11/5/2020 Principales modificaciones a las NTC de acero – Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción

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Principales modificaciones a las NTC constructoras

de acero  El protocolo que

deben seguir las
Fuente: Revista Mexicana de la Construcción construcciones
cuando reanuden
labores

 Así fue el inicio de

la construcción del
El objetivo de este artículo es presentar las principales
Tren Maya
modi caciones y aportaciones que realizó el Comité Técnico
del Gobierno de la Ciudad de México a las Normas Técnicas
Complementarias para Diseño y Construcción de Estructuras
Archivos
de Acero, en comparación con las pasadas ediciones. Las
normas se publicaron en diciembre de 2017.
 mayo 2020

Con la edición de las Normas Técnicas Complementarias para

 abril 2020
Diseño y Construcción de Estructuras de Acero (NTC-DCEA-
CDMX-2017), la Ciudad de México cuenta con una de las
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especi caciones
 marzo 2020
más avanzadas y
actualizadas de  febrero 2020
América Latina y
del mundo. Se  enero 2020
plasman en ellas
todos los factores  diciembre 2019
relacionados con
los avances  noviembre 2019
cientí cos en la
rama de la  octubre 2019
ingeniería
 septiembre 2019
estructural, las
lecciones
 agosto 2019
derivadas de
fuertes sismos en
 julio 2019
varios países de
alta sismicidad,  junio 2019
materiales
novedosos, métodos de diseño modernos, y las experiencias y  mayo 2019
aportaciones de Óscar de Buen López de Heredia, quien
encabezó el comité técnico para la actualización de las  abril 2019
normas.
 marzo 2019
En consecuencia, si se cumplen las disposiciones de las
normas indicadas, los edi cios de acero que se construyan en  febrero 2019
el futuro inmediato tendrán la seguridad requerida.
 enero 2019
En las NTC-DCEA-CDMX-2017 se conserva la losofía de
diseño con base en la veri cación de los estados límite de  diciembre 2018
falla y de servicio (seguridad estructural y condiciones de
servicio), que se adoptó en Europa, Canadá y México durante  noviembre 2018
muchos años. El criterio de diseño básico es:
 octubre 2018
Acción de diseño ≤ resistencia de diseño:
∑Fc (CM + CV + S) ≤ FR Rn  septiembre 2018

donde:  agosto 2018

FC = factores de carga: 1.3 para CM y 1.5 para CV
 julio 2018
CM= carga muerta (acción permanente)
CV= carga viva (acción variable)
 mayo 2018
S= sismo (acción accidental)
FR = factor de resistencia. Toma en cuenta el modo de falla
del elemento estructural en estudio:
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= 0.75 (falla frágil) Departamentos

= 0.90 (falla dúctil)

 Boletines de
Rn = resistencia nominal que se obtiene de las normas NTC-
Prensa
DCEA-CDMX-2017

 Comunicaciones y
La resistencia nominal se re ere a la teórica que tiene un
Transportes
elemento estructural o una estructura para soportar los
efectos combinados de las cargas que obran en ella.Las
 Construcción
acciones permanentes, variables y accidentales se obtienen
del título sexto, “Seguridad estructural de las construc-  Economía
ciones”.
 Educación

 Electricidad

 Eventos

 Hidráulica

 Hidrocarburos

 Información

 Minería

 Revista Mexicana
Con base en una revisión cuidadosa de las normas de diseño
de la Construcción
anteriores, se intuyen los cambios más importantes, y se
resumen como sigue:
 Salud
1. Inclusión de per les pesados, laminados o fabricados
 Turismo
con placas soldadas (per les IS).
2. Incorporación de tornillos ASTM F1852, A354 (H-122)
 Vivienda
grado BC y BD, F2280.
3. De nición de las características de rigidez, resistencia y
ductilidad de conexiones semirrígidas.
4. Métodos de análisis y diseño de estructuras incluyendo
los efectos de estabilidad: método directo y método de
longitud efectiva. Se basan en las imperfecciones
iniciales y en aplicar fuerzas laterales cticias (FLF).
5. En miembros en tensión, se de nen claramente los
factores de rezago por cortante, U, que reducen el área
neta de las conexiones extremas de dichos miembros
(tabla 3.1.1 de las NTC-DCEA).
6. Miembros armados.
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7. Se ha incluido el capítulo C, “Conexiones con per les

estructurales huecos (HSS) y en cajón de paredes de
grueso uniforme”. Su uso es muy frecuente en la
actualidad, por sus propiedades estructurales y su
aspecto arquitectónico.
8. Se adicionaron tablas similares a la especi cación
ANSI/AISC 360-16, que indican los estados límite
aplicables a diversas secciones de vigas.
9. En sistemas estructurales se adicionaron disposiciones
de diseño para marcos con contraventeos excéntricos
(MCE) y se incluyeron marcos con contraventeos
restringidos contra el pandeo (MCRP), los marcos con
armaduras especiales (MAE) que contienen tableros con
diagonales en X y tipo Vierendel, y marcos con tableros
de placas dúctiles (TPD) para estructuras con ductilidad
alta (Q = 4).
10. En las conexiones trabe-columna se introducen nuevos
conceptos: soldaduras de demanda crítica y zonas
protegidas. Esta información se fundamenta en las
juntas precali cadas que fueron ensayadas desde el
sismo del 17 de enero de 1994 de Northridge, California
hasta la fecha.
11. Además, se incluyeron los siguientes apéndices:

a) Diseño plástico
b) Placas base
c) Conexiones con per les estructurales: huecos (HSS) y en
cajón de paredes de grueso uniforme
d) Diseño por fatiga
e) Edi cios de un piso
f) Análisis sísmico
g) Documentos de consulta

Cabe señalar que las disposiciones de diseño de miembros en

tensión se conservan sin cambios importantes respecto a las
NTC anteriores.

En el caso de las vigas o trabes diseñadas como miembros de

ductilidad alta, se restringirán contra el pandeo lateral por
exotorsión por medio de contraventeo lateral su ciente para
que puedan desarrollar deformaciones plásticas importantes y
conservar el momento plástico (Mp).

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Para facilitar la aplicación de las NTC-DCEA-CDMX-2017, se

han incluido guras aclaratorias en buena parte de las
normas. Hace ocho años se publicó el Manual ilustrado de
diseño de estructuras de acero (Soto, 2010), donde se tomó la
iniciativa de interpretar el contenido de las normas de uso
común en México con guras ilustrativas.

En la siguiente edición de las normas, sería conveniente

incluir los siguientes temas especiales:

La acción de palanca (prying action) en el diseño de miembros

en tensión.

Métodos de diseño para grupos de soldaduras y tornillos de

alta resistencia cargados excéntricamente.

Recomendaciones generales para la incorporación de

disipadores de energía.

Como parte complementaria de las NTC-DCEA-CDMX-2017, se

recomienda desarrollar una buena cantidad de ayudas de
diseño para miembros estructurales y conexiones.

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En esta parte, los estudiantes de las universidades del Valle

de México aportarían, a través de su servicio social o
desarrollo de tesis profesionales, un importante trabajo para
enriquecer el contenido de las NTC-DCEA-CDMX-2017.

Requisitos sísmicos de conexiones trabe-columna

Diseño estructural
Hoy en día, el diseño no se hace para las fuerzas obtenidas
del análisis estructural, sino para las resistencias nominales
de los miembros que se emplean realmente en la estructura;
de ese modo se evita que las conexiones fallen antes de que
se presenten las deformaciones inelásticas necesarias.

Se considera que las trabes dúctiles tienen deformaciones

plásticas importantes y desarrollan un momento máximo
probable cuando se generan las articulaciones plásticas.

Distorsión esperada de la conexión trabe-columna

La conexión trabe-columna debe admitir una distorsión de
entrepiso igual a 0.04 radianes. La resistencia en exión de la
conexión, determinada en la cara de la columna, debe ser
igual o mayor que el 80% del momento plástico de la trabe
conectada, cuando la distorsión del entrepiso es de 0.04
radianes.

En las NTC-DCEA-CDMX-2017 se conserva la losofía de

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diseño con base en la veri cación de los estados límite de

falla y servicio (seguridad estructural y condiciones de
servicio), que ha sido adoptada en Europa, Canadá y México
durante muchos años.

Zonas protegidas
En los patines superiores de las trabes no deben colocarse
piezas de apoyo para elementos no estructurales.

No se permite colocar pernos conectores de cortante

soldados, ni elementos de la lámina de piso unidos por medio
de soldaduras.

Se prohíben las discontinuidades creadas por cambios bruscos

de sección de las trabes, agujeros, cortes con arco aire o
soplete.

Deben indicarse en los planos estructurales y en las piezas

fabricadas:

1. No soldar conectores de cortante.

2. No hacer perforaciones, no atornillar ni soldar.
3. No ligar ningún componente no estructural
(instalaciones, ductos u otros).
4. Se permiten puntos de soldadura para jar la losacero.
5. No hacer empalmes de ningún tipo en trabes o en
cubreplacas de vigas.

Se considera que las soldaduras de penetración completa

entre los patines de trabes y columna y las de las placas de
continuidad son soldaduras de demanda crítica, es decir,
aquellas que resisten las acciones sísmicas y que requieren
metal de aportación con propiedades particulares y
condiciones especiales de colocación e inspección.

Las soldaduras de penetración completa que se consideran

soldaduras de demanda crítica, son depositadas con el
proceso de soldadura de electrodo con corazón de fundente
(soldadura de arco eléctrico con electrodo con núcleo de
fundente, o FCAW).

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Materiales de aportación
Deben usarse electrodos con 4,900 kg/cm2 (480 MPa) de
resistencia a la ruptura en tensión: E7018H4R y E70T-1MJH8
(H4, nivel de hidrógeno; R, cumple con los requisitos de la
prueba de absorción de humedad; T, tubular; 1, uso y
desempeño; M, mezcla de gases).

Todo el metal de aportación tendrá una tenacidad

determinada con pruebas Charpy en V, no menor que 27 J a
255 K (–18 ºC) (20 ft-lb a 0 ºF).

El metal de aportación para las soldaduras de nidas como de

demanda crítica tendrá una tenacidad Charpy en V no menor
que 27 J a 255 K (–18 ºC) (20 lb-ft a 0 ºF) ni que 54 J a 293 K
(20 ºC) (40 ft-lb a 70 ºF) ni 83 K (10 ºC, 50 ºF).

Si la temperatura de servicio mínima esperada (TSME) de la

estructura terminada es menor que 283 K (10 ºC, 50 ºF), el
valor mínimo de 54 J (40 lb-ft) indicado se proporcionará a
una temperatura no mayor que 10 K (10 ºC, 20 arriba de la
TSME).

El propósito de las disposiciones de diseño contenidas en las

NTC-DCEA-CDMX-2017 es obtener estructuras que se
comporten satisfactoriamente durante sismos moderados y
fuertes; que tengan una seguridad adecuada contra el colapso
y que al mismo tiempo satisfagan premisas importantes de
funcionamiento y economía razonable.

Con la actualización de las NTC-DCEA-CDMX-2017, que son

normas o ciales locales, se han asentado y perfeccionado las
bases técnicas para poner a la CDMX a la altura de cualquier
otro país con alto nivel de desarrollo tecnológico.

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Así pues, los ingenieros estructuristas mexicanos tienen una

normatividad muy avanzada (aliada imprescindible) para
diseñar con la máxima e ciencia los megaproyectos de acero
estructural que se desarrollarán en los siguientes años. Para
ello, se requiere gran responsabilidad y alta calidad
profesional.

Hace falta vigilar de manera más estricta la actuación de

todos los involucrados en esta especialidad para reducir los
riesgos estructurales de las edi caciones de acero bajo el
efecto de eventuales sismos futuros en la CDMX, aplicando
valores éticos y morales en bene cio de la sociedad a la que
nos debemos.

Las soldaduras de penetración completa entre los patines de

trabes y columna y las de las placas de continuidad son
soldaduras de demanda crítica, es decir, aquellas que resisten
las acciones sísmicas y que requieren metal de aportación con
propiedades particulares y condiciones especiales de
colocación e inspección.

Por otro lado, con la publicación del Reglamento de

Construcciones de la Ciudad de México de 2017 los estados
de la República tienen la oportunidad de actualizar de una
vez por todas sus normas de diseño y construcción de
estructuras de sus ciudades y municipios, tomando como base
las normas de la capital del país (normas modelo). Solamente
hay que tener presente que en la elaboración de las normas

www.cmic.org/principales-modificaciones-a-las-ntc-de-acero/ 9/11
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del interior del país han de tomarse en cuenta sus

condiciones locales: tipos de suelo y sismicidad.

La realidad es que en provincia no se efectúa una revisión

cuidadosa del diseño estructural de una edi cación en el
momento de tramitar su licencia de construcción. Ésta se
entrega con requisitos mínimos, en ocasiones tan sólo con su
pago en ventanilla

Referencias
Soto, Héctor (2010). Manual ilustrado de diseño de estructuras de acero
(IMCA-2003, NTC-RDF-2004 y AISC-2005). México: Centro Regional de
Desarrollo en Ingeniería Civil.

Estimado lector, éste y otros artículos de interés los podrá

encontrar en la Revista Mexicana de la Construcción No. 637
Enero-Febrero 2019

febrero 14th, 2019 | Revista Mexicana de la Construcción

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