HILOS CONDUCTORES DE LA EMPRESA ARGOS.

1 LAS INSTALACIONES

La empresa Argos es líder en Colombia, quinto productor más grande en América Latina y
segundo más grande en el sureste de Estados Unidos. Cuenta con nueve plantas en
Colombia, tres en Estados Unidos y una en Honduras; diez moliendas de clínker ubicadas
en Colombia, Estados Unidos, Haití, Panamá, República Dominicana, Honduras, la
Guayana Francesa y Surinam; y veinticuatro puertos y terminales de recepción y empaque.
La capacidad instalada total es de 21 millones de toneladas de cemento al año.

En el negocio del concreto, Argos es líder en Colombia y tercer productor más grande en
Estados Unidos. Cuenta con 388 plantas ubicadas en Colombia, Estados Unidos, Haití y
Panamá, República Dominicana y Surinam. La capacidad instalada total es de 18 millones
de metros cúbicos de concreto al año.

2 EL INVENTARIO

Explotación de materia prima:

De las canteras de piedra se extrae la caliza, y las arcillas a través de barrenación y

detonación con explosivos.

2) Transporte de materia prima:

Una vez que las grandes masas de piedra han sido fragmentadas, se transportan a la planta
en camiones o bandas.

3) Trituración:

El material de la cantera es fragmentado en las trituradoras, cuya tolva recibe la materia

prima, que por efecto de impacto o presión son reducidos a un tamaño máximo de una o
media pulgada.
CADENA PRODUCTIVA

Una cadena productiva consta de etapas consecutivas a lo largo de las que diversos insumos
sufren algún tipo de transformación, hasta la constitución de un producto final y su
colocación en el mercado.

1) Prehomogeneización:

Es la mezcla proporcional de los diferentes tipos de arcilla, caliza o cualquier otro material
que lo requiera.

2) Almacenamiento de materia prima:

Cada uno de los materias primas es transportado por separado a silos en donde son
sodificados para la producción de diferentes tipos de cemento.

3) Molienda de materia prima:

Se realiza por medio de un molino vertical de acero, que muele el material mediante la
presión que ejercen tres rodillos cónicos al rodar sobre una mesa giratoria de molienda. Se
utilizan también para esta fase molinos horizontales, en cuyo interior el material es
pulverizado por medio de bolas de acero.

4) Homogeneización cruda:

Se realiza en los silos equipados para lograr una mezcla homogénea del material.

El material así molido es transportado mediante sistemas neumáticos o transportes

mecánicos, donde se logra finalmente una harina que servirá para alimentar al horno.

5) Calcinación:

Es la parte medular del proceso, donde se emplean grandes hornos rotatorios en cuyo
interior a 1,400 °C la harina cruda se transforma en clinker, que son pequeños módulos gris
obscuro de 3 a 4 cm.

6) Molienda de cemento:

El clinker es molido a través de bolas de acero de diferentes tamaños a su paso por las dos
cámaras del molino, agregando el yeso para alargar el tiempo de fraguado del cemento.
7) Envase y embarque del cemento:

El cemento es enviado a los silos de almacenamiento; de los que se extrae por sistemas
neumáticos o mecánicos, siendo transportado a donde será envasado en sacos de papel, o
surtido directamente a granel. En ambos casos se puede despachar en camiones, tolvas de
ferrocarril o barcos.

3 EL TRANSPORTE.

El cemento que se mantiene seco conserva todas sus características físicas y químicas, por
lo cual es muy importante que en el momento de su transporte se mantenga en esta
condición.

Durante mucho tiempo, el cemento ha sido suministrado en sacos de papel; sin embargo, la
tendencia actual es distribuirlo a granel, transportándolo en camiones cisterna o graneleras
y almacenándolo en silos.

Las ventajas de la adquisición de cemento a granel son varias; entre ellas, las siguientes:

-Mayor tiempo de conservación de las características físico-químicas del cemento.

-Economía en la compra de cemento.

-Economía de manejo en descarga, almacenamiento y manipulación.

-Economía por pérdida, originada en sacos deteriorados o mojados.

-Incremento en la productividad de la obra, por contar con cemento inmediatamente disponible.

-Evita el riesgo de robo.

¿En qué consiste el transporte del cemento a granel?

El vehículo de transporte del cemento es un tanque o cisterna a presión en acero o aluminio,

remolcado por un tractocamión, el cual se carga en los silos de almacenamiento por gravedad, su
capacidad va de 18 a 38 toneladas de cemento y está provisto generalmente de un compresor que
se utiliza para descargar el material. El conductor regula los controles para dar la mezcla adecuada
de aire y cemento que lleva el material hasta el silo de obra.