Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
1.- ANTECEDENTES
2.- INTRODUCCIÓN
3.- MATERIALES DE POSTES DE CONCRETO
3.1.- GEOMETRIA
3.2.- CARACTERISTICAS MECÁNICAS DEL CONCRETO
3.3.- CARACTERISTICAS MECÁNICAS DEL ACERO
3.3.1.- REFUERZO LONGITUDINAL
3.3.2.- REFUERZO TRANSVERSAL
En las estructuras de concreto las fisuras o grietas pueden indicar importantes problemas
estructurales y deslucir el aspecto de las construcciones monolíticas. Existen numerosas
causas de fisuración o agrietamiento específicas.
La fisuración o grieta juega un papel importante en la respuesta del concreto a las cargas,
tanto en tracción como en compresión.
Diferencia de humedad
Físico
Diferencial de temperatura
Carbonatación
Peso propio
CLASIFIACIÓN DE LAS Cargas Maquinaria
GRIETAS RESPECTO A Vivas
SU ORIGEN
Mecánico Vibración de equipos
Empuje de suelos
Viento
Acciones Sismo
Accidentales
Tsunamis
Organismos o microrganismos
Biológico De origen animal o vegetal
3.- MATERIALES DE POSTES DE CONCRETO
3.1.- GEOMETRÍA
Los postes de concreto que se tienen instalados y funcionado hasta la fecha tienen 14 y 15
metros de longitud cuyas características, son las siguientes:
Longitud L= 45 pies, aproximadamente 14 metros.
Diámetro en la base= 34 cm.
Diámetro en la cúspide= 15 cm.
Espesor de pared = 10 cm.
Cuando se utilizan agregados de alta calidad los cuales se caracterizan principalmente por
su baja capacidad de absorción, típicamente esta relación está comprendida entre cuatro y
siete. Una relación de módulos de elasticidad comprendida entre 1 y 2 indica una rigidez
del agregado mucho más pequeña que la del agregado normal.
Una reducción del contenido de agua, la cual reduce el contenido de cemento, reducirá la
retracción por secado última del concreto. Por lo tanto el contenido de agua de una mezcla
de concreto se deberá minimizar a fin de minimizar la potencial retracción por secado y la
tendencia a agrietarse del concreto.
Los parámetros más importantes para la protección contra la corrosión son el recubrimiento
del concreto y la calidad del concreto mismo.
La tendencia del diseño del concreto armado y pretensado para asegurar un agrietamiento
aceptable bajo carga de servicio consiste en proveer un detallado adecuado, tal como
requisitos de refuerzo mínimo y correcta selección de los diámetros de las barras,
separación de las barras y reducción de las restricciones.
Los requisitos para el control del agrietamiento por flexión en elementos que trabajan en
una sola dirección de gran espesor (relación longitud-profundidad comprendida entre 15 y
20) se basan en el análisis estadístico de datos sobre ancho de fisuras obtenida de
diferentes fuentes. En base a este análisis se llegó a las siguientes conclusiones de carácter
general:
a) La tensión en el acero es la variable más importante
b) El espesor del recubrimiento de concreto es una variable importante, pero no es la
única consideración geométrica.
c) El área de concreto que rodea a cada una de las barras es también una variable
importante.
d) El diámetro de las barras no es una variable importante.
e) La relación entre el ancho de la fisura en la superficie y el ancho en el nivel del acero
de tensión es proporcional a la relación entre la deformación nominal en la superficie
y la deformación del acero.
Dado que al hacer el recorrido en campo y observando las diferentes grietas en los postes
de concreto, se determinó que la mayoría de estas grietas, se deben a la falta de control de
calidad en la fabricación de los mismo, por lo que se sugiere apegarse a las indicaciones
de la Empresa Nacional de energía eléctrica ENEE, en el inciso 1.6, inspección y muestreo.
Asimismo, se considera que los postes de concreto que tengan agrietamiento iguales o
mayores a 0.30 mm, se sugiere realizar el cambio, además, se deberá tomar en cuenta que
los postes que se observaron con grietas que parten del nivel de terreno y que continúan
por debajo del terreno natural, ya que dichas grietas están más expuestas a humedad y por
lo tanto a poco control de la corrosión en el acero.
Por otro lado, la grietas menores a 0.30 mm, y las cuales no se presenten en más del 30%
de la superficie de poste, podrán ser selladas con material apropiado, para evitar
penetración de humedad, además, de llevar un control periódico de mantenimiento.
Cabe aclarar, que se observaron deflexiones en postes partiendo aproximadamente del
punto medio hacia la punta de este, esto á provocado la aparición de grietas horizontales,
por lo que se sugiere tomar medidas en el tensado de las líneas. Estas deflexiones no
fueron evaluadas por quedar fuera del alcance del estudio.
Anexo a este documento se presentan por cada poste la medición de grietas en ancho,
profundidad y longitud, así como observaciones particulares de cada uno de ellos. Dichos
anexos se dividen en dos: circuito 2 Santa Ana, y Circuito 4 y 5 Montaña de Isopo.
La mayoría de las medidas que se pueden adoptar para reducir la retracción del concreto
también reducirán la tendencia al agrietamiento. La retracción por secado se puede reducir
usando menos agua en la mezcla y el mayor tamaño máximo de agregado posible. Se
puede lograr un menor contenido de agua usando un agregado bien graduado, una
consistencia más rígida y una mayor temperatura inicial del concreto.
El concreto puede soportar mayores deformaciones por tracción si la tensión se aplica
lentamente; por lo tanto, es recomendable impedir el secado rápido del concreto. El secado
rápido del concreto se puede impedir usando compuestos de curado, aún después de un
curado con agua.
Se puede hacer un vibrado tardío para cerrar las fisuras por precipitación y mejorar la
calidad y apariencia de la parte superior del concreto, aun cuando ya se haya producido
precipitación y perdido asentamiento.