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de Soporte 2
Para que los parales puedan repartir correctamente las cargas es ne-
2.1. Generalidades cesario que la distancia de separación entre ellos sea pequeña, para
lo cual debe considerarse la magnitud de los esfuerzos recibidos y el
tamaño de las placas. De acuerdo con los estándares norteamericanos,
Los componentes de la estructura metálica que confor- las distancias establecidas son: 305 mm (12”), 407 mm (16”), 610 mm
man el SCLS son los encargados de soportar y transmitir (24”).
todas las cargas, vivas, muertas y demás ejercidas sobre la
edificación. Esta transferencia, a diferencia de los sistemas Es importante anotar que tanto la elección como la disposición de los
convencionales, se logra por medio de una repartición de perfiles y las conexiones deben estar sujetas a una fase de diseño y
cargas más eficiente, es decir, en lugar de utilizar uno o cálculo estructural acometida por un profesional idóneo.
más elementos verticales, de gran tamaño y volumen, se
emplea un número mayor pero de menores dimensiones
y poco peso, a distancias más cortas. Adicionalmente, los
elementos con dichas características facilitan el manejo e 2.2. Componentes constitutivos
instalación del sistema. de la estructura
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2 . 2 . 1 . Fabricación, requerimientos y “F.4.8.2.2 — Espesor del acero base — Los perfiles estructurales y no
Figura 2.3. Roladora de bobina F.4.8.2.3 — Protección contra corrosión — Los perfiles estructurales
y no estructurales deben cumplir con los requisitos mínimos de
Las normas de construcción procuran establecer están- recubrimiento metálico listados en la siguiente tabla:
Estructura metálica de soporte
A
Todas las medidas deben ser tomadas a una distancia no menor de 305 mm desde el extremo.
A
Todas las medidas deben ser tomadas a una distancia no menor de 305 mm desde el extremo.
B
Dimensión entre caras externas para parales, caras internas para Canales Guía
B
Dimensión entre caras externas para parales, caras internas para Canales Guía
A continuación se representan de manera gráfica las dimensiones señaladas en las tablas de tolerancias de fabricación.
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Normas de cumplimiento 2 : “Un primer número de 3 ó 4 dígitos indicando la altura del alma del
perfil en milímetros, seguido de una letra que indica:
• NTC 4009 (ASTM A606) Láminas y flejes de acero laminados en frío y G = Sección Canal.
en caliente de alta resistencia y baja aleación, con resistencia mejorada
a la corrosión. P = Miembro de un entramado, Paral con pestañas.
• NTC 4011 (ASTM A653/A653M SS Grados 33 (230MPa), 37 (255MPa), U = Sección Canal en U.
40 (275MPa), y 50 (340MPa) Clase 1 y Clase 3; HSLA tipos A y B, grados O = Sección Omega.
40 (275MPa), 50 (340MPa), 60 (410MPa), 70 (480MPa) y 80 (550MPa))
Productos planos de acero recubiertos con zinc – galvanizados – o
recubiertos con aleación hierro zinc – galvano-recocido – mediante L = Sección en Ángulo.
procesos de inmersión en caliente.
• NTC 4015 (ASTM A792/A792M (Grados 33 (230MPa), 37 (255MPa), 40
(275MPa), y 50 clase 1 (340MPa clase 1)) Productos planos de acero
recubiertos con aleación 55% Aluminio-Zinc, mediante el proceso de
inmersión en caliente.
•NTC 4526 (ASTM A500) Tubería estructural de acero al carbono
formada en frío, con y sin costura, redonda y de otras formas.
• NTC 5091 (ASTM A1008/A1008M SS Grados 25 (170MPa), 30 (205MPa),
33 (230MPa) Tipos 1 y 2, y 40 (275MPa) Tipos 1 y 2; HSLAS Clases 1
y 2, Grados 45 (310MPa), 50 (340MPa), 55 (380MPa), 60 (410MPa), 65
(450MPa), y 70 (480MPa); HSLAS-F Grados 50 (340MPa), 60 (410MPa),
70 (480MPa), y 80 (550MPa) Productos planos, laminados en frío, de
aceros: al carbono, estructurales, de alta resistencia y baja aleación y alta
resistencia y baja aleación con capacidad de deformado -estampado-
•ASTM A847 Tubos estructurales de alta resistencia y baja aleación
formados en frío, soldados y sin costura con mejorada resistencia a la
corrosión ambiental.
•ASTM A1003/A1003M (ST Grados 50 (340MPa) H, 40 (275MPa) H,
37 (255MPa) H, 33 (230MPa) H) Productos planos de acero, acero al
carbono, con recubrimientos metálicos y no metálicos para miembros
formados en frío de uso en entramados.
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Un segundo número de 3 ó 4 dígitos que indica el ancho del ala en Tabla 2. 7 Sinónimos
PARAL
Denota la altura del Es la inicial que Indica el ancho Indica el espesor
perfil (mm). describe el tipo del ala en mm. del perfil en mm.
de perfil. Es un perfil en forma de C, constituido por un alma, dos alas y dos
pestañas que rigidizan el perfil. Según el fabricante, se consigue con
La nomenclatura del ejemplo anterior equivale a un paral de 41,3 mm nervadura rigidizadora o sin ella.
de alto, con un ancho de ala de 31,8 mm y un espesor de lámina de
0,478 mm. Conforman la estructura principa,l sobre la cual se atornillan las placas
de yeso o fibrocemento. Son sostenidos por los canales guía.
Debe anotarse que entre los sistemas de identificación de los perfiles
Son de gran importancia dentro del sistema estructural.
de un fabricante y otro puede haber algunas diferencias.
Estructura metálica de soporte
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NSR-10 F.4.8.3.1 –Designación del producto Figura 2.8. Sección del perfil C
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Tabla 2.8. Dimensiones estándar para parales y viguetas en sección C (P) Tabla 2.9. Dimensiones estándar para canales guía (G)
Son componentes perimetrales cuya función es albergar en su inte- Se utiliza en la construcción de cielos falsos y como refuerzo o arrios-
rior los perfiles paral para proporcionar al sistema principal una su- tramiento de muros.
jeción lateral continua de manera que puedan trabajar en conjunto
en la conformación de los diferentes elementos estructurales como
muros, entrepisos y bases de cubiertas.
ÁNGULO
Es un perfil en forma de L, en ángulo
recto, compuesto por dos alas que
no necesariamente tienen la misma
Estructura metálica de soporte
Son colocados perimetralmente so- En el caso de muros altos –su segundo trabajo– se ubican en alturas
bre el muro para dar soporte y nivel intermedias del muro para aumentar su capacidad portante, disminu-
a las viguetas en la construcción de yendo así la posibilidad de que los perfiles sufran pandeo causado por
cielos falsos. También son utiliza- las cargas que sobre ellos se ejercen. Este elemento puede ser sustitui-
Figura 2.12. Sección del perfil ángulo
dos en aplicaciones de dilatación. do por segmentos de perfil canal.
Tabla 2.12. Dimensiones estándar para ángulos (L)
Figura 2.15.A Entramado sin sujeción lateral (riostra) Tabla 2.13. Fijación de metal con metal
IMAGEN CARACTERÍSTICA
Tornillo autoperforante con punta de broca y cabeza en
forma de lenteja (Pan). Se emplea en la unión de com-
ponentes metálicos para formar el entramado que no
tenga placa de recubrimiento. Varían según los espesores
de lámina que atraviesan. Se emplean para láminas con
espesor mínimo de 0,836 mm a 2,997 mm.
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Tabla 2.14. Fijación de perfil a muro, piso o techo
Las roscas de los pernos de anclaje y las barras roscadas deben cumplir
con las especificaciones ASME.B.18.2.6 “Series Estándar Unificadas” y
tendrán tolerancias Clase 2A.
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PROLONGACIÓN DEL PARAL PROLONGACIÓN DE LA VIGA
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2. 3. 2. Secciones combinadas 2. 3. 3. Fijación del perfil Canal
A B C
2 . 4. Detalles constructivos
2. 3. 4. Fijación del perfil paral
2.4.1. Cimentación
En muros portantes los parales deben estar cortados a la misma me-
La cimentación es uno de los elementos primordiales de
dida de la altura del muro, y deben ir desde el nivel del canal inferior
cualquier edificación, ya que es la responsable de brindar
hasta el nivel del canal superior. Los parales son fijados con tornillos
soporte y estabilidad a la construcción al conducir al te-
autoperforantes cuyo tipo dependerá de los espesores de los compo-
rreno las cargas recibidas a través de su estructura.
nentes a conectar, tal como se muestra en la Tabla 2.13. “Fijación de
perfil con perfil”.
Estas son algunas soluciones constructivas en cimenta-
ciones más usadas en el SCLS:
En muros divisorios la altura del paral debe corresponder a la altura del
muro menos el valor esperado de las deflexiones del entrepiso en el si-
tio tanto para cargas permanentes como para cargas vivas temporales.
Se recomienda esta distancia para evitar que las deflexiones produz-
can daños en el muro, los cuales pueden manifestarse en rajaduras o
fisuras en la superficie y pandeos locales de los parales o globales del
muro. En este caso el paral no debe ser atornillado con el canal supe-
rior. Esto implica igualmente la selección del tipo de canal a utilizar,
que dependerá del tamaño de las deformaciones del entrepiso.
Figura 2.28.B. Cimentación corrida con contrapiso de estructura metálica otras vibraciones, y axiales por el peso propio y de los acabados.
En muros contra-venteados, que hacen parte de la resistencia lateral • En muros portantes divisorios los parales reciben cargas
sísmica de la edificación, es importante mantener una unión estable axiales por el peso gravitatorio, y solo en los casos en que se encuen-
y resistente entre el perfil paral y el canal; asimismo, entre éste y la tren en lugares de zona sísmica recibirán cargas laterales.
cimentación. Por ello, es necesario instalar un conector de anclaje a
tensión para proporcionar rigidez al conjunto. • En muros divisorios no portantes los parales no reciben car-
gas adicionales a su propio peso y al de los acabados adheridos.
Figura 2.32. Dintel simple Figura 2.33. Dintel con perfil paral
Figura 2.30.A Muro ciego simple Figura 2.30.B Muro ciego diafragma
Figura 2.34. Dintel tipo espalda con Figura 2.35. Dintel tipo cajón
espalda
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El antepecho se configura de la misma manera que el dintel, pero se NOTA: Los espesores de los perfiles y reforzamientos se deben
El entrepiso del SCLS también puede trabajar juntamente con otros sis-
temas constructivos como la lámina acanalada rectangular y la mam-
postería tradicional.
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Manual de Construcción Liviana en seco
Figura 2.44. Entrepiso de sistema lineal con lámina acanalada rectangular
Figura 2.46. Entrepiso adosado a mampostería Figura 2.48. Entrepiso para muros portantes
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2. 4. 4. Bases de cubierta inclinada
La base de la cubierta inclinada está compuesta por elementos es-
tructurales principales denominados cerchas, cuyas funciones son dar
forma a la pendiente y soportar las cargas de su propio peso y las car-
gas del recubrimiento, de los movimientos sísmicos y todas aquellas
originadas por efecto de factores climáticos como el viento, la lluvia, el
granizo y la nieve.
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