PROYECTO: 12594 AMPLIACION TRUCK SHOP

ETAPA: CONSTRUCCION - 105

 S22476
OBRAS COMPLEMENTARIAS: PAVIMENTACION EN ZONA DE VIAS DE ACCESO
ESTACIONAMIENTO TALLER DE CAMIONES TRUCK SHOP
PROCEDIMIENTO OPERATIVO DE SEÑALIZACIÓN VIAL
105-12594-S22476-PRO-150-Q-0012
Jefe y/o Senior de Disciplina : Fredy Quiñones
Líder del Proyecto : Augusto Rodríguez
Gerente de Construcción : José Zavala
VP: Ingeniería & Proyectos
 1 20-11-2019 Para revisión y aprobación EGQ SUL
0 30-10-2019 Para revisión y aprobación EGQ SUL
Rev. Fecha Descripción Por Revisado
 SUL
SUL
Aprobado
INDICE
1. OBJETIVO 3
2. ALCANCE 3
3. REFERENCIAS 3
4. DEFINICIONES 3
5. RESPONSABILIDADES 5
5.1 RESIDENTE DE OBRA 5
5.2 INGENIERO DE PRODUCCIÓN 6
5.3 INGENIERO DE CALIDAD 6
5.4 INSPECTOR VISUAL DE PINTURA 6
5.5 TECNICO PINTOR 7
5.6 PERSONAL DE APOYO / AYUDANTE 7
6. DESARROLLO 7
6.1 CONSIDERACIONES TECNICAS 7
6.2 SECUENCIAS CONSTRUCTIVAS 8
6.3 RECURSOS A EMPLEAR 11
6.3.1 MANO DE OBRA 11
6.3.2 EQUIPOS 12
6.3.3 MATERIALES Y HERRAMIENTAS 12
6.3.4 EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL 12
6.4 CONTROL DE CALIDAD 12
6.5 CRITERIOS DE ACEPTACIÓN 13
6.6 REGISTROS Y ARCHIVOS 13
6.7 ANEXOS 14
1. OBJETIVO
El objetivo de este procedimiento es establecer la metodología a seguir para el desarrollo de los trabajos de
SEÑALIZACIÓN VIAL durante la ejecución de obras civiles del servicio S22476 “OBRAS COMPLEMENTARIAS:
PAVIMENTACIÓN EN ZONA DE VIAS DE ACCESO Y
ESTACIONAMIENTO TALLER DE MANTENIMIENTO TRUCK SHOP”.
2. ALCANCE
Este procedimiento es de aplicación a todos los trabajos de SEÑALIZACIÓN VIAL, que efectúen los
trabajadores de la empresa DIAMOND E.I.R.L.
3. REFERENCIAS
 Especificaciones Técnicas de Antamina 0000-GEN-C-01 (Pintura Aplicada en Obra y Codificación de Col
 Planos aprobados por Ing. & Proy. Antamina, para construcción proyecto: 12594 AMPLIACIÓN TRUCK SHOP.
 Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC aprobado con R.
018-2014-MTC/14.
 Especificaciones técnicas de pinturas.
4. DEFINICIONES
 Señalización: Las señales reglamentarias o de reglamentación tienen por objeto indicar a los usuarios de la vía las
limitaciones, prohibiciones o restricciones sobre u uso. La señalización se clasifica en tres categorías: Preventivas,
reglamentarias e informativas.
 Señalización Preventiva: Llamada también de prevención, tiene por objeto advertir al usuario de la vía la existencia
una condición peligrosa y la naturaleza de ésta.
 Señalización Reglamentaria: Tiene por objeto indicar al usuario de la vía las limitaciones, prohibiciones o
restricciones sobre su uso y cuya violación constituye falta.
 Señalización Informativa: Tienen como propósito orientar y guiar a los usuarios del sistema vial, entregándoles la
información.
 Demarcación: Elemento que sirve para diferenciar un área de otra, bien sea mediante color, textura o cambio de ma
 Señalización horizontal: Corresponde a la aplicación de marcas viales, conformadas por líneas, flechas, símbolos y
letras que se pintan sobre el pavimento rígido o flexible, bordillos o sardineles y estructuras de las vías de circulación o
adyacentes a ellas, así como los objetos que se colocan sobre la superficie de rodadura, con el fin de regular, canalizar e
tránsito o indicar la presencia
de obstáculos. Las marcas a aplicar en el pavimento sirven para delimitar los bordes de pista,
separar los carriles de circulación en autopistas y el eje de la vía en carreteras bi-direccionales de una sola pista, a
como resaltar y delimitar las zonas con restricción de adelantamiento.
 El diseño de las marcas en el pavimento, dimensiones, tipo de pintura y colores a utilizar deberán estar de acu
los planos y documentos del Servicio.
 Las marcas permanentes en el pavimento se clasifican según el tipo de pintura, que tendrá; por lo general, con
características retroreflectivas mediante la aplicación de micro esferas de vidrio.
Las marcas permanentes se clasifican de la siguiente forma:
I: Marcas retroreflectivas con pintura de tráfico convencional TTP -115F.
II: Marcas retroreflectivas con pintura de tráfico con base de agua 100% Acrílico. III: Marcas retroreflectiva
pintura termoplástica.
IV: Marcas retroreflectivas con material plástico preformado.
La señalización horizontal se clasifica así según su utilidad:
a) Marcas longitudinales:
 Líneas centrales
 Líneas de borde de pavimento
 Líneas de carril
 Líneas de separación de rampas de entrada o de salida
 Demarcación de zonas de adelantamiento prohibido
 Demarcación de bermas pavimentadas
 Demarcación de canalización
 Demarcación de transiciones en el ancho del pavimento
 Demarcación de aproximación a obstrucciones
 Demarcación de aproximación a pasos a nivel
 Demarcación de líneas de estacionamiento
 Demarcación de uso de carril
 Demarcación de carriles exclusivos para buses
 Demarcación de paraderos de buses
 Demarcación de carriles de contraflujo
 Flechas
b) Marcas transversales:
 Demarcación de líneas de “pare”
 Demarcación de pasos peatonales
 Demarcaciones de ceda el paso
 Líneas antibloqueo
 Símbolos y letreros
c) Marcas de objetos:
 Dentro de la vía
 Adyacentes a la vía
 Tacha Retroreflectivas: Dispositivos pegados sobre el pavimento o marcadores que pueden ser usados como
elementos de guía, como complemento a la demarcación y en algunos casos como sustitución, con el fin de mejor
condiciones de visibilidad de la señalización horizontal.
 Termoplástico: Material plástico que se aplica en caliente, para formar una película de espesor variable
generalmente usado en sustitución de la pintura.
 Textura: Característica de la superficie de un material con relación al tacto.
 Señal de tránsito: Dispositivo físico o marca vial que regula la forma correcta como deben transitar los
usuarios de las vías y se instala a nivel de la vía para transmitir órdenes o instrucciones mediante palabra
símbolos.
 Señalización Vertical: Las señales verticales son placas fijadas en postes o estructuras instaladas sobre la vía
adyacentes a ella, que mediante símbolos o leyendas determinadas cumplen la función de prevenir a los usuarios
la existencia de peligros y su naturaleza, reglamentar las prohibiciones o restricciones respecto del uso de las vías
como brindar la información necesaria para guiar a los usuarios de las mismas.
 De acuerdo con la función que cumplen, las señales verticales se clasifican en:
- Señales preventivas: Tienen por objeto advertir al usuario de la vía la existencia de una condición peligrosa y la
naturaleza de ésta.
- Señales reglamentarias: Tienen por objeto indicar a los usuarios de la vía las limitaciones, prohibiciones o
restricciones sobre su uso.
- Señales informativas: Tienen por objeto guiar al usuario de la vía suministrándole la información necesar
sobre identificación de localidades, destinos, direcciones, sitios de interés turístico, geográficos, intersecciones, cru
distancias por recorrer, prestación de
servicios, etc.
5. RESPONSABILIDADES
5.1 RESIDENTE DE OBRA
 Planificar las actividades semanales / diarias según cronograma, para así poder disponer de la actividad progra
en coordinación con el ingeniero de calidad y supervisión de la Empresa Cliente.
 Difundir el procedimiento a todos los involucrados en la actividad
 Asegurar todos los recursos necesarios para el cumplimiento del presente procedimiento de trabajo.
 Verificar la aplicación permanente del procedimiento de trabajo durante la actividad en la obra.
 Coordinar con la supervisión de la Empresa Cliente los posibles cambios del alcance para ser adecuados
inmediatamente a control de calidad.
5.2 INGENIERO DE PRODUCCIÓN
 Responsable de difundir el procedimiento a todos los involucrados en la actividad.
 Responsable para que se cumpla con los controles estipulados.
5.3 INGENIERO DE CALIDAD
 Mantener un registro de todas las certificaciones y/o verificaciones de los equipos, y de las herramient
que así lo requieran.
 Previa coordinación con el ingeniero de campo tiene la facultad de reportar y rechazar trabajos defectuosos qu
estén de acuerdo a las especificaciones del contrato.
 Supervisar la reparación o reconstrucción del trabajo observado.
 Controlar y organizar los respectivos registros de calidad de la actividad, así como los certificados de calibració
los equipos a usar.
 Coordinar con el ingeniero de campo, para la realización de pruebas y liberaciones programadas.
 De ser necesario, se detendrá todo proceso operativo, siempre y cuando existan observaciones que vayan en
a la calidad del Servicio.
 Difundir a todo el personal, las actividades señaladas en el presente procedimiento.
 Registrar todos los documentos de calidad generados antes, durante y después del Servicio; como las
certificaciones y/o verificaciones de los equipos, de las herramientas y materiales usadas en obra.
 Asesorar técnicamente, el procedimiento de trabajo establecido para las actividades.
5.4 INSPECTOR VISUAL DE PINTURA
 Proporcionar asistencia técnica, en caso sea necesario, al personal que ejecuta los trabajos de aplicación de
recubrimientos de protección anticorrosiva y acabado tal cual indica las especificaciones técnicas de pin
 Verificar que los productos de recubrimiento son nuevos, no haber alcanzado el 20% de su vida de almacenam
y cumplir lo que indica la ficha técnica de la pintura.
 Debe de dar el visto bueno a cada lote de pintado, mediante la firma del protocolo de ensayos
respectivos.
5.5 TECNICO PINTOR
 Cumplir con el presente procedimiento durante el desarrollo de las actividades.
 Mantener en óptimas condiciones los equipos de trabajo.
 Debe garantizar que el elemento esté seco y limpio de suciedades para poder proceder con la aplicación del
recubrimiento de pintura.
5.6 PERSONAL DE APOYO / AYUDANTE
 Cumplir con el presente procedimiento durante el desarrollo de las actividades.
 Mantener en óptimas condiciones los equipos de trabajo.
6. DESARROLLO
6.1 CONSIDERACIONES TECNICAS
Para la actividad de pintado se empleará pintura trafico convencional marca JET
Esta debe ser una pintura premezclada y lista para su uso en elementos de cemento Pórtland (concreto).
cualidades deben estar acordes con las exigidas para pintura de tránsito
vehicular y/o peatonal, de secado rápido cuya formulación debe obedecer los requerimientos
que se hallan contenidos en las "Especificaciones Técnicas de pinturas para obras viales"
aprobadas por la Dirección General de Caminos con R.D. N° 851-98-MTC/15.17.
TIEMPOS DE SECADO A 21 °C ASTM D1640
CONDICIONES DE APLICACIÓN
 La temperatura de la superficie debe ser 3°C mayor que el punto de rocío
 Se garantiza buena estabilidad en almacenamiento hasta por 12 meses, si se almacena bajo tec
entre 4°C a 30°C
 La pintura debe de almacenarse en un lugar seco, fresco y bien ventilado; almacenarlos con poc
cantidades posibles y es recomendable que se disponga el uso de estintores (en el caso de pinturas
base de aceites).
 La duración de la pintura depende del grado de preparación de la superficie.
 La pintura de trafico formulada con resinas acrílicas termoplásticas en base solvente Tipo I Fede
Specification USA.
 Los elementos de concretos pintados con material que corresponde a los tipos de pintur
definidos deben tener un espesor mínimo de 7mils, o de acuerdo a las
especificaciones de la pintura.
6.2 SECUENCIAS CONSTRUCTIVAS
SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL (PINTURA)
Se procederá al pintado de topes y gibas de parqueo, se pintarán con empleo de máquina de pintado, la p
a emplearse será pintura de tráfico JET.
PREPARACION DE SUPERFICIE
 Antes de pintar es necesario que se revise la superficie de concreto este limpio y libre de porosidade
libre de humedad y no exista presencia de óxidos, para así poder aplicar las capas de pintura de tráfico.
 El pintado de superficies de concreto, los compuestos de curado deben ser retirados de la superficie me
limpieza con aire con abrasivo de acuerdo con los requerimientos de la Norma ASTM D2459.
 El concreto nuevo debe tener por lo menos 3 semanas antes de ser aplicado la pintura.
 La superficie de concreto debe estar completamente seca y libre de polvo en el momento en que la pintura va
aplicada.
PROCEDIMIENTO DE APLICACIÓN
 La superficie a pintar debe estar libre de suciedad, grasa, aceite, oxido, pintura suelta, humedad
cualquier otro material extraño, con la finalidad de dejar una superficie limpia y apta para su pintado
el pintado de los topes y gibas de parqueo se usará pintura de tráfico amarillo (RAL 1023) y color ne
(RAL 9004).
 Se verificará que no exista viento, calor excesivo, que no exista presencia de lluvias o humedad
extremas, para así garantizar la durabilidad de los trabajos.
 Luego de finalizado con los trabajos de limpieza y verificación, se debe verificar las
herramientas tales como la brocha, rodillo o equipo a usar para la aplicación de la pintura, las cuale
debe encontrar en buen estado.
 Destape el envase de la pintura JET y mediante una paleta agítela hasta homogenizarla.
 Agregué el disolvente JET TRAFFIC THINNER o JET TRAFIFIC THINNER SIC máximo 1/16 po
galón (6.25% en volumen) hasta que la pintura se pueda aplicar sin defectos.
 La giba de parqueo será pintada con franjas inclinadas de color amarillo (RAL 1023) y color neg
(RAL 9004) y el tope de parqueo ser pintado de color amarillo (RAL 1023).
 Se aplicará la pintura de manera uniforme dejándola secar por lo menos 30 minutos. Antes de p
el tráfico del elemento pintado.
 Dicha aplicación debe realizarse en una capa delgada y uniforme, debe cuidarse que no se reca
demasiado. Por tanto, el pintado debe tener un espesor total de capa seca 250 micras (7 a 10 mils).
 Se debe garantizar la protección adecuada para el secado de la pintura en los topes y gibas de
parqueo, en caso de climas lluviosos y/o ventosos.
 Inmediatamente después de secado de la pintura en los elementos tales como topes y gibas de
parqueo se realizará los controles de inspección visual y la medición del espesor de pintura, tal com
indica el Item 11: tipos de pintura, inciso 11.2.2; de la especificación
técnica 0000-GEN-C-01/0.
SEÑALIZACIÓN VERTICAL Y PINTURA
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte e instalación de señales informativos seg
dimensiones y características especificados en el Manual de Dispositivos de
Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC aprobado con R. D. No 0182014- MTC/14 y aplica
de pintura sobre los bolardos de concreto existente.
 SEÑALIZACIÓN VERTICAL
 Comprende la instalación de señales informativas según dimensiones y características especificados en
planos, los postes para las señales verticales serán metálicos tipo
pastoral para recibir al panel informativo. El método de sujeción de los letreros a los postes consistirá en p
y otras piezas metálicas requeridas para la correcta fijación.
 El poste será fijado sobre su cimiento de concreto existente, el poste al momento de la instalación de
estar nivelado y aplomado con el fin de que las caras del letrero deberán estar orientada directamente h
los carriles de tránsito para los que se ha dispuesto (según planos).
 Las placas informativas tendrán un fondo reflectivo grado ingeniería color verde, el mensaje a transmi
los bordes irán con material reflectorizante de alta intensidad color blanco. Las letras serán recortadas en
sola pieza, no se aceptarán letras formadas con segmentos. Los textos, dimensiones y ubicación se
conformarán a los requisitos y diseños indicados en los planos y complementados por la presente
especificación. En lo que refiere al espesor de las placas, estas serán de 4mm.
 El panel de la señal será reforzado con perfiles en ángulo T, o según se detalle por Antamina. Estos
refuerzos estarán embebidos en la fibra de vidrio y formarán rectángulos de 0.65 x
0.65 como máximo.
PINTURA EN BOLARDOS
Se procederá al repintado de los bolardos, con empleo de máquina de pintado, la pintura a emplearse será pintura d
tráfico JET.
LIMPIEZA DE PINTURA EXISTENTE
 Se realizará el retiro de la pintura existente en las zonas donde exista presencia de óxidos y elementos extraños, par
se empleará lijas #80, #100 y #40
 El retiro de la pintura existente se realizará también en las zonas donde exista problemas de desprendimiento, para e
problemas de adherencia cuando realizamos trabajos nuevos de
pintura.
PREPARACION DE SUPERFICIE
 Antes de pintar es necesario que se revise la superficie de concreto y acero, deben estar limpios y libre de hum
además no exista presencia de óxidos, si en caso las hubiera se deberá limpiar la zona con oxido para luego aplica
anticorrosivo, para así poder aplicar las capas de pintura de tráfico.
 El pintado de superficies de concreto, se marcarán las zonas a pintar para luego aplicar la pintura de tráf
JET (no se resanarán las imperfecciones)
 La superficie de concreto debe estar completamente seca y libre de polvo en el momento en
que la pintura va ser aplicada.
PROCEDIMIENTO DE APLICACIÓN
 La superficie a pintar debe estar libre de suciedad, grasa, aceite, oxido, pintura suelta, humedad
cualquier otro material extraño, con la finalidad de dejar una superficie limpia y apta para su pintado
el pintado de los bolardos se usará pintura de tráfico JET, amarillo (RAL 1023) y color negro (RAL 9
 Se verificará que no exista viento, calor excesivo, que no exista presencia de lluvias o humedad
extremas, para así garantizar la durabilidad de los trabajos.
 Luego de finalizado con los trabajos de limpieza y verificación, se debe verificar las
herramientas tales como la brocha, rodillo o equipo a usar para la aplicación de la pintura, las cuale
debe encontrar en buen estado.
 Destape el envase de la pintura JET y mediante una paleta agítela hasta homogenizarla.
 Agregué el disolvente JET TRAFFIC THINNER o JET TRAFIFIC THINNER SIC (o similar
máximo 1/16 por galón (6.25% en volumen) hasta que la pintura se pueda aplicar sin defectos.
 Los bolardos de concreto y acero existente serán repintados con franjas inclinadas de color ama
(RAL 1023) y color negro (RAL 9004).
 Se aplicará la pintura de manera uniforme dejándola secar por lo menos 30 minutos. Antes de p
el tráfico del elemento pintado.
 Dicha aplicación debe realizarse en una capa delgada y uniforme, debe cuidarse que no se reca
demasiado. Por tanto, el pintado debe tener un espesor total de capa seca 250 micras (7 a 10 mils).
 Se debe garantizar la protección adecuada para el secado de la pintura en los topes y gibas de
parqueo, en caso de climas lluviosos y/o ventosos.
 Inmediatamente después de secado de la pintura en los elementos tales como topes y gibas de
parqueo se realizará los controles de inspección visual y la medición del espesor de pintura, tal com
indica el Item 11: tipos de pintura, inciso 11.2.2; de la especificación
técnica 0000-GEN-C-01/0.
6.3 RECURSOS A EMPLEAR
6.3.1 MANO DE OBRA
 Técnico Pintor
 Inspector Visual en pinturas
 Ayudantes
6.3.2 EQUIPOS
 Compresora
 Equipo pulverizador de pintura (soplete)
 Equipo medidor de pintura
6.3.3 MATERIALES Y HERRAMIENTAS
 Cinta Masking tape 2”x50 yardas
 Brochas de 2” y de 3”.
 Lijas # 80, #100 y #40.
 Pintura para tráfico TTP-115 FI (Jet), color Amarillo (RAL 1023) y color Negro (RAL 9004).
 Mantas de plástico.
 Caloventor.
6.3.4 EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL
 Casco
 Lentes de seguridad
 Tyvex
 Zapatos de seguridad con punta acero
 Ropa de trabajo
 Tapones auditivos
 Respirador / mascarillas contra polvo
 Arnés y línea de anclaje
 Chaleco reflectivo
 Capotín
 Guantes de cuero
 Guantes de jebe
6.4 CONTROL DE CALIDAD
 Durante la ejecución de los trabajos de demarcación del pavimento efectuar los siguientes controles:
Antes de la Aplicación
 Inspección Visual de la superficie del concreto que va a recibir la pintura
 Limpieza de la superficie del pavimento que va a recibir la demarcación.
 Control de la localización del diseño (localización del eje de vía, localización de líneas laterales, definición de z
con o sin restricción de adelantamiento para vías ya existentes, definición de zonas con o sin restricción de
adelantamiento para proyectos nuevos).
 Control de los materiales de pintura (chequeo de las hojas técnicas de los materiales con respecto a lo
indicado en esta especificación, verificación de la fecha de fabricación del material, chequeo de la homogenizaci
la pintura, si se adiciona un diluyente a la pintura (la
proporción), chequeo durante la carga.
Después de la Aplicación
 Control de la geometría del pintado
 Requerimientos básicos
 Los ensayos correspondientes a los requerimientos básicos, deben ser realizados dentro de los 60 min.
6.5 CRITERIOS DE ACEPTACIÓN
 Se realizará inspecciones visuales a cargo del maestro de obra, ingeniero de campo y el ingeniero de
calidad, quienes se encargarán de revisar el trabajo terminado y de encontrarse observaciones estas se subsanará
antes de la entrega a la supervisión QA y supervisión de construcción.
 Todos los controles descritos en el PPI deberán cumplirse. Previo a ello, los trabajos deben haberse
ejecutado de acuerdo a los Planos del Servicio para Construcción. 150-T-60049-Rev.0 (Planta) y 150-T-60050-Rev
(Detalles) y Especificaciones Técnicas de Antamina 0000-GEN-C- 01-Rev.0 o similar de acuerdo a las recomendac
del proveedor (Pintura aplicada en Obra y Codificación de Colores).
 Las verificaciones en las etapas de trabajo serán registradas en el protocolo de registro de verificación
señalización horizontal, lo cual estará a cargo del área de calidad.
 Los protocolos deberán ser llenados y firmados por la constructora y revisados por la supervisión
para su posterior validación y liberación del avance.
6.6 REGISTROS Y ARCHIVOS
 F.DMD.003. Registro de verificación de señalización horizontal. Se adjunta en el anexo
 F.DMD.023. Registro de pintura en elementos de concreto. Se adjunta anexo
6.7 ANEXOS
 F.DMD.003. Registro de verificación de señalización horizontal.
 F.DMD.023. Registro de pintura en elementos de concreto.
 SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD

REGISTRO DE VERIFICACION DE SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

PROYECTO: OBRAS COMPLEMENTARIAS : "PAVIMENTACIÓN EN ZONA DE VIAS DE ACCESO Y ESTACIONAMIENTO TALLER DE MANTENIMIENTO TRUCK SHOP"

ELEMENTO (S):

TRAMO: CLIENTE: ANTAMINA

PLANO DE REF./REV.:

TIPO DE SEÑAL HORIZONTAL

MARCAS EN EL PAVIMENTO
TACHAS DELINEADORAS

MARCAS SOBRE EL PAVIMENTO NEGRA AMARILLA

OTRA: ………………..

CONTINUA DISCONTINUA
OTROS: ………….

TACHAS DELINEADORAS
UNIDRECCIONAL BIDIRECCIONAL OTRA

AMARILLA BLANCA OTRAS:

………..

DESCRIPCIÓN DEL SECTOR PROGRESIVA : INICIO : REFERENCIAS

TÉRMINO : ANCHO (*)

AREA (*)
CANTIDAD

VERIFICACION
ACTIVIDAD
OBSERVACIONES SI

1 VERIFICA CALIDAD DEL PRODUCTO (TACHA / PINTURA)

2 TRAZADO O UBICACIÓN DE LAS ZONAS DE APLICACIÓN

3 CONTROL DE TASAS DE PINTURA Y MICROESFERAS (*)

4 CONTROL DE ESPACIAMIENTOS ENTRE TACHAS (**)

5 COLOCACION O APLICACIÓN

6 TERMINO Y RECEPCION DEL TRABAJO.

OBSERVACIONES:
(*) No Aplicable a Tachas delineadoras (**) No Aplicable a Pintura de trafico

RESIDENTE DE OBRA - DMD CONTROL DE CALIDAD QC - DMD SUPERVISO

Firma: Firma : Firma :

Nombre : Nombre : Nombre :

Fecha : Fecha : Fecha :

 Código: F.DMD.003

ONTAL Revisión: 01
Fecha: 20-08-2019
Páginas:

N° REGISTRO:

SERVICIO:
S22476

12594
N° PROYECTO:

OTRA:
…………………

ESPACIAMIENTO (m.)

REFERENCIAS FECHAS:
ANCHO (*) INICIO TÉRMINO

VERIFICACION

NO N.A FECHA REGISTRO

Certificación externa

Cubicacion de pintura horizontal y tachas

Control de dosificaciones

No registro

No registro

No registro

SUPERVISOR DE CALIDAD QA SUPERVISIÓN DE CONSTRUCCIÓN

Firma : Firma

Nombre : Nombre

Fecha : Fecha
 SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD Código:
Revisión:
REGISTRO DE PINTURA EN ELEMENTOS DE CONCRETO
Fecha:
Páginas:
PROYECTO: OBRAS COMPLEMENTARIAS : "PAVIMENTACIÓN EN ZONA DE VIAS DE ACCESO Y ESTACIONAMIENTO N° REGISTRO:

TALLER DE MANTENIMIENTO TRUCK SHOP"

ELEMENTO (S) A PINTAR: SERVICIO:

ESPECIFICACIÓN: CLIENTE: ANTAMINA N° PROYECTO:

PLANO DE REF./REV.:

1. DATOS GENERALES:
- MARCAS DE PINTURA: ….................................................................................................................. COLOR DE PINTURA:…................................................................................
- ESPECIFICAR SI LA MEDICIÓN ES EN HUMEDO O EN SECO:…........................................................... AREA A PINTAR:….......................................................................................
- EQUIPO DE MEDICIÓN USADO:…..................................................................................................... NUMERO DE CAPAS:…................................................................................
COMENTARIOS
SI NO
- LA HOJA TECNICA DEL PRODUCTO CUMPLE CON LA ESPECIFICACIÓN TECNICA REQUERIDA …......................................................................................
- LA SUPERFICIE A PINTAR SE ENCUENTRA HABILITADA PARA PINTADO …......................................................................................
(Area señalizad, limpia, seca y libre de condenzación) …......................................................................................
- LA PINTURA SE HA MEZCLADO, DILUIDA Y APLICADA EN CONCORDANCIA CON SU HOJA TECNICA …......................................................................................
LA BASE ESTA DE ACUERDO CON LA ESPECIFICACIÓN …......................................................................................
TONALIDAD FINAL DEL ACABADO ES ACEPTABLE …......................................................................................
2. PARTES CONTROLADAS:

CONTROL DE ESPESORES
DESCRIPCIÓN CODIGO CONTROL SUPERFICIAL PROMEDIO
1 2 3 4

LEYENDA: C: CONFORME; NC: NO CONFORME; NA: NO APLICA

COMENTARIOS/OBSERVACIONES:

RESIDENTE DE OBRA - DMD CONTROL DE CALIDAD QC - DMD SUPERVISOR DE CALIDAD QA

Firma: Firma : Firma :

Nombre : Nombre : Nombre :

Fecha : Fecha : Fecha :

 F.DMD.023
01
20-08-2019

RO:

S22476

12594

...................................
....................................
.....................................
...................................
.....................................
.....................................

RESULTADO

SUPERVISIÓN DE CONSTRUCCIÓN
Firma

Nombre

Fecha