CAPITULO III

FUNDAMENTO PRÁCTICO

3.6. CALCULOS REALIZADOS

Con el Excel facilitado por el docente se hallara los desplazamientos máximos, de un

rango para el Periodo natural (Tn) de 0 a 3 segundos, con un intervalo entre cada de
periodo de 0.1 segundos, para un razón de amortiguamiento de 5%, 10% y 20%

“SOLUCION ANTE CARGA ARBITRARIA MEDIANTE EL METODO DE

INTERPOLACION LINEAL DE LA CARGA “NIGAN & Y JENNINS”

Se procede a realizar los espectros reemplazando parámetros

CUADRO Nº 01-DATOS CISMID

FIGURA N° 0.6. Método de Interpolación Lineal “NIGAN & Y JENNINS”

FUENTE: Elaboración Propia
El intervalo de tiempo es de 0.0200 segundos
Tabla N° 01 Intervalos de Tiempo a 0.020 segundos
FUENTE: Elaboración Propia
PROCESAMIENTO DE LA INFORMACION CON EL MATLAB

[ CITATION Elb02 \l 10250 ] MATLAB (abreviatura de MATrix LABoratory,

"LABORATORIO DE MATRICES") es una herramienta de software matemático que ofrece
un entorno de desarrollo integrado (IDE) con un lenguaje de programación propio
(lenguaje M). Está disponible para las plataformas Unix, Windows, Mac OS X y
GNU/Linux.

Entre sus prestaciones básicas se hallan: la manipulación de matrices, la representación

de datos y funciones, la implementación de algoritmos, la creación de interfaces de
usuario (GUI) y la comunicación con programas en otros lenguajes y con otros dispositivos
hardware. Es un software muy usado en universidades y centros de investigación y
desarrollo. En los últimos años ha aumentado el número de prestaciones, como la de
programar directamente procesadores digitales de señal o crear código VHDL.

Fue creado por el matemático y programador de computadoras Cleve Moler en 1984,

surgiendo la primera versión con la idea de emplear paquetes de subrutinas escritas en
Fortran en los cursos de álgebra lineal y análisis numérico, sin necesidad de escribir
programas en dicho lenguaje. El lenguaje de programación M fue creado en 1970 para
proporcionar un sencillo acceso al software de matrices LINPACK y EISPACK sin tener
que usar Fortran. En 2004, se estimaba que MATLAB era empleado por más de un millón
de personas en ámbitos académicos y empresariales.

FIGURA N° 0.7 Logotipo de

Software de Matlab 2012
FUENTE: Libro Elbio Villafañe, 2002

APLICATIVO

El aplicativo fue desarrollado F. Manuel Ceballos de Colombia-Unicauca-Arg-UNC-2017,

donde indica que el Programa para determinar el espectro de aceleraciones y pseudo
 aceleraciones con archivo de entrada, debe tener el tiempo y la aceleración, el cual NO se
resuelve la ecuación diferencial de movimiento de 1GDL de manera explícita, si no que se
utiliza la función de respuesta a impulso unitario y se realiza la integral de Convolución lo
que se ahorra tiempo computacional.

CODIGO UTILIZADO:
close all;
clear all;
clc

%--------------------------------------------------------------------------
A= load('SISMO.DAT'); %Carga el acelerograma en una matriz
%--------------------------------------------------------------------------

%--------------------------------------------------------------------------
% grafica el acelerograma %
%--------------------------------------------------------------------------

figure;
plot(A(:,1),A(:,2));grid on;
xlabel('Tiempo [s]');
ylabel('Aceleracion(cm/s2)');
title('Acelerograma');

%--------------------------------------------------------------------------
%CALCULO DEL ESPECTRO DE ACELERACION Y PSEUDEACELERACION%
%--------------------------------------------------------------------------
T=0.005:0.005:3; %Definicion del intervalo de periodo
ts=A(2,1)-A(1,1); %Definicion del intervalo de tiempo del acelerograma
t=A(:,1); %vector de tiempo del acelerograma
Ac=A(:,2); %vector de Aceleraciones
pv=zeros(size(T)); %vector para cargar Pseudovelocidades
pa=zeros(size(T)); %vector para cargar Pseudoaceleraciones
maxu=zeros(size(T)); %vector para cargar desplazamientos maximas
maxv=zeros(size(T)); %vector para cargar velocidades maximas
maxa=zeros(size(T)); %vector para cargar aceleraciones maximas
%%%%%%%%%%
z=5/100; %porcentaje de amortiguamiento de la estructura
%%%%%%%%%%
for i=1:length(T);
clear u v a; %(borra todas las variables)
wn=2*pi/T(i); %calcula la frecuencia natural para el periodo dado
wd=(wn)*sqrt(1-z^2); %calcula la frecuencia amortiguada
h=(1/wd).*(exp(-z*wn*t)).*sin(wd.*t); %Funcion de respuesta del sma de 1GDL (obtenida mediante
un impulso unitario)
u=ts*conv(h,-Ac); %se calcula los desplazamientos mediante la convolucion
entre h(t) y las aceleraciones
maxu(i)=max(abs(u)); %Acumula en un vector los deplazamientos maximos

%Cálculo la aceleracion y velocidad time-histories:

v=gradient(u,ts); %Velocidad-calcula la derivada de u(t)
a=gradient(v,ts); %Aceleracion-calcula la derivada de v(t)
a_abs=a(1:length(Ac))+Ac; %acumula las aceleraciones maximas absolutas para cada
periodo
 %Cálculo del Espectro de Respuesta:
maxv(i)=max(abs(v)); %acumula las velocidades maximas absolutas para cada
oscilador
maxa(i)=max(a_abs); %acumula las aceleraciones maximas absolutas para cada
oscilador

%Pseudo-Velocidad:
pv(i)=maxu(i)*wn;

%Pseudo-Aceleracion:
pa(i)=maxu(i)*wn^2;
end

%--------------------------------------------------------------------------
% GRAFICA ACELERACIONES Y PSEUDOACELERACIONES
%--------------------------------------------------------------------------
T=[0,T];
maxa=[max(abs(Ac)),maxa];
pa=[max(abs(Ac)),pa];
figure;
plot(T,maxa,T,pa);grid on;
xlabel('Periodo T_n [s]');
ylabel('Acelerecion (c/m2)');
legend('Espectro de Aceleracion','Espectro de Pseudo-Aceleracion')
title(['Espectro ACELERACIONES Amortiguamiento ',num2str(z*100),' %']);
%display(max(abs(Ac)));

figure;
subplot(2,1,2);
plot(T,[0,maxv],T,[0,pv]);grid on;
xlabel('Periodo T_n [s]');
ylabel('Velocidad [cm/s]');
legend('Espectro de Velocidades','Espectro de Pseudo-Velocidades')
title(['Espectro Velocidades Amortiguamiento ',num2str(z*100),' %']);

subplot(2,1,1);
plot(T,[0,maxu]);grid on;
xlabel('Periodo T_n [s]');
ylabel('Desplazamientos [cm]');
legend('Espectro de desplazamientos')
title(['Espectro DESPLAZAMIENTOS Amortiguamiento ',num2str(z*100),' %']);

3.7. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACION CON EL SOFTWARE SEISMOSIGNAL

(ING. RONAL SANTANA TAPIA) El uso de espectros de respuesta ha sido aceptado

universalmente por su simplicidad, aun conociéndose sus limitaciones especialmente en
casos de obras complejas o de problemas vibratorios difícilmente predecibles.

Este análisis se realiza probabilísticamente, por lo cual implicará un cierto riesgo y

corresponde al sismo más intenso que pueda ocurrir en un cierto número de años y puede
ser especificado en términos de un pico de aceleración del suelo o mejor aún, de un
determinado espectro de respuesta. El espectro de respuesta utilizado en la norma, muestra
 las máximas aceleraciones de los diferentes modelos lineales de un grado de libertad
comprendidos en un amplio rango de períodos fundamentales de vibración y para un cierto
grado de amortiguamiento.

El espectro de respuesta elegido es un promedio de curvas de respuesta asociadas a

diferentes sismos con características semejantes correspondientes a una misma región, e
implica la aceptación de un riesgo probabilísticamente evaluable. Los efectos locales propios
de las condiciones del suelo son tomados posteriormente en cuenta de una manera
correctiva. Las normas de diseño obedecen a la definición de una filosofía de diseño, que
refiere los daños aceptables frente a los distintos niveles de severidad de los sismos. La
norma peruana vigente de diseño sismo-resistente, recoge estos conceptos en el capítulo de
''Criterios de Diseño Sismo Resistente

FIGURA N° 3.7.8 Logotipo de Software de SEISMOSIGNAL 2016

FUENTE: Tesis ING. RONAL SANTANA TAPIA
ANALISIS DE RESULTADOS OBTENIDOS
RAZON DE AMORTIGUAMIENTO DEL 5%

Espectros de respuesta

Tn [s] D (m) V A
0.00 0.00000000 0.00000000 0.00000000
0.10 0.04899455 3.07841840 193.42273250
0.20 0.30051281 9.44088845 296.59425792
0.30 0.92701021 19.41525633 406.63217777
0.40 1.26200384 19.82350992 311.38696564
0.50 1.04191297 13.09306456 164.53230170
0.60 1.77302390 18.56706287 194.43382771
0.70 1.76019818 15.79950188 141.81599723
0.80 3.35076244 26.31682668 206.69187339
0.90 3.62986134 25.34121269 176.91503913
1.00 2.98021140 18.72522045 117.65403001
1.10 2.60524133 14.88110366 85.00066536
1.20 2.02708197 10.61377635 55.57360304
1.30 1.62730482 7.86512133 38.01385752
1.40 1.71274117 7.68676440 34.49811798
1.50 1.86845392 7.82656149 32.78382409
1.60 2.06570671 8.11201130 31.85579387
 1.70 2.23748352 8.26971976 30.56481278
1.80 2.38420448 8.32244366 29.05080873
1.90 2.68108203 8.86617644 29.31991030
2.00 2.70427010 8.49571507 26.69007606
2.10 2.91136823 8.71079337 26.06263282
2.20 3.43703228 9.81614122 28.03483378
2.30 3.88706646 10.61876473 29.00855066
2.40 4.07732385 10.67440889 27.94553711
2.50 4.25234375 10.68730551 26.86012839
2.60 4.23258138 10.22849736 24.71828627
2.70 4.55669025 10.60389971 24.67639514
2.80 4.35952039 9.78274088 21.95241920
2.90 3.76172718 8.15021688 17.65838723
3.00 3.60747614 7.55548036 15.82416105

Tabla N° 02 Desplazamiento Máximo, Speudo Velocidad y Aceleración Razón de

Amortiguamiento del 5%
FUENTE: Elaboración Propia
 FIGURA N° 4.1 Espectro de Respuesta de Desplazamiento con Razón de Amortiguamiento de 5%
FUENTE: Elaboración Propia

FIGURA N° 4.2 Espectro de Pseudo-velocidad con Razón de amortiguamiento de 5%

FUENTE: Elaboración Propia

FIGURA N° 4.3 Espectro de Pseudo-Aceleración con Razón de amortiguamiento de 5%

FUENTE: Elaboración Propia
4.2. RAZON DE AMORTIGUAMIENTO DEL 10%

Espectros de respuesta

Tn [s] D (m) V A
0.00 0.00000000 0.00000000 0.00000000
0.10 0.04220412 2.65176332 166.61520319
 0.20 0.24435699 7.67670131 241.17068449
0.30 0.72150585 15.11118324 316.48788170
0.40 0.89005132 13.98089336 219.61135941
0.50 0.98850812 12.42195943 156.09894593
0.60 1.39565089 14.61522189 153.05024577
0.70 1.48736903 13.35059319 119.83464421
0.80 2.17495055 17.08202170 134.16188474
0.90 2.54242449 17.74947133 123.91468604
1.00 2.29868422 14.44305892 90.74841559
1.10 1.98948040 11.36388549 64.91036211
1.20 1.64455704 8.61088050 45.08646489
1.30 1.33047013 6.43045412 31.07979601
1.40 1.45088109 6.51153910 29.22371912
1.50 1.56983857 6.57572443 27.54433006
1.60 1.61249033 6.33223471 24.86662757
1.70 1.74313051 6.44259532 23.81177661
1.80 1.89979012 6.63151853 23.14836655
1.90 2.06162188 6.81765909 22.54558708
2.00 2.34807703 7.37670155 23.17459140
2.10 2.67879580 8.01493828 23.98063925
2.20 3.01699874 8.61652826 24.60874715
2.30 3.30072317 9.01698058 24.63276518
2.40 3.48174088 9.11517631 23.86347578
2.50 3.55640906 8.93823087 22.46422435
2.60 3.57238221 8.63305362 20.86272141
2.70 3.54511585 8.24985920 19.19829412
2.80 3.50083088 7.85584612 17.62847746
2.90 3.43421589 7.44062581 16.12097612
3.00 3.35425677 7.02513895 14.71341661

Tabla N° 03 Desplazamiento Máximo, Speudo Velocidad y Aceleración con Razón de Amortiguamiento

del 10%
FUENTE: Elaboración Propia
 FIGURA N° 4.4 Espectro de Respuesta de Desplazamiento con Razón de Amortiguamiento de 10%
FUENTE: Elaboración Propia

FIGURA N° 4.5 Espectro de Pseudo-Velocidad con Razón de Amortiguamiento de 10%

FUENTE: Elaboración Propia

FIGURA N° 4.6 Espectro de Pseudo-aceleración con Razón de Amortiguamiento de 10%

FUENTE: Elaboración Propia
4.3. RAZON DE AMORTIGUAMIENTO DEL 20%

Tn [s] D (m) V A
0.00 0.00000000 0.00000000 0.00000000
0.10 0.03727607 2.34212428 147.16000835
0.20 0.18442806 5.79397831 182.02319684
0.30 0.48772200 10.21482577 213.93881061
0.40 0.59964454 9.41919435 147.95635888
 0.50 0.81420680 10.23162435 128.57438352
0.60 1.02621424 10.74649042 112.53698452
0.70 1.10899141 9.95428358 89.34944048
0.80 1.38183091 10.85287456 85.23827747
0.90 1.54726040 10.80191531 75.41159508
1.00 1.56559529 9.83692531 61.80722461
1.10 1.41963945 8.10896156 46.31828014
1.20 1.26632942 6.63048535 34.71714013
1.30 1.14307298 5.52472256 26.70219663
1.40 1.09340862 4.90720641 22.02349087
1.50 1.16846658 4.89446137 20.50187185
1.60 1.22769026 4.82112837 18.93252683
1.70 1.35772564 5.01814222 18.54701028
1.80 1.57410648 5.49466818 19.18001022
1.90 1.80060442 5.95449012 19.69113938
2.00 2.02748554 6.36953366 20.01048016
2.10 2.24398923 6.71400006 20.08824122
2.20 2.44509386 6.98317174 19.94389185
2.30 2.61351906 7.13966286 19.50427164
2.40 2.74612471 7.18933767 18.82164202
2.50 2.84016786 7.13812039 17.94005326
2.60 2.89500141 6.99608858 16.90681575
2.70 2.92733966 6.81222872 15.85277607
2.80 2.93523187 6.58664492 14.78039665
2.90 2.92314651 6.33333491 13.72190235
3.00 2.89667852 6.06678930 12.70625380

Tabla N° 04 Desplazamiento Máximo, Speudo Velocidad y Aceleración con Razón de Amortiguamiento

del 20%
FUENTE: Elaboración Propia
FIGURA N° 4.7 Espectro de Respuesta de Desplazamiento con Razón de Amortiguamiento de 20%
FUENTE: Elaboración Propia

FIGURA N° 4.8 Espectro de Pseudo-Velocidad con Razón de amortiguamiento de 20%

FUENTE: Elaboración Propia

FIGURA N° 4.9 Espectro de Pseudo-Aceleración con Razón de Amortiguamiento de 20%

FUENTE: Elaboración Propia
GRAFICOS COMPARATIVOS CON RAZON DE AMORTIGUAMIENTO DE 5%, 10% y 20%

FIGURA N° 4.10 Espectro de Respuesta de Desplazamiento Razón de Amortiguamiento 5%, 10%,

20%
FUENTE: Elaboración Propia

FIGURA N° 4.11 Espectro de Pseudo-Velocidad a Razón de Amortiguamiento del 5%, 10% Y 20%
FUENTE: Elaboración Propia
FIGURA N° 4.12 Espectro de Pseudo-Aceleración a Razón de Amortiguamiento del 5%, 10% Y 20%
FUENTE: Elaboración Propia

PROCESAMIENTO DE LA INFORMACION CON EL SOFTWARE – MATLAB Y

SEISMOSIGNAL
RESULTADOS OBTENIDOS CON EL MATLAB - AMORTIGUAMIENTO 5%
FIGURA N° 4.13 Espectro de Desplazamiento, Velocidades y Pseudo-Velocidades con Razón de
Amortiguamiento del 5%
FUENTE: Elaboración Propia - MATLAB

FIGURA N° 4.14 Espectro de Aceleraciones con Razón de Amortiguamiento del 5%

FUENTE: Elaboración Propia - MATLAB

FIGURA N° 4.15 Acelerograma de Ondas

FUENTE: Elaboración Propia - MATLAB

4.1.1.1 CON AMORTIGUAMIENTO 10%

FIGURA N° 4.16 Espectro de Desplazamiento, Velocidades y Pseudo-Velocidades con Razón de
Amortiguamiento del 10%
FUENTE: Elaboración Propia - MATLAB
 FIGURA N° 4.17 Espectro de Aceleraciones con Razón de Amortiguamiento del 10%
FUENTE: Elaboración Propia - MATLAB

4.1.1.2. CON AMORTIGUAMIENTO 20%

FIGURA N°
4.18 Espectro de Desplazamiento, Velocidades y Pseudo-Velocidades con Razón de Amortiguamiento
del 20%
FUENTE: Elaboración Propia - MATLAB
 FIGURA N° 4.19 Espectro de Aceleraciones con Razón de Amortiguamiento del 20%
FUENTE: Elaboración Propia - MATLAB

RESULTADOS OBTENIDOS CON EL SOFTWARE SEISMOSIGNAL

AMORTIGUAMIENTO 5%

FIGURA N° 0.20 Espectro de Desplazamiento, con Razón de Amortiguamiento del 5%

FUENTE: Elaboración Propia – SEISMOSIGNAL
 FIGURA N° 0.21 Espectro de Pseudo - Velocidades con Razón de Amortiguamiento del 5%
FUENTE: Elaboración Propia – SEISMOSIGNAL

FIGURA N° 0.1 Espectro de Pseudo - Aceleraciones con Razón de Amortiguamiento del 5%

FUENTE: Elaboración Propia – SEISMOSIGNAL
 FIGURA N° 0.23 Acelerograma de Ondas
FUENTE: Elaboración Propia - SEISMOSIGNAL

4.1.2.2. CON AMORTIGUAMIENTO 10%

FIGURA N° 0.24 Espectro de Desplazamiento, con Razón de Amortiguamiento del 10%

FUENTE: Elaboración Propia – SEISMOSIGNAL

FIGURA N°
0.25 Espectro de Pseudo - Aceleraciones con Razón de Amortiguamiento del 10%
FUENTE: Elaboración Propia – SEISMOSIGNAL
 FIGURA N° 0.26 Espectro de Pseudo - Velocidades con Razón de Amortiguamiento del 10%
FUENTE: Elaboración Propia – SEISMOSIGNAL

4.1.2.3. CON AMORTIGUAMIENTO 20%