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UNIVERSIDAD NACIONAL
DEL CALLAO
PARTICIPANTES: CÓDIGO:
I. INTRODUCCION
Poste es un término que se trata de una columna, una madera, una piedra u otro elemento que se
coloca de manera vertical y que sirve de apoyo o de señal, son soportes dentro de la parte
eléctrica y también son parte de la iluminación o son usados para mostrar carteles, el poste en
estos tiempos se ha vuelto multidimensional ya que es utilizado dentro de muchas ramas.
Un poste, por lo tanto, puede brindar soporte a algo. Se conoce como poste de luz a aquél que
permite el tendido del cableado eléctrico o que tiene un foco en su parte superior para iluminar un
espacio público. Los alambrados, por otra parte, cuentan con postes que sirven para el despliegue
de los alambres.
Los postes de luz son un elemento tradicional en muchas partes del mundo, uno de los pocos que
ha sabido trascender los bruscos avances de la tecnología y las tendencias de la moda. Y es que los
primeros faroles destinados a alumbrar la vía pública datan del siglo XVI, en Francia. Al principio,
alrededor de 1520, los ciudadanos tenían la obligación de colgar una fuente de luz en sus puertas;
unas tres décadas más tarde comenzaron a utilizarse los postes, aunque debían encenderse
manualmente.
Poco a poco, se fueron organizando cuerpos dedicados a encender y apagar los faroles públicos de
las ciudades. A comienzos del siglo XIX se implementó el alumbrado de gas, y durante un tiempo
se mantuvo la necesidad de contar con faroleros para activar y desactivar cada poste. Sin
embargo, no pasó mucho tiempo antes de que se adoptaran los primeros sistemas de encendido
automático.
Varias generaciones han disfrutado del alumbrado público y, como es de esperarse, han escrito
interesantes historias alrededor de este elemento tan necesario como singular. El poste de luz
puede despertar el sentido de romanticismo en algunas personas, dar seguridad a otras en medio
de un camino peligroso durante la noche, o simplemente servir como punto de referencia a la
hora de dar indicaciones para encontrar una calle en pleno día.
No existe una fecha específica desde cuando se empieza a utilizar los postes dentro de nuestra
vida o sociedad en todo caso, pero orientándonos a la parte eléctrica, podemos decir que los
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postes nacen con la electricidad ya que su función principal es ser de soporte para cables,
dieléctricos, etc ya sea en la actualidad de electricidad o de telefonía o cualquier parte electrónica.
Pero no solamente los postes son orientados hacia la parte eléctrica, hay postes de madera, de
concreto, de acero y de muchos materiales tomando cada material dependiendo para que fuera
utilizado.
Los postes de luz hacen las veces de recolectores de datos, comunicándose con un sistema de
control central que toma decisiones automatizadas sobre cuándo y por cuánto tiempo
permanecen encendidos, y sobre su resplandor.
Sus defensores dicen que entre los beneficios se encuentran una mayor seguridad en las calles,
más tranquilidad en la carretera y un considerable ahorro energético.
II. OBJETIVOS
Verificar si los cálculos obtenidos por el método de resistencia, rigidez
Aplicar lo aprendido en clase para poder diseñar cimentación y posibles dimensiones de
postes
Ver la posibilidad de instalar un poste en el suelo y ver si soportara el peso, comparando
esfuerzos
Calcular las posibles oposiciones que se daría a un poste debido a fuerzas excesivas que
harían que este no soporte o se desequilibre y buscar una solución mediante la utilización
de cables.
Los postes serán de concreto armado centrifugado y deberán cumplir en todo lo que se refiere al
proceso de elaboración, requisito de acabado, coeficiente de seguridad, tolerancia, extracción de
muestras, métodos de ensayo, etc, con las siguientes Normas NTP 3 41 1.03 1, NTP 33 9.0 27
Postes de hormigón (concreto) armado para líneas aéreas tendrán las siguientes características
técnicas:
Longitud(m)
Diámetro en el vértice (mm)
Diámetro de base (mm)
Carga en la punta (kg)
Coeficiente de seguridad: 2
Los cálculos mecánicos de las estructuras y las retenidas se efectuarán considerando este ángulo
mínimo. Valores menores producirán mayores cargas en las retenidas y transmitirán mayor de
comprensión al poste.
Crucetas
Las crucetas son las encargadas de sostener los aisladores y el conductor de la línea aérea.
Por su forma:
AISLADORES
Son los elementos cuya finalidad consiste en aislar el conductor de la línea del apoyo que o
soporta. Al emplearse los conductores, se precisa que los aisladores posean buenas propiedades
dieléctricas ya que la misión fundamental del aislador es evitar el paso de corriente del conductor
al apoyo. La unión de los conductores con los aisladores y de estos con los apoyos se efectúa
mediante piezas metálicas denominadas herrajes.
Los aisladores necesitan tener ciertas cualidades para poder usarse, y a la hora de comprobar
algunas de dichas cualidades, se hacen pruebas:
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Tensión de contorneamiento: Es la capacidad que tiene un aislador para que no genere arcos
eléctricos alrededor de su estructura, en su contorno, de ahí el nombre. Para probar esta cualidad
se somete el aislador a una tensión que va aumentando, si la tensión a la que genera arco eléctrico
está dentro de los parámetros se del lote por válido.
Tensión de perforación: Es la capacidad de resistir altas tensiones sin que se produzca una linea de
fuga a través del cuerpo del aislador. En esta prueba también se someta el aislador a una tensión
hasta que quiebra.
Resistencia mecánica: es la capacidad del aislador a la hora de soportar una carga o fuerza
mecánicas. La prueba de esta cualidad se realiza sometiendo durante 24h una fuerza mecánica al
aislador, si aguanta se da por válido.
Rigidez dieléctrica: Hay materiales que, al pasar una determinada tensión, pasan de ser aislantes a
conductores; esta es la capacidad que tiene el aislador para seguir manteniéndose como aislante
ante altas tensiones.
w concreto 0.35m
σ concreto=
Área
ρconcreto × V concreto
σ concreto=
Área
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Dato:
2400 Kg
ρconcreto =
m3
Calculo el volumen:
h.π h.π
V concreto = D 2+ D inf . 2+ ( D ¿. ) ( D inf . ) ) −
12 ( ¿.
¿
4
Reemplazando los datos:
(7.5)π (7.5) π
V concreto = ( 0.252 +0.352 + ( 0.25 ) ( 0.35 ) ) − ¿
12 4
V concreto =0.5349 m 3
π
Área= ( Dinf .2−Dagujero 2 )
4
π
Área= (0.352−0.0052)
4
Kgf
σ concreto=1.33
cm2
Comparamos:
Comparamos σ concreto que ejerce el poste al suelo y el σ adm del suelo de Lima.
Kg
σ concreto <σ adm =2.9
c m2
Comparamos σ concreto que ejerce el poste al suelo y el σ adm del suelo de Sierra.
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Kg
σ concreto >σ adm =1.1
c m2
>> El poste va ha hundirse en este tipo de suelo por lo que necesitara cimentación
“hipótesis incorrecta”
Comparamos σ concreto que ejerce el poste al suelo y el σ adm del suelo de Selva.
Kg
σ concreto >σ adm =0.75
c m2
0.25m
0.005m
7.50m 0.5m
7m
NTP
0.5m
0.35m
Área de la base = L2
Volumen de la base = 0.5L2
P
σ adm =
A
P : Pesodelabase+ Pesodelposte
P :2400× 0.5 L2+ 2400× V poste
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Para poder seguir con los cálculos debemos hallar el diámetro del poste a nivel de la
cimentación. Para eso hacemos semejanza de triangulo como vemos en la figura.
7m
7.5m
0.125m 0.05
m
0.175
m
h.π h.π
V poste = ( D ¿. 2+ D inf . 2+ ( D ¿. ) ( D inf . ) )− ¿
12 4
7×π 7×π
V Poste= ( 0.252 +0.344 2+ ( 0.344 ) ( 0.25 ) )− ¿
12 4
V Poste=0.4889 m3
Kgf Kgf
o Para el suelo de Sierra σ adm =1.1 2
=11000 2
cm m
L=0.3460m
L: mínima a considerar
kgf
σ adm =11001.20 2
=1.1 kgf /c m 2
m
CUMPLE LA COMPARACIÓN
kgf kgf
1.1 2
=σ adm ≤ σ Sierra=1.1
cm c m2
Como cumple pero vemos esta es el L mínimo, por seguridad tomamos un mayor L.
Utilizamos Excel.
El poste no va ha hundirse en este tipo de suelo por lo que la cimentación nos soluciona
la dificultad.
Kgf Kgf
o Para el suelo de Selva σ adm =0.75 2
=7500 2
cm m
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L=0.4315m
L: mínima a considerar
kgf
σ adm =7501.87 2
=0.75 kgf /c m2
m
CUMPLE LA COMPARACIÓN
kgf kgf
0.75 2
=σ adm ≤ σ Selva=0.75
cm c m2
Como cumple pero vemos esta es el L mínimo, por seguridad tomamos un mayor L.
Utilizamos Excel.
El poste no va ha hundirse en este tipo de suelo por lo que la cimentación nos soluciona
la dificultad.
0.25m
0.005m
7.50m
7m 0.5m
NTP
0.35m
πD2
Área de la base =
4
0.5 πD 2
Volumen de la base =
4
P
σ adm =
A
P : Pesodelabase+ Pesodelposte
0.5 πD 2
P :2400× + 2400× V poste
4
Calculamos el V Poste , que comprende la parte superior de la base cuadrada:
Para poder seguir con los cálculos debemos hallar el diámetro del poste a nivel de la
cimentación. Para eso hacemos semejanza de triangulo como vemos en la figura.
7m
7.5m
0.125m 0.05m
0.175m
x=0.047
R X =0.047+ 0.125=0.172
X
D X =0.344 ; D X =0.344 ; D =Dinf .
h.π h.π
V poste = ( D ¿. 2+ D inf . 2+ ( D ¿. ) ( D inf . ) )− ¿
12 4
7×π 7×π
V Poste= ( 0.252 +0.344 2+ ( 0.344 ) ( 0.25 ) )− ¿
12 4
V Poste=0.4889 m3
0.5 πD 2
2400 × +2400 ×0.4889
4
σ adm = …(c )
πD 2
4
Kgf Kgf
o Para el suelo de Sierra σ adm =1.1 2
=11000 2
cm m
0.5 πD2
2400× +2400 × 0.4889
4
11000=
πD2
4
D=0.39044 m
D: mínima a considerar
0.5 π (0.39044)2
2400 × + 2400× 0.4889
4
σ adm =
0.5 π ( 0.39044)2
4
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kgf
σ adm =11000.1515 2
=1.1 kgf /c m 2
m
CUMPLE LA COMPARACIÓN
kgf kgf
1.1 2
=σ adm ≤ σ Sierra=1.1
cm c m2
Como cumple pero vemos esta es el L mínimo, por seguridad tomamos un mayor L.
Utilizamos Excel.
El poste no va ha hundirse en este tipo de suelo por lo que la cimentación nos soluciona
la dificultad.
Kgf Kgf
o Para el suelo de Selva σ adm =0.75 2
=7500 2
cm m
0.5 πD 2
2400 × +2400 ×0.4889
4
7500=
πD 2
4
D=0.4870 m
D: mínima a considerar
0.5 π (0.4870)2
2400 × +2400 ×0.4889
4
σ adm =
0.5 π (0.4870)2
4
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kgf
σ adm =7499.17 2
=0.75 kgf /c m2
m
CUMPLE LA COMPARACIÓN
kgf kgf
0.75 2
=σ adm ≤ σ Selva=0.75
cm c m2
Como cumple pero vemos esta es el D mínimo, por seguridad tomamos un mayor D.
Utilizamos Excel.
El poste no va ha hundirse en este tipo de suelo por lo que la cimentación nos soluciona
la dificultad.
0.25m
0.005m
0.5m
7.50m
7m
NTP
0.5m
0.35m
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Para poder seguir con los cálculos debemos hallar el diámetro del poste a nivel de la
cimentación. Para eso hacemos semejanza de triangulo como vemos en la figura.
7m
7.5m
x=0.047
R X =0.047+ 0.125=0.172
X
D X =0.344 ; D =D inf .
h.π h.π
V poste = ( D ¿. 2+ D inf . 2+ ( D ¿. ) ( D inf . ) )− ¿
12 4
7×π 7×π
V Poste= ( 0.252 +0.344 2+ ( 0.344 ) ( 0.25 ) )− ¿
12 4
V Poste=0.4889 m3
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Kgf Kgf
o Para el suelo de Sierra σ adm =1.1 2
=11000 2
cm m
S=0.2729 m
kgf
σ adm =10999.19 2
=1.09 kgf /c m2
m
CUMPLE LA COMPARACIÓN
kgf kgf
1.09 2
=σ adm ≤ σ Sierra=1.1
cm c m2
Como cumple pero vemos esta es el S mínimo, por seguridad tomamos un mayor S.
Utilizamos Excel.
Kgf Kgf
o Para el suelo de Selva σ adm =0.75 2
=7500 2
cm m
S=0.4601m
kgf
σ adm =7500.46 2
=0.75 kgf /c m2
m
CUMPLE LA COMPARACIÓN
kgf kgf
0.75 2
=σ adm ≤ σ Selva=0.75
cm c m2
Como cumple pero vemos esta es el S mínimo, por seguridad tomamos un mayor S.
Utilizamos Excel.
900N
m
5.
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Sección
FACULTAD DE INGENIERÍA ELECTRICA YCircular
ELECTRONICA
(MADERA)
Por flexión:
M max
σ=
S
M max : Esfuerzo normal.
S : Modulo de sección
σ diseño: Esfuerzo de diseño
900N
0 ≤ x ≤ 5.2
F x =0 ;−900+V =0
∑⃗
V =900 N
x
F y =0
∑⃗
∑ M o =0 ; M −900 X =0
M =900 x
• Si: x=0 ; M =0
Graficas de fuerza cortante y momento flector
• Si : x=5.20 ; M =4680 N . m
V
M
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4680
Según la tabla de L. Mott el esfuerzo de flexión para la madera Pino Douglas N°1 es:
Sabemos que:
Entonces:
Por Deflexión:
PorEntonces:
norma de ingeniería la flexión debe ser menor que 1mm por cada metro de longitud.
P L3
∆=
3 EI
P : Fuerza
L : Distancia desde el piso hasta la fuerza de 900N
E : Modulo de elasticidad
I : Modulo de inercia
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Esto quiere decir que el poste que se diseñó no soporta el peso de 900 N del cable.
A continuación, hallamos la solución al problema.
Tenemos que mejorar el diseño, por eso, se tiene que hacer un cambio de diámetro.
5.20 m
La carga máxima que puede resistir el poste con la nueva fuerza de apoyo es
Entonces:
El poste si resiste la carga de 900 N si agregamos una retenida con un ángulo de 37° conectada al
piso a una distancia L de la base del poste.
Como el esfuerzo cortante máximo es menor que el esfuerzo de diseño, entonces el diseño es
correcto.
Por flexión
M
σ d=
S
Según tablas L.Mott usaremos el esfuerzo de diseño para el acero estructural A36:
σ y 248 MPa
σ diseño=σ permisible = = =148.5 Mpa
1.67 1.67
|M max|
S=
σ diseño
M max =4630 N . m
|4630|
S= 6
=3.15 ×10−5 m3 ≅ 1.92 pulg 3
148.5 ×10
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Elegimos el diseño que más se aproxime al módulo de sección hallado y que tenga menor peso por
pie.
Por deflexión:
Parte Ai yi Ai × yi Ii
5b 15 b3 3 b4
1 3 b2
2 2 12
3b 3 b3 b4
2 b2
2 2 12
b 3 b3 3 b4
3 3 b2
2 2 12
AT =7 b 2
3
∑ A i ×Yi= 212b
ý=
∑ Ai ×Yi = 3 b
AT 2
di Ai ×d i 2 Ii+ Ai ×d i 2
13 b4
b 3 b4
4
b4
0 0
12
13 b4
b 3 b4
4
2 79 b 4
I T = ∑ ( I i+ A i × d i ) =
12
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79 b4
12 79 b 3
S= =
3b 18
2
4630
148.5 ×106 =
79 b3
18
lb
E=29× 106
plg 3
F × L3
∆= ; F=900 N ≅ 202.32lbf
3× E × I
202.32 ×204.724 3
∆=
79 b4
3× 29 ×106 ×
12
∆=9.24 pulg
∆ >∆ admisible
9.24 >0.2047
Como el valor calculado es mayor que el valor admisible se tiene que rediseñar:
202.32 ×204.724 3
0.2047=
6 79∗b 4
3 × 29× 10 ×
12
b=1.9616 pulg
V ×Q
τ max=
I ×t
V =202.32 pulg
79× 1.96164
I=
12
Q= A ý
7 b2 25 b 25 b2
Q=( )( )=
2 28 8
b
t=
2
25× 1.96162
(202.32)( )
8
τ max= 4
=49.91 lbf / pulg 2
79 ×1.9616 1.9616
( )( )
12 2
τ max=49.91lbf / pulg 2
36000
τ d= =10778.443 lb / pulg 2
2 ×1.67
Como el esfuerzo cortante máximo es menor que el esfuerzo de diseño, entonces el diseño es
correcto.
V. RECOMENDACIONES- OBSERVACIONES:
El análisis de un poste sometido a una fuerza se ve a través de un análisis en su deflexión ya que
siempre el esfuerzo cortante y la flexión del poste son aceptables para luego ver si la deflexión
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sobrepasa los límites admitidos, se hace un nuevo diseño anotando un poste como lo hemos
mencionado en los puntos dados y comprobando con los métodos.
VI. CONCLUSIONES
Luego de terminar los cálculos se debe hacer comparaciones para tener seguridad que
nuestros cálculos sean los correctos
Se diseña la cimentación del poste cuando el esfuerzo del poste es mayor que el esfuerzo
admisible del suelo.
La estructura de cimentación de un poste puede ser de forma circular, cuadrada,
rectangular, etc
La elección del tipo de sección es importante porque de estos depende el tipo de diseño a
utilizar.
VII. BIBLIOGRAFIA