Preparado por: Miguel Gutiérrez 7-710-1793

Laboratorio #4
Flujo de potencia
Versión #4

Z=0.2Ω/mi Z= j.1.7Ω/mi Z= 0.7 + j1.7Ω/mi Z= 0.4 + j0.9Ω/mi Z= 1.6 –j3 Ω/mi

1 2 3 4 5

Al momento de realizar Para que el apagón no La solución más

nuestra simulación ocurrió ocurra se debe mejorar sensata es cambiar
un apagón o también la capacidad en la línea las impedancias en
llamado “blackout” de transmisión las diferentes
líneas
 Resultados

Z=0.02Ω/mi Z= j.0.17Ω/mi Z= 0.07 + Z= 0.4 + Z= 1.6 –

j0.17Ω/mi j0.9Ω/mi
j3 Ω/mi

 Se cambiaron las impedancias en cada línea de esta manera ya nuestro

sistema funciona correctamente.
Pérdidas
Línea Barras Voltaje (kV)
MW MVAR
12 2.6981 0.0178 2 114.28
23 0.0002 25.7649 3 111.83
34 6.2550 15.1907 4 107.73
45 3.4423 7.7451 5 105.66
56 2.8556 -5.3544 6 104.79

Model explorer de los buses

  Efecto de cada carga en el sistema, desconectaremos y conectaremos para
ver qué efecto tienen. Solo los cambios significativos serán señalados con
círculos. Se consideró cuando hay 1kV o más caída y cuando las pérdidas
en las líneas aumenten o disminuyan notablemente.

Referencia de nuestro sistema

Al desconectar la carga 1 no hubo

cambios significativos
 Dibuje el triángulo de cada carga, indique el tipo de carga y si consume o
entrega.
Carga 2
Carga capacitiva
Entrega Q
Angulo de 270

Carga 3 Angulo de 0

Carga Inductiva
Consume P

Carga 4

Carga Inductiva

Angulo de 90 Consume Q

Carga 5

La carga es
motor de
inducción
74.10 Consume P y Q
MVAR
25.84

153 MW
 Carga 6

La carga es motor
de inducción c
43.73
Consume P y Q
MVAR
18.19

133 MW

Conclusiones
 Hemos aprendido que cuando ocurre un apagón o “Blackout” en un
determinado sistema de potencia debemos mejorar la capacidad de la línea
para que las distintas cargas funcionen correctamente.

 Existen 3 tipos de cargas inductivas, resistiva y capacitivas, las resistivas en

la vida diaria no se utilizan ya que éste es solo un valor teórico, la capacitiva
solo existe si se pone un banco de capacitores para mejorar el factor de
potencia y la inductiva es la que normalmente podemos ver la vida diaria.

 Al desconectar y conectar las diferentes cargas del sistema se pudo apreciar

que tanto afectaba al generador, pérdidas en LT y los diferentes voltajes.