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CHAMP MAGNETIQUE
ELECTROMAGNETISME
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22/12/2018
B
B
la source de champ le conducteur
(aimant) (la bobine)
Inducteur Induit
Déplacement relatif
aimant ↔ bobine
r circuit fermé
Si Φ (B) var ie ⇒ fem ⇒ → courant induit
r r r
Φ (B) = N.B.S.Cos(S, B)
dΦ d r r
e=−
dt
=−
dt
[
N.B.S.Cos(S, B) ]
Apparition d ’une fem si • N varie
• B varie
• Srvarie
r
• (S, B) varie
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B
Bi
Induction mutuelle
Inducteur Induit
bobine 1 bobine 2
E
• La bobine 1 est parcourue par un courant
• Elle crée un champ magnétique
• Si le flux de ce champ à travers la bobine 2 voisine varie
• ⇒ création d’une fem dans la bobine 2
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– il dépend • de la forme
• de la position relative des deux circuits
• du milieu dans lequel ils se trouvent di1
e 2 = −M
dt
E
Amp1
R
L Amp2
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Auto-induction Interprétation
Bi B
i
I
E
i
l’intensité du courant s’établit 0→I
le champ magnétique propre créé par le courant s’établit 0→B
Fem d ’auto-induction di
N e = −L
Pour un solénoïde µ.
l
.i dt
dΦ d d N µ.N 2 .S di di
e =− = − (N.B.S) = − N.µ. .i.S = −
= −L
dt dt dt l l dt dt
r r r N 2 .S
Φ ( B) = N.B.S.Cos (S, B) L=µ
l
avec L: inductance de la bobine
• s’exprime en H dans SI
• dépend de la géométrie de la bobine
• du milieu dans lequel elle se trouve.
• L est fonction de i en présence d’un noyau
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Application - Transformateur
primaire secondaire
n1 spires n2 spires
i1 B i2
dΦ d
e1 e2
e=− = − [N.B.S]
dt dt
e 2 n 2 i1
≈ ≈
e1 n1 i 2
Un transformateur ne fonctionne qu’en régime variable
I I i
i
le freinage électromagnétique le four à induction
camion, autocar, locomotive
• un disque de cuivre fixé sur l’axe de la roue • une masse métallique immobile
• il tourne dans l’entrefer d’un électroaimant • un champ magnétique variable
• au freinage un courant est envoyé dans l’électroaimant • apparition de courants
• ce courant crée un champ magnétique • l’effet Joule assure l’échauffement.
• le disque en mouvement est le siège de courants induits
• les effets s’opposent au mouvement et par conséquent
• ralentissent le disque et la roue qui en est solidaire.
les courants de Foucault sont parfois gênants (transformateurs - feuilletage des armatures)