Basculante y Transmisión

.: embarrados :. Foro de la Moto Todo Terreno (Enduro, motocross, trail... http://embarrados.com/enduro/viewtopic.php?t=16870&postdays=0&p...
Libro del enduro2
Índice del Foro .: embarrados :. Foro de la Moto Todo Terreno (Enduro, motocross, trail, raid,
supermotard...) -> Zona Yamaha
"REPORTAJE FOTOGRAFICO": BASCULANTE Y TRANSMISIÓN
Anuncios Google Fotos Motos Seguros De Moto Tiendas Ropa Moto Motos Segunda Mano Motos Yamaha Ir a página 1, 2,
3, 4 Siguiente
Autor Thread
CROSSMANTOTAL "REPORTAJE FOTOGRAFICO": BASCULANTE Y TRANSMISIÓN
Pro
BUENO, LO PROMETIDO ES DEUDA.
AHÍ VAN UNAS FOTITOS DEL CAMBIO DEL KIT DE
TRANSMISIÓN ORIGINAL CON CADENA CERRADA
, Y DEPASO EL DESMONTAJE DE LAS BIELETAS
PARA ENGRASAR TODO EL SISTEMA DE
Pilota un monoplaza
SUSPENSIÓN TRASERA.
Aprende a pilotar un monoplaza
Participa en el sorteo BP
Registrado: 11 Ene 2006
POR SUPUESTO QUE PARA PONER ESTE KIT SE
PUEDE ABRIR LA CADENA Y VOLVERLA A Ultimate
Mensajes: 750
www.bp.com
Ubicación: MORVIN REMACHAR, TOTAL PARA QUE VAMOS A
ENGRASAR EL BASCULANTE.
POR QUE SEGURO QUE TU BASCULANTE ESTÁ

ENGRASADO, COMO EL MIO, ¿O NO?
NO HAY DEMASIADAS FOTOS POR QUE ALGUNAS

SON OBVIAS.
QUE OS GUSTE.
ANTES DE SOLTAR LA RUEDA TRASERA QUITAMOS EL PROTECTOR DEL PIÑON DE ARRASTRE

Y LO AFLOJAMOS.
YO PONGO UN DESTORNILLADOR ENTRE LA CORONA Y LA CADENA.
QUITAMOS LA RUEDA TRASERA, LA PATA DE CABRA Y EL RODILLO INFERIOR
1 de 10 04/11/2009 18:07
SOLTAMOS EL GUIACADENA Y LOS TAPONES DEL BASCULANTE
SOLTAMOS EL PEDAL DE FRENO PARA ACCEDER A LOS EJES DE LA BIELETAS
2 de 10 04/11/2009 18:07
PARA CADA EJE O TUERCA UN TIPO DE LLAVE, ASÍ ES LA VIDA
YA HE SACADO EL BASCULANTE SOLTANDO TODOS LOS EJES Y AHÍ TENEIS, EL

RODAMIENTO INFERIOR DEL AMORTIGUADOR PERFECTAMENTE ENGRASADO
3 de 10 04/11/2009 18:07
YA EN EL BANCO DE TRABAJO LIMPIO Y ENGRASO TODOS LOS RODAMIENTOS Y TAMBIEN

LOS AXIALES
ESTE CEPILLO ES LA MEJOR MANERA DE PULIR LOS EJES Y ELIMINAR EL OXIDO
4 de 10 04/11/2009 18:07
UNA VEZ LIMPIO EL EJE Y LAS PISTAS INTERIORES, GRASA A BASE DE JABÓN DE LITIO,
COMO DICE EL LIBRACO, EL TODO LO QUE SE MUEVA .
LOS EJES NO SE MUEVEN PERO SE ENGRASAN PARA PODER SACARLOS MEJOR LA PRÓXIMA
VEZ.
AQUI VEMOS TODO LO QUE CAMBIO Y EL DESGASTE DE UNA CORONA DE ACERO(centro) Y

UNA DE ERGAL(derecha) CON RESPECTO A LA NUEVA(izquierda). TAMBIÉN CAMBIO EL PATÍN
Y LA CHAPA PRISIONERA DE LA TUERCA DEL PIÑÓN DE ARRASTRE .....MANÍAS DE VIEJO.
5 de 10 04/11/2009 18:07
SUJETAMOS LA CADENA CERRADA AL EJE DEL PIÑÓN Y LA TRIZAMOS(palabreja de por aquí)

ENTRE LA TAPA LATERAL Y EL VASO DE EXPANSIÓN. LA LAVADORA NO ES NECESARIO
TENERLA EN EL GARAJE PARA REALIZAR ESTAS OPERACIONES
METEMOS LO QUE ANTES SACAMOS Y , POR SUPUESTO, DINAMOMETRICA Y LIBRACO, O

QUE PENSAIS ¿QUE LOS NUMEROS DEL LIBRACO SON PARA QUE SEA MÁS GORDO?
6 de 10 04/11/2009 18:07
ANTES DE PONER LA RUEDA HECHAMOS UNA GOTA DE FIJA-ROSCAS A LOS TORNILLOS DE

LA CORONA.
¿QUE? ¿QUE NO SE AFLOJAN? JA, JA, JA....NO CONOCEIS A NADIE CON UNA GASSEOSSA
ESPERO QUE OS HAYA GUSTADO, Y PERDÓN SI SE ME OLVIDÓ PONER ALGÚN ACENTO,

PERO ES QUE COMO YA DIJE UNA VEZ ESTUDIÉ ENFRENTE DE UNA ESCUELA DE PAGO.
SALU2.
_________________
WIDE RATIO 250 ´92
WIDE RATIO 400 ´99
WIDE RATIO 450 ´04
WIDE RATIO 250Z ´97
WIDE RATIO 250Z ´98 YELLOW in
WIDE RATIO 500Z ´93 in
7 de 10 04/11/2009 18:07
QUE OBSESIÓN!!
11 Mie Abr 19, 2006 11:10
BRAHUS .
Senior
Buen reportaje y buenas fotos,¡gracias
compañero!
Registrado: 10 Jul 2003
Mensajes: 285 saludos
Ubicación: Albacete
12 Mie Abr 19, 2006 12:03
JNV
Pro bravo maestro
ahora ya solo te falta el de cambio de aceite y filtro

_________________
- www.ClubVwGolf.com -
Yam. WR 450'2006 / KFX 400'2005 / KLX 300 R'2001 / DT125R'2000
Registrado: 14 Dic 2005

Mensajes: 726
Ubicación: Fuco.
14 Mie Abr 19, 2006 14:05
JNV
Pro Por cierto cossman.,
¿puedes poner precio orientativo de cada una de las piezas?

porque me imagino que al ser originales los precio son muy distintos a los de la industria
auxiliar.
_________________

Mensajes: 726
Ubicación: Fuco.
14 Mie Abr 19, 2006 14:11
agustin
Pro Muy bueno crossmantotal. Yo también monto
cadena cerrada sin eslabón de engache, pero no la original, aunque si la corona original, el
último kit me duro más de 7000 km.
Registrado: 27 Ene 2004
Mensajes: 617 Me apuesto a que el 90% de las wr estan asi.
Ubicación: ALBACETE
8 de 10 04/11/2009 18:07
_________________
BTT
XT600z teneré
RECAMBIO YAMAHA EN VENTA

15 Mie Abr 19, 2006 15:11
WR250Z
Elite ok crossman, gracias por compartir el reportaje.
por cierto, la dinamométrica...donde la compraste y...kuanto te ha costado??

Mensajes: 1065 saludos
_________________
2t foreverrrrr
15 Mie Abr 19, 2006 15:17
JNV
Pro por si te sirve de algo, yo compre hace unos
meses en eBay una dinamométrica nueva de la marca Manessman por poco más de 40€
puesta en casa
_________________

Mensajes: 726
Ubicación: Fuco.
15 Mie Abr 19, 2006 15:33
WR250Z
Elite ostia jnv, pues no está nada mal el precio, pero...
q tal es de calidad? la verdad es q no estoy muy puesto en estos temas... Manessman no me
suena d nada
Mensajes: 1065 necesitaria una q pudiera usar de 10 Nm a 70 Nm... existe eso? o tendria q comprar una
pekeña y otra más grande??
el otro dia estuve mirando una en Norauto por 15 euros más o menos...pero nose si te puedes
fiar...
saludoss y gracias por la ayuda

_________________
2t foreverrrrr
9 de 10 04/11/2009 18:07
17 Mie Abr 19, 2006 17:36
A.Paco
Pro Por lo que veo no has tenido problemas para sacar
el eje del basculante.
Yo si los tube y no veas los mazazos que di para poder sacarlo,ya que,los rodamientos estaban
en unas condiciones pesimas.
Registrado: 20 Jul 2004

Mensajes: 570
Ubicación: Valladolid
18 Mie Abr 19, 2006 18:25
gafa
Pro Eres un monstruo, maquina total.
Salu2 a to2.
_________________
KTM EXC250F 2007
EX WR250F 2004
Registrado: 20 Ago 2005
GASSSSS....EN GORDO
Mensajes: 971
Ubicación: Dos Hermanas,Sevilla
22 Mie Abr 19, 2006 22:34
Mostrar mensajes anteriores: Todos los mensajes El más antiguo primero
Ir a página 1, 2, 3, 4 Siguiente
Saltar a: Zona Yamaha Ir
< Last Thread | Next Thread >
Forum Rules:
Puede crear mensajes
Puede responder temas
Puede editar sus mensajes
No puede borrar sus
mensajes
Puede votar en encuestas Observar este Tema por respuestas
Powered by phpBB © 2001 phpBB Group
Los comentarios, artículos e imágenes pertenecen a www.embarrados.com . Si tienes cualquier problema con el acceso o contenido de esta web envía un correo a:
tbo@embarrados.com
10 de 10 04/11/2009 18:07

Basculante y Transmisión

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Originaltitel

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

Basculante y Transmisión

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

.: embarrados :. Foro de la Moto Todo Terreno (Enduro, motocross, trail... http://embarrados.com/enduro/viewtopic.php?t=16870&postdays=0&p...

Libro del enduro2

POR QUE SEGURO QUE TU BASCULANTE ESTÁ

NO HAY DEMASIADAS FOTOS POR QUE ALGUNAS

ANTES DE SOLTAR LA RUEDA TRASERA QUITAMOS EL PROTECTOR DEL PIÑON DE ARRASTRE

QUITAMOS LA RUEDA TRASERA, LA PATA DE CABRA Y EL RODILLO INFERIOR

SOLTAMOS EL GUIACADENA Y LOS TAPONES DEL BASCULANTE

SOLTAMOS EL PEDAL DE FRENO PARA ACCEDER A LOS EJES DE LA BIELETAS

PARA CADA EJE O TUERCA UN TIPO DE LLAVE, ASÍ ES LA VIDA

YA HE SACADO EL BASCULANTE SOLTANDO TODOS LOS EJES Y AHÍ TENEIS, EL

YA EN EL BANCO DE TRABAJO LIMPIO Y ENGRASO TODOS LOS RODAMIENTOS Y TAMBIEN

ESTE CEPILLO ES LA MEJOR MANERA DE PULIR LOS EJES Y ELIMINAR EL OXIDO

AQUI VEMOS TODO LO QUE CAMBIO Y EL DESGASTE DE UNA CORONA DE ACERO(centro) Y

SUJETAMOS LA CADENA CERRADA AL EJE DEL PIÑÓN Y LA TRIZAMOS(palabreja de por aquí)

METEMOS LO QUE ANTES SACAMOS Y , POR SUPUESTO, DINAMOMETRICA Y LIBRACO, O

ANTES DE PONER LA RUEDA HECHAMOS UNA GOTA DE FIJA-ROSCAS A LOS TORNILLOS DE

ESPERO QUE OS HAYA GUSTADO, Y PERDÓN SI SE ME OLVIDÓ PONER ALGÚN ACENTO,

11 Mie Abr 19, 2006 11:10

12 Mie Abr 19, 2006 12:03

ahora ya solo te falta el de cambio de aceite y filtro

Yam. WR 450'2006 / KFX 400'2005 / KLX 300 R'2001 / DT125R'2000

Registrado: 14 Dic 2005

14 Mie Abr 19, 2006 14:05

¿puedes poner precio orientativo de cada una de las piezas?

Yam. WR 450'2006 / KFX 400'2005 / KLX 300 R'2001 / DT125R'2000

14 Mie Abr 19, 2006 14:11

RECAMBIO YAMAHA EN VENTA

por cierto, la dinamométrica...donde la compraste y...kuanto te ha costado??

Yam. WR 450'2006 / KFX 400'2005 / KLX 300 R'2001 / DT125R'2000

Registrado: 14 Dic 2005

15 Mie Abr 19, 2006 15:33

saludoss y gracias por la ayuda

17 Mie Abr 19, 2006 17:36

Registrado: 20 Jul 2004

18 Mie Abr 19, 2006 18:25

22 Mie Abr 19, 2006 22:34

Mostrar mensajes anteriores: Todos los mensajes El más antiguo primero

Powered by phpBB © 2001 phpBB Group

Das könnte Ihnen auch gefallen