ACTIVIDAD 7

ESTUDIO DE CASO SOBRE CALIDAD Y BIENESTAR EN LAS EMPRESAS

CONSTRUCCIONES GOLD S.A.S

PRESENTADO POR:
FABIAN ALFREDO SANTIAGO JOYA ID 588331
DEISY JOHANNA SANDOVAL SANDOVAL ID 587516

TUTOR: CARLOS JAVIER RAMIREZ MENDOZA

NRC: 13353

CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS

ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS
CÚCUTA
2020
 https://www.youtube.com/watch?v=n0Nr7729KKY&feature=youtu.be

INTRODUCCIÓN

El bienestar laboral es considerado como un estado deseado por los

colaboradores que integran una organización, la cual es la encargada de
implementar programas o acciones que buscan proteger los derechos e intereses
sociales de cada uno de ellos, que va entrelazado con la calidad de vida individual
y colectiva que viven los colaboradores en relación a su trabajo.
El trabajo ha entrado en la vida de las personas produciendo impacto en la vida
diaria, la salud y el bienestar. De hecho, las actividades de trabajo no se limitan
únicamente a una estrategia de ganancia económica, sino que forma parte
importante de nuestra propia identidad.
En el siguiente caso exponemos los riesgos a los que se ven sometidos los
conductores de buses y vehículos pesados, Estos conductores tienen una serie de
condicionantes especiales que deben superar como es el permanente estado de
atención y concentración a consecuencia de la tensión y el estrés a que se ve
sometido por el tránsito vehicular. La mayoría de las veces es un trabajo en
solitario, lo que determina en muchas ocasiones, efectos psicológicos indeseados,
trastornos psicosomáticos y sociales que también agravan su estrés.
 CONDUCTORES DE BUSES Y GRANDES VEHÍCULOS Y SUS RIESGOS DEL
TRABAJO

A diferencia de otros profesionales, que desempeñan sus funciones en ambientes

cerrados, climatizados y relativamente confortables, el conductor de autobús
realiza sus prácticas en ambiente público: el tránsito. No tiene, por tanto, un lugar
restringido y bien definido para realizar sus tareas, sino que, al contrario, trabaja
fuera de las puertas de la empresa, estando sujeto a condiciones adversas.
1) Cansancio y fatiga
La mayoría de los choferes, tienen largas jornadas de trabajo que van desde las
12 horas a las 14 diarias, llegando incluso algunos a realizar 16 horas de trabajo al
día. Estas largas jornadas condicionan la manera de organizarse su vida familiar y
social. Además de los posibles accidentes por cansancio que pueden producir.
2) Estrés
Debemos tener en cuenta que es una tarea que lleva una gran carga mental,
traducida por la suma de tensiones inducidas en una persona por las exigencias
del trabajo que realiza.
3) Ruidos y vibraciones
La hipoacusia, es una de las secuelas del ruido al que están expuestos, ya que
éste proviene tanto de la ciudad como del propio vehículo. Las otitis también son
frecuentes por el uso inadecuado de las ventanillas.
4) Riesgos ergonómicos
Las principales lesiones que puede padecer un chofer son las lumbalgias y
alteraciones músculo esqueléticas por discopatías, giros y flexiones de la columna
por la postura sedente en que se realiza su trabajo. Las articulaciones y piernas
pueden sufrir por la misma razón, giro, torsiones, extensiones de forma repetitiva
durante demasiadas horas.
Igualmente pueden sufrir contracturas musculares que son producidas por la
combinación del ejercicio repetitivo y los cambios bruscos de temperatura. El
problema de estas lesiones es que presentan muchas recaídas, acentuándose con
la edad.
Además, es muy común que los choferes tengan problemas prostáticos, ello se
atribuye a la posición sedente de su trabajo y la presión constante de la glándula
prostática, que se va agravando con la edad.
MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTIVAS

 En la medida de lo posible, se deberá mantener un horario de trabajo

que le permita mantener una vida familiar y social adecuada.

 Realizar el mantenimiento adecuado o cambio en cuanto a las sillas que

están con problemas de acolchado y falta de lubricación en el sistema de
amortiguación de las mismas.

 Revisar los controles del vehículo antes de conducir. Movilizar el

asiento hacia delante y atrás, hasta que las rodillas estén levemente sobre
el nivel de las caderas, para evitar puntos de compresión y mejorar la
circulación en las piernas.

 Realizar capacitaciones de sensibilización y concientización sobre la

promoción de la actividad física, alimentación saludable, salud mental, el
control del consumo de alcohol y el contar con espacios libres de tabaco,
como herramientas necesarias que ayuden a los trabajadores en su diario
vivir y a sentirse bien consigo mismo, con sus compañeros de trabajo y
usuarios en el ambiente donde desarrolla sus actividades laborales.

 Realizar cambios con compañeros al concluir las rutas a lo largo de la

jornada.

 Establecer horarios de alimentación.

 Usar apoyo lumbar. Si el asiento no dispone de apoyo lumbar, deberá

improvisar un sustituto, utilizando una almohada pequeña.

 Para disminuir el estrés de conducir es conveniente realizar cualquier tipo

de ejercicio de manera habitual. El más sencillo y barato suele ser caminar
durante treinta minutos dos o tres veces por día.

 Se deberán realizar los exámenes médicos periódicos a fin de conocer si

afectan las condiciones del trabajo diario a su salud.
 CONCLUSIONES

 El análisis de este caso, nos permite concluir que es de vital importancia la

implementación de acciones y programas que permitan el alcance del
bienestar y la calidad laboral en los colaboradores de todas las
organizaciones, al mantener un ambiente de trabajo sano y seguro no sólo
es una formar de mejorar la motivación y la productividad, sino que es un
aspecto clave para evitar la decadencia personal y laboral, como también
los causantes de daños físicos y mentales.

 Los conductores de autobús están expuestos a condiciones de trabajo

inadecuadas que parecen interferir en la salud ocupacional. De esta forma,
se hace necesario aproximar enfermeros que actúan en la atención primaria
a la salud y conductores de transportes urbanos, con el propósito de
implementar acciones intersectoriales en la promoción a la salud.
 Bibliografía

 http://www.gestionhumana.com.ezproxy.uniminuto.edu:8000/gh4/BancoConocimiento/C
/caso_empresarial_fng/caso_empresarial_fng.asp
 http://scielo.isciii.es/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1132-12962017000100008
 https://noticias-librodar.com.ar/index.php?option=com_content&view=article&id=183:el-
conductor-de-grandes-vehiculos-y-sus-riesgos-del-trabajo&catid=37:notas-
tecnicas&Itemid=58