Una carga excesiva pude llevar rápidamente al falló en el motor es
posible que se haya seleccionado de manera correcta el motor para la carga inicial sin embargo un cambio en su carga o acoplamiento se manifestará como una sobrecarga en el motor los rodamientos o baleros comenzarán a fallar los engranajes presentaran fallas en los dientes o se presentará algún otro tipo de fricción que se manifestará como una sobrecarga cuando se presenta una sobrecarga el motor demanda más corriente la cual incrementa la temperatura del mismo reduciendo la vida del aislamiento Una incorrecta alimentación de voltaje al motor puede reducir la vida o causar una falla rápida si la desviación de voltaje es excesiva un voltaje bajó soporta una corriente mayor que la Norma si el voltaje decrece en una forma brusca se presenta una corriente excesiva que sobrecalienta al motor un voltaje alto en la línea de alimentación a un motor reduce las pérdidas pero produce un incremento en el flujo magnético Mantenimiento preventivo selección el grado de selección y aplicación incorrecta de un motor puede variar ampliamente por lo que es necesario que se seleccione correctamente el tamaño apropiado del motor de acuerdo a la carga los ciclos de trabajo son lo que más daña los motores cuando no son seleccionados de forma apropiada los arranques los paros y frenados bruscos así como las periodos de aceleración largos conducen a fallos en el motor la consideración de la altitud sobre el nivel del mar es un factor que con frecuencia no es considerado como se sabe a grandes alturas la densidad del aire Es más baja y se reduce la eficiencia de la enfriamiento esta reducción significa en forma aproximada de la temperatura de operación Se incrementa un 5% por cada 30 metros de elevación sobre el nivel del mar Instalación los errores en la instalación de los motores puede ser una de las causas de fallo algunos ocasiones el tamaño de los tornillos o anclas de montaje y sujeción no es el apropiado o bien se tiene problemas de alineación lo que conduce a problemas de vibración con posibles fallos en los rodamientos o hasta en el eje del rotor el montaje y la cimentación resulta de fundamental importancia para evitar problemas mecánicos y eventualmente eléctricos Montaje: es posible que se haya seleccionado de manera correcta el motor para la carga inicial sin embargo un cambio en su carga o acoplamiento se manifestará como una sobrecarga en el motor los rodamientos o baleros comenzarán a fallar los engranajes presentaran fallas en los dientes o se presentará algún otro tipo de fricción que se manifestará como una sobrecarga cuando se presenta una sobrecarga el motor demanda más corriente la cual incrementa la temperatura del mismo reduciendo la vida del aislamiento Los problemas en baleros y rodamientos son una de las causas más comunes de fallas en los motores también la alineación de errónea de éstos y la carga los acoplamientos por poleas y bandas o bien errores en la aplicación de engranes opiniones son causas de fallas mecánicas por otro lado se debe hacer un balance Dinámico para evitar problemas de vibración una carga excesiva puede llevar rápidamente a una falla de motor Conclusiones El mantenimiento preventivo bien aplicado disminuye Los costos de producción aumenta la productividad así como la vida útil de la maquinaria y equipo obteniendo como resultado la disminución de paro de maquinas El mantenimiento preventivo sigue la curva inversa de las utilidades decrecientes cuando se da un mantenimiento excesivo el equipo eléctrico el costo se puede volver prohibitivo pero sí se descuida por completo el viento los resultados serán fallas prematuras y reparaciones costosas Alguna de estas fallas conduce a la presencia de corto circuito y finalmente se traduce en fallas en los devanadores que se detectan mediante pruebas los aparatos e instrumentos básicos utilizados en la detección de fallas y reparación de motores eléctricos son el multímetro el maga óhmetro el termómetro el comparador de carátula el nivel de brújula la lámpara de prueba La brújula el zumbador y el tacómetro