Diseño geométrico - Sección Transversal

De acuerdo a la tabla 3.1.1., del Capitulo 3, del Volumen 1, del Manual de Carreteras de la
Administradora Boliviana de Caminos, se han establecido los siguientes parámetros:

Para Calzada Bidireccional, y Categoría Primario:

Velocidad de Proyecto: 60 Km/hra

Ancho de carril: 3.6 m.
Ancho de Cantero central o jardinera: 6 m.

Bombeo

Para intensidad (I), mayor a 15 mm/hra, Asfalto:

Pendiente Transversal o Bombeo = 3 %

Diseño Geométrico en Intersecciones

Distancia de frenado:

Para Vp = 60 Km/hra tenemos Df = 70 m

Para cruces a través del cantero central, los radios mínimos que a baja velocidad garantizan
una trayectoria adecuada, dejando huelgas de al menos 0.50 metros entre las ruedas y los
bordes de los carriles son:
Para calle en sentido transversal al eje de la carretera asumimos:

R min= 18 m.

Aplicado de la siguiente manera:

L asumido: 30 m.
Eleccion deTipo de Cantero Central o Jardinera

Se optó por la ópcion de en ancho de Cantero Central o de Jardinera de : 6 m.

Ubicado en los siguientes Tramos:

Longitud de Longitud de Radio de Radio de

Progresiva Progresiva jardinera con
No Nomenclatura Inicial Final respecto al Eje de la Separacion entre Curvatura Inicial Curvatura Final
Canteros (m) en Cantero (m) en Cantero (m)
Via (m)

1 C.C. 1 0+000 0+120 120 -------- 3 3

2 C.C. 2 0+150 0+350 200 30 3 3
3 C.C. 3 0+380 0+580 200 30 3 3
4 C.C. 4 0+610 0+810 200 30 3 3
5 C.C. 5 0+840 1+040 200 30 3 3
6 C.C. 6 1+070 1+230 160 30 3 3
7 C.C. 7 1+260 1+500 240 30 3 3
8 C.C. 8 1+530 1+730 200 30 3 3
9 C.C. 9 1+760 1+960 200 30 3 3
10 C.C. 10 1+990 2+190 200 30 3 3
11 C.C. 11 2+220 2+297.5 77.5 30 3 3
12 C.C. 12 2+332.5 2+420 87.5 35 3 3
13 C.C. 13 2+450 2+650 200 30 3 3
14 C.C. 14 2+680 2+880 200 30 3 3
15 C.C. 15 2+910 3+110 200 30 3 3
16 C.C. 16 3+140 3+340 200 30 3 3
17 C.C. 17 3+370 3+490 120 30 3 3
3+490 3+493 3
LONGITUDES TOTALES (m) 3005 488