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1. Subrasante: Caracterizada a través del módulo resiliente. Se puede calcular el valor de 𝑀𝑟 a partir de la
correlación con el CBR mediante la ecuación referenciada por Heukelom y Foster (1960) y Heukelom y
Klomp (1962):
2. Tránsito 𝑊18 : Se caracteriza a través del número de ejes equivalentes de 8.2 toneladas que circulan en el
carril y el periodo de diseño.
𝑘1 𝑘2 (1 + 𝑟)𝑛 − 1
𝑊18 = 𝑁 = 𝑇𝑃𝐷 ∗ ∗ + 365 ∗ ∗ 𝐹𝐶
100 100 ln(1 + 𝑟)
𝑘1 𝑘2
𝑊18 = 𝑁 = ∑ 𝑇𝑃𝐷𝑆 ∗ ∗ + 365 ∗ 𝐹𝐶
100 100
Figura 1. Coeficiente estructural 𝑎1 para mezcla de concreto asfáltico (Rondón y Reyes, 2015)
Figura 2. Coeficiente estructural 𝑎2 para base granular no tratada (Rondón y Reyes, 2015)
Figura 3. Coeficiente estructural 𝑎3 para sub-base granular no tratada (Rondón y Reyes, 2015)
Los coeficientes estructurales también se pueden determinar a partir de las siguientes ecuaciones:
𝐸1 , 𝐸2 y 𝐸3 son los módulos resilientes en PSI de la mezcla de concreto asfáltico, la base granular y la sub-base
granular no tratada, respectivamente.
La determinación de 𝑎2 mediante la ecuación mostrada solamente aplica para el caso de estructuras de pavimento
flexible. Algunos valores recomendados de coeficientes estructurales 𝑎2 para bases estabilizadas con cementantes
hidráulicos son 0.14, 0.15, 0.16, 0.17 y 0.18 para materiales que desarrollan una resistencia a la compresión
simple (𝑓′𝑐), medida a los siete días, de 300, 400, 450, 500 y 550 PSI (2.1, 2.8, 3.2, 3.5 y 3.9 MPa),
respectivamente. Para estos valores de 𝑎2 , la magnitud aproximada del módulo elástico es de 5.7 ∗ 105 , 6.0 ∗
105 , 6.2 ∗ 105 , 6.5 ∗ 105 𝑦 6.8 ∗ 105 𝑃𝑆𝐼, respectivamente.
4. Índice de serviciabilidad (∆𝑃𝑆𝐼 = 𝑃𝑜 − 𝑃𝑓 ): Este índice tiene en cuenta el estado inicial y final de
serviciabilidad del pavimento que se diseñará. El estado de serviciabilidad se evalúa de forma cuantitativa
asignando un valor entre 0 y 5, donde 5 es el máximo valor, en el cual se asume que el pavimento se
encuentra en perfecto estado de serviciabilidad. Generalmente 𝑃𝑜 tiene valores entre 4.0 y 4.2 (buen
estado de la vía) y el valor donde ocurre la falla funcional del pavimento 𝑃𝑓 tiene valores entre 1.5 y 2.7.
Entre menor sea ∆𝑃𝑆𝐼 el diseñador desea que la funcionalidad del pavimento durante su vida útil no se
vea afectada y su grado de serviciabilidad al final del periodo de diseño sea similar al inicial. En la
siguiente tabla se indican valores recomendados de 𝑃𝑓 en función del tipo de vía.
5. Condiciones ambientales y drenaje: Los coeficientes de drenaje (𝑚𝑖 ) para las capas de base y sub-base se
seleccionan de acuerdo con las características del material, la calidad del drenaje y el porcentaje de
tiempo en que la estructura del pavimento se expone a niveles de humedad próxima a la saturación. Este
# 𝑑í𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑙𝑢𝑣𝑖𝑎 𝑎𝑙 𝑎ñ𝑜
porcentaje se calcula como 365 𝑑í𝑎𝑠
. El subíndice 𝑖 = 2 corresponde a la capa granular no
tratada de base si es estructura flexible o a una base estabilizada con cementante hidráulico si es una
estructura semirrígida. El subíndice 𝑖 = 3 corresponde a la capa granular no tratada de sub-base. El
coeficiente de drenaje 𝑚1 (capa asfáltica) se considera igual a 1.0. Para una estructura semirrígida, 𝑚2
(base estabilizada con cementante hidráulico) se considera igual o mayor que 1.0 ya que se supone la capa
como impermeable.
Figura 6. Valores de 𝑚𝑖 recomendados para corregir los coeficientes estructurales de bases y sub-bases granulares (AASHTO, 1993)
6. Confiabilidad (𝑅): Tiene en cuenta el grado de incertidumbre presente durante la estimación de las
variables de diseño mencionadas. Se introduce a manera de factor de seguridad. Si 𝑅 = 100%, el
diseñador está introduciendo una probabilidad de falla 𝑃𝑓 = 100% − 𝑅 = 100% − 100% = 0%, en este
punto se obtendrá una estructura de pavimento con el mayor espesor posible, debido a que el factor de
seguridad es el más alto posible. A partir de un valor 𝑅 ≥ 50%, es que el método de diseño introduce un
factor de seguridad. La siguiente tabla presenta valores recomendados de R.
Para el diseño y dimensionamiento del espesor de las capas del pavimento, R es traducido a valores de
fractil de la ley normal centrada (𝑍𝑟 ), de acuerdo con la siguiente tabla.
Figura 8. Valores de fractil de la ley normal centrada (𝑍𝑟 ) (Rondón y Reyes, 2015)
Para el diseño de pavimentos es necesario determinar el error normal combinado (𝑆𝑜 ), el cual tiene en
cuenta el error o desviación del diseño, la variación de las propiedades de materiales (incluida la
subrasante), la variación de las condiciones del tránsito, la variación de las condiciones climáticas y la
variación en la calidad de la construcción. En la siguiente tabla se indican los valores de 𝑆𝑜
7. Espesores de capa: Los espesores de cada una de las capas (ℎ𝑖 , en pulgadas) que componen la estructura
de pavimento flexible se determinan a través de las siguientes ecuaciones
𝑆𝑁1
ℎ1 =
𝑎1
𝑆𝑁2 − 𝑆𝑁1
ℎ2 =
𝑎2 ∗ 𝑚2
𝑆𝑁3 − 𝑆𝑁2
ℎ3 =
𝑎3 ∗ 𝑚3
∆𝑃𝑆𝐼
log ( )
log(𝑊18 ) = 𝑍𝑟 ∗ 𝑆𝑜 + 9.36 ∗ log(𝑆𝑁𝑖 + 1) − 0.20 + [ 4.2 − 1.5 ] + 2.32 ∗ log(𝑀𝑟 ) − 8.07
1094
0.40 +
(𝑆𝑁𝑖 + 1)5.19
Para obtener los valores de 𝑆𝑁1 , 𝑆𝑁2 𝑦 𝑆𝑁3 se introducen en la ecuación anterior los valores de 𝑀𝑟 de la
base, sub-base y subrasante, respectivamente.
En pavimentos flexibles, las capas deben tener un espesor mínimo, lo cual se debe tener en cuenta al
obtener los valores de ℎ𝑖 .