primeras “vías verdes y humanas”, rápidamente se incrementaron ante la abrumadora aceptación de la gen- te que pronto las empezó a utilizar Movilidad vial para acudir a los trabajos o hacia las escuelas.
El numero de usuarios en bicicleta Estudiantes:
se duplico en unos cuantos años. Hoy en día las ciclovías son utiliza- Jaider rincón das por ciclistas y patinadores , las Yeritza robles aceras de todo el mundo y las calles Gina rodriguez Darsy ruiz peatonales son para todo tipo de Adriana sanchez usuarios que aprecian el movimiento Natalia sanjuán sin ruido y sin contaminación. Freomar silva Desarrollo de tecnologías que Kevin valencia Pensadas para personas en sillas Natalia velandia de ruedas, personas con capacida- amplíen las opciones de mo- des diferentes, niños caminando a la vilidad sostenible, logrando Grado 11-06 escuela etc. Profesora: Tilcia Páez vidas saludables sin contami- Sumados a los beneficios de la viali- nación. dad de caminar y usar bicicleta, ade- más de la comodidad y rapidez que INEM provee el transporte, fomenta una “José Eusebio Caro” vida mas saludable y social, mejora Cúcuta el estado de animo. Caminar y an- 2020 dar en bicicleta no son simples me- dios de transporte, junto con el desa- rrollo de los tranvías y los trenes, podrían humanizar nuestras ciuda- ¿Qué es la Movilidad Segura y Sostenible movilidad? Es un concepto nacido de la preocupación por los problemas medioambientales y sociales ocasiona- dos por la generalización, durante la segunda mi- Se llama movilidad al conjunto de tad del siglo xx, de un modelo de transporte ur- desplazamientos que se realizan en bano basado en el automóvil particular. Las políticas deben contemplar un espacio físico, donde se incluyen varios objetivos: los transportes privados y públicos Los inconvenientes d este modelo en los que des- así como de personas y mercan- tacan: contaminación del aire, el consumo excesi- Configurar un modelo de cías . vo de energía, los efectos sobre la salud de la transporte publico mas efi- población o la saturación de las vías de circulación, Tanto los automóviles como las bici- han provocado una voluntad colectiva por encon- Movilidad Activa cletas y las motos se consideran trar alternativas que ayuden a resolver los efectos parte fundamental de la movilidad negativos de este modelo y a idear un nuevo mo- que hay en una ciudad porque son delo. La movilidad activa, reduce los si- los vehículos que trasladan a las niestros de transito y con ello el dine- personas de un lado a otro. Políticas para Potenciar una Movili- ro invertido en atención de dichos dad eventos, victimas, incapacidades y Sos- otros se podrían utilizar en progra- mas para mejorar la calidad de vida de las y los ciudadanos.
En la actualidad, además de serios
problemas viales en distintas ciuda- des de Latinoamérica, la congestión vial, la perdida de estilos de vida sa- El objetivo de la movilidad es facilitar ludables y la disminución de la movi- el transito entre los lugares para que lidad en la población , presentan sea mas sencillo y seguro el arribo a diversas problemáticas de salud, cada uno de los destinos de las per- tenible vialidad y efectos nocivos al ambien- sonas . te a causa de la emisión de gases de efecto invernadero, la contamina- La importancia de la accesibilidad vial ción del aire y del ruido. es la inclusión de todos los que for- mamos parte de la comunidad vial en donde , bajo reglas y acciones nos vemos beneficiados en nuestros tra- yectos.