ATTACHMENTS KIT

! WARNING
FITTING Hydraulic Pressure
Hydraulic fluid at system pressure can injure you.

INSTRUCTIONS Before disconnecting or connecting hydraulic

hoses, stop the engine and operate the controls
to release pressure trapped in the hoses. Make
sure the engine cannot be started while the hoses
KIT NO 980/88531 are open.
INT-3-1-11/1

! WARNING
Smooth Ride System Kit Hydraulic Fluid
(Loader arm suspension) Fine jets of hydraulic fluid at high pressure can
penetrate the skin. Do not use your fingers to
check for hydraulic fluid leaks. Do not put your
face close to suspected leaks. Hold a piece of
cardboard close to suspected leaks and then
inspect the cardboard for signs of hydraulic fluid.
Fitment Backhoe Loaders. If hydraulic fluid penetrates your skin, get medical
From M460001 to M929000 help immediately.
(Not compatible with 4CX INT-3-1-10/1

‘Vari-flow machines fitted

with HTC Kit 980/88316) ! WARNING
Electrical Circuits
When working on the machine electrical system
always disconnect the battery. Understand the
electrical circuit before connecting or
Extra Components None
disconnecting an electrical component. A wrong
connection can cause injury and/or damage.

! WARNING
Welding
LANGUAGES FGLS When welding on the machine always disconnect
the battery and the alternator. Always connect the
earth clamp to the component being welded to
avoid damage to pivot pins and bushes.

! CAUTION
PUB N° 9814/0062 Cleanliness - Hydraulic Systems
Hydraulic components are susceptible to damage
PUB Issue 7 if the hydraulic system is not kept free from
debris.
Ensure that open hoses and ports are protected
from the ingress of dirt, grit and other debris such
Published by JCB Attachments as swarf.
Tel: 01889 572700
Fax: 01889 572754

FOR SAFETY CHECK LISTS AND

CORRECT WORKING
PROCEDURES REFER TO THE
RELEVANT MACHINE SERVICE

ATTACHMENTS
MANUAL AND OPERATOR
HANDBOOK

9814/0062
2 ATTACHMENTS KIT - FITTING INSTRUCTIONS 2

Introduction Contents and Basic Order of Procedure

This kit contains all the components required to fit a Page
Smooth Ride System (SRS) to a JCB backhoe loader. See Introduction 2
the front page for applicable machines, see below for
exclusions. Principle of Operation 3
Note that SRS is not suitable for fitment to some 1 Prepare the Machine 4
machines as follows:
2 Hole Drilling - Chassis 4
Machines with loader lift ram Hose Burst Protection
Valves (H.B.P.V.). 3 Control Valve Sub-assembly 4
4CX Variflow Machines fitted with Hydraulic Tool 4 Fitting the Accumulator and
Circuit (H.T.C) featuring the flow control valve Control Valve 5
arrangement shown at A.
5 Fitting the Hose and Pipework
A (gear pump machines) 6

5 Fitting the Hose and Pipework

(Variflow machines) 7

6 Electrical Connectors at the

Cab M460001 to M495454 8

*6 Electrical Connectors at the

Cab and Chassis M495455 to M929000 8

7 Electrical Connectors at the

8853114 Cab and Chassis M460001 to M495454 9

*7 Electrical Connectors at the

Cab and Chassis M495455 to M929000 9A
The system features gas/hydraulic damping of the loader 8 Accumulator Pressure 10
arm lift mechanism, making the machine smoother riding
and more stable when ‘roading’. The kit includes a control 9 Charging the Accumulator 11
valve and hydraulic accumulator, together with all the
associated ancillary parts. 10 Commissioning 12

Parts List
Remember
BE CAREFUL
BE ALERT
BE SAFE

! WARNING
New Hoses and Wiring
Careless routing and retention of hydraulic hoses and
electrical wiring can make the machine dangerous.

When fitting new, or modifying existing hoses or wiring,

note the following:
a Make sure that components will not chafe.
b Make sure that components will not be trapped in
linkages when the machine is operated.
c Make sure that components are not located close to
excessive heat sources, eg. engine exhaust, turbo
charger etc.
d Make sure that the routing or use of cable ties, hose
clamps etc. will not restrict the machine movements.
Restricted hoses and wires will be broken or
damaged when the machine is operated.

9814/0062 Issue 7*
3 ATTACHMENTS KIT - FITTING INSTRUCTIONS 3

Principle of Operation

Hydraulics

6 7 4
6
8
3
2

9
- +
5
1 885315

Key

1 Loader lift rams

2 Solenoid control valve
3 Piston accumulator
4 Nitrogen gas
5 Control switch
6 To loader valve
7 To tank
8 Make-up oil
9 Displaced oil

Electrics

1 2

3 5
4 8853112

Key

1 Fuse - A1
2 Harness connector - ‘SRS’
3 Harness connector - auxiliary feed
4 On/Off switch - ‘SRS’
5 Solenoids - control valve

9814/0062 Issue 1
4 ATTACHMENTS KIT - FITTING INSTRUCTIONS 4

Prepare the Machine Hole Drilling - Chassis

1 Park the machine on firm, level ground. Lower all 1 Working under the machine locate the existing hole X
attachments to the ground, apply the handbrake, in the chassis underside. (Chassis underside shown at
stop the engine and remove the starter key. A, note loader valve location W.)

2 Operate the controls a few times and remove the 2 Mark out and drill three holes Z Ø13.1mm. Fit rivet
hydraulic tank cap to vent any trapped hydraulic nuts 3.
pressure.
Control Valve Sub-assembly
3 Disconnect the battery - see the machine Service
Manual for the correct procedure. *1 Fit adaptors 19, 27 and 28 to the 4 ports of the control
valve 1 as shown. Be sure to correctly locate the
4 On machines with ‘Variflow’ hydraulics, drain the sealing ‘O’ rings.
hydraulic tank.

27

28

28

19
88531_17
A

Z
W Z
28

Z Z Z
3 3 3
Z

X
X

34

364 150

885313

9814/0062 Issue 7*
5 ATTACHMENTS KIT - FITTING INSTRUCTIONS 5

Fitting the Accumulator and Control Valve

1 Working under the machine, fix brackets 9 and 2. Fix
at the rivet nuts fitted previously.

2 Fix the control valve sub-assembly 1 to bracket 2

using bolt 6.

3 Fit the adapter 25 to the accumulator 8. Be sure to

correctly locate the sealing ‘O’ ring.

4 Loosely assemble the accumulator 8 to the brackets

1 and 9 using clamps 10. Do not tighten the clamps
at this stage.

11
12

10 2
5

25 8

10

9814/0062 Issue 7*
6 ATTACHMENTS KIT - FITTING INSTRUCTIONS 6

Fitting the Hose and Pipework (Gear pump

machines)
1 Fit the hose 24 and then tighten the clamps 10. Make
sure that the hose 24 is not strained.
2 Working at the loader lift rams pipework under the
machine, label and disconnect the existing hoses at
positions X and Y.
5 Working at the return to tank pipe manifold near the
rear axle, disconnect the existing hose at position Z
and fit tee adaptor *22. Reconnect the existing hose
at position Z.
6 Route and connect hose *20 as shown.

3 Fit new tees 21 as shown. Reconnect the existing 7 Make sure that hoses *20 and *29 do not chafe. Use
hoses at positions X and Y. ties 23 as required.

4 Route connect hoses *29 as shown.

Y
X

21
21
24

29 29

10

20 22

10

9814/0062 Issue 7*
7 ATTACHMENTS KIT - FITTING INSTRUCTIONS 7

Fitting the Hose and Pipework (Variflow

machines)
1 Fit the pipe 24 and then tighten the clamps 10. Make
sure that the pipe 24 is not strained.
2 Working at the loader lift rams pipework under the
machine, label and disconnect the existing hoses at
positions X and Y.
5 Working at the return line hoses and adaptors on the
hydraulic tank, identify the existing return hose with a
straight connector. Disconnect the hose, fit tee
adaptor 21 and re-connect the hose at position Z.
6 Route and connect hose *20 as shown.

3 Fit new tees 21 as shown. Reconnect the existing 7 Make sure that hoses *20 and *29 do not chafe. Use
hoses at positions X and Y. ties 23 as required.

4 Route and connect hoses *29 as shown.

Y
X
21
21

24

29 29

10
Z
21

20

10

9814/0062 Issue 7*
8 ATTACHMENTS KIT - FITTING INSTRUCTIONS 8

Electrical Connectors at the Cab Electrical Connectors at the Cab and Chassis
M460001 to M495454 * M495455 to M929000

1 Working inside the cab, remove a loader control lever
gaiter X. Remove the side console cover Y.
2 Locate and remove the existing fog light switch Z
from the console. Remove a switch blanking plate W
and re-locate the fog light switch using extension
harness 18 (not shown).
Late machines are fitted with the necessary electrical
connections at the factory. Harnesses 13 and 14 are not
required.
1 Remove the switch blank at position Z and locate the
existing SRS switch connector inside the console.
The connector is identified with the SRS symbol.

3 Route new harness 14 from the original fog light 2 Couple and then fit the switch 15 to the panel.
switch location to the loader controls. Connect the
‘SRS’ switch 15 and fit at position Z.

4 Identify an existing illumination lamp feed connector

at the tachometer or fuel gauge V and couple
connector T as shown at A.

885316

16
14 10 9
3 6
3 2 1 2 5
1 4
8 7
15
A
T

T
V

Z
885319

9814/0062 Issue 7*
9 ATTACHMENTS KIT - FITTING INSTRUCTIONS 9

Electrical Connectors at the Cab and Chassis

M460001 to M495454

5 Working under the machine route main harness 13 as 8 Cut a small slit in the floor gasket W near the loader
shown. Tie the existing harness along the chassis controls and route connector E inside the cab.
side and box cross members, use ties 17 at 200 mm
spacings. 9 Working inside the cab, couple connector E to the
previously routed connector on harness 14.
6 Connect A and B at the solenoids on the control
valve 1.

7 Working at the loader valve, remove the dust cap

fitted at Z and fit to connector C. Couple connector D
at Z.

A
3 2 1
E

B
2 1
C 1 2
D
885318

C
D

Z
E

1 13

A
B

885317

9814/0062 Issue 4
 9A ATTACHMENTS KIT - FITTING INSTRUCTIONS 9A

Electrical Connectors at the SRS Control Valves

* M495455 to M929000

Late machines are fitted with the necessary electrical

connections at the factory.

1 Locate the connectors A and B on the mainframe

harness Z near to the SRS solenoid valves 1.

2 Untie the connectors and couple to the solenoid

valves 1.

Z
1

A
B

8853115

9814/0062 Issue 7*
10 ATTACHMENTS KIT - FITTING INSTRUCTIONS 10

Accumulator Pressure

The accumulator charge pressure is dependant upon the

type of machine and attachment fitted at the loader. To
ensure optimum SRS performance it is important to obtain
the correct accumulator charge pressure value from the
table below.

3CX, 214, 215 3CX Super, 4CX, 214S, 215S,

217, 217S

1 General Purpose Shovels - no Forks

! !
(not 1.2 m3 (96 in))

2 General Purpose shovels - with Forks

! !
and 1.2 m3 (96 in Shovel)

3 6 in 1 Shovels (not 1.3 m3) ! !

4 6 in 1 Shovels - 1.3 m3 only ! !

5 Other Attachments by weight (kg) 500 500 700 700 700 700 950 950

6 Accumulator Charge Pressure

200 (13.8) 275 (19.0) 350 (24.1) 200 (13.8) 275 (19.0) 350 (24.1)
lbf in2 (bar)

9814/0062 Issue 1
11 ATTACHMENTS KIT - FITTING INSTRUCTIONS 11

Charging the Accumulator

Note: The accumulator is supplied discharged. Charge the

accumulator to the required pressure (see Accumulator
Pressure).
A charging kit and gauge is available from JCB Service as
follows: A
892/00948 Charging Kit (without gauge)
892/00949 Gauge B
1 Park the machine on level ground, lower the loader
arms, switch off the engine and chock all four wheels.
Release all hydraulic pressure in the accumulator by
selecting the SRS ON and operating the loader arm D E
F
hydraulic lever.

C G
2 Remove gas valve guard A and gas valve cap B.

3 Screw handle C all the way out (counter clockwise)

before attaching charging tool to accumulator gas
valve. 8853113

4 Close bleed valve D.

5 Making sure not to loop or twist the hose, connect

the charging tool to the gas valve. Tighten to 1.0 lbf ft
(1.36 Nm, 0.14 kgf m).

6 Connect charging tool to a bottle of compressed

nitrogen gas.

7 Screw handle C all the way in (clockwise), this will

depress the core in the gas valve.

8 Undo hand valve E on the nitrogen bottle and

SLOWLY fill the accumulator. Close valve E when the
charge pressure is reached on the gauge.

9 Let the pressure settle for 10 to 15 minutes. This will

allow the gas temperature to stabilise. If the charge
pressure is exceeded, with the gas bottle closed
open bleed valve D and reduce pressure as required
and then close the bleed valve.

!CAUTION
To reduce pressure use the recommended charging
tool or the charge valve could be damaged which may
result in rapid discharge of the accumulator.

10 When complete, screw handle C all the way out

(counter clockwise) then open the bleed valve D to
vent the hose.

11 Hold the gas valve to keep from turning, loosen nut G

and remove the charging tool.

12 Refit gas valve cap and valve guard.

9814/0062 Issue 1
12 ATTACHMENTS KIT - FITTING INSTRUCTIONS 12

Commissioning

1 Top up the hydraulic fluid level. If the hydraulic tank

has been drained, re-fill the tank with new hydraulic
fluid.

2 Start the engine and operate the loader lift several

times and then re-check the hydraulic fluid level.

3 Switch on the SRS using the new control switch in

the cab. Drive the machine and check the operation
of the SRS.

4 Park the machine and lower the loader arms. Apply

the hand brake and stop the engine. Remove the
starter key.
!WARNING
Hydraulic Fluid
Fine jets of hydraulic fluid at high pressure can
penetrate the skin. Do not use your fingers to check
for hydraulic fluid leaks. Do not put your face close to
suspected leaks. Hold a piece of cardboard close to
suspected leaks and then inspect the cardboard for
signs of hydraulic fluid. If hydraulic fluid penetrates
your skin, get medical help immediately.
INT-3-1-10/1

5 Carefully inspect all the new hose and pipe

connections for fluid leaks. Re-check the hyraulic
fluid level.

6 If there are no leaks and the system operates

correctly, replace all the panels and gaiters etc. inside
the cab. Finally apply the ‘SRS’ decals 7, one on
each loader arm as shown at A.

GEN3CX1

9814/0062 Issue 1
1 ATTACHMENTS - FITTING KIT PARTS LIST 980/88531 1

ITEM No PART No DESCRIPTION QTY REMARKS

01 25/209200 Valve 1 Solenoid

02 123/07548 Valve - Mounting 1

03 826/01249 Nut - Rivet 3

04 1315/0408Z Screw 3 M10 x 30

05 1420/0008Z Washer - Plain 4 M10

06 1315/3418Z Bolt 1 M10 x 80

07 817/05123 Decal 2

08 903/14803 Accumulator 1

09 123/07549 Mounting 1

10 826/01797 U - Clamp 2 M6

11 1370/0103Z Nut - Locking 4 M6

12 1420/0006Z Washer - Plain 4 M6

13 721/00691 Harness 1

14 721/00700 Harness 1

15 701/60000 Switch 1

16 701/58752 Decal - switch 1

17 826/01144 Cable Tie 5 200 mm

18 721/00692 Harness 1 Fog Lamp

19 1620/0005 Adaptor *1 G1/2A x 3/4”

20 613/20200 Hose 1 1/2” BSP 520 mm

21 816/50005 Adaptor 3 M/F/M

22 816/50003 Adaptor 1 M/F/M

23 270/00106 Cable Tie *5 385 mm

24 612/02700 Hose 1 3/8” BSP x 450 mm Lg

25 1620/0003 Adaptor 1 SAE/BSP

26 9814/0062 Fitting Instructions 1

27 1620/0004 Adaptor 1

*28 816/13199 Elbow 2

*29 613/29600 Hose 2 1/2” BSP x 580 mm Lg

9814/0062 Issue 7*
 INSTRUCTIONS DE ! ATTENTION
MONTAGE DES KITS Pression hydraulique
L’huile hydraulique à la pression du circuit peut

D’ADAPTATION
provoquer des blessures. Avant de débrancher ou
de brancher les flexibles du circuit hydraulique,
arrêtez le moteur puis manoeuvrez les
commandes pour faire tomber la pression dans

Kit no 980/88531 les flexibles. Assurez-vous que le moteur ne peut

pas être mis en marche pendant que les flexibles
sont débranchés.
INT-3-1-11/1

Kit de suspension
! ATTENTION
hydropneumatique du bras du Huile hydraulique

chargeur (SRS)
Modèles Chargeuses-pelleteuses.
Du no. de série M460001 à
M929000 (non compatible avec
les 4CX Variflow équipées du
circuit pour outils hydrauliques
De fines projections d’huile hydraulique à haute
pression peuvent pénétrer dans la peau. N’utilisez
pas vos doigts pour vérifier si le circuit fuit.
N’approchez pas votre visage des zones
suspectées de fuir. Tenez un morceau de carton à
proximité des fuites suspectées puis inspectez le
carton pour repérer les traces d’huile. En cas de
pénétration d’huile hydraulique dans la peau,
consultez immédiatement un médecin.
INT-3-1-10/1

980/88316)
! ATTENTION
Circuits électriques
Comprenez bien le circuit électrique avant de
brancher ou de débrancher un composant
Pièces supplémentaires requises : AUCUNE électrique. Un branchement incorrect peut
provoquer des blessures ou des dégâts.

! ATTENTION
Soudage
Lors de l’exécution de travaux de soudage sur la
LANGUES Français machine, débranchez toujours la batterie et
l’alternateur. Connectez toujours la pince de
masse sur le composant à souder pour éviter
d’endommager les pivots et les douilles.

! PRUDENCE
Propreté - Circuits hydrauliques
Les composants des circuits hydrauliques sont
PUBLICATION N° 9814/0062 susceptibles d’être endommagés en cas
d’introduction de matières étrangères dans le
EDITION 7 circuit. S’assurer que les flexibles et orifices sont
protégés contre l’introduction de crasse, débris et
Published by JCB Attachments autres tels que des copeaux métalliques etc.
Tel: 01889 572700
Fax: 01889 572754

POUR LES CONSIGNES DE

SECURITE ET LES
PROCEDURES d’UTILISATION
CORRECTES, CONSULTER LE
MANUEL D’ENTRETIEN ET LE
ATTACHMENTS MANUEL D’UTILISATION DE LA
MACHINE.

9814/0062 FGLS F
MONTAGEANLEITUNG ! WARNHINWEIS
FÜR Hydraulikdruck
Hydraulikflüssigkeit, die mit Systemdruck beauf-

ANBAUGERÄTESATZ
schlagt ist, kann zu Verletzungen führen. Vor der
Abnahme oder dem Anschluß von
Hydraulikschläu-chen zuerst den Motor abstellen,
die Steuerung betätigen und damit den in den
Schläuchen befindlichen Druck abbauen. Sorgen

Bausatz Nr. 980/88531 Sie dafür, daß der Motor nicht angelassen werden
kann, wenn die Schläuche nicht angeschlossen
sind.
INT-3-1-11/1

Smooth Ride-Systemsatz ! WARNHINWEIS

(Ladeausleger-Aufhängung)
Montage Baggerlader ab Ab M460001 bis
M929000 (nicht kom patibel mit
4CX-Verstellpumpen-
Maschinen, die mit einem
Hydraulikwerkzeugkreis-Kit
980/88316 ausgestattet sind).
Hydraulikflüssigkeit
Ein feiner Strahl Hydrauliköl kann bei hohem
Druck die Haut durchdringen. Nicht mit den
Fingern nach Leckstellen, an denen Hydrauliköl
austritt, suchen. Gesicht von vermuteten
Leckstellen fernhalten. Halten Sie ein Stück
Karton gegen die angenommene Leckstelle und
untersuchen Sie dann den Karton auf Spuren von
Hydrauliköl. Bei Eindringen von Hydrauliköl in die
Haut sofort ärztliche Hilfe aufsuchen.
INT-3-1-10/1

! WARNHINWEIS
Stromkreise
Prägen Sie sich die Arbeitsweise eines
Stromkreises genau ein, ehe Sie einen
elektrischen Bestandteil anschließen oder
ausbauen. Ein falscher Anschluß kann
Erforderliche Zusatzteile: NEIN
Verletzungen und/oder Schäden zur Folge haben.

! WARNHINWEIS
Schweißen
Beim Schweißen an der Maschine stets die
Batterie und Lichtmaschine abtrennen. Die
Erdungsklemme stets an dem zu schweißenden
Bauteil anschließen, um Schäden an Drehzapfen
SPRACHEN Deutsch und Buchsen zu verhindern.

VERÖFFENTLICHUNGSNR.
VERÖFFENTLICHUNGSAUSGABE
Published by JCB Attachments
Tel: 01889 572700
Fax: 01889 572754
!VORSICHT
Sauberkeit - Hydrauliksysteme
Hydraulikbauteile können beschädigt werden,
9814/0062 wenn das Hydrauliksystem nicht von
Abfallrückständen freigehalten wird. Sicherstellen,
7 daß offene Schläuche und Anschlußeinlässe vor
dem Eindringen von Schmutz, Schotter und
anderen Abfällen wie beispielsweise Spänen
geschützt ist.

SIEHE
WARTUNGSANLEITUNGEN
DER MASCHINE UND
BENUTZERANLEITUNGEN FÜR
SICHERHEITS-CHECKLISTE
ATTACHMENTS UND RICHTIGEN
GEBRAUCH.

9814/0044 FGLS G
 ISTRUZIONI DI ! AVVERTENZA
MONTAGGIO KIT Pressione idraulica
Il liquido idraulico alla pressione dell’impianto può

ACCESSORI
compromettere l’incolumità fisica. Prima di
staccare o di collegare i flessibili idraulici, fermare
il motore ed azionare i comandi onde scaricare la
pressione intrappolata nei flessibili. Assicurarsi
Nr. Kit 980/88531 che il motore non possa essere avviato mentre i
flessibili sono aperti.
INT-3-1-11/1

Kit sistema marcia dolce ! AVVERTENZA

(Sospensione braccio pala)
Idoneità Caricatori a pala rovescia
Da M460001 a M929000.
(Non compatibili con
macchine a flusso variabile
4CX munite di kit HTC
(circuito utensili idraulici)
980/88316).
Liquido idraulico
Lievi getti di liquido idraulico ad alta pressione
possono perforare la pelle. Non usare le dita per
controllare la presenza di perdite di liquido
idraulico. Non avvicinare il viso al luogo ove si
presume vi siano delle perdite. Avvicinare un
pezzo di cartoncino al luogo ove si presume vi
siano delle perdite e quindi ispezionare il
cartoncino onde rilevare tracce di liquido
idraulico. Se il liquido idraulico perfora la pelle,
richiedere immediatamente assistenza medica.
INT-3-1-10/1
! AVVERTENZA
Circuiti elettrici
Studiare il circuito elettrico prima di collegare o
staccare un componente elettrico. Un
collegamento errato può compromettere
l’incolumità fisica e/o causare danni.

Extra componenti richiesti: NESSUNO ! AVVERTENZA

Saldatura
Durante le operazioni di saldatura sulla macchina,
staccare sempre i fili collegati all’alternatore.
Collegare sempre il morsetto della massa al
componente che si sta saldando onde evitare
LINGUE Italiano danni ai perni orientabili ed alle boccole.

! ATTENZIONE
Pulizia - Impianti idraulici
I componenti idraulici sono suscettibili a
PUBBLICAZIONE Nr. 9814/0062
danneggiamento se l’impianto idraulico non viene
mantenuto libero da detriti.
EDIZIONE
Assicurarsi che i flessibili aperti e le porte
PUBBLICAZIONE 7
vengano protetti dall’infiltrazione di sporcizia,
sabbia ed altri detriti come trucioli.
Published by JCB Attachments
Tel: 01889 572700
Fax: 01889 572754

PER GLI ELENCHI DEI

CONTROLLI DI SICUREZZA E LE
CORRETTE PROCEDURE DI
FUNZIONAMENTO CONSULTARE
IL MANUALE DI MANUTENZIONE
DELLA MACCHINA ED IL

ATTACHMENTS MANUALE DELL’UTENTE.

9814/0044 FGLS L
INSTRUCCIONES DE ! AVISO
MONTAJE DEL KIT DE Presión hidráulica
El líquido hidráulico a la presión del sistema

ACCESORIOS
puede producir lesiones. Antes de desconectar o
conectar las mangueras hidráulicas, parar el
motor y accionar los controles para descargar la
presión atrapada en las mangueras. Asegurarse
de que el motor no puede arrancar mientras las
Kit no 980/88531 mangueras están abiertas.
INT-3-1-11/1

! AVISO
Kit para el Sistema de Marcha Líquido hidráulico

Suave
Los chorros finos de líquido hidráulico a alta
presión pueden penetrar la piel. No utilizar los

(suspensión del brazo de la

dedos para comprobar las fugas de líquido
hidráulico. No acercar la cara si se sospecha que

cargadora)
Montaje: Excavadoras-cargadoras
A partir de la M460001 a la
M929000 (no compatible con
hay una fuga. Sujetar un trozo de cartón cerca de
las fugas sospechosas e inspeccionarlo para ver
si hay muestras de líquido hidráulico. Si el líquido
hidráulico le penetra la piel, obtener asistencia
médica inmediatamente.
INT-3-1-10/1

las máquinas de caudal variable ! AVISO

(Vari-flow) 4CX equipadas con
el kit de circuito de herramientas
hidráulicas (HTC) 980/88316.
Circuitos eléctricos
Comprender el circuito eléctrico antes de
conectar o desconectar cualquier componente
eléctrico. Una conexión equivocada podría causar
lesión y/o daño.

Componentes extras requeridos: NINGUNO
! AVISO
Soldadura
Desconectar siempre la batería y el alternador, si
se van hacer soldaduras en la máquina. Conectar
siempre la abrazadera de puesta a tierra al
componente que se va a soldar para evitar el
daño a los pasadores de pivote y los casquillos.

IDIOMAS Español
! PRECAUCION
Limpieza - Sistemas hidráulicos
Los componentes hidráulicos son susceptibles de
daño si el sistema hidráulico no se conserva
limpio de residuos.
Nº de PUBLICACION 9814/0062
Asegurarse de que las mangueras abiertas y aber-
turas estén protegidas contra la entrada de
EDICION 7 suciedad, arenilla y otros residuos como por
ejemplo barros.
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Fax: 01889 572754

PARA LAS LISTAS DE CONTROL

DE SEGURIDAD Y LOS
PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
CORRECTOS, CONSULTESE EL
MANUAL DE SERVICIO Y EL
MANUAL DEL USUARIO DE LA
ATTACHMENTS MAQUINA

9814/0044 FGLS S
Français (Edition 7) F
Introduction

Ce kit contient tous les composants nécessaires à

! ATTENTION
l’installation du dispositif SRS sur une chargeuse-
Flexibles et câblage
pelleteuse JCB. Pour les engins concernés, se reporter à la
La mauvaise installation des flexibles hydrauliques et
page de garde. Pour les exclusions, voir ci-dessous.
des câbles électriques peut rendre l’engin dangereux.
Il est à noter que le dispositif SRS ne convient pas pour
Lors de l’installation de flexibles ou de câbles neufs ou de
les engins suivants :
la modification des circuits existants, respecter les
consignes suivantes :
Engins équipés de soupapes de protection contre
a S’assurer que les composants ne puissent pas frotter.
l’éclatement des flexibles du vérin de relevage (HBPV).
b S’assurer que les composants ne puissent pas être
coincés dans la tringlerie lors de l’utilisation de l’engin.
Les 4CX Variflow équipées d’un circuit pour outils
c S’assurer que les composants sont suffisamment
hydrauliques (HTC) doté d’un régulateur débit identique
éloignés des éventuelles sources de chaleur comme
à celui de l’illustration A.
par exemple le tuyau d’échappement, le
turbocompresseur, etc.
Ce dispositif hydropneumatique amortit les mouvements
d S’assurer que les serre-câbles, les supports des
du mécanisme de relevage du bras du chargeur de façon à
flexibles etc. ne puissent pas restreindre les
rendre l’engin plus confortable et plus stable sur route. Le
mouvements de l’engin. En cas de restriction, les
kit comprend un distributeur, un cylindre hydraulique et
flexibles et les câbles risqueraient d’être sectionnés
l’équipement auxiliaire.
ou endommagés pendant les mouvements.
Table des matières et résumé de la procédure

Page

Introduction 2

Principe de fonctionnement 3

1 Préparation de l’engin 4

2 Perçage des trous - châssis 4

3 Assemblage du distributeur 4

4 Installation du cylindre et du distributeur 5

5 Installation des flexibles et tuyaux

(engins équipés d’une pompe à engrenage) 6

5 Installation des flexibles et tuyaux (Variflow) 7

6 Connecteurs électriques au niveau de la

cabine – M460001 à M495454 8

*6 Connecteurs électriques au niveau de la cabine

et du châssis – M495455 à M929000 8

7 Connecteurs électriques au niveau de la cabine

et du châssis – M460001 à M495454 9

*7 Connecteurs électriques au niveau de la cabine

et du châssis – M495455 à M929000 9A

8 Pression du cylindre 10

9 Remplissage du cylindre 11

10 Mise en service 12

Liste des pièces

Rappelez-vous
PRUDENCE
VIGILANCE
SECURITE

9814/0062 FGLS 2F
Deutsch (Ausgabe 7) D
Einleitung
Nicht vergessen
Dieser Satz enthält alle Bauteile, die zur Montage eines VORSICHTIG
Smooth-Ride-Systems (SRS) an einem JCB Baggerlader WACHSAM
notwendig sind. Siehe Deckblatt für entsprechende SICHER
Maschinen, siehe unten für Ausnahmen.

Es wird darauf hingewiesen, daß SRS nicht zur Montage

an einigen Maschinen wie folgt geeignet ist:
Maschinen mit Ladehebezylinder-Schlauchberst-
Schutzventilen (H.B.P.V.).
4CX Variflow Maschinen, die mit einem
Hydraulikwerkzeugkreis ausgestattet sind, der eine
Stromsteuerungsventil-Anordnung wie bei A dargestellt
enthält.
Das System enthält Gas/Hydraulik-Dämpfung des
Laderausleger-Hebemechanismus, um den Fahrkomfort zu
verbessern wodurch die “Straßenfahrt” stabiler wird. Zum
Satz gehört ein Steuerventil und ein Hydraulikakkumulator
zusammen mit allen entsprechenden Zusatzteilen.
Inhalt und grundlegende Verfahrensreihenfolge
Seite
Einleitung 2 zerreißen könnte.
Betriebsprinzipien 3
! WARNHINWEIS
Neue Schläuche und Verdrahtung
Nachlässige Verlegung und Befestigung der
Hydraulikschläuche und Elektroverdrahtung kann
Maschine und Personal gefährden.
Bei Montage neuer oder modifizierter Schläuche oder
Verdrahtungen folgendes beachten:
a Darauf achten, daß die Teile nirgendwo scheuern.
b Darauf achten, daß die Teile bei Betrieb sich nicht im
Gestänge klemmen.
c Darauf achten, daß Teile nicht in unmittelbarer Nähe
von Hitzequellen wie, z.B., Motorauspuff, Turbolader
usw. montiert sind.
d Darauf achten, daß die Verdrahtung oder Kabelhalter,
Schlauchklemmen usw. nicht die
Maschinenbewegung behindern, was bei Betrieb der
Maschine die Kabel und Schläuche beschädigen oder

1 Vorbereitung der Maschine 4

2 Löcher bohren - Chassis 4

3 Steuerventil-Unterbaugruppe 4

4 Montage des Akkumulators und

Steuerventils 5

5 Montage der Schlauch-

und Verrohrungsvorrichtungen
Getriebepumpenmaschinen) 6

5 Montage der Schlauch-

und Verrohrungsvorrichtungen
(Variflow-Maschinen) 7

6 Elektrische Anschlüsse an der

Fahrerkabine M460001 bis M495454 8

*6 Elektrische Anschlüsse an der Fahrerkabine

und dem Chassis M495455 bis M929000 8

7 Elektrische Anschlüsse an der Fahrerkabine

und dem Chassis M460001 bis M495454 9

*7 Elektrische Anschlüsse an der Fahrerkabine

und dem Chassis M495455 bis M929000 9A

8 Akkumulatordruck 10

9 Aufladen des Akkumulators 11

10 Inbetriebnahme 12

Teilliste

9814/0062 FGLS 2G
Italiano (Edizione 7) I
Introduzione

Questo kit contiene tutti i componenti per montare un

Sistema di Marcia Dolce (SRS) su di una terna JCB. Ricordati
Consultare la pagina copertina per le macchine applicabili, ATTENZIONE
vedi in basso per le esclusioni. VIGILANZA
SICUREZZA
Notare che l’SRS non è adatto per montaggio su alcune
macchine come segue:
! AVVERTENZA
Macchine con valvole di protezione di scoppio di
Nuovi flessibili e cablaggio
flessibile del cilindro della pala (H.B.P.V.).
Disposizione e fissaggio non accurata di flessibili
idraulici e cablaggi elettrici possono rendere la
Macchine Variflow 4CX munite di circuito Utensile
macchina pericolosa.
Idraulico (H.T.C.) caratterizzato dalla disposizione della
valvola di controllo illustrata ad A.
Nel montare nuovi flessibili o cablaggi o nel modificarli,
notare quanto segue:
Il sistema è caratterizzato ammortizzazione a gas/idraulica
a Assicurarsi che i componenti non sfregano.
del meccanismo di sollevamento del braccio, che rende la
b Assicurarsi che i componenti non vengano intrappolati
marcia della macchina più dolce e più stabile quando in
nelle tiranterie quando la macchina è in funzione.
marcia su strada. Il kit comprende una valvola di controllo
c Assicurarsi che i componenti non vengano posizionati
ed un accumulatore idraulico, assieme a tutti i componenti
vicino ad eccessive fonti di calore, es. scarico del
associati.
motore, turbocompressori, ecc.
d Assicurarsi che la disposizione o l’uso di fascette
Indice e ordine base di procedura
serracavi, morsetti di flessibili ecc. non limitano i
movimenti della macchina. Flessibili e cavi limitati si
Pagina
romperanno o si danneggeranno quando la macchina
viene fatta funzionare.
Introduzione 2

Principio di funzionamento 3

1 Preparazione della macchina 4

2 Trapanatura dei fori - Telaio 4

3 Sotto gruppo valvola di controllo 4

4 Montaggio dell’accumulatore e della

valvola di controllo 5

5 Montaggio del flessibile e della tubazione

(macchine a pompa ad ingranaggio) 6

5 Montaggio del flessibile e della tubazione

(macchina Variflow) 7

6 Connettori elettrici della cabina da

M460001 a M495454 8

*6 Connettori elettrici della cabina e dello

chassis da M495455 a M929000 8

7 Connettori elettrici della cabina e dello

chassis da M460001 a M495454 9

*7 Connettori elettrici della cabina e dello

chassis da M495455 a M929000 9A

8 Pressione accumulatore 10

9 Caricamento dell’accumulatore 11

10 Messa in esercizio 12

Elenco parti

9814/0062 FGLS 2L
Español (Edicion 7) E
Introducción

Este kit contiene todos los componentes requeridos para Recuerde

instalar un Sistema de Marcha Suave (SRS) en una TENGA CUIDADO
excavadora-cargadora de JCB. Véase la portada para las ESTE ALERTA
máquinas aplicables. Véase más abajo para las ESTE SEGURO
excepciones.

Obsérvese que el sistema SRS no es adecuado para ! AVISO

montaje en algunas máquinas:
Máquinas con válvulas de protección contra estallido
de mangueras (H.B.P.V) en los cilindros de elevación de
la cargadora.
Mangueras y cableados nuevos
El tendido y retención descuidados de las mangueras
hidráulicas y cableado eléctrico puede poner en peligro
la máquina.

Máquinas 4CX Variflow (caudal variable) equipadas con
circuito de herramientas hidráulicas (H.T.C.) que
incorporan la configuración de válvula de control de
caudal mostrada en el dibujo A.
El sistema incorpora amortiguamiento de gas/hidráulico
del mecanismo de elevación del brazo de la cargadora,
aportando a la máquina una marcha más suave y un
comportamiento rutero más estable. El kit incluye una
válvula de control y un acumulador hidráulico, junto con
todas las piezas auxiliares asociadas.
Tabla de materias y orden de procedimiento
básico
Página
Al instalar mangueras o cableado nuevos o modificar los
existentes, observar lo siguiente:
a Asegurarse de que los componentes no rocen.
b Asegurarse de que los componentes no queden
atrapados en las articulaciones cuando la máquina
está funcionando.
c Asegurarse de que los componentes no estén
situados cerca de fuentes excesivas de calor, por
ejemplo el escape de la máquina, turbocompresor,
etc.
d Asegurarse de que el tendido o el uso de ataduras de
cable, abrazaderas de manguera, etc. no restrinja los
movimientos de la máquina. Las mangueras y cables
restringidos se romperán o dañarán cuando la
máquina esté funcionando.

Introducción 2

Principio de funcionamiento 3

1 Preparación de la máquina 4

2 Perforación de agujeros - chasis 4

3 Subconjunto de válvula de control 4

4 Intalación del acumulador y válvula de

control 5

5 Instalación de la manguera y tuberías

(máquinas de bomba de engranajes) 6

5 Instalación de la manguera y tuberías

(máquinas Variflow) 7

6 Conexiones eléctricas en la cabina M460001

a la M495454 8

*6 Conexiones eléctricas en la cabina y chasis

M595455 a la M929000 8

7 Conexiones eléctricas en la cabina y chasis

M460001 a la M495454 9

*7 Conexiones eléctricas en la cabina y chasis

M595455 a la M929000 9A

8 Presión del acumulador 10

9 Carga del acumulador 11

10 Puesta en servicio 12

Lista de piezas

9814/0062 FGLS 2S
Français
Principe de fonctionnement
Circuit hydraulique
Légende
1 Vérins de relevage
2 Distributeur
3 Cylindre
4 Azote
5 Interrupteur
6 Vers distributeur du chargeur
7 Vers réservoir
8 Huile d’appoint
9 Huile déplacée
Circuit électrique
Légende
1 Fusible A1
2 Connecteur faisceau SRS
3 Connecteur faisceau alimentation auxiliaire
4 Interrupteur marche/arrêt SRS
5 Solénoïdes - distributeur
Italiano (Edizione 1)
Principio di funzionamento
Idraulica
Chiave
1 Bracci di sollevamento pala
2 Elettrovalvola di controllo
3 Accumulatore pistone
4 Gas nitrogeno
5 Interruttore di comando
6 Verso la valvola della pala
7 Verso il serbatoio
8 Olio rabbocco olio
9 Olio disperso
Impianto Elettrico
Chiave
1 Fusibile - A1
2 Connettore cablaggio - ‘SRS’
3 Connettore cablaggio - alimentazione ausiliaria
4 Interruttore On/Off - ‘SRS’
5 Elettrovalvola di controllo
9814/0062 FGLS
(Edition 1) F Deutsch (Ausgabe 1) D
Betriebsprinzipien
Hydraulik
Schlüssel
1 Laderhebezylinder
2 Magnetsteuerventil
3 Kolbenakkumulator
4 Stickstoffgas
5 Steuerschalter
6 Zu Laderventil
7 Zu Tank
8 Zusatzöl
9 Verdrängtes Öl
Elektrik
Schlüssel
1 Sicherung - A1
2 Kabelbaumanschluß - “SRS”
3 Kabelbaumanschluß - Zusatzzufuhr
4 Ein/Aus-Schalter - “SRS”
5 Magnete - Steuerventil
I Español (Edicion 1) E
Principio de funcionamiento
Sistema hidráulico
Clave
1 Cilindros de elevación de la cargadora
2 Válvula de control de solenoide
3 Acumulador de pistón
4 Nitrógeno
5 Conmutador de control
6 A la válvula de la cargadora
7 Al depósito
8 Aceite de relleno
9 Aceite desplazado
Sistema eléctrico
Clave
1 Fusible - A1
2 Conector del mazo de cables - “SRS”
3 Conector del mazo de cables - alimentación auxiliar
4 Conmutador de conexión/desconexión - “SRS”
5 Solenoides - válvula de control
3 FGLS
Français (Edition 7) F Deutsch
Préparation de l’engin
1 Garer l’engin sur un sol dur et horizontal. Faire reposer
les outils sur le sol, serrer le frein de stationnement,
arrêter le moteur et enlever la clé de contact.
2 Actionner les commandes à plusieurs reprises avant
d’enlever le bouchon du réservoir d’huile hydraulique
pour dépressuriser le circuit.
3 Débrancher la batterie (pour la procédure exacte, se
reporter au Manuel d’entretien de l’engin).
4 Sur les engins équipés d’un circuit Variflow, vidanger
le réservoir d’huile hydraulique.
Perçage des trous - châssis
1 En travaillant sous l’engin, localiser le trou existant X
sous le châssis (l’illustration A montre le dessous du
châssis. Noter l’emplacement du distributeur du
chargeur W).
2 Tracer et percer trois trous Z d’un diamètre de 13,1
mm. Fixer les écrous à river 3.
Assemblage du distributeur
*1 Installer les raccords 19, 27 et 28 sur les quatre
orifices du distributeur 1 comme il est indiqué en
prenant soin d’installer les joints toriques.
Italiano (Edizione 7) I Español
Preparazione della macchina
1 Parcheggiare la macchina su di un suolo solido e
pianeggiante. Abbassare al suolo tutti gli accessori,
mettere il freno di stazionamento, spegnere il motore
e sfilare la chiave d’accensione.
2 Azionare alcune volte i comandi e togliere il coperchio
del serbatoio idraulico per spurgare eventuale
pressione idraulica intrappolata.
3 Scollegare la batteria - consultare il Manuale di
Manutenzione della macchina per la corretta
procedura.
4 Sulle macchine con idraulica ‘Variflow’, drenare il
serbatoio idraulico.
Trapanatura dei fori - Telaio
1 Lavorando da sotto la macchina individuare il foro X
esistente sul sottofondo del telaio. (Sottofondo del
telaio illustrato ad A, notare l’ubicazione della valvola
W della pala).
2 Marcare e praticare tre fori Z 13,1mm diam. Montare i
dadi rivetti 3.
Sotto gruppo valvola di controllo
*1 Montare gli adattatori 19, 27 e 28 alle 4 porte della
valvola di controllo 1 come mostrato. Assicurarsi di
ubicare correttamente gli “O” ring di tenuta.
9814/0062 FGLS
(Ausgabe 7) D
Vorbereitung der Maschine
1 Maschine auf festem, ebenem Boden parken. Alle
Anbauteile auf den Boden absenken, die
Feststellbremse anziehen, den Motor ausschalten,
den Zündschlüssel entfernen.
2 Die Hebel einige Male betätigen und den
Hydrauliktankdeckel entfernen, um eingeschlossenen
Hydraulikdruck abzulassen.
3 Die Batterie abtrennen - siehe
Maschinenservicehandbuch für korrektes Verfahren.
4 An Maschinen mit “Variflow”-Hydraulik den
Hydrauliktank entleeren.
Löcher bohren - Chassis
1 Unter der Maschine das vorhandene Loch X in der
Chassisunterseite ausfindig machen.
(Chassisunterseite wird bei A dargestellt, es wird auf
Laderventilanordnung W hingewiesen.)
2 Die drei Löcher Z mit einem Durchmesser von 13,1
mm markieren und bohren. Die Nietenmuttern 3
montieren.
Steuerventil-Unterbaugruppe
*1 Adapter 19, 27 und 28 an den 4 Anschlüssen des
Steuerventils 1 wie dargestellt anbringen.
Sicherstellen, daß die Abdichtungs-O-Ringe korrekt
eingesetzt sind.
(Edicion 7) E
Preparación de la máquina
1 Estacionar la máquina sobre terreno firme y nivelado.
Bajar todos los accesorios al suelo, engranar el freno
de mano, parar el motor y quitar la llave de contacto.
2 Accionar los mandos varias veces y quitar el tapón del
depósito hidráulico para ventilar la presión hidráulica
atrapada.
3 Desconectar la batería - véase el Manual de Servicio
de la máquina para el procedimiento correcto.
4 En las máquinas con sistema hidráulico “Variflow”,
purgar el depósito hidráulico.
Perforación de agujeros - chasis
1 Trabajando debajo de la máquina, localizar el agujero
existente X en el lado inferior del chasis. (El lado
inferior del chasis se muestra en A; obsérvese la
posición de la válvula W).
2 Marcar y perforar tres agujeros Z de 13,1 mm de
diámetro interior. Colocar las tuercas de remache 3.
Subconjunto de válvula de control
*1 Fijar los adaptadores 19, 27 y 28 a las 4 lumbreras de
la válvula de control 1 según se muestra. Asegurarse
de posicionar correctamente las juntas tóricas de
estanqueidad.
4 FGLS
Français (Edition 7) F Deutsch
Installation du cylindre et du distributeur
1 En travaillant sous l’engin, fixer les supports 9 et 2 sur
les écrous à river précédemment installés.
2 Fixer le distributeur 1 sur le support 2 au moyen du
boulon 6.
3 Installer le raccord 25 sur le cylindre 8 en s’assurant
que le joint torique est correctement placé.
4 Installer sans serrer le cylindre 8 sur les supports 1 et
9 au moyen des étriers 10. Ne pas serrer les étriers.
Italiano (Edizione 7) I Español
Montaggio dell’accumulatore e della valvola di
controllo
1 Lavorando da sotto la macchina, montare le staffe 9 e
2. Fissare ai dadi rivetto montati in precedenza.
2 Montare il sotto gruppo della valvola di controllo 1
sulla staffa 2 utilizzando il bullone 6.
3 Montare l’adattatore 25 sull’accumulatore 8.
Assicurarsi di posizionale correttamente la guarnizione
‘O’ ring.
4 Assemblare senza serrare l’accumulatore 8 sulle staffe
1 e 9 utilizzando i morsetti 10. Non serrare i morsetti a
questo punto.
9814/0062 FGLS
(Ausgabe 7) D
Montage des Akkumulators und Steuerventils
1 An der Unterseite der Maschine die Halterungen 9
und 2 montieren. An den vorher montierten
Nietenmuttern befestigen.
2 Die Steuerventil-Unterbaugruppe 1 an Halterung 2
anhand von Schraube 6 befestigen.
3 Den Adapter 25 an Akkumulator 8 befestigen.
Sicherstellen, daß der Dichtungs-O-Ring korrekt
eingesetzt wird.
4 Den Akkumulator 8 nur lose an den Halterungen 1
und 9 mit Hilfe der Klemmen 10 befestigen. Die
Klemmen zu diesem Zeitpunkt noch nicht festziehen.
(Edicion 7) E
Instalación del acumulador y de la válvula de
control
1 Trabajando debajo de la máquina, fijar los soportes 9
y 2. Fijar en las tuercas de remache instaladas
previamente.
2 Asegurar el subconjunto de válvula de control 1 al
soporte 2 utilizando el perno 6.
3 Fijar el adaptador 25 al acumulador 8. Asegurarse de
colocar correctamente la junta tórica de
estanqueidad.
4 Montar sin apretar el acumulador 8 en los soportes 1
y 9 utilizando las abrazaderas 10. No apretar las
abrazaderas por el momento.
5 FGLS
Français (Edition 7) F Deutsch
Installation des flexibles et tuyaux (engins équipés
d’une pompe à engrenage)
1 Installer le flexible 24 en le fixant au moyen des
colliers 10 et en s’assurant que le flexible n’est pas
soumis à une trop forte contrainte.
2 En travaillant au niveau de la tuyauterie des vérins de
relevage sous l’engin, étiqueter et débrancher les
flexibles en X et Y.
3 Installer les nouveaux raccords en T 21 comme il est
indiqué. Rebrancher les flexibles en X et Y.
4 Installer les flexibles *29 comme il est indiqué.
5 En travaillant au niveau du collecteur de retour à côté
de l’essieu arrière, débrancher le flexible en Z pour
installer le raccord en T *22. Rebrancher le flexible en
Z.
6 Installer et brancher le flexible *20 comme il est
indiqué.
7 Vérifier que les flexibles *20 et *29 ne frottent pas.
Utiliser si nécessaire les colliers 23.
Italiano (Edizione 7) I Español
Montaggio del flessibile e della tubazione
(macchine a pompa ad ingranaggio)
1 Montare il tubo 24 e quindi i morsetti 10. Assicurarsi
che il tubo 24 non sia sotto sforzo.
2 Lavorando dalla tubazione dei cilindri del
sollevamento della pala sotto la macchina, etichettare
e scollegare i flessibili esistenti dalle posizioni X e Y.
3 Montare i nuovi raccordi a ‘T’ 21 come da
illustrazione. Ricollegare i flessibili esistenti alle
posizioni X e Y.
4 Disporre il flessibile collegato *29 come da
illustrazione.
5 Lavorando dal collettore del tubo di ritorno al
serbatoio vicino all’assale posteriore, scollegare il
flessibile esistente dalla posizione Z e montare il
raccordo a ‘T’ *22. Ricollegare il flessibile esistente
alla posizione Z.
6 Disporre e collegare il flessibile *20 come da
illustrazione.
7 Assicurarsi che i flessibili *20 e *29 non siano piegati.
Utilizzare fascette serra tubi 23 come richiesto.
9814/0062 FGLS
(Ausgabe 7) D
Montage der Schlauch- und
Verrohrungsvorrichtungen
(Getriebepumpenmaschinen)
1 Schlauch 24 installieren und dann die Klemmen 10
festziehen. Sicherstellen, daß der Schlauch 24 nicht
überspannt ist.
2 An der Laderhebezylinder-Verrohrung unter der
Maschine die vorhandenen Schläuche bei Positionen
X und Y markieren und abtrennen.
3 Neue T-Stücke 21 wie dargestellt montieren. Die
vorhandenen Schläuche bei Positionen X und Y
erneut anschließen.
4 Die Schläuche *29 wie dargestellt verlegen und
anschließen.
5 Am Rücklauf des Tankrohrkrümmers in der Nähe der
Hinterachse den vorhandenen Schlauch bei Position
Z abtrennen und einen T-Adapter *22 einsetzen. Den
vorhandenen Schlauch bei Position Z erneut
anschließen.
6 Schlauch *20 wie dargestellt verlegen und
anschließen.
7 Sicherstellen, daß die Schläuche *20 und *29 nicht
scheuern. Nach Bedarf Kabelbinder 23 verwenden.
(Edicion 7) E
Instalación de la manguera y tuberías (máquinas
de bomba de engranajes)
1 Fijar la manguera 24 y a continuación, apretar las
mordazas 10. Asegurarse de que la manguera 24 no
esté tensada.
2 Trabajando en las tuberías de los cilindros de
elevación de la cargadora debajo de la máquina,
etiquetar y desconectar las mangueras existentes en
las posiciones X e Y.
3 Instalar nuevas uniones en T 21 según se muestra.
Reconectar las mangueras existentes en las
posiciones X e Y.
4 Encaminar y conectar las mangueras *29 según se
muestra.
5 Trabajando en el colector entre la tubería de retorno y
el depósito cerca del eje trasero, desconectar la
manguera existente en la posición Z e instalar un
adaptador en T *22. Reconectar la manguera
existente en la posición Z.
6 Encaminar y conectar la manguera *20 según se
muestra.
7 Asegurarse de que las mangueras *20 y *29 no rozan.
Utilizar las ataduras 23 según fuese requerido.
6 FGLS
Français (Edition 7) F Deutsch
Installation des flexibles et tuyaux (Variflow)
1 Installer le tuyau 24 puis serrer les étriers 10 en
s’assurant que le tuyau n’est pas trop tendu.
2 En travaillant au niveau de la tuyauterie des vérins de
relevage sous l’engin, étiqueter et débrancher les
flexibles en X et Y.
3 Installer les nouveaux raccords en T 21 comme il est
indiqué. Rebrancher les flexibles en X et Y.
4 Installer les flexibles *29 comme il est indiqué.
5 En travaillant au niveau des flexibles et raccords sur le
réservoir hydraulique, identifier le flexible de retour
muni d’un raccord droit. Débrancher le flexible,
installer le raccord en T 21 puis rebrancher le flexible
en Z.
6 Installer et brancher le flexible *20 comme il est
indiqué.
7 Vérifier que les flexibles *20 et *29 ne frottent pas.
Utiliser si nécessaire les colliers 23.
Italiano (Edizione 7) I Español
Montaggio del flessibile e della tubazione
(macchina Variflow)
1 Montare il tubo 24 e quindi serrare i morsetti 10.
Assicurarsi che il tubo 24 non sia sotto sforzo.
2 Lavorando dalla tubazione dei cilindri del
sollevamento della pala sotto la macchina, etichettare
e scollegare i flessibili esistenti dalle posizioni X e Y.
3 Montare i nuovi raccordi a ‘T’ 21 come da
illustrazione. Ricollegare i flessibili esistenti alle
posizioni X e Y.
4 Disporre il flessibile collegato *29 come da
illustrazione.
5 Lavorando dai flessibili e dai collettori sul serbatoio
idraulico, identificare il flessibile di ritorno col raccordo
dritto. Scollegare il flessibile, montare il raccordo a ‘T’
21. Ricollegare il flessibile alla posizione Z.
6 Disporre e collegare il flessibile *20 come da
illustrazione.
7 Assicurarsi che i flessibili *20 e *29 non siano piegati.
Utilizzare fascette serra tubi 23 come richiesto.
9814/0062 FGLS
(Ausgabe 7) D
Montage der Schlauch- und
Verrohrungsvorrichtungen (Variflow-Maschinen)
1 Das Rohr 24 montieren und dann die Klemmen 10
festziehen. Sicherstellen, daß das Rohr 24 nicht
verzogen wird.
2 An der Laderhebezylinder-Verrohrung unter der
Maschine die vorhandenen Schläuche bei Positionen
X und Y markieren und abtrennen.
3 Neue T-Stücke 21 wie dargestellt montieren. Die
vorhandenen Schläuche bei Positionen X und Y
erneut anschließen.
4 Die Schläuche *29 wie dargestellt verlegen und
anschließen.
5 An den Rücklaufleitungsschläuchen und den
Adaptern am Hydrauliktank den vorhandenen
Rücklaufschlauch mit einem geraden Anschluß
identifizieren. Den Schlauch abtrennen, T-Adapter 21
einsetzen und den Schlauch bei Position Z erneut
anschließen.
6 Schlauch *20 wie dargestellt verlegen und
anschließen.
7 Sicherstellen, daß die Schläuche *20 und *29 nicht
scheuern. Nach Bedarf Kabelbinder 23 verwenden.
(Edicion 7) E
Instalación de la manguera y tuberías (máquinas
Variflow)
1 Instalar la tubería 24 y a continuación, apretar las
abrazaderas 10. Asegurarse de que la tubería 24 no
está tensada.
2 Trabajando en las tuberías de los cilindros de
elevación de la cargadora debajo de la máquina,
etiquetar y desconectar las mangueras existentes en
las posiciones X e Y.
3 Instalar nuevas uniones en T 21 según se muestra.
Reconectar las mangueras existentes en las
posiciones X e Y.
4 Encaminar y conectar las mangueras *29 según se
muestra.
5 Trabajando en las mangueras del conducto de retorno
y los adaptadores en el depósito hidráulico, identificar
la manguera de retorno existente con un conector
recto. Desconectar la manguera, instalar un
adaptador en T 21 y reconectar la manguera en la
posición Z.
6 Encaminar y conectar la manguera *20 según se
muestra.
7 Asegurarse de que las mangueras *20 y *29 no rozan.
Utilizar las ataduras 23 según fuese requerido.
7 FGLS
Français (Edition 7) F Deutsch
Connecteurs électriques au niveau de la cabine –
M460001 à M495454
1 En travaillant à l’intérieur de la cabine, enlever la gaine
X de la commande du chargeur. Déposer le couvercle
Y de la console latérale.
2 Localiser et déposer le commutateur Z du feu de
brouillard. Enlever une plaque d’obturation W et
installer à la place le commutateur du feu de brouillard
en utilisant le faisceau 18 (non montré).
3 Installer le nouveau faisceau 14 entre l’ancien
emplacement du commutateur du feu de brouillard et
les commandes du chargeur. Brancher le
commutateur SRS 15 avant de l’installer en Z.
4 Repérer un connecteur d’alimentation de l’eclairage
du compte-tours ou de la jauge de carburant V puis
brancher le conneteur T comme il est indiqué en A.
Connecteurs électriques au niveau de la cabine et
du châssis
*M495455 à M929000
Les engins les plus récents sont équipés départ usine des
connecteurs nécessaires. Les faisceaux 13 et 14 ne sont
pas requis.
1 Retirer l’obturateur en Z et localiser le commutateur
SRS existant à l’intérieur de la console. Le
commutateur est identifiable par le symbole SRS.
2 Connecter le faisceau avant d’installer le commutateur
15 sur le tableau de bord.
9814/0062 FGLS
(Ausgabe 7) D
Elektrische Anschlüsse an der Fahrerkabine
M460001 bis M495454
1 Im Innern der Fahrerkabine die Ladersteuerhebel-
Manschette X entfernen. Die
Seitenkonsolenabdeckung Y entfernen.
2 Den vorhandenen Nebelleuchtenschalter Z an der
Konsole ausfindig machen und entfernen. Eine
Schalterabdeckplatte W entfernen und den
Nebelleuchtenschalter mit Hilfe des
Verlängerungskabelbaums 18 (nicht dargestellt)
3 Neuen Kabelbaum 14 von der ursprünglichen
Nebelleuchtenschalter-Position zu den
Ladersteuervorrichtungen verlegen. Den “SRS”-
Schalter 15 anschließen und bei Position Z montieren.
4 Einen vorhandenen Lampenversorgungsstecker am
Tachometer oder Kraftstoffmesser V identifizieren und
Stecker T wie bei A dargestellt anschliessen.
Elektrische Anschlüsse an der Fahrerkabine und
dem Chassis
*M495455 bis M929000
Spätere Maschinen werden im Werk mit den notwendigen
elektrischen Anschlüssen ausgestattet. Die Kabelbäume 13
und 14 sind nicht erforderlich.
1 Die Schaltersteckscheibe bei Position Z entfernen
und die vorhandene SRS-Schalterbuchse im Innern
der Konsole ausfindig machen. Die Buchse wird
anhand des SRS-Symbols identifiziert.
2 Einstöpseln und dann den Schalter 15 am
Armaturenbrett installieren.
8 FG
Italiano (Edizione 7) I Español
Connettori elettrici della cabina da M460001 a
M495454
1 Lavorando dall’interno della cabina, togliere una delle
coperture X della leva di comando. Togliere la
copertura del cruscotto laterale Y.
2 Individuare e togliere l’interruttore Z della luce
antinebbia dal cruscotto. Togliere una piastra W di
chiusura di un interruttore e riposizionare l’interruttore
della luce antinebbia utilizzando cablaggio di prolunga
18 (non illustrato).
3 Disporre il nuovo cablaggio 14 dalla posizione
dell’interruttore della luce antinebbia originale sui
comandi della pala. Collegare l’interruttore ‘SRS’ 15 e
montare alla posizione Z.
4 Identificare un connettore di alimentazione di una luce
esistente sul tachimetro o sull’indicatore del
carburante a V ed accoppiare il connecttore T come
illustrato ad A.
*Connettori elettrici della cabina e dello chassis
da M495455 a M929000
Le macchine più recenti sono equipaggiate in fabbrica con
i necessari collegamenti elettrici. I cablaggi 13 e 14 non
sono necessari.
1 Rimuovere il coperchio di chiusura della
predisposizione interruttore Z ed individuare il
connettore dell’esistente interruttore SRS all’interno
della plancia.
Il connettore è contrassegnato con il simbolo SRS.
2 Collegare l’interruttore 15 e montarlo al pannello.
9814/0062 FGLS
(Edicion 7) E
Conexiones eléctricas en la cabina M460001 a la
M495454
1 Trabajando en el interior de la cabina, desmontar una
vaina de palanca de control de la cargadora X.
Retirar la cubierta de la consola lateral Y.
2 Localizar y retirar el conmutador de faros antiniebla
existente Z de la consola. Retirar la placa de
obturación de conmutador W y reposicionar el
conmutador de faros antiniebla utilizando el mazo de
cables de extensión 18 (no mostrado).
3 Encaminar el mazo de cables nuevo 14 de la posición
del conmutador de faros antiniebla original hasta los
controles de la cargadora. Conectar el conmutador
del sistema “SRS” 15 y fijarlo en la posición Z.
4 Identificar un conector de alimentación de la lámpara
de iluminación existente en el taquímetro o indicador
del nivel de combustible V y acoplar el conector T
según se muestra en A.
*Conexiones eléctricas en la cabina y chasis
M495455 a la M929000
Las máquinas posteriores se han equipado con todas las
conexiones eléctricas necesarias en fábrica. Los mazos de
cables 13 y 14 no son necesarios.
1 Desmontar la tapa de interruptor en la posición Z y
posicionar el conector de interruptor SRS existente
dentro de la consola. El conector está identificado
con el símbolo SRS.
2 Acoplar y a continuación, fijar el interruptor 15 al
panel.
8 LS
Français (Edition 4) F Deutsch
Connecteurs électriques au niveau de la cabine et
du châssis – M460001 à M495454
5 En travaillant sous l’engin, installer le faisceau
principal 13 comme il est indiqué. Attacher le faisceau
au faisceau existant le long du châssis et des
traverses en utilisant des colliers 17 tous les 200 mm.
6 Brancher A et B sur les solénoïdes du distributeur 1.
7 Sur le distributeur du chargeur, enlever le capuchon
antipoussière en Z et l’installer sur le connecteur C.
Brancher le connecteur D en Z.
8 Découper une petite fente dans le joint de plancher W
à côté des commandes du chargeur pour y faire
passer le connecteur E vers l’intérieur de la cabine.
9 A l’intérieur de la cabine, brancher le connecteur E sur
le connecteur du faisceau 14.
Italiano (Edizione 4) I Español
Connettori elettrici della cabina e dello chassis
da M460001 a M495454
5 Lavorando da sotto la macchina disporre il cablaggio
principale 13 come da illustrazione. Legare il
cablaggio esistente lungo il lato del telaio ed
trasversali della scatola, utilizzare le fascette ferma
cavi 17 distanziate a 200 mm.
6 Collegare A e B ai solenoidi sulla valvola di controllo
1.
7 Lavorando dalla valvola della pala, toglie il coperchio
parapolvere montato a Z e montare il connettore C.
Accoppiare il connettore D alla posizione Z.
8 Fare un piccolo intaglio nella guarnizione W del
pavimento vicino ai comandi della pala e disporre il
connettore E all’interno della cabina.
9 Lavorando dall’interno della cabina, accoppiare il
connettore E al connettore disposto in precedenza sul
cablaggio 14.
9814/0062 FGLS
(Ausgabe 4) D
Elektrische Anschlüsse an der Fahrerkabine und
dem Chassis M460001 bis M495454
5 Unter der Maschine den Hauptkabelbaum 13 wie
dargestellt verlegen. Den vorhandenen Kabelbaum
entlang der Chassisseite und entlang dem
Kastenquerträger festbinden, dabei Kabelbinder 17 in
Abständen von 200 mm verwenden.
6 A und B an den Magneten am Steuerventil 1
anschließen.
7 Am Laderventil die Staubabdeckung, die bei Z
angebracht ist, entfernen und an Anschluß C
anbringen. Den Anschluß D bei Z ankuppeln.
8 Einen kleinen Schlitz in die Bodendichtung W in der
Nähe der Ladersteuervorrichtungen schneiden und
den Anschluß E im Innern der Fahrerkabine verlegen.
9 Im Innern der Fahrerkabine den Anschluß E zum
vorher verlegten Anschluß an Kabelbaum 14
ankuppeln.
(Edicion 4) E
Conexiones eléctricas en la cabina y chasis
M460001 a la M495454
5 Trabajando debajo de la máquina, encaminar el mazo
de cables principal 13 según se muestra. Atar el
mazo de cables existente a lo largo de los largueros
laterales y transversales del chasis, utilizando las
ataduras 17 a intervalos de 200 mm.
6 Conectar A y B a los solenoides de la válvula de
control 1.
7 Trabajando en la válvula de la cargadora, retirar el
capuchón contra polvo instalado en Z y fijar al
conector C. Acoplar el conector D en Z.
8 Abrir una raja pequeña en la junta del suelo W cerca
de los controles de la cargadora y encaminar el
conector E dentro de la cabina.
9 Trabajando en el interior de la cabina, acoplar el
conector E al conector previamente introducido en el
mazo de cables 14.
9 FGLS
Français (Edition 7) F Deutsch (Ausgabe 7) D
Connecteurs électriques au niveau des Elektrische Anschlüsse an den SRS-
électrovannes SRS Steuerventilen
*M495455 à M929000 M495455 bis M929000

Les engins les plus récents sont équipés départ usine des Spätere Maschinen werden im Werk mit den erforderlichen
connexions nécessaires. elektrischen Anschlüssen ausgestattet.

1 Localiser les connecteurs A et B sur le faisceau 1 Die Steckerbuchsen A und B am Hauptrahmen-

principal Z à côté des électrovannes SRS1. Kabelbaum Z in der Nähe der SRS-Magnetventile 1
ausfindig machen.
2 Brancher les connecteurs sur les électrovannes 1.
2 Die Anschlüsse entfernen und an den Magnetventilen
1 ankuppeln.

Italiano (Edizione 7) I Español (Edicion 7) E

*Connettori elettrici delle valvole di controllo SRS
da M495455 a M929000
Le macchine più recenti sono equipaggiate in fabbrica con
i necessari collegamenti elettrici.
1 Individuare i connettori A e B sul cablaggio Z del
telaio principale, vicino alle valvole elettromagnetiche
SRS 1.
2 Staccare i connettori e collegarli alle valvole elettro-
magnetiche 1.
*Conexiones eléctricas en las válvulas de control
SRS
M495455 a la M929000
Las máquinas posteriores se han equipado con todas las
conexiones eléctricas necesarias en fábrica.
1 Localizar los conectores A y B en el mazo de cables
del bastidor principal Z cerca de las válvulas de
solenoide SRS 1.
2 Desatar los conectores y acoplar a las válvulas de
solenoide 1.

9814/0062 FGLS 9A FGLS

Français (Edition 1) F Deutsch
Pression du cylindre
La pression de charge du cylindre dépend du type de
l’engin et de l’outil installé sur le bras du chargeur. Pour
obtenir les performances optimales du dispositif SRS, il est
essentiel que le cylindre soit à la pression indiquée dans le
tableau ci-dessous.
1 Bennes polyvalentes - pas de fourche
(sauf 1,2 m3 de 96”)
2 Bennes polyvalentes - avec fourche et benne
de 1,2 m3 (96”)
3 Bennes 6 en 1 (sauf 1,3 m3)
4 Bennes 6 en 1 - 1,3 m3 uniquement
5 Autres outils suivant le poids (kg)
6 Pression de charge du cylindre
lbf ins. (bar)
Italiano (Edizione 1) I Español
Pressione accumulatore
La pressione della carica dell’accumulatore dipende dal
tipo di macchina e dall’accessorio montato sulla pala. Per
garantire prestazioni ottimali dell’SRS è importante
ottenere il corretto valore della corretta pressione di carica
dell’accumulatore dalla tabella riportata qui di seguito.
1 Pale per uso generale - senza forche (non 1,2m3 (96
poll.))
2 Pale per uso generale - con forche (e 1,2m3 (Pale 96
poll.)
3 Pale da 6,1 pollici (non 1,3 m3)
4 Pale da 6,1 pollici - solo 1,3 m3
5 Altri accessori per peso (kg)
6 Pressione carico accumulatore lbf in2 (bar)
9814/0062 FGLS
(Ausgabe 1) D
Akkumulatordruck
Der Akkumulatorladedruck ist vom Maschinentyp und den
am Lader montierten Anbauteilen abhängig. Um die
optimale SRS-Leistung sicherzustellen, ist es wichtig, daß
der korrekte Akkumulatorladedruck aus der unten
angegebenen Tabelle erreicht wird.
1 Allzweckschaufeln - keine Gabeln (nicht 1,2 m3)
2 Allzweckschaufeln - mit Gabeln und 1,2 m3
3 6 in 1 Schaufeln (nicht 1,3 m3)
4 6 in 1 Schaufeln - nur 1,3 m3
5 Andere Anbauteile je nach Gewicht (kg)
6 Akkumulatorladedruck (bar)
(Edicion 1) E
Presión de acumulador
La presión de carga del acumulador depende del tipo de
máquina y accesorio montado en la cargadora. Para
garantizar un rendimiento óptimo del sistema “SRS”, es
importante obtener el valor de presión de carga de
acumulador correcto de la tabla siguiente.
1 Palas para usos generales - sin horquillas
(no 1,2 m3 (96 pulg.))
2 Palas para usos generales - con horquillas y 1,2 m3
(pala de 96 pulg.))
3 Palas 6 en 1 (no 1,3 m3)
4 Palas 6 en 1 - 1,3 m3 solamente
5 Otros accesorios por peso (kg)
6 Presión de carga del acumulador
lbf in2 (bar)
10 FGLS
Français (Edition 1) F Deutsch
Remplissage du cylindre
Note : Le cylindre est fourni vide. Il doit être rempli à la
pression requise (voir Pression du cylindre).
Un équipement de remplissage et un manomètre sont
disponibles auprès de JCB Service sous les numéros
suivants :
892/00948 Kit de remplissage (sans manomètre)
892/00949 Manomètre
1 Garer l’engin sur un sol dur et horizontal, abaisser les
bras du chargeur, couper le moteur et caler les quatre
roues. Dépressuriser le cylindre en basculant le
commutateur SRS sur ON et en manoeuvrant la
commande du chargeur.
2 Démonter la protection A de la valve et le bouchon B.
3 Dévisser la poignée C sur toute sa longueur (sens
inverse des aiguilles d’une montre) avant de fixer le
raccord de remplissage sur la valve.
4 Fermer la valve de purge D.
5 Vérifier que le tuyau n’est pas tordu avant de le
brancher sur le raccord de remplissage en serrant à
1,36 Nm (0,14 kgm).
6 Brancher l’autre côté du tuyau sur une bouteille
d’azote.
7 Revisser la poignée C sur toute la longueur (sens des
aiguilles d’une montre) pour enfoncer la partie centrale
de la valve.
8 Ouvrir le robinet E de la bouteille d’azote puis remplir
LENTEMENT le cylindre. Fermer le robinet E lorsque
la pression de charge s’affiche sur le manomètre.
9 Laisser la pression se stabiliser pendant 10 à 15
minutes. La température du gaz se stabilise
également. Lorsque la pression de charge est
dépassée, laisser le robinet E de la bouteille fermé et
ouvrir la valve de purge D pour faire redescendre la
pression à la valeur requise. Une fois la bonne
pression atteinte, refermer la valve de purge.
! PRUDENCE
Pour réduire la pression dans la cylindre, utiliser
toujours l’outil de remplissage pour ne pas
endommager la valve qui risquerait de fuir entraînant le
vidage rapide du cylindre.
10 Une fois l’opération terminée, dévisser complètement
la poignée C (sens inverse des aiguilles d’une montre)
puis ouvrir la valve de purge D pour vider le tuyau.
11 Tout en maintenant la valve de remplissage pour
l’empêcher de tourner, desserrer l’écrou G pour
enlever l’outil de remplissage.
12 Remonter le bouchon et la protection.
9814/0062 FGLS
(Ausgabe 1) D
Aufladen des Akkumulators
Hinweis: Der Akkumulator wird im nicht aufgeladenen
Zustand geliefert. Den Akkumulator auf den
entsprechenden Druck aufladen (siehe
Akkumulatordruck).
Ein Ladesatz und eine Meßuhr sind von JCB Service wie
folgt erhältlich:
892/00948 Ladesatz (ohne Meßuhr)
892/00949 Meßuhr
1 Maschine auf festem, ebenem Boden parken, die
Laderausleger absenken, den Motor ausschalten und
alle vier Räder mit Bremskeilen versehen. Allen
Hydraulikdruck im Akkumulator durch Wahl von SRS
EIN ablassen und den Laderausleger-Hydraulikhebel
betätigen.
2 Gasventilschutz A und Gasventilkappe B entfernen.
3 Den Griff C vollkommen herausschrauben (gegen den
Uhrzeigersinn), bevor das Ladewerkzeug am
Akkumulatorgasventil angeschlossen wird.
4 Entlüftungsventil D schließen.
5 Sicherstellen, daß keine Schlaufen oder
Verdrehungen im Schlauch vorhanden sind, und das
Ladewerkzeug an das Gasventil anschließen. Auf 1,36
Nm, 0,14 kgf m festziehen.
6 Das Ladewerkzeug an eine Flasche mit flüssigem
Stickstoffgas anschließen.
7 Den Griff C vollkommen einschrauben (im
Uhrzeigersinn), hierdurch wird der Stößel des
Gasventils niedergedrückt.
8 Das Handventil E an der Stickstoffflasche lösen und
den Akkumulator LANGSAM befüllen. Das Ventil E
schließen, wenn der Ladedruck an der Meßuhr
erreicht ist.
9 Den Druck für 10 bis 15 Minuten warten. Hierdurch
wird ermöglicht, daß sich die Gastemperatur
stabilisiert. Falls der Ladedruck überschritten wird,
sollte die Gasflasche geschlossen und das
Entlüftungsventil D geöffnet werden, um den Druck
auf den erforderlichen Wert zu reduzieren, dann das
Entlüftungsventil schließen.
! VORSICHT
Zur Druckreduzierung ist das empfohlene
Ladewerkzeug anzuwenden, da sonst das Ladeventil
beschädigt werden kann, wodurch sich der
Akkumulator schnell entleert.
10 Nach Abschluß des Verfahrens den Griff C
vollkommen ausschrauben (gegen den
Uhrzeigersinn), dann das Entlüftungsventil D öffnen,
um den Schlauch zu entleeren.
11 Das Gasventil festhalten, so daß es sich nicht dreht,
Mutter G lösen und das Ladewerkzeug entfernen.
12 Die Gasventilkappe und den Ventilschutz wieder
einbauen.
11 FG
Italiano (Edizione 1) I Español
Caricamento dell’accumulatore
Nota: L’accumulatore viene fornito scarico. Caricarlo alla
pressione richiesta (consultare Pressione Accumulatore).
Un kit per il caricatore ed un manometro sono disponibili
dalla JCB Service come segue:
892/00948 Kit per il caricamento (senza manometro)
892/00949 Manometro
1 Parcheggiare la macchina su di un suolo solido e
pianeggiante. Abbassare i bracci della pala, spegnere
il motore e mettere dei blocchi di legno sotto le ruote.
Rilasciare la pressione idraulica dall’accumulatore
selezionando SRS ON ed azionando la leva idraulica
del braccio della pala.
2 Togliere il riparo della valvola del gas A ed il coperchio
B della stessa.
3 Svitare completamente il manico C (in senso
antiorario) prima di collegare l’utensile di caricamento
sulla valvola del gas dell’accumulatore.
4 Chiudere la valvola di spurgo D.
5 Assicurandosi di non fare accappiare o attorcigliare il
flessibile, collegare l’utensile di caricamento alla
valvola del gas. Serrare a 1,0 lbf ft (1,36 Nm, 0,14 kgf
m).
6 Collegare l’utensile di caricamento sulla bombola di
gas nitrogeno compresso.
7 Avvitare completamente il manico C (in senso orario),
questo spingerà l’interno della valvola del gas.
8 Svitare la valvola a mano E dalla cima della bombola e
riempire LENTAMENTE l’accumulatore. Chiudere la
valvola E una volta raggiunto il livello di pressione
indicato sul manometro.
9 Lasciare che la pressione si rassetti per 10-15 minuti.
Questo permetterà che la temperatura del gas si
stabilizzi. Se la pressione di caricamento viene
superata, con la bombola del gas chiusa, aprire la
valvola di spurgo D e ridurre la pressione come
richiesto e quindi chiudere la valvola di spurgo.
! ATTENZIONE
Per ridurre la pressione utilizzare l’utensile di
caricamento oppure altrimenti la valvola di carico
potrebbe essere danneggiata il che comporterebbe
rapido scaricamento dell’accumulatore.
10 Una volta completato avvitare completamente il
manico C (in senso antiorario) quindi aprire la valvola
di spurgo D per spurgare il flessibile.
11 Tenere la valvola dal gas per non farla girare, allentare
il dado G e togliere l’utensile di caricamento.
12 Rimettere a posto il coperchio della valvola del gas ed
il riparo della valvola.
9814/0062 FGLS
(Edicion 1) E
Carga del acumulador
Nota: El acumulador se suministra descargado. Cargar el
acumulador a la presión requerida (véase Presión del
acumulador).
JCB Service tiene disponibles un kit de carga y
manómetro:
892/00948 Kit de carga (sin manómetro)
892/00949 Manómetro
1 Estacionar la máquina sobre terreno nivelado, bajar
los brazos de la cargadora, desconectar el motor y
calzar las cuatro ruedas. Descargar la presión
hidráulica del acumulador seleccionando SRS
ACTIVADO y accionando la palanca hidráulica del
brazo de la cargadora.
2 Retirar el protector de válvula de gas A y la tapa de
válvula de gas B.
3 Atornillar la manivela C completamente hasta fuera
(sentido horario) antes de conectar la herramienta de
carga a la válvula de gas del acumulador.
4 Cerrar la válvula de purga D.
5 Asegurándose de no combear o torcer la manguera,
conectar la herramienta de carga a la válvula de gas.
Apretar conforme a 1,0 lbf ft (1,36 Nm, 0,14 kgf m).
6 Conectar la herramienta de carga a una botella de
nitrógeno comprimido.
7 Atornillar la manivela C completamente hasta dentro
(sentido horario). Esta acción apretará el núcleo en la
válvula de gas.
8 Aflojar la válvula de mano E de la botella de nitrógeno
y llenar LENTAMENTE el acumulador. Cerrar la
válvula E cuando se alcance la presión de carga en el
manómetro.
9 Dejar que la presión se estabilice durante 10 a 15
minutos. Esto permitirá que la temperatura del gas se
estabilice. Si se excede la presión de carga, abrir la
válvula de purga D con la botella de gas cerrada y
reducir la presión según fuese requerido. A
continuación, cerrar la válvula de purga.
! PRECAUCION
Para reducir la presión, utilizar la herramienta de carga
recomendada ya que la válvula de carga podría resultar
dañada, lo cual causaría la descarga rápida del
acumulador.
10 Al finalizar, destornillar la manivela C completamente
hasta fuera (sentido horario) y abrir la válvula de purga
D para ventilar la manguera.
11 Sujetar la válvula de gas para impedir que gire, aflojar
la tuerca G y desconectar la herramienta de carga.
12 Reinstalar la tapa y el protector de la válvula.
11 LS
Français (Edition 1) F Deutsch
Mise en service
1 Compléter le niveau d’huile hydraulique. Lorsque le
réservoir a été vidangé, le remplir avec de l’huile
propre.
2 Mettre le moteur en marche et actionner la commande
de relevage du chargeur à plusieurs reprises. Vérifier
le niveau d’huile hydraulique.
3 Mettre en marche le dispositif SRS en actionnant le
commutateur en cabine. Faire rouler l’engin et vérifier
le bon fonctionnement du dispositif.
4 Garer l’engin et abaisser les bras du chargeur. Serrer
le frein de stationnement et arrêter le moteur. Enlever
la clé de contact.
! ATTENTION
Huile hydraulique
L’huile hydraulique projetée sous haute pression peut
pénétrer dans la peau. Ne jamais chercher à localiser
les fuites avec les doigts ou approcher le visage des
zones suspectes. Placer un morceau de carton à
proximité de ces zones pour repérer les éventuelles
traces d’huile hydraulique. En cas de pénétration
d’huile hydraulique dans la peau, consulter
immédiatement un médecin.
INT-3-1-10/1
5 Inspecter soigneusement tous les nouveaux tuyaux,
flexibles et raccords pour déceler d’éventuelles fuites.
Vérifier de nouveau le niveau d’huile hydraulique.
6 En l’absence de fuites et lorsque le dispositif
fonctionne correctement, remonter tous les panneaux,
gaines, etc. à l’intérieur de la cabine. Terminer en
apposant les autocollants SRS 7 de chaque côté du
bras comme il est indiqué en A.
9814/0062 FGLS
(Ausgabe 1) D
Inbetriebnahme
1 Den Hydraulikflüssigkeitspegel auffüllen. Falls der
Hydrauliktank entleert wurde, den Tank erneut mit
Hydraulikflüssigkeit befüllen.
2 Den Motor starten und die Laderhebevorrichtung
mehrmals betätigen, dann den
Hydraulikflüssigkeitspegel erneut prüfen.
3 SRS anhand des neuen Steuerschalters in der
Fahrerkabine einschalten. Die Maschine fahren und
den Betrieb von SRS überprüfen.
4 Die Maschine parken und die Laderausleger
absenken. Die Feststellbremse anziehen und den
Motor ausschalten. Den Zündschlüssel entfernen.
! WARNHINWEIS
Hydraulikflüssigkeit
Ein unter hohem Druck stehender feiner Strahl
Hydraulikflüssigkeit kann durchaus die Haut durchdrin-
gen. Prüfen Sie nicht mit den Fingern, ob im
Hydrauliksystem eine Leckstelle vorhanden ist. Bringen
Sie Ihr Gesicht nicht in den Bereich einer vermuteten
Leckstelle. Halten Sie ein Stück Karton in die Nähe der
vermuteten Leckstelle und kontrollieren Sie den Karton
auf Spuren von Hydraulikflüssigkeit. Suchen Sie sofort
einen Arzt auf, wenn Hydraulikflüssigkeit in Ihre Haut
eingedrungen ist.
INT-3-1-10/1
5 Alle neuen Schlauch- und Rohranschlüsse sorgfältig
auf Flüssigkeitslecks überprüfen. Den
Hydraulikflüssigkeitspegel erneut kontrollieren.
6 Falls keine Lecks vorhanden sind und das System
korrekt funktioniert, alle Tafeln, Manschetten usw. im
Innern der Fahrerkabine wieder einbauen.
Abschließend das SRS-Schild 7 an jedem
Laderausleger wie bei A dargestellt, anbringen.
12 FG
Italiano (Edizione 1) I Español
Messa in esercizio
1 Rabboccare il livello del fluido idraulico. Se il serbatoio
idraulico è stato drenato, riempire il serbatoio con
nuovo fluido idraulico.
2 Accendere il motore ed azionare il sollevatore della
pala per diverse volte e quindi controllare di nuovo il
livello del fluido idraulico.
3 Accendere l’SRS utilizzando il nuovo interruttore di
comando nella cabina. Guidare la macchina e
controllare il funzionamento dell’SRS.
4 Parcheggiare la macchina ed abbassare i bracci della
pala. Mettere il freno di stazionamento e spegnere il
motore. Sfilare la chiave d’accensione.
! AVVERTENZA
Liquido idraulico
I piccoli getti di fluido idraulico possono penetrare nella
pelle. Non usare le dita per controllare perdite di fluido.
Non mettere la faccia vicino a sospette perdite. Tenere
un pezzo di cartone vicino a sospette perdite e poi
esaminare il cartone per presenza di segni di fluido
idraulico. Se del fluido idraulico penetra nella pelle,
chiedere attenzione medica immediatamente.
INT-3-1-10/1
5 Esaminare attentamente tutti i raccordi dei flessibili e
dei tubi per accertarsi che non vi siano perdite di
fluido. Controllare di nuovo il livello del fluido.
6 Se non vi sono perdite e l‘impianto funziona
correttamente, rimettere a posto tutti i pannelli,
coperture, ecc. all‘interno della cabina. Infine
applicare le decalcomanie ‘SRS’ 7, una su ogni
braccio della pala come illustrato ad A.
9814/0062 FGLS
(Edicion 1) E
Puesta en servicio
1 Rellenar el nivel de líquido hidráulico. Si se ha
purgado el depósito hidráulico, rellenar el depósito
con el nuevo líquido hidráulico.
2 Arrancar el motor y accionar el control de elevación
de la cargadora varias veces y a continuación, volver
a comprobar el nivel de líquido hidráulico.
3 Activar el sistema “SRS” utilizando el nuevo
conmutador de control en la cabina. Conducir la
máquina y comprobar el funcionamiento del sistema
SRS.
4 Estacionar la máquina y bajar los brazos de la
cargadora. Engranar el freno de mano y parar el
motor. Quitar la llave de contacto.
! AVISO
Líquido hidráulico
Los chorros finos de aceite hidráulico a alta presión
pueden atravesar la piel. No usar los dedos para
comprobar fugas de líquido hidráulico. No acercar la
cara a posibles fugas. Colocar un trozo de cartón junto
a posibles fugas y comprobar si el cartón muestra
señales de líquido hidráulico. Si el líquido hidráulico
atraviesa su piel, acuda a un médico inmediatamente.
5 Inspeccionar con cuidado todas las conexiones de
mangueras y tuberías nuevas por si tienen fugas de
líquido. Volver a comprobar el nivel de líquido
hidráulico.
6 Si no hay fugas y el sistema funciona correctamente,
reemplazar todos los paneles y vainas, etc., dentro de
la cabina. Finalmente, colocar las calcomanías del
sistema “SRS” 7, una a cada lado del brazo de la
cargadora según se muestra en A.
12 LS