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Via Philips, 5 - 20052 Monza (MB) (Italy) Via Philips, 5 - 20052 Monza (MB) (Italy)

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Verricello Salpa Ancora mod. X2 / X2 Alu / Project 1000

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Gentile cliente, Dear Customer, Cher client, Sehr geehrter Kunde, Estimado cliente,
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Lofrans. product. Lofrans. Unternehmens Lofrans gewählt Lofrans.
Lofrans è una azienda leader nella Lofrans is a leader company in the Lofrans est une société leader au haben. Lofrans es una empresa leader en la
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impianti nautici realizzati secondo le of nautical systems manufactured production et la distribution Unternehmen bei der Produktion und equipos náuticos realizados con las
più moderne tecnologie, in conformità according to the most modern d’installations nautiques, utilisant les dem weltweiten Vertrieb nautischer tecnologías más modernas, conforme a
ai requisiti indicati dalle normative technologies, in compliance with technologies les plus modernes, Anlagen, die mit modernsten los requisitos indicados por las
internazionali e dai più importanti enti international regulation requirements conformément aux conditions requises Technologien und entsprechend der normativas internacionales y por los
di certificazione. Tutti i nostri prodotti and the most important certifying par les normes internationales et par les Vorgaben internationaler entes de certificación más importantes.
sono costruiti con ottimi materiali adatti bodies. All our products are organismes de certification les plus Rechtsvorschriften sowie der Todos nuestros productos están
al lavoro in ambiente marino e sono manufactured with excellent materials importants. Tous nos produits sont bedeutendsten Zertifizierungsinstitute construidos con óptimos materiales
soggetti a continui controlli per suited for operations in marine fabriqués dans d’excellents matériaux, hergestellt werden. Alle unsere adecuados al trabajo en ambiente
migliorare i livelli qualitativi e renderli environments and are subject to adaptés au travail en milieu marin et ils Produkte werden mit hochwertigen marino y están sometidos a controles
privi di difetti di fabbricazione. Accanto continuous checks to improve the sont soumis à des contrôles continus, Materialien hergestellt, die für einen continuos para mejorar los niveles
a tali requisiti, i salpa ancora Lofrans qualitative levels and make them afin d’améliorer leur niveau qualitatif et Einsatz im Marinebereich geeignet cualitativos y eliminar todo defecto de
sono una sintesi di affidabilità ed without any manufacturing defects. éliminer les défauts de fabrication. De sind, und die ständigen Kontrollen zur fabricación. Además de tales requisitos,
efficienza, assicurando le massime Together with such requirements, plus, les guindeaux Lofrans sont Verbesserung des Qualitätsniveaus los molinetes Lofrans son una
prestazioni durante ogni fase Lofrans anchor windlasses are a une synthèse entre fiabilité et unterzogen werden, um sie frei von síntesis de fiabilidad y eficiencia,
dell'ormeggio, anche in quelle più synthesis of reliability and efficiency, efficacité : ils garantissent les Herstellungsmängeln zu halten. Neben asegurando las máximas prestaciones
difficili. Con un prodotto Lofrans by guaranteeing the maximum meilleures performances en phase diesen Standards sind die Ankerwinden durante cada fase del amarre, incluso en
si è sicuri di anni di affidabile performances during each phase of d’amarrage, même les plus difficiles. des Unternehmens Lofrans eine las más difíciles. Con un producto
funzionamento. mooring, even in the most difficult. Les produits Lofrans fonctionnent Synthese aus Zuverlässigkeit und Lofrans se asegura años de
With a Lofrans product, years of de façon fiable et on est tranquille pour Effizienz, die, auch unter schwierigsten funcionamiento fiable.
© Copyright Lofrans 2010. reliable operations are guaranteed. des années. Bedingungen, maximale
Tutti i diritti riservati. Leistungswerte beim Ankern © Copyright Lofrans, 2010. Todos
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Handbuchs und übernimmt keinerlei
Haftung für eventuelle Fehler und
Irrtümer.

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Verricello Salpa Ancora mod. X2 / X2 Alu / Project 1000

INDICE TABLE OF CONTENTS INDEX INHALTSVERZEICHNIS INDICE

1 INTRODUZIONE…4 1 INTRODUCTION…4 1 INTRODUCTION...4 1 EINFÜHRUNG...4 1 INTRODUCCIÓN...4


1.1 Scopo del manuale...4 1.1 Purpose of the manual …4 1.1 Objectif du manuel...4 1.1 Zweck des Handbuchs...4 1.1 Objeto de este manual...4
1.2 Assistenza…4 1.2 Assistance…4 1.2 Assistance...4 1.2 Kundendienst...4 1.2 Servicio posventa....4
1.3 Ricevimento e stoccaggio…4 1.3 Receipt and storage….4 1.3 Réception et stockage...4 1.3 Empfang und Lagerung...4 1.3 Recepción y almacenaje……..4
2 INFORMAZIONI DI 2 SAFETY INFORMATION….5 2 INFORMATIONS 2 2 INFORMACIONES DE
SICUREZZA…5 3 INSTALLATION….7 CONCERNANT LA SECURITE...5 SICHERHEITSINFORMATIONEN...5 SEGURIDAD...5
3 INSTALLAZIONE…7 3.1 Contents of the package…7 3 INSTALLATION...7 3 INSTALLATION... 3 MONTAJE...7
3.1 Contenuto della confezione…7 3.2 Equipment necessary for 3.1 Contenu de l’emballage...7 3.1 Packungs-Inhalt...7 3.1 Contenido del embalaje…7
3.2 Attrezzature necessarie per installation…7 3.2 Outillage nécessaire à 3.2 Für die Installation benötigte 3.2 Herramientas necesarias para el
l’installazione…7 3.3 Recommended accessories…7 l’installation...7 Werkzeuge...7 montaje...7
3.3 Accessori consigliati…7 3.4 General requirements for 3.3 Accessoires conseillées...7 3.3 Empfohlenes Zubehör...7 3.3 Accesorios aconsejados...7
3.4 Requisiti generali per installation….8 3.4 Conditions générales requises pour 3.4 Allgemeine Voraussetzungen für 3.4 Requisitos generales para el
l’installazione...8 3.5 Prevention from electrolysis…9 l’installation...8 die Installation...8 montaje...8
3.5 Prevenzione dall’elettrolisi...9 3.6 Deck thickness…10 3.5 Prévention contre l’électrolyse...9 3.5 Elektrolyse-Verhütung...9 3.5 Prevención de la electrólisis...9
3.6 Spessore coperta…10 3.7 Deck installation…10 3.6 Epaisseur couverte...10 3.6 Deckstärke...10 3.6 Espesor de la cubierta...10
3.7 Installazione in coperta...10 3.8 Under deck installation…11 3.7 Installation sur le plancher...10 3.7 Auf Deck Installation...10 3.7 Montaje en cubierta...10
3.8 Istallazione sotto coperta...11 3.9 Chain insertion…12 3.8 Installation sous le plancher...11 3.8 Unter Deck Installation...11 3.8 Montaje bajo cubierta...11
3.9 Inserimento catena...12 4 ELECTRICAL SYSTEM…13 3.9 Insertion de la chaîne...12 3.9 Einsetzen der Kette...12 3.9 Introducción de la cadena...12
4 IMPIANTO ELETTRICO…13 4.1 Electrical cable section…13 4 INSTALLATION 4 ELEKTRISCHE ANLAGE...13 4 EQUIPO ELÉCTRICO...13
4.1 Sezione cavi elettrici…13 4.2 Solenoid valves (Control ELECTRIQUE ...13 4.1 Querschnitt der Stromkabel...13 4.1 Sección de los cables eléctricos...13
4.2 Solenoidi (control box)…13 Box)…13 4.1 Section des câbles électriques...13 4.2 Relaisbox (Control-Box)...13 4.2 Solenoides (control box)...13
4.3 Circuit breacker…13 4.3 Circuit breakers…13 4.2 Solénoïdes (control box)...13 4.3 Sicherungsautomat...13 4.3 Circuit breacker...13
4.4 Pannello di controllo remoto…13 4.4 Remote control electric panel 4.3 Disjoncteur...13 4.4 Fernbedienungs-Schalttafel...13 4.4 Panel de mandos a distancia...13
4.5 Schema di collegamento…14 board…13 4.4 Panneau de commande à 4.5 Anschluss-Schaltplan...14 4.5 Esquema de conexión...14
5 USO DEL SALPA ANCORA…15 4.5 Wiring diagram…14 distance...13 5 BEDIENUNG DER 5 USO DEL MOLINETE...15
5.1 Calare l’ancora…15 5 USE OF THE ANCHOR 4.5 Schéma de branchement...14 ANKERWINDE...15 5.1 Echar el ancla...15
5.1.1 Calare l’ancora elettricamente...15 WINDLASS…15 5 UTILISATION DU GUINDEAU...15 5.1 Den Anker fallen lassen...15 5.1.1 Echar el ancla eléctricamente...15
5.1.2 Calare l’ancora a gravità…16 5.1 Lowering the anchor…15 5.1 Jeter l’ancre...15 5.1.1 Den Anker elektrisch fallen 5.1.2 Echar el ancla por gravedad..16
5.2 Salpare l’ancora…17 5.1.1 Lowering the anchor 5.1.1 Jeter l’ancre électriquement...15 lassen...15 5.2 Levar el ancla....17
5.3 Uso dell’emergenza manuale...18 Electrically…15 5.1.2 Jeter l’ancre par gravité...16 5.1.2 Den Anker durch Schwerkraft 5.3 Uso de la emergencia manual...18
5.4 Uso della campana di toneggio…19 5.1.2 Lowering the anchor by 5.2 Lever l’ancre...17 fallen lassen...16 5.4 Uso del virador de atoaje...19
5.5 Note per l’utilizzo...20 gravity…16 5.3 Utilisation du dispositif d’urgence 5.2 Den Anker lichten...17 5.5 Notas para la utilización...20
6 MANUTENZIONE...21 5.2 Weighing the anchor…17 manuel...18 5.3 Verwendung der manuellen Not- 6 MANTENIMIENTO...21
6.1 Programma di manutenzione…21 5.3 Use of the manual override…18 5.4 Utilisation de la poupée...19 Aufholvorrichtung...18 6.1 Programa de mantenimiento...21
6.2 Manutenzione/sostituzione 5.4 Use of the warping drum…19 5.5 Notes pour l’utilisation...20 5.4 Verwendung des Verholspills...19 6.2 Mantenimiento/sustitución del
Barbotin...22 5.5 Notes for use…20 6 ENTRETIEN...21 5.5 Anmerkungen für den Einsatz...20 barbotén...22
7 INDIVIDUAZIONE GUASTI...24 6 MAINTENANCE…21 6.1 Programme d’entretien...21 6 WARTUNG...21 7 INDIVIDUACIÓN DE
8 DATI TECNICI...39 6.1 Maintenance programme…21 6.2 Entretien/remplacement barbotin...22 6.1 Wartungsplan...21 AVERÍAS...36
9 LITA PARTI...40 6.2 Gipsy 7 LOCALISATION DES 6.2 Wartung/ Auswechseln der 8 DATOS TÉCNICOS...39
10 DIMENSIONI DI maintenance/replacement…22 PANNES...30 Kettennuss...22 9 RESPONSABILIDAD DE LAS
INGOMBRO...46 7 TROUBLESHOOTING…27 8 DONNEES TECHNIQUES...39 7 FEHLERSUCHE...33 PARTES...40
11 DIMA DI FORATURA...48 8 TECHNICAL DATA…39 9 LISTE DES PIECES...40 8 TECHNISCHE ANGABEN...39 10 DIMENSIONES TOTALES...46
12 CONDIZIONI DI GARANZIA..49 9 SPARE PARTS …40 10 DIMENSIONS 9 BAUTEILE-LISTE...40 11 PLANTILLA DE
D’ENCOMBREMENT...46 10 ABMESSUNGEN...46 PERFORACIÓN...48

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Verricello Salpa Ancora mod. X2 / X2 Alu / Project 1000

10 OVERALL DIMENSIONS…46 11 GABARIT DE PERCAGE …48 11 BOHRSCHABLONE...48 12 CONDICIONES DE


11 DRILLING TEMPLATE…48 12 CONDITIONS DE 12 GARANTIEBEDINGUNGEN...49 GARANTÍA...49
12 WARRANTY CONDITIONS...48 GARANTIE…49

PRODUCT COMPLIANT WITH EC PRODOTTO CONFORME ALLE DAS PRODUKT ENTSPRICHT DEN PRODUCTO CONFORME A LAS
PRODOTTO CONFORME ALLE REGULATIONS NORMATIVE CE EG-RICHTLINIEN NORMAS CE
NORMATIVE CE

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Verricello Salpa Ancora mod. X2 / X2 Alu / Project 1000

1 INTRODUZIONE 1 INTRODUCTION 1 INTRODUCTION 1 EINFÜHRUNG 1 INTRODUCCIÓN

1.1 Scopo del manuale 1.1 Purpose of the manual 1.1 Objectif du manuel 1.1 Zweck des Handbuchs 1.1 Objeto de este manual
Attraverso questo manuale verranno This manual will supply information on Dans ce manuel, vous trouverez les Mit diesem Handbuch werden A través de este manual se
date informazioni relative alla sicurezza safety and correct use of the product. informations concernant la sécurité et la Informationen zur Sicherheit und der proporcionan informaciones sobre la
e al corretto utilizzo del prodotto. Follow these warnings carefully to bonne utilisation du produit. Suivre richtigen Verwendung des Produktes seguridad y la utilización correcta del
Seguire attentamente queste avvertenze avoid possible accidents or damages. attentivement ces avertissements de gegeben. Diese Hinweise sorgfältig producto. Siga estas instrucciones
in modo da evitare possibili infortuni o façon à éviter de se blesser fortuitement einhalten, um mögliche Unfälle und cuidadosamente para evitar posibles
danneggiamenti. DANGER! ou de détériorer l’appareil. Schäden zu vermeiden. accidentes o averías.
A warning such as this
GEFAHR!
PERICOLO! indicates the existence of a DANGER! PELIGRO!
Ein Hinweis mit dieser Bezeichnung
Un avviso come questo indica serious risk that has high Ce type d’avertissement Este tipo de aviso indica la
weist auf das Bestehen einer
l’esistenza di un grave rischio, probabilities to cause death or indique qu’il existe un risque existencia de un riesgo grave,
schweren Gefahr hin, die mit hoher
che ha alte probabilità di a serious accident if grave, pouvant entrainer la que tiene altas probabilidades
Wahrscheinlichkeit zum Tod oder
causare morte o un grave appropriate precautions are mort ou des blessures graves, si de causar la muerte o un
schweren Unfällen führt, wenn nicht
infortunio, se non vengono not taken. les précautions nécessaires ne accidente grave, si no se
geeignete Vorsichtsmaßnahmen
adottate le precauzioni sont pas adoptées. adoptan las precauciones
getroffen werden.
appropriate. ATTENTION! apropiadas.
A warning such as this indicates ATTENTION!
ACHTUNG!
ATTENZIONE! a reference to the application of Ce type d’avertissement ¡ATENCIÓN!
Ein Hinweis mit dieser
Un avviso come questo indica un safety practices, or draws the rappelle qu’il faut appliquer les Este tipo de aviso invita a la
Bezeichnung verweist auf die
richiamo all'applicazione di attention on unsafe behaviours normes de sécurité ou qu’il faut aplicación de las prácticas de
Anwendung von
pratiche di sicurezza, oppure that might cause personal prendre garde à bien agir pour seguridad, o bien llama la
Sicherheitspraktiken oder richtet die
richiama l'attenzione su injuries or damages to the boat. ne pas risquer de se blesser ou atención sobre comportamientos
Aufmerksamkeit auf nicht
comportamenti poco sicuri che d’endommager l’embarcation. poco seguros que podrían causar
sicherheitsgemäße erhaltensweisen,
potrebbero causare infortuni accidentes personales o daños al
die Personenunfälle oder Schäden
personali o danni alla 1.2 Assistance 1.2 Assistance barco.
am Boot verursachen könnten..
imbarcazione.
The Lofrans products are backed Les produits Lofrans jouissent
throughout the world by a network of d’un réseau d’assistance à travers le 1.2 Servicio posventa
1.2 Kundendienst
1.2 Assistenza authorised distributors and assistance. monde entier, par le biais de ses Los productos Lofrans están
Für die Produkte des Unternehmens
I prodotti Lofrans sono supportati In case of need, please contact your distributeurs et du service d’assistance apoyados en todo el mundo por una red
Lofrans gibt es ein weltweites
in tutto il mondo da una rete di local Lofrans distributor. Details on agréé. En cas de besoin, contacter le de distribuidores y servicio posventa
Netz von Händlern und autorisierten
distributori e assistenza autorizzati. In website www.lofrans.it distributeur local Lofrans . Voir les autorizados. En caso de necesidad
Kundendienststellen. Setzten Sie sich
caso di necessità contattare il détails sur le site www.lofrans.it contacte con el distribuidor local
gegebenenfalls mit dem örtlichen
distributore locale Lofrans 1.3 Receipt and Storage Lofrans . Más detalles en la página
Händler der Lofrans in
Dettagli sul sito www.lofrans.it 1.3 Réception et Stockage web www.lofrans.it
Upon receipt of the package, verify the Verbindung. Einzelheiten auf der
integrity of packing. Should it be A la réception de la marchandise, Internetseite www.lofrans.it
1.3 Ricevimento e Stoccaggio necessary to store the product for a vérifier le bon état de l’emballage. Si le 1.3 Recepción y almacenaje
Al ricevimento della confezione, prolonged period, keep it in a dry and produit doit être emmagasiné durant 1.3 Empfang und Lagerung A la recepción del paquete, controle la
verificare l’integrità dell’imballo. In protected place. une période prolongée, le conserver integridad del embalaje. Si es necesario
Beim Empfang der Packung die
caso sia necessario immagazzinare il dans un endroit sec et bien abrité. almacenar el producto por un periodo
Verpackung auf Schäden überprüfen.
prodotto per un periodo prolungato, prolongado, manténgalo en un lugar
Muss das Produkt für längere Zeit
mantenere in luogo asciutto e protetto. seco y protegido.
gelagert werden, muss es an einem
trockenen und geschützten Ort
aufbewahrt werden.

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Verricello Salpa Ancora mod. X2 / X2 Alu / Project 1000

2 INFORMAZIONI DI SICUREZZA 2 SAFETY INFORMATION 2 INFORMATIONS SUR LA 2 SICHERHEITSINFORMATIONEN 2 INFORMAZIONI DI SICUREZZA


SECURITE
Le norme di sicurezza e gli enti Safety standards and certifying bodies Die Sicherheitsvorschriften und die Las normas de seguridad y los entes de
certificatori, richiedono tassativamente require peremptorily that, during the Les normes de sécurité et les Zertifizierungs-Institute schreiben certificación exigen que, durante el
che, durante lo stazionamento standing of the anchor, the load must be organismes de certification exigent que, ausdrücklich vor, dass während des fondeo con ancla, el esfuerzo se
all’ancora, il carico sia tenuto da un held by a chain stopper or a high durant le stationnement de l'ancre, la Ankerns die Last durch einen descargue en un gancho/bloqueo para la
ferma catena o da un punto di fissaggio resistance fixing point. charge soit retenue par un dispositif de Kettenstopper oder hochfesten cadena o en un punto de fijación de
di elevata resistenza. The user is responsible for guaranteeing blocage de la chaîne ou par un point de Befestigungspunkt gehalten wird. resistencia elevada.
E’ responsabilità dell’utilizzatore that during navigation the anchor is fixation à haut résistance. Der Anwender trägt die Verantwortung, Es responsabilidad del usuario controlar
assicurarsi che durante la navigazione properly stowed and fixed. This L’utilisateur a la responsabilité de dass der Anker während der Navigation que durante la navegación el ancla esté
l’ancora sia adeguatamente stivata e precaution is more important when the garantir que l’ancre soit correctement entsprechend verstaut und gesichert ist. estibada y sujetada adecuadamente.
fissata. Questa precauzione è tanto più navigation speed is higher and sea arrimée et fixée durant la navigation. Diese Vorsichtsmaßnahme ist um so Esta precaución es tanto más
importante quanto maggiore è la conditions are worse. Indeed, an anchor Cette précaution est d’autant plus wichtiger, je größer die importante cuanto mayor sea la
velocità di navigazione e peggiori siano paid out by mistake during navigation importante que la vitesse de navigation Navigationsgeschwindigkeit ist und je velocidad de navegación y peores las
le condizioni del mare. Infatti un’ancora can have very serious effects. est élevée et que les conditions de la schlechter Wetterbedingungen auf See condiciones del mar. De hecho, un
filata per errore durante la navigazione Considering its position and not always mer sont mauvaises. En effet, une ancre sind. Ein fälschlicherweise während ancla filada por error durante la
può avere effetti molto gravi. Data la frequent use, the anchor windlass is qui file par inadvertance durant la der Navigation abgefierter Anker kann navegación puede tener efectos muy
sua posizione e l’uso non sempre particularly exposed to oxidation and navigation est lourde de conséquences. nämlich sehr schwere Auswirkungen graves. Por su posición y por el uso a
frequente, il salpa ancore è corrosion risk; therefore, it is necessary Etant donné sa position et son haben. Auf Grund ihrer Position und veces poco frecuente, el molinete está
particolarmente esposto al rischio di to arrange a constant inspection of its utilisation pas toujours fréquente, le der oftmals nicht häufigen Verwendung especialmente expuesto al riesgo de
ossidazione e corrosione, pertanto è parts and a due maintenance. guindeau est particulièrement exposé au ist die Ankerwinde besonders einer oxidación y corrosión, por lo tanto es
necessario provvedere ad una costante Make sure to have read and understood risque d’oxydation et de corrosion; il Oxydations- und Korrosionsgefahr necesario encargarse de una inspección
ispezione delle sue parti ed alla dovuta every part of this manual before est donc nécessaire de procéder à son ausgesetzt. Aus diesem Grund müssen constante de sus partes y del debido
manutenzione. proceeding with installation and use. inspection constante et à son entretien. die Ankerwinden-Bauteile regelmäßig mantenimiento.
Assicurarsi di aver letto e compreso Only persons who know how to operate Vérifier de bien avoir lu et compris le kontrolliert und gewartet werden. Asegúrese de haber leído y
ogni parte del presente manuale prima should be authorised to use the anchor manuel, dans toutes ses parties, avant Vor der Installation und dem Einsatz comprendido cada parte del presente
di procedere con l’installazione e windlass. Should there be doubts on its de procéder à l’installation et à sicherstellen, dass das vorliegende manual antes de proceder con el
l’utilizzo. Solo le persone che installation or use, refer always to a l’utilisation. Seules les personnes Handbuch in allen Teilen gelesen und montaje y el uso. Deben ser autorizadas
conoscono come operare dovrebbero skilled consultant. sachant comment manœuvrer devraient verstanden worden ist. Der Einsatz der a usar el molinete sólo las personas que
essere autorizzate all’uso del salpa • Anchor windlasses used in an être autorisées à utiliser le guindeau. En Ankerwinde darf nur Personen conocen el modo de hacerlo. En caso
ancore. In caso di dubbi circa inappropriate way can cause damages cas de doute sur l'installation ou sur genehmigt werden, die wissen, wie sie de dudas sobre el montaje o el uso,
l’installazione o l’uso rivolgersi sempre to persons and/or things. l'utilisation, toujours s’adresser à un zu bedienen ist. Bei Zweifeln bezüglich póngase siempre en contacto con un
ad un consulente esperto. • Pay the utmost attention during the expert. der Installation und Bedienung, immer consultor experto.
• Salpa ancore utilizzati in modo use of powerful equipment. • Les guindeaux utilisés de façon an einen fachkundigen Berater wenden. • Los molinetes utilizados en modo
inappropriato possono causare danni a • Even the most careful use can be a inappropriée peuvent provoquer des • Eine unsachgemäße Verwendung inadecuado pueden causar daños a
persone e/o cose. source of damages, even serious. dommages aux personnes et/ou aux von Ankerwinden kann Personen- und personas y/u objetos.
• Prestare la massima attenzione • Lofrans products are supplied objets. Sachschäden verursachen. • Ponga la máxima atención durante el
durante l’uso di apparecchiature exclusively for recreational nautical • Faire extrêmement attention lorsqu'on • Beim Einsatz leistungsfähiger uso de aparatos potentes.
potenti. use. Lofrans declines all responsibility utilise des appareillages puissants. Geräte sehr vorsichtig vorgehen. • Incluso el uso más prudente puede
• Anche l’uso più accorto può essere for improper uses. • Une utilisation très attentive peut • Auch ein sehr achtsamer Einsatz causar daños, también graves.
fonte di danni, anche gravi. • Pay the utmost attention so that arms, également être source de dommages, kann Ursache von, auch schweren, • Los productos Lofrans se
• I prodotti Lofrans vengono forniti legs, fingers, hair, and clothes do not voire graves. Schäden sein. proporcionan exclusivamente para el
esclusivamente per l’uso nautico get entangled in the chain or gipsy. • Les produits Lofrans sont • Die Produkte des Unternehmens uso náutico deportivo. Lofrans declina
diportistico. Lofrans declina ogni • Before operating the capstans, make exclusivement fournis pour un usage Lofrans s.r.l. werden ausschließlich für toda responsabilidad en caso de
responsabilità per usi impropri. sure that there are no persons in water nautique de plaisance. Lofrans décline einen Einsatz im Rahmen von utilización impropia.
• Prestare la massima attenzione perchè in the vicinity. toute responsabilité pour des usages nautischem Freizeitsport geliefert. • Ponga la máxima atención, para que
• When the capstan is not used, the inappropriés. Lofrans s.r.l. haftet nicht für

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2 INFORMAZIONI DI SICUREZZA 2 SAFETY INFORMATION 2 INFORMATION SUR LA 2 SICHERHEITSINFORMATIONEN 2 INFORMACIONES DE


SECURITE SEGURIDAD
braccia, gambe, dita, capelli e vestiti anchor must always be fixed to a solid unsachgemäße Verwendung.
non restino impigliati nella catena o nel point in order to avoid damages. • Faire très attention à ce que Les bras, • Sehr vorsichtig sein, damit sich brazos, piernas, dedos, pelo y ropa no
barbotin. • The anchor windlass must never be les jambes, les doigts, les cheveux et les Arme, Beine, Finger, Haare und queden atrapados en la cadena o en el
• Prima di manovrare con il verricello used as mooring point. The load must vêtements ne s’entortillent pas dans la Kleidungsstücke nicht in der Kette oder barbotén.
assicurarsi che non ci siano persone in always be held by a specific leaf or chaîne ou le barbotin. der Kettennuss verhaken. • Antes de maniobrar con el cabestrante
acqua nelle vicinanze. solid point. • Avant de manœuvrer le treuil du • Vor der Betätigung der Ankerwinde asegúrese que no haya nadie en el agua
• Quando il verricello non viene • The capstan must not be used for guindeau, vérifier que personne ne se sicherstellen, dass sich keine Personen en los alrededores.
utilizzato l’ancora deve sempre essere functions other than paying out or trouve à proximité dan l’eau. in der Nähe im Wasser aufhalten. • Cuando no se utiliza el cabestrante, el
fissata ad un punto solido per evitare weighing the anchor. • Quand le treuil n’est pas utilisé, • Wenn die Ankerwinde nicht benutzt ancla siempre tiene que estar sujetada a
danni. • The chain must never be used on the l’ancre doit toujours être fixée à un wird, muss der Anker immer an einem un punto sólido para evitar daños.
• Il salpa ancore non deve mai essere warping drum. point solide pour éviter les festen Punkt gesichert werden, um • El molinete nunca debe ser utilizado
utilizzato come punto di ormeggio. Il • The system must always be protected détériorations. Schäden zu vermeiden. como punto de amarre. El esfuerzo
carico deve sempre essere tenuto da una by a suitable circuit breaker. • Le guindeau ne doit jamais être utilisé • Die Ankerwinde darf nie als siempre lo debe soportar un amarradero
apposita bitta o punto solido. • Disconnect always the circuit through comme point d’amarrage. La charge Vertaupunkt benutzt werden. Die Last apropiado o un punto sólido.
• Il verricello non deve essere utilizzato the circuit breaker when the anchor doit toujours être retenue par une bitte muss immer durch einen • El cabestrante no debe ser utilizado
per funzioni differenti dal filare o windlass is not in use. ou un point solide. entsprechenden Poller oder festen Punkt para funciones diferentes de filar o
salpare l’ancora. • Le treuil ne doit pas être utilisé en- gehalten werden. levar el ancla.
• Sulla campana di tonneggio non deve dehors du fait de filer ou lever l’ancre. • Die Ankerwinde darf nie zu einem • Nunca se debe utilizar la cadena
essere mai utilizzata la catena. • La chaîne ne doit jamais être utilisée anderen Zweck als dem Abfieren oder encima del virador de atoaje.
• L’impianto deve sempre essere sur la cloche de touage. Lichten des Ankers verwendet werden. • La instalación tiene que estar
protetto da un interruttore magneto • L’installation doit toujours être • Am Verholspill darf nie die Kette protegida por un interruptor magneto-
termico adeguato. protégée par un interrupteur benutzt werden. térmico adecuado.
• Isolare sempre il circuito tramite magnétothermique approprié. • Die Anlage muss immer durch einen • Aislar siempre el circuito mediante el
l’interruttore magneto termico quando il • Toujours isoler le circuit au moyen de passenden, magnetthermischen interruptor magneto-térmico cuando el
salpa ancore non è in uso. l’interrupteur magnétothermique Motorschutzschalter abgesichert sein. molinete no se usa.
lorsque le guindeau n’est pas utilisé. • Wird die Ankerwinde nicht genutzt,
muss der Stromkreis immer mit dem
magnetthermischen
Motorschutzschalter getrennt werden.

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3 INSTALLAZIONE 3 INSTALLATION 3 INSTALLATION 3 INSTALLATION 3 MONTAJE

3.1 Contenuto della confezione 3.1 Contents of the package 3.1 Contenu de l’emballage 3.1 Packungs-Inhalt 3.1 Contenido del embalaje
Oltre al presente manuale, la confezione In addition to the present manual, the Outre ce manuel, l’emballage contient: Die Packung enthält, außer dem Además del presente manual, el
contiene: package contains: - un guindeau avec son motoréducteur vorliegenden Handbuch, folgendes: embalaje contiene:
- salpa ancora completo di - Anchor windlass complete with motor - Un boitier de télérupteurs/télé- - Ankerwinde komplett mit - molinete equipado con motor reductor
motoriduttore reducer inverseurs Getriebemotor - Caja telerruptores/teleinversores
- Cassetta teleruttori/teleinvertitori - Remote control switch/remote control - Joint pour la base - Kasten Fernrelais/ Fernumschalter - Junta base
- Guarnizione base reverser box - Gabarit de perçage - Sockel-Dichtung - Plantilla de perforación
- Dima di foratura - Base gasket - Levier - Bohrschablone - Palanca
- Leva - Drilling template - Visserie - Hebel - Tornillería
- Viteria - Handle - Schraubensatz
- Screws 3.2 Outillage nécessaire à 3.2 Herramientas necesarias para el
3.2 Attrezzature necessarie per l’installation 3.2 Für die Installation benötigte montaje
l'installazione 3.2 Equipment necessary for - Perceuse Werkzeuge - Taladradora
- Trapano installation - Foret de 10 mm pour bois et acier - Bohrer - Broca de 10 mm para madera y acero
- Punta da 10 mm per legno e acciaio - Drill - Scie cloche diamètre 65 mm - 10mm-Bohrspitze für Holz und Metall - Broca troncocónica diámetro 65 mm
- Punta a tazza diametro 65 mm - 10 mm bit for wood and steel - Clés à six pans de 10 mm, 13 mm et - Lochbohrer Durchmesser 65 mm - Llaves hexagonales de 10 mm, 13 mm
- Chiavi esagonali da 10 mm, 13 mm e - 65 mm diameter hollow drill bit 17 mm - Sechskantschlüssel mit 10 mm, 13 y 17 mm
17 mm - 10 mm., 13 mm., and 17 mm. hexagon mm und 17 mm
keys 3.3 Accessoires conseillés 3.3 Accesorios aconsejados
3.3 Accessori consigliati Utiliser exclusivement les accessoires et 3.3 Empfohlenes Zubehör Utilice exclusivamente los accesorios y
Utilizzare esclusivamente accessori e 3.3 Recommended accessories les pièces détachées originales Lofrans, Ausschließlich Original-Zubehör und repuestos originales Lofrans,
ricambi originali Lofrans, progettati e Use exclusively original Lofrans conçues et fabriquées de façon à Ersatzteile des Unternehmens Lofrans proyectados y construidos para asegurar
costruiti in modo da assicurare accessories and spare parts, designed garantir les performances, la longévité s.r.l. verwenden, das so entwickelt und prestaciones y duración, además de
prestazioni, durata e mantenere valida and manufactured to ensure et la validité de la garantie. Pour de plus hergestellt wurde, dass Leistung, mantener la validez de la garantía. Para
la garanzia. Per informazioni sui performances, duration and for keeping amples informations sur les pièces Haltbarkeit und Gültigkeit der Garantie informaciones sobre los repuestos
ricambi disponibili, rivolgersi al valid the warranty. For information on détachées disponibles, s’adresser au sichergestellt werden. Für disponibles, contacte con el vendedor
rivenditore locale o visitare il sito available spare parts, contact your local revendeur local ou visiter le site Informationen zu erhältlichen local o visite la página web
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Verricello Salpa Ancora mod. X2 / X2 Alu / Project 1000

3 INSTALLAZIONE 3 INSTALLATION 3 INSTALLATION 3 INSTALLATION 3 MONTAJE

1 2

3
3.4 Requisiti generali per 3.4 General requirements for 3.4 Conditions générales requises pour 3.4 Allgemeine Voraussetzungen für 3.4 Requisitos generales para el
l’installazione installation l’installation die Installation montaje
Per il corretto funzionamento del salpa In order to operate the anchor windlass Pour que le guindeau fonctionne Für den richtigen Betrieb der Para el correcto funcionamiento del
ancore, esso deve essere installato in correctly, it must be installed to meet correctement, celui-ci doit être installé Ankerwinde muss die Ankerwinde so molinete, hay que instalarlo de forma
modo da soddisfare le seguenti the following conditions: de façon à remplir les conditions installiert werden, dass folgende que estén satisfechas las condiciones
condizioni: 1 – Bow roller alignment: the precise suivantes: Voraussetzungen erfüllt sind: siguientes:
1 - Allineamento puntale: il preciso alignment of the anchor windlass to the 1 - Alignement dans l’axe du gaillard: 1 - Ausrichtung Deckstütze: Die 1 - Alineación con la roda de proa: la
allineamento del salpa ancore al puntale bow roller is essential for the correct l’alignement précis du guindeau sur le richtige Ausrichtung der Ankerwinde alineación precisa del molinete con la
è indispensabile per il corretto operation of the anchor windlass. gaillard est indispensable pour obtenir auf die Deckstütze ist für den richtigen roda de proa es indispensable para el
funzionamento del salpancora. un fonctionnement correct. Betrieb der Ankerwinde unerlässlich. correcto funcionamiento del molinete.
2 – The parallelism between deck
2 - Zwischen den Deckebenen muss 2 - Debe estar garantizado el
2 - Deve essere garantito il floors must be guaranteed; should it not 2 – Le parallélisme entre les plans du
eine Parallelstellung garantiert werden. paralelismo entre los planos de
parallelismo tra i piani di coperta; se occur, duly compensate the difference. plancher doit être garanti; si ce n’est
Ist dies nicht der Fall, muss der cubierta; si no fuera así, compense
ciò non dovesse accadere compensare pas le cas, compenser la différence de
Unterschied auf geeignete Weise oportunamente la diferencia.
opportunamente la differenza. 3 – Chain locker depth: the chain fall façon opportune.
ausgeglichen werden.
into the chain locker must be such that 3 - Profundidad del pozo del ancla: la
3 - Profondità gavone: la caduta della when the chain is completely stored, 3 – Profondeur du coffre : une fois la 3 - Tiefe des Kettenkastens: Das caída de la cadena en el pozo debe ser
catena nel gavone deve essere tale per there must be a minimum of 300 mm. chaîne complètement levée et sa chute Ablassen der Kette in den Kettenkasten tal que, con el ancla completamente
cui, a catena completamente salpata, between the underside of the deck and dans le coffre, on doit avoir un muss so sein, dass bei vollständig levada, quede un mínimo de 300 mm
occorre avere un minimo di 300 mm tra the top of the heaped chain. minimum de 300 mm entre la partie gelichteter Kette ein Mindestabstand entre la parte inferior del puente y la
la parte inferiore del ponte e la cima del inférieure du pont et le sommet de von 300 mm zwischen der Deck parte superior de la pila de cadena
mucchio di catena raccolta. 4 – Bow roller height: it must be such l’amas de la chaîne. Unterseite und dem obersten Teil des recogida.
to guarantee a chain inclination lower eingesammelten Kettenhaufens gegeben
4 – Altura de la roda: debe garantizar
4 – Altezza puntale: deve essere tale than 5 degrees. 4 – Hauteur du gaillard: il doit ist.
una inclinación de la cadena inferior a
da garantire un’inclinazione della pouvoir garantir une inclinaison de la
4 - Höhe der Deckstütze: Sie muss so los 5 grados.
catena inferiore ai 5 gradi. Non-observance of these chaîne inférieure à 5 degrés.
sein, dass eine Neigung der Kette von
requirements will cause the
weniger als 5 Grad garantiert ist. El no respeto a estos
Il mancato rispetto di questi malfunctioning of the anchor Si ces conditions ne sont pas
requisitos provoca el
requisiti provocherà il non windlass. remplies le guindeau ne pourra
Die Nichtbeachtung dieser funcionamiento incorrecto del
corretto funzionamento del fonctionner correctement.
Voraussetzungen führt zu einem molinete.
salpa ancore.
falschen Betrieb der Ankerwinde.

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Verricello Salpa Ancora mod. X2 / X2 Alu / Project 1000

3 INSTALLAZIONE 3 INSTALLATION 3 INSTALLATION 3 INSTALLATION 3 MONTAJE

25-40mm
0.98-1.57”

3.5 Prevenzione dall'elettrolisi 3.5 Prevention from electrolysis 3.5 Pévention contre l’électrolyse 3.5 Elektrolyse-Verhütung 3.5 Prevención de la electrólisis
Per imbarcazioni in alluminio è For aluminium boats, it is essential that Pour les embarcations en aluminium, il Für Boote in Aluminiumbauweise ist es Para los barcos en aluminio es esencial
essenziale che il salpa ancore sia isolato the anchor windlass be insulated from est fondamental que le guindeau soit von wesentlicher Bedeutung, dass die que el molinete esté aislado del puente
dal ponte tramite una guarnizione non the deck through a non-conductive isolé du pont par une garniture non Ankerwinde mit einer nicht leitenden por medio de una junta no conductiva
conduttiva (non fornita). Inoltre è gasket (not supplied). In addition, it is conductrice (non fournie). Il est Dichtung (gehört nicht zum (no presente en el paquete). Es
importante che anche ancora e catena important that also the anchor and the également important d’isoler l’ancre et Lieferumfang) von Deck isoliert ist. importante, además, que también el
siano isolate dallo scafo, inclusi chain chain be insulated from the hull, la chaîne de la coque, y compris le Außerdem ist es wichtig, dass auch der ancla y la cadena estén aisladas del
locker e sistemi di fissaggio. including chain locket and fixing dispositif d’arrêt de la chaîne et les Anker und die Kette, einschließlich casco, incluidos chain locker y sistemas
systems. systèmes de fixation. Kettenkasten und Befestigungssysteme, de sujeción
Senza queste precauzioni il vom Schiffsrumpf isoliert sind.
fenomeno dell’elettrolisi porterà Without these precautions, Si ces précautions ne sont Sin estas precauciones el
a una rapida corrosione del the electrolysis phenomenon will pas prises, le phénomène de Ohne diese fenómeno de la electrólisis
salpa ancore. lead to a rapid corrosion of the l’électrolyse entrainera une Vorsichtsmaßnahmen führen provocará una rápida corrosión
anchor windlass. corrosion rapide du guindeau. Elektrolyse-Erscheinungen zu del molinete.
3.6 Spessore Coperta einer schnellen Korrosion der
3.6 Deck thickness 3.6 Epaisseur du Plancher Ankerwinde.. 3.6 Espesor de la cubierta
La zona della coperta su cui viene
montato il verricello deve essere solido The area of the deck where the capstan La zone du plancher où est monté le La zona de la cubierta donde se monta
e resistente in modo da poter supportare is mounted must be solid and resistant treuil doit être solide et résistante, de 3.6 Deckstärke el cabestrante debe ser sólida y
le sollecitazioni dovute al recupero so to be able to support the stresses due façon à pouvoir supporter les Der Bereich des Decks, auf dem die resistente para poder soportar las
dell’ancora to the recovery of the anchor. sollicitations entrainées par la Ankerwinde montiert wird, muss so fest solicitaciones debidas a la recuperación
I prigionieri di serie permettono un The series studs allow an admissible récupération de l’ancre. und widerstandsfähig sein, dass er die del ancla.
range di spessore coperta amissibile da range of deck thickness from 25 to 40 Les goujons de série permettent Belastungen beim Einholen des Ankers Los prisioneros de fábrica permiten un
25 a 40 mm. mm. d’obtenir une plage d’épaisseur aushält. rango de espesor admisible de la
A richiesta spessori coperta differenti. Upon request, different deck admissible du plancher comprise entre Die serienmäßigen Stiftschrauben sind cubierta de 25 a 40 mm.
thicknesses may be provided. 25 et 40 mm. für einen Deckstärkenbereich von 25 Bajo pedido, para espesores de cubierta
On peut obtenir des épaisseurs de bis 40 mm geeignet. diferentes.
plancher différentes en option. Auf Bestellung sind Stiftschrauben für
andere Deckstärken erhältlich.

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Verricello Salpa Ancora mod. X2 / X2 Alu / Project 1000

3 INSTALLAZIONE 3 INSTALLATION 3 INSTALLATION 3 INSTALLATION 3 MONTAJE

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3.7 Installazione in coperta 3.7 Deck installation 3.7 Installation sur le pont 3.7 Auf Deck Installation 3.7 Montaje en cubierta
1 - Posizionare con cura la dima di 1 –Place carefully the drilling template 1 - Positionner soigneusement le gabarit 1- Die Bohrschablone sorgfältig auf 1 - Coloque con cuidado la plantilla de
foratura sul ponte, assicurandosi del on the deck, by ensuring the correct de perçage sur le pont, en s’assurant dem Deck positionieren. Sicherstellen, perforación en el puente, asegurándose
corretto allineamento con la prua. alignment with the bow. qu’il est bien dans l’axe de la proue. dass sie richtig auf den Bug de la alineación correcta con la roda de
ausgerichtet ist. proa.
2 - Marchiare e forare come indicato in 2 - Mark and drill as indicated in the 2 – Marquer puis percer comme indiqué
figura. Lasciare vivi gli spigoli dei fori, figure. Let the edges of the holes sharp, sur la figure. Laisser des arêtes vives 2- Wie in der Abbildung gezeigt 2 - Marque y perfore como indicado en
mentre la parte del bordo del foro while the edge side of the holes of the dans les trous mais lisser la partie du markieren und bohren. Die Kanten der la figura. Deje vivas las aristas de los
catena in direzione della prua deve chain towards the bow must be bord de la chaîne, en direction de la Bohrungen scharf lassen. Die Kante des orificios, mientras que la parte del borde
essere lisciato per un angolo di 45°. smoothed for an angle of 45° degree. proue, sur un angle de 45 °. Kettenlochs in Richtung Bug muss del orificio de la cadena en dirección de
hingegen im 45°-Winkel geglättet la proa debe ser lijada con un ángulo de
3 - Pulire e posizionare la guarnizione 3 – Clean and place the provided gasket 3 – Nettoyer e endroit le joint fourni. werden. 45°.
fornita.
4 - Place carefully the upper part of the 4 – Positionner soigneusement la partie 3 – Sanierung e ort der dichtung 3 – Limpiar e lugar la junta
4 - Posizionare con cura la parte anchor windlass on the deck. supérieure du guindeau sur le plancher. geliefert suministrada
superiore del salpa ancora sulla coperta.
Note: Remarque: 4 - Das Oberteil der Ankerwinde 4 - Coloque con cuidado la parte
Nota: It is recommended to seal the base of Il est conseillé de sceller la base du sorgfältig auf dem Deck positionieren. superior del molinete en la cubierta.
E’ consigliato sigillare la base del salpa the anchor windlass to the deck by guindeau sur le plancher avec du
ancora alla coperta tramite colla means of silicone glue. Do not use a silicone. Ne pas utiliser de colle Anmerkung: Nota:
siliconica. Non usare una colla permanent glue to fix the base of the permanente pour fixer la base du Der Sockel der Ankerwinde sollte auf Se aconseja sellar la base del molinete a
permanente per fissare la base del salpa anchor windlass to the deck since this guindeau sur le pont car il serait alors dem Deck mit Silikonkleber abgedichtet la cubierta con cola silicónica. No
ancora al ponte in quanto questo ne will make difficult the removal in case difficile de le retirer en cas d’entretien werden. Keinen Permanentkleber utilice una cola permanente para fijar la
renderebbe difficile la rimozione in caso of maintenance or intervention. ou de réparation verwenden, um den Sockel der base del molinete al puente ya que eso
di manutenzione o intervento. Ankerwinde auf dem Deck zu haría difícil su remoción en caso de
befestigen, weil dieser den Ausbau für mantenimiento o intervención.
Wartung oder andere Arbeiten
erschwert.

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Verricello Salpa Ancora mod. X2 / X2 Alu / Project 1000

3 INSTALLAZIONE 3 INSTALLATION 3 INSTALLATION 3 INSTALLATION 3 MONTAJE

3.8 Installazione sotto coperta 3.8 Under deck installation 3.8 Installation sous le plancher 3.8 Unter Deck Installation 3.8 Montaje bajo cubierta

1 - ingrassare l’albero principale 1 – Grease the main shaft 1 – graisser l’arbre principal 1 - Die Hauptwelle mit Fett schmieren. 1 - lubricar el eje principal

2 - unire il riduttore alla parte superiore 2 – Join the reducer to the upper part by 2 – assembler le réducteur à la partie 2 - Den Getriebemotor mit dem Oberteil 2 - unir el reductor a la parte superior
allineando il motore lontano dal foro aligning the motor far from the chain supérieure en alignant le moteur loin du verbinden, dabei den Motor fern vom alineando el motor lejos del agujero
catena. hole. trou de la chaîne. Kettenloch ausrichten. para la cadena.

3 - Avvitare rondelle e relativi dadi ai 3 – Screw washers and related nuts to 3 – Visser les rondelles et les goujons 3 - Die Unterlegscheiben und die 3 - Atornillar las arandelas y las tuercas
prigionieri serrandoli in modo the studs by fastening them en les serrant de façon adéquate. entsprechenden Muttern an den a los prisioneros apretándolos en modo
appropriato. appropriately. Stiftschrauben anschrauben und auf adecuado.
4 – Brancher les câbles de la batterie au geeignete Weise festziehen.
4 - Collegare i cavi provenienti dalla 4 – Connect the cables coming from the moteur électrique, en suivant les 4 - Conectar los cables provenientes de
batteria al motore elettrico seguendo le battery to the electric motor by indications du schéma électrique. 4 - Die von der Batterie kommenden la batería al motor eléctrico siguiendo
indicazioni dello schema elettrico. following the indications of the wiring Kabel am Elektromotor anschließen. las indicaciones del esquema eléctrico.
diagram Dabei die Angaben aus dem Schaltplan
beachten.

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Verricello Salpa Ancora mod. X2 / X2 Alu / Project 1000

3 INSTALLAZIONE 3 INSTALLATION 3 INSTALLATION 3 INSTALLATION 3 MONTAJE

1 UP
2
3

ATTENZIONE ATTENTION ATTENTION ACHTUNG ¡ATENCIÓN!


Togliere sempre l’alimentazione Always disconnect electrical power to Il faut toujours couper l’alimentation Vor jeglichen Arbeiten immer die Quite siempre la alimentación
elettrica al salpa ancora prima di the anchor windlass before carrying électrique au guindeau avant de Stromversorgung zur Ankerwinde eléctrica al molinete antes de efectuar
eseguire qualunque operazione. out any operation. procéder à une quelconque opération unterbrechen. cualquier operación.

3.9 Inserimento catena 3.9 Chain insertion 3.9 Insertion de la chaîne 3.9 Einsetzen der Kette 3.9 Introducción de la cadena
In order to guarantee performances and Pour garantir les performances et la Um Leistung und Zuverlässigkeit zu
Per garantire prestazioni e affidabilità, garantieren, wird empfohlen, eine mit dem
si raccomanda l’utilizzo di catena reliability, it is recommended to use a fiabilité, il est recommandé d’utiliser Para asegurar buenas prestaciones y
calibrated chain of the measure une chaîne calibrée, de la dimension du Maß kalibrierte Kette zu verwenden, die den fiabilidad, se recomienda el uso de una
calibrata della misura corrispondente al Maßen der Kettennuss aus dem Lieferumfang
barbotin in dotazione. corresponding to the gipsy supplied. barbotin fourni. entspricht.
cadena calibrada de la medida
1 - Rimuovere la cuffia di copertura 1 – Remove the covering hood by 1 – Retirer le couvercle la recouvrant en 1 - Die beiden Befestigungsschrauben correspondiente al barbotén in dotación.
svitando le due viti di tenuta. unscrewing the two seal screws. dévissant les deux vis de retenue. abschrauben und die Abdeckungshaube 1 - Quite el cárter de cobertura
2 - Inserire la catena nel foro del 2 – Insert the chain into the hole and fix 2 – Introduire la chaîne dans le trou de abnehmen. desenroscando los dos tornillos de
to a safe point. passage et fixer à un point sûr. 2 - Die Kette in die Durchführungsöffnung fijación.
passaggio e fissare ad un punto sicuro. einsetzen und an einem sicheren Punkt
3 - Riposizionare la cuffia avvitando le 3 – Replace the hood by screwing the 3 – Replacer le couvercle en vissant les 2 - Introduzca la cadena en el agujero
fixing screws. vis de fixation. befestigen. de paso y sujétela a un punto seguro.
viti di fissaggio. 3 - Die Abdeckungshaube wieder anbringen
4 - Avvolgere la catena sul barbotin. 4 - Wrap the chain in the gipsy. 4 – Enrouler la chaîne sur le barbotin. und die beiden Befestigungsschrauben
3 - Vuelva a colocar el cárter
5 - Recuperare tutta la catena 5 – Recover all the chain by using the 5 – Récupérer toute la chaîne en festschrauben. enroscando los tornillos de fijación.
utilizzando il motore, avendo cura che motor, taking care that the chain enters utilisant le moteur. Veiller à ce que la 4 - Die Kette um die Kettennuss wickeln. 4 - Enrolle la cadena en el barbotén.
la catena entri ben allineata nel into the gipsy well aligned. chaîne s’enroule de façon linéaire dans 5 - Die gesamte Kette mit Hilfe des Motors 5 - Recupere toda la cadena utilizando
le barbotin. einholen. Darauf achten, dass die Kette gut el motor, cuidando que la cadena entre
barbotin. ausgerichtet in die Kettennuss eintritt.
Insert always an articulated bien alineada en el barbotén.
Inserire sempre uno snodo joint between the chain and the Toujours insérer une
anchor so that the chain itself articulation entre la chaîne et Um ein Verwickeln der Kette zu Introduzca siempre una
tra catena e ancora per evitare lo vermeiden, immer einen articulación entre la cadena y el
spiralarsi della catena stessa. does not turn into as spiral. l’ancre pour éviter un effet
spiralé de la chaîne. Gelenkpunkt zwischen Kette und ancla para evitar el espiralado de
Anker einsetzen. la cadena.

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Verricello Salpa Ancora mod. X2 / X2 Alu / Project 1000

4 IMPIANTO ELETTRICO 4 ELECTRICAL SYSTEM 4 SECTION CABLES ELETRIQUES 4 ELEKTRISCHE ANLAGE 4 SISTEMA ELECTRICO

Cable sizing according lengh of cable (positive + negative)


Model Motor Power (W) Voltage (V) Contactor (A)
0-15 m 0-50 ft 15-25 m 50-75 ft
700 12 70 16 mm2 4 AWG 25 mm2 3 AWG
700 24 35 10 mm2 8 AWG 16 mm2 4 AWG
X2/X2 Alu 1000 12 100 25 mm2 3 AWG 35 mm2 2 AWG
Project 1000 1000 24 70 16 mm2 4 AWG 25 mm2 3 AWG
1500 12 125 25 mm2 3 AWG 35 mm2 2 AWG
1500 24 70 16 mm2 4 AWG 25 mm2 3 AWG

4.1 Sezione dei cavi elettrici 4.1 Electrical cable section 4.1 Section des câbles électriques 4.1 Querschnitt der Stromkabel 4.1 Sección de los cables eléctricos
Per ottenere le massime prestazioni dal In order to obtain the maximum Pour obtenir le meilleur rendement du Um maximale Leistungswerte von der Para obtener las máximas prestaciones
salpa ancora e salvaguardare l'impianto performances from the anchor windlass guindeau et préserver le circuit Ankerwinde zu erhalten und die del molinete y proteger la instalación
elettrico, è essenziale che il salpa ancora and safeguard the electrical system, it is électrique il est essentiel que le elektrische Anlage zu schützen, ist es eléctrica, es esencial que el molinete
sia cablato con cavi di sufficiente essential that the anchor windlass be guindeau soit câblé avec des câbles von grundlegender Bedeutung, dass die esté cableado con cables de sección
sezione come suggerito in tabella. wired with cables of sufficient section d’une section suffisante, comme montré Ankerwinde mit Kabeln mit suficiente, como se sugiere en la tabla.
as suggested in the table. dans le tableau. ausreichendem Querschnitt (siehe
4.2 Solenoidi (Control Box) Angaben in der Tabelle) verkabelt wird. 4.2 Solenoides (Control Box)
4.2 Solenoid valves (Control Box) 4.2 Solénoïdes (Control Box)
Collocare in un luogo asciutto vicino al Placer dans un endroit sec, près du 4.2 Relaisbox (Control-Box) Coloque en un lugar seco cerca del
verricello. Place it in a dry place near the capstan. treuil. An einem trockenen Ort in der Nähe der molinete.
Ankerwinde anbringen.
4.3 Circuit breaker 4.3 Circuit breakers 4.3 Disjoncteur 4.3 Circuit breaker
I circuit breaker consigliati da Lofrans The circuit breakers recommended by Les disjoncteurs conseillés par Lofrans 4.3 Sicherungsautomat Los "circuit breaker" aconsejados por
hanno una curva di intervento e non un Lofrans have an intervention curve and ont une courbe d’intervention et pas une Die vom Unternehmen Lofrans Lofrans tienen una curva de
semplice valore di targa. Gli interruttori not a simple plate value. The switches simple valeur d’étiquette. Les empfohlenen Sicherungsautomaten intervención, en vez de un simple valor
selezionati per ogni modello selected for each model guarantee the interrupteurs sélectionnés pour chaque haben eine Auslösekurve und keinen nominal. Los interruptores
garantiscono il corretto funzionamento correct operation of the system. modèle garantissent le bon einfachen Typenschild-Wert. Die für seleccionados para cada modelo
del sistema. fonctionnement du système. jedes Modell ausgewählten Schalter aseguran el funcionamiento correcto del
garantieren den richtigen Betrieb der sistema.
4.4 Remote control electric panel Anlage.
4.4 Pannello di controllo remoto board 4.4 Panneau de commande à distance
Il pannello di controllo remoto deve The remote control electric panel board Le panneau de commande à distance 4.4 Fernbedienungs-Schalttafel 4.4 Panel de mandos a distancia
essere montato in una posizione comoda must be mounted in a comfortable doit être monté dans un endroit pratique Die Fernbedienungs-Schalttafel muss El panel de mandos a distancia se debe
(come ponte, timone o pozzetto), in position (such as the deck, the rudder or (le pont, le gouvernail ou le cockpit), de einer bequemen Position (wie Brücke, montar en una posición cómoda (como
modo che l'operatore possa vedere il the cockpit), so that the operator can see façon à ce que l’opérateur puisse voir le Ruder oder Cockpit) montiert werden, el puente, el timón o el pozo), para que
verricello durante la manovra. Montare the capstan during the manoeuvre. treuil durant la manœuvre. Monter et so dass der Bediener die Ankerwinde el operador pueda ver el cabestrante
e sigillare il pannello in modo che i Mount and seal the electric panel board sceller le panneau de sorte que les während des Manövers sehen kann. Die durante la maniobra. Monte y selle el
terminali risultino in un luogo asciutto. so that the terminals remain in a dry extrémités des câbles se trouvent en lieu Fernbedienungs-Schalttafel so panel de modo que los bornes estén en
place. sec. montieren und abdichten, dass sich die un lugar seco.
Anschlüsse an einem trockenen Ort
befinden.

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Verricello Salpa Ancora mod. X2 / X2 Alu / Project 1000

4 IMPIANTO ELETTRICO 4 ELECTRICAL SYSTEM 4 INSTALLATION ELECTRIQUE 4 ELEKTRISCHE ANLAGE 4 EQUIPO ELÉCTRICO

4.5 Schema di collegamento 4.5 Wiring Diagram 4.5 Schema de cablage 4.5 Schaltplan 4.5 Diagrama de cableado

WIRING DIAGRAM - 2 TERMINALS ELECTRIC MOTOR WIRING DIAGRAM - 3 TERMINALS ELECTRIC MOTOR
R R

W I N D L A S S E S W I N D L A S S E S

WIRING DIAGRAM CODE : E0016-A WIRING DIAGRAM CODE : E0015-A

ROCKER SWITCH TYPE C ROCKER SWITCH TYPE C


FOOTSWITCHES FOOTSWITCHES
8 - A2 DOWN UP 8 - A2 UP DOWN
2 - Battery + A1 A2
M1
M2
2 - Battery + A1 A2
M1 _ M2
3 - A1 3 - A1

M1 + M2 M1 M2
HAND HELD REMOTE HAND HELD REMOTE +
CONTROL BOX M3
CONTROL GALAXY 102 CONTROL GALAXY 102 CONTROL BOX

brown

brown
blue

blue
red

red
N - A1 white N - A1 white
E (+) CIRCUIT BREAKER E (+) CIRCUIT BREAKER

black black

L - A2 FUSE 5 A
L - A2 FUSE 5 A

_ BATTERY
_
+ +

WIRING DIAGRAM - 4 TERMINALS ELECTRIC MOTOR


R

W I N D L A S S E S

WIRING DIAGRAM CODE : E0017-A

ROCKER SWITCH TYPE C


FOOTSWITCHES
M1
8 - A2 DOWN UP
2 - Battery + A1 A2
M2
_
3 - A1 M3

HAND HELD REMOTE M1 + M2

CONTROL GALAXY 102 CONTROL BOX M3


brown

blue
red

N - A1 white
E (+) CIRCUIT BREAKER

black

L - A2 FUSE 5 A

BATTERY
_
+

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Verricello Salpa Ancora mod. X2 / X2 Alu / Project 1000

4 IMPIANTO ELETTRICO 4 ELECTRICAL SYSTEM 4 INSTALLATION ELECTRIQUE 4 ELEKTRISCHE ANLAGE 4 EQUIPO ELÉCTRICO

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Verricello Salpa Ancora mod. X2 / X2 Alu / Project 1000

5 USO DEL SALPA ANCORA 5 USE OF THE WINDLASS 5 UTILISATION DU GUINDEAU 5 BEDIENUNG DER ANKERWINDE 5 USO DEL MOLINETE

DOWN
LOCK

UNLOCK

Durante l'uso del salpa ancora, During the use of the anchor Lorsqu’on utilise le guindeau, Bei der Bedienung der Durante el uso del molinete, no
non passare direttamente da una windlass, do not change directly ne pas passer directement d’une Ankerwinde niemals von einer pase directamente de una
direzione all'altra ma aspettare from one direction to the other direction à l’autre mais attendre Richtung direkt auf die andere dirección a otra sino espere que el
che il salpa ancora si fermi prima but wait until the anchor windlass que le guindeau s’arrête. Ensuite, umschalten, sondern abwarten, molinete se pare antes de
di dare il comando nella direzione stops before manipulating the on peut commander la direction dass die Ankerwinde anhält, arrancar en la dirección
opposta. control into the opposite direction inverse. bevor der Steuerbefehl für die contraria.
andere Richtung gegeben wird.
5.1 Calare l'ancora 5.1 Lowering the anchor 5.1 Jeter l’ancre 5.1 Echar el ancla
La calata dell'ancora si può effettuare Lowering of the anchor can be carried L’ancre peut être jetée depuis une 5.1 Den Anker fallen lassen Se puede echar el ancla por medio de un
tramite comando elettrico o a gravità: out through the electric control or by commande électrique ou par gravité: Der Anker kann elektrisch oder durch mando eléctrico o por gravedad:
gravity: Schwerkraft fallen gelassen werden.
5.1.1 Calare l'ancora elettricamente 5.1.1 Jeter l'ancre électriquement 5.1.1 Echar el ancla eléctricamente
1 – Assicurarsi che la frizione sia 5.1.1 Lowering the anchor electrically 1 – Vérifier que l’embrayage soit serré. 5.1.1 Den Anker elektrisch fallen 1 – Asegúrese de que el embrague esté
serrata. Aprire tutti i dispositivi di 1 – Make sure that the clutch is Libérer tous les dispositifs de fixation lassen apretado. Abra todos los dispositivos de
fissaggio catena. tightened. Disengage all chain fixing de la chaîne. 1 - Sicherstellen, dass die Kupplung sujeción de la cadena.
devices. gezogen.
2 – Armare l’interruttore di sicurezza 2 – Armer l’interupteur de sécurité Alle Ketten-Sperrvorrichtungen öffnen. 2 – Arme el interruptor de seguridad.
2 – Activate the safety switch
2 - Den Schutzschalter einschalten.
3 - Premere il pulsante DOWN dal 3 – Appuyer sur le bouton DOWN sur 3 - Presione el botón DOWN del mando
comando a vostra disposizione. In 3 – Press the DOWN button from the la commande à disposition. De cette 3 - Die Taste DOWN an der Ihnen a su disposición. De esta manera, la
questo modo la calata della catena sarà control at your disposal. In this way, the façon, on pourra parfaitement contrôler zur Verfügung stehenden Steuerung bajada de la cadena será perfectamente
perfettamente controllabile e lo lowering of the chain will be perfectly l’opération et la chaîne se déroulera de drücken. Auf diese Weise kann das controlable y el desenrollado será
svolgimento della catena regolare. controllable and the unwinding of the façon régulière. Ablassen und das regelmäßige regular.
chain regular. Abwickeln der Kette perfekt kontrolliert
4 - Una volta calata la catena disarmare 4 – Une fois que la chaîne est ùwerden. 4 - Una vez echada la cadena desarme
l'interruttore di sicurezza. 4 – Once the chain is lowered, descendue, désarmer l’interrupteur de el interruptor de seguridad.
4 - Ist die Kette abgelassen worden,
deactivate the safety switch. sécurité.
ùden Schutzschalter ausschalten.
5 - Chiudere i dispositivi di fissaggio 5 - Active los dispositivos de sujeción
catena. 5 – Engage the chain fixing devices. 5 – Refermer les dispositifs de fixation de la cadena.
5 - Die Ketten-Sperrvorrichtungen
de la chaîne.
schließen.

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5 USO DEL SALPA ANCORA 5 USE OF THE WINDLASS 5 UTILISATION DU GUINDEAU 5 BEDIENUNG DER ANKERWINDE 5 USO DEL MOLINETE

. Assicurarsi che il salpa . Make sure the anchor windlass . Vérifier que l’alimentation du . Vor eventuellen manuellen . Asegúrese de que el molinete
ancora non sia alimentato prima is not powered before carrying guindeau est coupée avant de Eingriffen sicherstellen, dass die no esté alimentado antes de
di effettuare interventi manuali out manual interventions. procéder aux interventions Ankerwinde nicht mit Strom efectuar intervenciones manuales.
manuelles. versorgt ist.
5.1.2 Calare l'ancora a gravità 5.1.2 Lowering the anchor by gravity 5.1.2 Echar el ancla por gravedad
1 – Assicurarsi che la frizione sia 1 – Make sure that the clutch is 5.1.2 Jeter l’ancre par gravité 5.1.2 Den Anker durch Schwerkraft 1 – Asegúrese de que el embrague esté
fallen lassen
serrata e poi aprire chain stopper o tightened and then disengage the chain 1 – Vérifier que l’embrayage est serré cerrado, luego abra el estopor (chain
fermi di sicurezza. stopper or safety stops. puis ouvrir le stoppeur de chaîne ou les 1 - Sicherstellen, dass die Kupplung stopper) o los cierres de seguridad.
blocages de sécurité. gezogen ist und dann den Kettenstopper
2 - Aprire la gradualmente frizione per 2 – Disengage the clutch gradually oder die Sperrvorrichtungen öffnen. 2 - Abra gradualmente el embrague
through the manoeuvre handle. 2 – Ouvrir progressivement mediante la palanca de maniobra.
mezzo della leva di manovra. 2 - Die Kupplung nach und nach mit
Note: to adjust the descent speed of the l’embrayage au moyen du levier. Nota: para ajustar la velocidad de
Nota: per regolare la velocità di discesa Hilfe des Bedienhebels öffnen.
chain act, through the handle, on the Remarque: pour régler la vitesse de descenso de la cadena actuar sobre el
della catena agire, per mezzo della leva, Anmerkung: Die Regulierung der Ablass-
clutch. By turning it clockwise, the descente de la chaîne, agir sur embrague con la palanca. Girándola en
sulla frizione. Ruotandola in senso Geschwindigkeit der Kette erfolgt über
braking speed of the chain will increase l’embrayage au moyen du levier. Si on den Hebel an der Kupplung. Wird er in el sentido de las agujas del reloj se
orario si aumenterà la frenatura della
(until complete stop), while by turning le tourne dans le sens des aiguilles Uhrzeigersinn gedreht, wird die Kette aumenta el frenado de la cadena (hasta
catena (fino al completo arresto),
it anticlockwise, braking will be d’une montre, on augmente le freinage stärker gebremst (bis zum kompletten la parada completa), mientras que en
mentre in senso anti-orario si ridurrà la
reduced. de la chaîne (jusqu’à son arrêt complet). Halt). Bei Drehen gegen den sentido contrario a las agujas del reloj
frenatura.
En revanche, dans le sens inverse, on Uhrzeigersinn wird die Bremskraft se reduce el frenado.
3 – Fix the chain (or the rope) to a réduit l’effet de freinage. verringert.
3 - Fissare la catena (o la cima) ad una 3 - Sujete la cadena (o el cabo) a un
strong point.
presa di forza. 3 – Fixer la chaîne (ou le cordage) à une 3 - Die Kette (oder das Tau) an einer punto sólido.
prise de mouvement Zugkraft-Befestigung befestigen.
By disengaging completely the
Aprendo completamente la . Al abrir completamente el
clutch, the anchor will be lowered Si on ouvre complètement Wird die Kupplung vollständig
frizione l'ancora verrà calata con embrague, el ancla bajará con
at high speed. Consequently, the l’embrayage, l’ancre sera jetée à très geöffnet, wird der Anker extrem schnell
estrema velocità. Di conseguenza, velocidad muy alta. Por lo tanto,
fast passage of the chain into the grande vitesse. Par conséquent, le fallen gelassen. Durch die schnelle
il rapido passaggio della catena passage rapide de la chaîne dans le el pasaje rápido de la cadena en el
hood and bow roller could Durchführung der Kette durch die
nella cuffia e nel puntale potrebbe couvercle et dans le gaillard pourrait Haube und die Deckstütze können diese cárter y en la roda podría
damage them. It is recommended
danneggiarli. Si consiglia di provoquer une détérioration. Il est Bauteile beschädigt werden. Es wird perjudicarlos. Se aconseja
always to check the speed.
controllare sempre la velocità in conseillé de toujours contrôler la empfohlen, die Geschwindigkeit immer controlar siempre la velocidad.
di calata dell’ancora. vitesse. zu kontrollieren.

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5 USO DEL SALPA ANCORA 5 USE OF THE WINDLASS 5 UTILISATION DU GUINDEAU 5 BEDIENUNG DER ANKERWINDE 5 USO DEL MOLINETE

UP

5.2 Salpare l'ancora 5.2 Weighing the anchor 5.2 Lever l’ancre 5.2 Den Anker lichten 5.2 Levar el ancla
1 - Accertarsi che l'interruttore magneto 1 – Make sure that the hydraulic 1 – Vérifier que l’interrupteur magnéto- 1 - Sicherstellen, dass der magnet 1 - Asegúrese de que el interruptor
idraulico o magneto elettrico sia armato. magnetic circuit breaker is activated. hydraulique est armé. Hydraulische bzw. magnet-elektrische magneto-hidráulico o magneto-eléctrico
2 - Assicurarsi che la frizione sia ben 2 - Make sure that the clutch is well 2 – Vérifier que l’embrayage est bien Schalter eingeschaltet ist. esté armado.
serrata. Estrarre la leva di manovra tightened. Take out the manoeuvre serré. Extraire le levier de manœuvre 2 - Sicherstellen, dass die Kupplung gut 2 - Controle que el embrague esté bien
dalla campana o dal barbotin. handle from the drum or gipsy. de la poupée ou du barbotin. angezogen. Den Bedienhebel aus dem cerrado. Extraiga la palanca de
3 – Aprire chain stoppe e fermi di 3 – Disengage the chain stopper and 3 – Ouvrir le stoppeur de chaîne et les Verholspill maniobra de la campana o del
sicurezza safety stops. blocages de sécurité. oder der Kettennuss herausziehen. barbotén.
4 - Premere il pulsante UP dal comando 4 – Press the UP button from the control 4 – Appuyer sur le bouton UP sur la 3 - Den Kettenstopper und die 3 – Abra el estopor (chain stopper) y los
a vostra disposizione fino a quando at your disposal until the anchor reaches commande à votre disposition jusqu’à Sperrvorrichtungen öffnen. cierres de seguridad.
l'ancora avrà acquistato la sua posizione its position inside the bow roller. ce que l’ancre ait pris position à 4 - Die Taste UP an der Ihnen zur 4 - Presione el botón UP del mando a su
all'interno del puntale. 5 – Deactivate the hydraulic magnetic l’intérieur du gaillard. Verfügung stehenden Steuerung solange disposición hasta que el ancla llegue a
5 - Disarmare l'interruttore magneto circuit breaker. 5 – Désarmer l’interrupteur magnéto- drücken, bis der Anker seine Position in su posición al interior de la roda.
idraulico o magneto elettrico. 6 – Fix the chain with the chain stopper. hydraulique ou magnéto-électrique. der Deckstütze eingenommen hat. 5 - Desarme el interruptor magneto-
6 - Fissare la catena con il ferma catena. In this way a potential damage of the 6 – Fixer la chaîne avec le dispositif 5 - Den magnet-hydraulischen bzw. hidráulico o magneto-eléctrico.
In questo modo si eviterà un potenziale anchor windlass will be avoided as well d’arrêt. On évitera ainsi une Magnet elektrischen Schalter 6 - Fije la cadena con el estopor (chain
danneggiamento del salpa ancora e si as unexpected chain releases. détérioration potentielle du guindeau et ausschalten. stopper). De esta forma se evitará un
eviteranno inattesi rilasci della catena. des relâchements impromptus de la 6 - Die Kette mit dem Kettenstopper daño potencial del molinete y se evitará
Do not carry out the anchor chaîne. sichern. Auf diese Weise wird eine que la cadena pueda desenrollarse
Non eseguire l'operazione di recovery operation by relying only mögliche Beschädigung der inesperadamente.
recupero della ancora affidandosi on the onboard batteries. Start the Eviter autant de récupérer Ankerwinde und ein versehentliches
solo alle batterie di bordo. motor of the boat (or the l’ancre en n’utilisant que les Lösen der Kette vermieden.
Accendere il motore generator) to obtain the necessary batteries du bord. Allumer le No efectúe la operación de
dell'imbarcazione (o il generatore) electromotive force. moteur de l’embarcation (ou le Verlassen Sie sich beim recuperación del ancla confiándola
per ottenere la forza elettro générateur) pour obtenir la force Einholen des Ankers nicht nur auf sólo a las baterías de a bordo.
motrice necessaria. motrice électrique nécessaire. die Bordbatterien. Den Bootsmotor Encienda el motor del barco (o el
(oder den Generator) einschalten, generador) para obtener la fuerza
um die nötige elektromotorische electromotriz necesaria.
Kraft zu erhalten.

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5 USO DEL SALPA ANCORA 5 USE OF THE WINDLASS 5 UTILISATION DU GUINDEAU 5 BEDIENUNG DER ANKERWINDE 5 USO DEL MOLINETE

Per la salvaguardia del salpa ancore, To safeguard the anchor windlass, the Pour préserver le guindeau, Um die Ankerwinde zu schützen ist der Para proteger el molinete, el interruptor
l'interruttore magneto idraulico o hydraulic magnetic circuit breaker is l’interrupteur magnéto-hydraulique ou magnet-hydraulische oder magnet- magneto-hidráulico o magneto-térmico
magneto termico viene dimensionato in sized so that it comes into action when magnéto-thermique a été conçu pour thermische Schutzschalter so bemessen, está realizado en modo que intervenga
modo che intervenga quando il salpa the anchor windlass is subjected to intervenir quand le guindeau doit dass er ausgelöst wird, wenn die cuando el molinete está sometido a
ancora viene sottoposto a carichi higher loads than those for which it has supporter des charges supérieures à Ankerwinde Lasten ausgesetzt wird, die cargas superiores a aquellas para las que
superiori a quelli per il quale è stato been designed. Should it get released celles prévues. S’il saute suite à une größer als die geplanten Lasten sind. Wird ha sido proyectado. En el caso en que
der Schutzschalter wegen einer Überlast
progettato. Nel caso scattasse in seguito owing to an overload reactivate it again surcharge, l’armer de nouveau et se dispare a causa de una sobrecarga,
ausgelöst, den Schutzschalter erneut
ad un sovraccarico, armarlo di nuovo e and wait some minutes before operating attendre quelques minutes avant de le ármelo de nuevo y espere unos minutos
einschalten und einige Minuten warten,
attendere qualche minuto prima di it; waiting for the operation after an remettre en marche. Cette attente est bevor die Ankerwinde erneut betätigt wird. antes de accionarlo; la espera del
azionarlo; l'attesa dell'azionamento overload is necessary to allow the nécessaire afin de laisser le temps aux Diese Wartezeit nach einer Überlast wird accionamiento después de una
dopo un sovraccarico è necessaria per circuits to cool and recover their circuits de refroidir et récupérer leurs benötigt, damit sich die Schaltkreise sobrecarga es necesaria para dejar a los
lasciare il tempo ai circuiti di functionalities. fonctions. abkühlen können und wieder circuitos el tiempo de enfriarse y
raffreddarsi e recuperare le loro funktionsfähig sind. recuperar sus funcionalidades.
funzionalità. The hydraulic magnetic L’interrupteur
circuit breaker does not protect magnétothermique ou Der magnet-thermische oder El interruptor magneto-
L’interruttore magnetermico against an excessive increase in hydraulique n'offre pas de hydraulische Schutzschalter schützt térmico o hidráulico no protege
o idraulico non protegge da un the motor temperature due to a protection contre une surchauffe nicht gegen einen übermäßigen de un aumento excesivo de la
eccessivo aumento della prolonged operation of the du moteur, qui serait due à Anstieg der Motortemperatur, der temperatura del motor debido a
temperatura del motore dovuto anchor windlass. Therefore, give l'actionnement prolongé du durch eine lange Betätigung der un accionamiento prolongado del
ad un azionamento prolungato del the motor the necessary time to guindeau. Il faut donc laisser le Ankerwinde bedingt ist. Dem molinete. Por lo tanto, hay que
salpa ancora. Dare quindi il cool, to avoid possible damages to temps au moteur de refroidir afin Motor muss daher ausreichend Zeit dar al motor el tiempo necesario
tempo necessario al motore per the motor thereof. d’éviter qu’il ne se détériore. zum Abkühlen gegeben werden, um para enfriarse para evitar daños
raffreddarsi in modo da evitare mögliche Schäden am Motor zu posibles al motor.
possibili danni al motore stesso. vermeiden.
5.3 Use of the manual override 5.3 Utilisation du dispositif d’urgence
Make sure that the clutch is engaged. manuelle 5.3 Verwendung der manuellen Not- 5.3 Uso de la emergencia manual
5.3 Uso dell’emergenza manuale Disengage the brake, chain stopper, and Vérifier que l’embrayage est fermé. Aufholvorrichtung Asegúrese que el embrague esté
Accertarsi che la frizione sia chiusa. safety stops. Insert the manoeuvre Ouvrir le frein, le stoppeur de chaîne et Sicherstellen, dass die Kupplung cerrado. Abra freno, chain stopper y
Aprire freno, chain stopper e fermi di handle into the hand-wheel and turn les blocages de sécurité. Introduire le geschlossen ist. Die Bremse, den cierres de seguridad. Introduzca la
sicurezza. Inserire la leva di manovra clockwise by overcoming the strength levier de manœuvre dans le volant et Kettenstopper und die palanca de maniobra en el volante y gire
nel volantino e ruotare in senso orario of the spring contained in the reducer. tourner dans le sens des aiguilles d’une Sperrvorrichtungen öffnen. Den en el sentido de las agujas del reloj
vincendola forza della molla contenuta In case of deep sea, the effort will turn montre, pour vaincre la force exercée Bedienhebel in das Handrad einsetzen superando la fuerza del muelle
nel riduttore. In caso di fondale out to be significant. par le ressort à l’intérieur du réducteur. und gegen die Kraft der im contenido en el reductor. Si el fondo es
profondo lo sforzo risulterà notevole. Si le fond est profond, l’effort sera Getriebemotor enthaltenen Feder in profundo el esfuerzo será considerable.
intense. Uhrzeigersinn drehen. Bei großen
Wassertiefen kann ein großer
Kraftaufwand benötigt werden.

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UP

5.4 Uso della campana di tonneggio 5.4 Use of the warping drum 5.4 Utilisation de la poupée 5.4 Verwendung des Verholspills 5.4 Uso del virador de atoaje
La campana di tonneggio può essere The warping drum can be used La poupée peut être utilisée Das Verholspill kann unabhängig von El virador de atoaje se puede utilizar
usata indipendentemente dal barbotin, regardless of the gipsy, to help the indépendamment du barbotin, pour der Kettennuss verwendet werden, um independientemente del barbotén, para
per aiutare le manovre di ormeggio. mooring manoeuvres. rendre les manœuvres d’amarrage plus bei Festmach-Manövern zu helfen. ayudar las maniobras de amarre.
aisées.
1 - Sicherstellen, dass der Anker auf
1 - Assicurarsi che l’ancora sia 1 – Make sure that the anchor is 1 - Asegúrese de que el ancla está
1 – Vérifier que l’ancre est geeignete Weise blockiert ist.
opportunamente bloccata. appropriately blocked. bloqueada adecuadamente.
correctement bloquée.
2 - Den Bedienhebel in das Spill
2 - Inserire la leva di manovra nella 2 - Insert the manoeuvre handle into the 2 – Introduire le levier de manœuvre einsetzen und die Kupplung zum 2 - Introduzca la palanca de maniobra
campana e aprire la frizione ruotandola drum and disengage the clutch by dans la poupée et ouvrir l’embrayage en Öffnen gegen den Uhrzeigersinn en el virador y abra el embrague
in senso antiorario. Questa operazione turning it clockwise. This operation will le tournant dans le sens inverse des drehen. Mit diesem Vorgang werden girándolo en sentido contrario a las
renderà la campana indipendente dal make the drum independent of the aiguilles d’une montre. Cette opération Spill und Kettennuss voneinander agujas del reloj. Esta operación dejará el
barbotin. gipsy. permet de séparer la poupée du entkuppelt. virador independiente del barbotén.
barbotin.
3 - Mindestens drei Umdrehungen das
3 - Avvolgere almeno tre giri di cima 3 – Turn clockwise around the drum 3 - Enrolle al menos tres vueltas de
3 – Enrouler le cordage d’au moins trois Tau in Uhrzeigersinn auf dem Spill
sulla campana in senso orario. with three laps of rope. cabo en el virador en el sentido de las
tours sur la poupée dans le sens des aufwickeln.
agujas del reloj.
aiguilles d’une montre.
4 - Tenendo la cima in tensione, agire 4 – By keeping the end of the rope, 4 - Das Taus gespannt halten, die
sul comando UP ed eseguire la manovra press the UP button and carry out the 4 – Tout en maintenant le cordage Steuerung UP betätigen und das 4 - Teniendo el cabo en tensión, actúe
di ormeggio. mooring manoeuvre. tendu, agir sur la commande UP et Festmach-Manöver ausführen. sobre el mando UP y efectúe la
effectuer la manœuvre d’amarrage. maniobra de amarre.
5 - Nach Abschluss des Festmach
5 - A manovra terminata, rimuovere la 5 – Once the manoeuvre is ended,
5 – Une fois la manœuvre terminée, Manövers da Tau vom Spill abnehmen
cima dalla campana e assicurarla ad una remove the rope from the drum and 5 - Una vez terminada la maniobra,
retirer le cordage de la poupée et le und an einem Poller befestigen.
bitta. fasten it to a bollard. quite el cabo del virador y asegúrelo a
fixer à une bitte.
6 - Den Schutzschalter ausschalten. un amarradero.
6 - Disarmare l'interruttore di sicurezza. 6 – Deactivate the safety switch. 6 – Désarmer l’interrupteur de sécurité
Rimuovere sempre la leva di 6 - Desarme el interruptor de seguridad.
Rimuovere sempre la leva di Always remove the manoeuvre Toujours retirer le levier de manovra quando non in uso
manovra quando non in uso handle when not in use. manœuvre si on ne l’utilise pas. Quite siempre la palanca de
maniobra cuando no se usa.

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DOWN UP

5.5 Note per l’utilizzo 5.5 Notes for use 5.5 Notes pour l’utilisation 5.5 Anmerkungen für den Einsatz 5.5 Notas para la utilización
Durante l’ormeggio, il carico sulla During mooring, the load Durant le mouillage, la charge exercée Auf Grund von Strömungen, Wind und Durante el amarre, la carga en la
catena può essere molto elevato a on the chain can be very high sur la Wellen kann die Last an der Kette cadena puede ser muy elevada a
causa della corrente, del vento e due to current, wind chaîne peut être très élevée à cause während des Ankerns sehr hoch sein. causa de la corriente, del viento y
delle onde. and waves. du courant, du vent et des vagues. de las olas.
Beim Ankern nicht die
Durante l’ormeggio non usare il mooring, do not use the anchor Ne pas utiliser le guindeau Ankerwinde als Zugkraft-Befestigung Durante el amarre no utilice el
salpa ancora come presa di forza ma windlass as strong point but always comme prise de mouvement durant le einsetzen, sondern einen molinete como punto sólido, utilice
usare sempre un chain stopper use a chain stopper. mouillage mais toujours utiliser un Kettenstopper verwenden. siempre un estopor (chain stopper).
stoppeur de chaîne.
Se durante il recupero il salpa If during recovery, the anchor Si durante la recuperación el
ancora dovesse bloccarsi, slittare o windlass should block, slip or turn Sollte die Ankerwinde beim molinete se bloqueara, deslizara o
andare in protezione, verificarne la into self-protection mode, check the Si le guindeau se bloque, glisse Einholen des Ankers blockieren, saltara el interruptor de protección,
causa prima di procedere. cause before proceeding. ou va sous protection durant la rutschen oder eine Schutzabschaltung averigüe la causa antes de proceder.
récupération, vérifier d’où vient le erfolgen, muss vorm Weitermachen
1 – Filando la catena è necessario 1 – By paying out the chain, it is problème avant de procéder. die Ursache herausgefunden werden. 1 – Al filar la cadena, es necesario
manovrare in odo che la catena si necessary to manoeuvre so that the maniobrar en modo que la cadena se
distenda sul fondale senza chain is laid down on the seabed 1 – Lorsque la chaîne file, il faut 1 - Beim Abfieren der Kette muss so extienda en el fondo sin amontonarse
ammucchiarsi su se stessa. without heaping on itself. manœuvrer de sorte que celle-ci se manövriert werden, dass sich die Kette sobre sí misma.
2 - Per facilitare il recupero e non 2 - To ease the recovery and not répande sur le fond sans se tasser sur auf dem Meeresgrund auslegt, ohne sich 2 - Para facilitar la recuperación y no
sovraccaricare il verricello, manovrare overloading the capstan, steer up in a elle-même. auf sich selbst zu häufen. sobrecargar el cabestrante, maniobre en
in modo che l’imbarcazione si porti way that the boat slowly moves on the 2 - Pour faciliter la récupération et ne 2 - Um das Einholen zu vereinfachen modo que el barco se dirija lentamente a
lentamente sulla verticale dell’ancora. vertical of the anchor. pas surcharger le treuil, manœuvrer de und die Ankerwinde nicht zu la vertical del ancla.
3 - Quando l’ancora è in prossimità del 3 – When the anchor is in the vicinity of manière à porter lentement überlasten, muss so manövriert werden, 3 - Cuando el ancla está en proximidad
puntale, rallentare il recupero per the bow roller, slow down the recovery l'embarcation sur la verticale de l’ancre. dass sich das Boot langsam senkrecht de la roda, disminuya la velocidad de
controllare al meglio l’inserimento to check at best the insertion of the 3 – Quand l’ancre se trouve à proximité zum Anker stellt. recuperación para controlar mejor la
dell’ancora in sede. anchor into the seat. du gaillard, ralentir la récupération pour 3 - Befindet sich der Anker in der ähe introducción del ancla en su
mieux contrôler l’insertion de l'ancre der Deckstütze, das Einholen alojamiento.
dans son logement. erlangsamen, um das Einsetzen des
Ankers in die Aufnahme besser
ontrollieren zu können.

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6 MANUTENZIONE 6 MAINTENANCE 6 PROGRAMME D’ENTRETIEN 6 WARTUNG 6 MANTENIMIENTO

USE OF THE YACHT (MONTHS)


LESS THAN 2 FROM 2 UP TO 6 MORE THAN 6 CHARTER
EVERY 3 MONTHS A-B A-B
EVERY 6 MONTHS A-B
EVERY 12 MONTHS A - B -C C C C-D
EVERY 24 MONTHS D D E
EVERY 36 MONTHS D -E E E

Seguire scrupolosamente il Follow strictly the maintenance Suivre scrupuleusement le Der Wartungsplan muss Siga escrupulosamente el
programma di manutenzione. La programme. Not meeting the programme d’entretien. En l’absence sorgfältig eingehalten werden. Eine programa de mantenimiento. La falta
mancata manutenzione porterà al maintenance programme will cause d’entretien, la garantie déchoira nicht vorgenommene Wartung führt de mantenimiento llevará a la
decadimento della garanzia. forfeiture of the warranty. immédiatement. zum Verfall der Garantieansprüche. anulación de la garantía.

Togliere l'alimentazione al Disconnect power to the Couper l’alimentation au Vor jeglichen Quite la alimentación al
salpa ancora prima di qualsiasi anchor windlass before any guindeau avant de commencer Wartungsarbeiten immer die molinete antes de cualquier
intervento di manutenzione. maintenance. toute mesure d’entretien Stromversorgung zur Ankerwinde intervención de mantenimiento.
unterbrechen.
6.1 Programma di manutenzione 6.1 Maintenance programme 6.1 Programme d’entretien 6.1 Programa de mantenimiento
Al fine di ottenere le migliori For obtaining the best performances and Afin d’obtenir les meilleures 6.1 Wartungsplan Para obtener las prestaciones mejores y
prestazioni e la massima efficienza dal the utmost efficiency of the anchor performances possibles et l’efficacité Um beste Leistungswerte und maximale la máxima eficiencia del molinete es
salpa ancora, è necessario seguire windlass, it is necessary to follow maximale du guindeau il faut suivre à la Effizienz der Ankerwinde zu erhalten, necesario seguir atentamente el
scrupolosamente il programma di strictly the maintenance programme lettre le programme d’entretien reporté muss der hier angegebene Wartungsplan programa de mantenimiento citado
manutenzione qui riportato. indicated hereby. ici. sorgfältig eingehalten werden. abajo.
A. Pulire tutte le superfici esterne e i A. Clean all external surfaces and A. Nettoyer toutes les surfaces externes A. Alle Außenflächen und versteckten A. Limpie todas las superficies externas
Stellen mit Süßwasser reinigen und die
punti nascosti con acqua dolce e hidden points with fresh water and et les points cachés à l’eau douce et incluidos los puntos menos accesibles
Salzschicht, die sich gebildet hat,
rimuovere lo strato di sale formatosi. remove all salt layers. éliminer la couche de sel qui s’est con agua dulce y quite la capa de sal
entfernen.
B. Ingrassare le parti rotanti. In B. Grease the rotating parts. formée. B. Die sich drehenden Teile mit Fett que se ha formado.
particolare il filetto dell’albero Particularly, the main shaft threads and B. Graisser les parties tournantes. Plus schmieren. Das gilt speziell für das B. Lubrique las partes rotatorias.
principale ed i coni frizione. Controllare clutch cones. Check for evidences of particulièrement, le filet de l’arbre Gewinde an der Hauptwelle und die Especialmente, la rosca del eje principal
la presenza di segni di corrosione e corrosion and mechanical stresses. principal et les cônes d’embrayage. Reibungskegel. Kontrollieren, ob y los conos de embrague. Controle la
stress meccanici C. Check the terminals of the electric Contrôler l’absence de signes de Anzeichen von Korrosion und presencia de señales de corrosión y
C. Controllare i terminali del motore motor. Test the voltage drop at the corrosion et de stress mécaniques. mechanischer Beanspruchung vorhanden estrés mecánicos.
elettrico.Testare la caduta di tensione ai terminals. C. Contrôler les connexions finales du sind. C. Controle los bornes del motor
terminali. D. Replace all gaskets. moteur électrique. Tester la chute de C. Die Anschlüsse am Elektromotor eléctrico. Controle la caída de tensión
D. Sostituire tutte le guarnizioni. E. Remove the anchor windlass from tension aux connexions finales. kontrollieren. Den Spannungsabfall an entre los bornes.
E. Rimuovere il salpa ancora dal ponte the deck to clean the salt under the base D. Remplacer l’ensemble des joints. den Anschlüssen testen. D. Sustituya todas las juntas.
per pulire il sale sotto la base e sigillare and seal again. E. Retirer le guindeau du pont pour D. Alle Dichtungen auswechseln. E. Quite el molinete del puente para
di nuovo. éliminer le sel sous sa base, puis sceller E. Die Ankerwinde vom Deck entfernen, poder limpiar la sal debajo de la base y
à nouveau. um das Salz unter dem Sockel reinigen zu volver a sellar.
können. Anschließend erneut abdichten.

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6 MANUTENZIONE 6 MAINTENANCE 6 PROGRAMME D’ENTRETIEN 6 WARTUNG 6 MANTENIMIENTO

6.2 Manutenzione/sostituzione 6.2 Gipsy maintenance/replacement 6.2 Entretien/remplacement du 6.2 Wartung/ Auswechseln der 6.2 Mantenimiento/sustitución del
barbotin 1 – Remove the hood and the chain barbotin Kettennuss barbotén
1 - Rimuovere la cuffia e lo pusher by loosening the Allen screws. 1 – Retirer le couvercle et le dispositif 1 -Die Inbusschraube lösen und die 1 - Quite el cárter y el empujador de la
spingicatena allentando le viti a 2 – By turning anticlockwise, remove qui pousse la chaîne en desserrant les Haube und den Kettendrücker cadena aflojando los tornillos de
brugola. the hand-wheel of the gypsy through the vis Allen. entfernen. hexágono interior.
2 - Mediante la leva di manovra, manoeuvre handle. 2 – Au moyen du levier de manœuvre, 2 -Mit dem Bedienhebel gegen den 2 - Mediante la palanca de maniobra,
rimuovere il volantino del barbotin, 3 – Slip off from the shaft the upper retirer le volant du barbotin en le Uhrzeigersinn drehen und das Handrad quite el volante del barbotén, girando en
ruotando in senso anti-orario. clutch cone, the gipsy, and the lower tournant dans le sens inverse des der Kettennuss entfernen. sentido contrario a las agujas del reloj.
3 - Sfilare dall’albero, il cono frizione clutch cone. aiguilles d’une montre. 3 -Den oberen Reibungskegel, die 3 - Extraiga del eje el cono de embrague
superiore, il barbotin e il cono frizione 4 – Wash with running water. DO NOT 3 – Extraire le cône de l’embrayage Kettennuss und den unteren superior, el barbotén y el cono de
inferiore. USE WATER UNDER PRESSURE. supérieur, le barbotin et le cône de Reibungskegel von der Welle abziehen. fricción embrague inferior.
4 - Lavare con acqua corrente. NON 5 – Check that there is no evidence of l’embrayage inférieur de l’arbre. 4 -Mit fließendem Wasser waschen. 4 - Lave con agua corriente. NO
USARE ACQUA IN PRESSIONE. corrosion or mechanical stresses. 4 – Laver à l’eau courante. NE PAS KEINEN DRUCKWASSERSTRAHL UTILIZE AGUA A PRESIÓN.
5 – Controllare che non vi siano segni 6 – Reassemble by proceeding in the UTILISER DE JET SOUS PRESSION. VERWENDEN. 5 - Controle que no haya señales de
di corrosione o stress meccanici reverse order, remembering to lubricate 5 – Contrôler l’absence de signes de 5 -Kontrollieren, dass keine Anzeichen corrosión o estrés mecánico.
6 - Riassemblare procedendo in ordine threads and all moving parts with corrosion ou de stress mécaniques. von Korrosion und mechanischer 6 - Vuelva a montar procediendo al
inverso, ricordandosi di lubrificare con grease. 6 – Réassembler en procédant en ordre Beanspruchung vorhanden sind. contrario, sin olvidarse de lubricar con
grasso le filettature e tutte le parti in inverse au démontage. Ne pas oublier 6 -Alle Bauteile wieder im grasa las roscas y todas las partes en
movimento tra loro. de lubrifier les filetages à la graisse umgekehrter Reihenfolge movimiento entre sí.
ainsi que les parties en mouvements. zusammensetzen. Nicht vergessen die
Gewinde und alle untereinander in
Bewegung befindlichen Teile mit Fett
zu schmieren.

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7 INDIVIDUAZIONE GUASTI

Problema Possibili cause Soluzione

1.1 Controllare l’interruttore di protezione e portarlo in posizione ON


1.1 Interuttore di protezione in posizione OFF
1.2 Controllare lo stato di carica della batteria, controllare le connessioni
1.2 Mancanza di tensione nell’impianto
1.3 Controllare ed eventualmente sostituire il control box
1 Il salpa ancore non funziona 1.3 Avaria del control box
quando si aziona un comando
1.4 Controllare ed eventualmente sostituire il comando
1.4 Avaria del comando
1.5 Misurare la tensione al motore elettrico; se ok controllare le spazzole e pulirle. Se non funziona
1.5 Avaria del motore elettrico
sostituire il motore elettrico

2.1 Il gavone è poco profondo rispetto alla quantità di catena 2.1 Posizionare il salpa ancore nel punto più profondo del gavone oppure ridurre la quantità di
scelta catena

2 La catena si incastra con


2.2 La catena non è adatta al barbotin 2.2 Cambiare barbotin
frequenza
2.3 La catena non è calibrata 2.3 Verificare la catena: se non rientra nelle tolleranze va sostituita

3.1 Sezione dei cavi non adeguata 3.1 Incrementare la sezione cavi

3.2 Piani della coperta non paralleli 3.2 Rendere i piani paralleli interponendo degli spessori

3.3 Cattive connessioni elettriche 3.3 Controllare le connessioni


3 Il salpa ancore gira lento
3.4 Spazzole sporche 3.4 Pulire le spazzole

3.5 Infiltrazioni d’acqua nel motore elettrico 3.5 Sostituire il motore elettrico

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Verricello Salpa Ancora mod. X2 / X2 Alu / Project 1000

7 INDIVIDUAZIONE GUASTI

Problema Possibili cause Soluzione

4.1 (SERVICE) Disinstallare il verricello e sostituire le parti rotte.Verificare attentamente che pezzi o
schegge di parti rotte non siano finiti nel circolo dell'olio e abbiano rovinato altri pezzi meccanici. (*)
4 Il motore elettrico gira ma 4.2 (SERVICE) Sostituzione del motore. Fare attenzione che la parte rotta non sia rimasta nel foro della
4.1 Forte usura oppure rottura dei denti della corona / vite senza fine .
l'albero non compie alcuna vite senza fine. (*)
4.2 Rottura dell’alberino del motore.
rotazione né Up né Down
(*) Approfittare di questa circostanza per sostituire altre eventuali parti usurate e soprattutto le
guarnizioni, la viteria, le linguette, i seeger e l’olio.

5.1 Verificare che subito dopo l'ancora ci sia uno snodo che consenta alla catena di svolgersi
correttamente quando viene salpata.
5.1 La catena nel gavone è aggrovigliata, per cui interviene il 5.2 Togliere la catena dal gavone e visionarla anello per anello. Intervenire con strumenti appropriati
meccanismo d'emergenza. per renderla il più possibile sciolta e libera da impedimenti.
5.2 La catena è di qualità scadente con bave e depositi di zinco che 5.3 Calare manualmente tutta la catena in un fondale sufficientemente profondo per darle modo di
5 Il motore elettrico gira, non consentono il libero scorrimento degli anelli, per cui interviene il svolgersi correttamente. Recuperarla con il verricello.
l'albero compie la rotazione meccanismo d'emergenza. 5.4 A (SERVICE) Disinstallare il verricello dall'imbarcazione e smontarlo nelle sue parti sostituendo
Up, ma non la rotazione 5.3 La catena è stata collocata nel gavone in blocco e gli anelli sono la molla. Approffitare di questa circostanza per sostituire eventuali altre parti usurate, le guarnizioni, la
Down incastrati tra loro, per cui interviene il meccanismo d'emergenza. viteria, le linguette, i seeger e l'olio.
5.4 Usura della molla di comando del meccanismo d'emergenza. B (SERVICE) E’ possibile il blocco del MECCANISMO D'EMERGENZA affinché gli ingranaggi
5.5 Lo staccacatena interferisce col barbotin: a salpare l'operazione è siano sempre in presa sia in UP che in Down.Questa operazione deve essere autorizzata dall’armatore.
possibile, mentre a calare interviene il meccanismo d'emergenza. La soluzione esclude completamente la possibilità di eseguire la manovra di emergenza.
5.5 Ripristinare la condizione dello staccacatena riposizionandolo correttamente in mezzeria al barbotin.
Se è deformato va sostituito.

6 Il motore elettrico gira ma


6.1 Si sta utilizzando la campana di tonneggio nel verso sbagliato, 6.1 Per eseguire l'operazione di tonneggio l'albero principale deve girare con uguale senso di rotazione
non si riesce a tonneggiare
per cui interviene il meccanismo d'emergenza. che ha il barbotin del verricello quando salpa la catena.
con la campana

7.1 Il barbotin non è chiuso sui coni di frizione e slitta sotto l'effetto
7 Il verricello non riesce a 7.1 Verificare il serraggio delle frizioni. Se necessario misurare le parti e verificare eventuali
del carico, oppure per qualche motivo il volantino di chiusura è a
salpare: il motore elettrico deformazioni. E’ possibile aggiungere alcuni spessori per tamponare il problema. Successivamente
fine corsa. Verificare tutti i pezzi in sequenza.
gira, l'albero gira, ma il sostituire le parti danneggiate.
7.2 I coni di frizione o i coni del barbotin sono deformati e i mozzi
barbotin sta fermo 7.2 Sostituire le frizioni e/o il barbotin.
delle frizioni sono a contatto impedendone la chiusura.

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7 INDIVIDUAZIONE GUASTI

Problema Possibili cause Soluzione

8 L'albero gira male, non in 8.1 L’albero si è piegato perchè il verricello è stato sottoposto a un 8.1 Verificare che le modalità d’uso rientrino nelle specifiche del verricello.
asse, così anche barbotin e/o carico eccessivo. (SERVICE) Disinstallare il verricello e procedere alla sostituzione dell'albero. Cogliere l'occasione per
campana. sostituire parti usurate, guarnizioni, seeger, linguette e olio.

9.2 (SERVICE) Verificare i motivi per cui le viti o i dadi si possono essere allentati. Disinstallare il
motore e verificare lo stato dell'alberino e del foro della vite senza fine. Se si notasse una ovalizzazione
9.1 L’accoppiamento del motore si è allentato e causa alla vite senza
9 Perdita d'olio tra il motore del tratto cilindrico della vite (foro e diametro esterno) disinstallare il verricello e procedere alla
fine una rotazione irregolare, con conseguente perdita di olio dalla
ed il corpo riduttore. riparazione delle parti danneggiate al banco. Verificare se l'olio é entrato nel motore elettrico.
guarnizione.
Appoffittare della circostanza per la sostituzione di tutte le guarnizioni, linguette, seeger, viteria, olio ed
eventuali parti usurati.

10 Al momento della
installazione ci si accorge che
l'albero ed i prigionieri 10.1 E’ stata sbagliata la richiesta con riferimento allo spessore 10.1 Se la chiavetta dell’albero lavora nel riduttore per tutta la sua lunghezza si possono adattare i
risultano corti per il corretto coperta. prigionieri di fissaggio. Altrimenti va richiesto un albero con lunghezza superiore.
accoppiamento con il
riduttore.

11.1 Incrementare la sezione cavi


11.2 Controllare le connessioni
11.1 Sezione dei cavi non adeguata
11.3 Pulire le spazzole
11.2 Cattive connessioni elettriche
11.4 Sostituire il motore elettrico
11.3 Spazzole sporche
11.5 Lavorare le superfici e/o aggiungere spessori per ristabilire il parallelismo.
11.4 Infiltrazioni d’acqua nel motore elettrico
11 Il verricello gira 11.6 (SERVICE) Disinstallare il riduttore e verificarne le condizioni. Sostituire le parti danneggiare
11.5 Non c'è parallelismo tra il sopra coperta ed il sotto coperta.
lentamente e a volte salta il dopo aver scoperto le cause della perdita. Sostituire anche guarnizioni e viteria. Verificare anche le
11.6 Il riduttore ha perso olio.
circuit breaker. condizioni del motore, che potrebbe essersi danneggiato durante il malfunzionamento.
11.7 Il motore sforza in una o entrambe le direzioni.
11.7 (SERVICE) Verificare bene tutte le connessioni dei cavi di potenza.
11.8 Il verricello funziona solo in una direzione.
Se sono a posto procedere alla disinstallazione del motore (in alcuni casi è comodo smontare anche il
riduttore). Verificare ed eventualmente sostituire le spazzole.
11.8 Verificare sul control box che tra i contatti B2-C e B3-C ci siano 12/24V quando si premono i
rispettivi pulsanti. Se questo avviene ed uno dei relè non funziona, sostituire il control box.

12.1 Una cattiva disposizione della cima oppure l'arrotolamento della 12.1 Sostituire il finger.
12 Il finger si è rotto. catena hanno rotto il finger. 12.2 Nel caso in cui il barbotin non possa lavorare correttamente con il finger, montare il kit sostitutivo
Verificare l'idoneità del barbotin a funzionare con il finger. (tappo ).

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7 TROUBLE SHOOTING

Problem Possible causes Solution

1.1 Check the protection switch and set it in the ON position


1.1 Protection switch in OFF position
1.2 Check the charge status of the battery, check connections
1.2 Lack of voltage in the system

1 The anchor windlass does 1.3 Check and possibly replace the control box
1.3 Failure of the control box
not work when a control is
operated 1.4 Check and possibly replace the control
1.4 Failure of the control
1.5 Measure the electric motor voltage; if it is OK, check the brushes and clean them. If it does not
1.5 Failure of the electric motor
work, replace the electric motor

2.1 The chain locker is not deep enough with respect to the 2.1 Position the anchor windlass in the deepest point of the chain locker or reduce the quantity of
quantity of chain chosen chain

2 The chain jams frequently 2.2 The chain is not suitable for the gipsy 2.2 Change the gipsy

2.3 The chain is not calibrated 2.3 Check the chain: if it does not meet the tolerances, it must be replaced

3.1 Unsuitable cable sections 3.1 Increase cable section

3.2 Deck floors not parallel 3.2 Make floors parallel by interposing thicknesses

3 The anchor windlass turns 3.3 Bad electrical connections 3.3 Check connections
slowly
3.4 Dirty brushes 3.4 Clean brushes

3.5 Water infiltrations in the electric motor 3.5 Replace the electric motor

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Verricello Salpa Ancora mod. X2 / X2 Alu / Project 1000

7 TROUBLE SHOOTING

Problem Possible causes Solution

4.1 (SERVICE) Uninstall the winch and replace the broken parts. Check out carefully that pieces or
splinters of broken parts did not enter into the oil circuit and have ruined other mechanical parts. (*)
4 The electric engine runs but
4.1 Heavy wear or breakage of teeth of the crown / worm screw. 4.2 (SERVICE) Replacing of the engine. Care must be taken that the broken part did not remain in the
the shaft does not rotate either
Up or Down hole of the worm screw. (*)
4.2 Breakage of the engine spindle.
(*) Take advantage of this opportunity to replace any other worn parts, especially gaskets, screws, tabs,
seeger, and oil.

5.1 Check out that immediately after the anchor there is a joint that allows the chain to unfold properly
5.1 The chain locker is tangled; therefore, the emergency when weighed.
mechanism becomes operative. 5.2 Remove the chain from the locker and inspect it link by link. Intervene with the appropriate tools to
5.2 The chain is of poor quality with burrs and zinc deposits that do make it as loose as possible and free of obstructions.
not allow the free flow of the links; therefore, the emergency 5.3 Lower manually all the chain in a sea bed deep enough to enable it to unfold properly. Retrieve it
mechanism becomes operative. with the winch.
5 The electric engine runs, the
5.3 The chain was placed in the locker in block and the links are 5.4 A (SERVICE) Uninstall the winch from the boat and disassemble it into its parts by replacing the
shaft rotates Up, but does not
stuck with each other; therefore, the emergency mechanism spring. Take advantage of this opportunity to replace any other worn parts, gaskets, screws, tabs, seeger,
rotate Down and oil.
becomes operative.
5.4 Wear of the emergency mechanism of the spring control. B (SERVICE) It is possible to block the EMERGENCY MECHANISM so that the gears are always
5.5 The chain stripper interferes with the gypsy: it is possible to engaged both in UP and in Down. This operation must be authorized by the shipowner. The solution
weigh the operation, while to lower, the emergency mechanism rules out completely the possibility of carrying out the emergency operation.
becomes operative. 5.5 Restore the condition of the chain stripper by repositioning properly in the gypsy centreline. If it is
deformed. It must be replaced.

6 The electric engine runs but 6.1 The bell warp is being used wrongly; therefore, the emergency 6.1 To carry out the warping operation the main shaft must run in the same rotation direction of the
it cannot be bell warped. mechanism becomes operative winch gypsy when it weighs the chain.

7.1 The gypsy is not closed on the clutch cones and slips under the
load effect, or for some reason the closing wheel is at end stroke.
7 The winch cannot be Check out all pieces in sequence. 7.1 Check out clutch tightening. If necessary, measure the parts and check out possible deformations. It
weighed: the electric engine is possible to add some thickness to stem the problem. Then replace the damaged parts.
runs, the shaft runs, but the
7.2 The clutch cones or the gypsy cones are deformed and the clutch 7.2 Replace the clutch and/or the gypsy
gypsy is still
hubs are in contact and prevent closure.

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7 TROUBLE SHOOTING

Problem Possible causes Solution

8 The shaft does not run well, 8.1 Check out that the procedures of use fall within the specifications of the winch.
is not aligned, and so is the 8.1 The shaft bent because the winch was subjected to an excessive (SERVICE) Uninstall the winch and replace the shaft. Take this opportunity to replace worn parts,
gypsy and/or the bell. load. gaskets, seeger, tabs and oil.

9.2 (SERVICE) Find the reasons why the screws or nuts have become loose. Uninstall the engine and
check out the status of the spindle and the hole of the worm screw. If an oval form of the cylindrical part
9 Loss of oil between the 9.1 The coupling of the engine is loose and causes the worm screw of the screw is observed (outer hole and diameter) uninstall the winch and repair the damaged parts on
engine and the gearbox body into an irregular rotation, leading to loss of oil from the gasket. the bench. Check out if the oil has entered into the electrical engine. Take this opportunity to replace all
gaskets, tabs, seeger, screws, oil, and any worn parts.

10 On installation, it is found
that the shaft and the studs are
10.1 If the key shaft works in the gearbox along all its length, the fixing studs can be adapted. Otherwise,
short for a correct coupling 10.1 The request referred to the deck thickness was wrong.
a longer shaft must be requested.
with the gearbox.

11.1 Increase the cable section


11.1 Section of cables not suitable.
11.2 Check out the connections
11.3 Clean the brushes
11.2 Poor electrical connections.
11.4 Replace the electrical engine
11.5 Work surfaces and/or add shims to restore parallelism.
11.3 Dirty brushes.
11.6 (SERVICE) Uninstall the gearbox and check out its condition. Replace damaged parts after
discovering the causes of the leak. Also, replace gaskets and screws. Check out also the engine
11.4 Water leaks in the electrical engine.
condition, which may have been damaged during the malfunction.
11 The winch runs slowly and
at times jumps the circuit 11.5 There is no parallelism between upper deck and below deck.
11.7 (SERVICE) Check out appropriately all connections of the power cables.
breaker.
If they are alright, uninstall the engine (in some cases it is convenient to disassemble also the gearbox).
11.6 The gearbox has lost oil.
Check out and possibly replace the brushes.
11.7 The engine strains in one or both directions. 11.8 Check out on the control box that between B2-C and B3-C contacts there are 12/24V when the

11.8 The winch works only in one direction. respective buttons are pressed. If this should happen and one of the relays does not work, replace the
control box.

12.1 Poor layout of the cable top or rolling of the chain has broken 12.1 Replace the finger.
the finger.
12 The finger is broken
Check out the suitability of the gypsy to work with the finger. 12.2 In the event that the gypsy cannot work properly with the finger, position the replacement kit (cap).

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7 LOCALISATION DES PANNES

Problème Causes possibles Solution

1.1 Contrôler l’interrupteur de protection et le positionner sur ON


1.1 Interupteur de protection sur OFF
1.2 Contrôler l’état de charge de la batterie, contrôler les connexions
1.2 Absence de tension sur l’installation

1 Le guindeau ne fonctionne 1.3 Contrôler et éventuellement remplacer le control box


1.3 Panne du control box
pas lorsqu’on agit sur une
commande 1.4 Contrôler et éventuellement remplacer la commande
1.4 Panne de la commande
1.5 Mesurer la tension sur le moteur électrique; si tout est ok contrôler les balais et les nettoyer. Si
1.5 Panne du moteur électrique
le moteur électrique ne fonctionne toujours pas, le remplacer.

2.1 Le coffre n’est pas assez profond pour la quantité de


2.1 Disposer le guindeau au point le plus profond du coffre ou éliminer l’excès de chaîne.
chaîne.

2 La chaîne s’encastre 2.2 Changer le barbotin


2.2 La chaîne n’est pas adaptée au barbotin
fréquemment
2.3 Vérifier la chaîne: si elle ne rentre pas dans la plage de tolérance la remplacer
2.3 La chaîne n’est pas calibrée

3.1 Section des câbles non appropriée 3.1 Augmenter la section des câbles

3.2 Plans du plancher non parallèles 3.2 Rendre les plans parallèles en intercalant des épaisseurs

3 Le guindeau tourne 3.3 Mauvaises connexions électriques 3.3 Contrôler les connexions
lentement
3.4 Balais encrassés 3.4 Nettoyer les balais

3.5 Infiltrations d’eau dans le moteur électrique 3.5 Remplacer le moteur électrique

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Verricello Salpa Ancora mod. X2 / X2 Alu / Project 1000

7 LOCALISATION DES PANNES

Problème Causes possibles Solution

4.1 (SERVICE) Déposer le guindeau et remplacer les pièces cassées. Bien vérifier que les pièces ou les
éclats des parties cassées ne soient pas tombés dans le tube de recirculation de l'huile ou n’aient
4 Le moteur électrique tourne endommagé d’autres pièces mécaniques. (*)
4.1 Forte usure ou cassure des dents de la couronne / vis sans fin.
mais l’arbre n’accomplit 4.2 (SERVICE) Remplacement du moteur. Veiller à ce que la partie cassée ne soit pas restée dans le
aucune rotation ni Up, ni trou prévu pour la vis sans fin. (*)
4.2 Cassure de l’arbre du moteur.
Down
(*) Profiter de la situation pour remplacer d'autres pièces éventuellement usées et particulièrement les
joints, la visserie, les languettes, les circlips et l’huile.

5.1 Vérifier s’il y a une articulation immédiatement après l’ancre, pour permettre à la chaîne de se
disposer correctement lorsqu’on lève l'ancre.
5.1 La chaine s’est entortillée dans le coffre, c’est pourquoi le
5.2 Retirer la chaîne du coffre et inspecter chacun de ses maillons. Utiliser les outils appropriés pour la
mécanisme d’urgence se déclenche.
rendre la plus souple possible et éliminer tout ce qui pourrait gêner ses mouvements.
5.2 La chaine est de mauvaise qualité, avec des bavures et des dépôts
5.3 Faire tomber manuellement toute la chaine dans un puits suffisamment profond afin qu’elle puisse se
de zinc qui empêchent les maillons de glisser librement. C’est la
dérouler correctement. La récupérer avec le guindeau.
5 Le moteur électrique tourne, raison pour laquelle le mécanisme d’urgence se déclenche.
5.4 A (SERVICE) Déposer le guindeau de l’embarcation et le démonter pour remplacer le ressort.
l’arbre accomplit la rotation 5.3 La chaine s’est bloquée dans le coffre et les maillons se sont
Profiter de la situation pour remplacer d'autres parties éventuellement usées et particulièrement les
Up, mais pas la rotation Down encastrés les uns dans les autres. C’est la raison pour laquelle le
joints, la visserie, les languettes, les circlips et l’huile.
mécanisme d’urgence se déclenche.
B (SERVICE) Le MÉCANSIME D’URGENCE pourrait avoir été bloqué pour que les engrenages
5.4 Usure du ressort de commande du mécanisme d’urgence.
soient toujours engrenés sur UP ou DOWN. Cette opération doit être autorisée par l’armateur. Cette
5.5 Le stoppeur de chaîne interfère avec le barbotin: on peut lever
solution exclut toute possibilité de manoeuvre d’urgence.
l’ancre mais le mécanisme d’urgence intervient au moment de la
5.5 Rétablir le stoppeur de chaîne en le replaçant correctement, sur l'axe médian du barbotin. S’il est
jeter.
déformé, il faut le remplacer.

6 Le moteur électrique tourne


6.1 On utilise la poupée d’amarrage dans le mauvais sens, c’est 6.1 Pour s’amarrer, l’arbre principal doit tourner dans le même sens de rotation que le barbotin du
mais l’amarrage s’avère
pourquoi le mécanisme d’urgence se déclenche. guindeau quand on lève l'ancre.
impossible à travers la poupée

7.1 Le barbotin n’est pas bloqué sur les cônes d’embrayage et il


7 Le guindeau n’arrive pas à glisse sous l’effet de la charge. A moins que le volant de blocage soit 7.1 Vérifier le serrage des embrayages. Mesures les pièces si besoin est, en contrôlant la présence
lever l’ancre: le moteur en fin de course. Vérifier toutes les pièces en procédant par ordre. d’éventuelles déformations. On peut ajouter des épaisseurs pour tamponner le problème. Remplacer
électrique tourne, l’arbre ensuite les parties endommagées.
tourne mais le barbotin reste 7.2 Les cônes d’embrayage et les cônes du barbotin sont déformés et
immobile les moyeux des embrayages sont en contact, ce qui empêche leur 7.2 Remplacer les embrayages et/ou le barbotin.
blocage.

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Verricello Salpa Ancora mod. X2 / X2 Alu / Project 1000

7 LOCALISATION DES PANNES

Problème Causes possibles Solution

8.1 Vérifier que le guindeau soit utilisé conformément à son mode d’utilisation.
8 L'arbre tourne mal, n’est pas 8.1 L’arbre s’est plié car le guindeau a été soumis à une charge
(SERVICE) Déposer le guindeau et remplacer l’arbre. Profiter de la situation pour remplacer d'autres
dans l’axe, tout comme le excessive.
parties usées, les joints, la visserie, les languettes, les circlips et l’huile.
barbotin et/ou la poupée.

9.1 (SERVICE) Vérifier pourquoi les vis ou les écrous se sont desserrés. Déposer le moteur et vérifier
l’état de l’arbre et du trou de la vis sans fin. Son on remarque une ovalisation de la partie cylindrique de
9.1 L’accouplement du moteur s’est relâché et provoque la rotation
9 Fuite d’huile entre le moteur la vis (trou et diamètre externe), déposer le guindeau et réparer les parties endommagés à l’établi.
irrégulière de la vis sans fin. Par conséquent, on a une fuite d’huile à
et le corps du réducteur. Contrôler la pénétration d’huile dans le moteur électrique. Profiter de la situation pour remplacer tous
travers le joint.
les joints, la visserie, les languettes, les circlips , l’huile et éventuellement les parties usées.

10 Au moment de la pose, on
s’aperçoit que l’arbre et les
10.1 On s’est trompé concernant l’épaisseur du plancher au moment 10.1 Si la clavette de l’arbre travaille sur toute sa longueur à l’intérieur du réducteur, on peut adapter les
goujons sont trop courts pour
de passer la commande. goujons de fixation. Si ce n’est pas le cas, il faut commander un arbre plus long.
permettre un accouplement
correct avec le réducteur.

11.1 Augmenter la section des câbles.


11.2 Contrôler les connexions
11.1 Section des câbles inappropriée
11.3 Nettoyer les balais
11.2 Mauvaises connexions électriques
11.4 Remplacer le moteur électrique
11.3 Balais encrassés
11.5 Usiner les surfaces et/ou ajouter des épaisseurs pour restaurer le parallélisme .
11.4 Infiltrations d’eau dans le moteur électrique
11.6 (SERVICE) Déposer le réducteur et vérifier ses conditions. Remplacer les parties abîmées après
11 Le guindeau tourne 11.5 Il n’y a pas de parallélisme entre le dessus et le dessous du
avoir déterminé les causes de la fuite. Remplacer également les joints et les vis. Vérifier les conditions
lentement et il arrive que le plancher
du moteur, qui pourrait avoir subi des dommages au cours du mauvais fonctionnement.
disjoncteur saute. 11.6 Le réducteur a une fuite d’huile.
11.7 (SERVICE) Bien vérifier chacune des connexions des câbles de puissance.
11.7 Le moteur force dans une ou les deux directions.
Si tout est en place, procéder à la dépose du moteur (il peut parfois être pratique de démonter aussi le
11.8 Le guindeau ne fonctionne que dans une seule direction.
réducteur). Vérifier les balais et les remplacer au cas échéant.
11.8 Vérifier la présence de 12/24 V entre les contacts B2-C et B3-C, sur le boitier de contrôle,
lorsqu’on appuie sur les boutons correspondants. Si tout se vérifie et que l’un des relais ne fonctionne
pas, remplacer le boitier de contrôle (control box).

12.1 Le doigt s’est cassé sous l’effet d’un mauvais positionnement de 12.1 Remplacer le doigt.
12 Le doigt s’est cassé. l’extrémité ou de l’enroulement de la chaîne. 12.2 Si le barbotin et le doigt ne sont pas faits pour fonctionner correctement ensemble, monter le kit de
Vérifier que le barbotin et le doigt peuvent fonctionner ensemble. remplacement (bouchon).

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Verricello Salpa Ancora mod. X2 / X2 Alu / Project 1000

7 FEHLERSUCHE

Problem Mögliche Ursachen Abhilfe

1.1 Den Schutzschalter kontrollieren und auf Position ON stellen.


1.1 Schutzschalter auf Position OFF
1.2 Den Ladezustand der Batterien kontrollieren, die Anschlüsse überprüfen.
1.2 Keine Spannung in der Anlage

1 Die Ankerwinde 1.3 Die Relaisbox (Control-Box) kontrollieren und gegebenenfalls auswechseln.
1.3 Störung der Relaisbox (Control-Box)
funktioniert nicht, wenn eine
Steuerung betätigt wird 1.4 Die Steuerung kontrollieren und gegebenenfalls auswechseln.
1.4 Störung der Steuerung
1.5 Die Spannung am Elektromotor messen. Wenn ok, die Bürsten kontrollieren und reinigen.
1.5 Störung des Elektromotors
Wenn das nicht funktioniert, den Elektromotor auswechseln.

2.1 Der Kettenkasten ist für die gewählte Kettemenge nicht


2.1 Die Kettenwinde am tiefsten Punkt des Kettenkastens positionieren oder die Kettenmenge
tief
reduzieren.
genug
2 Die Kette klemmt häufig 2.2 Die Kettennuss wechseln.
2.2 Die Kette ist nicht für die Kettennuss geeignet
2.3 Die Kette überprüfen: Liegt sie außerhalb der Toleranzwerte, muss sie ausgewechselt werden.
2.3 Die Kette ist nicht kalibriert

3.1 Der Schutzschalter ist nicht vom Typ mit verzögerter


3 Der Schutzschalter wird 3.1 Den Schutzschalter wechseln.
Ansprechkurve
häufig ausgelöst

4.1 Unzureichender Querschnitt der Stromkabel Die


4.2 Einen größeren Kabel-Querschnitt verwenden. Ausgleichstücke zwischenlegen und die
Deckebenen sind nicht parallel Mangelhafte elektrische
4 Die Ankerwinde dreht Parallelstellung der Ebenen herstellen. Die Anschlüsse kontrollieren. Die Bürsten reinigen. Den
Anschlüsse Verschmutzte Bürsten Wasserinfiltration in den
langsam Elektromotor auswechseln.
Elektromotor

33
Verricello Salpa Ancora mod. X2 / X2 Alu / Project 1000

7 FEHLERSUCHE

Problem Mögliche Ursachen Abhilfe

4.1 (KUNDENDIENST) Die Ankerwinde abmontieren und die defekten Bauteile auswechseln.
Sorgfältig kontrollieren, dass keine Teile oder Bruchstücke in den Ölkreis gelangt sind und andere
mechanische Teile beschädigt haben. (*)
4 Der Elektromotor dreht, 4.1 Starker Verschleiß oder Bruch an den Zähnen des Zahnkranzes
4.2 (KUNDENDIENST) Den Motor auswechseln. Darauf achten, dass das beschädigte Teil nicht in der
aber die Welle dreht weder bzw. der Schnecke.
Bohrung der Schnecke geblieben ist. (*)
nach oben noch nach unten. 4.2 Bruch der Motorwelle.
(*) Diesen Umstand nutzen, um andere, eventuell verschlissene Teile und besonders die Dichtungen,
Schrauben, Keile, Seegerringe und Öl zu wechseln.

5.1 Prüfen, dass sich sofort hinter dem Anker ein Gelenkpunkt befindet, der es der Kette ermöglicht sich
5.1 Die Kette hat sich im Kettenkasten verwickelt, deshalb wird der richtig abzuwickeln, wenn sie abgelassen wird.
Not-Aus-Mechanismus ausgelöst. 5.2 Die Kette aus dem Kettekasten nehmen und Ring für Ring untersuchen. Mit geeigneten Werkzeugen
5.2 Die Kette ist von schlechter Qualität, mit Gratbildung und dafür sorgen, dass sie so frei wie möglich ist und nicht klemmt.
Zinkablagerungen, die keinen freien Lauf der Ringe ermöglichen, 5.3 Die gesamte Kette bei ausreichender Wassertiefe manuell fallen lassen, so dass sie sich richtig
deshalb wird der Not-Aus-Mechanismus ausgelöst. abwickeln kann. Die Kette mit der Ankerwinde wieder einholen.
5 Der Elektromotor dreht,
5.3 Die Kette ist als Block im Kettenkasten abgelegt worden und die 5.4 A (KUNDENDIENST) Die Ankerwinde vom Boot abmontieren, in ihre Einzelteile zerlegen und die
aber die Welle dreht nur nach
Ringe sind untereinander verklemmt, deshalb wird der Not-Aus- Feder auswechseln. Diesen Umstand nutzen, um andere, eventuell verschlissene Teile und besonders die
oben aber nicht nach unten.
Mechanismus ausgelöst. Dichtungen, Schrauben, Keile, Seegerringe und Öl zu wechseln.
5.4 Verschleiß der Stellfeder am Not-Aus-Mechanismus. B (KUNDENDIENST) Eine Blockierung des NOT-AUS-MECHANISMUS ist möglich, damit die
5.5 Der Kettenabstreifer schleift an der Kettennuss: Das Aufwinden Zahnräder sowohl bei UP als bei DOWN immer greifen. Dieser Vorgang muss vom Schiffsausrüster
ist möglich, aber beim Fallen lassen wird der Not-Aus-Mechanismus genehmigt werden. Bei dieser Lösung sind Not-Manöver unmöglich.
ausgelöst. 5.5 Den Kettenabstreifer reparieren und wieder in der Mitte zwischen den Kettennüssen anbringen. Ist er
verformt, muss er ausgewechselt werden.

6 Der Elektromotor dreht,


6.1 Das Verholspill wird in der falschen Richtung eingesetzt, deshalb 6.1 Beim Verholen muss die Hauptwelle in die gleiche Richtung wie die Kettennuss an der Ankerwinde
aber es ist nicht möglich das
wird der Not-Aus-Mechanismus ausgelöst. drehen, wenn die Kette gelichtet wird.
Verholspill zu benutzen.

7.1 Die Kettennuss liegt nicht an den Reibungskegeln an und rutscht


7 Die Ankerwinde kann nicht 7.1 Das Festziehen der Kupplungen überprüfen. Gegebenenfalls die Teile messen und auf eventuelle
auf Grund der Last, oder das Handrad ist aus irgendeinem Grund am
lichten: Der Elektromotor Verformungen überprüfen. Um das Problem vorübergehend zu beheben, können einige Distanzscheiben
Anschlag. Nacheinander alle Teile überprüfen.
dreht, die Welle dreht, aber hinzugefügt werden. Anschließend die defekten Bauteile auswechseln.
7.2 Die Reibungskegel oder die Kegel der Kettennuss sind verformt
die Kettennuss steht still 7.2 Die Kupplungen bzw. die Kettennüsse auswechseln.
oder die Kupplungsnaben liegen an und verhindern das Schließen.

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Verricello Salpa Ancora mod. X2 / X2 Alu / Project 1000

7 FEHLERSUCHE

Problem Mögliche Ursachen Abhilfe

8.1 Prüfen, ob der Einsatzmodus innerhalb der Angaben für die Ankerwinde liegt.
8 Die Welle dreht schlecht, 8.1 Die Welle hat sich verbogen, weil die Ankerwinde zu stark
(KUNDENDIENST) Die Ankerwinde abmontieren und die Welle auswechseln. Diesen Umstand
nicht in Achse, ebenfalls die belastet worden ist.
nutzen, um andere, eventuell verschlissene Teile und besonders die Dichtungen, Schrauben, Keile,
Kettennüsse bzw. das Spill.
Seegerringe und Öl zu wechseln.

9.2 (KUNDENDIENST) Die Ursachen suchen, warum sich die Schrauben und Muttern gelockert
haben. Den Motor abmontieren und den Zustand der Welle sowie der Bohrung für die Schnecke
9 Ölleck zwischen Motor und 9.1 Die Passung der Motors hat sich gelockert und verursacht an der
kontrollieren. Wird am zylindrischen Bereich der Schnecke eine Unrundheit festgestellt (Bohrung und
Gehäuse des Schnecke eine unregelmäßige Drehung mit dementsprechendem
Außendurchmesser), die Ankerwinde abmontieren und die beschädigten Teile an der Werkbank
Untersetzungsgetriebes. Ölleck aus der Dichtung.
reparieren. Prüfen, ob Öl in den Elektromotor eingedrungen ist. Diesen Umstand nutzen, um alle
Dichtungen, Keile, Seegerringe, Öl und eventuell verschlissene Teile zu wechseln.

10 Bei der Installation wird


festgestellt, dass die Welle
10.1 Kann der Keil der Welle auf seiner gesamten Länge in das Untersetzungsgetriebe eingesetzt
und die Stiftschrauben zu kurz
10.1 Die Bestellung mit Angabe der Deckstärke war falsch. werden, können die Stiftschrauben für die Befestigung angepasst werden. Andernfalls muss eine längere
für einen richtigen
Welle bestellt werden.
Zusammenbau mit dem
Untersetzungsgetriebe sind.

11.1 Einen größeren Kabel-Querschnitt verwenden.


11.2 Die Anschlüsse kontrollieren.
11.3 Die Bürsten reinigen.
11.1 Unzureichender Querschnitt der Stromkabel
11.4 Den Elektromotor auswechseln.
11.2 Mangelhafte elektrische Anschlüsse
11.5 Die Oberflächen bearbeiten bzw. Distanzscheiben hinzufügen, um die Parallelposition wieder
11.3 Verschmutzte Bürsten
herzustellen.
11.4 Wasserinfiltration in den Elektromotor
11 Die Ankerwinde dreht 11.6 (KUNDENDIENST) Das Untersetzungsgetriebe abmontieren und den Zustand überprüfen.
11.5 Keine Parallelposition zwischen Deck-Oberfläche und Deck-
langsam und manchmal wird Nachdem die Ursachen für das Leck gefunden worden sind, die beschädigten Teile auswechseln. Auch
Unterfläche.
der Sicherungsautomat die Dichtungen und Schrauben auswechseln. Den Zustand des Motors überprüfen, der während der
11.6 Das Untersetzungsgetriebe hat Öl verloren.
ausgelöst. Fehlfunktion beschädigt worden sein könnte.
11.7 Der Motor arbeitet in eine oder beide Richtungen mit Überlast.
11.7 (KUNDENDIENST) Alle Anschlüsse der Leistungskabel überprüfen.
11.8 Die Ankerwinde funktioniert nur in eine Richtung.
Sind diese in Ordnung, den Motor abmontieren (in einigen Fällen ist es einfacher, wenn auch das
Untersetzungsgetriebe abmontiert wird). Die Bürsten kontrollieren und gegebenenfalls auswechseln.
11.8 An der Relaisbox prüfen, dass zwischen den Kotakten B2-C und B3-C 12/24V anliegen, wenn die
entsprechenden Tasten gedrückt werden. Ist dies der Fall, und ein Relais funktioniert nicht, muss die
Relaisbox ausgewechselt werden.

12.1 Eine schlecht angeordnetes Tau oder das Aufwickeln der Kette
12.1 Den Finger auswechseln.
haben den Finger beschädigt.
12 Der Finger ist kaputt. 12.2 Kann die Kette nicht richtig mit dem Finger arbeiten, muss das Austausch-Kit (Deckel) verwendet
Prüfen, ob die Kettennuss für den Betrieb mit dem Finger geeignet
werden.
ist.

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Verricello Salpa Ancora mod. X2 / X2 Alu / Project 1000

7 INDIVIDUACIÓN DE AVERÍAS

Problema Causas posibles Solución

1.1 Controle el interruptor de protección y póngalo en posición ON


1.1 Interruptor de protección en posición OFF
1.2 Controle el estado de carga de la batería, controle todas las conexiones
1.2 Falta de tensión en la instalación
1.3 Controle y, si necesario, sustituya el Control Box
1 El molinete no funciona 1.3 Avería del Control Box
cuando se acciona un mando 1.4 Controle y, si necesario, sustituya el mando
1.4 Avería del mando
1.5 Mida la tensión que llega al motor eléctrico; si está bien, controle las escobillas y límpielas. Si
1.5 Avería del motor eléctrico
no funciona, sustituya el motor eléctrico

2.1 El pozo es poco profundo comparado con la cantidad de


2.1 Coloque el molinete en el punto más profundo del pozo o reduzca la cantidad de cadena
cadena elegida

2 La cadena se atasca con 2.2 Cambie el barbotén


2.2 La cadena no es adecuada al barbotén
frecuencia
2.3 Controle la cadena: si no está dentro de las tolerancias se debe sustituir
2.3 La cadena no está calibrada

3.1 Sección de los cables no adecuada 3.1 Aumente la sección de los cables

3.2 Planos de la cubierta no paralelos 3.2 Ponga paralelos los planos interponiendo unos espesores

3.3 Malas conexiones eléctricas 3.3 Controle las conexiones


3 El molinete gira lento
3.4 Escobillas sucias 3.4 Limpie las escobillas

3.5 Infiltraciones de agua en el motor eléctrico 3.5 Sustituya el motor eléctrico

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Verricello Salpa Ancora mod. X2 / X2 Alu / Project 1000

7 INDIVIDUACIÓN DE AVERÍAS

Problema Causas posibles Solución

4.1 (SERVICE) Desmontar el cabestrante y substituir las partes deterioradas. Controlar con atención
que piezas o esquirlas de partes rotas no hayan caído en la circulación del aceite estropeando otras piezas
4 El motor eléctrico funciona mecánicas. (*)
4.1 Fuerte desgaste o rotura de los dientes de la corona / del tornillo
pero el árbol no efectúa 4.2 (SERVICE) Sustitución del motor. Controlar que la parte rota no haya quedado en el agujero del
sin fin.
ninguna rotación, ni Up ni tornillo sin fin. (*)
4.2 Rotura del eje del motor.
Down
(*) Aprovechar de esta circunstancia para sustituir otras eventuales partes deterioradas y sobre todo las
juntas, la tornillería, los lingüetes, los anillos seeger y el aceite.

5.1 Controlar que justo después del ancla haya una articulación que permite a la cadena desenrollarse de
5.1 La cadena en el pozo de anclas está enredada, por lo tanto modo correcto cuando se leva el ancla.
interviene el mecanismo de emergencia. 5.2 Sacar la cadena del pozo y controlarla anillo por anillo. Intervenir con instrumentos apropiados para
5.2 La cadena es de mala calidad con rebabas y depósitos de cinc que dejarla cuanto más suelta y libre de impedimentos posible.
no permiten el deslizamiento libre de los anillos, por lo cual 5.3 Echar manualmente toda la cadena en un fondo bastante profundo para que pueda desenrollarse de
interviene el mecanismo de emergencia. modo correcto. Recogerla con el cabestrante.
5 El motor eléctrico funciona,
5.3 La cadena ha sido colocada en el pozo en bloque y los anillos 5.4 A (SERVICE) Desmontar el cabestrante de la embarcación y abrirlo sustituyendo el muelle .
el eje efectúa la rotación Up,
están encastrados entre ellos, por lo cual interviene el mecanismo de Aprovechar de esta circunstancia para sustituir eventuales otras partes desgastadas, las juntas, la
pero no la rotación Down
emergencia. tornillería, los lingüetes, los anillos seeger y el aceite.
5.4 Desgaste del muelle de mando del mecanismo de emergencia. B (SERVICE) Es posible bloquear el MECANISMO D'EMERGENCIA para que los engranajes
5.5 El dispositivo de desenganche de la cadena interfiere con el trabajen siempre tanto en UP como en Down. Esta operación debe ser autorizada por el armador. Esta
barbotén: al levar el ancla la operación es posible, mientras que al solución excluye completamente la posibilidad de efectuar la maniobra de emergencia.
echarla interviene el mecanismo de emergencia. 5.5 Restablecer la condición del dispositivo de desenganche de la cadena volviendo a colocarlo de modo
correcto alineado al barbotén. Si está deformado hay que sustituirlo.

6 El motor eléctrico funciona


6.1 Se está utilizando el virador de atoaje en el sentido equivocado, 6.1 Para realizar la operación de atoaje el eje principal debe girar con el mismo sentido de rotación que
pero no se logra atoar con el
por lo cual interviene el mecanismo de emergencia. tiene el barbotén del cabestrante cuando leva la cadena.
virador

7.1 El barbotén no está cerrado en los conos de embrague y desliza


7 El cabestrante no logra levar bajo el efecto de la carga, o por alguna razón el volante de cierre ha 7.1 Controlar el ajuste de los embragues. Si es necesario, medir las partes y comprobar eventuales
anclas: el motor eléctrico llegado al tope. Controlar todas las piezas en secuencia. deformaciones. Es posible añadir unos espesores para solucionar momentáneamente el problema. Más
funciona, el eje gira, pero el 7.2 Los conos del embrague o los conos del barbotén están tarde sustituir las partes dañadas.
barbotén se queda parado deformados y los bujes de los embragues están en contacto 7.2 Sustituir los embragues y/o el barbotén.
impidiendo sus cierres.

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7 INDIVIDUACIÓN DE AVERÍAS

Problema Causas posibles Solución

8 El eje gira mal, no está 8.1 El eje se ha doblado porque el cabestrante ha sido sometido a una 8.1 Controlar que el modo de uso sea adecuado a las especificaciones técnicas del cabestrante.
alineado, como también el carga excesiva. (SERVICE) Desmontar el cabestrante y sustituir el eje. Aprovechar la ocasión para sustituir partes
barbotén y/o el virador. deterioradas, juntas, anillos seeger, lingüetes y aceite.

9.2 (SERVICE) Controlar por qué motivo los tornillos o las tuercas se han aflojado. Desmontar el motor
9.1 El acoplamiento del motor se ha aflojado y provoca una rotación y verificar el estado del eje y del agujero del tornillo sin fin. Si se notara una ovalización de la parte
9 Pérdida de aceite entre el
irregular al tornillo sin fin, con consiguiente pérdida de aceite de la cilíndrica del tornillo (agujero y diámetro exterior), desmontar el cabestrante y proceder a la reparación
motor y el cuerpo reductor.
junta. de las partes dañadas. Controlar si el aceite ha entrado en el motor eléctrico. Aprovechar la circunstancia
para sustituir todas las juntas, lingüetes, seeger, tornillería, aceite y eventuales partes usuradas.

10 En el momento del montaje


se nota que el eje y los
10.1 Se ha hecho un pedido equivocado respecto al espesor de la 10.1 Si la chaveta del eje trabaja en el reductor por toda su longitud se pueden adaptar los prisioneros de
prisioneros son demasiado
cubierta. fijación. De lo contrario, hay que pedir un eje con longitud superior.
cortos para un acoplamiento
correcto con el reductor.

11.1 Aumentar la sección de los cables.


11.2 Controlar las conexiones.
11.1 La sección de los cables no es adecuada. 11.3 Limpiar las escobillas.
11.2 Malas conexiones eléctricas. 11.4 Sustituir el motor eléctrico.
11.3 Escobillas sucias. 11.5 Limar las superficies y/o añadir espesores para restablecer el paralelismo.
11.4 Infiltraciones de agua en el motor eléctrico. 11.6 (SERVICE) Desmontar el reductor y controlar sus condiciones. Sustituir las partes dañadas
11 El cabestrante gira
11.5 La cubierta y el sollado no son paralelos. después de haber descubierto las causas de la pérdida. Sustituir también juntas y tornillería. Además
lentamente y a veces se
11.6 El reductor ha perdido aceite. controlar las condiciones del motor, que habría podido dañarse durante el mal funcionamiento.
dispara el circuit breaker.
11.7 El motor está duro en una o en ambas direcciones. 11.7 (SERVICE) Controlar bien todas las conexiones de los cables de potencia.
11.8 El cabestrante funciona sólo en una dirección. Si están bien, desmontar el motor (en algunos casos es cómodo desmontar también el reductor).
Verificar y eventualmente sustituir las escobillas.
11.8 Controlar en el "control box" que entre los contactos B2-C y B3-C haya 12/24V cuando se
presionan los botones relativos. Si esto se verifica y uno de los relés no funciona, sustituir el "control
box".

12 El finger se ha roto. 12.1 Una mala disposición del cabo o el enrollamiento de la cadena 12.1 Sustituir el finger.
han roto el finger. 12.2 Si el barbotén no puede trabajar correctamente con el finger, montar el kit sustitutivo (tapón).
Controlar que el barbotén sea adecuado para funcionar con el finger.

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8 DATI TECNICI 8 TECHNICAL DATA 8 DONNEES TECHNIQUE 8 DATI TECNICI 8 DATI TECNICI

Potenza Motore / Motor Power 700W 10000W 1500W

Lunghezza Barca Heavy Duty / Vessel Lenght Heavy Duty (ft) 25-35 35-45 40-50
Lunghezza Barca Light Duty / Vessel Lenght Light Duty (ft) 35-45 45-50 50-55
Tensione Motore / Power Supply 12V 24V 12V 12V 12V 12V
Tiro Massimo Istantaneo Lineare (Kg) 850 850 1000 1000 1200 1200
Maximum linear Load/Pull (lb) 1870 1870 2200 2200 2640 2640

Carico Lavoro Massimo Istantaneo Sollevamento (Kg) 460 460 500 500 600 600
Maximum lift Load/Pull (lb) 1012 1012 1100 1100 1320 1320

Carico Lavoro Massimo al sollevamento (Kg) 115 115 150 150 165 165
Max Lift Working Load (lb) 253 253 330 330 363 363

Assorbimento Corrente a Carico di Lavoro / Amps Work Load (A) 110 55 117 59 130 65
Velocità Massima di Recupero (mt./min.) 35 35 45 45 45 45
Max Line Speed (ft/min.) 105 105 135 135 135 135

Velocità Recupero a Carico di Lavoro (mt./min.) 30 30 25 25 25 25


Line Speed (ft/min.) 90 90 75 75 75 75

Peso con Campana (Kg) 23 23 24 24 25 25


Net weight with Drum (lb) 51 51 53 53 55 55

Peso senza Campana (Kg) 21 21 23 23 24 24


Net weight Low Profile (lb) 47 47 51 51 53 53

Barbotin/Gipsy 6mm 8mm 10 mm 10 DIN 766


6mm 6mm 8mm 8mm 5/16" 5/16" 10mm 3/8" 10mm 3/8"
Catena supportata/Chain supported
ISO DIN 766 ISO DIN 766 G4 BBB ISO G4 DIN 766 BBB
Cima supportata/Rope supported N/A 14mm-16mm-9/16"-5/8" N/A N/A

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9 LISTA PARTI 9 PART LIST 9 LISTE DE PIECES 9 LISTA PARTI 9 LISTA PARTI

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9 LISTA PARTI 9 PART LIST 9 LISTE DE PIECES 9 LISTA PARTI 9 LISTA PARTI

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9 LISTA PARTI 9 PART LIST 9 LISTE DE PIECES 9 LISTA PARTI 9 LISTA PARTI

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9 LISTA PARTI 9 PART LIST 9 LISTE DE PIECES 9 LISTA PARTI 9 LISTA PARTI

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9 LISTA PARTI 9 PART LIST 9 LISTE DE PIECES 9 LISTA PARTI 9 LISTA PARTI

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9 LISTA PARTI 9 PART LIST 9 LISTE DE PIECES 9 LISTA PARTI 9 LISTA PARTI

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10 DIMENSIONI DI INGOMBRO 10 DIMENSIONI DI INGOMBRO 10 DIMENSION E’NCOMBREMENT 10 ABMESSUNGEN 10 DIMENSIONES TOTALES

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10 DIMENSIONI DI INGOMBRO 10 DIMENSIONI DI INGOMBRO 10 DIMENSION E’NCOMBREMENT 10 ABMESSUNGEN 10 DIMENSIONES TOTALES

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11 DIMA DI FORATURA 11 DRILLING TEMPLATE 11 GABARIT DE PERCAGE 11 BOHRSCHABLONE 11 PLANTILLA DE PERFORACIÓN

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12 CONDIZIONI DI GARANZIA 12 WARRANTY CONDITIONS 12 CONDITIONS DE GARANTIE 12 GARANTIEBEDINGUNGEN 12 CONDICIONES DE GARANTÍA

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normale e rispettando i programmi di normal use and by meeting the à partir de la date d’achat par le client Ankerwinde normal eingesetzt und der normal y respetando los programas de
manutenzione, il salpa ancora è coperto maintenance programmes, the anchor final, à condition qu’il soit Wartungsplan eingehalten wird, mantenimiento, el molinete está
da garanzia per un periodo di 3 anni windlass is covered by a warranty for a normalement utilisé et que le gewährt das Unternehmen Lofrans cubierto por un periodo de garantía de 3
dalla data di acquisto da parte period of 3 years from the date of programme d’entretien soit respecté, einen Garantiezeitraum von 3 Jahren ab años a partir de la fecha de compra del
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- installazione errata o non idonea - any modification or alteration of manipulations du produit; Korrosion, Alterung durch UV- del producto;
del prodotto; the product; - une utilisation poussée par rapport Strahlen und Verschleiß. - cualquier modificación o alteración
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qualsiasi prodotto soggetto a una which will analyse the problem. Tout produit faisant l’objet d’une Lei stungswerte des Produkts. cualquier producto sujeto a un pedido
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- Pompe idrauliche, valvole e attuatori - Pompes hydrauliques, soupapes et Der Garantiezeitraum für die folgenden servomotores
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- Qualsiasi perdita di fatturato, - Damages, costs or expenses payable responsabilité de tout autre genre
to third parties; 12.3 Haftung anticipos o beneficios directos o
anticipati o profitti diretti o indiretti, o comme: indirectos, o cualquier otra pérdida
qualsiasi altra perdita economica; - Damages to yachts or equipment; - Les pertes de factures, acomptes ou Die Haftung des Unternehmens Lofrans
- Death or personal injuries (unless económica;
- Danni, costi o spese pagabili a terze profits directs ou indirects, ou toute zu dieser Garantie versteht sich - Daños, costes o gastos a pagar a
parti; caused by negligence of Lofrans ). autre perte d’ordre financier; unter Beachtung der geltenden
Certain States and Countries do not terceros;
- Danni a yachts o attrezzature; - Les dommages, coûts ou frais dus à Richtlinien und Gesetze. - Daños a yates o equipamientos;
- Morte o danni personali (a meno che Das Unternehmen Lofrans . - Muerte o daños personales

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12 CONDIZIONI DI GARANZIA 12 WARRANTY CONDITIONS 12 CONDITIONS DE GARANTIE 12 GARANTIEBEDINGUNGEN 12 CONDICIONES DE GARANTÍA

non causati da negligenza Lofrans allow the exclusion or limitation of une partie tierce; übernimmt keinerlei Haftung anderer (a menos que sean causados por
). incidental or consequential damages, - Les dommages aux yachts ou Art, wie: negligencia de Lofrans ).
Alcuni stati e paesi non consentono therefore the aforementioned équipements; - Jeglicher Verlust bei Umsatz und Ciertos Estados y países no permiten la
l’esclusione o la limitazione di danni limitations or exclusions might not be - La mort ou dommages personnels (à Vorauszahlungen, bei direktem oder exclusión o la limitación de daños
incidentali o consequenziali, pertanto le applicable. moins qu’ils ne soient provoqués par indirektem Gewinn oder jeglichem, accidentales o consiguientes, por lo
suddette limitazioni o esclusioni une négligence de Lofrans). anderen wirtschaftlichen Verlust. tanto dichas limitaciones o exclusiones
potrebbero non essere applicabili. 12.4 Procedure Certains Etats et pays n'autorisent pas - An Dritte zu zahlende Schäden, podrían no ser aplicables.
d’exclure ou de limiter les dommages Kosten oder Auslagen.
Every request for intervention under accidentels et leurs conséquences. Les - Schäden an Booten oder
12.4 Procedura warranty will be made promptly and in 12.4 Procedimiento
limites ou exclusions décrites ci-dessus Ausrüstungen.
Ogni richiesta di intervento in garanzia writing by the ultimate user to the local pourraient donc alors ne pas pouvoir - Tod oder persönliche Schäden (es sei El usuario final efectuará
sarà effettuata tempestivamente e per Lofrans assistance centre. s’appliquer. denn, dass diese durch Fahrlässigkeit oportunamente y por escrito cada
iscritto da parte dell'utente finale al des Unternehmens Lofrans pedido de intervención en garantía al
centro di assistenza Lofrans locale. 12.5 Clause of termination verursacht wurden). centro de servicio posventa local
12.4 Procédure Lofrans .
If any whatsoever clause of this Es kann sein, dass einige Staaten und
12.5 Clausola di cessazione Chaque demande d’intervention de la Länder einen Ausschluss oder
warranty will be invalidated by a Judge garantie devra obligatoirement être
Se una qualsiasi clausola di questa or other competent authority, the Einschränkung von Folgeschäden nicht 12.5 Cláusula rescisoria
effectuée par écrit par l'utilisateur final zulassen. In diesem Fall kann es sein,
garanzia sarà invalidata da un giudice o validity of the remaining clauses of this et être adressée au centre d'assistance Si una cláusula cualquiera de esta
altra autorità competente, la validità warranty and the rest of the clause in dass die oben genannten garantía fuera invalidada por un juez u
local Lofrans Einschränkungen und Anschlüsse nicht
delle rimanenti clausole di questa question will not be affected. otra autoridad competente, la validez de
garanzia e il resto della clausola in angewendet werden. las cláusulas restantes de esta garantía y
questione non verrà influenzato. 12.5 Clause de cessation del resto de la cláusula en cuestión no
12.6 Compliance 12.4 Verfahren
Si une quelconque clause de cette Alle Anträge auf Arbeiten im Rahmen resultará alterada.
This warranty is governed by the laws garantie devait être rendue non valable
12.6 Conformità and in compliance with the Italian Laws von Garantieleistungen müssen
par un juge ou une autre autorité umgehend und schriftlich vom 12.6 Conformidad
Questa garanzia è regolata dalle leggi e or the State or Country in which the compétente en la matière, les clauses
in conformità con le leggi italiane o lo ultimate user is domiciled at the time of Endkunden bei der örtlichen Esta garantía está sujeta a las leyes y
restantes de cette garantie ainsi que le Kundendienststelle des Unternehmens
stato o paese in cui l'utente finale è purchase of the product. reste de la clause en question ne seront conforme con las leyes italianas, o con
domiciliato al momento dell'acquisto Lofrans eingereicht werden. aquellas del Estado o País en el que está
en aucun cas influencés par cette
del prodotto. décision. 12.5 Verfallsklausel domiciliado el usuario en el momento
Sollte eine beliebige Klausel dieser de la adquisición del producto.
12.6 Conformité Garantie von einem Richter oder einer
anderen Behörde als ungültig erklärt
Cette garantie est réglée par les lois werden, wird die Gültigkeit der
conformes aux lois italiennes ou à l’Etat restlichen Garantieklauseln sowie der
ou le pays où l’utilisateur final est Rest der betroffenen Klausel davon
domicilié à la date d'achat du produit. nicht beeinträchtigt.
12.6 Konformität
Diese Garantie ist von den Gesetzen
geregelt und konform zu den
italienischen Gesetzen bzw. zu den
Gesetzen des Staates oder des Landes,
in dem der Endkunde beim Kauf des
Produktes seinen Wohnsitz hat.

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