CPC Manual Mecánica Básica 10-14-Sep-2018

EL CENTRO DE CAPACITACION MECANICA
CECAM
PRESENTA:
“MANUAL DE MECANICA BASICA APLICADA”
INSTRUCTOR: GERARDO BARRAN LASTRA
MANUAL DE MECANICA BASICA APLICADA CECAM Página 1

CARTA DE BIENVENIDA
Estimado participante:
Es motivo de mucha satisfacción y honor poder

recibirte en este evento donde poco a poco iras
conociendo los conceptos técnicos y prácticos para
llegar a ser un extraordinario Especialista Mecánico.
Este manual es el primero de tres niveles de

aprendizaje:
NIVEL 1.- Mecánica Básica
NIVEL 2.- Mecánica Intermedia
NIVEL 3.- Mecánica Avanzada
Recuerda que tu esfuerzo que realices a diario en

teoría y en práctica dependerá para que obtengas un
buen promedio al término del curso.
Eres bienvenido, aprovecha esta oportunidad que se

te ha presentado en tu vida.
Gerardo Barran Lastra

Instructor
“La primer regla para aprender es Ser Humilde”

Proverbio chino

OBJETIVO GENERAL DEL CURSO
AL TÉRMINO DEL EVENTO EL PARTICIPANTE:
Se familiarizará con los conceptos básicos de Mecánica para realizar su labor como Especialista de
cualquier Area de manera efectiva, amando su trabajo con pasión y realizando sus labores con la
calidad requerida, siendo pro activo.
Lo anterior lo llevara a cabo tomando en cuenta las normas de seguridad e higiene en el trabajo

CURRICULUM VITAE
NOMBRE: Gerardo Barran Lastra
NIVEL DE ESTUDIOS: Ingeniero Mecánico con titulación en trámite, Técnico en motores de Combustión Interna Generación 1978-1980 del Tecnológico Regional # 7 de Cd. Madero,
Tamps.,
LUGAR Y FECHA DE NACIMIENTO: Cd. Mante, Tamaulipas el 22 de agosto de 1959.
TDOMICILIO ACTUAL: Calle 21 de marzo # 46 Fraccionamiento Héroes de Nacozari ciudad del Carmen, Campeche. Teléfono: 938-12-04-899
Correo electrónico: barran88@hotmail.com
EMPLEO ACTUAL: Instructor técnico del Área Mecánica combustión interna, de piso y fluido, Director de Cecam desde noviembre del 2002.
Supervisor de Instalaciones en Equipos de Perforación
EMPLEOS ANTERIORES: Instructor Operativo con nivel C-28 con categoría de Jefe de Oficina en el Instituto Mexicano del Petróleo desde el 05 de octubre de 1981, hasta el 24 de
marzo de 1996, con una antigüedad reconocida de 15 años y con cerca de 15,000 horas-curso impartidas a los diversos Departamentos de Petróleos Mexicanos.
Jefe del Laboratorio de Ing. Mecánica de la Unacar desde junio de 1993 hasta octubre de 1997.
RECONOCIMIENTOS RECIBIDOS: Premio Institucional IMP y Petróleos Mexicanos entregado en 1988 por la rehabilitación de un motor Diesel marca Caterpillar Modelo D-398
considerado como chatarra. Reconocimiento otorgado por los participantes del curso de Ascenso a Supervisores de Mantenimiento Mecánico del Depto. de Perforación en 1991,
Reconocimiento IMP 1992 por la impartición de 2,170 horas-curso-año. Reconocimiento de la Universidad Autónoma del Carmen otorgado por el desempeño como docente en 1995 y
1996, Reconocimiento por la compañía Ginesa por la aplicación del programa de Capacitación de 1999.
PROYECTOS REALIZADOS: “Proyecto Cactus 1984” que consistía en rehabilitar Equipo Mecánico chatarra de Petróleos Mexicanos para el apoyo practico de los cursos de
Capacitación del IMP.”, “Proyecto “KESH 21” propuesto en 1993, el cual consiste en impartir Capacitación a los diversos Departamentos de Petróleos Mexicanos por medio de
Módulos secuenciales, con el fin de hacerla más productiva, dicho plan de trabajo se aplicó por Departamentos de Pemex como son los de Compresión, Geofísica, Perforación y
Producción.
Impartición de cursos de Capacitación a internos del Cereso Carmen desde el 17 de enero de 1994 hasta el 23 de julio del 2012, capacitando a un promedio de 1500 internos en 18
años de labor.
VIDEOS ELABORADOS : “Reparación general de motores Caterpillar D-398”, Reparación de motores Lister SR-2”, “Reparación de motores Rolls Royce C4NFL”, “Afinación de
motores Detroit Diesel serie L-71”, Afinación de motores Detroit Diesel serie V-92”, “Reparación de motores EMD-645”, “Videos de Motivación el Ser Extraordinario”, “Ejercicios de
Hidráulica en el banco de pruebas marca “Vega” y “Mazal”, “Operación del equipo hidráulico marca Mathey”, “Fabricación de mangueras de baja, media y muy alta presión”, “Videos
de cultura de Pemex Pozo La Pez # 1, Pozo Jolosin, Pozo # 4 Cerro Azul, Pozo el Hormiguero” , “Equipo recuperador de solidos contaminantes marca Sarex”, “Grúas marinas
marca Chicksen”, “Sistema Neumático de la cabina OSU”, “ Afinación de motores Perkins”, Afinación de motores MTU”, “Convertidores de dirección marca Randolph”, “Cambio de
rotación del soplador Roots EMD-645”, “Transmisión automática marca Rambler”, “Experimento de Platea u”, “Reparación de la bomba reciprocante triplex marca Unión”, “Afinación
de motores Cummins N-855”, “Armado del carrete principal del Malacate Ideco 2100”, Reparación general de la Mesa Rotaria Ideco 37.5”, “Reparación de la unión giratoria Swivel
National P-400”, “Sistema Hidráulico Snubbing”, “Reparación general de la transmisión Funk del equipo Snubbing”.”Llave de torsión Hillman Kelly”, “Reparación del seguro del gancho
Ideco”, “Reparación general de la bomba centrifuga Missión 6x8 R”. “Las características y componentes de un Equipo de Perforación”, “Características y componentes de los botes
salvavidas”, “Afinación del motores Diesel Caterpillar 3406”” Operación y Mantenimiento de grúas de maniobras marca Unit 10,000”, ”Método de Alineación Axo-Radial”, “Método de
Alineación inversa”, “Videos de Mecánica Básica Aplicada”, “Videos de Frenos de disco en Malacates de Izaje”.
Acostumbrado a trabajar bajo extrema presión y con diversos grupos con altos niveles de aprovechamiento.

EVALUACION DIAGNOSTICA INICIAL
DATOS GENERALES
Nombre del Participante:
Nombre del Curso:
Nombre del Instructor:
Fecha de aplicación:
DURACIÓN DE LA APLICACIÒN: 20 MINUTOS
Instrucciones: Mucha suerte y mucho ánimo en el llenado de esta evaluación diagnostica en forma de cuestionario, la cual nos dará una
mejor idea del nivel de aprendizaje que tienes al llegar a este evento.

EVALUACION DIAGNOSTICA INICIAL MECANICA BASICA
NOMBRE: ________________________________________________FICHA:___________________FECHA:________
1.- Realice las siguientes operaciones:

A).- ESCRIBA CON NUMEROS : SIETE ENTEROS, TRES MILLONESIMAS =
B).- ESCRIBA CON NUMEROS: UNA PULGADA, MEDIA MILESIMA =
C).- ESCRIBA CON LETRAS EL SIGUIENTE NÚMERO: 34. 0015" =
D).- CONVIERTA .875" A FRACCIONES =
E).- CONVIERTA 1/128" A DECIMALES =
F).- CONVIERTA ¼” A FRACCIONES =
2.- Divida la siguiente pulgada en 16 partes y escriba el valor de cada línea en fracciones y decimales:
0 1"
3.- Si tenemos una manguera con un diámetro de 1/2” ¿Cuál será su medida Rayal?
R=
4.- Dibuje el Vernier estándar ingles con la medida: 2 3/4” + 5/128” y mencione sus partes principales:
R=

INTRODUCCION
El presente manual de Mecánica básica, ha sido elaborado con mucho cariño para ti estimado alumno como parte
fundamental del proyecto de Capacitación del área Mecánica que sin tu participación nunca podría llevarse a cabo.
Por esa razón y para que este evento lo aproveches, te sugiero una participación abierta y entusiasta,
preguntando, opinando, escuchando y trabajando en todas las actividades que se te encomienden a partir de este
momento, si algo he aprendido durante mi carrera como instructor, es que un ser humano se supera tomando en cuenta
2 aspectos muy importantes, la Actitud y la Aptitud.
Mientras la Actitud son las ganas de hacer las cosas, la Aptitud es la capacidad para realizarlas con Calidad, así
que nuestro lema en este curso será: Actitud y Aptitud.
Y con relación a la Actitud aprovechare cada inicio de clase para hablar de una palabra muy importante que se
llama Motivación, donde tendrás la oportunidad de escuchar frases célebres y platicas de superación personal y de
antemano te agradeceré tu participación activa.
También se comentarán temas de seguridad industrial y medio ambiente con el fin de disminuir los índices de
accidentes en las empresas.
Nuevamente Bienvenido y recuerda siempre las siguientes frases célebres acerca de la Capacitación.
“Estar conscientes de nuestra propia ignorancia es un gran paso para adquirir el conocimiento”
–Diógenes-
“Debes de tomar en cuenta que el producto más importante que ofreces día con día eres TU mismo”
-Mariano Soni-
ATTE.
GERARDO BARRAN LASTRA
INSTRUCTOR TECNICO MECANICO

NUESTRO LEMA EN EL CURSO:
ESTAMOS EN CAPACITACION
POR NUESTRA SUPERACION
POR NUESTRAS FAMILIAS
POR LA CUARTA TRANSFORMACION
POR NUESTRO PAIS:
MEXICO, MEXICO, MEXICO

INDICE
1.- PRESENTACION DEL MANUAL 49.- TABLA DE NUMEROS DE CEDULA

2.- CARTA DE BIENVENIDA 50.- EJERCICIOS DE REPASO DE LA TABLA NOMOGRAFICA
3.- OBJETIVO GENERAL DEL CURSO 51.- TEMA: EL MANEJO DEL VERNIER
4.- CURRICULUM VITAE 52.- INTRODUCCION AL MANEJO DEL VERNIER
5.- EVALUACION DIAGNOSTICA DEL ALUMNO 53.- EL VERNIER ESTÁNDAR Y SUS PARTES PRINCIPALES
7.- INTRODUCCION DEL CURSO 54.- MANERA DE LEER EL VERNIER ESTÁNDAR INGLES
8.- LEMA DEL CURSO 55.- EJEMPLO DE UNA LECTURA EN SISTEMA INGLES
9.- INDICE DEL MANUAL 56.- EJERCICIOS CON DIBUJOS DEL VERNIER
10.- REGLAS DEL JUEGO EN EL CURSO 57.- EJERCICIOS DE LECTURAS EN EL VERNIER
11.- ASI CALIFICO A MIS ALUMNOS 58.- METODO ROMAN PARA EL MANEJO DEL VERNIER
12.- LAS 4 “C” DEL BUEN MECANICO 59.- EJERCICIOS PARA APLICAR EL METODO ROMAN
13.- LAS 10 REGLAS NO ESCRITAS DEL BUEN MECANICO 60.- TEMA: MANEJO DE TORNILLERIA
14.- NORMAS DE SEGURIDAD E HIGIENE 61.- CODIGO SAE PARA EL MANEJO DE LA TORNILLERIA STD INGLES.
16.- ORACION DEL BUEN MECANICO 62.- ¿COMO PEDIRIA UN TORNILLO?
17.- COMPETENCIAS A DESARROLLAR 63.- DIFERENCIAS ENTRE TORNILLO, BIRLO Y ESPARRAGO
18.- TITULO DEL TEMA: ESCALA DE UNIDADES 64.- CARACTERISITCAS DE LAS ROSCAS DE LOS TORNILLOS
19.- INTRODUCCION A LA ESCALA DE UNIDADES 65.- TABLA DE HILOS POR PULGADA
20.- TABLA DE ESCALA DE UNIDADES 66.- EJEMPLO DE LA MEDIDA DE UN TORNILLO EN UN MANUAL TECNICO
21.- CARACTERISTICAS DE LA ESCALA DE UNIDADES 67.- EL COMPROBADOR DE HILOS POR PULGADA
22.- EJERCICIOS DE LA ESCALA DE UNIDADES 68.- FORMULA PARA CALCULAR LA CABEZA DE UN TORNILLO
23.- EJEMPLOS PRACTICOS DE LA ESCALA DE UNIDADES 69.- EJERCICIO PARA CALCULAR LA CABEZA DE UN TORNILLO
24.- EJERCICIOS PRACTICOS DE LA ESCALA DE UNIDADES 70.- GRADOS DE DUREZA SAE EN LOS TORNILLOS
25.- TITULO DEL TEMA: EL MANEJO DE LA PULGADA 71.- NORMA ASTM PARA LOS TORNILLOS
26.- FRACCIONES DE PULGADA 72.- TABLA DE TORQUES ESTÁNDAR INGLES
27.- CARACTERISTICAS EN EL MANEJO DE LA PULGADA 73.- TABLA DE TORQUES DE TORNILLOS MILIMETRICOS
28.- EJERCICIOS EN EL MANEJO DE LA PULGADA 74.- METODO DE TORQUE POR ANGULOS
29.- LAS FRACCIONES COMUNES 75.- INSTALACION CORRECTA DE LOS SEGUROS EN TORNILLOS
30.- EJERCICIOS DE FRACCIONE COMUNES 76.- AREAS CRITICAS DE LOS TORNILLOS
31.- CONVERSIONES DE FRACCIONES A DECIMALES 77.- CUIDADOS Y SECUENCIA DE APRIETE EN TORNILLERIA
32.- EJERCICIOS DE CONVERSIONES DE FRACCIONES 78.- MACHUELO ORIGINAL Y HECHIZO
34.- EJERCICIOS DE FRACCIONES A DECIMALES 79.- COMPROBADOR PASA NO-PASA
35.- EL FLEXOMETRO. 80.- PROCEDIMIENTO DE NEWTON PARA TOMAR MEDIDAS
36.- CONCEPTOS DE LONGITUD, AREA Y VOLUMEN. 81.- TEMA: DIAGNOSTICO DE FALLAS
37.- EJERCICIOS CON EL FLEXOMETRO. 82.- LA CLAVE DEL ÉXITO COMO ESPECIALISTA
38.- TEMA: LA MEDIDA RAYAL 83.- CAUSAS DE FALLAS MAS COMUNES
39.- ORIGEN DE LA MEDIDA RAYAL 84.- LAS 5 REGLAS DE ORO PARA DIAGNOSTICAR FALLAS
40.- EJERCICIOS DE LA MEDIDA RAYAL 85.- 10 PASOS PARA DIAGNOSTICAR FALLAS
41.- TABLA DE FABRICANTE DE LA MEDIDA RAYAL 86.- CRUCIGRAMECANICA CECAM
42.- CARACTERISTICAS DE LA HIDRAULICA 87.- INSTRUCCIONES HORIZONTALES
43.- LOS BLOQUES Y LA PRESION 88.- INSTRUCCIONES VERTICALES
44.- REGLA DE ORO # 1 DE LA HIDRAULICA 89.- EL SER EXTRAORDINARIO
45.- TIPOS DE FLUJO EN LA HIDRAULICA 91.- LOS 56 CURSOS DEL PLAN DE CARRERA DE CECAM
46.- TIPOS DE LINEAS Y VELOCIDADES DE FLUJO 92.- COMENTARIO FINAL DEL INSTRUCTOR.
47.-TABLA NOMOGRAFICA DE LA HIDRAULICA
48.- CARACTERISTICAS DE LAS TUBERIAS RIGIDAS

REGLAS DEL JUEGO
1.- PUNTUALIDAD CONSTANTE E INDISCUTIBLE
2.- DISCIPLINA FLEXIBLE
3.- RESPETO A TODAS LAS OPINIONES
4.- ORDEN Y DINAMISMO EN TODAS LAS ACTIVIDADES
5.- NO A LAS MINI-JUNTAS
6.- LIBERTAD DE MOVIMIENTOS
7.- PEDIR LA PALABRA LEVANTANDO LA MANO
8.- NO PROFUNDIZAR EN TEMAS SIN IMPORTANCIA
9.- RECESOS DESEADOS, NO PROGRAMADOS
10.- MUCHA PARTICIPACIÓN Y CON ENTUSIASMO
11.- USO ADECUADO DEL EQUIPO DE SEGURIDAD Y CUMPLIR CON LAS NORMAS
12.- INICIATIVA PARA INTEGRAR UN BUEN EQUIPO DE TRABAJO.

ASI CALIFICO A MIS ALUMNOS
EVALUACION TECNICA (APTITUD) = 20 %
EVALUACION PRACTICA (APTITUD) = 50 %
PARTICIPACION (ACTITUD) = 20 %
PUNTUALIDAD (ACTITUD) = 10 %
TOTAL= 100 %
LAS 4 “C” DE ORO DEL BUEN MECANICO
1.- COMPROMISO DE SERVIR A LA EMPRESA, NO

SERVIRSE DE ELLA.
2.- CALIDAD EN EL TRABAJO, HACER BIEN LAS

COSAS DESDE LA PRIMERA VEZ.
3.-CRECIMIENTO PERSONAL, LABORAL Y EN

TODOS LOS ASPECTOS DE LA VIDA.
4.- COLABORACION TOTAL HACIA EL TRABAJO

APLICANDO LA INICIATIVA EN TODO MOMENTO.
LAS 10 REGLAS NO ESCRITAS DEL BUEN ESPECIALISTA
1.- Ama tu trabajo, a un buen Especialista no le gusta su trabajo, lo ama.
2.- Práctica constantemente con ambas manos el manejo de diversas herramientas de trabajo de tu Especialidad, trata
día con día de ser un excelente ambi-diestro.
3.- Aplica siempre y en todo momento mucha Iniciativa, un buen Especialista sabe cuándo debe de estar un paso
adelante que los demás en todo.
4.- Cuando te encuentres con una falla recuerda la regla de oro “Su solución es mucho más sencilla de lo que
parece”, un buen Especialista observa, piensa y actúa.
5.- Opina, sugiere, date a conocer, ofrece soluciones, no problemas, tanto a tus colegas como a tus jefes inmediatos, un
buen Especialista se involucra con su trabajo.
6.- Observa de forma ordenada e intensa a 360°, un buen Especialista cambia el enfoque de un problema con respecto
a los demás, aprende la teoría de Don Chebo y aplícala.
7.- Instrúyete, podrás vivir 100 años y nunca terminaras de aprender todo lo que comprende esta noble especialidad, un
buen Especialista se prepara constantemente.
8.- Maneja la limpieza y el orden como tu tarjeta de presentación, un buen Especialista deja una huella muy positiva a
donde quiera que vaya.
9.- Un Especialista sin carácter, no es un Especialista, en cambio maneja su carácter en un adecuado término medio.
10.- Los Valores que te enseñaron en el seno familiar serán fundamentales para comenzar a formar tu prestigio dentro
del Área donde te quieras especializar, debes de saber que el prestigio se logra a base de mucha preparación, esfuerzo
y constancia, y puedes tardar muchos años en lograrlo, pero el riesgo es perderlo en un momento de negligencia.

REGLAS DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO
1.- Usa tu equipo de seguridad completo en todo momento.
2.- Utiliza la herramienta en forma adecuada protegiendo la punzocortante.
3.- Nunca trates de medir piezas en movimiento.
4.- No uses ropa suelta ni alhajas al trabajar.
5.- Coloca en lugares adecuados las partes del equipo que estas manejando.
6.- Pisa con cuidado, no todo lo que ves es sólido y seguro.
7.- No trabajes sobre cargas suspendidas.
8.- No fumes en el área de trabajo.
9.- No trates de poner a funcionar un equipo si no sabes cómo pararlo.
10.- Si vas a realizar un trabajo por vez primera, pregunta a tu jefe inmediato.
11.- Si vas a trabajar en un equipo que se arranca de un lugar remoto avisa al personal.
12.- Trabaja con orden y limpieza es tu tarjeta de presentación
13.- Mantenga los pasillos libres de todo obstáculo que provoque una caída
14.- Si acaso vas a trabajar en un lugar alto usa el arnés de seguridad
15.- Si vas a levantar una carga flexiona las piernas, no la espalda, pide ayuda.

16.- No trates de arrancar algún equipo sin autorización.
17.- Al desconectar un cable eléctrico jala de la clavija, no del cable.
18.- Reporta inmediatamente cualquier anomalía al instructor.
19.- Camina, no corras.
20.- No escupas en el piso o en las paredes.
21.- No manejes líquidos inflamables en recipientes inseguros.
22.- Cuando vayas al sanitario úsalo adecuadamente.
23.- No pintes las paredes del sanitario, ni del área de trabajo.
24.- El aseo del cuerpo y de la ropa es muy importante en un trabajo de equipo.
25.- Mantén siempre la calma ante una emergencia y presta ayuda si estás preparado.
26.- No uses el esmeril sin protección de tus ojos.
27.- No empates cables eléctricos sin protección o sin clavijas.
28.- No utilices escaleras defectuosas y aplica la “Regla del Angulo de 4x 1”.
29.- No uses el aire comprimido para secarte o sacudirte.
30.- Evita que las mangueras de acetileno y oxigeno se mezclen con el aceite.
NOTA: Por ultimo recuerda que el primer accidente puede ser el último, cuídate, tu familia te espera

ORACION DEL BUEN MECANICO
DIOS MIO, SI TU QUIERES.........
.......que el equipo que está a mi cargo sea un ejemplo de limpieza, orden y eficiencia.
.......que me des la suficiente habilidad manual para manejar herramienta por complicada que sea.
.......que pueda tener el suficiente criterio para decidir sobre cualquier problema en mi trabajo.
.......que mis éxitos no envanezcan mi mente provocando conflictos con mis compañeros de trabajo.
.......que los fracasos me ayuden a comprender que ninguna profesión es fácil, pero con amor al trabajo y aprendiendo de
los errores cometidos puedo mejorar día con día.
.......que me ayudes a tener paciencia para escuchar las experiencias de los demás, pues serán la fuente de mi sabiduría.
.......que mis jefes inmediatos tengan la suficiente serenidad y confianza para demostrar mi capacidad como Mecánico.
.......que me des la suficiente capacidad e iniciativa para agotar recursos en caso de problemas.
.......que me des la oportunidad de manejar con sabiduría al personal a mi cargo, con el fin de crear un buen ambiente de
trabajo.
.......que mi familia se sienta orgullosa de mi trabajo, y en lo personal satisfecho de haber cumplido cuando me llames a
rendir el reporte de mi vida.
AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA
CIUDAD DEL CARMEN, CAMPECHE
Escrita entre los meses de enero a marzo de 1993 y dedicada a todos los Mecánicos de México y del Mundo.

COMPETENCIAS A DESARROLLAR
NIVEL # 1.- CONOCIMIENTOS BASICOS DE MECANICA
-Explicará por sus propios medíos las ventajas de manejar la Escala de Unidades.
-Enunciará las ventajas y conocerá el manejo de la pulgada.
-Manejara la medida Rayal y su importancia en la Industria.
-Calibrará, usará y leerá el Vernier estándar ingles
- Aprenderá a diagnosticar una falla en su trabajo de manera efectiva.

ESCALA DE UNIDADES

ESCALA DE UNIDADES
Hablar de la escala de unidades es hablar del origen de la historia del Sistema Métrico Decimal, ya que
dicha escala se origina del número 10.
La escala de unidades se define como la escala que se divide en tres partes a partir del punto decimal,
donde los números que se anotan a la izquierda se llaman números enteros, y a los que se escriben a la derecha
se les llaman números decimales.
Ddebemos de tomar en cuenta que la escala de unidades es infinita, sin embargo, en la mecánica solo
utilizamos a los decimales hasta 8 cifras, con el único fin de efectuar diversos ajustes, esto quiere decir que en
este manual se manejara la escala de unidades y los ejercicios hasta las cienmillonésimas.
La escala de unidades es muy importante en todas las especialidades, debido a que facilita la interpretación
de especificaciones de los diversos manuales técnicos, y a su vez, nos permite elaborar correctamente un reporte
técnico con especificaciones bien escritas, una bitácora o simplemente una solicitud de material y herramienta,
además del manejo de todos los instrumentos.
Este tema es muy importante sobre todo para todo aquel alumno que desea dominar la mayor cantidad de
instrumentos de medición que se usan comúnmente en toda Especialidad, y aunque es un tema complicado y
pesado no deja de ser importante en tu preparación técnica.
El tema lo complementan las 4 características que te ayudaran a entender mejor la escala de unidades y lo
refuerza una hoja de ejercicios, te invito a que comiences con todo tu interés y entusiasmo tu preparación,
adelante y mucho ánimo.
“Todos quieren poseer conocimientos, pero pocos están dispuestos a pagar su precio”
-JUVENAL-

ESCALA DE UNIDADES
5 4 3 9 1 6 8 2 7 . 4 7 3 6 2 9 4 5
C D U C D U C D U P D C M D C M D C
E E N E E N E E N U E E I I I I I I
N C I N C I N C I N C N L E E L E E
T E D T E D T E D T I T E Z N L Z N
E N A E N A E N A O M E S M M O M M
S A D N A D N A D A S I I I N I I
I S E A S E A S S I M L L E L L
M S S S S D M A E E S L L
A D D E A S S S I O O
S E D D E D C S I I M N N
E E E I M M A E E
D M M M A A S S S
E I M M I M A S S I I
L I I L I L M M
M L L L L L A A
I O L L A L S S
L N O A R A
L N R R
O
N

CARACTERISTICAS DE LA ESCALA DE UNIDADES
1.- Un número decimal se puede escribir como una fracción común sin perder su valor.
Ejemplo:
.1 = 1/10 .001 = 1 / 1,000 .000, 001 = 1 / 1, 000, 000 .000, 000,01 = 1 / 100, 000, 000
2.- Ya sea que se colocan ceros a la izquierda de un número entero, o bien, ceros a la derecha de un número decimal, su valor no variara.
Ejemplo:
74 = 074 = 0074 = 000,74 = 000, 074 = 000, 000, 74 = 000, 000, 000, 000, 000, 000, 74
.5 = .50 = .500 = .5, 000 = . 50, 000 = . 500, 000 = . 500, 000, 000, 000, 000, 000,000
3.- Entre más cifras se encuentren en un número entero, más aumentará su valor, y entre más cifras se encuentren en un número decimal su
valor disminuirá, sobre todo cuando a los números los anteceden uno o varios ceros.
Ejemplo:
3, 456 . 001” 3, 456, 373 . 000, 001” 3, 456,373, 534, 786 . 000, 000, 01
4.- Un número decimal se puede leer de dos o más maneras distintas, sin perder su valor.
. 001, 5” = QUINCE DIEZMILESIMAS, O UNA MILESIMA Y MEDIA.
EJERCICIO:
Escriba de que otras maneras se pueden leer y escribir el número decimal anterior
R=

EJERCICIOS DE LA ESCALA DE UNIDADES
ESCRIBA CON NUMEROS LOS SIGUIENTES EJERCICIOS :
1.- OCHO ENTEROS, NUEVE MILESIMAS = 6.- TREINTA Y CINCO MILLONESIMAS =
2.- VEINTICINCO DIEZMILESIMAS = 7.- UN ENTERO, CINCO DECIMAS =
3.- CUATRO MILESIMAS Y MEDIA = 8.- VEINTE ENTEROS, NOVENTA CENTESIMAS =
4.- DIEZ ENTEROS, MEDIA MILESIMA = 9.- UNA DIEZMILLONESIMA Y MEDIA =
5.- OCHENTA Y CINCO DIEZMILESIMAS = 10.- TRES ENTEROS, CINCUENTA MILESIMAS =
ESCRIBA CON LETRAS LOS SIGUIENTES EJERCICIOS:
1.- 000, 000, 56” = 6.- 57. 002, 5” =
2.- . 999” = 7.- 78. 345, 000,000” =
3.- 23. 34” = 8.- . 1354” =
4.- .000, 000, 25” = 9.- 4. 002 34” =
5.- 1,000 . 9” = 10.- . 075” =

EJEMPLO DEL MANEJO DE LA ESCALA DE
UNIDADES EN LOS MANUALES TECNICOS

EJERCICIOS PRACTICOS PARA UTILIZAR
LA ESCALA DE UNIDADES
Estimadas alumnas y alumnos, realmente son 2 ejercicios en

uno, en el primer ejercicio debes de buscar en el manual técnico
que te va a proporcionar el instructor una medida con enteros y
decimales, la cual vas a mencionar por escrito en tu segunda
tarea que consiste en elaborar un reporte con tu puño y letra de
una actividad imaginaria que hayas desarrollado en tu área de
trabajo y cuando termines tu labor se lo entregas al instructor
por favor.

COMO ELABORAR UN REPORTE TECNICO
Ciudad Reynosa, Tamaulipas a 06 de julio del 2005. (LUGAR Y FECHA)
GERARDO BARRAN LASTRA (NOMBRE Y CARGO)

INSTRUCTOR DEL IMP
PRESENTE.
El día de hoy miércoles (CUANDO) se realizó una visita técnica como parte de las prácticas de apoyo en el curso de neumática básica
(PORQUE) en la instalación de la compañía Varco ubicada en la zona industrial. (DONDE).
Las practicas consisten en confirmar lo aprendido en el aula de capacitación por el grupo de participantes del departamento de mecánica
de piso perforación. (QUIEN).
Las actividades desarrolladas fueron las siguientes: (QUE Y COMO)
1.- Identificación de los componentes internos y externos de la unidad Kelly Spinner 6600.
2.- Visualización de las válvulas direccionales 3/2 vías accionada por presión piloto que impulsan el motor neumático en dos direcciones.
3.- Accionamiento de la válvula de 3/3 vías accionada por palanca y centrada por resortes que es operada por el perforador del equipo desde la
consola de control.
4.- Se tuvo acceso a la fuente de alimentación de aire a presión, observando el interruptor de presión (Presostato), depósito de aire, motor
eléctrico y compresor de aire, separador de agua y línea de abastecimiento a la red general del taller con un declive del 2% como indican los
fabricantes de equipos neumáticos.
5.- Se observo la operación de una válvula de 2/2 vías accionada por botón.
Lo anterior fue llevado a cabo gracias a la colaboración del técnico Sr. Carmelo Juárez Díaz y al interés mostrado por los participantes del
curso de neumática básica que usted atinadamente imparte con su amplia experiencia.
Sin más que tratar por el momento se despide: (DESPEDIDA)
ATTE. (QUIEN LO ELABORA)

JOSE LUIS CALVA BUENO
F-567849
OPERARIO ESPECIALISTA DIVERSOS OFICIOS

MANEJO DE LA PULGADA

LAS FRACCIONES DE PULGADA

LAS CARACTERISTICAS EN LAS
FRACCIONES DE PULGADA
1.- Una fracción se puede escribir y leer de 2 o más maneras distintas sin perder su valor.
Ejemplo:
1/16 “ = 2 / 32” = 4 / 64” = 8 / 128” Y TODAS ESTAS FRACCIONES EQUIVALEN A: 0. 0625” (COMPRUEBALO)
64 / 128” = 32 / 64” = 16 / 32” = 8 / 16” = 4 / 8” = 2 / 4” = 1 / 2” Y SON IGUALES A: 0.500” (COMPRUEBALO)
2.- Una pulgada recibe el valor en cada una de sus partes, dependiendo el número de partes en que se divida.
EJERCICIO: Escriba en las líneas que dividen a las pulgadas su valor en fracciones.
0 ½” 1” 0 1”
¼” ¾”
0 1” 0 1”
3.- A partir de 1 / 11 hacia delante a todas las fracciones se les agregara la terminación AVO.
1 / 16 = UN DIESCISEIS AVO 1/128 = UN CIENTO VEINTIOCHO AVO 1/32” = UN TREINTA Y DOS AVO
1 / 11 = UN ONCE AVO 1 / 64 = UN SESENTA Y CUATRO AVO 1/12 = UN DOCE AVO
EJERCICIOS:
5/16”= 17/32” = 5/128” =

EJERCICIOS PARA MANEJAR LAS
FRACCIONES DE PULGADA
ESCRIBA LAS FRACCIONES QUE SEAN DEL MISMO VALOR QUE LAS ANOTADAS ENSEGUIDA :
EJEMPLO: 1 / 16” = 2 / 32” = 4 / 64” = 8 / 128”
A).- 1 / 8” = L).- 13 / 16” =
B).- 3 / 16” = M).- 7 / 8” =
C).- 1 / 4” = N).- 15 / 16” =
D).- 5 / 16” = O).- 1” =
E).- 3 / 8” = P).- 34 112 / 128” =
F).- 7 / 16” = Q).- 87 64 / 128” =
G).- 1 / 2” = R).- 53 2 / 128” =
H).- 9 / 16” = S).- 92 20 / 128” =
I).- 5 / 8” = T).- 65 10 / 128” =
J).- 11 / 16” = U).- 46 6 / 128” =
K).- 3 / 4” = V).- 77 30 / 128” =

LAS FRACCIONES COMUNES
Una fracción común se compone de dos números enteros, que se escriben uno debajo del otro, dividido por
una raya horizontal llamada “Raya de quebrado”.
El número que se coloca en la parte superior de la raya de quebrado recibe el nombre de “Numerador”, y el
que va colocado en la parte inferior se le llama “Denominador”.
Ejemplo: 3 = NUMERADOR
___________ = RAYA DE QUEBRADO
4 = DENOMINADOR
LAS FRACCIONES COMUNES SE DIVIDEN EN:

Fracciones Propias.- son aquellas fracciones donde el numerador es menor que el denominador.
Ejemplos: 1 / 16, 5 / 32, 7/8, 9 / 16, 5 / 8, 23 / 64, 121 / 128
Fracciones Impropias.- son aquellas fracciones donde el numerador es mayor que el denominador.
Ejemplos: 8 / 3, 5 / 2, 34 / 16, 15 / 4, 67 / 64, 53 / 32, 4 / 3
Números Mixtos.- Son aquellos números que se componen de un numero entero junto con una fracción
ya sea propia o impropia.
Ejemplos: 2 3 / 16”, 10 8 / 3”, 5 5 / 8”, 24 63 / 32”, 1 1/ 4”

EJERCICIOS PARA IDENTIFICAR LAS
FRACCIONES COMUNES
ESCRIBA DENTRO DEL PARENTESIS LAS INICIALES QUE CORRESPONDAN A CADA UNA DE LAS
SIGUIENTES FRACCIONES.
F. P. = FRACCION PROPIA F. I. = FRACCION IMPROPIA N. M. = NUMERO MIXTO E = ENTERO
A).- 1 / 2 = ( ) K).- 3 1/ 2 = ( )
B).- 16 / 16 = ( ) L).- 64 / 64 = ( )
C).- 5 1/4 = ( ) M).- 34 65 / 32 = ( )
D).- 3/2 = ( ) N).- 3/5 = ( )
E).- 3 4/4 = ( ) O).- 9/8 = ( )
F). - 3/4 = ( ) P). - 10 2 / 2 = ( )
G). - 5 / 16 = ( ) Q). - 8 / 7 = ( )
H). - 4 63 / 64 = ( ) R). - 15 / 16 = ( )
I). - 127 / 128 = ( ) S). - 128 / 128 = ( )
J). - 9/8 = ( ) T). - 54 3 / 16 = ( )
Ejercicio: ¿Cómo escribiría el número 100 con 6 números 9?

R=

CONVERSIONES ENTRE FRACCIONES COMUNES
Y NUMEROS DECIMALES
1.- CONVERSIÓN DE UN NUMERO MIXTO A UNA FRACCION IMPROPIA
Para realizar esta operación se debe de multiplicar el entero por el denominador de la fracción y al
resultado se le suma el numerador, quedando el resultado como numerador y el denominador de la fracción inicial como
denominador.
Ejemplos:
3 ¾ = 3 X 4 + 3 = 15 = 15/4
10 ½ = 10 X 2 + 1 = 21 = 21/2
2.- CONVERSIÓN DE UNA FRACCION IMPROPIA A UN NÚMERO MIXTO

Para realizar esta operación se debe de dividir el numerador entre el denominador sin llegar a los
decimales, posteriormente se colocara el resultado como entero, el residuo como numerador y el divisor quedara como
denominador.
Ejemplos: 3
15/4 = 4 15 = 3 3/4
10
21/2 = 2 21 = 10 1/2
01

3.- CONVERSIÓN DE UNA FRACCION PROPIA A UN NUMERO DECIMAL
Para realizar esta operación se necesita dividir el numerador entre el denominador hasta que el residuo
termine en cero.
Ejemplo:
4.- CONVERSIÓN DE UN NUMERO DECIMAL A UNA FRACCION PROPIA
En esta operación se pueden elegir dos maneras distintas de realizarla, la primera de ellas es convertir el
número decimal a fracción y reducirlo hasta su mínima expresión, mientras que la segunda consiste en multiplicar el
número decimal por la fracción a la que se desea convertir.
Ejemplo:

EJERCICIOS DE CONVERSION DE
NUMEROS DECIMALES Y FRACCIONES
CONVIERTA LOS SIGUIENTES NUMEROS MIXTOS A FRACCIONES IMPROPIA

1.- 20 13/16” = 3.- 43 63/64” = 5.- 64 7/8” =
2.- 34 127/128” = 4.- 55 21/32” = 6.- 77 1/16” =
CONVIERTA LAS SIGUIENTES FRACCIONES IMPROPIAS A NUMEROS MIXTOS

1.- 124/16” = 3.- 234/32” = 5.- 457/128” =
2.- 246/8” = 4.- 333/64” = 6.- 567/4” =
CONVIERTA LAS SIGUIENTES FRACCIONES PROPIAS A NUMEROS DECIMALES

1.- 1/128” = 3.- 29/32” = 5.- ½” =
2.- 63/64” = 4.- 7/16” = 6.- 7/8” =
CONVIERTA LOS SIGUIENTES NUMEROS DECIMALES A FRACCIONES PROPIAS

1.- .0078125” = 3.- .9375” = 5.- .15625” =
2.- .750” = 4.- .0625” = 6.- .765625” =

EL FLEXOMETRO
Es una regla flexible por lo general de lámina, la cual al desenrollarse se mantiene recta para medir longitudes,
curvas y superficies irregulares.
Normalmente la cinta es de ½ “de ancho y la longitud la determina del tamaño del Flexómetro, siendo los más
comunes el de 5 metros (16 pies), y el de 2 metros.
La mayoría de las veces tiene un seguro que se encarga de evitar que la cinta se enrolle al tomar una lectura
determinada.
Para poder leer un flexo metro se debe conocer el manejo de la pulgada ya que las fracciones marcadas en la
cinta no tienen marcado su valor.
Se debe evitar doblar la cinta lo menos posible ya que se produciría una rotura.

CONCEPTOS DE LONGITUD, AREA Y VOLUMEN.

EJERCICIOS PRACTICOS DEL FLEXOMETRO
Con el apoyo del flexómetro vas a tomar 3 dimensiones en pulgadas

y en centímetros de acuerdo a las indicaciones del instructor.
Posteriormente vas a calcular longitud, área y volumen de acuerdo a

las instrucciones recibidas.

LA MEDIDA RAYAL

LA MEDIDA RAYAL

EJERCICIOS DE LA MEDIDA RAYAL
1.- Mencione ¿Cuál es la medida rayal de una manguera que tiene ¾” de diámetro interior?
R=
2.- Si tenemos una manguera con una medida rayal del número -32 ¿Cuál será el diámetro interior?
R=
3.- Ahora escriba la medida rayal de una manguera que tiene 2 “de diámetro interior
R=
4.- Si tenemos una manguera con una medida rayal del número -16 ¿Cual será el diámetro interior?
R=
5.- Escriba ¿Cuál es la medida rayal de una manguera que tiene ½” de diámetro interior?
R=
R=
7.- Mencione ¿Cuál es la medida rayal de una manguera que tiene 3 ½” de diámetro interior?
R=
R=

TABLA DE MEDIDA RAYAL

CARACTERÍSTICAS DE LA HIDRAULICA

¿CUAL DE LOS 2 BLOCKS EJERCE UNA MAYOR
PRESION EN EL SUELO?

REGLA DE ORO # 1 DE LA HIDRAULICA
UNA BOMBA HIDRAULICA NO MANDA PRESION MANDA UN CAUDAL, LA PRESION

SURGE DE LA RESTRICCION EN EL SISTEMA.

TIPOS DE FLUJO HIDRAULICO

TIPOS DE LINEAS Y VELOCIDADES RECOMENDADAS

TABLA NOMOGRAFICA DE SISTEMAS HIDRAULICOS

CARACTERISTICAS DE LAS TUBERÍAS RIGIDAS

TABLA DE NUMEROS DE CEDULA

EJERCICIOS DE REPASO DE LA TABLA NOMOGRAFICA
EJERCICIO # 1 EJERCICIO # 2

MANEJO DEL VERNIER

MANEJO DEL VERNIER O PIE DE REY
El instrumento es una obra maestra de un matemático y navegante portugués de nombre Pedro

Juan Nuñez (1492-1577), razón por la cual se le llama nonius, y el francés Pierre Vernier (1580-1637),
quien lo perfecciono.
El vernier es uno de los instrumentos más importantes en la mecánica ya que nos proporciona una
lectura directa en una sola operación, además es muy versátil, es decir se pueden tomar tres
dimensiones las cuales son: diámetro exterior, diámetro interior, y profundidad.
El nombre estándar se le proporciona al vernier que se parece más al diseño original, y representa
la piedra angular de todo mecánico que tiene la intención de prepararse en metrología.
Actualmente se fabrican Vernieres estándar de fracciones (1/128”), decimales (cm y mm),
milésimas de pulgada, de caratula, y los más modernos digitales con pantalla de cristal líquido.
Se recomienda aceitarlo frecuentemente, no golpearlo, así como evitar medir piezas en

movimiento.
Por último, es importante mencionar que un vernier es como una pistola, si lo sabes usar
muéstralo, pero si lo desconoces mejor guardarlo, porque con el mismo te pueden poner en tu lugar.

VERNIER ESTÁNDAR Y SUS PARTES PRINCIPALES

MODO DE LEER EL VERNIER ESTÁNDAR INGLES
Antes que nada, debes de saber que la regla móvil tiene una graduación de 8 divisiones las cuales equivalen cada
una a 1/128”, todas juntas hacen un total de 1/16”. también es importante mencionar que la primera línea del cero de la
regla móvil y en este tema le llamaremos “La división del cero del vernier”, y es el que se va a encargar de indicar la
lectura en la regla fija.
En la parte superior de la regla fija se encuentran graduadas las pulgadas, las cuales se dividen en 16 partes iguales, las
cuales equivalen cada una a 1/16”.

PASOS PARA REALIZAR LA LECTURA DEL VERNIER
ESTÁNDAR INGLES
Las divisiones de la regla móvil se utilizarán solamente cuando la línea del cero del vernier No coincida con
ninguna línea de la regla fija., aplique la regla de la zeta invertida.
REGLA MOVIL
REGLA FIJA
1.- Se anotan las pulgadas de la regla fija hasta donde se encuentra el cero del vernier:
3”
2.- Se cuentas las líneas que se encuentran entre la pulgada anotada en la regla fija y el cero del vernier de la regla
móvil:
3 líneas de 1/16” = 3/16”
3.- En caso de no coincidir el cero del vernier de la regla móvil con alguna línea de la regla fija se aplicará la regla de la
zeta invertida y se contaran las líneas en la regla móvil, sin contar la primera que equivale al cero del vernier, hasta
encontrar la que coincida con cualquier línea de la regla fija:
7 líneas con valor de 1/128” cada una = 7/128”
4.- Se suman todas las lecturas anteriores:

3 3 / 16” + 7 / 128” =
24 + 7 = 31 = 3 31/128” = 3. 242”
128 128

EJERCICIOS DEL VERNIER ESTÁNDAR INGLES

EJERCICIOS DE MEDICION PARA COLOCAR EN
EL VERNIER ESTÁNDAR INGLES
Con la ayuda de estos ejercicios te identificaras con el Vernier estándar inglés, solo te sugiero que
cuando la lectura la tengas en tu vernier solicites al instructor pase a revisarla en tu lugar sin necesidad de pararte, solo
indica que numero de ejercicio es el que presentas, tomando en cuenta que el instructor debe atender a todos tus
compañeros no te desesperes y por favor presenta todos los ejercicios en orden consecutivo para llevar un mejor control.
¡gracias por tu colaboración ¡
1.- 5 / 16” 11.- .500”
2.- 4” 12.- .125”
3.- 1 / 8” 13.- .750”
4.- 2 15 / 16” 14.- .250”
5.- 1 1 / 16” 15.- .001”
6.- 3 3 / 16” + 5 / 128” 16.- COLOQUE EN SU VERNIER: 1.460”
7.- 1 / 4” + 1 / 128”
8.- 2 1 / 2” + 7 / 128”
9.- 1 13 / 16” + 3 / 128”
10.- 23 / 128”

METODO “ROMAN” PARA CONVERTIR DECIMALES
A FRACCIONES EN UN VERNIER
El método Román consiste en la colocación en el vernier estándar ingles de un numero decimal en forma de fracciones de
pulgada de una manera rápida y efectiva, este método me lo compartió mi alumno Francisco Román Guillen el día lunes
18 de septiembre del 2006 en el aula # 306 del edificio IMP en Playa Norte en Ciudad del Carmen, Campeche y fue un
comentario que nos vino a aclarar muchas dudas acerca de cómo realizar dicho procedimiento sin tantas cuentas y
números.
El método consiste en multiplicar el número decimal por el factor 128 y posteriormente redondear el resultado, teniendo
dicho valor se divide entre el factor 8 (recuerda que 1/16 es igual a 8/128).
EJEMPLO:
COLOCAR 0.664” EN UN VERNIER ESTÁNDAR INGLES
SOLUCION:
PRIMER PASO: SE MULTIPLICA EL NUMERO DECIMAL 0.664 X EL FACTOR 128 = 84.992 SE REDONDEA A: 85
SEGUNDO PASO: SE DIVIDE EL RESULTADO ANTERIOR ENTRE EL FACTOR 8 QUEDANDO COMO RESULTADO
TOTAL:

EJERCICIOS DE MANEJO DEL VERNIER ESTÁNDAR
INGLES APLICANDO EL METODO ROMAN
1.- 0.109” =
2.- 0.222” =
3.- 0.333” =
4.- 1.445” =
5.- 2.554” =
6.- 0.664” =
7.- 0.773” =
8.- 1.882” =
9.- 3.921” =
10.- 4.070” =

MANEJO DE TORNILLERIA

CODIGO SAE PARA MANEJAR TORNILLERIA
La gran mayoría de los mecánicos que tienen la oportunidad de manejar diversos tipos de tornillería en el trabajo
diario desconocen desafortunadamente los códigos que manejan la SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices), y
la ASTM (Asociación Americana de Pruebas de Materiales).
La diferencia más palpable entre los 2 códigos es que mientras la SAE maneja líneas en la cabeza de los tornillos,
para determinar el grado de dureza, la ASTM por lo general maneja letras y números.
CODIGO SAE
d-HxL
D = DIÁMETRO DEL TORNILLO

H = HILOS POR PULGADA
L = LONGITUD DEL TORNILLO
CARACTERÍSTICAS ADICIONALES:
A).-EL GRADO DE DUREZA DEL TORNILLO
B).-EL TIPO DE CABEZA DEL TORNILLO
C).-EL DISEÑO DEL CUERPO Y ROSCA DEL TORNILLO

¿CÓMO PEDIRIA 10 TORNILLOS CON LA
SIGUIENTES DIMENSIONES?
RESPUESTA:

DIFERENCIA ENTRE UN TORNILLO, BIRLO
Y UN ESPARRAGO

CARACTERISTICAS DE LAS ROSCAS DE TORNILLOS

TABLA DE HILOS POR PULGADA

EJEMPLO PARA ENTENDER LAS MEDIDAS
DE UN TORNILLO EN MANUALES POR NORMA SAE

COMPROBADOR DE HILOS
Es una importante herramienta de medición que nos permite identificar de cuantos hilos por pulgada está
construido un tornillo como un gran respaldo de la tabla anterior.
Se maneja colocando la hoja dentada del comprobador encima de la rosca del tonillo que se está
revisando, cuando ambas cuerdas se juntan y coinciden de manera perfecta es cuando nos indicara los hilos por
pulgada de la rosca del tornillo.
Para mantenerlo en condiciones óptimas de operación se requiere aceitarlo regularmente y guardarlo en un

ambiente donde no haya humedad.
COMPROBADOR DE HILOS POR PULGADA EL COMPROBADOR DEBE DE COINCIDIR

EN TORNILLOS PERFECTAMENTE CON LA ROSCA DEL
TORNILLO QUE SE ESTA MIDIENDO

FORMULA PARA CALCULAR LA CABEZA DE UN TORNILLO

EJERCICIO PARA CALCULAR LA CABEZA DE UN TORNILLO

GRADOS DE DUREZA SAE EN TORNILLERIA

NORMA ASTM PARA TORNILLERIA

TABLA DE TORQUES AUXILIAR DE APOYO
CUANDO NO SE TIENE EL TORQUE DEL FABRICANTE

TABLA DE TORQUES EN TORNILLOS CON
ROSCA MILIMETRICA

GRADOS DE TORQUE POR ANGULO
(CATERPILLAR)

INSTALACION CORRECTA DE SEGUROS EN TORNILLOS

AREAS CRÍTICAS DE UN TORNILLO
PORCENTAJE DE FRICCION DEL ESFUERZO RIESGOS AL INSTALAR UN TORNILLO EN UN

DE APRIETE ALOJAMIENTO CON PRESENCIA DE LIQUIDOS

CUIDADOS Y SECUENCIA AL MANEJAR TORNILLERIA
VARIADA EN UN SOLO COMPONENTE MECANICO

MACHUELO ORIGINAL Y MACHUELO HECHIZO
MACHUELOS, TARRAJAS Y BROCAS

COMPROBADOR PASA/NO PASA
Se utiliza para comprobar el desgaste de las roscas internas de diversos componentes.
El que aparece en la foto en la parte inferior de la página es un escantillón que ayuda a comprobar que los alojamientos de la
biela tipo “Horquilla” donde se instalan los tornillos que la sujetan a la biela tipo “Hoja” en los motores diesel EMD-645.
Recibe el nombre de Instrumento de medición PASA/NO PASA debido a que las roscas que van en ambos extremos del
escantillón tienen diferente medida para comprobar el desgaste de la rosca interna de la biela, si el extremo No-Pasa llegara a
enroscar en donde van los tornillos normalmente es una indicación clara de que esa biela ya no sirve y al no haber garantía de
sujeción provocaría graves daños al motor al quedar suelta debido a que aun cuando se coloquen tornillos nuevos si la rosca
interna esta desgastada se soltaran irremediablemente.
En este caso la medida de la rosca es de 5/8” – 18 NF en el comprobador.
COMPROBADOR PASA/NO PASA

PROCEDIMIENTO DE ISAAC NEWTON PARA
TOMAR LECTURAS
Según Isaac Newton, la medida de cualquier magnitud (exterior, interior, altura, profundidad, etc.), está
sujeta a error, debido a los diferentes Angulos en que puede hallarse el operador del instrumento provocando una
imprecisión.
Para evitar esta dificultad se recomienda tomar por lo menos 3 medidas a la pieza que se está midiendo.
Si todas las medidas se verificaran con la máxima precisión posible, los errores se anularían mutuamente.
de este modo las cifras aproximadas quedaran dispuestas a ambos lados de la cifra correcta.
Ejemplo: ¿Cual de las siguientes medidas consideras que es la correcta?
5 . 005” , 5 . 004” , 5 . 006"

DIAGNOSTICO DE FALLAS

LA CLAVE DEL ÉXITO COMO ESPECIALISTA
“MANEJA EL EQUIPO A TU CARGO COMO SI

FUERA REALMENTE TUYO”

CAUSAS DE FALLAS MÁS COMUNES
1.- FALTA DE PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO.
2.- FALTA DE INVOLUCRAMIENTO DEL PERSONAL.
3.- NO APLICAR MANTENIMIENTO PRO-ACTIVO Y PREDICTIVO
4.- NO APLICAR LOS MANTENIMIENTOS PREVENTIVOS Y CORRECTIVOS.
5.- FALTA DE CAPACITACION DEL PERSONAL.
6.- FALTA DE LIBRANZA.
7.- CEGUERA DE MANTENIMIENTO Y DIVISIONISMO DEL PERSONAL.
8.- FALTA DE PROCEDIMIENTOS.
9.- CONDICIONES CLIMATICAS Y MALA OPERACIÓN.
10.- FALTA DE COMUNICACIÓN EN TODAS LAS DIRECCIONES.

LAS 5 REGLAS DE ORO DEL DIAGNOSTICO DE FALLAS
1.- PARA QUE PUEDAS CORREGIR UN FALLO NECESITAS SER VIP:

VOLUNTAD, INICIATIVA Y PACIENCIA
2.- TU MERITO NUNCA DEBE SER EL DE CORREGIR LAS FALLAS QUE SE

PRESENTEN, SINO EN EVITARLAS, AHÍ RADICA TU VERDADERA FUNCION.
3.- LA FALLA MAS COMPLICADA DE CORREGIR GENERALMENTE TIENE SU

CAUSA EN ALGO REALMENTE SENCILLO, PERO DIFICIL DE RESOLVER,
MUCHAS VECES NOS COMPLICAMOS EL TRABAJO SIN MOTIVO.
4.- QUIERES SABER UN SECRETO PARA REDUCIR A CERO LOS FALLOS EN

LOS EQUIPOS A TU CARGO: CONOCELOS, REVISALOS Y CUIDALOS.
5.- SI DIOS TE DIO EL TALENTO DE CORREGIR GRANDES FALLAS EN LOS

EQUIPOS A TU CARGO DEBES VALORARLO Y COMPARTIRLO, NO SEAS
EGOISTA RECUERDA TUS INICIOS.

10 PASOS PARA DIAGNOSTICAR UNA FALLA
1.- ESCRIBE AL FABRICANTE DEL EQUIPO, PLATICA CON GENTE DE EXPERIENCIA, DOCUMENTATE.
2.- LA FALLA ES MUCHO MAS SENCILLA DE CORREGIR DE LO QUE PIENSAS, APLICA EL “METODO
DE DON CHEVO”.
3.- INVESTIGA SISTEMA POR SISTEMA, PARTIENDO DE LO FACIL Y TERMINANDO CON LO

COMPLICADO, NO APLIQUES EL METODO “VILLISTA”.
4.- INVESTIGA CON EL OPERARIO QUE ESTUVO EN CONTACTO CON EL EQUIPO ANTES DE FALLAR.
5.- LA BITACORA DEL EQUIPO Y SU EXPEDIENTE SON UNA BASE IMPORTANTE AL REALIZAR UN
DIAGNOSTICO.
6.- DEBES ESCUCHAR A LOS DEMAS SIN IMPORTAR CATEGORIA NI ESCOLARIDAD ES LA MISMA VOZ
DE DIOS AYUDANDOTE.
7.- SI TE AVISAN QUE VAS A IR DE APOYO A OTRO EQUIPO INVESTIGA QUE TIPO DE PROBLEMAS SE
ESTAN PRESENTANDO Y PREPARATE CON HERRAMIENTA Y REFACCIONES.
8.- SI VAS A INTERVENIR UN EQUIPO DEBES ESTAR MUY BIEN FUNDAMENTADO EN LA EXPERIENCIA
DEMUESTRALO DE UNA MANERA EFECTIVA.
9.- SI YA TIENES UN BUEN TIEMPO CON LA FALLA DESCANSA UN RATO Y CARGA ENERGIA, YA
VERAS QUE DESPUES VERAS LAS COSAS DIFERENTES Y NO BLASFEMES MEJOR ORA.
10.- USA LA HERREAMIENTA ADECUADA, TRABAJA DESPACIO CORRIGE EL PROBLEMA A FONDO NO

POR ENCIMITA, EVITA CAER EN EL SINDROME DE LA LLAVE DE AGUA

CRUCIGRAMECANICA CECAM

HORIZONTALES
1.- MOTOR DIESEL DE COLOR AMARILLO. 59.- PERRO.

9.- APELLIDO DEL DR. QUE INVENTO EL MOTOR QUE TRABAJA 61.- DEL VERBO SER (INVERTIDO).
POR COMPRESION 62.- UNIVERSIDAD AUTONOMA DE CAMPECHE (INVERTIDO).
15.- INICIALES DEL INSTITUTO MEXICANO DEL PETROLEO. 63.- NO REGISTRADO (INICIALES).
16.- ONOMATOPEYA DEL BESO. 64.- GIRAR EN EL PISO.
17.- ARREGLADO CON MAÑA, SIN PARTES ORIGINALES. 65.- COJINETE.
19.- ESTADO DE MEXICO. 68.- AMARRA.
20.- NORBERTO TREVIÑO ZAPATA 69.- GOLPE DE BOX (INVERTIDO).
21.- TRASLADARSE. 70.- NOTA MUSICAL.
22.- LO QUE USAMOS AL BAÑARNOS (SIN LA PRIMERA LETRA). 71.- TRASMITE EL MOVIMIENTO DEL PISTON AL CIGÜEÑAL.
23.- SOCIEDAD AMERICANA DE INGENIEROS. 73.- HABLA.
24.- PRIMER NUMERO 74.- IRA (INVERTIDO).
25.- LETRA GRIEGA USADA PARA CALCULAR LA CILINDRADA. 77.- TU COMPAÑERA EN NOCHES DE SOLTURA ESTOMACAL.
26.- SEGURIDAD INDUSTRIAL Y PROTECCION AMBIENTAL. 78.- NEGACION.
29.- CUARTA NOTA MUSICAL. 79.- IGNACIO ALVAREZ RUIZ.
30.- LA QUE JUEGA CON MUÑECAS. 81.- AGARRADERA.
32.- PROPORCIONAR (INVERTIDO). 82.- UN RATONCITO FAMOSO LLAMADO TOPO…. (INVERTIDO).
33.- ES LA COINCIDENCIA DE 2 O MAS EJES GEOMETRICOS. 84.- COMBUSTIBLE EMPLEADO PARA COCINAR (INVERTIDO).
35.- SEXTA NOTA MUSICAL. 86.- CONSEJO DIRECTIVO TECNICO.
36.- REGALE, PROPORCIONE. 87.- POLVO BLANCO QUE SIRVE PARA PINTAR CAMPOS.
37.- UNIVERSIDAD AUTONOMA DE TAMAULIPAS. 88.- LAS TRES PRIMERA VOCALES.
38.- DERECHO. 90.- METAL RESISTENTE A LOS ACIDOS SU SIMBOLO ES “IN”.
40.- PELAR A COCO. 94.- ESTADOS UNIDOS DE AMERICA
42.- GOBERNADOR ISOCRONO (INICIALES EN INGLES). 97.- REY EGIPCIO.
44.- UNIVERSIDAD DE LOS ANGELES. 99.- LA ENERGIA DEL FUTURO.
45.- ACORRALA. 103.- METAL PRECIOSO.
47.- IDOLO (INVERTIDO). 105.- MATERIAL PLASTICO UTILIZADO EN ANILLOS “O”.
49.- CONOCE. 106.- INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS (INVERTIDO).
51.- ENOJO. 107.- LO QUE HACE EL RATON (INVERTIDO).
53.- CIUDAD DE VIETNAM (INVERTIDO). 108.- PRENDER FUEGO.
54.- ORIGINARIO DE ARABIA. 111.- LO QUE TE PIDE EL OFICIAL AL INFRACCIONARTE.
55.- HEMBRA DEL LEON. 112.- A QUIEN LE REZAS CUANDO EL MOTOR NO ARRANCA.
56.- LUIS TEJEDA. 113.- ABREVIATURA DE AMPERES.
58.- EXTRAÑA.

VERTICALES
1.- TAMBIEN SE LE CONOCE COMO CILINDRO 52.- PAIS DONDE RODOLFO DIESEL INVENTO SU MOTOR EN 1893.
2.- SINCRONIZAR TAMBIEN SIGNIFICA PONER A …………. 57.- ACCESORIO QUE INCREMENTA UN 30 % DE H.P. AL MOTOR.
3.- ELECTRO MOTIVE DIVISION 59.- APELLIDO PARECIDO AL DE UNA FRUTA.
4.- EL TACOMETRO SE ENCARGA DE MEDIR LAS……………. 60.- DONDE SE IMPARTIO EL CURSO DE MECANICA (INVERTIDO)
5.- INGENIERO MECANICO. 62.- CLISERIO LIMA ESQUIVEL
6.- NUESTRO SATELITE. 66.- ONOMATOPEYA DEL RELOJ: TIC………
7.- PALPITAN. 67.- LADOS.
8.- DIOS EGIPCIO. 68.- EXTRA.
9.- PROPORCIONAR. 72.- LLAMAR CON CARIÑO AL INGENIERO.
10.- INICIATIVA PRIVADA. 75.- ONOMATOPEYA DE LA RISA.
11.- PASO, CICLO, SECUENCIA. 76.- MIRE, OBSERVE.
12.- LO QUE HACE MUCHISIMA FALTA. 80.- ES LA LINEA QUE DIVIDE AL DIAMETRO POR MITAD.
13.- ABREVIATURA DE ESTADO. 82.- APELLIDO DEL INVENTOR DEL MOTOR DE GASOLINA.
14.- ES TODA EXTENSION EN EL SENTIDO HORIZONTAL. 83.- GAS COMBUSTIBLE (INICIALES).
18.- COMPAÑÍA MEXICANA QUE UTILIZA MOTORES CUMMINS. 85.- ADONDE VAS TARDE O TEMPRANO.
23.- NOMBRE DE 3 TUBOS DE PERFORACION UNIDOS. 89.- TIEMPO DE INYECCION (INVERTIDO).
24.- PARTE DE LA MANO QUE DESGASTAS EN UN EXAMEN. 91.- NORMAL SUPERIOR DEL ESTADO.
27.- INGENIERO CIVIL. 92.- PARTIDO REVOLUCIONARIO INSTITUCIONAL (INVERTIDO).
28.- PASA UN CURSO. 93.- ESCUCHAR.
29.- FRANCISCO AVILA CASTRO. 95.- NUEVOS EN LATIN.
31.- SUEÑO, IMAGINACION. 96.- AMA, QUIERE (INVERTIDO).
32.- VOLVER A VER UN TEMA. 98.- CONOZCO.
34.- SI QUIERES APRENDER ES NECESARIO QUE………………. 99.- SONIDO PARA DETENER AL CABALLO.
36.- PROPORCIONAD. 100.- CARATULA EN INGLES (INVERTIDO).
39.- SE UTILIZA EN GASOLINA EN FORMA DE NAFTA. 101.- RAZA DEL PERU (INVERTIDO).
41.- AUTOBUSES DE ORIENTE. 102.- SABROSO, DELICIOSO.
42.- UTILIZAR. 104.- OBSERVO, VEO (INVERTIDO).
43.- PERIODO DE TIEMPO QUE AVALA UN FABRICANTE. 109.- EXISTE.
46.- EXTENSION DONDE SE CONSIDERAN LARGO Y ANCHO. 110.- APARTADO POSTAL.
48.- ESA.
50.- ESCOLLERA.
ELABORADO EN 1993 POR GERARDO BARRAN LASTRA PARA APLICAR DINAMICA DE GRUPO

EL SER EXTRAORDINARIO
No. EL SER ORDINARIO EL SER EXTRAORDINARIO

1.- ESPERA LA ACCION MANEJA LA INICIATIVA
2.- VIVE DEL PASADO Y LE PREOCUPA EL FUTURO VIVE EL PRESENTE VIENDO AL FUTURO
3.- NO SE ACTUALIZA SE PREPARA CONSTANTEMENTE
4.- COMPRA LITERATURA BARATA SE DOCUMENTA EN LO TECNICO Y CULTURAL
5.- NO APRENDE DE LOS ERRORES COMETIDOS ES SU ESCUELA, APRENDE DE ELLOS
6.- NO TIENE ETICA ES SU BANDERA
7.- NO ES HONESTO ES HONESTO Y TRANSPARENTE
8.- PRIMERO SE DIVIERTE, DESPUES TRABAJA EN SU TRABAJO SE DIVIERTE
9.- NO ACEPTA IR A TRABAJAR “LEJOS” VA A TODOS LADOS DONDE SE LE NECESITE
10.- SOLO SE PONE LA CAMISETA SE PONE LA CAMISETA Y LA SUDA
11.- SE DEDICA A CRITICAR LAS NECESIDADES TRABAJA PARA ELIMINARLAS
12.- SU PRESTIGIO NO CUENTA, NO VALE SU PRESTIGIO LO CUIDA CELOSAMENTE
13.- ES SOBERBIO NO ACEPTA CULPAS ES SENCILLO, ACEPTA SUS ERRORES Y CORRIGE
14.- LO DOMINA EL TIEMPO EL CONTROLA EL TIEMPO
15.- NO LE GUSTA SACRIFICAR NADA SIEMPRE DA EL EXTRA, MAS DE LO QUE LE PIDEN
16.- ESTA SIEMPRE DESUBICADO SE ANALIZA Y EVALUA PERIODICAMENTE
17.- NO TIENE CARÁCTER, MENOS CRITERIO LO MANEJA DE MANERA INTELIGENTE
18.- SU TRABAJO ES RUTINARIO SIEMPRE ESTA EN BUSCA DE NUEVOS PROYECTOS
19.- ES APATICO, ANTIPATICO ES DINAMICO, SIMPATICO
20.- NO SE ACEPTA A SI MISMO SE ACEPTA A SI MISMO Y ACEPTA A LOS DEMAS

EL SER EXTRAORDINARIO
(CONTINUACION)
No. EL SER ORDINARIO EL SER EXTRAORDINARIO

21.- NO TIENE VALORES NI FUERZA ESPIRITUAL MANEJA LOS VALORES Y MUCHA FE EN DIOS
22.- ES INSEGURO ES SEGURO DE SI MISMO
23.- NO ES LIDER ES UN LIDER QUE CONVENCE Y ANIMA
24.- NO SE LLEVA CON LOS DEMAS SE RELACIONA FACILMENTE
25.- ES UN DESORDENADO Y SUCIO SU IMAGEN ES EL ORDEN Y LA LIMPIEZA
26.- NO SACA PROVECHO DE UNA CRISIS APROVECHA TODA CRISIS PARA CRECER
27.- NO TIENE HUMOR, ES PESIMISTA MANEJA BUEN HUMOR ES MUY POSITIVO EN TODO
28.- NO AMA A SU PAIS AMA SU PAIS PROFUNDAMENTE Y LO DEMUESTRA
29.- ANTE LOS PROBLEMAS SE DERRUMBA SE CRECE ANTE LA ADVERSIDAD
30.- SIN VIGILANCIA APLICA NEGLIGENCIA ES UNA PERSONA INTEGRA
31.- ES IMPUNTUAL EN TODO LA PUNTUALIDAD ES SU MEJOR ARMA
32.- NO OBEDECE ORDENES, NO RESPETA SE ALINEA CON TODA AUTORIDAD Y RESPETA
33.- NO MANEJA LA FIDELIDAD ES FIEL EN TODO
34.- MANEJA SOLO LA APTITUD APLICA LA ACTITUD Y LA APTITUD
35.- SE DESVELA, TIENE VICIOS SE CUIDA EN SU SALUD
36.- SE DESANIMA FACILMENTE SE ANIMA A SI MISMO Y A LOS DEMAS
37.- NO VALORA NADA VALORA LA VIDA, SU FAMILIA Y EL TRABAJO
38.- NO LE GUSTA GASTAR EN SU CRECIMIENTO LE GUSTA INVERTIR EN CAPACITARSE
39.- LOS PROBLEMAS SON PROBLEMAS LOS PROBLEMAS SON RETOS
40.- LOS ERRORES SON ERRORES LOS ERRORES SON EXPERIENCIAS

DIRECTOR CECAM

PLAN DE CARRERA CECAM
MENU DE CURSOS
18.- TECNICAS DE SUPERVISION
1.- MECANICA BASICA
19.- SUPERACION PERSONAL “RETAME”
2.- MECANICA INTERMEDIA
20.- BOMBA DE PREVENTORES KOOMEY
3.- MECANICA AVANZADA
21.- REPARACION DE MESAS ROTARIAS IDECO
4.- METROLOGIA DIMENSIONAL
22.- OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE BOMBAS DE LODO
5.- INTRODUCCION A LOS MOTORES DIESEL
23.- OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPOS DE IZAJE
6.- REPARACION DE MOTORES DIESEL MARCA LISTER
24.- OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE COMPRESORES DE
7.- METODO DE ALINEACION ANALITICA AXO-RADIAL EN FRIO AIRE TIPO TORNILLO Y TIPO RECIPROCANTE.
8.- METODO DE ALINEACION INVERSA PARA ALINEAR TURBINAS 25.- OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE MOTORES DETROIT
DIESEL SERIE L-71.
9.- HIDRAULICA BASICA
26.- OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE MOTORES DIESEL
10.- HIDRAULICA INTERMEDIA CATERPILLAR 3306
11.- HIDRAULICA AVANZADA 27.- OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE MOTORES DIESEL

CATERPILLAR 3406
12.- NEUMATICA BASICA
28.- OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE MOTORES DIESEL
13.- NEUMATICA INTERMEDIA CATERPILLAR 3516
14.- NEUMATICA AVANZADA 29.- OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE MOTORES DIESEL
CAT-398-PC
15.- MALACATES DE FRENOS DE TAMBOR EN PERFORACION
30.- OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE MOTORES 12-EMD-
16.- MALACATES CON FRENOS DE DISCO EN PERFORACION 645-E8.
17.- REPARACION DE BOMBAS CENTRIFUGAS

PLAN DE CARRERA CECAM
MENU DE CURSOS
31.- OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE GRUAS 44.- FORMACION DE SUPERVISORES MECANICOS.

HIDRAULICAS DE MANIOBRAS COSTA AFUERA.
45.- TALLER DE DIAGNOSTICO DE FALLAS
32.- OPERACIÓN Y MANTTO. DE BOMBAS DE POZO
PROFUNDO 46.- REPARACION DE MOTORES G.M. L-71, V-71 Y V-92
33.- FORMACION DE INSTRUCTORES. 47.- REPARACION DE MOTORES DEUTZ DIESEL
34.- OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE GRUAS 48.- REPARACION DE MOTORES DE GASOLINA 6-V

MONTACARGAS
49.- REPARACION DE MOTORES CATERPILLAR 3306
35.- REPARACION DE MOTORES DE GASOLINA DE Y 3406.
PODADORAS
50.-. REPARACION DE MOTORES CATERPILLAR D-398
36.- REPARACION DEL MOTOR DE GASOLINA 6 EN LINEA
51.- OPERACION Y MANTENIMIENTO DE MOTORES DE
37.- TECNICAS DE MANTENIMIENTO GAS CATERPILLAR 3306.
38.- FORMACION DE AYUDANTES MECANICOS 52.- OPERACION Y MANTENIMIENTO DE MOTORES DE

GAS CATERPILLAR 3406.
39.- FORMACION DE OPERARIOS DE SEGUNDA
40.- FORMACION DE MOTORISTAS EMBARCACIONES GAS CATERPILLAR 3516.
MARINAS
41.- FORMACION DE MECANICOS EN EQUIPOS DE GAS CATERPILLAR 3608.
PERFORACION
42.- FORMACION DE MECANICOS EN DIESEL GAS WAUKESHA L-5794-GSI
43.- FORMACION DE MECANICOS INDUSTRIALES 56.- OPERACION Y MANTENIMIENTO DE MOTORES DE

GAS WAUKESHA P-9390-GSI.

COMENTARIO FINAL DEL INSTRUCTOR
Es para mí un verdadero placer poder servirte a través de este manual que es fundamental
en tu preparación como especialista en cualquiera Área.
En este año 2018 celebro con mucha satisfacción y humildad 37 años en mi carrera como
Instructor que tanto amo, por la manera en que transforma a los seres humanos, me siento aún muy
comprometido y hoy más que nunca a seguirme superando.
El tener la oportunidad de trabajar con el Comité de Carmen de la Cuarta Transformación es

una gran oportunidad de devolver un poquito de las muchas Bendiciones que he recibido de esta
Bendita Isla desde aquel día 20 de septiembre de 1982 cuando llego como Instructor del IMP en un
avión de Mexicana a las 9 de la noche y con mucha lluvia, procedente de la Ciudad de Reynosa,
Tamaulipas, sin saber que estaba llegando a mi destino donde iba a tener la oportunidad de crecer en
todos los aspectos de mi vida.
Por esa sencilla razón mucho te agradeceré me hagas llegar de manera personal, vía
internet o de la manera en que tu consideres más conveniente alguna sugerencia, comentario, critica o
recomendación que me permita mejorar el contenido de esta información, así como mi labor como
Instructor.
También recuerda que a partir de este momento y de manera permanente estaré atento
para apoyarte para que te superes día con día en tu labor.
De antemano muchas gracias por tu atención:

37 AÑOS SIRVIENDO A MEXICO EN CAPACITACION
CORREO ELECTRONICO: barran88@hotmail.com CELULAR: 938-12-04-899


CPC Manual Mecánica Básica 10-14-Sep-2018

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

CPC Manual Mecánica Básica 10-14-Sep-2018

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

EL CENTRO DE CAPACITACION MECANICA

“MANUAL DE MECANICA BASICA APLICADA”

INSTRUCTOR: GERARDO BARRAN LASTRA

MANUAL DE MECANICA BASICA APLICADA CECAM Página 1

Es motivo de mucha satisfacción y honor poder

Este manual es el primero de tres niveles de

NIVEL 1.- Mecánica Básica

NIVEL 2.- Mecánica Intermedia

NIVEL 3.- Mecánica Avanzada

Recuerda que tu esfuerzo que realices a diario en

Eres bienvenido, aprovecha esta oportunidad que se

Gerardo Barran Lastra

“La primer regla para aprender es Ser Humilde”

MANUAL DE MECANICA BASICA APLICADA CECAM Página 2

AL TÉRMINO DEL EVENTO EL PARTICIPANTE:

MANUAL DE MECANICA BASICA APLICADA CECAM Página 3

NOMBRE: Gerardo Barran Lastra

LUGAR Y FECHA DE NACIMIENTO: Cd. Mante, Tamaulipas el 22 de agosto de 1959.

MANUAL DE MECANICA BASICA APLICADA CECAM Página 4

Nombre del Curso:

Nombre del Instructor:

DURACIÓN DE LA APLICACIÒN: 20 MINUTOS

MANUAL DE MECANICA BASICA APLICADA CECAM Página 5

1.- Realice las siguientes operaciones:

MANUAL DE MECANICA BASICA APLICADA CECAM Página 6

MANUAL DE MECANICA BASICA APLICADA CECAM Página 7

POR NUESTRA SUPERACION

POR NUESTRAS FAMILIAS

POR LA CUARTA TRANSFORMACION

POR NUESTRO PAIS:

MEXICO, MEXICO, MEXICO

MANUAL DE MECANICA BASICA APLICADA CECAM Página 8

1.- PRESENTACION DEL MANUAL 49.- TABLA DE NUMEROS DE CEDULA

MANUAL DE MECANICA BASICA APLICADA CECAM Página 9

1.- PUNTUALIDAD CONSTANTE E INDISCUTIBLE

2.- DISCIPLINA FLEXIBLE

3.- RESPETO A TODAS LAS OPINIONES

4.- ORDEN Y DINAMISMO EN TODAS LAS ACTIVIDADES

5.- NO A LAS MINI-JUNTAS

6.- LIBERTAD DE MOVIMIENTOS

7.- PEDIR LA PALABRA LEVANTANDO LA MANO

8.- NO PROFUNDIZAR EN TEMAS SIN IMPORTANCIA

9.- RECESOS DESEADOS, NO PROGRAMADOS

10.- MUCHA PARTICIPACIÓN Y CON ENTUSIASMO

12.- INICIATIVA PARA INTEGRAR UN BUEN EQUIPO DE TRABAJO.

MANUAL DE MECANICA BASICA APLICADA CECAM Página 10

EVALUACION TECNICA (APTITUD) = 20 %

EVALUACION PRACTICA (APTITUD) = 50 %

1.- COMPROMISO DE SERVIR A LA EMPRESA, NO

2.- CALIDAD EN EL TRABAJO, HACER BIEN LAS

3.-CRECIMIENTO PERSONAL, LABORAL Y EN

4.- COLABORACION TOTAL HACIA EL TRABAJO

1.- Ama tu trabajo, a un buen Especialista no le gusta su trabajo, lo ama.

MANUAL DE MECANICA BASICA APLICADA CECAM Página 13

1.- Usa tu equipo de seguridad completo en todo momento.

2.- Utiliza la herramienta en forma adecuada protegiendo la punzocortante.

3.- Nunca trates de medir piezas en movimiento.

4.- No uses ropa suelta ni alhajas al trabajar.

6.- Pisa con cuidado, no todo lo que ves es sólido y seguro.

7.- No trabajes sobre cargas suspendidas.

8.- No fumes en el área de trabajo.

9.- No trates de poner a funcionar un equipo si no sabes cómo pararlo.

12.- Trabaja con orden y limpieza es tu tarjeta de presentación

14.- Si acaso vas a trabajar en un lugar alto usa el arnés de seguridad