UTB - COMERCIO INTERNACIONAL TRABAJO PRATICO: N° 1 N° LISTA NOTA

SEMESTRE: Séptimo DOCENTE Dr. Ruben Hilari

MATERIA: Relaciones Internacionales PARALELO: “A” T.: Nocturno

NOMBRE (s) Mirco Alex APELLIDO (s): Chura Mamani

FIRMA
FECHA: 07/04/2020
ESTUDIANTE:
9943605

CANADÁ

1. Breve Reseña Histórica De Canadá

i. El Descubrimiento De Canadá

Las primeras personas en Canadá cruzaron el estrecho de Bering desde Asia. En el norte, los inuits
vivían de la caza de focas, morsas y ballenas. También cazaban caribúes. En la costa oeste la gente
cazaba ciervos, osos y castores. También pescaron. En las llanuras la gente vivía de la caza del
búfalo. En el este la gente cultivaba frijoles, calabazas, maíz y semillas de girasol.

Los primeros europeos en llegar a Canadá fueron los vikingos. En 986 un vikingo llamado Bjarni
Herjolfsson fue desviado del rumbo por una tormenta y vio una nueva tierra.

Sin embargo, después de los vikingos, Canadá fue olvidado hasta finales del siglo XV. En 1497 el
rey inglés Enrique VII envió a un italiano llamado Jean Cabot en una expedición a través del
Atlántico a Terranova. Cabot descubrió aguas ricas en pesca en la costa de Canadá.

ii. Canadá En El Siglo XVIII

Después de la Guerra de Sucesión Española (1701-1713), Francia se vio obligada a reconocer el

control británico de la Bahía de Hudson y Terranova. Los franceses también se vieron obligados a
ceder Nueva Escocia a Gran Bretaña.

Sin embargo, era inevitable un mayor conflicto entre Gran Bretaña y Francia. Durante la Guerra de
los Siete Años (1756-1763) las dos naciones lucharon por el control de Canadá. En 1758 los
británicos capturaron la fortaleza francesa de Louisbourg en la isla de Cabo Bretón.

Luego, en 1759, el general Wolfe capturó la ciudad de Quebec. (La victoria de Wolfe en Quebec
aseguró que Canadá se convertiría en británico en lugar de francés). Luego, en 1760, los británicos
capturaron Montreal. Finalmente, en 1763, los franceses se vieron obligados a entregar todos sus
territorios en Canadá a Gran Bretaña por el Tratado de París.

iii. Canadá En El Siglo XX

Los años 20 fueron, en general, años prósperos para Canadá. Sin embargo, al igual que el resto del
mundo, Canadá sufrió la depresión de los años 30. Canadá sufrió una enorme caída en las
exportaciones de madera, granos y pescado. En 1933 el desempleo se había disparado al 23%.
A finales del siglo XX, la población de Canadá creció rápidamente. En 1951 eran 16 millones. En
1961 había aumentado a 18 millones. Después de 1945, la gente del sur y del este de Europa acudió
en masa a vivir a Canadá. A partir de los años sesenta, muchos inmigrantes vinieron del sur de Asia.
Mientras tanto, durante las décadas de 1950 y 1960, la economía canadiense creció y Canadá se
convirtió en una sociedad próspera. Mientras tanto, la televisión comenzó en Canadá en 1952.

Sin embargo, las cosas se pusieron feas en los años 70. A principios de la década de 1980, Canadá
sufrió una profunda recesión y el desempleo aumentó al 11%. Hubo otra recesión a principios de la
década de 1990. Sin embargo, Canadá se recuperó.

iv. Canadá En La Actualidad

Al igual que otros países, Canadá sufrió en la recesión de 2009. Sin embargo, Canadá pronto se
recuperó. En abril de 2012, el desempleo en Canadá era del 8,1%.

Sin embargo, en septiembre de 2013 había caído al 6,9%. Hoy en día, Canadá es un país próspero y
tiene vastos recursos naturales. En 2018 la población de Canadá era de 37 millones.

2. PRINCIPALES PUERTOS CANADIENSES

A. Puerto de Vancouver

Bajo la Autoridad Portuaria de Vancouver Fraser, este puerto es el más grande del país. En Norte
América, es el tercero más grande en cuanto a capacidad de tonelaje. Es el puerto principal que
facilita el comercio entre Canadá y otras economías mundiales ya que cuenta con una posición
estratégica entre las distintas rutas comerciales marítimas y fluviales. Es accesible por una compleja
red de autovías interestatales y redes ferroviarias.

El puerto tramita más de 76 millones de toneladas métricas del total de la mercancía del país, lo que
se traduce en unos $43 mil millones en carga importada y exportada por sus socios comerciales
internacionales. Con 25 terminales de contenedores, carga a granel y fraccionada, el puerto emplea
directamente a 30.000 personas que gestionan los envíos marítimos, la construcción y reparación de
navieras, la industria de cruceros y otras actividades no marítimas. El sector de envíos de mercancía
marítima es la principal fuente de ingresos y empleo en el puerto, seguido de la industria de
cruceros.

B. Puerto de Montreal

Este puerto se encuentra en la vía marítima del río Saint Lawrence y tiene un enorme impacto en la
economía de Quebec y Montreal. Esto se debe a que está ubicado en la ruta directa más corta entre
Norte América, la zona del Mediterráneo y Europa.

El uso de lo último en tecnología asegura la eficiencia en este puerto. Acaban de comenzar a utilizar
recursos de AI (inteligencia artificial, por sus siglas en inglés) para predecir las mejores horas para
que los transportistas recojan o depositen sus contenedores.

Además, han recibido financiación para la construcción de una quinta terminal que dota al puerto de
una mayor capacidad, que ahora es de al menos 1,45 millones de TEUs. Con la nueva terminal, se
prevé que pueda tramitar 2,1 millones de TEUs. El tonelaje de carga anual del puerto de Montreal
es de más de 35 millones de toneladas métricas.

C. Puerto de Prince Rupert

El puerto de Prince Rupert se construyó como una alternativa al puerto de Vancouver y tiene un
alcance masivo en el mercado global. Cuenta con operaciones eficientes de exportaciones de trigo y
cebada a través de su terminal de producción de alimentos, Prince Rupert Grain. Esta terminal está
entre las instalaciones de grano más modernas de Canadá con una capacidad de envío de más de
siete millones de toneladas de granos anuales. También cuenta con una capacidad de almacenaje de
más de 200.000 toneladas. Sirve al mercado norafricano, americano y de Oriente Medio.

La Terminal Westview gestiona las exportaciones de leña del puerto que se envían a los mercados
europeos mientras que la Terminal Ridley Coast exporta carbón metalúrgico usado en la
manufacturación de acero en las economías asiáticas. Es el puerto principal en cuanto a la
exportación de los recursos naturales de Canadá. Enlaza con minas, bosques y fincas en Canadá y
puede tramitar la mercancía que viene del interior (Alberta, Manitoba, Saskatchewan) de manera
efectiva, evitando congestiones de carga en otros puertos y demoras innecesarias.

D. Puerto de Halifax

Con conexiones a 150 economías mundiales, este puerto es la epítome de la eficiencia, con plazos
de tiempo limitados que ayudan a mover la carga rápidamente y mantener altos niveles de
profesionalidad. El puerto tiene planeado poder gestionar dos megabarcos simultáneamente para
marzo de 2020, cuando el atracadero de contenedores se haya ampliado. El tráfico de contenedores
en la costa este de Canadá, donde se ubica el puerto, se ha duplicado, por lo que el puerto se debe
expandir para acomodar el tráfico y aprovechar el flujo.

El Puerto tiene una ubicación estratégica ya que da paso a todo el tráfico de mercancía que entra y
sale de Norte América. Su mayor ventaja es quizá que es un puerto libre de hielo además de un
puerto de aguas profundas con poca marea, por lo que puede operar cómodamente durante todo el
año. Está entre los cuatro contenedores principales de Canadá que pueden tramitar altos volúmenes
de carga. Ofrece instalaciones para petróleo, granos, gas, mercancía general y un astillero para
construcción y reparación de navieras. Además de gestionar mercancía fraccionada y a granel,
también acoge cruceros. Destaca a nivel mundial como puerto de cruceros.

E. Puerto de Saint John

Este puerto está en el este del país y es el más grande de la zona. Gestiona carga fraccionada, a
granel, líquida, seca y contenedores. Puede tramitar unos 28 millones de toneladas métricas de
mercancía y su conexión a otros 500 puertos del mundo hace de él un importante facilitador del
comercio en el país.

El Puerto de Saint John cuenta con excelente conectividad con los mercados internos de Canadá por
carretera y tren, además de tener una terminal de cruceros muy codiciada. También tienen
terminales para petróleo crudo y reciclaje de metal, entre otros.
 3. PRINCIPALES EXPORTACIONES DE CANADA

I. Automóviles

Canadá está entre los cuatro mayores exportadores de vehículos, detrás de Alemania, Japón y
Estados Unidos. También es el noveno mayor fabricador de automóviles del mundo, por lo que
cuenta con una enorme ventaja a la hora de alcanzar varios mercados con sus exportaciones de
vehículos. La industria automovilística canadiense cuenta con varias plantas de montaje donde los
fabricantes extranjeros, entre los que destacan empresas japonesas y americanas, montan sus
vehículos.

El país también dispone de cientos de empresas y plantas que manufacturan sistemas y partes
automovilísticos, lo que crea fomenta las industrias de manufacturación y montaje de vehículos. De
hecho, es precisamente esta infraestructura la que representa el mayor sustento de la economía del
país y supone el 23% del comercio que Canadá mantiene con otros países.

Canadá produce todo tipo de automóviles, desde camiones y vehículos de pasajeros hasta autobuses
y los sistemas y las partes requeridos para ellos.

II. Minerales

Canadá exporta tres tipos de minerales: metales preciosos como oro, platino, diamantes y plata;
minerales energéticos como carbón y uranio; metales primarios como cobre, níquel, zinc, hierro y
plomo; minerales industriales como yeso, piedra caliza, potasa y sal gema.

Canadá está asentada en casi 10 millones de kilómetros de terreno con seis regiones geológicas
diferenciadas. La plataforma continental canadiense es la fuente de petróleo y gas natural del país.
Los metales se extraen principalmente en las zonas centrales y occidentales del país que forman el
Escudo Canadiense. Esta área tiene además potencial para el descubrimiento de más yacimientos
minerales. La región de los Apalaches cuenta con yacimientos de potasa, yeso, asbesto, plomo, zinc
y sal. También se ha encontrado más yeso, piedra caliza y sal gema en la zona de Innuitian Orogen,
en el Archipiélago Ártico. La cordillera canadiense produce los metales preciosos y primarios que
exporta el país y la plataforma interior añade a sus reservas de potasa, gas natural, petróleo y
carbón.

Con todos estos depósitos, Canadá es líder en la exportación y la producción de potasa, la mayor
exportadora de uranio, la segunda mayor exportadora de asbesto y azufre y la tercera mayor
exportadora de metales del grupo del platino. Es el cuarto país en cuanto a producción de aluminio
y el quinto en exportaciones de oro, plata, cobre y plomo. En total, Canadá exporta alrededor del
90% de sus productos minerales.

III. Madera

La madera blanda representa el 20% del total de las exportaciones del país. Sus productos forestales
traen ingresos de unos $17 mil millones, específicamente de papel prensa, celulosa kraft blanqueada
y leña de madera blanda. Canadá domina la cuota de mercado para estos productos ya que es la
mayor productora y exportadora de los tres. Incluso con el declive en las ventas de papel prensado
en Norte América que ha resultado en menor demanda del producto, el país aún disfruta de
demanda de otros mercados emergentes en Asia y el resto del mundo. Estados Unidos, China y
Japón son los principales importadores de leña canadiense, usada en los sectores de la construcción
de estos países.

4. RUTAS AUTORIZADAS DEL COMERCIO DE CANADA

 Tratados de libre comercio (TLC) y organizaciones económicas de Canadá (Curso).

 Tratado de libre comercio América del Norte (TLCAN)
 Acuerdo transpacífico TPP
 Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC)
 Acuerdo con la Unión Europea
 Banco Interamericano de Desarrollo (BID)
 Comisión Económica para América Latina (CEPAL)
 Organización de los Estados Americanos (OEA)
 Consejo de Cooperación Económica del Pacífico (PECC)
 Comisión Económica para Europa (UNECE)
 Consejo de Cooperación Regional
 Tratados de libre comercio (TLC) con Honduras, Panamá, Jordania, Colombia, Perú, la
Asociación Europea de Libre Comercio (AELC), Costa Rica, Chile, Israel
 Tratados de libre comercio en negociación: la Comunidad Andina, la CARICOM, América
Central, la República Dominicana, la Unión Europea (UE), India, Corea del Sur,
Marruecos, Singapur, Ucrania, Turquía

5. LAS 10 EMPRESAS LIDERES DEL MERCADO LOCAL E INTERNACIONAL DE

CANADA
i. EARLS KITCHEN + BAR

Earls es una cadena de comidas informales Premium de propiedad familiar que

opera un total de 68 restaurantes en Canadá y Estados Unidos. Su oficina central
se encuentra en Vancouver, Columbia Británica, Canadá.

ii. CERIDIAN

Ceridian HCM Holding Inc., una compañía de tecnología de gestión de capital

humano global (HCM), Ceridian colabora con el Gobierno de Canadá para co-
diseñar y entregar soluciones de recursos humanos y de pago de próxima
generación para el servicio público federal.

iii. APPLE

Apple Inc. es una empresa estadounidense que diseña y produce equipos

electrónicos, software y servicios en línea. La empresa operaba, en mayo de
2014, más de 408 tiendas propias en nueve países,4 miles de distribuidores
(destacándose los distribuidores Premium o Apple Premium Resellers) y una
tienda en línea (disponible en varios países) donde se venden sus productos y se
presta asistencia técnica.
 iv. SALESFORCE

Salesforce.com Canadá Corporation proporciona software a pedido. La

Compañía diseña y desarrolla soluciones de gestión de relaciones con los
clientes, automatización de la fuerza de ventas y software empresarial de
computación en la nube. Salesforce.com Canadá atiende a clientes en Canadá.

v. ERICSON – WORLDWIDE

Ericsson llegó a Canadá en 1953. Nueve años después se firmó un contrato que
significaba que la compañía, llamada Ericsson Telephone Sales of Canada Ltd,
debía entregar estaciones de enrutamiento automático para llamadas de larga
distancia internacional. Durante los años que siguieron, se vendieron
interruptores de barra cruzada automática a varias compañías canadienses.

vi. ATB FINANCIAL

Alberta Treasury Branches, que opera como ATB Financial, es

una institución financiera y una corporación de la Corona
propiedad de la Provincia de Alberta. ATB opera solo en Alberta,
brindando servicios financieros a más de 753,000 residentes de Alberta y empresas con sede en
Alberta. ATB tiene 175 sucursales y 141 agencias, que atienden a un total de 243 comunidades en
Alberta.

vii. LULULEMON

Lululemon Athletica, es un minorista de ropa deportiva domiciliada en

Delaware y con sede en Vancouver. Fundada en 1998 como minorista de
pantalones de yoga y otros tipos de yoga. Desde entonces, Lululemon se ha
expandido para vender sus productos internacionalmente en 460 tiendas, así
como en línea.

viii.ROYAL BANK OF CANADA

El Royal Bank of Canada o RBC, es el primer banco de Canadá, por delante del
banco Toronto-Dominion Bank. Es una de las principales empresas de servicios
financieros diversificados de América del Norte.

ix. MANULIFE

Manulife Financial Corporation es una compañía de seguros

multinacional canadiense y un proveedor de servicios financieros
con sede en Toronto, Ontario, Canadá. La compañía opera en
Canadá y Asia como "Manulife".

x. TELUS

TELUS Mobility es una división de Telus que vende servicios

inalámbricos en Canadá en sus numerosas redes. Opera redes que
utilizan HSPA + y LTE en sus redes principales. Telus Mobility es el tercer proveedor de teléfonos
celulares más grande de Canadá.