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Infraestructura

Dedicada a las
Personas

Mas que a los automotores, estas


primeras “vías verdes y humanas”,
rápidamente se incrementaron ante
la abrumadora aceptación de la gen-
te que pronto las empezó a utilizar
Movilidad vial
para acudir a los trabajos o hacia las
escuelas.

El numero de usuarios en bicicleta Estudiantes:


se duplico en unos cuantos años.
Hoy en día las ciclovías son utiliza- Jaider rincón
das por ciclistas y patinadores , las Yeritza robles
aceras de todo el mundo y las calles Gina rodriguez
Darsy ruiz
peatonales son para todo tipo de
Adriana sanchez
usuarios que aprecian el movimiento Natalia sanjuán
sin ruido y sin contaminación. Freomar silva
Desarrollo de tecnologías que Kevin valencia
Pensadas para personas en sillas Natalia velandia
de ruedas, personas con capacida- amplíen las opciones de mo-
des diferentes, niños caminando a la vilidad sostenible, logrando Grado 11-06
escuela etc. Profesora: Tilcia Páez
vidas saludables sin contami-
Sumados a los beneficios de la viali- nación.
dad de caminar y usar bicicleta, ade-
más de la comodidad y rapidez que INEM
provee el transporte, fomenta una “José Eusebio Caro”
vida mas saludable y social, mejora Cúcuta
el estado de animo. Caminar y an- 2020
dar en bicicleta no son simples me-
dios de transporte, junto con el desa-
rrollo de los tranvías y los trenes,
podrían humanizar nuestras ciuda-
¿Qué es la Movilidad Segura y Sostenible
movilidad? Es un concepto nacido de la preocupación por los
problemas medioambientales y sociales ocasiona-
dos por la generalización, durante la segunda mi-
Se llama movilidad al conjunto de tad del siglo xx, de un modelo de transporte ur-
desplazamientos que se realizan en bano basado en el automóvil particular. Las políticas deben contemplar
un espacio físico, donde se incluyen varios objetivos:
los transportes privados y públicos Los inconvenientes d este modelo en los que des-
así como de personas y mercan- tacan: contaminación del aire, el consumo excesi-  Configurar un modelo de
cías . vo de energía, los efectos sobre la salud de la transporte publico mas efi-
población o la saturación de las vías de circulación,
Tanto los automóviles como las bici- han provocado una voluntad colectiva por encon- Movilidad Activa
cletas y las motos se consideran trar alternativas que ayuden a resolver los efectos
parte fundamental de la movilidad negativos de este modelo y a idear un nuevo mo-
que hay en una ciudad porque son delo. La movilidad activa, reduce los si-
los vehículos que trasladan a las niestros de transito y con ello el dine-
personas de un lado a otro. Políticas para Potenciar una Movili- ro invertido en atención de dichos
dad eventos, victimas, incapacidades y
Sos- otros se podrían utilizar en progra-
mas para mejorar la calidad de vida
de las y los ciudadanos.

En la actualidad, además de serios


problemas viales en distintas ciuda-
des de Latinoamérica, la congestión
vial, la perdida de estilos de vida sa-
El objetivo de la movilidad es facilitar ludables y la disminución de la movi-
el transito entre los lugares para que lidad en la población , presentan
sea mas sencillo y seguro el arribo a diversas problemáticas de salud,
cada uno de los destinos de las per- tenible vialidad y efectos nocivos al ambien-
sonas . te a causa de la emisión de gases
de efecto invernadero, la contamina-
La importancia de la accesibilidad vial
ción del aire y del ruido.
es la inclusión de todos los que for-
mamos parte de la comunidad vial en
donde , bajo reglas y acciones nos
vemos beneficiados en nuestros tra-
yectos.

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