Camión Minero 793F - . 123 PDF

MANUAL DEL ESTUDIANTE
INSTRUCCIÓN TÉCNICA
CURSO: Camión de Minería 793F

TEMA: Operación de Sistemas
Pruebas y Ajustes
DESARROLLO TÉCNICO Preparado por:

Junio 2010 Equipo de Instrucción Minería
CURSO: Camión de Minería 793F - OSPA 1 Material del Estudiante
ÍNDICE
Página
ÍNDICE 1
DESCRIPCIÓN DEL CURSO 2
MATERIAL NECESARIO 4
MÓDULO 1: INTRODUCCIÓN AL CAMIÓN 793F 7

Lección 1.1: Introducción a la máquina........................................................................... 10
Hoja de trabajo 1.1.1: Especificaciones de la máquina............................................. 11
Hoja de trabajo 1.1.2: Seguridad en la máquina........................................................ 15
Hoja de trabajo 1.1.3: Reconocimiento y mantenimiento diario................................. 16
Hoja de trabajo 1.1.4: Controles de cabina................................................................ 34
MÓDULO 2: SISTEMA DE MONITOREO 41

Lección 2.1: Sistema eléctrico / electrónico..................................................................... 44
Hoja de trabajo 2.1.1: Identificación de componentes electrónicos........................... 45
Lección 2.2: VIMS 3G con ADVISOR.............................................................................. 52
Hoja de trabajo 2.2.1: Operación del sistema de monitoreo...................................... 53
Hoja de trabajo 2.2.2: Características del VIMS 3G.................................................. 56
Hoja de trabajo 2.2.3: Niveles de alerta..................................................................... 57
Hoja de trabajo 2.2.4: Uso del ADVISOR.................................................................. 58
MÓDULO 3: MOTOR 61
Lección 3.1: Introducción................................................................................................. 63
Hoja de trabajo 3.1.1: Características principales del motor..................................... 65
Hoja de trabajo 3.1.2: Componentes principales del motor....................................... 67
Lección 3.2: Sistemas del motor...................................................................................... 69
Hoja de trabajo 3.2.1: Sistema del motor................................................................... 71
Texto de referencia: Sistema de combustible de riel común........................................... 78
Hoja de trabajo 3.2.2: Sistema de inyección electrónica........................................... 79
Hoja de trabajo 3.2.3: Comportamiento electrónico del motor................................... 81
Hoja de trabajo 3.2.4: Evaluación con ET del motor.................................................. 83
MÓDULO 4: TREN DE POTENCIA 87

Lección 4.1: Tren de potencia.......................................................................................... 90
Texto de referencia: Información general........................................................................ 91
Hoja de trabajo 4.1.1: Sistema de tren de potencia................................................... 94
Hoja de trabajo 4.1.2: Calibraciones de la transmisión.............................................. 95
MÓDULO 5: SISTEMA DE DIRECCIÓN 99

Lección 5.1: Sistema de dirección................................................................................... 102
Hoja de trabajo 5.1.1: Componentes del sistema de dirección.................................. 103
Hoja de trabajo 5.1.2: Sistema hidráulico de dirección.............................................. 106
Texto de referencia: Sistema de control de la dirección.................................................. 107
Hoja de trabajo 5.1.3: Pruebas de diagnóstico.......................................................... 109
Ferreyros S.A.A. Desarrollo Técnico

Equipo de Instrucción Minería - Junio 2010 Manual del Estudiante 793F - Índice y Agenda
MÓDULO 6: SISTEMA DE FRENOS 111
Lección 6.1: Sistema de levante...................................................................................... 114

Hoja de trabajo 6.1.1: Componentes del sistema de levante.................................... 115
Hoja de trabajo 6.1.2: Sistema de levante................................................................. 118
Texto de referencia: Válvula de control de levante.......................................................... 119
Texto de referencia: Válvula de contrabalance................................................................ 122
Hoja de trabajo 6.1.3: Pruebas de diagnóstico.......................................................... 123
Hoja de trabajo 6.1.4: Sistema electrónico de control de levante.............................. 124
MÓDULO 7: SISTEMA DE FRENOS 127
Lección 7.1: Sistema de frenos........................................................................................ 130

Hoja de trabajo 7.1.1: Componentes y funcionamiento del sistema de frenos.......... 131
Hoja de trabajo 7.1.2: TCS........................................................................................ 141
Hoja de trabajo 7.1.3: Pruebas del sistema de frenos............................................... 143
Encuesta

DESCRIPCIÓN DEL CURSO
CAMIÓN DE MINERÍA 793F

OPERACIÓN DE SISTEMAS / PRUEBAS Y AJUSTES
Tiempo de duración: 5 días (40 horas)
Numero de Participantes: 8 a 12 Estudiantes
DIRIGIDO A Este curso ha sido diseñado para técnicos Service Pro de Nivel ≥ 3, instructores
técnicos, comunicadores técnicos, supervisores e ingenieros que trabajan con
camiones de minería Caterpillar.
RESUMEN El curso se desarrollará 80% en el aula y 20% en la máquina de acuerdo a la

disponibilidad de ésta.
La clase en aula será una descripción de la máquina y sus componentes. En cada

módulo se revisará la ubicación de componentes así como el funcionamiento
básico de los sistemas de la máquina, utilizando presentaciones sobre los
sistemas, el manual de operación y mantenimiento, el manual de servicio, los
esquemas respectivos y una máquina (de acuerdo a disponibilidad).
En los sistemas que cuentan con sistema electrónico se revisará la ubicación de

los componentes electrónicos y el comportamiento de los sistemas.
OBJETIVOS Al término de este curso, los estudiantes estarán en capacidad de realizar los
GENERALES siguientes procesos:
- Identificar las características del nuevo producto y herramientas especiales.
- Identificar los controles de operación e interpretar la información del panel de

instrumentos.
- Ubicar correctamente los filtros, tomas de muestras SOS, componentes y

puntos de servicio.
- Realizar el mantenimiento preventivo de la máquina siguiendo el

procedimiento del manual de operación y mantenimiento.
- Explicar la operación básica de los nuevos sistemas.
- Identificar y ejecutar las nuevas pruebas, ajustes y procedimientos de

diagnóstico, siguiendo el procedimiento del manual de operación y
mantenimiento.

REQUISITOS Los estudiantes deberán tener conocimientos básicos de:
- Uso de Herramientas
- Hidráulica
- Electricidad
- Tren de Potencia
- Inglés (de preferencia)
- Manejo del ET, SIS y VIMS
CONTENIDO El curso está dividido en módulos en los cuales se desarrollarán los siguientes
temas:
1. Introducción al camión 793F.- Los estudiantes conocerán características del

camión 793F. Adicionalmente, identificarán las advertencias de seguridad,
localizarán los principales componentes de los diversos sistemas y los puntos
de servicio. Se seguirán los pasos para el mantenimiento e inspección diaria.
Se realizará un reconocimiento de las características de la cabina del camión,
la localización, identificación y el funcionamiento de los controles de
operación.
2. Sistema de monitoreo.- En este módulo se estudiará las características

nuevas del sistema de monitoreo VIMS 3G con ADVISOR, así como los
componentes que conforman este sistema y el panel de indicadores.
3. Motor.- Los estudiantes identificarán las características del motor C175 con
tecnología ACERT y sistema de combustible common rail. Además, se
estudiará el sistema de enfriamiento y sus características generales.
4. Tren de potencia.- Se identificarán los componentes mayores del tren de

potencia, las bombas hidráulicas, los filtros y las válvulas, así como el control
electrónico de presiones de los embragues, comparándolo con el sistema de
modulación de embragues individuales de modelos previos.
5. Sistema de dirección.- Los estudiantes identificarán, localizarán y estudiarán

el funcionamiento de los componentes del sistema de dirección del camión
793F.
6. Sistema de levante.- En este módulo, los participantes identificarán,

localizarán y estudiarán el funcionamiento básico del sistema de levante.
7. Sistema de frenos.- Los estudiantes identificarán, localizarán y estudiarán el

funcionamiento de los componentes del sistema de hidráulico de frenos, la
válvula de control, el sistema de retardación automático, el sistema de control
de tracción y el sistema de enfriamiento de frenos del camión.

MATERIAL NECESARIO
LITERATURA
_ KENR8386 Manual de Servicio de Camión de Minería 793F

_ SEBU8406 Manual de Operación y Mantenimiento 793F OHT
_ KENR8398 Esquema Hidráulico de Camión de Minería 793F
_ KENR8728 Esquema Eléctrico de Camión de Minería 793F
_ KENR9561 Esquema Neumático de Camión de Minería 793F
_ KENR9592 Esquema de Tren de Potencia de Camión de Minería 793F
_ KENR9593 Esquema de Sistema de Enfriamiento del 793F OHT
LITERATURA DE REFERENCIA
_ AEHQ6038 793F OHT Specalog

_ AEHQ5946 793F Specification Sheet
_ AEXQ0509 CAT Trucks – The ONE for Mining
_ TEJB9479 Marketing Bulletin – Announcing The New 793F OHT
_ TEJB9498 Product Bulletin – CAT 793F OHT
_ TEJB9518 Comparative Bulletin – CAT 793F OHT
_ TEKQ0776 Salesgram – 793F and 797F Mining Trucks Engine Shutdown
Timer
_ TEKQ0647 WAVS – Caterpillar Work Area Vision System for Large Mining
Trucks
_ TEKQ0747 Salesgram – CAT Integrated Object Detection System
_ TEXR0501 Performance Report – CAT 793F and 793D OHTs

NOTAS DEL PARTICIPANTE

MÓDULO 1
INTRODUCCIÓN AL CAMIÓN 793F

Equipo de Instrucción Minería - Junio 2010 Manual del Estudiante 793F - Módulo I

MÓDULO 1: INTRODUCCIÓN AL CAMIÓN 793F

El propósito de este módulo es permitir al estudiante describir las características
principales de la máquina, identificar los puntos de servicio, realizar el
mantenimiento básico de la máquina, identificar los controles e indicadores de la
cabina, e interpretar el panel de instrumentos.
OBJETIVOS
Al término del módulo, el estudiante estará en capacidad de:
1. Dado el catálogo de especificaciones del Camión de Minería 793F

AEHQ6038, el Manual de Operación y Mantenimiento y SEBU8406 la Hoja
de Trabajo 1.1, describir correctamente las características principales
de la máquina.
2. Dado el Manual de Operación y Mantenimiento SEBU8406 y la Hoja de

Trabajo 1.2, identificar y describir todas las etiquetas de seguridad.
3. Dado un camión 793F, el Manual de Operación y Mantenimiento

SEBU8406 y la Hoja de Trabajo 1.3, describir y explicar correctamente
el procedimiento para el mantenimiento diario y ubicar todos los
puntos de servicio de los sistemas de la máquina.
4. Dado un camión 793F, el Manual de Operación y Mantenimiento

SEBU8406 y la Hoja de Trabajo 1.4, identificar el 100% de los controles
de operación en la cabina y describir su funcionamiento.

LECCIÓN 1.1: INTRODUCCIÓN A LA MÁQUINA
Esta lección ayuda a familiarizarse con las características principales y con las
prácticas básicas para el mantenimiento correcto de la máquina.
CLASE Presentación de vistas generales de la máquina, características generales,

ubicación de componentes principales, criterios de inspección, identificación y
funcionamiento de controles de cabina.
HOJAS DE - Hoja de trabajo 1.1 : Especificaciones de la máquina

TRABAJO
- Hoja de trabajo 1.2 : Seguridad en máquina
- Hoja de trabajo 1.3 : Reconocimiento y mantenimiento diario
- Hoja de trabajo 1.4 : Controles de cabina
Notas del curso
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
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.................................................................................................................
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.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................

HOJA DE TRABAJO 1.1.1
ESPECIFICACIONES DE LA MÁQUINA
MATERIAL - Catálogo de Especificaciones AEHQ6038

NECESARIO - Manual de Operación y Mantenimiento SEBU8406
- Manual de Estudiante
INSTRUCCIONES Complete los datos solicitados con ayuda del Catálogo de Especificaciones
y el Manual de Operación y Mantenimiento; explique los datos obtenidos a la
clase.
SERIE: Tabla 1.1

Especificaciones Generales
Sistema Sistema
Descripción
Internacional Inglés
1 Motor
2 Número de cilindros
3 Número de turbocompresores
4 Tipo de sistema de inyección
5 Control de transmisión
6 Potencia bruta SAE J1995
7 Diametro de cilindro
8 Carrera de cilindro
9 Cilindrada
10 Altitud máxima sin derrateo
Forward:
11 Número de marchas de transmisión
Reverse:
Velocidad máxima de
12
desplazamiento
13 Carga nominal
14 Peso máximo de operación
15 Superficie total de frenado
Carrera efectiva de cilindros de
16
suspensión delanteros
Carrera efectiva de cilindros de
17
suspensión posteriores
18 Oscilación del eje posterior
19 Flujo de bomba de de levante

Sistema Sistema
Descripción
Tiempo de levante de tolva (alta en
vacío)
Tiempo de bajada de tolva (posición
20
flotante)
Tiempo de bajada de tolva (alta en
vacío)
Reducción de velocidad en el
diferencial
21
Reducción de velocidad en los
mandos finales
22 Diámetro de giro
23 Longitud total (con tolva)
24 Altura total (tolva arriba)
25 Altura total (tolva abajo)
26 Ancho total
27 Altura libre sobre el suelo
Distribución de cargas con tolva Eje delantero:
vacía Eje posterior:
28
Distribución de cargas con tolva Eje delantero:
llena Eje posterior:
Capacidades
Tanque de combustible
Tanque opcional de combustible
Sistema de refrigeración
Cárter de motor
Diferencial
Ruedas delanteras (cada una)
Sistema de dirección (incl. tanque)
Sistema de levante / frenos (incl.
tanque)
Convertidor de torque / sumidero de
la transmisión

Vista lado derecho del equipo.

NOTAS DEL
PARTICIPANTE:
1.1_____________________ 2.________________________
3._____________________ 4.________________________
5._____________________
Vista lado frontal del equipo.
1._____________________ 2_______________________
3._____________________ 4_______________________
5._____________________ 6._______________________

Vista lado izquierdo del equipo
NOTAS DEL
PARTICIPANTE:
1._____________________ 2.________________________
3._____________________ 4.________________________
Vista lado posterior del equipo.
1._____________________ 2_______________________
3._____________________ 4_______________________
5._____________________ 6._______________________
7._____________________ 8._______________________

SEGURIDAD EN LA MÁQUINA
MATERIAL - Manual de Operación y Mantenimiento SEBU8406

NECESARIO - Manual de Estudiante
INSTRUCCIONES Con ayuda del Manual de Operación y Mantenimiento, indique la descripción

(D) y la ubicación (U) de los siguientes mensajes de seguridad; luego
explique a la clase.
U: ........................................................ U: ........................................................
D: ........................................................ D: ........................................................
U: ........................................................ U: ........................................................
D: ........................................................ D: ........................................................
U: ........................................................ U: ........................................................
D: ........................................................ D: ........................................................
U: ........................................................ U: ........................................................
D: ........................................................ D: ........................................................


RECONOCIMIENTO Y MANTENIMIENTO DIARIO

NECESARIO
INSTRUCCIONES I. Indique y ubique los puntos de servicio en la máquina con ayuda del Manual
de Operación y Mantenimiento.
1 2 3 1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
4 5 6 7
Fig. 1.1:
Fig. 1.2:
Fig. 1.3:

Fig. 1.4:
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15
Fig. 1.5:

Fig. 1.6:
Fig. 1.7
Fig. 1.8:

Fig. 1.9:
Fig. 1.10:
Fig. 1.11:

Fig. 1.12:
Fig. 1.13:
Fig. 1.14:

Fig. 1.15:
Fig. 1.16:
Fig. 1.17:

Fig. 1.18:
Fig. 1.19:
Fig. 1.20:

Fig. 1.21:
Fig. 1.22:

Fig. 1.23:
Fig. 1.24:
Fig. 1.25:


Fig. 1.28:
Fig. 1.29

Fig. 1.30:
Fig. 1.31:

Fig. 1.32:
Fig. 1.33
Fig. 1.34:

Fig. 1.35:
Fig. 1.36:
Fig. 1.37:

INSTRUCCIONES II. Complete los datos solicitados
Tabla 1.1.2
Puntos de Servicio
Ítem Descripción Horas Observaciones
TOMA DE MUESTRAS
1 Aceite del motor

2 Aceite del sistema hidráulico
Aceite de diferencial y mandos
3
finales
4 Aceite de ruedas delanteras
Aceite del convertidor de torque y
5
transmisión
6 Refrigerante
CAMBIOS DE FLUIDOS (DRENAJE)
7 Aceite del motor

9
finales
Aceite del convertidor de torque y
11
transmisión
12 Refrigerante
NIVELES
13 Refrigerante
14
finales
15 Aceite de motor
Aceite de convertidor de torque y
18
transmisión
Reservorio de lubricación
19
automática
20 Botella de limpiaparabrisas

FILTROS Y REJILLAS
21 Filtro de aire acondicionado

Rejilla de aceite de enfriamiento de
22 frenos
23 Filtro de aire de cabina
24 Filtro primario de aire
25 Filtro de aire secundario
26 Filtro primario de combustible
27 Filtro secundario de combustible
28 Filtro terciario de combustible
29 Rejillas del sistema de levante

Rejillas del sumidero del convertidor
30 de torque
31 Filtro de aceite hidráulico
32 Filtro de aceite del eje posterior
33 Filtro de aceite de motor

Rejilla de salida de convertidor de
34 torque
35 Rejillas magnéticas de la transmisión
Rejilla magnética de lubricación de
36 eje posterior
Filtro de aceite de convertidor de
37 torque
38 Filtro de aceite de transmisión

INSTRUCCIONES III. Describa los siguientes procedimientos:
1. Revisión del nivel de aceite del convertidor de torque luego de un cambio de

aceite
2. Llenado del radiador después de un cambio completo de refrigerante
3. Purga del sistema de combustible
4. Soldadura en máquinas con motores electrónicos
5. Cambio de filtros del motor

6. Verificación del sistema de frenos
7. Instalación de cables de retención de tolva
8. Verificación de la dirección secundaria
9. Descenso de la tolva con motor apagado
10. Alivio de presiones de los diferentes sistemas


CONTROLES DE CABINA

NECESARIO
INSTRUCCIONES I. Identifique los controles indicados y explique sus funciones.
CONTROLES DE
1
CONSOLA
CENTRAL 2
3
CONTROLES DE
1 2 3 1
CABINA
2
3
4 5

VOLANTE DE
1
DIRECCIÓN Y
PEDALES 2
3

CONTROLES DE
CONSOLA
CENTRAL
Fig. 1.43: Consola central
CONTROLES DE 1
PANEL CENTRAL
2
3
Fig. 1.44: Puertos de servicio

ESTACIÓN DEL OPERADOR
1.____________________________ 2.________________________________
2.____________________________ 3.________________________________
4.____________________________ 4.________________________________
5.____________________________ 5.________________________________
6.____________________________ 7._________________________________
8.____________________________ 9._________________________________
10.___________________________

CONTROLES DE PANEL CENTRAL
8. ____________________________ 9._________________________________
10.____________________________ 11.________________________________
12.____________________________ 13.________________________________
14.____________________________ 15.________________________________
16.____________________________ 17._________________________________
18.____________________________ 19._________________________________

PANEL DE INDICADORES
1. ____________________________ 2._________________________________
3.____________________________ 4._________________________________
5.____________________________ 6._________________________________
7.____________________________ 8._________________________________
16.____________________________ 17._________________________________
18.____________________________ 19._________________________________
20.____________________________ 21._________________________________
22.____________________________ 23._________________________________

CEBADO DEL SISTEMA COMBUSTIBLE
Use el Manual de Operación y Mantenimiento SEBU8306

Explique el procedimiento de purga

MÓDULO 2
SISTEMA DE MONITOREO

Equipo de Instrucción Minería - Junio 2010 Manual del Estudiante 793F - Módulo II

MÓDULO 2: SISTEMA DE MONITOREO

El propósito de este módulo es permitir al estudiante reconocer y familiarizarse
con las características que presenta el sistema de monitoreo VIMS 3G con
ADVISOR del camión 793F, así como observar las mejoras en el sistema
eléctrico y electrónico, incluyendo los módulos de control de los sistemas de
máquina.
OBJETIVOS
1. Dado el esquema eléctrico KENR8728 y la Hoja de Trabajo 2.1.1, ubicar

correctamente los principales componentes electrónicos de la
máquina.
2. Dado los Manuales de Servicio KENR9022 y KENR9023, el Manual de

Operación y Mantenimiento SEBU8406 y la Hoja de Trabajo 2.2.1,
identificar las opciones de menús disponibles en el ADVISOR y
explicar correctamente las funciones básicas de todos los menús.

enumerar y describir correctamente los tipos de información que
provee el Sistema de Monitoreo de Información Vital 3G.

describir correctamente las categorías de advertencia de eventos que
utiliza el Sistema de Monitoreo de Información Vital 3G.

Operación y Mantenimiento SEBU8406 y la Hoja de Trabajo 2.2.4, utilizar
correctamente los menús del sistema de monitoreo VIMS 3G con
ADVISOR.

LECCIÓN 2.1: SISTEMA ELÉCTRICO / ELECTRÓNICO
Esta lección permitirá a los participantes trabajar con los esquemas eléctricos del
Camión 793F para reconocer, identificar y ubicar los principales componentes
electrónicos de entrada, salida y control que utiliza la máquina.
CLASE Uso del esquema eléctrico KENR8728 y los Manuales de Servicio del Camión
793F.
HOJAS DE - Hoja de trabajo 2.1.1 : Identificación de componentes electrónicos

TRABAJO
Notas del curso
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
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.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
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.................................................................................................................

IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES ELECTRÓNICOS
MATERIAL - Esquema Eléctrico KENR8728

NECESARIO - Manual de Servicio del Camión 793F
INSTRUCCIONES Complete los datos solicitados con ayuda del esquema eléctrico KENR8728 y
el Manual de Servicio del Camión 793F; explique los datos obtenidos a la
clase.
SERIE: Tabla 2.1

Identificación de componentes en el sistema eléctrico
CABINA
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
1 ECM DE CHASSIS UBICACIÓN EN ESQUEMA:
UBICACIÓN EN MÁQUINA:
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
ECM DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:

2
TRANSMISIÓN
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
3 ECM DE FRENOS UBICACIÓN EN ESQUEMA:
OBSERVACIONES:

CABINA
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
4 CONECTOR VIMS UBICACIÓN EN ESQUEMA:
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SENSOR DE
POSICIÓN DE
5 PALANCA DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:
RETARDADOR
MANUAL UBICACIÓN EN MÁQUINA:
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SENSOR DE
POSICIÓN DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:
6
PEDAL DE
ACELERACIÓN UBICACIÓN EN MÁQUINA:
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SENSOR DE
POSICIÓN DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:
7
PEDAL DE FRENO
DE SERVICIO UBICACIÓN EN MÁQUINA:
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
PANEL DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:

8
INDICADORES
OBSERVACIONES:

CABINA
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
ECM PRINCIPAL UBICACIÓN EN ESQUEMA:

9
DEL VIMS
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
ECM DE
10 APLICACIÓN DEL UBICACIÓN EN ESQUEMA:
VIMS
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SENSORES DE
PRESIÓN DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:
11
CILINDROS DE
SUSPENSIÓN UBICACIÓN EN MÁQUINA:
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SENSOR DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:

12
POSICIÓN TOLVA
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SOLENOIDE DE
PURGA DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:
13
ACUMULADORES
DE FRENO UBICACIÓN EN MÁQUINA:
OBSERVACIONES:

CABINA
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SENSOR DE
PRESIÓN DE
14 ACUMULADOR DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:
FRENO DE
PARQUEO UBICACIÓN EN MÁQUINA:
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SENSOR DE
PRESIÓN DE
15 ACUMULADOR DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:
FRENO DE
SERVICIO UBICACIÓN EN MÁQUINA:
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SENSOR DE
16
BOMBA DE
FRENOS UBICACIÓN EN MÁQUINA:
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SOLENOIDE DE
FRENO DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:
17
SERVICIO
DELANTERO UBICACIÓN EN MÁQUINA:
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SOLENOIDE DE
FRENO DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:
18
SERVICIO
POSTERIOR UBICACIÓN EN MÁQUINA:
OBSERVACIONES:

CHASSIS
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SOLENOIDE DE
19 FRENO DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:
PARQUEO
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SENSOR DE NIVEL UBICACIÓN EN ESQUEMA:

20
DE COMBUSTIBLE
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SENSOR DE
21
ACUMULADORES
DE DIRECCIÓN UBICACIÓN EN MÁQUINA:
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SOLENOIDE DE
22 LEVANTE DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:
TOLVA
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SOLENOIDE DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:

23
BAJADA DE TOLVA
OBSERVACIONES:

CHASSIS
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SOLENOIDE DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:

24
CONTROL DE TCS
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SOLENOIDE
25 SELECTOR DEL UBICACIÓN EN ESQUEMA:
TCS
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
SENSOR DE
TIPO:
PRESIÓN DE
ACEITE DE
26 LIBERACIÓN DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:
FRENO DE
PARQUEO (AMBOS UBICACIÓN EN MÁQUINA:
MANDOS)
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
SENSOR DE TIPO:
TEMPERATURA DE
ACEITE DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:
27
ENFRIAMIENTO DE
FRENOS (AMBOS UBICACIÓN EN MÁQUINA:
MANDOS)
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SENSORES DE
VELOCIDAD DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:
28
SALIDA DE LA
TRANSMISIÓN UBICACIÓN EN MÁQUINA:
OBSERVACIONES:

CHASSIS
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SENSORES DE
29 VELOCIDAD DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:
MANDOS FINALES
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SENSOR DE
30 VELOCIDAD DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:
MOTOR
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SOLENOIDE DE
EMBRAGUE DE
31 TRABA DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:
CONVERTIDOR DE
TORQUE UBICACIÓN EN MÁQUINA:
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SWITCH DE
32 BLOQUEO DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:
TRANSMISIÓN
OBSERVACIONES:
NÚMERO DE PARTE:
TIPO:
SWITCH DE
33 BLOQUEO DE UBICACIÓN EN ESQUEMA:
MOTOR
OBSERVACIONES:

LECCIÓN 2.2: VIMS 3G CON ADVISOR
Esta lección familiarizará a los participantes con el uso del ADVISOR y los
diferentes menús del sistema de monitoreo. Adicionalmente, conocerán las
características nuevas del VIMS 3G respecto a versiones anteriores.
CLASE Uso de los Manuales de Servicio KENR9022 y KENR9023, el Manual de

Operación y Mantenimiento SEBU8406 y el manual de curso.
HOJAS DE - Hoja de trabajo 2.2.1 : Operación del sistema de monitoreo

TRABAJO
- Hoja de trabajo 2.2.2 : Características del VIMS 3G
- Hoja de trabajo 2.2.3 : Niveles de alerta
- Hoja de trabajo 2.2.4 : Uso del ADVISOR
Notas del curso
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................


OPERACIÓN DEL SISTEMA DE MONITOREO
MATERIAL - Manual de Servicio KENR9022 y KENR9023

INSTRUCCIONES Utilizando los Manuales de Servicio indicados y el Manual de Operación y

Mantenimiento, indique las opciones disponibles en los diferentes menús del
ADVISOR y describa brevemente las funciones de cada una.
Tabla 2.2
Uso de menús en ADVISOR
MENÚ PRINCIPAL
MENÚ OPERATOR

MENÚ MONITOR
MENÚ PAYLOAD
MENÚ SERVICE

MENÚ SETTINGS
MENÚ SERVICE MODE


CARACTERÍSTICAS DEL VIMS 3G


Mantenimiento, indique los tipos de información que monitorea el VIMS 3G y
explique brevemente cada uno de éstos.
Tabla 2.3
Información que provee VIMS 3G
TIPOS DE INFORMACIÓN


NIVELES DE ALERTA


Mantenimiento, indique los niveles de alerta de eventos que reconoce el
VIMS 3G y explique brevemente cada uno de éstos.
Tabla 2.4
Modo de operación de categorías de advertencia
Indicadores de advertencia
Acción requerida
Ctg Posible resultado
Lámpara Alarma de del operador
Indicador
de acción acción
2-S


USO DEL ADVISOR

- Camión de Minería 793F

Mantenimiento, anote los pasos que debe seguir para ejecutar las tareas
requeridas.
1. Ejecute la autoprueba
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
2. Configure la pantalla del ADVISOR para ver los siguientes parámetros: Presión de
refuerzo, Temperatura de refrigerante de motor, Presión de combustible en riel de
alta presión, Factor de carga del motor.
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
3. Inicie un grabador de datos
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
4. Active un snapshot
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________

5. Cambie el idioma del ADVISOR
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
6. Observe los parámetros correspondientes al ECM de frenos y luego los parámetros

correspondientes al ECM de chassis
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
7. Inicie una lubricación manual
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
8. Modifique la configuración de encendido de la lámpara de servicio
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
9. Cambie las unidades utilizadas por el sistema de monitoreo
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
10. Observe el estado de la carga útil
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________


Módulo 3
MOTOR

Equipo de Instrucción Minería - Junio 2010 Manual del Estudiante 793F - Modulo III

LECCIÓN 3.1: INTRODUCCIÓN

El propósito de este módulo es permitir al estudiante identificar las características
principales de los motores C175 y ubicar los componentes principales del motor.
OBJETIVOS
Al término de este módulo, el estudiante estará en capacidad de:
1. Dado un Motor C175, el Manual de Especificaciones y el Manual de

Operación y Mantenimiento de Motor C175 y la Hoja de Trabajo en Clase
y Campo N° 3.1.1, Identificar correctamente las características de un
Motor C175.
2. Dado un Motor C175, el Manual de Operación y Mantenimiento de Motor

C175 y la Hoja de Trabajo en Clase y Campo N° 3.1.2, Identificar
correctamente los componentes principales de un Motor C175.

LECCIÓN 3.1: INTRODUCCIÓN

Esta lección ayuda a familiarizarse con las características principales de
funcionamiento y los sistemas principales del motor.
CLASE
Presentación de vistas generales del motor, ubicación de componentes
principales.
LABORATORIO
DE CLASE
• Identificar las características principales del Motor utilizando el Manual de
Especificaciones y el Manual de Operación y Mantenimiento de Motor
C175 y la Hoja de Trabajo en Clase y Campo N° 3.1.1.
• Identificar en las vistas los componentes principales del Motor utilizando

el Manual de Operación y Mantenimiento de Motor C175 y la Hoja de
Trabajo en Clase y Campo N° 3.1.2.
LABORATORIO
DE CAMPO
• Identificar en el Motor los componentes principales del Motor utilizando el
Manual de Operación y Mantenimiento de Motor C175 y la Hoja de
Trabajo en Clase y Campo N° 3.1.2.
MATERIAL
NECESARIO _ Motor C175-16
_ Manual de Especificaciones y Manual de Operación y Mantenimiento de
Motor C175
_ Hojas de Trabajo en Clase y Campo N° 3.1 y 3.2

HOJA DE TRABAJO N° 3.1.1
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL MOTOR
MATERIAL _ Motor C175

NECESARIO _ Manual de Especificaciones del motor C175.
PROCEDIMIENTO 1. Enumere los cilindros y coloree las válvulas de admisión (azul) y de

escape (rojo) con la ayuda del Manual de Especificaciones del Motor
C175.
MOTOR C175 - 16
Fig. 1.1.- Motor C175-16

2. Complete la información solicitada con la ayuda del Manual de

Especificaciones del Motor C175-16.
Tabla 1.1.- Especificaciones Generales

Sistema Sistema
Descripción
1 Número de válvulas por cilindro
2 Calibre del cilindro
3 Carrera (desplazamiento normal)
4 Relación de Compresión
5 Tipo de inyección
6 Secuencia de encendido
7 Sentido de giro
8 Luz de válvula de admisión
9 Luz de válvula de escape

COMPONENTES PRINCIPALES DEL MOTOR
MATERIAL
NECESARIO _ Motor C175-16
_ Manual de Operación y Mantenimiento del Motor C175 – SEBU8306
PROCEDIMIENTO 1. Ubique los componentes indicados con la ayuda del Manual de Operación
y Mantenimiento del Motor C175 y el Motor.
CAMIÓN 793F
Observe en el motor
que los nuevos
turbos son de titanio,
más resistentes a los
modelos anteriores.
Fig. 2.1.- Componentes del Motor
_ Múltiple de admisión _ ECM
_ Enfriador de aceite _ Respiradero de carcasa del

cigüeñal
_ Medidor de nivel de aceite
_ Ingreso de aire
_ Cárter de aceite
_ Escape
_ Tubo de llenado de aceite.
_ Válvula de drenaje de aceite

Fig. 2.2.- Componentes del Motor
_ Plataforma _ Múltiple de admisión
_ Ingreso de aire _ Ojo de levante de motor
_ Switch de cebado de _ Cubierta del filtro de aceite

combustible
_ Filtros de combustible
_ Válvula de drenaje de aceite
_ Escape
_ Respiradero de la carcasa del
cigüeñal. _ Tapón de drenaje del los filtros
de aceite
_ Filtro de aceite.

LECCIÓN 3.2: SISTEMAS DEL MOTOR

El propósito de este módulo es permitir al estudiante hacer un seguimiento a los
circuitos de los sistemas del motor, ubicar los componentes principales del
sistema EUI y explicar el funcionamiento de dicho sistema.
OBJETIVOS
Al término de este módulo, el estudiante estará en capacidad de:
2. Dado un Motor C175, el Manual de Operación de Sistemas, Pruebas y

Ajustes de Motor C175, el esquema del Sistema de refrigeración del
camión 793F y la Hoja de Trabajo en Clase y Campo N° 3.2.1, Realizar
correctamente el seguimiento del flujo del sistema de refrigeración
de un Motor C175.

Ajustes de Motor C175 y la Hoja de Trabajo en Clase y Campo N° 2.1,
Realizar correctamente el seguimiento del flujo del sistema de
lubricación de un Motor C175.

Ajustes de Motor C175 y la Hoja de Trabajo en Clase y Campo N° 3.2.1,
admisión y escape de un Motor C175.

Ajustes de Motor C175 y la Hoja de Trabajo en Clase y Campo N° 3.2.1,
combustible de un Motor C175.
6. Dado el Manual de Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes de Motor

C175 y la Hoja de Trabajo en Clase N° 3.2.2, Explicar el funcionamiento
del Sistema de Inyección Electrónica EUI.

LECCIÓN 3.2.1: SISTEMAS DEL MOTOR

funcionamiento y los sistemas principales del motor.
CLASE
Presentación de vistas generales del motor, ubicación de componentes
principales, sistemas principales y CD sobre el funcionamiento del sistema de
inyección electrónica EUI.
LABORATORIO
DE CLASE
• Trazar los flujos de los Sistemas Principales del Motor utilizando el
Manual de Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes de Motor C175 y la
Hoja de Trabajo en Clase y Campo N° 3.2.1.
• Identificar los componentes principales del Sistema de Riel Común y de

un Inyector de dicho tipo utilizando el Manual de Operación de Sistemas,
Pruebas y Ajustes de Motor C175 KENR5397 y la Hoja de Trabajo en
Clase N° 3.2.2
• Discutir sobre el funcionamiento del sistema de riel común utilizando el

Manual de Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes de Motor C175
KENR5397 y la Hoja de Trabajo en Clase N° 3.2.2
LABORATORIO Realizar el seguimiento de los flujos de los Sistemas Principales del

DE CAMPO Motor utilizando el Manual de Operación de Sistemas, Pruebas y
Ajustes de Motor C175 y la Hoja de Trabajo en Clase y Campo N°
3.2.2.

NECESARIO _ Caja de Herramientas
_ Manual de Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes de Motor C175
_ Hojas de Trabajo en Clase y Campo N° 3.2.1y 3.2.2

SISTEMAS DEL MOTOR
MATERIAL _ Camión de Minería 793F

NECESARIO _ Manual de Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes de Motor C175 -16
PROCEDIMIENTO
1. Identifique los componentes y trace el flujo de los sistemas mostrados en los
esquemas y realice el seguimiento de dichos flujos en el motor con la ayuda
del Manual de Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes de Motor C175 y
el esquema del Sistema de Refrigeración del camión 793F.
FLUJO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
Realice el
seguimiento del
circuito en el
equipo para facilitar
la identificación de
componentes.
En el motor,
identifique las
líneas de
enfriamiento de los
turbos y siga el flujo
con el esquema del
sistema de
refrigeración del
camión 793F. Fig. 2.1.- Componentes del Sistema de Refrigeración
_ Enfriadores de aceite de motor _ Bloque de motor
_ Enfriador de aceite _ Radiador
_ Turbocargadores _ Bomba de agua
_ Compresor de aire
ANOTACIONES

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN – FLUJO DEL E-STAT

Realice el
seguimiento de las
líneas en el equipo
para facilitar la
identificación de
componentes.
Ubique el lado de
ingreso y salida del
refrigerante en el
termostato
electrónico.
Fig. 2.2.- Esquema del Sistema E-Stat
_ Motor de paso _ Enfriadores de aceite de motor
_ Pistón _ Radiador
_ Línea de Bypass _ Módulo de control de temperatura
_ Hacia los enfriadores de _ Bomba de refrigerante

aceite
ANOTACIONES

FLUJO DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Realice el
seguimiento de las
para facilitar la
identificación de
componentes.
Ubique el lado de
ingreso y salida del
aceite en el bloque
de filtros.
Fig. 2.3.- Esquema del Sistema de Lubricación
_ Turbos _ Bomba de aceite de motor
_ Válvula check _ Malla
_ Puerto S.O.S _ Cárter
_ Cubierta frontal del motor _ Enfriadores de aceite de motor
_ Bomba de barrido _ Bypass del enfriador de aceite de

motor
_ Hacia la bomba de
combustible _ Motor eléctrico y bomba de pre-
lubricación
_ Regulador de presión
_ Válvula de alivio
_ Filtros de aceite de motor
ANOTACIONES

FLUJO DEL SISTEMA DE ADMISIÓN Y ESCAPE
Realice el
seguimiento de las
para facilitar la
identificación de
componentes.
Recuerde que los

filtros secundarios no
se pueden limpiar
para ser reusados.
Fig. 2.4.- Esquema del Sistema de Admisión y Escape
_ Mufflers _ Post-enfriador
_ Turbocargadores _ Válvula check
_ Filtros de aire
ANOTACIONES

FLUJO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Realice el
seguimiento de las
para facilitar la
identificación de
componentes.
Recuerde que los

filtros secundarios de
combustible se
deben colocar vacíos
y luego utilizar la
bomba de cebado.
La contaminación es
crítica para los
inyectores.
Fig. 2.5.- Esquema del Sistema de Combustible (Alta y Baja)
_ Filtros de combustible _ Monoblock

secundarios
_ Bomba de cebado de combustible
_ Filtros/Separadores de
combustible _ Bomba de transferencia de
combustible
_ Inyectores
_ De los filtros de aceite
_ Filtro de combustible terciario
_ Al cárter de motor
_ Limitadores de flujo
_ Tanque de combustible
_ FCV
_ Bomba de alta presión
_ Válvula reguladora
ANOTACIONES

SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE BAJA PRESIÓN
Fig 2.6.- Esquema del Sistema de Combustible de Baja PResión
_ Filtro terciario _ Regulador de presión
_ Filtros secundarios de _ Tanque de combustible

combustible
_ Bomba mecánica de transferencia
_ Bomba electrónica de cebado de combustible
de combustible
_ Sistema de combustible de
_ Separador de agua / Filtro presión alta
primario de combustible
_ Válvula Check
ANOTACIONES

SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESIÓN

Realice el
seguimiento de las
líneas en el eqipo
para facilitar la
identificación de
componentes.
Recuerde que los

filtros secundarios no
se pueden limpiar
para ser reusados.
Fig. 2.13.- Esquema del Sistema de Admisión y Escape de Aire
_ Inyectores de combustible _ Válvula limitadora de flujo
_ Tanque de combustible _ Válvula de control de combustible
_ Bomba de combustible de alta _ Válvula check

presión
_ Líneas de combustible de alta
_ Sistema de combustible de baja presión
presión
_ Filtro de combustible de presión
_ Líneas de combustible para el alta
retorno de combustible
ANOTACIONES

TEXTO DE REFERENCIA
SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE RIEL COMÚN

La vista de sección muestra el corte del inyector y su circuito de combustible
interno. Un volumen de combustible mayor al necesario pasa a traves del inyector
que el que se requiere para la inyección. Este flujo extra se usa para enfriar el
inyector.
INYECTOR
UNITARIO
Fig. 2.13.- Unidad de Inyección Electrónica
La inyección de combustible se produce cuando el solenoide del inyector es

energizado por el módulo de control electrónico (ECM). Como el solenoide se
activa una fuerza magnética que es generada. La fuerza magnética abre una
válvula check de combustible interna. La inyección de combustible se inicia
cuando la presión del combustible supera la presión que es aplicada por la fuerza
del resorte de la válvula check.
Durante la inyección de combustible, el combustible de alta presión del riel común

fluye dentro del inyector, a la boquilla. La válvula de aguja en la punta del inyector
es de resorte. El combustible fluye a través de los pasajes de combustible,
alrededor de la válvula de aguja en la cámara de la válvula. En la cámara de la
válvula, la presión del combustible eleva la válvula de aguja fuera del asiento. El
combustible se pulveriza a través de los orificios que se encuentran en la punta
del inyector. El combustible pulverizado se inyecta a la cámara de combustión.

HOJA DE TRABAJO EN CLASE N° 3.2.2
SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA
MATERIAL
NECESARIO _ Manual de Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes de Motor C175
PROCEDIMIENTO
1. Identifique los componentes principales del sistema del riel común y
discuta el funcionamiento de dicho sistema con la ayuda del Manual de
Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes de Motor C175.
Componentes del Inyector

Analice los
problemas que se
pueden presentar
cuando fallan los
componentes del
inyector _ Cuerpo
_ Carcasa
_ Punta
_ Válvula de Control
_ Guía del cuerpo
_ Solenoide
_ Válvula check
Fig. 2.9.- Componentes del Inyector

_
ANOTACIONES

FUNCIONAMIENTO DEL INYECTOR

Realice el
seguimiento de las
líneas internas del
inyector.
Fig. 2.13.- Pasajes internos del inyector
ANOTACIONES

COMPORTAMIENTO ELECTRÓNICO DEL MOTOR
MATERIAL
NECESARIO _ Camión 793F
_ Llave de Batería
_ Llave de Máquina
_ Laptop con ET 2010A o superior
_ 317-7484 Communication Adapter 3
Manual de Solución de Problemas de Motor C175
PROCEDIMIENTO
1. Revise las indicaciones que se dan a continuación y discuta en clase
sobre la reacción de la maquina. Luego verifique sus suposiciones en la
misma máquina con la ayuda del Manual de Operación de Sistemas,
Pruebas y Ajustes de Motor C175, del Manual de Solución de Problemas
de Motor C175 y un Camión 793F.
Analice el _ Conecte una laptop con ET a la Máquina

comportamiento del
_ Energice el camión
motor durante el
modo frío. _ Ejecute el ET
_ Desenganche el Freno de Parqueo
_ Ingrese a la Pantalla de Status y elija un grupo donde se observe la
presión de Aceite
_ Coloque la llave de encendido en la posición “START”
_ Registre la presión de Aceite antes de que se detenga la pre-lubricación
_ Una vez encendida la máquina ingrese a la pantalla de Corte de Cilindros
del ET
_ Observe la indicación de MODO FRIO
_ Observe como varían los cilindros que se cortan
_ Observe la velocidad del motor
_ Inicie la Prueba de Corte de Cilindros y observe la advertencia
_ No realice la prueba
_ Presione el pedal del acelerador y suéltelo
_ Observe como varían los cilindros que se cortan
_ Observe la velocidad del motor
_ Espere unos diez minutos y siga observando estos parámetros.
_ Comente
ANOTACIONES

Discuta con sus _ Mientras tanto abra la Plataforma del Motor y observe el ventilador
compañeros la
_ Ingrese a la pantalla de Parámetros de Anulación
función e importancia
de la válvula _ Coloque la velocidad del ventilador en 100%
wastegate _ Observe ahora el ventilador
_ Active nuevamente el control de velocidad del ventilador
_ En el momento en que desaparezca el aviso de MODO FRIO verifique en
la pantalla de Status la temperatura del refrigerante
_ Ingrese a la Pantalla de Parámetros de Anulación
_ Anule el control de la válvula Wastegate
_ Observe el comportamiento del Solenoide Wastegate
_ Active nuevamente el control de la válvula Wastegate
_ Observe el comportamiento del Solenoide Wastegate
_ Apague la máquina
ANOTACIONES

EVALUACIÓN CON ET DEL MOTOR

NECESARIO _ Llave de Batería
_ Llave de Máquina
_ Laptop con ET 2010A o superior
_ 317-7484 Communication Adapter II
_ Manual de Solución de Problemas de Motor C175
PROCEDIMIENTO 1. Obtenga los datos solicitados utilizando el ET y luego analice sus

resultados y coméntelos con la ayuda del Manual de Operación de
Sistemas, Pruebas y Ajustes de Motor C175, del Manual de Solución de
Problemas de Motor C175 y un Motor C175.
Descarga de Datos del ET con el Motor Apagado

Tabla 4.3.- Datos de Configuración del ECM del Motor
Pantalla de Datos de Configuración del ECM
Descripción Valor Unidad Cambios
Identificación del Equipo
Número de Serie del Motor
Fuel Ratio Control offset (FRC)
Número de Serie del ECM
Número de Parte del Módulo de
Personalidad (Flash-File)
Fecha de Desarrollo del Módulo
Descripción del Módulo de
Personalidad
Selección del Rating
FLS
FTS
Control del Ventilador del Motor
Velocidad Máxima del Ventilador
Control de Eter
Corte de Cilindros en Frío
Ratio de Renovación de Aceite
Control de Renovación de Aceite
Control del Shutter
Prelubricación del Motor
Configuración del Pedal del
Acelerador
Total de Cambios a la Configuración

Tabla 4.4.- Códigos de los Inyectores

Códigos de los Inyectores (TRIM CODE)
Recuerde que luego Inyector Código Inyector Código Inyector Código Inyector Código
de cada cambio de 1 5 9 13
inyectores se debe 2 6 10 14
colocar el código del 3 7 11 15
inyector nuevo. 4 8 12 16
Tabla 4.5.- Totales Actuales del ECM de Motor

La cantidad de Totales Actuales
combustible total es Descripción Valor Unidad
el mejor indicador del
desgaste del motor Tiempo Total
Combustible Total
Tabla 4.6.- Códigos de Diagnóstico en el ET

CODIGOS DE DIAGNÓSTICO ACTIVOS
Código Descripción
CODIGOS DE DIAGNÓSTICO ALMACENADOS

Código Descripción Veces Primera Ultima
EVENTOS ALMACENADOS
Código Descripción Veces Primera Ultima

Tabla 4.7.- Evaluación del Circuito Eléctrico de los Inyectores EUI

Prueba de los Solenoides de los Inyectores
Recuerde que debe Inyector Modo Inyector Modo Inyector Modo Inyector Modo
escuchar el sonido 1 5 9 13
de los solenoides al 2 6 10 14
actuar 3 7 11 15
4 8 12 16
Tabla 4.8.- Parámetros de Anulación en el Motor

Parámetros de Anulación
Descripción Valor Unidad Modo
Derivación (Bypass) del Ventilador
Velocidad del Ventilador del Motor
Prelubricación del Motor
Válvula Wastegate
Inyección de Eter
Renovación de Aceite
Anulación del Shutter
Descarga de Datos del ET con el Motor Encendido

Tabla 4.9.- Prueba de Corte de Cilindros
Prueba de Corte de Cilindros
Recuerde que debe Grupo Grupo Grupo Diferencia
Cilindro Promedio
cumplir con las 1 2 3 (%)
condiciones previas 1
para el desarrollo de 2
la prueba. 3
4
En las nuevas
versiones de ET el 5
diagnóstico y los 6
promedios se sacan 7
automáticamente. 8
9
El problema que se 10
presenta para el 11
793F es que la carga
no es constante 12
debido al 13
funcionamiento de la 14
bomba de levante y 15
la presencia de 16
cargas parásitas
Promedio
RPM
Motor
Duración de
Inyección
Posición de
Combustible
Recuerde que a altas RPM debe tomar como referencia la caída de RPM y
no la duración de inyección

Tabla 4.10.- Valores Actuales
Valores Actuales (STATUS)
Descripción del Parámetro Valor Unidad

MÓDULO 4
TREN DE POTENCIA

Equipo de Instrucción Minería - Junio 2010 Manual del Estudiante 793F - Módulo IV

MÓDULO 4: TREN DE POTENCIA

El propósito de este módulo es permitir al estudiante reconocer las características
nuevas de la transmisión del Camión 793F, principio básico de funcionamiento y
las pruebas y ajustes especiales características para este sistema.
OBJETIVOS
1. Dados los Manuales de Servicio KENR8391, KENR8392, KENR8393 y

KENR8394, el Esquema del Sistema de Tren de Potencia KENR9592 y la
Hoja de Trabajo 4.1.1, identificar, describir y explicar correctamente el
funcionamiento de los componentes principales de la transmisión del
Camión 793F.
2. Dados los Manuales de Servicio KENR8391, KENR8392, KENR8393 y

KENR8394 y la Hoja de Trabajo 4.1.3, ejecutar correctamente los
procedimientos de calibración de la transmisión del Camión 793F.

LECCIÓN 4.1: TREN DE POTENCIA
Esta lección ayuda a familiarizarse con las características principales del tren de
potencia y las mejoras que presenta respecto al modelo de camión al que
reemplaza.

ubicación de componentes principales de tren de potencia, uso del Esquema del
Sistema de Tren de Potencia, uso del Manual de Servicio del Camión 793F y
manual de curso.
HOJAS DE - Hoja de trabajo 4.1.1 : Sistema de tren de potencia

TRABAJO
- Hoja de trabajo 4.1.2 : Calibraciones de la transmisión
Notas del curso
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
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TEXTO DE REFERENCIA
INFORMACIÓN GENERAL
El convertidor de torque está acoplado directamentea la volante del motor, y

transmite el movimiento hacia los engranajes de transferencia que se
encuentran a la entrada de la transmisión. En bajas velocidades y cuando se
necesita romper la inercia del camión, el convertidor de torque multiplica el par
generado por el motor y lo dirige hacia la transmisión. A esta configuración se
le conoce como ‘modo convertidor’.
COMPONENTE DESCRIPCIÓN

Cuando el camión alcanza una cierta velocidad sobre el terreno y no requiere

multiplicar el torque del motor, el embrague de traba se acopla y permite
transmitir directamente el movimiento del motor hacia la transmisión A esta
configuración se le conoce como ‘mando directo’.

La transmisión del camión 793F tiene seis marchas de avance y una de reversa.
Para esto, consta de 6 paquetes de embragues: 3 rotatorios y 3 estacionarios.
Operación del Convertidor de Torque y la

Transmisión para diferentes velocidades
Modo Mando
Velocidad Embragues
Convertidor Directo
REVERSE 9 1-6
NEUTRAL 9 3
PRIMERA 9 9 1-5
SEGUNDA 9 2-5
TERCERA 9 1-4
CUARTA 9 2-4
QUINTA 9 1-3
SEXTA 9 2-3

SISTEMA DE TREN DE POTENCIA
MATERIAL - Manuales de Servicio KENR8391, KENR8392, KENR8393 y KENR8394.

NECESARIO - Esquema del Tren de Potencia KENR9592
INSTRUCCIONES Usando los Manuales de Servicio correspondientes y el Esquema del Sistema

de Tren de Potencia del Camión 793F, describa brevemente el funcionamiento
básico de los componentes del tren de potencia y el control de la transmisión
del Camión 793F; explique lo observado.
COMPONENTE DESCRIPCIÓN

CALIBRACIONES DE LA TRANSMISIÓN
MATERIAL - Manuales de Servicio KENR8391, KENR8392, KENR8393 y KENR8394.

NECESARIO
INSTRUCCIONES Usando los Manuales de Servicio correspondientes, describa y explique los

procedimientos de calibración de la transmisión y los puntos importantes a
tener en cuenta durante su ejecución; discuta lo observado con la clase.
Ejecute un grabador de datos con el Electronic Technician monitoreando los

datos correspondientes a la transmisión.
Calibración de presión de embragues de transmisión




MÓDULO 5
SITEMA DE DIRECCIÓN

Equipo de Instrucción Minería - Junio 2010 Manual del Estudiante 793F - Módulo V

MÓDULO 5: SISTEMA DE DIRECCIÓN

El propósito de este módulo es permitir al estudiante reconocer las características
nuevas de la transmisión del Camión 793F, principio básico de funcionamiento y
las pruebas y ajustes especiales características para este sistema.
OBJETIVOS
1. Dados un camión 793F, el manual de Operación de Sistemas , Pruebas y

Ajustes del sistema de Dirección KENR8574 y la hoja de trabajo en clase y
campo N° 5.1.1 Identificar correctamente los componentes principales
del sistema de dirección.
2. Dado un camión 793F los manual de Operación de Sistemas , Pruebas y

Ajustes del sistema de Dirección KENR8574 y la Hoja de Trabajo en Clase
y Campo 5.1.2, Realizar correctamente el seguimiento del flujo del
sistema de dirección y explicar su funcionamiento.
3. Dado un camión 793F los manual de Operación de Sistemas , Pruebas y

Ajustes del sistema de Dirección KENR8574 y la Hoja de Trabajo en Clase
y Campo N° 5.1.3, Realizar correctamente las pruebas del Sistema de
Dirección y analizar sus resultados.

LECCIÓN 5.1: SISTEMA DE DIRECCIÓN.

funcionamiento del sistema de dirección.

ubicación de componentes principales del sistema de dirección, uso del Esquema
del Sistema hidráulico de dirección, uso del Manual de Servicio del Camión 793F
y manual de curso.
• Identificar en las vistas los componentes principales del Sistema de

dirección , utilizando el manual de operación de sistemas y pruebas y
Ajustes del sistema de Direccion y la hoja de trabajo en clase y campo
N:5.1.
• Trazar el flujo de aceite del Sistema de Dirección utilizando el manual de

operación de sistemas y pruebas y Ajustes del sistema de Dirección y la
hoja de trabajo en clase y campo N:5.2. Discutir sobre el funcionamiento
luego de leer los textos de referencia SISTEMA HIDRAULICO DE
DIRECCIÓN´y SISTEMA DE CONTROL DE LA DIRECCIÓN.
• Ubicar los puntos de prueba y discutir sobre las pruebas a realizarse en el

Sistema de Dirección y los posibles resultados y ajustes utilizando el
Manual de Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes del Sistema de
Dirección y la Hoja de Trabajo en Clase y Campo N° 5.3.
LABORATORIO • Identificar en la máquina a los componentes principales del Sistema de

DE CAMPO Dirección utilizando el Manual de Operación de Sistemas, Pruebas y
Ajustes del Sistema de Dirección y la Hoja de Trabajo en Clase y Campo
N° 5.1.1.
• Realizar el seguimiento del flujo de aceite del Sistema de Dirección

utilizando el Manual de Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes del
Sistema de Dirección y las Hojas de Trabajo en Clase y Campo N° 5.1.2.
• Realizar las pruebas y ajustes necesarios al Sistema de Dirección

Sistema de Dirección y la Hoja de Trabajo N° 5.1.3.
MATERIAL Camión 793F

NECESARIO Caja de Herramientas
Manual de Servicio
HOJAS DE Hojas de Trabajo en Clase y Campo N° 5.1.1, 5.1.2, y 5.1.3

TRABAJO

COMPONENTES DEL SISTEMA DE DIRECCIÓN
MATERIAL - Camión 793F.

NECESARIO - Manuales de Servicio Operación de Sistemas Pruebas y Ajustes
KENR8574.
INSTRUCCIONES - Ubique los componentes indicados con la ayuda del Manual de

Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes del Sistema de Dirección
y un Camión 793F.
Fifura 5.1 componentes del sistema de dirección.
1-____________________ 2._____________________
3.____________________ 4._____________________
5.____________________ 6._____________________
7.____________________

Figura 5.2 Componentes del sistema de dirección.
1-____________________ 2._____________________
3.____________________ 4._____________________
5.____________________ 6._____________________
7.____________________ 8._____________________
9.____________________
1-____________________ 2._____________________
3.____________________

1-____________________ 2._____________________
3.____________________ 4._____________________
5.____________________ 6._____________________
1-____________________ 2._____________________
3.____________________ 4._____________________

SISTEMA HIDRÁULICO DE DIRECCIÓN
MATERIAL - Manuales de Servicio KENR8574.

NECESARIO
INSTRUCCIONES - Identifique los componentes y trace el flujo del sistema mostrado en los
esquemas y realice el seguimiento de dicho flujo en la máquina con la
ayuda del Manual de Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes
.
Figura 5.6
ANOTACIONES

TEXTO DE REFERENCIA
SISTEMA DE CONTROL DE LA DIRECCIÓN
Figura 5.7
El Sistema de Dirección es hidráulico, por lo que no hay conexión mecánica entre la volante de
dirección y los cilindros de dirección que mueven a las ruedas delanteras. El sistema es un sistema
de centro cerrado. El flujo de aceite es interrumpido mientras la máquina no gire y usa como sistema
secundario un par de acumuladores que suministran el flujo de aceite suficiente para mantener la
dirección.
El sistema cuenta con una bomba de pistones de plato basculante y presión compensada. Un
compensador de presión controla la salida de la bomba pero sin ninguna línea de señal externa.
El aceite que sale de la bomba se dirige hacia los acumuladores pasando por el múltiple del
solenoide de la válvula de alivio, de donde también se dirige luego a la válvula de control de
dirección.
En este múltiple se encuentra la válvula de alivio de respaldo y también el solenoide de descarga de

los acumuladores.
ANOTACIONES

Fig. 5.8.- Válvula de Control de la Dirección

El sistema de control de la dirección, se encarga de dirigir la cantidad de aceite necesario y a la
velocidad correcta hacia los cilindros de dirección para permitir el giro de la máquina según los
requerimientos del operador.
Para esto intervienen la válvula de control de la dirección y la bomba dosificadora manual (HMU).
El aceite proveniente de los acumuladores, llega a la válvula de control de la dirección y luego de

pasar por el carrete de prioridad se dirige a la HMU en una cantidad pequeña denominada
“sangrado térmico” (Thermal Bleed). Esta pequeña cantidad de aceite permite mantener a una
temperatura adecuada la HMU.
Cuando se gira la volante de dirección en cualquiera de los sentidos, la cantidad de aceite requerido
por la HMU se incrementa, por lo que el carrete de prioridad permite un mayor paso de este hacia la
HMU conforme recibe una mayor señal de sensado de carga por su extremo izquierdo.
A su vez, al girarse la volante, se permite el paso de aceite piloto hacia el carrete direccional en la válvula
de control, haciendo que este se desplace. Sin embargo el flujo de aceite proveniente de los
acumuladores no pasa directamente a través de este carrete, sino que tiene que ser regulado en la
válvula de control. Para esto, el aceite piloto se dirige al carrete amplificador y hace que este se desplace
hacia la derecha, desbloqueando el pase de aceite proveniente de los acumuladores, pero
a su vez la cantidad de aceite va a depender de la posición del carrete de combinación y retención que
se encuentra en el carrete amplificador. El aceite piloto se combina con el aceite de suministro y
también se dirige a los cilindros.

PRUEBAS DE DIAGNÓSTICO

6V-7830 Tetragauge y un Manómetro de 5800 PSI ó 198-4240 Digital
Cronómetro
Dirección KENR8574
PROCEDIMIENTO 1. Realice las pruebas de presión de la dirección y luego llene la tabla de

resultados con la ayuda del Manual Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes
del Sistema de Dirección y un camión 793D. Discuta los resultados.
No gire la volante
a una velocidad
no mayor de una
revolución por
segundo
Es necesario Datos Generales

desenganchar el
N° Serie de la Máquina
freno de parqueo
para las pruebas Horómetro de la Máquina (VIMS)
operacionales. Fecha
NOTA: Pruebas Generales

ANOTAR EL Descripción Especificación Valor Leído
NÚMERO DE Temperatura de Aceite de la Dirección > 60°C
PÁGINA DEL DURANTE LAS PRUEBAS < 120°C
MANUAL DE Tiempo de Ciclo > 7.0 seg.
SERVICIO. ALTA - GIRO A UNA VUELTA/SEG – IZQ/DER/IZQ < 9.0 seg
Número de Giros 3.5 a 4.5 giros

DER-IZQ:
DE LADO A LADO – PROMEDIO DE 3 VECES IZQ-DER:
Presion de la Válvula Compensadora de
Dirección. 23100 ± 350 kPa
(3350 ± 50 PSI)
Grupo múltiple y válvula solenoide 18300 ± 520 kPa
(solenoide del motor de ventilador (2650 ± 75 PSI)
del eje posterior desconectado)
Presión de Alivio de Respaldo 26000 ± 400 kPa
EN BANCO (3770 ± 60 PSI)
6550 ± 350 kPa Front:

Presión del Acumuladores (950 ± 50 PSI) Post:

SISTEMA DE DIRECCIÓN
Plano hidráulico del Camión 793F
NOTA:
Trazar el flujo en
un giro de la
dirección hacia la
derecha.

MÓDULO 6
SISTEMA DE LEVANTE

Equipo de Instrucción Minería - Junio 2010 Manual del Estudiante 793F - Módulo VI

MÓDULO 6: SISTEMA DE LEVANTE

El propósito de este módulo es permitir al estudiante identificar las características
principales de los componentes del sistema de levante del camión 793F,
ubicarlos y explicar su funcionamiento y el del sistema hidráulico de levante .
OBJETIVOS

Ajustes del sistema de Levante KENR8570 y la hoja de trabajo en clase y
campo N° 6.1.1 Identificar correctamente los componentes principales
del sistema de levante.

campo N° 6.1.2 Realizar correctamente el seguimiento del flujo del
sistema de levante y explicar su funcionamiento.

campo N° 6.1.3 Ejecutar correctamente las pruebas del sistema de
levante y analizar los resultados.

LECCIÓN 6.1: SISTEMA DE LEVANTE.

funcionamiento del sistema de dirección.

ubicación de componentes principales del sistema de levante uso del Esquema
del Sistema hidráulico, uso del Manual de Servicio del Camión 793F y manual de
curso.
• Identificar en las vistas los componentes principales del Sistema de

levante , utilizando el manual de operación de sistemas y pruebas y
Ajustes del sistema de levante y la hoja de trabajo en clase y campo N°
6.1.1.
• Trazar el flujo de aceite del Sistema de levante utilizando el manual de

operación de sistemas y pruebas y Ajustes del sistema de Levante y la
hoja de trabajo en clase y campo N:6.1.2. Discutir sobre el
funcionamiento luego de leer los textos de referencia SISTEMA
HIDRÁULICO DE LEVANTE.
• Ubicar los puntos de prueba y discutir sobre las pruebas a realizarse en el

Sistema de Levante y los posibles resultados y ajustes utilizando el
Levante y la Hoja de Trabajo en Clase y Campo N° 6.3.
LABORATORIO • Identificar en la máquina los componentes principales del Sistema de

DE CAMPO Levante utilizando el Manual de Operación de Sistemas, Pruebas y
Ajustes del Sistema de Dirección y la Hoja de Trabajo en Clase y Campo
N° 6.1.
• Realizar el seguimiento del flujo de aceite del Sistema de Levante

Sistema de Levante y la Hojas de Trabajo en Clase y Campo N° 6.2.
MATERIAL • Realizar las pruebas y ajustes necesarios al Sistema de Levante

NECESARIO utilizando el Manual de Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes del
Sistema de Levante y la Hoja de Trabajo N° 6.3.
HOJAS DE Camión 793F

TRABAJO Caja de Herramientas
Levante KENR8570

COMPONENTES DEL SISTEMA DE LEVANTE
MATERIAL - Camión 793F.

NECESARIO - Manuales de Servicio Operación de Sistemas Pruebas y Ajustes
KENR8570.
INSTRUCCIONES - Ubique los componentes indicados con la ayuda del Manual de Operación
de Sistemas, Pruebas y Ajustes del Sistema de Levante y un Camión
793F.
Figura 5.1 Componentes del sistema de levante.
1-____________________ 2._____________________
3.____________________ 4._____________________
4.____________________

Figura 5.3 Componentes del sistema de levante
1-____________________ 2._____________________
3.____________________
Figura 5.4 Componentes del sistema de levante
5.____________________ 6._____________________
7.____________________

Figura 5.5 Componentes del sistema de dirección
1.____________________ 2.______________________
3.____________________ 4.______________________
5.____________________ 6.______________________
7.____________________ 8.______________________
Figura 5.6 Válvula de levante
1.____________________ 2.______________________
3.____________________ 4.______________________
5.____________________ 6.______________________
7.____________________ 8.______________________

SISTEMA HIDRÁULICO DE LEVANTE
MATERIAL - Manuales de Servicio KENR8570

NECESARIO - Manual de curso 793F OSPA
INSTRUCCIONES Identifique los componentes y trace el flujo del sistema mostrado en los
esquemas y realice el seguimiento de dicho flujo en la máquina con la
ayuda del Manual de Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes
KENR8570.
.
Figura 5.6
ANOTACIONES

TEXTO DE REFERENCIA
VÁLVULA DE CONTROL DE LEVANTE
Figura 5.7
El sistema de levante es controlado por el operador mediante la palanca de levante, con la cual el
operador tiene 4 opciones: LEVANTE, FIJA, FLOTANTE y BAJADA, con lo cual se controla la
posición del carrete direccional en la válvula de levante.
Los solenoides controlan la posición del carrete de acuerdo a los requerimientos del operador, sin
embargo, existe una posición física adicional en la válvula sobre la cual el operador no tiene control. Esta
posición se conoce como SNUB. Esta posición disminuye la velocidad de bajada de la tolva,
permitiéndole posarse suavemente sobre el camión sin producir impactos. Esta posición se ejecuta
automáticamente cuando la tolva está bajando y llega a los 4° de inclinación aproximadamente.
ANOTACIONES

Figura 5.8
Trazar el flujo en la posición indicada en la figura. 5.8.
ANOTACIONES

Trazar el flujo en la posición indicada en la figura. 5.8.
APUNTES

TEXTO DE REFERENCIA
VÁLVULA DE CONTRABALANCE
La válvula de contrabalance instalada en la válvula de levante, es mantenida abierta por la presión de

levante de los cilindros; esta empieza a cerrarse si la presión de levante cae por debajo de 6900kPa
(1000 PSI), ocasionada por un cambio repentino de carga, durante la descarga. Esto restringe el flujo de
aceite del extremo de vástago de los cilindros de levante para disminuir la velocidad de desplazamiento
de los cilindros y prevenir la cavitación.
ANOTACIONES

PRUEBAS DE DIAGNÓSTICO

6V-7830 Tetragauge y un Manómetro de 5800 PSI ó 198-4240 Digital
Cronómetro
Levante KENR8570.
PROCEDIMIENTO 1. Realice las pruebas de presión del sistema de levante y luego llene la tabla de
resultados con la ayuda del Manual Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes
del Sistema de Dirección y un camión 793F y discuta los resultados.
Datos Generales
El tiempo para el
N° Serie de la Máquina
corrimiento depende
de la temperatura de Horómetro de la Máquina
aceite. Fecha
Pruebas Generales
Descripción Especificación Valor Leído
Temperatura de Aceite de Levante > 38°C
DURANTE LAS PRUEBAS < 121°C
Corrimiento de Cilindros 4.4 min @ 66°C

LEVANTAR 12” - TIEMPO DE CAIDA DE 6.40 mm
Tiempo de Ciclo de Levante 19 seg

ALTA – TOLVA VACIA
Tiempo de Ciclo de Bajada

Tiempo de Ciclo de Bajada en Flotante

Presión Alta 20370 a 21070 kPa

Presiones de las LEVANTE (2955 a 3055 PSI)
Válvulas de Alivio
EN ALTAS RPM Presión Baja 3450 a 3800 kPa
ULTIMAETAPADEBAJADA (500 a 550 PSI)
Alivio de Enfriamiento de Frenos Delanteros 790 ± 20 kPa
TOLVA ABAJO – PALANCA EN FIJA - ALTA EN
(115 ± 3 PSI)
VACIO

SISTEMA ELECTRÓNICO DE CONTROL DE LEVANTE

NECESARIO Laptop con ET
Communication Adapter 3
Levante KENR8399 y KENR8570
INSTRUCCIONES Discuta sobre lo que ocurrirá al realizar los pasos siguientes y luego
compruébelo en la máquina con la ayuda del Manual de Operación de
Sistemas, Pruebas y Ajustes del Sistema de Control Electrónico de un
camión 793F
Estacione la máquina en un lugar seguro

Energice la máquina
Conecte el ET e ingrese al ECM del chassis
Ingrese al menú de Estado y elija el grupo correspondiente
Mueva la palanca de levante para obtener las posiciones de la palanca
indicadas en las tablas de pruebas indicadas
Observe las corrientes de los solenoides respectivos de acuerdo a las
distintas posiciones de la palanca de levante
Coloque la palanca de levante en la posición de LEVANTE por lo
menos 15 segundos
Observe nuevamente las corrientes de los solenoides respectivos de
acuerdo a las distintas posiciones de la palanca de levante
Encienda la máquina y suelte el cable de seguridad
Suba y baje la tolva y observe los valores
Verifique con los datos tomados en las tablas pruebas
Observe en que momento se activa la indicación de Tolva Arriba
Observe las corrientes de los solenoides respectivos de acuerdo a las
distintas posiciones de la palanca de levante.
Observe el Porcentaje de Carga en el sensor de posición de la tolva
Desconecte el cable de alimentación del sensor de posición de la tolva y
observe qué ocurre. Discuta con sus compañeros.
Conéctelo nuevamente y observe lo que ocurre.

Tablas de pruebas:
DESCRIPCIÓN
VALOR OBSERVADO (ET)
RAISE
HOLD
CICLO DE CARGA DE LA
PALANCA DE LEVANTE
FLOAT
LOWER
CICLO DE CARGA DEL

ÁNGULO DE LA TOLVA
DESCRIPCIÓN SENSOR DE POSICIÓN
(ET, ADVISOR)
DE TOLVA (ET)
BODY UP ACT.
POSICIÓN DE LA
BODY UP DES.
TOLVA
SNUB ACTIVADO
Opere la máquina hasta que la temperatura de aceite hidráulico se encuentre entre 65°C y 121°C
(150°F y 250°F)
POSICIÓN DE LA SOLENOIDES (A, V)

VÁLVULA LEVANTE BAJADA
RAISE
HOLD
SEÑAL HACIA LOS
SOLENOIDES
FLOAT
LOWER
SNUB


MÓDULO 7
SISTEMA DE FRENOS

Equipo de Instrucción Minería - Junio 2010 Manual del Estudiante 793F - Módulo VII

MÓDULO 7: SISTEMA DE FRENOS

En este módulo, los participantes aprenderán el funcionamiento del sistema de
frenado del Camión 793F, identificando los componentes principales y
estudiando la operación básica de éstos.
OBJETIVOS
1. Dados los Manuales de Servicio KENR8737 y KENR8738 y la Hoja de

Trabajo 7.1.1, identificar correctamente todos los componentes del
sistema de frenos en el Esquema Hidráulico del Camión 793F y
ubicarlos en la máquina.
2. Dados los Manuales de Servicio KENR8737 y KENR8738 y la Hoja de

Trabajo 7.1.2, explicar correctamente el funcionamiento de los
diferentes sistemas de frenos que posee el Camión 793F.
3. Dados un camión 793F, los Manuales de Servicio KENR8737 y KENR8738

y la Hoja de Trabajo 7.1.3, explicar correctamente el principio de
funcionamiento del TCS.
4. Dados un camión 793F, los Manuales de Servicio KENR8737 y KENR8738

y la Hoja de Trabajo 7.1.4 ejecutar correctamente las pruebas del
sistema de frenos indicadas y explicar los resultados.

LECCIÓN 7.1: SISTEMA DE FRENOS
Esta lección ayuda a reconocer, identificar y localizar los componentes del

sistema de frenos del Camión 793F.
CLASE Presentación de vistas generales de la máquina, ubicación de componentes

principales, uso del Esquema Hidráulico del Camión 793F, Manual de Servicio del
Camión 793F y manual de curso.
HOJAS DE - Hoja de trabajo 7.1.1 : Sistema de frenos del camión 793F

TRABAJO
- Hoja de trabajo 7.1.2 : Principios de operación de los frenos
- Hoja de trabajo 7.1.3 : TCS
- Hoja de trabajo 7.1.4 : Pruebas del sistema de frenos
Notas del curso
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................

COMPONENTES Y FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE FRENOS
MATERIAL - Manuales de Servicio KENR8737 y KENR8738

NECESARIO - Esquema Hidráulico del Camión 793F KENR8398
INSTRUCCIONES Identifique los componentes del sistema de frenos en el esquema hidráulico y

en las vistas del Camión 793F con la ayuda de los Manuales de Servicio
correspondientes y el Esquema Hidráulico del Camión 793F.











TCS

INSTRUCCIONES Utilizando los Manuales de Servicio indicados, discuta y analice el principio

de funcionamiento del Sistema de Control de Tracción (TCS).
TCS Realice el seguimiento de flujo de aceite de liberación de frenos de parqueo

posteriores a través de la válvula TCS en modo normal de operación
(desparqueado) y cuando uno de los mandos finales pierde tracción.
CAMIÓN CON
FRENOS DE
PARQUEO
LIBERADOS
PÉRDIDA DE
TRACCIÓN DE UNO
DE LOS MANDOS
FINALES

Realice el seguimiento de las líneas y ubique los componentes de la válvua TCS en el camión 793F.


PRUEBAS DEL SISTEMA DE FRENOS

INSTRUCCIONES Utilizando los Manuales de Servicio indicados, lea, interprete, discuta y

ejecute las pruebas que se indican. Comente e indique los puntos
importantes a tomar en cuenta durante cada prueba.
1. Prueba de presiones cut-in y cut-out de bomba de frenos
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
2. Purga de aire del sistema de frenos
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
3. Desgaste de paquete de frenos
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
4. Pruebas de presión de frenos de servicio y retardador
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________

5. Prueba de presión de aceite de liberación de frenos de parqueo
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
6. Prueba de presión residual de aceite en compensadores de desgaste
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
7. Pruebas de presión de aceite de enfriamiento de frenos
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________


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MANUAL DEL ESTUDIANTE

CURSO: Camión de Minería 793F

DESARROLLO TÉCNICO Preparado por:

MÓDULO 1: INTRODUCCIÓN AL CAMIÓN 793F 7

MÓDULO 2: SISTEMA DE MONITOREO 41

MÓDULO 4: TREN DE POTENCIA 87

MÓDULO 5: SISTEMA DE DIRECCIÓN 99

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Técnico

MÓDULO 6: SISTEMA DE FRENOS 111

Lección 6.1: Sistema de levante...................................................................................... 114

MÓDULO 7: SISTEMA DE FRENOS 127

Lección 7.1: Sistema de frenos........................................................................................ 130

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Técnico

DESCRIPCIÓN DEL CURSO

CAMIÓN DE MINERÍA 793F

Numero de Participantes: 8 a 12 Estudiantes

RESUMEN El curso se desarrollará 80% en el aula y 20% en la máquina de acuerdo a la

La clase en aula será una descripción de la máquina y sus componentes. En cada

En los sistemas que cuentan con sistema electrónico se revisará la ubicación de

- Identificar las características del nuevo producto y herramientas especiales.

- Identificar los controles de operación e interpretar la información del panel de

- Ubicar correctamente los filtros, tomas de muestras SOS, componentes y

- Realizar el mantenimiento preventivo de la máquina siguiendo el

- Explicar la operación básica de los nuevos sistemas.

- Identificar y ejecutar las nuevas pruebas, ajustes y procedimientos de

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Técnico

REQUISITOS Los estudiantes deberán tener conocimientos básicos de:

1. Introducción al camión 793F.- Los estudiantes conocerán características del

2. Sistema de monitoreo.- En este módulo se estudiará las características

4. Tren de potencia.- Se identificarán los componentes mayores del tren de

5. Sistema de dirección.- Los estudiantes identificarán, localizarán y estudiarán

6. Sistema de levante.- En este módulo, los participantes identificarán,

7. Sistema de frenos.- Los estudiantes identificarán, localizarán y estudiarán el

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Técnico

_ KENR8386 Manual de Servicio de Camión de Minería 793F

_ AEHQ6038 793F OHT Specalog

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Técnico

NOTAS DEL PARTICIPANTE

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Técnico

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Técnico

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Técnico

MÓDULO 1: INTRODUCCIÓN AL CAMIÓN 793F

Al término del módulo, el estudiante estará en capacidad de:

1. Dado el catálogo de especificaciones del Camión de Minería 793F

2. Dado el Manual de Operación y Mantenimiento SEBU8406 y la Hoja de

3. Dado un camión 793F, el Manual de Operación y Mantenimiento

4. Dado un camión 793F, el Manual de Operación y Mantenimiento

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Técnico

LECCIÓN 1.1: INTRODUCCIÓN A LA MÁQUINA

CLASE Presentación de vistas generales de la máquina, características generales,

HOJAS DE - Hoja de trabajo 1.1 : Especificaciones de la máquina

- Hoja de trabajo 1.3 : Reconocimiento y mantenimiento diario

- Hoja de trabajo 1.4 : Controles de cabina

Notas del curso

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Técnico

HOJA DE TRABAJO 1.1.1

MATERIAL - Catálogo de Especificaciones AEHQ6038

SERIE: Tabla 1.1

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Técnico

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Técnico

Vista lado derecho del equipo.

Vista lado frontal del equipo.

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Técnico