2

ESCALONES PROVISIONALES PARA LOSAS DE HORMIGÓN DE ESCALERAS

DE EDIFICIOS EN CONSTRUCCIÓN REALIZADOS EN MATERIAL
TERMOPLÁSTICO
5

DESCRIPCIÓN

OBJETO DE LA INVENCION
10
La presente invención tiene por objeto un sistema de
escalones o peldaños provisionales para colocar durante la
construcción de los edificios sobre las losas lisas de
escaleras, sin peldañear previamente, que disminuya el
15 peligro de muerte al caer sobre una persona en caso de caída
fortuita del peldaño por el hueco de las escaleras, por el
borde del forjado, por la meseta, o desde la grúa durante la
construcción del edificio, permitiendo además a los
trabajadores subir y bajar del edificio con la misma
20 seguridad que con los escalones provisionales metálicos
tradicionales.

Se elige el material plástico, se diseña la forma de

cada parte del escalón y se dimensionan para que puedan
25 cumplir el requisito señalado, sin perder la rigidez
necesaria para cumplir también con su misión de peldaños de
escaleras.

El objeto de esta invención no es crear una variante más

30 de un peldaño provisional de losas de escaleras similar a uno
cualquiera de los tipos existentes actualmente en el mercado,
sino crear uno que mejore el nivel de seguridad en las obras,
eliminando casi totalmente la posibilidad de causar
accidentes mortales.
 3

La presente invención se circunscribe dentro del ámbito

de la construcción de edificios y más en concreto en el campo
de las losas de hormigón para escaleras.
5
ANTECEDENTES DE LA INVENCION

Los sistemas de escalones actuales más comunes están

constituidos por una chapa metálica que sirve de “huella”,
10 unas patas metálicas y unas tirantas con ganchos en los
extremos, tal y como puede verse en la figura 1.

Dado que su peso es de aproximadamente 4 kg la energía

cinética con la que llegan al suelo, en caso de caídas
15 fortuitas, es elevada.

Por otra parte en el impacto contra una persona apenas

sufren deformación por ser muy rígidos, lo que no atenúará
nada la fuerza máxima del impacto.
20
Dentro de un grupo de inconvenientes más secundarios
estarían: el exceso de peso para manejar paquetes de dos o
más escalones, sus aristas vivas cortantes, la oxidación con
el tiempo, la costosa reciclabilidad, etc.
25
En las búsquedas realizadas en bases de datos de la
Oficina Española de Patentes y Marcas, se han encontrado
algunos registros sobre escalones provisionales para
escaleras, pudiendo citarse: ES1055153U, ES1018432U,
30 ES1040240U, ES0141776U, ES279969U, ES127836, ES1017083U,
ES2221292, y ES0140966U; mientras que en ESPACENET se han
encontrado: US4215766, US4951434, CA2228083, GB2410038 y
US6422344 entre otras. Los hay metálicos y de plástico, pero
 4

en ninguno de ellos se define en su conjunto el escalón aquí

descrito y menos con las propiedades de bajo peso que aporten
propiedades similares de baja energía cinética al impactar a
las obtenidas con el objeto de esta invención.
5
Durante el siguiente apartado, a la vez que se van
definiendo las características de la nueva invención, se
enumerarán también las diferencias con los registros
encontrados en los antecedentes.
10
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCION

La nueva invención consiste en reducir la peligrosidad

por caídas fortuitas de los peldaños al fabricarlos con
15 materiales termoplásticos, aumentando algo más el área
enfrentada al viento en la caída y reduciendo
considerablemente el peso, para de esta forma disminuir la
energía de impacto contra las personas y a la vez bajar la
fuerza máxima de impacto debido a la baja rigidez del peldaño
20 comparada con el metálico por ejemplo. En otras palabras, se
trata de reducir la energía cinética de llegada, y luego
mediante elasticidad repartir más las energías de deformación
entre la del casco de protección y la del peldaño.

25 Así pues la mayor y más inesperada ventaja que da

sentido a la invención y a la fabricación de los nuevos
peldaños en material termoplástico, es que mientras la caída
sobre una persona de un peldaño tradicional metálico (figura
2) desde la altura de otras plantas genera casi con total
30 seguridad la muerte aunque la persona lleve casco de obra
protector, no ocurrirá lo mismo con nuestro nuevo peldaño.
Este inconveniente de los metálicos no sólo ocurre como con
ellos veremos sino también con los de plástico de los
 5

antecedentes.

Según la Norma “NTP 228: Cascos de protección: Guías

para la elección, uso y mantenimiento”, a los cascos de obra
5 se les requiere para que soporten una energía máxima al
impacto de 44 Julios. Esta energía de impacto es la energía
cinética con la que el peldaño o escalón llega al suelo y en
su cálculo interviene la masa y la velocidad de llegada.

10 Esta velocidad de llegada se obtiene restando a la

fuerza de la gravedad la fuerza de resistencia aerodinámica
siendo la ecuación a estudiar la siguiente:
1
m  a  m  g  CD     A  v 2
2
en ella “m” es la masa del peldaño, “ C D ” es el coeficiente
15 de resistencia aerodinámica medio de los tres ejes, ponderado
con las áreas proyectadas según cada plano perpendicular a
cada eje, “  ” es la densidad del aire, “v” la velocidad en
cada instante, y “A” es el área enfrentada al desplazamiento
por el aire que tomaremos como la media de las tres
20 proyecciones perpendiculares espaciales (figura 3), ya que
estadísticamente el escalón caerá girando sobre sus ejes y
por tanto se enfrentará al aire por las tres caras
aproximadamente por igual, en iguales intervalos de tiempo.

25 Para un cuerpo similar a los peldaños metálicos

convencionales de ángulos vivos, multiforme, de sección más o
menos rectangular el coeficiente aerodinámico es del orden de
1,2 y el área media enfrentada al aire sacada de las
proyecciones es de 827 cm2. La densidad del aire es 1,225
30 kg/m3 y la aceleración gravitatoria 9,81 m/sg2. Si
consideramos que el perfil cae desde una altura de 10
plantas, es decir, desde 30 metros, e integramos la ecuación,
 6

tendremos que la velocidad con la que llega al suelo es de

19,7 m/sg y como su masa es de 4,01 kg, la energía cinética
será:
1
E c.acero   m  v 2  775 Julios
2
5 Mucho más de lo que soporta un casco de obra.

Repitiendo los cálculos para el nuevo escalón en

material plástico cayendo desde la misma altura de 30 m, con
CD el coeficiente de resistencia aerodinámica igual a 1,20
10 aproximadamente, con un área media enfrentada al aire en la
caída de 932 cm2 (figura 4) y con una masa en ABS de 0,78 kg,
obtenemos una velocidad de impacto de 10,5 m/sg, lo que dará
una energía cinética:
1
E c. ABS   m  v 2  43 Julios
2
15 Como vemos igual a lo que aguanta un casco de obra, y
por lo tanto la persona salvará su vida, al ser la energía
cinética del nuevo escalón 18 veces más pequeña que la del
escalón metálico. Todo ello además habiendo alcanzado la
velocidad límite de caída, es decir, que por mucha más altura
20 desde la que caiga el peldaño no superaremos los 10,6 m/sg,
lo que no ocurre con el metálico que aún le queda por
alcanzar una mayor velocidad límite, aproximadamente de unos
24,3 m/sg.

25 Si el peldaño se diseña con algo más de peso, como por

ejemplo por usar otro termoplástico de mayor densidad o por
utilizar patas y/o tirantas metálicas, etc., el peldaño
pesará un poco más y tendrá una energía cinética mayor que la
calculada más arriba, pero nunca sería tan elevada como con
30 el metálico por lo que la probabilidad de muerte se reduciría
enormemente también. Toda esta gama de variantes deben
considerarse lógicamente incluidas en la presente invención.
 7

Si analizamos sólo desde este punto de vista el peldaño

de la invención ES1055153U veremos que tiene el mismo
problema que el metálico ya que en él se describen paredes
5 macizas y no nervadas y esto trae como consecuencia un
elevado peso y coste material. En la figura 7 se comparan dos
huellas de peldaño, una nervada como la de esta invención y
otra maciza como la ES1055153U. Lo primero que se debe exigir
a una huella es que sea rígida para que podamos pisar sobre
10 ella con seguridad, para poder compararlas con igual criterio
tendremos que tener el mismo momento de inercia en la nervada
que en la maciza tal y como se ha representado en la figura
7. Si la separación entre nervios es de 6 cm, la altura del
nervio total es de 3 cm y los espesores de pared de 0,24 cm,
15 el momento de inercia que se obtiene es de 1,45 cm4. Pues
bien, para que la sección rectangular maciza tenga igual
inercia que la nervada, su espesor debería ser de 1,43 cm y
la diferencia de pesos sería de 4,1 veces, lo que arrojará un
peso 4,1 veces superior al macizo que al nervado.
20
En la figura 5 se analizan las áreas enfrentadas al
viento del modelo ES1055153U de igual ancho de 60 cm que en
los anteriores analizados. Repitiendo los cálculos para este
escalón en plástico cayendo desde la misma altura de 30 m,
25 con C D igual a 1,20, con un área media de 1041 cm2 (figura
5) y con una masa en ABS de 0,78x4,1 = 3,2 kg, obtenemos una
velocidad de impacto de 17,7 m/sg, lo que dará una energía
cinética:
1
E c. ABS   m  v 2  500 Julios
2
30 Mucho más de lo que soporta un casco de obra, por lo que
como consecuencia no puede clasificarse de evidente para un
experto mezclar una patente de peldaño metálico como por
 8

ejemplo ES1018432U con la ES1055153U para dar el objeto de

esta nueva invención, ya que no se obtiene una disminución de
la peligrosidad de muerte para las personas.

5 También desde el punto de vista de la seguridad, el

nuevo material (los plásticos) y su método de fabricación por
inyección, permiten redondear las aristas para evitar
accidentes menores a los trabajadores por cortes, rozaduras,
caída sobre el peldaño desmontado, o caída rodando por las
10 escaleras.

En resumen y como vemos, el riesgo de muerte y

accidentes menores es prácticamente nulo en el nuevo escalón
provisional para obras, lo que no ocurre con el tradicional
15 metálico, ni con el tradicional metálico fabricado en
plástico según la invención ES1055153U; por tanto, esta
mejora de la seguridad hará que este tipo de peldaños de baja
energía sea en el futuro imprescindible para las obras,
lógicamente además favorecido por su menor precio respecto a
20 los metálicos como veremos, con lo que el cambio entre ambos
sería inmediato para las empresas constructoras y muy deseado
por los responsables de seguridad e higiene en el trabajo.

Entre otras ventajas de segundo orden frente a los

25 tradicionales metálicos, como decíamos estaría su mínimo
coste de fabricación y por tanto su más bajo precio de venta,
ya que el peso del nuevo escalón es de aproximadamente 0,8 kg
frente a los 4 kg del metálico, y como el precio de la
materia prima es similar, con 0,83 €/kg para el acero y 0,90
30 €/kg para el ABS por ejemplo, el coste sólo en materiales
baja a un 25% en el caso metálico. Para el caso del
ES1055153U el coste sólo de ABS sería 4,1 veces superior,
pero como además para la inyección de termoplásticos es
 9

inviable fabricar 14,25 mm de grosor de pared, al no

enfriarse suficientemente rápido el plástico en fabricación,
hay que aumentar mucho el tiempo o ciclo de inyección
encareciendo aún más el precio.
5
Volviendo a comparar con el escalón metálico clásico,
también el método de fabricación por inyección en una sola
pieza (si así se diseña) permite bajar considerablemente la
mano de obra de fabricación, pues en los metálicos todas las
10 operaciones suelen hacerse a mano dado lo caro que resultaría
realizar una cadena de fabricación automatizada para el bajo
volumen de ventas que tienen los peldaños. No ocurre así en
la inyección de termoplásticos pues la inversión es sólo de
un molde de unos 18.000 €, lo cual es asequible para las
15 producciones esperadas, sobre todo si se elimina al 100% la
mano de obra de fabricación. En el caso ES1055153U, el molde
debería tener una refrigeración muy agresiva, lo que
encarecería mucho el molde.

20 Al tratarse de un termoplástico, el reciclaje es muy

fácil y económico, pues sólo necesita ser triturado, lo que
no ocurre con los metálicos que requieren gran aporte de
energía para volver a fundir el metal.

25 También podemos citar como otras ventajas: que este

nuevo modelo es apilable de forma más estable o segura que
los metálicos y al ES1055153U sin apenas también ocupar
espacio, muy ligeros para su transporte a mano uno a uno
frente a los metálicos o frente a los ES1055153U, y más
30 duraderos que los de acero. Hay que mencionar que los
clásicos metálicos deben cubrirse con una pintura para evitar
la oxidación, o como sucede últimamente darles un baño de
galvanizado, lo que sube el precio de venta final de 13 € a
 10

15,45 € por escalón. No ocurre lo mismo con los de plástico

en general a los que no tendremos la necesidad de aplicarles
ninguna pintura ni baño antioxidante, siendo posible incluso
fabricarlos en un color señalizador como el naranja o el
5 amarillo muy deseable también para la seguridad.

Es así mismo ventajoso de la nueva invención la

facilidad y rapidez de transporte hasta la losa en paquetes,
pues al pesar tan poco podemos transportar un paquete de 8 ud
10 por ejemplo, frente a las 2 unidades de 8 kg de peso total
que transporta el trabajador en cada viaje de los metálicos,
esta ventaja permitirá un montaje y desmontaje mucho más
rápido de la escalera que con los actuales metálicos. La
misma ventaja tendremos frente a los de plástico de
15 ES1055153U.

Dado que el módulo de deformación es menor que en los de

acero, los de plástico soportan mucho mejor los golpes no
deformándose permanentemente, es decir, soportan mucho mejor
20 los impactos que los metálicos, que se doblan. Esta misma
propiedad influye como dijimos en la energía al choque que
debe absorber el casco de obra, ya que si el peldaño se
deforma, dicha energía de impacto hay que repartirla entre la
deformación del casco y la deformación del peldaño, lo que
25 ayudará aún más a no sobrepasar los 44 Julios del casco. Como
la demostración de esta propiedad es extendida para la
pretensión de esta memoria sólo la dejaremos aquí señalada.

Como dijimos el objeto de esta invención no es crear una

30 variante más de peldaño provisional, sino crear uno que pueda
mejorar el nivel de seguridad en las obras, disminuyendo su
peligrosidad, su peso y su coste, y aumentando su
durabilidad, su transportabilidad, su señalización y su
 11

resistencia al impacto.

Dependiendo de las necesidades se pueden emplear

cualquier tipo de termoplásticos como los de gran volumen:
5 PVC, ABS, PP, PE, PS, o plásticos técnicos como las PA, etc.
etc., o incluso aplicarles carga de fibra de vidrio u otras,
lo que aumenta mucho la rigidez y resistencia, permitiendo
disminuir sus espesores.

10 Hay que diferenciar que una cosa es el módulo de

deformación y otra distinta el límite elástico del material.
El módulo elástico de los aceros está siempre en torno a
2.100.000 kg/cm2, mientras que el de los plásticos varía
desde 35.000 kg/cm2 de los PVC rígidos o 26.000 kg/cm2 para
15 ABS sin cargas o aditivos tipo fibra de vidrio, y los 80.000
kg/cm2 o más de las poliamidas (nylon) con carga de fibra de
vidrio por ejemplo. Por otro lado el límite elástico de los
aceros típicos de construcción A42b es de 2.600 kg/cm2,
mientras que el de los plásticos ronda los 560 kg/cm2 de los
20 PVC o los 490 kg/cm2 de los ABS, hasta los 2.800 kg/cm2 de
las poliamidas con carga al 30% de fibra de vidrio por
ejemplo, que aunque más caros ahorran sección (la
variabilidad es enorme y las características mecánicas
obtenidas también). Lo que llamamos rigidez no es más que la
25 multiplicación del momento de inercia por el módulo de
deformación. Para lograr una rigidez y resistencia similar en
plástico que en metal, hay que recurrir a nervar la huella
del escalón para aumentar su momento de inercia frente a la
flexión, de forma que al multiplicar por su módulo de
30 deformación obtengamos una rigidez similar al metálico, y una
resistencia similar o mayor. Lógicamente podrían diseñarse
paredes macizas como ES1055153U, pero como consecuencia
habría mayor gasto de material y mayor tiempo de inyección.
 12

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que seguidamente se va

5 a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de
sus características, se acompaña a la presente memoria
descriptiva, de un juego de dibujos en cuyas figuras, de
forma ilustrativa y no limitativa, se representan los
detalles más significativos de la invención en una
10 realización preferente y en varios modos particulares
similares de realización.

Figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de un

peldaño metálico convencional consistente en una chapa de 2
15 mm de grosor plegada, y unos laterales triangulares o patas
de redondo de diámetro 10 mm con unos ganchos en los extremos
para colgar del peldaño anterior.

Figura 2.- Muestra la representación de cómo un peldaño

20 metálico cae accidentalmente sobre una persona que estuviera
a pié de obra.

Figura 3.- Muestra una vista en perspectiva del peldaño

metálico anterior en posición de apilado, y se ha
25 representado el área proyectada sobre los tres planos del
espacio, teniendo de mayor a menor las siguientes áreas:
1513, 789 y 2x89 cm2, y arrojando todo ello un área media por
cada cara de 827 cm2. Los coeficientes de resistencia
aerodinámicos “Cd” considerados para cada cara son en primera
30 aproximación igual a 1,2.

Figura 4.- Muestra una vista en perspectiva de un

ejemplo del nuevo peldaño en termoplástico en posición de
 13

apilado también, representándose el área proyectada sobre los

tres planos del espacio, teniendo de mayor a menor las
siguientes áreas: 1503, 770 y 2x261 cm2, y arrojando todo
ello un área media por cada cara de 932 cm2. Los coeficientes
5 aerodinámicos “Cd” respectivamente considerados son también
en primera aproximación iguales a 1,2.

Figura 5.- Muestra una vista en perspectiva del peldaño

del registro ES1055153U realizado en plástico en posición de
10 apilado pero con la concavidad hacia arriba, representándose
el área proyectada sobre los tres planos del espacio,
teniendo de mayor a menor las siguientes áreas: 2180, 869 y
2x37 cm2, y arrojando todo ello un área media por cada cara
de 1041 cm2. Los coeficientes aerodinámicos “Cd”
15 respectivamente considerados son también en primera
aproximación iguales a 1,2.

Figura 6.- Muestra una vista lateral de una losa de

escaleras típica con el peldaño del registro ES1055153U
20 situado sobre ella, donde se observa que haría falta una
tapadera extra para no tropezar con la tabica del peldaño
superior y un apoyo a medida inferior para no pisar en falso.

Figura 7.- Muestra una sección de la huella de dos

25 peldaños, uno con nervaduras y otro sin ella, con un espesor
tal del macizo para que tenga igual momento de inercia y por
tanto igual rigidez que el nervado.

Figura 8.- Muestra una vista en perspectiva de una losa

30 de escaleras de hormigón y de los nuevos peldaños colgados
uno a uno del inmediatamente anterior, habiendo sido fijado
sólo el primero de ellos a la losa. También a la derecha en
el descansillo se aprecia el mismo número de peldaños
 14

apilados en horizontal ocupando el mínimo espacio.

Figura 9.- Muestra una vista en perspectiva ampliada de

un modo de realización preferente del nuevo tipo de peldaño
5 de plástico.

Figura 10.- Muestra en perspectiva inferior el peldaño

de la figura anterior donde se aprecian mejor las nervaduras
(en este caso) bajo la huella.
10
Figura 11.- Muestra una vista en perspectiva de otra
variante de escalones de huella más elevada, tiranta plana
paralela a la losa y dos posiciones también de cuelgue.

15 Figura 12.- Muestra una vista en perspectiva de los tres

peldaños de la figura anterior apilados boca abajo apoyados
sobre la huella.

Figura 13.- Muestra una vista de otro tipo de peldaño

20 más estrecho, de huella elevada y de una sola posición de
cuelgue de tiranta plana paralela a la losa.

Figura 14.- Muestra el mismo peldaño anterior pero más

ancho, de dos posiciones de cuelgue, y con pestillo de
25 seguridad de cuelgue. La tiranta sobresale más por abajo que
por arriba.

Figura 15.- Muestra el mismo peldaño de la figura

anterior, pero ahora la tiranta está desplazada hacia arriba.
30
Figura 16.- Muestra una vista de escalón de huella baja,
con la parte trasera apoyada directamente sobre la losa, con
dos posiciones de cuelgue y pestillo de seguridad, y ahora
 15

con toda la tiranta desplazada o sobresaliendo por arriba

solamente, la cual podrá tener más o menos longitud.

A la vista de las mencionadas figuras se describe a

5 continuación un modo de realización preferente de la
invención incluyendo modos particulares o variantes de entre
los muchos posibles que son semejantes, así como una
explicación de los dibujos. En toda descripción de una
patente de invención se debe elegir un modo de realización
10 preferente tal y como hacemos para este nuevo escalón
provisional de obras, pero hay muchísimos más modos de
llevarlo a la práctica que aún disminuyendo las ventajas del
modo preferencial, serían perfectamente competitivos en el
mercado frente a los metálicos, aunque conceptualmente no
15 serían diferentes y se apoyarían en las propiedades más
importantes de esta invención. Por tanto todas esas posibles
variantes deben considerarse por equivalencia incluidas en la
presente invención.

20 REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

Los escalones metálicos (1) actuales más vendidos en

España están constituidos por una chapa plegada (2) de unos 2
mm de grosor con perforaciones (no dibujadas) para facilitar
25 la adherencia del calzado, unas patas (3) verticales y una
tirana (4) inclinada con la pendiente de la losa, tiranta que
se remata superiormente con un gancho (5). Este gancho se
ancla al peldaño inmediatamente superior de la escalera,
colgándolo de la esquina o vértice inferior que forman la
30 pata vertical (3) y la tiranta (4). El faldón delantero (6)
rigidiza transversalmente al peldaño de pata a pata.

Cuando por accidente un peldaño (1) cae desde la altura

 16

puede golpear al trabajador (7) en la cabeza (8) protegida

con un casco en el mejor de los casos.

Para determinar la energía cinética en el impacto, se

5 calcula el área media enfrentada al aire en la caída, para lo
cual se ha proyectado horizontalmente (9) el peldaño
metálico, frontalmente (10) y lateralmente (11). Hay que
decir que el área lateral (11) debe puntuar en primera
aproximación como dos áreas ya que el viento, si caemos en
10 esa dirección, se encuentra casi de frente con ambos
laterales independientemente, o lo que es lo mismo, generan
tal turbulencia que pueden computarse como dos.

Para hacer bien la comparativa, debemos proceder igual

15 con el nuevo peldaño de material plástico (13), cuyas
proyecciones horizontal (9.1), frontal (10.1) y lateral
(11.1) se han representado en la figura 4 también. El salto
cualitativo de esta invención o cálculo sorprendente que se
obtiene de la energía cinética durante la caída de los
20 escalones se explicó con detalle en el apartado “Descripción
de la invención”.

En la figura 5 se ha representado un peldaño de plástico

(14) como el sugerido en ES1055153U, y se han obtenido sus
25 áreas proyectadas frontal (10.2), lateral (11.2) y en planta
(9.2), todo ello con la finalidad de calcular la energía
cinética en la caída como se vio en el apartado “Descripción
de la invención”.

30 Este tipo de peldaños (14) tiene el inconveniente al ser

convexos y no cóncavos, que la tabica (14.1) del peldaño
superior necesita completarse con una tapadera o se podría
tropezar el trabajador con dicha tabica al comenzar a bajar
 17

las escaleras. Por otro lado y dada la longitud desigual de

cada losa inclinada (16) de cada obra, nunca lograríamos que
el peldaño inferior asentara su huella (14.2) en plano sobre
la meseta, debiendo calzar por debajo con una madera o
5 ladrillo. Si a esto le unimos el gran inconveniente de tener
que atornillar (14.3) y desatornillar luego, uno a uno cada
peldaño a la losa de hormigón (16) de la escalera, su peso
elevado para el transporte, etc. etc., llegaremos a la
conclusión de la inviabilidad de este modelo de escalón para
10 las obras.

En la figura 7 además, se discutió en el apartado

“Descripción de la invención”, sobre la obligatoriedad de
nervar (15.1) la huella (12) como se hace en esta nueva
15 invención si queremos aligerar el peldaño de peso, cuestión
que no se reivindicaba o mencionaba como necesaria en
ES1055153U cuya pared era maciza (12.1) y de gran grosor si
queremos que tenga rigidez similar a los metálicos.

20 Los nuevos escalones provisionales para obras realizados

en material plástico de esta nueva invención, como se observa
en la figura 9, comprenden básicamente: a) una superficie
(12) sensiblemente horizontal, también llamada “huella”, que
debe estar rigidizada inferiormente (o superiormente si se
25 quisiera pues en nada estorbarían para pisar encima) por unas
nervaduras (15.1) como se aprecia en la figura 10, pues como
cabe recordar tenemos un bajo límite elástico en los
plásticos que nos obliga a aumentar mucho su momento de
inercia si no queremos tener un exceso de deformación al
30 pisar por encima, b) unos laterales perimetrales (15) también
llamados “tabicas” o unas patas que descansan sobre la losa
de la escalera (16) de hormigón y sobre los que se apoya la
superficie superior o “huella” (12) del escalón, tabicas o
 18

patas que presentan una inclinación comprendida entre 20 y 40

grados para asentar paralelamente sobre la losa de escaleras
inclinadas, y c) dos tirantas (17) inferiores laterales e
inclinadas con la losa (16), que cuentan en sus extremos
5 superiores con unas fijaciones (18), ganchos, o anclajes al
tramo del peldaño inmediatamente superior, puntos de anclaje
o taladros que podrán utilizarse opcionalmente para fijar
cada peldaño a la propia losa de hormigón (16), como por
ejemplo le ocurre necesariamente al primer peldaño (13.1) del
10 que se cuelgan los demás (13.2 y 13.3) encadenados, además
los escalones cuentan en su parte baja con unos taladros
(19), ganchos, huecos o puntos de fijación o anclaje para
colgar la tiranta del peldaño inmediatamente inferior,
pudiendo contar la huella opcionalmente si no se ha realizado
15 en las tirantas, con unos taladros (20) en la parte superior
más próxima a la losa de hormigón para fijar (con varillas de
corrugado clavados en fresco a la losa, o con tornillos tipo
“hilti”) cada peldaño a la propia losa, como por ejemplo será
necesario hacer al menos con el primer peldaño (13.1).
20
La huella y los laterales del peldaño forman un cuerpo
convexo y no cóncavo si se observa el escalón desde arriba,
lo que conlleva numerosas ventajas para la adaptación a las
longitudes de los tramos de las losas de hormigón de las
25 escaleras de obras, al no necesitarse piezas auxiliares de
remate como vimos anteriormente.

La variante de una superficie horizontal superior (12)

maciza sin nervios sería posible, aunque aumentaría los
30 costes haciéndola poco competitiva económicamente frente a
las nervadas, y también el exceso de peso la alejaría
demasiado de los 44 Julios que soportan los cascos de obra.
 19

Como variante posible podrán realizarse perforaciones,

al igual que en los metálicos (1), en la huella (12) y
también en las tabicas (15) para disminuir el peso sin que
bajemos mucho su rigidez.
5
La realización más preferencial consistirá en configurar
o fabricar huella, tabicas y tirantas en una sola pieza
monobloque (13) de material plástico de inyección, tal y como
se han dibujado todas las figuras, ya que resulta ser la más
10 ventajosa en fabricación, aunque sería posible por ejemplo
como variante incluida de esta invención, hacer las tirantas
metálicas por un lado para empotrarlas en la huella y sus
laterales en una sola pieza al inyectar el termoplástico en
el molde, dando así una sola pieza monobloque con huella,
15 tabicas y tirantas incorporadas.

Como es evidente, las tirantas de cuelgue podrían

situarse más al centro de los peldaños y no en sus bordes,
con sección en ángulo para darles mayor rigidez, o en “H”,
20 etc., etc.

Para formar una pila (21) compacta, cada peldaño encaja

dentro del apilado inmediatamente por encima o por debajo y
así sucesivamente, de manera que se forma un paquete compacto
25 que ocupa menos espacio y que pesa muy poco para un hombre,
facilitándole la labor de montaje, transporte manual y
almacenaje.

La superficie horizontal o huella (12), en su parte más

30 próxima (22) a la losa de hormigón, podrá estar, o bien
separada verticalmente de dicha losa como en el modelo (23)
de la figura 11 y contar con un borde o faldón rígidizador
(24) de lado a lado del peldaño similar al faldón delantero
 20

(25), o bien podrá descansar directamente punto a punto (22)

sobre la losa.

Las tirantas podrán tener una (26) o más (27) posiciones

5 para colgar del siguiente peldaño, e incluso podrán contar
con un clip (28) de seguridad que aprovecha la elasticidad
del plástico, para anclarse al siguiente peldaño.

Los laterales o patas de apoyo pueden ser plegables sobre

10 la huella al igual que actuales cajas de frutas de plástico
que encontramos en los supermercados. También estos laterales
o patas del escalón podrán ser desmontables encajados a
presión y/o con trabazón, o fabricados por separado y
solidarizados con la huella mediante cualquier técnica
15 conocida de fijación.

La variante de la figura 13 es un peldaño más estrecho

que el normal de 60 cm x 25 cm de huella, con laterales (29)
perforados o en arco para ahorro de material, y pueden
20 presentar sus aristas (30 y 31) redondeadas para evitar
rozaduras en caídas sobre la escalera.

Entre las variantes de las figuras 14 y 15 se puede

distinguir cómo la tiranta puede sobresalir más por abajo que
25 por arriba en la figura 14, mientras que en la figura 15
sobresale más por encima. Los sistemas de fijación macho (28)
o hembra (31) pueden intercambiarse. La tiranta puede estar
tumbada (32) o vertical (17) como en la figura 9, o incluso
en forma de angular o “H” para rigidizar.
30
Por último en la figura 16 vemos una variante de peldaño
bajo que descansa su parte trasera (22) sobre la propia losa
de escaleras y en su parte delantera descansa sobre una
 21

tabica vertical o faldón (25) de lado a lado para soportar el

peso del trabajador, aunque también esta tabica entera podría
descansar directamente sobre la losa de hormigón punto a
punto rigidizando el borde inferior con un ala hacia fuera
5 por ejemplo o prolongando las nervaduras de la huella hacia
abajo.

Un acabado antideslizante de la superficie superior o

“huella” (12), mediante acabado rugoso, rayado, nervaduras
10 afiladas, taladros con reborde de arista viva hacia arriba,
“pinchos” o pintura antideslizante será un complemente
necesario para los nuevos escalones, ya que los plásticos por
sí mismos resbalan mucho, sobre todo con agua, y esto sería
peligrosísimo para las personas.
15
Como variante de diseño, aunque con menores
prestaciones, cabría añadir como alternativa, o bien que las
tabicas por un lado, o bien que las tirantas por otro lado, o
bien tabicas y tirantas a la vez, puedan estar fabricadas en
20 material metálico. Lógicamente el sistema de este nuevo
escalón es susceptible también de incorporar pequeños
herrajes o anclajes metálicos fundidos al peldaño o a sus
partes durante la propia inyección de las piezas o del
peldaño en su conjunto, o bien pueden fijarse posteriormente
25 mediante tornillos, remaches, soldadura, pegado, o encastre
en seco como ya dijimos. Incluso las tirantas podrían ser
unos flejes o pletinas colocadas de arriba abajo del tramo
inclinado de la losa de hormigón, y con unos puntos de
anclaje adecuados, fijaríamos los peldaños de la escalera.
30 Todas estas variantes deben considerarse como incluidas en
esta invención, ya que todas se beneficiarían de la ligereza
del peldaño en general para evitar accidentes mortales,
principal objeto y aporte a la sociedad de esta invención.
 22

El material ideal a utilizar sería cualquier plástico de

inyección convencional, que por lo general será un
termoplástico, ya que permite el reciclado varias veces de
5 las piezas. Eventualmente podría utilizarse un termofijo, que
son plásticos que unas vez solidificados no permiten por
calentamiento volver a reblandecerlos y extrudirlos. Los
plásticos de inyección son polímeros orgánicos de cadenas
largas y aunque la lista es enorme, los más usados y por
10 tanto baratos son los llamados “plásticos de gran volumen”,
que entre otros podemos citar: el policloruro de vinilo
(PVC), polipropileno (PP), polietileno (PE), acrilonitrilo
butadieno estireno (ABS), poliestireno (PS), etc., y aparte
estarían los plásticos técnicos como las poliamidas (PA),
15 etc. Cualquiera de estos a su vez es susceptible de
incorporar “cargas” o fibras para aumentar su rigidez y
resistencia, y permitiendo disminuir espesores. También las
cargas podrán mejorar tal o cual propiedad, como el color, la
resistencia a las heladas, al impacto, al cambio de
20 temperaturas, elevar la temperatura Vicat o de
reblandecimiento, etc., etc.

Por último es evidente, para cualquiera y no sólo para

un experto, que no altera la esencialidad de esta invención
25 las variaciones en materiales plásticos de los peldaños, las
“cargas” o aditivos, las fibras rigidizadoras, las
secciones, la forma de los perfiles de tabicas, patas,
tirantas, anclajes, o el tamaño y la disposición de todos
los elementos componentes del sistema, así como su
30 adaptación a los diferentes sistemas de escalones
provisionales existentes en la actualidad, estando todo ello
descrito de manera ilustrativa y no limitativa, y bastando
ésta descripción a partir de ahora, para su reproducción por
 23

un experto. Recordemos que cualquier variante o mejora que

se haga de esta invención será dependiente de ésta según el
artículo 56 de la Ley de Patentes y no podría explotarse sin
el consentimiento del titular.
5
DIFERENCIAS CON EL ESTADO DE LA TÉCNICA ANTERIOR

Una vez definido el nuevo escalón provisional para

losas inclinadas de escaleras, estamos en disposición de
10 poder diferenciarlo del estado de la técnica anterior.

En primer lugar vamos a concretar el alcance de las

invenciones más importantes señaladas en los antecedentes
según sus memorias:
15
ES1055153U.- Es un peldaño provisional cóncavo y no
convexo, de pared maciza de plástico muy pesado, no tiene
tirantas, está atornillado uno a uno a la losa de hormigón,
y por tanto no cuelga dos a dos de los peldaños anteriores,
20 y que necesita completarse con dos elementos más como
consecuencia de su concavidad: una tapadera superior y un
apoyo del peldaño inferior.

ES1018432U.- Es un peldaño provisional metálico con

25 patas y no tabicas, que se cuelga de los anteriores y que se
apila uno dentro de otro.

US4951434.- Es un peldaño fijo y no provisional de

plástico aligerado con nervaduras para abaratar costes
30 únicamente, y que se monta atornillado sobre unas vigas de
madera o material similar, y desde luego no va destinado a
apoyarse directamente sobre losas de hormigón lisas de
escaleras de edificios en construcción sino a ser
 24

propiamente la escalera terminada de un edificio.

US4215766.- Es un peldaño de plástico de escaleras

verticales y no inclinadas pues la huella es perpendicular a
5 las tirantas y no forma ángulo con ellas, que se une de tres
en tres y no de dos en dos peldaños, y que carece de
taladros para fijarse a la pared pues se trata de una
escalera convencional de mano como las de madera o metálicas
que se usan en las casas o talleres.
10
ES1040240U.- Es un peldaño provisional metálico con
tirantas y plegable, que se cuelga dos a dos sobre la losa
inclinada de escaleras, y que presenta pinchos
antideslizantes superiores.
15
ES0141776U.- Es un peldaño provisional metálico con
tirantas y plegable, que se cuelga dos a dos sobre la losa
inclinada de escaleras, como el anterior.

20 Como se observa, por alguna característica o por otra,

dichos antecedentes por sí mismos no anticipan a esta nueva
invención, al carecer como documentos aislados de varias de
las reglas técnicas que se definen en la reivindicación 1ª
de esta invención.
25
Por otro lado, no puede considerarse como anticipatorio
la unión de las invenciones ES1055153U y ES1018432U para
obtener esta nueva, porque si bien fabricar ES1018432U en
plástico parecería una simple aplicación de un material
30 conocido a un objeto conocido, sin mayores prestaciones que
las esperadas para ese material, lograr además un
aligeramiento mediante nervaduras no consta en dichas
invenciones por lo que habría que yuxtaponer otra tercera
 25

invención como US4951434, y según la Oficina de Patentes

Europea, yuxtaponer tres o más invenciones ya no se
considera evidente para un experto y por tanto no se puede
considerar como anticipatorio. Si a esto además unimos el
5 efecto nuevo e inesperado de que gracias al aligeramiento de
las nervaduras y del plástico conseguimos que la energía
cinética baje hasta cerca de los 44 Julios que soportan los
cascos de obra salvando vidas humanas, el resultado es nuevo
e inesperado y supone un salgo cualitativo frente a lo
10 existente.

De la misma manera unir US4215766 con cualquiera de las

ES1040240U, ES0141776U ó ES1018432U, necesitaría de
US4951434 por las nervaduras, siendo pues una mezcla ya de
15 tres patentes, y no siendo evidente la reducción de la
energía cinética desde 30 metros de caída libre.

Y por último y en general, no hay en el mercado ni en

las bases de datos de patentes consultadas un escalón
20 provisional para losas lisas de hormigón de obras en
construcción, resistente pero a la vez tan ligero cuya
energía cinética cayendo desde 30 metros de altura sea menor
de 44 Julios, energía máxima que deben soportar los cascos
de obra, y por lo tanto esta nueva invención aporta un salto
25 cualitativo a los escalones provisionales de obra que antes
no tenían.

30
 26

5
REIVINDICACIONES

1ª.- Escalones provisionales para losas de hormigón de

escaleras de edificios en construcción realizados en material
10 termoplástico, del tipo de los que se fija el primer peldaño
a la parte superior de las losas inclinadas de escaleras y
del que se cuelga el resto de los peldaños uno a uno del
inmediatamente anterior hasta cubrir todo el tramo inclinado
de la losa, caracterizados porque comprenden:
15  una superficie sensiblemente horizontal o “huella”
rigidizada con nervaduras aligerantes;
 huella y sus nervaduras realizadas en material plástico
de inyección;
 unos laterales, patas o “tabicas” que descansan sobre la
20 losa de la escalera de hormigón y sobre los que se apoya
la superficie superior o “huella” del escalón;
 los laterales presentan una inclinación fija por su
parte inferior comprendida entre 20 y 40 grados para
asentar paralelamente sobre la losa de escaleras
25 inclinadas, es decir, el peldaño se destina a losas de
hormigón inclinadas de escaleras y no a paredes
verticales;
 la huella, en su parte más próxima o más alejada a la
losa de hormigón, podrá estar, o bien separada
30 verticalmente de dicha losa y contar con un borde
lateral rígido o faldón de lado a lado del peldaño, o
bien podrá descansar directamente punto a punto sobre la
losa rigidizando el faldón con un ala o prolongando
 27

hacia abajo las nervaduras de la huella;

 laterales o faldones también realizados en material
plástico de inyección;
 la huella y el faldón frontal forman un ángulo convexo y
5 no cóncavo según se observa el escalón desde arriba;
 dos tirantas inferiores laterales e inclinadas con la
losa, que cuentan en sus extremos superiores con unas
fijaciones, ganchos, o anclajes al tramo del peldaño
inmediatamente superior, anclajes que podrán utilizarse
10 opcionalmente para fijar cada peldaño a la propia losa
de hormigón, como por ejemplo le ocurre necesariamente
al primero de ellos del que se cuelgan los demás;
 tirantas y ganchos que se encuentran también realizadas
en material plástico de inyección;
15  en la parte baja de los escalones, unos taladros, huecos
o puntos de fijación o anclaje para colgar la tiranta
del peldaño inmediatamente inferior, pudiendo contar la
huella opcionalmente si no se ha realizado en las
tirantas, con unos taladros en la parte superior más
20 próxima a la losa de hormigón para fijar cada peldaño a
la propia losa, como por ejemplo será necesario hacer al
menos con el primer peldaño;
 cada escalón cuelga solamente del primer o
inmediatamente superior escalón y no se ensambla ni se
25 ancla con el segundo escalón inmediatamente superior, es
decir, son peldaños independientes encadenados dos a
dos;
 acabado superior de la huella antideslizante realizado
mediante acabado rugoso, rayado, taladros, “pinchos” o
30 pintura antideslizante;
 para formar una pila compacta en almacenaje y
transporte, cada peldaño tiene una forma superior tal
 28

que encaja por dentro del apilado inmediatamente por

encima y así sucesivamente, de manera que se forma un
paquete compacto que ocupa menos espacio y que pesa muy
poco para un hombre aunque dicha pila esté formada por
5 unos cuantos escalones;
 estos escalones tienen un carácter de provisionalidad
para las obras y no son peldaños fijos o permanentes de
escaleras, asentando directamente sobre la losa
inclinada de hormigón y no sobre riostras o vigas de
10 madera o similares.

2ª.- Escalones provisionales para losas de hormigón de

escaleras de edificios en construcción realizados en material
termoplástico, según la reivindicación 1ª, caracterizados
15 porque alternativamente, o bien las tabicas por un lado, o
bien las tirantas por otro lado, o bien tabicas y tirantas a
la vez, pueden ser metálicas.

3ª.- Escalones provisionales para losas de hormigón de

20 escaleras de edificios en construcción realizados en material
termoplástico, según la reivindicación 1ª ó 2ª,
caracterizados porque se configuran huella, tabicas o patas y
tirantas realizadas en una sola pieza monobloque de material
plástico de inyección, o bien si alguna o algunas de las
25 partes auxiliares de la huella como tabicas o patas, tirantas
o fijaciones son metálicas, se configuran todas ellas juntas
empotradas en una sola pieza monobloque junto con la huella
al fundir el plástico en el molde de inyección.

30 4ª.- Escalones provisionales para losas de hormigón de

escaleras de edificios en construcción realizados en material
termoplástico, según al menos una cualquiera de las
reivindicaciones 1ª ó 2ª, caracterizados porque los laterales
 29

o patas de apoyo son plegables sobre la huella.

5ª.- Escalones provisionales para losas de hormigón de

escaleras de edificios en construcción realizados en material
5 termoplástico, según al menos una cualquiera de las
reivindicaciones 1ª, 2ª ó 4ª, caracterizados porque los
laterales o patas del escalón podrán ser desmontables.

10

15

20

25

30
 30

10

15

20

25

30
 31

10

15

20

25

30
 32

10

15

20

25

30
 33

10

15

20

25

30
 34

10

15

20

25

30
 35

10

RESUMEN

ESCALONES PROVISIONALES PARA LOSAS DE HORMIGÓN DE ESCALERAS

15 DE EDIFICIOS EN CONSTRUCCIÓN REALIZADOS EN MATERIAL
TERMOPLÁSTICO

Consiste en unos peldaños provisionales para colocar

sobre las losas lisas no peldañeadas de hormigón de escaleras
20 de los edificios en construcción, fabricados en una sola
pieza de material plástico, lo que permite reducir sus pesos
al máximo y evitar accidentes mortales en caso de caídas de
los peldaño a la calle, dando sorprendentemente una energía
cinética al choque menor de la que soporta un casco de obra.
25 Cada peldaño está formado por una huella horizontal nervada
para mayor ligereza y ahorro de material plástico, con unas
tabicas laterales sobre las que descansa la huella, y con
unas tirantas inclinadas con la losa que incorporan unos
anclajes entre la parte baja de la tiranta del peldaño
30 superior y la parte alta de la tiranta del peldaño inferior.
Los escalones son apilables compactamente y transportables en
paquetes a mano por su bajo peso, lo que no puede hacerse con
los metálicos.
36

GRAFICO