UNIVERSIDAD TECNOLOGIA BOLIVIANA

CARRERA: INGENIERIA CIVIL

DOC.: ING. JUAN RICARDO AGUILAR AGUILAR
EST.: VIDER RAMIREZ HUAYCHO
TURNO: NOCHE
R
LOSAS EN UNA SOLA DIRECCION

1. Cómo se evalúan las cargas para el análisis de losas

El análisis completo de los esfuerzos y comportamiento de una losa, dadas las

dimensiones, contenido de acero y propiedades de los materiales, desde carga
cero hasta la rotura puede ser determinada analíticamente utilizando las
ecuaciones de equilibrio estático, compatibilidad de deformaciones y relaciones
constitutivas. Sin embargo, para tal tipo de análisis aparecen dificultades
asociadas a las incertidumbres y complejidades para modelar el comportamiento
no lineal de momento - deformaciones (flexión y torsión) a altos niveles de no
linealidad. Generalmente se debe llevar a cabo un análisis paso a paso. El mismo
implica gran esfuerzo computacional, y además la validez dependerá de la
calidad de la modelación, siempre compleja en hormigón armado.

Los procedimientos computacionales completos que existen sólo son válidos

para dos comportamientos: completamente elástico y para estado último. Los
procedimientos de los códigos en general, están basados en los momentos
obtenidos de la teoría elástica pura, o bien éstos modificados para incluir algún
porcentaje de redistribución de momentos. Ésta redistribución, si es moderada,
ha probado ser, a la luz de ensayos, apropiada pues no lleva a fisuración ni
deformaciones excesivas. La otra alternativa, también aceptada por algunos
códigos, es aplicar métodos basados en métodos plásticos.

En definitiva, para el análisis y/o diseño de sistemas de losas de hormigón

armado pueden utilizarse distintos métodos:

a) Métodos basados en la teoría elástica, sin redistribución

b) Métodos elásticos con redistribución por fisuración del hormigón

c) Métodos basados en la teoría plástica o análisis límite

Cualquiera sea el método elegido, las losas deberían satisfacer las siguientes
condiciones:

1) que, bajo cargas de servicio, las deformaciones y fisuras deben

permanecer dentro de los límites aceptables.
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2) que, bajo estados de cargas excepcionales, posean una adecuada
ductilidad y coeficiente de seguridad elevado para evitar el colapso de la
misma. Es decir, cumplir requisitos de resistencia y ductilidad.
2. Cómo se determinan las solicitaciones máximas en una losa
continua de varios tramos

Para para poder obtener la máxima solicitación se debe consideras que tipo de
servicio tendrá la loza, para lo poder realizar los cálculos estructurales para el
tipo de servicio que será sometido la loza, una vez ya defino el servicio se podrá
obtener los momentos máximos, cortantes máximas y normales máximas.

Este tipo de análisis nos sirve mucho para poder prevenir el colapso futuro de la
estructura no es mismo una losa de servicio para oficinas que una losa de
servicio para eventos sociales, porque las cargas que serán sometidas las losas.