INTRODUCCIÓN

La ética está vinculada a la moral y establece lo que es bueno y lo que es malo, lo

permitido o deseado respecto a una acción o una decisión. El concepto de ética

proviene del griego “ethikos” que; significa carácter.

Un código de ética, por lo tanto, fija normas que regulan los comportamientos de las

personas dentro de una empresa u organización. Aunque la ética no es coactiva (no

impone castigos legales). El principal objetivo de estos códigos es mantener una línea

de comportamiento uniforme entre todos los integrantes de una empresa.

Las normas jurídicas protegen valores que responden a razones sociales de forma

colectiva por que la formación de estas y la decisión de acatarlas no dependen de la

voluntad individual, sino que es voluntad colectiva a través del estado para definir reglas

de conducta obligatorias que garanticen la protección de los valores sociales.

Por su parte, la igualdad de género implica que hombres y mujeres deben recibir los

mismos derechos y beneficios, las mismas sentencias y ser tratados con el mismo

respeto. El principio de igualdad y de no discriminación por razón de sexo es una

obligación de derecho internacional general que vincula a todas las naciones y dado su

carácter primordial se establece siempre como un principio que debe inspirar el resto de

los derechos fundamentales.

SILAO DE LA VICTORIA, GUANAJUATO

13 DE MARZO DE 2020
 2
Igualdad de Género: Reto de la industria Aeronáutica

DESARROLLO

En las ramas de la ingeniería, principalmente en ingeniería en aeronáutica, el número

de mujeres con respecto a los hombres es demasiado reducido. A pesar de que con el

pasar de los años, más y más mujeres se han interesado por esta profesión, los

números siguen siendo pequeños.

Tal vez se deba a que durante muchos años las mujeres fueron excluidas de

la educación superior, por lo que se puede decir que técnicamente su entrada a este

campo es reciente. Otro motivo por el que es posible que ocurra es por los estereotipos,

le gente cree que estudiar una ingeniería representa siempre estar sucio, haciendo sólo

trabajo de campo, que es un trabajo pesado y requiere de una gran fortaleza física, esto

hace que esta carrera sea mucho menos atractiva para las mujeres. También puede ser

posible que esto suceda debido a la mentalidad de que estas carreras siguen siendo

sólo para varones, o inclusive a la apatía que la mayoría de la población siente a las

matemáticas debido a malas experiencias en los niveles básico y medio superior

de educación.

Según la ICAO (Organización de Aviación Civil Internacional, por sus siglas en inglés),

la participación de las mujeres en el sector aeronáutico es escasa por diferentes

factores, entre los que se incluye el tabú de que éste es un trabajo “masculino”, lleno de

retos técnicos que las mujeres no quieren asumir. Sin embargo, en muchos países

estos mitos están cayendo, pues la participación de mujeres ha ido creciendo,

en Finlandia hay un 12% de aviadoras; en India un 11.6%; Suecia 8.2%, Reino Unido

6%. Y aunque en Estados Unidos y Canadá se alcanza el 5.5% en México apenas

 2
Igualdad de Género: Reto de la industria Aeronáutica

llegamos al 2.1%. A nivel directivo el porcentaje apenas alcanza el 3% en América

Latina aun cuando el 28.7% de los trabajadores son mujeres.

Por su parte, la Armada de México formó la primera tripulación aérea exclusiva de

mujeres y además de que aerolíneas nacionales, como Aeroméxico y Viva, festejan el

día de la mujer con tripulaciones femeninas, mientras el número de aviadoras crece. Ya

sólo falta que se impulse su presencia en los niveles directivos.

Alina Nassar, presidenta de la IAWA (Asociación Internacional para las Mujeres en la

Aviación, por sus siglas en inglés) estima que el número de mujeres en puestos de

liderazgo en la industria aeronáutica corresponde a cerca del 10%, además, en los

últimos años, cerca del 23% de los empleos ascendidos a puestos de liderazgo

corresponden a mujeres, según datos de la IAWA, lo que estaría representando un

incremento porcentual de 7%, frente a años anteriores.

Ejemplo de ello son Elva Citlalli, ingeniera de mantenimiento de nacionalidad

mexicana, a los 23 años es la responsable de la aeronavegabilidad en luz y de

helicópteros alemanes, por su parte, Macarena Molina, ingeniera de aviación comercial

de 30 años y de origen chileno, tuvo su primer empleo en la división Airbus Helicopters

Chile, donde era responsable de documentación técnica para la región Cono Sur.

Aunque el salario, para las profesionistas del sector aeronáutico sea más favorecedor,

percibiendo alrededor de $13,350 mensuales, esto no indica que su desarrollo dentro

de la aeronáutica sea fácil, ya que, aseveraciones de la ingeniera Belén Cabello,

dictaminan que las mujeres deben “Trabajar más que un hombre, para obtener la
 2
Igualdad de Género: Reto de la industria Aeronáutica

misma consideración”, quién, a pesar de su completa formación, no le resultó nada

fácil encontrar trabajo. 

CONCLUSIONES

El Código ético de la Ingeniería Aeronáutica radica en los valores éticos a ser

respetados por los profesionales que hacen parte de esta labor, cuya base de la

conducta profesional es la integridad, la cual permitirá al Ingeniero desarrollar sus

labores con fidelidad hacia el público, sus empleadores, sus clientes y sus colegas,

aplicando conocimientos especiales propios de la materia para el beneficio de la

humanidad.

El compromiso y reto de los ingenieros (varones) en la actualidad, es poner de su parte

para dejar a un lado toda clase de prejuicios que con el tiempo se han arraigado, así

como también, fomentar y apoyar la participación femenina, además de promover el

activismo de la inclusión de la mujer en el sector aeronáutico, no solo en México, sino

en el planeta entero.

En conclusión, tanto varones como mujeres han hecho aportaciones al ámbito

aeronáutico, es decir que las dos partes se complementan para tener la tecnología y los

avances actuales. Las mujeres representan una parte irremplazable del desarrollo

aeronáutico, tanto en el ámbito de la investigación como en las prácticas de campo. No

existiría la ingeniería en aeronáutica, y en general todas las ingenierías como las

conocemos sin la labor de las ingenieras.

 2
Igualdad de Género: Reto de la industria Aeronáutica