CORRECTIONS : Position du VOR " BIS " - Arcs DME - Coordonnées de l ’IAF GALMU

1701E-1B

ATLAS - ASECNA
TMA - Procédures d'arrivées et de départs
55' 15° 50' 45' 15° 40' 35' 15° 30' 25'

ALTITUDE DE TRANSITION : 3000 12°13'35,4"N - 015°30'23,0"W

R 032° 20 NM VOR-DME "BIS”
APP : BISSAU Contrôle 123.9
DÉC.8° W
(2015)

TWR : BISSAU Tour 124.3 PROTECTION

Vi. : 230 KT
2 000/FL 090

B-
UB
60

R3
0
12°08'00,9"N - 015°46'48,3"W

R
R 336° 15 NM VOR-DME "BIS”

33

41
12° 15 NM D 12°
12°07'43,7"N - 015°47'15,2"W ME " B

6°

620
10' IS" 10'
R 334° 15 NM VOR-DME "BIS”
R
12°08'39,7"N - 015°45'38,5”W
33

UR
R 341° 15 NM VOR-DME "BIS”
4°

R 01 2°
°

4°
027

04
32°

R
79

R0
R

9
UR
32

5-
4°

°
SERVICE DE L’INFORMATION AÉRONAUTIQUE - ASECNA

86

207
01 3°
12 NM DME " BIS "
12°04'05,4"N - 015°26'18,3"W
UR

020°
12°06'04,4"N - 015°49'19,6"W R 062° 15 NM VOR-DME "BIS"

CAT C- D R
R 324° 15 NM VOR-DME "BIS” IAF DISDI

-B R
05' 05'
12°04'44,5"N - 015°35'25,5"W °
2
R 027° 10 NM VOR-DME "BIS” 06

C AT A
R

°
34

GUINÉE BISSAU
12 NM DME " BIS "

1°
R0
R3

04
04 12 NM DME " BIS "

-B

R
°
R1

TA

-D
R

TC
R

CA
61
15

15

CA
4°

°
6°

12°01'50,3"N - 015°52'26,9"W 11°58'06,4"N - 015°23'40,1"W

R

12°
R 087° 15 NM VOR-DME "BIS”
14

12° R 304° 15 NM VOR-DME "BIS” 12°

4°

R2
00' 00'
12 NM DME " BIS " 2°
24
°

R 12 NM DME " BIS "

027

9
R1
24 UR97
°
°
R 087
°
207

°
R 267
R 09 3°
R 27 3° 12 NM DME " BIS "
55' 55'
BIS 114.3

BISSAU / OSVALDO VIERA (GGOV)

11°56'32,7"N - 015°23'26,8"W
PROTECTION CH 90 X R 093° 15 NM VOR-DME "BIS"
Vi. : 230 KT
2 000/FL 090
R
32
3°
R 006°

11° 11°
50' 50'
21 JUILLET 2016

12 NM DME " BIS " 11°44'34,8"N - 015°27'52,7"W

GGD5 R 143° 15 NM VOR-DME "BIS”
°
16

45' 45'
R2

R 198°

R
14
3°

B
-U
B
°

60
027

0
IAF GALMU
11°42'52,6"N - 015°42'55,8"W
°

R 207° 13 NM VOR-DME "BIS”

207

11° 11°
40' 40'
R 195°

PROTECTION
Vi. : 230 KT 11°35'09,61"N - 015°37'58,73"W
2 000/FL 090 R 186° 20 NM VOR-DME "BIS”
R 186°

35' 35'
TMA-Arrivals and departures procedures
UG-8 53

LÉGENDE
11° 11°
30' ARRIVÉES 30'
DEPARTS
ALTITUDES ET Ces trajectoires ne sont pas des SID, Échelle : 1/250.000 è
HAUTEURS EN PIEDS mais des indications sur les routes 1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 KM
LES DIRECTIONS SONT magnétiques de départ.
MAGNÉTIQUES
1 0 1 2 3 4 5 NM
VH EN MÉTRES

55' 15° 50' 45' 15° 40' 35' 15° 30' 25'