Aceite Hidráulico

Buques - Sistema Hidráulico

CJC™ Estudios de Aplicación
TRATAMIENTO DE ACEITE

MARINA

CLIENTE
Estudio de Aplicación Buque: E.443, M/S Britta Brock.
escrito por: Jefe de máquinas: Kaj Brock, Esbjerg
Kim Kjær Dinamarca.
C.C.JENSEN A/S
Dinamarca
EL SISTEMA
2000 Sistema hidráulico tradicional.
Volumen del sistema: 500 litros de STATOIL,
Hydraway HV 46.

LA SOLUCIÓN Antes de la instalación

Filtro Fino CJC™ HDU 15/25 PM, con bomba
de caudal 120 L/h y con un Elemento CJC™ BG
15/25 (3 µm abs.)

LA PRUEBA
Después de haber tenido varias averías en el
sistema hidráulico, el Jefe de máquinas Kaj Brock
decidió optimizar el sistema.

Un análisis de aceite mostró una contaminación 6

veces más alta que el nivel aceptado. El aceite
analizado fue clasificado como de: “Alta conta-
minación con agua y especialmente con partí- Después de 10 días de funcionamiento.
culas de acero, sílice y plástico así como una
fuerte formación de productos óxidos”. Por este
motivo se instaló el filtro en derivación.

EL RESULTADO
Las muestras fueron cogidas después de 10, 60 y
120 días, mostrando todas ellas una exitosa
reducción en los niveles de contaminación. No
solo se limpió el aceite sino que también se
eliminó los depósitos en las válvulas, en las tube-
rías y en otras partes del sistema.
Después de 60 días de funcionamiento
El primer elemento filtrante se cambió después de
160 días y la duración del segundo se prevé de 12
meses.
CONCLUSIÓN
El nivel de contaminación obtenido estuvo por
debajo de las normas ISO 17/15/12 recomen-
dadas entre otros, por el Instituto Tecnológico de
Dinamarca para sistemas hidráulicos con
válvulas proporcionales.

Las mejoras que se obtuvieron con más de 700

sistemas hidráulicos mostraron la efectividad de Después de 120 días de funcionamiento
la filtración en derivación que previno un 66% las
averías y redujo el coste del mantenimiento en
más de un 50%.
ASMA7005-ES
Fishing Vessels
Hydraulics / Winches
12.12.2005
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TRATAMIENTO DE ACEITE

MARINA

MÉTODO PARA LA EXTENSIÓN DE LA VIDA DEL ACEITE (LEM)

EN SISTEMAS HIDRÁULICOS

Código Factor de Extensión

ISO del (LEF)
aceite 2 3 4 5 6 7
24/21 21/18 20/17 19/16 19/15 18/14 17/14
23/20 20/17 19/16 18/15 17/14 17/13 16/13
22/19 19/16 18/15 17/14 16/13 16/12 15/12
21/18 18/15 17/14 16/13 15/12 15/11 14/11
20/17 17/14 16/13 15/12 14/11 13/11 13/10
19/16 16/13 15/12 14/11 13/10 13/9 12/9
18/15 15/12 14/11 13/10 12/9 12/8 11/8
17/14 14/11 13/10 12/9 12/8 11/8

Source: Diagnetics, Inc.

La instalación del sistema CJC en el circuito hidráulico del buque M/S Britta Brock, ha conseguido incrementar la
vida del aceite en un factor 4 (4 veces más la duración del aceite).

INFORME DE LOS ANALISIS

ISO Cont. El 80% de todas las averías son
Fecha >2µm >5µm >15µm 4406 Agua causadas por la contaminación del
05.07.99 2.187.320 365.560 66.420 19/17 281,5 ppm aceite. Con un Filtro CJC™ en deri-
15.07.99 902.356 121.853 7.835 17/13 265,8 ppm vación trabajando en su sistema
hidráulico, reducirá el riesgo de las
27.09.99 115.440 54.641 9.235 16/14 153,7 ppm
averías.
19.11.99 29.501 8.408 992 14/10 101,3 ppm

Los Productos CJC incluyen Filtros Finos y Filtros

Separadores para eliminación de partículas, agua y
resinas para:

! Gas Oil
! Aceite lubricante
! Aceite hidráulico
! Aceite engranajes

Recuerde, hay un Filtro CJC para todos los sistemas

de aceite a bordo de su buque.

El Filtro utilizado en el M/S Britta Brock

es el HDU 15/25.

ASMA7005-ES C.C.JENSEN IBÉRICA, S.L.

Fishing Vessels Telf. +34 93 590 6331 • Fax +34 93 590 6332
Hydraulics / Winches C.C.JENSEN CHILE, S.L.
12.12.2005 Telf. +56 2-696 9564 • Fax +56 2-698 3765
E-mail: filter@cjc.dk • Web: www.cjc.dk
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