República bolivariana de Venezuela

Ministerio del poder popular para la defensa

Universidad nacional experimental politécnica de la fuerza armada

Ingeniería Aeronáutica – Séptimo Semestre

Núcleo Aragua – Sede Maracay

FLUJO LOGISTICO EN CAMPAÑA

Asignatura:
Integrante:

Defensa Integral de la Nación VII Luis Mujica C.I: 26.954.383

 Maracay, Marzo 2020

INTRODUCCION

Prácticamente desde el principio de los tiempos de la civilización, los productos

que la gente desea consumir, no se producen en el lugar o no están disponibles
cuando se desea consumirlos. Para aquel entonces, la comida y otros productos
existían en abundancia sólo en determinadas épocas del año. Al principio, la
humanidad tuvo que optar por consumir los productos en el lugar donde se
encontraban o transportarlos a un lugar determinado y almacenarlos allí para uso
posterior.

Como no existía un sistema desarrollado de transporte y almacenamiento, el

movimiento de los productos se limitaba a lo que una persona podía transportar, y
el almacenamiento de los productos perecederos era posible solamente por un
período corto. Este sistema de transporte y almacenamiento obligaba a las
personas a vivir cerca de los lugares de producción y a consumir una gama
bastante pequeña de productos o servicios.

Cuando los sistemas logísticos empezaron a mejorar, el consumo y la producción

fueron separándose geográficamente. Las distintas zonas se especializaron en lo
que podían producir más eficientemente. Así, el exceso de producción se pudo
enviar de forma rentable a otras regiones y los productos que no se fabricaban en
la zona pudieron importarse.

Por otro lado, la logística militar es el conjunto de procesos desarrollados dentro

del Sistema de Gestión Logística, que garantizan el transporte, producción,
abastecimiento y retorno de elementos y servicios en beneficio de los hombres
que están en campo de combate, mediante un adecuado planeamiento logístico,
la adquisición de bienes y servicios y las operaciones logísticas. La logística militar
es un componente esencial dentro del teatro de operaciones ya que garantiza el
desarrollo correcto de las operaciones militares. Las operaciones logísticas se
desarrollan mediante una sola operación logística integral, que está dividida en la
logística de abastecimientos, de producción, de reversa y de movilidad.
 FLUJO LOGISTICO EN CAMPAÑA

Los sistemas de flujo logístico se optimizan generalmente para una de varias

metas: evitar la escasez de los productos (en sistemas militares, especialmente
referido al combustible y la munición), reducir al mínimo el coste del transporte,
obtener un bien en un tiempo mínimo o almacenaje mínimo de bienes (en tiempo y
cantidad).

De esta manera podríamos definir el flujo logístico militar como el arte vinculado a
la guerra que suministra a las Fuerzas Armadas, según los requerimientos del
mando militar, de los medios necesarios para movilizar y sostener al personal,
como son materiales y servicios en la cantidad justa, la calidad requerida, el
momento indicado y el lugar correcto.

Por otro lado, la logística en campaña comprende la organización, sistemas y

procedimientos, conjuntamente con el equipo, materiales e instalaciones que se
precisan en el teatro de operaciones para apoyar a las fuerzas desplegadas según
la maniobra que se va a realizar.

Se puede decir que el flujo logístico en Campaña es un canal, el camino de dicho

canal está formado por un número variable de organizaciones más o menos
autónomas, internas y/o externas a la Fuerza Armada, que mantienen estructuras,
comportamientos y relaciones sociales en general, que dan como resultado la
realización, con mayor o menor éxito, de las diversas funciones de distribución.
Las organizaciones que forman el canal se denominan intermediarias, siendo
empresas de distribución situadas entre el productor y el consumidor final, en este
caso, los combatientes.
En la siguiente imagen se puede observar gráficamente lo que es el flujo logístico
en el teatro de operaciones, o lo que es lo mismo, el flujo logístico en campaña:
 CONCLUSION

Solamente aquellas fuerzas realmente capaces de llevar a cabo operaciones

sostenidas en el extremo de una larga línea de comunicaciones, serán las que
tengan al menos alguna utilidad en la disuasión que planteen las nuevas
amenazas en la escena internacional. El Diseño Logístico Conjunto debe
adaptarse al ambiente operacional, terreno, y generar el flujo necesario de
material, personal y finanzas para el cumplimiento de la misión.

Es imperativo el conocimiento de la logística de la fuerza armada en general y de

cada componente en particular, acorde al cargo y responsabilidad que
desempeña. El planeamiento adecuado y detallado es vital, otorgando cierto grado
de certeza en un ambiente de incertidumbre. A nivel operacional, las operaciones
que ejecuta todo conductor militar son prácticamente de carácter logístico.

La logística operacional condiciona los límites de la campaña, uniendo el flujo

logístico estratégico con el logístico táctico, extendiéndose desde las zonas del
interior y de comunicaciones hasta las bases logísticas tácticas. El desafío de los
conductores militares es poder ejecutar la maniobra operacional y,
simultáneamente, controlar y ampliar los condicionamientos logísticos.