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Kriegstagebuch der Seekriegsleitung

1939-1945

Teil A
Band 44
April 1943

Im Auftrag des
Militärgeschichtlichen Forschungsamtes

in Verbindung mit
dem Bundesarchiv-Militärarchiv
und
der Marine-Offizier-Vereinigung

herausgegeben von
Werner Rahn und Gerhard Schreiber
unter Mitwirkung
von Hansjoseph Maierhöfer

SEIT 1789

Verlag E.S. Mittler & Sohn • Herford • Bonn


Signatur der Originalakte im Bundesarchiv-Militärarchiv:
RM HAI
7/47

Frühere Signaturen:
Kriegswissenschaftliche Abteilung der Marine
(Oberkommando der Kriegsmarine/Skl)
Kr -/Chef
—/Chef

Britische Admiralität
Case GE 144 PG 32064

Dokumentenzentrale des MGFA


III M 1000/44
1000'44

Die Faksimile-Edition wurde ermöglicht durch eine namhafte Unterstützung


des Bundesarchivs und der Marine-Offizier-Hilfe e.V.

Die Deutsche Bibliothek - CIP-Einheitsaufnahme

»Deutsches Reich» / Seekriegsleitung:


Deutschland -Deutsches
Kriegstagebuch der Seekriegsleltung
Seekriegsleitung 1939-1945 / im Auftr. d.
Militargeschichtl. Forschungsamtes in Verbindung mit d.
Bundesarchiv-Militärarchiv u.d. Manne-Offizier-Vereinigung
Marine-Offizier-Vereinigung
hrsg. von Werner Rahn u. Gerha-d
Gerhard Schreiber unter Mitw. von
Hansjoseph Maierhöfen
Maierhöfer. - Herford ; Bonn : Mittler.
h
NE: RaRahn,
r. Werner [Hrsg.];
Hr-g. ; HST

Teil A.
Bd. 44. April 1943. - 1993
ISBN 3-8132-0644-0

Diese KTB-Ausgabe ist auf säurefreiem Papier gedruckt


und entspricht den Frankfurter Forderungen zur Verwendung
alterungsbeständiger Pupte-e
altemngsbestandiger Papiere für die Buchherstellung.

ISBN 3 8132
S132 0644 0; W'arengruppe
Wärengruppe Nr. 21
©
iE 1993 by Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, Herford
Alle Rechte, insbesondere das der Übersetzung
Übersetzung, Vorbehalten
Einbandgestaltung: Regina Meinecke, Hamburg
Embandgestaltung:
Produktion: Heinz Kameier
Gesamtherstellung: Hans Kock Buch- und Offsetdruck GmbH, Bielefeld
Printed in Germany
Hinweise zur Edition
(Ausführlich dazu Bd 1, S. 9-E ff.)

Alle Anmerkungen folgen — bei fortlaufender Seitenzählung — den Eintragungen


des KTB, wobei die Paginierung durch den Zusatzbuchstaben »A« von derjenigen
des Originals unterschieden wird (z.B. S. 221-A). Auf den Textseiten befinden sich
die Anmerkungsziffern am linken Rand, z.B. (15).
In den Anmerkungen werden primär die schwer lesbaren handschriftlichen Korrek-
turen, Bemerkungen und Ergänzungen aufgelöst. Von Hand vorgenommene Verän-
derungen (in der Regel mit schwarzer Tinte oder Bleistift), die als solche unzweifel-
haft erscheinen, werden jedoch nicht berücksichtigt. Gleiches gilt für die zahlrei-
chen Unterstreichungen etc.
In wenigen Einzelfällen enthalten die Aufzeichnungen des KTB Ergänzungen in
Maschinenschrift, die das Format einer Seite sprengen. Sie werden als Fußnoten
wiedergegeben.
Im Originaltext enthaltene Hinweise auf andere Teile des KTB bzw. Aktenbestände
der Ski, soweit diese eindeutig zu identifizieren sind, werden mit genauen Angaben
zum Fundort im Bundesarchiv-Militärarchiv (BA-MA) versehen.
Einen kurzen Kommentar zum Umschlag des Original-KTB enthalten die »Vorbe-
merkungen zur Edition« in Band 1.
Ganz generell ist auf folgende — das KTB mitunter ergänzende — Quelleneditionen
aufmerksam zu machen (vgl. Bd 1 zu den ausführlichen bibliographischen Angaben):

O Akten zur Deutschen Auswärtigen Politik 1918-1945. Serie D: 1937-1941, 13 Bde,


Göttingen, u.a. 1950-1970; und Serie E: 1941-1945, 8 Bde, Göttingen 1969-1979
(zit.: ADAP, D bzw. E).
O Hitlers Weisungen für die Kriegführung 1939-1945, hrsg. von Walther Hubatsch,
Koblenz 1983 (zit.: Hitlers Weisungen).
O Kriegstagebuch des Oberkommandos der Wehrmacht (Wehrmachtführungsstab)
1940-1945, hrsg. von Percy Ernst Schramm, 4 Bde, Frankfurt a.M. 1961-1979
(zit.: KTB/OKW).
O Lagevorträge des Oberbefehlshabers der Kriegsmarine vor Hitler 1939-1945,
hrsg. von Gerhard Wagner, München 1972 (zit.: Lagevorträge).
O Der Prozeß gegen die Hauptkriegsverbrecher vor dem Internationalen Militärge-
richtshof, 42 Bde, Nürnberg 1947-1949 (zit.: IMT).
Alle Seiten eines Monatsbandes sind im Original handschriftlich durchnumeriert,
allein auf sie beziehen sich die Angaben in den Fußnoten. Ab November 1939 ent-
halten die Bande des KTB zwischen den Aufzeichnungen zweier Tage häufig mitge-
zählte leere Doppelseiten. Aus Ersparnisgründen werden diese nicht reproduziert,
was jeweils kenntlich gemacht wird.
Be' den Druckvorbereitungen
Bei Drjckvcrbereitungen hat es sich herausgestellt, daß von Fall zu Fall einzelne
Seiten der Originalvorlage
Onginalvorlage in der Faksimile-Wiedergabe nur schlecht bzw. kaum zu
entziffern sind. Diese werden ab Band 9 (Mai 1940) links oben mit einem (A) ge-
kennzeichnet und im Anschluß an die Anmerkungen als Abschriften abgedruckt.
Ab Band 12 (August 1940) wurden zusätzlich Kopien der Prüf-Nr. 2 des Originals
herangezogen, die das Naval Historical Center (Operational Archives Branch) der
U.S. Navy dankenswerterweise zur Verfügung gestellt hat. Die entsprechenden
LIS
Seiten sind links oben mit einem (K) gekennzeichnet.
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Nur durch Offizier !I

((1)
1)

Kriegstagebuchh der Seekriegsleitung


Kriegstagebuc

(1.Abt.)

Teil A

pril 1943

Chef der Seekr


Seek riegsleitung
iegeleitung : Großadmiral Dönitz

Chef des Stabe s der Ski. : Vizeadmiral Meisel

Chef der I.Abt


1 .Abt Ski. : Konteradmiral Wagner

Heft : 44

begonnen
begonnen. : 1.4.1943
abgeschlossen :30.4.1943
C'nmm
t'nmm Tttiflrtbe bef« Orttfi,
?ln(j(tbc Ortcfi, Blut,
TBInb, Wentr.
IPcttrr.
mit'
uut>
Uhr«lt
UhrjtK
C^efjrtng, ^elcitrtititng,
ter
iBflciubtung, ©iAd/jffli
bfr £ufr.
0icMI<jffif
Stift. TnoiibfAclii
Tlonbftfctlti ufiiv
iiftt'.
^ 01' f 0111 Hl II i f f c
1
Tag Ort
Uhrzeifc
Uhrzeit Wetter
Vorkommtfisao
Vorkorn niüisse

1.4.43 olitiache
olitischer Lageüberblic Ö«
= = = = === = = = = = = = = = = = = = = = = = = = === === = = = = === = = == = -»«!«

Be ondere Nachrichten liegen nicht vor.

Lagebesprechung bei Chef Ski.:

I.) Ski Chef MBB


MNI) berichtet Uber
über Stand der Ausrüstung
mit Pu KG's
MG's im siziliach-tunesischen
sizilisch-tunesischen Raum und an

den französischen Küsten.

Chef Ski. befiehlt Prüfung der Präge,


Frage, ob Zer-
atö
stö e^oj;tun|^urah
;^ü£tun|^d,urch Störsender auf U-Booten prak-
(2) tis hi 'st.
ist.

II.) Vor
Vortrag
trag Chef Ski.Qu A über Schiffsliegeplätze im
Altifjord,
Altp fjord, Organisation des Feuerlöschwesens in
den französischen Stützpunkten an der Atlantik-
Idis fce
Icüa te und Schwierigkeiten bei der Herrichtung
des liberführungsweges
Uberführungsweges von Auxerre nach Chalona
Chalons
sur SÖone.
eur Säone. Termin 18.4. nach Angabe von O.T.
wir 1
v/ir jedoch voraussichtlich eingehalten werden
köni
körnen.
en.

III.) M Abt, meldet, daß die überlebenden


Überlebenden von U 77
sei t
seiltens
tens ^panischer
«japanischer Marine freigegeben sind.

IV.) Chef
Che !
3.Ski, legt überprüftes Ergebnis
3.Ski* Tonnage-
des Tonnage-»
kri eges
?ges für März 1943 vor. f
(3)
Abschrift gemäß 1. Ski
1.Skl AOAfyi
4OAfyi folgU in KTB
Tei L 0.
Teil C. Akte "Feindliche Schiffsverluste 1943".

Krlnrntnorlno-Vordrucklnger J.
Krlrpjimarlno-Voriltuckln^ef J. J.
J. AtiRiwUn,
AnmiHtln, OIUrkBln.II, UM.
ninrltNlmll, KIH. WllliHiriHlmvcti.
Wlllipliiwlinvon. 30 (heil)
B. 3() (llCll) Din A 39
2 -

•lag
'lag Ort
Uhrteit
Uhrleit Wetter \ orkommnisse
Vorkommnisse

Itilil. Jm kleinsten
kiel) aten Kreis:

V.) Vor ;rap;


rar; la/l.Skl.i

Ski. schlägt vor


f kl. sclilägt vor "Lützow"
"Lützow" bis
bis Herbst
Herbst 43
43 im
im Nord
Nord
raun zu lassen.
]’auii einverstanden.
Chef Ski. ist einverstanden,
^ntspr. Weisung an Gr. Nord ergeht mit Fs.
Entspr. I.Skl.
op 965/43 gKdos.Chefs. Abschrift in KTB Teil C
(4) Heft Ila.
4eft

b) Tfon
tfon I.Skl. vorgelegte Aufzeichnung betr. iberi-
che Halbinsel(Abschrift
Ilalbinsel(Abse]irift gern.
gern.1.Ski.I
1.Ski.I opa

(5) in KTB Teil C Handakte "Gisela") fällt nach


nformation durch OKW/WFST op M zusammen mit
berlegungen des Filirers,
Fiilirers, die zwecks Wiederge-
Wiederge
Innung
innung der Initiative gegenüber den Westmäch-
■e
enn in gleicher Richtung liegen, aber auch u.a.
hbesitznahme
nbesitznahme von Island betreffen.

Ski. ist nicht der Auffassung, daß eine


Unternehmung gegen diese Jnsel
Unternelunung den
Einsatz und das sehr erhebliche militä-
rische Risiko lohnt. Nachschubfrage
Hachschubfrage ist
unlösbar. Inangriffnahme neuer Nachschub-
aufgäbe verbietet sich allein schon an-
aufgabe
gesichts der ungelösten Aufgabe im
Mittelmeer und der angespannten Lage in Her-
Nor-
wegen und Kanalverkehr.

Besc nderes
Bescnderes:

I.) En isprechend
i.) sprechend Entscheidung des Ob.d.M. hat Sp.Qu.
A Weisung bezügl. Abgabe von 6 S-Booten
S—Booten an Spa-
Spa—
ni<:n erlassen. Abschrift gern. USkl,95901/43
1iSkl.95901/43 gKdos
it ii •KTB
i! KTB Teil B Heft V.
(6)
Tng
Tag Ort
Ulirzeit Wett
Wetter
ci
Vorkommnisse
Vorlcoinmnißso
6
6

1-4.43 II.). Slfl.


SIfl• hat Vorschlag von Gr.lford
Gr.Nord betr. Ver-
Ver-
tc ilimg der Minenschiffe
Minenscliiffe (s.KTB 29.3.) bezügl.
"]^rummer",
|rMimer", "Ostmark"
»Ostmark» und "Skagerrak" genehmigt,
"I aiser "» und "Roland" sollen bis auf wei-
t res zur Verfügung des F.d.M. Ost bleiben.
üi
Ul ier
'er Zuteilung an Minenschiffen an Hord erfolgt
Wf itere Weisung. Abschrift entspr. Fs,
Fs. I.Skl.
I op 9475/43 gKlos.
gKdos. in KSB
JC5B Teil 0 d.
(8)

III.) Zt\
Zi der Meldung des Mar.Att.Rom betr. Führung
dt s Arsenals Toulon (s.KTB 28.3.) stellt K
df
d ifrch
di Hinweis auf die mit dem Bevollmächtig-
t; n des OKU
tt OKM für Schiffbau in Südfrankreich in
J -alien
allen getroffene Vereinbarung vom 31.3.43
f(
ft st, daß die Besorgnisse des ital. Marine-
m: nisteriums
nisteriuns gegenstandslos sindi
sind*

IV.) Zusammenstellung der durch Funkentzifferung


und
id Funkaufklärung in der Zeit vom 22. - 28,3,
28.3,
rfaßten Feindnachrichten enthält XB-Bericht
rfoßten
(9)
(9) NJ •13/43. Auf besondere Erkenntnisse, die
114*13/43.
n
nicht
cht schon behandelt sind, ist nicht hinzu-
Wf isen.
wdisen.

Lage 1.4.43

I.£ Kl
lü iegführung
iegfüiirung auß^rheimischen Gewäse
in außerheimischen Gewässernt

1.Feind; age:
1.Feind!
1 esondere Hachrichten
Ifesondere Nachrichten liegen nicht
- 4 -

Tag Ort
Uhfzeit
Tflil’zeit Wetter V'orkommnisse
Vorkommnis;

2
2.Elf;:ene
ene laRe;
Lage:
* Mi:
"Doggerbank" hat Aufforderung am 28. zur
St mdortmeldung äus
Stdndortmeldung aus Position 300500 am
sm südlich der
Az oren nicht beantwortet. Das Schiff ist spätestene
Azoren spätestens
' am 6.4. bei Kap Ortegal zu erwarten, wenn es lang-
ssaner
ten gefahren ist als angenommen wurde und am
28 nördlicher als oben genannte Grenze ge-
st nden hat. Hach
stunden Nach Koppelung reicht der Brenn-
sto:ff nur noch bis 4.4. bezw. für 1 0 Tage län-
stoff
ge
ger, wenn lange Zeit hindurch geringere Fahrt
ge .aufen ist. Ski. muß ab 7.4. das Schiff aufgeben,
gelaufen
f a ls sich bis dahin keine Anhaltspunkte über sein
falls
Set:.icksal ergeben solltdi.
gc. licksal sollteh . Entsprechencte
Entsprechencb Uhter-
Unter-
ri ;htung
:htung ergeht an Gruppe West mit Fs. I.Skl.Ik
9.
98B i/54 gKdos.Chefs.
Ski. übermittelt an "Doggerbank" mit Ft.1403
terbericht und mit Ft. 1906 U-Bootswarnung
We ;terbericht D-Bootswarnung in
in E rer Biskaya* -Unter
srer 4Hnter Hinweis auf Torpedotreffe^
Torpedotreff
de "Pietro Orseolo" einlaufend
den etwa 60 sm
vot- Girondemündung erhalten hat(siehe Lage West-
vor
(10)
(10) ra -™)» werdejjt djlt
o“)* werdet ^fr-t Ft. 1 906 Iweiter die gekoppelten
St mdorte der gemeldeten Feindgeleitzüge über-
Stmdorte über—
mi btelt.
fctelt.
"Jrene" erhält mit Ft. 0052 folgende Wei-
0052 folgende Wei-
suig:
su ig:

1.) Ab 4.4. wartet eigenes U-Boot auf Punkt,


0 0
der 1 0 nördlicher und 1 0
östlicher als
Jsegrimm liegt.

2..|) Treffpunkt 5 Stunden nach Anbruch


) Helligkeit
ansteuern und in 10 em
sm Umkreis bis Dunkel-
heit warten. Kommt Treffen nicht zustande,
am nächsten Tage in gleicher Weise verfah-
ren.

.
3 ) Sonder-E.S. für U-Boot: Bei )
gutem Wetter
- 5 -

Tag
lag Ort
Uhrzcit Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

1.4.43 Malerstellinge mittschiffs zu beiden Seiten


außenbords, bei schlechtem Wetter Feuerlösch-
Peuerlösch-
schläuche am achteren Mast aufgehängt, außerdem
Handelssehiff-E.S.
Handeljsechiff-E.S.

4.) Ski. r chnet 4.


4, oder 5.4. mit Eintreffen auf
Treffp unkt.

Mit Pt. 1424 wird "Jrene" unterrichtet, daß


am 27.5.
27.3. Herd, 42 West viele Eisberge
in 5710 Hord,
und Schollen, in 5842 Nord, 4049 West Schollen
gemeldlet sind.
gemeldet

'Alsterufer"
'Alsterufer" erhält mit Pt.2234 Befehl,
in Abänderung des Befehls 2306 vom 31.3. von
Punkt "Odde" 200 sm südwestl. Kurs zu steuern
und Süjdkurs erst danach einzuschlagen.

"Portland" und "Osorno" werden unterrichtet,


daß westlich der Jnselgrurpe
Inselgruppe mit Passieren von
"Jrene"(ex "Silvaplana") auf Gegenkurs etwa am
u rechnen ist.
3.4. zu

Alle Außerheimischen werden


v/erden über .feindliohe
,feindliohe
Krieg; schiffsbewegungen im Südatlantik mit Pt.
Kriege
1514jtber
1514, ber gekoppelte Standorte der Geleitzüge
im Noijdatlantik
Noidatlantik mit Pt.2105 unterrichtet.

bI* ar.Att•
ar.Att.Tokio
Tokio meldet, daß alle Blockadebrecher-
bewegt
bewegmgen
ngen in Tokio im Interesse der nachfolgenden
Block
Blocksdebrecher
debrecher durchweg als ChefSache
Ohefsache behandelt
werden und erbittet Einlaufmelduig
Einlauf me Idujig nach Offisier-
Offizier-
verfal
verfallren
ren zu geben.
- 6 -

Tag
Tag Ort
Okrzeit
ükrzeit Wetter Vorkommnisse

L-dlAl. II. I a g e ff e a t r a u
W

11•• Feinilage
Fein Hage

Nach Abwehrbericht sind 2 Transporter von


18 - 22 000 BRT mit Truppen und Ausrüstung am
30.
30.3 abends von Plymouth mit Bestimmung Oibral-
ffibral-
tar unter Sicherung von 3 schweren Kreuzern,
eine|nn Flugzeugträger
eine Flugzeugträger und
und 16 Torpedobooten
Torpedobooten ausgelau-
ausgelau-
fen

0943 Uhr wurde eine englische Einheit etwa


240 |- 390 sm südlich Brest ungenau geortet.

Nach Abwehrbericht über Ostrow aus England


vorn -4.3.
!4.3. iat
ist in London von großen Angriffsabsioh-
Angriffsabsich-
ten iuf das Festland nichts zu bemerken. Truppen-
konz mtrationen in großem Haßstabe
Maßstabe finden nicht
stat t;. Bei Heer und Marine besteht keine Ur-
laubs sperre, lediglich teilweise bei RAF. Zusammen-
z iehi.mg Transportschifferaums ist nicht
tng größeren Transportschiffsraums
zu b obachten. Verschiffung einzelner Divisionen
aus lätzen Südwestenglands und des Fife ist jedoch
Plätzen
ip irzester Frist möglich. Die in Milfordhaven
(U) gerne Ldeten großen K
Rwafäs^hiffe lagen am
Kliffe lagen am 27
27.3.
.3.
noch dort.

Nach weiteren Abwehrmeldungen soll Verschiffung


namh ifter Truppenteile nach Nordafrika
namhafter im Laufe
des Vpril
ipril aus England vorbereitet sein.

2• Eige ie Läget
Lage;

Sebl 3tt Atlantikküste:


Gabi

Über Durchführung des Unternehmens "Elisabeth"


Uber
meid 3t 8.Z-Flottille nach ffiedereinlaufen
t 8.Z-Flottille Uiedereinlaufen in Bor-
deau c daß in der Biskaya Ausweichbewegung vor Fu MGr—
MG-
7
Tag Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkomm hisse
VorkomrahisBe 8

1.4.43 Träger durchgeführt'wurde, Unternehmung "Elisa-


Unternehmung "Elisa-
beth" f ir die Flottille im übrigen planmäßig und

Vorkommnisse
ohne Vo: kommnisse verlief. Bevor die Flottille
"Pietro Orseolo" aufnahm, wurde sie n.och einmal am

30.3.
30.3 lends von feindlicher Luftaufklärung er-
faßt.
faßt D e an Bord entzifferten Feindmeldungen
enthiel ;en
en jedoch keinerlei Angaben Uber "Pietro
Orseolo . Flottille vermutet, daß der Feindeinsatz
am 30. und
ind 31.3. durch die Zerstörergruppe und den
mehrfach
mehrf acji gesichteten Dampfer "Himalaya" von
"Pietro Orseolo" abgezogen worden ist*
ist*.
Trotzdei)i die Flottille eine A.usweichbewegung
Trotzdeiji Ausweichbewegung nach
Süden ma chte, Nähe
um aus der Kühe von "Himalaya"
fortzuk »nmeh,
nnmeh, um die mit diesem Schiff beschäftigte
feindli •he Luftaufklärung abzuschütteln, erfolgte
infolge B:'Hteckunterschieds
BcHteckunterschiede Berührung mit "Himalaya"
an Gren ie
e der Sichtweite. Ein ES.-Anruf von Z 32
wurde v on
n "Himalaya" nicht beantwortet. Nach SOS-
MeId
Ke Id ung von "Himalaya", die die Standorte der 8.
8*
Z-Plott Ile enthielt, wurde Z 32 detachiert, hat je-
1
doch. tr
doch tri> tz eingehender Suche das Schiff nicht gefun-
den. ttille hielt Selbstversenkung für möglich,
PI nttille
jedoch uch eine Finte des Schiffes für nicht aus-
geschlo sen. "Pietro Orseolo" wurde von der Flottille
planmäß g aufgenommen. 1.4, 0445 Uhr
aufg?nommen. Am 1.4.0445
wurde ietro
" J'i
ictro Orseolo" von feindlichem U-Boot
1
angegri:1 fen. Flottille vermutet sogar 2 U-Bcote,
U-Boote,
da 2 Fä ;•her
her beobachtet worden sind. Da Sicht unter
1 000 m war, hält Flottille Schußabgab4 nach Ortung
für
f v/ahr■ scheinlich.
Ur v/ah: U-Jagd wurde ergebnislos von
Zeigt
2 Zeig t rern durchgeführt. "Pietro Orseolo" erhielt
Luke 2. Die Wirkung war infolge
Treffer •in Höhe von Lake
Gujitn iladung
der Gumn: gering. Auch Z 23 hat höchstwahr-
ocheinl ch Torpedotreffer,
scheinl der wegen zu spitzen
1 .ng swinkels nicht detoniert ist,
Schneid ifngs',Vinkels erhalten
ke ii en
und Iceij n Schaden genommen. 1330 Uhr hat "Pietro
Oraeolb vor Le Verdon geankert.
a B -
ü

Tag Ort
UhrRt'it
UhWeit Wetter Vorkommnisse

iilsil
1I±HA1 Die Aufnahme des einlaufenden Blockade-
brechers hat ganz offenbar duroh
durch die Ver-
bindung mit dem Ausbringen der- auslaufen-
auslaufen—
den Schiffe zum Erfolg geführt*

M:.t "Orseolo" sind 4 00Q


000 t Kautsohui,
Kautschuk, von denen
leider ein Teil durch das Leck infolge dep
deg Torpedotre£feijs
Torpedo-treBfeijs
verlor ;n gegangen, sein dürfte, 1 108 t Zinn, 2 369 t
Bette,
Fette, 556 t Tee und 15 t Chinin sowie verschiedene
andere Güter der Heimat sugefiihrt
zugeführt worden. Das Zinn
und der Tee sind, letzterer teilweise, für italieniscl)ie
italienische
Rechnung bestimmt. Die übrigen Mangelstoffe sind für
die wirtschaftliche Kriegführung Deutschlands von sehr
erheblicher Bedeutung.
Aif 8.Z-Flottille hat 4.Sich-
.if Vorschlag Chefs 8.Z-Blottille 4,Sioh-
Divis: n zum Bergen treibender Gummiballen südost-
Divisim
wärts 1er
ler Unfallstelle 6.MS-Flottille
6.MS-Blottille angesetzt.

" limalaya" hat sich 1630 Uhr nach Anruf eigener


Vp .Boo|te bei St.Jean de Luz gemeldet. Das Schiff ist
Vp.Boote
unversehrt
unvers hrt und wird von Sicherungsstreitkräften
deni Küstenweg nach La Pallice geleitet. Weiterer
auf de
Berichtt steht noch aus. Die Vermutung, daß das SOS-
Berich
Signal des Schiffes durch die Berührung mit der eige-
nen 88.Z-Flottille
-Blott'ille herbeigerufen ist, dürfte indes
hestäti;
bestätigtgt sein.
Weitere
Wnitere Einzelheiten betr. Unternehmung "Elisa-
(12) beth" und "Anke" siehe KTB Teil 0 , Heft Ilb, Hand-
akte "Elisabeth".
Gr
Gruppe
uppe West erhält Weisung von Ski. Fernaufklä-
rung für
fi. "Reiher" wenigstens mit einigen Maschinen
Masohinen
bis 6.
6.4.4. weiter durchzuführen.
durchzufiihren. Gruppe West meldet,
dazu, daß Aufklärung erst ab 3.4. wieder möglich
ist, dda Fliegerführer
Bliegerführer Atlantik auf dringende
Atlantik auf dringende Bitte
Bitte
zur ffi
Wiederherstellung
ederherstellung der Einsatzbereitschaft
der Bi
Flugzeuge
’igzeuge 2 Ruhetage zugestanden
zug’standen werden mußten.
klar.Gruppe
Kar.Gruppe West, Troßschiffverband West, Marine-
y -
Tag Ort
Vorkommriisse
Vorkoramriisse
Uhrzeit
Uhrzeib Wetter
9
fl

1.4.43 Sonderd: enst Bordeaux, nachrichtlich OHf/Ausl.III


Sonderd:enat OKW/Ausl«III
Ski,Chef MNJ)
und SkljChef liNB werden von Ski. unterrichtet, daß
bei säm liehen Blockadebrechern, die bis zum
sämtlichen
1.V.43 nicht
1.V*43 nicht ausgelaufen
ausgelaufen sind,
sind, mit einem Auslaufen
mit einem Auslaufen
erst im Spätherbst zu rechnen ist. Die bisher ge-
troffenen Vorbereitungsmaßnahmen mUssen
müssen unauffällig
rückgängig gemacht werden. Die ausgegebenen Fahr-
befehle sind sofort einzuziehen und aufzubewahren.

Besprechend Verfügung I.Skl.Ik 976/43 gKdos.


Entsprechend
(13)
(13) Chefs. _n
Ohefs. .n KTB Teil C
0 I.

Seegebl
Seegebi t Kanal:

Ke _ne.besonderen
hie. besonderen Vorkommnisse.

III. N 3rdsee,
3rd s ee, H orwe
Nor gen ,N
wegen, ’f1
ordmeer'JJ
Nordmeer

1. Hord
Nord3ee :
Wegen Wetterlage fiel Kinensuchtätigkeit
Minensuchtätigkeit
und Jeleitdienst aus. Vp.Positionen
Vp.Pooitionen waren nicht
besetzt. Lediglich zum. Wegeablaufen von Elbe I
Wesermünde war ein. Sperrbrecher eingesetzt.
nach] V/eserinunde eingesetzt»

2 .• Horweg&n/Kcrdiiieer:
Horwegen/llordmeer:

Feinilage:
Nach Funkaufklärung standen 4 russ. U-Boote
Nacli
vor Ider
der norwegischen Polarküste in See. 1 U-Boot
ist aus Polarnoje in die Barentsee ausgelaufen.
Für den/.4.
en^2.4. ist mit Auslaufen russischer Schneil-
Schnell-
boote aus Buchten der Fischerhalbinsel zu rech-
bootje
nen

Krleg«naTiue-VoritruoJdarcr J. J.
Krlegmnaflne-Vordruoldacer J. Aiijru*tln.
Angiistln. OlOcUtiult.
Olüekntn.lt. Idol.
Kiel. WiUiotmnhnTrn.
Wilhelm.heven. B. 30 (neu)
10

Tag Ort
\Vorkommnisse
urkommfiissc
Üisrzqt
Obrzejc Wette!
Wcttüi

liAiAl Nac ]i Abwehrmeldung


Na c h Abwehrmeldung soll
soll 11 Geleitzug
Geleitzug aus
aus 40
40
Dampfe ri
Dampfen für Murmansk am 5.4.
5-4. aus Belfast auslaufen.

■l‘. ■ ftenfe 1]a^e:


Eigene j.p;e :

Jm Bereieli des MOK Norwegen sind besondere Vor-


Bereich dea
kommnisrje nicht eingotreten.
kommnisqe eingetreten.

Gr i.ppe Nord unterrichtet '^Regensburg" über


Grippe
Wetterl. ge. Da das Schiff weder durch Luftwaffe noch
V/etterlsge.
durch l-Boote
durcli \ -Boote erfaßt wurde, erhält es von Gruppe
Nord mi Pt.
Pt. 17
17 35
35 Weisung,
Weisung, Passieren
Passieren der
der Länge
Länge
von Punl
Punktt Lucie mit kurzem Punkspruch
Funkspruch zu melden. See-
s treitk
trei tkjäi te haben Befehl bis 2.4. 2000 Uhr
äfte auf
Treffpm kt "Cäsar" zu warten.
Treffpunkt

Für 2.<1. ist außerdem


2.4. ist außerdem gleiche Luftaufklärung
<ie für
wie 1.4. vorgesehen.
1.4. vorgesehen.

IV. 3 k a g e r r a k , Ostsee-Eingänge, Ostsee


0 s t s e

Bewachung im Skagerrak mußte in der Nacht


zum 1.4 ausfallen, da Vp.Boote zum Geleitdienst ein-
gesetzt waren. Am Tage wurde sie durch 5 Vp.Boote
durchge ’ührt. Geleitdienst war teilweise wegen Wetter-
durchgeführt.
lage um 24
läge 24 Stunden verschoben. 2um Wegeablaufen
Wegeablaufen waren
(14)
(14) Fahrzeug
Fahrzeuge eingesetzt. Bei Kap Kuisjwestlich
Kul&Jwestlich Anholt
sowie b;i
b:i Pillau wurde je eine Mine geräumt. Bei
Zingst *st
.st deutscher Tauchdampfer "Harmsdorf" vermut-
vermut-
lich infolge Minentreffers gesunken.

Pdil Ost meldet keine besonderen Vorkommnisset


Fdil Vorkommnisse)
desglei
deaglei ;hen
:hen Admiral Ostland.
11

Tag OrL
Ort
Uhrzeifc
Uhrzeit Wetter
\Vorkommnisse
orkommnisse
10
IG

1.4.43
1«4*43 V. U - B ootskriegführungi
otskriegführung:

1. feind
ffaind Lage:
Aufklärung
lufklärung in der Biakaya war mit 30
üliteten Flugzeugen lebhaft,
beoba :iiteten lebhaft*

2. Eigen J^e:
^age:

Im Wordatlantik
Tn Bordatlantik iat aus 15 Booten neue Gruppe
" Löw epherz" gebildet,
Löv/ efiherz" die am 3.4. 0000 Uhr die
Au r klürungsstreifen
in Auf kl-'iriuigsstreifen von AK 2516 nach 5919
eteheh um auf Kura
steheh Kurs 260° ostgehenden Geleitzug
zu er varten. .Erfolgsmeldungen
Erfolgameldungen liegen weder auaaus
rrdatlantik noch von den Südbooten,
dem N jrdatlantik S’idbooten, noch aus
deirvK^ pgebiet^Ji vor.
denvKjä

Veitere Einzelheiten enthält Ergänzung zur


(15)
(15) Lage
Lago J-Boote in KTB Teil B Heft IV.

(16)
(16) VI. L u ftkriegführung
ftkriegführungs:

1. Raum jm
va England!
England i

Im Westraum 140, im Mittelmeer 12 Flug-


(m Plug-
zeuge von Luftflotte 3 eingesetzt. Ein Ort auf
der J isel Wight wurde am späten Nachmittag von
■(90 mit Bomben und Bordwaffen angegriffen,
3 PW •?90
KUstenanflüge
/ährend des Tages erfolgten 3 Küatenanflüge
in Nordwestfrankreich.
Nopdv/estfrankreich.

wischen 1600 und 1800 Uhr erfolgte feind-


Zwischen
liehe ’ Luftangriff mit schweren Kräften auf Flie-
gerho^i-at
gerho st und Stadt Trier. Einzelheiten siehe Tages-
Tages-
läge
läge.
12 -

T»g
Tag Ort
ührzoit
Uhrzeit Vorkommnisse
Wetter

2. Mitte Lmeerraumi
Lmeerraum:

Schwerpunkt der Einsätze von Luftflotte 2 lag


icliwerpunkt
in de :’ Unterstützung der Abwehrkämpfe der Heeres-
grupp ! Afrika. Der Gegner griff wiederholt
eigen; Flugplätze in Tunesien
Tunesien-an.
an. Mit einer Verstär-
kung iieser
lieser Angriffe wird gerechnet. 5 Spitfire
und 4 Kampfflugzeuge wurden abgesohoesen.
abgeschossen.

3* Ostfront:
Ostfr ;nt:

Im 31-3.
Am wurden vor den Heeresfronten bei
2 eig;nen
eig men Verlusten 20 Feindflugzeuge abgeschossen.

juftflotte 4 neidet
meldet Aufklärungsergebnisse
aus dm
d;n Häfen des Schwarzen Meeres, die keinerlei
neue ürgebniese
ürgebnisse bieten.

((H)
17) VII. Kri igführong Meeri
gführung im Mittelmeer und Schwarzen Meer!

1. Feindlage Mi + tjlmeer:
Mittelmeer:

''Formidable"
"Formidable" is’fc
is'fc am 31.3. abends vom Mittel-
ier in Gibraltar eingelaufen.

Am:
Am 1.'4. vormittags verließ ein Geleitzug
aus 11
14 Dampfern, einem L-Boot uhd 6 Sicherungsfahr-
z euge i Gibraltar mit Kurs
zeugei auf das Mittelmeer.

'Rodney" führte
fiüirte nachmittags ostwärts Gibraltar
SchieBübingen
Schief!lübingen durch. Gegen Mittag sind die schwed.
Rote Ireptz-3chj/fe
Irepiz-Schi^ffe "Bardaland" und "Fenris" aus
(18) der A
Ä ;äieyln Gibraltar eingelaufen, «ährend
iäis’y'fn Gibraltar während die
die
Schwelen
Schwel.en "Akka" und "Yarhawonga" den Hafen nach
Westei
Weste verließen.

Jm westlichen Mittelmeer wurde nur geringer


In
Schifjfsverkehr
Schififsverkehr festgestellt.
- 13 ~
-
Tag Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse'
Vorkommnisse
li
ii

1.4.35
1.4.33 U-Boote wurden-bei
'wurden bei San Vito, südlich Paler-
Paler-
mo durch Beschießung der Küsten und westlich
von Kai
Kaj Bon beobachtet. Nach ital. Funkaufklärung
ist am 31«5.
31«3. 1 Ueleitzug
üeleitzug von Osten her in Tri-
polis eingelaufen. Aus dem ostwärtigen Mittelmeer
•keine Irgebnisse.
Irgebnisse.

2. Eigene Lage Ilittelmeer:


IJittelmeer:

Fi r die Nacht zum 2.4. ist Mineneinsatz


F>r
S-I oote beabsichtigt.
der S-4oote

M 6021 , 23 und 5 HH-Boote


HR-Boote sind am 31.3.
in La !Spezia
pezia eingelaufen. M 6024 und UJäger 2210
marsclierten von Neapel nach Trapani. Meldung
marscMerten
von Anl oertauminen
rtauminen bei Kap Spartivehto(siehe KTB
31.3.) wird berichtigt. Es handeltesich um eine
treibende Mine.

Be
Bei dem Untergang der beiden italienischen
Zerstöier
Zerstöi er am 24.3. bei Kap Bon infolge Minen-
treffe
treffeis sind nach Meldung Dtsch.Marinekdos.
Dtsch.Marinekdos«
602 de
deitsclie
itsche Soldaten vermißt und 340 gerettet.

Di
Dl sch.Maririekdo. Jtalien meldet im Einverneh-
Einverneh—
men mii
mil deutschem Stab bei Supermarina Absicht,
"Herme " vorzugsweise für Minenunt°rnehmung
Minenunternehmung
einzuse tzen, daher ist Supermarina gebeten,
"Herraee einsatzmäßig nicht 7.S!ch.Division
7.Sich.Division anzu-
gliödei:n,
gliSdei sondern Dtsch.Mar.Kdo. direkt zu unter—
unter-
atellör

ar.Att.Rom meldet, daß nach .Information


Jnformation
der Ttt lienischen Marine aus sicherer Quelle die
ittlienischen
Bewe gurg;en der Kriegs- und Handelsschiffe in süd-
Bewegungen
franz Häfen von bisher nicht ermittelter Stelle
franz.
laufend mit allen Einzelheiten dem Feinde verraten
werden. Abwehr ist eingeschaltet.

KrlcKBrnaflae-Vordnioklaffer Aiiffuattn, aiDokstodt.


KrlcKBm&rlne-Vordrucklftffer J. J. Auguatln, Olöckitadt, £(cl, Wllhclintiliiiren.
^Icl, NVIIhclmiihovcn. B. 30 (lieu)
(lICU) Din A;|
u
14 -
-

Tan
Tag Ort
'Clhfieii Vorkom
\ ork ommniHse
mnisse
wlhfteit Wett ci
Wetter

Bei
Bs.t feindlichem Luftangriff auf Cagliari am
am
31..
3
31.3 nachmittags sind 2 Dampfer versenkt und 11
dritl er Dampfer in Brand geschossen.
driti

3«Soetj anapc &tlage:


anaportlage;

Von len am
Tön den 23.3. nach Tunesien ausgelaufenen
e6 sei
Sc) iffen ist bisher Tauiger
Tanker "Bivona" in Bizerta
und 1 ampfer "Belluno" und "Pierre Claude" in Tunis
eing troffen. Jn Verlust geraten sind Dampfer
"Nuoi a"(307B
"Htwi a" (3073 BRT) am 31.3. 1345 Uhr bei
hei Kap Bon
durcl Bombe und IT-Treffer,
LI-Treffer, durch S-Bootsangriff
am 1 4. 0145 Uhr 18 am ostwärts Bizerta Dampfer
"Cr£
"Crtitma"( 1SR4
1684 BRT), Dampfer "Benevento"(5229 BRT)
ist Icrpediert
1orpediert und auf Strand gesetzt. 1 S-Boot wur-
de d irch
ircli deutschen U-Jäger abgeschossen. Danpfer
Dampfer
"Li
"he Ilorgne"
srgne" und Zerstörer "Lubiana" sowie Dampfer
"Aquj la" sinl
"Aquila" sind gestrandet.

6, 7, 9
KT 5, 6, .und 13 sollten 1.4. abends
in Tu
Tirnis einlaufen. Einlaufmeldung liegt noch nicht
vor V^n 46 von Marsallä ■ bezw.
Von Trapani ausgelau-
f ener K1einfahrzeugen
Kleinfahrzeugen liegt bisher
bisl er nur die Einlauf-
mell
meid i)ng
ijng von 7 italienischen
italienischen MFP
KFP in Tunis vor.

Das Wiederanläufen des Transportver-


kelirs im Augenblick der Wetterbesserung hat
kehrs
eine auBerordentlich bedauerliche Fülle
außerordentlich.bedauerliche
von Ausfällen gezeitigt. Hach
Nach den bei
1.38*1.
1.3kl. vorliegenden Meldungen sind im Monat
März durch Feindeinwirkung i(n
ita Mittelmeer
28 Schiffe mit 78 223 BRT sowie 2 Zerstö-
rer, 2 T—Boote,
T-Boote, 2 U-Jäger, 5 Schlepper,
3 Motorsegler, 3 HS-Boote, 6 S-Fähren, 1
L-Boot, 2 MFP und 1 leichter versenkt wor-
wur-
den. Beschädigt wurden außerdem 9 Schiffe
Mi’t Zerrtörer, 2 T-Boote,
mit 45 769 BRT, 4 Zerstörer,
3 deutsche R-Boote, 2 deutsche MFP und
2 L-Boote„ D’.e Bilanz ist erschreckend.
L-Boote. Die
15 -

Tag
TEE Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse
Vorkomm nidse
10

1>4.43
1.4.43 Z u der Schiffaüberführung
Zu Sciiiffsüberführung aua südfranzöai-
südfranzösi-
schen läfen hadijtalien wird gemeldet, daß
bisher 99 franz. und 24.neutrale Schiffe überführt
worden sind.

4»Berelc.i tl~u
4.Bereis.i Mar.Gruppe Südl
.Gruppe Südi

Ägäis:

D irch feindliches U-Boot wurden bei Casaan-


Oassan-
dra am 31.3*
31.3. 2 griechische Fischerboote aufgebracht,
1 der Boote wurde versenkt. Nach italienischer Mel-
dung wirde ara selben Tage ein weiteres Fe-vnd-
am Feind-
U-Boot nordoatwärts
nordostwärts Kios durch italienische Netz-
Netz-
legergruppe beschossen. Meldung wird bezweifelt,
da Luftaufklärung
Lufbaufklärung nichts gesichtet hat.
U-Boots jagd bei Cassandra uni
U-Bootsjagd und Kios ist ange-
ange-
setzt. Seleitdienst
Geleitdienst in der Ägäis wurde wegen U-

Bootsgifahr verzögert. Auf Wohnung des Hako lanea


Canea
wurde im 31.3. abends ein Sprengstoffanschlag
verübt, der nur geringen Sachsch|aden
Sa’hseh|aden verursachte.

S :1.
rl. weist Mar.Gruppe Sud
Süd daraufhin, daß
der An t rag betr.
betr« Verteidigung des Korinth
Korinth-Kanal
Kanal
zustän ligkeitshalber
'igkeitshalber vom Dt.I.iar.Kdo. Italien zu
erledi jen
:en ist, da
Ja Vizeadmiral Rüge bei Super
Super-
marina die begrenzte Aufgabe der Sicherstellung
des TUT esien-Nachschubs durchführt.

Schwarzes Meer:

Feindlage:
Feindlage; Besondere Nachrichten ’irgen
liegen nicht vor.

Eigene löge:
Lage:

Dar von U 24 torpedierte Tanker wurde von


Dpr
eigenep
e igenejr Luftaufklärung nicht mehr gesichtet.
gesi'h >-s fc.

1 ,S-Flottille ist wegen Wetterverschlechterung


WetterverschleoUio-rung
nicht ausgelaufen.

Lie Krim—Geleite
Bie Krim-Geleite und der Geleitdienst Konstanza
Konsi'snsa -

Sewastopol wurden ei^benso


e^benso wie der 1?.Anaps
12.Anapa-Transport
Transjcrt
16 -

Tftf
Tag Orfc
ülin-eit
Ulureeit Wetter Vorkommnisse
VorkommniRSo

i<4->43 planmöB Jra Uberaetzverkehr


plEinmäJ ig durchgeführt. Jm Übersetzrerkehr über
Uber die
Kertsc istraße
Kertao latraße wurden nach Westen rd. 5 000 Perso-
nen, motoriaidrte, 560 bespannte Fahrzeuge
motorisierte,
u d 2 317 Pferde u.a., nach Osten 1 224 Soldaten
und ca .» 2 500 t Nachschubgut befördert,
befördert.

U ach Meldung Adm. Schwarzes Meer wurden bis


1.4. dem Wasserweg
lYaseerweg insgesamt befördert 101 665
Soldat en, 17 970 Gefangene, 14 961 Zivil-Personen
und 19 10 Vorwundete
Verwundete insgesamt 136 500 Menschen,
über 38 000 motorisierte und über 15 000 bespannte
Uber
Fahrze uge und fast 60 000 Pferde.

Antrag von Gruppe Süd betr. Zuführung wei-


■fcerer
terer U-Boote entscheidet Ski., daß im Hinblick
Kc|inzentration der Kräfte
auf K4 wie auf geringe Er-
f olgs Eussichlen
folge eussichten im Schwarzen Meer Zuführung weiterer
U B vorerst nicht beabsichtigt ist.
19)
((19)
- ?,
Für ‘ 8* assw^Ltiuffüllung ist Auswirkung der vorhandenen
6 Boo ■• e maßgebend.

4dmiral Schwarzes Meer meldet, daß für beab-


Yjdmiral
sichti ggten
aichti ten Einsatz der AML Unterbringung der Kann-
Mann-
3 chaf1 en an Bord Voraussetzung ist.Weitere Erledigung
achaf1
Ski.Qu.A. (s.Fs.1240).
durch 3kl.Qu.A. (s.Fa.1240).

(20)
IX. L age
II. Ostasien.

iI ach Mitteilungen aus Tokio waren bei dem Seege-


fecht westlich Attu beteiligt: Auf Seiten der Japaner 2
schwer e, 1 leichter Kreuzer und 4 Zerstörer, auf Sei-
schwer
ten c er Amerikaner 1 schwerer Kreuzer, 1 leichter
Kreuze r, 4 Zerstörer. A'if
Kreuz; Auf beiden Seiten kein Eingrei—
fen dt
d; r Luftwaffe. Nach
Nacli jap. Beobachtung vorderer
- 17 -

Tng
Uhrzeit
Ort
Wettei
Wetter
Vorkommnisse 1?
iV

1.4.35 Turm
Torrn bei
1 »ei "Pensacola"-Kreuzer
"Penaaoola"-Kreuzer ausgefallen, ein
achvvet
aohwet er Brand auf dem Heck. Leichter Kreuzer

(Typ Omaha") ebenfalls Brände. 2 Zerstörer he-


schäd gt. Auf japanischer
sohäd japaniacher Seite keine Ausfälle,

Amerik
Anieril: aner weichen nach Osten aus. Japaner sicher-

ten Na chschubtransporter
chschubtranaporter für Attu und Kiska.

;>ie
Bie Luftkämpfe im Gebiet
Oebiet Neu-Guinea
Neu-(Juinea und der
Salem men
men nehmen weiter an Heftigkeit zu. Die feind-
liehet Luftangriffe richteten sich hauptsächlich
gegen den japanischen Flugstützpunkt Munda. Ja-
p anis che Marine-Flak schoß Mitte März 41 Flugzeuge
ab

.Lm 19.,
hm 19.» 22. und 26.3. erfolgreiche Angriffe
japni icher Flugzeuge gegen den amerikanischen
japnijeher
Lufta ;ützpunkt auf der Kanton-Jnsel. 25.3. SO Sa-
Lufts
lomen >n
in 2 Träger, 10 Zerstörer gesichtet.

8.3. japanische Luftangriffe auf Oro-Bucht


j
(südl LL ch Buna). 1 Transporter ( 8 000 BRT), 1
weite er ( 5 000 BRT) und 1 Zerstörer, 1 Patrouillen-
schiff versenkt. Jm Luftkampf
Luftkanpf mit 30 Feindjägern
11 si :here,
here, 8 unbestätigte Abschüsse. 3 japani-
rr
sehe erlus te.

3.3. japanischer Luftangriff auf Port Dar-


wie, 6 Abschüsse.
Abochüsje. Durch feindliche Luftangriffe
1
in de Alfura-See nur geringe Schäden.

9*3.
9.3. japanisches Fahrgastschiff "Takachiho
Maru" ( 8 154 BRT) bei Formosa versenkt. Von
Ton
1 000 Passagieren nur 200 gerettet.

m
yC/S
/C/S cl.
/' , 1.j?»l.
V/.i
i'in
////
yf.< , La
Ib(Kr)
Ib(Ef)
(21) \

tiü
J Kr»«*»tn»HD**yo/dnioklBter
Krk)**in*Hi>**yof<lniok1fir>r J. J. Aujuitln, GldoJuitadt. Riol.
Au^uitln, GIHokuttKlt, Kiel. Wllliolmuhnvon.
Wllholinnhnvon. 30 (llOu).
B. 30 (neu) Din Ajj
1B

tag Ort
Uhrzeit
tJlirzeifc Wetter Vorkommnisse
Vorkominnisso
- 19
- -

'I’ng Ort
Tag
Uhrzeit
Uhrzcit Wetter
Vorkommnisse 14

2--4>.4?
? Pol Ltisclier
Ltiacher Iiageüberblick*'
Lageüberblick

Eng Land
Ih Unterhaus lehnte Churchill am 1/4. erneut
eine D Lskuo'ion
Lskus"ion Uber die Ubootskriegfuhrung ab.

V ir dem iianadioclien
kanadischen Parlament erklärte Eden,
daß d Uboot nocli immer,
immer als die größte Bedrohung
betrae
betrac itet werden müsse. Weiter führte
fuhz'te er aus,
daß De itechland,
itech'and, Italien und Japan völlig ent-
waf i’ne
i'ne v,'erden
wenden müßten und daß es immer Meinungs-
vers ch L edenheiten zwischen den Alliierten geben
werde, die aber nicht unüberbrückbar seien.

U.S.A.

VAiniaterpräsident ILnox
hiniaterpräsident erkl:irte in einer
llnox erklärte
Red
Rede, Laß die Hauptverantvortung
daß Hauptverantv/ortung für den Sieg zur
See bep
uee be 1 den USA liege, denn diese hätten die
größte Flotte. Wie nie zuvor in der Seschichte
Geschichte
würden die Kriegshandlungen zur See für die Er-
ringung; des Sieges entscheidend sein. Dieser Krieg
ring
sei ei|i:ii Seekrieg in unendlich viel größerem Maß-
Kaß-
s tab al s
stab je zuvor, ein globaler Krieg, ein Krieg
der 7 Heere.
Teere.

Fra n k r e iich
c h
-Fach Reuter hat General de Gaulle bekannt ge-
-hach
geben, daß er den lebhaften Wunsch hege, sich sofort
in Begleitung mehrerer Mitglieder des franz.

Krlecsm*rln«-Vordruokl*cer
Krl«**nuria«-Vordrtaklw»r j.
J. j.
J. Atututln,
Aarrutlo, QKIckaUilt,
aMckaUfll, Kiel. WllhelmMinvon.
Kiel, Wllhelnuhnrcti. B. 30 (neu)
B. 30 (neu) Din A A
20 -

Tag Ort
Uhrzeit
Uhrzeifc Wetter Vorkoni inniggo
Vorkoinmniase

&A*A2
giliAl Hat Lonalkominitees
Lorialkoimnitees nach Nc.rdafrika
Nordafrika zu begeben.
begehe

T ü r k e i

Hach DL'B Staat-


DIIB meldet türkische Presse, daß staat-
lic
li ie huftfalirtdirektion
Luftfahrtdirektion beschlossen hat, in ver-
echli
achLedcnen
edenen Teilen des Landes insgesamt 7 neue
Flu Splätze
plätze errichten zu lassen.

J a Jan
pan
Nach Doraei ist Konteradmiral, Fürst Kuni,
zum Befehlshaber der vereinigten Marineluftstreit-
Karineluftetreit-
kräk
krät’te ernannt worden.

U n £ a
g a r n

Der ungarische Ministerpräsident ist am 1/4.


zu feinem Besuch in
inem Besuch in Rom
Rom eingetroffen.
eingetroffen.
'1
!1
Tag
Uhrzeit
Uhrzeife
Ort
Orfc
Wetter ’'
Vorkommnisse
Vorkomrahiei IS
15

2.4-43
2.4.43 Lagebesprechung bei Chef Ski.

1)
I) CUcf Ski Qu A I meldet, daß die Liege-
Chef
plätze der Schiffe im Altafjord gesichert
sind. Oberbefh. Station Herd
Uord hat über die

unzulängliche Luftverteidigung von W'haven


ff'haven
Bericht erstattet. Bie
Bis zur Verruei rung der
Vermehrung

Flakbatterien, die bis Ende Oktober durchge-


Plokbatterien,
fubrt sein soll,
.führt Liegeplatz,
ist W'haven als Liegeplatz
für) wertvolle
v/ertvolle Einheiten nicht geeignet.

II) Chef II
K 7/a
(ja meldet, daß die Frage der Bau-
ei denkontingente
ei enkontingente immer noch nicht endgültig
gelöst
gel öst ist. Jedenfalls lehnen nachgeordnete
St eilen die zugecagte
Stellen zugeoagte Kontingentsmenge für
die K.M. ab. Es wird vorgeschlagen, daß Ob.d.1,1.
Ob.d.M.
na'ch vorbereitendem Vortrag
nach Vortrag von Chef H RU
M RU
anläßlich
an] äßlich des bevorstehenden Besuchs auf dem
Bei; hof Minister Speer noch einmal in dieser
Beirhof
Angelegenheit in Anspruch nimmt.

III)
III) Chef 3/Skl meldet u.a., daß in Mai-
I,lei-
der Schwerindustrie Streiks und Arbeits-
läi: den
bo kotto
kotts vorgekommen sind.

Im klei nuten
nsten Kreis:

IV) Vortrag I L / l/Skl über Stand der Fern-

auflklürungsflugzeuge.
22

■T&g
T4g Ort
Orfc
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse

XiliAl
2»4«43 V)
T) Vortrag 1/Skl:
Vertrag I a / 1/S1:1:

a) Dt. Karkdo.
Markdo. Italion
Italien beabsichtigt,
heabsichtigt, "Hermes"
"Ilernies"
Minenunternehmungen
Miiieuuiiternehinutigen einzusetzen. Ski ist der
Auf:
Aurfassung,
'fassurig, daß in dieser Frage Verständigung
mi
rai OB Süd herbeigefülirt
herbeigeführt werden muß. Chef Ski
st mint zu.

b) Uber "Doggerbank" liegen Bachrichten


Nachrichten nicht
. Aufklärung für dieses Schiff wird bis 6/4. foxt-
foi
£3 etzt.
G® tzt. Mit 2/Skl BdU op ist Ubootstreffen mit
"Ilene" vereinbart.
"Ifene"

Auch von "Regensburg" ist keine Meldung ein-


ge
G® angen. Die Zerstörer "Galster"
"Geister" und "Riedel"
hatien schwere Netterschäden
iVettorschiiden erlitten und müssen
Au 'gäbe abbrechen. Ski
3kl ist der Auffassung, daß
de Einsatz der Zerstörer bei dieser Wetterlage
un ;weckmäßig
iweckmäßig war.

VI) 0 sk
C/Shl
/ l schlägt
schlägt vor,
vor, daß
daß "Himalaya"
"Himalaya" möglichst
möglichst
um eilend aus laufen soll, um die Neumondperiode
di ses Monats
Momts noch auszunutzen. Chef Ski ist ein-
ve standen.

VII) Chef 1/Skl meldet, daß Jap.


jap. Mar.Att. über
An .elegenheit
elegenheit ital. Transport-Uboote unterrichtet
wut•de.
de.
- 23 -
Tag Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse
10
IG

g-4-4? Besonderes

I) Vizeadmiral Rüge hat über die bisherige


Täti|:;keit
keit des Dt. Stabes bei Supermarina be-
rieh et. Danach beginnt sich die Arbeit des Dt.
Stab nse aussuvjirken.
auszuv/irken. Die Gesamtlage ist stärk-
otrn
otsn beeinflußt durch die zahlenmäßige Uber-
Über-
lege nheit der Peiudluftv/affe.
Feindluftv/af fe. Die eigenen Siche-
rung streitkräfte sind z.Zt. nach Zahl und Be-
v/aff nuiig
waff uzng ungenügend. Abschrift des Berichtes
gern. 1/Skl 1043/43 (rkdoo
Gkdos .Cliofs.
.Chefs. in KTB Teil
feil C
(22)
Heft XIV.

II) Aktenvermerk betr. Untersuchung der Küg-


Mög-
lichkeiten zu einer Sonderabgabe von 18.000 t
Heizjl aus Bestand der dt. Kriegsmarine an die
ital. Kriegsmarine im Hinblick auf den Einsatz
ital. Schlachtschiffe zu Abwehr
Abmehr fdl. Landungen
nach dem Stand vom 1.4.43 ist mit 1/Skl
9661 '43 Gkdos. in KTB Teil 0 Heft IX niederge-
9661/43
((23)
23)
legt. Abgabcmüglichkeiten
Abgabemögliohkeiten ergeben sich nur aus
l
dem lerzieht auf die beabsichtigte Rückverlegung
von "Nürnberg",
'Nürnberg", 1 Zerstörers und 2er Torpedo-
boot 3 aus Norwegen in die Heimat, aus dem Ver-
boots
zicht der Verlegung von 4 Zerstörern aus ffest-
TTest-
fran zreich
'.reich über die Heimat nach Norwegen sowie
aus lern Verzicht für die übrigen
aus- Übrigen Austauschvor-
Austauschvor—
habei leichter Seestreitkräfte. Die sich
habea sieh hier-
aus ergebende
3rgebende Ersparnis würde etv;ä
etwa 4.000 t be-
tragen, die in der zweiten Hälfte des April
tragsn,

((24)
24)
zur Verfügung stünden
stünden. {

Krlesnmftrlno-Vordrnckla*er J. Aufftutln,
KrleffinurLoe Vordnio)ü»«W J. J. Ausoatln. OlUckutnilt. Klrl. Wilhelm-timten,
GtUcWatn.ll, Klr B. 30
3(» (lICu)
(neu) Din A 8
- 24 -

Tag Ort
Ühraeit
Üitrzeit Wetter VTorkommnis8e
Vorkommnisse

'.ÜL.4.-4?
:L±IA1 HD
ui) Ifach Mitteilung von K liat ital.
I'ach itul. Marine
gebeten, zur Erhöhung der ital. 7/erftkapazität
Werftkapazität
baldmöglichst die Reparatur der deutschen Uboote
■ m Mittelmeer
:.m Mittelmeer von La Spezia
von la Spezia und
und Pola
Pola nach. Toulon
nach.Toulon
:;u verlegen. Es ist von E
K vereinbart worden,
morden, daß
nie Verlegung bis zum 1.8.43 durchgeführt
durohgefiüirt ist.
Es handelt sich um eine Steigerung der Uboots-
::’eparaturkapazität
'eparaturkapazität in Toulon bis Ende Juli von
b auf 16 Uboote.

Ski wird ital. Marine darau^hfiiweisen


darauipfriweisen müs-
sen, daß der Stand der Luftverteidigung von
Toulon entsprechend auf die Höhe gebracht wird.
"oulon

IV) Ob.d.L. Püstb.


Füstb. hat das Ersuchen der Ski
>ebr. Schutz der Uboote durch Bekämpfung der
>efcr.
■ 'sindluftwaffe im Biseaya-Raum
j'eindluftwaffe (s.ICTB 5/3.)
Biscaya-Raum (s.ETB
oie folgt beantwortet:

"Die von Ski geschilderte Lage ist Ob.d.L.


bekannt. Eine
Eine■Änderung
- Änderung ist z.Zt. nicht möglich,
da keine bessere Flugzeugtypen zur Verfügung
<la
otehen.
itehen. Um wenigstens die Aufklärung zu fördern,
:.st bereits befohlen, daß eine Aufklärungs-
ntaffel des PI.PU.
otaffel Fl.Fü. Atlantik mit Beginn des An-
falls der Ju 88 T 1 auf dieses Muster umzu-
:’üsten ist. Beginn der Umrüstung voraussichtlich
rüsten
m April. Vorteil dieses neuen Musters besteht
:.n
.n luftgekühltem BLAY-Motor,
BLIYM.iotor, der gtegen
gegen Beschuß
wesentlich unempfindlicher ist, als ein v/asser-
wasser-
gekühlter Motor sowie in der eerienmäßigen
serienmäßigen Aus—
Aus-
itattung mit G M 1 Anlage.
- 25 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Ührzeit
Uhrzeit Wetter 17

2.4.45
2.4.43 Lage
G e 2/lV.
2/1V.

I. Kri egführunE irl den außerheimischen


sgführung in außerheiraischen Gemäss
Gewässern.

1. Peii
1. Feil dla^e;
dlage:

Daventry hat
Hat Einzelheiten über
Uber Versendung
Versenkung
ei
eine
LriE s großen deutschen Blockadebfecher-Tankers
Blockadebrecher-Tankers
am 6/2. 0945 Uhr ungefähr 600 sm WoW-lich
W3W-lich
von Kap Finisterr/e bekannt gegeben. Erfassung
erft
erf Igte
Xgte durch USA-Flugzeug unter Kommando des

KU enkdos. der R.A.F.
R.A.P. Schwerer Kreuzer "Scjussex"
"S^ussex"
errc ichte den gemeldeten Standort 6 Stunden spä-
erre iohte
ter und
uud eröffnete das Feuer auf 9 sm Entfernung.
Entfernung,
Der Blockadebrecher
ßlockadobreeher geriet in Brand und wurde
von der Besatzung verlassen. Er ging am nächsten
Mor,
Mor en 0610 Uhr unter. Da eine Fff 200 kurz vor
dem Untergang des Schiffes gemeldet wurde und
außt
nußt rdem Uboote in der Höhe gesichtet waren,
kont te der engl. Kreuzer sich um die Überleben-
konr Uberleben-
den nJ.cht
nicht kümmern. Durch Gefangenenaussagen ist
den Engländern bekannt geworden, daß eigene Uboote
den einlaufenden Blockadebrechern entgegenge-
sein
sohj ckt werden. Abschließend stellte Daventry
f es
fes daß innerhalb 8 ffochen
Wochen 5 deutsche Blockade-
b re c|her
cjher versenkt worden seien.

Es handelt sich um den Verlust von


"Hohenfriedberg".

Nach Abwehrbericht ist etwa am 7/4. Abgang


des Convois
°onvois von Pensacola
Pensicola nach Dakar beabsichtigt,
dem angeblich 11 vollbesetzte Truppentransporter
und 7 große T. angehören werden.
26 -
Tag Ort
Uli/zeit,
Ulu^eifc Wetter
Wetter
Vorkommnisse

2 44
. 2.4.43
«, * ? Eggane
2. Ej KSI1e Xiape:
La,-;e:

Mit PT
FT 1923 erhält "Doggerbank"
"DogferharLk" vorsorglich

folgende Weisung!
7/ei::img!

1) 3kl
5kl keinen Anhalt über Standort "Doggerbank"
"Doggerbank".

2) Nach
Nach Berechnung Ski geht dort Brennstoff zur
Neige. Vigo und Ferrol
In Cadiz, Tigo Perrol Brennstoffauf-
Brennstoffauf-
füllung möglich. Notfalls einen dieser Häfen
anlaufen.

Punkmeldung freigestellt,
3) Funkmeldung falls dort notwendig
erachtet und Hilfsmaßnahmen von hier auslöst.
eracntet

Wetterbericht an "Doggerbank" ist mit PT


FT 1540
übHrmittelt,
übfjrmi itelt,

Mit FT 1130 erhält "Karin" Weisung, bei gün-


stilger Gelegenheit Standort zu melden, da bisher
keiln Anhalt über Verbleib des Schiffes.
kein

Gruppe West wird von FT


PT 1923 an "Doggerbank*'
unterrichtet mit Zusatz, daß Aufforderung zur
Standortmeldung
3t;.ndortmeldung südlich der Azoren bisher noch
ni<ht
ni< ht beantwortet wurde und direkte Aufforderung
ziu’ Standortaufforderung nach Ansicht von Ski
zuj'
das Schiff im Gebiet zwischen Azoren und portug.
da:
Küste auf das äußerste gefährdet,
Kuüte so daß funken
des Schiffes nur vom Kommandant
den Ecmnandunt in besonderer
Notlage verantwortet werden kann. Abschrift ent-
sprechender Unterrichtung gern. l/Skl I k 997/43
(25) Gkios.Chefs,
Gk<fos.Chefs, in KTB Teil C Heft I./
- 21
- 27

lag
Tag
Uhrzcit
Uhrzeit
Ort
Wetter
Vorkommnisse 18
18

2.4.43 II. ge Westraura

1. Fni r.ndlaf;e:
X. dla,f;e:

Hach
Nach Luftaufklärung stand en 1020 Uhr 320

HW-lich Kap Ortegal 2 Zerstörer auf Hordkurs.


NW-lich ifordkurs.

2. Ei? ene Lage:


Eigene

Gellet Atlantikküste:

Tor Brest wurden 2 ELI.i/j geräumt.


Vor

2303 Uhr erfolgte fdl. Luftangriff mit


eti a 15 Flugzeugen auf
et\ mf Stadt und YJerftgelände
Werftgelände
3t
St Hazaire.
Itazaire. Schleuse blieb unbeschädigt. Ein
Scnleuse

4-i ot. Flugzeug ist von VP-Rotte


TP-Rotte auf Außen-
gia onde abgeschossen.
giionde

'Pietro Orseolo" ist 1930 Ohr in Bordeaux


eiijgelauf en.
eiifgelauf

'Himalaya" hat am 1/4.


"Himalaya" 1830 Uhr auf
2/4. 1330
•llax-Reede geankert und ist am 2/4.
Pa: .llax-Reede
Uh;- in La Pallice eingelaufen.
Uhl-

Ski hat Mar.Att. Madrid unterrichtet, daß


Tersenkungsvorbereitungen rückgängig
"Himalaya" Versenkungsvorbereitungen
gemacht
genacht und nach Westfrankreich zurückgekehrt
zuxückgekehrt
is

Gruppe West e rhiilt 'Weisung,


erhält Welsing, baldmöglichst
zu prüfen
pjrüfen und zu melden, baldigst erneutes
ob baldigät
Aui laufen
Aui von "Himalaya" möglich ist (Zustand
Sc
S C]
1 iff, Besatzung, Verhalten Kapitäns).
kapitäns). Wenn
Wehn
Erg ebnis positiv, sind sofort Vorbereitungen
(A ifsrüstung
(A i).srustuiig mit ital. übersetztem Op.Befehl
diej1 Ski
Ski und ES-Anweisung
und E3-Anweioung "Übersee"
"Übersee" durch
durch Beta-
Beta-
so:
SOI notfalls Ersetzen des Kapitäns, usw.)
dui chzufUhren.
dur chzuführen. Nachrichtenmäßige
Machrichtenmäßige Ausrüstung
Abrüstung

Kr'-—mirlp V-Hnioklafor J. J. Aufftutln,


Krlcsamarlno-Vordnujkliicer Auffastln, OiackHtndt.
OIOokBU Jt. Kiel.
Klrl. WllhalmnhaTen.
Wllholm«h(\rcn. (neu)
B. 30 (llCll) Din A I'
i
- 28 -

Tag Ort
TJhrzeit
Ühraeifc Wetter Vorkommnisse
VorkommniR.se

2.« 4 »4?
2»4«43 ist]
is von Ski
Ski in Gang gesetzt.
Sang gesetzt.

Ob.Befh. War.Gruppe
Illar.Gruppe West
Wert hat Kurzbericht
üb
ub Unternclimen "Elisabeth11 in Ergänzung der lan-
r Unternehmen

I
fei den Unterrichtung während der Unternehmung vor-
ge] egt. Abschrift gern.
gei l/Slcl
l/Skl 1003/43 Gkdos.Chefs.
in KTB
KfB Teil
'feil C lieft
Heft II b. Bericht bringt mit
(26)
RRe
e (jht
ht zum Ausdruck,
sdruok, daß erfolgreiche Durchführung
we entlieh der Fernaufklärung durch den Fl.Fü. Atl
v/e
mH zu
u verdanken ist. Mit Abschluß Unternehmen
M
E:
"E: isabeth" sind seit 1.10.42 von Gruppe West 10
Blc
Bl; ckadebrecher mit G0.053
Gü.053 BRT herausgebracht und
5 i it 38.080 BRT eingeholt
eingehclt' worden. Je 2 weitere
eil - und aaslaufende
auslaufende Blockadebrecher mit insgesamt
30 BRT sind im gleichen Zeitraum im Bereich
687 BRT
G87
der
(Je:- Gruppe West d
durch
irch Feindeinwirkung verloren

£gG,
0, arffien. Diese Verluste sind auf den damaligen
angen.
Mangel an
au Fernaufklärung zurUckzuführen.
zurückzufUhren.

Ski stimmt der Auffassung des OB Mar.Gruppe


WpSt durchaus zu.

See gebiet Kanal:


Kanal:
Keine besonderen Vorkommnisse.

III. :i o
ordsee
dsee ,,Itorwegen,,
Herwegen,, Hordmeer .

Kor
Hör dsee
d s e e :

Seleitdienst wurde wegen Wetterlage um 24 Stundet,


leleitdienst Stunden
versc
verso loben.
toben. Minensuchdienst fiel aus, Sicherungs-
posit ionen
Lonon warannicht
warainicht besetzt. Im holländischen Raum
wur d e ein Feiudflugzeug d-
wurde durch Marflak abgenchossen.
rcli Uarflak abgeschoseen.
29 -

Tag Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkomranifeee
Vorkommnifese
ID
19

2-4.4? Hör
Ho YJaRen/Uordmeer
r YieRen/Hordmeer i

Pe j: .ndlap;e:
1. Fe ndlane:

Aufklärung der Lfl 5 im Seegebiet Off-lich


SW-lich
Jai. Mayen und im Gebiet vor der schottisciien
Jan schottisclien
0
Os ;kuste
;küste blieb ohne Sichtmeldungen. Uber
Über der
mi
ral Nordsee wurden durch Funkaufklärung
tl. Jlordoee

9 Flugzeuge, bei den laland-Staffein


Island-Staffeln geringer
Eiili
Eilt:.Satz
.satz beobachtet.

2. Eigene Lage:
Laue:

Am 30/3.
30/3- 2250 Uhr wurden vor Kimoniemi
2 fuss.
tuss. Boote gesichtet, die nach Beschuß durch
I3a
J3a tr. Petsomo
Pet samo nach Norden
Horden abliefen. Am 31/3.
wu: de v;estl.
westl. Makkauer
Ilakkauer eine Mine geschnitten.
Am 29/3- wurde norv.eg.
norweg. Seenotkutter im Taranger-
Varanger-

fj rd erfolglos mit Bomben und Bordwaffen ange-

gi' ffen. VaSö - Hordvaranger und Petsamo


Im Raum Yöflö
V(u:: 'den
'd en vereinzelte Feindeinfluge
Fe.i ndeinf luge ohne BAW ge-
me .det.
det. Der
Ber Geleitdienst wurde
v;urde planmäßig durch-

gc ührt.
Uhrt.

6.Zfl. mit "Galster" und "Jaoobi"


"Jacobi" und "Riedel**
"Riedel*
ha Stichfahrt zur A
Stichfalirt Aufnahme
ufnahme von "Regensburg"

we
we en See- und Maschinenschaden abgebrochen,
Flu
Fl< ttill-e
ttille steht auf Rückjiiarsch-
Rückmarsch- nach Uarvik.
Narvik,
To: -p
’p edoboote"Greif" und "Jaguar" haben U-Jagd
vo: ■ dem Andfjord beendet. "Jaguar" hat See- und
Ma chinensehäden erlitten. Die Boote laufen in
Ha: stad ein. Die 4 Uboote der 2. Welle werden
al:
al, Gruppe "Taifun" zusammengefaßt und erhalten
Be '-elil,
*111, mit hoher Fahrt die Quadrate AB 8255,
82(>7,
G2(>7, 8227 und 8261
82G1 zu besetzen.
- 30

Tag Ort
'Tßirwit
'"Ttiirzeit Wetter Vorkommnisse

M‘4? Gruppe Nord unterrichtet "Kegensburg",


"Regensburg", daß
Luft. ufklarung
Loft ufklärung wegen Wetterlage ausgefallen ist Und
Zers ■förer
Zersl örer wegen der Wetterlage einlaufen, daß jedoch
ab 1'(00 Uhr eigene Uboote zur Sicherung auf Punkt
Cäsai stehen. "Regensburg" erhält Weisung mit PT
1030 sobald nach eigenem Besteck Punkt Cäsar er-
reiu:)
reia:( t und Aufnahme durch eigene Streitkräfte nicht
erfoj gt,
erfo) auf direktem Weg die Südspitze der Lofoten
anzu teuern und in den Vestfjord einzulaufen, vor
anzui
dessf n Eingang Aufnahme durch eigene Streitkräfte
dessc
vorgt sehen ist. "Regensburg" soll Abmarsch von Punkt
Cäsai mit kurzem Punkspruch
Funkopruch melden. Das erste Uboot
trifl ; auf Punkt Cäsar wegen Verzögerung etwa erst
trifJ

2200 Uhr ein. Weiter erhält "Regensburg" Weisung,


nach Passieren von Punkt Luzie
luzie um 2300 Uhr bzw.
(27) am 3/ '4. 0400 Uhr zwecks Plftakdpellung
F4Ä*dpeilung 2 Minuten lang
mit ]uchstabcn
luchstabon Jot beginnende 5-stellige Gruppen
S-stellige
zu s !E nden.

IV. Sk;
Sk gerrak,
gerrnk, Ostsee-Eingänge, Ostsee.

Ski. gerrak-Bewachurg
Skt gerrak-Bewachung wurde durch 3 VP-Boote.durch-
VP-Boote.duroh-
geführt Zum Wegeablaufen sind 11 Fahrzeuge im BS0-Be-
reich e: ngesetzt. Transport Aafhus — Oslo wurde wegen
Seleitu:
Geleitm; ngel
ngel um 2 Tage verschoben. Hördl.
Nördl. Bülk und 5W-
lieh An!
lich An) iolt
olt wurde je eine Grundmine geräümt. Schiffahrt
in der v es()..
estl. Ostsee wurde vor treibenden Lünen
Minen ge-
warnt.

II a 4h
Ha qh Mitteilung Mar.Att.
Uar.Att. Stockholm besteht
schwedi die
schtvedi die Marine vorläufig auf den von ihr angeord-

W< g
neten WE c 90. Unterschiedliche Wegebeschreibung bei
deutsoliE n und schwedischen Ausgabestellen muß in Kauf
deutsciu

(28) genommci.
genommen werden, bis gleichlautende
gleichlautende SB^assung
Ba#u sung der
- 31 -

Tag Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse
Vorkomnulisse
20

2.4.43 Kursarnveisung zniachen schwedischer Karire


Kursaiweisung zwischen Marine und
Mar.Aftt.
Har.Ajtl:. Stocidiolra
StocMiolm gefunden isti

FdM Ost meldet’erste Teilsperre Hashorn


Kashorn
geworfen. Netzsperrverband setzt Aufgabe
IV a Geworfen.
"Walroß" fort. B-Gruppe der 31. Msfl.
üsfl. ist mit
18 Booten auf Marsch nach Reval wegen Wetter-
Vfetter-
lage in Libau eingebauten.
eingelaufen.

jderes:
Besoi jdores:

Reichsverkehrsminister
Reiclisverkehrsminister hat um Begleit-
Flakochutz für Fährschiffe zwischen Trelle-
und Ilakschutz
borg und Saßnitz gebeten. Ski teilt mit, daß
chutz im Ralimen
Flakscluitz
Flak^i Rahmen der beabsichtigten Siche-
rimg sjmaßnahmen bereits vorgesehen war. Anforde-
rungEMaßnahmen
rung auf Jagdschutz ist an Ob.d.L. Füstb. zu-
□ tänd igkeitshalber weitergeleitet.
□tänqigkeitshalber v/eitergeleitet.

V. Ubootskriegführung.
U b ootskriegführung .

Feindlage:
1. Feine läge:

Aufklärung in der Biscaya vor


war mit 29 beob-
achte ten Flugzeugen normal.
achtqten

Eiger
2. Ei^er

Im Nordatlantik sichtete U 229 in fiK 1576


Einz e6Ifahrer
Sinz Ifahrer auf Kurs 320° und erhielt Befehl,
Verfc Igung bis Westgrenze des Sperrgebietes
durcl: zuführen und dann erst nach genauer Prüfung
durol:
des ,'ps anzugreifen. Diese besondere Vorsicht
ist n it
i-t Rücksicht auf die ungeklärte Lage der
-
- 32 -
-

Tag Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse

g-4-43
g-4.43 Blockadebrocher geboten.
Blockadebrccher geboten.

U 178 erfaßte
U 178 erfaßte 1G05 Uhr Geleitzag
1603 Uhr Geleitzug auf Kurs
aaf Kurs
200 in CP 3389.
CF 3389.

Bei den
Bei den SUdbooten
SUdbooten versenkte
versenkte U
U 129
129 in
in DD
DD 9929
9929
das
das Kühlschiff "Melbourne
Kühlschiff "Melbourne Star"
Star" (12.806 BRT).
(12.006 BRT).
vrei-tiere
Weit Erfolgomeldungen liegen
ere Erfolgsmeldungen liegen aus
aus dem Atlantik
dem Atlantik
nicl: tt
niel. vor.
vor. Einzelheiten
Einzelheiten enthält Ergänzung zur
enthält Ergänzung zur Da^e
Lage
Ubo
Ubo cc t
tee in KTB Teil
in KTB B Heft
Teil D Heft IV.
IV.
((29))

VI.
VI. uftkriegführung
uftkriegführung

Raum un
Raum England:
UE England:

Vcjn Dfl 3 waren im Westraum


Vc n Lfl VTestraum 77,
77', im Mittelmeer 7
Rlugzeu
Flugzeu e eingesetzt.
e Am Tage
eingesetzt. Am Tage herrschte
herrschte geringe
geringe fdl.
fdl.
Einflug tt ätigkeit
Ei’ifluf: im besetzten
ätigkeit im besetzten Westgebiet. Angriffe
Westgebiet. Angriffe
wurden nicht
wurden nicht durchgeführt.
durchgeführt. Am Abend flogen
Am Abend 45 Flugzeuge
flogen 45 Flugzeuge
in den
in den Raum
Raum Lorient - St. Nazaire
Hazaire ein.
ein. Angriff
Angriff auf
auf St
St.
Nazaire s.
Nazaire s. Lage
Lage Westraum.
Westraum.

Mittelneerraum:
Mitteln eerraum:

Li 1 22 unterstützte
Lil unterstützte mit
mit allen verfügbaren
allen verfügbaren Kräften
Kräften
in wiefl
in vvie'l rholten Tag- und
rholten Tag- ITachteinsätzen die
und Eachteinsätzen die Kämpfe
Kämpfe
der He
der He eresgruppe
ejresgruppe Afrika
Afrika mit Schwerpunkt im
mit Schwerpunkt im Südraum,
Südraum,
Auf klär
Auf klär ui
mg, Sicherung
urg, und Lnfttransporte
Sicherung und Lufttransporte( wurden
wurden imim
bisher! gen
bisheriji ;en Kalmen
Ralunen fortgesetzt,
fortgesetzt, nächtliche Feindein-
nächtliche Feindein-
fltige £ cgcn
flüge egen Sizilien
Sizilien blielm'ohne
blio':mo:me Wirkung. Am 1/
IVirkung. Am /4.
.
wurde eeiin
wurde n Störangriff
Störangriff auf
auf Bone
Bone durch
durch 3 Kampfflugzeuge
Kampfflugzeuge
'ührt. 33 fdl-.
durchgejfführt.
durchge fdl-. Flugzeuge
Flugzeuge wurden
wurden im
im ganzen
ganzen abge-
abge-
Echosseeu
schossen
- 33 -

Tag Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse 21

•4.43 Oatfr )nt:


Ostfr 3 nt:

teine
ieine bosonderon Iilslduiu:en.
Meldungen.

TU. Kri :gfiihrnufj


;gführmi2 ira
in Hittelmser
f.Iittelmoer und
and Schwarzen
Schv/arzen Heer.
llee

1. Feind La^e
Lage Mi btelraeer:
Mittelmeer:

tm 1/4.
(m abends ist ein Geleitzug vom Mittel-
meer tus
LUS J).,
15 h., 1 Transporter, 1 T. in Gibraltar
öibraltar
einge .aiifen.
aufen. Der Transporter und 2 D. waren be-
cchäd Lgt.
zchäd Am
/ua 2/4. traf vom Atlantik ein Geleitzug
S
aus 1) D. und 2 Landungsbooten mit 5 Siicherui.gs-
0herungs-

einhe LL.ten
ten in Gibraltar ein. nachmittags führten
"Hels
" liels >nn und 5 Zerstörer ostwärts
)n” ostwiirts Gibraltar ver-
mutli )h
:h Schießübungen durch. In das Kittelmoer
Mittelmeer
liefe i 1 Korvette und 20 Kampfwagenlaxiungsboote
K.impfvjagenlaxlungcboote
aus.

lach Abwehrnieldung
'ach Abwehrmeldung soll am 31/3. ein Geleitzug
aus 23 D. und einem Flugzeugmutterschiff von Cardiff
nach Ugicr
(Igicr ausgelaufen sein.

j/Slrl FL stellt fest,


i/Skl daß Schiffsraombestand
Schiffsraumbestand
(30)
im v/e
we tl. Mittelmoer
Mittelmcer wieder ca.
oa. 300.000 BRT unter
liorma..höhe
liorraa: •höhe liegt. Wiedernuffüllung
Wiederauffüllung ist durch 3
unter ;egs gemeldete Geleitzi'ge
Geleitzüge zu erwarten. Der
weite ’e
:e Zustrom von Kuterial
Material und Landungsfahrzeugen
unter: treicht die Schwerpunktsentwicklung
unter; Schv.'erpunktsentvvicklung im westl.
Mitte ...meer. Der labile Zustand kann noch weiter
Kitte:
ardial en,
anhal insbesondere sofern Gegner Weiteren!—
Weiterent-
wickl mg der in
i'ii Gange
Gau je befindlichen Tunis-Kämpfe
abwar en will, um ggf. verstärkt gegen die rlick-
rück-
vvärti
wäi ti ;en Verbindungen der deutschen Tunis-Armee
angre fen zu können.
- 34 -

Tag Ort
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse

1-4.43 Im Gebiet vor Oran wurde regerer


recerer Schiffsverkeh
Schiffsverkeh|r
f e tgestellt,
tceetellt, u.a. stand I ostgehender
ost^ehender Geleitzug
15 D-
D. 1722 Uhr 22 sm NO-wärts
JiO-wärts dieses Hafens.

In Algier
linier wurden am 3l/3. 7 T., 3 Pahrgast-
sei iffe und 54 D. insgesamt Uber
3Cl Liber 300.000 BHT
BET fest-
ge tellt. Am
Ar 1/4. erfaßte eigene Luftaufklärung
23 0 Uhr 5 Schiffe 50 sm SW-lich Malta auf IIO-Kurs
unc 2/4- 1030 Uhr vorm,
am 2/4. -vorm, vor Tripolis einen
Ge] eitzug aus 10 Schiffen»
Schiffen, außerdem im Hafen erst-
ma] ig 21 LCT-Landuiigsboote.
T.CT-landungsboote. In Bengasl lagen
na cjhm.
tjhm. 7 D. und 1 T. und weitere kleinere Einheiten

Aus dem ostwärtlgen


ostv/rlrtigen Mittelmeer liegen wesent-
nesent-
li che
lit he Sichtmeldungen
Siciitmeldungen nicht vor.

Eij ene Lage Jlittelmeer:


2. Elf Mittelmeer:

U 755
Im Op.Gebiet standen 2 ital. Uboote. ü
ha
ha- 0G?4 CH 75G6
0G24 Uhr in CU 7566 einen alleinfahrenden
Mui itions-D. von G000
0000 BET
13UT versenkt.

V/etterlage
VYetterlage erlaubte keinen Einsatz der S-,
R und HR-Boote
E- HE-Boote von Tunesien aus. M
II 6021, 6023
un(.
um. 5 HE-Boote
HR-Boote sind in Piombino
Piorabino eingelaufen. M
60 4 und U-Jäger 2110 stehen auf dem Marsch von
He pol
He. pel nach Trapani. Die am 1/4. nürdl.
nördl. Kap Zebib
du:- chgoführte
dir chgeführte U-Jagd blieb ergebnislos.

Vizeadmiral Buge
Rüge meldet, daß nach Eintreffen
"11 rmes" Minenunternehmungen gemeinsam mit 2 ital.
"II
Ze Störern beabsichtigt sind. Dt. Stab.bei Super-
mH
m;i± ina meldet zu den verlustreichen Vorgängen des
31, 3-
3. und 1/4-, daß Dampferverluste nur einzu-
sc]hränken
Cr] sind durch Verstärkung der Luftsicherung
und Verwendung von Fahrzeugen mit mindestene
mindestens 12
sm Geschwindigkeit, so daß der Hauptteil des
Ge ahrengebiets bei Tage durchlaufen und in den
no: dafrikan. Häfen vor Dunkelwerden eingel-nufen
eingelaufen
vie den kann.
we
raR
Tag Ort
Uhrzeit
Uhrzeifc Wetter
Vorkommnisse 22

22.4.43
> 4.43 Im /Schluß
AE cliluß an Lacdbetraohtung
Lacd'betrEioht'ing des Dl:.
Dt. States
Stabes
(31)
31 bei Euperraarina
£uperraarina (s. Besonderes Ziffer I) gibt
Vizetdm. Rüge nachstehend Bild.über die Kräfte-
VizeEdm.
lage der eigenen Sicherungsatreitkräfte
lago Sioherungsstreitkräfte im Hit-
Mit-
telmc er:

Übernahme exfranz. T-Boote läuft. 2 Boote


fahr)ereit etwa Mitte April, ein Boot S-Geiäts-
fahrlereit S-Gefäts-
Einb;.u bis Anfang Mai. Indienststellung eines
Einbi.u
Avises in Port de Bouc 15/4. Kanonenboot Yser
unbrauchbar. 6 sohnelle
sohneile Geleitfahrzeuge (Klak-
(Flak-
korvetten 2 - 3.000 BRT) und ein Rächtjagdge-
Hachtjagdge-
leitüchiff Fertigstellung Ende Juni. 6 U-Jäger
leitschiff
voll einsatzbereit, einer beschränkt, einer nach
Bombentreffer für Konate
Monate außer KB.
ICB. 6 weitere
vieitere
U-Jäger (Fisch-D. 1.000 BRT) Indienststellung
15/4 ß.Rfl.
S.Rfl. drei kleine R-Boote klar, zwei
Werf Liegezeit Neapel, eines stark beschädigt
T/erfnliegezeit
Bise:'ta, zwei Boote auf Marsch Rhein-Rhone
Biserta,
einsatzbereit 2. Hälfte April, vier Kiel Werft,
abmarschbereit 20/4.
20/4• Sechs Motorboote als Hilfs-
Hxlfs-
R-Bonte klar Anfang Mai. Sechs Ililfs-R-Boote
Hilfs-R-Boote
(llumnerboote offene hochseefähige
(Ilumnerboote hochseefühige Motorboote)
im E nsatz N-Afrika, fünf in Anmarsch, ein-
in
satz>ereit
satz lersiiit Anfang April. Weiter zehn unterwegs
im K 'nal
mal Du Midi, einsatzbereit Kitte
Mitte April.
Ein i-Boot (kleiner Fisch-D.) im Einsatz If-Afrika,
i-Bpot N-Afrika,
drei auf dem Marsch, einsatzbereit Anfang April.
46 Mjtorfischkutter U-Bootsüberwäohung, In-
M )torfischkutter für U-Bootsüberwächung,
dienststellungen ab Anfang April laufend.
Landveg Seine - Saone für Transport 12.Rfl.
Mitts März in Angriff
Angriff genommen.
Verl sgung 2. A-Fl. von Westraum
Verlsgung (Testraum auf gleichem Weg
z.Zt. in Prüfung. Elf Räumjollen Antibes ab
Mitt; April verladebereit.

Krle*wm»rlne-VorjtniolOafflr J.
Krlofffltnarlno-Vorflnioldiiffor J. J. Anjuatln, OIQokatndt, KIPI.
AofURtln, alüokitndt, Kiel. WllhchnshaTon.
Wllholinnhnron. 13.
B. 30 (neu) Din A S3
- 36 -
Tag Orfe
Ort
Uhraeit
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse

■Al
-.Al Weiter meldet Deutscher
Beutocher Stab, daß von 22.
U-J igdflottille
gdflottille ein Uboot sicher und ein Uboot wahr
ach Jinlich
sch inlich vernichtet wurde. .Einzelheiten
Einzelheiten s. Es.
Fs.
144B
144 5.

Bach Lagebericht des OB Süd haben die schweren


Hach
Kam
Kära fe bei Guettar zur Wiedergewinnung der beab-
sic itigten Verteidigungsstellung und damit zu einem
be
he mdereu
nderen Erfolg geführt.
gefiüirt. Stärkere Feindbewegungen
Peindbewegungen
gGG nubcr dem Paid-Paß
nubor Fnid-Paß lassen auch hier Angriffs-
£
aboi Lchten
abs tchten erkennen.

3. See bransj crtlage:


bransportlage:

5, 6, 7 und 9 sind vom.


KT 5» vorm, in Tunis einge—
en. KT 13 wurde am 1/4. 1640 Uhr 27 sm nördl.
lauf'en.
laup
Kap Bon durch Mine oder Uboot versenkt. Je 3 deutsche
deutsch«
I®P
MPP sind am 1. und 2/4. in Tunis von Trapani ein-

Gel
gel uifen.
Mfen. Nach den bisher vorliegenden Meldungen
ssin
inl die S-F;ihren
S-Fähren und J-Boote aus Marsalla
Marealla bis auf
6 i 1 Tunis eingelaufen. Durch eine
oine besondere anzu-
anzu—
erk uinende
nnende Leistung konnten alle in Tunis und Biser-
Biser
ein jelaufenen
elaufenen Fahrzeuge noch am gleichen Tage ge-
lö iht
rät werden. MS "Foccoririi"
"Poscarini" ist von Biserta in
Hea. :)el
3el eingelaufen.
Zu den Ereignissen vom 31/3- und 1/4. meldet
Dt. Stab bei Supurmarina:
Supermarina:

1.) Das schnelle Geleit "Belluno" - "Pierre Claude"


(13 sn)
sm) aus Luft nicht angegriffen, planmäßig ein-
gel iufen.
gel;

22-) Langsames Geleit (9 sm) D. "Nuoro",


.) Lengsaraes "Uuoro", "Benevento"
"Cr ima" itol.. T-Booten, 2 dt.
ma" gesichert von 2 itul
U-J igern
gern bei Tage 2 Luftangriffe, bei zweitem D.
"II uuro"
3" durch Bombe und LT versenkt. Wahrscheinlich
- 37
Tag Ort
Uhrzeit Wetter
Vorltommnisse
Vorkommnisse
23

.
22.4-43
4-43 6 AischüGse,
A jEchüsse, davon einer durch dt. U-Jäger.

Hachta engl.S-Boote.
Hacjita kurz vor Biserta Angriff engl .S-Boote.
See ■ang
ang 4-5.
4-5- Engländer liefen vor der See an.
Wah: :-scheinlichea
.'sclieinlich.es Abläufen nach Malta. Ancchei-
neu
nen roßer Bootatyp. D. "Crema" versenkt, B.
"Be levento" beschädigt auf Strand gesetzt.

1 -Boot durch dt. U-Jäger mindestens beschä-


digp.
digf:.

n
33.) Ganz langsames Geleit (7 sm) D.
D."LeLe Borgne”,
Borgne",
"Aq lila", "Bivona" geeichert
gesichert durch Zerst.
"Lu liana" als GeleitfiOirer,
Geleitführer, T-Boot
T-Eoot und 3 U-Jäger.
U-Jager.
Kur
Kura3 Pantelleria - liap Bon. Jegen
V7egen Seegang starke
Ver 3pätung. Daher passieren Eap
Verspätung. Kap Bon nach Dunkel-
v/er len. V/eg
Weg wegen Minensperren dicht unter Band.
Land.
Westlich Eap
Kap Bon "Lubiana"
"lubiana" aufgelaufen trotz
ang jblich genauem Schif
angäblich l'sortes .
Schiffsortes. Im EielT/asser
Kielwasser
folgender "Le Borgne" ebenfalls festgekommen,
festgekomraen,
von "Aquila" gerammt. "Lubiana" auseinonderge-
auseinanderge-
bro hen. "Le Borgne" auf Strand gesetzt, "Aquila"
und "Bivona" weitergelÄtifen.
weitergelaufen. 7/asser—
"Aquila" wegen ffasser-
ein rruchs
iruchs kurz vor Biserta auf Grund gesetzt.

Dt. Markdo. Italien meldet, daß im Afrika-


vor ;ehr
ver :ehr im Monat März 1943 eingesetzt waren

44 BBT,
Schiffe mit 129.339 BHT, davon sind 17 Schiffe
mit 53.110
53-110 BBT
BRT versenkt Atr.d mit. 21.328
und 6 Schiffe mit.21.328
BRT schwer beschädigt.
URI' Von den Geleitstreitkräften
sin 1 3 Zerstörer , 2 T-Boote verloren gegangen,
2 Z rstöror
rstörer schwer beschädigt und 2 eigene
U-J jger versenkt. Von den Kleinschiffen
Kleiuochiffen sind
G6 Lebelfähren,
Lebe.lfähren, ein KFP,
KPP, uiid 1 Uboot und
1 MZ und
1 L Boot versenkt, 2 KZ, 2 MPP
MFP und 2 L-Boote be-
be-
!-,ch idigt.
och idigt. \7eitere
Weitere Einzelheiten s. Fs. 2015.
2015-
- 38 -

Tag Orfc
Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

g-4.4? 44.. Bere .oh.


__ch Marinefrrappe
Marine^ruppe Sud:
Süd:

icäi
T
U-Jagd
U-<. apd in der Kord-Ägäis
nord-Ä^äis wurde vjegen Vfetterlage
Y/etterlage
abge rrochen. Fdl.
abgebrochen. Pdl. Uboot
Uhoot hat deutsche DJfy-Station
DJIy-Station
auf 30-"ipfel des Peleponnes am 1/4. 0900 Uhr mit
US bjschossen.
KG b;schossen. Geleitverkehr wurde planmäßig
durc vgeführt.
durchgeführt.

Gruppe Süd
SJ.d meldet, daß die Bevorratung von
Kreta mit vorhandenem Schiffsraum in ca. 2 Monaten
Krett
durciführbar ist, wenn die Guter
durcrführbar Güter rechtzeitig bereit-
gestellt Vierden
werden und die Schiffe "Sinfra"
"Sinfra” und "Santa
Fee" hierfür v.eitgehend
weitgehend ausgenutzt werden können.

Schw arzes Meer:

1. Felndlage:
E eindlage:
Hach Luftaufklärung herrschte vor Ostküste
Fach
igerer Schüft
SchiiS verkehr.

2. Eigene Lage:
Lu,,e:

, In der Kacht
Hacht zum 3/4-
3/4* bestand wegen Wetter-
aj;e
a|;e keine Einsatzmöglichkeit für S- und MAS-Boot
t 24 hat Befehl, zur Ergänzung in Feodosia ein-
^ulaufen,
ulaufen, um danach für 5 weitere Tage in das
Cjp.Gebiet
qp.Gebiet zurückzukehren.

Seegeleite fielen wegen Wetterlage aus.


ilranz.
ranz. Beute-D. "Birgit" ist am 1/4. vom Bosporus
kommend
ommend in Burgas eingelaufen.

13• Anapa-Transport ist mit 2 MFP planmäßig


13-
durchgeführt.
durchgef lihrt.
- 39 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter 24

2.4.45
2.4-45 S0-v;arts Sulina iet
SO—v/ärts ist Sperrstiiclc
Sperrstüclc S 54 plan-
mäSij ; ge-vorfen.
gev/orfen.

LZinensach.-
-inensuch.- und Räunarbeiten,
Eäumarbeiten. ia
XüI Gebiet
Seiva ijtopol
Sewa itopol und in der Kertsohstraße blieben.
blieben
ohne Räuraerfolg.
Eäumerfolg.
Der Übersetzverlcehr
'Übersetzverl'zelir über die Kertsohstraße
Kertschstraße
nach. Sennaja und Fischsalzerei war eingestellt.
eingestellt,
Ton 1 !
'arnan
anan wurden sämtliche
säntliche bereitgestellte
Irup
Irup; en und alles Gerät nach Kertsch
Kertsoh abgefahren.
Dani'
Daai - ist zuzüglich der durch dre die luft trans-
port: erten Mengen im
ia wesentlichen die Transport-
aufg;
aafg; bebe in
im 03t-^7est-Vericehr
Ost-TTest-Terkehr beendet.

TIII. age Ostasien,

Be andere
ondere Meldungen liegen nicht vor.

rü/sia.
C/Skl.

Vl

I b (Zr)
(Kr)

"f
40

Tag Ort
Ührzeifc
Ührzeit Wetter Vorkommnisse
- 41
41 -

Tng Ort
Vorkoni
Vorkommnisse
mnisso
Uhrzcit
Uhrzeit Wetter
25

3.»4»43
4.43 Pol
P o 1 d t 1
i che
eher Lageüberblick
tieüberblick.

II eh
ch diplomatischem Bericht' ist auf englischer
und amc Titanischer
rikauischer Seite seit den lotsten
letzten deut-
sollen Irfeigen
sehen I rfolgen an
un der Ostfront die Befürchtung ent-
Stander
stände! daß Rußland nach Erlalnaung
Erlalimung seiner Offen-
sivans rengungon
rengungen vielleicht doch einlenken könne.
könne,
Man hä: t es daher fUr
für notwendig, daß auch seitens
der US/ an Stalin Zusicherungen hinsichtlich der
Stellui
S tellui g Rußlands nach dem Kriege
kriege gegeben werden
v/erden
müßten In London schätzt man den 7/ert
Wert derartiger
Zusichc :rung ui allerdings gering ein und vertritt
Zusicherungen
die Me
Jie .nung,
nung, daß die bisherige abwartende Haltung
aufgeg Len
ben und eine Entlastung der russischen
Front urch größere OperaUo
Operatio neriin
nenin Europa herbeige-
führt iwerden
fuhrt (■erden müßten. In dieser Richtung werden
die An .eichen gedeutet, die für Anlaufen größerer
dis
Aktion 1111
ui von
von Hordafrika
Hordafrika aus
aus sprechen
sprechen könnten.
könnten.

e 1 ner schwedischen Pressestimme aus


H ich einer
II
London wird die Möglichkeit einer Konferenz
zwisch tn Churchill und Roosevelt und Stalin leb-
zwischen
haft diskutiert. Ber britische ErnährungsmiiiiBter
Ernälirungsminister
erklär ;e, daß bei Beginn der nächsten Phase ausge-
dehnte:’ militärischer Operationen Großbritannien
dehnter
voraus iichtlieh
icli 1:1 ich gezwungen sein würde,während
wurde,während des
Anfang istadiums der Offensive von seinen Reserven
zu leb in, da der Schiffsraum für militärische Auf-
Auf^
gaben abgezogen
tbgezogen werden müsse. Veränderungen in
der Ra
Uairurigsmittelversorgung
irungsuittelversorgung söien
sdien daher
daher wahr-
wahr-
schein
scheinlich.
ich.

Krtcfwmwlhö-Vordfwjkla«« J. J. AnrfTU'ln,
..rkcimWIho-VontniakUtof AwuUo, OlQck.U.IL,
OIOoluitAdt. KM.
Kiel. «HholimlmTcn.
WllliolmahdTcn. (neu)
B. 30 (tlCu)
Din A 3
- 42 -

Tag Ort
Ührzeit
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse

5.4-0 laGebespröchung bei Chef Ski.


La^ebespröchun^

I) Yortrap; M
Vortrap; II ffa über Baueiserikontingent für
Quartal 1943
1943.- Von dem gesamten Monatskontin-
Efnt
g nt von 387-000
387.000 t entfallen nur 8.700 t auf die
(32) iegsmarine.. vu^ (hdbch-faudtiaJ*
K; 'iegsmnrine -iA- «&5r <JLu-
ßufrd 3u?tcr<^(^ ik- <Au-
(TW ■ihf H-d M. huu*-, tfizjbur
d .ff' ,/üJMUT ( wn
Ver
er Schutz flir
für die (Teburts/ahrgänge
(TeburtsJahrgänge 1919/2i
igig/Bt
intftillt
ntfallt von jetzt ab, da diese Jahrgänge restlos
.ngezogen
ngezogon werden. M Welir hat auf die Einziehung
r für die Kriegsmarine in Betracht kommenden
kommenden
icharbeiter verzichtet. Da dies von Luftwaffe
acharbeiter
,:id
id Heer nicht zu erwarten ist, sind neue Schv/ie-
■ .gkeiten
-gkeiten unvermeidlich.

Im kl insten Kreis:

II) Vor traf-; I a / l/5kl


Vortrag l/Skl über Lage betr. "Hegens-
"Regens-
b irg", "Karin"
"Kai in" und 'Irene". "Regensburg" hat 2
T ge Verspätung. Bedenken brauchen deswegen noch
n L cht
eilt zu entstehen, da Eis- und Wetterlage eine
a irartige Verzögerung ohne weiteres erklären
I: innen. Das Schicksal von "Doggerbank" ist rätsel
hh ft. Eine völlig lautlose Aufbringung oder Ver-
hp
1 achtung
chlung etwa in der Hatal-Enge
Natal-Enge durch die USA-
iiU Jjerwrchungsstreitkrüfte
erwachungsstreitkräfte ist möglich, obwohl
bedenken ist, daß der Gegner
Oegner bei Handeleschif-
Handelsschif
n im Atlantik im allgemeinen gezwungen sein
Lrd, den feindl.
feipdl. Charakter zunächst noch genauer
(33)
indentifijeren, so daß für Abgabe eines SOS
indentifillren,
I o i1 er Kurzsignals der
dei’ eigenen Blockadebrecher

!28
Z ä it vorhanden sein durfte.
dürfte. Das Uboot, das ver-
ver—
i Ggiblich
üblich trefren versucht hat, soll
"Karin" zu treffen
n «imehr
uunelir zu "Irene" stoßen.
- 43 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter 20

5-4.43
4.43 in)
III) Chef 1/Skl weist darauf hin, daß der
br.chlußbericht des Ob.Befh. Har.Gruppe West
bLchlußbericht
b[etr.
etr. Unternehmen "Elisabeth" (s. KTB 2/4.)
ii seiner Formulierung
Pornrilierur.g hinsichtlich der Luft-
vrffe
ij.iffe genauestens abgewogen ist.

Der bei 1/31:1


1/Skl aufgestellte Überblick
über die Öllage (s. KTB
K?B 2/4.) zeigt ein
äußerst kritisches Stadium. Jede Bewegung
von Streitkräften erfordert sorgfältigste
van
Überlegung. Die Stichfahrt der 3 Zerstörer
in Nordmeer war vom S+andpunkt des Heizöls
aus kaum noch zu verantworten.-
verantworten.-Eine
Eine Besse-
rung der Lage kann nach früheren Erfahrungen
erst ab Juni erwartet werden, wenn der Eigen-
verbrauch in Rumänien jahreszeitlich
juirreszeitlich bedingt
abfällt.

Besonderes .

U
JI
I) Sur Präge
Frage der eizöllieferung für ital.
Flotte
Hotte meldet
neidet M.Att. Rom in persönlichem
Schreiben an Chef Ski
3kl auf Grund streng ver-
traulicher Infcimatien
Informatien seitens des dt. Eot-
Bot-
r.chaffcers, daß dem Duce gemeldet sei, daß
Echafters,
die ital. Marine
Maiihe 2.000 t Heizöl ehhalten wer-
de. Der Duce habe daraufhin erneut seinem
unbeirrbaren Willen eindeutig Ausdruck gegeben,
daß die Schlachtschiffe im Gefahrenfalle aus-
Eulaufen und sich
uulaufen sieh voll einzusetzen hätten,
cbwohl sie mit dem vorhandenen Ölbestand nur
- 44
Tag Ort
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse

/
1.4.43
i.4.43 20 Stunde!!
Stunden in See bleiben könnten. M.Att. Rom
bet
bet'iit,
uit, daß nach seiner Auffassung, die am 17/3.
von C/Dt. Harkdo.
Markdo.. Italien dem Chef Ski gegenüber
nio
nie it geteilt v/urde,
wurde, der Geist der Besatzungen
der ital. Flotte, vor allem der Offiziere, die
Gar intie gibt, daß die Schiffe sich schlagen v/erden
Gar,
und einem feindl. Landungsversuch
landungsversuch ernsthafte
Sch
Schvierigkeiten
/ierigkeiten bereiten können. Dem engl. Rach-
Huch-
ric itendienst wird dies ebenso bekannt sein, wie
rie
er Aber
iber genaue Kenntnis bezügl. der Ölversorgung
jevf
jewrils
jj.ls verfügen dürfte. Jede 1.000 t Öl, die
mehr anrollen, werden also auch auf die fdl. Ent-
seht
schlüsse
lU'.sse von Einfluß sein können. M.Att. bittet
dah r unter Hinweis auf die Bedeutung von Sardinien
das die Achillesferse der Achse darstelle,
damtelle, die
Fra jee der Zuweisung einiger weiterer 1.000 t Heiz-
öl erneut prüfen zu lassen. M.A-fct. Rom ist seit
der Konferenz in Casablanca der festen Überzeugung,
daE
daß der Engländer, möglicherweise unter russ.
Dm
Dru ck seine ursprünglichen Offensivabsichten gegen
den Xgäisraum zurückgestellt hat zu Gunsten einer
Kor.
Kon Zentrierung aller milit. Mittel
Kittel auf einen Ein-
fiin-
bre ch in die von une
bm uns z.Zt. beherrschte Stellung
im wes
ira tl,'.dien Mittelmeer.
westlichen Mi Ltelneer.

Entsprechend dar
der Stellungnahme der Ski hat
Ch f Ol.'iY
Chef Süd und Dt. General beim Ilauptquar-
OJ.IV an OB SUd Hauptquar-
tie r der ital. 7/ehrmacht
tier Wehrmacht betr. Heizüllieferung
Heizöllieferung an
It; lien folgende Entscheidung übermittelt!
It,-

Hach eingehender Überprüfung der


Dach dor Heizöllage
beij Heizölproduktion sieht sich 0B3T
bei OKU und der Iteizölproduktion OKW
tre tz grundsätzlicher
tretz grundsätzliclier Anerkennung der Forderungen
der Coniiai-do vfeiteres
Coiiü.iando Supremo außerstande, bis auf weiteres
die erbetenen
diej erbotenen 10.000 t Heizöl zu liefern.
- 45 -

Tug Ort
Uhr zeit
UJirzeifc Wetter
Vorkonnnni.ise
Vorkommnisse 21

?-4.45 G:rüride:
Grunde:

a)
E») usreichende Bestände, um ei.ne
usreicliende eine solche Abgabe
u ermöglichen, sind weder bei deutscher
Iriegsmurine noch bei deutscher Wirtschaft
iricgsmurine
■v\orhanden;
orhanden;

b) cie gesamte
gesaute Heizölproduktion reicht z.Zt.
]napp
napp nur
zur Deckung des laufenden Bedarfs
eider Karinen
Marinen aus.

Die für den italienischen lauf


lauf:nden
nden Bedarf
vor[ enoniK-enen Heizülll
vordenommenen eferungen der deutschen
Heizöllieferungen
Kr i gsnarine haben bereits jetzt ein Höchstmaß
Kriegsmarine
an IIinschrünkungen
ir schränkuafien für
flii' den eigenen Einsatz zur
Fol{ e, das nicht mehr überschritten werden kann.
Pol;e,

Dt. Gen.b.II.Qu. der Ital.


I Ijal. Wehrmacht wird
v/ird
geb ten, Vorstehendes
gebe V'rstehendes dem Commando Supremo
zu i|bermit
Ibermitteln
teln mit dem Hinzufügen, daß seitens
des Ok\l
OKV alles geschieht, um die J-age
Lage auf diesem
Geb: et
t allmählich zu verbessern.

Abschrift entspr. Fernschreibens gern.


(34) 1/31 1 9952/43
9952/45 GJedes.
Gkdos. in KTB
K'fB Teil C Heft IX.

II) Verfügung des OKU


0131 Siel
Ski Qu A II vom 2/4.
beti Umorganisation der Kriegsmarine (Organi-
Umcrganisation
sat: on der Seekriegführung) ist gemäß l/Skl
sati
102]] 1/43
102 1/45 Gkdos.
GJedos. in KTB Teil B Heft V niederge-
(35)
legi DurcJi Zusammenfassung des Mar.Gruppen-
Durch Kar.Gruppen-
komn andos Iloid mit dem Flottenkommando ist mit
konui
die er Verfügung
die: Mar.Gruppe Hord
ITord und Flotten-
kdo aufzustellen. (Gruppe Bord
Hord / Flotte). Sitz
des Kommandos ist Kiel. Die Aufgaben des Kdcs.
Kdos.
umf: ssen die operative Seokiiegfülirung
uruf: SeeJeriegfülirurig im Hord-
Nord-
rauri
raun Führung der Seeoperationen auch in den

Krlrfamartoo-Vordruck!Ajror J. J.
KrJr*minftrtfl*-VordruokIiiffcr Augustin, GlUckstndt.
j. AugimLIn, Klol, Wllhcliiishavon.
QlUrkitniU, Klrl, WllhcliimhATon, B. 30 (neu)
(llCll)
- 46 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Ühi7,(?it
Ührzeit Wetter

?-4.4g
3.4.45 Opirat i ouGboreiöhen der Kommandos
Opcrationsbareiclien Konmandos der Harine-
Ivlarine-
st’.troiien der Herd-und
st'.tronen Nord-mid Ostsee,
Os tsee, wenn
v;erm ein fdl. An-
griff die r.nsammenf
Susaminenfasouüg
j»Bam der Führung
FUlirung zu gemein-
smier Abwehr erfordert, sowie
saiier sonie Leitung und Durch-
Duroh-
führung operativer ■feßnahmen,
fbilirung Maßnahmen, die im Rahmen der
op rativen Seekriegfuhrung
Seekriegführung im Hordraum
llordraum für die
Oporationsbereiolie
Operatiorisbereiche der Stationen und des ITordraums
eijier genieiiioamen übergeordneten Regelung bedürfen
einer gemeinsamen
mit Ausnahme
min Ansnalime der Krä.fteverteilung,
Kräfteverteilurg, die durch die
Sepkriegsleitung erfolgt.
Setkriegsleitung

In der Verfügung sind außerdem die Bereichs-


grbnzen
grtnzen der Stationen untereinander sowie gegen
den Nordraum und VJestraum
Westraum erneut festgelegt.

III)
HI) Aufstellung der Verluste an Handelssohiffen
Handelsschiffen
nichtdeutscher
nr Altdeutscher Flagge im Aehsemrachtbereich
Achsenmachtboreich für
lio Stet
Ho iat März 1943 ist gemäß l/Skl 9898/43 Gkdos.
Gkdoa. in
KT 3 Akte "Eigene Schiffsverluste 1943" niederge-
(36)
le ;t.
ft.

XV) Im Anscliluß
Anschluß an die Besprechung des O^.d.H.
O-u.d.M.
mi[t Regierungspräsident Riehls
milt Diehls wurden
v/urden die von
di sem ge
gegen
en die Marine im Schviarzen
Schwarzen Meer erhobeneiji
Vo rwürfe in Besprechung bei Ob.dJ.I.
Ob.d.M. am 3/4. einge-
he ad
id durchgeprüft. Hiederschrift
Siederschrift über die Be-

(37)
prrechung
ssp echung gemäß l/Slil
l/Skl 9936/43 Gkdos. in KTB
Te il
Te 11 C Heft XI. Aus der ITiederschrift
ITiederschrlft ergabt
ergibt sich
|
e in
aee derartige Haltlosigkeit der Anschuldigungen,
d ß Ob.d.tl.
Ob.d.M. Prüfung der Frage angeordnet hat, ob
Vc roussetzung
rausaetzung zur Einleitung eines Strafantrages
ge 3en Regierungspräsident»*
SO gen Regierungspräsident»*. Riehls
Diehls gegeben ist.
- 47
-

Tag
Uhrzeit
Uhrzeifc
Ort
Wetter
Vorkommnisse 28

5.4.43
5.4-43 V) D.W.St.K. / Arbeitsstal)
Arbeitastat) Paris hat uhter
23m
m 15/2. einen umfassenden Bericht der frans,
lecationsabteilung Marine
lecationsabfceilung: Ilarine Uber die Kämpfe
-r
r frans. Marine bei Gelegenheit der amerik./
rigl
:igl. frans. Eordafrika
. Landung in franz. Hordafrika und Marokko
rgelegt.

Eine Ausfertigung des Berichtes ist


Bitens Ausw.Amt geleitet worden,
;itens Ski an das Ausw.Amt T)orden.
ne weitere Ausfertigung ist in KTB Handakte
dl. Großunternehmung
Großunteraehmung im Mittelmeer
Mittelraeer November
(38) 1)42" gemäß l/Skl 5048/43 geh. niedergelegt.

L a g.e 3/lV.

I. E iegführung in den außerheimiGchen


außerheimischen Gewässern.

1. P indlage:
indlage;

Besondere Meldungen liegen nicht vor.

2. Big'ne
E-gene Lage:

Ski übermittelt Vietterbericht


Y/etterberioht an "Dogger-
mk"
’nk" mit PT
FT 1421.

U 229 meldet, daß es sich bei dem gesich-


3ten D.
Bten 2/4.) einwandfrei um die ehern,
(s. KTB 2/4.) ehern.
Cota IFopan"
iota Hopan" = "Karin" handelt. Standort ist
an11 3/4. 0200 Uhr
Wir in 5840 Hord
Nord 35
33 West mit Kurs
II Brd
I! )rd und 7 Kn Fahrt gemeldet.
- 48 -

Tag Ort
\Vor)«
r
oi]<oinmni.4su
Uhrzcit
Uhrzeit Wettei
YVettci

3-.4.43
4-43 S::l UberEiittelt
S.:l Übermittelt diese
diene neldung
I'eldunc mit PT
FT 2003 an
"Karin1 mit der
der Weisung, üordmarsch
Uordmarsch fortzusetzen.
fortsusetzen.
Hit FT 2020
I.Iit 2026 erfolgt wditere
v/ditere Weisung, daß Treffen mit
Uboot eusfädlt
iusfä3,lt und daß der Marocli
Marsch an der Eisgrenze

durch die Dänemarkstraße durchgefiüirt


durch, durchgeführt werden soll,
wobei \ls Aniialt die Punkte Hans,
ils Jot und Max, deren
Lage m_t
m .t FT 2058 übermittelt wird, dienen sollen.

W itterbericht für "Karin" wird


Witterbericht vird mit FT 2228 Uber-
über-
mittel ;.

Crene"
rene" erhält mit FT 1543 folgende Weisung!

1) Auß 3r
;r Op.Hefehl
Op.-ßefehl und Kartenausrüstung sind vom
Ubofc»3't
Ubo t ein Meteorologe und 2 Spezialisten mit Funk-
meßp
me;ß 3leobaohtungsgerät
eöbachtungsgerät zu übernehmen.

2) Anw ;isung
jisung für Fu.M.B. wird mit übersandt. Kapitän
muß vor Verwendung Gerätes genaue Kenntnis dieser
nuß
Ami Bisung
Airw isung haben.

N rrc
3) U o 1
x Beendigung Übergabe Tom
vom Uboot mit Boot zusammen
zusammeü
mit Kordkurs
Hordkurs weitermarschieren.
neitermnrschieren. 0p.Befehl eingehend
Op.Befehl
dur harbeiten
iharbeiten und dann im Befehl verlangte Meldungen
an 3oot übergeben. Danach ist Boot zu entlassen.
Boot

4) Ski strebt an, wenn Wetterlage günstig, Schiff ohne


Auf enthalt weiterzuführen.
Aufenthalt

SPi
Slikl
il unterrichtet Gruppe Kord
ITord betr. mit
"Irene" mit
Fs.
Fs 1/
1/31:kl
:1 I k 1009/43 Gkdos.Chefs. Abschrift in KTB
(39)
Teil C
0 Heft I.

Al le Außerheimischen
Außerheiraischen werden
v/erden mit FT 1303 unter-
. richte t,, daß "Pietro Orseolo" 1/4.
am 1/4. in der Gironde
, eingel'
eingel aufen
rufen ist und daß sich "Himalaya" entgegen eige-
eige—
j ner Me Idung
düng nicht versenkt hat sondern am l/4.
1/4. an
I SY? -franz. Küste zurückgekehrt ist.
die SW
- 49 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit
UJirzcit Wetter 20
2D

5-4.43
5.4.43 IX. IfiCG
läge es 'träum.
ff GS

1. Fe_
Feiadlage:
udl-ge:

Eigene Atlantikaufklärung erbrachte keine


Ert enntnisse.

Ejj ene Lape:


2. Elfene Lage:

Gel iet Atlantikkllste:


Gellet Atlantikküste:
bjs_ jetzt
hj-C
Aus "Pietro Orseolo" sindV'2.5ÖÖ"Ballen
sindy2.500 Ballen
je 100 kg Gujijni
Gummi gelöscht worden.
norden. Der Verlust
duich
dui ch das Leck im Raum II wird auf 11.000
Ba]
Ballen
len = 25 ^ der Gummiladung geschätzt. Bis-
hei sind
eind einige 100 Ballen aufgefischt oder
an;
antjetrieben.
etrieben. Die Bergungsaktion läuft weiter.

Die Auffassung von Gruppe ffest über


Uber plan-
mäßigen
mal igen Ansatz fdl. Uboote in der SO-Biscaya
wild
wii d von Ski geteilt. Dies Gebiet ist auch
vie'
viel en des Angriffs fdl. Uboote auf eigene Erz-
ful
foi rt besonders gefährdet. Gruppe ffest wird
voil Auffassung der Ski unterrichtet, daß es
VOI
zweckmäßig ist, Schiffe, die durch Zerstörer
od-r
od r Torpedoboote gegen fdl. Luftwaffe ge-
sclützt
.. !l ätzt sind, nicht huf
duf dem für "Pietro
’Pietro Orseolo"
Orseolo"
gewählten ffeg
Weg sondern nördlicher, zweckmäßiger-
zweckmäCiger-
wei se über ffeg "Mustergatte"
neise "liustergutte" zu fuhren.
führen. Für
]
i nie litgeo ieherte Schiffe muß die ffegeführung
litgesieherte ffegefuhrung
en[1 lang der span^chen
endung spanischen Iloheitsgewässer ge-
wäl lt werden. 1/Skl
l/Skl prüft mit 2/Skl BdU op,
in wie weit Teile der Biscaya
Biscaj'a bei Ein- und Aus-
lai:
lai fen
fen von Blockadebrechern für U-Jagd freige-
£el
ti« en werden
v;erden können.
Icönnen. Abschrift entspr.
eutspr. Es.
Fs.
l/f
1/i kl I k 1007/43 Gkdos.Chefs,
Gl-.dos.Chefs, in KTB Teil C
(40) Heit II b.
Heiltt

KrlpRsinwlno VortlrncklAtfer J. J. Anfiruetln,


RrlpRHinarlno-Vorilrncklfifrrr Angiistln, QlOck^tncU.
OlückslntH, Kkl.
Kiel, WlltiPlinHhnvcn.
WllholiiiHhnvcn. 15. 30 (neu)
B. 36 Din A 3
- 50 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit
Ührzeit Wetter

3-4.43 1750 Ulir


Uhr erfolgte fdl. Luftangriff mit etwa
'^rest mit geringen Schäden. In der
20 I aschinen auf ^rest
ITacJ t zum
Kach um 5/4.
3/4. wurde ein fdl. Flugzeug
Plugceug bei Dönges
Dongea
durt
durchh Marflak
Harflak abgeschossen. Bei St. ITazaire
Hazaire wurde
ein weiteres
v;eitere3 Flugzeug wahrscheinlich abgeschoeeen.
abgeschossen.

See/ ebiet Kanal:


Seef

In der ITacht
I’acht zum 4/4-
4/4. ist Mineneinsatz S.Sfl.
5.Sfl.
(lebiet bei Start Point vorgesehen.
Clebiet

III. IT ordsee ,ITorwegen,Hordme


V, ordsee,I!or wegen, IT ordme er

Gdleitdienst
Gc leitclienst wurde planmäßig durchgeführt. VP-Po-
sitioncjn
sitiom n waren besetzt.

Eäli neidet, daß Grundminen- und ATE-Verseuchung


B II meldet, ATE-Yerseuchung
vor lio;
lioi ländischer Küste Sperrgeleit
Sperreeleit für Handelsschiffe
erfordc rlich macht. Hierdurch wird bei schlechtem Wet-
erfordtrlich
ter, d
d^ss Speirgeleit
Sperrgeleit ausschließt, erneute Verzögerung
des Hai
HaildelsschifPsumlauf3
dclssohiffsumlaufs bedingt.

D; alle bisherigen Maßnahmen


Br Haßnalimen zur Verhütung des
dusbre : h
Ausbre ens dänischer Fischer nach dem Westen sich als
hens
unzure chend erwiesen haben, wird Ob.d.L. FUstb.
Füstb. von
gc heeten,
Ski ge ten, warnungslosen Waffeneinsatz gegen alle
eher1 eifahrzeuge anzuordnen, die innerhalb des
Fi .^chej'
Weetvia! les sowie westlich davon getroffen v/erden.
Westws: werden,
Abschr ft entspr. Ersuchens s. Fs. 1718.
Abschr:
- 51 -

Tag Ort
Ort
Uhrzeit
Ulirzeit Wetter
Wetter
Vorkommnisse 30

5.4-43
3.4-43 H o i
II w
VJ e g;
ß en/E
e n / i? ordme
o r d m e er
e r

1. Fe indlafie:
Indiane:

Eigene Aufklärung norämeerraum 1111611


A.uf]clärung im Eorämeerraum blieb
v;dgen
v/dgen schlechter Wetterlage ohne Ergebnis.
Ü! er der mittl. ITordsee beobachtete Funkauf-
t)l
klärung 7 Flugzeuge, bei den Island-Staffein
keinen Einsatz.

2. Eigene
E gone Lage:
Lage:

Am 1/4.
4IH beschossen russ. Battr.
abends bescjiossen
ai f Fischerhalbinsel
Fischerhalbirteel eigenes Ostgeleit ohne
Sc)tjhaden.
haden. Feuer wurde von eigenen Battr. er-
v dert. hm 2/4-
Am 2/4. wurde bei Festerneset eine
il4ne
M: ne geschnitten. Gebiet wurde vorübergehend

gesperrt.
sperrt. Geleitverkehr wurde planmäßig ohne
b’ sondere Vorkommnisse durchgefiihrt.
durchgei'ührt.

2/4.
"Riedel" ist am 2/4. 2210 Uhr, "Galster”
ai 3/'!.
3/-I . 0630 Uhr in Narvik eingelaufen. Be-
seitigung
itigung der zahlreichen Seeschäden auf
acobi" und "Galster" werden bei T/erkstatt-
Werkstatt-
hiff ".Neumark"
hifi "Neumark" beseitigt. Auf "Riedel", wo
dif roh zusätzlichen
dt.:rch nusUtziJ dien Brand 3 Kabelbahnen ver-
i|hmort
hniort sind, ist iVerfthilfe
T/erfthilfe in Drontheim not-
v; ndig. Die Seeschäden auf "Jaguar" und "Greif"
ki nnen wahrscheinlich in Harstad behoben werden.
kt

-’8 und "Beitzen" verlegen nach Harstad.


Z 28

Gruppe Kord
Herd hat die "Regensburg" aufgeträ-
g<nen
E<finen Peilzeichen nach Passieren von Punkt Luzie
u: cht
n: eilt empfangen
eumfangen und Befehl gegeben, die Sendung
un 18 Uhr und um 23 Uhr g
uit ggf.
'f. wiederholen.
zu viiederholen.
D^. auch
E; aucli nach 2300 Uhr nichte gehört wurde, ist
chmaiige Sendung für 4/4- 0400 Uhr angeordnet.
chma!ige
- 52 -

Tag Ort
Vork onunnis.se
ommmsse
Uhrzeit Wetter

>.4.43 drupp>6e führt


Grupp fuhrt Verzögerung der Aufnahme von "Regena-
bürg1"’’ auf Wetterlage zurück und meldet, daß Siche-
ruiig:smaßnahmen weiterlaufen.
raiig:

IV. Skagerrak, Ootaee-Eingänge,


Ostaee-Eiiigäuge, Ostsee.
Oatsee.

Vf-Streifen Hirtshals - Arendal war mit 4,


VP-Streifen
HansthcImsperrlücke mit 1 VP-hoot
Hansthclmsperrllicke VP-i3oot besetzt. Iln
Ita BSO-
Bereich wurden 2 Schiffe und 4 Uboote geleitet.
V/egeablanfen
Zum Weg eabldi f en waren IG Fahrzeuge MS-Flugzeuge
Faiirzeuge und 2 ilS-Plugzeuge
n
eingesetzt. B.
D."Iumi
Lumrie"
e" ist im großen Belt südl.
Körsör auf Grund geraten. Auf Grund von vereinzelten
Feindeinflügen bis in die Gegend Helsingör besteht
im Kordausgaug
Kordausgang Öresunds,
Üresunds, Isefjord und nördl.
nordl. Seeland
Inftminenverdacht.
luftminenverdacht.

Fdtl Ost meldet, daß Arbeiten an Hashornsperre


Fd5I Nashornsperre
und Freiräunien
Freiräumen der Oorbetha-Sperre
Corbetha-Sperre wegen Wetterlage
abgebrochen werden
abgebrechen worden mußten. Aufgabe "Walroß" wird von
liatzsperrverb ind
Hstzsperrverb \nd fortgesetzt.

V. U b ootskriegführung
ootskriegfülirung .

1. Feli.ila,,3:
Feindlage:

Besondere Meldungen liegen nicht vor.

2. Eigene Lage:

Im Op.Gebiet
Op.Ggbiet der Gruppe "Löwenherz"
"lüwenherz" wird
vilrd nach
Kopi Lung
fung oststeuernder Geleitzug erwartet.

U 534 hat Durchführung der Minenaufgabe


Uinenaufgabe vor
Feda La und Casablanca gemeldet. Erfolgsmeldungen
- 53 -

’J'ng Ort
’J'I'ä
Uiirzeifc
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse 31

5.4-43
3.4.43 liegen nicht vor. Weitere Einselheiten
vor.■Weitere Einzelheiten enthalt
enthält
41
(41) Ergärzung KTB Teil B Heft IY.
Ergär zung zur Lage Uboote in ICTB IV.

Becoi deres:
Beeoi deres:

3/Skl hat
lut Feindstiiumen
Peindstimmen zum Uboo'skrieg
Ubootskrieg
ZU3QJ:
ZUSOJ: mengestollt und mit eigener Stellungnahme
mengestellt
veraffjhen.
vers hen. Ausfertigung gemäß l/Slcl
l/Skl 10369/43 geh.
1
(42) in KV
IC B Teil C lieft
Heft IV. Es handelt sich
sieh um die
meia
meis bereits im KTB
ICTB erwähnten lleldungen.
Meldungen.

VI. Luft Kriegführung


Li.ftkriegfUhrung

Raum um England:

I.Iittelmeer 4 Flugzeuge
V/eotraum waren 169, im Ilittelmeer
Im Westraum
der Lfl 3 eingesetzt.

I.ülluips v.’urde Eastbourne von 16 Jabos ange-


Mil tags wurde
(43) griffen, ÄM der
griffen. dar S i cherungs auf Klärung in der Bis-
Sicherungsaufklärung
caya isi) eine EV
BV 138 nicht zurückgekehrt.

Füi| den 4
Püi[ /4. ist Aufklärung mit 6 Flugzeugen
4/4.
zwischei 41 und 46° Eord
Ford bis zur Grenze der Ein-
dringtic fe vorgesehen. Geleitzugsaufklärung für den
FdS in
ln 1 ichtung Start Foint durch £
2 Fff
FW 190 blieb
ohne Er; llacht zum 4/4. verseuchten
ebnis. In der Macht
Ergebnis.
54 eigeie Flugzeuge die Themse. Am Tage,flogen
Tage flogen
mehrere fd.i
fdi.. Verbände in den Westraum
ffestraum ein. 12
Uosquitcss griffen einen Flugplatz bei Abbeville ohne
I.Iosquitc
besondeie Schäden an. Fdl. Luftangriff auf Brest
zv/ischer 1710 und 1735 Uhr s. Lage Westraum.
zwischer ffestraum.

Xn der Rächt
In Macht zum 4/4.
4/4* wurde das rhein.westf•
rhein.westf.
Industriegebiet von 120 - 150 Flugzeugen angegriffen.

KrlcKsmorlnn-Vordmckliiaor
KrlcRBmorlno-Vordrucklagor J. J. Anjuatln,
Augustin, GlückstntU,
QlQckfttnrit, Kiel. Wilhelmshaven. B. 36 (neu)
(lieu) Din A $
Ä
- 54 -

Tag Ort
Vorkommnisse
TJhrzeit
Uhrzeit Wetter

3.4.45
'3-< 4.43 Sciiv« rpunkt v;ar
Scliv« rjunkt war Eäsen,
Eäseti, wo wiederum große Xndusfcrie-
Indusfcrie-

angeriohtet vturden.
und I äuserschäden angerichtet wurden. 19 fdl. Flug-
Plug-
zeug!
zeugt abgeschosx3en.
wurden a'bgeschos.sen.

Mittf Imeerrauia:
MitttImeerraum:

Lfl 2 war in Tunesien zur Unterstützung des


Heer s eingesetzt. Aus einem Fgindgeleit
Heerds Feindgeleit westl.
Tene
Tenet wurden durch 7 Ju 88 mit LT 2 D. torpediert.
Ital Luftwaffe meldet Versenkung von 1 T. aus
Gele t l:0„v,'är
Sele:.t E0_wärts Tobruk.
!:s Tobruli. Hacht zum 4-/4*
In der Ilacht 4/4. waren
eini e LT-Flugzeuge gegen ein Feindgleit
einige Feindgieit vor der
vorder
alge: isclien Küste angesetzt.
algerischen

Ostfront:

Von den Heeresfronten und von Lfl 4 liegen


besoj dere Meldungen nicht vor. Ein Mosquito-Flugzeug
beooi
ward
wurd Sff-lich Lister
SiY-lich Listen durcli
durch eigene Jäger abgeschossen

VII. Kr egführung
egfuhrung im Witte'meer
Mitteimeer und Schwarzen Meer.

1. Feindlage Mittelmeer:
liittelmeer:

In Gibraltar wurden 1300 Uhr 3 Schlachtschiffe,


Schlachtuchif "e,
Fi igzeugträger
1 Fr igztugträger und ein Minenleger festgestellt,
Die ■ äinsichtnaliuie
^insichtnalune in den Hafen war we|t;en
we^en schlechter
Sich nur lückenhaft.

Landungsboottrausportschiff "Queen Emma" ist


Mittelmeer ausge-
191o Uhr mit 3 Zerstörern in das Kittelmeer
lauf ;n.
55 -

Tag Ort
Uhrzeit Wetter
Voikomniilisse
Vorkonimilisse !2

5-4.43 Aus dGm v/eotl.


/Ins dem v;estl. Mittelmeer
MitteJ.meer liegen v^eitere
Helcl .lugen
rügen nicht vor.

Ein Uboot otend


stand 0410 Uhr ITVf-lich
IW-ll'ch von Neapel,
ITeapel.
Kacli ital. Ii
Kaclij li^ldung vmrde am
0ldung wurde um 2/4.
2/4- 1930 Uhr D.
"Terjeste" in Golf von liarathonesi durOh
"Ter jeste" im durch Ubooto-
torp3do versenlct. Kuch
torx edo versenkt. Nach Funlcaufklärur.g
Funkaufklärung wurde
v/urde
1410 Uhr ein eigenes Uboot in unbestimmter Posi-
tion von Gibiv’ltur-Flngaeug angegriffen.
Gibraltar-Flugzeug mit Wabos angegriffen,
Nach eigener Funkaufklärung steht
stellt ein
ein engl.
engl. 7er-
Ver-
band im oSt.-artigen
ost'.värtigen Mittelmeer
Wittelmeer in See, der mehr-
mehr—
mals
mal im Funkverkehr
Funkvorkehr mit Tripolis beobachtet wurde.
vrurde.

2 . EjUie
2. Ej ge :ie Lage I.Iittelmeer:
liittelmeer:

In der Nacht zum 3/4.


3/4- konnten S-Boote
S-Boöte wegen
Wett• erläge
i'ltge nicht eingesetzt -verden.
werden. Aus gleachem
gleichem
Grui: le fi
Grui ;len auch die IHumarbeiten
fielen Räumarbeiten auf dem KUstcn-
Ktisten-
weg .us. M
uis. K G021, IIR-Boote sind in
6023 und 5 HR-Boote
Civi t avecohia,
Oivi avecchia, II
LI 6024 in Palermo und U-Jäger 2210
in Tr
Tprapani eingeloufen.
apani eingelcufen.

kJ hat Dt. Markdo.


Morkdo. Italien und Dt. Stab
bei Supermarina
Jui eiTiarina Ei nverstäudnis betr. Einsatz
Einverständnis
und Jnterstellung
hterstellung von "Hermes" übermittelt.

Der von 1/31:1


l/3kl vertretenen Auffassung,
daß eine Abziehung
Abstellung von "Ilormes"
"Hermes" aus
der Ägäis in erster Linie für unmittel-
bare Geleitoieherung
Geleitoicherung des Tunesien-
nachschubs gedacht war und daß die
in der Ägäis entstehenden Nachteile
dieser Llaßnalirae
Maßnalune nur im Hinblick auf
die Dringlichkeit dieser Aufgabe in
Kauf genommen werden könnten, hat Chef
3kl sich nicht angesdhlossen.
- 56 -

Tag
tag Ort
Ulirzeit
Uhrzeit Wetter
Vorkommiiissc
Vorkommiiisse

33.4.43
> 4.45 3. Se etraiis portlaRe:
etransportlapie:

Dt. Stab
Stub bei Supermarina hat auf Anfrage
Anfraße
vc n 1/Skl gemeldet, daß die taktische Führung
a verlustreichen 3 Geleite am 31. und 1
de r verlnstreiolien /4.
l/4.
de xch
di rch ital. Zerstörer-bsv;.
Z9rstörer-.bH',v. Torpedobootskommandan-
fc n erfolgt iat
fcc ist und daß in Zukunft deutscher
S abooft'izier
S1 aboofi'izier als Gelcitfuhrer
Gelcitführer angestrebt v/ird.
wird,
Ul er weitere Ausrüstung der Geleiteinheiten mit
Al v.ehrnaffen 0s.
. Fs. 1045.

Von den 14 ausgelaufenen Siebelfähren


Sifebelfonren und
1/ J-Booten
J-Dooten sind bisher 7 S3ebelführen
Ssebelfähren und 2
J- Boote in Tunis nicht eingetroffen. Im übrigen
11
1: gen Meldungen
Mf^ldungen über Schiffsverkehr zwischen
awischen
11 alien
allen und Afrika sowie auch über die am
4. gestrandeten Schiffe nicht vor.
/ 4.
1/'
Markdos Italien betr. Einsatz
Meldung Dt. I.Iarkdoa
de utSchsr
dt utseher Kleinfahrzeuge im Afrikanachschub vom
11.. -- 31/3.
31/3- s. Fs. 0630. Im Einsatz haben 13 UFP
MFP
ui
tu d 45 Sjebelfähren
Siebelfähren und J-Boote gestanden, die
5' bjw. 135 Alleinfahrten
baw. Alleinfahrton durchgeführt haben.
haben,
Pi 0 MFP erg'i.ben
Pt o sich 10
ergaben sicli 10,0,
, n, pro Siebelfähre und
J
J- Boot 3,7
>,7 Seetage in diesem Monat.
I.Ionat. Die Transport-

(44)
(44) Ir
1< iotungen 2l/3. betrugen 27
istungen bis zum 2l/3. ^60,5 'ts.
27^60,5 ts.
11! chscliub,
chschib, 157 Fahrzeuge, 15 Panzer, 33 Ge-
sc
3C ll
hütze
ütze und 18G
186 Hann.
Mann.

4• Bdrelch Mnriiiegruppe
llarinegruppe Sud;
Süd:

X, äis:
Ägäis:
11 ord»-Ägäis wurde ein fdl. Uboot mit 6
In Ilord^Xgäis
Wjbos
ibos durch eigenen UFP
MFP ergebnislos bekämpft,
ch die TJ-Jagd
cli K..3t9nschut7flottille
U-Jagd durch K..stenschutzflottille
1
zeder)- in und Flugzeuge in der Uord-Ägäis
izedonien liord-Xgäis am
1
2/'
2/4.4. blieb
lieb ohne Ergebnis.
Ergebnis.
- 57 -

Tag
Tag Ort
ftrt
Uhrzeit
Uhrzcit Wetter ■\'orkommiiiiso
Vorlcommniiso 33

5.4.4 I: ermcs"
erir.es ist 2/4. 1300 Uhr von S-lamis
Salamis zur
Verlegi ng
tig nach Italien ausgelaufen
ausgelaufen, Geleitverkehr
vmrde j lanmäßig
wurde lanmä.lig durchgefuhrii
durchgefiUirt i

Scliv/arz es Meer:
Schwärs

Feindls
Feiridl£ fili

LijftaufhlärLirig
liftaufklärung siciitete
sichtete keinen Schiffsverkehr
an der Oatküste.

■Lage:
Blgene Lage:
Eigene

Ir der Hacht 3/4. vmr


Dacht zum 3/4. war Einsatz der S-
und MAS -Boote nicht möglich. Auch fUr
für die Nacht
zum 4/4 . mußte vorgesehener S-Bootseinsatz aua-
aus-
fallen

Di e Seegfileite niederum angelaufen. Ein


Seeghleite sind wiederum
durch MFP
KEP gesicliertes Schleppgelel't wurde am
gesichertes Schleppgeleit
2/4. au f dem Wege von Jalta nach Feodoaia fdl.
Peodosia von 2 fdl.
Flugzeu „en Fahr-
.en mit etwa 20 BA'.V angegriffen. Ein Eahr-
zeug wu
v;u rde leicht beschädigt.

D r 13
13.. Anapa-Transjiort
Anapa-Transport ist planmäßig ver-
yer-
laufen, Der 14. Transport mit 4 UFP ist aus Kertsch
ausgelt^i fen.
ausgelc^i

U 24 ist 1600
ICOO Uhr in Feodosia zur Ergänzung
eingelalu fen.
eingel‘Ju

Der An- und Abtransport auf der Taman-Seite


war fü;[r den tibersetzverkehr
fi Ubersetzverkehr über die Kertochstraße
Kertcchatraße
durch s chlechte
ehlechte "fege
7/ege erschwert. In Fischsalzarei
Fischsalzerei
fair:-ui
und farr. .in waren hur geringe Bereitstellungen für'
Os t-■ '.7e
den Oat- 01-Transport durebgeführt.
Vfest-'i’ransport durchgefiUirt. Im V/est-Ost-
Vfest-Oat-
Transpoirt «nu,'1en am 3/4. seitens der Marine 952 t
rt wurden
Hach cljab
Dach ch|ub befördert*
befördert.
- w -

Tag Ort
Vorkommnisse
Vorlcoimnntssp
Uhrzeit Wetter

5*4 *45
3.4.43 VIII. Lare
laro Oatasicn.
Oatacicti.

EOinlero I.iGlduiigen liefen nicht vor.


ou^ei'ä läeldungcn

/Ski

l r

i I b
I b (I
(Kr)
Cr)
39
59 -

Tag
Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit
Uhrzcife Wetter
34

.4.4.43
4-4..4j
Sonntag Pol itischer Lageüberhlick.
Lageüherblick.

Ifach Reuter hat am 2.4.


Mach 2.4» eine Besprechung zwi-
aohen Churchill
sehen Ohurchill und General de Gaulle atattge-
stattge-
/und
IVelilla war am gleichen Tage ein Treffen
n Melilla
zwisch en USA-General Clark und den
dem Kommissar von
Spaniu ch-Marokko, General Orgaz.
Spaniü

Heitere Nachrichten von Belang liegen nicht


Weitere
vor.

Bes o n d e r e as

1.) Sc hwerpunkt des eigenen U-Bootskrieges


Schwerpunkt
h..eibt
b eibt der Atlantik. Hier erzielte Tonnageer—
Tonnageer-
f >lge wirken sich auf alle Kriegsschauplätze
a is. Deutschland verfügt z.Zt. nicht Uber
ais. über
; inUgend große Boote^ um den U-Bootskrieg im
g;cnUgend
dischen Ozean auch nördlich des Äquators
Jüdischen
Ji'
bi;.ss in das Arabische Meer vorzutreiben,
b
S cl. bittet daher Vizeadmiral Nomura zu prüfen
prüfen,f
0 ) der Einsatz der weit größeren japanischen
U- Boote nicht auch in der Motfsun-Zeit
Monsun-Zeit Erfolg
vfc irspricht. Jm Hinblick auf die Lage im
verspricht.
!M ttelmeer ist die Bekämpfung der feindlichen
M.ttelmeer
st:hiffahrt gerade in diesem Seeraum besonders
Schiffahrt
■wünscht. Entsprechendes Schreiben von C/Skl.
.'wünscht.

| KricfBretHoo-Vordntaklacer
Krk*»marlDO-VordruoklMt>r J. J. Au*\i*ttn, aiilrksln.lt, Kid. Wflhalnubnrcn.
Au*u*tin. aiOrknlnilt, Wllhelmstmvcn. 30 (llCu)
B. 30 (llOU)
Din Ä &i
6 0-

Tag Orfc
Ort
Vorkomminsse
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

^.4.45
A.4.45
(45)
1.3
1.S tl.I
cl.I opa 986/43gK.Chefs. in KIB
KTB Teil C,IV.
Jn gleichem Schreiben wird zum Ausdruck gebracht,
daß Ski. sich rechtzeitig wegen Erweiterung des
Op. ebietes und Benutzung des Stützpunktes Penang
bez v.. der Versorgung aus einem schwimmenden Stütz-
punet et an den Japan.
japan. Admiralstab wenden wird, sobald
nesifci
we!ibere deutsche große Boote frontklar geworden
sinÜ

2.)Jn Kurznachrichten zur Feindlage berichtet 3.Ski.FL


über U-Bootsbekämpfung, verstärkten Geleitschutz,
Kriegsschiffsbenegungen, be-
Hilfsflugzeugträger, Kriegsschiffsbewegungen,
merrenswerte Kommandierungen sowie Uber
meroenswerte über vom Geg-
ner bekanntgegebene Kriegsschiffs-verluste und Be-
schädigungen. Ausfertigung gern. 1.3kl.
I.Skl. 9443/43geh.
■in
-in- Sandakt»
5a«4akte in KTB Handakte 'Material
"Material zur Feind
(46)
läge"

Lage 4.4.

1.
I. Kr
Kriegführung
iegführung in außerheimischen Gewässern!
Gewässern:

. Fe indlage: Besondere Meldungen liegen nicht vor.


11.

. gäne Lage:
22. Eigdne
Mi t Ft.1217 wird Wetterbericht an "Karin" Über-
m ittelt. Mit Ft. 1402 wird "Karin" unterrichtet,
unterrichtet»
d E ß Bewachung und Ortung in Dänemarkstraße in letz
:
te r Zeit nicht festgestellt ist. und daß am
- 61 -

Tag Ort
Vorkomran,ißßo
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter 35

±L±IA2 21.3.
21.3. feat^estellte
festgestellte Eisgrenze nördlich der
Eisgrenze nördlich der Ver-
Ver-
bindungslinie der Punkte H»J,M
H>J,M lag. Bei augen-
blicklicher Wetterlage ist Eisgrenze nördlich,
möglicherweise verläuft sie z.Zt. etwas südlicher.
Bester Schutz für Schiff ist unsichtiges Wetter.
Positionen für Punkte L und 0 werden mit Ft.
Pt.
1525 ibermittelt.
übermittelt.

äit Ft.
Alt Pt. 1950 erhält
erhält "Karin"
"Karin" folgende
folgende Weisung:
Weisung:
1.) Ao Punkt Max mit eigener
1. ) Luftaufklärung rech- Ao Punk
en. Plugzeugtypen FW 200, B
n. Flugzeugtypen B V -138
138 und Ju 88.
Später in Küstennahe enge Luftsicherung durch
<J n. 88, He 115 oder Arado 196.
2. Bbi Erfaßtwerden durch )
Gegnerluft, rechtzei- Lpi Er'fa
tlge
tige Scheinkurse steuern, westlich der Jnsel
Richtung ihrer
ii ii Richtung ihrer Häfen,
Häfen, ostwärts
ostwärts davon
davon
ti|crdöstliche
erdöstliche Kurse wie Einzelfahrer nach
KU:
M urmansk.
rrmansk.

3. ) Etwa ab ob P
P
1
Ft•1s Gr.Nörd
Herd. Pt• erhalten hinter Hummer
dreimal Buchstaben Nanni.

4. ) Ajrf
A|rf Punk
Punkt
np. cht treffen aber möglichst sichten
eichten und
seäter
sleäter melden soll.

5-) Auf
5.) A.if Punkt Cäsar Übernahme durch eigene Zer-
s törer , T-Boote oder U-Boote vorgesehen, die
H crwegen-Karten mitbringen und Schiff durch
d n Andfjord über Karstadt
Harstädt nach .Narvik
Harvik bringen
Sillen. Vor Horwegenküsten U-Boot-, Luft- und
s)llen.
MLnengefahr.
M Lnengefahr.
62

Tag Ort
Vorkommnisse
Vorkomm niitac
•Uhrzeifc
Uhxzeifc W etter

♦».
*».4.43 II. L a g e Westraum

1. feind
Peind age:
age:
Funkaufklärung erfaßte 2233 Uhr Peindsichtmel-
Peindsiohtmel-
dung mgl.
:ng?.. Verbandsführers in Gebiet etwa 20 am
sm
ostwärts Yarmouth.
Yarmcuth. Plymouth übermittelte Verdacht
von e .genen S-Booten im Portland-Gebiet.
Aufklärung Fliegerführers Atlantik war ohne Er-
gebni
gehn! ).
n

2. Eigen*
Eigen; Lage;
Lage:
Gebie ; Atlantikküste:
Geble
Aach Meldung KMD
üaoh SJffi Bordeaux vfaren
Tjaren bis 11.00 Uhr
764 Gimmiballen
Gunmiballen von "Pietro Orseolo" eingebracht.
3kl. hat am 1.4. Gruppe West im Aufträge des
Ob.d. :i. darauf hingewiesen, daß Verantwortung für
(47) ^f^Saltu
Ituii,i,g und Sicherung von Schiffsladung des "Pietro
Orseopjo" bei Kriegsmarine liegt und angeordnet, daß
Orseo|L'
in An jetracht der einmaligen Bedeutung und Unersetz-
lichk :it
iit der Giwiladung
Gumniladung für eigene Kriegswirt-
schaff: alle denkbaren Sicherungsmaßnahmen^
schaff Sicherungsmaßnahmen,schnellst-
schnellst-
mögli hste Entlöschung und soweit erforderlich,
1
'in
in Zu lammenhang mit milit.Befehlshaber Frankreich.
Frankreich,
:nde§egen Sabotage
umgeh :nd®£eg botage gesicherter Abtransport
sighetigestellt sein müssen.
siphe
Ski.Qu.A. ist am 3.4.
8kl.Qu.A. 3*4. auf die Weisung der Ski.
vom 19-März
19-März betr. Schutz der Blockadebrecher und ihre
Ladui gen hingewiesen worden. Jn dieser Weisung sind
Ladungen
alle wesentlichen Maßnahmen, die für den Schutz der
Schiffe uhd des Hafens getroffen sind, dargelegt.
Schiefe
- 63 -

Tng
'J'ng Ort
Orfc
Uhrzeit
Ührzeit Wetter
Vorkommnisse
30

4.4.43 Seegebit t Kanal;


SeegeMe Kanalt
Mir enaufgabe von 5•S-Flottille
5.S-PIottille wurde
morde In
in der
Nacht z m•in 4.4. mit 7 Booten von Cherbourg aus plan-
mäßig ur d unbemerkt im westlichen Kanal durchgefUhrt.
durchgeführt,
Es wurd kein Feind gesichtet. Kurzbericht siehe
Fs. HO1 e
Vor 01.17 bis 01.25 Uhr schossen Batterien vor
Lapin ur d Sangate je 2 Salven auf geortete Ziele
westnorc westlich von Calais.

III. N c rdsee , Nor


Normw egen, Nordmeerr
Fordmeerr

1. Nordr
Nordt
Am 3-4.
3.4. 21.37 Uhr wurde vor Zeebrügge ein eige-
nes Flugzeug von Vp.Boot 1303 abgeschossen ,
na ehe em es 2 mal ohne ES-Abgabe das Vp.Boot ange-
flöge n hatte.

Geleitdienst im Bereich des BSN und Wegeablau-


Seleitdienst
fen E ind planmäßig durchgefUhrt.
Jm übrigen keine besonderen Vorkommnisse.

2. Norwegen/Nordmeer:
Feindlage: Durch Funkaufklärung wurden am 3. und
4.4. vor norvveg.Pplarküste
norweg.Fplarküste 6 russ. U-Boote in
See(fe atgestellt.
Seejfe stgestellt. Aufklärungs- und Angriffstätigkeit
der f eeindlichen
indlichen Luftwaffe im Gebiet der norweg»
norweg.
SUd- vni
umd Südwestküste
Südweotküste war rege. Bei den Jsland-
stafJe ln wurden 5 Flugzeuge im Einsatz festge-
staffle
stell t.
iE
Eigene
igene Aufklärung im Nord- und Eismeer blieb er-

Krlcic*mnrlno-Vordruckl»r>r J. J. Anrutln,
Rrlepmirtrlno-Vordniokl**« AnffiMtln. OlOcknUilt,
OlOckatadt. Kid.
Kiel. WilhclinKlinvcn.
WllticlinNhnvon. B.
B. 30 (llOll)
(llCu) Din A 3
- 64 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

gebnljsloB.
gebnljalos.

Aus Material des erbeuteten MTg


MTJ 631 ist einwand
frei festgestellt, daß feindliche S-Boote sich tage
lang im Schärengebiet auihalten,
aufhalten, längere Zeit in
Fjorden und Buchten in der Hähe des (Jeleitzugwegs
Geleitzugwegs
liegei und in kleineren Ortschaften gelegentlich
liegen
Band setzen.
Spähtrupps an Land

Eigene lare:
Lage:

Am 3.4. flegen
flogen 9 feindliche Flugzeuge im
Raum Petsamo und 9 Eindecker bei Skudesnaes ein.
An di sem Tage wurde abends in'der Einfahrt zum
Rane nnff jord ein tauchendes U-Boot gesichtet. U-Jagd
blieb bisher ergebnislos. Schiffahrt wurde bis
blibt
auf wWeiteres
eiteres gesperrt.
Dampfer "Altair" wurde am 4.4. 10.40 Uhr süd-
jwestl ich Kristansund-Nord
westlich Krislansund-Hord durch feindlichen LT-
■ Angri:
Angriffff versenkt.
vers-nkt. Der Dampfer sollte 2 500 t
Treitiöl für U-Boote
Treitöl U-Bocte nach Norden bringen und war
durctj 1 Vp.Boot
durchl Vp.Bcot gesichert.

16.53 Darpfer"Patria" bei Bister


16.5S Uhr wurde Datnpfer"Patria" Lister
glei cjhfalls durch LT-Treffer
! gleichfalls BT-Treffer versenkt. Der Dampfer
Oeleit, das aus 3 Dampfern bestand
stand in einem Geleit,
und gleichfalls nur von einem (Jeleitboot
Geleitboot gesichert
war
Diese beiden Verluste unterstreichen das
bedenkliche der (Jeleitsicherungslage
Geleitsicherungslage auf das
eindeutigste.

Geleitdienst wurde
leleitdienst im übrigen planmäßig dufch-
gefUkrt.
gefük rt.

"Beitzen" und Z 20
28 sind am 3-4. nachmittags in
Harsljad eingelaufen.
HarsiJad

fruppe Nord hat Verlegung "Riedel" nach Dront-


Gruppe
heiEA
heiP befohlen, wo
befohlen, wo Werft prüfen soll,
fferft prUfen soll, ob
ob Reparatur
Reparatur
- 65 -

Tag Ort
Ulirzeit Wetter
Vorkommnisse 37

4.4^45
4.4->45 mögli :h ist. Verneinendenfalls kommt Verlegung
möglich
di Heimat zusammen mit "Nürnberg" in Frage.
in dip
:
[iuftaufklärung
[iuf tauf klär ung f
für ir "Regenaburg"
"Regensburg" ist wegen
rlage ausgefallen.
Wette "läge
/V
Jetterstation "Holzauge" hat am 2^3. gemel-
7etterstation
(48)
(48) det, läß
laß Polizeistation Eskimonaes am 23.3*
23.3. ver-
nicht t wurde. Von Besatzung wurden 2 Mann ge-
fangeil und einer getötet, der Rest ist gefluchtet,
fangeh geflüchtet,
Es wu de Befehl vom Grönlandvcgt eingesehen,
der T itung oder Gefangennahme der Besatzung von
"Holz luge"
"Holzh uge" zum Gegenstand hattet Flugzeug USA-
U8A-
Krieg; schiffes "Northland" hat "Holzauge" am 26.
und 2 .6.
.8. vergeblich gesucht.

kl. unterrichtet Grupje


Gruppe Nord Uber Weisung
an "K4 rin". Abschrift des Fs. IK 1012/43 gK.
(49)
(49) Chefs in KTB Teil 0
C Ila.

IV. S k gerrak,Ostsee -Eingänge, Ostsee:

Arendali war tagsüber


Vp.Streifen Hirtshals - Arendali!
mit 2 Vp.Booten, nachts nicht besetzt, da ke4s-
kein-
Boote füi
ftn Geleitaufgaben benötigt wurden. Geleitet
wurden 5 Schiffe und 4 U-Boote im BSp-Bereich.
BS|p-Bereich.
Norv eg. Dampf er "Rygja"is';
Norveg.Dampfer "Ryg3a"ist 5 ein
sm südlich Skagen
infolge Mnentreffefs
tinentreffers gesunken.

F.d.M. Ost meldet. Fortsetzung der Aufgabe


"Nashorn IVa".
Nacl Meldung von Adm.Ostland erhielt Batterie
"Bismarcl " 5 Einschläge durch Beschießung von Batte-
"Bismarc)
rie Seisl
Seis) ari. Ein Geschütz wurde leicht beschädigt.
66 -
-

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

.4-43_
44.4.43 he Lufttätigkeit im Finnenbusen war lebhaft,
Feindli 2ehe lebhaft.
über Re ral erfolgte)»BAW,
Ober erfoletejjBAW, äie
die Häuserschäden hervorrie-
f en.

T.
V. U - B c otskfiegführung
otskfiegftihrung

1. Feind lege:
Felndlc ßei

Aufklärung
ifklärung in der Biskaya war mit 20 beobach-
teten Ilugzeugen normal.

2. Eigene Lage:
2« Laße:

Je) Eordatlantik
Je Nordatlantik wurde der von Gruppe "Löwenherz"
erwarts te oststeuernde Geleitzug in den Mittagsstunden
erwartf
in AK '645 von U
645 von U 530 erfaßt.
D e Operation der Gruppe gegen diesen Regner
gegner
ist an^'
an|'elauf en.
elaufen.

U 229 versenkte nach Mitternacht zum 5.4.


in AK 01 93 schnellen Einzelfahrer vom Typ "Glenearn"
(9 784 BRT). Weitere Erfolgsmeldungen liegen aus dem
BRT) . Vfeitere
Atlant: k nicht vor.
Atlant

E:
E nzelmeldungen enthält Ergänzung zur Lage
(SO)
(50) U -Boo
-Boo ;e in KTB Teil B IV.
- 67 -
- -

Tag Ort
Tug
Uhrzeit Wetter
Voikomnmisse
t'oikommnJsse 38

4.4.43 Lu'tkri
VI. Lu egführung
'tkriegführung

1. Raum m Englandi

Staffel 3/406 war mit 3 BV 138 zu Plieger-


führe " Atlantik verlegt. Ein Totalverlust
führer Totälveriust ist be -
reits am 3.4. eingetreten, (s. KTB 3.4.).
In der Nacht zum 5.4*
5.4. verseuchten 48 Kampf-
flugz;uge
f lugz uge die Themsemündung.
Einf3
Einflugtitigkeit
ugtitigkeit des Gegners am 4. war
währe id des Tages rege.
währeid
Zwischen 14.15 und 14.24. Uhr wurde von
4- aotorjgen
70 4- notorigen Flugzeugen unter Jagdschutz
ein . griff auf Jndustrieviertel
Industrieviertel von Paris
durcl geführt.
durc] eführt. Einzelheiten siehe Tageslage. Wei-
Vfei-
tere Angriffe richteten sich gegen einen Flie-
ge rh' st bei Caen, auf den Bahnhof
Balmhof St*
Sti Brieux,
auf d en Flugplatz Abbdville und auf die Wilton-
Werft Rotterdam. Jn der Abwehr dieser Angriffe
Werf-t
wurd e(n
en insgesamt 17 Flugzeuge abgeschossen.
Jn der Nacht zum 5.4. wurden etwa 145
Feinqeinflüge gemeldet.
Feindjeinflüge

5 Kurierflugzeuge Zwischen Schweden und Eng-


land wurden in 6 400 m Höhe beobachtet.
Jm Reichsgebiet richtete sich dpr Schwer-
punki der feindlichen Angriffstätigkeit auf Kiel.
punkl
Schadensmeldungen siehe Tageslage.
Schacensmeldungen
Jn kleinen Orten und Bauernhöfen wurde erhebli-
cher Schaden durch Brandbomben angerichtet.
Bure} Nachtjäger wurden 5i durch Marineflak 4
Durch
der Engreifenden Flugzeuge abgeschossen.

Krlrgnm&rlne-VordnioklAfor '
KH ntnwlno Vordnuoklftf- r J. J. Angustln,
ogti Mn QlQckiitmlt,
GlD.kntmlt Kiel.
Kiel, Wilhelmshaven.
Wilhelm.tiaeen. B. 30
30 (neu)
(llCll) Din A 8
- 68 -

Tag
tag Ort
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse

22. Lmeerraum:
• Mitte Imeerraum:

\1- LT-FlUR7eugff
IT-Flugzeuge griffen ein Feind-Geleit nord-
wes tli ch Bougie an, wobei 1 Dampfer von 8 000 BRT
westlich
einen Treffer erhielt.
einen)

Zwischen 15-15 und 15-35 Uhr


Ohr erfolgte ein
starkpir
r Feindangriff aus 6-7 000 m Höhe auf He-
Ke-
apel, wo Ausfälle an Gerät, Flugzeugen und Hafenan-
lazarettsohiff wurde
lagen entstanden. Lazarettschiff in Brand
gevjorf en. 2 weitere Dampfer erhielten Treffer.
geworfi
Die Schäden in der Stadt sind schwer.
Mähe liegenden Flugplätz
Auf einem in der Nähe Flugplatz
wurdeiii 15 000 1 Betriebsstoff vernichtet, 11 ital.
Jäger am Boden zerstört, 2 eigene Flugzeuge zerstört
zerstärt
und 13 Ju 55 beschädigt. Der Angreifer verlor ledig-
lieh eine Fortress durch Flak. Bin
Ein weiterer Angriff
w urde von 21 F“indbombern
Feindbombern unter Jagdschutz auf die
Jnsel St.Pietro vor der Südspitze Sardiniens durch-
ge führ t.
geführ

4ber dem tunesischen Raum , wo eigene Kräfte


Jber
zur Un terstützung des Heeres im lebhaften Einsatz
Stande n, wurden 8 feindliche Flugzeuge abgeschossen.
stände

3.
3« Ostfront:
Ostfront:

Vor den Armeefronten wurden 18 Feindflugzeuge


7or
vernichtet.

Die Aufklärung der Lfl.4


Lfl.4- im Schwarzen Meer
ergab keine neuen Erkenntnisse. Vor der Südwest-
küste Norwegens wurde 12.37 Ohr
Uhr BV 138 durch
eine B7
3 feipdl. Flugzeuge abgeschossen.
- 69 -

Tag
Tau Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse
39
3D

4.4.43 VII. Kriegführung im Mittelmeer und Schwarzen Meers


Meer:

1. Fein
1. Peir dlage Mittelmeer:

Am J.4. nachmittaga
nachmittags sind vom Atlantik
her in Gibraltar ein Geleitzug aus 4 beladenen
USA-Tankern
USA- Tankern und gegen Abend 3 franz.U-Boote
und 1 USA-Zerst. sowie 1 U-Jäger eingelaufen.

Ein "Dido"-Krz.
"Bido"-Krz. hat am 4.4. vormittags mit 2
Zeritö.rern
Ze r:i tö.rern Gibraltar in Richtung Atlantik ver-
las; ien.
las en. Der Kreuzer hatte anscheinend Schäden
3ug und Heck.
am üug

"Malaya" hat eingedockt. 14.30 Uhr verließen


"Nelson",
"He -son", "Rodney", Formidable" und 10 Zerstö-
rer den Hafen mit Kurs auf das Mittelmeer.

Ein oststeuerndes Geleit aus 15 Einheiten


wurde von 0612 Uhr bis 0650 Uhr von Bougie bis
Djedjelli beobachtet.

10.15 Uhr wurden etwa 20 sm westlich Kap


Ser:-at 3 S-Boote auf Nordkurs gemeldet.
Ser:’at

Jn Bone lagen 09.42 Uhr 2 leichte Kreuzer


2 Zi rstörer, 13 Landungsboote, davon 2 auslaufend,
5 r
T- Boote, 3 Kanonenboote, 7 kleine Hilfskriegs-
sch ffe, B Bampfer
Dampfer und 1 Tanker.

südsüdostwärts von Toulon,


U-Boote wurden süds"dostwärts
süd: ich Messina und nordostwärts von Sfa? beobach-
stid:
tet

Brit.
Birlt. Admiralität hat Verlust U-Bootes
"Tigris", das nach Funkaufklärung seit Ende No-
vember 42 im Mittelmeer operierte, bekanntgegeben.
-70-
Tag Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse

k-M?. JTi ostwärtigen Mittelmeer wurden von KUeten-


Jn oatwärtigen Küsten-
vorfeliaufklärung 8 kleinere Handelsschiffe mit 3
vorfeläaufklärung
Zerstörern und 2 T-Booten 85 sm nordostwärts Bengaai
stn nordostwärta Bengasi
auf Westkurs
Weatkurs gemeldet.
.Aufklärung war nicht lückenlos4
Aufklärung lückenlos*

2. Eigene Lage Mittelmeer:


4 ital. U-Boote stehen auf Anmirsch
Anmarsch ins
Von eigenen IT-Booten liegen Er-
Operationsgebiet. Ton
folgsmeldungen nicht vor. S-Boote waren wegen
Wetterlage nicht eingesetzt. M 6021, 23, und 5 HR-
Boote sind in ßaeta
Gaeta eingelaufen.

3• Seetransportläge t
Beetransportlagei

G eleit Tanker "Bivona”


Geleit "Bivona" - Dampfer "Min" ist
vormit tags aus Bizerta ausgelaufen und hat westl.
vormittags
Bc n sich mit 7 MFP
Kap Ben MPP vereinigtl KT 5, 6, 7 und
sinö zur gleichen Zeit aus Tunis nach Reggio
9 sind
ausge laufen. Auslauf me Idung für Geleit "Belluno" -
ausgelaufen.
"Pierr e Claude" von Tunis nach Livorno liegt noch,
"Pierre noch^
n icht vor. 1609 Uhr wurden gestrandete Dampfer
nicht
"Aquii a" und "Benevento" bei Kap Cebib von feind-
"Aquila"
1 i eher Flugzeugen angegriffen. "Benevento" erhielt
licher
B
Bomber
omber treffer am Bug. Von den vermißten 7 Siebel-
fährer und 2 J-Booten sind 3 S-Fähren
S-Führen gesunken,
eine iistst gestrandet. Ein J-Boot ist gestrandet und
hren liegen zu Anker. Von einer S-Fähre und
2' S-FEhren
einem J-Boot fehlen llachrichten
Nachrichten .

( ital. MFP sind nachmittags von Trapani nach


Eizerla
Bizerta ausgelaufen. Aus lauf!
lauft me Idung für 4 deutsche
MFP ven Tunis nach Trapani steht noch aus.
- 71
Tag Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse
Vorkommrtjaso 40
m

4.4.4?
4.4.43 4. Bereich Mar.Sruppe Süd;
Mar. Gruppe Süd:

Ägäisit
Ägäla
De r Geleitverkehr war infolge des schlechten
Wettere hehindert.
behindert.

Schwär:
Schwan es Meer:
esMeer:

Feindl: gei Hach


Feindle ge: Nach Luftaufklärung herrschte vormittags
regere Schiffsverkehr vor der Kaukasus-Küste. Jn
der Hat
Nac ht zum 3.4«
3.4. wurden S-Boote in der Anapa-
Bucht t e sichtet.
Eigene ILage:
ige: Geleitdienst wurde'planmäßig durchge
durchge-
führt. Feindliche Luft- und TJ-Bootsangriffe
führt U-Bootsangriffe sind
nicht / emeldet. 15.Anapa-Transport
15.Ampa-Transport ist am
Hachmi'itaf; angelaufen.
Hachmi'ttag

I er Übersetzverkehr über die Kertschstraße


ler
wurde <hne Feindbehinderung durchgeführt.
durchgeführt,
Ricl|itung
Jn Ric htung West-Ost erfolgten keine Transporte.
-('Vt*
Mf. r.Gruppe Süd legt größten Wert aulTf^MFP
M^r.Gruppe auiT^. MFP
-S "Jun4"-Fertigung zu ArtillerieMMCSua^
.3 ArtillerieiUudäSuSi in I
((51)
51)
' LinzV
LinzY s Fs.1410).

VIII. Lage Ostasien:

Besondere Nachrichten
Hachrichten liegen nicht vor.

ö)
Qi
Ski

\
ir Ib(Kr)

Krlcgwnuu-lno-VoKifi'iii.lagBr
Krlc«smarlno-Vofafm.-W^w J. 3. AUBUBUD,
Auffustln, OlQcketiult,
Olückstiidt. Riol, WllliclniHhnvcn.
Kiel. WillicliiiNhnvcn. B. 30
B. 30 (neu)
(llCu)
- 72 -

Tag Orl
Ort
Uhhseit Wetter Vorkommnisse
Vorkommnis se
Uhh^eit
- 73 -

Tag
Ulirzeit
Uiirzeit
Ort
Orfc
Wetter
Vorkommnisse 41
.

L'tischer
Pol L'tiacher Lageüberblick
Lageüberbli’Ck

Elen ist aus Amerika in London nieder ein-


getroffen und wird im Unterhaus Uber seine Reise
getrofCen
Bericht erstatten.

Bich Keuter
Hich Beuter hat der stellvertretende Untcr-
Untor-
ataatssekretär
etaats Außenamt der USA in einer Rede
lekretär im Außen^imt
auegefihrt,
ausgef ihrt, daß die USA einejfc starken und sieg-
reiche i Rußland bedürfen.

H ich Asso/'-Preasmeldung
Eich Assoy'-Pressmeldung aus Rio de Janeiro
ist; dor.t
ist, dop;,t amtlich bekannt gegeben, daß brasiliani-
sehe Truppen'bereit seien, die Achse auf fremdem
sche
■Boden
Boden zu bekämpfen. Brasil,
Brasil. llilitärausschüa
Militärausschüssee
befändle h sich bereits in Ilordafrika,
• befänden Uordafrika, wo sie bei
Eisenh 0'wer und Giraud al$-editiert
•Eisehhower al^editiert seien.
Ber schwedische Ministerpräsident
ler Kinisterpräsident hat in
über die schwedische lleutralitäts-
einer Erklärung Uber
politik feetgestellt, daß keine Änderung der
■schwedischen 'Haltung
.schwedischen Haltung gegenüber dem deutschen Tran-
sitverkehr vorgenommen wird.
'.eitveijkehr

Lagebesprechung bei Chef Ski.

I) ’ Chef Ski ist mit Vorschlag von Ski,


3kl, an
Weiterstation "Holzauge" in Grönland für die
Wetterstation
erl olgreiche Hiederkämpfung
eriolgreiche lliederkämpfung der fdl. Wetter-
sietion Eskitnonaes Anerkennung auszusprechen,
äietion Eskimonaes
eirverstanden.
eir verstanden.
, «-'*74
Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

4 -44?
S.-4.
£- .- ? ii)
II) Chef
Ch.ef Ski Qu
Qu. A berichtet, daß die Verhand-
lungen mit Rumänien dazu geführt haben, daß für len
April
A.pril eine geringe Erhöhung des Abgabekontingentlä
Abgabekontingent 3
an Heizöl von 30 auf 35-000 t vorgenommen v/ird.

III) Vortrag I
l' c / 1/Skl
1/Slcl über die Frage des
ffaffeneinsatzes gegen Brasilien entsprechend
Ifaffeneinsatzes
den seinerzeitigen
eeinerzeitigen Aufzeichnungen des KTB vor
Eintritt Brasiliens in den Krieg.
Krieg, Näheres
näheres s.
(52) KTB Teil C Heft VIII.

IV) Vortrag Freg.K^pt.


Freg.Kapt. Tfegener.
Wegener. der von Ein-
satzetab Scheurlen in Kertsch zurückgekehrt
satzstab
ist, über Abwicklung des tjbersetzverkehrs
Übersetzverkehrs über
dieaKertschstraße.
dieaEertschstraße. Heue Gesichtspunkte von Be-
lang sind nicht hervorgetreten.

im kleinsten Kreisi
Xm Kreis:

V)
V> Vortrag I a / l/Skli

a) Gruppe Hord hat Ski .nachrichtlich


nachrichtlich unter-
richtet .von
von Weisung an Admiral Hordmeer über
die durch FdU Herwegen zu veranlassenden Siche-
rungsmaßnahmen bei Einholung der Blockadebrecher
im-Hordmeer. Einzelheiten s. Fs. der Gruppe
getti 1/Skl 1016/43 Gkdos.Chefs, in KTB Teil C
gern*
(53) Heft II a.

Gruppe hat außerdem Ski um vorübergehende


-von 3 z.Zt. auslaufenden BdU-Uhooten
Zuteilung von BdU-Ubooten
ah JPdH Herwegen
aUJPdH Horwegen gebeten, da Kräfte des FdU
Herwegen durch Beteiligung an den Einholungs-
arbeiten stark in Anspruch genommen sind, so
daß die geplante Ablösung nach 25 Seetagen in
Jrage gestellt und bei Anlaufen eines PQ-Geleit-
tffage
- 75
lag
Tag Ort
Vorkommriisse
Uhrzeit Wetter 42

.4.43
55.4.45 zuge
zuget nicht hinreichend nt.crke
citarke Kräfte bereitetehen.
bereitstehen.

ü
hef SJtl
Siel hat entschieden, daß nach
auch nicht ein
eimz .ges Uboot über
eimzJ.geo Uber die bisherige Zahl hinaus
dem iordraum
dem .'ordraum sugeteilt
zugeteilt werden soll. Gruppe er-
hält Bescheid, AtJantik-
daß von Zuteilung von Atlantik-
Boot m
in an FdU ITorwegen in Anbetracht der fehlen-
den Interlagen
Jnterlagen für ein Anlaufen von PIJ-Geleit-
PQ-Geleit-
ztlgefi1 sowie der dadurch eintretenden Schwächung
züge
der ilordatlantikkrafte
lordatlantikkräfte abgesehen wird.

) Erhebungen bei 3kl


Ski beziigl.
bezügl. des Pentland-
f
firtji
irtji haben ergeben, daß hier ausschließlich ge-
leit ter Verkehr läuft und die Überwachung lücken-
lü.cken-
los Lst. Irgendeine Ii
Inanspruchnahme
anspruchnahme dieses UTeges
ITeges
für igene Blockadebrecher kommt daher nicht in
Betr icht.
acht.

Besonderes .

Di
I)l Qu A hat die Befugnisse des Dt.
Ski Tu Stabes
bei lupermarina
jupermarina festgelegt und verfügt. Danach
untersteht der Chef des Dt.
Dl. Stabes bei Supermarina
der 3kl unmittelbar. Die zu den ital. Kiasten-
K'üsten-
admiralen in Biserta,
Bioerta, I’rapnni,
Trapani, Palermo, Kessina
Messina
und lieapel
[-eapel kommandierten deutschen Stabsoffiziere
bzw. dt. Chefs der Stäbe werden dem Dt. Markdo.
Italien unterstellt. Sie erhalten Befehle und Wei-
sungen für denEinsatz der deutschen Sicherungs-
dehEinsatz
vertände unmittelbar durch den deutschen Stab
bei Supermarina.
- 76- -

Tag Ort
Vorkoinmniase
Vorkommnisse
Uluzeit
Uluzcit Weiter
Wetter

r.4.45
5.4.43 II)
ii) Im ZaL
Iw Uoe der
dür Nachriolitenauswertung
Hacliriohtsnauswertung für die
Seit vom 28/3. - 5/4. stellt 3/Skl FL
ieit PL fest, daß
las außerordentlich lebhafte Fachrichtenbild,
Hachrichtenbild,
las zum
zua großen Teil aus von der Peindseite
Feindsaite
jesteuertaallgldungen
;esteuerteiil eldun£,en bestand, ln
in der Woche
rom 15- - 21. März einen gewissen Höhepunkt
ram
jrreicht hatte und seit Beginn der anglo-amerik.
Cunis-Offensive fülxlbar
Ümiis-Gffensive fülilbar abgeflaut ist. Auch
Ln den letzten Tagen hat dieser Rückgang an
ieldungun angehalten, was jedoch nicht darüber
JelJuiigtün
ilnwegtduschen
linwsgtiiuschen darf, daß die Vorbereitungen
für
Cur spätere Schwerpunktsbildungen
Schwerpurlctsbildungen unverändert
jeitergehen.
ieitergehen.

Lage 5/lV
5/lV.

I. ICriegfülirung
Kriegführung in den außerheimischen
außerheimisehen Gewässern.

1. Feindlage:
1.

Besondere Meldungen liegen nicht vor.

2. Higene
Bigene Lage:

Ski unterrichtet "ICarin"


"Karin" mit PT's
FT's 1210 und
2127 über Wetterlage und -Aussichten zwischen
zynischen
57 und 70 Nord.^
Ford. ,
54)
((54) Da "in'iSk-'Tm Hordmeer bisher nicht erfaßt
und gesichtet ist, liegt Möglichkeit vor, daß
das S0hiff einen Maschinen- oder Eisschaden
erlitten oder im Eise festgekommen ist.
- 77 r.
- ^

'rag
Tag Orfc
Ort
Ulirzeit
Uhrzeit r Vorkommnisse
Wetter
V\ etter
43

3»4.43
!1).4.43 "Karin soll deshalb mit Insichtkommen von
"Hege
"Kegemiburg"
nxburg" in der DänemarkstraBe
Dänemarkstraße rechnen,
Eutspr
iiutspr ichende
chende Unterrichtung ergeht mit PT
FT 2340
an "K: ■in" und
"IC: ein" "Regensburg".
"Regenaburg".

j Ile Außerheimischen v/erden mit PT


FT 1152
1132
über 3 tandort des Gibraltar-USA-Geleits am 5
Uber /4.
5/4.
0Q00 U .ir
0000 ir in 27 Kord
Nord 42 West unterrichtet.

Li^r.
Lir.•Att. Tokio meldet erfreuliche Feststel-
Peststel-
lung
lung,, laß durch Anwendung Sonderschlüssels den
Besät
Besatz nigen
ingen der nach Japan zurückgekehrten Schif-
fe
xe mit AusiicJnae
Ausnahme des Einlaufens von "Pietro Orseolo"
nichts über Blockadebrecherbewegungen bekannt
war. ttachS weist darauf hin, daß bei Verwen-
düng s allgemeinen Verfahrens trotz aller Gegen-
maßnah ■den
ien kaum zu verhindern ist, daß bei dem in
Japan -mgeneueren
ungeheueren Interesse allo?
allfr Stellen f Ur
für
Blockall
Blocke^ ebrecherbewegungen die Meldungen hier-
über ubci
I. bei
in
r Funkstellen und Schiffsleitungen hinaus
an Be
Bessxtz
utzuiigen
Zungen und d
damit
amit an Land durchsickern.
durchsiclcern.

Chef MKD
MUD ist unterrichtet.

II. La iV
'J e s t r a u m .

1. Feindlage:
Peindl

I J ftaufklärung sichtete 1130 Uhr bei Lizzard


IJ

Head £
2 Zerstörer auf Ostkurs, nördl. Kinnard Head
9 Hand ilsscuiffe von 4 - 8.000
S.000 BRT ohne Kursan—
Kursan-
gäbe.

Pn;
Ftnikaufklürung
ikuufklärung erfaßte
ei’faßte Ortungsmeldungen
deutsc .1 er
r Verbünde auf Geleitweg vor Kap Gris Kez.
Nez.
- 78 -

Tag Ort
Ulirzeit
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse
Vorkommnisae

5.4.
5.4.43 Außeidem
Außei dem meldete MTB 4 Trawler 40 am
UTB 306 0230 Uhr 4
r
ab 5c
Scath i'oreland und 0244 Uh
uth Poreland Ulir einen brennenden
Trawler
Trawü er . 0252 Uhr meldete JJTB
tlTB 306:' "Gehe an Bord
des Irawlers".
rawlers". 0348 Uhr erhielt 1ITB
MTB 306 Befehl, den
Trawler
Traw] er su versenken und Signalbüoher zu bergen.

0515 Uhr meldete MTB


HTB 30$, daß der Trawler gesunken
sei. LiTB
MTB 243 meldete 0547 Uhr an Dover 13 Gefangene
ein;
einsdhl.
cjhl. Verwundete sowie, daß alle Boote einige Be-
acüäi
schädigungen
igungen erlitten haben.

Im Ggbiet
Gebiet von Plymouth erhielten 2 HGB's
MGB's kurz
nach Liitternacht
Mitternacht Befehl, fdl. Schnellboote abzufangen

Sigei e La ;e
;e::

Gpbi t Atlantikküste:
Atlantikkuste:

Im Gebiet La Pallice und in der Quiberon-Bucht


wurdd
v;urd4 je eine Iline
Mine geräumt. Am 4/4. vmrdaioüdl,
vrurdasüdl^ La
Rochdlle
Hochs Ile esne,
eene, vor der Gironde und vor Brest je 2

Grüneminen
Grum rniucn geräumt. Vor lorient
Lorient detonierte eine
liine im Bischernetz.
Mine Pischernetz.

Bur
Par 6/4. ist von Mar.Gruppe
Har.Gruppe West bei Pl.Pü.
Bl.Pü.
Atlantik Wiederholung der Aufklärung vom 5/4. für
"Dog, ;erbank" und als Voraufklärung für V/iederuus-
Wiederuus-
lauftn von
laufiin "Himalaya" erbeten worden.
v;orden.

See£
Seeg bist Kanal:
bict

Am 4/4.
4/4- 1922 Uhr wurden eigene E-Boote
R-Boote bei
Calais von fdl. Jägern angegriffen. R 97, 96 und

117 iurden stark beschädigt und erlitten Personal-


atisfUlle. Bei Hilfeleistung ist R 95 aufgelaufen
ahsfälle.
und bei R 94 sind infolge Detonationen unter dem

Boot beide Maschinen


Liaschinen ausgefallen. Alle beschädigten
- 79 -

Tag Ort
Vorkomraniese
Uhrzeit
Ulirzeit Wetter
Vorkommnisse
44

aaHi Boote oind nach


iiaoii Calais eingeschleppt
eingesclileppt worden.
v/orden. 0214
Uhr meldete
Ulir meldote |I.i 3630 Gefecht mit fdl. S-Booten in
AK 8734. nähere
AM Höhere Angaben fehlen-noch.

3054
1054 Uhr ist M 3818 in BP 3336
3386 nach fdl.
Luftangriff
luftult:igriff gesunken. 0020 Uhr vmrde
wurde eigenes
Geleiitt hei
bei Gris Nez durch engl. Pernkampfbattr.
besch ossen. D. uHalage" (2.150 BRT)
beecl. BHT) wurde be-
schäd igtt und manövrierunfähig in Oalais
Calais einge-
ochl ejppt.
uUil e|ppt. Eigene
Kigene Battr. erwiderten
erv;iderten das Peuer
Feuer
von C)0
CO 222 - 0230 Ulir.
Uhr.
0245 Uhr wurde vor Ostende liegendes Hufen-
Hafen-
Jchutuboot 06 von engl. S-Boot
lichutsboot 3-Boot angegriffen. Das
Boot aeldet,
uieldet, duG Geheimsachen vernichtet sind.
daB Geheioisachen
Der Lurige
D-r i üi'j.0e Verlauf des Gefechts ergibt sich aus

den Irkeuntuissen
1rkeimtuissen der Funkaufklärung.
Funkaufklärung, (s. Feind-
lage). Kigeuerseits
Eigaäferseits steht
stellt nur fest, daß das
Boot mit 19 U.O. und tlannuchaften
Mannachaften vermißt wird.
5.3fl.
5-Sfl. hat Toryodo-Einsatz
Torpedo-Einsatz mit 3 Gruppen
(55)
(55)
er el ..i
ergel iiisluu
isius abgebrochen, da sich aus der Punk-
Funk-
auf k] äi’un
aufkül; Bergab, daß die eigenen Kräfte ein-
ärung^rgab,
wandii'ii
w.ni di r i 0 geortet v/aren und anzunehmen war, daß
eurtet waren
sich das go-euehte
gesuchte Geleit nicht in der Lym^ebucht
Lyim|ebucht
befai d sondern Portland
I'ortland bereits passiert hatte,
hatte.
Zur
iur Gdefechtsberiüirung
efechtsberührung ist int es nicht gekommen.
Kui’zl
Kursbericht
rieht s. Fs. 0730.

M c r d s ee jllorwegen.liordmeer
III. II , HorwegenjMordmeer.

h 0 r d s e e
Kord
Aul GGeloi
eloitv/e
tv/e^en
0en im Bereich dos
des BSN
B3N vmrden
wurden 6
(56) LLi.i/iT, c uv^u
iv, n 3 vof'G
u II. 1 J | c eleit und eine durch HS-Flugzeug,
vor Geleit mS-Flugzeug,
- 80 '-
--

Tag
Tug Ort
Uhrzeit Vorkommnisse
Wetter

5.4.43 fern' r in
fern>r M 8532
iu .Ui 0532 eine stark verrostete holländische
Uleill.,:appem.iine geräumt.
üleil.appem.iina Wegcaheuchen
Wegeabsuchen wurde plan-
liiüßi,t,, d
mäi3i t.rcli^ofülirt. 5 VP-Poeitionen.
d^rcligefiüirt. VP-Positionen wurden tagsüber
bese .at. lachts
llachts mußten die Positionen wegen V/etter-
Wetter-
la^e geräumt werden. VP-Boot'1252
lage TP-Boot'1252 ist bei Tonne Luzie
o ■ge Kollision gesunken. Besatzung wurde gerettet
info|%e
inf

Bericht von Station Hord


Mord Uber fdl. Luftangriffe
am 4/4- a. Fs.
4/f4. auf Rotterdam und Kiel s. Ps. 0728.

Am 5/4.
5/4. nachm, erfolgte starker fdl. Luftangrifi
Luftangriff

aus iroßer Höhe auf Antwerpen. Im Hafengebiet wurde


kein Schaden angerichtet.

St -11011 Nord
Station Kord meldet Geleit- und Transport-
leisuun^en für ilonat
leisuunnsn Lionat Lärz
Uärz 1943. Abschrift s. Ps.
Fs. 17H
171C
Geleitet wurden 363 Handelsschiffe mit 645.946 BRT, c1
von in Hollandgeleiten 196 Seliiffe
Scliifle mit 385.604
585.604 BRT.
Außeidem wurden 28 Kurzgeleite und zahlreiche Ysael-
Audei'dem Yssel-
meergeleite durchgefffiirt.
aeerlelaite durchgeftüirt. In Verlust gerieten durch

S-Boutstorpedos 1 schwedischer,
S-Bootatorpedos ein belgischer und 2
däni.ehe
däni.che D., durch treibende Hinen
Minen ein dänischer
Fischkutter und ein deutsches Motorschiff. Beschä-
Beochä-
digt wurden durch treibende Mine 3 LI-Boote,
M-Boote, durch
Bombintreffer
Bomb uitreffer 1 Sperrbrecher und 1 VP-Boot, durch
Grunimine ein finnischer und ein schwedischer D.
Grunjlmine

Geräumt wurden insgesamt 192 Minen, abgeeohos-


abgeechos-
sen liurden
1/urden 3 Flugzeuge, versenkt wurden 3 S-Boote
und S-Boote. Die Grundminenver-
ichwer beschädigt 4 3-Boote.
seuciung im gesamten Gebiet hat sich verschärft,
seuchung
vor holländischer
molländischer Küste sind ATE-Hinen festgestellt.
Die ’dl.
.’dl. S-Bootstätigkeit gegen Geleite hat sich
3-Bootstätigkeit
bele jt.
- 81 -

Tag
Tag Ort
l ’luzcit
Tlirzcit Wetter
W'otter Vorkommnisse 45

5.4.43 0 r
li o
M n/Mordme
n/Hordmeer

1. Fe
1. iiidlaie:
Pe iuülaffe:

li .oh
U .eh Fufikaufklärung
Funkaufklärung standen 7 russ.
russ,
Ul oote
Ut in See, davon einzelne im Taranger-
Varanger—

fj ord.
rd. Im gleichen Gebiet
Gebiet standen 4 S-Boote.
Dl
Di e Lufttätigkeit war über der Kordsee
Bordsee mäßig,
b
b den Islandstaffeln
lalandstaffeln lebhaft. Eigene Auf-
kUiärang
klj:ärung zwischen Island und Jan Mayen
ITayen mußte
w
wt en Vereisung der Flugzeuge
Plugzeuge abgebrochen
\7t
\v rden.
öden. Im Ggbict
Gebiet der Farör
Parör wurden keine
Ft
Pe indaichtungen
indsichtungen gemeldet.

2. Ei Kene Lage:

Am
im 3/4-
3/4. ibt
ist eigenes Westgeleit
Yiestgeleit von ruas.
russ.
ttr. auf Fischerhalbinsel
Pischerhalbinsel wirkungslos be-

chossen. Feuer wurde erwidert. Am 3. und 4/4.


ei ffolg
folgten
eij-f Len fdl. Luftangriffe
Luftangräffe auf Petsamo, die
n
ni r geringen Schaden anrichteten. Mar.Battr.
bringen.Schaden Uar.Battr.
Bi 1'sund
Ki sund i.ord
Lord wurde am
aia 3»
3, von 3 Hampdon aige-
flo jen,
f]o. von denen eine Maschine abstürzte.
Ge leitet wurden 12 Schiffe nach Norden und
Geleitet
atl nach Süden.

Im Februar d.J. hatte Ski auf Grund der


diimals
dJmals gegebenen Lage auf den weiteren Aua-
Aus-
bju sämtlicher Großschiffsliegeplätze im

ncrwegischen Raum verzichtet. Angesichts


ncrwegiochen
der veränderten Lage erhält Ski Qu A neue
dir

Weisung. Danach ist der Ausbau der Liege-


plätze im Altafjord in der ursprünglich ge-
planten Form durchzufUhren. Über die ursprüng-
1li|che
: che Forderung hinaus werden nicht nur 5
scudern Zerstörerliegeplätze zu erstellen
sondern 10 Zerstorerliegeplätze
adin.
in. Auf den Ausbau der landfesten Schiffs-
- 82
Tag Ort
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse

5.4-43 11 3
5.4.43 L eplätze
platze in der Boeentsucht
Bonenbucht wird jetzt zunächst
zunächbt

verzichtet, -ujii
noch verzielitet, -uu die angespannte Traneportlage
'fransportlage
dies es
33 Jahres
JtJires nicht noch v/eiter
weiter zu belasten. 1,'eue
Ent cheidung
Bieidung hierüber erfolgt im Herbst. Desgleichen
wird auf den weiteren Ausbau der Liegeplätze im
Jlauiu
ftauin Drontheim verzichtet. Absohrift
Abschrift entspr. l/Skl
((57)
57)
I op 9615/43 Gkdos. IX a.
in KTB Teil C Heft II

£ikl
Ski unterrichtet Gruppe Herd, daß "Irene" den
Op.13
Op. fehl von "Karin" erhält,
is jfehl

Gruppe Mord unterrichtet "Regensburg", daß Ver-


zö0;« ruug
jüng infolge '.Vetter-
V/etter- und Eisschaden
Eisschaden, bzw. Fest-
kociL en
komi n im Eis vermutet wird und daß.Luftaufklärung
für
f Ur len 6/4. zwischen 14 West
IVest und 05 Ost bis zur
Eist ■■enze
Eibe enze vorgesehen ist.

Admiral Mordmeer
Hordmeer meldet Auslaufen von "Jacobi"
and
und "Galater" Marvik.
aus Narvik.

IV. Skigerruk,
Skagerrak, Ostsee-Eingänge, Ostsee.

VP-Streifen im Skagerrak war in der Nacht


Macht zum
5/4- nicht,
5/4. am Tage mit 4 VP-Booten besetzt. Im BS0-
Bereich wurden 5 Schiffe geleitet, 13 Fahrzeuge waren
zum Wegäablaufen
We0cablaufen eingesetzt. In der Macht
Nacht zum 5/4,
5/4.
wurde Kiel mit etwa 100 fdl. Flugzeugen angegriffen.

Kasernelanlagen in der Wik-


Kaserneuanlagen WLk- wurden leicht beschädigt.
Außerden entstanden verschiedene Industrie- und Ver-

kehrssc lüden. In der Kolbe-Werft wurde, eine Lager-


halle zerstört. Sonstige Werftschäden sind nicht ein-
letretea. Lk-rflak
getreteu. k-rfluk meldet 4 Abschüsse.

Fd
FdJ Ost meldet,
! Ost meldet, daß
daß Sperre
Sperre Nashorn
Nashorn II
II a
a beendet
beendet
ist. liaihorn
Hedahorn IV a und Freiräumen von Corbetha-Sperre

sowie Arbeiten
Acbeiten an Walroßsperfe sind wegen Wetterlage

abgebrochen.
ubgebro eben.
- 83 -

Tag
Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter 4ß
40

55-4.43
»4*43 AdnrrTl
Admiral Oatland
Ostland meldet Übliche
übliche Gefechts-
Gefechts-
täti^kext ohne besondere Vorkommnisse*
tätitkeit Vorkommnisse.

Gruppe llord
Nord meldet Ergebnie
Ercebnie vieiterer
v;eiterer Be-
spre cfmiig
ebunc des Pdll
FdM Ost mit finnischer Seekriegs-
leiti ng vom 30/3.
leitxng Abschrift gern. 1/Sltl 9907/43
1/Skl
(58) Gkdos
Gkdo in IC'i’B
hl'B Teil C
0 Heft III.

V. U b 00
oo tskriegfüh r u n g

1. Feindl a(ie 1

Luftaufklärung in der Biscnya


Bisoaya viar
war mit 21
Flugze ugen normal.
Flugzeugen

2. Eigene
Eigens Lage;
Lage

ruppe "Löwetürerz"konnte
"J.övfenherz"konnte die Fühlung an
Gelei tzug S0-v,äits
SO-v,'ärts Grönland trotz starker Abwehr
und t rotz der gegen Mittag einsetzenden Luft-
siche:rung
rung weiterhin aufrecht erhalten. Aus dem
Gelei
Geleittzug bzvv. an abgesplitterten
;zug bzw. abgesplittcrten Einzelfahrern
wurden
wurd G
6 Schiffe, darunter 3 T. mit etwa 44.000
BRT neu
m eu versenkt, ein T. und ein D. wurden tor-
pediert
pedi ert und 2 weitere Treffer sind möglich.
möglich,
An diesen Erfolgen beteiligt sind U 635, 630, 563,
die sen Ex’folgen
632, 706 und 530. Der Geleitzug stand um Mitter-
632,
nacht in Stärke von etwa 30 D. in AE 2829.

Aus 9 Booten wird neue Gruppe "Adler" ge-


ge-
bildet,
bildet die um
am 7/4. 0700 Uhr in VP-Streifen
AJ 569
56933 bis
bis AE
AE 7174
7174 stehen
stehen soll
soll unct^urs
unf^urs 210°
210°
EO-gelenden Gelcitzug erwartet.
HO-geilenden Geleitzug

U 407 erfaßte auslaufend in AL 22 einen


Geleitzug Duo Boot erhielt Befehl,
Gelei äug auf Kurs 80°. Das
- 84 -

Tag Ort
Uhrzoit
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse

hA-.V
5-4.4? Ausma roch fortzusetBen,
Ausma(rooli fortzuaetzen, da
fla mit starker englischer,
englisohar .
Luftapmehr gerechnet wurde und U 487
48? als Yersorgungs-
Versorgunga-
boot :iicht
licht gefährdet
gefdlirdet werden durfte.

J 43B
438 meldet Ahachiiß'
Abuchdß' eines Flugzeuges in.
iü. der
Bisoa ,-a.
a.

iCon
7on den Südbooten liegen Erfolgsmeldungcn
Erfolgsmeldungen nicht

iVeitere
Keltere Meldungen enthält Ergänzung zur Lage
(59)
(59) Ubootp Ki'J) Teil B Heft IV.
Uboot 3 in KTJ3 IY.

5kl unterrichtet U.i.r.Att.


Mar.Att. Tokio, daß im Mai
Hai /
Juni nehrerc
uelirero Uboote in dem bis zum Äquator erweiter-
ten Op.Gebiet Absicht, hiervon ein
Op .Gebiet stehen, und von Absieht,
Boot voraussichtlich Ende- Juni zur Sammlung von Er-
voraus eicht lieh Ende*
fahruh en nach Penang zu entsenden.
fahrungen

YI.
VI. 1' u f t k r i e g f ü h r u n g
ftkriegführung
=3=3::

Raum um England:
üngland:

Gegnerische Einflugtätigkeit am Tage war stark,


Sohwerpur:ikt der Angriffe lag auf Antwerpen, yio
Schvverput: wo Flug-
zeugindusstrie
zeugindu trie erheblich betroffen wurde. Einzelheiten
s. Tagest age. Bei diesem Angriff .wurden
wurden 12 fdl. Flug-
zeuge von 5 durch Flak, abgeschossen. -Am
rAm späten
Hachmitt|aig wurde Brest mit s chwächeren Kräften angegrif-
Kachmitt|ai
fen. In den Werften
lYerftcn entstanden geringe s6häden.
Sbhäden. Hier-
bei wurdle
v/urd|e n 7 Feindflugzeuge durch Jäger abgeschoeeen.
abgeschossen.

MitteIme erraum:
Mittelmeerraum:

Böi Ifl
Lfl 2 waten
waren insges'.mt
insgesamt 442 Flugzeuge einge-
setzt. S chworpunkt
chwerpunkt lag im tunepicchen
tune^iüchen Raum. Bei Angriff
auf Schif,
Schif"fsziele
'fsziele im Hafen von Gabea wurden 2 fdl. Schiff
- 05
05

Tag Ort
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse 4?
47

5.4.43
5.4.45 becc lädlgt.
lädigt. Starke fdl. Angi'iffb
Angriffs gegen eigene
riuG^j,
Fluß platze
latze in Tunesien imd
und Sizilien oovfie
sowie gegen
ein iigenes luftgeleit verursachten erapfind-
iigenos empfind-
lieh • Verluste besonders an Transportflugzeugen,
In d n Kachmittagsstunden
nachmittags stunden v;urden
wurden Stadt und Hafen
sowi
sovfi Flugplatz Palermo angegriffen. Ein großes
SchilfC:’f
Schi 'f wurde beschädigt, ein kleinerer T. in
Bran I\ geworfen. 4 deutsche Flugzeuge worden
wurden
totap. zerstört, SO weitere beschädigt. Auf
tota[L
dem ?lugplatz Trapani wurden 10 deutsche Flug-
zeug;5 in der Masse Ju 52 vernichtet und weitere
50 b schädigt. Bei der Landung eines Transport-
verh
verb .-tndes
mdes in Tunis wurden 2 eigene Jäger und 2
Ja
Ju 5 :’ total zerstört. In Abwehr aller dieser An-
grif|f e wurden insgesamt IG feindliche Flugzeuge
Grif|f
abge choscen.
chossen.

Die Aufklärung im westl. I.Iittelmeer er-


gab zahlreiche Erkenntnisse. Einzelheiten s.
Feindlage Mittelraeer.
Mittelmeer.

Oatf ront
Ostf cont:

Am 5/4. wurden
Äm 4 Feindflugzeuge vor den
Arme Jfronten
fronten abgeschossen.
abgeschosscn. Lfl 5 meldet Ein-
Satz von 5 Jabos gegen Schiffsziele in der
■Bucht ohne Erfolg und in der Wacht
Kola -Bucht IJacht zum
6/4.
6/4. Einsatz von 5 Kampfflugzeugen gegen
Stadtt und Hafen Murmansk.
Stad

KHcf*nnvHtje*V(rt,dniekJ*«er
| Krlcg*mnrltie.Vordruokla*er 3J.. 3J.. AHRIMUH,
AnmiAtln. CIJaekAtiKU.
Olückut-ndl. IC
Idol. WllholmuhaTon.
toi, WllholnwhoTon. B.
B. 30
30 (llOu)
bin Al.
Al,
-
- 86
06 -

Tag Ort
Ührzeit
Üiirzeit Wetter Vorkommnisse
Vorkoinniiilsae

5.4.4?
1±A.-A1 VII, I.rieGführung
VII. Lriecfulirung im Hitteloieer
IdttelDieer und Schwarzen Heer.

1. Fe nälane I.Iittelmeer:
Pe ndla,';e IJittelmcer:

3 frans. Uboote sind aus nach, dem


nua Gibraltar nacli
Mittelmeer,
I.littelmöer, ein Kabelleger nach dom Atlantik
Ktlnntik aus-
gelaufen. Ein kleiner Geleitzug aus 3 D. mit einer
Korvette traf vermutl.
vernutl. vom Atlantik her'in
her in Gibral-
tar ein. Ein Geleitzug aus einem Transporter, 2 T.
und 3 D.
uni verließ den II
ll.fen
fen mit 5 Bichcrungsein-
Siohorungsein-
heiten. II
heiton. Hach Sichtmeldung von Ceuta
'.ch Sichtmoldung Couta ist der
der Trans-
porter nach dem Atlantik, die übrigen Einheiten
na :h dem Hittclmeer
Hittolmeer gelaufen. Hach eigener Luft-
aufklärung sind "Helsen,
"fielson, "Rodney"1 und
"Rodney' "Formidable"

vopm.
vofiu. eingelaufcn. Hach der Lichtbildaus-
in Oran eingelaufcu.

■ standen vor dem Hafen gleichzeitig ein


wettung•standen
v/ei’tung
schwerer Kreuzer und ein Zerstörer,
tenverer während im
Hafen bereits ein Schlachtschiff lag.

Anwesenheit eines dritten Schlacht-


Die Anv/esenheit
öchiffes in diesem Gebiet is'fc
schiffes isi unwahrschefr
unwahrachefi:
lieh.
lioh.

Vor der algerischen Küste herrschte regere


GelLeittätigkeit.
Ge Leittätigkeit. 0945 Uhr wurde ein VIestgeleit
Westgeleit
am
au 3 etwa 30 Einheiten 30 sm nördl. Djidjelli ge-

15 Ldet.

0135 Uhr sichteten eigene S-Boote 10 sm nördl


PhLlippeville 3 Zerstörer und 0539 Uhr 2 S-Boote
Phtlippeville
ipdl. Kap Berat
cpdl. VVestkurs.
Serat auf V/estkurs.

Uboote wurden SW-lich Heapel und OHO-wärts


GHO-wärts
von Pantelleria gemeldet. Hach
voh Nach ital. Meldung

st inden 1100 Ulir


standen Wir 3 Zerstörer 15 sm
om SGW-llch
SSff-lich von
La Valetta auf Y/estkurs.
Westkurs. In La Valetta laganach
la(jinach

ei jener Lichtbilderkundung zu gleicher Zeit 2


eigener
leichte
le Lohte Kreuzer, ein Zerstörer, 5 Uboote, 2 Geleit
bo^te,
boate, 3 Landungsboote, ein Minenleger, ein D.
von etwa 7-500 BRT
vofi B.RT und ein Hafen-T.
- 07 -

Tag Ort
Uhrzoifc Wettet
Wot-tef
VorkommniBsp
Vorkommniaae 48

5-4.4? Ilach
Hach ieldung von OB Süd wird der Hafen von Gabes
berei llachschub benutzt.
s für fdl. Nachschub

m ootwärtigen
ootv/ärtigen Mittelmeer
Mittelnieer stellte
atellte Luftauf-
klärui
klär ui ig nur geringen Goleitverhehr
Geleitverkehr fest. Hach
Abv/eh] ■meldung
Abweh] ■meldurg aus Istanbul
lotambul vom 3/4. 2 von
sind 2
Engltai d goluiufte
Englm gekaufte Schnellboote von den Türken
tiberm mraen
überm mmeri worden.

2. Eigent Lage liittelmeer:


luge I.iittelmeer:

m 0|i.Gebiet standen 4 ital. Uboote.


Ubocte. Von
eigem n Ubooten liegen besondere Heldungen
eigene Meldungen nicht
vor

Sf 1.
•Sfl. ist mit 5 Booten am 4/4* .abends von
Biser
Meer a zur Minenunternehraung
Minenunternehmung vor Philippeville
ausge aufen. Ein Boot mußte wegen Motorschaden

zurUcl ikehren.
zurücl :kehren. 77.Sfl.
.Sfl. ist mit 2 Booten zur Geg-
3.Sfl.
nerab: enkung für J.Sfl. und zum Einsatz gegen D.
und B
Bccjwacher
vwacher vor Bone gleichfalls ausgelaufen.
ausgelaufen,
3-Sfl
3-Sfi wurde 10 sm nördl.
nürdl. Philippeville durch 3
Zersti rer ohne Beschuß gejagt. Alle Boote sind
Zerst
unvcr; ehrt wieder eingelaufen. Kinenaufgabe
unver; Minenaufgabe wurde
nicht durchgeführt.

I ei fdl. Duftangriff .auf E-


Buftangriff R- und im-Boote
IIH-Boote vor
der ti ti'
ii'esischon
esischen Küste wurde 1 IIE-Boot
HR—Boot versenkt,
Die ül rigen wurden teilweise beschädigt. Auf
2 E-Bc
R-Dc oten traten Personalverluste ein. Boote sind
außer KB. 7/eitere
Weitere Duftangriffe
Luftangriffe auf Bi^erta
Biäerta und
Tunis
Tunie sowie auf die gestrandeten Schiffe bei Zebib
nurdei ohne Schaden durchgefülirt.
durchgeführt.

3 ei Luftangriff
Duftangriff auf Palermo wurden eih
ein D.
und e: n T. durch Bombentreffor
Bombentreffer beschädigt.
- 88
- 8G

Tag Ort
Uhrzeifc
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse

5 >4.43
5*4.43 22031
U-Jäyer 2203, 05i 07 sind als Plataohutz■bei
Flakschutz'bei
ßGS
ß03 randeteH'D. bei Kap Zebib eingesetzt. Auf
22 da esor
eser Boote ist das
aas 5-Gerät unklar.
uaklar. Auch auf

u--JUi
U--JÜI
( ger 2210 in Trapani ist S-Gerät unklar. U-Jäger
2201|)) steht mit
220 aem Marsch
Schlepper auf dem Marach Neapel -
Gen|xin.
Genjii a. U-Jäger 2206 liegt in Genua zur'FT-Reparatur
zur FT-Reparatur
U-J tger
iger 2202 und 2208
2200 befinden sich
sieh mit D. "Min"
auf dem Marsch von Bieerta
Biserta nach Neapel. U-Jäger
220 !- ist wegen
v/cgen Reparatur vermutlich in Trapani
ein cluufen.
elnufen. Diese 4/4. nachm,
Biese Einheit hat am 4/4.
bei fdi. 4 Abschüsse erzielt.
Luftangriff 4

Dt. I.Iar.Kdo.
Mar.Kdo. Italj.en
Italien hat auf Veranlassung
Ski Chef I.1HB
I.iND Uber Nachrichtenverbindung zwischen
italL
ita G'eleitstreitkräften und dt. / ital.
Geleitstreitkräften Jagdschut:
Jagdschut:
ber i.L chtst. Abschrift des Berichtes 3s.. I's.
Fs. 2245.
Bes
B es Jerung
Gerung der Lage ist nur zu erreichen durch Ein-
ri
ricc itung Funksprechverkehrs zwischen GeleitfUhrer-

boo|t Jagdflugzengen^*0B
boo|fc und deutschen und ital. Jagdflugzeugen^*0B
Süd unterrichtet Ski über folgende Weisung, die im
Einfri
Einfrernehmen mit Odo.
Cdo. Supremo an Dt. Markdo. ItalieJi,
Lfl 2, nachrichtlich Heeresgruppe Afrika erteilt
Yfurle
vmr ie

1.)
1.) Mit der Möglichkeit, daß der Gegner eine Lan-

dungsoperation gegen Sfax unternimmt, muß ge-


rechnet werden,
v/erden, Mm zu. verhindern, daß eine
solche Operation überraschend durchgeführt
wird, sind in dem Seegebiet südlich Sfax
Sfaic

zwischen der Insel Kerkenah .und/der Küste


KUste Minen-
sperren zu legen.

2.) Einzelheiten der Durchführung sind zwischen

Supermarina und dem Dt. Mar.Kdo. Italien zu

vereinbaren. Es sind einzusetzen der deutsche


Zerstörer "Hermes" und zwei italienische Zer-
störer, die mit deutschen Minenochienen
Kinenschienen ver-
sehen sind.
- 39
09 -

Tag
Ulirzcit
Uhrzcit
Ort
Wetter Vorkonimnitao
Vorkonimnifeao 4D
49

5.4.43
!3 »4 «43 3‘) Liftuufklärunß vor und während
3. ) der Hinen- L ifta
iternelunung, Dereitetellen
iternelimung, Bereitetellen des Jagdschutzes
ujid von K.ampf vor bänden stellt Ifl
Kampf verbänden Lfl 2 im Ein-
rnelimeri mit Superaeroo
rnelwen Superaeieo sicher.

4. )
4*) Ansichten sind zu melden. - Schluß der Wei- Ansich
s mg.

Durchführung ist,
Dirchführuug soweit Wetterlage es er-
iubt, in der Zeit vom G. bis 10.4. vorge-
:hen.
ihen.

lach Meldung von Gruppe West sind 7 für


Krieg 331imurine
i
imarine beschlagnahmte Fischkutter von je
bcschlagnalimte
20 - 25 t seit 29/5. bei Überführung von Sete
nach Jarseille
Jarneille überfällig. Verlust ist vvahrschein-
wahrschein-
lieh auf
iuf schlechtes Wetter zurückzufUhren.
zurückzuführen. Such-
1
aktio en sind ergebnislos abgebrochen. Vermißt
aktiohien
werdeh
werd 1 Offizier, 3 U.O., 17 Mann.

33•• Seetrmsportlane:
Seetnnsportlaree:

eleit "Rovereto" in Stärke von 4 D. ist


mit 5/4. aus fieapel
T-Booten in der llacht zum 5/4. JTeapel
ausg;elaufen.
elaufen. Ein D. ist wegen Ruderhavarie zurück-
gekeli)rt,
gekel:ipt, ein D. ist für Trapani, 2 D. für Biserta
vorge eben.
eilen. Geleit T.
I. "Regina" - MS "Carbonelle"
sollt en aus Messina auslaufend sich 1400 Uhr mit
Geleit "Rovereto" vereinigen. "Carbonelle" ist
wegen
vfegen Maschinenhavarie
Maschinenlinvarie in Messina liegen geblieben*
geblieben,
T 9.545 BRT) wurde vor Erreichen von
"R3igina" ((9-545
"Re
Messi ia am 4/4. nachm, südl. Punta Stilo
Kessi Stile von fdl;
fdli
Uboot torpediert imd
und läuft mit eigener Kraft
nach Carent zurück.

elcit "Pierre Claude" -"Belluno" steht auf


clcit
dem M x.rcch
Mi:rsch von Tunis nach Livorno. T. "Bevona"
und 5 ital. MFP sind morgens in Trapani von
Biser fca
ta her oingelnufen.
eingelaufen. KT 5, G, 7.und 9 sind

Krlprimw[mJ.Vi'rdniokl««w
Krlcrsmarln<!-vrrdniokl«««r J. J.
3. Anrwtln,
Anitwtln, aiOektUdl,
OMckglmlt. Kid, Wllholmabnron.
Kiel. \Vllholinshi\Yon. ß. 30 (MOU)
B. (llOU) Din A 3
- 90 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

5.4.43
5.4.43 plannjiäßig in Heapel oingelau'fen.
plamr cingelau'fen. In Biserta sind
Eiserta sj.nd
mittr ~aa 10 ital. UPP
mittr UFP von Trapani und Palermo eingc-
einge-
lauf din. Dio
lauft Die bisher
bisiier noch vermißten SieUelfUhren
Siebelfähren und
J-Boc te oind
J-Eoc sind inzwischen
insiviachen in Tunis eingelaufen.
einGelaufen. Ein
Tranr port-Uboot und 5 Giebelfähren
Trant Siebelfähren stehen auf dem
Maraclh von I.larsalla
Marne I.kirsalla nach Tunis.

Berei ch
4. Bcrei eh Harinegruppe
M riiiegruppe Süd:
SLid:

Agäit
Ä£äi£_

Ubootsjagd in Uord-Ägäis
Ubootoiagd Ilord-Ägäis war am 4/4.
4/4 • ergebnis-
loe
los 5/4.
Ara 5/4*
Am iot spanischer D. beim Einlaufen in
ist
Meric a gesunken. Hähero
Hähoro Abgaben
Angabon fehlen noch. Wahr-
1
sehe:! nlich handelt es sich um D.
ochei "Isedoro'
"loedoro" (335 BRT)
Deuts: eher Elugmeldeposten
Deuts Eliigmeldepooten auf Kythnos meldet fdli
fdl.
Ubool ssichtung. Ein Flugzeug ist zur U-Jagd ange-
Ubooi
eetzi
setzt

Der Geleltvorkehr
Dcr Ägäis war wegen Wet-
Geleitvorkehr in der igüis Wet-
terlage teilweise
terlege teilv/eise eingeschränkt.
eingescliränkt.

Gruppe Süd meldet, Pall Viktoria


daß für den Fall

Versergung
Verse rgung aller Stützpunkte im Ägäis-Raum elnschl.
einschl.
lodekanes
des I odekanes durch Gruppe Süd kriegswichtiges Er-
fordernis
f orde rnis ist. Abgabe von Heizöl durch die Gruppe
i1al.
an it al. Einheiten iot unvermeidlich. Gruppe bean-
tragt datier
dalier ohne Bekamitgabe
Bekaimtgabe an ital. Dienststellen,
das 1. eizülkontingent der Gruppe um etwa 2 - 3.000 t
zu eihöhen,
ei 1 löhen, damit Jetzt
jetzt schon vorsorglich Antrans-
port eiugeleitet
eingeleitet werden kann.

SchwE rzes Meer:

Peine läge:
Feine

Besondere Meldungen liegen nicht vor.


- 91 --
Tag Ort
Ulirzeit
Uhrzeit Wetter
Vorkommiiisso
50

4-43
5-4.45 Eifie
Bipe ie
19 la;.:e:
11; ;e;

Oeleitdienot
Seleitdienot v/ui'de
wurde planmäßig durohgof ülirt.
durchgefUlirt.
Auf Gleit "Tisza"
Geleit "Tissa" vatrde SW'-licli Eupatoria
wurde SW'-lich Eupatorla Luft-
alar n gegeben.
gGgcijen. Häliere
IRüicrc Angaben fehlen. Das Geleit
ist inswischen
Lns’.vischen in Sewastopol cingelaufen. Wegen
iYegen
ungü Gettervorhoroage ist Einsatz der S-
ung istigor Wettervorhersage
und tilS-Boobe in der Sacht
.ttS-Boobe zum 6/4
Macht suin 6/4. nicht beab-
nicht beab-
sioli
sich tigt.
iigt.

Der 13. Anapa-Transport ist in Kertcch


Kertoch ein-
gelaifen und der 16. Transport in Stärke von
gelmfen

4 I'H'P
MPp? aus Kcrtsch
Kortsch ausgelaufen.

Der Ü^ersetzverkehr
U^oroetzverkehr über
ülier die Kertsohstrafle
Kertschstraße
fand ohne ferndl.
feindl. Luftbelielligung statt. Das
Entl Ldetempo war
v/ar bei den schlechten 3
5 traßenzu-
stän
atän len nach wie vor stark beeinträchtigt. Seit
der larine wurden nach Westen ca. 600 Soldatei
154 Pferde und einige Fahrzeuge, nach Osten
Sold aten,
uten, etwa 500 t Nachschub
Ilachschub befördert. Bit
Dit
(60) Str e von K0
)e 3rt3ch eisfiei.. Der Hafen Marli
rtsch ist eisfrei
ist
iot für eioverstärkte D. zu erreichen.

Gruppe Süd meldet Wunsch


lYunuch rumäh.
runäh. Staate—
Staats—
''fülir irs,
''führ 3rs, daß Passagierschiffe "Transsylvania"
und "■ D 3ara
e bien" baldigst von Istambul nach
"BgSarabien"
ruoiä
rumä Hufen zurückverlogt werden. StaatefUhrer
StaatsfUhrer
ict ton Ansicht Gruppe Süd unterrichtet, daß

1.) Infolge militärischer Entwicklung an Ost—Prent


i.) Ost-Front
s.Zt.
z.Zt. von Türkei keine Änderung 'in bisheriger
laltung zu erwarten ist. Datier
Daher werden keine
Uomente für Gefährdung Schiffe im
icuen Momente
iosporus gesehen.
3osporus

2.) ;erade bei augenblicklicher läge Abziehen


ior Scliiffe- bei Türkei Aufsehen und Beunru-
ier Schiffe-bei

ligung hervorrufen würde, was weder im Interesse


1t^mäuiens
mänions noch Deutschlands liegt und daß
- 92 -

Tag Ort
Vorkomhinis'so
Vorkortimnis'so
Uhrzeit Wetter

5.4.43 3.) Knappheit


3.) Enapplieit an
an Göleitfahrzeugen,
Gfeleitfahrzeugen, die d ringend-.
die d ringend-.
r otwondig Nachnchubvorkelir benötigt wer-
otwendig fUr den Nachochubvorkehr v/er-
cen, augenblicklich nicht erlaubt, Sicherungs-
den,
ialirzeuge für UberfUhrungsaufgaben
qalirzeuge Überführungsaufgaben herauszuziehen
£taatsfillirer
taatsfiiiirer hat noch nicht Stellung zu hiesiger
Auffassung l.ilK hat Uberfulirungsbefehle
uffaooung genommen. MIK ÜberfUlirungsbefehle
lusgearbeitet.
usgearbeitet. Überführung erfolgt ohne Befehl
nippe falls politische Überlegungen eine andere
C ruppe
Auffassung
uffassung höheren Orts angaben, wird zu gege-
lener
ener Zeit um Anweisung gebeten.

VI13 '
VII] I, a S e
Lag.e Ostasien.

Besondere Meldungen liegen nicht vor.

ö/si 1.
'm/'/

r
[
fh
FP t I b (Kr)
- 93 -

Tag
'lag Ort
Uhrzeit
Ührzeit Wetter
Vorkommnisse
51

6*-4.43 Pol Ltlaohor


Ltiäohar Lagsttberbliok
IisgaUbarbliok

DLa 27/4. angaaetate


Dl* Bum 27/4« emgaaetste alliiert*
alllierta Veraor-
Taraor-
gungsKjnferenB in Washington ist auf unbestima-
gungaSsnferäna unbeetima-
t* Zelt
ta Zeit Tersohobsn
verschoben worden.
nordan.

General E^aenhonei
Oanaral K^aenhowe? hat da
de Saulla
8aull* gebeten,
seine Etaiaa
a*ise nach Algier aus militärischen
Dilltarlachen Hüok-
Bliolc-
elohten
aloht an au versohieben.
su Teraohiabsn*

laoh einer Bautermlttallung


lach Beutermlttellnng hat der Pinanz-
Pinans-
sekre tkr
sakre tär der Admiralität
Adairadität erklärt, dag
daß seit Kriege-
Kriegs-
beginn veit
weit Uber 30.000 Xinheiten der Handels-
30,000 Einheiten
aarine repariert bsw.
m&rina biw. Überholt
überholt seien. Im Jahre
T1942
rl942 a
« eien insges. 10 Killionen
Hillionen t Handelaschiffa-
Handelsschiffs-
rann ina
raum a ch Reparaturen wieder in Tahrt
fahrt geaetst.
geeetst.
lach «e iner engl. Pressemeldung
Wach Press*osldung bat
hat die Admlrall-
Adalrall-
tät d «n ▼orsohlag, gepansert*
en Vorschlag, gepanzerte HandelBächiffe
Bandeissohiffa in
Slanst
Dienst zu
na stallen,
stellen, geprüft und abgelshnt.
abgelehnt.

1 ach einer United Prass Meldung


Keldung hat mes
Kies
bekam: t gegeben, daS
bekam daß Südamerika
SUdaaerika 1943 insgesamt
insgesaat
60 - 70 000 t Gmmni
Qummi produkiarhn
produkibrsn werde.

*ine SohweiBSr
Schweizer Zeitung berichtet aus Was-
hingt cn daß Unterstaatssekretär
Unterstaatseekretär Walles dem-
näohet nach England reise und im Anschluß daran
näohal
in Hot kau politische Besprechungen führen
fuhren solle,
soll*,
01 ta Wierde in Washihgton als
Dias all unmittelbar**
unmittelbares Er-
In-
gabnii
gebnii der Besprechungen Edens
Bdens in Amerika be~
be-
tramhi
traahtee t. t.

Krinr*marIne-Vortlreck!**er
Krhipimarlno-Vorclnjcklngcr J. J. Angnntln, OIUrkntn.lt. KM.
Anguelln. Oltlrkstmlt. WllhclmihnTcn.
Kiel, Wllhclnuhnvon. B.
B. 3G
30 (tlCtl)
(tlCu) Din A 3
- 94 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

i-Ldi Lagabaspraotanag bei Chef


Lagabaspraobtmft Ohaf Ski«
8kl.

i) In
ID Zusammenhang Katerang daa
Zusaamenhang mit der Xhtbrnng des Hafen-
1
achintabootaa
Lutsbootea
aotki 06 vor Oatende
Ostenda erhält 3kl Qq k
Qu A
T«i sung,
T«l< aong, krage
frage der
dar Bewaffnung
Bawaffnoag derartiger fahr-
eeog
EE Og:ae sa
su prüfen.

II) Ski Ohef BP)


3kl BtD beriohtet
berichtet Uber Terauohsergeb-
Yerauoheergeb-
ni sse
nl aea betr. Ortung gesohUtster bsw« ungeaohütster
gesohtltater bau. ungeeohütater
Dbo
Uqo<ote
ota auf Teraohledenen
verschiedenen Taeaertiefen.
Wassertiefen. Die
Dia Pei-
Pel-
.^ngagefohr läflt
lirjagsgefahr läßt aioh
sich bei geaohUtzten
geschützten Ubooten
ter gUnatlgen
ur ler
Uri' günstigen Umständen
Omatänden bis
bie auf 20 beseitigen
beaeitlgan

Aua engl. VerBffentllehnngen


Veröffentlichungen ergibt eioh
eich,( daß
d<
denn Zngländer
Kngländer das Systen der Bohie
Bol^a geläufig ist.

III) Vertrag Ohef Ski


Vortrag Ohaf k t
3kl Qu A

a) Kit
Mit Toraohlag
Vorschlag "Ts&re*
"Tsdra* Su
zu streichen und
TiSeadn. empfehlen, bei Italienern 2
Yleeadn. Buge zu enpfehlen,
Ai leos als Ersatzfahrzeuge
Avisos Brsatzfahrzenge zu erhalten, ist
iat
Os.d.K. elnTeratanden.
Ob.d.K. einverstanden.

b) nra
B£3 hat Tereucht,
versucht, dem
den Arsenal foulen un-
mittelbare Yeisungen
Weisungen zukömmen
zukommen zu lassen.
laaäen. Araenal-
Arsenal-
kommandant hat riohtlgerveise Durchführung
DurohfUhrung abge-
luhnt unter Btnwelb
Hinweis darauf, daß für ihn nur Bs-
Be-
fiihle
fehle der K.k. Terblndlloh seien.
K.)t. verbindlich

c) Ski Qu A I berichtet UbSr Stand der


S Fang-
i otbereitstellung. Ob«d.K.befiehlt,
bootbereitstellung.
h dafi f 151
Obtd.K.befiehlt, daß
n fernlenkverband
von
T >:Pernlenkrerband sofort für Einsatz
Kinaata als fang-
Yang-
et abzugaben
b )tot abzugeben ist, ohne BUoksicht dafl
Rücksicht darauf, daß
blitz" noch nicht Terwendungsbereit
Vllltz" vemendungsbareit ist.
- 95

ca
Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit
Ulirzeifc Wetter

T
StAs/ö
6rA-12 XV)
IT) 8 / l/8fcl
X Q 1/SkX bericht»-t
berioht»* Uber BeTlreaent !■
aerlreaent ln
An»».
Ana-r . Amt.

T)
T) Ohef M Ta meldet,
neidet, daß sieh Hinletfer Speer
eloh Mialster
für Batscheidtmg
Entacheidtuig ih Trage
Frage der Tla&bewaffnung
nakbewaffntmg

der Uboote nicht für zuständig Mit,


hält, Sondern
sondern
daß FUhrerrortrag im Benehnen
Ftthrerrortrag in Benehmen nlt QZW
mit Chef OKJ
erf>rderlioh ist.

Im
In hlei:
Ale 1; taten Ereia»
Krala >

TI) fortrag 11/


tortrag 1 L / l/BKl
l/Bkl über
Uber Torsohlag
Toreohlag Fl.F.
ri.Y. Atl.

8enp ral Eeseler


Kessler An
an Ohef Ski betr. Reinhaltung
der Bleoaja yon fdl. flugzeugen.
Bisoaya Ton Trage kommen
Flugzeugen. In Frage koamen
35 T i gei
) Bekämpfung der anfliegenden Feindflugzeuge
Teindflugzeuge
>} Bekämpfung der fdl. Bodenorganisation
>)
s)
>) Absiehen
Abslehen der fdl. Luftstreitkrüfte
luftstreitkräfte durch
eigene AngriffStätigkeit gegen den fdl.
Oeleityerkehr
OeleitTerkehr und um Bngland.
England, (zugleich
Beitrag der I«
Ln sum lonnagekrlag).
zun Xonnagekxieg).

Die Anregung des Fl.F.


Tl.T. Atl. mit
nlt entsprechendem
entsprechenden
Yor^ ohlag
Tor^ Oeü.Stab der In
an Oeh.Stab Ln heranzutreten,
heranzutreten. kann
1/S cl
1/S. tl nicht empfehlen, hält yielmehr Auseprache
Tielmehr AnsApraoha
CJhejf Ski / Relohsmarschall
OhejT Relohamarsohall für zneokmäßig.
zneokmäßlg. Ohef
Ski stimmt uu,
zu, wird
wifd näoh Aussprache mit Beichs-
Reiche-
nar ijohall
mar ohall u.Ö.
u.Ü. dem fuhrer
tUhrer Tortrag halten^
Yortrag halten.

TU)
YII) Yortrag I
Tortrag a / l/8kl>
In/ 1/Skli

\)) Stabschef
Stabeohef Dt. Karkdo. Italien hat gemeldeti
gemeldet«

"Yor wenigen Tagen


"Tor lagen hat itali
ital. Harlne
Harine offen-
sichtlich parallele zu
sioitlloh in Bärallele su Dt. Stab
S.tab Supermarina
ein Oberkommando der ital. äeleltstreitkräfte
Soleitatreitkräfte
untfjr Ada. Somlgll
untpr Somigll geschaffen. Diesem Oberkommando
- 16
Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit
Uhrzeifc Wetter

M«_42
M.--42 ■inl laut AnordnttagarerfUgang
sinl Anordnangarerfllgang Sasaatorganlaatlon
3«saiatorganlaatloii
der ital. SeleltBtreltkxafta
(JeleitBtreitkräfte tottd
and deren Ausbildung
iuebildung
übertragen,
übe rtragan, an operativen
oparatiran Aufgaben
A^fgaban lediglich
ladiglioh
Ans
Ansits its U-Jagd-riottillen
U-Jagd-Hottillen in beaonderen
baaosderan Fällen«
Fällen,
fenp
We n i Sich
sich daher'
daher aueh aunäohat
eunäohet änBarlioh
äuBerlioh an Bafug-
Befug-
nie 5senen ital. Adniralatab
Admiraletab und danlt
damit XinfluS
XinfluB Buge
ni ol ts änderti
oi ta ändert, lat
ist doch Bedanke
Sedanke nicht Ton
von der Band
Hand
su ■eisen,
zu eeieen, daS Heuorganlaatlon unauege-
daB durch Heuorganleation unauage-
sp:iX o ohen Binderung
ap: Hinderung deutschen Binfluaaea
Kinfluaaea beabaieh-
beabeieh-
ti
til oder nenigstena
wenigstens bei weiteren ^uabau
Ausbau nöglloh.
möglich,
oai1 gli hat Sita ln
S8 Ol in Bon
Rom und nicht BAI
bbi Adniralatab,
Admiralstab,
ist einer der fähigaten
fähigsten ital. See-Offlaiere,
See-Offisiere,
ensttälter als
di tüat ala Sansonetti und TOSvon früherer Tätig-
keil
kelj t als Stabaohef
Stabschef Supermarina
Bttpemtarina her bekannt ala
als
BAigner er deutscher fUhmngaansprtlohe.
fUhrungsansprUoha.
Chef Ski teilt allt,
Ohef mit, daß
daB Tlaeadn.
Tiseadm. Buge
Rüge Bln-
Bin-
richtung
riichtung dieses Stabes begrüßt
begrUBt hat und als
sie posltir
positiv
beitrteilt.
bet rte'ilt.
Oruppa Süd hat Abaiohten
b) Gruppe Absichten sur Unterstützung
Unterstütsung
dei Baarasoperation
de] Heeresoperation gegen Vaindbrüblcankopf
Feindbrtickenkopf lowo-
Rowo-
roi
rogi sisk
aiek durch Xinsats
XinsatB eigener Seekriegsmittel
Seekriegsnittel ge-
neldeti
ms: Ideti In der Macht
Rächt aun
sum X -f
'f 1 Tag Sinsatz
Xinsats aller
silier
opi
opdfativdn
tatIrdn Streitkräfte auf Maohaohub
Raohsohub bzw.
bsw. Abtrans-
Abträne-
po:'3 t des Oegners
port Regners aus Landekopf und swar
zwar
aa)
i) 3 B-Boote
R-Boote alt
mit 3,7 ca
cm bei Kysohakow,
tyzohakew,
bb) l.Sfl. alt
mit A Booten misehen
swlechen Byeohakow
Ryeohakow und
Selendsohik
Belendsohik
oo) Blot.
Flot. RAS
BAS mit
alt 6 Booten swlechen
zwlachen Relendsohik
Gelendaehik
und Kap Idökopaa,
Idökopas,
dd) U 24 80-wärta
SO-wärta Kap Tadhttgoropaaa
Tsohugoropass bis Tuapee.
his fuäpae.
ee) Tortäuaoheti
es) Vortäuschen Landung
Bandung alt
mit KiS-Booten
KAS-Booten nzisohen
swiaohen
Belendsohik
Selendsohik und Idokapaaa«
Idokopass.
- 97 *

Tag
Ing Ort
Ulirzeit
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse
Vorkoinmiiisfio
53

SfAt.42
frf.it.42 SUatonaohaiB' wird Ton Haar
CUatansohata-wird H*tr tU>ernoamen
übernoaunen,t den
dwa
statt*i Artlkträfta
ArtliKräft* zur TerfUgong stehen.
Btthen.

rorbtreitang aohwlBmander
Vorbereitung eohwinmander Batterien z.B.
daroh Bewaffnung Ton 8-Fähren turzur KUatenschatc-
Kttatensohuta-
▼erat
Teret; irkung
irkang nach
naoh Durohführtmg ünternehnena wird
Durohführung Untamehmena
angeetrebt.
angastrebt.

5kl ist mit


mit geneideten
gemeldeten Absichten einrer-
einrer-
etandsn, die für K.M.
atandän, K.K. gegebene Mögliohkeiten aus-
MBgliohkelten aus-
aohöp tan*
aehttp Fan.

Jtänd. Vertreter des Ob.d.M.


HSLnd. Ob.d.B. in
im F.H.Qa.,
f.H.Qu.,
OKI
OCT / W.f.St.
W.F.St. op II and
und STO
K70 za
zu OEH
OKH tfenstb.d.B.
tfanätb.d.H.
werdei uaterriohtet.
ward«» untarriohtet.

Jhef Ski ist ainTeratanden.


3hef einTerstamdan.

o) Uber die 1940 zu islanduntemehnen


Islanduntemshaen (Ikaraa)
(Ikarus)
aeitei iS Ski geltend gemachten
aalte genachten tfasichtapunkta
Saaichtspunkta
und ran
Ton Chef Ski
8kl den
dam Führer geneldate Stellung-
fUhrer geneldata Stelluhg-
nahne , die Bachsohnbfrage
nähme Baohsohubfrage für unlttsbar
unlösbar beseiolmete.
bezeiohnete.

3hef skl stellt


stallt fest» daB
daß Oesiohtaimnkte
Oasiohtspunkta
heute noch nehr
mehr als danala Seltung haben.
damals Oeltung haben.

a)
4) Bei UnternihÄung
Unternehmung auf iberische
iberisoha Halbinsel
ist gjf.
ggf. zu berücksichtigen, daB Terkehrsneta
daß Verkehrsnetz
in
im Laodeslnneren
Baadesinneren für DurohfUhrüng
Durchführung des Haohschubs
in keiner Teise ausreioht, so daß
ilner Veise daB Versorgung in
dar Hauptsache Ton
ron den Häfen aus erfolgen nuß.
nuB.

TIII).
VIII). ■^/^Al
5/0kl neidet,
meldet, daB
daß Vizeadmiral
Vizeadmiral Bonura
Homura Wunsch
aus geijlproohen Befehlsstelie des BdU Op.Stabes
ijaproehern hat, Befehlsstelle
kennea au zu lernen im
in Hinbliok
Hinblick auf künftige tonnage-
fonnage-
krieg flUhrung Japans.
pang. Obid.B. ist bereit, Adn.
kdm.
■onnri
Bomnrt persönlich eowaftt aweokdienlioh ztt
eowmit zweckdienlich zu infor-
niere i» Bine längere (tageweise) Binweisung
miere Einweisung in den
Betri• b des BdO
Batrl» BdU Op.Stabes könnt
kommt Jedoch nicht in
Frage
Vraga

Kriegsmarine-Vordruck!agor J. J. Augustin,
| Krlcgiumrlno-Vordrocklegor OlBckstndt, Klct.
Aagustln, GlOckstfidt. Wllholmshaven.
Kiel. WMholimhnven. B. 36
B. 30 (llOu) Din A 'J9
- 98
*
Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit
Ubrzeit Wetter

6*4.43 4B 77/4•
/4. begibt sloh
sich Ohef Ski
dkl ln FUhrer-
fUhrer-
hauptiuartler sum
hauptquartler ZUB Tjjxtrag
Tjjjrtrag beim
bei» fObrer.
führer.
Aufenthalt fällt Bit
alt Anweeenheit Duoe
Anwesenheit des Buoe
auf den Berghof
Berfhof suaaamen.
zuaaamen.

Besonderee .
Beeonderes

I)
C) Am 9/5. hatte OEW
AB 9/5. OKB / W.F.St.
W.B.St. mitgeteilt«
Bltgeteiltf
/
/
"Der Führer hat hm ä» 6.i.4i nach Vortrag
Tortrag
kulohäBlnlater Speer die XrhtShang
BilehAnlnlater Brhöhung des Btahl-
Stahl-
knutlngentea
;i mtlngentes der Erieganarlne
Krieganarlne für dae
daa 2. Quartal
Mohat befohlen, and
UM 45.000 t je Mouat und awar für
a vermehrten
Termehrten Bau Tonvon Kriegshilfeschlffen
Kriegehilfeschlffen für
den Dbooiekrleg
Ubootskfieg (E-Boote,
(R-Boote, UWäger,
O-Jäger, TP-Boote,
YP-Boote,
M-Boote, Zerstörer usw.),
K-Boote, uew.),
V b) vermehrten
TetBehrtett Bau (bis
feitäten) vob
zitäten)
(ble sur Auslastung der Kapa-
roh UFP.,
BIFP., Ar
Artl.-FähSfprähBen,
Eapa-
tl.-Fährpnähmen, Kf-Sohif-
KT-Sohif
Werften ein-
fen auf allen hierzu geeigneten Terftett
echlleSllob
schlleSlloh französischen
franzüsischen and
und italienischen.
Italienischen.
Der Führer Sieht der Vorlage
Torlage der Absichten
Air Kriegsmarine
d>r K^iegeaarins zu
su a) und b) Über
Uber OKI
OKW / W.F.St.
W.F.Bt.
e:: itgbgen.
«tgSgen."*

Ob.d.K. hat Unter den 23/3*


Ob.d.k. 23/3. dasu
dazu an OhSf
Ohtf
'br, uachr,
OCf, naohr« Selohsn.f.B. Hun., OKW / Wehr-
Reiohsii.f.B. u. Uon.,
«Lrtsohaftsetab gemeldet«
wLrtsehaftsstab geneidet«
Ble am
DIS an $.3.43 Auf Vortrag
Tortrag des Seidhsnlnister
Relohsnlnlster
S )ebr'
>ebr vbm
Vom Führer befohlene ®rh5hung
Erhöhung des Stähl*
Stahl»
kmtlngetftes der Kriegsmarine für das IliYiertel-
kmtlBgstftdi II.Tiertel-
j ihr 1943 dient nloht, wie dort angenoaaen,
angenonaen, einen
imehrten Bha
Timehrten Bhu von Kriegshilfsschiffan,
Krlegshilfsschiffen, Marine-
99 -

Tag
Tng Ort
Uhrzeit
Uhrzeit. Wetter
Vorkommnisse 54

■S-.4i.42 fKhr ^rtlhaen: a»w.,


fähr^rlUBen tuw., aondatn
sondsrn Tentlndart nur den. bld-
Temlndart mir bii-

heri
heri5en groSen Tehlbedarf Ton
;en groflen von rtmd
rand 60.000 t/atl.
t/mtl.
auf t/ntl. öle
rund 15.000 t/atl. Sie ermöglicht damit ledig-

lich die Aufrechterhaltung eines lUndestatandee


lllndeststandea
der
der* üriegomarltte
Kriegsmarine zur SrfUllung
Brftlllung der rordrlngllch-
vordringlich-
sten Aufgaben der tT-Bootalcrlegführung
U-BootelcriegfUhrung und die
Durc ifUhrung
iführung des
dee bisherigen, bereits
bereite auf das
dae mi-
litärisch tragbare KindestaaS
lltärisch HindestmaB eingeschränkten
Schi ’febauplanee untfer
SchiTfsbauplanes unter Inkanfnahae
Inkaufnahme weiterer Ver-
zöge rungen
rangen gegenüber dem planmäßigen Ablauf.

Häheree zeigt die folgende Shsfimnenstellung«


Hähejres Shs&anenstellungt

Sret» Zuweisung fUT


Brst» ftü* II.V.J; 43 119.79k
119.79^ t /atl.
/mtl.
ZusäSzliche Zuweisung gemäB
Zueäbzllche gemäß
führ »rbefshl
Ttlhr ärbefehl 45.000 t/mtl.

Seeai
Ses a itstahlkontingent
tstahlkontingent 164.795 t /mtl.
Hlli{t!
Hililtlärisch
ärisoh notwendiger Ulndest-
llindest-
bed arf
bed< 180.691 t/mtl.
t/mtl,

Verbleibender Tehlbedarf
Verbjleibender »ehlbedarf /mtl.
15.896 t /atl.

Die zusätzlich zugewiesenen


zugewieeenen Stshlaengen
Stahlmengen habe
loh
ich rttr weitestmöglichen Erfüllung des Sohiff-
ihr Bohiff-

baupLanee wie folgt eingesetzt«


baupLanes eingesetztt

Üboo tei
ttboo?te»
Sei
?|te> Srhöhte
Erhöhte Zuteilung sur beschleunigten Stei-
gerung des befohlenen O-Boot-Bauee
0-Boot-Baues (ITboote
(üboote
und Transport-Uboote).

i££ia|tBreil Z 43
Zereajtörefi -- ZZ 4$
45 rolle
wolle Znteilung,
Zuteilung,

2 46 - I 47
Z 46 - I Zuteilung 8585 )C.
lorb »1
lorn »dobbotei
tdobbotei T 37 - T 42 Zuteilung 90 jt,
I

1 44 - T 48 Zuteilung 60 J<.
* j(.

lorp^dofangbootei Volier Vertigungeanlauf


Torpfrdofangbootei Voller Tertigungsanlauf (bisher
(bieher

nur Kontingentierung der Maechl-


ttaschi-

nenanlagen.
nenahlagen.
- 100 -

Top
Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeifc Wetter

<.♦.43 8- m d t-O^otuI Toll« Butallttn^


otd Eutallang «laachlleBllch
«liuichlleSllch H«e«r-
MKOterea.
Maoterea.

M-Bodt«t
K-Boclt«i Toll« Zatailttag.
Sat«ll«iB£.
8«1«1t-Boot«
tt«l«J and 0
t-Boot« i> S 1 und 9 5 roll« Strteilung
lateilung (8 la
(ff 5 1*
Eatmon mar TarfUgung
Bahnen der in Holland nur TorfUgung
atehendoh Terftkapasität).
stehenden Terftkapatität).
Kariija-fährpräha«
Kariiia-fährpr Ir «it
11 «nt
Itl H«nt Zntteieong fUr 40 KPP
Zuweisung KET / TiertelJährlich
rier-teljährlloh,
8tU frnr'.T-.lahi Zuweisung
8 tU rr«n*~r«ioht Zuweisung für
für 30
30 KFP
MFP /Tierteljahrl.
/vierteljBhrl.
Sonstig«!
Sonstige! Zuweisxmg für 6£
Zuweisung <2 MBB/Tierteljährlich
MPE/rierteljährlich
insg«eant
insgaeaat 130 MFP/Tierteljährlich
MFE/TiertelJUhrlioh
gegenüber bisher aSglioher
nOglioher Znteilung
Zuteilung
für insgeeant
Insgosaat 8Ö
80 KTF.
KTP.
TT-Bi hifZe» BrhBhte
K-B<|hiff«i ErhShte Zuteilung
Zuteilnng für 20 ET-Bohlffe
KT-Bohlff« mur
mar
beschleunigten Weiterführang
beeehleunigten TeiterfUhrung entsprechend
entspreoheni
bereltgeeteilten Eapailtdt.
der neu hereitgeeteilten Eapaeität.
>l«olidaapf«r> Tür 39 Tieoherdaapfer
Tleolidanpfer» fisoherdaapfer KrhBhung
SrhBhuhg der Zu-
teilung von
Ton einen Tlertel auf dl«
die HElftfi
Hälitj
der Planung.
Tlannng.
C0-Jlig«n Toll«
DWUgeri Tolle Zuteilung für Weiterbau, kein«
keine wei-
teren heubauaufträge.
beubauauftrBge.
■2-Biotei> Keine Eeabauauftrkge.
BZ-Biote Benfeauauiträge.
Krle,
Irl«/ teeperrbrecheri
fperrbreoheri Tolle Zuteilung.
Hllfiiachlff«i
Hilf 85 jt.
ischlffei Zuteilung B5 J<.
B«tr .ebefahraeugei
Betr «b«fahraeugei Zuteilung 65 ?<•
Die
Ei« . Lytilleri«,
lytdlleri«, Sperrwaffen. Sorpedoä
Sorpedo« und eonatigen
«enstigen
aili iärisoh
nili ;krisoh vordringlichen
yordringliohen Aufgaben der Ubootskrieg-
Ubootskrleg-
«ntaprechend berücksichtigt.
fUhr mg sind entsprechend berUokaiohtigt.
101
X01
Tag Ort
Uhrzeit Wetter
\ orkomnmteso
Vorkommnisse 55

6
t4t42 ID
II) Bdo
Bdü meldet per 1.4.43
1.4>4? folgenden Stand
Staad
dei Ubootet
der Qbootet

1) In
1) la bieneti
ftienatt an
aa 1.3.43 411 Boote
la Ure
In März in Dienst gestellt 27 «11
438 Boote
Terluete in
Terlufcte la Kgra
MXrs 13
-1 ?. ""
la Dienst an
In aa 1.4.43 423 Boote
dann Aus
dazu lande t-
Ausländer 9 *"
Die 15
13 Terluste
Verluste eetzen
setzen sich
sich,
ffie folgt zosaoaent
nie znaannen<

In Atlantik Typ TU o 7 Boote


la
in Atlantik "* II 5 ""
in Klttelaeer
Kittelneer •* TU o 2 «
ln
in der Heiaat
Helnat " II 1 ■
2) Tertellnnit«
Tartellunm

Tront
front 235 Boote
Erprobung 124 •"
SoholBwecke
Schulzwecke -84
64 ”"

423 Boote.
3) In
Im März
Mir» sind neu zur front
getreten 20 Boote
Zuwachs der front bootszahl
fronthootssahl 6 Boote.

4) frontbootBTertellumc an 1.4.43
rrontbootaTertellunm aa

Atlantik 194 Boote


Klttelaeer
Hittelneer 17 Boote
Kordaeer
Bordneer 21 Boote
Schwarzes Meer
Keer 3 Boote

233 Boot#.
235 Boote.
- 108
- 102
Tag Ort
Orfe
Vorkommnisse
UHireit
Ührzeit Wetter

1T4T42 5)
5) Atlantik waren ln
la M&re
Härc
Ourchsahnltt täglich ln See
li Durehaahnitt 11^ Boote,
Boote«
Tön in
di wdn 1B 0p»8et)iet
Op.Säblet 4$
49 ■
-
atX Marsch
all 67 *

III) Genehmigung der Ton


Senehmlgung von Gruppe
(trappe Bord beantragten
Mlnei .Torhaben und Veieung
XlneiiTorhaben Teleong betr. Bereitstellung
Bereitetellnsg der
Mlnei.
Minei ist Ton 1/Skl alt
mit Tfg. I B 9741/43 dkdoe.
«kdos. er-
(61)
(61) folgt • Abschrift
folg) ETB Teil
Abschrlft in KTB feil 0 Heft TI.
71.

IT)
17) Weisung der Ökl betr. ünterstelluhg
Onterstelluhg und 7er-
Ter-
teili,i}ng der Minentransportschiff#
teilt^ng Minentransportschiffe ist nit
mit 7fg.
Tfg. l/3kl
l/Skl
I op Gkdos. erfolgt. Abschrift in KTB
cp 9806/43 Okdos. Teil
ETB feil
(62)
(62) 0 d.

7)
T) Gen.Stab d.H. fremde Heere fest
Ben.Stab West hat am
an 1/4«
1/4.
in 74i:
Tel:ndlagebericht Br. Zgitraun Ton
Ir. 7 für Zeitraum Tom 16. -
31/3 43 folgende Besamtlagebeorteilnng
Gesamtlagebeurteilung Übermittelti
Ubermittelti

I. Di.
Dl BT urteilunk der Geeamtlage
tnrteilanit 8esai.tlage erfährt gegenüber
m 15
di in .3.43 keine wesentliche~inderongf
13.3.43 weeentliche Inderungf rielmehr
Tielmehr
terstrelcht:die seitherige
eeitherige Xntwiokluhg
Entwicklung die da-
n^ligen
igen Mutmaßungen
Hataafiongen Uber die Absichten der felnd-
ohen FUhrung.
PUhrung.

Die läge ist gekennzeichnet>


gekennzeichneti

durch arofikänpfe
Großkämpfe in Tunesien,
funesien, bei denen die
monatelang geschaffene außerordentliche zahlen-
materielle feindUberlegenheit
mäßige und Materielle BeindUberlegenheit sun
zum
Tragen kommt«
könnt,

durch die anhaltende Bereithaltung


Beralth&ltung unfangreiohtjn
umfangreiohe|n
Schiffsraumes im Gebiet
Oebiet um England und in
ln den
nordwestafrikanisohen
nordwestafrikanischen Häfen«
Häfeni
- 105 -

Tag Ort
Uhrzeit
Uhrzeifc Wetter
Vorkoinrariisso
Verkomm üisso 50

6 4-43
6.4.45
* o) dtt^i
dtl^loh XrappenbewegungeB ln England,
Trupponbawegangeii dl« an-
die
8
B elnend alloShllbhe
ein«nd VerBchiahong Ton Verbän-
allmähliche VerBohlebnng ^erbän-
di« englisohen
den ln die Verladegebiete zaäi
«nfllsohan Yerladegabiet« snü Ziel«
Ziele
hall

d) dtt^*oh terBtärkang
d(L'i Verstärkung dar
der frei verfügbaren
rerfUgbaren angel-
Bä'^he1 Bchen Kräftegrupp«
< heieohen Kräftegruppe in
ln Marokko and Veet-
und feet-

ali erien,
ali erlen.

e)
B) da: ■ oh
da:’' oh rasche and
und umfangreiohe Ton
unfangrelohe Zuführung von
La^i
laj^idongsfahrzengen
dungsfahrzeugen Tersohledener
yerechiedener Typen
Sypen ln
in die
fe ndl. Häfen des westl.
weatl. Mltteleerea,
Mitteleeres, die ln-
in-
ne:ihalb Tage zu etwa einer Terdoppe-
fhalb weniger lag« Verdoppe-
1-ung
1 UJ lg der Seetände
Bestände führte,

du:1 oh anhaltende See-Aktivität


f) du:' See-iktlTltät im
in wdstl.
weetl. lüt-
Mit-
te!Imeer
Ineer unter Verstärkung
Veratärkung der dort verfüg-
Terfläg-
baj''<en feindl. Seeatreitkräfte,
ba Seestreitkräfte,

g) da:
du-* oh Bekknntwerden der weitgehenden brit.-
tuj-:klschen Bindungen, die für die mntaadliche
tty-:klechen hutnaBliohe
ln Ostw. Mittelmeer-Oebiet
Bn Wicklung la Mittelmeer-Sebiet be-
:mmend sind.
st immend

II. Kräft
KrMftu-
i- und Iranaportranmi
Transportraum

HaBgebend für alle feindl. Operatiohsplanungen


llafigebend
bleib
bleibt weiterhin der vorhandene
Torhandene Transportraum,
Transportraun, nicht
die wiMit
lt darüberhlnauegehenden
darüberhlnausgehenden Terfügbaren
verfügbaren feindl.
Kräfti
Iräfti

Hach den Teetsteilungen


feetstSllungen der 8kl
Ski (3.Abt.)
(5.Abt.) steht
ln Gebiet
im Oeliiet um England und im
ln westl.
weatl, Hlttelaeerbereieh
Hlttelneerbereioh
Tj^na;
Tj^na] ort-
iort- und ^räohterraum 11 - 12 Jiv.
Vraohterraun für etwa 11 UIT.
(elnauhl.
(eins ihl. Anteil der Luftwaffe) zur Verfügung.
Verfügung;

Zusät: ilioh
Zuaät: in den hordweBtafrik.
illoh können ln hordwestafrik. Häfen
Diy. auf Landungafahrzeugen
T - 3 Hiv;
2--5 Lahdungsfahrzeugen eingeschifft
werdet
- 104 -

■ Tag
Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

. LIB «rata
.HB trata W«ll«
W«ll» stthen
stahen der felndl.
feindl. fUhrung
fUhrnng fUr
für
LaBdu^geuntemehnoB^en
Landu^gsuntemehBttngsn soait
somit cor
sor YerfUgodgi
Verfügung!

a) für bellBMg« Sinaatsgebiet«


beliebige Binsatcgeblet« 11 - 12 Ysrbäni
YerbBnd
b) EUBätallch
EUBätzlich nur für ddn
dfen Bareioh
Bereich
der pordfrana.
dar nordfrane. AtlantlkJücUsta lalla von
Atlantikkitlate feile von 3 brit.
luftlanda-Blr.
Luftlaade-Blv.

o) baaätalloh
Eueätzlioh nur für den Bereich
dea
des waatl.
westl. MittalBaerea
Hlttelaeeres 2 - g^ TerhJtndA
TarbHnfli
Pia fkladl.
Die yührmm hann
fhlndl. Tührung kann eomit
aopit für
für
L&ndttiffep
Landeigen lnim ■eetaurcptlschep
weeteurephlschen Barelch
Bereich
ale
als 1 Walle Inagaaaat aruaetient
feile insgesamt anaataapt 13 - 15 Dir.Verband
BiT.YarbBpd
a» res szxasisKSBEr: SK ss

laila Ton 33 brit.


feile Top brit.
■CgffaMMKWtfcWWWtHtM

Loltianda-Bir.
Inf tlande-Mr.

3ai BurchfUhrnpg
3el wen Saetranapbrtep
Durchführung TOP Seetransporten IJB
in TOIIOP
Tollen

obigeiti Bahmap
Bahnen ateht
steht weitarar
weiterer SchiffarauB fllr fmp-
Schiffsraun für früp-
paPTa rechiffangen aaa
penTe rschlffungen aus England
England und
und iaerika
Anerika nach
nach den
den
Übrig 9eiin
Übrig : angelsächsischen Xlnsat(gebieten aonächat
angeleächslechen Einsatsgebieten sunäohst
picht zur
nicht zur Yerfügupg. Jedoch ist
Verfügung. Jedoch lat das
das rasche
rasche Frei-
Frei-
werde i. TOB
werde Schiffsranü nach
von Schiffsraun nach Lapdangsbperatlopap
Landungsoperationen
tarza Entfernungen
Uber, bürge
über Entfernungen su
zu beachten.
baaehtep. la kann die
Es kann die
angelja lächsische Entsohlufifassung
angeljslächaische EntsohloBfaasong in
in dieser
dieaer Hiohtung
filchtung
baei ’lussen.
beei 'Inas an.
leldupgen Uber die Zaaaluienaiehang
Keldungen Zusannenglehung -TOP Schiffs-
Ton Schiffs-
raup an England sind
raun sind zahlreich;
zahlreich; nmfangreicha
umfangreiche ttUck-
Bück-
tßhmngi
fführe Ton Schiff
cgien TOB aratua aua
Schifferaun aus den wastl.
westl. kittalaear
kittelneer

nach England
nach England nnteratreichan
unterstreichen in latster
letster Zeit diaaea
dieses
Bild. Jedoch
Bild. Jedoch fehlen nach Faatatallimgep
Feststellungen der Ski
(3.AI t.} t.zt.
(3.AVt.) g.Zt. noch ipzaidhen für.Bdraitatellupg
Angeidhen für Bereitstellung
diea er
dies er fonnage
fonnaga in einte Abaprangratm. Bai
einen Absprungraun. Bel der 0e-
6e-
sohl okl ichkeit
schi ckl ichkeit der
der engl.
angl. EUhrang in fernen
FUhrung in tarnen derartiger
derartiger
Bewe,
Beweigjungen
gongen und bei den weitgehenden Versohiffanga-
Yersohlffnngs-
- 105 -

Tag Ort
Uhrzeit
Uhrz.eit Wetter Vorkommnisse 5
5?

6UU3
6.4.P M1BglL ohkeitan
M' ohkaitan im
1B engl, aeaamtbereleh
geaamtberelch moB
and irotg-
trotg-
dam. klt der MBgllehkelt
MBgllohkeit korzfriatlger
karzfriatlger and
tmd ttber-
über-
raac lender aroAnnternflhaangen
raaaiendar Broflnnternehwnngen aus dea
dem Oeblet oa
um
gngl and
md heraiia
beraua jederzeit gerechnet werden.

III. AnhaLtapunkte
AaheLtepunkte fUr
für den Anaatg felndl. Operationen«
dea Aaaat«

1.) IkandlnaTleat
IkandlnaTiant

Die anhaltende Unterettitzimg


Öle Dnteretüttun^ der Sabo-
tagetätigkeit fir Horwegan ik
Horwegen und die rege See-
iktiyltät ln
Sitivltät in den norwegischen KUstengewäs-
KUstengewäe-
sern
aern unteretreioht
unterstreicht weiterhin dae
da» Intereeee
Interesse
der
ler fdl. führung
TUhrung an diesem
diesea Kampfabschnitt.
Dartiberhinaua liegen glaubwürdige Beobach-
DarUberhlhaue
tungen von
Ton Mitte März aue
aus dea
dem ostschottiechen
ostschottischen
Küstengebiet (Aberdeen, Urth
Mirth of forth)
JTorth) über
rruppenzusamaansiehungen in flegend
fruppenzueamaenziehungen (legend der Häfen,
über Verstärkung der flak-Abwehr
Flak-Abwehr und sonstige
vor, die auf beabsichtigte übereee-
Aktivität Tor, Obersee-
Onternehmungen hinwelaen.
hinwslsen. Die überaus spär-
liche Luftaufklärung (letzte Teilergebnis-
se vor 3 Toohen erflogen) erbringt keine Er-
ee
gänzungen des
dee Bildes.
D
Der
Sr Boait
somit auf lückenhaften Unterlagen
basierte Oesamtelndruok
desaateindruok zeigt weiterhin
keinen Hinweis auf geplante Broflunternehmungen
tfrofiunternehmungen
gegen Borwegen,
Herwegen, vielmehr weisen die gemelde-
ten Truppenstärken und der Umfang der Vor-
bereitungen vorläufig nur auf Unternehmungen
begrenzten AasmaBos
AuBmaflea hin, die der Täuschung,
Täueohung,
Kräftezeraplitterung der deutschen
Kräftezereplitterung deutsohen Abwehr
Und Brtliohea
tind örtlichem Festeeteen
Teetsetsen als Ausgangspunkt
zur weiteren Insurrektion des Landes dienen
dürften. Mit
Bit derartigen Unternehmungen ist
allerdings mit grofler Wahrscheinlichkeit zu
rsehnen.
rechnen.

Krlcgenmrltre-Vordnicklaget Angaetln, OlQckatadt.


Krlcgsmarliw.Vordnicklaget J. J. Angnetln, OlOckeUilt, Kiel,
Klul, Wilhelmshaven. B. 30 (neu)
(fieu) t>ifi A 3
t>ifl
- 106 -
- -
Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

Di» dttBiach«
Di« dänisch» Kliate
Eilst« als Xiandungsgebist
Landungsgabiat eraohalat
«reehsint
nur ln ▼eralnealtab
▼erslnKSl'teh Hinwaiean. Öle erwecken
Hinneissn. Sie «rweoken dan
den Ein-
üin-
druci bewttfltar
bewoSter IKaschung.
Täuschung.

Kanal - und
2.) Kann! and Atlantihkllste:
ÄtlantUddlate i

Meldungen und Feststellungen, die auf ein beab-


Heldongen
igtes Unternehmen größeren-AusmaBes gegen die
sichtigtes
eiohl
frans . Atlantikktlste
fram. Atlantikkllste hinweieen,
hinweisen, haben weiter ange-
halten.
halte n. Zu nun
ilaMe gehören!
gehörent

a) T
tiuppenbewagmmeh
ituppenbewegnngeh in
ln Slidengland, die besonders
h4 ufig das Sebiet
h? Ton Deronshire betreffen, Ter-
Seblet ton Yer-
s chlebung
chiebung einer Dlv.
Div. aus MittelenglEuid
Kittelengland doithih
wurde einwandfrei bestätigt. Auch Ps.Zttsammensie-.
wvjrde FE.Zusaimiensie-
x nge
hiitnge
:en
en wurden aus diesem
diesen Sebiet
3ebiet mehrfach gemeldet.
!■
I» Bahnen
Hahnen dieser Bewegungen liegt die
di» glaubwürdige
Te rlegung einer kanad. Div.
Ye Diy. auf die Insel Wight,
Tight,
wc intensive
intensiT» Commande
Oommande - (Termutlich
(▼enutllch "Landung»"-)
"Landungs”-)
Aitjebildung
cjsbildung unter Absperrung als Tätigkeit dieser
DA
Dl' angegeben wird.

b) Auf
Avf die Zusaamönziehung
Zusanmenzishung ron
von Sroßschiffsraum
8roßschiff»rausi in
i*
rgl.
e tgi. Bereich wurde bereits hingewiesen. In dieser
liä ßnahme
Ke(iSnahme ist kein Bewftie,
Bewbi», aber die wesentliche
waaentlieh»
r
Yicrauseetzung
oraussetzung für eine Bandung
Landung an der Atlantik-
Atlentik-
Ecti
Ksnalküste sehen.
nalküste zu eehen.

Ejhabliche
Erhebliche Fortschritte hat anscheinend die
di»
B
Bereiteteliuhg
«reitetellung vön
rön Landungsfahrzeugen aller Art
ir England gemacht. Zahlreiche Angaben weisen
iz
acf’ ihtensivöii
a intsnsivek Bau in England und stark» ZtifUhrun
starke zttführum
geh solcher Fahrkeuge
g i selchet* Fahrzeuge auo
Aus USA hin Bemerkenswert sl
si id
dabei
da bei Keldungen
Meldungen Uber
über den Bau eines größeren Boot
Booi
tjps,
tj ps, dessen Ausführung ihn zun Binsat» in Kßsten-
zum Sinsats Eßsten-
ai
alschnitten
1 schnitten alt
mit geringer Lösohlelatung
Lösohlelstung beflhlgt
befähigt
((Ski, 3.Abt.). Ausbau diekee
diekes Bootatype
Bootatyps bSi
bei gle loh-
gleich
zeitiger
&< Termehrung der Landungsboot-Transport-
eitiger Yemehrung Bandungaboot-Traneport—
schiffe
B opiffe weleen
weisen darauf hih,
hlh, daß die feindl. Führung
- 107 -

Tag Ort
Uhrzeifc
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse
Vorkoramnisse
58

liliAl
liAiil eloli
sieb Landungsmittel
Landungamittel schafft*
schafft» die an ehtfsrnterSn
entfernteren
EtUH
KUaiJ ehabschnltten (a.B. Bretagte,
ehabschnitten (s.B. Öironde-HUndung
Bretagne» Sironde-HUndung ?)
Und nicht
zilcht nur zur KanalÜberquerung
Kanal Überquerung eingesetzt wer—
wer-
d*U kSnnen.

Die Terteilnag
Sie Verteilung des IiaadangaechiffaraoaeB
Landungaechiffsranaee Ist
iat
attf
auf äfund
8rund der lückenhaften Luftaufklärungsergeb-
huftaufklärungeergeb-
nls4 e nicht einwandfrei geklärt,
nlsi geklärt. Fest
fest steht,
eteht, dad
der
die Belegung der eUdengl. Häfeii
Häfeik (mehrere 1000
7alu)'sauge
falu}:Beuge aller Art) sunindeet
suaindest keine Verminderung
Terminderung
örf'ehren hat,,
hat, und däfl
dafl eonit
somit Landungsschifferaua
Landungsschiff er au*
gröf
grö£ eren AusnaBes
Auaaafles hier Jederseit
Jederkeit verfügbar ist.
rerfügbar iat.

o) Sie
Die ln
in Winter 1942/43 gelockerten Sperrbeatimmungen
SperrbestinauBigen
für das
daa gesamte Atld- und stidweatlengl.
sddwestlengl. KUetengeblet
ZUstengebiet
wuri
wurt! en mit dem 1,4.43
1*4.43 wieder ln
in Kraft gesetzt.

d) ln
Im lahmen der bisherigen Beurteilung liegt auch

die Fortsetzung der systematischen unterirdischen


unterirdiechen
Wlih] arbeit ih
WUh] in Frankreich
Vrankreioh mit klaren Bewaffnunga-,
Bewaffnungs-,
Orgi[fniaations-
;(ni8ationa- und
uml AusbildungSzieleh.
kuabildungelBieleh. Brfaßte
BrfaSte
feii)i:dl. HD-Aufträge zur Erkundung geeigneter
feiifci
Luf''ilandeplätBe
landeplätze in der Bretagne weisen in
ln bie-
bis-
heri
her: geg
ge« Hiohtung,
Richtung, ebenso die laufenden englischen
Luf- ;angriffe auf IcrdfrankTeioh
Luftangriffe BordfrankTeieh zur förteohrel-
fortschrei-
ten< en Beeinträchtigung des
tend eh dea frans.
franz. Eisenbahn-
net^ee.
neti ee.

e) To*
Von zahlreich gemeldeten lule&tngen
Xuflerungen aus mllltä-
milltä-
risihen
rlsihen und politischen Kreisen erscheinen am be-

lerl enswertesten Ausführtingen


ierJ:enewertesten Ausführungen eines amerikanischen
Sem rals* sie stellen
Wencrals» etellen angestrengte OffensiT-for-
Offensir-Vor-

ben itungen lordfrankreioh heraus, die durch


itungem gegen Bordfrankreioh
den Lärm um die ebenfalls
ebenfalle beabsichtigte
beabeiohtigte Kittelmeer-
Mittelmeer-
Akt on bewuBt Tersohlelert
Aktion Tersohleiert würden.
108
Tag
Ta» Ort
Vorkommnisse
Uhrzrit
Uhrzeifc Wetter

6»**43 |in«AM»
au« nfa«««nJ ist
am »nfa«««na ist somit fastsostellan, daB
soatit fsstsustsllsn» dl« an^el
4äB 4is an^el
sSLähAidßhe ftUiiong
säeluiljsob« fUittung weitarhin
weltarhin «in«
«ln« Landungsoperation
L&ndtmgsoperation
gegen die Eänal-Atlantlk)cUst4
Kanal-AtlantlkkUste vorbdreitet and Uber die
Torbtreitet und
EH Hu
zu jederseltlgen Durohf0hn*ng
ihj er jederxeitigen Durchführung erforderlichen Mit-
Hit
TerfUgt. Als Zielpunkte
tel verfügt. Sielpunkte treten gegenüber den
frans. Kanalhäfen auch allmählich entfernter«
entfernter* Ab-
schnli te (Bretagne, dironde
schnitte Gironde ?) in
ln den Vordergrund.
fordergrund.

3«) lesti:
?.) ohee Mltt«lnm»r»
TeatlJ ohes Kittel—eri

Ob;r
a) 0b< r Landungsabeiohten
Landuagsabsiohten auf der Iberlechen
Iberischen Balb-
Htlb-
Im el
im BerUchte bekannt gev, rden,
nur erneut Berüchte
«1 sind hur
dei en Ursprung ihnen wenig gewicht Terlelht,
deien verleiht^ kon-
krute militärische
krnte nilitKrisohe Anhaltspunkte fehlen weiterhin

Di" politisch«
Din politische Entwicklung auf der Iberischen Halb-
iniiel ist, wie bisher,
innal der angtl-
durch den Versuch dar angel-
sächsischen Mächte
sKihsischen Xäohte gekennzeichnet, dort allmäh-
lich Boden zu gewinnen, und ersoheint
liih erscheint auf länger«
längere
Sicht
Si abgestellt» Es
ht abgestellt. E» wird daher an dar
der Auffassung
fe itgehalten, dafi
daB eins
eine Landung auf der Iberischen
Halbinsel nicht in Unmittelbarer Torbereitung ist
Baiblneel ist«

Me rdafrika und Inselbereioh westl. Mittelmeert


b) lo:rdsfrlks Kittelnaert

Im SeBmmt-MlttelmeBrbereioh
la Beur-
Seisat-Mlttelnedrbereioh wird ander Benr-

te L lung festgehalten, daB


daS die feindl. Führung für
•in
ei 11en späteren Zeitpunkt «ine
sine Bauptoperation
Hauptoperation auf
de i Balkan plant und hierzu zunächst den Seeweg
dei Öseweg
■ui Iahen Osten
Oeten in
im westl. Uittelnesr
Mlttelneer freikämpfen
frelkänpfen
wi nd|
dj daß
daS somit in absehbarer Zelt
somit, ln Zeit in
im westl«
westl.
Mit telmeerbereioh
Kit telmeerbereloh mit einer grüBeren
größeren Landongs-
Landunge-
muß.
op iration gerechnet werden nuS.

sich weiter
Die Anhaltspunkte hierfür haben aioh
▼e
▼eVdlChtet.
jrdlChtet.

Auf operative Planungen in weatl.


weeti. nlttelneer-
mittelmeer-
be reich weiat
weist in erster Linie die Bereltetellung
Bereltatellung
an^ elsäohsieoher Kräfte im
an frelsäphslaoher jj* gebiet zwischen
«wischen Oran
Orah
und Casablanca,
Uni Casäblanoa, die sowohl den tunesischen Kaapf-
Kampf-
belarf wie auch die erforderliche Beaatsunga-
BesatEungs-
Tag Ort
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse 59
50

iiiiü ettlrk
stilr c« Uber»t«igaB («twa
:• Uberatalgaa (etwa 3-4 Inf.Dlr.
Inf .Dir. - darun-
4amn-
t#r jefindet
ter >efindat »loh
Bloh neuerdinge
n«u«rdlnga aasoheineni
ahäoheInend *ine
«Ina
Btt«ir Lk
MerLk. *arlne-Inf.Dir. gana oder mit
Uarina-Inf.DiY. gan« nlt Teilen,
di«
die ila Landungererband nu
ausgeaproohdndr Landangsrerband
IIB auageaptoohenör na be-
w»rtb
wert »n ist - und 1
m iet 1-2
- 2 PB.DIT.). Die beab-
■loh b igte Teratärkung
eiohtigte Verstärkung dieser druppe
Hrnpp« doroh
duroh Ver-
sohl r fang brit. Truppen nlt
schiffung nit afrik. Ausrüstung
ln
in Bigland
£ tgland und doroh
durch bevorstehendes
berorsbehendes Auslaufen
eines anerik. Beleites
•Ine^ Seleites wird geneidet.
gemeldet. Auffal-
l«nd
lend ist die fortaehreitende
let fortschreitende uhd anscheinend

beacji'
besc! ileunigte
ileunlgte Zuführung Ton
von Commando-
Oonnando- und Vall-
sohl meiidtelteB
eohl meinheiten nach Gibraltar
^ibraltair und *ordafrika.
Ohne bisher zu größerem
größeren Binsatz
Einsatz gelangt zu sein,
beflji‘den sich e.Zt.
befinden z.Zt. 4
4-5
- 5 brit. "Commandos" —
"Conuaandos*
d.b. etwa 1/3 dee
d.h. des »esantbestandeö
^esamtbestandeä -
— und nehrer«
mehrere
brit
brit fallschirm
Tallschirm Btle. in lordafrika,
«ordafrika, dibraltar
Oibraltar
und
und ilalta.
i lalta.

Bnde «ärs haben stark«


Ende starke Überführungen aus
Angl ind den Bestand an seegehend«»»
Engl «Begehenden LaMungaf-»'^-
m ln
in im weetl. Bittelneer
Mittelmeer auf einen Tonnage-
stanl gebraoht, der (nach Ski, 3.Abt.) die Ver-
Ter-
f:’fung Ton
schi T:
eohl ron etwa 3 »iw.
Eiv. - darunter 1 PZ.DIY.
PZ.MT. -
solftl
zulä! t. Dieser Stand entspricht ungefähr der
Stär Ci:e
e der noch verfügbaren angelsächsischen
Kräfltlegruppe
Eräf|t egruppe um und westl. Oran. Das
Bas Abfließen
Abflieflen
TOB
von itwa 330.000 to Leersohiffsrsnn
Leereohiffsraom aus
au« dem
den weetl.
westl.
Hittk
Mitt j>:ilneer
ilmeer in den Atlantik beeinfludt
beeinflußt die Lah-
Lan-
dangen
dang imögliohkelten
lögliohkelten nicht, da der erforderliche
Haan
Raum (s. oben) für die nutnaßllchen
mutmaßlichen Landungs—
landunge-
kräf e trotzdem verfügbar bleibt, vielmehr er-
weitf
weittirt ein Zugang von Schiffsraum in England
Engl »ns
dl«
die Höglichkeit,
Möglichkeit, neue Kräfte von dort durch
duroh
dl«
die ütraße
: Straße von Gibraltar in einem Zuge zu einer
Groß: andung im westl. Hittelmeer
Orofl: Kittelaeer heranzuführen.

Krlcgemorlne-Vordnicklagor J.
Krknnmorlne-Vordrticklsger J. Augustin.
Augustin, GIDckaUult. Kid. WlIhrlitiHbnvcn.
QIQckslndt, WlIhdniHhnvcn. B. 30 (neu)
(neu) Din A 38
- 110 -

Tag Ort
.Vorkommnisse
UHrzeit
Uhrzeit Wetter

6.t.4
6i4<4?1.4? In dleetn
dies«!! Zusammenhang
ZuBanmenhang erfordern Zeitabsohnltte
Zeltebeohnlttet in
denei starke Atlantik-QeleitBüge
Itlantik-OeleitlUge eioh
eich Gibraltar nä-
hexn, inner
herni immer besondere Aüfmerk»amkeit
Aufmerksamkeit (s.Zt.
(B.Zt. etwa
▼on . . . ).
Ton 4^|. - 10.4.43)
10 4 43 •
Beachtenswert ist die Srhente
erbeute Auffüllung der
brit. Seeatreitkrttfte
Seestreitkräfte im Gibraltar-Bereich auf einen
Stand, der dem nnmittelbar
StanC, unmittelbar Tor der ersten Afrika-
Landing erreichten entspricht.

Uber den mnfnafilloheh


über muflmaSllchen Landungspunkt
Landnngspunkt schwanken
die Interlagen weiterhin erilschen
«fischen BiEillen,
Sizilien, Sardinien),
Sardinien],
funeiibn imd
Suneiibn und der franz. Mittelmeerkliste,
HittelmeerkUste, wobei Sizi-
lien am häufigsten genannt und anscheinend
Anscheinend auch TOB
feind 1. SB
feinM. HB ln Erkundungs
Brkundungsaufträgen echwerpunktsnäfiig
auf trägen echwerpnnktsBäfiig
bertic ksichtlgt'Wlfd.
kslchtlgt' Wird. Auf Grund der entscheidenden
Auswl rkung einer angelsächeisdhdn
Auswi angelsächsisdhin Basis auf Sizilien
ersol
ereol eint diese Planung auch als die wahrscheinlich-
Sa wird aber unteretriohen,
ste. Be unterstrichen, daß
dafl fUrdlese Auf-
fasst ng nicht annähernd so
fassing eo konkrete Unterlagen ror-
liegtn, wie für die Landungsplanung der feindl. SUhmjng
liegm, ftthrujng
an eJ
s; ch. füi1 die Ab-
äh. Ton ausschlaggebender Bedeutung für
wehr Ton Landungen wird frühzeitiges Erfassen der An-
narsthrichtungen durch die Luftaufklärung sein, sie
nars<hrlchtungen
kann kaum weitgehend genug.ausgebaut werden.

Hinsichtlich der mutmaSllChen


mutmaßlichen Zeitpunkte Ton
Landlilngeoperationen
Idngsoperationen betonen alle Unterlagen ihr frUh-
früh-
keitlges
Zeitiges Bevorstehen;
BeToretehen; Sie dürften
durften entweder noch wäh-
lonie-Kampfes oder im unmittelbaren
rend des Itmie-Kampfee anmittelbaren An-
schluß daran geplant sein.
schluB Sein. Bel
Bei einer auf Sizilien
beabi
beabuichtigten
ichtigten l>andung
Landung wird dir
dßr Gedenke
Gedanke einer ent-
eohe: denden Einflußnahme auf die lunis-KHmpf*
sohe: lunis-KäapfO zu
frUhiia
frUhrm Operatlonsansats
Operationsansatz drängen. Auf jeden
jaden Ball
lall aber
ist -on
"on der fSindl.
fgindl. Führung nach etwaiges
Stwalgea Abschluß
ABeohluß
Vuniskäspfe keine längen*
der ''uniekämpfe längenOperationapause
Operationepause zu er-
wart n.
wart'1 in.
111 -

Tag Ort
Uhrzeifc Witter
Vorkommnisse
Vorkoinranisso 60

♦ •)
4«) OBITT. m.tt»lae»rbflreloh»
Mlttelaeerbarelohi

Dl» angelBächsischen
Ile angelsächsischen Planungen ln ostw*
ostw.
M11 telaeer
telneer haben durch Sehanntsserden
Bekanntwerden der brlt«
brit.
ttti klechen
tül kischen Verhandlungsargebnlsse (ulnlit Anlage
Verhandlung®ergebnisse (ntehe
•st- eine
'n- •ine weitgehende Klärung und BeatStlgung
Bestätigung
lA
im Sinne des P 9indlageberlchteB Nr.
Pelndlageberlchtee 6/45 Tom
1fr. 6/43 TOB
15 3>43
3.43 erfahren. Als
Ala Gegebenheit ist nunmehr
nunnehr
ans ueehen,
usehen, da#
dsS die angeleKehsiBche ftlhrdng feat
angelsäbhslsche fflhning fest
dajlt
dailt rechnet,
rechnet. die Ilirkei
TUrkei zum
zun EriegBeintritt
Kriegeeintritt tu

bringen und daB
dafl eie
sie dafür, allen türklBchen
türkischen Ver-
sicherungen zum trotz,
irot«, ihr»
ihre konkreten Gründe
hal en dürfte. Hur damit
halen erhebliöhä iw-
daait ist der erhebliche hz-
t»lielle Zineatz
teiielle Binsatz an Auerüatuhg
Ausrüstung und fonnage
tonnag» zu
erklären, zu dem die
di» brit. StaatafUhrung
Staataführung sich
sieh
im Nahmen der brit.-türk. Verhandlungen entschlofl.
entachlofl.
Des
DeJ Wert der an aioh
eich schon zweifelsfreien tür-
tür-
kic chen leutraiit&t
kl! Keutralltät würde den britischerseite
britiacheraeita
gei ahlten Kauffireie
geiahlten Kauffreia weit übersteigen.
überateigen. In di»
die mut-
mai Hohen
liehen angelsächsischen Operationaplanungen
isi somit der Kriegseintritt der Türkei ala
als
Pal :tor
fal tor einzustellep, dessen Zgitpunkt
Zeitpunkt allein
des
der brit. Tührung
Jtihrung Tielleioht
rielleloht noch ais
als unsicher
erscheinen
eri cheinen dürfte. Damit aber sinken alle selb-
st! ndigen angelsächsischen
atindigen angelaä/^hslachen Operationen im ostw.
HU telmeerraum T^toutlieh
MH vvamtlieh zu vorausgehenden Teil-
aki Ionen herab, deren Sihl
ikl Zl4l es
ea nur sein Wird,
Wird, wei-
wei—
tei e
tes militärisch^ Voraussetzungen
• nilitärischä Voreuaaetztuigen für den Eriege-
Eriegs-
elr tritt der TUrkei
äiitritt Türkei zu schaffen.

Als derartige Voraussetzungen werden ver-


Ala
mui
iui lieh daa
dae Freikämpfen
Preikämpfen der Ägäis,
igäis, der Gewinn
»iier
eis er festen Operationsbasia
Operationebasis auf dem griechischen
Feitland
tland und Tlblleicht
THllleicht darüberhinaus der Bestand
sliier angelaäohsisohen
dilier angelsäohsisohen Eräftagruppe
Kräftsgruppe im Saloniki-
Salonlkl-
Gs!|iet anzusehen sein. Zeitlich an die erste
Geliet
at. Ile der angelsächsischen Planungen rückt damit
St<Ile
- 112 -
Tag Ort
Vorkommnteae
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

itidl eial Dntimehses


elnl gegen den
Dntcmebaen gegen. Dod«k*nee.
den.Dodekepee. EB
SB befindet,
aloi
slo i Terxntlich
Tenntllch ln torbereitnng; es ln «Mit-
Vorbereitung; für aeln nnalt-
telbare» Bevorstehen
BeToratehtn liegen aber weder Anseieben
Anselehen
noch Teranlaaenng
aoob reranlaaettng vor.
Tor.

?an Kampf «t
Zorn Kampf am den feodekanea
todeknne» stehen in'oetw.
Inostw.
telmeerbereleh ausreichende
Kit telmeerbereieh
Hit ausrÄlehend# Kräfte zur Yer-
Ver-
fügang
fügiing haapfkräftlge Inf.Bir»,
(3-4 ksnpfkräfttge Inf.BlVi, etwa 1 Ps.
Fs.
Biv
Die 1-2 Fs.Ihrig.,
Fs.Blrtg., und
and 3-4 Oömaandoa).
Oömmändoa). Da-
Ba-
^egje
Äege:n Ist
ist der angelsächaiaohe
angelsächsische Sohiffaraum
Schiffsraum im
Im
ostjw.
st»
08 Hittelmeer (Ski, 3.
Uittelmeer 3.Abt.)
Abt.) durch den hohen
Bacpschubbedarf
ICh;.schubbedarf der 8.Armee Im
Ha< im tunesischen Kämpf-
gebi et und die angelsächsischen Lieferungen an die
*u4kel
tu4kei voll auegelsdtet.
Toll ausgelabet. BlnAbkli&gen
BinAbklihgen der Kämpfe
in Tunesien wtlrde
würde sofort Sohiffaraum ünter-
Schiffsraum für Unter-
nel ungen gegen den £
upgen Dodekanes freimachen; auoh
odekanea freimachenj
T»r
vei dient Beachtungt 4afl
Beachtungi daß weiterer Sohiffaraum
Schiffsraum aus
des arabischen und ostafrik. Oebiet rasch
rasoh und zu-
gu-
nfi4hst
nä c|hst Ton
von eigener Aufklärung nicht erfadt
erfaßt in das
Mltj telmeer
Hlij telaeer Uberführt
überführt werden kann. Die
Bis feindl.
felndl. JUh-
IUh-
rSIE. hat somit dl»
r: dis MBgllohkelt
BCgllohkeit zu
su kargfriatlgen
kurgfrlstiken

AM ata
a-^a
iSii einer
elpmr handatrelchartlgen
hondstrelohartlgen Aktion gegen dan
den
BCtekanea ln der Hand. Hit
BOc Skones la Bit weitergehenden Baß-
Hafi-
fiatmen dürfte
Aälmen durfte sunäohst nicht zu
EU rechnen sein.
aein.

IY. 2
IT, Zui nwn-faannnfr.
UJ.anmenfaasung.

i.]
1.] Die
Bis angelaäohalsche
angelsächsische fUhrung
führung werfttgt
verfügt s.Zt. Uber
Transportraum und Kräfte sur D^rchfUhrung
Durchführung mehre-
gleiohseitlger und voneinander
rer gleichzeitiger ToneinAnder unabhängiger
Landungaoperationen.
Landungsoperationen.

.
2. Ala
Als abgliche
mögliche Landungepunkte
Landungspunkte heben sloh
aioh sohwer-
punktsmäßlg weiterhin der Bereich'
punktsmäfiig Bereich Siallien
Sizilien -
Tuneelen sowie die frans.
Tunesien frans, lordwestkttete
lordweatküste heraus.

33.. Bit Hebenaktionen


Hit Bebenaktionen Ton
von begrenster
begrenzter Zlelaetituhg
Zieleetsung is
la
an der norwegischen Küste
KUste und auf dem Hodekanea
Bodskones
wta reohnen.
zh rechnen.
- 113 -

lag
Tag Ort
Uhrzeit
Uhrzcit Wetter Vorkommnisse 61

6.4.42
6-4.4?. 4*) Sit
4«) Dil eigene Abwehr muß
moB auf vorj
anf baldige Aktionen Tor-*
aeini weiterer Aosban
bereitet aeint Ausbau der Luftauf-
Luftanf-
klärung gegen Absprunggebiete
klirung ibepronggebiete ist
iet dringlich.

Stellungnahme ron 3/Skli


Stell«agnahne VSkl»

Zu Ziffer II»
Zn IH

1.) Bis
Die Feetetellung
Feststellung einer anhaltenden Bereithaltung
TO ia ünfangreichem
umfangreichem Schiffaraua
Schiffsraum im Sebiet
tifeblet um B
Kng-
laa
lapad
d ist nicht Ton
ron 3/Skl erfolgt. O.f.
G.f. aind
sind
T'' Keldungen
leldungsn als Kenneaichmmg
Kennzeichnung aur
zur Sage
Lage heran-
gef» ogen worden,
geaogen worden( die hier nicht nachgeprüft
nachgeprdft
irden
rden können, ,da
da die eigene Luftaufklärung für
eine Gesamtbeurteilung
eiae Gesamtbeurtellung der Bafenbelegungen
Hafenbelcgungen nicht
aus^.cht.
au Bischt.

2.) Bi»
Die Febtatellung,
Feststellung, daB
daß gemäB
gemäß 3/Skl im iebiet um
westl. Hittelneer-Bereiöh
England und im weatl. Hittelmeer-Bereioh Fraoht-
Fracht-
und
uni Transportraum für die Beförderung Ton
11 - 12 B±T.
Dir. Torhanden
rorhanden ist, ist irreführend,
Be wird auf den auch dem Öen.St.d.H.
Ba Gen.3t.d.H. zuge-
gaajngenen Gkdo».Bericht
gaingenen 8kdos.Bericht Tom
Ton 24.3.43 Terwiesen,
in der fernzone
wonach itt Fernsone Fraohtraum
Fraohtraua fllr
für die Be-
förderung Ton Kriegenarierial und1 Gerät in
Kriagsmarterial nn*
Höhe Ton 2,6 Hill. BRT für etwa 300.000 Hann
zur Verfügung ateht,
steht, wenn die gegenwärtigen
euen TruppenüberfUhrungen
TruppenUberführungen TOB
Ton USA nach Eng-
land und Ton beiden Ländern nach lordafrlka
lordafrika
bzw.
bze. Iahen Osten stillgelegt werden. Gegen-
wärtig ist der größte Teil dieses
diese» Fraehtraums
Fraehtraume
lordafrika-Unternehmen eingesetzt.
lordafrika-Untemehmen

gn Ziffer III, 3. bi
Zu Zifjfer b»
Jach Bentenaterial
Bsutematerial sind bei dem Hordafrika-
Unteroehmeh
Dnterzehmen ln Algier und Ören

KricgamwlnB-VordrncUhlur
KHcgsmarlnß-VordrncWagor J.
J. J.
J. Angnatta, Wiflidinslinvon.
a!Üokwto«lt. Kid. Wllhrlinihavon.
Augnatln, OlQokstoilt, B.'
B. 30
30 (tlOll) '*
(non) Din A ä
- ru
- ni -
Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

6-4,43 -5
.5 EaBpfwagenlandongBboote
Eaapfwagenlanäangsboot« (itCl)
(itCT)
16 LandongsstorBboot«
LandungBstnrBboot* (ICA)
(LCA)
746
46 eobncll* HannscliaftälandtmgBboot«
Bobntll« Hannschaftslandnngsboote (LCf)
(LCP)
1>3 Motorlandnngsboots (ICH I)
Motorlandongsboot« (LCM
422_ ■ (LCH III)
6^0
64
• lag«
Ing« istet
tatet geveaen.
gewesen.

:!s Ist
:5B ist anzunehmen, daß dies*
diese Landongsboot« Blöb
Landungsboote sieh
noch .n nordafrikaniseben
nordafrikanischen llittalmaerhäfan
liitteimeerhäfen befindan.
befinden.

4m Februar
Tebruar / llärz
März 1943 sind nea
neu hlnzugekoamieni
hinzugekommenl

43 landnngaboote
Landungsboote ohnt)
ohne nBbera
nähere Bazelohxnmg
Bezeichnung
(wahnBchi
(wahTsohi LOT oder LCI)
>i Infanterle-LandungBVoota
45 Infanterie-landungeboote LCI
,L6 Kampfwaganl&ndongBBöblffa
KampfwagenlandungsBChlffe LST

12
Heu ai
laa if treten >aalt
aiiftreten ecaü.t im Hittalmeer
Hlttelmeer 16 Kampfeagenlan-
Eampfwagenlan-
dünge ichiffe (LST)<
dimga (LST). Im Übrigen
übrigen beträgt die Zunahme
- nao]i
nach 8Sghiffszahl
ehiffszahl gerechnet - noch keine 15 }C der

aalt
seit llorember
JoTember 1942 in diesem Raum liegenden Spezial-
Spezial-
Land nig
lahdiuig sfahrsenge.
sfahrzeuge.

:)ie ln
:>ie in den HTf-afrikanisehen
mr-afrikanlschen fläfen
ääfen liegenden
Land:uig
Land'uig sfahrseuge
sfahrzeuge dürften etwa 2-3 Dir. tranepor-
tlereb
tiereh kbnnen.
können.

Zu ti
Zn II rfer 4;
5fer III. 4:

4/8kl
l/8kl ist ttbtr
über die berichteten und einwandfrei
feste ebenden
ehenden Abmachijfmgen
Abmachpimgen und Aufstellung eines
brit., 'türk. Operationsplanes und Zeitplan für den
Binmah1 sch engl. Truppen
Slnmai Trappen in
ln die Türkei nichts bekannt
Bekanp t ist lediglich, daß der Ausbau der Häfen Mersii
Mersii:
und A . exandrette mit Hilfe engli Ingenieure durchger
führt wird.
- 15
Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit
Uhrzeifc Wetter G2
12

£-4tA?
6dLii2 in Schiffsraum
An Großbritannien n&oli.
Bchiffsräua werden von CrroSbrltannlen nach,
hiesiger
MAB Kger Kenntnis 5 Behiffe
Kgnntnl« Schiffe 4
ä 10.000 tons zur
Verfigung
Y» rf Igung geetellt, die untefr
gestellt, untei- türkischer Ilagge
flagge
laufen
lauf J:in sollen.

TI) Abwehr übermittelt


Übermittelt glaubwürdig klingenden
Beri jht Uber Ostrow betr. OffenoiTTorbereitungen
Beri)ht Offensiworbereitungen
in Bligland, Schlußfolgerung
der zu nachstehender SohluSfolgerung
gela• jgt:
igti

Torbereitungdn für eine größere Aktion sind


Torbereitongdn
im Sange.
ohne Zweifel in Gange. Jedoch anscheinend keine
Groß
Srofiiiktion ln
im Sinne einer JestlandsinTasion.
Festlandsinvasion. In
vor allem die Front-
welc ier Weise Wetter und Vor Tront-
stab Lllsierung
Llisierung im Osten auf den Umfang dieser
Pläni einwirken wird bzw.
PlSni schon einwirkte, ist
unmö$lloh
unmö ;lioh einigermaßen verläßlich festzustellen.
Die Vorbereitungen begannen natürlich
Vorbereitungen begannen natürlich lange
lange vor
vor
dem Segenschlag Wie die Aktion also
fegenschlag von Charkow. Wie
darauf abgestiamt
daraif abgestinmt werden wird, bzw. ob diese
info Lge des denkbar ungünstigen Z„itpunktes
Zeitpunktes noch
erfo Lgen wird,
erfolgen ist unmöglich anzugeben. Die Yor-
Isi Tor-
bere .tungen
kere Ltungen sind aber erfolgt.

Ausf. des Berichtes


Attsf. B8richtee gen.
gern. l/Skl
1/Skl 10413/43 geh.
(63)
(63) E ?B Akte Pgindiagenaterial.
in K Fgindlageaaterial.

YII) Weiter vermittelt Ausl./Abw. Äußerungen des


Generals Munoz Grande anläßlich einer Dnter-
span . Senerals Unter-
reduhi
redtti»,ig mit Hil.Att. vom 23/3«43.
23/3.43« Der span. General
S^neral
DfUtsöhland
beZwe ifelt immer mehr, daß es zwischen Deutschland
I and Ipanien zu feiner
und llpanien einer wirklichen Verständigung
komm4
kommt Die 3
S0huld läge auf beiden Seiten. Abschrift
((64)
64) 1
in
ln EI:
m
K !B
: Teil B Heft T.
- 11.6 -
- Ü6 -

Tag Ort Vorkommnisse


Uhrzeifc
Uhrzeit Wetter

6-4.43 tag«
lag« 6/IT.

1.
I. Kj.JlsgfUhmng
Kj.1 «gführtmg ln d«n anB«rh«lalBchen
aaBarhalalschen Sanäflsarn.
Ö«wäB8arn.

1. IeJ
lelndlag«»
.ndlsge»

Basondere
Baeondero Heldangen
Meldungen liegen nicht vor«

MJI«n« Lage»
2. Mljene La^et
I* Hinblick auf ungeklärte Lage ton
ron “Eegens-
*Regene-
butg" Bordaarsch oAd
bvufg’' auf Hordnarsch gttnetlge V«lndlage
uöd günstige Ift
f^indlage in
dei Biscaya entschließt eiöh
sifch Ski, "Itene*
"Irene* in 8l«-
Ble-
einsuholeli, Das S0hiff erhalt
eaja einsuholeh, erhält daher folgende
Wed sungen«
YelBongeni
a) Hagen
Wegen günstiger Eelndlaga
Feindlage Blaoaya
Biscaya tlicht
nicht nach
Horden marschieren» Biaoaya eingeholt;»
marsohlerSn« Schiff wird Biscaya «ingeholjt;,
genauer Befehl folgte
Qenauer Abmarsch roh
folgt: Abnarsoh von Hegend
Aegend
Übootstreffpnnkt voraus
Übootstreffpnhkt eicht lieh 7/4» (s. Fe.
vorauesiohtlieh Ha. ll]46)
1146)

1B)
») 1) Oetmarsoh
Ostmarsoh auf Breite,
Breite» di«
dis swel
swei Qrad nördli-
cher als Breite leegrlmn antreten, daB
Isegrims so antreten» daß
neaer Bankt
neuer Funkt Inge an 10»4»
10.4» spätestehi
spätestens an
tue 1800
Uhr DGZ paseiert
passiert wird.
wird» Inge liegt swei Srad
8rad
Südlicher und aoht Grad
BHdllcher Orad östlicher
Östlicher als Inael-
Insel
neer.
nser.

2) Auf Bankt
Funkt erfolgt gegen 1800 Uhr Agfhöhne
A^fnahae
durch tler
Tier Zerstörer,
Zerstörer» ddren Befehle san
sun
Velternarsoh
Weiteraarech su befolgen sind»
Sind» (stTs»
(s«Ts. 1924)»
1924).

o) 1) Kommt Äerstörertreff
ö) n nicht
ÄerstÖrertreffen nioht xuetande, wel-
sustands, wei-
ternareohieren
teraareohleren Uber neue Bankte
Funkte Ilse and
und
Iraa.
Ima.
2) Ilse liegt ein Grad sechs
seoha Min.
Hin. nördlicher
und ein Grad abht
aoht Hin. westlicher als Irren-
Min. westlioher
haus
haue.. Irma
Iraa liegt 18 Hin.
Min. südlicher und seohs
and sechs
Grad a*6i östlicher als Irrenhaun.
swei Min. Östlicher Irrenhaus.
Bort Aafnahne
Aufnahme durch Sioherungeruagstreitkräf-
Sioherungerangstreltkraf-
te. Herden getroffen, mit
Werden diese nioht getroffen» nlt Ziok-
Zlok-
- 117 -

Ing
lag Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse
63

St,4-4I *fe<
U&t kkuraen bis 25
Ucursei» bi« ea wastlieh
25 aa «eatlleh Punkt
Punkt Ira*
Irma auf
und
onc ab atehaii.
stshea. Standort alt Euracfigndl odar
Kuraeignal oder
Ptu kepruch saldan
Purkepruch aeldan und waltera
weitert Befehl*
Befehle abwartan«
abwarten»
naafalla 50 ■ —Linie ohne Sicherung
Keinesfalls Sibhärung tlber-
über—
bolreltaq.
scireiten. In Innerer
innerer Blaoaja
Sisoaya Ubootagefahr»
Dbootsgefahr.
(aJ Pa.
(sj Ta. 2003)*

Ski
8kl unterrichtet alle AuSerhelnlsoheh
AuBerhsinisoheto
■11 FT 1035,
nil IT 1035» daß "Pietro Orseolo" ganaer
Oraeolo" auf ganeer
»ad
a
ae niohte
eJae niohta gealohtet
geeiohtet hat und alt FfPT 2011
Ub( r Anweaenheit
üb«r Anwesenheit engl. Krausere "Uganda"»
Kreusera "Uganda",
Ha) ■Oi&Leia",
He] "Oi^icia", "Queen of Bermuda"
Berauda" und frans.
tri
Kri. "George Le^guea" am 3/4. in
Leyguea" aa la Freetown-
Preetown-
bei eifth.
beraieh.

Kar.Att. Tokio erhält Beetätigung,


Har.Att. Beetätlgung» daß
dit für Ski sehr wichtige Unterrichtung Uber
dli
Aai
Aal Wirkung SondersohlUaeelanwendnng
SonderaohlUaselanwendung alt
nlt Bank
Dank
ausgenommen iet.
aufgenommen ist.

II. Lage
age Veatraua
Weatrau®

1. Fe:
Pe: ndlage»
ndlaae i
iaoh
ßaoh Aafklärung
Aufklärung ron
yon Fl.F.
Pl.P. Atl. etanden
standen
09: 10
09l0 J Uhr 400 am
an weetl. Kap Ortegal
Örtegal 1 Zerstörer
ZeratBrer
ttn(, 2 Geieltfahrseuga
Un<. oeieitfahrseuge auf Kura
Aura 30° alt
nit 8 aa
sn
Falir
Palirt,t» off»nbar
offenbar bei delslt'aicherung.
Ösleitsicherung.

2. Ute ne Lage»
Biiiene

tfeliiet Atlantikm«t«i
tfeldet Atlantlkauet»»

Bei fdi;
fdl. Luftangriff auf Brest am 5/4.
ab 4:hde wurden Unterkünfte
abends UhterkUnfte , Depots, BUroe
Depote, BUroa
in der terft seratBrt. 1 Fj^ugaeug
Berft seretört. Pjugaeug wurde abge-
abge-
6eol
ohloesen.
oasen.

Krlcpemarlno Vordrucklager J. J. AugTiatln,


Krlcgnmarlno-Vordrucklager QiackatmU. Klei.
Auguatln. aittckutmlt, Wlllidinnhrirctt.
Kiel. Wllhclinshnrcn. II.
B. 30 (liou)
(llCll)
- 115
119 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeifc Wetter

iiliAl
itiiAl "Kondor" hat IM
in künstlichen lohel.frans..
lohel frans..
Solilepper
SollLepper in Haf«neinfahrt gerammt
ln Hafeneinfahrt imd rer-
geräumt und
•oikt. Tor der tfirönde
eeiikt. tfirönda wurden 2 Srundainen
8 ran du inen ge-
rdqmt.
r&qat.

6. Und
and 28. Hafl.
Ksfl. haben geneideti
gemeldeti

11. )
.) Hach Tiaoherauaaagen Qunmlhallen grSStentella
vorgestern Oap Hachlöahoo angetrie-
gestern und vorgeetern
ben.

2.) Spanienregierung besahlt tHglloh


2. ) hBheren
Preis ünd
und rerbietet
verbietst strengstend
strengsten^ anderweitigen
Terkaof.(Torwänd
Terkauf (Torwand engl. Beschriftung).
Beschriftung).

7.)| Engl.
5.) Hngl. Sessuidtsohaft
Seeandteohaft bietet mindestens
Mindestens 200 Pe-
seten je
Je Kilo.

58 Ballen teils gegen u


.)| 38 ^labgabS,
labgabi( teils ÜarBahlung
flarsahlttn g
(30 Hm Kilo) Ton
<30 von H-Booten
M-Booten übernommen.
Ubernommen. Hahrangs-
Rahrungs-
und danoSaittel
ünd äenoSmittel nicht angenommen.

spanische Bardinienboote
5.)| Etwa 40 speuiische SardinienbOote hatten sohHt-
sohfit-
sungaweiae 4 bis
sungsweise bla 600 Ballen gefischt.

Har. Att.
Üt. Hgdrid
Hydrid ist unterriohtet.
unterrichtet. Erforderliche
Sotritte bei span. Regierung sind Uber Ausw.iat
Ausw.Amt
(65) eiigeleitet.
Sir geleitet. HÜheres
Häheres s. KTB Teil 0 Heft TIII.
T1II.

Set
Bet gebiet Kanali
Kanal!

Luftaufklärung ergab Uber


über Verbleib
T»rbleib des an
am
3/4. Zwischen
5/4. Mischen 22 und
und 24 Ohr aus St. Brieux ver-
schwundenen
scqwundenen Bootes "Vlking"
"Wiking" keinen Aufschluß.
AufsohluS.

Am
AM 3/4;
5/4. abends wurden 1 TP-Boot und'4
und 4 Artl.
Trdger der 2. A-PiSttille
Träger A-Px#'tille bei Le Touq.uet
Tonuuet von fdl.
Plrgzeugen angegriffen. Unter
Dnter den Gefallenen
Oefallenfen be-
sich Chef 2. A-Plottille.
findet eich

ELH/j wurde bei Calais


1 ELM/J Oalais geräumt.
- 119
113 -

Tn"
Tn a Ort
N’orliomnmissc
\ Orkominnisso
rhrzeit
rin /.eil WH In
W'cl 04

II1
III^ J! o r d s « e «Horwegen.Kordae
.
==3c==a
ordsee , Herwegen, Hordmeer
S»3at=s=3
e r

S o r
gor '■ e
(L a oe t« i>
Ingen
Wi gen Wetterlage mußten Geleite um
maßten Selelte am 24 Standen

versah« >ben werden»


versoheben

rieht Aila*
Bericht Adm. Kiederlsnde
Biederlande über Wirkiuigeii der
Wiricongen der
fdl. LiLftangriffe
fdl. Ltiftangriffe am 31/3. und 4/4. auf Werften
in Rotierdan
in e. Ta.
Hotterdan s. Fa. 1200.

Sorragen/Mojdnaer
Hör i«gen/Foxdaaer
^elidlagei
1. Eali dlage»
Haoh runkaufkläning
Haoh Funkaufklärung sind 2 Ei Btreoil9r au8
Biebreoher aus
Hol«
Holt towsk
towek nach Sorloetraße
SorlostraSa ausgelaufen. Russ.
auagelaufen. Hase.
M.u<
Floj :zeuge meldeten eigenen Oeleitzug im Konge-
f joi
jo xd
d bsw. Baefjord. über
Über der Nordsee
Wordsee wurde
i A
kai4
keit e e Aufklärungstätigkeit
ufklärungetätlgkeit festgestellt,
feetgestellt, bei
den Islandstaffeln 4 4 Flugzeuge
Flugzeuge beobachtet.
beobachtet.
E
ß
über den
Ober dem aum VardB wurden 2 fdl. Flugzeuge
gesichtet.
gesichtet.

Luftaufklärung meldete in der Kola-Buoht


Kola-Bucht
13 landelssohiffe
Handelsschiffe und zwischen
swisohen Wajenga
Wejenga und Mur-
Hux-
naru
mane k 28 mittelgroße Handelsschiffe.

2.
2. Big«ne
Eigene Lage»
Lage»

Es wurden 18 Schiffe nach


nach Horden
Borden und 12
Schliffe
Schi nach Süden
ffe nach Süden geleitet.
geleitet.
Lt. fernmündlicher
fernmündlicher Rücksprache hat
hat OB Mar.
Sxru^pi Hbrd bei 0/Skl
Sruj pii* Bord 0/8kl angeregt,
angeregt» Seegangeqhießeh
Seegangsohießeh
(66) eu
zu nniterbreohen.
kerbrechen. Ski kann
Ski kann dieser
dieser HMMiteg
HanMeSg nicht
statit;geben. Äntspr.
statt fcntspr. Weisung ist erfolgt. Abschrift
Abschrift
= i s. 1717.
1717.
- 120 -

Tnjr
TUE Ort
A'orlvonininlsst»
Vni'l((>iimniissc‘
l'lnv.Ht
[ ’lirzrii Weder
Wotfcr

g-4.43
6-4.43 "Jaoobi" und "ßalater*
"GalBter" haben Ton Harrik
Harrlk naoh
Alt4, "Riedel"
AXt^f "Riedel'* nach -^ronthelB
^ronthdi» rerlegt.
Terlegt.

Gruppe Mord
Hord unterrichtet Adn.
Ad«. Hordaeer,
Hordneer, daB
daß un-
abhängig von Verlegung der Weetraun-Zerstörer
Weatraum-Zerstörer damit
eu irechnen
au eohnen ist, 4aB
daß "^ody" und
Und Z 25 etwa ab
ue 20/4.
aus Heimat in
ln den Xordraun
lordraum Yerlegen.
verlegen.

IdU Herwegen unterrichtet Ski


?dü 3kl nachrichtlich
von Weisungen an Uboote
tTboote betr. Einholung
Binholimg von. "larin",
ron."larin",
wob*1
wob< i u.a. auf unbedingte Geheimhaltung
OehSlmhaltung der Aufgabe
geg*i nllber den Besataungen
߻g Basateungen audh
auöh naoh Binlsnfen
Elnlanfen hinge
viel
wiei en
an wird. Bhtspr.
Khtspr. Fs.
Ps. 10 29 und 1031/43 Gkdos.
Okdos.
(67) Che:'
Chefs.8 in KTB T,il
T,ll C Heft II
XI a.

Unterrichtungen der Oruppe


Grupp« Word
Bord an "Hegensburg*
und ■Karln"
and *K rin" betr. Luftaufklärung und Wetterlage
Vetterlage
es l'T's 1125, 1535 und 1905.
tl’s

Vord Übermittelt
Gruppe Word Ubernltfcelt Stellungnahme de«
des
Lfl Kdo. 5 su den Weisungen
Iifl Weleungen für
ftlr den Binsats
Blnsat« der See-
fctr1nltkräfte
fitr oitkräfte im Hordmeer
Bordmeer beBÜglioh
besüglloh Zusammenarbeit
Bit der Luftwaffe und bemerkt dazu,
mit dasu, daß aus den
BrfiWhrungen
Erfi daB die WUnsche
^hrungen entnommen werden kann, daß VUnsche
der
Ser Harine
Marine an die Luftwaffe durchaus erkannt und
nnd
Ter
rer ntanden
itanden sind. Ausfertigung des
das Schreibens gern.
(68) i/st:
i/st:1 II a.
1045/43 Gkdos.Chefs, in KTB Teil 0 Heft XX a

IV.
XV. Ostsee-Eingänge, Ostsee.
Skagerrak, Ostsee-Blngänge,

Li Bereich des BSO


B30 waren zum
sum Wegeablaufen 15
fahrceHige
Tahrse MS-Flug«euge eingesetst.
iige und 3 BS-Flugseuge eingesetzt. D. "Lumme"
Ist am 5/4. freigekominen
ist freigekommen und in Korsör
Eorsür eingelaufen.
Die
Dl« Bk
Bk ii‘gerrak-Bewaohung
igerrak-Bewaohnng hat wegen Wetterlage teil-
weise unter Lahdschute
«eie« iinter Landschuts geankert.
- 121 -

TnK
Tnp Mrf
Ort
’hizcit
l 'lirzcit
Vnrkn
\r.llvn 05
05

.
6-4-43
4.43 Ski beauftragt Mar.Att.
Uar.Att. Stookhola, bei

schwu
sohwuidiecher Beurine das Abeunhen
idieeher Haxine Absuchen und Freihalten
des :JB achwed.
:a echwed. Hoheitsgebietf
Hoheitsgebiet^ gelegenen etwa
Teiles eines geplanten V*
1,3 um langen Teilee ^erbindungs-
rbindunge-

zwischen Weg 32
wegen zwisohen J2 und den schwed.
echwed. Hohelts-
Hoheite-
gewBni sern
gew&i eern entsprechend Torschlag
Vorschlag der Station
Ost, deseen
dessen Schaffung auch 1«
im sohwed.
schwed. Interesse
lieg EaB-
zu beantragen. Die Durchführung der KaB-
nahm<r ist zwecknfiSig
nahm4 zweckmäßig im
ia Interesse der Beschleu-
nij
ali Tonnageualaufs. Abschrift entspr.
g des Tonnageumlaufs.
3Sohr^
ehrt ibens gern. In MB
1/Skl 10019/43 geh. in KTB

(69) Teil C Heft II.


leil XI.

Ausw. Amt hat Hitteilung schwedischer Ee-


Re-
gierung
gie njmg übermittelt, wonach "Dioto"
"Dicto" und
Und *Lionel"
"lionel"
▼or
Tor ilner
liner Trist
Brist Ton
ron 6 Monaten mit Sicherheit
nioh i ausläufen würden. Schwedische Regierung
nich
hat unter diesen .Daständen
Omständen gebeten, den Söte-
Ööte-
borgrrerkehr zunächst proslsoriech
borgt prosisorieoh und nach wei-
terea
teren Abmachungen wieder endgültig in Sang zu
setz ■ in. Weiterbehandlung des
setzen. ^eila
dee politischen ®eile
(70) der Angelegenheit KTB Teil 0 Heft Till.
Jngelegenheit s. MB VIII.

Ski hat Srupps


8nippe Kord,
Word, BSO und MOK
MOE Her-
Wor-
wegen auf a
°rund
rund dieser Mitteilung
Uitteilung angewiesen,
besondere
idere BewaohungsmaSnahmen
beeoa< Bewaohungemaßnahmen mit sofortiger
Wir]■kling einzustellen, die BeeohrSnknng
Wirkung Beschränkung der laoht-
Haoht-
fahr die von
Ton BSO durchgeführt, aufzuheben.
aufzuheben,
Absc!
Absclirift
il^rift entspr. Tfg. l/Skl
1/Skl 10340 und 10365/43
(71) gehe in MB
KTB teil 0 Heft III.

TdJÜ
WdH Ost meldet Abbrechen der Sperraufgaben
wegen Wetterlage. Auch die Drlaubertraneporte
Urlaubertransporte
Ton und
ind nach Finnland erleiden Terzügerungen.
Verzögerungen.
- 122 -

Tap:
T;>K Ott
Ort
\'ork.
\ ofkninimiisst'
minmsso
Ulirzeit
Mirzcit WHior
WHict

6»4.43 la. der Hacht


la Rächt suai
«cuo 6/4. griff
griffen
an eigen«
eigene Luf
Lnftatrelt-
tatrelt-
kräfte Im (ibrlgenbaeldet
träfte Leningrad an. In Ubrigerbeldet Adm. Ostland
keine besonderen Torkommnisee.
Vorkommnisse.

V.
T. ü
D bootskrlegftthrnng
bootskriegführung
mainsf Ki K=S= = ==I=
KS==S=S

1. Zei
^ei adlagei
Luftaufklärung in der Blsoaya
Bisoaya war mit 27 er-
faßten Flugzeugen rege.
faSten

Blgene Lagei
2. Eigene

Die Seleitsugeoperation
GeleltBugsoperation BO-uärts
80-närts SrBnland
Grönland
nur i e durch Starke fdl. Luftsicherung erheblich
bee inträchtigt. ®s sind nur 2 FUhlunghaltermeldun-
fUhlimghaltermeldun-
gen eingegangen. D
U 652
632 hat 1507 Uhr einen Zer-
st ör er wahrscheinlich torpediert. Sinkgeräusohe
Sinkgeräueohe sin£
sin^l
geh ört.
rt. D
0 270 hat 0142 Uhr
Ohr in Ak
AK 2838 nach 2 Ein-

zel schüssen auf 2 D. 2 Detonationen gehört. Die


Di«
Boo te der Gi-uppS
Grupp« "Löwenhers" sind auf
aufgefordert,
gef ordert,
■ehr Energl«
mit mehr Energie und Hirte
Härte die Gelegenheit einer
Sei eitzugsbekflmpfung
eitzugsbekämpfung auszunutzen.
auszunutsen. Der bisherige
Krf olg an dem Geleitzug wird Ton
von BdU
BdO op trots
trotz der
tigen Vetterbedingungen
Wetterbedingungen als durchaus unbefrie-
nd bezeichnet. 3 Boote neiden ▼>n
»«Iden Schäden infolge T(5n
tangriffen. Ton
Ion den übrigen Booten im Atlantik
en Erfolgsmeldungen nicht Tor.
Vor. Auch Ton d
den
en
booten sind keine Versenkungen gemeldet,
tere Einzelmeldungen enthält Ergänzung zur Lage
- 123 -

Tn
THRR Ort,
Ort
Ulirzoit
l'lirzcit Wetter
Wol i CT
VorlcnmmiJisflc
\’oi koinninisse
GG
66

6UU3 VI.
TI. uf^kriegfährung
af^kriegftlhrnng

Rau» ot;
Hau» on England»
Englandt
lii WastrauB waren 261, daTon
Ii! Waatrau» daron 232 Jäger, 1 B
IJB

Mitteli
Ä ltteli Flngreuge der Lfl 3 eingesetzt.
eer 11 flngzeuge eingeuetet.
Segen Jbend wurden Ton schwachen fdl. Kräften
Angriff
Angriffee im ßaua
Raum von Ham^nrk
Ram^uxk und in Weetfranhreich
feetfranhreich
durchg« führt. In der lacht
durchg«fährt. facht zum 7/4. herrschte
Ä
rege BJnflugtätigkelt
EJnflugtätigkeit im aum der Kanalinseln
Kanalinsein und
Tor dei ßtlantikkäste
Atlantikkttste bis zur Oirondemündung,
Sirondemändung, Ter-
«utlicli tum
mutlicli Zum Zweck der ^erminung. Ton
Von dem ®agee-
®ages-
angrlfl
angrifl auf Antwerpen Tom 5/4. werden 2.000 Tote,
daruntf r 300 Kinder, nachgemeldet.
nachgemeldst.

Mlttelii eerraam»
Mitteln eerraumi

L:,11
,J1 2 hat insgesamt 449 Flugzeuge eingesetzt,
3ohwer]|iunkt lag ln
Sohwerjii in Aer
der Unterstützung des Äbwehr-
Abwehr-
kampfei ßaua der 1. ital. Armee. Die fdl.
im Raum
Lufttäl igkeit nahm zu. Ee
Es wurden weitere Angriffe
gegen llugplätze
1 lugplätze in Suneaiea ^4
und Sizilien geflogen.
geflogen,
Cer
Der ei^'
elf ene Angriff im tunesischen Kaum
Raum konnte sich
gegen Eitarke
tarke fdl. Jagdabwehr nur schwer durchset-
zen. 6 fdl. und 5 eigene Flugzeuge gerieten in Ter-
Ver-
last.
Ins t. tomom 5/4. wird nachträglich gemeldet, daß
Tr‘I1 m
ein Tr nsportflugzeugrerband
isportflugzeugrerband aus 31 Ju 52 Ton 40
Velndflliugzeugen
Teindfli ugseugen angegriffen wurde und dabei 14
Verlust e hatte. 10 weitere Ju 52 wurden bei Angriff
Terlust
auf eil:
sii:ilianieche
ilianische Flugplätze Tdiig
völlig zerstört und
56 Jn
Ju '2
52 beschädigt.

OatfroE ti
Ostfror bi

Be sondere Meldungen liegen nicht Tor.


B«sondere vor.
Tng
mg Ort
\,orknnimnis.sc
Vorkommnisse
Ulirzcit Wetter

,6*4*4? TU.
YII. Cricgfuhnin^ 1A
CriegfUhrung ln Mitteineör
Ittittelmeer u?d
oi^d Schwaraen
3ohwarB«n Hter
Hier,t
13 a B B=dE er=■

1. lalndlagt
!• MittalAaTi
JaLndlaga Mltteln»«ri

Hach eiser
einer ALnehxnelduBg
Abnehmeldung sollen
sollea bis
big 10/4.
ai Olbr&ltar 2 SeleitzUge
Sibraltar Seleitzüge auslsaieB,
auslaufen, und swax
awar
•i ier nach
«1 naoh den Atlantik und der andere angeblich
angeblich.
na 3h Malta.
Malta, !■
ln Sebiet Oran wurden regere Sohiffg-
Schiffa-
be »egungen beobachtet. Tor Arsen standen 11 D.
b« S.
un ▼ersohiedenen Eursen.
uni1 2 T. auf verschiedenen Kursen. In Golf
Solf von
Or in
ui wurden 7 D. Tor
vor Anker, in Oran selbst
18 Handelsschiffe und 2 Zerstörer gesichtet.

1530 Ohr
Uhr beschoS ein aufgetauchtes
aufgetauohtes Oboot
Uboot
20 en ostwärts-
ostwärts• lalerao
Palermo Bahnanlagen.

Mach
Hach Bilderkundung lagen in La Taletta
Valetta
el a Minenleger der ,"ManiBan"-Klaose
ei 'Maiuaan"-Klasse und 4 ler-
Zer-
st örer.
Brer. Aufnahme war nicht Itlokenlos.
lückenlos. Xbenfalls
Hbenfalls
nlolht lückenlose KttstenTorf
Bio! Küstenrorfeldaufklärung
eldaufkläsrung ergab Tor
vor
Cy r enalka-Ettste
enaika-Kttste keine Sichtungen.

Nach
Hach unbestätigter Abwehxneldnng
Abwehrmeldung aus Istambül
Istambul
S
so 11 Ende März in Sues
ues ein Tlugzeugträ 3«r Bit
Flugzeugträger
6 USA-Zeratörem eingelaufen sein. Hachprlifung
DSA-Zerstörern Nachprüfung
d Meldung wird versucht.

2. Mlkene
Mljgene Lage Mittelmeer»

Im Op.Sebiet
1B Op.Gebiet sind 4 ital. Uboote gemeldet,
gemeldet.
Ten den eigenen Ubooten
Ti Obooten liegen Brfolgsmeldungen
nicht
Bi cht vor. Einzelheiten enthält Ergänzung zur
Li>efgie Uboote.
Lege

3> und 7>Sfl.


3< Bit zusanmen
7*Sfl. haben mit zusaimen 7 Booten
ir der Hacht
Nacht zum
zuB 6/4. Fernsicherung
Ferasichening für laufendes
Geleit nördl. und südl.
eüdl. La Galite gebildet.
- 125
Tng Ort
rin zeit
rinzHt Wetter
Yt *i ko
Vorko niAse
ni/ise 07

Zur Zelt
Zar Zalt sind 6 S-Boote
S-Boot» in Blssrta
Biaarta KB. Bai
Bei den
til
fdl Luftangriff auf die
dla eigenen B-
R- und HB-Boote
HR-Boote
▼or der tunesischen
tunealechen Käste
Küste an 3/4.
5/4« sind 9 Mann
Kinn
.llen
llen und 21 schwer Yerwundet.
verwundet. Bin
Ein Angreifer
WUT( e abgeschosaen.
abgeschoeeen. Zur Zeit
Zelt ist nur noch 1
R-Bi
E-Bi<ot
cot KB. B
H 6021 und 6023 und 5 HR-Boote sind
ea
an !/4. in Heapel
Beapel eingelaufen. In
Im Baun
Raun Trapani
Irapani
liab^:n Italiener aus
habt aua Marettlao-Sperre
Marettimo-Sperre am 5/4.
3 Ui-,
H:;nen geräumt und aus einer weiteren Sperre

14 itinen
Minen mit Bojen versehen.

Zu dem Luftangriff vom- 4/4. nachm, auf


Heaiel
iel werden nachträglich schwere Schäden
in
im Kafen
I.afen und an den Hafeneinriohtungen gemel-
det Laz.-Schiff "Sicilia", (9.646 BST)
BRT) ist ge-
ge-
(72)
(Jl) ken'; ert. D. "Lombardia" l^gÄnlt
ken- l^ghnlt Schlagseite
auf Grund. MS
BS "Roeelli»,
"KoBelli", D. "Terni" und D.
B.
■San Luigi" sowie 4 T-Boote Sind beschädigt,
■Sa*
Bin weiterer Luftangriff am gleichen Abend
re rtfr sachte keine weiteren Schäden.
verUr

Har.Gruppe Test
Vest hat sofortige Freigabe
des Passagier-D. "Cambon"
"Canbon" und des D.
B. "donde"
"Öonde"
äus
fcUB Blockierung für dringende Aktion des OB Süd
BUd
beaA
beantragt.
tragt. Der
Ber Bevollmächtigte des RKS
RES hat se-
so-
forflige Präfung
fortige Prüfung erbeten, ob Schiffe der
50.(00 BRT - Gruppe für
50. fär eine Sender-Aktion
Sonder-Aktion mit
Qeri.it für Löschen schwerer Geräte und LKT
Geri.t LKW ge-
ste!
stellt
lt werden können. Auch diese Schiffe
Sohiffb müs-
sen vorher aus der Blockierung frelgAgeben
freigegeben wer-
den Gruppe West.hat
West hat die Breigabe
Ereigabe von "Cambon"
"Cambon*
und "Conds"
•Oonde" auf Grund der grundsätzlichen Ge-
nehmigung
nehAtigung durch OKW
0KW / W.F.St.
W.P.St. bereits erteilt.
- 126 -

Jng
Jag Ort
Ort.
Vorkommnisse
\’orkoinmnJ.sse
Ulirzcit
Uhrzcit Wetter
Wolter

.
6 4.43
4.0 B« s: Ugllch
Uglioh der
dar 50.000 BRT - Oruppa
Grupp* erbittet Ski
BnSSscheidung
Bn Scheidung des
dee OKW. B1
Diea*
*B* geht dahin, daß 1t.
?ü|ir
'ttir erbefehl der zUrUckgehaltene
TI zurüclcgehaltene Schiilsraua
Schiiferaum fUr
flir
di > Verwendung ln
dl in der Sardinl*n-Tahrt
Sardinien-Pahrt freigegeben
wi nd. Ein Einsatz im tunesischen Verkehr hat der
Tut:
?ü|i:rer abgelehnt. Abschriften des Pernschreib-
Ternschreib-
*9
Da :hsels
;heels s. Ts.
Ps. 1200, 1717 und 191ö.
1916.

Ss stransportlage:
3. Se

Die beiden D. dee


des Hachschub-Geleits
Hachschub-Gelaite "BoTereto
"Eorereto
vor dem Einlaufen in Bi-
"3. m Diego" wurden kurz Tor
"S
Se rta
äe durch fdl. luftaugriff versenkt. Ein wei-
Luftangriff nei-
te :r er
te D. ist 1730 Uhr nach fdl. Bombenangriff vor
dej: Hafeneinfahrt von Bisefta
dep Biserta explodiert. Ein
3i ;herungsfahrzeug
Si iherungsfahrzeug ist
Ist gesunken. Auch D. "San
Bi J go" ist nach dem Sinken noch explodiert. Damit
Bi»
ei iid wiederum 2 große Schiffe mit zusammen fast
Si

15 .000 BRT in Verlust geraten, die mit Nachschub


ITachschub
alt er Art voll beladen waren.
all

Geleit "Pierre Claude" - "Belluno" ist Ton


von
Tuj
Tuji
.ris
ris kommend in
ln Livorno eingelaufen. Der Klein-
Sc
sc liffverkehr zwischen Tunesien
Tunesien undHlzllien
undSizilien
TO Llzog sich ohne besondere Vorkommnisse.

Aus sildfranz.
eUdfranz. Häfen sind 4 franz. Schiffe
:h Italien in See gegangen.

Dt. MarkdOi
Markdoi Italien meldet Ergebnis der
Be 33 prdchung mit Har.Att. Rom und Seetransportchef
It allen betr. Zuständigkeit der Steuerung der
Ha idelsschiffahrt im westl. Hittelmeer
Kittelmeer ab Harseill^
Harseill
na :h ital. Häfen und Agäle
igäis einsohl, der Uber-

fU]
f 111irung der voraals
vormals franz. und neutralen Schiffe
au ä3 Marseiile
Marseille in den ital. Raum. ES
Ea ist verein-
ba rt norden, daß ab 15/4. Dt. Markdo. Italien
- 127 -

Tiiß
Tnß Orf
Oil
Vorkommnisse
\'ork( nun Misse
I Tlii7.cif
IMii/.cif WH Io
Wol Ic 08

& >4.. 42
S-Aria Stequerung dieser Handelseohiffahrt
Stetji' Handelsschiffahrt von
yon Bar.Att.
Har.Att.
Bom
Rom übernimmt.
Übernimmt. entspr. Keldung
Abschrift entspr« Meldung s. Fs.
202C •»

Damit wird eine Regelung getroffen, die


Ski von Je her fllr
für richtig gehalten hat.

4* Bete,
4- BeteJoh
oh. Marlnegruppe
Marlnegrq-ppe Süd;
Süd:

Agäit
ijgäli >

Ubootsjagd auf Grund der Versenkung des D.


"San Isedoro" durch Flugzeuge sowie Dbootsjagd
Ubootsjagd
Hf ,iium Attika, Kilos,
im S<
ln Milos, Ostküste
Oetkilste Feleponnes
Peloponnes ist
ergö l^nislos geblieben. Auch in der Hord-Igäls
erg8 Bord-Igäis
wurd(
wurdt kein Erfolg erzielt. In Petali-dolf,
Petali-3olf, in
der Ijoro-
I|oro- und Eeos-Duxchfahrt
Ke ca-Durchfahrt wird verstärkte
Uboo4 süberwachung
übool süberwächung durchgeführt. Der Geleitver-
kehr war wegen Wetterlage eingeschränkt. Hsk
Hak
"Bar] etta" ist von Italien in den griechischen
Raun
Raum zurUokgekehrt.
zurüokgekehrt.

Schwirzes Ueert
Meert

Felnl läge i1
Peine

Rach Fn
Nach unkaufklärung stsmden
standen ah
an der mittl.
Ostkiiste 2 Zerstörer und ein T-Boot.
Ostkf|ste

Rlgeie Lage»
Blgeis läge»
S^Boote waren wegenWetterlage nicht einge-
S-Boote elnge-
setzt « Der 7. Anapa-Transport ist Aus
setzl aus Eertsoh
Kertsoh aus-
gelai
gelaufen.
i}fen. Im Ubereetzverkehr
In übersetzyerkehr Uber
Uberdie
die Kertsch-

stra^ie, der ohne fdl. Fliegerbekämpfung


straf) Fliegerbekähpfung erfolgte,
ist i^as
4as Tempo infolge der schlechten
echlechteh Wegeverhält-
nies«
nlse« auf der Taman-Halbinsel nach
naoh wie vor langsam.
1J« -
- is«
Tng
'Ing Ort
Nnrlicumimissd
\'«)!koinmnissc
IMirzcit
Uhrzoit Wcf
Wctlor
fpr

AuSei-dem wsur
AnSel'dem war nachm, wegen Seegange
Seegangs Anlegen ln
Taman nicht möglich.
möglloh. In det
der Kertsohstraßd
KertschstraßS wurden
duroi MS-Tlugeeug
duroli IlS-yiugBeug 2 Ulnen
Minen getaumt.
geräumt. üherführt
Uherftlhrt wurden
naoh Westen etwa 900 Personen, nach Osten etwa 800
nach
t Kai :h8 chub.
Hachechub.
Der Hafen ron
Ton Temrjuk
lemrjuk und der «ordausgang
^ordausgang
lertschstraSe sind eisfrei. Die Aufnahme des
der HertschstraSe
Kertbich
Kert ch - Temrjuk - Verkehrs ist für 9/4. rorge-
Torge-
sehen
sehe

TIIX
VIII Lage
La^e Ostasien.
Oetasien.

ror.
Besondere Meldungen liegen nicht Tor.

4/ ' O/SkL
i il
\!
L/Äkl.
L/Äkl

I b (Kr)
LUi
IMf'
-12^
-12 9r

Tug
Tag Ort
Uhrzcit
llhizcit W'etter
Wetter
Vorkommnisse 69

I. 43
7.-1.43 P o 1 i t i scher Lageüberblick

Zun
ZUJI Ubootskrieg erklärte laut U.P.
Ubootakrieg Ü.P. USA-Marine
DSA-Marine -
min iater
is ter K n o x , es sei .schwierig festzustellen,
ob die alliierten Schläge aus der Luft gegen die
deu tschon U-Boot-rStützpunkte Auswirkungen auf die
ücr
üchiilacht
lacht im Atlantik haben würden.

Zur Kriegslage schreibt die Times, das dring-


ste Erfordernis des
li ch.ote dea Augenblicks sei, Deutschland
die schwersten Schläge zu versetzen, um Russland das
grö sste Ausmass än 'Hilfe zu bringen.

In der Verschiebung der Reise de Gaulle1s


s nach
Alg ier sieht man in alliierten Kreisen eine An -
näh arung
erung der englischen Politik an die amerikani -
sch e, die im Augenblick gegen die Schaffung einer
f ra izösischen
fr siechen Zentralregierung sei.

Nach D.h.B,
D.N.B, haben in Schweden Versammlungen
Sta
atafctgefunden,
ttgefunden, in denen EntSchliessungen
Entschliessungen für Auf-
Anf-
heb ang des deutschen Durchgangsverkehrs durch
hebung
Sch
Schiveden
veden gefasst sind.

Lagebesprechung bei C/SKL,

I.) SKL.Qu.A hatte Weisung an eigene Marine -


dienststellen betr.Steuerung der Handels -
Schiffahrt im Mittelmeer
Hittelmeer an R,K.S.
R»K,S, zur Kennt-
nis gelangen lassen, R.K.S. hat gegen die Wei-
sung Einspruch erhoben und sich auf Führer -
Weisung bezpgen, die' ihm Gesamtverantwortung
für Handelsschiffahrt übertragen habe, und
Aussprache mit Ob.d.M. erbeten.
13a
130.

Tag
Tug Oit
Vorkommnisse
Vorkominnisso
Uhrzeit
Ulirzeit Weiter
Wetter

7.4.
7.4. Auch Ob.d.H,
Oh.d.M, hat schon seit längerer Zeit (Be-
Be-
dürfnis, mit H.K.S, verschiedene
E.K.S, Klärung in verschiedenän
fragen
Kragen auf dem Wege einer Aussprache her -
beizuführen, die infolge Abwesenheit des
R.K.S.
R.K.3. im Auslande bis jetzt bedauerlicher-
weise nicht zustande gekommen ist. Jeden-

falls waren die Besorgnisse der SKI.,


SKL., die
bei Schaffung der Stellung eines zivilen

Reichskommissars für die Seeschiffahrt ent-


standen sind, durchaus berechtigt. Eine
reibungslose Zusammenarbeit, die allein
die Abgabe der Führung
Rührung der Handelsmarine
für Kriegsdauer aus der Hand der Kriegsma-
rine geviährleisten
gewährleisten konnte, ist leider nichft
nich(t
in ausreichendem Masse zustande gekommen.
Bei weiterer Anspannung der Nachschubwege
auf den verschiedenen Kriegsschauplätzen,

mit der durchaus gereohnet


gerechnet werden muss
und die auch zu dem neuerlichen Programm

der Hochziehung der•Sicherungsstreitkräfte


entscheidend beigetragen hat, wird eine
restlose Bereinigung auch dieser Frage
nicht zu umgehen
Timgehen sein.

Im kleinsten Kreis;

II.)Vortrag I B/l.SKL.
Il.jVortrag E/l.SKL, über Oesamtsperrplanun-
Gesamtsperrplanun-
gen auf allen Kriegsschauplätzen im Sinne

(73) der Vfg. l.SKL.IE ^7 ^7/3


l.SKl.IE
Abschrift in K.T.B, Teil C, Heft VI.
VI,
C/SKL,
C/SKl, ist einverstanden.

Besonderes t

I.) SKX.
SKL. hat Kurzbericht, der Gruppe West Uber
über
Unternehmen "Elisabeth" betr. Absprung-von
Absprung-von.
4 Blockadebreohern von franz. Westküste
mit gleichzeitigem Einholen eines einlau-
fenden Blockadebrechers an Ob.d.L./FUstb.,
Ob.d.L./Füstb.,
-131'
-13V

Tag Ort
Vorkommnisse
Oliizcit
Ulirzoit Wetter 70

OKW-Y/Ji'SI, z.Hd. Ständ.Vertreter


OKW-WffST, Stand.Vertreter des O'b.d.M,
Ob.d.M,
im Fiihrerhauptquartier
Piihrerhauptquartier und OKW-WlfST-Op.(M)
OKW-WPST-Op. (M)
übersandt und in
ln eigener Stellungnahme zum
Ausdruck gebracht, dass das Unternehmen als
geglückt anzusehen ist,
ist. SKL. hat hierbei den
hohen Anteil der Luftwaffe an dem gemeinsamen
Erfolg besonders unterstrichen. Abschrift des
Schreibens l.SKL. 1046/43 Gkdos
Qkdos Chefs, in
(74)
(74) K.T.B. Teil 0 II b.

II. Nach Mitteilung Mar.Att.Rom beabsichtigt Adm.


Riccardi während Anwesenheit Nomura's
Nomura’s in Rom
am 8.-9.4. Frage der Einrichtung ital.Uboots-
stützpunktes in Batavia anzuschneiden und er-
bittet einschlägige Informationen für diesen
Zweck. Riccardi hat den Eindruck, dass die Ja-
paner den ital.Bestrebungen Hindernisse in den
Weg legen, da sie anscheinend vermeiden wollen,
ital. Flagge in Qstasien zu zeigen.
Ob.d.M. hat mit Admiral N o m u r a die
Frage des Stützpunktes für die ital.Transport-
Uboote noch nicht angeschnitten. Es ist zweck-
mässig, dass der ganze Fragenkomplex!
Fragenkomplex: Ladung,
Versorgung der ital.Uboote in Japan bezw.Insu-
linde in deutscher Hand bleibt, weil dort die
Blockadebrecherorganisation vorhanden ist. Die
ital.Stützpunktschiffe werden hierbei als wert-
volle Unterstützung angesehen.
Obld.M. beabsichtigt die Frage mit Admiral
Obld.ti.
Nomura erst nach dessen Rückkehr aus Rom zu be-
sprechen. Entsprechende Weisung ergeht an Mar.
Att. Rom. Abschriften des Fernschreibwechsels
mit Rom gern. l.SKL. 1041 und 1057/43 Skdos in
(75)
K.T.B. Teil 0,
C, Heft'IX.
Heft IX.

III.) 3.SKL. war von l.SKL. um Prüfung gebeten, ob


aus den Nachrichten Uber
über den Schiffsverkehr im
Raum Kapstadt - ostafrikanische Küste - Indien
Schlüsse gezogen werden können auf einen Auf -
marsch für Unternehmungen der Gegner im östl.
Mittelmeer,
Mittelmeer.
-J-ÜÜ’*-'

Tug
Tag Ort
Vorkommnisse
U Inzeit
Uhrzeifc Wetter

3.SKL. teilt dazu mit, dass aus den letZ'


letz
ten Monaten nur spärliche Unterlagen aus dem
gefragten Bereich
Bereioh vorliegen./Sohlüase
vorliegen./Schlüsse der ge
dachten Art können daraus nicht gezogen wer-
den.

IV.) 3.SKI,.
3. SKI. berichtet aus vorliegenden Nachrichtei-
Hachrichte i-
material Uber Absprungplätze und Stutzpunkte
Stützpunkte
für landungsunternehmen,
Landungsunternehmen, die aus dem n«nm
Raum
Grossbritannien — Island angesetzt werden«
werden*
Ausfertigung gern. l.SKL. 10587/43 Geh. in
((76)
76)
K.T.B. Akte "Material zur Feindlage".
K.T.B,

Lage 7,4.1943

I.) Kriegführung in ausserheimischen Gewässern«


Gewässern!

1. Feindlage t
Feindlage!
Besondere Nachrichten
Naohriohten liegen nicht
vor.
2. Eigene Lage»
Lage!
SKL. unterrichtet "Karin" mit F.T.
SKI.
1345, dass eigene Uboote auf Marschweg
von "Karin"
"Karin“ südlich 56° N ab 7.4, An-
griff serlaubnis auf Einzelfahrer erhal-
ten haben,
"Rossbach" erhält mit F,T,2139
"Jlossbach" F.T,2139 Be-
fehl, Standort zu meldai, falls Bätavia
bis' 9.4» nicht erreicht wird,
wird.
"U 174" meldet, dass es "Karin"
nicht getroffen und Personal, Gerät und
6,4, an "Irene" abgegeben
Op.-Befehl am 6,4»
hat. "Portland" wurde äuslaufend
auslaufend am 2.4,
2.4.
in BD 8737 gesichtet.
"Portland" wird mit FT 2042 unter-
richtet, dass sie auslaufend von eigenem
Uboot in BD
HD 87 getroffen wurde.
- 133
-133
Tag Ort
Uhrzeit \Vcttcr
Wetter
Vorkommnisse 7i
7.4.
7.4-. Hach Meldung von "U 174" beträgt
betragt Höchat-
Höchst-
fahrt von " Irene'Ml,
Irene"'11,55 kn. Schiff lat
ist ge -
tarnt als "Hoegt Silveratar"
Sllverstar" oder "Rein-
Brennatoffbeatand 500 cbm.
holt". Brennstoffbestand cbm«
"Irene" wird mit FT 2330 Uber
tlber Empfang
der Meldung unterrichtet und angewiesen,
angewieaen,
zur Erleichterung des Treffens mit Zer -
Störern Punkt Inge von W mit Kurs 86° an-
störern
zusteuern.
Gruppe West erhält Kenntnis von Mel-Mel—
dungfijbetr. "Irene", deren Eintreffen auf
dung>c,betr.
Inge zeitlich eben möglich ist. Mit Ver -
Zögerung muss indes gerechnet werden.

II.) Lage Vfestraum:


Westraum:

1. Felnil igei
Feindlage:
Nach Luftaufklärung stand Geleitzug ara
a\s
12 Dampfern mit 4 Zerstörern mittags in
BE 9792 auf Kurs 180° mit geringer Fahrt.

2. Eigene Lage;
Lage:
Gebiet Atlantikkuste:
Atlantikküste:
Auf Geleitweg wurden 3 ELIiJj(j5
ELI^(j5 davon eine
durch Mausiflugzeug, geräumt.
Gruppe West erhält Weisung, 8.4, 8.4. 1000 Uht
Dhf'
Befehlsführung "Irene" zu übernehmen. Schiff
muss von Gruppe Uber
über Befehlsübernahme sowie
über eigene Luftaufklärung, Verhalten bei
feindl.Lufttätigkeit entsprechend den Er-
fahrungen von "Hohenfriedberg" noch unter-
richtet werden.
Gruppe West hat "Himalaja" am 8.4. mit-
tags auslaufklar gemeldet. Auf Forderung der
Gruppe ist Kapitän von Italienern ausge -

wechselt. Begründung ist von SKL. erbeten.
erbeten,
Gruppe hat vorgeschlagen, das Schiff am
8.4. abends auslaufen zu lassen mit Geleit

KfUncrnnrlno-Vorilrucklnger J. J. Angngtln,
lCrfc*nmnrlm>-Vorflnicklftgor AnRnstin, OlOckaliiilt.
OIQrknlmli. Klrl.
KM. WlllicliiHhiirrn.
WIM.chiHlniTeii. B. 3(5
U. 3(5 (lICu)
(llCMl) Din A S
-X54‘

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

7.4. durch 8, Z-Fl. "bla


tia etwa BE 8311, Anschließend
Anaohlioßend
Alleinmarech auf
Alleinmarach aut etwa 4530
4 5 30 Nord bla
bis 30 W.
SKL. iat
ist einverstanden und befiehlt Si-
cherstellung, dass Kapitän bei Betasom einge-
hend über Fahrbefehl SKL.,
SKL,, Durchführung der
Aufgabe und Geheimhaltung belehrt wird,
Gruppe,meldet erfolgte Belehrung des Ka-
pitäns bei Gruppe selbst und Gründe für Ab-
lösung Dolmetschers und Funkoffiziers,nicht
jedoch Kapitäns. Einzelheiten folgen, sobald
Untersuchungsberichte deutscher und ital,
Untersuchungsberiohte ital.
Stellen Uber Vorgänge auf "Himalaja", die
sich während
v/ährend und nach Auftreffen
Auf treffen auf 8, Z-Fl.
Z-Fl,
abgespielt haben,
Auslauftermin
Ausl auftermin ermöglicht Verbindung der
Aufgabe "Himalaja" mit Einholung von "Irene".
"Irene",
Gruppe West erhält daher folgende Weisung!
"Einholen "Irene" ist mit Auslaufen "Hima-
laja" zu verkoppeln. "Irene" stand 6.4.
etwa in BD 75, Wenn "Himalaja" in der
Nacht zum 9,4.
9.4. abspringt, muss "Irene"
7,4. Oatmarsch
Ostmarsch antreten. Schwerpunkt
liegt auf Einholen "Irene". SKL. nimmt
ähnliche Aufnahme durch Zerstörer an wie
bei "Pietro Orseolo". "

Seegebiet Kanal!
Aus Gefechtskurzbericht 38. MS-Fl, betr.
betr
Verlust von "M 3818" am 4./5. (s.Fs.2235)
ergibt sich, dass feindl.
feindl, Flugzeuge aus nach
Geräusch geschätzter Höhe von 1000-2000 ra
Nacht auf die ohne starkes
bei sehr dunkler Naoht
Kielwasser fahrenden eigenen Boote mit 6
Volltreff r
Bomben sofort deckend lagen und X Volltreff£
erzielt haben. Trifft geschätzte Höhe zu,
müsste auf neuartiges sehr wirkungsvolles
Ortungszielen oder auf Verwendung eines Ul-
trarotscheinwerfers im Flugzeug geschlossen
werden.
-135-
—J.35-

Tug
'Pag Ort
Uiirzcifc
Ulirzeit Wetter
Vorkommnisse
72
17.4
A.
in. Nordsee ,Norwegen,Nord-
Hordaee , Norwegen, Nord-

m e e r

1.•
1 Nordsee i
G-eleit-und Sicheningsdienst
Sichemngsdienst musste bis auf
ein Geleit wegen Wetterlage ausfallen.
Ob.d.L.Fü.Stb, unterrichtet
Ob.d.L.Pli.Stb, luiterrichtet SKl.nachr,
SKL.naohr,
von Weisung an Lfl,
Lfl. 3, 5, Luftw.Befh.Mitte
Luftw.Befh,Mitte
und Angriffsführer England betr.Kampfein^
betr.Kampfein-
satz gegen dänische Pischerfahrzeuge
Fischerfahrzeuge in der
Nordsee entspr. Ersuchen der SKI.
SKL, Abschrift.
Abschrift,
s.Fs. 2230.
s.Ps.

2. Norwegen. Nordmeeri
Norwegen,
Belndlage:
Beindlage:
Am 6. und 7.4. erfasste Puriaufklärung
Fuiiaufklärung
9 Uboote im Bereich norw. Polarküste und
Barentsee. Am 8.4. standen 7 russ.Uboote
vor norw. Polarküste
Polarkttste im Einsatz. Diese Boo-
Boo«-
te wurden über Auslaufen eigener Dampfer aus
unterrichtet.
Kirkenes unterrichte't.
Über der Nordsee und im Islandbereich
(Iber
wurden je 2 Flugzeuge beobachtet.
Nach Bilderkundung lagen am 5.4, ln
in
Murmansk 7 Dampfer und 1 Schwimmdock,
Schv;immdock, in
Kolabucht 1 Flakkreuzer
Plakkreuzer der C-Klasse, 3
Zerstörer, 2 Uboote, 1 T-Boot und 16 Damp-
fer.

Eigene Iigei
Lage;
Peindl.
Feindl. Luftangriffe am 6.4.
6.4, auf Pet-
samo und Kirkenes verursachten keine Schä-
den, Peindl,
den. Feindl, Aufklärung nahm Einsicht in
Schiffsliegeplätze im Kaafjord,
Nach N wurden 22, nach S 13 Schiffe ge-
leitet. Befehlsführung
Befehlsfilhrung für "Karin" wird ab
7-4. 1800 Uhr an Gruppe Nord übertragen.
7.4.
- *36-

Tag Ort
Orfc
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

1
2 .4.
.4• Weder von "Regensbürg"
"Regensburg" noch von "Kaiin"
sind Meldungen eingegangen. Ober
Über das Schick-
sal "Regensburg" herrscht nunmehr ernsthafte
Besorgnis.
Die vorsorglichen Weisungen von Gruppe
beziigl. Einholung der beiden Schiffe
Nord beztigl.
ET1s 1128, 1137, 1142, 1245, 1556 und 1858
s. FT's
3 Dboote haben Weisung, die Schiffe im Palle
des An'tr'effens
Antr'effens auf kürzestem Wege nach AB 985'i
985ii
zu geleiten.' Übernahme des Geleites durch
Zerstörer aus Harstad wird in Abhängigkeit
von Wetterlage angestrebt, Sicherung der Ein-
Elh-
laufwege durch Torpedoboote ist vorgesehen.

IV.) S'ka g e r r a k , Ostsee-Eingänge, Ostsee s:


3'ka

Bewachung im Skagerrak blieb unbesetzt, di


Vorpostenboote zu Geleitaufgaben eingesetzt
waren. Im BSO-Bereich wurdsi
wurdai 5 Dampfer und 1
Uboot geleitet. 13 Fahrzeuge und 2 Mausiflug-
zeuge waren zum Wegeablaufen eingesetzt. Eine
Grundmine wurde bei Anholt geräumt, .
Gruppe Nord bittet,von schwed. Marine fol-
gende Sperrmassnahmen zu fordern s!
"1) Schwedische ölandsperre erst ausle-
gen auf besondere Anforderung. Scheii-
sperrordnung und Scheinwarngebiet
Sperrlliokenbezeichnung bleiben
sowie SperrlUckenbezeichnung
wie bisher bestehen.
2) Auslegen von schwed.Sperren
schwed.Spe rren im schwel.
Warngebiet zwischen Hävringe
Hävrlnge und Kra-
kelund im Palle
Falle der Ubootsgefahr zum
Schutz Erzsohiffahrt.
3) Auf schwed .Sperre bei Dndersten
Understen wird
verzichtet, da Sperre ihren Zweck
nicht erfüllt hat und grosse naviga-
torisohe Schwierigkeiten für Handels-
Handele-
sohiffahrt nach Erfahrungen des Von-
schiffahrt Vor-
jahrea herbeiführt, "
jahres
Bezüglich Steuerung der Schiffahrt hält
Gruppe Nord keine Bindungen in ln der Ostsee für
erforderlich,- solange keine Uboots-bezw,Minen-
gefahr akut wird, Bei Ubootsgefahr ist
Tag
Tag Ort
Vorkommnisse
IMnzoit
Uhizcit Wetter 73

ZiiL».
Ziih. vorgesehen:
"1) Erzverkehr und alleinfahrende Handels-
schiffe weitergehen
weitergeHen durch sc'hwed.Ho-
schwed.Ho-
heitsgewässer ohne besonderes Schweden-
geleit.
2) Truppentransporter, wichtige Schiffe mit
V/ehrmaehtnachschub im Geleit If.d.M .Ost
V/ehrraaehtnachschub
entlang der baltischen Küste. Massnahmen
auch aus Geheimhaltungsgründen erfor-
derlich. "
Im E.d.M.-Bereich sind Arbeiten an Nashorn-

sperre
spei re und Preisuchen an Korbethasperre wegen
Wetterlage’ ausgefallen.
Wetterlage' Im übrigen sind beson-
dere Vorkommnisse nicht gemeldet.

V..) Handelsschiffahrt!
Hundelsschiffahrti

Zu der Präge der Schiffahrtsverzögerung in


der Nordsee (s.K.T.B, m.
m. ) stellt SKL,
R.K.S. gegenüber fest!
Klagen des schwedischen Schiffahrts-
"Die Klugen Schfffahrts-
kommittfes über zu lange Heiaedauern
Heisedauern in der
Nordsee sind nicht Unberechtigt.
Im Monat Februur
Pebruar waren
v/aren es nicht nur län*
län»
gere Schlechtwetterperioden, sondern auch
Kriegsnotwendigkeiten, z.B. wichtige Son-
dergeleite, die zeitweise eine Sperrung
der Wege für den allgemeinen Verkehr not-
wendig, machten. Abgesehen von der Wetter-
lage sind weitere Verzögerungen dadurch
eingetreten, dass wegen der erhöhten Tä-
tigkeit’ feindlicher Schnellboote vor den
tigkeit'
westfriesischen
westfrieaisohen Inseln und im Hollandraum
dort nur von etwa 1 Std, vor Hellwerden
bis 1 Std, nach Dunkelwerden gefahren wer-
den kann. Die. in letzter Zeit
Zelt in verstärk-
tenuUmfange einsetzende Verminung der Wege
tem.-Umfunge
mit neuen Mi'nenarten
Mi’nenarten trägt weiterhin zur
Geleitvexkehrs bei.
Verzögerung des Geleitverkehrs
Die Seekriegsleitung ist sich der
Wichtigkeit des Notdseeverkehrs
Nordseeverkehrs voll be-
wusst und tut zu seiner Sicherung und Be-
schleunigung alles, was in ihren Kräften
steht. Die Peind-und
Feind-und eigene Kräftelage
bringen es allerdings mit sich, dass die
Forderungen nach Sicherheit und Schnel-
ligkeit nicht immer miteinander vereinbar
sind. "
-
- 136'.
*

Tag Ort
Vorkommnisse
Vorkommnißae
Uhrzeit
Ulirzeit Wetter

7. ■
7.4,
VI.) U b o o t
Ubootskriegführung:
Kriegführung!

1. gjM:
i'e indlqge i
luL'tau-Ek)amng
Luftaufklärung war in der Biekaya mit 29
beobachteten Flugzeugen normal.

2. Eigene Lage:
Lage;
Die Operation im nördlichen Atlantik wurde
nach erfolglosem Suchen abgebrochen. Von
2 Booten der Gruppe Löwenherz fehlt Stander
Stander";-
meldung.
Süd-Booten meldet "U 185" Verser ■
Von den Sud-Booten
kung eines Dampfers von 5550 BET
BRT in Windwurd-
V/indward
passage am 6.4.
Weitere Einzelheiten enthält Ergänzung
(77)
IV,
zurLage Uboote in K,T,B. Teil B, Heft -IV,
Weisung un
an 2,SEL.
2,SKI. B.d.U,
B.d.U. Op. betr.Ein-
holen von "Irene" in die Biskaya in Verbin-
Verbin-
dung mit Herausbringen von "Himalaja" erfolg
mit Schnellkurzbrief l.SKL, Ik 1049/43 Gkdo
Gkdou
((78) Chefs. Abschrift in KTB Teil 0,
C, Heft I.
I,

VII.)
VII.) Luftkriegführung :

1,
1. Raun um England!
Raum En, ,land;
Im Westraum
Westra\im waren 61, im Mittelmeer 5 Flug-
zeuge der-Luftflotte 3 eingesetzt, 2 feind-
liche Flugzeuge wurden abgeschossen. Feindl
Einflugtätigkeit war bei Tage lind
Einflugtütigkeit und bei Nacht
nur gering;
gering".

2. „.itteli; eerraum:
lütteimeerraumi
Luftfl, 3 meldet insgesamt 483
Luftfl. 4B3 Einsätze mit
Schwerpunkt bei Abwehr der feindlichen Luft
Luft--
angriffe auf die Heeresgruppe Afrika, insbe-
sondere die ital. 1. Armee, Die feindl.An -
griffstätigkeit gegen Flugplätze in Tunesien
griffatätigkeit
sowie gegen Städte auf Sizilien war rege.
- rw.'.m

Tag Ort
Uhrzeit Wetter
YorkomranisBe
Vorkomraniaee 74
7.4. 6 feindliche Jäger wurden bei 9 eigenen
Verlusten abgeachoaaen.
Veiluaten abgeschosaen, Au’fklärungserkenntnisse
Aufklärungaerkenntnisse
s. Feindlage
/eindlase Mittelmeer,
ilittelmeert

;.Oetfront;
«Qatfront;

Besondere Meldungen liegen nicht vor.

VIII.) Kriegführung im Mittelmeer und Schwarzen


3chv/arzen Meer:
Meers

1 • -Feindlage Mittelmeers
1. Mittelmeer:
Am -6.4,
-6.4. nachm, wurden im Seegebiet
Seegehiet vor Tan-
ger Minensucharbeiten beobachtet. Ein kleiner
Geleitzug aus 2 Dampfern verliess mit einem
Geleitfahrzeug und einem engl, Uboot Gibral-
6.4, abends in Riphtung Mittelmeer.
tar am 6.4,
Am 7.4. ist vom Atlantik kommend Kreuzer
"Uganda" in Gibraltar eingelaufen.
Am 6
6.. abends und 7,4.
7,4, vorm, wurde vor der
algerischen Küste regerer Geleitverkehr fest-
6,4, 1925 Uhr stand ein Geleit
gestellt, Am 6,4,
aus 30 Dampfern und 15 Sicherungsfahrzeugen
60 sm westl, Algier auf Westkurs, offenbar
handel t es sich um. das gleiche, welches am
handelt
5.4, vorm, nördl, Djidjllli gemeldet war.
Am 7,4.
7,4, 0342 Uhr wurden 20 Einheiten
50 sm nördl, Kap Tenes ausgemacht, Kurs ist
nicht erkennbar, 8 Handelsschiffe standen
1045 Uhr westl, Kap Bougaroni auf Ostkurs.
Ein Uboot wurde nachm, nordostwärts
nordostw^rts
Bunta Stilo gemeldet.
In Bengasi lagen nach Bilderkundung
8 Damjfer
Daujfur und 13 vermutlich Landungsboote,
Landungsboote.
Vor dem Hafen ein Lazarettschiff ui)d
w)d 1 an-
scheinend gestrandeter Tanker,
140.-
- ‘140.-

Tng Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

7.4.
7-4. läckenloae Küatenvorfeldaufkläming
Liiokenloae Küatenvorfeldaufkläimng er-
gab zv/iachen Maraa Matruk
zwischen Marsa Matmk und Derna keine
Sichtung,
Die Hafenbelegung von Alexandrien war
nach .Lichtbilderkundung hinsichtlich
hinaichtlich der
franzöaiachen Einheiten unverändert, Ausser-)-
französischen Auaaer-
dem wurden 2 leichte Kreuzer, 10 Zerstörer
Zeratörer
öboot und etwa 40 Handelaf
oder Korvetten, 1 Uboot Handele,
achiffe gezählt.
schiffe

Eigene Lage Mittelmeer;


Mittelmeer:

Im Op,-Gebiet wurden 4 ital,


ital. Uboote ge-
meldet,
EigenaeUbootaiwurden im westlichen
EigenaiUbootmwurden weatlichen Mit-
Angriffaräume zugewieaen.
telmeer neue Angriffsräume zugewiesen, Er-
fOlgameldungen aind
folgsraeldüngen sind nicht eingegangen. Wei-
tere Einzelheiten enthält Ergänzung zur Lag
Uboote,
Uboote.
7, Flottille waren
3-Boote der 3. und 7.
in der Nacht zum 7. wegen beabsichtigten
beabaichtigten
Einaatzea ital.
Einsatzes ital, S-Boote, in
ln der Nacht zum
8,4, wegen Wetterlage nicht eingesetzt.
8.4, eingeaetzt.
In Palermo aind
sind am 5,4,
5.4, nach dem feindl
fei ndl
Luftangriff 3500 t Schwefel in Brand gera-
ten, Bei feindl. Luftangriff auf Trapani
ten.
am 6.4,
6.4. nachm, aind
sind Ujäger 2202 und Dampfer
"Skottfoaa" versenkt,
"Skottfoss" veraenkt, Ujäger 2210 wurde be-
schädigt, Von den uraprlinglich
schädigt. ursprünglich 10 deutschen
Ujägern aind
Ujagern sind bisher 3 gesunken, von den reafc
res
liehen 7 zur Zeit nur 2 Einheiten voll ein
ein-
autzfähig.
sutsjfähig.
Bizerta wurden am 6.4, durch
Im Gebiet Blzerta
Mirena umfahr zeuge 3 Minen geräumt.
ital. Migejisuch^ahrzeuge geräumt,
((79)) M.Sf'-tvtTTaatz blieb ohne Ergebnia,
M.S^4ffTTsatz Ergebnis.
Nach Lagebericht des 0B.S.
OB.S. musste 1,
ital. Armee auf Linie Douacu Skhlrra zuriiek
Skhirra zurück
genommen werden, wo Masse 'deutscher Kräfte
ubwehrbereit steht, Lage ital. 1. Armee ist
abwehrbereit
infolgedessen stärkster Ausfälle weiterhin
Ml
-M? -
Tag Oit
Ort
Uhrzcit
Uhrzeit Wetter Vorkommnißse
Vorkommnisae
75
aehr arnat.
ernat. Auch an der Weatfront
Waatfront trat der
i^eind mi't
ii’eind mit starken Panzerkräften
Panz-erkräften zum Angriff
an und brach in etwa 8 km Breite und 2 km
in die eigenen Stellungen ein. Auch westlich
pichen wird Feindangriff
Peindangriff in Kürze erwartet,
erwartet.
Da
.Da Strasse Gafsa
Gafaa- — Gabes in Peindesha-nd
Peindeshand ist,
ist Schwerpunktverlagerung der Feindk-räfte
Peindk-räfte
(80) mit dem Ziel eines Durchbruches Kaioran
möglich, Nach Luftbildauswertung vom 5,4,
möglich. 5.4,
ist ein Teil der bisher in Oran angenommenen
Landungsmittel
Lundungsmittel in den Raum Bougie - Bone
überführt worden. In Algier und bei Oran
erkannte Landungsboote waren zum grössten
Teil beladen bezw,
bezw. in Beladung.
Beladung, OB,Süd rech-
net daher mit der Möglichkeit
Köglichkeit von Kommando-
unternehmen an nordtunesischer Küste, sobald
weitere Verlegung von Landungsmitteln nach
Osten erkennbar wird,
wird.

Sef t ^ai.anortla. e i
. Seetransportlage

Motorschiff "Tommaseo" ist im Geleit eines


Motors.chiff
T-Bootes am 66.4,
T-Boot.ea .4, abends von Livorno nach Tunis
ausgelaufen. Wegen Wetterlage wurde Geleit
nach Trapani umgeleitet. 6 Siebelfähren und
2 Uboote sind am 6.4«
6.4, nachm, von Karsalla
Marsalla
in Tunis eingelaufen. Einlaufraeldung
Elnlaufraeldung von 8
itul . MPP
UFP auf Rückmarsch von Bizerta nach Tra-
pani liegt noch nicht vor,
pani vor.
Uber das Gsleit
Einzelheiten über Geleit der Dampfer
"San Diego" und "Rovereto", dis
die kurz vor dem
Hafen von Bizerta trotz starken eigenen Jagd-
schutzes aus 4000 m Höhe von feindl.Kampfflug-
zeugen versenkt wurden, berichtet Deutscher
Stab bei Supermarina. Abschrift s.Fs,1200,
Es ergibt sich daraus, dass die Dampfer auf
Ea
der ganzen Reise von Neapel von feindl.Luft-
feindl,Luft-
kräften beschattet und wiederholt angegriffen
wurden. Bei dem letzten Angriff waren die
eigenen Jäger nicht stark genug, um den
- 146 -

Tug Ort
Ürt
Vorkommnisse
Ulirzcit AVctter
Wetter

Durchbruch einiger Kampfflugzeuge zu ver-


Durchbrach
hindern, Vizeadmiral Rüge folgert daraus,
dass das Durchbringen des Nachschubes nur
daee
auf schnellen stark bewaffneten Dampfern
unter stärkstem Jagdschutz möglich ist.
Erfolg bleibt indes fraglich,,
fraglich., da die Be-
waffnung der eigenen Jäger gegen die vier-
motorigen Feindbomber
Peindbomber nicht ausreloht.
ausreicht.

4. fii i .a..Trz.„pe Sud;


Bereich'Marinegruppe
iiLrexch bud;

Ägäis;
Ägäis:
Keine besonderen Vorkommnisse.
Vorkommnisse,

Meers
Schwarzes Meer:
Feindlage
ü'e iiidlage:s
Nach Luftaufklärung herrscht vor der
Kaukasusküste geringer Verkehr von geleite-
Kaukasuskiiste geleite
ten- Einzelfahrzeugen,
Eigene Lage;
L-ge:
In der Nacht zum 8.4,
8.4. beabsichtigter
Einsatz von 4 S-Booten im Gebiet Tuapse -
ira Sebiet
Sotsohi ist wegen Wetterlage nicht durch ■-
Sotschi
geführt.
Der 17, Anapa-Transport ist planmässi^
planmässig
ang£'
durchgeführt, der 18, Anapa-Transport ange-
laufen, Der Ubersetzverkehr KertE ch-
über die KertEch-
Übersetzverkehr Uber
strasse verlief ohne feindl.Lufttätigkeit
ungestört. Die Strassen auf der Taman-Hall
Taman-Halt-
insel sind unverändert schlecht und nur mijt
mit
Raupenfahrzeugen befahrbar, Entladetempo
ist den Abtransportmöglichkeiten entspre-
chend gering. Daher ist für 8,/9.4,
8,/9.4« ver -
Nachschub nach Anapa.
stärkter Nachsohub Anapa- beabsichtigi
beabsichtigi,
Das erste Temrjuk-Geleit,
TemrJuk-Geleit. wurde in dei
Nacht zum 8.4, mit einer Gesamtladung von
2146 t angelassen,
Süd meldet, dass Adm.Schwarzes
Gruppe Slid
Meer von Heeresgruppe A über Op.-Befehl Ni.5
kieer
Befeljl
des Führers unterrichtet ist. Dieser Befehl
sieht vor, dass Ausbau der Krim-Küsten -
-145

Tag Ott
Ort
Ulirzoit
Ulirzeit Wetter
Vorkomranißse
Vorkomranisae 7ß
70
7.4. Verteidigung mit allen Mitteln zu vervoll —
kommnen.
koramnen.ist,
ist. Heereagr. "A" hat Featungskomman«.
Pestungskomman™
danten in Sev;aatopol, Feodoaia
Peodosia und Zertaeh
Kertaoh
eingeaetzt. Das Ziel iat, aua
aus der feldmäaaig
feldmäasig
befestigten Halbinsel eine Festung Krim ent-
stehen zu lassen, Einzelheiten dea Op.-Be-
Op,-Be-
fehles sind bei Gruppe nicht bekannt.
bekannt, Nach
Ansicht der Gruppe erfordert dieser Ausbau der-
Krim eine grundsätzliche Änderung der bisher!«
bipheri«
genJOistenverteidigung durch Marine, die sich
gen,JOistenverteidigung
(81) auT/3eekriegsaufgaben wichtige Plätze be -
auTTseekriegsaufgaben
schränken muss. Schwerpunkt für Marine bleibt
Kertschstrasse, Peodosia
Feodosia mit Iwan Baba und
Sewastopol, Vorsorglich meldet Gruppe Forde-
rung von 9 - 8,8 cm, 5 bis 6 10 cm, 2 -12,7 cm,
enj
11 — 15 cm und 8 — 20,3 cm sowie einer 30,5 cm
Batterie an. Diese Forderung stellt das End-
ziel der artilleristischen Verteidigung der
Krim durch die Marine dar, und ist in Anleh-
nung an die Festungsartillerie des Westens
errechnet, Abschrift entsprechender Meldung
s. Fs, 1800,

IX.) Ostasien:

Besondere Nachrichten liegen nicht vor.

•/SKI>
•/SKL
7
ft
•' '

Ti
Tl
/ 'S)
/■e;-
-iu -
-IW
Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter
- 145 -

’y-'v. (Irl
Oil.

l'lir.-rit.
l'lir.'fil. Wfll'T
U'Hli-i
\W.
Vnll.

..?
3 4 4
8.4.45 Pol itischer Lageüberblick
LageUberblick

Hach Reuter hat boliTianiaohe


bolivianisahe Regierung
bekannt gegeben, daß sieh
bekamt sich dae
das Land mit den Ach-
senmäihten
aenmächten seit 7/4. im Krieg befindet. Gleich-
zeitig wurde die allgemeine Mobilisierung ange-
zeiti,;
ordne ;. Dieser Beschluß des Ministerrates
Minieterrates bedarf
(82) noch 1er
der gewiTltgWg
gewill4g\mg durch das Parlament.

Ton Belang
Heitere politische Nachrichten von
Ueitere
liegen nicht vor.
liege:i

Lagebesprechung bei C/Skl.

Tor
Tortrag
trag l/3kli
1 a / l/Skl»

Taturgummibedarf
Haturgummibedarf für B
Deutschland
eutschland beträgt

monatll ich nur noch 250 ts, für die befreundeten


monatjl
Ratio ien 100 ts = also zusammen 350 ts.
Natio
Damit würde "Pietro Orseolo" den Bedarf für
ätens ein halbes Jahr herein^gebracht
minde 3tens hereinjfgebracht
haben

lach Mitteilung span. Mar.Att. Berlin haben


epani3che Pischer
spanisehe Fischer angegeben, daß deutsche ^ee-
^ee-
streitkräfte ihnen den von ihnen anfgefischten
aufgefischten
Gummi mit 0
Gewalt
ewait abgenommen haben. Eine politi-
politi-
sche Demarche sei zu erwarten. Span. Seestreit-
kräftä hätten Anweisung, die Rechte der span.
kräftj
Pischjr
Fischer notfalls mit Waffengewalt zu verteidi-
verteidi-
gen. Sem
)em span. Mar.Att. und dem deutschen Mar.Att.
- 146 -

Tng Ort
Volk.
Voiko mmiiis.so
Uhrzcit
Uhr zeit tor
Wolh’i

a.4.43
a>4-43 in lladrid ist eeitene Ski mitgetdilt
mitgeteilt worden, daS
d&B
de« sehe Seestreitkrafte
dsu’; Seestreitkräfte von
Ton Anfang an Befehl hatten,
1
kein anzuwenden und daß die Angaben der Fisch«
keinie Gewalt anzuwanden Fischt
den Tatsachen nicht entsprechen können. Verbindung
ait Auaw.Amtiet
alt Ausw.Amtist hergestellt,
hergestelit, mit dem auch Auffassung
übe]'
Uber Rechtslage abgestimmt wird. Sruppe West ist
angi;«;< wiesen, daß Zwischenfälle vermieden werden mtte-
ang mUs-
een und daß der Wortlaut eines Befehls an die eigenen
sen
Str< itkräfte, Sewaltanwenduug
Stri Sewaltannendung zu unterlassen, für den
Ton Ski fernmündliche Anweisung ergangen war, vorge-
legi werden soll. Ob.d.^.
Ob.d.ü. im F.H.Qu. ist entsprechend
nnt
«nt «rrichtet.
frrichtet. Abschrift entspr. Keldung
Meldung e.
s. Fs. 1718.

Bes
B e s o n d e r e s .
=3*» » = = o = r: = * s: rrr:** =x

I) SEkl
kl hat sich entsprechend den WUnichen
WUn.-chen von
Ton Super
Super-
s Iarina mit einer Änderung Ziffer V der Weisung
r r. 1 des OB Mar.Sruppe
Kar.Gruppe Süd einverstanden erklärt,
E o daß diese Ziffer nunmehr wie folgt lautet1

"im
Im Falle eines feindlichen Angriffs in der
Igi
ig:äis
;äis übernimmt der Oberbefehlshaber der Harine-
Marine-
grup ppe Süd die Leitung der Operationen und ver-
ippe
£ rup
A
liegt dazu seinen Gefeöhtsstand alsbald nach ^-then.
legt then.
Iin der für diese Verlegung nötigen Zwischenzeit
Zwisehehzlit
erteilt der Aamtal Ägäis
igäis die
dis operativen Anweisungen
Anweisungen,
die auf Grund
®rund der Ereignisse erforderlich werden,
in Hamen
ia Barnen und im Aufträge des Oberbefehlshabers
der Marinegruppe Süd und unterzeichnet sie "Im
Auftrags
Aufträge des Oberbefehlshabers Marinegruppe Süd".

Schreibens an Verb.Stab der


Abschrift des ^ohreibenä
iltal. Marine liei
ital. bei Ski I m 1042/43 Gkdos.Chefs, in

(83) KTB Heil


KEB leil 0
C Heft XIV.
- 147 -

Tn« Ort
OH
T
lUlirzoit.
In zeit. WVttei
Wette
\'o!kninninissc
N’orkommnisse 78

s
3
B«4.i3
B.4.i3 Im gleichen
gleiolian chrelben
ohreiban wird Sesach
®esuoh Ton
von
Chef Ski Qu A II In
in Rom
Hom angekündigt*
angekündigt, am
um Stel-
lungn:6dime
lungiiahme dar
der Ski zu dem Organisationavorsohlag
OrganisatlonsTorschlag
Ton
von 3upermarina
äupermarina mitzuteilen
mitzutailen und diese
dieaa Frage
Frag*
an Or t und Stelle zu besprechen und abzusohlies-
een Mar.ffruppe
sen Mar.Sruppe Süd
Sud ist entsprechend ins Bild
gese
gase tzt.

II) Zusammenfassung der in der Zeit Tom


vom 29/3*
29/3«
bie t/4-,
t/4, durch ^unkentzifferung und Funkaufklärung
(84) erfab ten Feindnachrichten in B-Berioht
erfaßten B-Bericht Hr. 14/43«
14/43.

Lage
läge 8/lV.
8/IV.
ncaacrczwa

I. Kriegführung anßerheimisohen 8
Erle [ftlhrung in den aaßerheimisohen ewäseem.
®ewässem.

Felm Hage
1. Fein

Heldungen liegen nicht vor.


Besondere Teilungen Tor.

2. Bigeite
Eigene Lage»
Lage*

Lage der Blodkadebrechers


läge Blookadebrecher!
1.) 'rron "Hegensburg"
"Regensburg" keine HaChrichten.
laehrichten. luftauf-
:j.ärung ist negeh
iHärtmg wegen Vereisung nicht bis zum
DänemarkstraBe Torgedrungen.
Ausgang der BänemarkstraBe vorgedrungen.

2.) (Iruppe Kord hat BefehlsfUhrung


BefehlafUhrung für ■Earin''
f(ir "Karin"
;im
am 7/4. nachm, übernommen. Schiff wird et*a
etwa
am
im 8/4. im Ostausgang der DänemarkstraSe
Dänemarkstraßa ge-
doppelt. Wetter ist gut^sichtlieh bei steifen
m
(85)
Rordwinden.
liordwinden. (J
-148 -

Ti.«
Tn« (hl
Orl
\'<>r!<
VolkeDimmii^sp
mniuissp
ri'm'it
I ’H /.rit \\Y( Ir
WYttf'i

8.4.43
8..4.4? 3. Jruppe )
»ruppe West hat BsfehlsfUhrung
Befehlsflihrung "Ijene" ab
"Ipene"
3/4- Torrn.
Tona. übernommen.
Übernommen.

4. )
"Himalaya" läuft in der Hacht
"Himalaja" Nacht suin
zum 9/4. mit Zer-
störerschüta aus, der am 10/4. naohm. "Irene"
störerschatz
iufnehmen soll.

Chef Ski im Flthrerhauptnuartier


?Uhrerhaupt<iüartier wird ent-
ent-
spre
spre:hend
:hend unterrichtet.
unterriohtet.

"Orseolo" erhält Weisung, daß Punkt Echolot


Bcholot
um 5 nach Osten verlegt wird. (s. PT 2218). n
"Irene" hat Uber Uboot
Oboot Tarnsohiffe
Tarnschiffe gemeldet,
die
dis 3kl nicht bekannt waren. Har.Att. Tokio wird
ersu.:ht,
3ht, bei allgemeinen Angaben der Schiffe zur Ver-
Ver->
meidmg
mg von Mißverständnissen
MiSverständnieeen genau zu melden, wel-
che
chs rarnschiffe gewählt sind.
Carnschiffe

Alle auslaufenden Blockadebreoher erhalten Wei


Wei-
sung mit FT 1009,
aung
X)
1) (Ischen 1000 Kord
liechen Nord und 0500 Süd
SUd möglichst weit
ich Osten zu halten,

) Oti
22) 0 T'enze des Ubootsgebiets
Obootsgebiets zwischen 1300 Kord
Nord und
Qr
0 ) 00 Süd an Backbordseite des Tormarschkurses
SUd
i i t um 200 sm nach Osten verlegt.
11

3) Tt:in Ascension mindestens 250 sm entfernt zu bleibt:


bleibdn.

Alle AuQerheimischen
Außerheimischen werden mit FT
PT 2001 unter-
rieh ;;et,
st, daß Hilfskrauzer
Hilfskreuzer "Bulolo"am
"Bulolo" am 2/4. in
itt 0830
Nord 2730 West mit 14 sm Fahrt auf Kurs Kordwest
Kord Hordwest
stanÄ
stand
- 149 -

T:.(! Ort
Uln zeit
Ulii/.eifc Weller
WPI lor
Vorltonminissc
\'orkommnissc 7
!

B-4..4? II.
II. a g 8
• Westraum
Testraam

1. Jelt
1. dlaga!
leiriidlage
Eigene Luftaufklärung meldete 1310 Uhr
280 am IlSW-lloh
WSW-llch Kap Ortegal einen 1-Sohornstein-
Krainer
Era' er auf Kure Hord und 1550 Uhr 310 am
Kurs Bord
weetl.. Kap Ortegal 2 D. von je
«es Je 5.000 BRT und
Fahl gaetaohiff
Paluj, "Samaria11 mit 3 Zerstörern
gastsohiff "Samaria" Zeratörern auf
Kure
Kurt 30°.

2. Eigene Lage;

et Atlantlkktiate
Sebl et
Uehi Atlantikkitate!i
Am 7/4. war Einfahrt und Heede La Pallioe

Hoyan wegen Grundminenverdachts


und Einfahrt Royan ffrundminenverdachte
gesperrt. Am 8/4. 1522 Uhr erhielt Sperrbrecher
geaperrt.
16 vor Pallice
TOT La P achweren Minentreffef, der
allioe schweren

atarke
stai Beachädigungen des Schiffes
rfce Beschädigungen Schiffea verursachte.
veruraachte.

Gruppe Weet unterrichtet "Irene" durch PT


Oruppe West FT
1235 betr. Übernahme der BefehlefUhrung durch
Oruppe und Uber
Gruppe liber Einaat*
Einsatz eigener und Feststellung
Featetellung
fdl. Luftaufklärung.

Seegebiet Kanali
Seegeblet Kanal»
(tMa
(86) M 3620 wurde durch Bedienungt*A«k
Auf K Bedienung^llak Deto-
nati 3J:;n an Sprenggreifer hervorgerufen,
nati die erheb-
liche Beachädigung
lieh» Beschädigung und auch Personalauafälle
Peraonalausfälle
Eur
zur folge hatte. Am gleichen läge wurde an der
?olge

Oatink
Oatmli)le FloS gefunden,
ile von Le Treport ein Plofl auf
dem eahraoheinlich fdl. Agenten während der Hacht
irahrsoheinlioh Rächt
gelaidet sind.
- 15o -
Tne
Tnc Ort,
Olt
Vorlif mmnissc
VniTiominniK.se
UlirzHt
Ulirzril Wf‘l I ei
Weltri

3-4.4; in H
III. r w 0e g « n r d m e

H o
g 0 r il B »
iL 8 t e
0 i

Wo,igen Wetterlage
Wigen Wett*rlage iet Seleitdienst an
ist 8«leitdisnat um 24 Stunden
Stunlsn
▼•rächtiben, Sinensuehtatigkeit
▼•rschoben, Binensuchtätigkeit und TP-Dlenst
TP-Dienst auagefal-
ausgtfal-
len. B
B'1 ii DurohflUgen
DurchflUgen Bahlreichor
sahlreioher ^eindiaechinen
l'eindÄasehinen in das
westd«^iteöhe Industriegebiet
weatdentsöhe imrde
wurde in
im holländischen
holländiecheh
Saun 1:
Eauii i:i der Nacht
Ifacht zum 9/4*
9/4- eine feindmaechine
l'eindmaechine durch
Marflak abgeschossen.
Harfla|c abgeschoseen.

A
A)> 10/4. ist Überführung von "Admiral Hipper"
Im Sch.
im Sch: epp von
Ton W»hären
W'häTen nach Brunsbüttel geplant. Weitere
Binzsl1Lleiten
Binzel für diese Aufgabe s. 1
eiten fUr B. 1553.
TB.

lorregen/Kordne
lorregen/Nord • e• r i2

1. Teiitdlaget
Tei) tdlaget

erfaßte dringenden taktischen


Funkaufklärung erfaSte
Funlepruch englischer Binheit,
Funlspruch Ton engliecher
Sinheit, der von englischer
an Kurmanak wiederholt wurde.
Hei) iatf unke teile auch Sn
Heinatfunkatelle
Auf dem Barsch Ton Murmansk in den Tarangerfjord
Marsch von TarangerfJord
wurden 4 Wachboote und 3 Kihensucher
wuriten Bihensucher erfaßt,
erfaßt. itift-
luft-
tät .gkeit Nordsee war mäßig, bSi
gkeit über der Wordsee büi den Island-
Staffeln wurden 6 Flugzeuge im Einsatz
Binsats festgestollt.
Ein unbekanntes Fahrzeug hat am 27/3. Anweisung er-
hal ;en, ein Gebiet bei Reykjavik zu melden.
halten,

Uhr 240 sm
Eigene Luftaufklärung meldete 1805 Ohr es
HW- -ich Droutheim
IW-iich Dronthei* ein tauchendes fdl. Uboot.
üboot.

2. Big ins
ine Lage:
Lage;

Eine Mine unbekannter Art, die nach Schneiden


Bofirt gesunken ist,
sofort iet, wurde in der Einfahrt zum Brei-
sung westl. vom Sordkap geschnitten. Gebiet
sund Seblet ist
iet
- 151 -

Tnu
Tnjr OH
Oil
l Miizrit W’rlfri
Wolle
\'orkniiimniR<c
\'orknnimiiissc 80

8»4,43 weg en Uineaverdach-tB


wegsn Hinenverdaohte gesperrt. AH
An 6/4. er-
folgten
fol sten fdl. luftangrifi schwachen Eräften
luftangrif* mit schwaohen Kräften
auf Kirkenes.

8/4. 1755 Uhr erfolgte auf "Scharnhorst"


Am B/4.
einb Bzplosion
einjs Explosion in der last mit Chemikalien für
Kesselpflege,
Kesgelpflege, anscheinend Sasezplosion.
Sassxplosion. Ursache
ist noch ungeklärt. Zwischendeck Uber der last
wurle
WUT le hochgebogen, Batteriedeck darüber leicht

gee
gewölbt.
31bt. ffefechtswerten sind hicht
Ausfälle Ton Ssfechtswerten nicht
ein^
ein;etreton.
Ötreton. Bedauerlicherweise sind 16 Tote
lote
und 2 Schwerrerwundete su
and BU beklagen

Langfjord zur Terfügung


"Heumark" verlegt in langfJord
"Scharnhorst*;
"So: lafnhorst":

"Antje Fritzen" BRT) ist west-


(6.582 BPI)
lich Egöroey aus
BgSroey Ursaoh* leckge-
adä unbekannter Ursäohn leokge-

hat jedoch Stavanger Mit


sprmgen, ha^ *it eigener Kraft
err5icht.
erreicht, Ladung beträgt 9-400
ladung 9.400 ts. Kohle.

Korden wurden 19
Hach Horden 19, Süden 22 Schiffe
t nach SUden

geleitet.
gel i itet.

Weisttn#»von
H isun^»von 8Bruppe Hord
Kord an "Karin" und
!1
"Hätensburg"
"Rbi ensburg" sind mit FT 1150, 1201, 1503 und
152
152?i erfolgt.

IT.
17. Skagerrak, Ostsee-Eingänge,
Ostsee-Zingänge, Ostsee.

S]ierrlücken
S jierrlUcken bei Hanstholm Kr’Sand Süd
HanstholM und Kr'sand 6Ud
Curoh je ein TP-Boot bewacht. In
waren (furch Im Bereich
BS(5 waren 7 D. und 5 Uboote geleitet.
des BSÖ Zua Tege-
Wege-
ablaufn
ablauf (i n waren 13 Fahrzeuge eingesetzt. Die Betonnungs-
arbeito:n auf Weg
arbeit^n Heg 38 haben begonnen.
-
- 152 -
-

Tiiß
Tiie Oil
Oll
Vorkommnisse
Vni kniinmiissf'
rirz.cii
rhrz.eit. Wetter
Welle

a.4.43
8.4.45 ]'dM Ost meldet Sperre "Hashorn
^dM "Nashorn IV
IT mit 172 Minen
Ki,nen
taendii
baendü t, V a mit 324 tlinen
iiinen begonnen. Die Arbeiten
Eufli 7 eisnehen
zun eisuchen der Corbetha-Sperre III sowie die Hetz-
Netz-
arbal ; en an Sperre Walroß
arbel Walrofl sind fortgesetzt. Die Be-
tormaij,gsarbeiten auf Weg Gelb haben begonnen.
tonnoi^, 24.
L-Plo tille
L-Plo tllle meldet alle MFP
UFP zur Stelle. 25.Msfl.

ist 2 der Wartburgsperre


s;um Breiräumen der Wartburgeperre eingesetzt,
H ,f
KaiBer11 liegt in Reral.
Minern i chiff "Kaiser
Uineni

J'dM Ost hat Meldung des Chefs des HetzsperrTerbaj|deB


]'dH Netzsperrrerbande
über ]!rgebnis
Uber Irgebnis seiner Besichtigung des Pinnennetses
Pinnennetzes
nördl übermittelt. Das Hetzmäterial
Porkalla Übermittelt. Heizmaterial ist
schle i^ht
sohle <£ht und besteht aus Beutebeständen aus dem
Wellki- iege.
Welttal- lege. Pinnische Offiziere haben entgegen den
offlz
offiz: eilen wiederholten
Wiederholten Verlautbarungen des Vorjahres
gsäaSü rt, daß russ. Uboote
geäuBü Dboote 1942 gerade nördl. Porkalla
häufle
häuf i|; durchgebrochensind. PdM
FdH Ost hat deshalb vorge-
worge-
Bchla|
echla| en, 4 s®
diese 3 - 4 sm lange Strecke mit 25 m Wasser-
liefe duroh
.tiefe durch ein deutsches Ubootsstellnetz
Ubootsetellnetz zu sperren^
sperren,
nötig^:i nfalls unter Verzicht auf das Netzstttok
nStigi HetzstUok sUdlioh
südlich
Hargoi
Hargo Gruppe Nord stimmt dem Vorschlag des PdM
Sruppe PdH

Ost zu und erbittet Entscheidung der Ski. (s. Ps.

1534)

Jidmiral Ostland meldet, daß als Plakschutz


3 - 44 cm Geschütze vorgesehen sind,
3 die bis Anfang
Mai aufgebaut sind. Hinzu kommen voraussichtlich einig
einige
2 cm l'lak.
liak.

V. Handelssohiffahrt

truppe SUd
Süd unterrichtet Ski nachrichtlich von
Porde:düng an Ski Qu A VI, Fehlbestand von 20.000 t
Forderung
Schifj sradm
SchifJt sraüm aufzufüllen, der nach Zuweisung von 20.000
tI; dämLsc)
scher
dänischer Beuteschiffe noch vorhanden ist, wenn die
((87))
-■155-

■n.R
|:i!Z Oil
Dil

l ln reit Wolli'l
Wclli'l
\Vurkninmnissc
ntliniiimniijKt' 81

S.4.A5
B.4.45 Bac).
HaoK schubforderung
sohubforderung des Heimatetabes
Heimatstabes Ubersee
fllr
für April und Mai mit einem Monatsdurchschnitt

Ton 135.000 t erflillt


Ton erfüllt werden soll. (s. Ts.
Fs. 1850).

TI. U
0 b o o t-S kriegftihrung .
b 0 b B k r i fuhrun
°_ _ _ ®e g*

11.. Teltldlagei
Talii^lagei

In der Biaoaya
Bisoaya wurde aehr
sehr rege luftauf-
Luftauf-
kläjjung Best feetgestellt.
kläi ung bis 15° West

Blgt ne
2. Blge ne lagei
Lage;

Hach Abbruch der Geleitzugsoperation im


Horö
Hord atlantik werden die dort stehenden Boote

nen
neu geordnet. Aus 16 Booten wird Gruppe "Adler"
"Adler“
gebi Idet, die ab 11/4. Ton
von AK 7257 nach BD
1959 im Aufklärungsstreifen stehen soll und
1955
auf Kurs 225
225° HO—steuernden
HO-steuernden Geleitzug er—
er-
wart et.
st. Die Boote der Gruppe "Löwenherz"
"Lüwenhers" sind
zum
ZUB großen Teil zur Versorgung abgestellt. Die
Ubrilg;en Boote steuern AK 85 an.
UbriJgi

Ton
Von den Sudbooten meldet U 123 Versenkung
einep D. von 4-500
eines 4.500 BRT in ET
BT 2452. Es ist nicht

ausgeschlossen, daß es sich um ein spanisches


Schiff handelt, obwohl weder eine Falgge noch
Schifi
Heutralitatsabzeichen erkannt sind.
Heutralitätsabzeichen

In Westindien
Bsstindien hat D
U 155 in DM
Dü 4288 einen
r
D. y
T^n|on 3.000 BRT und
Und in DM 2883 ei*«a
eiben T. Ton
von
9.' BRT Tersenkt.
versenkt. Heitere
Weitere Meldungen enthält
(88) Ergäkizung
Ergäk:tzung zur Lage Dboote
TTboote in KTB Teil B Heft IT.
IV.
- 154 -

Tn«r
Tii" (hl
Volk. Mimmsso
\’nil<timmiii.ssc
IMnzHf
Uhr/.i'it UVtlrr
UVtlr

ui.
TII. L u f t k r 1 8 6 f tl h r u n
riegführung.
t===s:rsr:=:=r:r
s; T: = e: =i»==r»xa:x:a«:t=rrat=ci=r:=:=:
® s; ia *s ti «»»=s= r: = s n *

Saua um England»
Baun, Englandt

]lei im Westraum 137


Bei Lfl 3 waren in 137,, im Mittelmeer
4 *1^;
4 ?ln^;;zeuge lageseinflügen
aeuge eingesetzt. Bei Abwehr Ton TageseinflUgen
wurdei i 2 Spitfire abgeschoseen.
wurde] abgeschossea. In der Hacht
Wacht *um
»um 9/4-. 9/i.
TerseULchten
verae Achten 9 eigene Ilugzeuge
Flugzeuge die Themse.
Ihease. In der Wacht
eua 9
aus sind insgesamt 244 FeindeinflUge
aind Beindeinflüge in den deutschen
deutscher:
Haohtt ereich
ersieh gemeldet, hiervon 150 - 170 in den Baum
Rau*
MUneti i:ir
UUnstf: Betz mit zahlreichen
r - Paderborn - Gießen - Setz sahireichen
BiV
BiW ai.uf
nif Städte im rheinisch-westf. Industriegebiet und
den holländischen £renzbezirken.
in dei ßrenzbezirken. Ausgesprochene
Schwey■ punktsbildung war nicht zu erkennen. 8 Abschässe
Sohwe: Abschüsse
«rfol
erfolg,;;ten
ten durch Flak, einer durch Karflak, einher
durch Jäger.

Mitte; jmeerraumi
Mitte, Jieerrauai

jfl 2 meldet 298 Zinsätze


;ifl Einsätze mit Schwergewicht w&h-
wäh-
rend les Tages an der westtuneslschen
westtunesischen Front, während
B
des A >i'ende
ends und in der Wacht
Hacht an der SUdfront.
Südfront. Zum
Zun e-
atoffnachschub mußten wiederum Kampfflugzeuge
triebt stoffnachschub
singe jetzt werden. 2 fdl. Flugzeuge wurden abgesohos-
einge
sen ?dl. Angriffe gegen die eigenen Luft-
fdl. luft- und tereor-
fersor-
gungspasen
gonge 1asen waren gegenüber den tortagen
Tortagen abgeechwächt.
abgeschwächt.

Oetfr mti
Ostfr >nti

Aufklärungstätigkeit der lfl 4 im Schwarzen Beer


erbra :hte keine nennenswerten neuen Erkenntnisse.
erbraphte
- 155 -

T"K Oil ) O
\’nr!\(nnmniss(^
N'orUmniiinisso )
I 'ln /.oil UYflrr
WH Irr

8 Hittslmeer und s
.-4.-43
8-403 TIII. : [rlegfUhrtm« Im Hittelaear
7III. :Lrl#gfUhmng Schwarten Keeri
chwar*ea Kaeri
= *r e:=an im=s: = =: n

1. y>l:tdlag«
P»l:tdlage titt9lm»er»
lüittaliinert

Ein am 74>
7-4< abends in Gibraltar au*
aus unbekann-
ter Richtung
Sichtung eingelaufener Blnenleger
Minenleger der
n n
Adyentare -KlasBe ist am 8/4-.
"Adyenture"-Klaese 8/4» abends mit nnbe-
unbe-
kanni ten
kan ZiSl wieder ausgelaufen. Hach
tem Ziel Haeh ital.

Meid uhg
ung passierten tanger T/A. gegen 2300
Tanger am 7/4. iJOO
Uhr
Ohr Tom Atlantik her mit Kura
Kurs auf die öibraltar-
di® Sibraltar-
Rng^ etwa 21 Einheiten toh
Eng^ roh großer und mittlerer

Toinia!ge. Oie
To;nia. SiohtTsrhältnlase waren ungünstig.
Die SichtTerhältniase
Bes
Bee Sätiguig
Sätiguhg eigener Stelle über diesen 3eleitaug
Seleitzug
lie^ t nicht Tor.
lief; TOT. Am 8/4- nachm, lief ein Irans-
frans-

per er
en mit 3 Zerstörern rom Mittelmeer
Kittelmeer her in
Gib:
Gib altar ein.

Der OeleitTerkehr HittelÄeer


Geleitverkehr im westl. Mittelmeer
war normal. Eigene Luftaufklärung
I/uftaufkläru^ sichtete
0710 Dhr
071^ und 6 Siche-
Ohr 12 D. mit 6 Zerstörern and Biche-
run,:
run^: sfahrzengen
afahrzeugen westl. Kap Bougaroni auf Ost-
Oat-
kurs
kur^ Die Auswertung der umfassenden Bildaua-
Bildaus-
wer ung der algerischen Höfen
Eäfen Tom
TOB 5/4. ergab,
daß sich in diesen Häfen einschl. Gibraltar
Äitraltar
ins^ies. 3 Schlachtschiffe, 1 Träger, 6 Kreuzer,
ins£i Krehzer,
dlarnn ter ein Großkreuzer, ein Minenleger, 2
gro^ e Zerstörer und 17 Zerstörer, 16 üboote,
gro ,!e Obocte,

23 dewacher
. lewacher und kleinere Kriegsfahrzeuge und
etwA 25 S-Boote befanden. Die Anwesenheit eines
etwd
wei ;eren
eren Schlachtschiffes in Hers
Mers el Kebir
hat sich nicht bestätigt. Offenbar liegt Ver-
Ter-
weotiselung mit dem großen Kreuzer vor.
weoh

Ohoote wurden westl. Elba, SO-wärte


Uboote 80-rfärts Ca^ta-
Oa^ta-
lan^a
lan:j.a und HO-wärts
RO-wärts Punta Stile gemeldet.

Aus dem ostwärtigen Mittelmeer liegen


Meldungen nicht vor.
rer.
- 156 -

Ti.g
Tiiß Ort
Vnrlininmnisso
Voiknininnisse
ri’izpit
IMir/.pifc \ Velin
UYlU'i

»JLilAl
teiAl frach Meldung
ilRoh Keldung deutscher Botschaft Ankara elnd-
sind
am 2/. Alexandrette 2 YOü
/-'4. in ileiandrette Ton Bngland
England gekaufte
S-Boicte
ote Ton türkischer Karine
Marine übernommen.
Übernommen.

Mlttelneer»
2. Blgeae Lage Mittelmeer»

In Op.Gebiet sind 4 ital


Im ital. üboote
Uboote gemeldet,
Ton eigenen Ubooten liegen Erfolgemeldongen
Erfolgemeldungen nicht
ror. S-Boote waren wegen Wetterlage nicht einge-
Tor.
setz t.
aetz ;. Damit sind z.Zt. nur 4 Boote sinsatzf&hlg.
einsatzfähig.
Ostw Kap Zebib wurde am 6/4«
6/4. eine weitere Mine
ger;Bhmt.
ger ähmt.

Ein HB-Boot ist Yor


Tor La Goulette gestrandet,
Mine iräumtätigkeit im 8«blet
öebiet Irapani
^rapani fiel wegen
Wett;erläge
erlag« aus. D-Jäger
Ü-Jäger 2207 schoß am 7/4. nachm,
auf iem Wlugzeug-ab.
lern Marsch nach Reggio ein fdl. Flugzeug’ab.

3.
3* Säetranaportlage»
Seatranaportlage:

MS
IIS "Tomaseo" ist in der Wacht zum 4/4. in
Trapani eingelaufen. D^
D# auf dem Marsci
"Foggiä" steht auf Barsch
Ton 3ouase Pantelleria. 12 ital. MFP
äouase nach Fantelleria. HFP haben
wegen Wetterlage unter Favignana
wegei FaTignana geankert. 4 davon
für Biaerta
sind ftir Biserta bestimmt;
bestimmt, die restlichen 8 stehen
auf iem
lern Rückmarsch nach Trapani.

4. Berel ah Marinegruppe Süd»

Igäia
Igäia

Jbootsüberwachung mit Flugzeug®


rbootsliberwachung Flugzeugmund
und Seefahrzeugen
Seefahrzeugeii
war eergebnislos.
rgebnisloe. Geleitdienst wurde planmäßig ohne
beson& ere Torkommnlaee
beoonler« Torkommnisse durchgeführt.
- 157

t-r
T".C Oil.
OH
Vorkommnisse
lorkonimnisse
Ulirzcit
UluT.fit \VcU<T
U'cttlT 83

8--4.45
4-43 SehwtrzeB M>en
H«er»
Feim läge;
?elm läge:

Kaukaeus-
Hach Luftaufklärung wurde vor 4er Kaukaeue-
kUett
ktist« nur geringer Schiffsverkehr beobachtet,
beobachtet.
Tunkfufklärung erfaßte nachm, im öebiet
lunkfufklärung ®ebiet westl.
Sotschi - Adler einen Zerstörer.

Blgei.e Lage!
Blgeie Lage:

S-Boote waren nicht eingesetzt. Geleite


untei der Krim-Küste und die Holztransporte
von alta nach Kertsch waren wegen Wetterlage
®etterlage
angel^ialten. Aus gleichem Grunde waren der 18.
angei^i
und J9
] 9 Anapa-Transport bei Kamysch Burun
Bunin fest-
geha] ten. R 30 steht
ateht mit 4
^ MFF
MPP und 2 GUterzug-
Güterzug-
schiJ fen naoh
schii nach Entladung in Temrjuk auf dem Rück-
Bars c h nach Kertsch.
mars Kertech.

Der Ubersetzverkehr Uber die Kartschstraße


Kertschstraße
wurde durch fdl. Lufttätigkeit nicht behelligt.
Pdl.
Fdl. Flugzeuge warfen in geringer Höhe Kinen
Plugzeuge Minen
auf Ifährstreoke
Ifährstreake Ssenaja. Die Zufuhr auf dem

arl'-Ufer ist seit Tagen größer als das Heer


Tama4'
Tarn
abne:Ümen
ahne Ijmen kann. Hach
Nach Osten wurden 1.682 t Hach-
Nach-
schul und 217 t Pioniergerät überführt.

:]Nach Meldung von Sruppe


Hach Oruppe Süd ist eine
Steif erung der Versorgung des Tamanbrückenkopfee
Steif; TamanbrUckenkopfes
auf ^aman
Faman teils auf neu aufzunehmenden, teils
1FP auf Leichter umzustellenden Weg vorge-
von 1PP
sehei
sehei. Hach
Nach Abschluß derzeitiger Operationen
ist
Ist i^och
4och Abtransport nach Westen von Personal
in 31
S1,ärke von ungefähr 2 Divisionen und Heu-
Neu-
zuf Ulr
zuf Ul r ung nach Osten von Urlaubern vorgesehen,
Aufli
Auflt sung des Einsatzstabes Scheurlen kann
nichl vor
nichl 2. Maihälfte erfolgen. Anschließend
15®
- 15«
Tng
Tag Ort
A'orltoinmniäse
Vorkommnisse
UJhrzcit
Uhrzcit Wetter
Hetter

i±.4«42 AnBoh]ießend dissem 3


Aiuch]:ieBend ist aus diesen s
tah Teratärkong
tab Terstärkong der 8ee-
8se-
kadtiu Kertsoh für die laufeÄden
kBdtm Kertseh laufenden Übereetsaufgaben
übereetzaufgabeh beab-

•icht; gt.
iehti gt.

II.
[X «ge
»ga OBtaeien.
Ostaeien.

lesender« eldüngen
besonder» Ma ldungen liegen nicht Tor.

c/m
C/Skl

V;
1/

I b (Zr)
(Kr)
- 159 -

Tag
Ulirzcit
Ultrzcit
Ort.
Orl
Wcltn
Wrlln
Vorkommnisse 84

M-A2
M-,42
Pol itischer
itiseher Lageüberbliok»
Lageüberblio
:====z===: =3=*s *s =s==x ssss=

äden berichtete am 8/4. vor dem Unterhaus


Amerika-Heise. Mit besonderen ^at-
über seine Amerika-Reise. ®at-
Bacheb wartete er nicht auf. Man gewinnt aus
sacheb
■einei
aelnea Darlegungen den Eindruck, daß weniger
konkr ste
konkrp te Beschlüsse gefaßt wurden, als vielmehr
ub:fassender Meinungsaustausch über alle
ein ult:
schwe 3 enden und eine Reihe künftiger Fragen
statt ;iefunden hat. Staatssekretär Hüll wurde
zu ei iieu
za em Reeuch
besuch hach
nach London eingeladen, näheres
s.
3 . la;
Ta? esübersicht der 3/Skl Hr.
Fr. 84 Ziffer 2, c
(89)
(89)
und A islandspresseberieht
iislandepresseberieht vom 9/4*
9/4« I, 2, a.

Lagebesprechung bei O/Skl.

I) Tortrag Chef 3kl


tortrag Ski Qu Ai
A>

a) Heizöllieferung an Italienische Marine


kam für den laufenden Monat um 11.400 t durch
Boiderbereitstellung
Soxderbereitstellung des OKV
OKW aus Beständen
de
detJ Heeres und der luiftwaffe
Luftwaffe auf insgesamt
51.000 t erhöht ber&en.
Werden. Hinzu kommen 7.000 t,
di 3 in Italien vorhanden sind. Der Bedarf für
dii
dei Afrikanachschub
Afrikanaohschub beträgt monatlich bei plan-
määiger Durchführung 45.000 t. näheres enthält
KT»
KT5 Heil
Teil C Heft IX.
(90)
b) Ein FührererlUß
FUhrererlaß ordnet bevorzugte Zu-
weLsung
weisung von
voü Handwaffen und MS's
HO's an das Heer an.

j-VnnlriirkliigiT J. J. AiiRilsI
KrlrgMiiinrliK-Vnnlf-iirkliwr Aiignslln. Ulllrkulnilt. KU-I.
In. (.JUI.-ksln.il, KU wmi.-liiHhnicii. B. 30
1k -H) (neu)
(llCtl)
- :lttr
Uff -

Tag Ort
Vorkommnibse
Vorkommnibae
Uhrzeit Wetter

iiJbJtl
aiAt.43 ) Haoh
Kaeh Hlttailung atand. Vartratira
Mitteilung ständ. Vertreter« das
de« ObidtM.
Ob.d.M.
im
im : ••H.Qu.
H.Qu. bat
hat Ital. Marine biji
ital. Marine bei den Beapraohitngei
Besprechungen
dtm Berghof
auf A*a Barghof Überlassung einer tehkatatt
Oberlaasung einar tbtiätatt de«
daa
naia foulen
iXBE( nale
1X8 foulen «rbsten.
Erbeten.
ti)
) Möglichkeit, Schiff 14
Högliohkeit, Schiff 14 ala Staohtjagdlaltsohlff
als »aoh-tjagdleitaohiff
Skagerrak
Ekagerrak einzusatzeh,
»inzusetzen, wird Ubarprtlft«
Uberprtlft»

II) O/Skl teilt


°/Bkl teilt mit,
mit, daß Ob.d.M. Angeleganheit
dafl Ob.d.B. der
Angelsgeuheit der
S-tal 1Zuweisung erfolgreich unter Bach
stai:’tuweiaung Dach gebracht
gebraoht hat.
Klm
Bin? elheiten sind
sind noch nicht bekannt.

Besonderes..
Besonderes

I) Mach Mitteilung
Bach Kitteilung S3 Wa ist b«i geborgener XIM/j
bei geborgener SIM/1
als Beueinrichtung
Betteinrichtung TK festgeetellt. kine
TO festgeetellt. Mine sohaltet
schaltet
ttaoi ersten Inpuls
nach ZUnder für sieben Bekunden
Impuls Zünder Bekunden .ah
.ab Und
h"*
ist ■dblduf
aaoh A
ist nach blhuf dieser Zeit noch neun Bekunden künd-
sünd-
bare iti Dennach
bereit. Demnach solche Minen durch einsklne
einzeln« Mausi-
Kausi-

flag zeuge nicht rüunbar,


flugzeug« räumbar, während andere
ander« BäuAgiräte
Bättageräte
no:mal arbeiten.
normjal arbeiten.
Dn ’BIM/J Mit TK
Dm EIM/J durch HausiflugzeUge
TO durch Eauiliflugeeiige zu rttuaeh,
räumen,
aUaejaiÄ daher
>n
attasl»] daher zwei Ju
Ju 52 Mausi
Mausi im
in Interrall
Interrall ton
ton 10
lö --
12 »künden
ikunden auf dem gleichen Strich
Btrioh fliegen*
Angaben werden
Angaben werden an
an alle
alle frontsteilei
MrontstÄlle* tur Ohter-
zur ühter-
riohlt;;ung
rieht ung übermittelt
übermittelt mit bemerken,
bemerken, daß Wegen
Wsgen nög-
mög-
lieh 33:* Gefährdung 2ter Haaiohine acmale SLM/J
Haaohilw duroh normale BlK/j
Swae tnäßigkeit
Swee imäßigkeit des EäümTerfahrene hei STK
EäUmTerfahren« bei 8TO noch über-
über^
krüft wird und
Jrtlf)t und dafi
daß taktischer
taktisoher lins atz der
Mineatz der MS-flugzettge
MS-flugseuge
▼on Ib.d.L.
von Jb.d.l. flugaeugmineninspikieht geeteuert wird.
flugzeogmineninspizient gesteuert wird.
- 161 -

Orl
Ort
Tnpr

Ulii zeit WVlItT


Weiler
N’orlinminnissc
\'oikoiiuniiisse 85

9 4 ».12
- .
II)
ii) Qruppa
Gruppe Kord unterriöhtet
unterrichtet 3kl
Ski nachr.
naohr. Ton
von
Er lachen
Br luchen an Lfl 5 um Aufklärung der Uänimark-
BänCmark-
H
it -aße
st: aße und ?6steisgebietes
Festeiegebietes la
im %nhllok
inbliök auf
üb irfällige "Hegenaburg"
überfällige "Regensburg" und "Karin".

Ski unterstreicht diese Forderung durch


fotgendes Fe.
folgendes Fs. an Ob.d.L. Ftistb.i
Füstb.i

"Zwei Blockadebrecher im s
Seeegebiet
egeblet

Dähemäxkstraße.
Däi'emäxkstraße. Hierron "Thusnelda" seit 8
Ta;*;en
Ta Seekriegsleitung Temrutet
en überfällig. Seekriftgsleitung Yermutet
tkommen bzw. Havarie im Biä.
Fe iitkommen Eis. Zur Klärung Lage
riath
da :h Högliohkeit Einsichtnahme bzw. Duroh-
Buroh-
fl .egen Dänemarkstraße erbeten. Ergebnis von
entscheidender Bedeutung für weitere Haßnahmen."
Maßnahmen."

1 ajg^e
Lage 9/IT.

I. Kr
Kriegführung
.egführung in den außerheimischen
außerhelmlschen bewässern.
Oewäseern.

1. Feindlage»
ye .ndlage»

Besondere Meldungen liegen nicht vor.

2. Bl;ene
Bjiana Lewe»
Lage«

Att. Tokio meldet Einlaufen "Rio brande"


Örande*
31/3., "Burgenland" am 2/4. in Tokohaaa,
Tokohama,
"Roßbach" da
äm 8/4. ln
in Batavia.

Damit sind alle umgedrehten Blockade-


Blockade-
brecher zurückgekehrt.
- 162 -

Tiirr
TiiS Oil
Orl
\ inUiMmmii*,
rirzrif
n r&il Well.-
Wi ll, r

3«4.43. Lage der Blookadebreoliar


Blookadebreohar In
Im ^tlantiki

1.
1. )
on "Eegensburg" und "Karin" )
keine Meldungen.
Luftaufklärung ausgefallen.
InftaufKlärung

2.
2. )
)
Blnlaufende "Irene" ist beute zwischen 24 und
23 West zu koppeln.

3.)
3. "limalaya" in Hacht zum 9. )
mit Zerstörersicherung
ausgelaufen.
sgelaufen.

3hef 3kl
Ski im J.H.Qu.
F.H.Qu. wird entsprechend unter-
richtet.
A
Unterrichtung aller Außerheimischen
ußerheimischen Uber Stand-
ort Hak.
Hsk. "Alcantara" am 3/4.
3/4« mit Schiffegruppe
Schiffagruppe in
0523 K5 5209 W auf Kurs 117°, Fahrt
Wahrt 12 Kn erfolgt
FT 1822.
mit *1

II. L a ge Weatraum
Westraum

!
Feindlage1
1. frelndtlaga

Sach Aufklärung des 71.J.


71.F. Atl.t
Atl.i
a) 1135 em westl. Icrient
11(35 Uhr etwa 350 sm Lorient 3 Zerstörer
mit hoher Fahrt auf Kurs 200°,
b) 1235
b) KriegsschiffsTerband
12b5 Uhr etwa 350 sm Brest KrlegsschiffsTerband
aus 4 Kj.euzern,
ai Zerstörern» 2 Bewachern mit
Kj.euzem, 2 Zerstörern,
ml
mittl.
ttl. Fahrt auf Kurs 360°. über Verband stand
ei
eipa Flugzeug.

Ce r Verband wurde zu gleicher Zeit und in dersel-


De
he a Position,
)>e Position als Gruppe
Sruppe Ton
ron 4 Handelsschiffen mit
2 ewachern und 1 Flugzeug angespfoohen.
ewachem angesproohen.
o) 1332
13 32 Uhr in
ln BE 8384 1 Zerstörer auf Kurs 100°
ml t hoher Fahrt, in der Hähe
mit Sähe ein Flugzeug.
d) 11
1147
47 Uhr in BE
HE 9147 1 Zerstörer und 1 Schiff
(i
( ch späterer Bildauswertung leichter Krz) auf
v
Kujre
Kihra 100
100” mit mittl. Fahrt.
Fahrt
- 163 -

T«K Olt
Ort
UliiT'it
Ulur-it W.tl.-i
WcH-i
Vorkoniiinnisse
Vorkonminbse
80
80

9g-A-.il
-4.43 äeldang su
ieldung zu d) gelangte am 9/4*
9/4. nicht mehr
Eur Kenntnis
zur Kenntnie von Ski.

2. Blgenia
Eigene Lage!
Lagei

Gebiet Atlantikkiiste:
Atlantikkilste:

Schwer beschädigter Sperrbrecher 16 ist in


La Pa Llice eingeschleppt. Olroniemündung
Sirondemtindung ist
wegen LH-Verdachts
LM-Verdachts bis Pattillai"ge8perrt.
Panillai'geaperrt. Tor
La Pal lies
lice wurden
srorden aa
am 7.
7- und 8/4. insgesamt 15
EIä/J geräumt.
Eia/j

Sperrung Heede und Einfahrt La Pallice


rallica
und Elinfahrt
Ejinfahrt Bayonjjlst
Bayonj^lst wieder aufgehoben.

ruppe West meldet, dafl


Gruppe daß Herauabringen
Herausbringen "Hima-
laya 0000 Uhr planmäßig
planmäSig angelaufen ist. An
Stell
Stellbj unklaren Z 37
57 ist eine Rotte der 2.Tfl.,
die sB päteetens
dis pätestens 9/4. abends kehrt macht, einge-
setzt
eetst

2145 Uhr meldet Gruppe


Sruppe ^eat
Test Durchführung
der A rfgabe
ifgabe "Himajya"
"HimaJ^a" bisher planmäßig.

Seege
Seegebiet
t)iet Kanali
Kewnl»

L930 Uhr wurden Hafenachutzboote Tor Le


Hafenschutzboote vor
Havre mit Bordwaffen von 9 fdl. Flugzeugen
Plugzeugen ange-
V
grifim. Beschädigungen und ^erltiste
grifien. erlüste sind leicht.

dSW
3SW beantragt unter Hinweis auf bekannten
HangeL
Hanget an dringend notwendigen schnellen ßeleit-
Geleit-
fahrzlugen Zuteilung von "Lothringen" an BST
fahrz>ugen BSW
und Hsrrichtung
Herrichtung als schnelles Geleitfahrzeug.

'feitere
Teitere Erledigung liegt bei Ski Qu A.
- 164 -

Tng
Tug Ort 1
Vdi'kummnisKt
^'(lrk^mmlliR.^;e
Uhr/dt
Ulli zeit Wetter
Weiter

isiiii III. 1 o r d B e Herwegen, Mord


Horwegen.Äord

J o r d ■ «
Hör » e It

( eleitdienat
eleitdienst ward«
wurde planmäßig
planoäBig durohgefUlirt.
durohgefOhrt. Fdl.
IlugBt uge wurden TOT**
Ilugjs<ag* Tom, von
yon Battr. ah
aü der
dir hollfadisohen
holltodiechen
beBohoBaen,
beechoeeen, Treffer beobachtet. Im
I» Übrigen keine
besom
besonceren
eren Vorkommnisse.
Torkommnieae.

Ihr
E..9, V. gan/ltordmeer »
wegen/Kordmeeri

1. Vejndlagei
Feindlagei

Hach Funkaufklärung standen 5 ruae.


Bach russ. Zeratörer
Zerstörer
aul dem Harsch aum
aMi zum Ausgang der Kola-Bucht, yermutl.
Termutl.
zu Übungen,
in Übungen. luftaufklämng
Luftaufklärung war Uber der Hordaee
Kordsee in
Ric
Rid:htung der norweg. HestkUste
Westküste sehr
aehr rege, bei
lei and-Staffeln wurden 5 Flugzeuge feetgeatellt.
la] festgestellt.

Eigene Luftaufklärung blieb im Raum der Farör


farör
uni Shetlands ohne Ergebnis.
Shetlandö Brgebnia. 300 am
sm Bf-lieh
H¥-lich Drontheia
de ein treibender Sohiffebug
Sohiffsbug geaiohtet.
gesichtet. 240 am
sm
wei<tl.
*tl. Hosjoen
Mosjoen wurde ein tauchendes üboot
Uboot mit
sc)lwarzem
sc]ilwarzem Turm gemeldet. Im Bereich Seekdtur Molde
me Mete
Idete 7P-Boot
YP-Boot Sichtung Ton Obooten. Bähere
yon Ubooten. Hähere Baoh-
Haoh-
rii
ritchten fehlen noch.

2.
2. Eigens
Hifi sne Lage:
Lagai

Eigenes Oatgeleit Petaamo wurde Ton


Ostgelelt nach Petdamo von
lie
Fischerhalbinael beschoaaen. Auf D. "Trostburg"
cherhalbinsel beschossen. "Troatburg"
ent
«nt stand durch einen Treffer gerlöger
geringer Schaden.
Schaden,
Feuer
tr wurde durch eigene Battr. mit 139 Schufl
Fet e: Schuß er-
er-
«id
widjert.
ert.

1741 Uhr wurde T. "Weißenburg" nördl. Stadlandet


Ton 6 fdl. Torpedo-FlugÄeugen
Torpedo-Flugfceugen angegriffen. Ber
Der T.
erhl
erhielt
eit einen Torpedo-Treffer. Bin entstandener Brand
wurde
ward e gelöscht und der Harsch fortgesetzt. 2 der
- 16$ -
^

T«tf Ort
T*4
Ühreelt Wetter
Vorkommnisse
Vorkommnisse 87

a1>gi sehoasen.
ABgrsfjEar wurden abgesehoaaen.

Bs Ist au
Ea iu befurchten,
befürchten, da8
da# durch den
dureh dan
Treffer erheblioha
erhebliche ölrerluste
ölTerluste entatahsn
entetehen
werden, waa
wae angesichts
angsBichte dar
der gaspanntan
gespannten
Öllage besondera
Ollaga besonders bedauerlich ist.

:taoh Horden
Korden wurden 2$,
23, nach SUden
Süden 25
23 Schiffe
gelei Set.
gelai iet.

Ilkl unterrichtet tfruppe Kord,


tlkl Hord, dafl
da# nit "Irene"
"Irena"
in Ho:-dneer
Ho 'dnear nicht zu rechnen ist, da eie
eia in Bls-
Bie-
caya ilngeholt
lingeholt wird und daS
da# außer
auBer den Aufgaben
"Regeusburg"
"Regei "Karin" weitere Kinbringungen
tsburg" und "Karin” Einbringungen in
Kordruun nicht
Rordruum nidht zu erwarten Bind.
sind.

’ruppe
ruppe Hord aetzt die Unterrichtung Ton
Kord setzt von "Karin"
"Kärin"
und ■iegenaburg» rr'e
ngenaburg" nit M'e 1055, 1107, 1110, 1232
und 21)23
>23 fort.
1r
cn
en den Ubobten
UboOten ln
in Hordneer
Kordmeer liegen besondere
■elduigen nicht vor.
Tor.

IT. SkfM
8ka< errak, Ostsee-Eingänge,
erxak, Ostsee-Bingänge, Ostsee.

In 180-Bereioh
in D. und 4 Uboote geleitet,
SSO-Bereioh wurden 7 B. geleitet.
Zun Tegel^i
Tegei .blaufen
blaufen waren 13 Seefahrsenge
Seefahrzeuge und 3 HS-Hlug-
ES-Plug-
zeuge ei:
eilifgesetat.
gesetzt.

D 77! 3 ist an 3/4*


U 8/4* in 6totenhafsn
Sotehhafen nach Zusannen-
stoß nit TP-Boot aüf
sto# auf 9 n Hasser
Wasser ohne PeraonaTrerluete
fersonalTerluete
gesunken Boot wird geborgen.
Boet

fdK Ost neidet Hashorn


HdH Haehorn 7
V a plannäBig
planmäßig geworfen,
Sperrkurd e für TU a und TIII
Sperrkure YIII a sind freigeeucht.
freigesuoht.
Käunarbel
Eäunarbei ten an Oorbetha-Sperre Ili
III und tfcrtbhrg
Wfcrtbürg II
werden fiertgeaetzt.
ertgesetzt. Zur Unterstützung für letztere
Aufgabe l|st
iet 3.Msfl.
3.lief 1. nach Kemel rerlegt.
Memel verlegt.
- 166 -

Tag Ort
Uhrzeit
Ufirzeit Wetter Vorkommnisse

h±‘Al Ski hat von


3kl JdH Ost
Ton FdH Hetmaterlal
Oat beantragtes Hetnaaterlal
zur Veretlrkung
Verstärkung der Finneneperre
Finnensperrs bei Porkalla «nge-
snge-
wies^n.(s.
wieetn. (s. 1^.
F8. 1718).
Ada.
Adm. Oatland
Ostland meldet aus Kronstadtbucht
Kronetadtbucht die Ub-
lichi Oefeohtstätigkeit.
Gefechtstätigkeit. Am 8. nachm, wurden 3 Huxridane
Hurric ans
durcl. eigene Flugzeuge abgeschoseen.
durel. abgeschossen. In Olinki
Blink! wur-
den 6 uroh Beschul]
Beschuß von Beiekafcri
Beieka^ri zahlreiche Leitmägen
Iieitmhgen
zersiört.
Bera-;Brt.

Y.
T. Itandelaechiffahrt
Kandelsschiffahrt .,
**= K *J B*:r: *2 arr *1= a s «==äs* D=rr*r === = =: ^ w ■ ä * ö

RKS teilt mit, dafi


HSS daß sofortige Cmatellung
Umstellung der
span. sehen Frucht- und Erzfahrt auf Port Vtndree
apaniachen Vendres mit
Eüokii loht auf unzulängliche Hafeneinrichtungen eich
Rüokilicht sich
nichp
nich ; sofort durchfuhren
durchführen läBt.
läßt. Entspreohende
Entsprechende Tor-
keihr"
kehr mgmg'en werden mit größter Beschleunigung getrof-
fen
Ski unterrichtet beteiligte Stellen. Har.Att.
Madr . d gegenüber bringt Ski Zweifel zum Ausdruck,
Xadr:.
ob e 6 rein-spanischen
rein-apanischen Schiffe von
Ton den Engländern
unan£;etastet
etastet bleiben werden. Ski
8kl hat Jedoch keine
Bedeiiken,
i iken, wenn die Spanier Einzelfahrt Uber Port
Tendir
.res
Tendr<"es hinaus selbst wünschen, die^unter
die£unter Hinweis
(91) auf rorhandenes Risiko^e*££r&lien,
Risiko^ee^nr&tien, da wir selbst
auf Uesen Verkehr Wert legen.

VI.
VI Ubootskriegführung.
übootskriegführung.
KSl :as
—=B3=c=:==acKKi3i=zKBB=rx=:BacBr;BKa=;aas=3ac

1. Bifndlage»
> ifndlsLge»

Luftaufklärung in der Biscaya


Iiuftaufklärung Blecaya war mit 36
rfaßten Flugzeugen sehr rege.
- 167 -

Tng Ort
Ulirzcifc
Umzcifc Wetter
Vorkommnisse 88

liiiH 2 . Ilf ene Lage»


Lage:

Yor. Ein-
Erfolgsmeldungen liegen nicht Tor.
selhelten
nelheiten enthält Ergänzung zur Lage üboote
(92)
in KTB Teil B Heft IV.
IY.

Zur Aufnahme von "Irene" sind 4


4- Boots
Boote
na ch EE
BE 7527 abgeteilt.
abgeteiit. Die üboote
Dboote haben die
Aui,
Auf,gäbe, heranzuschließen und in Bahsicherung
Hahsichenmg
Fl Ehschutz
ehschutz bzn.
bzw. Sicherung gegen Überwasser-
übemaeser-
St:reitkräfte
St:leitkräfte durch Torpedoeinsatz
Torpedoeiäsatz zu übernehmen.
Übernehmen.

VII. LuftkriegfUhrung
Luftkriegführung

Raum im
in England»
Englandi


m Westraum
Weetraum waren 117,
117* im Kittelmeer
Eittelmeer 4 Flüg-
Flug-
zeuge der Lfl 3
Senge 5 eingesetzt.
eingesetzt* Am späten Baohmittag
Haohmittag
fuhrt« n 4 FW 190 einen Störangriff
führte Störangrlff auf Folkestone
durch Eine Kaschine
Haschine ging durch flak Yerloren.
verloren,
Aufklt:
Auf tu rungserkenntnlsse
rungserkenntnisse des Fl.F. Atl. s. Lage
Vsstr« um
Eestrs

JIer
er Gegner
Qegner übte
Übte im
in Laufe des ®ages
^agea rege
Einfligtätigkeit durch Jagd- und Jaboverbände aus.
Einflvgtätigkeit
Bahnht fe und Yerkehrsanlagen
Verkehrsanlagen im ^äum
^aum Dieppe
Dioppe und

(93) Amieni
Anienw wurden angegriffen« A<3tifall der Loko-
angegriffen. Der A^Jhfall
(93)
motive
motive:
ein 4 mot.
not. Bomber wurden abgeschossen«
abgeschossen. Die Ab-
schußj ahlen aus der Haoht ztun
schuß4 zum 9/4. haben sich auf
16 er]’liOht.
'liCht. In der Rächt
Hacht zum 10/4.
10/4* flogen insges.
inegee.
172 fi 1«
1, Flugzeuge in den eigenen Machtbereich ein.
100 -
- 150 Flugzeuge führten Angriffe im rheln.westf.
Industriegebiet durch. Hauptangriffaalil
Hauptangriffaaiil war der
- 168 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

2-.4 »43
ItA-Al Harm Snlaborg.
Hann Bäiaburg. Schäden a. Tage
Schäden, s. Tageslage.
Blage, lach bisherigen
leldiÄgen
HeidtAgen wurden 8 Angreifer durch Jäger abgeschoeeen.
abgeschoesen.

Hitt< Imeerrauni
Kitt« Ineerrauni

Der Schwerpunkt des Eanpfeinsatzes


Kanpfeinsatiee lag bei der
Unteiätütsang
ITntei gesanten
ättttsung in den harten Abwehrkänpfen der geaanten
tunesischen Westfront.
feetfront.

Ostfront»
Oetfionti
Vor den Heeresfronten wurden 13 fdl. Vlugneuge
Tlugzeuge
abgeSchoesen.
abgeejchossen.

Hach Iiichtbilderlcundung
llchtbilderkundung wurde an der Landungs-
landunga-
stelle bei Üoworossislt
l^oworoeeiek 0946 Dhr
Ohr ein T. ron 1.000 BET
BH*
anage|uLoht.
ausgemacht.

TIII.
Y1II in Hittelneer
Kriegführung ln Bittelneer und Schwarzen
Schwarsen leer.

1. Feindlage
lelndlage Hittelneer»
Mittelneen

Abwehrstellung aus Portugal:'■ aus diplona-


Hach Abwehnleldung diplona—
t ls eher Quelle soll an
am 14/4«
14/4. ein grofier Verband
e ng 1• Kriegsohlffe
e; Kriegschiffe Ton Uilford
Hilford Hafen und SeTcnport
DOToaport
s
B' Tehstärkung
Verstärkung där
der Httelneerstreitkräfta
Mlttelmeerstreitkräft* hach
0 ib:
itt:raltar in See.
See gehen. Ftlr
Für 15/4. aihd
sind Überführungen
ei aer
ler großer»,
großeiv Anhahl
Ansehl schwerer Bomber Ton Ingland nach
Ton'England
Io rdafriha
rdafrika vorgesehen.
Torgesehen.

Beide leldungen
Meldungen würden auf nahes Beror-
BaTor-
stehen einer grOBeren
etehen grQBeren Feind
feindunternehaung
Unternehmung
schließen lassen.
schlieSen
- 169 -

Tag Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse 89

9-.4.Q2 AM 9/4«
An Morgan« sind 3 beladen«
früh morgen« beladaa« ÜSA-S.
DSA-B.
und iin
iln Kabelleger aua
aue unbekannter Richtung, 1*
in
lauf^
Lauft des Tormlttaga weitere B.
Vormittags 4 «eitere aua des
S. ans dem Atlantik

in 0 ..braltar
ln 3 eingelaufen.Bl« Hittage
braltar eingelaufen.Bis Hit tag« war «ln
«ax «in großer
gröBer

rbm
Ton Ulttelmeer
Itittelmeer kommender Seleitsug
Seleltaug aus
au« einem
einen Trans-
Irana-
port
port^:ir,
r, 28 B., daTon
davon 2 mit
alt geheifiten
geheißten Torpedonetaen,
Torpedonetsen,
ln 6
in G .braltat
. braltar eingelaufen. lahraduge au«
eingelaufen^ Weitere Tahrzdnge
dea Hittelmeer
dem Klttelaeer folgten. In Sibraltär
Gibraltar lagen 1400
Uhr uuBer Kriegafahraeugen 4 Transporter,
iiuBer den Kriegafahrseugen D,
99 B,

T. und sahlreloh«
10 T Klelnfahrseuge. Im
aahlreiche Kleinfahr«enge. In Hafen
iiuf den Vlugplat«
und auf Rlugplat» wurden inagesant
inagesamt 134
154 ?lug-
filug-
«eug i gesählt.
«eng

Ia weatl.
Im «eetl. Hittelaeer
Hittelmeer wurd«
wurde nur geringer
Schiffsverkehr beobachtet.
Schl’fsTerkehr

1018 Uhr standen Landungsboot« 12 aa


etanden 3 Landungsboote «m weatl.
!lenes auf Westkurs, 1045 Uhr 2 Seretdrer
Kap Tones Zerstörer 30 «m
an
SW-l -oh Kap ¥«ne«
8W-l:.oh Tone« auf Bordkurs,
Hordkurs, 1135 Ohr
tThr 7 Zerstö-
SerStö-
10 sin
rer ;>0 ein SSW-lich
SSW-lieh Almeria auf Ostkurs. ©ran
Oetkurs. Auf Oran
Reedo lagen 1615 Dhr
Reedn Uhr 12 B.
D. und 1915 Uhr in Mers
Mer«
el Kiibir
Kobir 2 Schlachtschiff«, 1 Träger tlnd
Und 2 Kreu-
Krau-
ser. Tor
«er. Vor der Hafeneinfahrt stand ein vermutl.
weiturer Kreuser.
weitfrer Krauser.

Bin Uboot wurde S0-wärt« Cagliari


Sin Cagllari gesichtet.

LUekenloAe KttstSnyorfeldaufklärung
LUokenloAe Küetenvorfeldaufklärung Ton
von Tobruk
bl« i.ppollonia
bis j.ppollonia erbrachte Sichtung eines B. 24 am
sa
IW-l:.ch von
IW-lich Ten Bema Bahrt.
Bern« ohne Wahrt.

Bar.Erkundungsstelle Istanbul
Hach Meldung der Har.Erkundungsstelle
£uter Quelle
aus jruter
aue Quell« in Adana soll das Einlaufen eine«
berei t«
bere: ta gemeldeten engl. Wlugseugträgers
Tlugseugträgera an
am 2/4«
2/4»
in Ti'ipöli (Syrtfen) bestätigt sein. Mar.Krkun-
T:“:ipbli (Syrita) lar.Brkun-
duhgiiBtelle Istambnl
duhgiistelle Istanbul hält diese Meldung
Heldüng jedoch für
Zweokneldung.
unwahrscheinlich bsw. für eine Zweokmeldung.
- 170 -

Tug
Tilg Ort
\Vorkonnnniksc
orkonunniksc
Uhrzeit
Uhrzcifc Weiter

9a-4.43
>4.43 2. Blmnt lllttalmear»
Blgtn« Lage UlttBlmear»

Im Op.Sebiet 4 ital. Uboote. Erfolgs-


Op.Gebiet standen 4 Erfolga-
meldlangen
m«lc angen eigener üboote nloht yor.
Uboots liegen nicht vor.
U 6q2
6C 2 ist in Toulon
loolon eingelaufen.

Wetterlage erlaubte keinen Binsat«


Einsats der S-Boote,
S-Boote.
Auot Eäumtätigkeit
Aao4 Eäujtttätigkeit und
and Sohiffaverkehr mußten aas-
Schiffsverkehr muäten aus-
fal] en.

Das vor La Soulette gestrandete HR-Boot 6612


ist
Ist als lotalverlust anzusehen. Das
Totalverlust anzuaehen. Daa Leichtern
Leiohtem der
bei Eap
Kap Zebib gestrandeten Schiffe hat sich als
nich t möglich erwiesen.
nie]l.t

E 3 und H
E 4 sind am 8/4-
8/4. in Ohalon
Chalon eingetroffen

E.d.L. und Ob.d.L. Senstb. hat angeordnet,


R.d.L.
daß mit sofortiger Wirkung die im Bereich der Lfl 3
ein$iesetzten 9 Fähren und die beim Ausblldungskdo.
ein^i Auabildungakdo.
für Fährenflak befindlichen 2 Fähren zur Verwen-
Terwen-
dun£ als Transportfähren der Lfl 2 zuznfUhren
dun| zuzuführen sind.
Bis
Die Fähren werden an die Kriegsmarine Ubergeben.

3. See ranaportlagei
ranaportlage:

Bei in der Sizilienstraße


SizilienstraSe herrschendem HW-Sturn
ist der einzige in Fahrt befindliche Hachschub-D.
"Touaseo"
"Toiiaseo" bei Favignana liegen geblieben. Die
KT-
KI und HFP-Tfansporte
EFF-Transporte mußten verschoben werden.

Dt;S^ab
Dt.S^ab bei Supermarina meldet, daß Von den
beiden
beift en einzigen Ansteuerungswegen nach Tunesien
der Zembretta-Kurs
Zembretta-Kura durch eigene und feindliche
Sperren
Spe ren auf 3 sm eingeschnUrt
eingeschnürt ist. Wegen des unbe-

rechenbaren Querstromes, der s.Zt. ua. zum Verlust


recfr'enbaren Querstfomes,
der beiden Truppentransport-Zerstörer geführt hat,
ist Durchlotsen mit Hilfe aus Zembretta entgegen-
laufender Torpedo-Boote erforderlich. Diese Passage
- 171 -

Tag
Tog Ort
Vorkummnhgo
Ulirzcifc
Uiirzcit (Vetter
Wetter
Vorkommnisse
90

9.-4.43 ist III


ist Eliur bei Wetterbeaserung brauchbar. Der Pan-
teile ria-Kura
ria-Zora mit der nur wenige 100 m breiten

tf;ahrt bei Kap Bon ist bei schwerer See nicht


Dure hfl
Sore
benul
benut zbar. Außerdem besteht erneuter Minenrerdacht
nach Auswertung der Unternehmung des ,"Abdld"-Kreu-
*AbdM.,,-Kr#u-
(94)
sera
aere in der Hacht sum
zum 31/3*
31/3. Italiener beabsich-
beabaich-

tiger
tigei diesen Minenverdacht
liinenverdacht in Kauf zu nehmen,
Angee ichts dieser navigatorisehen
navigatorischen Schwierigkeiten
ist A
Aiusnutzung der Vorteile des schlechten ITet-
Wet-
ters leider nicht in erwünschtem Maße möglich.

4.
4" Bereich Marinegruppe Slidi
Bereich Harinegruppe Südi

Ägäis)

Tr ansport- und Geleitverkehr wurden plan-


Transport-
mäßig durchgeführt
durchgeflihrt ohne besondere Vorkommnisse.

Schwär zes Meer!


zsa Beer!

Keindlagei
Ksindlage:

Rach Luftaufklärung war der Schiffsverkehr


Bach
vor de(r
depr Kaukasus-Küste gering.

Eigene Lage;
Lage!

Einsatz eigener 3-Boote


Elneatz S-Boote erfolgte nicht. Ein
fdl Geleit (1 D. mit 2 Wachbooten) wurde am 8/4*
fdl. 8/4-
abends von eigenem Klpgzeug
Jlpgzeug ohne Erfolgsbeobachtung
angegriffen.

Der VP-Dienst
VP-Bienst vor Taganrog ist mit einem HPK
MPK
angelaifen. Der Geleitverkehr im Schwarzen Heer
Meer
wurde planmäßig durchgeführt.
durchgefUhrt. Der 18. Anapa-Trans-
Inapa-Trans-
port ist
i st abends von Kamysch Burun aus fortgesetzt.
- 172 -

Tai;
Tag Ort
Vorköm mnissö
Vorkommnissb
Uhrzeit Wetter

ä-.4..43
i-.4-.43 I« ÜberaetsTerkehr
I» Übersetsrerketir Uber die Kertsohetraße
Kertsohetraß« war
der W6g
Weg dach Seenaja wegen Minengefahr
nach Sßenaja Hinengefahr gesparrt.
gesperrt.
Hae
Hac! L Osten wurden 500 t Haohschub,
Bachschub, nach Westen
festen niohts
Ube
übe'k-ftthrt.
ikführt.

II. a g e
age Ostasien
s t a s i e n

lieh Mitteilung jap. Adniralstabs beriolitet


berichtet Mar.
Att. S>kies
S>kiet

At 7.. yorm.
vorm, griffen 160 Jap. Jäger und
nnd 70 Stukas,
die yo Habaul und Büka
Sabaul Buka gestartet waren, etwA
etwa 15 USA-
Transp
Tranap1' >rter
irter nit
nit GeleiteieherUng
Geleitsieherüng swisohen
swisohen Tnlagi
Tulagi nnd
und
Suadal
Suadalfclanar
anar an. fach
Wach bieheriger
bisheriger Meldung yersenkt«
Ytrsenkt«
1 leint
leiefc,ter
ter Erb.,
Er®., 1 flakzerst.,
Wlakzerst., 2 Transporter ( Je
je

10.000 BHT)',
BHT), 6 (je 8.000 BST)
BRT) und 2 (Je 4.000 BST);
BET)i 3
weiterfc
welteri Transporter schwer beschädigt. In Luftkflmpfen
luftkämpfen
36 AbsT!ihUsse.
ihüase. Japanische Verluste:
Yerlustes 6 abgeschossen, 14
bisher nicht zurUckgekehrt.
zurückgekehrt.

D;.
D . e Behauptung der leindpropaganda
leindpropagahda Uber die Ver-

senkun,; eines jap. Erz. einen Luftangriff auf EaYien^j


Krz. bei einem layien^;
(Sen oklenburg) ist falsch. Der Jap.
jap. Erz. erhielt nur
HeektrA
Hecktrfc ffer, nicht gesunken.

. O/Bkl .

1/Bkl.

I .tKr)
- 175
173 -

Tag
Tng Ort
Ulirzcit Wetter
Vorkommnisse
Vorkommnisse'
91

10.4.43
10*4.45 Poll tiecher
tischer Lageüberblick
Lagetlberbliok

B
B,
«3ondore
sondere Sachrichten
Bachrichten von Belang für die See-
kriegftiirung
kriegfürrung liegen, nicht vor.

Bemerkenswert ist
Bemerkenswert ist höchstens
höchstens eine
eine loBerong
Äußerung
Lit^win3
Lit^wins wonach Spanien seit
wonach Spanien seit deA
dem Zeitpunkt
Zeitpunkt
mit der U.d.SS.R.
tl.d.SS.R. im Kriege stehe, su
EU dem die
spanisc 3ren Freiwilligen nach dem Osten abgegangen
seien, 3ine
Sine Kriegserklärung ßußlandshabe
HuSlandshabe sich
durch dl
dl esen Angriffsakt erübrigt.

Lasebesprechung C/Skl.
Iiasebesprechung bei c/Skl.

I) Tortrag I a / l/Bkli
l/Skli
aB Der Mangel
a) Jlangel an Geleit-
Seleit- und Sicherungsstreit-
kräfSen
kräf i en ist in den letzten lagen
Tagen wieder besonders
in
in EErscheinung getreten.
7ischeinung getreten.
nach
In Norwegen ist
imt(Verlust
iVerluat Ton
von "Altair" und
"Patjria"
"Patp:ia" amam 3.
3* und 4/4. am
und 4/4. am 9/4. T.
9/4. T. "VeiBenbirg"
"Weißenbürg"
bei Jtadlandet
itadlandet durch LT-Treffer bedöhädigt.
beäöhädigt.
P—~(te4ei4.«hr (ie
BM. Jie beiden D.t aus denen das
Sei« :t
Ere}e .t "Weißenburg" bestand, konnte*nur
konntewnur durch
ein TP-Boot gesichert werden. Ski ist der Auf-
faas inf , daß bei der besonderen Bedeutung, die
fassung,
die Ladung
iadung dieses T. hatte, für ein stärkeres
Gele .t unter allen Umständen hätte gesorgt
8ele
werd in müssen. C/Skl befiehlt, diesen Stand-
punkt: MOK Norwegen gegenüber zum Ausdruck zu
punk
bringen.
brln, ;en

itrtnaimXn -VOJ-.I■IrucklniciT J. J. Augii.Un.


lErWWttrli.-YorilnicklniiiT Augustin. OlOikfi!:i<lt. KIrl. WIllicliHshr«'
(llllrksiii.M. Kli‘1. WlllirlinsliriYi.’». K.
ii 3(5 (ll(Ml)
30 (IKMI) Din A 3
- 174 -

Tag
'Jag Ort
Orfc
Vorkoni innissb
Vorkommnissb
Uhrzeit •Wetter
Wetter

Dringand erforderlich iet Obenraohong der


ist die Ohenraohung
dänl echen
dSnl fisoherei an der WestkUat«
sehen Fischerei leatkUete Jütlands
Jütland» und ln
in
Kat tegat, wo
«o di#
die Temutung, daß
da3 Verbindung
Terhindung mit
»it feind,
I#ind,
tt.ü. fdl.
b.U. fdl* Luftstreitkräften, besteht^
besteht, inner nieder
wieder
aaf
auf raoht.
lucht.

b) flruppe
Oruppe West
W#st hat Torauaeohauend
rorauaeohauend für wichtige
wiohtig#
Kanalgeleite folgende
folgend# Lagebeurteilung übermittelt«

1.
!•) Sigene flankenaperren nicht)
mehr wirksam.

2. )
Laufend yerbeaaert.
verbeaeert. Bedeuten erhöhte Oefährdung.
Sefährdung.

3.
?•) )
Jäohtlicher englischer Jaboeinsat» derart rer-
bessert, daß auch in dunklen Hechten mit wirksa-
wirkaa-
se«
men Angriff gerechnet werden muß.
maß.

4.)
4. Juroh Verwindung neuartiger
) Minen Mark HX mit
Üohleine in gemischten
Siehleine genisohten Sperren erhebliche
erheblich» HKun-
HÄun-
irschwernia, besonders
«rschwemis, besonder» nachdem durch Jäger An-
8.Hfl. wiederum erwiesen ist, daß Tag-
griff auf S.Bfl.
»u unmittelbaren Verlusten führt. Von 52
räumen su
1
R-Booten sind E.Zt.
s.Zt^ nur noch 22 KB. ftruppe
Oruppe Test
hat daher drihgend
dringend erhebliche Vermehrung der
Tag- und Rächtjagdstreltkräfte
Haohtjagdstreitkräfte der Lfl 3
5 sun
»u»
Schute des HinensUoh-
Hinensiioh- und Ssleitdlenstes
Seleltdieftste» des
de» BST
beantragt und eingehende schriftliche
schriftlich# Lagebe-
urteilung in Aussicht
Auasioht gestellt.

dleail Lagebeurteilung der ffruppe


Auch dlesA Truppe Test
weist außer auf die Rotwendigkeit
Hotwendigkeit der Jagd-
schutzrerstärkung eindeutig auf den Mangel
schutsrerStärkung
an Seestreltkräften
Seestreitkräften überhaupt hin.

Da» Material zu a) und b) ist de«


Bas dem Chef Ski im
f.H>Qü. übermittelt. Abschrift entspr. fs.
f.H>QU. Pa. gern.
1/Scl 1082/43 Okdos.Chefs,
Skdoa.Chefs, in KTB Teil
T*il C Heft II b
(95) und gern. l/8kl
1/Skl I a 10422/43 Okdos.
Tkdos. in E3B
KTB Teil B
Heft
Heft; V.
- 175 -

'Ing
Ulirzeifc
Orfc
tfcr
AVcMcr
Vorkommnisse i2

10.i.43 ii)
XI) Tortrag Ohef
Ohsf Ski Qu
Qu. Ai

Srun4
) Auf G und der ron.
ron ständ. Tortreter des
atänd. Ttrtreter des
Ob.d.M.
Ob.d .U. im r.H.Qa.
F.H.Qu. Ubenalttslten
Ubennittelten Taiaang
Teieuag ist
KarAdo < Italien am 9
Dt. Markdo. /4. wie folgt unter-
9/4.
rioltet bzw. angewiesen worden«
fiottet worden:

1)
1) ]talraarine
1 talmarine erhält im
i« April aus Deutsohland
tnd Rumänien insges. 5S.000
58.000 t HeisOl,
HSisBl, das
«ind 6.000 t mehr als ursprünglich reran-
eind
E ohlagt.

22)) Diese 6.000 t dürfen nur für den swisohen


liese swlschen
I(ihrer
f (ihrer und Duce Yereinbarteh
vereinbarten Sonderrweck
Sondersweok
«ingosetet Werden. Dt. Markdo.
eingesetzt Karkdo. stellt dies
lei
qei Supermarina sicher.

Gen.Tm. Milch hat zu


t) Sen.Fm.
t) 14/4« Sitsung
EU 14/4. Sitzung aller
beteiligten
bete: siYilen und .militärischen
illgten zivilen militärischen Stellen
anberanat, in der Ausquartlerungsmafinahmen
anberäumt, Ausi].uartierang8aaSnahmen für
Die«ststellen und Behörden aus Berlin im Hin-
Diezststellen
blick auf erhöhte iuftgefährdung
tuftgefährdung besprochen
beeprochen wer-
mtri Ob.d.B.
den sollen. Was Ski anbetrifft, so wird Ob.d.M.
alt Ohef
mit Chef des Genstb.d.H. Ausweichemögliohkeit
Ausweichemöglichkeit
(96) in der für Heeresleitung vorgesehenen Befehls-
stelle Zossen besprechen, ifw
-tßttr 'faüxPUAAjr, düdvtT

ui)
III) U.Att.
M.Att. und 1 0 / l/Skl
I o/ l/3kl berichten über
schwedisches Sreuohen,
eohwsdlsches Srsaohenf Hinengeleltschutz
HlnengeleltschutB in der
lordeee für schwedische Schiffe durch schwed.
Hordsee
(97)
Einheiten zu gestatten. Diesem Wunsche
Xinheiten Mansche kann
deutscherseits nicht stattgegeben werden.
Veitsre Behandlung der Angelegenheit ln
Weitere in KTB

(98) Teil! 0 Heft


Zell] Haft YIII.
TTII.
- 176 -

Tag Ort
Uhrzeit
Ul'.rzcifc Wetter Vork«
Vorkominniase
oiKoinnin ikse

1Q»4>4?
lOiiili B e »
8 o n d @e r ©
e B
;iSI»=T3^ =

)er StsllTertreter
Stellvertreter des
dea Milltär-Attaohis
Militär-AttachSe Madrid
tericltet
bericltet unter dem
den 29/3., daß
daB er die in Tanger
▼erbeersehende
Torh*ersehende apanieche
apanische und ital. Auffassung teilt,
wonaci die sichtbaren anglo-aaerikanischen nilitäri-
militäri-
schen Torbereitungen in Nordwestafrika
Hordwestafrika auch noch
einer anderen Operation als der in Tunis gelten.
Der AttachS
Attaohl weist auf die deutlich fühlbare Zurück-
haltung aller spanischen Stellen hin
hin bezüglich
besüglich ihrer
bisher reichlich geflossenen Mitteilungen über die
Telndlage. Es besteht der feste Eindruck, dafl
Feindlage. daß die
Spanische Sorge^vor
Sorg^vor den militärischen Vorgängen
Yorgüngen jen-
seits der Protektoratsgrenze
Frotektoratsgrenze geschwunden ist. Es ist
an mehreren Beispielen beweisbar, daß die Spanier
über die Absichten der Amerikaner mehr wissen, als
sie sagen.
eagen. Die Auffassung des spanischen Oberkomman-
dos in Kordafrika
Nordafrika dürfte dahin gehen, daß die den
Bedarf der Tunis-Front
Tunis-Eront erheblich übersteigenden An-
landcngen von Menschen und Material für eine Operatio»
landtmgen Operatio|i
an aiderer
arderer Stella
Stelle des westl. Mittelmeeres
MittelmeereB durchaus
ausrelohen. Der eeneralstabsohef
ausreidhen. Seneraletabeohef hat in einem Lage-
Märs nach Madrid gemeldet, daß der
bericht Ende MKrs
wahre cheinliche Operationsraum für eine
wahrecheinliche ein# derartige
neue Unternehmung
Onternehmung in dem Dreieck Oran - Sisilien
Sizilien -
Marseille liegen werde. Der Attaoh6
MarsiIlle Attaohfe erinnert daran,
daß in der Zeit Tom
vom September - Oktober 1942 die
Sedan kengttnge der Spanier auf
Gedaikengänge füllig um eine Landung
auffällig
der Ingländer in Oran gekreist haben. Er ist der
Auffessung, daß in
ln diesem Zusammenhang die in letzter
Zeit wiederholt Ton
Zelt von hSheren spanischen Dienststellen
▼ertietene Meinung, daß der kommende Angriff Frank-
vertietene Prank-
reloh gelte, nicht unterbewertet werden dürfte.
reich
- 177 -

Tag
'lag Ort
Uhrzeit
Uhrzeifc Wetter
AVettcr
V’orkommnisse
Vorkommnisso 93

Lago
läge 10/17.
10/IT.

I. Kriegführung
KriogfUhrtmg ln Sen
Aon auSerhelnlsohen
auforhoinisohen Sewäsaern.
Seoäsoem.

1. Tejndlag«i
ToIndlagoi

KransSslecher
FransBolacher Kreuzer "Prinauguet"
"Prinauguet* stand
otanl
8/i . auf Patroulllehfahrt
B/i ratroullleafahrt in 0930 Kord
Bord 2720
feit
We^t «it 19 am
an Pahrt.
Fahrt.

2. Klfene
Kluno Lag»>
Lage»

Mar.Att. Tokio abermittelt


Kar.Att. Beidung Ton
übermittelt Keldung
"Ec flbaeh"
"Er Sbaoh" aua
aus Batavia,
Bataria, wonach am
aa 26/3. 3 Kit-
Bit-

gll] eder
ader des norwegischen
norwegischen.Beaatzungatella
Beeatzungateila
na
na ch vergeblichem
Tergebllchem Sabotageverauch
Sabotagerersuch desertiert,
abe r wieder eingebraoht
elngebraoht sind,
sind. Sämtliche
sämtliche 12
an Bord befindliche Borweger
lorweger Sind
sind daraufhin
• 1:rg'lesperrt.
sl: :eeperrt. Kar.Att.
Bar.Att. Tokio strebt an, die
Oeli
9eliangenen an Sohlff
Sohiff 28 zwecke Aburteilung
dui abzugeben.
dunoh ein Kriegsgericht absugeben.

Ton "Karin»
"Karin" und "Regensbarg"
"Regensburg" liegen keine
Kal
Mel[düngen vor. Ob.d.L. ist nunmehr um Luft-
uf kl.ürung
ai.ul ärung in der Dänenarkstrafie
BänemarkstraSe gebeten.

feindlageunterrichtung
leindlageunterrichtung aller Außerheimischen
Auferheimisehen
dur 0ih
dux o'.
' TT
FT 1557.

II«
II. I
L age feetraum
Teetrau

1. lelidlagei
Tel idlage i
luftaufkläruhg 19. ffruppe
Luftaufklärung der 19. atuppe in Buferef
KuBeref
Ble
Bianaya
saya und im Ost-Atlantik war KuBerst
äuferet rege.
- 179
178 -

Tag Ort
Uhrzeit Vorkommnisse
Ulir/.cit Wetter

IQ.i4.-A2 Dia
Die Aufkl&runganaldung
Aufklärungameldung des Jl.y«
Kl.P« Atl. hetr.
betr.

31 cjhtung eines Zerstörers und eines leichten


Kr
£reuaers
euzers in BE 9147 vom 9/4*
9/4. 1147 Uhr wurde erst
an 10/4.
10/4• 0125 Uhr Ton
von Gruppe West abgesetzt
abgesetut und
11« f 0313 Uhr bei der Ski ein.
Am 10/4. meldete eigene Luftaufklärung 1250
ühi einen fdl. Uinenkreuzer
Uhi Ifinenkreuser auf
aüf Kurs Kord in
ln
63 Jl/24 West (offenbar "AdTenture",
"Adventure", die 8/4»
8/4. 2000
Uhl
Uhi auf unbekanntem Kurs
Kure ausgelaufen war). Krauser
Kreuzer
WUli
wuij'de 1440 Uhr ohne Standortsangabe mit Kure
Kurs 30 -
40 und Kahrt
Fahrt 15 - 20 sm nochmals gemeldet.

Funkaufklärung erfaßte zahlreiche engl. Auf-


kli:rurigsmeldungender
klk:ruhgsmeldungen der Luftgruppe 19 Uber eigene
Kr ^fte im Zusammenhang mit "Himalaja", "Irene"
Unc B.Zfl. "Himalaja" wurde mit den Zerstörern ab
08( 0 West laufend
läufend 'erfaßt.
erfaßt.

gellet Atlantlkkttatet
Gellet AtlantikkUste«

1)
1) BlockadebrecherunternehBiiwgi
Blockadebrecherunternehmung1

Auf Grund der Feindmeldungen hat Gruppe


gruppe West
di(
di Gruppe "Himalayä"
"Himalaja" umgedreht, uii
um den Gegner
▼ 01LL "Irene11
TOI 1
*'absuiiehSn.
abzuziehdn. Der Verband hat Befehl
ergalten, nach La Pallio*
erhalten, Fallice zurUokzumarschieren.
zurUokzumarschieren.
"Ihene"
"IlPi e" hat Weisung erhalten, sofort Kurs
Kura auf
Vigo
Yi< ;io zU
zd nehmen»
nehmen, da Aufnahme durch Zerstörer nicht
mö|;:lieh ist. Absicht der Gruppe ist, das Sohiff
möglich
au’ einen unverdächtigen Kurs zu legen und sich
au:’
na oh SUden absetzen zu lassen. Eigene
nach Eigens 3-4 kriegs-
be$<eite Torpedo-Boote der Brestgruppe haben Befehl
bereite
erlialten, näch BF 5857 auszulaufen, um aüf
er]lialten, nftoh auf Geleit
"H malaya" 2000 Uhr zu sammeln. Geleit soll in
"H::malaja"

P tu ik t 438 durch Ulnensuchkräfte


Funkt Mineneuchkräfte aufgenommen werden.
werden,
- 179 -

Tag
Uhrzeit
Ort
Wetter
Vorkommnisse
Vorkoinmniäso 94

I0;4i45
10;4»45 "Iren«"
"Ir(tni•" ist tmterriohtet
unterriohtet,t daß sie auf den toe-
be-
fohlenen
fehl endn Ansteuerungakurs
Ansteuerungskurs nach Yigo
Tigo Ton 4 eigenen

Ubocten
Ubo cten gesuoht
gesucht wirdi an enger Sicherung
die au
hersnschließen
henenschließen wollen. 1315 Uhr
Ohr erhält "Irene"
Punk nachrieht
Punim achricht von
Ton Gruppe Test,
Weat, daß eigene Luft-
aufklärung
auf:tjlärung fdl. Minenkreuaer
Minenixeuzer 1250Uhr in 4230 Hord
West auf Kure
1600 Waat
160C Kura 360° ttit
mit Fahrt
Pahrt etwa 20 an
gemeldet
gern e|ldet hat. Mit
Jäit FT
PT 1435 wird Kursänderung
Kuraänderung dieses
dieaee
Krerzera auf 30 —
Krerzers - 40° übermittelt. 1520 Uhr
wird Standort des Klhettkreuzera
Hinenkreueera nach eigener
Luft
Luftaufklärung
aufklärüng um 1520 Uhr in 4245 Hord
Kord 1535 Test
Weat

ait Kurs 40° Fahrt 20 sm übermittelt.


mit

Ohef Ski im P.H.Qu.


Oh'ef F.H.Qu. wird 1055 Uhr durch
Pa. Ton
Fs. von Lage in Kenntnis gesetzt. Bntspr.
Entspr. Fs.
Pa.
gern 1/Skl I k 1086/43 Gkdoa.Ohefa.
l/Skl Gkdos.Chefs, in den

(99) Aktejn. l/Skl I k III.


Akt!

1719 Uhr meldet "Irene" mit


alt Kurasignal
Kurzaignal
Staridort
Stand ort 43 Hord 14 Weat
Wdöt Angriff Ton Schlacht-
Schlaeht-
sohl:f:
schi ff,
f, Geheimsachen Ternichtet. Ohef
Geheihsachen Chef Ski im
P.H. Qu. wird 2140 Uhr Ton dieser Meldung in Kennt-
F.H.
geaetzt.
nie gesetzt.

2330 Uhr meldet Gruppe West, daß die 3


Torpe
Torpjedo-Boote
do-Boote aus Brest voraussichtlich
Toraussiohtlich befehle-
befehls-
I auf Gruppe "Eiaalaya“
gemä S
gemäß "Himalaja" in BF
BP 5857 gesam-
geaaa-
aelt haben, und Absicht,
melt *Hiaalaya"
^Himalaja* auf Hueter-
Mustsr-
gatte
gattie einlaufen zu lassenj
lassen^ die Zerstörer
EerStOrer nach
Le V|erdon
Verdon Heede
Reede und "Himalaja"
"Eiaalaya" nach Bordeaux
gehen zu lassen.
geh laaaen. 2100 Uhr hat Gruppe "Himalaja"
"Hiaalaya"

IF 5883 Hochbomber und Torpedofliegerangriff


in BP
gern
gemeldet.
eftdet. Erste Angriffswelle ist mit 3 Ab-
seht
schüssen
ssen abgeschlagen. Neue
Heue Anflüge werden er-
wartet.
wart et. Für "Irene" ist Seenotsuche durch Fl.F.
Atl.
Atl angeset&t. Außerdem ist enge Sicherung
angösetät.
für ”Himalaya"-Gruppe
Himalaja"-Gruppe ab Hellwerden mit atarken
starken
Krä:fiten vorgrsehen.
Kräften Torgesehen.
- 180 -

lag Ort
Ulirzeit
Ulirzcit Wetter Vorkommnisse
VorkoimnniBse

10-4,4SL Smpp* W«st


Grupp« West hat Befehl für
ftlr Sicherung eualaufen-
auslaufen-
d«n
den älockadebrechere "Himalaya* und den einlaufenden
Bloc I;:adsbreoher "I
Blocradebrechen "Ipen«'* 8.Zfl.
ren#" durch B.Zfl. (Stiflhwortei
(Stldhwortei
Pont i und Buch) tdrgelegt.
Pont« törgelegt.

(100) 4usf. gern,


^ef. gern. l/skl
1/Skl 1080/43 Skdos.Chefs,
Skdoe.Chefs, in ETB
ln EIB
C Heft II b.
Toll Ö
lell h.

S»natige I^igei
2) Sanntlg«. lag«:

1 Hotorfischkutter
»otorfischkutter von 12 BET
BHT fehlt seit 8/4.
früh in DouarneneE.Anst.
Douaraenea.Anst. Ea^ittlungen
Ermittlungen laufen.

1920 Uhr wurde frana.


1520 frans. Verkehr«-!).
Verkehra-B. Queaaant
Queeaant -
Bres|t von 4 fdl. Plugaettgen
Brea|t Hugeettgen angegriffen. Deutsche
4 Deutsch«
und
Und Pranzosen wurden
franzoaen würden Tearwundet.
verwundet.

1525 Uhr griffen ebenfalls


ebenfall« 4 fdl. Vlugieug«
Plugaeuge
TP-]■Ha
•HJ tt« ia liefflug
tte auf Position BP 5213 ln Tiefflug an.
Bin
Sin £>dt. wurde schwer, der ander*
a»dt. andere leicht Terwun-
verwun-
det 1 Angreifer ist wahrscheinlich abgeschoesen.
abgeechoeeen.
Boot i sind
»ind leicht besohMdlgt
beschädigt aufier
außer KB.

Chef 0KW übermittelt Entscheidung de«


des Pührer«
Pührera
ZU
au T ->in
Ta: Weet Torgeschlagener
OB Vset rorgeschlagener Dienstanweisung für
Koomp.]indant des
Komn|ai dea Vskteidigungsberaiche«
Verteidigungsberiiches La Eochelle.
Rochelle.
Der PUhrer hat befohlen, daß ^«bildung
führer Ausbildung und Binsats
Slnsat«
der jesamten KUsten-Artillerie
Küsten-Artillerie mit iuenahne
Ausnahme de«
des
Kanpjf's«
Kanplfies zu Lande,
nd«, Aufgabe der Kriegsmarine
Kriegsnarine ist. Die
Dia
Küetäinverteldigung
KUetämverteldigung der Kriegsnarine
Kriegsmarine elnschl.
einschl. sänt-
«änt-
,lieh 3 r Heeres-Küstenbatterien muß daher in der Hand
jdea
1 des Jeekommandanten bleiben, ohne daß andere Dienst-
;•stelL
eteltL.en
en da«
das Hecht erhalten können, unabhängig Ton
unahh&ngig vom
Seekoiinmandanten Befehle an die Abteilungen bzw.
Seeksnmandanten
IIBatt3
Battprien
rien zu geben.

Die vorge8oblegene
Torgesoblagen« Ziffer 3 der Dienstanweisung
ist lalier nach folgenden Gesichtspunkten
iäher Sesichtspunkten EU
su findernl
ändern!
- 181 -

Tag Ort
Uhrzeit
Ulirzcit Wetter
Vorkommnisse 95

10»4>43
I0t.4.il3 a) Ei« KllBtenTerUidigungekräfta dar trlegSBarln*
KUBtenTerteidigungnkräft® dtr trieg8»arin«
« 1:nsbhl. dar
*inschl. der Heeraektlstan^Battarieii
HeerBekUstsn^Batt^riei» klaifcen
bleiksn
1itlr
Ur die Vortoeraitmigni
Vorbereitungen des Kaapfes
Kampfea dem See-
i<omnandatrten unterstellt»
lommandanten nnteretellt. Der Kommandant des
Verteidlgungsbereioha etellt
ferteidigongsbereioha stellt aalna
seine forderungen
£n
n den Seekommandanten, der die entsprechenden
lefehle
efehle an die ih«
ihm nnteretellten
unterstellten Dienststellen
erläßt. Ebenso
drläßt. Bbenso hat der deekommandänt
Seekommandant bei der
■Vorbereitung der Verteidigung in allen fragen,
Vorbereitung Fragen,
Sie
ie die OesamtTerteidigung zu lande
Lande berühren
können, den Kommandanten des Verteidigungs-
Wonnen,
1lereichs beteiligen. In Zweifels-
erelchs frühzeitig zu beteiligen^ Zeeifels-
dällen
lällen entsoheidet
entscheidet der Dir.-Kommandeur im
lahmen seiner Befugnisse gern. Weisung
Telsung 4-O.Unbe-
40.Unbe-
(chadet Regelung der-Befehlsbefugniase
chadet dieser Begelung der-Befehlsbefugnisse
4ind
ind duroh
durch OKE
OKU und OB West die örtlichen Dienst-
tellen erneut auf enge Zusammenarbeit anzu-
i eisen.
keisen.

b) )m
:m Kampf zu Lande
lande sind auch die örtlichen
nistenverteidigungskräfte
küstenverteldigungskräfte der Kriegsmarine
< em Kommandanten des Verteidigungsbereichs
i.em Yerteidigungsbereichs
ilinsatzmäBig
ilinsatzmäßig unterstellt. Dabei ist dieser an-
cehalten, Forderungen
gehalten, forderungen der Seekommandanten in
llezug auf Seekriegsbelange zu entsprechen,
Hezug
i owelt es die örtliche Oesamtlage
Qesamtlage irgend ge-
tattet. (z.B. Öffnung der Hafensperren zum
Auslaufen Ton U- oder S-Booten usw.)
luslaufen von

o) lleestrsltkräfts
I leestreitkräfte bleiben in jedem falle
Falle ent-
preohend Weisung 40, III, 5 den Befehleha-'
Befehlsha-
(101) liem der Kriegsmarine unterstellt.

o-Voriinick!n«er J. J. AnriiiUn,
o-VordmcVliiror Autpi.tln, OlUclmtmU.
OHlclmtniU. Kid.
Kkl. Wllhßltilsbcvvon.
WlIhHinshAvpn. Ii.
I). 30 (neu)
- 182 -

Tng Ort
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse

IQ. »4 ».43
io«*-*» S>eg*jl«t Kanali
B>eg>jl«t

>201 - 0302 ühr


)201 Ohr worden
wurden Tor Le Treport geortete
Feind siele durch eigene Batterie beschoesen*
heschoesen« Zu
Zn
1
gleioter
gleicl »er Zelt kam es in gleichen
Zeit kan gleichem Baun
Haus EU
eu Qefechts-
Sefechte—
berüh^iung Ewiachen
berührung nwlschen 5 Einheiten der 38. Usfl.
Mefl. und
3 fdl
idl.. S-Booten, von denen swei schwer beschädigt
wurdei.
wurde »• Eigene Boote hatten keine Verluste. Sefechts-
kursbb:richt s. Fs.
kurebpricht 1353.

)
H15
)A15 Ohr wurde Hafensohutzboot
Uhr Hafenschutzboot Fo 16 vor D(in-
Dün-
kirch >:
i:n durch fdl. S-Boote angegriffen und auf
StranLL gejagt. Bergung ist voraussichtlich möglich.
Stran nöglich.

zum 10/4. von Cherbourg


i.Sfl. war in der Hacht zun
>.Sfl.
tun
iua ^
I jrpedoeineatz Ge
jrpedoeinsatz im S 8biet SO-wärte
SO-wärts Falmouth aue-
gelauF
gelaujf en. Geleitweg wurde ohne Erfolg eingeeehsn.
Singeeehen.
Apen
Auf A im arsch konnte Zusammenarbeit zwischen fdl.

luftf Ihlunghalter
ihlunghalter und Arti.-S-Booten
ti.-s_Booten festgestellt
festgeetellt
werde Kurzbericht s. Fe.
Fa. 1440.

III. H o rdaee
rdsee ,. Norwegen, Eordneer
Hordmeer.

Sora
B o r d i> e e i

IlOß)
110ß Ohr wurde VP_Boot
Uhr TP_Boot 3406 bei Itiuiden
ISuiden von 4 fdl.
Jägern a ig egriffen und erlitt Pereonalverluste.
Personalverluate. 1 An-
greifen mrde abgeschossen.

Bei Helgoland wurde 1 ELM/J


Bel ELM/j durch Hafensohutzboot
Hafenschutzboot
geräumt.
geräunt.

Gel»itdienst wurde planmäßig durohgefUhrt.


Gelsitdienst durohgeführt.

Im Jereich
In Bereich des Adm. Hiederlande
Hiederlemde wurden zwischen

1054 und 1226 Uhr zahlreiche Feindflugzeuge beschossen.


beschoesen.
1 Hurric me wurde abgeschossen, der Pilot gefangen.
- 183 -

TMK
TMü
rin/.i'ii
l'hizi'il
Orl
Oll
W.'lli
WHI.r
\’ui k'»inmniss(
\"nt kitmmnissc #0

10.4.4;
10.4.43 1105 Uhr
Ohr erfolgte fdl. Luftangriff mit Bordwaffen
Bordwaffen,
etroleumhafen Aaeterdam,
auf 1I otroleumhafen Amsterdam, einen Schlepper
in Hqcrdeeekanal
im H rdeeekanal und einen Stutzpunkt
Stützpunkt nördl. Hdrd-
Hord-
wyk

H o
01i egen/Hordmeer
egen/Bordmeer 1

Fe indlage:
Be indlage;

Hach
Nach Luftaufklärung lagen in Jokonga 5 D.
B.
HC-warte
HC -warte Jokonga
Jökongä stand
sband Seleit
Geleit aus 2 D. mit 1
Sioherungsfahrzeug
Sioherungefahrzeug auf HW-Kurs,
HW-Kure, ostw. Klldin
Kildin
legen 2 D. vor Anker.

Nach Funkaufklärung sind aus Kolabucht


2 T., Zerst. "Oritzkij"
"üritzkij" und 3 Minensucher in
die
di e Gorlostraße
Oorlostraße ausgelaufen. Vor norweg.
Hcrdküste
Hc rdkUste wurden 6 Uboote, im Murmansk-Bereich
IC Kleinfahrzeuge, in Gorlostraße
Sorlostraße und Archan-
gqlsk-Bereich
gtIsk-Bereich 4 Eisbrecher und 13 Kleinfahr-
uge beobachteti
beobachtet.

Eijgen«
2. Ed,gene Lagei
Lage!

Zu LT-Angriff auf Geleit I. "Weißenburg"


mdldet MOK Norwegen Beschädigung fön
meldet Von 3 Tanks
uiid geschätzter Ölverlust von nur 200 t.
und

G9leitverkehr am 10/4. wurde planmäßig


Ggleitverkehr
dtlrchgeführt.
drehgeführt. Nach Norden wurden 20, nach
ßl.den
Sl.den 22 Schiffe geleitet.

Gruppe Nord unterrichtet "Hegensburg"


udd
d "Karin" Uber Ltiftaufklärung
Luftaufklärung und Wettef-
Wetter-
lige
li.ge durch FT's 1125, 1625 und 1855.
- 184 -

Tag
Tn«r . Or(
OH
\'nrk.
\’orkommni«sr
imniriiKsc
rinzcil
riiizcif WoUo
WrllfT

10.4.43 Grupp» Herd


Hord Übermittelt
übermittelt Heldung von j^lm.
-^dm.

■„jJdmeer,
0i(dmeer, wonach auf Grund der I
Hgldung eines Offi-
eldOng einea

ziers von U 212 damit zu reohnen


Bitra rechnen ist, daß Unter-
neimen "Thusnelda" größerem Kreis
Kreie der in Haratad
Harstad
liegenden Einheiten und Landdienatstellen
Landdienststellen bekannt
isi. Offizier erfuhr bei seiner Anwesenheit
ist. Der Oflizier
in Hafstad von
Ton Zivilangehörigen
ZiTilangehörigen Schlepper^ "Atlantikj'1
Schlepper^"Atlantik
Ub<
Uberr Unternahmen 6. Z-Flottille und Uber Aufgabe, dlaß
daß
ein aus Japan zurUckkehrendes
zurUckkehrendea Sohlff
Schiff eingeholt
werden sollte.

Bsaohleunigtskriegsgerichtliche
Beeohleunigtekriegsgerichtliohe Untersuchung
(102) is
ist Ton
von Gruppe
Cruppe »eSf^eingeleitet.
^»t eingeleitet.

Chef Ski
3kl wünscht,Uber Untersuohungsergebnis
Untersuchungsergebnis
ba'.
Idigst unterrichtet zu werden.
baidigst

17. Sleagerrak,
IT. Si:ag0rrakf Ostsee-Eingänge, Ostsee.

"Zal»Ta* (301
0130 Uhr sind finnischer D. "Kaleva" (381 BRT)
bei Li ingeland und 1541 Uhr dänischer D. "fiianuel"
1liingeland "Edanuel"
(1290 BRT) bei laaland
Laaland infolge Ton
von Hinentreffern
Kinentreffem ge-
sunkeh

'ieleite und Vegeablaufen


<>eleite Iggeablaufen sind im BSO-Bereioh
BS0-B»reioh
ohne jesonder» Torkommnisse
»esonder» Vorkommnisse durchgeführt.
durchgefUhrt. Schwed.
D.
B. "TL Tor Kr'Band
T L:ril" ist vor Kr'sand SUd
Süd aus Geleit eigener
V?-Bob te entlassen.
TP-Bo >te

fd* Ost meldet planmäßige Durchführung der Sperr-


aufgaien Hashom TU VIII ä
VII a und TIII a durch 24. Hfl.
Ifl.

Belad mg für
fUr Aufgaben Seeigel 2-5 Ist iS Gange,
ist iit Gänge.
Übrigj Einen-
übrigs Hinan- und letzarbeiten sind planmäßig durch-
duroh-
gefUhrt. Für
FUr Freiräumen
Ereiräumen der Wartburgeperre wird

vorbeialtlich'günstiger Vetterverhältnisse mit 3-4


Torberaltlich günstiger Wetterrerhältniss»
wöchiger Dauer gerechnet.
- 185
185 -

Ort
Tns
Tn«
IMirzoit
l’hrzoit
Oll
WMIcr
Wetter
Vnrlc<nnmniHso
ViirkommniKsc S)7
<)?

10.4-43
10-4.45 Übliche Sefeehtstätig-
Adm. Ostland meldet libllehe
keil
keli 0935)-
(s.Fs. 0935).

7. U l
0 ootskriegflihrung
xa=3 ra—= =

1. fairdlaRa:
Talt dlagai

meldet 2232 Uhr


0 176 maldet Okr aus BE 9495 1 Krs.
odei Zerstörer und ein unbekanntes lahrzeu*
odei} JahrBeu*
Fahrt auf Eure
mit hoher Eahrt Kurs HW.
OTf.

Aufklärungstätigkeit in Bisoaya war sehr


lebhaft. Einzelheiten
lebhaft. Einzelheiten s.
s. Feindlage
Feindlage Westraun.
Westraum.

ne tage»
Bigi ne
2. Eifi«. Lagei
Im Hordatlantik erfaßte U
0 404 1400 Uhr
0hr
in iK 4768 Geleitzug aus mindestens 10 I).,
in D., rer-
aut’ ioh auf S-Kurs. Gruppe
nut: Oruppe Adler wurde mit
9 B( oten auf diesen Gegner angssetzt.
angesetzt. Di»
Die ubri-
Ubrl-
gen 7 Boote dieser Gruppe bilden neue Gruppe
geh
Heil e und sollen 11/4. 0800 0hr
Heil Uhr in TP-Streifen
VP-Streifen
Ton AK 7593 - BD 1617 stehen.

Ton Gruppe Adler wird Fühlung mit 6 Booten


gewd:
gew< nnen. Starke Abwehr hat indes Anfangser-
(Janen.
fol^ie, die angestrebt wurden, nicht zugelassen.
D
U 6:.'155 hat
6:. hat außerhalb der
der Gruppe
Gruppe in
in AK
AK 4840
4840 1
1 Tref-
Tref-
BRT auf 10-Kurs
fer auf Einzelfahrer von 10.000 BET I0-Kurs
erz: eit.
10 weitere Boote bilden als neue Gruppe
lerihe YP-Streifen von
Lerihe Ton AK 5489 - 8916.

ErlecmiulDe-Vnrdmckl^vr
Krla tt.riLe-Vnrilrackl.cer J. J
J. AUffiinlln,
Ai ei .'In, UldcWn.H
OIAck.tnill. Klrl. Willi.Ifrwhnvrn,
Wlllipliiishnvc'n. R.
B. 3(1
3tt (lICu)
(neu) Din A 3
- 186

Tn-r Oil
Hit
VnrkumNiiiis:
riM/.ril
riirzi'il UV! I ir
WH

10.4.43
10.4.43 Die 4 fdr
Dia flir "Irene"
"Irene'' abgeteilten
abgetailten Oboote
üboote werden
Uber Lage, soweit bekämrb,
bekännv, unterrichtet und Betzen
aetzen
Marsch nach BE 9884 zur Hilfeleistung fort.

Im Kapgebiet versenkte U
ü 182 sUdafrik.
sUdafrlk. D.
"Alod" (5.047 BRT) mit Weizenladung aus Australien
"Aloej"
fUr
flir Ifrikafront.
ifrikafront.

Von den Booten in Westindien liegen Erfolgs-


Ton
meldiingen nicht vor.
meldungen

Weitere Einzelheiten berichtet Ergänzung zur


(103) Lage Uboote in KTB Heil
Teil B H ft IT.
IV.
e
Har.Att. Madrid Übermittelt Meldung des Emdt.
Mar.Att. Kadt.
ü 16'
U 161 aus Las Palmas, daß
daS 2 läge
Tage nach Versenkung
Tersenktmg
durcl
durct Srundstrom
Srundstroa Helle
Teile der geh. und 9kdos.Sachen
dkdos.Sachen
angeipUlt sind. Einblick span. Wehrmacht sicher,
Haupiteil persönlich später vernichtet. ZurUckbe-
Zurückbe-
halt«n durch Spanier oder verloren)
halttn verloren: Operationsbefehl
Operdi ionsbefehl
mit Susatz,
Zusatz, Hachrichtenanordnungen, Sefechtspietole
Oefechtspistole
Pi rem. zwei. Beschreibung. Kriegstagebuch bis 29/3*
29/3.
flir ES-Sohisber.
Scheiben für ES-Schisber. ES Tafel 3.
3« Luftwaffe.
Sohllsselhaft
Sohlleaelhaft E. Kommandantenliste.
Eommandantenliste. Verfahren
Terfahren m.
Offizier. Rotdruok unlesbar ausgelaufen.

Feststellung, welches Material span. Marine


besüzt
beeil zt und Auslieferungsantrag ist von H.Att. Madrid
singt leitet.
eingcleitet.

Weitere Behandlung bezUgl.


bezligl. der Schritte
gegenüber den Spaniern s. KTB Teil C
(104)
Heft TIII.
VIII.

Ski Chef MND


MHD ist eingeschaltet.
- 187 -

T?i"
Tn* OH
Oii
\'orliommiiiRKC
VorkommiiiRKc
Tin
I MM zeit Weder
Wetter 08

10.4.43 TI. uftkri egftihrung


:iuftkri egfUhrung .

Bqnm im
Bann i )m Bngland«l

^•eamteineat* Ton Lfl 3 betrug im Westraum


itesamteinsat* Westratus
92, flagzeuge. Am Tage wurden
Mittelmeer 15 flugaeuge.
Ton eer;■;wa 30 fdl. Wlugseugen
Flugzeugen im besetzten Westge-
Vestge-
biet Terkehrsanlagen
Met Terkehreanlagen angegriffen. Einzelheiten
8 La 5; e Westraum
La, Wes träum und Hordeee.
Bordsee. In der Rächt
Macht zum

11/4. inzgea.
erfolgten insgea. Feindeinfltlge, davon
220 Melndeinfltlge,

25 auji dem Osten. BAW im Bezirk Königsberg - Eydt-


kühne: i verursachten
kühne; rerursachten nur geringe Schäden.

;m Westen richteten sich


m
j eich die Angriffe gegen
den
den. T.h
riiein.-mainlschen
ein.-mainischen Raum. Schäden in Mannheim,
Hannheim,
Darme:i adt, Frankfurt, Wiesbaden und Mainz s.
Sanas
TagesLL age.
Tages

Mitte jaeerraumi
Lmeerravaai

fl 2 meldet insges. 310 Einsätze. Sohwer-


üfl
punkt lag in der Tunesien-Schlacht. Hach ital.
Meld uig
tilg sind bei fdl. Duftangriff
Luftangriff am 9/4. auf
Madda.L ena
Hadda! (Sardinien) Treffer in Brennstofflager
a< if einem Kreuzer erfolgt.
und a

Ostfront»
Ostfronti
r
or den Huereefronten
^or Heereefronten werden vom 9/4. 7
feind ibschtisse
Eeind ibschtlsse gemeldet. Die
Bis Aufklärung von
Lfl 4 im 3
S0ch.warzen
hwarzen Meer erbrachte keine neuen
Erken itnisse.
- 188 -

Tnjr
’l'tlK Olt
Orf
VorkoninmiKse
VtulcninnniitsRc
l’lirzeit
Ulirzeit Weiter
Wetter

iOiiiil TU. ]Kriegführung


1 arlegfUhmng ln
Im lUttelmesr
Jllttelmeer and
und Schwarsan
Schworaan Maar.
Haar.

1. Ta.odlaga
Ta .odlaga Mlttalmaar»
Mlttelaaar»
Ton dan
den 21 Einheiten, dla
die nach ital. Maldung
Meldung
in der Sacht
ln Macht nun
BUM 8/4. langer oste, paaalart
Tanger ostw« paasiert haben
■ o .len,
ao Lien, liegen weitere Meldungen nicht ror.
vor. Mög-
MtSg-
li iherwalea
11 hereelee handelt ea eich um Ton T-Menn
es alch T-Mann gemelde-
grSBere Anzahl Ton
te grSBera von handungebooten.
landungebooten. Am 9/4»
9/4.
ne
na ihm.
hm. sind in
ln Gibraltar 2 S.
D. elngeechleppt,
eingeechleppt, ferne]’
ferner
1 C. Trachten beeoh&dlgt
!. und ein frachter beschädigt eingelaufen. Am
gl sichen Abend haben 3 leere USi-T.
U3i-T. den Hafen
na:h
na ih Testen
Vesten verlassen. Her
Der am 9/4* abenda
ebenda Ton
«e sten eingelaufene Tidji-Kreuner
Veiten Tidjl-Kreuzer ging am 10.
▼o cm.
To na. mit einem Zerstörer nach Osten ln See.
Erk uzer "Uganda" Ist
Eriuzer ist nach Vesten
Testen ausgelaufen.

Der SeleltTerkehr
Ser Seleitverkehr im
Im westl. Hlttelmeer
Hittelmeer wurde
al
alpj rege festgestellt.
fePtgestellt.

Ein Uboot stand 030-wärte


Min OSO-wärts Oagllari. Illcken-
LUcken-
lofee
lO 3 e Torfeldaufklärung zwischen
swischen Serna
Derna und Sollum
gab Tora,
er;ab vorm, keine Tslndtiohtungen.
Teindtlohtungen.

Vach
Sach Abwehrmaldang
Abwehiaasldung sollen am 8/4» in
ln Aden
1 schwerer Kreuzer, ein Tlugseugmutterschiff,
|
10 Torpedo-, 6 Minen- und 8 Uboote von
Ton Mngland
England
kt mend eingelaufen sein, die ln
körnend in das Mlttslmeer
Mittelmeer
W9 itergehen Bollen.
weltergehen sollen.

2. Eigene
Klgene L&ge
Läge Mlttelmeen
Mittelmenr»

4 ital. Uboote atandnln


staniiim Op.Seblet.
Op.Gebiet. Ton eigene^
trbo
Ubjooten
oten liegen bePondere
besondere Meldungen nioht
nicht vor.
Wegen
Ta gen V
Wfl
atterlage waren S-Eoote
S-Boote und Hinenr&umfahr-
x epg e nicht eingesetzt.
*e|uge

Hachträglioh wird gemeldet, daß


Machträglioh daB ital. Minen-
sucher am 6/4. aus der Arslnelli-Sperre
Arsinelli-Sperre 9
5 Minen
geborgen haben und eine 6te detoniert ist.
- 189 -

InE Ort r
\Yorkotnmiimo
orltonimllishp
rhrz.elt
Ihrzcit U cttor
et irr 99

10.4U3 10 HR
HRJ-Boote
•‘•Boote aas
aus den
dem Westradn
Westraun sind an 7/4»
ln K
in irsellle eingelaufan.
X irselll« eingelaufen. Weiternarsch
Weiternarsoh der

•EBt
• ES t I n 5 Boots
Boote erfolgt nach kurzer
kurser ITberholung
Überholung
rora.fiBBlchtlieh.
Tora ln 10 Tagen.
fissichtlloh in lagen.

An 9/4. 1328 Uhr


Ohr wurde ein ital. Kotor-
seglbr 8 an
sn westl. Kap Carhonara
Carbonara Ton
von fdl. Uboot
▼ers
rers mkt.

Bei Bohwerem
schwerem fdl. Luftangriff 1500 Uhr auf
Kadd
Xadd ilena
tlena ist Kreuzer "Trieste" gesunken. Kreuzer
"SorlL:zia" und Kar.Arsenal
"Sor).: Xar.Arsenal wurden schwer heschfi-
beschS-
digt

Zur Krdlage ln
in Tunesien beriohtet
berichtet OB BUd,
SUd,
daS
daB rdl. Angriffe unter laufender Zuführung
fdl.
neue Kräfte fortgesetzt werden. Eigene Fnrr.
fflrr.
nuBt^ zur Begradigung der Front in Raum
nuBt^ Raun NW-lioh
RW-lioh
Kend
Bend Jez el Bab un 10 km zurtiokgenommen
Burüokgenommen werden.
werden,
Ule
Die liegelstellung SW-lloh
Hegelstellung SW-lich Kairouan hat ddn
den
Jeinftidruck zunächst standgehalten. BAK
Reinjli DAK und deut-
sehe Truppen der ital. 1.Armee gehen in allge-
neinb Llnie 15 km südlich Sousse zurück. Betir..
Batik.,
Madla und HK Sousse haben Befehl zur Sprengung
Kadi*
und ; läunung
läumung erhalten.

Betr. Terlust U-Jäger 2201 und 2204 in


Pale mo meldet deutscher Stab bei Supemarina,
daB
das Lufenthalt
lufenthalt im Hafen Wegen Luftgsfahr
Luftgefahr Ter-
rer-
boteh war. Flottillenchef 22. U-Jagdfl.
D-Jagdfl. hielt
daher Ankern für kurze Zeit außerhalb des Hafens
fUr ;ragbar im Vertrauen auf T.A.S.
iragbar T.A.6, Befohlene
Auf n ihme der Verbindung mit örtlichen ital. Kar.
Aufn Mar.
Kdo. war unterlassen worden. Ablösung des
Fl. Ohefe
efs und kriegsgerichtliche Untersuchung ist
bean t:ragt.
bean; (s. Fa
s. 1835).

Krlegranrlm -Vnr.lrucklnxer J. J
KrbamnrliifViH-iInicklaKcr J. AmniMln,
AiiRniitln, ninckHtmll.
niflckMlmll. Kie
Kid. Wllliilmshnvrn.
l, wmiilmelinvrti. H. (lUMl)
H. 30 (llt'u)
19O -
- 19o

T;iji
Tn* Oll
Olt
Vorkommnisse
Vorko nnikso
LMir/.rit
L’lir/.cit wviU'
Wetter

^O.v4;.43
A.Q-».4i.43 S'letranBportlag«»
3. Siletranaportlag«»

OB Stld
SUd meiaet, aafi trot*
meldet, daß trotis starken Jagasehutzee
Jagdschutzei
Verbana Ton ital. Transportflugzeugen nacb
n Verband nach
Tiluiis erneut angegriffen wurde und schwere Ver-
Tunis Ter'
luste erhielt. Die Versorgung Ton Tuhle
Tunis wird in-
in-
folge der Luft- und
una Seelage täglich schwieriger,
du geeignete Mittel, wie Vereorgungs-Dboote,
schnelle ATisos und Kleinschlffe
Kleinschiffe fehlen. Auch
e Verbindung Italien - Sizilien ist durch An-
An-
griff Auf
äuf die Vähre
Fähre Messina stark gefährdet.
Bi ischleunigte Zuführung der Rhone-Tanker,
Boschleunigte Hhone-Tanker,
1 mischen und Schlepper ist erforderlich.
Punischen

ü'ier Durchführung des Geleits D. "TOaaseo",


über "Tomaseo", die
1U15 Uhr in Tunis mit Hachschuh^güt
Hachschuh^gUt ahgeläufen
angelaufen
int, berichtet Dt. Stab bei Supermarina.
Supermarlna.
Abschrift s. P
F-.
B. 212
212^.
!J.

D. Toggia"
"Foggia" sollte 8/4*
8/4. abends von Sousse
h4r in Pantellefia
hör Päntelletia einlaufen. Bachforschungen
Hachforschungen
sind
si nd bis jetzt ergebnislos geblieben. KT 5, 7 und
9 sollen in der Hacht zum 11/4. Ton
von Reggio nach
Trapani auslaufen, Geleit "Fabriano" - "Oaserta"
Tuapanl "Oaserta
an 11/4« 0300 Uhr aus BeapSl,
au ReapÄl, D. "Cärbonallo"
0S30 Uhr von Messina nach Tunis.
0!!30

44.. B ureioh Marinegruppe Süd»


Boreloh Stidi

igäis:
1) :äle:

Keine besonderen Vorkommnisse.

Sohwarzes
Schwarzes Meen
Meeri

Fuindlagei
golndlaget

Aufklärung
Aufkläruhg blieb ohne besondere Brkenntnis-
Erkenntnis-
sA. Hach V-Mannmeldung vom 8
so. /4. ist Gruppenkdo.
8/4.
- 191 -

Tf'"
l'lii zeit
l’lirzcil
Ort
Ort-
Wetter
Weller
Vorkommnisse
Voi knminni^sc 10 0

10*4.43
10.4.43 Kraimodar Terständigt,
Krannodar rerständigt, daß fdl. Uiigruppierung
Dmgnippierung
und Torbereitung 2u
zu Angriffseröffnung
Angriffeeröffnung auf
Howiifo.slsk
HowuroBsisk von ßtlden
Bilden und Osten und auf Taman-
hai1 ilneel von Osten und Borden
halbineel Korden her beendet seien.
Angriffe sollen durch Plotte
Flotte sowie durch Harine
und Luftlandetruppen untersttttat
unterstützt werden.

Am 9/4. früh stand russ. Aufklärer Uber


An
Konstanza.

Ei£Tne Lage»
Elgi

U vorm, Ton
0 24 ist vorm. von Eeodoeia
Feodosia in das Op.Sebiet
Op.Gebiet
ausgelaufen. S-Boote sind in der Hacht
lacht zum
eum 11/4.
nicht eingesetzt.

0700 Uhr erfolgte fdl. Luftangriff auf


Gellit
Seit it T. "Dresden" SW-lioh Feodosia ohne
Brfi lg. Bei Angriff auf G
Erfc Se0leit "Prodromoe"
"Prodronoe*
in löhe
höhe Ton
von Eupatoria, der mit LT und Bomben
duri hgefUhrt wurde, erhielt das Schiff leichte
Spl:^fterschäden.
Spi: fterschäden. Bin
Ein weiterer erfolgloser An-
griff
gri: f erfolgte auf ein Schleppergeleit Feod.Sia
Feod.sia -
Jal4a.
Jal-$a. Die Abwehr wurde durch die JtPP
ttFP der Siche-
rung duröhgefUhrt.
duröhgefllhrt.

Hafeneinfahrt und Becken Ton


von üoworessiek
Üoworossisk
wurhen mit 20 FHB
wur4en FMB Termint.
vermint.

18. Anapa-Transport wurde planmäßig duroh-


durch-
geflhrt. 19.Staffel
gefthrt. lg.Staffel steht auf HUokmarsch
Rückmarsch nach
Kerl sch, PO.Steiffel
Herrsch, 20.Staffel ist mit 4 MFP nachm, ange-
laufen.

Auch der 2. Temrjuk-Transport


2emrJuk-Transport ist au.
aus E.rtsch
Kertsch
mit 1550 t Ladung ausgelafen. D. "Tisza"
"Tissa* (1.022
BRT] ist Ton
BRT von Feodosia in Kertsch
Kertseh dingeläufen.
Aingeläufen.
- 192

Tn«
THR Oil
VnrkniinnnisHc'
Vnikojumiiisae
Uhr/.pit
Uhi7ril Wt’Urr
Weller

10.♦♦43 Im
IM Oberaatererkehr
übersetüTerkehr Uber diadl« EertschtraBa
KertschtraSe
era
er: blgteti
olgtetl in
ln der Jfacht
Hacht zum
ZUB 9/4«
9/4. fdl.
fäl. Luftan-
luftan-
griff ea ohne Wirkung auf Fischaalzerai,
gr: Wischaalzerei, laman
Taman
uni
tm< Eoaaa Ischuschka. Am
Eosaa Tschuschka. AB 10/4>
10/4. mirde
wurde der
det Ober-
Über-
se ■ zTerkehr relbungsloB
ae^iTerkehr relbungeloz durcbgefUbrt.
durchgeführ-t. Lediglich
de:' ■eg
Weg nach
nach Saenaja
Seenaja war
war wegen
wegen Einengefahr
Hinengefahr ge-
ge-
apirrt.
Bf irrt. Hach Westen wurden 41
Weeten wtirden 41 Soldaten und 15
19 t
Welirmachtsgut,
Teiiirmachtsgut, nach Osten 200 200 t Haehschub und 1919
TaJtrzeuge
Fair zeuge Überführt.
UberfUhrt.

YIII.
VIII. Lage
Lage Oataeien.
OBtaeien.
■MssBBeeaBSBBaBa»:tsB=t=ssssssss

Iter.Att. fokio teilt


^tax.Att. Tokio teilt mit,
mit, daB japeb Marine
daß japen Harihe
für n142
42 ala Gesamtzahl versenkter
als Gesamtzahl versenkter Schiffe
Schiffe 316 mit
316 Bit
000 BST
1.854 000 angibt.
BET angibt. Im
Im Januar
Januar 1943
1943 wurde
wurde eih
ein
Sohif mit
Bit 9.000
5.000 BST,
BET, im Februar 6
im Februar 6 Schiffe
Schiffe alt
mit
54.00^ BETBST durch Uboote
üboote und ein Schiff mit
Bit 7.000
7-000
BET iroh
roh Luftwaffe
Luftwaffe versenkt.
versenkt. Die
Die ITamen
Kamen der ver-
der ver-
tsh
eenktfe: Schiffe sind
n Schiffe mümtlioh unbekannt.
sind «Uatlich unbekannt. Das
Dae Ge-
Be-
•rgebnia
aamteti gebnis beziffert sich auf 324 Schiffe
Schiffe mit
mit
:till. BRT.
1,92 Mill. BET.

i/8kl
/;

•///'/

1/ekl
1/8 kl

I b (Kr)
- 193 -
- -

Tng
Uhrz.pit
Uhrznit
Ort
Wetter
\'firkoinnmiss(‘
A'orkominnisse 101
101

11-4.43
11.j.4-3 Pol Ltlaohar
Ltischar Lagetlberbliok
Lageüberbllok*
a = j==»cnr:
*s=i = =irr=:
=
Sonntag
soflntaa

I»a der alliierten tmd


I und neutralen Presse
Prese« wird
der Dnterhaueberioht Bdena Uber seine Amerika-
Un terhausberioht Edens
Heiae
Relee Lebhaft kommentiert. Zu dem Kernpunkt
Besprechungen!
der B angeleBcilsiech / russ.
es prechungen, dem angelsächsisch
Verhältnis,
Yerhäl tnls, schreibt eine schwedische Zeitung,
echreibt

daß es Eden nicht gelungen sei,


d&B irgendwelche bin-
denden
dendes Zusagen der DSA-Regierung
USA-Regierung zu erhalten,
erhalten.
Es sei lediglich eine Annäherung zwischen der
Ee
britischen
brltis eben Auffassung und derjenigen RooeeTelte
Rooseyelts
erzielt.
erziel Tor allem darin,
t. Diese liege vor daß Amerika

die russischen
n; sslschen Grenzen vom 22.6.1941 nunmehr auch
anerkennen
anerki en wolle. Die russ.
ruae. Regierung ist an-
scheinend
B che14end festlegung für die Hachkriegszeit
einer Pestlegung
dem
aus d C ID Wege
Vege gegangen, indem sie zum Ausdruck
gebracht
gebrac ht hat, daß sie an den militärischen fragen
z.Zt. stärker interessiert sei als an den poli-
tischen.
tische n. Die sofortige Errichtung einer zweiten
front in Europa scheine ihr
Iront Ihr viel wichtiger als
alle IBachkriegsfragen.
achkriegsfragen. Der Gedanke einer Drei-
männej-Konferenz
Bfinnei RoöseYelt,
-Konferenz zwischen Roöse^elt, Churchill
Stalin
und S -tjalin sei auf Roosevelts Betreiben erwogen
wordei. Die russische Einstellung zu dieser F
wordei Prage
sei ncch
mdch nicht bekannt.

]n der englischen Presse kommen Besorgnisse


|n
zum Abdruck,
itua 1sdruck, daß, wenn Roosevelt nicht wieder

gewählt
gewäh:l|t würde, die Gefahr des Abgleitens der USA
ÜSA
in dei
ln. Isolationismus gegeben sei. England sei
aber lest
ijest entschlossen, freundschaft zu
seine Freundschaft
Rußlai ,d
RuBlailid nicht wieder aufzugeben,
aufzugebett, da der europäische
Fried«n hiervon abhänge.
frieden

Krlf^marln^-V'inlnirklnir^r Awrintln, Olftrk.IniH.


Krlnptmsrliic-Vt'rilnicklnitcr J. J. Auifiiitin, nillrk.fmU. Klrl. Wlllielm.linvon.
Wllticlm.linv.n. Ti. 30
11. 30 (neu) Din AI
Din
- 194 -

H-4>43 Hach Heuter


Seuter hat brasilianischer Außenaihister
Auüenaiiiister
Sö&dtäft
SO&iltäfe bekaimt gegeben, daß Brasilien dem Pakt der Yer«inig+
bekamt Vereinig-
ten Sationen
Kationen beigetreten sei.

Hach einem londoner


Londoner Bericht in der schwedischen
Presse
Pres 3e entfaltet der spanische Botschafter in London
in lätzter
1 3 tzter Zeit eine
aine erhebliche Aktivität. Aua
Aus
gleicher
gleib:her Quelle verlautet, daß die Hahrungsmittel-
konfirenz
konf 3renz der Alliierten in den USA auf den 18. Mai
Hai
vers
verschoben
choben sei.

Hach Radio London ist General Catroux von


Algije r in London eingetroflen,
Algifer eingetroffen, um dem franz.
Hatimalkommitee
Hati cnalkommitee die Vorschläge Qirauds
Girauds zur Wieder-
lieder-
herstellung
herslt ellung der franz. Einheit vorzutragen. Es han-
dele sich im wesentlichen um folgende 4 Punkte:
KUndi gung des Waffenstillstandes mit den Achsen-
Kündigung Achseh-
mächt en, Errichtung eines Verwaltungsrates für die
mächten,
franz Uberseegebiete, Ablehnung Jeder provisorischen
franz.
Regie ruhg und Abschafiung des Soldateneides,
Regisruhg Boidateneides, sobald l
er auf einzelne Personen geleistet werde. General
Gin d hat einen Verbindungsstab nach London zu
Giraad
General
Gene ral de Gaulle entsandt.

Besonderes
B-esonderes .
= ===tr sr a ========

Hach Abwehrbericht vom 8/4. sollen Engländer


und [Amerikaner beabsichtigen, im Anschluß an Tunis-
Offensive mit starken Kräften in Sizilien zu landen.
Die anglo-amerik. Iruppen seien im Winter fast aus-
schließlich in Landungsversuchen ausgebildet
auegebildet worden.
In den letzten Wochen seien erhebliche Verstärkungen
durch die Gibraltar-Straße zugeführt worden.
durclh
- 195 -

ro
V<ii kimimnisf'C
Vni knminnifüic' 10

n-4rA3
11.4.4! Hah
Haäi iln» weiter» Abwehrmeldimg,
4inr Abwehrmsldung, die auf diplo-
Sonata^
Sönataf matische Quelle zurückgeht,
zurüokgeht, stehe ein groß an-
gelegtes Stoßtruppunternehmen
Stoßtruppuntemehmen an der franz.
Atlsntikküste zur Zerstörung der Ubootsstütz-
AtlsntikkUste übootsstütz-
puntte Lorient, St. Nazaire
punlte Hazaire und Brest nach er-
folgter
folf ter systematischer Zerstörung durch Luft-
angiiffe
angriffe bevor. Die Unternehmungen würden ohne
Rücksicht auf Verluste an Menschen und Hate-
EUoisicht Mate-
riai durchgeführt werden.
rial

Lage 11/IV.
Xl/lV.

I. Krie gführung in den außerheimischen Gewässern.

1. Feirdlagei
Felrdlagei

Hilfskreuzer "Bulolo" stand 8/4. in 24 Kord


Mord
31 Äest
West auf S0-Kur8
SO-EurS mit 14 sm Fahrt.

2. Eigene Lage»
Lagei

Nachrichten von eigenen Einheiten liegen


nici t vor. Ski unterrichtet alle Außerheimischen
nicht
über Standort "Bulolo" mit FT 1351 und Uber
übel
durq:h Funkentzifferung erfaßte Dampferbewegungen
durch
im EUdatlantik
SUdätlantik durch FT 1351 mit besonderem Hin-
weit auf besondere Geheimhaltung der aus der
weie
Funk entzifferung entstandenen Angaben.
FunHentzifferung
- 196 -

Ine
Tng Ort
Vorkommnisse
Voikoinmm’sse
Uluzoit
Ulu7.('it Well
Wcffci

ll.-i-Al
42 ii.
II. ags a u m
Hastraum
aaafltait
aaaataa
Ie ndlage«
1. Ta;.:ndlagei

Haoh eigener Luftaufklärung standen 0940 Uhr


Hach, Ohr
eit Kreuzer mit hoher Tahrt
eih Fahrt in CF
CT 3346
5346 auf Kurs
1
30
30')°)° und ein Zerstörer in BE 6910 mit Äittl. Tahrt
Fahrt
au? Kurs 30°* 1140 Uhr wurde in CT
au’ CF 3332 engl.
Zerstörer auf Kurs Herd
Hord gesichtet.

2. Bi
Eigene
;ene Laget
Lage«

Ge jiet
iiet Mlantikkttata
MlantikkUate»i

1) Unternehmung Pontei

Uh er den Rückmarsch
über RUokmarsch von *Himalaya" mit S.Zfl.
un thrrichtet
terriohtet KurBhöricht
KurBhörieht des Ohefs der S.Zfl.
Ah Bchrift
johrift s. Ts.
Fs. 1200. Der Verhahd
Verband war am 10/4.
ah 0845 Uhr his
bis zur Dunkelheit laifeid
laifezä durch
(105) 1 - 2 Rotten
Sotten Ju 88 gesichert, dej^jedooh
de^i^Jedooh die Ah-
Ab-
8 oiüttelung
oillttelung oder der Ahechuß
Abschuß der fdl. TUhlung-
FUhlung-
haH ter nicht gelungen ist. 2030 - 2128 Uhr erfolg-
ha|i
te i die bereits gemeldeten kambihierten
kombihierten LT- und
oiibenluftangriffe.
B:o abenluftangriffe. 4 der Angreifer wurden abge-
s8 cfiossen.
cfioBsen. Z 24 erhielt durch Bordwaffenbeschaß
Bordwaffenhesohuß
Beb ohädigungen am vorderen TuiU.G.
Be^ Fu.M.G. und Sohein-
w elrfer sowie am achteren E-Heßgerät
Wi E-MeSgerät und hatte
Cote, 5 Schwerverletzte und 27 leichtverletzte
5 Eote,
zu beklagen. Eine Abwehr der Ju
Ja 88 iet
ist bei den
Anjg:riffen nicht in Erscheinung getreten. Z 23 und
Ang:
Z 32 sind voll KB, Z 24 ist nach Peraonalergän-
Fersonalergän--
Elu lg durch Z 37 mit eingeschränkter KB wieder ein-
Ei
tzbereit.

Uber das Schicksal von "Irene" gibt eigene


Lulftaufklärung folgende Anhaltspunkte« 1100 Uhr
Luftaufklärung
wurde in BE 9739 großer Ölfleok, Kisten, Ballen,
- 197 -

Ort
TüR
T"K
rinzrit
l'In zeit Wetter
W'Htrr
N’orknminiiissc
\’nrkmnmliisso 103

ii.-4.45
11 4 >13. lU %gsteile Im Wasser schwimmend, ferner 6 Kut-
ladulagateila
lad
Botmtäg
Sonntag ter, ein
eln Motorboot und mehrere Sginmiboote
SQmmiboote ge-
sichtet.
eicblt et. All*
Alle Boote waren leer und machen den
Eindruck,
Sind nuck, daB
daß sie in Toller Ordnung rerlassen
Terlassen
wurdjen.
wurde;n.

Ea ist daher anzunehmen, daß die Be-


Es
satzung Ton dem fdl. Kriegsschiff
aufgenommen worden ist.

Gruppe West hat bei Fl.F. Atlantik Fort-


setzung der Seenotsuche
Setzung Ssenotsuche erbeten.

Gruppe West beabsichtigt, S.Zfl.


B.Zfl. nach
Bord eaux zu Terlegen.
Bora

8kl unterrichtet Gruppe West, daß nach


Binl aufen Ton "Himnlaya"
"Himalaya" keiui
keine weiteren Aus-
lauf
laul Torhaben beabsichtigt sind.

2) onstlge
onstige Lage;

Tor lorient
Lorient wurde eine EIM/J geräumt.
gerfiumt. Ein-
fahl t Bayonne und St. Jean de Luz ist wegen be-
falu
obat:hteten Minenabwurfs gesperrt,
obac gesperrt. ßirondi-
Gironde-
spei:rung ist aufgehoben.

OKW / W.F.St. hat mit sofortiger Wirkung


die Dienststellen Kommandant des Terteidigungs-
Terteidlgungs-
beri
ber< iches Brest, Kmdt. des Yerteidlgungsbereiches
Verteidigungsbereiches
St Hazaire und Kmdt. des Terteidigungsbereiches
Verteidigungsbereiches
Lori ent aufgestellt.
Lord

Aufstellung wird Ton OKH durchgefUhrt. Die


neu« n Dienststellen unterstehen als Wehraachts-
neui Wehrmachts-
diei ststellen dem OB West, der Dienstanweisung
dlei,
erl,äßt und weitere Unterstellung regelt.

irlno-Viirilrtlcklngcr .T.
irlnr'Vonlriirklngcr .1. J. Ansnifttln,
Augustin. (IlltcWmll, Kiel. WillielniMliii'
(ll'lckcfmll, Kicl. U'llticlnislmi M. 3(5 (neu)
H. Din A 3
- 198 -

Tn ii
TMU Oil
Vorkommnisse
\'(H kinnmiMssr
riirzcit
riir/.eit Wrllt-r

11.4.43 Soegiblet Kanali


Saagsblet Kanal!

Bönttta^
BOnatag
Besondere Meldungen liegen nicht vor.

III. H
S 3jrdsee
r d s e e , Norwegen, Nordraeer
,Horw9g9n,Nordmeer

Bord
H o r d

Torr Geleit wurde je


To Je eine EIM/J
ELM/J bei
hei Helgoland und
um geräumt. Geleit- und Sicherungsdienst
Bor toum
hei Borg'
bei Sicherungsdienet wur-
aimä.ßig durchgeftlhrt.
den pl a^mäßig TP-Postionen waren be-
durchgeführt. VP-Poetionen
setzt.
eetzt.

im
Am 10/4. 2250 - 2350 Uhr
ühr suchten 4 fdl. Elugzeuge
Plugzeuge
ffeleitws
Geleitwa,ge zwischen Terschelling und KmsmUndung
BmamUndung ab.
ah.

Angriff auf eigenes Ostgeleit blieb ohne Erfolg.

egen/Bordmeer»t
H o r w egen/Hordneer

1. leinilage!
feinilage;

Hach Punkaufklärung
Junkauflclärung wurden 6 Tor
vor norweg. Po-
larkUste
larkttste operierende russ. Uhoote
Uboote Uber eigenes
Geleit in TarangerfJord
TaxangerfJord unterrichtet. Am 10/4.
10/4«
Uboot aus Poljarnoje in Barentsee
abends ist ein Oboot
ausgelaufen. Im Ausgang der Gorlostraße wurden
3 russ. Eisbrecher
Eiebrecher in
ln Tätigkeit beobachtet.

In der Hordsee wurden


wurd®inin Richtung westnorweg.
Küste 5, im Island-Bereich 2 Flugzeuge
Elugzeuge festge-
stellt.
steljlt.

Luftaufklärung erfaßte einen Spezialflsch-D.


Spezialfisch-D.

120 em
sm südl. Jan Mayen, ferner 28 sm BO-wärts
H0-wärts

Shetllands
Sh«t|lands ein fdl. Uboot und 40 sm ostw. Hordkyn
- 199 -

T,*i"
T:t«; Oll
Olf
Vorkommhifsi
riir/.ril W'cllci 10 4
104

UJAJAI
11.4.45 a in getauchtes Oboot,
sin Uboot, das mit einer Bombe an-
Sonatai
Sonntag gegri1- ffen wurde.
«egrt

Bifieae hagei
2. Eigene Läget

Westgeleit wurde am 9/4*


Eigenes Westgelelt 9/4. von Bsind-
Feind-

bat tr Bisoherhalbinsel mit 260 Schuß


auf Fisoherhalbinsel Sohuß ohne
Scha den beschossen. Eigenes Feuer wurde mit
Schs

105 Schuß erwidert. Bel


Bei Feindba'ttr.
Feindbattr. anscheinend
Tref fer beobachtet. In Battr. Petsamo entstand
Trei
uschenbrand. Außerdem wurde eigener Kutter
Kariiuschenbrand.
Kar
jjjordeinfahrt wiederholt unter'Beuer
in Ijordeinfahrt
ln unter'Feuer genom-

men. Auch dieses Feuer wurde erwidert,


ha?6 In von Luftaufklärung in
Sruj pe Hord haften

AS 1 gesichteten Spezialfisch-D. von etwa


AB
1.00'0 BRT Sröße
l.OCji Größe Angriff für Lfl 5 freigegeben,
da Dterwechselungsmöglichkeit
\erwechselungsmöglichkeit nicht
nioht vorhanden
sei
sei.

La Hei düng
Da Ski diese Meinung
Mei i
ifnng nicht unbedenk-
(106)
lich erscheint, wurde unverzüglich
mit der Gruppe in Verbindung getre-
ten.

Seleitdienst wurde planmäßig durchge-


Der Seleltdienst
fUh: t;
fühl t. Am 10/4»
10/4. wurden nach Horden 13 Schiffe,
nacl Süden 24 Schiffe geleitet.

Ein Rohr der schwersten Battr. (40,6 cm)


wurAee am 25/3.
wuril 25/3* in Haretadt
Harstadt gelöscht. 2tee
2tes Rohr
gehp voraussichtlich 15/4*
geh 15/4. ab Drontheim ab.
Tna: iflsportlage
portlage für Battr.Bauten hängt

von Besserung der gegenwärtigen Schlepperlage


ab.

1
Zur Beschädigung des T. "Weißenburg ' meldet
"Weißenburg"
Kim.
Adm Westküste, daß nur ein Geleitboot gestellt
wert en konnte, weil ein weiteres Boot nioht
werfen nicht zur
- 200 -

Tag
TUK Ort
YuvU
\’orl\ommnissc
ikommnisRo
Uhrzcil
Utirzoil Weiter
Welk*:

TerfHgung
Terf‘flgung stand. Ein
Bin U-Boot
M-Boot muEte
mnflts für Torpsdosesr
Sorpsdosesf-
Boa&ta*
BPaatag gangssohlaßon
gang s schisfien wegen
«egen unerwarteten
nnenwarteten Ausfalls
Aasfalls eines
asde r en Bootes
anderen Booter eingesetzt werden. Eins
Eine ffeleitver-
Seleltver-
stär
stärrung
mng bei dem.
dem Harsch
Marsch um Stadlandet konnte nicht
gestellt
g«s3t 9 11t werden,
«erden, da das hiet stationierte VP-Boot
TP-Boot
«ege i Kesselschaden
wage Eesselschaden zartiokgezogen «erden muBte,
zur(lokgezogen werden mußte,
und lie Seekadtur
Seekmdtur Uolde
Molde die bei Hangs^hola
Hange^hoim einge-
setzten TP^Boote nicht mehr rechtzeitig zurtick-
en 2 VP-Boote zurliek-
ziehsn konnte.
ziehjen

MOK HorWegen
HOK Herwegen meldet noch Einzelheiten Ton der
Besc lädigung des Tankers,
fankere, der in Er'sand
Kr'sand Süd bereits
500 t Heizöl gelöscht hatte. Der T. hatte insgesamt
inegesamt
etwa 8.000 oba
obm 01
öl geladen, Tön
von denen 500 ln
in Kr'sand
Er'sand
cd/
SUd
Süd gelöscht
löscht sind. Ton den restliohen(7«500
restliohenj'T.SOO sind
entgje gen der Meldung vom 11/4. nicht nhr 200 son-
dern 2.174 Cbm Heizöl rerloren gegangen«
dem gegangen, davon sind
1.•.925
925 ötatSOaK
dba fflBMK verwässert worden, so daB
daß gebrauchs-
fähig nur 4*450
tahig
f,
fi 4.450 cbm Heizöl und 996 cbm
ob« Sasöl geblie-
geblle-
ben sind.

Sruppe Kord setzt Unterrichtung von "Hegensburg


"Begensburg'
und "Karin*
"Karin'' über Luftaufklärung bzw.
bz«. TettSrlage
Wetterlage
vorsorglich weitet“
weiter fort. (s. BT's
FE's 1500,
1300, 1405,
1545|, 1905 und 1913).

Adm. Hordmeör
Hordmeer meldet keine besonderen Torkomm-
Torkomo-
nise i
nlsei

IT. Skagerrak, Ostsee-Eingänge, Ostsee.

In Aarhue-Bucht
Aarhus-Bucht ist STK-Tersuohssohlff
STK-Tersuohseohiff
ipa^t" infolge (l
"Do rpa^t" Urundminentreffera
undminentreffers außerhalb
aulerhalb
jede s Hege« bei Tereuch,
Veges Tersuch, vermutete ELM/A zu räumen,
ges unken.
linken.
- 201
201

Tnj» Ort
’1'"K
i 'Iirzrit
l'lirrrit Wolter
Wetter
\'ork«)inmni.sso
Vnrltnmnmissn 105

11.4.43 IM BSO-Bereioh
BSO-Bsreloh wurden 8 Schiffe
Schiff» und ein

Sflflntag
Bflflntäg Uhoott
Oboott geleitet. Zum
Zua Wegeahlaufen
Wegeablaufen waren 16 fahr-
zeugje
aeugje und 3 liS-71ugzeuge
MS-Hugzeuga eingesetzt.

Hördl. Warnemünde
WarnemUnd» ist dänischer D. "Duoro"

(840 BRT) infolge Zusammenstofi


Zusammenstoß nit
mit ZH 1 gesun-
ken. ZH 1 ist leicht beschädigt.

Auf Grund
Qrund von feindeinflügen
FeindeinflUgen in der Wacht
lacht
zua 11/4"
zu« 11/4. besteht IJI-Verdacht
LM-Verdacht im Gebiet der
Sam^landkUste.
Bam^landküste.

Uar.Att.
läar.Att. Stockholm erhält Weisung, die
Wtoisc he der Ski
WUniSC. Bkl bezüglich der Geleit- und Siche-
rung saufgaben in der Ostsee bei schwedischer
rum
rorztttragen. Abschrift der Wei-
Kxi egsmarine Torzutragen.
Krl
sung 1/Skl
l/Skl I Word
Herd 10232/43 Gkdos. in KTB

(107) Teil C Heft III.


feill

7dM
FdM Ost meldet, daß
daS wegen Wetterlage
Minelnräum- und Sperraufgaben nicht fortgesetzt
Hinelnräum-
Hetzsperrrerband hat erstes Hetz der
wurden. Ketzsperrverband
Walroß-Sperre ausgelegt. Mit Auslegen zweiten
Walrofi-Sperre
Hetsjes soll 13/4. begonnen werden.

Adm. Ostland meldet übliche


Übliche Gefechts-
tät Ijgkeit
tat i|gkeit in Kronstadt-Buoht. Auf Battr.
"Bi
"Bl arok" entstanden durch Einschläge in
im Battr.
S»1
6*1 Im
äntde Lditungr
Lditungsetörungen
stürungen und geringer Sach-
1
sclicl
eche|iden. Eigene Luftangriffe richteten sich
en Flugplatz und Hafen Lavansaari.
geg en

T. D
U t ootskriegführung.
ootskriegfUhrung
wtmmmtwtmti i K Er«:»» s n £i=s sncee s s: cs =3c :=£= K v m cs sxa a

1. T«ltilage»
Feit dlagei

Aufklärung in der Biscaya


Biecaya war mit 36 er-
faßt en Flugzeugen lebhaft.
faB(

jKrlcf.mnrtn.-VnntrHpklnKcr .F.
ilrlrc.miiHn..Vitnlriickln,er .f. .1.
J. Antri.tIn,
AiiRtintln, ninck.tnill,
Olttck.tnitl, Kl.-l.
TCIrl. FVIUK'lMwlinTcn.
Wllhrlinilmv.n. 11
1). 3fi
'Ui (liru)
(uott)
- 202 -

TML' OH
uii
Y<irkninnmi*<i‘
\ nrknmmnissi*
r In zeit
l Mirzcit Weller
Wl'IItT

3-1.4.43 2. Eigene Lag»!


El gene Lag«»
sotttttaa
sotmtaa Im Hordetlantlk
IB Hordatlantlk konnte trots
trot* einsetzender
sl
et arker Luftsicherung die Fühlung
FUhluzig an dem SW-sten-
SV-sten-
e xnd en Geleitzug in AJ den ganzen Tag Uber Ton
ijnden
d en Einheiten der Gruppe Adler aufrecht erhalten
we rden. Der letzte Standort wurde aus BC 2634
2634- ge-
me:
me Idet. Versenkt wurden insgesamt 7 Schiffe mit

4S •500 BET,
4? BRT, außerdem wurden 6 Treffer auf weiter#
weitere
S ch:iffe erzielt. An iin
den Erfolgen beteiligt waren
ü 571, 84, 188 und 613. Die beiden erstgenannten
Bcji
B cot e sowie U 613 mußten sich wegen Waboschäden
ote Waboechäden
at setzen. Operation läuft weiter.

U 516 meldet aus AK 5417 Versenkung eines


rmutl. Hilfskriegsschiffee von 12.000 BET.
Hilfskriegsschiffes yon BRT.

In AK 8213 wurde gegen Mittag yon den Boöten


de r Gruppe Lerche ein 60° steuernder Geleitzug
ei faßt. Die
ez Die' Boote sollen die kommende Nacht zum
th erraschungsangriff
Dt erraechungsangriff ausnutzen.

Die Hilfeleistung für Blockadebrecher "Irene*


sdll
sc 11 Ton 4 Booten bis 12/4. mittags fortgesetst
fortgesetlt
werden.
werden

Von den SUdbooten meldet 0


U 515 Versenkung
eines D. Ton 3*500
3.500 BET
BRT in EK 5633 TOB
Tom 9/4. Das
Bcot hat vor Dakar 8 Tag#
Tor der Hafeneinfahrt Ton Dhkar Tage
leng nur geringen Verkehr beobachtet. 0
D 181 hat
iz ET 8881 DSA-D.
ir OSA-D. "Monasses" (5.983 BRT)
BET) ver-
Y«r-
senkt und hatte bei Bohrkrepierer
scnkt Rohrkrepierer einen Toten
uqd 2 Schwerverletzte.

Von Weg Anton sind Abschnitte A, B und 0


Elnsel-
sdfort bis auf weiteres für Angriff gegen Einsel-
fshrer freigegebeh. Weitere Meldungen enthält
(108)
(108) Dboote in KTB Teil B Heft IT.
Ergänzung zur Lage Uboote
- 203 -

Tn ff Ort
Urt
riirzcif
Hu zeit Ic
Wi’Hr
rkominms.se
Vork
Volk nminnissc
10ß

TI. Liftkriegführung
Liftkriogführung
gBn&tgg
Bönnteig
um England:
Raum UB England;

Im Weetraum 105» Im
Weatraum waren 105* im Mittelmeer flug-
Mittelnear 19 Jlug-
zeuge dir
seuge sr Ifl 3 eingesetzt. Insgesamt
Inegeeamt wurden 4 Eeind-
Feind-
flugzeu;e
flugzeu^e durch Flak
71ak und 3 durch Jäger abgeschossen.
Ein Bte
Steti lat
ist abgestürzt.

In der Nacht
Macht zum
zun 12. Terseuchten
Tereeuchten 61 eigene
Flugzeuge die Themse.
Flugzeuse

Am Tage herrschte rege fdl. Einflugtätigkeit


Im
im KUstiurorfeld
KUstjnvorfeld der besetzten Vestgebiete.
Westgebiete. Es
wurden angegriffen Hengelo in Holland sowie Ver-
Ter-
kehrsanLagen
kehr san Lagen und Eisenbahnzüge im Baum
Kaum Ton
von Bent-
heim uni Hecheln. In der Nacht
Macht zum 12/4. wurden
3 engl. Kurierflugzeuge nach Schweden und 6 nach
England beobachtet. Im Bereich der westfriesiachen
nestfriesischen
Inseln führten
lUhrten 10 Flugzeuge Varminungen
Terminungen durch.
Auch vo:r
vo • der westfranz. Küste operierten 2 größere
Einflugfruppen,
Einflug sruppen, offenbar zu Terminungszneoken.
^erminungszweoken.
Fla^Stellungen wurden einige Bordwaffenangriffe
Auf Flacstellungen
lührt.
durchge ’ührt.

DiA Abschußzahl bei den Feindeinflügen in


Di4
das Hei
Reichsgebiet
shsgebiet in der Macht
Nacht zum 11/4-.
11/4. hat sich
auf 20 erhöht.
irhöht.

Mittelm
Mitteln lerraum;
lerraum:

Schwerpunkt des Einsatzes der eigenen Kräfte


lag an der
ler tunesischen Westfront. Der Gegner führte
neben s
starken
;arken Einsätzen zur Unterstützung seiner
Operationen in Tunesien Angriffe gegen Hafenplätse
Hafenplätze
auf Sizilien»
Sizilien* in Italien sowie gegen Transportflug-
zeuge durch. In Trapani wurden 2 Schiffe getroffen.
In Mars;lila
Marsalla entstanden leichtere Schäden. Bei einem
- 204 -

Tng
'Ing Ort
Vorkommnisse
VorkMinintii«RC
Uhrzeit.
Uh «zeit Wcttci
Wetter

U^L'Al
UJ±-A}. echveren Luftangriff auf Tunis
Tunia blieben die Schiffe
soflfltaa
SOflfltSit unbi
unb< schädigti
schädigt, der Hafen
Hafen, ist jedoch seitweieS
zeitweise nicht
attfnahmebereit. Bei einen Angriff auf Neapel er-
aufilahnebereit.
hielt D. *Roselli*
hiel.t “Roselli" einen Treffer in
ln torachiff.
Yorschiff. Hin
deu ischea Mar.Yerpflegungalager geriet ln
isches Kar.Ter$fl6gungfelager in Brand.
Zu (ien
i.en Angriff
Aggriff auf Maddalena
Haddalena wird noch geneidet,
daß außer den bereite
dafi Einheiten ein
bereits genannten Zihheiten
übent
Uboot beschädigt und 2 S-Boote
8-Boote serstttft
zerstört wurden.
Auch die Ubootewerft
Audi Dbootewerft und Torpedowerhstatt
Torpedowerkstatt und
andure
andere Einrichtungen des Kriegshafens
Eriegshafens erlitten
schwere Schäden. Ara
sch'rare An 10/4.
10/4* wurden aufc
auS eigenen
Transportverband 5 Ju 52 und 3 Ke
Traaeportverband He 323, aus ital.
Trausportverband
Trai leportverband 11 Rlugseuge
Flugzeuge und 2 Jäger abge-
sohissen. Am 11/4. sind nach bisherigen Heldtmgen
sohosaen. Meldungen
18 eigene Transportnaschinen
Transportnaschlnsn ln
in Y
Verlust
0riust geraten.

Oatlronti
Ostirronti

Aufklärungserkenntniesen liegen beson-


Außer Aufklärungserkenntnissen
der^ Meldungen nicht vor.
derf

ttber
Ober Stärke der russ. Luftregimenter
LUftreglraenter s. Tages-
lages-
lagb.
lagfc. Oesaratstärke
Gesamtstärke der russ. Luftwaffe wird für
1.4.43 nit
1.4>43 Bit 6.000 Flugzeugen angenommen, darunter
800 ausländisch^
ausländischp Küster,
Muster, hiervon slnd2.600 Jagd-
flu;zeuge, 13/nchlachtflugzeuge,
13/Bchlachtf lugzeuge, 15(Xampf-
IS^Kampf- und Auf-
(109)
klärungsflugzeuge und 600 sonstige. Bei 60 )(iger
Einsatzbereitschaft muß daher nit 3*600
3.600 Frohtflug-
zeujen gerechnet werden. Die Zugänge aua
zeu;en aus Industrie
und Einfuhr betrugen ira
im März etwa 2.000 Flugzeuge.
203 -
265 -

Ort
Tng
Tig
Uhrzeit Wetter
VorkommnWso
Vorkommnidso 10?
107

üiiii:. KJ
TU. EJ l.gftthrang !■
lagfUhrong la Mitteljieer
Kittelaeer and Sohwars.n K.ar.
Heer.
asaatti
1. mtt>la«er>
Taii dlage Mitttlmten

AM 10/4. 2000 ühr


AB 5 OelelVboot«
Uhr liefen 3 Oeleiiboote «OB
*UB

<}i1>]'alter
811)] altar ln
in den Atlantik aus.
aus« Segen 2200 mir
Uhr
wart en von
Ton Tanger
langer nit
nlt Kure
Eure atif
auf den Atlantik
Hoheiten geelohtet.
13 Einheiten gesichtet. Eine größere Anzahl
AnaahT
iet nöglioh»
ist aöglloh, da SlchtTerhaitnieee
SichtTerhaitniese ungünstig waren.
Sae an 10. abends
Bas abende Ton Uittelneer in Gibraltar
TOB liittelneer

nit
eit 2 Serstörein
Zerstörern eingelaufene Landuhgaboottrane-
Landungeboottrane-
l>or'schiff
yor-schiff der "Queen
"QuSen Eama"-Klaese Terließ den
E^na"-Elasee terliefl
Haftn am 11. frUh
Hafi n an früh erneut nach den
dea Kittelneer.
Bin
Ein Seleiteug
ßeleitzug aus
aue 12 USA- und 2 engl. B.»
!>.• einen
engl. Transporter alt
en£.. nit angeblich 1500
1300 Kann
Bann an
Bor<.
Bor(. und 2 Zerstörern mir aus Gibraltar
Zeretörem lief 0715 Uhr
in <len
Oen Atlantik aus. Ber
Dar Verband vereinigte
sich nit einen aus den Kittelneer
eich alt Hittelneer könnenden
Selnitsug
Selnltzug aus 15
13 !>•
D. , und ein kleinerer Gelelt-
Ueleit-
zug aus 4 D.
sug B. nlt
nit 4 Sicherungsfahrzeugen
Sicherungsfahrseugen und 2
Schl
Schleppern verließ Gibraltar un 1330 ühr
eppern Terliefl Uhr hach
nach
den Kitteinser. Die
Bie Hafenbelegung zeigte
aeigte einen
Zugang von 14 T., 16 D.
B. und 12 Geleitfahrzeugen.
Geleitfahrseugen.

Der Geleitrerkehr
Ber Geleltverkehr ln
in westl. Kittelneer
war ncmal.
normal. In Bjidjelli
Djidjelll wurden 15
13 L0t
LOT neu fest-
fezt-
ges ;ellt.

Uboote wurden 29 sn
en ostwärts von
Ton ferre
Barre
(10 -Spitze Sardiniens)
(10-Spitse Sardiniens),( bei Capri und bei Oaglia-

ri geneidet.

Aus den estwärtigen


estwärtlgen Kittelneer liegen be-
eoniere Slchtneldungen
sondere Sichtneidungon nicht vor.

Hach Tunkaufklärung
Bach lunkaufklÄrung wurde 1442 ühr
Uhr ein B.
D.
in
1A l'unkbereieh
lunkbereioh Algier torpediert.

K rlrRBinnr Ina-Vordruck! ntfor .J.


Krlotr«mar1ne-Vorilntck1n«tjf J. J, Augustin, Olltckntrult.
j, AugrutW, Kiel. Wllholinahaven.
OlOcketrull, Klol. W llto-l ninliorcn. B. 30 (noil)
(llOu) Din A 3
- 206 -

Tn* Ort
Oil
4 \'')iknmmnissL'
\'uilcoinmnissc
l’lii zeit
l'lirzcit WH tf
WHtcr

11 .4.»3
11.4.43 Kaoh nicht unbedingt zuverlässiger Bachricht
Hach Hachricht
meid ! t Uar.Att.
Mar.Att. Madrid aus norwegischer Quelle, daB
daß
in. dfa
ln de n letzten lagen
Tagen 3 kanadische Divisionen von
Casa >lanca
Casap lanca in den Baum
Raum Oran - Algier verlegt haben,
wo ss e klar zur Einschiffung sind und daß in etwa
wo
Feindlandung in Sardinien und Corsika
T i.gen Pgindlandung
14 T^,
gepl int
geplk nt sei.

Eige.ie Le^e
2. Elgeie Lage Mittelmeer»
Mittelmeer;

Im Op.Gebiet standen 4 ital.


Ital. Uboote.
Dboote

U 617
0 (Kaptlt. Brandi/)
Brandt) hat am 10/4. 1400 Uhr
in Oil
ln CJ 7546 dstwärts steuernden Kreuzer der "Fidji"-
Klae jee mit 24 em
Klaep sm Fahrt durch 2 Treffer versenkt
Und liuen
liiien Zerstörer der "Tribal"-Klasse
"Trlbal"-Kla8se torpediert,
nach^
nachdem
em U 596 eine hal^e
halbe Stunde vorher einen

(U0)
(UO) 3er-:fehlfächer auf aieaem Gegner *4ge schossen hatte.

westl Mittel-
Verteilung der Angrifisräume im westl.
s. Ergänzung zur Lage
läge Dboote.
Oboote.

ü 414 hat in der Hacht zum 12/4. die Gibraltar-


U Gibraltar-
etra
stra 3e
i e in das Mittelmeer einlaufend passiert.
passiert

3. und 7*Sfl.
3- 7.Sfl. haben planmäßige Minenunterneh-
Minenunterneh-
mung vor Hafen Sousse durchgefUhrt.

Minenräumarbeiten fanden wegenWetterlage nicht


stat ;

Hach Erdlagebericht des OB Sttd


SUd ist der Feind
am l)/4.
l)/4 im Raum Bab in neue HKT,
Baum NW-lich Medjes el Bab HKT,
eing;£brochen.
eing' ibrochen. Fortsetzung des Feindangriffs mit Über-
Uber-
lege isn
legehien Kräften in Richtung Tunis ist zu erwarten.
erwarten,
Kairman
Kair) uan ist infolge starken Feinddruoks und erheb-
lich ;r
lieh' :r eigener Verluste am 10/4*
10/4. abends geräumt nor-
wor-
den. Den eigenen Kräften ist es jedoch gelungen.
- 207 -

T;.u
T;." Orl
Olf \'orh«>inimiisM*
\'oikni)iiiiniss(‘ 103
rin/.eil
l'lirzciJ WHIc
Welte

11.4>43
11.4.43 aioh nach Horden
sich Norden abzueetzen.
abzusetzen. Betriebsstoffver-
Batrlebeatoffver-
sorgmg
sorg jusg für diese Bewegungen ist siohergeatellt,
sichergestellt,
Hunipionsläge
Muni jionalage gespannt.

OKff
OEW / Heimatstab Übersee
Ubersee hat von OB Süd
Stld
beao ’ileunigte Zuführung von Rhone-Tankern,
beschleunigte Eho ne-Tankern, Pi-
nass sn und Schleppern angefordert, da Mangel
an H nenräumbooten in Tunesien zu Schiffaraum-
ML.nenräumbooten Schiffsraum-
verlfcsten führt.
verlusten

Auf Veranlassung Heimatstab Ubersee


Übersee ist
RES feeit Tagen darum bemüht, Motorbarkassen
und für angeforderten Zweck geeignete Kleinfahx-
Kleinfahr-
freizumachen. Etwa 20
zeugb in deutschen Häfen freizuraachen.
Haferbarkassen
Hafe ibarkassen von Hamburg kommen in diesen Tagen
von Hamburg auf dem Bahnweg zum Versand.

Dt. Markdo. Italien meldet^, ehern, franz.


Torp idobdot
»doböot "Bombarde" als PH 41, T-Boot "Pomone"
"Pomona"
r
als TRR 42, T-Boot Iphigenie" als PR
FH 43 aMi5/4.
a1»i5/4.
in La
L i Spezia in Dienst gestellt.

Im Zusammenhang mit der deutscherseits ge-


bill L gten Errichtung spanischen Phosphatverkehrs
aus iafi und Casablanca wurde nach Meldung Mar.Att.
Safi
Madr L d festgestellt, dafl
UadrL daß die Engländer ihre Zu-
stimmung
umg für diesen Verkehr erst für die Zeit ab
/
1
Hai Juni in Aussicht gestellt haben. Diese engl,
Stel L ungnahme verdient mit Rücksicht auf den ge-
nann t; en Zeitpunkt besondere Beachtung.

3. Seet ransportlage:

D. "Pabriano"
"Fabriano" (2.943 BRT) wurde im Geleit
auf lern Marsch voh Neapel nach Tunis durch Torpe-
von Heapel lorpe-
Nähere Umstände sind noch
dofl igzeug versenkt. Hähers
unbekannt. D. "CarbonÜlo"
"CarbonGlo" steht planmäßig auf
- 208 -

f
Tng
Tng Ort
\'orkoniinni^se
N'nrkMinmnifise
thrzoit
l’hrzeit Weller
Wetter

11.4.43 dem Marsch


dam Toa Hassina
Karsoh von Messina nach Tunis. Einlaufmeldung
Binlaufasldung
aoaatäg
30flfltäg der am nachmittag
Nachmittag in Trapani erwarteten für Bi-
ln Trapanl
eer ;a hestlmmten
ser bestimmten KJ 5»
3r 7 und 9 legt noch nicht vor.
yor.
(Ul)
Audi fehlt nooh'^EaLaufmeldung
Auch noch'iSjS.auflneldung für 4 deutsche und
12 :.tal. MPP, die aus Trapanl
tal. UFP, Trapani bzw. PaYignana
FaTignana nach
Biscrta auslaufen sollten. Rach Tunis sind 2 Siebei
Bisnrta Siebel-
fäht en und ein Uboot Ton
fähj-en ron Marsalla und H*oh
Ilaoh Barealla
Marsalla
von Tunis 4 Siebelfähren und 6 J-Boote unterwegs.
unterwegs

Marinegruppe Süd»
4. Bar ilch Karlnegruppa Südi

igä: .81
MäiSJL
Seelage ohne besondere Vorkommnisse.

Gruppe Süd
Stid meldet, daß mit Einstellung der

Soeh.
nh - ffahrt und des Werfthetriebes Piräus in
Werftbetriebes in Firäus
den nächsten Tagen zu rechnen ist, da Bemühungen
der Gruppe und des Adm. Xgäis
Igäis um Zufuhr von Kohle <0i<i
(dsl
Stet,gerung dieses Hachschubs
Nachschubs bisher erfolglos ge-
bli iben
lben sind. In Triest lagern z.Zt. 13.000, auf
der Fahrt nach Piräus etwa 1.800 ts. Kohle.

Schtarzes geer«
Sohtarzee Meer»

Fel idlagei
Tal

Keine besonderen Meldungen.

Big»ns läge»
Big»ne Lage»

Krimgeleite:sowie der 20. und 21. Anapft-Trans-


Anapa-Trans-
porpt sind planmäflig
por planmäßig durohgefühxt.
durchgeführt. 22*
22i Transport aus
tech ist ausgelaufen. Der 2. Tsnrjuk-Transport
Ker tsoh Temrjuk-Tranaport int
Cemrjnk eingelaufen,
in Cemrjuk
ln Obersetzverkehr Uber
eingelaufen. im Cbersetzrerkehk über
Kertsohstraße wurden nach
die Kertsohetraße naoh Testen
Westen oa. 700 Per-
n! n, nach Osten 700 ts Nachschub befördert.
so ns
- 209 -

Tng Ort
Orl
Vorkommnisse
\'nrkommniss(*
IMwzcit
Uhi zeit Wette
W'vUvr 109
lül)

11.4»4 ?. öbersetzleiBtung Uber


Die ObersetzleiBtung über die KertsehstraSe
Kertschstraße
Sonntat
Sonntag vom l.
TOB 1. - 10/4. beziffert eich
sich nach Osten auf
insgäsajnt 18.000 t Wehrmaohtsgut und 9-000 Per-
insgasamt

sonei, Marinefabrzeugen,
davon etwa 8.500 t auf Marinefahxzeugen,
nach Westen auf oa. AnApa-
90.000 Personen. Im Anäpa-
traniport wurden 2.900 t nach Osten,
transport Tear-
im Temr-
juk-Transport 3*700
3-700 t gleichfalls nach Osten
befördert. Einzelheiten s. Tageslage.

YIII.
VIII. tage Ostasien
txsrssasz

Be jondere
sondere Meldungen liegen nicht vor.

.1 i
O/Skl.
I i i.
; / '
/ 1/

i1^ I b (Er)
I (Kr)

1
210

T;ic
'hip Ort
\'ni knninihis^c
Vorkommnisse
rirzcit
l’lrzeit WYlfp
- 211 -

IMR Ort
Orl
L’lirzeit Wet I er
WHIIT
\’orki
koninimsso
KomnmiSKO
\'orki
110

Pol itisoher Lagellberbliok


Lageliberbliok

Maohrlohten von beeonderem


Ifachxiohten besonderem Belang für die
Seekriegführung
Seekr .egflihrung liegen nioht
nicht vor.

Lagebesprechung bei Chef Ski.


3kl.

I) Chef Ski ist am 11/4.


li/4. Ho
Nm vöm führerhaupt-
PUhrerhaupt-
qu irtier nach Berlin zurüokgekehrt.

II)
II) Qn K
Chef Bkl Qq A meldet, daß Torbeaprechung
Yorbesprechung
de rc Wehrmachtteile
Wehrmachttöile betr. Verlegung militäri-
ailitäri-
sc
9 C ier Stellen aus Berlin am 13/4. bei OKW
st ittfindet. Ausquartlerung
Ausquartierung kommt auch nach
Ank icht des OEW
OKW für militärische Stäbe erst
inj
in letzter Linie in Betracht.

Chef Ski teilt mit, daß Chef Genst.d.


Senat.d.

Hek res Uber


Htk: über Möglichkeit evtl. Unterbringung
Högllohkeit ertl.
de Ski in Zossen Hachricht c/Skl
Jlachricht geben wird. C/Skl
LI prüfen und melden,
so 11 ob vorsorgliche Aus-
we iL chbewegung für Ski und ggf.
vre Um-
in welchem Ute-
fahgs erforderlich ist.
fahge

Weiter meldet Chef Ski Qu A u.a., daß


Be such des RES
RKB bei Ob.d.M. für 21/4.
21/4» vorgesehen
ie

III)
III) Uber USA-AneinneÄ,
Vortrag Io/ l/Skl über USA-Ansinnen,
Roltes Kreuz Personal und Uaterial
Rotes Material aus Biserta

nlrtirkInger .1.. .1. Augustin,


Augustin. nHlrkMtn.lt.
nHtrkMtn.lt. KM.
Klrl. WllliHiiwIinron.
W illirliiiMlinrni. U. 00
30 (lIPIi)
(llOll) Din A 3
212

2
Tn j: Ort
Olt
\ ni k«mimiiss(*
\'nrlcommnisse
Vlirzrif
Vlny.t'il Wette
Wetter

12*4*43
12.4.43 za e i akuieren. Entsprechende
8'’akaieren. Bote ist
Entsprechende Bote iet an
an Schweizer
Schweizer
R«gi drang zarUckgegeben
Rtginrung zorüchgegeben worden. RBheres
Räheree in KTB
(112) 7III.
Teil C Heft VIII.

IT))|
IV Ob.d.M.
Ob.d.li. teilt mit, daß Trage
?rage des Baueisenkon-
Baueisehkon-
tinginte
ting imts geregelt ist. Uin.
Min. Speer wird 20.000 t
monatlich
mona lieh sofort zuweisen
zaweisen und
and für restliche 8.000 t
Rat Schaffen.
chaffen.

Oboote» bin-.
Der Führer ist von vorgetragenem Dboots» bin^-
(113)
echl
schl Hilfsschifis- und S-Bootsprogramm durchaus
über: ;etigt.
Ubert eugt. Erfahrungen von Tunis haben Wirkung als
warnendes
wannindes Beispiel nicht verfehlt. Künftige Ent-
Bnt-
wicklung
jwiclL.'ung ist ungewiß,
ungewiB, darf unter keinen Umständen
j zu älinlichen
za älinl ichen Rückschlägen wie im Mittelmedr
Mittelmeär führen,
führen.
;Uboo'isprogramm
üboo sprogramm genehmigt.
ist vom Führer unbedingt genehmigt,
Übrigee Forderungen will der Führer mit Kin.
!Uhric Min. Speer
besprechen.
besp: ’e chen. Marine braucht in dieser Frage zunächst
nich ;ss mehr zu unternehmen. Der Führer wird am 12/4.
nlch
mit Stahlindustrie über Hochziehen der Stahlproduk-
für laufendes Jahr sprechen. Chef Ski stellt
tion flir
fest daß Erkenntnis nunmehr durohgedrungen scheint,
daß ideser
daS oieser Krieg gegen die großen Seemächte geführt
' wird so daß das Hochziehen der eigenen Marine eine
selbntverständliche
selbi i tverständliche Forderung geworden ist. Mißlingt
diesir
dies r Versuch, werden die Folgen schwerwiegend sein

T)
V) Vskli
Vortrag Chef 3/Skl»

Rach-
Aus einwandfreiem amtlichen türkischen Hach-

richienmaterial
rich lenaaterial ist Text der Vereinbarungen von
Adanu zugänglich geworden. Inhalt der Beschlüsse
Adann
betrifft zunächst Lieferung militärischer Ausrüstungs
betr:.fft
gegenstände an die Türkei und deren Antransport.
Weitnr ist sofortige Entsendung engl. (Jeneralstabs-
Weitor Generalstabs
Offiziere nach Ankara vereinbart, um mit dem tür-
ofliniere
-
- 213
213 -
-

Tng
Ulirzcit
Ulirzeit
Ort
Ort,
Wetter
WYtfrr
\*r»rk()inmiiisso
\'nrk(>mnmissc 111

J12.4.43
A2t4r42 kisclen
kl sei en Seneralstal)
Generalstal» dl«
di« MögliolikeltBi»
HögliohkeltBi» •ngliaoher
•ngllschsr
Uni« stlitzong
Untti atUt*ung zu
za prltfan,
prtlfen, falle die Türkei 1
falls dis inB den

Krieg hlnelngezogen
Erlsf hineInge zogen wird. ?ür dieaan
dlessB Fall wird
ein 1lan
]lan zur Entsendung engl. StreltkrKfte
Streitkräfte nach
(irkei Torbereitat.
der 1 Urkel rorbereitet.

Unteratützungsfall Ist
Der Unterstützungsfall iat sehr weit-
gehend formuliert und sieht
eieht keinerlei
einschränkende Bedingungen oder Torbe-
halte ror.
vor. Ben
Den Engländern iat
ist damit
eine Handhabe geboten, das Eintreten
des
dea Kriegsfalles selbst auszulSsen.
auszulbsen.
Es Ist
iat allerdings zu bedenken, daS
daß
die Beschlüsse auf eine Zelt
Zeit zurttck-
zurück-
führen, wo die Lage an der Ostfront
fUhren,
so ungeklärt war, daB
daß die Türken bei
einem Kriegsfall eher an die Russen
Bussen
als die Deutschen gedacht haben kttnnen.
können.

Gruppe Süd ist von Ski entsprechend ins


Bild gesetzt.
gesetzt, Eäheres
näheres entspr. Tfg. l/Skl I c
o
(114)
(U4)
1124/43 Gkdos.Chefs,
Gkdos.Chefs. in KTB Teil C Heft TIII.
YI1I.

Weiter berichtet Chef 3/Skl


3/Bkl über forderung
des 1t. Gesandten ln
Lt. in Athen nach Einsats
Einsate deutscher
Trup)en in Thessalien, wo Aufstandbewegung an-
geslshts
gesi )hts Yersagens
Teraagens ital. Besatzungsbehürden
Besatzungsbehörden und
Stre
Btre Ltkräfte täglich bedrohlichere Jormen
JormSn an-
nimnfc,
nimm b, deren Auswirkungen sich bereits auf
Athei erstrecken.

Im kleiniten Kreisi

TI) Tortrag I k / l/3kl


l/Skl über Tersuch Heraus-
brin;ens "Himälaya"
"Himalaja" und Einbringens "Irene".

Krli'RmiMrliir-ViintriW’k.1.
Krli'Rtiiinrliir-Vnnlriirklnirrr J. AHfciifilln,
August in. niftilislmir.
HUlrkst nilt. KIM.
IC Irl. Wlllirliiiehnrpn.
Wlllicluisltnren. H. 3(5 (llPu)
B. 3(> (llOll) Din A 3
-
- 214 -
-

Tn*» OH
Oil
Vorkommnisse
Vorkommnis!
riirzcil Wetter
Weller

12-4.43 Chef Ski ist der Auffassung, daß so, wie Feind-

lage! sich darstSllte,


lagel darstüllte, der "Himalaya"-Verhand
"Himalaya"-Verbana nicht
hätte nmfeedreht
umfeedreht werden sollen. Entsprechend seiner
aeiner
Aufgäbe,
Aufgabe, den Feind von dem sehr viel wertvolleren
einlaufenden Blockadebrecher nach Möglichkeit und
wirksam abzuziehen, wäre ein Durchhalten auf KW-
HW-
lichem Kurse vielleicht zweckmäßiger gewesen.
lickem
"Irene" hätte bei der ersten bedrohlichen Feind-
meid
Meldung
ung versuchen sollen, kehrt zü
zu machen und
Und eich
sich
naci W abzusetzen. Eine Garantie für
fitr Gelingen des
Durchbruchs
Dur cjhbruchs wäre damit zwar auch nicht gegeben,

aber
äbei die Möglichkeit dafür doch größer gewesen.
gewesen,
Der außergewöhnliche kriegswirtschaftliche Wert

ein«
einerr Gummiladung von mehreren 1000 t verleiht dem
Hereinbringen
Her «inbringen von "Irene" die Bedeutung einer
Schlacht.
SchJacht. Umso
TJmso weniger durfte darauf verzichtet

wer c en.
werden, alle irgendwie denkbaren Möglichkeiten aus-
Ltt zen.
zunitzen.
zum

Ski hatte entsprechend der bisher befolgten


Hall ung ihrerseits von einem Eingreifen in die
Bef< hlsführung der Gruppe West abgesehen.
Bef« abgeeehen. Sowohl
C/S) 1 wie auch l/Skl hätten sich hierzu auch nicht
ohni
ohn« weiteres veranlaßt sehen können, da sie bei
der Gruppe die schnellere und genauere Übersicht
tlbe]' die F
Uber Fgindlage
eindlage annehmen mußten.
maßten. Für eine un-
mit' elbarS
elbare operative Führung reichen die personellen
und materiellen Mittel des Stabes der l/Skl in

■ elil1er bisherigen Ausstattung keineswegs aus.


aeidi

Chef Skl gibt zu, daß bei derlei Fragen


ver 3 chiedene Meinungen auftreten können. Er ist
| nicht
nie it der Ansicht, daß die operative unmittelbare
FUh
Führung
:i•ung aus dsn
den Händen der Gruppen in die der 8kl
ve rLsgt werden soll, wünscht aber im Gegensatz zu
der bisherigen Übung, daß von dem Recht des Ohefs
Ohofs
der Ski
3kl und der Ski,ggf. in di#
die Führung der Gruppen

eintugreifen künftig pflichtmäßig Gebrauch gemacht


einbugreifen
- 215 -

Tnir Ort
Vml
VnrU
i kommiiiRse
omniinssr
riim-il
1 In/,eil Will er
Weller li
li

12.4.4?
12.4.4! werd)i

Chef 3kl ist einverstanden, daß weitere


Bloo cadebruchvorhaben zunächst nicht mehr in
Angr Lff
Iff genommen werden, daß aber für die Zeit
ab H
Hi3 rbst 1943 die
üe Fortführung dieses
diesea wichtigen
Dlen^
Dlenb tes unter Beobachtung aller sich
eich ergebenden
Br fiaiT’
Erfi a ir ungen vorbereitet wird. Hach Vorschlag Ski
wird ee
es hierbei zweckmäßig sein, die Blockade-
(115) breci ier so anzusetzen, daß di^ieÄiSfeonan
brea dl^itt&iifeonen in den
Zait sn
Zeit m der längsten Hächte
Nächte befahren und u.ü.
u.U.
läng sre
ire Wartezeiten für die Schiffe zur Er-
schw srung der Feindkopplung eingeschaltet werden.
sohw

meh "Regens-
Auffällig ist, daß anscheinend »eh
barg 1 und "Zarin"
bürg "Karin" völlig lautlos verschwunden sind.
sind,
Die ton Gruppe Hörd
Nord erteilte Angriffserlsubnis
AngriffserlEubnis
auf las von Luftaufklärung im Hordmeer
Nordmeer gemeldete
Bpez
Spaz Laifischereifahrzeug
Lalfischeriifahrzeug (s. ZTB
KTB 11/4.) ist nach
Anal
Anai :ht
cht von Ski nicht unbedenklich. Fernmündlicher
Hinn 3is
Hinw an Gruppe Hord
Nord ist erfolgt.

Schließlich bericht^tihef
berichtffehef 1/Skl zum Thema
Bloo
Bloc cadebrecher
tadebrecher noch über die Ablösung des Kapi-
täns von "Himalayä"
"Himalaya" und die Meuterei der norwegi-
sehe hi Seeleute auf"Roßbach".

VII) Auf Anfrage von C/Skl entscheidet Chef Ski,


daß für die Frage der Bereitstellung der ital.
Tranh
Tranb port-Uboote
port-Uböote Ski Qu A/u
A/U federführend sein
söll
soll BdU/op ist angewiesen, diese üboote
Bdu/op Uhoote
zu Op erationen nicht mehr einzusetzen, um keinerlei
Zeit für den ülnbau
Umbau zu versäumen.
216 -

Ort
VnrlinmmiiisKe
Volk. »nniuisKc
Uiirzcil
t'hr/.cit UVllor
Wetter

TIII) Tortrag I a / l/3kli


1/3kli

((U6)
116) a) bstr.
batr. B Ob.d.I.
Ob.d.L. PUatb.
Ftiatb. wegen Auf-
Auf-
klärung ln
in DänemarketraBe
DänemarlcBtraße ge&.
gern. KTB rom
Toa 11/4.
ll/A.
Außer
AuBer dieser
dieaer luftaufklärung
Luftaufklärung iat
ist vdranlaßt
yarahiaßt worden,
norden|i
daß ein üboot
Dboot die Bäneiaarketraße
Dänamarketraße durchfährt.
durohfÄbrt.

b) Be
Es war beabsichtigt, die S.Zfl. aus
aua dem
Westrausi
featraum hach
nach Durchführung der Blookadebreoher-
aufgaben surliokzuziehen
lurUckzuzlehen und in
ln den Bordraum
fiordraum ju
zu
Hach Meldung
verlegen. Rach Keldung der Gruppe fest bew;
bzw.
des FdZ wird Ausnutzung der jetzt noch laufenden
Heumöndperiode nicht sehr
nehr möglich sein,
aein, da für
sofortige Verlegung im Augenblick nur ein Boot
in Präge
ln Frage kommt, während die anderen Heparaturen
Reparaturen
sowie MES-Bachprtlfung
MES-BaohprUfung durchführen müssen.
müsaen. Chef
8kl ist
iat mit Vorschlag einverstanden, daß Gruppe
Weisung erhalten soll, die baldige Verlegung
vorzubereiten.

Pa
Bo Vgrlegung
Verlegung ln
in den Rordraun
Bordraum/^»C-»»6t-r-
wC-»»6t-r-
6 einsatzbereite Zerstörer^ver&anden
Zerstörerjzerfianden sind, Im
im
^vv'-vv —; ^ ^ 'XfJhrUA+v* -VvwU.
-^ -Wfci4 ■ Augenblick nicht breanSnd
.
brgmrtnd ist, braucht bei den
U < o ^ A,
’ ^4 Diapositioneip^tWr
Dispositionei^-d^r Gruppe West
Rest hinsichtlich

j dieser^küfiftigen VerwendungsabSlcht
diesej^küfiftigen Verwendungsaböicht für die
l'-J' Ii h/
^ K/ nM Zs^ntärei keine üdgkeieht
Z^stärei' DUokslcht genemmen womden.
wowden»

"r'thfr'k o) Von der tatsächlichen Stärke der Luftwaffe n-


$ ^vr)vu. } jr*Aiu verbände gibt die Tatsache ein Bild*
Bild, daß von
* E.G. 26 z.Zt. nur 2 Plugzeuge
K.G. Flugzeuge einsatzbereit sind
sini
Dis Verluste dieses Verbandes betrugen in März
Die Märe
~T- 53
55 Binheiten.
Einheiten.

d) Hach Meldung
Keldung von Mar.Att.
Har.Att. Bom
Rom hat Adm.
Supermarina beeügl.
Homura den Wünschen von Supernariha bezUgl.
eines Ubootästützpunktee
Ubootöstützpunktee in Insulinde zuge-
stimmt. Chef 1/skl
l/skl teilt mit, daß Vizeadm.
Tizeadm.
- 217 -

Tug
’l'ng
UInMfc
Uhrzcit
Ort
Ort.
Wetlcr
Woftcr
\orkoinmnissc
l'nrki »imnmssc 113

Rom-
Hon—
12-4.43
12«4.43 Ho*urii haut«
Honur heute von asineriReise
seineriReise zurttokkehr^.
zurUckiehrt. kUr
Für
v 3jn
dl« T
die ih» erbetene Unterrichtung durch den
H 1h«
Chef 3kl wird der 13/4. 1600 Uhr angesetzt.

Um
üa 2/4. hat eine Besprechung zwisdhen Adm.
Tokoi und Ohef
Chef l/Skl Uber
über die Ubootsabgabe an
Japan stattgefunden. Bei dieser Gelegenheit ist
Ka:r.Att. Uber den Binsats
dar Kar.Att.
der der.ital. Atlantik-
Einsat* der,ital.
Uhoot e als Blockadebrecher unterrichtet worden.
Uboots worden,
rsch'rift Uber die Besprechung, die auch
Hiedtrsch'rift
Siede
»Sine kragen
allgeidlne
allge Fragen der Kriegslage behandelte,
geoSB l/8kl I
geaäß l/Skl 1 opa
bpa 1006/43 Gkdos.Chefs,
Skdos.Chefs, ist in
(118)
(U8) KTB 1leil
eil 0 Heft XV
KT niedergelegt.

Rach weiterem Bericht des Har.Att. Rom hat


dds MariAtt.
Adm. Ricoardl
Ricoardi seinerBestUrzung über
Uber die Karine-
Marine-
verlvste in Maddalena
verltste Maddalana Ausdruck gegeben, ine-
ins-
besordere im Hinblick darauf, daB
daß der Ausfall
der leichten Einheiten die Schlachtschiffe
Schlachtschiff« unbe-
weglich
wegt! ch mache.

Chef Ski bemerkt in diesem Zusammenhang,


daß 1hei
daB ei den Besprechungen auf dem Berghof der
Uuoe
Duo« durchder
durch den kUhrer
FUhror tmd
und durch den Chef Ski
auaflhrlich auf die Zweckmäßigkeit hingewiesen
auafthrlich
ist, die^schnellen
die schnellen Kreuzer und Zerstörer der
ital. Kriegsmarin«
Kriegsmarine für di«
die Transportaufgaben
Iransportaufgaben nach
funei
Tun«i ien unTerzUglifch
unrerzUglibh und ohne TorbShalt
Vorbehalt ein-
«in- ]

Fall Ton funis


zuse- zen. Der kall 5unis muß mit allen Hit- )\

teln verhindert
Tsrhindert bzw. hintangehalten werden. Kein jf
taugliches
taug! iches Hittel
Mittel hierfür dürfe unTerSuoht
unversucht blSiben.
bleiben.;
Bin« ZurUokfUhrung
Eine ZurückfUhrung der Heerestruppen aus
aub Afrika
erscheint ausgeschlossen;
ausgeschlossene Dis
Die Truppe hat daher
daß sie bis zum äuSersten
einen Anspruch darauf, daB äußersten
Zeitpunkt alles das erhält, was sie für ihren
schw iren Kampf gebraucht. Chef
Ohef Ski hat Tizeadm.
Vizeadm.
Rüge fernmündlich am 11/4. abends befohlen,

ftrlcRKinnrinc-VonlrtickliigDt
fcrlrffwinnrlnc-Vnnlrucklncvr. J. J. Angwtln,
Augnatin. OldokkUdt. Klei, WllholmahnvRn.
OlHokbUdt. Kiel. Wllholmahnvon. B. 30 (tlßll)
B- 3ß (llOll) Din A 3
- 218 -

T:iii
Tilir Oil
Oll
Uhrzcit \l’in
ölkommnisst
knmiMnisse
Ulirzcit Wolle
Welle

12.4.43 Admiril
AdminX Hiecardl
Hiccardi nach RlickJcehx
Rückkehr des Duc«
Ducs auf diasa
disss
Rrage
Jrags anzusprechen.
anzuaprechen.

s)
B) MVO zu GEH
M70 OKH Senat.d.H.
Genst.d.H. hat O/Skl brieflich unter
dem 7/4- Uber Heereslage
über Heereslag# unterriohteti
unterrichtet» Dae
Das Halten
dee 7
T’ergrößerten
vergrößerten Sotenkopfee
Gotenkopfea bedeutet erhebliche
Belas
Belag!itung
tung der Südfront,
SUdfront. da naoh
nach Bereinigung dee
des
Brttok[enkopfee
Brüolt enkopfee Büdlich
eUdlich ReworBsaisk
Neworsesisk nur noch
noch, etwa 2
DITIB
DXTXBilionen Gotenkopf freiwerden. Im Hinblick
Ionen aus dem Sotenkopf
auf drohende Lage in Afrika werden im Senat.
Genst. Erwä
Erwfi-
gung angestellt,
angeatellt, wie an der Ostfront durch Front-
verklürzungen
:Urzungen weitere Truppen freigemacht werden kön-
(119) nen Die MVO in vermutungs-
n diesem Zusammenhang vermutunge
weise
neise ln Erwägung befindliche Zurücknahme der nördl.
in
Front
Ironi bis an den Peipus-See würde fUr
für Seekriegslei-
tung schwerwiegende Teigen
Folgen haben. Ski muß nach wie
vor in
im Hinblick auf Ostseelage und Ubootskrieg dar-
auf lestehen,
te etehen, daß Besitznahme Leningrads durchge-
durchge
fUhrt
fUhrl wird. Die Pläne hinsichtlich des Raumes
Kowoiio'Bsisk
Bowoijo ssisk berühren die Seekriegführung
Seekrieg!Uhrung weniger
weniger,
Der Ir
Br ief des STVO
MVO befindet sich gern. 1/Skl 1127/43

(120) Gkdoe •Chefs,


GkdoE .Chefs, in KTB Handakte "Barbarossa".

II) Chef Ski t eilt aus seiien


sehen Besprechungen im
Führ« rhauptquartier mit, Senstb. des Heeres Auf-
daß Genstb.
faesitniig vertritt, daß Sisela,
Gisela, wenn überhaupt,
Überhaupt, so nur
Bit «panischer
paniecher Unterstützung durchzufUhren iet.
ist. Der
Duce hat es Übernommen,
übernommen, den Caudillo in dieser Be-
ciehi
bt ng zu interpellieren. Chef Ski hat auf Befragen
itng
auf di
_e ei
-e besonderen Hachechubechwlerigkelten für das
Rachechubechwierigkeiten fUr

üntei nehmen hlngewleeenj^nä/'^argelegt,


hingewleaenj^nd/'^argelegt^ daß eine ~—
/
Durct f'Uhrung
Uhrung der Aufgabe vor August nicht in Frage-
ln Frag»
(121)
tonua ' ier
er Chef des^öens^b.
des'ÖensTfb. lin^"-
des Heeres hält im lin^
blick auf die immer noch labile Lage der Ostfront
die tInternehmung
ntemehmung nicht für
fUr besonders erstrebenswertx'
eretrebenswertx"
- 219 -

Tug
Tng Ort
Orfc
Ulirzeit
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse
Vorkommniase 114

12.4.43 Chef Ski hatte wiederholt Gelegenheit, den


Führe r und auch den Duce für Fragen der Seekrieg-
führi.:
f ühri.:ng, insbesondere des Obootskrieges,
Ubootskrieges, auf das
lebhf
lebhe fteste zu interessieren. Er hat den Ein-
druc)
druo) gewonnen, daß der Duce und die Herren
seine r Begleitung ihre einzige Hoffnung für
einer günstigen Kriegsausgang auf einen duroh-
durch-
echle genden Erfolg des Ubootskrieges setzen,
sohle
Die I rkenntnis, daß der Krieg, den wir jetzt
führe n, in erster Linie ein Seekrieg ist, ist
minmii^hr
nunm ^hr auch bei den deutschen maßgebenden Stel-
(122)
len i] n erfreulichem Maße durchgedrungen. Die
Stell ung der Kriegsmarine ist gegenüber Heer
und Luftwaffe mit dieser Erkenntnis erklärlicher-
weis gehoben worden.

Der Island-Plan ist nicht mehr zur Sprache


ßekonn'
gekonm en.

Besonderes

l) l/Skl unterrichtet Chef MND


UND über
Uber Abgabe
eines
einea Ubootes an Japan und Errichtung des Uboots-
stüt:punktes
stütrpunktes Penang mit Vfg.
?fg. l/Skl I opa 1112/43
((123))
Gkdo^-Chefs.
Gkdo:}.Chefs. Abschrift in KTB Teil C Heft XV.
- 220

Tag Ort
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse
Weiter

12*4.43 II) Mit Rücksicht auf die Aussparung der Stadt


m von £ eindlichen Luftangriffen auf Grund der
Bfemtihungen
BfemUhungen des Papstes ist den deutschen Wehr-
m ichtangehörigen das Uniformtragen in der Stadt
R )m
>m untersagt worden.

HD.
III) Gruppe West und Gruppe Nord, nachrichtlich
FjlZ, e.Zfl.
S.Zfl. erhalten folgende Weisung!
Weisung:

1^) B.Zfl.
S.Zfl. mit 4 Zerstörern ist baldmöglichst
nach Heimat zu verlegen.

.)) Gruppe West meldet unter Berücksichtigung


Bereitschaftszustand der Zerstörer und Lage
Laje
im Kanal im Einvernehmen mit Gruppe Nord
Herd /
flir Verlegung.
Flotte Absichten für

Lage 12/IV.

I. Kriegführung in den außerheimischen Gewässern.

Besondere Meldungen liegen nicht vor.

II Lage Westraum.

1. Si
Fialnd^-ve:
eindlage:

Keine besonderen Meldungen.


- 221

n Ort
'l'
’l'ng K
Ulirznit
Uluzrit Wettoi
Wdlri
\’(irkoniinnissc
\'nrk(unmniasc
1j5

12.4.43 2. Elf«
Biti»n« Läget
«n« Lagei

getlet
Bellet Atlantlktüst««
AtlantikkListei

Tor der Adoor-täUndung


Adotir-MUndmig wurden 3 BIH/J,
BLM/J >

bell lorient eine ELB/J


bei) Lorlent EIM/J geräumt.

Am 11/4. 2358 Uhr


Ohr wurde Battr. La Goubre
Coubre

Weet
Wedt Ton
von 4 fdl. Flugzeugen
flugzeugen wirkungslos mit
Boidwaffen angegriffen. Bin
Ein Angreifer wurde
abf eschossen.
eechossen.

B.Zsfl. Terlegt mit 4 Booten.am 13/4.


nadh Bordeaux.

Auf Anfrage teilt gruppe


Sruppe West mit, daß

TOI den gummiballen


Gummiballen von
Ton "Irene" bisher 1100
Stli
Stl.ick gefischt sind. Ein weiteres Suchen durch
duroh

Sti eitkräfte det Gruppe ist eingestellt, weil


dei Strom nach Westen setzt und die Luftauf-
kl!
kli rung treibende Ballen nicht mehr gesichtet
ha-
hal

Bergebiet Kanal«
Bergsbist Kanali

Die Keldung
Meldung Uber
(Iber Angriff auf Hafenschutz-
bo< t FÖ
70 16 vor DUnkirchen durch fdl.S-Boote
Tor Dünkirchen
än 10/4. früh morgens beruht auf Irrtum. Tat-
öa
Sä( hlich hat Beschuß 15.
8ä( 15- Tpfl.
Ypfl. durch das
HS Boot stattgefunden, das sich nach den
dem Eeuer-
Feuer-
1
we
Tf 6 <ihsel
hsel tertettuhliteii einnebelte’emU-
tmteliuli.ll»h einnebelte auf
auf Strand
Strand
fee
80 ;zte
zte und später ohne Beschädigungen abge-
sc
8 C l^leppt
treppt wurde. Auf TP-Boot
YP-Boot 1507 sind 5 Ter-
Yer-
let zte zu verzeichnen.
le rerzeichnen.

Am 12/4«
12/4. 0135 und 0236 Uhr
Ohr feuerten eigene
Ba ;tr.
tr. 3 Salven auf geortete Ziele vor Canche-
HUAIdung ohne nähere Beobachtung.
MUndung
222

Tn s
Tn« (ht
Olt
1 Vorkommnisse
Vnrkniiunnisst*
l'lirzri
rin?. WHfr
Wette

-12.4.43 Bosorii
IA sonideres
deras<t

ffiuppe
1) <J] ppe West hat angakündigte
angekündigts Lagebeurtailmig
Lagebsurteilung betr.
Kanal
Ei al für
fUr Anfang April 1943 vorgelegt. Abschrift

gelmäl
gemäß ß l/Skl 1107/43 Okdoa.Chefs,
ökdoe.Chefs, KTB Teil C
in KTB'Teil
(124) ft II b. Der Bericht kommt zu.
Heft
H« za dem Schluß,
da:ß durch die starke Aktivität des Gegners im
Kamalgebiet und die Verwendung neuartiger Kampf-
ttel die Aufrechterhaltung des G
mi tteldie ßeleitverkehrs
leltverkehrs
d ist,
art erschwert Ist, daß das Durchbringen be-
s ders
ders wichtiger Geleite unter genauester Be-
rlA
rt|icksichtigung Risikos geplant
und Abwägung des Bisikos
w den muß. Vom 2.3. - 4.4. haben 4 Geleite ver-
ver-
SUjicht,
suji den Kanal zu durchbrechen. Hur ein Dampfer
is t unbeschädigt durchgekommen, während 2 D.
ve rsenkt und einer beschädigt wurden, trotzdem
z Sicherung 20 - 23 Sicherungsfahrzeuge einge-
se tzt waren. Es muß damit gerechnet werden, daß
Mitteln
de r Gegner den Kanalverkehr mit allen Bütteln
un terbinden will. Die erhöhte Gefährdung muß bei
um
für den Rückmarsch
de n Überlegungen flir 2er-
Hückmarsch der Ker-
st örer in Betracht gezogen werden.

G;
Gm ppe West hatte unter dem 25/3.
G
2) Gru; zu der Frage
Verstärkung der Minensperren im Kanal Stellung
de r Vgrstärkung

ge aommen.und
lommen.und Absicht gemeldet, im Laufe des
Fr Uhjahrs
Er ühjahrs r”r Ruerren zum Schließen von be-
Soerren
re ite erkannten gegnerischen und von eigenen
S
S »rrlUcken zu werfen. Hach RUcksprachs
Rücksprache bei 1/Skl
l/Skl
P srrltlcken
3r die Einzelheiten der Durchführung hat die
Üb sr
Gr ippe am 7/4. abschließend Stellung genommen und

ge neidet,
ge daß BSf mit dem Ayslegeh
Auslagen der Sperren
G G 9 ab 10/4.,
10/4-, C III und 0 IV ab 20/4. sowie
D IV, V und VI ab Anfang Hai
Mel beauftragt ist.
- 223
225

T;tü
l ’lu/.cM
Ihr/.cil
Orl
\\ rllr
Welle
\’oi kfimnimsKi*
\’ni IconimnisKe jliß
in

12.1.A3
12.4.43 3kl Terrreiat
Ski verweist darauf, Rücksprache
daß bei Eliokaprache
Bit
alt k/Skl
./Ski ein Einverständnis
Einveratändnia zu den Sperrvorhaben
und u der Minenzuteilung zwar erörtert, jedoch
noch
no ausgesprochen iat.
oh nicht auageaproohen ist. Derzeitige Sperr-
mitt^ 1 am Ankertau sind hinsichtlich Wirkaam-
Wirksam-
keit und Lebensdauer für Kanalverwendung nur
bedi ngt
hedi^igt geeignet. Daher
Deübier ist der Einsatz der
rest ichen knappen Minenbestände vordringlich
reat
in B
8 liehen Gewässern beabsichtigt, wo größere
Wirkii amkeit gegeben erscheint. Gruppe soll daher
Wirkii dsiher
eine Einschränkung der Sperrvorhaben überprüfen,
bis
bia ur Bereitstellung zweckmäßigen und dauer-
haft
haf nn
ti! Materlals mit dem vorhandenen Material
n Materiale
nur ui e dringendsten Sperren werfen, und zwar
mögl chst feindwärts oder mit Z.E. Für diesen
Westraum vorhandenen
Zweck werden außer den im Weatraum
Alant
Al Ein ibeständen EMF und 500 Reißbojen
beständen bis zu 250 EMT Eeißbojen
freie egeben. Bezüglich der Sperren A
A 3, 4 und 5
werd? n anstelle von TMB 360 LMB zugeteilt, dazu

30 T.HB Xantippe.
MB für Wiederholung von Xsmtippe.

Hnrdsee,Norwegen,Nordmeer
III. H rdsee, Herwegen, Hordmeer

Nord
B o r d a e e :

D. "Monica" erhielt im Geleit fahrend Minen-


treffer in AJI
AN 8321 und wurde nach Emden einge-

Bchlepp;.
schleßp ;. Geleitdienst und Wegeablaufan
Wageäblaufen wurde im
übrigen planmäßig durchgeführt. 9.Rfl. hat vor
g.Efl.

Scheven; ngen am 11/4.


Schevenlngen 17, am 12/4. weitere 20
Mark XIX und 1 holl. Bleikappenmine geräumt.
Minen Mirk

Station N
Sti.tion II hat unter 4/4. BSN auf
Vorschlag des BSW
Verstärkung des Westwalles durch Sperren SW 13,
12 und ::4
4 a vorgelegt und um Zuweisung von 780 EMC,
- 224 -

TMJT
’l'ntf Oil
Orl
l’lii zeit Vorkommnisse1
Vofkoiiuiinissi
IMuz.cit Welf ri
WoHoi

701 RiiSbojen
Hi ißbojen und 1280 Sprengbojsn gebeten. Außetden
Außerdön
schlä^
schia,;!
t Herd noohmalige
nochmalige Überprüfung der Genehmigung
zur Aislegung
Auslegung weiterer Sperren am SUdteil des West-
wälle) als Geleitwegschutz vor,
«allsil da damit zu rechnen
ist,
Ist, laß Gegner in Kürze mit Zerstörern gegen Gelait-
Geleit-
v■ irgehen
weg vi >rgehen wird.

iikl
ikl genehmigt erbetenes Sperrmaterial für SS
SW 13,
12 unil 14 a. Weitere Sperrmaßnahmen vor Hollandküste
un
sind |edoch
ledooh infolge Materialmangels nicht durchführ-
ba±.
bat. L942
1942 geworfene Sperren müssen noch als wirksam
angesi irochen werden.
angesirochen

I o r
gor egen/Hord
gen/Hordmeer
m e e r i

1. JeLndlagei
Ie Endlagei

KunkaufKlärung erfaßte abends 4 russ.


Fmikaufklärung rusa. Zer-
st irer in Hamansk-Bereich,
Murmansk-Bereich, davon eineriim
einenia Fuhk-
Juhk-
re ■kehr
ve kehr mit S-Booten. An norwegiocher Polarküste
WUT■den
Wllf den 5 ruas. Einsatz beobachtet.
russ. Uboote im Binsatz

Ober der Bordsee


über Nordsee war Tagesaufklärung in
Ri
Ribhtung
ihtüng Borwägen
Norwegen mäßig. Bei Islandstaffein wurden
11 Nlugzeuge
Flugzeuge beobachtet.

Eigene
Ej^gane Ixiftaufklärung
luftaufklärung im Hordmeer in Sichtung
Hichtung
Ja i Mayen blieb ohne Ergebnis.
Jak

Gesandtsohaft Stockholm meldet aus bisher


Gesandtschaft
zuverlässiger,
erlässiger, nicht nachprüfbarer Quelle, daß
gr
gr• )ßer
>ßer Oonvoi
Gonvoi am 12/4. von England nach
naoh Murmansk
mit Metallen und Maschinenteilen abgehen soll.

2. Bl
El,tena
tena Lage»

Am 10/4. abends meldete Hurmansatti


Hurmansezti Hotoren-
Motoren-

g® ■äu3che,die
ga äu3che,die nach 5 LG der Battr. Petsamo ver-
Bcfr'wanden.
sek iwanden. Am gleichen läge
Tage wurde Ajjg
Angriff
riff Ton
TOn

idl.
7 3dl. f^ugzeugen auf eigenes Geleit bei Berlevaag
Fjugzeugen
- 225 -

Tng Orl
T"K
t'lirzcit
rhrzrit W'r.ürr
WHh-r
\'ork<)imnnisso
VorkiHinnnissP J 1?
117

12»4>4!
12.4.« duioh
dui Plagsioherung verhindert. Am 11/4*
ch Plugsiclieruiig 11/4. wurden
bei Hachprüfen
Hachprtifen Geleitweges bei Holfsoey 3*
3>
am 12/4. eine vierte ruse.
russ. Pendelstoflmine
PendelstoSmine ge-
solnitten.
acinitten. Minen waren
waren, neu. Am 11/4. abends
winde
wiu de zwischen Pensfjord und Eingang Sogne-
4» sUdl.
fjcrd Abwurf von 4> siidl. Fedje von 2 weiteren
Fa]Ischirmleuchten beobachtet. Gebiet wurde
Pa]lechirmleuchten
wefen IM-Verdachts gesperrt.
n
M
Bei Sondoe im Oslofjord lief D. D0ra
01cenburg" (2.730 BRT) mit Kohlenladung auf
ScHäre auf. Bergung ist eingeleitet.
Schäre

sm N0-wärts
Am 12/4. 1100 Uhr wurden 15 am H0-wärts
Andornes 3 norweg. Fischkutter von fdl. Uboot
Ande^nee
beichossen. 1 Kutter ist gesunken, 2 sind
be:chossen.
beschädigt. Einer der Kutter fischte Uber Bord
gefallenen russ. Matrosen auf, der angab, von
geJallenen
!1 zu stammen, das 3/4. aus Murmansk ausge-
K :1 ausge-
laifen sei.
laufen

Hach Horden wurden 22, nach S 20 Schiffe


geleitet.

Adm. Westküste meldet Auslegung der Hinen-


spi
sp<rre
rre im äußeren Tussenfjord am 10/4.
eres s. Fs. 1020.
Häl.eres
Häl.

Adm. itordmeer
Äordmeer meldet keine besonderen
To*:
Vorkommnisse.
kommnisse.

Kord / Flotte, BdK, Adm. Hordmeer,


Gruppe Hord
Fd:
Pd erhalten folgende Weisung der Ski«
Sklt

1
i.. RUokfUhrung "Hürnberg",
Rückführung "HUrnberg", "Beitzen", "Greif,
"Greif",
nach B[eimat
"Jaguar" hach Heimat Heuritondperiöde
Neumondperiode Anfang
Bai
Hai voreehen.
vorsehen.

. Vor
22.; Tor Abmarsch "Nürnberg"
"Hürnberg" soll Zahl Zerstörer
im Hordraum
Nordraum verstärkt werden. Hierzu etwa

KrtrjremnrInp-VnrrtmpkIlMwr
Krlofreinnrlno-Vnrtlnioklivirrr J, Angnstln, nMIrkslniH,
J. J. Augnwtln, ninrkatmlt, KIH.
Klrl. \V1lhr*1iti«hiirrn.
Wllhrlinehnron. IT 30
II. 30 (lIPU)
(llPll) Din A 8
226

Tn«
T:.K (lll
Oll
VOJ l<omn»niss<‘
rtir/.ril
l'lnv.l'il UiMcr
U'cHrr

12»4.4?
12.4-«43 Bord-Verlegung aller bis dahin in
Ende April Nord-Verlegung
aeimat klar werdenden Zerstörer.
deimat

FdZ meldet, welche Zerstörer hierfür


hierflir in
Betracht kommen.

Westraum zurückkehrende
3.) Ob aus Bestraum zuriickkehrende Zerstörer zugleich
mit nach Borden
Norden verlegen, hängt von Zeitpunkt und
unf
Durchführung der Verlegung ab.

Kord setzt mit FT


Gruppe Nord PT 0635 folgende vorsorg-
vorsorg-
lichje Mitteilung für "Regensburg" und "Karin" abi
lichle

"Eigenes
Eigenes Uboot meldet gestern 1900 Dhr
ühr Dampfer
(Punkt Max in 35 Orad,
von [Punkt Grad, 165 sm ab. Annahme "Re-
gensburg" oder "Karin", falls es sich nicht um durch
Luft) gesichteten Spezialfischkutter handelt."

Weitere Unterrichtungen dieser beiden Blockade-


brec der s. PT's
FT's 1028, 1603 und 1936.

IV. Skagerrak, Ostsee-Eingänge, Ostsee.

Im Bereich des ISO


BSO wurden 17 Fahrzeuge und ein JiS-
MS-
Flugzeug zum WegenaohprUfen
Plugzeug Wegenachprüfen eingesetzt.ffeleitet wurden
insges. 5 D. Nach
insges Bach Beobachtungen dt. Daepferkapitäns
Denpferkapitäns
"Di cto" und "Lionel" an
lagen "Dicto" am 11/4. morgens noch in
Linthooln-
lH'-Werft. Uber Auflegen der Schiffe war noch

nichts festzustellen.

FdÄ Ost - Verbände konnten Arbeiten wegen Wetter-


Pd4
lage nicht fortsetzen.

■4dm. Ostland meldet feindl. Artl.Tätigkeit in Krön


^dn. Krön-
stadtbucht . Im Übrigen
stadtbupht. übrigen keine besonderen Vorkommnisse.
- 227 -

T.-ljr Ort
OH

rin/.eil Wcftr
Welle
Voikom mniftKC
Voi knmmniSKC
118

12»4»4?
12.4.4; T. Ubootskriegführung
UbootakrlegfUhrung

1. Jalnilagai
J8lnllag8i

Laftaufklärung in der Biscaya war mit mir


Luftaufklärung nur
8 erfaßten
erlfaßten Flugzeugen gering.

2. Bigeie Lagei

Die Operaition
Operation auf den nestgehenden
westgehenden Seleitzug
(Jeleitzug
wurd9 im s
nurds Seegebiet
eegebiet von Neufundland am Abend abge-

brocien. Ala weitere Erfolge meldet U


TJ 104 Ter-
aerüemg von 2 D. mit zusammen
eenking zuaammen 14.000
14*000 BRT in BC
BO
3149 und Torpedierung eines
einea D. vom Typ Aeneae.
Aeneaa.

Gruppe Lerche
Lerohe konnte an dem ostgehenden
oatgehenden
nur
GeleLtzug
Geleitzug in AK bzw. AL die Fühlung mit wenigen
Booten aufrecht erhalten. Aus
Aua dem aus 25 D. be-
stehenden Geleitzug hat U
ü 563 in AK 6716 einen D.
"Eaaai" (13.000 BRT) und 2 weitere D. mit zuaammen
"Essei" zusammen
13.000 BRT versenkt und einen weiteren Treffer
13.030
gehört. U 706 hat in AK 6485 einen havarierten
D. von
vpn 6.000 BRT versenkt und U
0 168 auf einen
D. von
vton 5.000 BRT einen Treffer erzielt. Der Gegner
dea ganzen Tages unter statker
stani während des starker Luft-
sicherung. Operation läuft weiter.

Aus Booten der früheren Gruppe Meise und der


Gruppö Adler wird eine neue Gruppe Meise in Stärke
12 Booten aufgestellt, die am 13/4* 0800 Uhr
Dhr
Linie von AJ 9987 nach BC
die [Linie BO 6369 besetzen soll;

Ton den Südbooten


Von SUdbooten meldet U 117 Hinenaufgabe
Minenaufgabe
durcigeführt. U 195 hat in DG 9248 einen D. von
durchgefUhrt.
8.000 BRT versenkt. Weitere Einzelheiten enthält
8.003
(025
125) Ergänzung zur Lage Uboote in KTB Teil B Heft IT.
- 228 -

Tn« OH
Oll
Ulir/.eit
t’hiT.oit \’nrk«nnmnissp
Vnrk, nmimiKse
Wette
W'ctlc

li.«-4-4? Abt,
Abs ühluSbetraohtung
ihlußbatraohtung betr. OeleitBug Br. 24 geAäß
Geleitzag Hr. gertäß
i/s^:L:1 I u 1111/43 Gkdos.Chefs,
i/s: Gkdos.ChefB. in ETB
KTB Teil C Heft
IV.
IV

Ubootsverluste im März 1943 ist


Meldung betr. ühooteverluete
Ton Ski
3kl Qu A an OKW / ff.F.St.
ff.?.St. erstattet. Abschrift
der Vfg. Ski Qu A II 1118/43 Gkdos.Chefs,
Gkdos.Chefs. in KTB
(126)
Tel . C Heft IV.
Tel:

3/ kl FH hat Feinfetimmen zum Ubootskrieg mit


eigi mer Stellungnahme als Beriohtsfolge
»igi Berichtsfolge Hr. 2 aufge
1/skl 7835/43
ste lt. Ausfertigung gern. 1/Skl 7035/43 geheim
in 13B
HB Teil C Heft IV.

VI. uftkfiegftlhrung
uftkriegführung

Raum m
ui England!
H^glandt

li 1 Westraum
Ii ffestraum waren 48,
40, im Mittelmeer 16 Flugzeuge
der Lf]
lf] 3 eingesetzt. Am Abend flogen etwa 45 - 60
anache::nend russ. Flugzeuge aus dem Osten in den a
anechei ß
aum
Hemel
Memel - lyck in größer
lyek großer Höhe ein. 40 Flugzeuge griffen
Königs! erg an und riohteteri
ESnlgel richteten geringen wehrwirtsohaft-
wehrwirtschaft-
Hohen
liehen Sohaden
Schaden sowie Gebäudeschaden in der Innenstadt
an
ah Eif e:ine Nachtjäger blieben ohne Feindberührung,
Elf
eigene Flak ohne erkennbaren Erfolg.

Kittels eerraumi
Kittall eerraum:

Ei nsatzschwerpunkt
nsatzSchwerpunkt lag im Baum Kairouan und Hedjez
Kaum Kalrou&n Medjez
el Bab. Außerdem wurden 15 Kampfflugzeuge gegen Bone
angeseijzt.
angesetzt.
- 229 -

Tug
(’lirzrit
I Mir/.r'lt
Orl
Weller
Vorkommnisse 119

12.4,*2 Oatfi ont


Ostfi onts
Tor den Heereafronten
Heereefronten wurden am 11/4. 36 Feind-
abaol
abaoliUBse
(lass bei 3 eigenen Terlueten
Verlusten gemeldet.

Iifl 5 meldet Abschuß von


Xill Ton 3 Feindflugaeugen
Feindflngseugen
an der
d^r nomeg.
norneg. featktiste.
Westküste.

VII. Kri
Kriegführung
egführung im Hlttelmeer
Mittelmeer und Schwarzen Meer.

1. Feine läge Mlttelmeen


Mittelmeen

Von einem am 11/4. gegen 1500 Uhr hei


bei Tanger
oststeuernden Oeleitaug
gesidhteten oetsteuemden Oeleitsug aus
aua etwa 40 D.
flibraltar eingelaufen, 24 in das Mit-
sind 14 in Gibraltar Idit-
te lm( er weitergegangen.
telmier weitergeghngen. An dieaen
diesen Teil schlossen
sich 5 aus Gibraltar ausgelaufene D. an. Am
11/4. 2020 Uhr meldete Tanger im Westen Inaioht-
Insioht-
kommfn von 14 T., 16 D. mit 12 Öicherungseinheiten.
kommen Sicherungseinheiten.
Ceut! beobachtete 2345 Uhr 24 Binheiten
Cents Einheiten und einen
vermitlich
vermi tlich Flugzeugträger auf Barsch
Marsch in das Hittel-
meer. Hach weiterer Beobachtung von Ceuta um Mit-
termcht
term cht aüm 12/4«
12/4. passierten nach Osten 12 Ein-
heit! n, von denen 2 als große Transporter und 3
heiten,
als (rößere
(rBßere D. oder Transporter angesproohen sind.
Am l</4.
15/4. 0730 Uhr verließ ein Geleitzug in Stärke
von 27 leeren D. mit 7 Sicherungsfahrzeugen das
MittfImeer nach Westen. Haohm. trafen in Gibraltar
KittsImeer
vom
Tom Atlantik
Jtlantik her 13 Landungsboote, ein MGB-Boot
und 4 Gelelteinhelten
Geleiteinheiten ein.

Mar.Att. Madrid meldet ergänzend, daß 1t.


ZO
KO Si anien vom 10/4. 2100 bis 11/4. 2400 Uhr in
der G^braitaratraße
G^braltarstraße 8 Geleitzüge featgestellt
festgestellt
sind in, deneiiSl
sind, denen^l Einheiten in das Mittelmeer,
Hlttelmeer,
(
127
027) ) 58 Mi:
Bl Heitsny^Ile
nsi reryail ezMl en ausschließlich der Geleit-
zanlen
fahrj
fahr! euge^eingelaifen
euge^ eingelai fen sind.

KrlPKMinnrliio-V..r.lriirkln*rr
vVimlnirVlnirpr .1. .T.
.1. AniriieMn. Oini-Wn.lt. Klrl.
AngneHn. Om..k«ln.lt. KIH. wninlniehnvrn.
Wlllwlmslinvrn. B.
H. 30 (lICll)
(llPu)
- 250
230 -

Tn<j
Tim Oil
Oll
ommnisse
Volke
riii/.cil
IMir/.fil Welle

12-4.43 :iaoh
laoh weiterer Abwehrmeldung standen am
aa 11/4.
11/4-
1215 Hrr ein engl. Kreuzer und 2 Zerstörer 4 am
Jlrr sa slidl.
sUdl.
Alborm
Albor in auf Ostkurs. Einer der Zerstörer warf 3
Wabos

JB westl. Mittelmeer würde


[m wurde am 12/4. regerer
Gelei ;verkehr beobachtet. 22 Handelsschiffe wurden
gegen Mittag bei Kap Tenes ohne Fahrt gesichtet
Ein
Kin G ileltzug stand 1800 Dhr
Uhr mit etwa 10 D. und 8
Siche:'ungefährzeugen
Siche 'ungefahrzeugen 35 sm
am westl. Algier auf unbe
stimm ;em Kurs. 4 Zerstörer, die bereits am 11/4
1620 Uhr
Ühr 42 sm H0-wärts
UO-värts Bone mit hoher Fahrt auf
O-Kuri!n gemeldet waren, standen 0115 Uhr 48 sm HT/-lich
O-Kur Iffl-lich
Trapajii auf Kurs HO
Trapaii NO und vermutlich 0840 ®ir
Hir 17 sm
ostw. La Galite auf Kurs Süd. 0930 Uhr wurden mehrere
fdl. Zerstörer
lerstörer von eigenen S-Booten etwa 30 sm südl.
Kap Bon,
Bi>n, 0307 Uhr 3 Zerstörer 25 sm südl. von Ras
Bas
Mameu' auf Hordkurs
Marneu' Nordkurs gemeldet.

Hach Bilderkundung lagen am 11/4. 1530 Uhr in


Oran :.2 D., 4 Kampfwagenlandungschiffe, 7 Hilfsfahr-
zeuge
1 schwerer Kreuzer (diese Einheiten sind nicht genau
ausgewertet, da B^ld unscharf war), ein Flugzeug-
ausgeoertet,
träger, 5 Zerstörer, ein T., 3 Kampfwagenlandungs-
träge:-, Kampfwagettlandungs-
8chif::e und 9 LOT, in Philippevill« 6 D., eine Kor-
schifle
vette und 15 Hilfskriegsschiffe, in Bone 2 leichte
Kreuzer, 10 U-Jäger, 6 LCM, 7 LOT,
LCT, 6 S-Boote, 5 Motor-
boote 15 D. und 1 T.

1l ach Meldung von Lfl 2 wurden am 5/4. im westl.


Mitte!meer
Mitte: meer bildmäßig und ln
in Gibraltar nach A^wehr-
meldtngen insgesamt erfaßt«
meldtnigen Insgesamt erfaßti 3 Schlachtschiffe, 1 Träger,
Trägejr,
8 Kreuzer, 24 Zerstörer, 12 Hilfskreuzer, 3 Begleit-
schiffe, 12 Geleitboote,
schifr’e, Geleltboote, 16 U-Jäger, 17 Uboote, 8 Be-
wache]-, 5 S-Boote,
B-Boote, 9 Minensucher, ein Kabelleger, 30
- 231
251 -

Tn«' Oll
Vnrkn mnisso
\mk. mmniKSf'
l’lirzcil UYllci 12
1200

12.4.455
12.4.4 Motorpoote, 14 Motor-Torpedoboote, 11 Motor-Kanonen-
e.
boote Ko
8 Korvetten und 16 Flugeicberungsboote,
Flugsiclierungsboote,
(128) aaße r,^La
auBe Landungefahrzeugett 3 LSJ,
LandungsfahrueugeA 13 LST, 12

1CT a Lter Typ,


LCT 46 LCT neuer Typ, 7 LCJ, 46 LCM und
16 LC
LG 3 An Handelsschiffsraum wurde festgestellt
festgestelltsJ

0
234 D mit 1.024.400 BHT,
BRT, 26 T.mit 132.500 BRT,

8 Fiahr.
ahr,gaster mit 55.200 BRT = insgesamt also
1.212 500 BRT Handelsschiffsraum. Mit den gemel-
deten landungsmitteln können nach Meldung von

Lfl 2 in einer Welle 552 Panzer und 14.990 Mann


Kampf truppen befördert werden.

Am 12/4. standen Uboote 70 am


sm SO-wärts Neapel,

18 sm westl. Pantellerla
Pantelleria und 15 sm SO-wärts
Hadu al ena.
Madd

standmkuxz nach Mitter-


Sach Luftaufklärung standmkurz
nacht 1 D. von 6.000 BRT 26 sm ostnordostwärts
Kerke nah und 0812 Uhr ein Geleit aus 5 D.mit 4
Korke

Siche rungsfahrzeugen 25 sm ostw.


Ostw. Marsa Matruk.
Hach Lichtbilderkundung lagen in Tripolis 12 D.
mit zus
sammen
sarnmen 98.800
9B.800 BRT, 4 Fahrgaster mit zus
34.0 00 BRT, 3 kleinere Frachter, 22 LCT, Schuten,
Pr
Prrähme und sonstige Fahrzeuge. Atfferhalb
AiÄrhalb des
D. mit zusammen 17*000
Hafen s lagen 2 L. 17.000 BRT.

Gesandtschaft Lissabon tlbermittblt


Sesandtschaft übermittelt V-Mann-
beri cht
t aus dortiger USA-Gesandtsohaft, wonach
USA-1!
0SA-t! ilitärattaohl sich mit Generalstabskarten
beshhäftigte,
besc!bä ftigte, die im Gebiet der N0-sizilianiechen
H0-sizilianischen
Inse Ispitee
Ijspitze mit Messina bzw. im Küstengebiet
Von E alerno zahlreiche Einzeiohnungen trugen.
von
Der Attaches unterhielt sich mit einer dem

V-Mi4rn unbekannten Person über bevorstehende


Landieng
Land’rjngsoperation
gsoperation an diesen beiden Punkten.

Dies wäre zu den vielen übrigen An-

griff sbezirken eine bisher nicht auf-


griffsbezirken
getauohte neue Planung.
232 -

Tnn
Tim OH
\'«)i komninisso
N’oiliotnmnissr
Ulir/cii
IMtrzHl WYtie
Wet t<‘

12.4.43 2. BIKIOB
2. Blgtne lag»
Iiaga Mitttlaeen
Mitt»lmeer>

Im Op.Gebiet sind
Bind 4 ital. Uboote gemeldet.

Als zweitse
zweites Böot hat
bat ü 303 äie
die Gibraltarstraße
naot
nact 0Bten passiert. U 303 und ü
0 414 haben Befehl
erhi^Iten, nach Spezia zu gehen.

Hach
Nach Meldung Dt. Markdo. Italien hat U-Jftger
U-JBger

221C em nBrdl.
am 11/4. 1231 Uhr 16 sm nördl. Kafi
Kap San Yito
Vito
und 1655 Uhr 17 am
dm ostw. Kap San Tito je eine Uboote
kirn
be ki
be! m pfung durohgeführt.
durchgefUhrt. Ternichtung
Vernichtung beider Uboote
ist mit Sicherheit anzunehmen. Ausführlicher Bericht
dea Dt.
des Stabes bei Supermarina s.
e. Fs.
?s. 1735* Ab-
sclu ift ist an OKW / W.F.St.
sein op M übermittelt.
Übermittelt.

3.Sfl. mit 3 und 7-Sfl.


7.Sfl. mit 2 Booten haben in

der Hacht
Nacht zua
zum 12. Minenunternehmung vor Sousse durch

gef
6«f l}hrt.
l|hrt. GefeohtsberUhrungmit den im Golf ron
GefeohtSberUhrungnit Ton Hamma'
Hamma-
met gesichteten feindl.
aet Zerstörergruppen (s.
(a. Feind-
lag* ) erfolgte nicht. Für die Hacht
Nacht zum 13/4. ist
4ute Minenunternehmung vor Souese
Sousse beabsichtigt.

Minenräumtätigkeit vor tunesischer Küste wurde


öhn4 besondere Torkommnisse
Vorkommnisse durchgefUhrt.
durohgeführt. R
H 14» 15
man chierten im Geleit von Siebelfähren von la
mamchierten
Goü.ette nach Marsalla.
Gou+ette

Stabe« bei Supermarina Uber U-Jagd-


Meldung Dt. Stabes
lagn s. Fs.
lag^ 1845«

Am 12/4. 1500 Uhr erfolgte


erfolgt« fdl. Luftangriff aui
auf
Bis* rta ohne wesentliohe
wesentliche Schäden. Bei Angriff am
11/'-.
11/' . J.400
1400 Uhr auf Trapani wurden Hafenanlagen schwe
bes chädigt,
beschädigt» einige Schifie
Schifi« sind versinkt.
versenkt. BFP
MFP könnei
könner

vor: äufig nicht laden. Bel


vorläufig Bei schwerem fdl. Bombenan-
Bombenan-

gri: f auf Hafen von Tunis am 11/4. naohm.


griff nachm, sind
gleichfalls
gl« chfalls große Zerstörungen an den Piers ent-
stahlden. Bin
standen. Rin Schlepper und ein Leichter sind ge-
sun]:ien. Bin weiterer Schlepper ist ausgebrannt.
sunken.
- 233
233 -

Tag Ort
Ulirzrit
Uhr/.cit UVltrr
WH fei
\’inU{>ninmi«so
Vorkommnisse
121

12.4.4:1 l!kl Qu A hat zu Ersuchen


Brauchen des OB Süd
SUd betr.
Zttflih::■ung
Zuführ ung von
Ton Kleinfahrzeugen aus Prankreloh
Erankreioh

(e. K1::B 10/4.) mitgeteilt, daß 3 Schlepper vor-


(s.

auasit; htlich am 13/4. in Marseille auslaufbereit


auasit
sind md 3 weitere folgen.
Betr
Betr. Zuwachs an R-Booteni
a) 2 ;5oote
Joote stehen z.Zt. auf Marsch Rhein - Rhone,
b) Joote werden für gleichen Weg hergerichtet
4 iJoote
und Terlassen
untl verlassen Kiel etwa 25/4.,
o)
0) Zu’ Uhrung 12.Rfl. mit 10 - 12 Booten auf Weg
Zuf
Se ne - Rhone ist in Vorbereitung und läuft
mit:
mit; einem Boot Ende April an.

fruppe
(ruppe West hat unter dem 25/3. zum Schutze
des Gfe
ßb leitweges vor franz. SUdkUste
SUdküste mangels
ausre ..ehender
ehender (Jeleit-
Seleit- und Uboots;jagdstreitkräfte
Ubootsjagdstreitkräfte
Minenp perrungen in Aussicht genommen,
Minen^ die durch
franz . Minenleger und einen Rad-D. durchgeführt
wordeh
werdet sollen. Uber den im Westraum verfügbaren
Minenp estand einschl. von 540 franz. Bleikappen-
Hinenp
■inen hihaus werden 300 ELC und 120 UMA
minen DMA bzw. UHB
erbetfe n.
erbetfen.

!kl hat Planungen genehmigt und Zuteilung

Von
von 3 30
>0 EMC, 360 EMF,
BMP, 40J DMB
UHB und 408 UMA
DMA gleich-
zeitih
zeitik aur Auffüllung der eigenen Bestände im
Westr i um verfügt.

fruppe
rruppe West meldet, daß Ausführung der Sper-
rung srfolgt,
»rfolgt, sobald die Minenträger hergerichtet
sind, Ein endgültiger Termin steht noch nicht
fest, Mit Auslegen und Vorbereitung der Sperren

B33 W beauftragt. Ein


ist B Bin von Gruppe West erbetener
örbetener
Aus ta{ii
taii soh Von 360 EMP
EHE gegen EMC kommt
könnt nicht in
Prags
Frage da weitere EMC-Zuteilung wegen der Material-
knapphieit nicht mehr möglich isi. Wach Ansicht

KrlfRwinnrlnp-VnrilnirklBMpr J. ,f.
Kr!<‘(r*innrtnP-Viir<1nirtilAfrpr .T. AmrneMn.
Amnialln. fllllrkstnril.
niHrkstnilt. KIrl.
Kiel. WllltHimhnri
WlIhrlinRhnvon. ft. 30 (nm)
R. (lUMl) Din A 3
- 234- -

Tncr
Tnrr ()ill
()i
\ orliummnis:
l'lii/.cil
rinzt’il Weller
WHtf-r

12.4.43 EMI'1 flir


Ski sind EMI für Idittelmeer
Mittelmeer gegen Uboote besser
beaeer ge-
9 igre t als flir
eignet für Kanal.

Vizeadm.
TiEeadm. Hugo
Rüge meldet an Chef Ski, Auftrag ausge
ausge--
führt,
fUhr|t. (s. Lagebesprechung
Eagebespreohung bei Chef Ski Ziffer VTII)
VIII)..
Sohr iftliohe
Sohr:iftliche Antwort, die voraussichtlich negativ aui
aus
falle n wird, ist in Aussicht gestellt, da Nuteeffekt
Nutzeffekt
auch im günstigsten Falle doch nur als gering ange-
seh en wird, bei früheren Versuchen schlechte Er-
f:
fi
fahrun.
fahr un.gen gemacht sind. Beste Lösung aller Schwie-
righje iten wird-
rigkje wird in bedeutender Verstärkung der Luftwaffe
gese hen.
den.


3. Seetransportlage;
Seetranaportlage:

T. "Isonzo" und D. "B^tella"


"E^tella" sind am 10/4.
1820 Uhr 40 sm OSO-wärts Cagliari im Seleit eineö
eines
Hilf!isschiffes,
Hilf eines S-, eines M-Bootes
M-Bodss von Feind-
CTboo't angegriffen. T.
übcc Hilfschiff
"Isonzo" und das HilfSchiff
"Loriedan" wurden versenkt,
"Lor "E^tella" ist auf Strand
gese tzt. Am 12/4. wurde D. "San Lucien"
Lucisn" (1.236 BHT)
BRT)
1550 Uhr bei Port Vendrea
Vendres von fdl. Uboot versenkt.

KT 5, 7 und 9 sind nachm, von Trapahi


Trapaäl kommend
ln Tuüie
in Tunis
e eingelaufen. Auf Grund der Sichtung fdl.
Zers-törer im Golf von Hammamet ist Geleit "Caserta"-
Zers "Caserta"-
"Carlbonello" in Palermo eingelaufen.
"Car eingelaufön. Auslaufen
hach Tunis unter Sicherung durch 2 T-Boote, 2 Kor-
vat te:
vet t|en
n und 2 MAS-Boote ist für 13/4»
13/4. vorm, vorge-
sehe n. 4 deutsche und 10 ital. MFP sind nachm, von
Tra.panl
Tra;pani in Bisertä
Biserta eingelaufen.
eingelaufeh. MS "Tomaseo"
"TomaeSo" steht
im Ge leit eines T-Bootes am Bhchmittag
Gfeleit Hhchmittag auf dem
Mar sich
Mars{(ch von Tunis nach Livorno. 2 Siebelfähren und
1 J'
1 J Boot werden nachm, in Tunis erwartet. 6 Siebel-
fS
fg
fähre n
führe und 4 J-Boote stehen auf dem Marsch von
TT'lunis
runie nach Marsalla. 3 Siebelfähren
Siebelffthren sind bei Ver-
such , die Ladung der D. "Aquilla" und"BeneventO"
und"Benevento"

zu bergen,
blergen, infolge schlechten Wetters in Total-

verIr:st geraten.
ijust
-255-
235
Tfirr
Tnjr Orl
Oil

riity.cM
l'lirzcil Wolfe
Welfe
Vork
rKommniRsc
Volk« mmniRse
122
12!

12.4.41 Aas Blidfranz. Hafen ist ein neutrales Schiff


Aus sUdfranz.

nact
naclL Italien ausgelaufen.

4. Bsr
4. lieh Marinegruppe SUdi
Bar iich Süd:

Ägä -B»
LB»

Am 11. nachm,
nacha. wurde ital. Postboot
Posthoot westl.
weetl.
der Trikeri-Sperre ron
Ton 3 grieohischen
griechischen Piraten-
boofc en Überfällen. Ein ital. Offizier und ein
deu; scher Unteroffizier wurden Ton Bord geholt,
Adn L:ral
AdfflL: igäis hat Seegebiet Trikeri bis Chalkls
ral Ägäis Chalkis
für
fllr alle Eahrzeuge
Pahrzeuge ohne deutsches oder ital.
BegL eitpersonal gesperrt und Pischerei
Fischerei yerboten,
sow L e Jagd auf die Piraten-Fahrzeuge
Piraten-Eahrzeuge und
SehL
Sch L ffahrtskontrolle durch Klistenschutzflottille

AttLka und durch 4 Boote der KUstenschutzflot-


KUstensohutzflot-
tlip. e Mazedonien und ital. S-Boot unter Leitung
til|L
des Seekmdt. Attika befohlen. Hafenkapitän Tolos
wirh durch 50 Mann verstärkt.
wir^

Öeleitdienst ist im übrigen


Öeleltdienst librigen planmäßig durch-
gef Ihrt.
ihrt.

3oh»arzes Meer:
Sohrarzes Meer;

fei idlagei
Eeiidlagei

Haoh Luftaufklärung war der Verkehr vor


der Kaukasus-KUste
Kaukasus-Küste gering. Haoh Funkaufklärung
wir! Kreuzer D im Südteil
wirl ÖUdteil der Kaukasus-KUste
Kaukasus-Küste

in 3ee vermutet.

Eigene Lage:

Einsatz der S-Boote fand nicht statt. 3


R-B eote sind nachm, zur Unternehmung gegen Feind-
Fsind-
nac ischub im Gebiet Myschakow - Kap Doob ausge—
lai.uf
.u f en.
- 236 -

THR
TKR Ort
Vorkommnisse
VnrlvomnmisKC
Uhrzcit
Uhrzeit ^Wetter
Vetter

I2.t.4-«A2
XZ.K.to Lage bei Bonorossiak
loworosaiak ist unverändert.
Am 11/4.
l]/4. erfolgten fdl. Luftangriffe im Tiefflug
liefflug
auf I afen Anapa. Ein MEP wurde leicht beschädigt,
beschädigt!
ein Angreifer abgeschossen.
abgeschoesen.

22. und 23. Anapa-Transport ist planmäßig durch-


gefUlxt,
gef Ul xt, der 24* angelaufen. Die Fahr zeuge des
Sie Fahrzeuge dee
2. T<mrjuk-traneports
T<mrJok-traneports sind in Kertsch wieder ainge-
lauftni
laufcn, da eih
ein SUterzugechiff Infolge leichter
6run<.berUhrung
Srun(.berUhrung beschädigt war.

Der Übersetzverkehr Uber die Kertschfltraße


Kertechatraße
vollzog sich ohne besondere Vorkommnisse. Die
Tahr-ken
Jahr ;en nach Ssenaja
Seenaja wurden hinter Crundgeleit
ffrundgeleit
dUrcligefUhrt. Hach Osten wurden 864 t Hachschub
dürcligefUhrt. Hachschnb
und IS2
!2 t Baumaterial und Feldpost befördert.

VIII. ti*g®
J.age Ostasien.
Ostasien
B =:==:
K = c; =: 3 =ra s=
=1 =r= =d «= =» = ■=s:=1=
c«*=■ es s:=1= a
n= ==o *^3
===ca ers r:

Bebendere Meldungen liegen nicht vor.


Bejondere

C/Skl.
O/ßkl.

Mi L,
\'
i t.
i^3 a.

I b (Kr)
- 237 -

Tag
Tug Ort
Uhrzcit WVttor
Wetter
Vmkoinmnisso
Yorkoinmnissa
123

13«4«43 Politischer Lagellberblick


Lagetiberbllck
c r: =33 = BB = srsa B =
resssszsc

Ir den bisher Torliegenden


vorliegenden Pressekommentaren
zum Tr ^ffen des Ptlhrers
PUhrers mit dem Duce wird im all-
gemeint
geaeiiK n hervorgehoben, daB
daß diese Zusammenkunft
insofei:
insofeij:n einen Wendepunkt kennzeichne, als sie im
Oegens EtZ
OegensE tz
z zu früher zum ersten Mal im Zeichen der
DefensJ
Def ensd ve gestanden habe. So meinte die Baseler
Nationt!
HationiEizeitung,
Izeitung, die Teilnahme Göringa
Görings und vor
allem 1Dönitz',
önitz', nach dessen kürzlichen Besuch in
Italiei. außer gewissen Inderungen im Kommando
Italiei,
itE:
der it ^lien.
lien. Flotte keine Aktivierung dieses Sek-
tora dt
tors d< r MittelmeerkriegfUhrung
Mittelmeerkrlegführung der Achsenmächte
zu Ter:
Ter; eichnen gewesen sei, scheine ebenfalls dar-
aui
auf hin!zudeuten, daß Verteidigungsprobleme
Terteidigungsprobleme im Vor-
7or-
dergruijd gestanden hätten. Es habe in den letzten
Wochen nicht an Andeutungen gefehlt, welche Rolle
der it f.lien.
E.lien. Flotte im nächsten Stadium der Kriegs-
entwic!klung
entwic:):lung zufalien dürfte
dürft* und für welchen Zweck
die deu tsche Luftwaffe trotz der Gelegenheit und
die.deu
An:1 eizes zu Verteidigungsaktionen zurückge-
des An:'
halten werde.

Hi.ch einer Mitteilung des Moskauer Rundfunks


hat Stalin
StE.lin nunmehr auch den Oberbefehl Uber die
Kriegsmarine übernommen und führt Jetzt
Kriegsnarine jetzt den Titel
Oberster Befehlshaber der U.d.S.S.R.
D.d.S.S.R.

In einem Artikel von Lord Winster im Sunday


Piotor:
Piotor:.al
,al wird scharfe Kritik an den Mißerfolgen
Church: 11s
11a im Abwehrkampf gegen die deutschen Uboote
geübt. Ein Personalwechsel in der britischen Admirali-
tät un< eine Veröffentlichung der wahren Tatsachen
des Seikrieges
Seekrieges wird als notwendig bezeichnet. Die

KrtcKMiwlno-Vordriinklnffpr
Hrl('R«mnrln('-Vnrf1rnoktnw«»r J. J. Augustin,
.1. .1. Anwnstln, fJliIrkstiiill.
O Kirkel EI il I. Kid.
Kli-I. Wltlirltimlinrnn.
Wlllirlinstiiirrn. 3fi (neu)
B. 30 (um) Din A 3
- 238 -

TnC (hl'
Oil-
Voikn
Ulirzril
l’lirzril WettIrr
WH er

jj.t4.«43 Oruni
Oruni.urBachs
ursach« der engllechen
englischan Mißerfolge
MIBerfolge sei darin
zu e:'blicken,
erblicken, daß die britische Admiralität den

Kriec.
Krlei'.in
in dem optimistischen Glauben begonnen habe,
daß i.ie
( ie Uboote eine geringere Gefahr darstellten,
als :m
:JB vergangenen Krieg. Daher sei die Krage
Frage der

Oele:.tschutzschiffe und des Einsatzes wirkungs-


Gele:.t3chutzschiffe
▼ollur Luftstreitkräfte bei der Marine verschleppt
vollnr
word< in. Die zur Verfügung stehende englische Tonnage
word'in.
;wei Drittel der englischen Neubauten seien ein-
und ::wei
deutig zu langsamen Geleitzügen verurteilt.

Churchill habe beschlossen, die Leitung des


Anti •Ubootfeldzuges
Ubootfeldzuges in den Händen der Admiralität
zu 1<
li LLIssen.
äsen. General Smuts dagegen habe einen höchsten
Anti Ubootsstab vorgeschlagen. Stattdessen
Btattdessen habe
Churfc:
Churt:hill einen Ausschuß ernannt, dessen Mitglieder
durol ii
liiweg mit anderen Dingen beschäftigt seien.

Lord finster kritisiert insbesondere die Mit-


teil mg der britischen Admiralität, daß mehr Tonnage
gebah
gebai. it
t werde als verlorenginge und greift die Ver-
heim . iphung
lobung der Schiffsverluste an. Hach
Nach engl.
(129) Stat L Hkefn
Statt Hcefn würden
wurden die Verluste im Jahre 1940 auf
einen Monatsdurchschnitt von 200.000 Tonnen, im Jahr«

1941 auf 400.000 Tonnen, im Jahre 1942 auf 600.000


Tonnfesn
Tonnb n berechnet. Wenn diese Schätzung zutreffe, so
habe England in den ersten 40 Monaten des Krieges
16 HL
Ml llionen Tonnen verloren.

ln der Hew
In New York Times schreibt Sumner feiles
Teiles
E: rwiderung auf eine Kritik an der USA-AußenpoliUc
in Erwiderung USA-Außenpolitt
u.a.
u.a., daß in Nordafrika in nicht langer Zeit das

Endz L el erreicht sein werde,


Endziel da^darin
daÖ'darin bestehen
werdp
werde, die Achsenstreitkräfte vom afrik. Kontinent
zu v
v;rjagen
rjagen und damit die Möglichkeit fUr
für eine In-
vasi >n in SUdeuropa zu schaffen.
vasim Zur Haltung gegen-
Uber Bpanien erklärte er:
über ert "Wir teilen natürlich
- 239 -

T;i
Tn g(j Orlt
()i

l'llizcil
rlirzi'il Wi-Ilci
Weller
Vnlli.itmm
mmniFKt'
in sso
124

13 .4.,4:>
13-4.4;i nie llt die soziale Politik und Philosophie des
nlo
Sta^ tos,
tes, aber das spanisohe
spanische Volk und die spa-
nia
nis ihe
:he Wirtschaft sind fähig, uns zu helfen.

EB
Es (;ibt in Spanien gewisse Waren, die für

uns ire
re Kriegeanstrengungen
Kriegsanstrengungen notwendig sind.
Der Hanälelsplan
Hanflelsplan mit Spanien ist sorgfältig
von den Chefs der Verein. Generalstäbe ge-
ge~
prüf
prtlf t worden und einem gemeinsamen amerik. -
bri . Kontrollsystem unterworfen.'7

Nach einer Transozean-Meldung aus Madrid


werci en die Flughäfen von Bilbao und Manises
wercl
in der
er Provinz Valencia im Rahmen eines ganz
Spa:,uien
ijiien umfassenden Flugnetzes ausgebaut.

Nach einer weiteren


Weiteren Transozean-Meldung
wirtschaftiicher Hilfeleistungsver-
ist ein wirtschaftlicher
trai;
trag zwischen den USA und Iran abgeschlossen.
Der Abschluß eines politischen Vertrages stehe
bevor, von dem es heißt, daß er praktisch
der Errichtung eines USA-Mandats über den Iran
gleichkömme.
gleichkomme.

Besprechungen bei Cher Ski.

A) In Sonderbeaprechung berichtet Chef Haupt-


amtni K Uber
amti S-Bootsentwicklung.
S-Bootsentwlcklung. In Bau befihd-
liohe
lioiie S-Boöte lassen nach Schleppversuohen
Ses
Gestchwindigkeitssteigerung
hwindigkeitssteigerung auf 47 em/h
sm^i erwarten.
Im Bau befindet sich weiter 1 Tragflächenver-

suchsboot und Mutterschiff VS 10 mit 11 - 13


- 240 -

Tng Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit
UJirzeit Wetter

13.4.43
13-4-43 ngstoffträgem,
Spre ngetoffträgern, die ferngelenkt werden sowie 30
X.S-:Eo ote,
LS-:Eo deren künftiger Einsatz indes wegen Fehlen^
von 45 cm Torpedos beeinträchtigt ist.

Ob.d.M
Oh.d.M befiehlt, daß ein S-Bootsoffizier zum
Staqie der Ski
State (Qu A) zur Vertretung der Interessen
der S-B0otswaffe zu kommandieren ist.

B) Lagebesprechung!

I) Über
Uber d ie Schwierigkeit, die span,
fegierung in der Frage der Herausgabe der von
flegierung
'Pietro Orseolo" verlorenen Gummiballen und hin-
sichtlich der Freigabe der Besatzung von U 167
eiohtlioh
n Las Palmas macht, berietet
in bericht I c / 1/Skl ent-
Io/ ent-
(130) prechend Niederschrift in KTB Teil C Heft VIII.
sprechend

II)
II) Chef M Ta
Wa weist darauf hin, daß durch die
Jm Osten des Reichsgebietes neu einsetzenden
im
jdl. Luftangriffe eine Industriegefährdung
Jdl. IndusIriegefährdung ent-
1!tehen
tehen kann, der gerade durch die Produktions-
Produktions
Verlagerung sollte
verlagerung nach dem Osten begegnet werden sollte.

III) Ein Vertreter von Ski _äuA_I


.4 i berichtet
jeriohtet Uber
!i tand der Ausrüstung
AusrUstung der 0-, S- und R-Boote rillt
üt
I andwaffen und MG’s.
kandwaffen MG's. Durch Zuweisung seitens
< es OKW zu Lasten von Heer und Luftwaffe sowie
(es
LUokgriff auf französische Stockierungslager
küokgriff
kann der gesamte Bedarf,
liann auoh der de
insbesondere auch delss
llittelmeeres,
Uittelmeeres, nicht nur notdürftig, sondern wunsc
wunsch-
h-

gemäß befriedigt werden.


(;emäß

Ob.d.M. befiehlt Prüfung, ob jeder Soldat


m Kampfgebiet eine Waffe besitzt.
- 241 -
- 241 -

Tag Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse 125

13»4.43
13.4.43 Im klalrsten
klelrsten Krelas
Kreist

IT) Tortrag I a / l/Skl»


l/Bkli

a) Har.Att.
Mar.Att. Tokio Übermittelt Hitteilung
Mitteilung
Admirale Oka, wonach umfangreiche Torarbeiten
Admirala
Eur Aufnahme deutscher Uboote in Penang ein-
iur
geleitet sind. Hohe Inanspruchnahme werde er-
wartet und begrüßt. Die nur probeweise erfei-
wariet
gene e Entsendung eines Bootes würde nach An-
sicht Har.Attachls
Mar.Attach&s enttäuschen.

öhef Ski hofft seinerseits, daß die


Chef
auf den Japan.
japan. Ubootseinsatz
Ubootseinsatr gesetzten
Erwartungen keine Enttäuscha6*ergeben
Enttäuschufe*ergeben
werden.

II)) Dt. Mafkdo.


Markdo. Italien hat auf femmündliohe
fernmündliche
Ahfijage
Anfrage am 12/4. gemeldet:
gemeldeti

1.) Saoh
Haoh Brennstoffergänzung Heapel "Hermes"
nach Salerno verlegt.

2-) Bis 11/4. früh kein Einsatz wegen Wetterlage.


Beabsichtigter Hineneinsate
?•) Bsabsiohtigter
3.) Mineneinsatz zusammen mit
zwei ital. Zerstörern Solf
8olf vön
von Hanmamet
Haamamet
um je 24 Stunden ver-
durch Italiener 2 mal tu*
schoben wegen Zerstörungen durch wiederholte
schwere Luftangriffe in Trapani, wo Minen-
Ubernahme stattfinden muß.
Ubernahms

40 Durchführung
4i) Durohführuug nunmehr Hacht
Macht 13. - 14/4. ge-
plant. Dazu Auslaufen Salerno Macht
Haoht 12. -
13/4.
13/4.

5.) Auftreten Eeindzerstörer in 8olf


Öolf von Hammamet
40
setzt für Ausführung Absicht gern. Ziff. 40
einwandfreie Luftaufklärung voraus.

6.) Möglichkeit Unternehmungen durch "Hermes"


allein wird z.Zt. geprüft.

Krlciffnmarlne'Vordrtiaklacer
Krlwmarlne-Vorilniokl^or J.
J. J. Augnstlo,
Augtutln, atOcksladt.
GltlckntniH. Ktnl.
Klnl. Wltholinslmvcn.
WllholmslwTcn. B-
B. 30 (neu) Din A 3
242 -

Tag
Tng Ort
Vorkommnisse.
York« mimiusKo
Uhrzcit
Uhrzeit Wetter
Well ei

13t4.43
Alilill Ea
Es lat
ist auffällig, via
wla «anig
«anlg dis
die Italiener
Bind, diese Aufgabe zur Durch-
bestrebt alnd,
führung zu bringen. Ea
Es wird des
dea Befehls
Befehle des
Duce bedUrfen,
bedürfen, diese Einsatzsoheu im Sinne
der Vereinbarungen vom Berghof auazuräumen.
auezuräumen.

o) 3hef 22.
22* D-Jagdfl.,
U-Jagdfl., der für Verlust der beiden
U-JHger
O-Jäger auf Palermoreede Terantwortlioh iat,
ist, ist abge-
abge-
löet (ipd
löat und vor Kriegsgericht gestellt.

V) Chef 1/Bkli
Cief 1/Skli Palla
Palls heutige Luftaufklärung naoh
nach
"Regens
"Hegen# bürg" und "Karin" ergebnlaloa
ergebnislos bleibt, erecheint
erscheint
es ent
ea entpsprechend
preohend Absicht von
Ton Cruppe
tfruppe Hord
Kord rerantwort-
bar, 7
Voorbereitongen
rbereitongen für Einholen der Schiffe im
Hordme
Hordm er
r einzustellen. Gruppe Kord wäre anzuweisen,
anzuwalaen,
Auf kl
kl;ärung besonders in DänemarkstraBe
Dänemarkstraße fortzuaetzen,
fortzusstzeii,
bia
bis kla:.re
re Unterlagen über
Uber Verbleib der Schiffe vor-
Tor-
liegen und Toraorge
Vorsorge zu treffen, hm
Um möglicherweiaS
möglicherweise
notweeni:
ni ig werdende Hilfsaktionen
HilfaaLktionan kurzfristig durch-
führen
fuhren zu können.

O^ef Ski ist einverstanden und stellt fest, daB


daß
Oruppe Kord
Gruppe Herd mit ihren Bedenken gegen DänemarkatraBe
Dänemarkstraße
ansohieinend doch Recht gehabt hat. Trotadem
anscheinend Trotzdem war es
ea
notwe:niig angesichts der Biscayalage, diesen Versuch
notwendig
zu untji
unternehmen,
ernehmen, da keins
keine Möglichkeit, die Ladungen
herbei:
herbei zubringen, unauagesohöpft
unausgesohöpft bleiben durfte»
durfte*
Bis je
Die jetzt Erfahrungen sind zwar teuer er-
tzt gewonnenen Erfahrungen,
er
kauft
kauft,, aber
ster für
fUr Fortsetzung ^
der Blockadebreoherauf-
Blookadebreoherauf-
gabe in nächsten
gäbe ID näohaten Herbst und Winter
Vinter unentbehrlich.

Entsprechende Weisung an Öruppe


Druppe Bord
Kord ergeht mit
Ps. 1./3kl
Pa. 1/Bkl
, I k 1129/43 ®kdos.Chefs. Abschrift in
ln
KTB TH
KM Teil
11 0 Heft II a. Meldung von
vön Gruppe Word
Kord betr.
Absiokt gern. 1/Skl
Absicht l/Skl 1131/43 Gkdos.Chefs, in KTB Teil
131)
(031
0 Heft II a.
- 243 -

Tag
Tug Ort
Uhrzcit
Ultrzcit Wetter
Vorkommriiflac
Vorkomimtißso
120

.
UjJaAl
13 4>43 Besonderes
Bsaonderes

I) 2/8kl BdU
2/Bkl nnterriohtet 1/BiX
BdD op ontarriohtet 1/8kl naohr.
▼on folgender Telsung
ron Weisung sin
an Bt.
Dt. TO bei ital. TdB
WdU
Bo rät<
rl eaui»
eauxt

1)) Db.d.M.
1 3b.d.M. hat entschieden^
entschiedenj daB
dafl ital. Boote
Boots vor
Jnbau
Umbau keine Unternehmungen mehr machen sollen.
sollen,
üöglichkeit, durch deutsche Werfthllfe
UBglichkelt, Werfthilfe UMbku-
UMbhu-
Beschleunigung su erreichen, wird geprüft.
Beschleunlgung

2) Besligl.
Besügl. der Abgabe deutscher Boote an ital.
PdU anfallender Schrift- bzw. Temschreib-
FdU Jernschreib-
yerkehr nlchtoperatiren
»^erkehr nichtoperatiren Oharakters ist unmit-
telbar mit Ski Qu A U naohr. Kom.Adm. Uboote,
lachr. BdU Op, naohr. Tdü
7dU West zu erledigen.

II) Bei der Bearbeitung ron


Ton Unterlagen für
lie Seekriegführung,
SeekriegfUhrung, die Planung und die Un-
terrichtung höchster führungsstellen
PUhrungsstellen hat sich
Ln der letzten Zelt
Zeit die Botwendigkeit
Sotwendigkeit heraus-
;estellt, stBhdlg
;eetellt, ständig Kenntnisse
Kenntnisee über
Uber folgende
fragen bereltzuhabeni
bereitzuhaben!
L) Warentransporte Uber See zwischen den Län-
dern des europäischen Machtbereiches und
innerhalb der einzelnen Länder selbst.

2) Ein-
Bin- und Ausfuhr der noch neutralen Staa-
ten Europas über
Uber See
8ee untereinander, nit
mit dem
feindliohen
feindlichen A ueland und den Heutralen
AySland neutralen in
Übersee.
Obersee.

5) Einsatz der im europäischen Machtbereich


▼orhandenen Handelsflotten
Handelsflotteh für dis
die einzelnen
Pahrtgebiete
Tahrtgebiete nach ßohiffszahl
Sohiffssahl ünd
Und Schiffe-
Schiffs-
größe.
gröfle.
zu
-- 244
Tag
Tng Ort
Vorkommnisse
Vorkommnisae
Ührzeit
Ührzeifc Wetter

T
4) Ei;i leat*
laatB der JiBChereiflotten
fiachereiflotten Im
im edropäisohaa
europäieohen. Kacht-
Macht-
be reich
bj eioh mit drOSan-
dröSen- and
und Verwendangeangaban
Verwendungeangaben dea
des
Pa igergebniseee.
Fa igergebnla a e e.

5) Be
Bestände
itände und vorauaslchtllcha
voraussichtliche Weiterentwicklung
de
der: Handelaflotten
Handelsflotten im europäischen Machtbereich
eipsohl. der Seutralen.
eipaohl. leutralen.

Wehrmaohtstransporte (wie
6) Zusammenstellung der ^ahrmaohtatranaporte
von Ski Qu A TI
bisher Ton VI aufgeatellt).
aufgestellt).

)ie Angaben werden in. folgender Dringlichkeit


3ie
gebraucht:
gebraioht:

a) Ab sofort TiertelJährlich
vierteljährlich oder monatlich für
fUr 1943.

b) fiUc
Ur 1942 (einmalig für ganzes Jahr)
o) FP Ur 1939 - 41 zum
aum Vergleich der bisherigen Bnt-
Ent-
wi sklung
sklung..

l/Skl
L/Skl ist sich dabei darüber klar, daB
daS die Be-
soha:.ffi
sohaf ung dieser Unterlagen z.T. achwierig
Eung schwierig und durch
Ferse aalmangel behindert ist. Trotzdem bittet l/Skl
Perso l/8kl
M HU,
11 KU, Ski Qu A und 3/Skl
3/8kl die Unterlagen auf die Art
Weeise
und W ise zu beschaffen, die am einfachsten duroh-
fUhr lbar
führ ELT erscheint, und so auf Abruf bereitssuhalten,
bereitzuhalten,
dafi
daB 11
Ei <cht bei kurzfristiger Anforderung eine plötz-
lieh«
lichH Stoflarbeit
StoBarbeit entsteht, die dann nicht in der
notw etndlgen
efadigen kurzen Zeit erledigt werden kann.

Lage 13/IT.
13/IV.

I. Kriegführung in den auBerhelmlachen


außerheimischen bewässern.

ilar.Att.
Kar.Att. Tokio erbittet Hergabe Ton
von Bezugs- und
Trefi
Trefipunkten,
punkten, Tarnschiffen usw. flir
für Fahrbefehl
"Ohai lotte Sohliemann".
"Ohailotte

Weitere Meldungen liegen nicht vor.


ror.
- 245 -

Tag Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse
Vorkoinmni&sc 127

II. Lage Wed träum


featraum
s:=c:r==ia::

1. Weinilaget
Teilllagei

Auaführlioher Text der Abwehrberichte


Ausführlicher Abwehrberiohte vom
24 und 29/5.
29/3. betr. Lage in
ln SUdengland (s.
(a. KXB
KTB
1/4. ) ist von Ausl./Abw.
1/4- Aual./Abw. unter 13/4. nachge-
naohge-
lief
liei ert. Photokopien gern. l/Skl
l/8kl 11165 und 11166/43
(132)
(U2)
geh in KTB Akte "Material zur Feindlage".
Keindlage".

Eigene Aufklärung dea Fl.F. Atl. blieb


des Pl.P.
am i|3/4.
lj3/4. ohne Ergebitis.
Ergebnis. Bei Beachy Head wurde
Gele itzug aus 18 - 20 D. mit 5 (Jeleitbooten
Seit Geleitbooten auf
Kurt Ost, westlich Wight Gruppe von 6 D. ohne
Katu
Fahl t und bei Landsend gleichfalls oststeuernder
ostateuernder
Gel« itzug aus 16 D., 2 T. mit 2 Zerstörern, 4
Seit
Bewt
Bew« ehern gesiohtet.
gesichtet.

Big« ne Lage»
2. Bigt Lagei

GebJet Atlantikküste>
Gabi et AtlantikkUstei

Verlegung S.Zfl.
B.Zfl. nach Bordeaux ist durchge-
fühj t. Aufklärungskräfte
führ Aufklärungakräfte des Pl.P.
Fl.F. Atl. stehen
für Aufgaben dea
des Bdü
BdU zur Verfügung.

Beetebiet Kanal»

Battr. Lapin hat 1823 ühr


Uhr bei Calais 1 fdl.
Flugzeug abgeschossen.
Elu^zeug abgeschoasen.

Im übrigen
Übrigen keine besonderen Vorkommnisse.
Yorkommniase.

Beacndereai
Bestnderesi

Gruppe West unterrichtet 8kl


Ski naohr Ton
von Wei-
sung an S.Zfl.,
sung: 8.Zfl., BSW u.a. betr. Tarnbezeichnungen
im 2usammenhang
i uaammenhang mit Verlegung S.Zfl. in die Heimat

Krlcffamiirlno-Vordrucklmrer J. J.
Krlow*niarlr>o-Vordruckln#er J, Angnntln, aillckstnilt. Klol.
Aaguntln, QlflcktttAtU, Klrl. Wllholmnlm'
WlIhnlinstinTcn. 30
B. 36 (neu)
(lICtt) Din A 3
- «*«
-

Tng Ort
Vnrk
York
Ulirzeit
Uhrzcit Wetter

X3.4,43
X3»4»43 Abs ihrlft gern»
Abschrift gern. l/Skl 1130/43 SdAps.Ohefs.
edJtp« .Chefs. ln
in KIB
KTB
(133)
(133) Tal!. C Heft II b.
Tel.

III. lordoee
Hordsee jHorwegenjÄordjneer
fHorwegen^lfordmear

H o r L sa e te i
''Upper" hat 1930 Uhr Marsch
"Upper" Marsoh Ton Whaven
Wharen nach
Bruneb tttel
Brunsb Angetreten.
Ittel angetreten.

8ileit-:und Sicherungedienst Im
öjleit- und Sicherungsdienst im Bereich dee
des BSH
ilanrnfiBig ohne besondere Torkommnlese
wurde planmäßig Vorkommnisse durchge-
führt.

H o r »egen/Hordmeart
»egen/Hordmeeri

1. fei idlage»
idlau;e»
Hach Funkaufklärung etanden
Bach Ständen TOT
Tor norweg. Polar-
k(leite
kUsjte 4 russ.
rues. Uboote. Bin 5tes Boot Istist abends aus
Poljornoje
Poljarnoje nach Barentsee ausgelaufen. Aufklärung
war 53lebhaft, später m&Blg.
Uber der Hordsee war' mäßig. Im
Isljand-Bereloh wurden 4 flugseuge erfaßt.
Isljand-Bereioh

Am 12/4« sind ein russ. ZerstSrer


Zerstörer und 3 engl.
engl,
Klxlensucher einem Kabelleger Ton Jokonga nach
Mine nsucher mit einen
Kola-Budht
Kol a-Butiht ausgelaufen. Hach Luftaufklärung lagen
ea 12/4*
12/4. in Kola-Buoht
Kola-Bucht 22 B.
D. mit 113t800
113»800 BRT.
BEI, ein
T. 9*500
I. 9.500 BRT,
BEI, 2 Zerstörer und ein mit Zerstörer
belegtes Sohwlmmdook.
Schwimmdock.

2. Hl»ene
Sirene Läget
Lage»

Am 12/4. mittags wurde


wurds eigenes Geleit
Seleit bei
Fellestein Ton 15 fdl. Flugzeugen angegriffen.
Jeijestein
Bi^ene
Eigene Jäger drängten Gegner
Segner ab und sohoesen 3
Angreifer ab. XI
ZS Seegebiet Tor Feiestsln
Feiestein wurde
-- 24t
24? -
-

Tng Ort
Uhrzcifc
Uhrzcit Wctlcr
Wet I er
Vorkommnisse
Vorkominnissc
128

i?»4‘42 wegaA MiBenTerdaohta


wegaii UlnenTerdachts gesperrt. Aa 13/4. wurde
AD 13/4*

ein J'dl.
ein. J dl. LT-?lugBeug
LT-?lugzeug bei Haugeem^l
Haugesnkit Ton Ü-Jäger
bei erfolglosem
(TfolglOseB Angriff auf eigenes Geleit abge-
sohoi sen. Auch bei ETassheiB
Bcboi KTassheim glückte
gltiokte der Ab-
schoi eines LT-Flugbeuges
LT-PlugBeuges bei Angriff auf Geleit.
Ein i eiterer erfolgloser LT-Angriff auf Geleit
Bin
fand nördl. Askevold statt.

Einsatz der fdl. IT-Ilügseuge


Der Binsats LT-FlUgEeuge gegen
den eigenen Geleitdienst
Oeleitdienst an diesem
Tage Terdient besondere Beachtung.

Der Geleitdienst wurde im übrigen


Übrigen plan-
mäßlj; durchgefUhrt.
m&fiiA durchgeführt. Es wurden 21 Schiffe nach
Horden und 17
1? Schiffe nach Süden geleitet.

Im Aufklärungsstreifen der Gruppe


ID Oruppe fiAbär
fidbär
sind 3 Uboote
üboote abgeläst.
abgelöst.

Nord hat die für Einbringung Ton


^ruppe Kord
®rupp6
m
"Beginsburg" und "Karin"
"Begdnsburg” Maßnahmen
Zaxlti” getroffenen kaBnahnen
mgegemJtß aufgehoben und damit
weis ngsgemÄß danit tTbeotsgruppe
TTbootsgruppe
Passat
Paesut für anderweitigen Einsats
Einaats freigegeben.
Auch "Jäguar" "Gkeif" sowie die Ton MOK
"Jägusur" und "GXeif" KOK
Horwagen E-Boote sind ander-
Herwigen bereitgestellten K-Boote
daß sie
weitig Terfügbar mit der Einschränkung, daü
für Möglicherweise
uöglioherweise noch notwendig werdende
Hilf laktion kursfristig eineatsklar
einsatsklar bleiben müs-
Bus-
sen. Die in Harstad liegenden Zerstörer sind in
6-st
6-at Ihdige
indige Bereitschaft gelegt.

Unterrichtung Ton "Regensburg"


Vorsorgliche Unterriöhtung
und 'Karin" Uber
Über Luftaufklärung und Hetterlage
Vetterlage
s. FP's
EP’s 1618 und 1915.
- 243
248 -

Tag
Tng Ort
Vorkommnisse
Ulirzoit
Uhrzeit Wetter

13,4.43 IT.
17. Skagerrak, Oataee-Eingänge,
Ostsee-Eingänge, Ostsee.
===i c:c =
= C=J = t=*=

4:M
> Bereich
Bereioh des BSO wurden
mirden 3 Oboote
Uboote und 4 Schiffe
gelei-
gelei et. Zum Yegeablaufen-waren
Wegeablaufen. waren 16 TahrEeuge
Fahrzeuge einge—
elnge-
aetrt
setst Die SperrlUokenbewachung
SperrlUckenbewachung erfolgte durch ja ein
TP-Bo
VT-Bo (< t.

l'dll Ost
1'dM Oet - Verbände bind zum
sum Werfen der Sperren
Seeigf1
Seeigi 1 II
IX a - T
V a aus Reval nach
naoh Osten ausgelaufen.
Hetrejierrverband
Beteej lerrverband hat Auslegen
Auslagen 2. Hetereihe
Hetzreihe begonnen.

j.dm. Ostland meldet übliche


Übliche Gefeohtstätlgkelt
Gefechtstätigkeit
in Kr<nstadt-Buoht.
Kri nstadt-Buoht. (s. Fs.
Rs. 1000).

V.
V. 0U bootskriegführung

1. Fe:
Je: ndlagei

luftaufklärtmg
Luftaufklärung in der Biscaya war mit 33 erfai
erfsi
ten
tei i Flugzeugen rege.

2. Ei<;ens
BiKens läget
Läget

Aus dem Atlantik liegen Erfolganeldungen


Erfolgameldungen nichi
nicht
•»

Oruppe Heise
Gruppe Meise ist um die 4 restlichen Boote dei
tf'nippe Adler verstärkt und soll am 14/4«
ff'mppe 14/4. 1000 Dhr
Uhr
mi 18 Booten in Vp-Strelfen
ml ; 18 Vp_Streifen von Aj 9777 Uber
BO 3579 nach BC 6667 stehen, um nordost-ateuernden
nordost-steuernden
Geleitzug su
Geieitsug zu erwarten.

EUhlung an ostgehendea
Gruppe Lerche hat Fühlung ostgehendem
Ge^.eitzug nicht wieder gewonnen. Die Boote erhal-
Oe:.eitEug
ten, soweit sie nicht versorgen mllasen,
müssen, Befehl,
AK 81 anzusteuern.
AS
- 249 -
- -

THR Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit
Uiirzeit Wetter
\\ etter
VorkotnmniFist*
129
12Ü

13.4.43 Von den SUdbooten hat U 455 befahl,


Voa Befehl, die Be-
aate mg von U 167 im
aatz Im Bereich Las Palmaa
Palmas zu
*u Uber-
neiim'} n.
nehmt Weitere Einzelheiten enthÄlt
enthält Ergänzung
(134) zur :jage
ijage üboote
Uboote in ETB Teil B Heft IV.

VI. Luftkriegführung
LuftkriegfUhrung .

Baum um Englandi

In
Im Westraum waren 243, darunter 205 Jäger und
10 Auffc.
10 Aufkh ärungsflugzeuge flir
fUr EdS,
PdS, im Uittelmeer
Mittelmeer 5
Plugzeu)
Elugzeu) e der Lfl 3 eingesetzt. Am Tage wurden 4
Spitfir durch Jäger abgeschossen.
abgecchossen. In der Wacht
Sacht
zun
zum 14/'-
14/' wird der Geleitweg Dover - Dungenees mit
Plugz«! ugen verseucht.
4 Elugz«! In der gleichen Hacht
Sacht wur-
den etwii
etm: 140 - 150 EinflUge
Einflüge gemeldet, davon bis 100
durch da
du s neubesetzte Gebiet nach Südfrankrelch
SUdfrankreich und
Italien Rückflüge dieser Verbände erfolgten nach
RUckflUge
HitterniAcht.
Hitterm licht. Einige Bomben fielen auf Marseille,
Schwerp'tmkt
linkt der Angriffe lag in den Räumen Genua,
Turin, ha Spezia und St. Remo. 18 Elugzeuge
]ia Plugzeuge flögen
flogen
in den Kanalraum
kanalraum und Belgien ein.

Mittel» erraumi
Mitteln» er raum i

Ei);
Elf;;ene Luftkräfte unterstützten Heeresgruppe
Afrika :in
n mehrfachen Tag- und Nachteinsätzen mit
allen T
v <rfUgbaren
( rfUgbaren Kräften. In der Nacht zum 14.
sind 23 Kampfflugzeuge adf Tripolis angesetzt, 11
LT-Plugs euge gegen ein Geleit weetl.
I/T-Plugi westl. Tenea.
Tenes. Diese
Plugzeu^
Plugzeu* ;e
e mußten jedoch wegen starker Jagdabwehr
ihre Tor;■pedos im Notwurf werfen.

Eil erneuter fdl. Luftangriff erfolgte auf


Trapani wo auf dem Plugplatz
Elugplatz 8 deutsche Plugzeuge
Flugzeuge

KrlrK*m&rlno-Vnri!nicktRifor 3, Aufimtln,
Krlcftemarlno-Vonlnioklnifer J. J. Auguntln, flUVkohnlt.
OIHrkfitiiilt. WMioInwtiuvdi.
Idol. Wilholnishnvi
KIPI. B. ‘Jfi (llCU)
B. (neu)
- 250 -

Tag
TaÄ Ort.
Orf.
Voikommnirf.sc
Vorkommnisse
Uhi zeit.
Uhrzcit. Wellor
Wollor

13>4«43
15.4.43 zere^tört
zer tört und 30- 40 beschädigt wurden. Bei einem
Angl
Angi iff auf Castel-Vetrano auf Sizilien wurden 5
eigt
eige|:ne Flugzeuge zerstört und 9 beschädigt. Außer-
dem ging hier ital. Lufttranaperträum
Lufttranaportraum in großem Um-
fang e
fanj verloren. In Abwehr der beiden letztgenannten
Angl
Angi iffe wurden 9 fdl. Flugzeuge abgeschossen,
AOBE
AUBE rdem wurden bei Messina und Uber dem tunesischen
Raua
Raun 3 weitere Flugzeuge abgeschossen.

Aufklärungserkenntnisse s. Feindlage Mittelmeer

OstJ ront:
Ostfront:

Aufklärungstätigkait der Lfl 5 im Hordmeer


Aufklärungstätigkeit Nordmeer
bli (< b ergebnislos. Im übrigen keine besonderen
York ommnisse.
Vori

Bes( nderes:
Best nderesi

Abwehr Übermittelt
übermittelt Ostrow-Bericht vom 24/3-
24/3.
bet:
beti.. Wirkung deutscher Luftangriffe auf Sügland.
Jügland.
Danach sind bei den Angriffen auf Newcastle in
der Nacht zum 13/3. erstmalig außerordentlich gute

Resultate gegen die Werften und auf den Werften


liegende Neubauten erzielt worden. D.a.
U.a. ist auf
der Yickers-Werft die Abteilung für Herstellung
von Rohlingen für Schiffsgeschütze, Lafetten und
Minunkörpern
Mim hkörpern völlig zerstört. Auf der Vickers-
Yickers-
Armiitror^-Werft sind die Maschinenhallen fUr
Armiitrony-Werft für Monate
außer Betrieb gesetzt. Ein im Bau befindlicher
auß'^r
Flugzeugträger ist durch Einsturz der Bauverstre-

bungen infolge direkten Bombentreffers schwer be-


schädigt. Weitere schwere Schäden sind auf in Bau
bef
befindliches
.ndliches ßroßkampfschiff beobachtet, die monate'
lange Bai Verzögerungen hervorrufen werden.
lan£e
- 251 -

Tng Ort
Vorkommnisse
Uhrzcit Wetter
Wett ci 130

13»4»43 Der Bericht ist als Beispiel für richtigen


Luftwaffeneinsatz von Bedeutung.
Iiuftrtaffeneinsatz

VII. CriegfUhrung
Criegführung im Mittelmeer und Schwarzen Meer.

1. Fe Lndlage
Indlage Mittelmeen

Am 12/4-. nachm, sind in Gibraltar vom


Atlantik 13 Landungsboote und 2 beladene Frach-
Frach-
ter, vom Mittelmeer ein Zerstörer, 3 Kanonen-
bocte, 2 U-Boote und 2 Korvetten eingelaufen.
boote,
Am 13. mittags traf ein Geleitzug aus 4 franz.
D. vom Atlantik her in dem Hafen ein.

0130 Uhr passierten Ceuta nach Osten 8


große Einheiten, darunter 6 mit 3 Schornsteinen,
uni 1 vermutl. Kreuzer. Vermutlich derselbe Ver-
ba
band
ad wurde 0710 Uhr von eigenem Uboot 15 sm HHW-
HTTff-
lich Alboran auf Ostkurs mit 18 sm Fahrt gemel-
det und von Uboot erfolgreich angegriffen.

Der am 11. und 12/4. in das Mittelmier


I^ittelmeer ein-
gelaufene große Geleitzug stand nach eigener
Luftaufklärung 0415 Uhr mit 20 Schiften
Schifren 45 am
sm
NBO-wärts
NKO-wärts Oran und 0455 Uhr mit 15 Schiffen
30 sm westl. Kap Tenes
lenes auf Generalkurs Ost.
Vermutlich sind Teile dieser Geleite nach
0ian abgezwSigt.
Oxan abgezweigt.

3/Skl beurteilt Lage im westl. Mittelmeer


dahin, daß weitere Zuführung von Landungsfahr-
zeugen während der letzten Tage darauf schließen
läßt, daß Vorbereitungen für beabsichtigte Lan-
dungen noch nicht abgeschlossen sind und daß
dengen
Ti
Transportmittel
ansportmittel noch vermehrt werden. Schwer-
punkt liegt nach wie vor im Raum Oran - Algier.
252 -

Tnp
Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

.13»3»4-3 ifedooh können Eandungefahrzeuge


Jedooh Landangsfahrzeuge kurnfriatig
kurzfristig nach,
Osten weiter vorgeschoben werden. Das Eintreffen
der e31 w;arteten USA-Öeleite
3ITJI 14. und 18/4.
USA-Seleite zwischen 14-.
bedeute
bedeutie t Anlaufen besonderer Spannungsperiod*.
SpannungsperiodA.

A uch OB SUd
Süd könnt Lagebetrachtung zu Ergeb-
konmt in Lagebetraohtung
nie, <36 aB
aß es den Anschein hat, daß
duB der Gegner seine
Vorbei eitungen für ein Großunternehmen nunmehr zum
Absch] uß bringt.
Absoh]

I in üboot
Uboot wurde 0100 Dhr
Ohr 46 sm SSW-lich
BSff-lich Genua
gerne Id e t.

ie in der Nacht zum 12/4.


I:ie
I: 12/4- in der Sizilienstraße
Sizilienatrafle
gesiol teten 4 Zerstörer wurden im Laufe des 12/4. wie-
derhol t erfaßt, zuletzt 1020 Uhr durch ital. Luft-
aufklfc
aufklt rung in Position 5 sm nördl. La Galite
llte auf
xr
Westkir ns.
Nach ital. Meldung vom 12/4. 1832 Uhr
lach Ohr standen
2 unbestimmte Einheiten 68 sm S0-wärts
SO-wärts Pantelleria
auf WIff-Kurs
WIW-Eurs mit hoher Fahrt.

Eigene Luftaufklärung meldete am gleichen läge


Bigene
2028 Ihr 2 unbekannte Kriegsschiffe, vermutlich Zer-
störeij 49 sm nördl. Kap Bon auf Kurs Ost.
stören

Im ostw. Mittelmeer wurde am 13/4. nur geringer


Schiffsverkehr beobachtet.

qach vorliegenden Abwehrberichten sind im Febru-


lach
ar dieses
di es Jahres in Beirut 50 USA-Schnallboote und
Uber 500
00 Landungsboote mit je 2 Motoren, die auch
ancll
für Tenkbeförderung
T;ankbeförderung geeignet sind, eingetroffen.
aingetroffen.

Aus franz. und ägyptischen Quellen wird Uber die


TUrkei gemeldet, daß Admiral Godef^roy eine gUnstige
günstige
Geleg ejnheit abwartet, die franz. Kriegsschiffe in
Gelegenheit
Alexandrien auszuliefern, und zwar
Alexan drien den Alliierten auszuliefem,
in den
dem Augenblick,
Augenblick, in dem seine Schiffe von den
- 253 -

Ort
Tug
Tag
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse 131

I?-.4V4.L
13.4.41 All: lerten
ierten ernsthaft benötigt werden, möglioher-
weii
welA e nach dem lall
Fall von Tunis*
Angi! blich sind die Eeparaturteile
Ang'i Reparaturteile für "Lorraine"
"Lorrsdne"
barfiits
bar its in Alexandrien eingetroffen. Die B6-
Be-
Bat: ungen
sat: langen sind durch eahlreiche
sahlreiche Desertionen
ata:
flta: k gelichtet.
geliehtet.

Rach liohtbildfeststellungen
Nach Liohtbildfeststellungen hat die noch
im Oktober 1942 in Port Said festgestellte
Im
3 oh aohtsohiffatrappe
Soli achtschiffatrappe "EX-Centurion" nach den
nea^
neu^ ren Aufnahmen vom Febr.
Pebr. imd
und Mär8
März 1943 bauliche
Yeri
VeriMinderungen
i Inderungen erfahren. Wahrscheinlich
Wedirsoheinlioh soll die
Atrfc:ppe jetzt
Jetzt ein Schlachtschiff der R-Klasse
vor äuschen.
huschen.

2. Eignne
Eigene Lage Mittelmeer
Mittelmeeri1
Im Op.Gebiet sind 4 ital. Uboote gemeldet.

ü 617
0710 Uhr hat U Brandy»)
(Kaptlt. Brandt) in
CH ''466 3 Treffer auf großem Truppentransporter
in oststeuerndem Geleit erzielt. Das Boot bricht
Unt^
ünt irnehmung
rnehmung wegen eingeschränkter Tauchtiefe
ab jind
und geht nach loulon.
Ifoulon.

Im westl. Mittelmeer verbleiben 5 Uboote.


Dboote.

Im ostw. Mittelmeer hat U


H 593 am 11/4.
ll/4. 0025
Uhr in CO
00 5957 aus ostgehendem Geleit einen D.
von 3-500 BRT versenkt und einen D. von 4.000 BRT
tori
toriediert.
ediert.

3.Sfl. und 7.Sfl. haben mit insges.


3*Sfl. inSges. 5 Booten
Miminaufgabe
Min maufgabe in der Macht
Rächt zum 13/4. vor Sousse
planmäßig duTchgefUhrt.
durchgeführt. In der Sacht zum 14/4.
erfolgte kein Einsatz. 2 Boote sind detachiert.
2 andere werden dafür
daflir in Biserta erwartet.

KrlruBinnrlnc-Viirdmoklnircr J.
Krlcssninrlnc-V'urdmoltlnitrr .1. J
J. Amntslln.
Awnwtln. (imi-kxlihlt.
UHH-M.iiH. KM.
Kiel. Wllhclmshtivci
Wllhclinahnvci 15.
I*. ‘Ml
'M\ (neu)
- 254 -

Tag
Tac Ort.
Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit
Uhrzcit Welt
Wetteoi

i2.-_4-.42 J-Jäger 2205 und 2207 h&ben


haben am 11/4. slldl. Kap
Spart LTento eine Ubootsbekämpfung durchgeführt.
SpartLvento durchgefUhrt.
Ergebnis steht noch aus.
Ergebpls

1 14 und R 15 sind am 12/4. von Biserta1kommend


kommend
in Hi
ln M: salla eingelaufen und haben Weitermarsch
Weitermarsoh nach
Pale: o angetreten. Auf den KUstenwegen vor der tune-
sisch en Rliste
Küste sind durch Italiener 3 Minen geräumt.

1 3 und R 4 haben Marseille erreicht.

Dt. Markdo. Italien beantragt im Hinblick auf


Totalverlust von 3 Booten und längeren Ausfall von
TotalVerlust
2 weiteren Booten der 22. U-Jagdfl. im Einvernehmen
mit Dt. Stab bei Supermarina Überlassung der U-Jäger
"Oetoniay,
"CetoniaJ, "Tadorna", "Insuma" nach Fertigstellung
Ende April und schlägt als Ersatz Zuteilung von
"Olairevoyant"
"Clairevoyant" zu 6. Sich.Fl. vor.

Zerstörer FR 31» FR 23 sind von Toulon nach


Italien ausgelaufen.

Ski unterrichtet Dt. Markdo. Italien, daß mit


Anlaufen der Fahrzeugtlberführung
FahrzeugUberführung Seine - Saone in
Sittelmeer in der Reihenfolge R-Boote, MFP,
das Fittelmeer
S-Boc|te voraussichtlich ab 24/4. zu rechnen ist.
S-Boclte

Dieser Mitteilung lag ein Antrag des Dt. Markdos


Italien vom 2/4. zu Srunde,
Srunds, der seitens des Dt.
Markdos. dem Ob.d.M. anläßlich seines Aufenthaltes
in Rem vorgetragen war. Abschrift entspr. Fs. gern.
(135) 1/Skl| 10191/43 Gkdos.
l/Skl| (Jkdos. in KTB Teil C Heft XIV.

Hach Lagebericht des OB Süd vom 12/4. nachm,


hat eich
Eich DAK unter Schutz von Hachhuten in die Enfi-
daville-Stellung
davi]le-Stellung abgesetzt. Auch die \Abeweglichen
^beweglichen
deutechen Kräfte der ital. 1.Armee sind auf diese
deutEchen
Steliung zurtickgenommen.
Stellung zurückgenommen. Luftaufklärung hat am ll/4.
11/4.
das Vorschieben
torschieben starker Feindkräfte in den Raum Sfax
festfesteilt. Eigene Hachhuten sind am 12/4. NW-lich
HW-lich
Sousse zurückgedrängt worden.
Sousge
- 255 -

Tng
Ulirzcifc
Orf.
Ort
Wolter
Weil er
VnrkommnisKe
VorkoinninisKC 132
13:

13.4.43 3. Saa
Sea ;ranBportlage
; ransportlageii

Geleit "Caeerta"
"Caserta" ist
iat ohne "Carbonello"
gegtn
gegfn Mittag von Palermo nach Tunis ausgelaufen.
MS Tomaseo" wurde nach Neapel
'Tomaseo" Heapel umgeleitet und ist
dor-; mittags eingelaufen. KT 5» 7 und 9 stehen
dor
auf dem Rückmarsch von Tunis nach Reggio. 11
ita
itaL.
L und 4 deutsche MPP sind von Tunis nach
Tra;
Trapani
;iani bzw. Marsalla ausgelaufen.

Der seit 8/4. überfällige D. "Foggia"


ist auf dem Marsch
Marach von Sousse nach Pantelleria
am 11/4.
ü/4. 7 sm von Sousse infolge Minentreffers
gesunken.
gas unken.

4. Bereich
Beruich Marinegruppe Süd;

'Ml,
M-lioh Cerigotto wurden Flugzeuge auf ein
NW-lich
gesichtetes Uboot zur Jagd angeaetzt,
angesetzt, da See-
streitkräfte nicht verfügbar sind. Die U-Jagd
str<itkräfte
im ( olf von Saloniki und in der Hord-lgäis
Nord-Igäis am
12/u.. blieb ohne Ergebnis; Der Geleitverkehr
12/<
in ( er igäis
Igäis würde
wurde planmäßig durchgeführt.

Nach Meldung von Gruppe Süd ist Kohlenbe-


Hach
stai d in Piräus erschöpft,
erschöpft. letzte
Letzte Reserven reichen
höchstens noch für 7 Tage zur Bebunkerung für
Kri<gaschiffe, notwendigste^ Nachschubschiffe
Kri<gsschiffe, Hachschubschiffe und
Haf(nschlepper. Alle übrigen Fahrzeuge und Bagger
Haftnschlepper.
sind
sinti stillgelegt. D. "Balkan" mit 2.000 ts. Bunker-
kohle liegt auf dem Marsch von Triest nach Piräus
koh:e
in Pari fest. Gruppe Süd bittet Dt. Mardko. Italien,
beschleunigt Geleitgestellung für Kohlentrans-
porle bei Supermarina zu erwirken.
- 256 -

Tag
’l’ng Ort
Ulirzeit
Uhrzeit Wetter
Wcttor \'nrki
Vnrko oninmifiKe

12*±iA2 8SotiwfrzBS
oh.wf rzes Meen
Maen

Feine:j-.asal.
l'ftinc:

Besondere Meldxmgen
Meldungen liegen nicht vor.

Mgei.e
Blgei Lagei
e lagei

■Boote waren nicht eingesetzt. Das Unternehmen


S-Boote
der II-Boote
.-Boote in der Macht zum 13
Sacht zun /4. wurde trotz un-
13/4.
güns
günstiger
gUnsi iger Wetterlage durohgeführt. Fdl. Fahrzeuge
sind nicht gesichtet. Die 3 R—Boote
H-Boote sind abends
abenda
ans Jnapa zum erneuten Sinsatz
aus Einsatz in das Seegebiet

MyeoMiakow - Kap Doob gegen Feindnachschub ausgelaufen


MyscI

0 24 hat wegen Maschinenschaden Operation in


U ia
Gebi< t Tuapse
Qebii Tuapee abgebrochen und Rückmarsch nach Ken-
Kon-
s-tani;ia
stani ;a angetreten.
angetreten

Am 13/4. D
ist D. "Prodromos"
"Prodromoe" unter Sicherung
Bioherung Ton
2 Kai>
Kaio onenbooten
nenbooten aus
auB Sewastopol hach Konstanza ausge—
ausge-
lauft
latLfi n. Auf Marschweg bis KapTarSohankutski
KapTarsohankutski wurde
ersti 1ialig
ersti|ia;■ÜK Jagdschutz durch 2
2 Zerstörerflugzeuge ge-
ge—
stel t.

24. Anapa-Transport ist durcngefUhrt.


24- durengefUhrt. Ab 14/4.
1 regen Verschlechterung der Wege auf der Taman-
ist 'regen Taman-
halb:
halb .nsel
nsel Durchführung Ton
von täglich 2 Anapa-franspor-
Anapa-iranspor-
ten ’orgeeehen.
’orgesehen. 3. Temr^uk-Transport
Temrjuk-Transport ist abends
1176 ts. Verpflegung
aus Kertsch ausgelaufen, um 1176
und iia
ia. 600 ts anderweitigen Nachschub
Haohschub zu Uberftthren
Überftthren

Der übersetzverkehr
Übersetzverkehr Uber die Kertschstraße
wurdu1 nach Taman und Ssenaja planmäßig durchgeführt,
wurd durchgeführt.
Hach
Haoh 'gten
sten wurden rd. 900 ts. Daohschub
Haohschub befördert.

Ski Unterrichtet OKW


Bkl OEM / W.F.Bt.
W.F.St. op M und OKH
OKE
Gens .d.H. MVO Ton
Oens- von Stellungnahme der Gruppe Süd Bum
Zum
FUhri
Führ irbefehl Tom
vom 17/3.
17/3* betr. Transportanforderungen
257 --
- 257
-

Tng
Tflg
Ulirzcifc
Ufirzcit
Ort
Wottn
Wett oi
oi koinnmisKC
Vnikomiimissc 133

13.4.4: der eeresgruppe A fllr


eeresgrappe für AOK 17. (s. ETB )
rtlr
FUr ^rfUllung dieser Forderung mUseen
^rfUlluBg müssen alle rer-
Ter-
fügbd:
ftlgb;.:ren MFP
HFP eowie
sowie die yon
Ton der D.D.8.C.
D.D.S.C. zur Ter-
7er-
f Ugui,ig gestellten leichter
fügtu Leichter und Schlepper oinge-
einge-
Betz-
Betz' werden. Ton
Sollte Heer später Transport yon
Taman nach Hord-Asowhäfen fordern, wird diee
dies nur
auf Ko
Io sten der yorstehenden
vorstehenden Haohschubregelung
Nachschubregelung
durcl.:führbar sein.

VIII. läge
hage Ostasien

Ha:'
Mar Att. Tokio meldet Versenkungserfolge jap.
Marine fltr
Harine für März 1943«
1943» Durch Uboot 1 Schiff 6.000 BRT,
BET,
durch F:
F ugzeuge 3 Schiffe mit zus. 13.000 BBT.
BET. Barnen
Namen
der Sch ffe nicht festgestellt.
feetgestellt. Damit erhöht sich
Gesamtvo rsenkungsziffer jap. Marine seit Kriegsbe-
Gesamtyi!
ginn au:’ 327 Schiffe^mit
Schiffe_ mit 1.939.000 BRT.
BET. Schwerpunkt

((136)
136) ■<lberprUfMagjitrgebnig^esBIi^gt in ersten Monaten
dieses ^tberprUffflgsfrgebnigjes^li^gt
nach Kr egs^eginn. Es enthält)in
enthält)Ih den Häfen yon
Ton In-
sulinde und rlefi
retefi engl. Dominiens erfaßten Schiffe.
Im erst |n Vierteljahr 1943 betrug die entsprechende
Ziffer : 8 Schiffe mit 99.500 BRT.
BET. Hieraus ergibt sich,
daß der laufende Fluß des
dafi jap. Tonnagekrieges z.Zt.
(137)
außeron. entlieh geringfügig ist.

Am 11/4. Flugzeugan-
wurde erfolgreicher jap. Flugeeugan-
griff a’
a'nf
'if Transporter in der Oro-Bucht
Oro-Buoht bei Buna
durchge Uhrt, wobei 3 Transporter und 1 zerstören
Zerstörer ver-
yer-
senkt g omeldet
imeldet sirld.
sind. Außerdem sollen bei 6 jap.
Verlust^:ii
n 21 fdl. Flugzeuge abgeschossen sein. Im
Baum Bum
Raum Bui ia befinden sich 7 DSA-Flugplätze.
ÜSA-Flugplätze.

K r Ir r* in» rin ft - Vnr») mcVtoiror J. J.


Krlpjrsmnrlno-VnrdrucklnKor .1. Anjpjstln.
Auipiiitln. onicknlmll.
(llllckstntll. Kkl.
Kk-I. WiUiclm.iliii'
Wllhelmshiv H. 3<5
B. (neu)
3(5 (neu)
- 258 -

Tnpr
Tng OH
Orf
\ orkommnisso
Vorkommnispo
l!In zeit
Ulli zeit WHff'r
WH Irr

X3»4«43 Am 12/4-. wurde ein erneuter erfolgreicher


kngi iiff
Angi ff von jap. Har.Flugzeugen
Mar.Flugzeugen auf Port Moresby
durc hgefUhrt.
hgeführt. Dabei wurden in Luftkämpfen 28 Jäger
abgf schossen, im Hafen 1 D. von 7.000 BRT versenkt
Haum Moresby liegen gleichfalls 7 fdl. Flug-
Im fl^um
plät

Seit Anfang April herrscht Uber Munda und


Col
Colvmbangara
tjmbangara nur noch Aufklärungstätigkeit, offen-
bar infolge
info'.ge verstärkter jap.Flak und der Auswirkung
der letzten jap. Erfolge.

Uuj C/Skl
C/Skl.

/ // ■ /
, .7

:
"
\ /
\
\
V

I b (Kr)
-
- 259 --
259

Tag
Uhrzeit
Ort
Wetter
Vorkommnisse 134

14 .4*4:»
14.4.4:i olitischer Lage überblick.

Jm Unterhaus wurde Churchill zu der kürzlichen

Erkläruji g des US/V-Marineministers


USA-Marineministers Ehox
Khox über die

Schwere des U-Bootskrieges befragt. Er erwiderte,


daß er nit Knox darüber übereinstimme,
ait daß die Be-
kämpfan der U-Boote nach wie vor ein ernstes Prob-
lern dar|3 telle. Das Ansteigender
Ansteigen der Schiffsverluste
beziehe sich jedoch lediglich auf den Monat
Mcnat März,

Jm ganz n gesehen könne er nur seine frühere Erklärung


wiederh slen, daß seitens der Alliierten|mehr
Alliiertenjmehr getan
werde
werde,, ils
als sich nur über Wasser zu halten. Weitere
Erkläru igen,
ErklHru die mit Hinweis auf die in Kreisen der
Handels achiffahrt
Handele jehiffahrt herrschende beträchtliche Unruhe
verlangt wurden, lehnte Churchill ab,um,wie er sagte,
verlanglt
dem Fei id keine Handhaben zu bieten,
Mi lister
lister Knox erklärte zu diesen Ausführungen
Churchi Lls vor der Presse, daß Churchill recht
habe, d a die Versenkungen der letzten 6 Monate
insgesa
inegesa nt abgenommen hätten. Die Verluste im März
abgenomiren
hätten jedoch über dem Durchschnitt gelegen.

Dile argentinische Regierung hat Erstmalig den


Weg der strikten Neutralität verlassen, in-dem sie
dem pa: amerik.Commitfe gestattet hat
panamerik.Commitfe zum Studium
der Maß lahmen Zur Sicherung des amerikanischen
Kontine its nach Buenos Aires zu kommen.
Kontinents

Na eh
h zuverlässigen Informationen
Jnformationen aus Brasilien

ist in Madrid bekannt geworden,


iladrid daß mehrere Divi-

sionen ier brasilianischen Armee


3er alsbald die Über-
n:ich
fahrt n leb Westafrika antreten werden, um Westafri-
ka von ler Elfenbeinküste bis an die Grenze von
Spanis c :i-Karokko
Spanisc :
i-Marokko zu besetzen und die nordamerikani-
sehen Tlruppen
Tbuppen abzulösen. Diese werden voraussicht-

inriJni-lilft®or J
Krli'ir,mnrlno-Vorilniclilft®cr
ttrl.'B,marlnO'V J. J. A
AuRnntln,
ffn.tln, alurkitmll,
OlUck.tnill, KM,
KIrl, wulicliimhnvcn.
WUlu-liinlmvcn. B, 30 (neu)
B- (IK'll) Din A 3S
- 260 -

Tag Orfc
Ort
Vorkommnisse
Uhrzeifc
Uhrzeit Wetter

14.•4.43
-J.4 4.42, lieh nur noch in Liberia und Sierra Leone bleiben und im
übrigen für die Aktionen gegen das europäische Festland
freigemac
freigemaicht.
ht.

Lagebesprechung beim Chef Ski.

Jm Hinblick auf die Verluste im italienischen


Raum in den Gewässern bei Sardinien befiehlt
Chef Ski., daß Vizeadmiral Rüge Adm. Riccardi
die liefste Besorgnis des Ob.d.M. zum Ausdruck
bringen soll. Die Aufgabe für Vizeadmiral Rüge muß
dahi; erweitert werden, daß sie auch den Verkehr
dahl!
außeihalb der unmittelbaren
außerhalb Gewässer zwischen
Sizilien und Nordafrika umfaßt, sodaß sich Adm.
Adra.
Rüge in
im weitesten
-weitesten Sinne für die gesamte Seetransport-
lage , die letzten Endes in den Nachschubverkehr
nach Nordafrika ausmündet, verantwortlich fühlen muß

II.) Dt.Mar.Kdo. Italien hat geneidet,


gemeldet, daß am 22.
22
bezw.
bezw 24. zum dritten Mal die für Rückführung
ital: enischer Heimkehrer aus Ostafrika
ital eingesetzten
Schilfe
Schi, fe aus Triest über Gibraltar im Rahmen der be-
be-
k ann
amr en
eil itaj-ienisehen
italienischen Abmachung auslaufen sollen. Es
handfit
hand 4lt sich bekanntlich um die 4 Motorschiffe
"Duüio",
"Dui io", "Vulcania", "Saturnia" und"Giulio Ctsarfc.",
Ctsarfc!',
die ;edes
edes über 20 000 BRT groß sind und Uber
über 19 bezw
22 sif
si 1 Geschwindigkeit verfügen.

Chef Ski. hält es für unverständlich, daß im


Zeitpunkt schwersten Kampfes um die italienische
- 261
?61

Tag Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse 13!

14.4.43
H.4.45 Existe nz 4 schnelle große Transporter die Heimat
Exiete
verlas sen, um Heimkehrertransporte durchzuführen.
Wenn <3
ü ie Lage schon so ist, daß Einsatz wertvollster
Einhei ten italienischer Kriegsmarine für Nachschuh-
Einhei' Machschuh-
transpo rte ins Auge gefaßt werden muß, so er-
schein t ein Einsatz dieser schnellen Schiffe für
che Aufgabe ohne Rücksicht auf die Aussichten
gleiche
gleic
ihrer Durchführung richtiger als die für die
Kriegf Jirung völlig belanglose Ostafrikafahrt.

D t.Har.Kdo.Jtalien
t.Har.Kdo.Italien erhält 7/eisung,
Weisung, diese Frage
in gee igneter Form bei Superraarina anzuschneiden
und E:
E rg
rg'ebnis umgehend zu melden.

III.) Üb er das Anlaufen eines PQ-Geleitzuges sind An-


Über
laltspuhkte immer noch nicht vorhanden. Damit wird
laltspuikte
die Frage der Sicherung der ira
im Nordraum
Ilordraum liegenden
Kampf!
Kampf!'räfte
räfte im Hinblick auf die fortschreitende Jah-
I reszeitt und die damit
reszei zunehmende Luftgefährdung
j akut. Ihef Ski. befiehlt, daß Oberbefehlshaber Mar.
, Gruppe Nord/Flotte eine Besprechung über diese Fra-
ge mit Ski.
Skl. vorbereiten soll.

W
Y/feitere
itere Vorträge und Entscheidungen von Belang
haben eicht
licht stattgefunden.

Be s o n d eres

I.) MLlit.AttachA
MLlit.Attachi Tokio hat nitgeteilt,
mitgeteilt, daß nach
Nachrichten japanischen Generalstabes mit dicht
bevorsteliender
bevors teilender engl.-amerik. Landung auf den Balea-
ren zu rechnen sei.
zp.

Gruppe West, Dt.Mur.Kdo.Jtalien


Gcupje Dt.Mur.Kdo.Italien und Mar.Att.
Madrid werden von Ski. verständigt.
- 262 -

Tag
Tap Ort.
Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

■14.4.43
•4» 4?. II.)
ii.) fl'ord/FXotte hat im Zuge der Organi-
Gruppe fj'ord/Plotte
sa -ti on der Seelcriegfulirunfj'Bostimmungpn
ealion SeekriegführunfJ'Bestimmungen erlassen,
die die einzelnen Fragen des Kinenkr)eges,
Minenkrieges, Minen-
na cjhrichtendienstes , der Schiffahrtsteuerung^
nachrichtendienstes, der
Schiffahrtsteuerungjder
arettsohif f
Las arettschif fe,
e , Nachfjagd, TJ-Jagd
Ü-Jagd und des Naohrich-
Nachrich-
ter dienstes regeln.
terdienstes

Abschrift gemäß l.ikl.


I.Äkl. 10882/43gK. in KTB
((138)
138)
Teijl B V.
Tei|l

III.) 3kl.Qu.A hat in Ergänzung zu ihrer Weisung


Ski.Qu.A
Ub^r Bearbeitung von Kriegserfahrungen (s.KTB
Ubdr
SU
6.(.) befohlen, daß über Kriegserfahrungen deren
.) befehlen,
oi ortige Kenntnis für and.ere Fiyintstellen
s oflortige F^ontstellen
(139)
(139) unc
und: für Fachdienststell«!
FachdienststellMi ^-^onVf’rontbefehlsha-
(^on u'rontbefehlsha-
bern
bei: n jeweils umgehend durch besondere Meldung
alt KR-Fs. an OKI!
als OKM 1.3kl. und OKM Ski.Qu.A la zu
be richten ist. Die Frontbefehlshaber haben ihrer-
berichten ihrer-
seits sicherzustellen, daß sie selbst unverzüg-
lich derartige Meldungen von den unterstellten
Btj}eitkrBften erhalten.
StifeitkrBften

Abschrift der Vfg. gemäß 1.Skl. 10829/43 gK.


(140)
(140) KTB Teil B Heft V.

IV.) Jm Sonderverband "Brandenburg" ist eine Küsten


jäf erabtlg. gebildet, deren Aufgabe 4s ist, Unter-
jä{erabtlg.
nel mungen über See nach Art der engl. Kommando-
Kommando
uni ernehmungen durchzuführen. Da die Abtlg.
übe r eigene seefähige Fahrzeuge nicht verfügt,
Uber
isJJ sie bei Durchführung ihrer Unternehmungen auf
Mi- Wirkung der Kriegsmarine angewiesen.
Mitwirkung

Ski. erläßt im Einvernehmen mit OKW/Ausl.Abww


füi die Durchführung von
ftbj Unternehmungen für die
tenjägerabtlg. eine Weisung mit Vfg.I.Skl.I op
KUEtenjägerabtlg.

(141)
(141) 33C
33( 6/43 gK. Abschrift in KTB Teil B V.
- 263 -

Tag
TBR
Uhrzeit
Uhrzeifc
Ort
Wetter
Vorkommnisse
Vorkonunnisse 13G
130

14.4.43 V.) Abwehr meldet aus Rumänien unter dem 10.


Abkehr
aua Kreisen einer
4. aus Bukareater
Bukarester neutralen
Geiandtschaft:
Ges andtsehaft:

1. Ea
Es wird festgestellt, daß die für die
ersten Apriltage geplanten angelsächsischen
Angriffe um 15 bis 20 Tage verschoben wur-
den, um in Übereinstimmung mit bevorstehen-
der Sowjetoffensive zu kommen, welche
5 bis 8 Tage nach Beginn angelschäsischer
Landung erfolgen soll.

2. Führende Angelsächsische Kreise sind der


Überzeugung, daß Achsenmächte über Art
bevorstehender Angriffe völlig im unkla-
ren seien.
seien, Neutrale
neutrale Verbindungen in Eng-
land und Verbindungsleute bei angelsächsi
sehen Befehlsstellen sind der Absicht,
Ansicht,
daß Durchführung der Angriffe wie felgt
folgt
beabsichtigt seir
seit

a) 3 Hauptrichtangen
b) 2 Hebenrichtungen
c) Ablenkungsangriffe.

Zu a) Nordfrankreich zwischen St.Nazaire u.


Dünkirchen, Kreia
Kreta und griech.Jnseln
und Sizilien.

Zu b) Holland, Belgien und Sardinien.

Zu c) Norwegen und Südfrankreich,


Südfrankreich.
Anlage der Angriffsräume soll zur Zer-
splitterung deutsch-ital. Abwehrkräfte
führen .

Abwehr weist darauf hin, daß die Meldung zum


Teil der feindlichen Propaganda entstammen
kanp, sodaß in Bewertung der Angriffsarten

Krlrguranrlno-Vonlrrtcktiurcr J.
Krlrritmnrlno-Vnrrinicklnfrcr J. J. Ailguatln, OIDrkstnilt., Klo).
Augustin, QlQrkstnilt, Wllholinstinrcii.
Kiel. Wllhclinslinren. B. 30 (neu)
(neu)
- 264 -

Tag
Tag Ort
Vorkommnisse
Vorkoinmnissp
Uhrzeit Wetter

■H.4.43
■U.4.43 bev ußte Irreführung möglich eracheini.
tev erscheint.

VI.) Feindlagebericht Nr.7/43 öer


Peindlagebericht Hr.7/43 der 3-Skl. ist in KTB
(142) Akie
Akte "Feindlageberichte 3.3kl."
"Peindlageberichte 3.Skl." niedergelegt.
niedergelegt.

| Bericht stellt den Schwerpunkt des Feind-


eii satzes und der Feindvorbereitungen
eiilaatzes eindeij-
jetzt eindeif-

ti;
tif im wesentlichen Mittelmeer fest. Ein Lan-
! dui gsunternohraen aus den
dut gsunternehmen dem algerischen Raum besitzt

gr ße
große Wahrscheinlichkeit. Als Zielpunkte kommen
Offensive gegen Italien oder Bildung eines Schwer-
pui ktes im östlichen Kittelmeer
put.ktes Mittelmeer in Frage, wobei mii
Ab .enkung
i Ab: enkung andere*iKrieg3schauplätze*,(Skandi-
auf anderehKriegsschauplätzeA-(Skandi-

na^
nar ien, Frankreich, Kanalgebiet) gerechnet werden
mul

Hach Ansicht I.Skl. kann Schwerpunkt


der Unternehmung auch in Südfrankreich be 2w.
bezw,
an der südlichen Atlantikküste Frank-
reichs mit dem Ziel einer Abschnürung der
Pyrenäenlinie gedacht werden.

Die lilärztransportleistung
Märztransportleistung des Gegners in Ge-
leitzügen über den atlantischen Ozean einschl.
den
des Hordmeeres betrug in beiden Richtungen 30
Ge .eitzUpe mit mindestens 985 Schiffenivon
Geleitzüge Schiffen,von
(143) deien
denen 93* = etwa 10 io
# versenkt wurden.

VII.) De:-
De:' Feindlagebericht des OKW/WFST.
OKVr'/WFST. von Mitte
Aniii
Anhil baut sich aus den Feindlageberichten des
Ge|.
Ge|i(eralstabes "Fremde Heere West"^ der 3«Ski.
3.3kl.

de Ob.d.L. und der Abteilung Ausland sowie aus


Ob.d.I.
la ifenden Meldungen aus sonstigen Quellen auf.
Fü die Seekriegführung sind die darin enthalte-
ne i Kräfte^die für Landungsoperationen zur VörfU-
Verfü-
gu ig stehen^bemerkenswert.

OKW hält eine große Landung an der südfranz.


Küfcte trotz der vermehrt anfallenden Meldungen
- 265 -

Tag Ort Vorkommnisse


Vorkühimnisso 137
13?
Uhrzeit Wetter

H.4-4 i
14.4.4 hierü l>er
her für unwahrscheinlich,
imwahraclieinlieh, da AnmarechYteg
Anmarschweg und
Verao' gung über
Verso Uber See nach Südfrankreich olme
ohne vor-
herigi
lierigi Jnbesitznalime
Jnbesitznahme von Sardinien oder Sizilien

zum g ößten Teil innerhalb der Reichweite der


Achse: iluftwaffe liegt, ganz abgesehen davon, daß
Achae:
der a idfranz. Küatenfront
fler Küstenfront selir
sehr schnell/
schnell^ deutsche
Verst: irkungen zugeführt werden können.
Verct:

Nach Ansicht Ski.


von Siel, ist dieser Gesichts-
punkt nicht unbedingt schlagend, da die
Achsenluftstföitkräfte an anderen Stellen
Achsenluftstfditkräfte
stark gebunden sind.

lls auffallend bezeichnet OKW


Vis CIOT - zutteffenden-
falls mit Recht - die starke Zuführung von
■on Flugzeugen nach Beirut - Damaskus.U.a.
schwe ~en
sollei
solle i 4 00
GO Liberator-Flugzeuge dorthin gebracht

word e i sein.
worde

Ski. ist um Nachprüfung dieser letzteren


Holdu ig ersucht vjorden.
worden.

VIII.) I.Skl. hatte für den Vortrag des Ob.d.M.


beim ?ührer
?iihrer eine Ausarbeitung über die Notwendig-
keit vermehrter Eisenzuteilung für die Kriegs-
marin; angefertigt. Die Ausarbeitung ist mit
Vfg. I.Skl. Ib 10870/43 gKdos. den Oberbefehlsha-
bern ind
md Befehlshabern der Kriegsmarine u.a. zur
Kennt lisnahme gebracht mit dem Bemerken, daß der
Kenntnisnahme
Führer
Führe; den Forderungen des Ob.d.M. zugestimmt
und ihre
i ire Erfüllung zugesagt hat. Eine Ausferti-
gung ’rüf-Nr.22
?rUf-Nr.22 befindet sich bei den Akten
Bespr;chungspunkte, je eine weitere in KTB Teil
(144) 0
C Heft VII Prüf. 1 u. 2 bezw. Teil B Heft V.
- 266 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

14.4.43 Lage 14.4.43

I.) Kri'i gführung in den außerheimischen Gewässern:

1. Fein
Pein Hage:
ilage:
ilantik:
SUda ;lantik Hach Bericht aus Lorenzo Marques sind
2 le chte Kreuzer aus Heufundland
Neufundland für Geleit-
schult z in Kapstadt eingetroffen. Sobald Schiffs-
raum zur Verfügung steht sollen Tanks und PIFlug-
ug-
sugi otore nach Australien verschifft werden.
ze3Ugn
Aus )urban
Durban sind in der ersten Aprilwoche Schiffe
wegeh Überlastung der dortigen Werkstätten nach
Port Elizabeth verlegt worden.

Jnd Ozean;
Ozean: USA-Uampfer
USA-Dampfer meldete 14.4. etwa 60 sm
tsvüdostwärts
o sts
os Udostwärts von Kap Guardafui am Golf von
Aden Verfolgung durch einen Kreuzer. Meldung
w urd|e später widerrufen.
v?

2. Eigene Lage:
Ski. übermittelt mit Pt. 1412 Ergänzung zu
Fahrbefehl Ziffer d)l) an alle Außerheimischen,
Fahijbefehl
wonach die in diesem Befahl
Befehl vorgesehene Begren-
Süd 05 Ost Uber 45 Süd 08 Ost, 45
zung von 40 Sud
Süd 25 Ost, 40 Süd 40 Ost, 32 Süd 60 Ost nach
Hordjen
Horqen weiterzuführen ist.
Schiffe haben sich beim Passieren südlich
dieejer Linie zu halten.
dieser halten;
Übersicht über die Blockadebrechersaison
1942/43 wie sie nach dem Stichtag 14.4. bei 11.
1942/43

Ski. aufgestellt ist, ist mit Vfg.I.Skl.Ik 1146/43


145)
((145) e
gKdcs. Chefsache
gKdts. Ohefsache in KTB Teil 0
C Heft IX abG#l
abgelegtSi:'
- 267 -

Tng
Tug Ort
Uhrzeit
Ulirzeit Wetter
Vorkonimiil8.se
Vorkoinniliißse 138

14.4.43
14.4 «43 Datiach waren insgesamt eingeöetzt
Daijach
aus lauf«nd 13 Frachter und 4 Tanker von denen 6
auslauf?nd
bezw. 2 in Japan angekommen sind, 2 bezw. einer beim
Auslauf<n infolge feindlicher Luftangriffe zurückge-
kehrt var, 3 sich in See befinden und 2 Frachter und
2 Tanken}
Tanket in Verlust geraten sind.

Einlauf«nd Fraehter und 4 Tanker


Einlauf^nd waren insgesamt 13 Frachter
eingese- zt, von denen 4 Frachter in Westfrankreich
eingesetzt,
angekomten sind, 3 Frachter uhd 3 Tanker unterwegs
angekomren
nach Jajan zurückgedreht wurden, 3$
3^ z.Zt. in See be-
findlich, jedoch überfällig sind, während der Ver-
lust von 3 Frachtern und 1 Tanker bereits feststeht.

OKI /Abw.Ausld. hat Mar.Att.


Har.Att. Tokio bezüglich
Blockad ( brecherdienst 1942/43 wie folgt über die
Gründe ur Einhaltung des laufenden Programms unter-
richtet
1.) Obe :’führung
1. )
führung von Schiffen aus Heimat durchÜbe
Kanal
nach
nacli Westfrankreich in diesem Jahre durch stärkste
stärkst«
Fei ildeinwirkung
ijideinwirkung verzögert bzw. verhindert.

2. stärkte
2.) Veri tärkte Feindeinwirkung
) auf Werften undVer
Stütz-
pun
punkkte
te Westfrankreichs hat Leistungsfähigkeit
We r: ten herabgesetzt und zu Beschädigungen von
Wer:
aus aufbereiten sowie in Reparatur befindlichen
Sch ffen geführt.

3.)
3«) Sei Anlaufen Blockadebrecherprogramms1942/43 ver-
sauc:
uhht
lit Feind, Ein- und Auslaufen von BB planmäßig
zu unterbinden und hat dabei Erfolg erzielt*
Die hat um Jahreswende zum vorübergehenden Ab-
stojl pen Auslaufvorhaben geführt, um eigene ent-
s pr<
pn chend verstärkte Gegenmaßnahmen durchzuiühren
durchzuführen .

At achfe erhält Weisung deutsche Botschaft und


Staatsra t Wohltat zu unterrichten, zun
Staatsr;: zum Zweck der
Verwert! mg der Angaben bei den Verhandlungen mit
Verwert ung
den Jap imern über die Bereitstellung der Ladung für
anern Uber

KrtrironnrInO'VortlnicklnKor
KrlrR.mnrtno-V.mlriicklnitor J. J. A»i*ii«Ün, niückitn.lt, KU;I,
Ansufltin, niQck-itiuH, Ivlid, WHheliitJlinrcn.
WlUielimlinrcn. B. 3(5
35 (lICu)
(neu)
- 268 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

;14.4.45
;,U.4.43 das kommende
kc raimende Blockadebrecherprogramm. Ski. unter-
richt!
richtett Mar.Att.Tokio,
Mar./Vtt. Tokio, daß
dn(? das U-Boot mit Admiral
Nomur;
N omur; an Bord voraussichtlich Anfang Mai ausläuft.
ausläuft,
Deckn; me "Marco Po^lo".
Deckn Boot wird nach Mitteilung
Japan
japan, Verb.Offiziers vor SabanJJ aufgenommen und
geht, falls Anlaufen von Sabank,
Sabank nicht erforderlich,
nach lenang
jfenang und von dort mit japanischem Geleit-Offi-
ach Endhafen Eure.
zier irach Kure.

II. L age
a g e Westraum

1. Fe:
Fe; ndlage;
ndlage i

(146)
(146) Luftaufklärung stellte bei Lizzard HOH 3
Dar p:fer und 2 Bewacher auf Ostkurs fest, im
Set gebiet vor Start Point herrschte lebhafte
Se<
Aul
Aui klänmgs-
klärimgs- und Bewachungstätigkeit.

2. Eii;
Eij ene Lage:
Lage;

Gel iet Atlantikk’iste:


Atlantikküste: 1603 Uhr erfolgte feindl.
Lui tangriff auf Brest mit Tiefangriff feindlicher
Ja; er auf Yp.Boote
Jä( Vp.Boote und auf Schiffe auf Reede,
1 ijranz. Tonnenleger wurde versenkt. Flugsicherungs
sei:
sei iff "Jmmelnann"
"Jmmelmann" erlitt bei Re'ttungsarbeiten
dur ch Bordwaffenbeschuß Personalausf
dui ä1 J.e. Ein eige-
Personalausfälfe. eige-
ne im Tiefflug anfliegender Jäger wurde von T 22
ab{ eschossen.
ab;eschossen. Feindliche Jäger schossen eine
e i( ene Zieldarstellungsmaschine ab.
ei;ene

U 526 ist im Geleit von Sperrbrecher 135 beim


Ei laufen in Lorient 1036 Uhr nach Detonation
Ei;
auf geloteter T/assertiefe
V/assertiefe von S
8 m gesunken.
gesunken,
Ku:rjzbericht mit Einzelheiten dos
Kurzbericht des Führers 3-Sich.
DiA.
Dii . siehe Fs. 2045.
2045- Minontreffer
Minentreffer an dieser von
zal Ireichen Fahrzeugen dauernd überlaufenen Stelle
is besonders auffallend. Denkbar ist
isi neuartige
- 269 -

Tag
Tng Ort Vorkommnisse 139
Uhrzeit
Uhrzeifc Wctler
Wetter

14.4.43 Mine ieren


eren Zündung auf Dieselgeräusch von U-

Boote : abgestimmt ist. Ob innere Explosion in Be-


trach tfc kommt, kann von 3.Sich.Div. nicht beurteilt

werdei

Jrunpe
runpe West meldet, daß mit verstärkter Ver-

min^uig der U-Bootsbasen unter allen Umständen ge-


ge-
rechnet werden muß.Gruppe hat Verstärkung der Tag-
rechnit
und Wichtjagd
H echtjagd als wirksamstes Abwehrmittel wieder-
holt und dringend gefordert und befürchtet zusätz-
liche und gesteigerte Behinderung der U-Boots-
U-Boots-
kriegCUhrung infolge der Sperrbrecher- und Pahrzeug-
kriegfUhrung Fahrzeug-
verlmte und Belastung der an sich knappen Werft-
verluite
kppazität, falls die Naclfjagd
Naclfoagd gegen Minenflugzeuge
baldigst nicht viel vjirksamer
wirksamer gestaltet werden

kann.(s.Fs.1655).

Meldung des F.d.U


vleldung P.d.U West über
Uber Gefährdung der
Stromversorgung der U -Bootsstutzpunkte
StrcDwersorgung -Bootsstützpunkte nach Zer-

störung der Dampfkraftwerke Lorient und St.Nazaire


durchjfeindliche Luftangriffe s.Fs.1945)'
durchjfkindliche s.Fs. 1945).

Auch F.d.U. West weist auf Notwendigkeit


Hotwendigkeit
sof o xtiger Verstärkung der Luftabwehr insbesondere
sofortiger
durch Aufstellung leichter Flaks
durch. an den Umspann-

stell en des Versorgungsgebietes sowie die Notwendig-


Notweniig-
keit mit allen Mitteln Dampfkraftwerke in den Bunker-
a
an
inlag
ilag e n zu erstellen hin, da die vorhandenen Not-
s tro ndieselaggregate den Dauerbetrieb des Uberland-
Überland-

netz nicht durchführen können. Weiteres veranlaßt

3kl. tu.
Ski. Cu. A.

Seegebiet Kanal:
Kanal;

Über
Uber Torpedoeinsatz 5.S-Flottille in der Nacht
11
vom 11. zum 12.4.
12.4» wird Kurzbericht nachträglich
vorge legt
vorgelegt (Abschrift siehe Fs. 1545). Unterneh-
mung war ergebnislos. Auf einen Bewacher wurde ein
Fehl chuß abgegeben.
Fehlschuß
-
- 2?0
270 -
-

Tug
Tng Ort
Vorkommnisse
VorkominjUsRe
Ulirzeit
Ulirzeifc Wetter

14.4.43 Umso er:


erfolgreicher
plgreicher War der Einsatz der 5•3-Flottille
5•S-Flottille
Jacht zum
in der hacht zun 14.4. in die Falmouthhucht.
Falmouthbucht. 2
Zerstörer
Zerstör^ r der Hunt-Klasse, 1 Tanker und 1 Dampfer wurdet
versenk ;. Auf feindlichen Bewachern wurde gute
Treffer .age beobachtet. Eigene Verluste sind nicht ein-
ein
getreten. Kurzbericht
getreten Kurzbcricht über
Uber diese sehr erfreuliche
und erf > Igreiche Unternehmung siehe Fs. 1805.
erfolgreiche 1805«
Au 3 zug aus Kurzbericht wurde an OKW/WFST. op M
Au)
tibermitp eit. 16.30 Uhr standen einzelne Feindflug-
übermitp
zeuge U terer Hafengebiet von Brügge.
Brllgge. Abgeworfene Bomben
verursa ;hten keine wesentlichen Schäden. 5.S-Flottille
S-S-Flottilüe
verlegt mit 4 Booten von Peter Port nach Cherbourg.
Cherbourg,
In der Jacht
lacht zum 15-4.
15.4. ist Nineneinsatz
Mineneinsatz 2»,4. und
S-Fl tttille vor engl. Ostküste vorgesehen.
6. 3-Fl
Srtppe
Gr ippe West meldet Weisungsgemäß Absicht^ 8.
Z-Fl. w -ihrend kommender Noumondpericde
wihrend Heumondperiode ab Ende April
ziuiickzuverlegen. Zerstörer liegen
in die leimat zuruckzuverlegen.
ab 13-4.
13-4 .fcn
ten Bordyr-ijftfr
Bordyr-ijmr Beseitigung der MES-Müngel
MES-Mängel und
lerherstellung der Kriegsbereitschaft von Z 24
zur Wie lerherstellwig
und 37,| aut Meldung BSW ist Kanalweg vor Ende April H+yi
37,^äut
(147) freigeriumt.
freiger iumt.
Skt.. erklärt sich mit Absicht der Gruppe einver-
SkL
standen. I.Skl. I op 1128/43
s tanden Abschrift der Fs. gemäß 1.3kl.
3 . in KTB Teil Ilb.
gK.Chef 3.

III. N ordsee ,,Norwegen


Norwegen,,Nordme
Hordlile eri

1. Hordpeei
Nord
Jn der Nacht zum 14. wurden mehrfach feindliche
S-Boote vor Hoek van Holland und Tmuiden festge -
stellt. Es kam 2 mal zu kurzer Gefechtsberührung
mit 7p.Positionen.

Geleitdienst im Bereich des BSC


BSO wurde plan-
- 271 -

Tug
Ing Ort
Ort
Vorkommnisse
Vorlf
KommniBso
Uhrzeit Wetter
140

14.4.45
14.4.4? mäßig durchgefUhrt.
durchgeführt. Norneg. Dampfer "Borda"
(4821 'SET)
ÜRT) Wurde
wurde auf Oatgeleit
Ostgeleit nördlich von Borkum
von feindlichen
fe: ndlichen Flugzeugen angegriffen und ist ge-
sunken Schwed.
Sehwed. Dampfer "Tom" ( 2 103 BET) wurde
durch Bombentreffer beschädigt.

3p err- und Flakgeleit für Erz."Hipper"


Sf'
zur El >e wnrde
wurde durchgeführt.
durchgefUhrt. Auf Werft
7/erft W-Haven
77-Haven
erfolg e von 0600 Uhr bis 0633 Uhr feindl. luft-
Luft-
angrif . Durch 12 Sprengbomben auf dem Werftgelän-
de ent tand lediglich geringer Gebäude- und Sach-
schad eil
schadeih

2 .Horweg ;n/Hordmeer
in/Nordmeer;t
Feindl
Felndl ige:

N ich Funkaufklärung wurden 6 russ. U-Boote


Uber Aislaufen
über A islaufen deutschen Dampfers aus Kirkenes
unterr Lohtet.
.chtet. Die Lufttätigkeit Uber
über der mittleren
undjnör llichen Nordsee war tagsüber sehr rege. Bei
undlnör
den Js .andstaffeln wurde nur abends und nachts
mäßig ;r
ir Einsatz beobachtet. Nach V-Mann-Meldung
sollen am Seidisfjord neue Truppenunterkürfte
Truppenunterkünfte
erbaut sein und die dort liegenden Truppen in Kürze
für Ko imandoraids erheblich verstärkt werden.
Luftaufklärung meldete 45 sm westlich Namsos tau-
chende i U-Boot unbekannter Nationalität.

Ein
E Ln eigenes U-Bobt meldete ^iererfäoher
1U.ererfäoher von
südostwMrts Jan
Feind- J-Boot aus AA 9639 (40 sm südostwärts
Mayen.

M )K Norwegen entnimmt aus Beutematerial engl.


M)K
y
(148) Wamge )iet
liet im Umkreis von 3 1/2/Jto*
1/2/4^ 6941 Nord

KKrlrRHrnnrlno-Vonlnirklnfor
rlntMmnrln.-Vorrlni.’tlnjor J. J.
J. AiiguBtlOi
Augustin, QlOck.lndt, Klrl. Wlllicliimhnrcn.
Glück«tnilt, ICIrl, WlllifliTistinvcn. 13. 38 (lICll)
13. 30 (neu) Din A 3 ,
- 27
Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

H.4.4-3
H.4.43 <)st(Tromaoe-Einfahrt)
1724 <)st(Tromgoe-Einfahrt) GeMet ist für
Gebiet
Schif ahrt gesperrt worden.
Schiffahrt

HOK Norwegen
IIOK Hornegen weist darauf hin, daß die durch Ge-
Ge
fange lenaussage
fangeji'enaussage bestätigte Anwesenheit russ. U-Bootes
K 21 prstmaliges
rstm.oliges Auftreten russ. U-Boote vor der
norwef.. Westküste bedeutet, woraus Abzug engl.
norwe engl,
Boote aus diesem Gebiet gefolgert werden kann.
Ursac ie für diese Maßnahme kann in den gesteigerten
U-Bo>tsverlusten
U-Bo )tsverlusten im Mittelmeer liegen.

Die Auffassung von MOK Norwegen hat


manches für sich.

2.Eigen
2«Eigen; Lage:

Am
im 12.4. beschoß russ. Batterie von Pischer-
Fischer-
halblisel
halbi isel eigene Batterie auf Kap Romanow mit 12
Schuß
igenes Geleit wurde ostwärts Tanahorn von
feind Lichem
lichem U-Boot erfolglos angegriffen. U-Boots-
■Jagd
Jagd bst
hst angelaufen. Geleit, das aus 10 Dampfern
mit S Lcherung durch 6 Vp.Boote, 1 R-Boot und 1
Bv 133 bestand, hat Marsch fortgesetzt. Jnsgesamt
Insgesamt wur--
7/ur-
den lach Norden 17 Schiffe und nach Süden 26 Schiffe
gelei tet.
geleitet.

Jruppe Nord unterrichtet "Regensburg" und "Ka-


rin" Aber
iber Luftaufklärung und Wetterbericht durch Fts.
Pts.
1655 pnd
(md 2o25.
Intsprechend^ Weisung des Ohefs
intsprechend\ Chefs Ski. über-
mittelt Ski. an Mar.Gr.Nord, Flotte)
"Nach vorliegenden Nachrichten ist immerhin nicht
ausge jchlossen, daß angelsächsische Katerialliefe-
ausgejchlossen, Materialliefe-
runge i an Rußland auf Nordweg für M'nate
Monate unter-
brochen werden. Ais
Als Gründe können angesehen werden
MangoL an Geleitstreitkräften, die in der Lage sind,
Mangel
starke deutsche Kampfgruppe abzuwehren (Bindung in anc e-
stark; (
Siegebieten), Mangel an Schiffsraum wegen ande-
ren S»»gebieten),
- 273 -

Tag Ort Vorkoni


Vorkommnisse
inniase
TTT
Uhrzeifc
Uhrzeit Wetter

14.4.4 rer V orhaten oder politisch/wirtschaftliche


pnlitisch/wirtsehaftliche Griin-
Grün-
de. jeden Fall
Pall wächst
nächst mit Dauer Biegens eige-
ner ^ampfgruppen
ifampfgruppen Gefährdung Schiffe auf Liegeplätzen,
(149)
(149) z.B. durch Sootage,
Shotage, Luftwaffe
luftnaffe usw. Ob.d.H.
wüns Ob.Mar.Nord zu dieser Frage
Präge baldmöglich
B( rlin zu sprechen. Weiteres fernmündlich."
in Bf

Gruppe Nord/Flotte, nachr. P.d.Z.


F.d.Z. erhalten
Welsing, Z 25 und"Hans
Weisiing, Lody"bis
und" Hans Body" bis Ende April
Nordraujn zu verlegen. Über Nordverlegung
nach Nordraum
der if us dem Westraum zurückkehrenden Zerstörer
folg ; weiteres nach Eintreffen der Zerstörer
in d:e*Heimat.
d:.eVHeimat.

Gruppe Nord unterrichtet Ski. nachrichtl. über


Ersu<4hen an Luftflotte 5 betreffend Durchfüh-
Ersu
rung der Aufklärung nach
nacli "Jegensburg" und "Karin"
cl::s Erlangung endgültiger Feststellung .
zwe ci:
sj rechendes Fs.
Ent s] Ps. gemäß 1.3kl.
I.Skl. 1136/43 gKdos.
Chef in KTB Teil V Ha.
Ila.
((150)
150)

IV. kagerrak,Ostsee -Eingänge,

0 s

Jra Bereich des BSO wurden 3 U-Boote


Jm D-Boote und
4 Dan pfer geleitet. Zun.
Dampfer Zum Wegenachprüfen waren 20
Fahr euge eingesetzt. Eine Mine wurde südwestlich
Fahrzeuge
Anho t geräumt. Eine weitere nördlich Fünen
Anholt Ftinen
durcl. dänisches Fischerboot zur Detonation ge-
durch
brac lt .
bracht

Nach Meldung F.d.M. Ost oind


sind Sperren "Seeigel lila
und IV
V a geworfen . Aufgaben Ila und Va mußten
- 274 -

Tag
Tau Ort-
Ort
Ührzeifc
Ührwif Wetter Vorkommnisse
V orkommnisse

14 .4.43
U»4.43 wegen W
wegen tterlage abgebrochenjvverden.
W etterlage abgebrochenjvnerden. Beim
Beim Prel-
Prel-
räumen
räumen lerler Korbetha-Sperre wurde^eine Sprengboje,
beim Pr
beim iräumen der ffartburgsperre
Pr iräumen Wartburgsperre II II 66 Sprengbojen
Sprengbojen
und 11 E®0C geräumt.
und geräumt. Netzsperrverbänd
Netzsperrverband hathat Arbeiten
Arbeiten
bei Auf
bei 51abe
Auf giabe "Walroß"
"Walroß" wegen
wegen Wetterlage
Wetterlage abgebrochen.
abgebrochen.
Südlich
Südlich "Großwrangel" ist R
"Großwrangel" ist R 193
193 auf
auf Marsch
Marsch nach
nach Osten
Osten
et. 33 weitere
gesträni1 et.
geaträn weitere R-Boote
R-Boote erhielten
erhielten bei
bei Unter-
Unter-
Stützung;smanöver
Stützung, smanöver leichte
leichte Bootsschäden.
Bootsschäden. Jm Jm Bereich
Bereich
Adm. Os
Adm. Os tland
tland herrschte
herrschte übrliche
Ubrliche beiderseitige
beiderseitige Kampf-
Kampf-
tfitigk; it.
tfitigk it. EinEin feindliches
feindliches Flugzeug
Plugzeug wurde
wurde durch
durch Flak,
Flak,
2 durch
2 durch Jäger
Jäger abgeschossen.
abgeschossen. DieDie Kronstadtbucht
Kronstadtbucht istist
südlich des
südlich Seekanals eisfrei.
des Seekanals eisfrei. AmAm 15.0400
15.0400 Uhr
Uhr Über-
Über-
gibt Gx
gibt uppe Nord
Griuppe Nord Führung
Führung der Operationen
der in der
Operationen in der
Ostsee an an Station
Station Ost. Aus diesem
Ost. Aus diesem Anlaß
Anlaß hat
hat Gruppe
Gruppe
Nord, E tation
Nord, tation Ost und Ski
Ost und Ski.. über
über Sperrplanung dieseg-
Sperrplanung dieseg-
Jahres im
Jahres im Pinnenbusen unterrichtet:
Pinnenbusen unterrichtet:

a) Die Sperrplanung
Öperrplanung "Seeigel
"Seeigel 1943"
1943" zur
zur Abriegelung
Abriegelung
des Pinnenbusens,
des Pinnenbusens, die
die nach Durchführung der
nach Durchführung der Auf
Auf -
-
gäbe
gäbe "Nashorn"
"Nashorn" in
in Angriff
Angriff genommen
genommen werden
werden soll
soll ber>
ber>
stet tt aus
stet aus den
den Sperren
Sperren "Seeigel
"Seeigel la",
la", Ila,
Ila, lila,
lila, IVa
IVa
und Va. mit
und Ta. insges. 765
mit insges. 765 EMC, 10 UMB
EMO, 10 UMB und
und 136
136 RMH.
RMH.

P.d.M. Ost
P.d.M. Ost stellt
stellt den
den Pinnen
Pinnen für
für Flanken-
Flanken-
spe ijrung
spe irung des
des Schiffahrtsweges nach Wiborg
Schiffahrtsweges nach Wiborg erfor-
erfor-
der 1iche
der liche Minen
Minen zur
zur Verfügung,
Verfügung, dafür
dafür liefern Pinnen
liefern Pinnen
rus£
rusE Beuteminen, die
Beuteminen, die an
an Stelle von EMO
Stelle von EMC in "Sejsigel"
in "Seeigel"
gewdrfen
gew tjrfen werden
werden können.
können.

t)
b) Fix nen
Pir nen ergänzen
ergänzen Rukar-Jarvi -Sperren mit
Rükar-Jarvi -Sperren mit 400
400
eigf nen
eig« nen Minen,
Minen,
en
Plinung
c) Plsji nung für
für Erneuerung der "TigerV,
"Tigert, "Sauna"- und
"Br iimmbär-Sperre"
mmbär-Sperre" sind
sind im einzelnen
im einzelnen noch
noch nicht
nicht
(151)
(151) fes
f igelegt und
es igelegt und ergeben
ergeben sich
sich aus
aus der jeweiligen ljU(
der jeweiligen
iorc erung. Verseuchungen
iorc erung. Verseuchungen wArden mit finnischen
wtrden mit finnischen ''
oten, deutschen
S-Bc oten, deutschen R
R und
und KM-Booten
KM-Booten durchgeführt.
durchgeführt.
Pim
Pim en en stellen dafür 300
stellen dafür 300 Minen
Minen zur
zur Verfügung.
Verfügung. Sperr-
Sperr-
sein. tzmittel
tzmittel und
und TMB liefert P.d.M.
TMB liefert P.d.M. Ost
Ost aus
aus seinen
seinen
Bes ■• änden.
änden.
- 275 -

Tng Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse 142

14.4.45
14.4.43 d) Adm. )stland Seelcnnal Kronstadt
verseucht Seelmnal
LMB g ^.in-blau^tq^BMA
MB din-blauBMA II mit Sturmbooten. Deck-
(152)
name 'Brifctmäschine".
'Erpiträschine".

e) Luftfl'lotte
Luft lotte 1 hat
Int rnitgeteilt,
raitgeteilt, daß Durchführung
Aufga ne
le "Froschlaich" mit etwa ■!i 000 Luftminen
ehen ist.
vorgep eben

f) Zur A
AD5 nelir
vvelir Ausbruchs russ. Ostseeflotte muß opera-
tive 800 Stück ab Spät-
Minenreserve von etwa SCO
Somme
somme ■' klar sein, alarmmäfig in kürzester Frist
die alarmmä.Cdg
c
an de :. vermeintlichen Durchbruchss^eßfeen
Durchbruchssießfeen zusKtz-
zusatz-

(153)
lieh msgelegt
lusgelegt vierden
werden können.

V. H a n 1 e 1 chiffahrt
c h i f f a h r t

Nac einer Rede von Dord


Lord Bruntesfield solle
(154) Achsenmäc ite seit Kriegobeginn bis Ende Februar ^t
9 575
S75 000 tens
tons dw = 6 570 000BRT verloren haben,
von solle i 2,24 010 Oyfe^BRT
Oyt-^BET auf deutsche,
d eutsche, 2,68 Mi
auf ital. ,238 Mill.BRT I-
Hill.BRT auf japanische und 0,41 L
BRT auf f ende
emde Flaggen im Achsenbereich entfallen,
Hach den igeneti
igenen Unterlagen ergibt sich^Bgenüber
sich^l&genUber
eine Oe imtverlustzahl von 5 138 941 BRT, von
denen 1, 95
9) Hill,
Mill. auf deutsche, 2,06 Will.auf italie-
nifeche, 0 7 Hill.auf
Mill.auf japanische und 0,42 Hill,
Will, auf
fremde Fl iggen Achsenmachtbereich entfallen.
ggen im Achsennachtbereich Ski.
unterri ch ; et Ausw.Amt
Aus’,7.Amt von dieser Gegenüberstellung,
Absc irift des Schreibens 1.3kl. II 10220/43
10228/43 gK.
;■e
in KTB Ak y "Eigene 'Schlffsvcrluste".
Schiffssvcrluste".
(155)

KrloffHinnrltic-VordruckInKur J. .1. AilRUHMn.


KrlrKfunnrliio-VordruckloRpr Aii(ninHn. «Ilflckatuill. Kiel. WlUiHmshtiv*
(iHleksfurll. Klol. Willi.•! M.
H. 30 (IHMI)
(neu)
- 276 -

Tag Ort
Orfc
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

14.4 ,
14.4:45.45 u - Boots leriegführung:
VI. U- kriegführung:

1. FeinülaRe
Fsinllage:
Luftaufklärung in der Biskaya war
Tiar mit 35 er-
faßten Flugzeugen rege.

2. Eigene
Eigeae Lage:
Erfolgsmeldungen liegen nicht vor. Einzelne
Erfo].gsmeldungen
Ke Id ungen enthält Ergänzung zur
Weid zun Lage U-Boote in
(156) KTB Teil B Heft IV.

Mar.Attache neidet, daß Abgabe der


Mar.Attachft Madrid meldet,
Bess tzung von U 167 in Las lalmas
BesE Falmas planmäßig ver-
vor-
lauf*en
lauf an ist. Ein Leutnant ist zurückgeblieben,
(157) Bis): 1er sind weitere Geheimsachen nicht aufgetlMicht.
aufgetl>£bht.

VII. L uf tkrie gführung

1 .Raum ur
uii England:
Gejneralstab der Luftwaffe ist der Auffassung,
Gdneralstab
daß dei Aufklärungseinsän
Aufklärungseinsäz in der Nacht
Hacht zum 14.4. für
den FdS
FdE wesentlich zum Erfolg der 5.3-Flottille in
der Fal|mouth-Bucht beigetragen hat.
Faljinouth-Bucht
Der Auffassung kann zugestimmt werden.
Ar Tage fanden zahlreiche Einflüge ge-
schlngf ener Jagdverhände
schlostener Jagdverbände über den besetzten ffestge-
Westge-
bieten, die meist ohne Angriffe durchgeführt wurden,
bieten
tatt
s tatt.
Jr:
Ji Raume von Brügge wurden einige Bomben ohne
besondt
besondere re Schäden geworfen.
D:
Dfee Beschädigung des Flugsichcrungsschiffes
Flugsicherungsschiffes
- 21 77
TI -
Tag Ort
Tnc
Uhrzetfc
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse 143

H.4.4 5i "Jrameltnarm" siehe Lage ffestraum.


"Jmmel(narm" T/estrnum.

B ii
:i Le Havre morde
wurde 1 fdl. Flugzeug ahge-
schoss
schuas ■m.

Jn d°r
der Macht
ilaclit zum 15. waren 91 eigene Kampf-
Kampt-
flugze ige auf Chelmsford angesetzt,
angesetzt.
Genera L stab der Lw.
Genera'stab meldet gute Bombenlage trotz
bedeck en Himmele
bedeckten Himmels und insbesondere beobachtete
Treffe ’ in Kugellagerfabrik und Hundfunkwerk.
Rundfunkmerk.
eige ie Flugzeuge sind nicht zurückgekehrt.
6 eigeie

(158) Ski. kann/immer mieder


nieder darauf hinweisen,
daß Einsätz so starker Kampfverbände Bich
zweckmäßigerweise nur gegen Häfen Und
Werften richten müßte,/!.
müßte/f. Vergl. die Ostrom-
Ostrow-
Meldung in KTB vom 13-4.

(159) Jjii gleicher Nacht erfolgten 275 feindliche


J
flüge .n den deutschen Machtbereich.
_n Hiervon
Flu, zeuge im Raum Bosen
65 Flu Posen - Schneidemühl - E£
8-10 verschiedene Orte an. Die Zahl der gen
gern
nen Bo iben ist gering.

E . n schwerer Angriff wurde von etwa 150 Flu^


Flu*
zeugen auf Stuttgart vorgetragen, wo unwesentlic
unnesentlic
Schädel
Schädei militärischer und wehrwirtschaftlicher Ari
Arx
aber s ;arke Schäden an den Verkehrsanlagen entetan-
den Jn sgesamt wurden in dieser Nacht 22 fdl.
Flugze ige, hauptsächlich durch Nachtjäger abge-
abgÄ-
schoss ;n.
zb
2{) feindliche Flugzeuge wurden an der weat-
mest-
franzö lischen
ischen Küste, 20 in den neu besetzten franz.
Gebie t J:m
n gemeldet. Eine besondere Angriffstätigkeit
Angriff Stätigkeit
ist ni :ht festgestellt.
festgesteilt.
- 278 -

Tair
Tag Ort
Ührzeit Vorkommnisse
Wetter

14 -4.43
LA.4.43 2. Mit
Mittelmeerraum:
eimeerraum:
ju 88
Jn der Nacht zum 14.4. führten 19 Ju
ein >:n Angriff mit LT 350 auf Schiffe im Hafen von
eintn
Trip olia dtrrch.
Tripolis dhrch.
Auf gut auszumachende
auszuraachende Ziele wurden 70 LT
350 abgeworfen. Schiffe lagen größtenteils unter
Damif,
Dam >f, atanden
standen daher wahrscheinlich
vjahrscheinlich unmittelbar
vor Auslaufen. Wirkungsbestätigung durch Lichtbild
ble .bt abzuwarten. Jm Laufe des Tages war
die eigene Luftwaffe mit Schwerpunkt vor den Hee-
res ronten im tunes. Raum eingesetzt.
resfronten

3. Osttrorit
Ost [rorit i:
Besondere Meldungen liegen nicht vor. Die Auf-
klärung
klä: ung in Richtung Jsland
Island gelangte wegen Wetter-
ver ichlochterung
chlechterung im Einsatzhafen nicht zur
ztür Durchfüh-
rung.
run;

VIII. Kriegführung im Mittelmeer und

3Soh
o h varzen
i a r z e n Meer

11.• Fei idlage Mittelmeer;


Mittelmeer:
Nach ergänzender Abwehrmeldung haben in der
Hach
Hac
Nac it zum 13-4» etwa 14 große Einheiten darunter
vernutlich 10 Transporter und 1 Hilfsflugzeug-
(160) trä;er die Sibhaltditföfllfe
träjjer (Jibhaltdw&aße ostwärts passiert.
Am 14.4. vormittags sind aus Sibraltar
Gibraltar ausgelaufen
nac i dem Mittelmeer "flalaya"
"Malaya" und 3 Celeitbootej
Geleitbootej
nac i dem Atlantik der in Gibraltar
Sibraltar liegende HSK
im Schlepp, ferner 3 Zerstörer, 1 Gele itboot
und 1 U-Jäger. Ferner 1 Geleitzug aus 18 Frachtern,
- 279
279 -

lag
lag
Uhrzeit
Ort
Wetter
Vorkommnisse 144

14.4*45
14.4*43 1 iranz
franz Transporter und 6 Geleiteinheiten.

Di Belegung von Gibraltar war wegen schlech-


Beilegung
Sicchtverhältnisse
tor Si
ter ntverhältnisse nicht erkennbar.

westlichen Mittelmeer wurden von eigener


Luf tauf klärung westlich Algier eiwa 15 'Schiffe
Luftaufklärung Schiffe
auf unb ekanritem Kurs gesichtet. Möglicherweise han-
delt es
e sich um das am 13.4.
13-4. früh bei Alboran ge-
m eldet
eldete Transportgeleit.

Ei n V-Mann funkte aus Algier, daß am 13.4.


0730 Ul:
Ui: r ein Geleitzug aus^i-12
aus^lJ? Schiffen eingelaufen
iat.
ist. Di eser V-Mann arbeit/möglicherweise
arbe it/"möglic herweise für
den feilndlichen
fei ndlichen Hachrichtendienst,
Nachrichtendienst, jedoch waren
seine tisherigen
Ijisherigen Meldungen größtenteils zutreffend.

U Boote wurden westlich Messina


Mesoina , südwestlich Nizza
und voi
v 02 der Nordspitze von Elba gemeldet.

J1al. Luftaufklärung erfaßte 0925 Uhr 60 sm


südwestlich Malta nordoststeuernden Zerstörer.
südwes'lieh

Lt ckenlose eigene Küstenvorfbldaufklärung


Lückenlose KUstenvorfhldauf klärung zwi-
schen Vobruk
''obruk und Tolemaide mit 3 Flugzeugen blieb
ohne Erkenntnisse.

Ehgl.
Ejigl. Admiralität hat Versenkung U-Bootbegleit-
U-Bootbegleit-
schiffi s "Kedway",
"Medway", das von Achsen-U-Booten im Juni
1942 in Raum von Alexandrien versenkt wurde, be-
kanntgi
kannt^ geben.

Es ist immerhin beachtlich, daß mit der Ver-


Ver-
öfrentlichung
öffentlichung 9 Monate gewartet worden ist.

2. Eigene Lage Mittelmeer:

Jii
JIL Op .Gebiet
»Gebiet sind 7 italienische U-Boote gemel-
det.
V >n eigenen U-Booten liegen Erfolgsmeldungen
Vfcn
nicht ror.

rtpa-Vordrackl ttt J. J. Atvtutld.


IblcffimwlM-Vordnickli«« Aorutta. piQokjUüt.
plaokiUilt. Klol
Kl»l. WMh.Inwh.Trn.
\Vllhp1m,h.,fn B.
!! 30 (tK'll)
{neu) hin A3
Hin AS
- 280

Tng Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

.4*43
14.4*43
14 7.S-Flottille waren nicht eingesetzt.
3. und 7.3-Plottille eingesetzt

Minenrjlumungen
Hinenro umungen ostwärts der Jnsel|piane,(
JnseüiPlane,(ostwärts
ostwärts
Bizertf) vom 12. - 13.4. bestätigen Verdacht einer
Minenverseuchung auf Cembrettakurs
Cembrettakurs,
Atlaufen
At E 16 und ital
laufen des Cembretta-Kurses durch R ital.
U-Jägei wird geprüft. Jm Raum von Trapani wurden
Jin
keine Räumarbeiten durchgefUJirt,
Täumarbeiten durchgefülirt

Ai f Befehl des Ob.Süd haben Hakos.Tunis und Bi-


Aif Bi
zerta die Aufgaben der Hafengenerale übernommen.

Delutscher
De utscher Stab bei Supermariria
Supermarina meldet auf Anfrage
Abfrage
von Ski ., daß Planung und Durchführung des Geleits -
"Efttese a" - "Jsonzo", da außerhalb Afrika-Hachschub
Afrika-Hackschub
Hegend unmittelbar durch geäteuert wird,
Maritraf, geä+.euert
Infolge dieser sachlichen und örtlichen Trennung bei
Superma rina ist deutschem Stab kein Einblick ermöglicht
is t
Es ist beabsichtigt, die am 20.4. fertigwerdende
B
U-Jägei rotte zur U- ootsbekämpfung nach Cagliari zu
U-Bootsbekämpfung
1 egen

Di e Entlöschung von nAquila?


nAquila^ und "Benevento"
hat tre tz Arbeitsunterbrechung infolge von Luftangriff all
Luftangriffe^!
Fortsc hr itte gemacht. Für 18.4.
Portsc ist 1 Abschleppversuch
Von "Aq uila" vorgesehen. Einzelheiten siehe Fs*
von
2335

Na ch Lagebericht iet-Ob.Süd
Nach äet-Ob.Süd marschiert Feind
vor Enf
Enfidaville
idaville -Stellung auf. Gleichzeitiger Angriff
mit 2 KJräftegruppen
Kr.äftegruppen ist wahrscheinlich.

3.■Seetränaportlage:
3. •Seetranpy ortlage:

Dpmpfer " Oaserta"


Dpnpfer Caserta" im Geleit von 2 Torpedobooten
uf den
ist aauf dem Marsch von Palermo nach Tunis auf Grund
1.
gelaufe i.

rp.Boot "Arethusa" ist durch feindlichen Luftan-


To rp.Bont
griff b schädigt. nähere
Nähere Meldungen Uber Ort und Um-
stände fehlen noch.

Mo
Mottorschiff
torschiff "Foscarini"
"Fosoarini" steht im Geleit eines T-
281
Tag Ort
Ort
Uhrzcit Wetter
Vorkommnisse
145

14 »4.43
H.4.43 Bootes
Bootes auf
auf dein
dem Marach
Marach von
von Neapel
Neapel nach
nach Bizerta.
Bizerta.
Aus
Aus Livorno
Iiirorno ist
ist Auslaufen von Dampfer
Auslaufen von Bampfer "Belluno"
"Belluno"
gleichfalls im
gleichfalls im Geleit
Geleit eines
eines T-Bootes
T-Bootes nach
nach Tunis
Tunis vor-
vor-
gesehen .. Auslaufmeldung
gesehen Auslaufmeldung ].iegt
liegt noch nicht vor.
noch nicht vor.

KT 5»
KT 5, 1 und
und 99 aind in Reggio
sind in Reggio von
von Tunis
Tunis kommend
kommend
eingdl iufen.
eingöl iufen.
44 deutsche
deutsche MFP
MFP sind
sind in
in Marsalla
Marsalla und 4 ital.
und 4 ital.
KFP in
HFP än d von Bjzerta
Bizerta kommend in Trapani eingelau-

fen
fen

J Rahmen der SchiffaüberfiUirung


Schiffsüberfülirung aus Frankreich
t allen sind ein neutraler uni
nach J t und 1 franz.
Dampf e
Bampf in Genua eingelaufen.

4* Bereic.
4. Mar.Gruppe
Bereic 1i Mar. Gruppe Süd:
Sud :

Ägäis!
Ägäis!

U-J igd in Südägäis und südlich des Peloppnnes war


ergehn L-slos. 2 ital. S-Boote sind
ergehnL-slos. zur Abwehraufgabe
Abwehraufgäbe
an Westküste Kretas ausgelaufen.

Njchtrüglich
Nachträglich wird gemeldet, daß in der Nacht
12*4.
zum 12 4. 7 griech. Fahrzeuge nordwestlich
Euböa im Orioo-Kanal
Orios-Kanal von 2 Piratenbooten aufge-
bracht worden
werden sind. 400 Sack Mehl für Rotes Kreuz
sind erbeutet und abgefahren.

Die Boote sind durch Seekommandanten


BLe Seeliomn andauten sicherge-
stellt.. Geleitverkehr
stellt GeJeitverkehr im der Ägäis wurde planmäßig
und ohie besondere Vorkommnisse durdhgeführt.

Schwär
Schwer 5es Meer:
ses Meer:

Nich
N(äch Funkaufklärung wurden an mittlerer Kau-
kasusk iste 1 Zerstörer, Kreuzer"D"vermutlich
kasusk.iate Itreuzer"D"verniutlich in See.fest-
See. fest-
gestellt.N
gestellt, Niich Luf taufklärung war
cli Luftaufklärung der Schiffsverkehr
war der vor
Schiffsverkehr vor
der Ka rkasusküste nur gering.
rkasusküste nur gering. U
U 19 ist
19 ist aus
aus Kon-
Kon-
stanza ausgelaufen.
ausgclaufen.

.S-Flottille ist in der N^cht


1 .S-Flottiile Nacht zum 15.4. vor
- 282 -

Tag Ort
Uhrzeit
Uhrmt Wetter Vorkommnisse

14 .4.43
14.4.45 Tuapse eingesetzt. Die R-Bootsunternehmung in der
Hacht
Nacht um 14.4. vtar
rjn war ohne Erfolg.

De r Geleitdienst und die verschiedenen Transporte


vollzögeen
vollzog n sich ohne besondere Vorkommnisse.

über
üfce r die Kertschetraße
Kertschstraße wurden nach Osten ca.
1 000 -q
t Nachschubgut
Hachschubgut befördert.

Gr uppe Süd meldet, daß die Heeresoperation


Heeresopetation im
Raum Ko
No worossisk
norossisk wegen Wetterlage weiter verschoben
ist.

IX. 1 a ge Ostasien:
0 8 t a 3 i e n

Besondere Nachrichten liegen nicht vor.

C/Skl.
1/Skl.
1/Skl

Ib(Kr
- 283 -

Tag Ort
Uhrzeit'
Uhrzeii" Wetter
Vorkommnisse 146
140

15-4,43
15.4,43 Pol i-fcischer
i -fc i B c h lageUberblick
LagaUbärblick

2a
ia Schiffahrtslage
SchiffahrtBlage der Alliierten äußert
äaßert
Admireil
Admirsll Eichmonfi
Eichmonit in einer Zeitschrift«

^Die Sohiffsverluste
TDie Sohiffeyerluste stören eüMtliche
säBtliche ande-
ren Ofje
Oje rationen der Verbündeten sehr und halten
die Er
Eiidtfaltung
tfaltung der vollen Kraft auf. Be*
Dem tJboote-
Uboots-
krieg muß der erste Platz in der Planung mili-
täris cjher Operationen eingeräunt
eingeräumt werden, d.h.
Ban nc
nan mt ß
S die Abwehrnittel
Abwehrmittel im Seekrieg, die der
Uboot ebekämpfung
Ejbekämpfung dienen, voranstellen. Bie
Die Schwie-
Sohnie-
rigkeit liegt darin, daß weder genügend Geleit-
fahret'uge noch eine ausreichende Anzahl
fahre; Anzahl von Plug-
eeoget
zeuger für den Convoisohutz
Convoischutz zur Verfügung stehen,
Im Hi rblick
Is lick auf eine Invasion in Europa darf
man
Ban ni
nlj cht die gewaltigen Anforderungen Übersehen,
überöehen,
die ar
ai die alliierte Schiffahrt gestellt werden.^
werden.*

le r Sprecher des Ministeriums für Wirtschafts-


kriegi Uhrung itl
ih England äußerte, daß keine große
Hoffn
Hoffn bestehe, daß die Moral des Peindes in
Kürze wegen Mangel an Nahrungsmitteln zusaamen-
zusammen-
breche n werde. Es bestünde keine Aussicht für eine
ernste LebenBmittelknappheit
Lebensmittelknappheit in Beutsohland
Deutschland und
den ba
b dsetzten
setzten Gebieten. Ber
Der Feind werde in der
Lage flein,
ein, eine genügende Ernte hereinzubringen,
un ifinter 1943/44 zu Uberstehen. Es s*i
um dei Winter sei denn,
er durch militärische Operationen daran gehin-
daß ei
dert Bierde.

lach
Mi diplomatischte Bericht aus Lissabon
ach diplomatischem
sind in
ln den letzten Tagen erneut Gerücht*
Gerüchte Uber
eine ltevorstehende Besetzung der Azoren
evorstehende Besetzung Azoren aufge-
tauchij. In gleichem Zusammenhang wird von zu-
taucht

RH<«unarina-Vor4rnoklactr J. J. Abnulih.
Krk*«in*rin»-Vor<JruckU*»f Ätynutlh. ClinrkntniH.
ainrkztniH. Klrl.
Kid. Wllhcltnshiirrn.
Wllhdlmhnvrn. B.
tk -W
30 (neil)
(neu)
-
T 284 -
-
Tag Ort
Vorkommnisse
Ührzeit
Ührzeifc Wetter
Weiter

15-4-43
15.4.43 nehfflt
nehmt:mder
inder Heinungayerschiedenhei-t:
Meinungsverschiedenheit EWischen
ewischen der
«ngl
engl -sehen
sehen und amefikEinieohen
amefikanisehen diplomatischen
diplonatischen Ver-
tret;'uig
ging in Lissabon gesprochen.

Bin neuer Austausch ital. und britischer Ge-


Ein
fang iner wird am 17/4. beginnen. Es werden 1640
lang
Engländer gegen last
fast 7.000 Italiener, darunter fast
1.000 Offiziere, ausgetauecht.
ausgetauscht. Austauschorte werden
Smyrna und Lissabon sein.

Lagebesprechung bei Chef Ski.

I) Chef Ski spricht 5.S11.,


5.Sfl., nachrichtlich
G]"•uppe West, FdS, Anerkennung für den Erfolg
Gr
Es. 1/skl 11451/43 geh. in ETB
m 14/4. aus. Fs. KTB
(161) T< il C Heft II b.

II) Auf Vorschlag Ski entscheidet Chef Ski, daß


Hotte
Rotte der A.M.L. der Igäis zugefiihrt
zugeftlhrt wird.

Chef Ski Qq
Qu A meldet, daß M HU
RU Anfrage an
o:'IE
IW gerichtet hat, ob die Lieferungen an Spanien
T(tjrsBgert
Ti rzögert werden sollen. Es ist Ski nicht bekannt,
iß das politische Verhältnis zu Spanien offiziell
d tS
iijigendeine
ijji Änderung
inderung erfahren nat und daher nicht
ai:zunehmen, daß eine Entscheidung des OKW in dem
ar
b(
b« fragten Sinne erfolgen wird. Zutreffendenfalls
B8 £llen
eilen die Maßnahmen der Marino
Marine unverändert
unrerändert
we
W qiterlaufen.
iterlaufen.

Hach
Nach weiterer Meldung von
Ton Ski Qu A wird die
Kriegsbereitschaft Ton
von Zerstörer "Riedel"
"Hiedel" erst
an 17/5. wieder
au 17/5. Terminbestimmend
nieder hergestellt sein. Teminbestimmend
- 285 -

Tag Ort
Uhrzeifc Wetter
Vorkommnisse
Vorkömmnißse 14?

^.♦.4 «4; ist qi® Wiederhefetellung der ausgebrannten Kabel.


ti® Wiederhetstellung

"Hipper" wird
nird zunächst nach Pillau yerlegt,
Terlegt,
1«. tibau
da ii. Libau nur ein Liegeplatz Yorhanden
Torhanden ist.
ES w4:
wl:rd untersucht, ob "Graf Zeppelin" in Steh-
Stet-
tin platz
^latz finden kann. Zutreffendenfalls würde
"Hipjf
"Hipierer" in Pillau verbleiben
Terbleiben können.

III) Vortrag I c / l/Skl über Absicht Lavals,


die ;i n Martinique befindlichen Tanker zu Gunsten
der Aufhebung
Jufhebung der Hahmngsmittelblockade
Hahrungsmittelblockade dieser
Inse; zu opfern.
zü 8kl muß sich gegen diesen Tor-
Vor-
echl * ß
echldi g aussprechen, hat allerdings kein Interea-
Interes-
se d tran,
ee daß die Stellung Larals
Lavals noch mehr ernst-
haf
haftt erschwert wird, da sich dies unmittelbar auf
die (rbeitskapazität
Jrbeitskapazität in den französischen Werften,
die ( estellung von
di« Ton Arbeitskräften für das Reich
Eeich
u.a. mehr auswirken würde. Zu berücksichtigen bleibt
fern« r das argentinische Interesse, da die franz.
Tanks r in der interamerik.
Tanke Schiffahrt eingesetzt
werd( n würden. Höheres
werdt Häheree enthält KTB Teil C
0 Heft
(162)
TIII
VIII

IV) Chef M Wa meldet, Ton nachgeordneter


daß von
Stei: e des Ministeriums für Bewaffnung und Muni-
tion nur 20.000 ts Baueisen monatlich zuge—
wies! n werden sollen.
wiese Ob.d.M. stellt klar, daß
dies die 20.000 ts sind, die Minister Speer so-
fort zugeteilt hat, während er für die restlichen
8.00C ts noch anderweitig Rat schaffen Will.
- 286 -

Tag Ort
Vorkommnisse
i KommnisKc
Volk'
Uhrzeit.
Uhrzeit Wett CM
UVttei

.
15*4*43
4.*3 alnatea Kralei
la kl »Insten
Im KrelBi
T)
V) l/3klt
Tortrag I a / l/skli

Bt. Markdo.
Dt. geneidet, daß die nacl.
Italien hat gemeldet, naet.
ununterbrochenem Drängen
Drangen am 14/4. endgültig ange-
ange-
iifene Minenunternehmung
laufene Minennnternehmung “Hermes*
*HemeB* mit 2 ital.
2e
Ze: rstörem Sizilienätraße wieder abgebrocher.
rstörern in der Siziliendtraße ahgebrochei
wu
wu:irde,
rde, da die Marachgruppe
Marschgruppe durch Tdindflngzeuge
Tdindflugzeuge

aut
auf Weg Neapel - Bieerta
dem TTeg Biaerta erfaßt ist. Da Ita-
li sner für die nächste Zeit infolge Mondstandes
Mondötandes
eihi
ei: iie Wiederholung ablehnen, hat Dt. Markdo. an
Bu
Su 3lermarina
'ermarina Entschluß übermittelt, im Hinblick
auf dringende läge
Lage unter Inkaufnahme des Hisikos
Hiaikos
"H 1!:rmes"
rmea" anzueetzen,
allein anzusetzen, um wenigstens
wdnigstena die lord-
äp ),):irre in der Sizilienstraße zu verstärken. Hier-
8p
m ist Flankensicherung durch S-Bootseinsatz
füi-
vo ■gesehen.
•gesehen. Supermarina hat grundsätzliche Zustim-
mu lg erteilt. Die endgültige Einwilligung ist ab-
sr
häilitgig
hä:ugig von der Beladungslage in Trapani. Durch-
I6/4. beabsichtigt,
flU^rung ist in der Nacht zum 16/4.
We ter ist ab heute laufende Minenverseuchung
def‘ Bucht der nordtunesischen Küste durch S-Boote
de:
zu- Abwehr etwaiger fdl. Landuhgsversuche im Rücken
dei'■ eigenen Front befohlen worden.
de:

Besonderes
Besonderes .

I) und Sioherungs-
Der allgemeine Mangel an TP- uhd Sioherunge-
sti eitkräften hat ind en letzten
sti letzten Wochen Wiederum
ZU1
zur Vorlage zahlreicher Anträge bei Ski seitens
dei
der FUhrungsstellen
Führungssteilen der Front geführt. Der an
all eh Stellen herrschende Mangel wird noch
all nooh dadurch
- 287 -

Tng
Tog Ort
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse 148

15.»4.43
4.45 vers ohärft,
chärft, daß die vorbandenen IPahrEeuge zum
vorhandenen Fahrzeuge
gro£ en Teil stark heruntergewirtaohaftet
heruntergewiriaohaftet sind und
deal:
desh alb außerordentlich lange Werftliegezeiten
bene tigen. Weitere Erschwerungen
Erachwerungei» sind durch die
Infi angriffe auf die Werften^inabesondere
Lufl Werf teil,insbesondere an
der franz. Westküste und neuerdings
neüerdings auch in
Hol2 and sowie durch Arbeiter- und Katerial-
Holl Material-
schT
sch? ierigkeiten hinzugekommen. Der Mangel an
VP- und Sicherungsstreitkräften ist in allen
VP-
Bere ichen gleich fühlbar. Ihm kann nur da-
durch
dur ch abgeholfen
abgeholfen werden,
werden, daß der Bau
daß der Bau von VP-
von VP-
und Sicherungafahrzeugen,
Sicherungsfahrzeugen, insbesondere von M-,
R-Bc oten und Sperrbrechern, beträchtlich hochge-
R-Bo
zog;en wird und der Bau der Kriegsfischkutter
zogen
und sonstiger für den IV-
Und Sicherungsdienst
VP- und Sioherungsdienst
vorgje sehener Fahrzeuge mindestens in dem bis-
vorgesehener
her geplanten
geplanten Umfange
Umfange ohne
ohne ^erminverzögerUngen
^erminverzögerüngen
durch:geführt wird. Die notwendigen Maßnahmen
durchgeführt
in di
dieser
eser Hinsicht laufen.

Ski hat außerdem noch einmal eingehend


Ubeirprüft,
übe irüft, ob die gegenwärtige Verteilung der
Streiltkräfte
itkräfte richtig ist und ist dabei zu Jest-
Fest-
stel-lung
lung gelangt, daß unter Anwendung der not-
not—
wendIlgen Srundsätze und der den
igen 3rundsätze d«n Streitkräften zu-
zu-
fall snden
enden Aufgaben durch die gegenwärtige Ver-
tei.Imig der TP- und Sicherungsverbände den Ge-
samt erfordemissen
erfordernissen am besten Rechnung getragen
wird Durch eine Verschiebung von Kräften kann,
wie iie Prüfung ergeben hat, nichts mehr ge-
isn werden.
wonni|en

Den vorgelegten Forderungen kann daher vor-


erst seitens der Ski nicht entsprochen werden.
Die 3efehlshaber
Sefehlshaber müssen die Aufgaben in ihren
Bere Lehen mit den vorhandenen Kräften bewältigen

| KHcp<mnrlna-Vor<lnieklnKor
Krlcfrwmnrlno-Vortlnicklniror J. J. AnjniMln.
Aiifmwtln. niltHiwInill. ICH.
RIH. WinirltmtKivrii.
Wlthrliuxhnvm. B.
M. {IHM«)
(iHMl)
- 288 -

Tng Ort.
Ort
Vorkommnisse
Vorkommniaso
Uhr zeit
Uluzcit Wett ei
ci

?>4.43
3*4.43 und unvermeidbare Nachteile und Einschränkungen
dabi i in Kauf nahmen. Durch Zuführung bereite
dab< bereits zu-
gsw: esener Heubauten
gew: Neubauten wird im laufe des Jahres
eim
eine OKM wird
gewisse Entspannung eintreten. OEM
darll'berhinaus alles tun, um die Fertigung der ge-
frag ten Einheiten zu erhöhen und zu beschleunigen
fraj;
und den Wirkungsgrad der vorhandenen
vorhandenen Fahrzeuge
durc h Abkürzung der Reparaturzeiten nach Möglich-
duri
kei
kel zu verbessern. Die Befehlshaber der Front-
füh;- ungsstellen in der Heimat sind mit Vfg. l/skl
fUh:'
I Gkdos.
10578/43 Skdos. von dieser Prüfung und ihrem
Erg^
Erg.i bnis unterrichtet worden. Ausfertigung der
(163)
Vfg in KTB Teil C d.

fall 'uAjH*
(164)
II)
II) In JllnhUoli
I® fl1nhHoli-o<rf
auf 4*1^Lageentwicklung
di^Lageentwicklung im Mit-
telneer, wo die Vorbereitungen des Gegners
teljieer, Qegners zu

Landungsunternehmen aus dem nordafrikanisehen


nordafrikanischen Saum
Raum
heraus abgeschlossen angesehen werden müssen,
iat es ^fttörderlich,
i»t ffrforderlich, auch mit einer Landung an der
franz. Südküste zu rechnen. Als besonders gefähr-
det ist der westl. Teil (Raum Perpignan, Harbone,
Rarbone,
Sit
Situ,
i, Montpellier) anzusehen. Andererseits hält
Ski es z.Zt. für weniger wahrscheinlich, daß uns
der Gegner zu Durchführung der Unternehmung "Gisela'
"Gisela’
zwiugt. Es erscheint daher notwendig,
zwingt. di« Abwehr-
die
kra ’t
:t der nur schwach gesicherten franz. Südküste,
und zwar insbesondere des genannten Raumes, zu vor
ver-
stärken, wobei in gewissem Umfange auch auf die
für "Gisela" bereitgestellten Kräfte zurückgegrif-
feh
fen Werden kann. Hierfür kommt Verlegung der MAA
612 aus dem Raum Onese und der MAA 682 aus dem
Raun Royan in Bereitstellung/sräume an der franz.

Süd rüste
rüste in Betracht. Ein längerer Anmarschweg
für den Fall "Gisela" muß in Kauf genommen werden.
- 289 -
-

Tug
Tag Ort
Vorkommnisse
X'orkoinmnissc 119
Ulirzoit
Ulirzcit Wetter
Ucti

(165)

15.4.4:
15.4.4:> 3kl Qu
31cl Qq A wird y.oyii8Ber PB^erptlhtimg
wlj-d vpndieBer Pategf ilhtung ins
geeetzb un3^ersucht,
Bild gesetzt un34erauoht, Gruppe West aztzuweisen,
anzuweisen,

u
1/ m iach Herstellung des Einvernehmens mit OB
lach

West
fest die vorstehendfin
vorstehend^in Betracht kommende Ver-
jji $Ut
An
‘Ktu
*<iu
f An^
An*,
legu
legu:ii:g
g durchzufUhren.
durohzufUhren. Abschrift entspr. Schrei-

bens
bena l/Skl
l/3kl I op 1142/43 Skdos.Chefs, in KTB
miSu,
Cß Teil C Heft I.
leil X.

z/7-
W1- w; • ßl'iU+ul? UÖ{
ßi'tpt*ni< A *5

III
ui OKW / Ausl. III hat 1/Skl
l/Skl über Fälle von
Wou/Atr
faou/ far Veru i treuungen unterrichtet, die in der GroBetap-
Veruii
y/u'i'i, ‘ffyc///1i ^ pe J ipan zum Schaden des Kriegsmaterialfonds
te.q.n vorg •kommen sind, und angeregt, 3 in diesem Zu-
>) Llix %7 llgf/H
ML &ur aamm
samm snhang verhaftete bisherige T-Männer
7-Männer der

«kn« Etap p e auf Blockadebrechem zur Aburteilung in


Z di©
die leimat zuzuführen. Ski hält es im Hinblick
fUß
KTß
7<?
dara if, daß der Kriegsmaterialfonds durch die
"V-'jtt
V'i4 Vestua
rui treuungen getroffen ist, für richtig, wenn
ein
©in Drdnungsgemäßes
irdnungsgemäßes Kriegsgerichtsverfähren
Kriegsgerichtsverfahren
in D;
D: utschland durchgefUhrt wird, und bittet,
((166)) wege a
3 der Überführung erneut an die Ski heran-
zut ten, sobald die Planung für den Blockade-
Blookade-
brec aerdienst des nächsten Winterhalbjahres auf-
gest
geat sllt ist, da sich im Augenblick noch nicht
Ube eben läßt, wann sich die UberfUhrungsmög-
Uberführungemög-
lic:
lic:hkeit bietet und inwieweit das Risiko der
Gef,
Sef gennahme durch den tfeind im gegebenen Zeit-
punk
punkt
P t tragbar sein
s ein wird.

IV)
IT) Zusammenstellung der in der Zeit vom 5. -
11/4.
11/4 durch Funkentzifferung und Funkaufklärung
erxa ßten Fgirtdnachrichten
erfaßten Feindnachrichten enthält B-Bericht Hr.

15/43 der Ski Chef MUD III.


15/4P
(167)
- 290 -

Tng
Tag Ort
Uhrzeit
Uhrzpit Wetter Vorkommnisse
VorkonimniR.se

liA-Al Sage
Lage 15/lV.
15/IT.

I. Kriegführung in
ln den außertwimischen Öewäsaern.
außerheimisehen Öewässern.
n
' ~= ====::a=~=== = ^ = =*»= = = 3 = 33S
====I=a:=—--s;.

1.
!• Tein älaga:
Telrdlagai

Besondere Meldungen liegen nicht vor.

2. Elgaae
Elgeie läge:
Lage:

Ton eigenen Einheiten sind Meldungen nicht


eings'gangen.
elngtsgangen.

An Mar.Att. Tokio werden wunschgemäß Wartege-


biettss und Bezugspunkte für Tahrbefehl "Charlotte
bist
SöhlLemann"
Söhll emann" durch FT 2312 übermittelt.

Außerdem erhält Mar.Att. Tokio für das


dae nächst-
nächst-
jährige Blockadebrecherprogramm Kenntnie
Kenntnis durch
folg indes Telegramms
feig Telegramm:

1) S3 phiffe
;hiffe sollen dort Ton wechselnden Häfen und
iif
nf wechselnden Wegen auslaufen, z.B. Malaoea-,
Balaoca-,
Sinda-,
imda-, Bali-Straße.

2) 8
Sihiffe
Jihiffe müssen mit Wartezeiten bis zu 4 Wochen
ii abgesetzten
abgeaetzten Gebieten rechnen, um Gegner Mit-
Kit-
kjppeln
cjppeln zu.
za erschweren.

3) T jraussiohtlich
jrauasiohtlich erstes Einlaufen in Bisoaya
- 3 S0
chiffe zugleich in Heumondperlode
Heumondperiode HoYem-
HoTem-
b ir. Entsprechend Abmarsch mit einbezogenen
bir. elnbezogenen
W irtezeiten
Wartezeiten ansetzen.

4) Späteres Einlaufen Bisoaya als N8


9umondperlode
umondperiode
J muar 1944 nicht beabsiohtigti
beabsichtigt.

5) Entsprechende Vorschläge
Torschläge hergeben.

Abschrift geM.
geni. 1/Skl I k 1151/43 Gkdos.c‘‘efs.
doe.c“efs.
(168) h
in K"B Teil C
0 Heft I.
1. *
-
- 291 -
-

Tng Ort
Vorkommnisse 150
Uhrzcit
Uhr/.oit Weiter
Wetter

15-4..42 dem Binlaufversuch


Mit dsm Binlaufverauch yon
von "Himalaja"
"Himalaya" ist
die älookaaebrechersaison. 1942/
JlDckadebrechersaiBon 1942 43»»
/43 4ii Auf-
8o»4it
so»
gate^i der Gruppe
gabefi Sruppe Waat
West daraurf
darauf entstehen, beendet,
heendet.

Sfcl
Ski rechnet nicht mehr mit dem Einlaufen von
"Dog^ erbank",
"Dogb sondern vermutet, dafl
daB das Schiff
beim Passieren des Seegebiets Hatal
Uatal - Freetown
vom »egner lautlos aufgebracht wurde,
Segner ohne daß
irge n
idwelche
dwelche Anhaltspunkte hierfür vorliegen.

Die vorläufige Planung der Ski für die


näohb tjährige Blockadebrechersaison
nächp BlockadebrecherSaison geht dahin,
nur ie günstigsten Wintermonate Oktober bis
Feh
Feb
br iiar auszunutEen.
ör auszunutBen. Es
Eb wird angestrebt werden,
Ein- und Auslaufvorhaben ähnlich wie in Fall
Untet-j
Unte Pinehmen "Elisabeth" durchzufUhren.
durchzuführen. Yor-
aus s tzung für das Gelingen
auss Belingen bleibt ausreichende
Luf tpi
t^’lufklärung,
ufklärung, mit der auf Grund der Wichtigkeit
der Schiffe gerechnet werden kann.

Ski ersucht Gruppe West, gelegentlich Vor-


schläge herzugeben, wie eine noch schärfere Ge-

heim laltung der Blockadebrechervorhaben


Blockadebreohervorhaben zu er-
reicien ist. Ski wird ihrerseits die operative
Dttrc iführung der Einlaufvorhaben so steuern,
DurcifUhrung
daß lern Gegner durch etwaiges Mitkoppeln kein
klans
klar !s Bild entstehen kann
kaum und eine Einschränkung
der lurch Funknachricht mitlesenden Stellen veran-
sn. Abschrift Äntspr.
lass *n. intspr. Weisung an Gruppe West
gern. 11/Skl
/Skl I k 1137/43 Gkdos.Chefs, in KTB Teil

(069)
169) C He t II b.

RrIrgem nrtno-VorilnickIntrnr J. J.
KrlcRemnrlno-Vnnlnirkliiffcr .1. Aummlln.
Atiinietln. (»HlrkwImH.
lllllrkahnH. ICIH.
Klrt, \VI1liflin'i|i:i< H. OH (nou)
(non)
- 292

lag
I ng Ort
Ort,
VoikommniR.se
\'oi konunnisse
I1 Mi i zeit
Mirzcit Welfer
\\'r( tor

Li»4»4?
L5.»4‘4? II. L a
age
g e träum
Westraum
W e

1. Felnllagei
feinjdlagi

Hach Lichthilderkundung
Lichtbilderkunduag wurden ln
in den Häfen
der lengl.
engl. SUdkiiste
SUdkUste wie bisher größere Zahlen an
Kle inf,'ahrzeugen feetgestellt.
Kleinfahrzeugen festgestelit. Irgendwelche Anhalts-
Anhalts-
Punkt;« flir
punkte
P' für besondere Bereitstellungen ergeben sich
jedoch
jede ch zunächst nicht.

2. Eigene läge;
Lage!

Gebiet Atlantikküstei

wor-
Von U 526 sind insgesamt 12 Mann gerettet wor-
den. Die Ursache des Untergangs ist noch nicht ein-
Dle ein-

wandfrei geklärt. Entsprechend Weisung der Ski ftir


für

entsprechende Vorsichtsmaßnahmen meldet BSW zunächst


Absicht
Absichi
a) Uboote bis 30m Wassertiefe mit E-Maschine fahren
zi lassen,
b) verschärfte Minenkontrolle mit Sperrbrechern

uid 300 m dahinter


dahinten Fahrzeug mit geschlepptem Ge-
rät tinzusetzen.
rpt einzusetzen.

BSW hält nach bisher bekannten Umständen eine


innepre
inne e Explosion auf dem Boot für wahrscheinlicher
als eine Detonation neuartiger Minen.

Bei dem fdl. Luftangriff in der Camaret-Bucht


am 1 A/i.
U/4 sind von d
dem
em angegriffenen Flugsicherungs-
Flugsicherungs-
ssch!
ächi f
C:’f "Immelmann" und
’f "Immelmann" und 2
2 VP-Booten
VP-Booten 3
3 der
der Angreifer
Angreifer
einw indfrei abgeschossen.
- 293 -

Ort
Tug
W*
Ulirzcit
Ulir/.cit Wet t cf
Wetter
Vorkommnisse
VorkoinmniBse 151

15.4.4:i
15-4.4;i BeeKeb et Eana.lt
Beegeb Kanal«

0028 Uhr geriet 10. Rfl. in GefechtsberUhrnng


Gefechtsbertlhrung
mit fd.. S-Booten in BP
BF 3358. Eigene Ausfälle
traten nicht ein.

30.Msfl.
30.MBfl. zwang in BF
BP 3658 fdl. Artl.-S-Boote

mit er iter Salve zum Abdrehen.

2 , 4-
4. 6.Sfl. haben weiträumige Verseuchung
6.3fl.
der Qu drate 7666/95/99 AH auf Geleitweg planmäßig
durchg führt. 2.Sfl. wurde dabei 2300 Uhr von
luftfüt lunghalter erfaßt und nach Durchführung
LuftfUfc
der Mi:i enaufgibe
enaufgabe von Zerstörern gejagt. Die Plot-
Flot-
tllle
tille mrde auf dem Rückmarsch 0246 Uhr und 0306
Uhr voi
vo fdl. Flugzeugen mit Bomben angegriffen,
erlitt jedoch hierbei keine Ausfälle. 4.Sfl. wurde
4-Sfl.
vor uni
un nach Durchführung der Aufgabe durch fdl.
Bewach ;r angegriffen und hat einen von diesen
Gegne
Gegner in AH 7692 versenkt. Kurzbericht s. Fs.
Ps.
1628.

If23 - 1744 Uhr erfolgte fdl.


1(23 Luftangriff auf
Cherbo trg.
Cherbourg. Auf Arsenal fielen 49 Bomben. Es wur-
Scläden
den Sc läden an den Hasser- und Stromleitungen des
Arsenals angerichtet.

(170)
G nippe West hat gebeten,
ruppe vötöehenen
vohöehenen Flottillen-
chefwe hsel 2.Tfl. mit Rücksicht auf schwierige
Untern »hmungen im Kanal ab Ende April bis etwa Kitte
Mitte
Mai fewL
Hai KM wwsuBiahaiai sftv) cAisi
(171)
- 294 -

Tue
TnH Ort
Ort
VorU
Vcirli oimnni.Hsc
iMnmiusHc
Uhrzeit.
Uhrzeit Wetter
Wcttrr

15.4.43 III. 3
B e wegen
wöge e e

H o r d a
B «
e 9
e it

0715
07^5 Uhr
ühr wurde M 3412 Ewisohen
zwischen den Helder und
Bauiden durch fdl. Plugzeugangriff beschädigt. BSH
Saulden BSN

meldet, daß D. "Berga" am 14/4. nicht durch Bomben-


TJI versenkt
treffer sondern durch LT Tereehkt worden ist und daß
D. "Tomt" seine Beschädigung gleichfalls durch Luft-
"Tomi"
torpedo erhielt, der 30m querab vom Schiff auf Grund
Ton Fernzündung
von PenzUndung oder als Örundgänger detonierte.
detonierte,
"Iom£"
"lom^i" Ist
ist mit eigener Kraft eingelaufen.

Vor Geleiten wurden bei TerscJjelllng, Langeroog,


langeroog,
((172)
172) Ylielani,
Vlielani, Scheveningen 6 ELM/J un^oei
unefoei. Soheveningen
2 ELH/J geräumt. Geleitdienst
Geleltdienst wurde im Übrigen
übrigen plan-
mäßig durchgeftihrt.
durchgeführt.

Hora
K o r T gen/Hordme er i
gen/Hordmeert

1. Peirdlage»
Jeirdlage»

Funkaufklärung
Punkaufklärung atellte
stellte vor der Polarküste
rv es. Uboote
6 ri Dboote im Einsatz fest, von denen
4enen 1 am

16/4 im Stützpunkt zurückerwartet wird. Am 15/4-


15/4«
nac:£nm
nac m liefen 2 engl. Minensucher von Kolabucht
nact Jokonga .

Lufttätigkeit Uber der Eordsee


Hordsee wurde als
ale sehr
regt
rege festgestellt,
festgeptellt, Plugzeuge
im Island-Bereich 6 Flugzeuge
erf tE St.
ßt.

2. Blgine
Big«ne Lage;
Läget

Am 14/4. wurde Westgeleit vor dem


eigenes Weetgeleit
Konisf
Konisfjord
jord von TJboot
Uboot mit Eehlschuß
Pehlschuß angegriffen.
angegrifien.
U-Jsgd ist angesetzt. Am gleichen Abend wurde
U-Jtgd
- 295 -

'Inf;
'Ing Ort

ri
Uhrznit
Uhrzoifc Well«*!
WcMf»
N'nrkommnisso
VoikommniftRo
152

15.-4.-4? Schlepper "PaBvlk"


Sehleplper "PaBvik" Kjelmoeyeund durch Torpe-
vor KjelmoeyBund
dotreffer von Oberflächenläufer, verinutl.
verlnutl* von
TOH

Uboot rereenkt. S-Boot iat


lat Jedoch
jedoch nicht ausge-
schlossen.

Eingang zum Petsamofjord wurde am 13


würde /4.
13/4.
mit 4 3chuß
Schuß beschossen. Bei Rolfsos
Rolfsoe wurden 4
Minen geschnitten, davon 3 Obootsminen
tTbootsminen mit
Pandel stoßzdndung.
Pandelb toßztindung. Am 14/4. standen 13 fdl. Flug-
Plug-
zeuge Un
Lm Raum Petsamo ohne BAW, am 15/4. wurden
10 Bom
Bomben
iben aUf
ahf Petsamo abgeworfen, die keinen
Schade 1 anrlchteten.
Schadeh anrichteten.

undBKarl Peters"
8fl. hat mit 6 Booten und"Karl
8 ..Sfl.
nach 8
S r7 olvaer zur Durchführung von taktischen
Übung
Ubunge!i verlegt. Im Geleitdienst wurden 12
Schiffb
Schifft nach Norden und 7 Schiffe nach Süden
Uberfükrt.
überführt.

«OK Norwegen meldet auf Azfcrderung


JOK AArderung Dis-
lokati m der eigenen Streitkräfte nach dam
lokatisn dem
Stand rom 15/4.
|rom 15/4. Abschrift s. Ps. 1930.

Ti>n
T Ubooten im Hordraum
m den eigenen Dbooten Nordraum liegen
besond'
besondsre
ire Meldungen nicht vor.

Uh ■terrichtung von "Regensburg* und "Karin"


ühiterrichtung
betr. Luftaufklärung
juftaufklärung und Wetterlage erfolgt
von Grhi
Grhippe
:ppe Nord durch PT's 1608 und 2055.

s
IT. Skagerrak,
^8"rrak, Ostsee-Eingänge, Ostsee.

Nach Bericht dt. Dampferköpitähs am 12


Dampferkapitäns lagen an /4.
12/4.
abends "D: cto"
oto" und "lionel" unverändert im Hafen
"Lionel" uhverändert
ohne Anze: chen
oben irgendeiner Tätigkeit.

RrkffMinnrlno-VordmcklftCrr
Kr^msrlno-VnrdnicklMrrh J. J. Aninislln. UIHckKlmlt.
Attwnslln, Klrl. Willi
Ultlckiiln«|t. KM. Wllliehnshnrcn.
Hiiixhiimi. R.
I?. 30 (neu) Din A 3
H
- 296 -

Tap
Tag Ort
Voi
VolkkommnisBe
ommniRse
Uhrzcit
Ulirzcit Wetttr>l
Wct oi

t5»4.43 Skagerrak-Bewachung wurde planmäßig durchge-


führt Im BSO-Bereich wurden 3 D. und 4 üboote
Uboote ge-
leite|t i
leitefc 20 Fahrzeuge waren zum ffegeahlaufen
Wegeablaufen einge-
setzt 1 H0-wärts Anholt wurde eine Mine geräumt,
HO-wärts
a
Auf d ir
tr schwedischen Seite der Sundnetzsperre Nord
ist 0
e Ln deutscher D. festgekommen. Hetzsperre
Netzsperre ist he-
schäd L gt.

N0-wärts Arcona wurde eine Mine geräumt,


sm NO-wärts
Die Ts
Vsirlegung
rlegung von "Hipper" verläuft planmäßig ohne
bes on 1 ere Vorkommnisse.
Torkommnisse.

1008 Uhr wurde 6 sm nördl. Kranz Minenabwurf


)008
beobaphtet.
htet. 4 Aufsdhl'ige
Aufsdhläge wurden festgestellt.
featgeetellt.
Weite ■er
•er Minenabwurfverdacht besteht bei Pillau
und D,
T'jcnzig.
'fnzig.

’dM Ost meldet über


Uber Stand der Räumarbeiten
Warth
Wartb'iurg,
irg, daß Freiräumen von Wartburg I bei gutem
gutea
Wette noch 2 Tage in Anspruch nehmen wird. Von
Wartbiurg
i'irg II ist bisher beabsichtigt, vom Westende
her b s 19 Ost zu räumen und die Arbeiten dann ein-
zuste len. Für diese Arbeit werden noch 4 Tage veran—
schlaf;t.
it• FdM Ost beabsiohti8anach,
danach, das Warngebiet
bei W:
W ndau freiräumen zu lassen. Die Arbeiten an der
Walrol!
Walroll sperre und an der Corbetha-Sperre sind wegen
Wettes^lage
:|lage ausgefallen.

Ostland meldet Auflaufen von R 193 bei


Großwj •angel.
i;angel. Bergungsarbeiten bliebfen bisher ohne
Erfolg
Erfolf; Der zu Hilfeleistung entsandte Netzschlepper
Retzschlepper
"Sims< n"
"Simse ist nördl. Aegna infolge Minentreffers
gesunl eh.
gesunl Im übrigen herrschte in der Kronstadt-Bucht
die ÜK
Ul liehe
liehe Gefeohtstätigkeit.

( b d.L. FUstb. unterrichtet Ski von Weisung,


bei Mi
MJ nensuchgruppe I im Bereich der Lfl 1 eine

5. St!,,
St! ,ffel
ffel aufzustellen, deren Einsatz in der Ostsee
mit Sc hwergewicht Finnenbusen vorgesehen ist.

(s.
(s. FE
Ff 1610).
- 297 -

Tag
Tng Ort
Ulirzoifc
Ülirzoit Wetter
Vorkommnisse
Vorkominnisse 153
1 ü3

V. 0
übootskrlegführung.
bootekrlegfUhrung .

lei idlage >


1. Feiidlagej

Aufklärung in der Biseaya


Biscaya war mit 32 erfaßten
erfäßten
Flukzeugen rege.
Flujgzeugen

2.
2 ene
- Big ane Lagei

Im Nordatlantik ist Gruppe Meise


Uelse um 6
wei tere Boote verstärkt.
weitere

In BD 9345 wurde von auslaufendem U 262


Gele itzug mit NO-lichem
Gel NO-liohem Kurs erfaßt. Erfolgs-
mel.iungen liegen aus dem Atlantik nicht vor.

Sämtliche noch befohlenen Sperrungen


auße:rhalb des Weges Anton sind flir
auße fUr die Atlantik-
Boott e aufgehoben.
Boo

Die Position des gesunkenen U 167 hei


bei las
Las
Pa:
Palpi.
iaa
11ias ist in Abstand von 1300m von Land auf
22 HI Wasser festgestellt. Völlige Sprengung
des Bootes, wobei Mitwirkung spanisoher
Mariine oder Luftwaffe in Betracht kommt, ist
ein^
eing eleltet.
eleitet.

VI. uftkriegfUhrung

Raum un
ua England:
England;

Ipi
I n Westraum waren 171, im Kittelmeer
Mittelmeer 9 Fing-
Flug-
zeuge ier Lfl 3 eingesetzt. Am Tage und in der
Nacht zum 16/4. betätigten sich kleinere fdl.
Luf tvefr bände über dem west- und NW-franz. sowie im
Luftvet
Raum d er deutschen Bucht und vor der norweg. Küste.
- 298 -

Tng
TüR Ort
r
Uhrzctt
Uhrzcit Wetter \Vorkommnisse
nrUonininiisc

15.4.43 Walte re Angriffemeldungen


Weit« Angriffsmeldungen liegen nicht vor.

Mitte
MitteImaerraun«
Imeerraun»

Starke Eräfte
Kräfte der eigenen Luftwaffe waren zur
Siche:rung von Luft- und Seegeleiten eingesetzt. In
Sich«
Itmee
Tonee ien griffen schwere EampfverbJlnde
Ksmpfverbände wirkungsvoll
in d
dilee Erdkämpfe ein. 28 Eaapfflugzeuge
Kaapfflugzeuge waren auf
Sohiijf
Schii fsziele
sziele ih Bone angesetzt und melden mehrere
Traffler,
Treffle r, darunter auf einem Zerstörer-und auf einem
D. D er fdl. Angriffsschwerpunkt
Angrifisschwerpunkt in Tunesien lag an
der Westfront. Auf den eigenen Flugplätzen wurden
nenn;enswerte
enswerte Schäden nicht angerichtet, Jedoch
jedoch traten
bei den
en Angriffen auf die Flugplätze in Sardinien
am
an 1
1.4/4. nachm, erhebliche Ausfälle bei den eigenen
LT-T'
LT -Ter■bänden ein, so daß die beabsichtigten
erbänden beabsichtigen Einsätze
^egen Feindgeleite unterbleiben mußten. Die Mehrzahl
der Torpedoflugzeuge wird am 16/4. wieder einsatzbe-
eineatzbe-
reit sein.
aein. Am 15. wurden Oat^ania und Palermo nachm,
angegjr■iffen.
angegir•iffen. Schäden sind noch nicht gemeldet. Ein-
zelne Feindaufklärer überflogen Rhodos aus südöstl.
Eicht
Sichtilorig.
ihrig.

Oatfr onti

lus dem Schwarzen Meer liegen besondere Meldun-


gern ni
gen nl cht vor. Lfl 5 meldet Einsatz von 23 Flugzeugen
zur EL
eur Eli.stenvorfeld-
stenvorfeld- und Fernaufklärung. Durch 2 FW 200
wurde die Eisgrenze zwischen Island und Jan Mayen
feetgä stellt.
feetgj stellt, näheres
Häheres s. Tageslage. 50 am
sm ostw.
der J
?'irör
'»rör wurde 1050 Uhr
Bhr eine Catalina gesichtet.
-
- 299
299 -
-

Tag
Uhrzeit
Ort
Weiter
Wett ei
Vorkommnisse 134
154

Baaonde: -ea:
Baaoaderea:

Ob d.L.
L. FUstb. unterrichtet 8kl
83cl nachrichtlich
Uber Ri
Rin:::ihtlinien
htlinien betr. Verteilung der weiter an-
fallend' i:in
n MS-Flugzeuge. Danach sind
eind did
diö Staffeln
1
1,1 2 uni
un< l 4 laufend auf der Sollstärke von 12
riugzeui;i
flugzeuii';en
an zu halten, Staffel 3 zunächst auf 9
flugzeui;;:ee auf
riu^zeui aufzufUllen.
Zufällen. Aufstellung einer 5. Staffel
mit zunil chst 6 Flugzeugen ist vorgesehen, ebenso
Schaffuji,
Schafftuiiig
g einer Gruppenreserve von mindestens 6
flugzeui; en zur Durchführung kurzfristiger Schner-
Schwer-
punktsai
punkt e aii^fgaben.
i:fgaben. Später soll die 3.Staffel gleich-
falls
falle auf
a'.uf 12 Flugzeuge aufgefUllt werden.

VII. Kriegführung im Mittelmeer und Schwarzen Meer.

1. Feinflage
Feln< läge Mittelmeer»

nach«,
Mit dem westgehenden Geleitzug am 14. nachm,
sind nicht 18 sondern nur 15 D. ausgelaufen.
Am Al
Aliend dieses Tages ist ein Beleitzug
öeleitzug aus 2 I,,
Tt,
10 D mit 6 Sicherungeeinheiten
Sicherungseinheiten vom Atlantik her
in Ci
Ö: braltar eingelaufen und gleichzeitig
gleiohzeitig ein
weit« rer Geleitzug aus einem T.,
weit< 17 Frachtern
mit Sicherungseinheiten in den Atlantik ausg#-
ausge-
laufAn.
laäf« m Am 15/4. morgöns
morgens sind ein Kreuzer "Fidji"-
dasi
Klasi e,
*, vermutl. "Uganda", und ein Zerstörer vom
Test« n her eingeläufen.
West( eingelaufen. Im Laufe
laufe des Vormittags
Tormittagg
ist (c ie schwere Kampfgruppe mit "Nelson", "Rodney",
"Maläy a",
"Maldy "For^idable"
"Fonpidable" Und 15 Sicherungseinheiten
Vom 1:
Tom 1:ittelmeer kommend wieder in den Hafen einge-
laufe:n. Nach Abwehrmeldung soll "Malaya" 100 Bojen,
laufe

Krli'RRtnnrlnc-VorilrncklnKcr J. J. Aiifriistln.
krlc-f?«innrinn-V'tntnieklrnrcr AturnMIn. Ol(l<-l;<:l:i<ll. KIH. W’lllirhnvhnvi
WlllirlntMlinv. H. :VI (neu)
B.
- 300
500 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

313
:3. »4 -4?
4.43 ahln
9 St;ahlnetze
.netze, , 2 Rollen dicke Stahlkabel und 150
Sch'wi nun er für ein petz
winmer Hetz geladen haben. Hähers
HShere Zweck-
best;imnung
hestlinmung fehlt. Unter den in der Hacht
Pacht zum 13/4.
von 1
Ton esten her in Gibraltar eingelaufenen Einheiten
Resten
t:ieher nur ein zum Iranspoft
ist bisher Transport von Landungsbooten
bailuter T. ausgemacht.
umgeitauter

Ans
Ins dem westl. Mittelmeer liegen Meldungen nicht

Uboote wurden wettl.


westl. Livorno und westl. Maddalent
Maddalenji
gesieptet
gesichtet

Am 14. gegen 2200 Uhr unternahm


4m unternhhm eine Commando-
Abte ilung
Abteil .ung bei Kap Berat westl. Biserta
Bisertn einen landungs
Landungs
versu oh,
Yersu ch, der von der KUstenverteidigung
KUstenYerteidigung abgewiesen
wurde Unternehmen diente offenbar Erkundungszweoken.
Erkundungsztrecken.

Mittags wurden 10 D.
«ittags ostw. Tripolis auf Ostkurs
gemeli et. Bilderkundung von Tripolis ergab keine
gemell
Anhai tspunkte
Anhaljt ispunkte über
Uber den Erfolg des letzten Angriffs
in
mit LH 350.

Taoh Gefangenenaussagen wurde die Anwesenheit


Tach
gjrieoh.
des g;|riech. Panzerkreuzers "Averoff" und 9 grieoh.
griech.
Zerstfe5:
Zerst orer in Alexandrien bestätigt.
irer

Eigen? Lage Mlttelmeeri


2. Eigena Mittelmeen

tm Op.Gebiet sind 7 itgl.


Cm ital. Uboote gemeldet. Ton
Tod
e|igenen
den e Lgenen Ubooten liegen Erfolgsmeldungen nicht
vor.
Tor

5»Sfl. hat mit 2 Booten am 14*


J.Sfl. 14. abends Hinenau£~
Minenauf^
gäbe nordtunesisoher Küste
ror nordtunesischer KUste durchgeführti 7.8fl,t
7.Sfl*>
die mit-t
:t 2 Booten zur Ablenkung in See Stand, siohtsi*
sich/fedtg
gegen 2220 Uhr 18 sm HHH-lioh
WBW-lich Biserta 2 fdl. S-BootS,
S-Boot*,
die 0'-50
’ 30 thr am 15/4. 8 sm HW-lich.
Ihr HW-liöh Kap Earina
Farina Yön
fött ita'
ita]
Torpeb
Torpedoboot
oboot geeiohtet Gefachteberührung
gesiohtet wurden. Gefechtsberührung
- 301 -

Tag Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse
155

lg<4«4] erfolj te nicht. Ab 15.


erfol,.^ta sind in Biaerta
Blserta 6 S-Boote
der b(
bf iden Flottillen einsatzbereit.

1Ile Mlnenauoharbeiten an der Arsinelli-Sperre


ie Minenauoharbeiten
t ua Kräftemangel'
sind (us vortibergeliend eingestellt;.
Kräfiemangel vorübergehend eingestellt.

Schweipunkt der Arbeiten liegt in der Marettimo-


Sperrt .
Bperr<

1 Ur die Nacht zum 16/4. vorgesehenes Minen-


iiinen-
unten ehmen "Hermen"
"Herae»" kann zunächst nicht durchge-
führt nerden,
werden, umfangreichen Hafenzerstörungen
da die Unfängreichen
in Tn pani die Minenbeladungen im Augenblick un-
mögli c h machen. Kurzfristige Umstellung
ümstellung auf andere
Abspn
Abspr ghäfen ist wegen Transportschwierigkeiten
nicht möglich.

fAn T. "Ac[uil|.a"
n den gestrandeten D. "Aquilf.a" und "Bene-
vento' sind entgegen der ursprünglichen Meldung
doch IIeichterungsarbeiten
eichterungsarbeiten in Angriff genommen,
genommen.
Die D. wurden am 14. mittags erfolglos vonfdl.
Klugz tugen
FlugZe ugen angegriffen.

I-Jäger 2206 hatte am 14/4. vorm,


1-Jäger im Golf von
Genua Artl.Gefecht mit fdl. Uboot. Nachdem Uboot
tTboot
getauiccht
ht war, wurde es 5 Stunden lang mit 67 WaboS
bekämif't.
bekämdf t. Erfolg ist fraglich.

1 oSition
oöition der von 3.Sfl.
3.3fl. in der Nacht zuö
zum
13/4. durchgefUhrten Verseuchung von Sousse s. Fs.
durchgeführten
1040.
1040.

In der Nacht ZOJ


ln zum 14/4. erfolgte schwerer fdl.
Luft
Iiuf an g:;riff auf La
tar la Spezia. Schlachtschiff "Littorio"
erhielt Treffer. Ein Turm
Türm ist unklar. Ein Zer-
Jeicht beschädigt.
störei wurde leicht

Ze rstörer FR 21 ist als dritter der für die


Italieuiter
Italien ier bestimmten vorm, franz. Zerstörer aus
Toulon nach Italien ausgelaufen.
ioi -
- 302
-

Tag
Tau Ort
Vorkomrriiniase
Vorkommnisse
Uhrzeifc Wetter

ItAiAl Btld setet


Hach Lagebericht des OB Stld setzt det
der Ödgnar
Signetr
Bell
Beil e Angriffevorbereitungett
ingriffBTorbereitungen gegen die Knfidaville-
Bnfidarille-
Ste . lung fort»
Bte

Mar.Att.Rom fibemiittelt
Har.Att.Rom Übermittelt ferebhlich«
teraBhliohe Bitte
0en Tm Keeselring an 3kl Qu A um
6en Fm. un möglichst ze-
fatJgliohst Bö-
von 50 Pehisoheii
for ; ige Überweisung von Ton Mdraeillei
Behisoheii voh Marseille*

Ski Übermittelt an Bt;


St; Stab bbi
bei Supernarina
Supermarina
V J
Brwfi:.rtung
rtung des Ofc..d.ll.
0h..d;K., t daß erlust B. "Enteile'
erlöst der D. "Bntello
11
Und
und "iBOttBo
"Isonzo" durch fdl. Uboot Kap O^rbonara
Oboot bei lap O^fbon&ra
aa
an L2. naohdt.
nachm, bei Helligkeit zum
Bum Anlaß genommen
wir l1
wir Supermariii* noch
bei Supermariria nooh einmal
eihfeal deutsche Auf-
fas j) ung Sun
zum Ae^druok
As^druok zu bringen»
bringen, daß Sälelte
Söleite die
Tön Obooten
von übooten gefährdeten Punkte nicht bei Helligkeit
lieren sollen. In vorliegendem
pas sieren Torliegendem Palle
Falle wäre d.B.
d.Z.
a.B
s.B Geleit« durdh.
Unterbrechung des Geleits duröh Ankern unter
Sark
Sariinlen-Kliete Eintreffen
inlen-EUete möglich gewesen, wenn Bintreffen
in
in Jaddalena an bestimmte Tageszeit gebunden war.
iaddalena
Binlf:Ittö
Binjf: Ton Tizeadm. Buge
laß von Huge auch auf Steuerung der
Sei site
9al äite außerhalb des Tunesien-Hachschube
Tunesien-Hachschubs ist er-
wün 3 cht.
wlln KTB 14/4«
(s. ETB 14/4* Lagebesprechung bei Ohef Ski

3*
3. Seetransportlagett
B«etranaportlaae

sm BSW-lioh
Am 14* 0852 Uhr wurde 15 em BSH-lioh Hisza
liiza
fn iz.
LZ i D. "Penerfe" (2153 BHT)
BHT.) durch fdl. Üboot
Uboot
Te:
ve: Shkt. Geleit "Foecarini"
ähkt. "Poscarini" iet vorm,
Torrn, in Bifcerta
BiBerta
mit 2200 ts. Hachsohub
Hachschub eingelaufen. Bas
Sas Geleit wurd^
wuxdt
Aneteuerung an die Küste erfolglos Ton
bei Ansteuerung von fdl.
Tdrp Bdoflugzeugen
Tdrp edoflugzeugen angegriffen. D. "Belluno*
ete it mit einem I-Boot
ste T-Boot auf dem HarAch
Hardch. von
Ton Livorno
LiTorno
1 Tunis.
nac 1 Tunis. Der
Ber im Gebiet
Gebiet Trapani
Trapani gestrandete
gestrandete B.
D.
«0
"0 erta" ist
iet freigekommen tmi
Und mit gleiohfall«
gleiohfallb
chädigtem T-Boot "Aretuaa" in Trapatai
bes ohädigtem Trapahi einge-
Bel:hi
Seihi eppt. KT 11 und 21 sind 1700 Uhr Tom
von Heapel
naictl Tunis ausgelaufen. Die
naieä Bis Schiffe beabsichtigen
beabsiohtigen
- 303 -
- -

Tag Ort
Uhrzeit Wetter
Wetter
Vorkommtiiäse
Vorkomnjhikae iäB
1515

15.4.« ab Trtapanl
Trjapanl gemeinsamen
gemeiiisaiiien Weitermiutech
Weitennft^Bch mit
nlit D.
"OaBerta". Auf dem Marsch vor!
"Caaerta". voh Marsalla
Maraalla nach Bi-
Berta) stehen 5 eigene MFP.
Bertaj

4* Bereic i
4. Berelc 1 Marlnegrnppe Btläi
Marinegruppe Büdi

Igälat
Igäist

ü
01 -Jagd in der SUd-Igäis und sUdl.
BÜdl. des Pele-
ponnes am 14/4. war ohne Ergebnis. Zur Banditen-
bekämpEi
bekämp fi’ung im Seegebiet weetl.
westl. Euböa sind 2 Boote
der Esifl.
fl. Attika eingesetzt. Die beiden Boote
haben 3ioh
ioh durch Zusammenstoß beschädigt, hatten
Pereonh
Person^,.lausfälle und mußten von ital.S-Boot
nach 01lialkis
lalkis eingeschleppt werden. Zur Unter-
astlit
tutbzuig
tauig sind 2 ital. 1-Eoote
1-Boote , eine Einheit

E:’l. sowie "Drache" und "Bulgaria*
der Köe: 1
"Bulgaria" mit
Ohef 21 U-Jgdfl. ausgelaufen. Der SelSitverkehr
Selditverkehr
in der Igäis
Igäie wurde planmäßig durchgefUhrt.
durchgeführt.

sesMeert
ßohwar sesMeerj
Bohw&r

Teindl igt
Jeindl igei>
D :r
r Schiffsverkehr vor der Kaukasus-Küste
war ge 'ing
ing.

Eigtiie Läget
Bigbfte Paget

1 8fl.
Sfl. hat in der Haöht zum 15/4 Im ffebiet
15/4ii im Sebiet
Toapae
Tuapse eifi^urch
eiÄ^urch K-Boote gesicherten KUfa
Küfa von 300
BET v8:
Vi: senkt.

t
P Ir die HaOht
Kaoht zum 16/4«;
16/4. ist erneuter Einsatz
8-•1■.'lottille
der S- 'lottille im Raum
Baum Tuapse und
uhd Einsatz der
3 R-Bo dt e im Gebiet tfoworossisk
Roworossisk vorgesehen.

Krlf**m*rln« VofdrtekUter J. J.
Ktlwinurtii..V-fdn»Mi«» Anrw‘.ln, amoksUdt.
J.Aorailln, OllloViltl.lt, Klol.
KW. Wllholmshnvsn.
WIHinlnuhiiTen B.
B. 30
')0 (tleu)
(neu) Din. A 3
- 304 -

Tag Ort
Vorkommnisse
tlhrzeit
lihrzeifc Wetter

15-4.43 [Jtl 24 ist in Konstanza eingelaufen.


U 19 Uat
dat Befehl erhalten»
erhalten* Angrifisräume
Angriffsräume zirlechen
zwischen
CL 66 52 - 9172 möglichst nahe der KUstd
Küste am 17/4.
17/4*
e;rr eichen und Torpedoeinsatz gegen jedes drohen-
zu e:
de Zi
ZI el freihekommen.
freibekommen.

Die verschiedenen Geleite und Transportaufgaben


sind planmäßig durchgeftlhrt. Über
planmäBig durchgeführt. Ober die Kertschstraße
wurdi ca. 400 ts Nachschub näch
n&ch Osten befördert.

VIII. I age Ostasien,

Bes ondere Meldungen liegen nicht vor.

kä%
Hä% 3kl

W{
I b (Kr)
- 305 -

Tng Ort 1;,7


\'orlu
\'i» IMIimiHSC
l(MinninlKHn
Uhrzcit
Uhrzcit Wetter
Wulf er

16 .4.43
16.4.45 Poll t i B eher
P o 1 i tisoher Lage Uber
Lagetlber blick

Staatssekretär
Staatac ekretär Hüll dementierte
dementierlB vor der Presse
Presae ln
in

Washington
Waahiiif ton am 15/4. kätegoriach
kategorisch eine Londoner
eiha londoner
Meldung,t
Meldung Hoosevelt und Eden öioh
nach der Hooaevelt sich dahin
geeinigt hätten, die torkriegagrenzen
Vorkriegsgrenzen voh
von Polen
wieder herzustellen.
herzuatellen. Die Tass
Taea verbreitet hingegen
Auslassung von Sumner ffellea,
eine Aialaaaung Wellee, wonach Polen
versuchen mtiaae,
selbst verauohen
aelbat müsse, wegen aeiner
seiner zukünftigen
Grenze mit Moskau
Moakau zurecht zu kommen.

Alle diese Prägen


A]le dieae des Jetzigen
Fragen dea jetzigen und künftigen
VerhäHnisses
YerhäHniaaea ü.d.S.S.R. bzw. der Stellung
zu der U.d.S.S.R.
RuBlanc a
Eufllanc s in Europa beaohäftigen
beschäftigen die Staatemänner
Staatsmänner
di<
und di« öffentliche Meinung in den alliierten Und
und
Ländern nach wie vor außerordentlich.
neutral eh ländern auBerordehtlioh.
Diese Tatsache
Dieae 5 ataaohe ist erwähnenswert im Hinblick auf
iat erwähnenawert
die uns weifeibaren Hückwirkungen,
HUckwirkungen, die von diesem
dieaem
politii chen Gesichtspunkte
politli aus auf die gegenwär-
Geaichtapunkte aua
militärische
tige ml zurückstrahlen.
litärische Lage in Europa zurückatrahlen.

Befehlshaber der britischen


Ddr Befehlahaber brltiachen Truppen
Gruppen im
Osten,
Mittleren Daten, General Wilson, ist am 15/4.
iat zu
Bespre: hungen mit militärischen und politischen
Beapreshungen
Persönlichkeiten der Türkei in Ankara eingetroffen.

ifach diplomatischem Bericht,


Ifach der sieh
sich auf
AuBerui argentinischer Diplomaten in Europa
AuBertui gen Argentinischer
stützt
atützt hat der argent. Stäatapräaident
Staatspräsident die Ab-
sicht,
aioht, eeittes Landes um jeden
die Heutralität seines
Preis Aufrecht
Preia 4ufrecht zu erhalten. Der konservative
Kandidi, t für die Präsidentschaftswahl im Herbst,
Kandidi< ,t Herbat,
Costas
Goataa Vertrauensmann des jetzigen Präsi-
sei ein Vertfauenamann Präsi-
der
denten und werde ggf. dessen Politik
Politik' völligen

KricffHmnrlnc-Vurdrncklnacr
KrlcRHinnrinc .!. Angiintln,
ViirrfrncklnAor J. J, (Ilnckstnilt. Kli'l.
Angnstln. (Jlnrkslmll, KIH. WII1n>hiHh:iv
Wllltdimlinr B. 3(? (neu)
R.
-
- 506
306 -
-

Tag Ort
Uhrzeit Vorkommnisse
Wetter

16*.4*43
4.43 UnabhInnigkeit
Uaabhingigkeit von den DSA,
USA, fdrtsetnen
fdrtse-fcaen und eicl*
aicl* auch
^nch

wirtschaftlichem Druck nicht beugen.

längere Erklärung eur


Admiral Robert gab eine IHngere zur

Rechtfertigung seiner Politik ab, die sich streng in


den Rahmen der Heutralitätsablttachungen
Neutralitätsaboachungen mit den DSA

halte. Er dementierte Jeglichen deutschen EinfluR


jeglichen Einfluß
in seinem Amtsbereich und wUnsohe, daß die französischen
Inseln auf der restlichen
westlichen Halbkugel frei ron
von jedem
Jedem

ausländischen Einfluß mit den DSA


USA in gutnachbarlichem
erständnis
rständnis lebten. Er sei ein loyaler Anhänger
der Regierung pJtains.

In der Dnterhaussitzung
Unterhaussitzung am 15/4. erklärte
Churchill, daß die Luftangriffe auf die Uboots-
Dboots-

stützpunkte Lorient
Lorlent und St; Nazalre
Nazaire zwar einigen
en anrichteten und daß das Ziel dieser Angrif-
fe sei,, die Reparatur, Stromversorgungs ■
Transport-und Stromrersorgungs

anlagen, die für die üboote


Uboote zur Verfügung stehen,
in UE
DE Ordnung zu bringen.
ordnung In dieser Hinsicht sei ein
beträ chtlioher
chtlicher Erfolg erzielt worden.

Lagebesprechung bei Chef Ski.

■0 Ereiräumen der Wartburgsperre zur


Bezüglich Freiräumen
Erwei|t erung des Ubo^hübungsgebietes
Emei|t üboifeubungsgebietes in der Ostsee
ist t dem Deräumtsein
öeräumtsein der Teile I und II in wenigen
Tagen
Tages zu rechnen. Es war bisher nicht die Absicht
der Gruppe Kord
Nord bzw. des FdM Ost, auch Teil III zu
räum ein Ski wird Jedoch
jedoch dem &Ar.
KmAr. Admiral der Dboote
Uboote
(173)
hinsi chtlich seiner Wünsche in dieser Hinsicht be-

fragen. Chef Ski ist einverstanden.


- 307 -

Tag
Tat; Ort
Uhrzeit
Uhrzcit Wetter
Vorkommnisse 158

16.4.4!
16.4.*? II) Die Feeteislinie
Festeislinie in.
in der Dänemarkstraße
DänemarkstraSe
ve i'läuft
]läuft Ungewöhnlich,
Ungewöhnlich weit nach Osten vorge-
rüi(kt, so daß die Möglichkeit, daß Blockade-
br< cher beim PassL
Paesi. eren durch das Eis
Bis in

Schiwierigkeiten geraten sein könnten,


Sch: durchaus

ge (;eben
gSij;eben war. Die Luftaufklärung wird fortge-
se ■- at,
Et, um zu versuchen, Klarheit in diesem
m Je
P Ul >. te zu erlangen. Nach einer Rundfunkmeldung
de Senders Algier ist ein deutscher Bloekade-
Blockade-
br< cher im Atlantik durch ein USA-Schiff
ve:
ver'isenkt worden und 70 Besatzungsmitglieder
sii^i
sihid gefangen genommen. Die angegebene Be-
sa zungsstärke läßt vermuten, daß es sich um
n
"Ki:^rin
"Kl4rin" handelt. Da die amerikanischen See-
t: ■ eitkräfte vorwiegend in der Natal-Enge
S33tr
ä
pa'; rouillieren,
pa roulllieren, bestände die Möglichkeit, daß
"K^rin" bereits dort von ihrem Schicksal er-
"Kl
Si
ei t ist und daß die Ubootsmeldung
Ubootemeldung über Sich-
tteil eines Schiffes vom Typ
teil Kota Nopan fälsch-
li ijiherweise
lic:herweise auf *Karin"
“Karin" ausgelegt worden ist.
Es kann sich jedoch auch um einen der auslau-
fei'
f eijnden Blockadebrecher handeln. Näheres bleibt
ab uwarten. Chef Ski befiehlt nunmehr Vorlage
eiAi
eiA'er persönlichen Meldung an den Führer, in der
"Rll;gensburg" und "Karin" aufgegeben werden,
"Re
Uni.
Um. eine kurze plastische Darstellung Uber
über
dan Ergebnis des Blockadebruchs der letzten
Mon ate gegeben wird unter Betonung der Tat-
Moni
sa'i:he,
;he, daß die unbestreitbare Seeherrschaft
den Gegners und seine ausgesprochene Luftüber-

legenheit im atlantischen Raum, inbesondere in


den der Biscaya vorgelagerten Gebiet und in
den Eingängen zum Nordmeer, dis
die Aufgaben des
- 308 -

Tng
Tn fl Ort
Urt
r
Uhrzeit Wett ei \\'oi
orkom in iiis.se
Ivomninis.se
Wettet

16»4.43
16 »4.A3 Bloc tadebruchs
tadebruche mit Schiffen mit den uns
xme im Angen-
blioK verfügbaren Mitteln als kaum lösbar erscheinen
hliok
lass
lassen.

III) 3kl Chef MHD


MUD weist auf einen Fall der Schlüssel.
Schlüssel
gefiäordung hin,
gefährdung die dadurch gegeben ist, daß ein
Glttc
Glückwunschtelegramm
twun^chtelegramm des früheren Ob.d.M. an den
Bdü
BdU aus Anlaß der Tankerschlacht im südlichen Ford-
Hord-
atlaatlk
atlia a tlk im Januar d.J. gleichseitig mit nur ganz
geri
geringfügigen worden ist
agfügigen Änderungen veröffentlicht vforden
(174) und laß dieser Glückwunsch befehjSJgemäsyffiit
befehisgfaiByäit FT an
alle Uboote
üboote verbreitet wurde. M bemerkt dazu, daß
die Veröffentlichung dieses Glückwunsches
Veröffentlichung dieses Glückwunsches eine
eine
außet.gewöhnliche Maßnahme gewesen sei.
außergewöhnliche

IV)
IT) Ski Qu A berichtet über die Frage der
Chef 3kl
Stroimversorgung der Dbootsstützpunkte
StronverBergung Ubootsstützpunkte in West-
frrank:xeich nach Zerstörung der Dampfkraftwerke
frankreich
lori ent und St.
Iiorient ßt. Hazaire
Kazaire entsprechend Hiederschrift
Kf’B vom 14/4.
in KTB Ski Qu A hat Gruppe West ange-
wies en,
wiesen, entsprechend dem Antrag des FdU
Fdü West für
Sinsiatz leichter Flakartillerie an dän
Einsatz den Haupt- ünd
Heb enumspannsteilen sowie für Tarnung und Splitter-
Hebenumspannstellen
schiut z dieser Punkte
schutz zu sorgen. Die leichte Flak
ist,
ist» hfl 3 nicht möglich
sofern Gestellung durch Ifl
sein sollte, aus dem Truppenluftschutz des eigenen
Bere!ichs zu entnehmen,
Bereichs da mit Zuführung heuer Kräfte
nich t gerechnet werden kann. Gleichzeitig ist F
F^H
aU

West eu-
angewiesen, Forderungen vorliegender Art Zu-
nächs t ausschließlich an die zuständigen Seekomman-
nächst
dante:n bzw. Kmdr.
danten Admirale zu richten. Ski Qu A hat
Sehr! tte eingeleitet,
Schritte um eine Erstellung von Dampf-
kraf ttwerken
werken innerhalb der Bunkeranlagön
Bunkeranlagen durch die
he rbeizufUhren.
OT herbelzufUhren. Für Bordeaux
Bordeaur sind 2 Diesel-Aggre-
Dlesel-Aggre-
gute
gate aus den Bunkern der Haginot-Iinie
Haginot-Binie vorgesehen.
- 309 -

Tng
Tn £ Ort
\I ’hi zrif
’lirz.cil Weller
WrHrr
\'ork(uninnissc
Vorkommnisse l-)0
1;)')

16*
.4»4: Chef Ski ist einverstanden.

V)
V) Tortrag I e
c / 1/Skl
l/Skl bezüglich der Frage,
die 'irasilianischen
brasilianischen Häfen mit Dbooten
Ubooten anzugrei-

fen. Angesichts
Angesichte der von argentinischer Seite
laut gewordenen Stellungnahme, daß
dafl in solchen An-
grif "en eine Bedrohung Argentiniens erblickt
griffen
werd
werdiin
n müsse,
mUsse, erscheint es auffallend, daß der
Reici saußenminister Bedenken gegen die Durch-
Reichsaußenminister
fuhr' mg derartiger Angriffe ausdrücklich verneint
fUhr ung
hat. Chef Ski stellt fest, daß er keinesfalls
■ Lb sicht habe, der Anregung zu entsprechen,
die Absicht
da d:.e
d e Aussichten derartiger Aktionen bezüglich
des 1üonnageerfolges
onnageerfolges als außerordentlich gering
ange iehen
ehen werden müssen. Näheres s. KTB Teil C
(175) Heft VIII.

VI) Chef M Wa bittet betr. der vom Führer mündlich


bewilligten Forderungen des Ob.d.M. hinsichtlich
der 'ermehrten Zuweisung von Rohstoffen,
rermehrten insbe-

sond ire Eisen, einen ausdrücklichen schriftlichen


sondere
um
Führirbefehl zu erwirken, die Schwierigkeitenj
Schwierigkeiten,
die bei
>ei nachgeordneten Stellen erfahrungsgemäß
imme-
Imme • wieder auftreten, beseitigen zu können.
Ob.d.M. bemerkt, daß die Entscheidung des Führers
Ob.d.H.
hins .chtlich ihrer Durchführung abhängig ist von
dem Erfolg der beabsichtigten Aktion zur Steigerung
jder
j der :Stahlproduktion.
Stahlproduktion. Nach Mitteilung des stBnd.
stänA.

I Vertreters im F.H.Qu. hat der Führer bei der Be-


sprechung mit dem Stahlindustriellen die Forde-
rungen der Marine an erste Stelle gestellt.
Soba.d die Entscheidung in dieser Frage gefallen
Sobald
ist, soll der Entwurf für einen derartigen von

mnrlnr-VnrrlnirklnKi'r J. J. Aninifttln,
itinrlno-Vnrilrncklnircr J. Anjpifttln. Oltloketndl.
nidf-kstml». Kid
Kl< I. Wllhnlinolinri
Willi01111011111 IV 30 (neu)
(non)
- 310 -

Tn
Tn«fi Oil
OH
\‘nrlsiiinmiiiss(
\’orl<nmmniss(*
riirzcit
riuzcil WH
WM IIrr
i*r

16.4 »4-3
16.4 »43 Chef M Wa vorgeschlagenen Befehl vorgelegt werden.
werden-

lm kleinat m
Im kleiast in Kreisx

VII) ?hef l/Skl


1/3kl berichtet über Erwägungen bei l/Skl,
die d ivon ausgehen, daß als Ausgangsstellungen für
fdl. [nvasionsabsichten z.Zt. Nordafrika im Raum
Oran md SUdwest-England
ind Südwest-England betont im Vordergrund stehen
Da si3h die alarmierenden Nachrichten aus dem ost-
wärti;en Mittelmeer ausnahmslos als unbegründet er-
wiese i haben und die italienische Küste durch ihre

geographische Gestaltung offene Landungen erschwert,


überdies durch eine Landung in Italien entscheidende
Folgen in Bezug auf den übootskrieg
Ubootskrieg zunächst nicht

eintreten,
einträten, lassen in den letzten Tagen eingelaufene
Nachrichten es als möglich erscheinen, daß neben

Diversionsunternehmen an den verschiedenen Stellen


Diveräionsunternehmen
der europäischen Küste der angelsächsische Haupt-
schlag gegen Frankreich beabsichtigt ist und kurz-
fristig erfolgen kann. Eine feindl. Landung südlich
der Gironde-Mündung und an der südfranz. Küste ist
iet
auch deshalb für dep Gegner besonders reizvoll, weil
well
im Falle des Gelingens deutsche Maßnahmen gegen die
(176) Iberi sehe Halbinsel und eine Gefährdung des Mittel-
Iberische
meerw eges,
meerweges, der durch den Fall von Tunis geöffnet
sein würde, im Keime erstickt sein würden. Jedenfalls
kann der Gegner aus den Positionen in Nordwestafrika
und Südengland heraus einen Angriff auf die süd- und
westfranzöej
westfranBÖsu Küste in jedem Augenblick ohne weitere
Vorbereitungen durchführen, während für alle anderen

Großunternehmungen im Mittelmeerraum noch zeitraubendä


und euffällige
auffällige Verschifiungen von Kräften und Landungb
Landung?
mittel erforderlich wären. Ski hält es deshalb für

erforderlich,
erfoiderlich, die Möglichkeit einer alsbald beginnen-
den derartigen
d erartigen Angrifisunternahmung
Angriffsunternehmung in Rechnung zu

(177) stellen. Ski schlägt vor, durch die MVO's eine Prüfung
Prüfun;
und leurteilung dieser Gedankengänge beim Genst.d.H
- 311 -

Tnjr drt

rinzcii UYIIr
Wrl 11‘
Ynll;..
11(50
(! 0

3-6-4.4?
16.4.43 and beim Ob.d.L.
und Ob.d.l. Fiistb.
Flistb. herbeiführen
herbeifilhren zu lassen,
eB,dunb Luft-
Von großer Wichtigkeit erscheint es,duidi
auf:'kl,
auf!kl.ärung der Häfen an der engl. Westküste
Eint lick in etwa noch laufende Vorbereitungen
zu gewinnen. Ohef
Chef Ski ist einverstanden. Entspr.
Vfg l/Skl I b 11013/43 Gkdos., die gleichzeitig
Unt ejrrichtung von Mar.Gruppe West vorsieht,

(178) ist in KTB Teil C


G a enthalten.

VIII) Reichem. Speer hat bei Chef K-Amt schrift-


Reichsm.
lich angefragt, ob der Einsatz des Neubaues
"Grsf Zeppelin" und der Panzerschiffe für Summi-
"Graf ffunmi-
trarsporte von Japan in Frage kommt. Nach An-
gaben von K wäre
wdre jede dieser Einheiten in der
Lage, je 1500 ts Gummi und 500 te Zinn au
zu be-
förcern, wobei es noch fraglich erscheint, ob
diee e Ladung bei den Panzerschiffen aus Stabi-
dies Stafei-
litltsgründen
litfbegründen nicht zu groß ist. Diese Lademenge
erfordert außerdem Ausbau der schweren Artillerie.
erferdert
Ski ist der Auffassung, daß, wenn überhaupt
diese Frage in Betracht gezogen werden soll, den
Pan: erschiffen die schwere Artl. für ihren
Bloqkadebruch unter keinen Umständen genommen
werden darf. Damit sinken die Transportmöglich-
kei) en gsnz
keilen ganz wesentlich herab. C/SKL schlägt vor,
tro'z der ungewöhnlichen Formen, unter denen sich
tro;z
der Einsatz dieser für den Kreuzerkrieg
Ereuzerkrieg gedach-
ten Einheiten vollziehen würde, die Angelegenheit
sorgfältig zu prüfen und unter Umständen die Her-
richtung eines Schiffes vorzubereiten, um bereit
ridjitung
zu Sein,
kein, wenn die Gummilage uns eines Tages dazu
■Wingen
■Hingen würde, auch die ausgefallensten Maß-
nahmen durchzufUhren. Chef Ski ist nicht der
nahnen
Auffassung, daß diese Lage jetzt oder in abseh-
bar ir
)r Zeit gegeben sein wird, und wird die Be-
antwortung des Briefes von Reichsm.
Reichem. Speer selbst
- 312 -

Tnp Ort
OH
riirzeit \*f)i knmmniKso
\ orkommniKso
l’luzcit WHIoi
WH Irr

16.4.45
16.4.43 übern! hmen.Bei
Uberne hman.Bei der letzten Anwesenheit im F.H.Qu.
F.H.Qn.
OJ ef Ski von verschiedenen Seiten unterrichtet
ist 01
wordei
wordei: daß berechtigte Aussicht besteht, daß der
Gummi! ngpaß in absehbarer Zeit Überwunden werden kann
Summif

II) Vortrag I a / l/3kli


l/Skli

JOK
tOK Norwegen hat gemeldet, daß für einen starken
Geleiischütz
Geleit schütz des T. "ffeißenburg" mehr als nur 1 Fahr-
zeug ri|icht
ieht zur Verfügung ^standen
gästanden haben, ll/4
(s. KTB 11/4
kinn
Ski kinn sich mit dieser Stellungnahme nicht zufrie-
dengel en und schlägt vor,
dsngel daß an Gruppe Nord / Flotte
und MCE
M( K Norwegen folgende Weisung eergehtr
ergeht»

£ kl hat mehrfach gefordert, daß zur Beschleunigur,


Besohleunigurl,
Tonna; eumlaufs
Tonnaj; eumlaufe in Norwegen Durchführung Seetransporte
u.U.
u.ü. Rücksicht auf ausreichende Geleiteicherung
(hne Hücksicht Geleitsicherung
er) eigen hat. Forderung ist durch Tonnagemangel
zu era
begrün
begrlhjdet. Risiko ist bekannt und muß getragen werden,
Eihsti llen hierauf darf nicht dazu führen,
Bihst« daß in
Sonde rfällen, wo Tohnageumlauf nicht ausschlaggebend

!leitetes Schiff für Kriegführung von ungewühn-


und g <leitetes ungewöhn—
liehe:’■ akuter Bedeutung, notwendige Sicherheitsmaß-
liehe:
nahmen außer Acht gelassen werden. In diesem Sinne
kann Durchführung Geleites Tanker "Weißeriburg"
"Weißenburg" mit
einem VP-Boot von Ski nicht gutgeheißen werden,
Schwei’ punktbildung Geleitstreitkräfte wäre hier am
Schwei
Platz«
Platz< gewesen.

(fhef 3kl
(hef Ski ist einverstanden.

Intspr. Vfg. 1/Skl 11137/43 Gkdos. in KTB Teil


((179)
179)
Hefp II a.
0 Hef|
- 313 -

Tllfr OH
riirzcif
1 ’lii/.cit Weller
UVttrT
N’oikoinmnisso
\’rnknmjimissc
1G1
1G1

16.4.43 Besonderes

I) Die von Chef Ski angeordnete Besprechung mit


Ober befh. Gruppe Hord / Flottenchef hat am
16/4 . stattgefunden. Behandelt wurden folgende
Jraga: ni
Fragle;m

1) B sdrohung
edrohung der Kampfgruppe auf den Liege-

P Lätzen an der Bolarkliste,

2) V arzögerung der PQ-GeleitzUge,


PQ-Geleitzüge,

3) B ateiligung der Luftwaffe an der Bekämpfung


d er GeleitzUge im Nordmeer,

4) Flihrungsfragen.
FUhrungsfragen.

Niederschrift der Besprechung


Bespreohung ist in KTB
Teil] C Heft II a unter 16/4. niedergelegt.
(180)

II) Bei gleicher Gelegenheit hat Flottenchef


Wunejch Übermittelt, mehr als bisher
Wundch des FdS übermittelt,
an konstruktiver Entwicklung der S-Bootswaffe
S-Bootewaffe
beteiligt zu werden. Ob.d.M. hält engstes Ein-
betejiligt
vernehmen zwischen OKM und Front bei Entwicklungs-
arbeiten für notwendig und fordert guten Willen
bei allen beteiligten Stellen für diese Zusam-
menarbeit. Da gegen diese auch von Großadmiral
Haeder immer wieder vertretene Auffassung bei ver-
schiedenen Stellen des Hauses sich erhebliche
Widerstände bemerkbar gemacht haben, wird es
Sache von l/Skl sein, sicherzustellen, daß eben-
so wie
Wie FdS auch FdZ, BSW, Flotte usw. recht-

zeiijig zu Schiffsbauplanungen gehört werden.


zeitig
- 314 -

Tng Oil
(hl
Vmlvommiiiwc
Viiikoininlussc
riirzeil
IMirzeit Wclli'r
W’ciU'V

16*>4.43
4»43 III) Der Führer hat auf Vorschlag Reichem,
lipeer die am 20/2. festgesetzte Dringlichkeits-
Dringliehkeits-
:Jolge
Jolge für die Bauten in Norwegen
Herwegen wie folgt ge-
billigt«
billigt:

.) 4 schwerste Mar.Battr. bei Bergen, Drontheim


und Harvik,
Narvik,
!) Straßen und Hafenbauten,
'S)
>) allgemeiner Befestigungsbau einschl. Uboots-
üboots-
attitzpunkte,
stützpunkte,
L) Ausbau der Flugplätze,
1)
>)
i) Bahnbau Mo - Fauske,
>) Bahnbau Fauske - Narvik.

IT) Ob.d.M. hat entschieden, daß U 4-41 mit


i;rößter Beschleunigung als Flakfalle umzubauen
größter
st. ü 256 ist gleichfalls als Flakfalle herzu-
:.st.
: 'ichten.
-ichten.

Lage 16/IV.

I. SIriegfUhrung
: Kriegführung in den außerheimischen Gewässern.

1. Feindlage«
Feindlagei

iilidatlantik«
iiüdatlantik:

Nach
Hach Meldung aus Lourenjo
Lourenfo Marques lag am
14/4. dort ein Geleitzug aus 16 USA-Schiffen
:.4/4.
nit Flugzeugen und Tanks für Iran. Zum Geleit-
ichutz soll u.a. ein Hilfsflugzeugträger ge-
hören. In Port Elisabeth warten 500 - 1000
blugmotoren auf Abtransport nach Bombay auf
hauptsächlich griechischen Schiffen.
- 315
515 -

Tn«
’lll7.1‘il
I ’hr/.cil WH Irr
Voi)?r
\"nrli( mmniKsc
minmssc
102

16.4.43 Indleaier
Indlsc:i.er Ozeani
Ozeam

Op tw. des Nordteils


Hordteils von.
von Madagaskar und im
Gebiet ca. 800 sm SW-lich der Cooos-Inseln ist
das Auf treten
treten, von Ubooten gemeldet worden.

2. Eigene Lage
Lageii

inkentzifferung erfaßte am 29/3. Funkepruch


mkentzifferung Funkspruch
von Fr ä3 etown an Schiffe im dortigen Bereich, in dem
es heilB
heiß t:

}uelle B II zeigt an, daß D. "Portland" und


Juelle
"0sorn3" der Hamburg - Amerika - Linie und D.
"Osorri)"
"Himalaya" vom Lloyd Triest von Bordeaux ausge-
"Himaljya"
laufen sind Als Datum wird 25/3* oder
26/3.
26/3* form, angegeben."

Die genannten Sc
0hiffe sind zu diesem Zeitpunkt

tatsächlich aus Bordeaux verlegt worden. Ski wird


Abwehr] unterrichten.
Abwehr!

Rjundfunkmeldung des Senders Algier betr. Ver-


Rundfunkmeldung
nicht ua,g deutschen Blockadebrechers im Atlantik
s Lage besprechung bei Chef Ski. Inzwischen ist
durch engl. Pressenachricht aus New Tork mitge-
teilt, daß 70 Manneines deutschen Blockadebrechers
gefang
gefangneen
n wurden, nachdem sie das Schiff selbst ver-
senkt haben. Das Schiff war von USA-Krlegsschiff
USA-Kriegsschiff
gestel.it eich an Bord
lt worden. 8 USA-Matrosen, die sich
des d eu tschen Schiffes gebracht hatten, sind durch
Exploej
Exploe:ion von Zeitomben ums Leben gekommen,
Im Lai
Lav:fj
fe des Tages ist Uber das Deutsche Rote Kreuz
weitei bekannt gegeben worden, daß 24 namentlich
weiter
genanr te Besatzungsmitglieder des Blockadebrechers
"Karir in amerikanische Gefangenschaft geraten
sind
- 316 -

TMJT Ovff ••
Oi
Volt. )mminss('
\'nrlc mimnisRO
LMirzrif
Ulim'il WH Irr
U'cllcr

16.4>43
16.4.4-3 Hiermit dürfte wohl einwandfrei feststehen
festatehen
däß es
ea sich
aich hei
bei dem in Verluat
Verlust geratenen
Schiff tatsächlich um "Karin" handelt und
daß der Verlust wahrscheinlich im mittl.
Atlantik etwa Mitte März eingetreten ist.

Ski übermittelt an Mar.Att. Tokio durch Tele-


gramn 2350 Angaben über
gramm fCharlotte
Uber Tarnschiffe für TCharlotte
der1
. emann" und mit Telegramm 0915 die Positionen dei
Schl .emann"
Bezuj; apunkte.
Bezugspunkte.

2/Skl BdU op
cp wird von l/Skl Uber Wartegebiete
und iezugspunkte
ieezugepunkte im Indischen Ozean mit Schreiben
1/Sk:.. I k 1160/43 Gkdos.Chefs, unterrichtet. Ab-
l/Sk
(181) schrift in KTB Teil C Heft 1Y.
IV.

II. Luge
Lige Weatraum
Westraum

1. Peinillage:
Pelnillage

Hach Abwehrmeldung aus Portugal soll am 19/4;


19/4i
von Breston
l’reaton und Häfen des Bristol-Kanals
Bristol-Kanala eine große
Anzahl von Frachtern mit Kriegsmaterial und Verpfle-
gung nach Hordafrika auslaufen. 9 Transporter mit
etwa 12.000 Mann Spezialtruppen sollen Liverpool
mit gleicher Bestimmung am 20/4. verlassen.

2. Biggiie
Eigene Lagej
Lagei

Gabi it Atlantikküstsj
Gebl Atlantikküstei

In den frühen Nachmittagsstunden wurden Brest


und jorlent von starken fdl. Luftverbänden ange-
jorient
griffen. Die Ubootsbunker wurden nicht beschädigt,
doch entstanden auf der Werft in Lorient nicht un-
erhebliche Ausfälle. Ktroman ist auf Hotstromver-
sorg^ng angewiesen. Einzelheiten
Einzelheitert s. Fs. 2025.
- 317
517 -

T"K (lll
Orl,
T"E
l’l.izcit
rliT/cit WH (er
Ucllr'r
Vn^nlnmnivif
\'orkoinmnissc 103

ll6.4.43
16.4.43 AbschUf
Abschlit se sind nicht gemeldet.

SeegebJ st Kanali
Seegebj et Kanal)

I BF 3654 gerieten YP-Boote


VP-Boote 1525» 20 und 24
gegen (|l00
(jlOO Uhr in Gefecht mit Zeretörer-ähnlichem
ZerBtörer-ähnlichem
Fahrze und 2 Artl.S-Booten. 1 der S-Boote
3-Boote wurde

nach s •lärkatem
;ärkatem Beschuß auf 400 Ä
m wahrscheinlich ver-
i hte t
nichts
nichte da später nur noch 2 Fahrzeuge ces c
gesichtet'
sind. 4300
(jiJOO Uhr erfolgte erneuter Angriff durch 2
Fahrze\)i|ge,
Fahrzeijii unter denen 1 Zerstörer mit Sicherheit
ausgemiucht
auegem;licht ist. VP-Boot
YP-Boot 1525 erhielt Artl.Treffer
und er itt Personal- und ffaffenausfälle.
Waffenausfälle. Ein geg-
nerisc fcer
ter Enterversuch
Enterversuch auf
auf diesem
diesem YP-Boot
VP-Boot wurde
wurde

mit Bo dwaffen und Handgranaten abgeschlagen.

Ifr BF 2927 hatten M 4616, 4000 und 4005


Ifi
bei Ge Leit kurze OefechtsberUhrung
GefechtsberUhmng von 0145 Uhr
ab mit S- oder Artl.S-Boot. Es
Ea traten keine Aus-
fälle sin. Erfolge sind nicht beobachtet.
jin.

0 330 Uhr wurden Hafenschutzboote vor Le Havre


0330
von 10 fdl. Flugzeugen im Tiefflug mit Bordwaffen be-
achoas än. Es entstanden leichte Materialschäden
schoss 3n.
Pe csonalausfälle.
und Personalausfälle.

Beaond
Besond

0 berbefh. Gruppö
Gruppe West beantragt für 17/4.
B.Zfl. und I a der
Bespre chung bei Ski für Chef S.fcfl.
Beapre
Gruppe Uber Frage der Rückverlegung der 8.Zfl.
S.Zfl.
aus d en Weatraum.
aua Westraum. Ski ist einverstanden.
sinverstanden.

Krli'f’uninrliH' ViinlnjrklnKor
KrlrRMmnrlnn VnnlrtirklnKcr .1. J. Awnmttn,
Aumixtln, OHIrWml*.
OlflrkxImU. Kiel. Wllhcl B, 30
B. in (neu)
- 318 -

I £J

riirzf'if

16.4.43 III. N ordeee


ordsee , Norwegen, Nordmeer

H o r <! B
Horjl B e e i

In. AN 8513 wurden 4 M-Boote heim


In beim Seräteaushringen
Geräteausbringen
|pitfire angegriffen,
von 2 iipitfire ein M-Boot erhielt zahl-
reiche Treffer in Anbauten
Aufbauten und Waeseriinie
ffaseeriinie und ge-
.^rsonalausfälle. Geleit- und Sicherungsdienst
ringe .’ersonalauafälle. Sicherungedienst
iet pl
ist plm nmäßig durchgefilhrt.
unmäßig durohgeführt.

Horwegen/Nordmee
Horuegen/Hordmee

feiudlagei
1. Feindlagei

Funkaufklärung erfaßte 5 russ. Zerstörer bei


Ubun,gen im Bereich der Kola-Bucht.
Ubuji; Im Nordeue-
Nordsae-
Bern ich herrschte sehr rege Flugtätigkeit. Bei den
lalu nd-Staffeln
Islu nd-Staffein wurden 5 Flugzeuge festgestellt.
featgestellt.
Nach Ab->vehrbericht
Nacli Abwehrbericht (Ostrow) soll Geleitzugverkehr
nach den Polarhäfen während der Zeiten der Heilig-
kei
kei stark eingeschränkt werden und möglichst weit
nact Nordosten ausweichen. Von Ende April ab sollen
naclji
nur noch wenige Einzelfahrer eingesetzt werden, die
Ton
von Reykjavik nördl. Island zwischen Bäreninsel
und Spitzbergen durchfahren und einen Punkt 40 - 50

uestl. Nowaja Semlja ansteuern


sm 'iestl. ansteuem und von dort mit
sw-;
SW-]■Kurs
•Kurs Südkurs nach Archangelsk
nach Murmansk bzw. SUdkurs
ein. aufen. Die Geleite sollen auch in größerem Ab—
stam
etanid weiterlaufen, schon um die Bindung erheb-
licli en deutscher Streitkräfte weiter aufrecht zu
licln
erhalten.
erhAlten.

Beutematerial des norweg


Adm. Westküste hat aus Beütematerial

MTB 631 festgestellt,


featgestellt, daß engl. Seestreitkräfte
Ansteuerung der norweg. Westküste außer der
zur Ahsteuerung
sw-: .ich
ich Egersund liegenden Lücke auch
such die Lücke
zwii ichen Sperre 22 und 23 benutzen. Von der Süd-
- 319
519 -

Tnc llrl
(Irl

l'hr/ril
IMuzril W.llr
Welle
Vorkiuinnnissp
VmtnnimnisKo
1044
10

16.4.43 spit! e der Shetlands ergab sich nach Hisken


spitsje Hlsken
slidl.
SÜCll Slotteroey ein gerader Kurs zwischen
perren 22 und 23 hindurch.
den Sperren

Eigene Lage:
2. Eiger.e Lase;

Am 14/4. wurde Battr.Romanow vonPischerhalb-


vonFischerhalb-
inse] mit wenigen Schuß beschossen. Slidl.
SUdl. Kiberg
melde
meldf te VP-Boqt Oberflächenläufer mit anschließen-
der ]]nddetonation.
nddetonation. Am 16/4-
16/4. wurden Tor
vor Kjelmoey-
sund 6 russ. Minen geschnitten.

M 5613 ist SW-lich Roerrik


Roervik durch Strandung
in Vdrlust
Ydrlust geraten. Im Geleitdienst wurden
25 Sehiffd
Schiffe nach Horden und 27 Schiffe nach Süden
Stiden
gesichert.
gesie hert.

MOK Norwegen meldet den Tiefenschutz für


die ifetzkäfige
ijetzkäfige im Eaafjord
Kaafjord ausgebracht.

Gruppe Nord unterrichtet "Regensburg" und


"Kar n" Uber
"Karin" über Wetterlage und Luftaufklärung
mit,
mit.fT
:'T 1645 und 2104-
2104.

Ski unterrichtet Gruppe Nord / Flotte Uber


Rund:’unkmeldung
Rund unkmeldung von Algier betr. Versenkung
eige:nen Blockadebrechers im Atlantik und Gefan-
eigenen
genn;.ahme von
gennihme Ton 24 Soldaten von "Karin".

Chef Ski hat Oberbefh. Mar.Gruppe Nord


Bord /
Plot ;enchef
Flot ;enohef bei Besprechung in Berlin zum
Ausd ruck
uck gebracht, daß die Harstadjf-Zerstörer
abge ;ogen
nogen werden können, da mit den erwarteten
cadebreohern im Nordraum nicht mehr zu
Bloc cadebrechern
rechnen ist und daß Gruppe Nord mit ihren Be-
rechien
denkpsn
denk n gegen die Dänemarkstraße Recht gehabt
hat. Jedoch wäre die Passage südlich von Island
- 320 -

T.-,c
THE Oil
! Trzeit
ritm-it U’i'Hor
W'cttri'
\"(irl;rmmitiissc
\"iirI;iiminniKsp

16 .4.43
16.4.43 k)i inen Fall vertretbar gewesen. Auch Gruppe Test
auf k West
m:::t ihrer Auffassung Uber die Lage in der Bisoaya
hat B:
Recht behalten. Wenn nicht versucht vorden
worden wäre*
wäre, die
Schif e durch die Dänemarkstraße
Dänemarkstraöe iäu
zu bringen, wären
nicht alle Möglichkeiten ausgeschöpft gewesen, und
man h i tte sich schwerste Yorwürij
Torwürfe machen mUssen,
müssen, wenn
die S hiffe alsdann in der Bisöaya
Bisoaya verloren gegangen
wären

17.
IV. Ska;errak,
Skagerrak, Ostsee-Eingänge, Ostsee.

Für Geleit schwedischen D. "Tamara" durch Kattegat


nach Kr’ 3and SUd
Süd sind für 22/4. 2 Boote der 17. Tpfl.
Vpfl.
vorgeseh n. Am 16/4. wurden im Bereich des BSO 2 D. Und
und
üboote geleitet.
4 Uboote 18 Fahrzeuge und 3 MS-Flugzeuge führ-
ten Wege iblaufen
ablaufen durch.

Etwh 2 sm NW-lich
JTW-lich Vinga gab deutscher
deutsoher D. "Altkirch"
am Tormilt
Vormilt tag Ubootsalarm, der irrtümlich durch verdäoh-
tiges
tlges Ve
Te rhalten von Übenden
übenden schwedischen Ubooten
Gbooten ausge-
löst wuri
wurji e. "Altkirch" stand innerhalb der schwedischen
H0heitsg3 wässer.
Hjjheitsgs Station Ost FUstb.
Füstb. beantragt, bei
Schweden zu erwirken, daß übootskommandanten
Ubootskommandanten sich in
der Sähe von D. auch in Hoheitsgewässem so verhalten,
daß Verdai
Verdatcht auf fdl. Uboote ausgeschlossen
ansgeschlössen bleibt.
Ost wird Schiffahrt anweisen, in schwedischen Hoheits-
gewässe=r
sr n eigenmächtige Angriffshandlungen zu untÄrlas-
untSrlas-
sen und olche nur durchzufUhren
olcha durchzuführen bei einwandfrei erfolg-
tem Angri
Angr|i ff, also bei einwandfreier Laufbahnäiohtung,
Artl.- oi er MG-Beschuß. Nach weiterer Meldung des
dek, BttO
BSO
hat "Altk:
" Altk:irch" das verdächtige Uboot beschossen. Die
von B80
BSO veranlaßte Ubootsjagd in dem fraglichen
fraglioheh Gebiet
ist rückjg,
rückjgiängig gemacht auf Grund dör Mitteilung des
Mar.Att Stockholm, daß es sich wahrscheinlich um ein

sohwedis ches
schwedisb'hes Uboot, das innerhalb des Hoheitsgebietes
- 321
321 -

T.'IR Ort
TUE

ri.ra-it
rhrzHt WHIri
UVflri
Vnrl oimmiiRse
\'nrkoimmn’f5sc 105

16.4.4
16.4.4: Übui gen durehfUhrte,
tfbui durohfUhrta, gehandelt hat. Hach einer
Reuiermeldung
Reutenneldung wird schwedischSB Ohoot "UlTen",
schwedisch^B Uboot "UlTen",
daa Übungen innerhalb der schwedischen Gewässer
das

durthfUhrte,
dur(hftlhrte, seit 15/4. vermiijt.
vermißt. Da das Zusam-

men' reffen mit D.


men'reffen "Altkireh''
"Altkirch" erst am 16/4.

071:
071; Uhr erfolgt ist, kommt ein Zusammenhang
mit Uboot
üboot "Ulven" schwerlich in Frage, über
die weitere Behandlung der Angelegenheit
(182) berichtet KTB Teile Heft VIII.

In ddr Vigsoe-Bucht besteht Minenabwurf-


vercacht.
verc acht. Im Binnenhafen BrunsbUttel-Koog
ist MS "Ursula Heinemaier" von 500 BRT mit
Eis( nladung vor neuer Slidschleuse
Eisi SUdschleuse gesunken
und behindert Schleuseneinfahrt für
flir größere

Schiffe.
Sch: ffe. Hordschleuse
Nordschleuse ist klar. Bergung ist
eingeleitet.

FdM
F1M Ost meldet, daß Bergungsarbeiten bei
1< 3 laufen. Die Arbeiten an Sperre Seeigel
R i;3 Sdeigel
eint
sine wegen Wetterlage ausgefallen. Auch im
See gebiet der Corbetha-Sperre wurden die Räiim-
Seecebiet Räüm-
arbfiten unterbrochen. Aus Sperre Wartburg 2
arb<iten
sine.
sind 2 EMO und 4 Sprengbojen neu geräumt. Die

nnungsarbeiten auf den Wegen sind planmäßig


Betinnungsarbeiten
for- geführt.
fordgefUhrt.

FdM Ost meldet, daß Abgabe von MS-Flugzeugen


MS-Flugseugen
an ( i e Finnen nicht für erforderlich gehalten
wirc. ,
wirr da der Einsatz dieser Flugzeuge an anderen
Kri<
Krii gsschauplätzen wichtiger ist. Da die Finnen
fas ausschließlich Räumarbeiten in Schärenge-
wäs ern durchzuführen
durchzufUhren haben, wird der Einsatz
von Kleinfahrzeugen
Eieinfahrzeugen bei jeder Wetterlage möglich
seit: . Außerdem ist Beobachking
seir. Beobachkmg der Fahrwasser durch
Dänedbeobachtung
Lan beobachtung leicht möglich. Auf der anderen

iiirlno-VMrilriioklnRnr
Krlc^iimrl'tn-Vitr.tntrklnirrr mit. Utn.lt. KM.
AiiRiialln. ClllrWnill, Kl. l. WIIIMmHhtn
WlllirliUMliin R 30
1*. 30 (neu)
(neu)
- 322 -

Map
Tiifi Ort
Orl
N'nrlxnimnnissc
\ Oi koimnnisst*
Ulirzcit
Ulwv.eit WVUr
WVttr

16,4*43
16.4.43 Seit!
Seit* ist das Abfliegen der Schärenfahrwasser
Schärenfahrnasser für
die MS-Flugzeuge
S-Flugzeuge sehr schwierig. FdM Ost hat
gleidhe
glai che Stellungnahme an Lfl 1 übermittelt,
Übermittelt, (s.
Fs
Fs. :750).

Admiral Ostland meldet geringe fdl. Artl.Tätigkeit


Artl.Tätigke it
in Kronstadt-Bucht.

Nach weiterer Meldung von Admiral Ostland hat


:.8 sich bereit erklärt, die für Marine be-
AOK 18
sondi rs wichtigen Ziele in Leningrad mit Heeresartl.
send!
durci. 15,5 und 17 cm Kaliber zu beschießen. Admiral
durch
Ostlind
Ostlt.!nd hat folgende Ziele angegeben! Marti-Werft
mit ![ Ubootaiin
übootaiin Reparatur, Kanonerskiwerft mit
Schn:mmdock
Schw •jmmdook und Uboot, Ssudomechwerft mit 4 Ubootan
in Bd'
Bi.u,
u, Shdanowwerft
Shdanonnerft und baltische Werft mit Zer-
störer
stör« r im Bau. (s.Fs. 1035).

Für Entscheidung ist zunächst Station Ost zu-


stän<
ständig.
ig-

V. H a ndelsschiffahrt .

We sung von 1/Skl an Station Ost, nachrichtlich


Adm. Dä4'emark und BSO betr. Wegeführung im Sund ist
mit Tfg
Vfg 1/Skl II IIO64/43 geh. erfolgt. Abschrift

(183) in MB 1(teil
eil CC Heft
Heft III.
III.

VI. UlootskriegfUhrung
UllootskriegfUhrung

1. Feindlage:
Feint läge!

In der Biscaya war die Aufklärungstätigkeit mit


53 e]faßten
erfaßten Flugzeugen außerordentlich rege.
- 323 -

TJI» Orl
Oll
Vorkommnisse
VnilidinmnJssc
riiizcH WH Irr
Wrlic 160
16G

16-4.4;
16.4*43 2. Big;ne
Elgt ne Lagei

Im Nordatlantik wird der von Gruppe Meise


erwt rtete Geleitzug noeh
erw! nooii westlich,
westlich des VP-Strei-
TP-Strei-
feni vermutet.
Termutet. Die Gruppe steht mit 24 Booten
Booten,
am :7/4-
: 7/4. 1000 Uhr
Öhr in VP-Streifen von Aj
AJ 6782
Uber BD .1154 nach BD 4231-
Ubei 4251. Einzelne Boote
der Gruppe melden gehörtaiGeleitwellensprech-
gehörtsiGeleitwellensprech-
verlehr. Die Sicht ist im Op.Gebiet durch
Neb^l
Hebel stark behindert.

Die Fühlung von U 262 Ein


an dem Geleitzug
in BD 9356
9556 ist am Vormitteig
Vormittag verloren gegangen.
Das Boot hat 12 große s
Schiffe
chiffe ausgemacht.
5 neu
m u auf Ausmarsch stehende Boote erhalten Be-
Be-
fehl, mit Höchstmarsch auf diesen Geleitzug
fehl.,
zu operieren. 2330
2550 Uhr wurde in BE
EE 4542 ein
Zerstörer gesichtet.

Von den Südbooten meldet U 177 im allge-


meinen günstig ausgefallene Erfahrungen mit
"Ba ihetelze".
ihstelze". Den nach Kapstadt marschieren-
den 4 Booten werden zur Erkundung der Verkehrs-
Verkehrs-
vef lältnisse im Südatlantik bestimmte Wege zu-
verhältnisse
gew.esen. Erfolgemeldungen
Erfolgsmeldungen liegen nicht vor.
Ein lelheiten
;elheiten enthält Ergänzung zur Lage Uboote
(184) jcTB Teil B Heft IV.
in pTB

2/Skl BdU op hat Op.Befehl Gibraltar für


U ll9
l)l9 vorgelegt. Aufgabe besteht in Durchfüh-
rung weiter Verseuchung der Gibraltarstraße
run;
mit Minen. (66 SMA mit 400 m ATE, ZE 80 Tage,
TieCeneinstellung minus 15 m) Aufgabe soll
Tiefeneinstellung
zu leumondzeit durchgeführt werden.
- 324 -

'Inn
T'il! Orl
\"nrknnminiss<'
\nrknnimni'
riitzril
I 'lirzr'it UVll»*
UVIli'

16.4.43 Mar.Att. Madrid erhält Weieuhg, im Hinblick auf


die tomplikationen,
iomplikationen, die sich bei der ersten Minen-
vereeuchung der Gibraltarstraße mit spanischen
verseuchung
Schiefen ergeben haben, den Spaniern gesprächsweise
Hinweis zu geben, damit nicht neue Beschädigungen ode
näheres hier-
Verluste spanischer Schiffe eintreten. Näheres hier
(185) über
Uber enthält KTB Teil C Heft VIII.

U 119 noch einmal


2/Skl BdU op hat TJ eihmal besonders
auf das Innehalten der 3 sm Grenze von Spanien
und Spanisch Marokko hingewiesen und 2 ursprünglich
vorgi! sehene SperrstUcke
vorgesehene Sperrstüoke westl. und NO-wärts Kap
el in das Gebiet südlich The Hif^ie
Spar iel Ri^e verlegt.

VII. nf tkriegführung
uf

England»
Raum um Englandi

Im Westraum waren 248 Flugzeuge, davon 240 Jäger,


Mittclmeer 9 Flugzeuge der Lfl
im Mittolmeer Ifl 3 eingesetzt. In
Abwehr (.er
eer Tageseinflüge des Gegners wurden 11 Jeind-
Feind-
flugzeuge^meist
flugzeui;e(meist Jäger}abgeöchoesen.
Jäger)abgeöchossen. Die Einflugtätigkeii
Binflugtätigkeit
des Gegners im Westraum war während des ganzen Tages
rege unc.
uni. erfolgte vorwiegend in Jaboverbänden in Stärke
(-0 Einheiten. Einzelheiten der Angriffe s. läge
bis zu '0
Westraun.
Westraui i.

In der Naoht
ln Nacht zum 17/4. sind 30 eigene Kampfflug-
zeuge ai.uf London eingesetzt. Ergebnismeldung fehlt noch
GegA'er flog aus dem Osten mit oa.
Der Gegi' ca. 35 Flugzeugen
in Ostpr
Ostpu eußen ein mit Angrifisschwerpunkt Königsberg.
250 überflogen den südlichen Rhein
3("0 fdl. Flugzeuge überflogon
gau bis in den Raum Pilsen. Genstb.d.Luftwaffe meldet
Schwerp1i|mkt
ijnkt der Angriffe im Westraum in Mannheim - lud-
wigshaf4 Tageslage. Abgeschossen
wigshafdn. Einzelheiten s. Tagesläge.
- 325
525 -

I'Mü

riiizrii
ii in
iii

rlh-
\\ rt 11'
\\'nll
nl I; unmnis^t' 167
1(5?

16.4.43
16.4.45 wurc en im Osten 2, im Westen 49 Flugzeuge.
Der Engländer gibt selbst 55 Verluste zu, be-
hauj tet allerdings, daß ein weiterer Schwer-
punl t des Angriffs auf den Skoda-Werken in Pilsen
gel! gen habe.
geli

Mlt^elmeerrauml
Mi t■; eImeerraumi

Die fdl. Einflugtätigkeit in Tunesien


lunesien hat
in <en
den letzten Tagen abgenommen. Auch die An-
griffe gegen den ital. Raum wurden mit schwä-
cheren Kräften als bisher geführt, so daß an-
zunrhmen ist,
zunihmen Gegner
daß der G •ll® Luftwaffe
egner die

sch>nt
sch int und im Einsatz bis zur Beendigung des
iufmarsches
Erd lufmarsches zurückhält. Der Schwerpunkt
des eigenen Einsatzes lag im Raum Medjez el
Bab .
Bab. Im Laufe des nachmittags
Nachmittags erfolgten fdl.
Luf ;angriffe auf Catania und Palermo.
Luf;angriffe Mit-
Im Mit-
tel neerraum wurden insgesamt 8 fdl. Flugzeuge
abgpschossen.
abgpHchossen.

Ostfront:
Ost front»

Vor den Heeresfronten wurden am 15.4.

64 ibschüsse bei 2 eigenen Verlusten gemeldet.


Dsr Abwehrkampf der Armee im Raum Kramatoss wurde
Bar
dur ch oa. 1000 Kampf- und Sturzkampfflugzeuge

so'wi
SO’ni e Schlachtflugzeuge und Panzerjäger wirk-
unterStUtzt.
sam unterbtützt.

Lfl 4 hat Lichtbilderkündung im Schwarzen


durchgefUhrt. Heue
Mee r durohgeführt. Neue Erkenntnisse von Belang
si
sl:nd nicht gewonnen.

Lfl 5 meldet Gesamteinsatz von 58 Flugzeugen,


ln der Masse von Jägern.
in 2 BV 138 haben im Raum
sUd:1. Jan Mayen ohne Ergebnis aufgeklärt.
südl:

AiicriiMlIn,
ritriirklnirrr ,!. .1. An K !. | R 30
H. IW (neu)
(MIMI)
- 326 -

T.-irr
T.-IE OH
N’nr^niMMinifisc
riirzfil WH Ir

16 .4-.43
16.4.43 36 Stukas
StuJcas und 2 Jabos führten wirkungsvollen Angriff
im Laufe des Tages gegen die Murmansk-Bahn durch.

VIII. Kriegführung im Mittelmeer und Schwarzen Meer.

1. Je ndlage Mittelmeen
Mittelmeeri

Am 15. nachm, sind 3 Zerstörer, am 16. vorm.


ein Kreuzer der "Fidji"-Klasse
"Fidji"-KlaBse und 3 Zerstörer
aui
aun Gibraltar in das Mittelmeer
Kittelmeer ausgelaufen. Ein
kli iner Geleitzug aus einem T. und 2 D. traf vom
At antik her in Gibraltar ein, 3 Geleitzerstörer
Hu fen anscheinend wieder nach Westen zurück. Die
li
ach
sch were Kampfgruppe wurde im Hafen festgestellt.

Im westl. Mittelmeer war


War der Schiffsverkehr
e: ing. Nach Bilderkundung lag in Hers el Kebir
ge- Ing.
6
am 15. nachm, eine vermutl. schwere Einheit, ein
gr )ßer öder Minenleger und
jßer Zerstörer oder 4 Geleitboote
aufi erdem etwa 60.000 BRT Handelsschiffsraum und
ei;i
ei: i Hilfswerkstattschiff. In Oran wurden 4 größte
Un 1l große Fahrgastschiffe, 10 große und 10 kleine-
re D. festgestellt.

Uboote wurden am 15/4. NO-wärts Kap Oreuz,


NH >) ■wärts Kap Spartivento und NNO-wärts Kap
Be .!lavista (Sardinien) und am 16/4. 33
35 sm nördl.
Pai
Bai telleria gemeldet.

Nach Meldung OB Süd wurde ein auf Oorsika


gefiandeter fdl. Sabotagetrupp gefangen.
gef

In der Nacht zum 16/4. standen S-Boote und


Zi störer vor der nordtunesischen Ktiste,
Z(' rstörer Küste, die mit
3. und T.Sfl.
Bi: iheiten der 3. 7.Sfl. in kurze ergebnüose
- 327

TM ir
Tiiir OH
Oll
\’<>i kdiMmiit
\'<>i kimimn
rill/eil
Clti/.fH W-lt.-
W'-Ilr 1(58
108

16 »4>43
16»4«43 Gafe
Gef e chtsberührung g|rieten. In der Hacht
ohtsberührung gerieten. Nacht zum

15/4 haben S-Boote bei Kap Zabib


Zeblb gestrandeten
D.
D. ejrfolglos angegriffen.

Am 16/4. 0210 Uhr standen 20 sm Sff-lich


SW-lich
Marsialla 2 FO-steuernde
Marsalla NO-steuernde Zerstörer, die in
Gef eichtsberlihrung mit eigenem Geleit "Belluno"
Gefeohtsberührung
gerieten.
geri eten. Funkaufklärung erfaßte 1055
1035 Uhr
dringenden
dri ngenden Funkspruch beteiligter engl. Einheit
an I^alta
l^alta aus Position 60 sm NW-lich Gozo.

Im ostwärtigen Mittelmeer wurde abends


geringer Schiffsverkehr beobachtet.

2. Eigene Lage Mittelmeen

Im 0p.Gebiet sind 6 ital. Uboote gemeldet,


Von eigenen Ubooten liegen Erfolgsmeldungen
nicb
nich t vor. 3. und 7.Sfl.
7-Sfl. haben Minenunternehmung

Pl läßig durchgeführt
iäßig durchgeflihrt und hatten auf Rückmarsch
kurz e Gefeohtsberührung
GefechtsberUhrung mit fdl. Einheiten.

Bei einem Gefecht mit Geleit "Belluno",


das von 4 ital. Torpedobooten gesichert wurde,
wurd e nach Meldung Dt. Markdo. ein engl. Zer-
stöi er torpediert, der später gesunken ist.
stör
Ein zweiter öngl.
bngl. Zerstörer ist nach ital. Mel-
düng 48 sm südl. Granitola infolge Minentreffers
ges unken. Nach
Hach Meldung Dt. Stabes bei Supermarina
ist dieser Zerstörer in Richtung Malta abge-
(186)
lauf
laui eh. Auf
iuf ital. Seite wurde T-Boot "Cigno"H
"Cigno"
T-Bc ot "Cassiopeia" beschädigt und nach Trapani
gesichleppt. D. "Belluno" ist mit dem letzten
letztfn
T-Bc ot 1730 Uhr in Tunis eingelaufen. Kufzbe-
Kurzbe-
rieh
riet t Dt. Stabes bei Supermarina s. Fs. 2020.

Uber
über Gefecht zwischen U-Jäger 2206 und fdl.
Uboc t am 14/4. im Golf von Genua meldet Dt. Stab
-
- 328 -
-

T:i<r OH
<k\
\"(iikf)imnmss(‘
\‘nrk«»minntssc
rin
Hn y.t'W
•/.«•!! WHIci
Welle

16.4 >4-3
X6.4.43 bei Supermarina Einzelheiten mit Fs.
Fa. 1605«
1605.

BerJ cht über Durchführung des Geleits


Bericht "Foscarini"
"Foacarini"
s.
8 I s
?a. 0100.
0100.

Hach Lagebericht des OB Süd schreiten fdl.


Nach fdi.
Ang]iffSTorbereitungen weiter fort.
Angriffsvorbereitungen In der Muni-

tioi.slage ist durch Entleichterung eines der ge-


strandeten
etrs.ndeten Schiffe und Einlaufen von 2 weiteren
D. $ine geringe Besserung eingetreren.
eingetreten.

3. See ransportlage:

4 ital. MFP sind mittags von Trapani kommend


](i serta eingelaufen.
in tiserta eangelaufen. 2 ital. Zerstörer mit deut-
schen
sch£ n Truppen sind 180° Uhr von Gaeta nach Tunis
ausgelaufen.
aus gelaufen. 5 Siebelfähren und 4 J-Boote sind am
15/L. nachm, von Marsalla kommend in Tunis einge-
15/|
tro fen. Nachm,
Hachm. wird gemeldet, daß F 477 am ll/4.
nach Bombentreffer in Tunis gesunken ist.

Aus südfranz. Häfen sind weitere 4 franz.


Schj-fie
Sch . f.ie nach Italien ausgelaufen. In der Nacht
zum 17/4. ET 11 und 21 mit D.
laufen KT "Caserta"
von Trapani nach Tunis aus.

Auf dem Rückmarsch von Tunesien nach Italien

sin
sind1 MS "Monginevro" und T. "Tarn" gemeldet.

4. Ber sich Marinegruppe Süd:


Südi

ifiä L
igäL
Fei idlage:

Nach
Hach Mitteilung Ausw.Amtes aus Ankara soll

Genbral
Gen ral Wilson am 15/4. dort nicht angekommen sein,
sein,|
sonlern
son lern lediglich sein Stab. Wilson selbstsoll sich
sichl
1
na
nacc 1 Tripoli (Syrien) begeben, um Bereitstellung
-
- 329
329 -
-

Titg Orl
llir/cit Urllr
Wrl I <“
N’oilcinnninL^sc
\'i>rkimiinnb4^e
109

16.4*43
4.43 für mmittelbar
imnitteltiar bevorstehenden
beyorstehenden Angriff auf
Dode canea zu treffen und mird
wird im Anschluß

dara
darai in Ankara erwartet.

Eiße ie Lare;
Lage:

Die Ubootsjagd in der SUd-Xgäie


SUd-Agäis und südl.
des Peleponnes mit Flugzeugen war ergebnislos,
D^e geplante Minenunternehmuig
jeplante Minenunternehmurg ist wegen der
Aktit>:n gegen die Piraten verschoben worden.
Aktiti:
Dies ?; Unternehmung wurde in Attalante-Kanal
mit Fahrzeugen und Flugzeugen fortgesetzt.
Pahrzeugen
Ein Ltal. T-Boot hat das Rebellenhauptquartier
Gard|i
Gardti ki beschossen. Endgültige Bereinigung der

Lage ist nur durch gleichlaufende Erdaktion mög-


lieh Entsprechende Schritte bei OB Südost
sind eingeleitet.

Seleitverkehr in der Ägäis wurde planmäßig


Geleitverkehr
durc igeführt.

Schw arzes Meer:


Schwarzes

Feindlage!

Schiffsverkehr vor der Kaukasus-Küste


nach Luftaufklärung nur gering.

Eigene Lage:

In der Nacht zum 16/4. war l.Sfl. mit je


einer Rotte nördl. und südl. Tuapse gegen fdl.

Nachschubverkehr eingesetzt. Schiffsbewegungen


wurden nicht festgestellt. 3.Hfl.
J.Rfl. hatte südl.
des Landekopfes um Mitternacht Gefechtsberührung
mit einem K_Boot und einem S-Boot, die beide zur
Umkehr gezwungen wurden.

.1 Aiicit«Mn.
.1. Ailßilatln. (Illl.-köii.ll.
(llUrksln.il. K!K !. l H.
n. 9(i (neu)
M (IUMI)
- 330 -

Tn
Tagff nie
Oit
\’oi ko
Vnikommnisfi*
riirzHt
t’liizrit UVttor
WVltfT

■16,4.4!
16-4.4; Anschiießend
Anschließend wurden die Landebrücken bei Myschakow
unter Beschuß genommen. Die
Bie Boote erlitten durch
schwel es Artl.Feuer aus Karbardinka-Bucht keinerlei
schwe:es
Ausfälle.

er Geleit- und Transportverkehr


Traneportverkehr im Schwarzen
Meer ?vurde
urde planmäßig und ohne Gegenwirkung durchge-
führt. Kertsohstraße wurden 1930 ts. Nach-
flihrt. Uber die Kertschstraße
schub befördert.

kl Qu A ist von Weisung des Ob.d.M. unterrich-


tet, caß die beiden letzten der 12 ^ÜL der ersten
Serie in die igäis zu ttberflihren
überführen sind und um weitere
Veranl as'-ung
assung gebeten.

II.
IX. age Ostasien.
Ostasien

iar.Att. Tokio berichtet auf Grund von Meldungen


liar.Att.
des j fapan.
pan. Admiralstabes, daß
daß am 14/4.
14/4. Japan,
Japan. luft-
Luft-
streit kräfte Angriff auf Milne-Bucht durchfühiten,
4 Feit
Feinid-Transporter versenkten und 6 in Brand warfen.
Bei Ar - und Abflug wurden in Luftkämpfen 44 Feind-
Jäger abgeschossen. Auf beiden Flugplätzen in der
Milne' Bucht wurden von 51 Flugzeugen mindestens 5
Milne-
verbrE
verbrr nnt. Jap. Verluste beziffern sich auf 10 Flug-
zeuge,
zeuge. Biese
Diese Angriffe tewecken
bffiwecken Niederringung der
fdl. Iuftüberlegenheit
fdl. luftÜberlegenheit und Verhinderung des Feind-
nachs chubs, um danach möglichst ungestört Japan.
Japan,
Transj orte
Orte nach Neu-Guiriea durchzubringen.

Ö/SKL.
-■ -331
331 -

Tag Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse 170
.70

17.4.43 Poll _i B_c_h_6_r Ii_a_g_e_ü_b_g_r_b_|_i_2_ki__

Anläßlich des Columbus-Tages hat spanischer


Außenminister .nach
Aoßenminister nach englischer Darstellung die gu-
ten Die:iste
Dienste Spaniens angeboten, um eine Wiederher-
stellun,;
stellun,: des Weltfriedens zu erreichen. USA -Außenmi-
nister.Uull hat unter Bezugnahme
nister.'lull hierauf vor der
Presse darauf hingewiesen, daß nach den Ausführun-
gen Roc.nevelts
Roo. ievelts und anderer führender Staatsmänner
der Tersinigten
Veriinigten Nationen nur eine bedingungslose Ka-
pitulat .on
Lon der Achsenmächte die Grundlage für den
kommend in Frieden bilden könne.
kommend;n

Na :h einer Bekanntmachung im amtlichen Gesetz-


blatt h i t der Duce als oberster Befehlshaber der
italien|i sehen Wehrmacht Sizilien und Sardinien se-
Italien]! so-
wie die in der Nähe liegenden kleinen Jnseln ab
15.4. z im Operationsgebiet erklärt.

Na h einer DNB-Meldung
Na;h haben engl. Jngenieure
.Ingenieure
damit b
b3gonnen,die
gönnen, die Brücken der türkischen Eisenbahn-
strecke von Aleppo nach Js«(fenderun
Jsf^nderun auf ihre Trag-
Irag-
fähigke L t hin zu prüfen.
fähigkeit

Lagebesprechung beim Chef


Dagebesprechung Ski.:

I.)
i.; Jm Hinblick auf das Auftreten von Zerstö-
re ra im Raum zwischen Sizilien und Tunesien be-
fie hlt Chef Ski., daß Vizeadmiral Rüge bei Super-
max
mar ina
Ina auf den Einsatz italienischer Kreuzer in

Tniiinrlne-T‘orilnjcltlnBor .J.
Kriomüriiu-Ine-Vordriicklnaor
Krlf T
10.1,
AOfntstlu,-Oltlck.Udt. Klol, WlUiHm.hnrnn.
. J. Aajrnstln,-aiftrlciUicI» Wllhrlffl.hnvnn. B.
li. (neu)
Ii<> (neu) Al
Din AS
- 332 -

Tag
Tng Ort
Vorkommnisse
Uiirzeifc
Uhrzeit Wetter

17.4.43
-17.4.43 Sizilienstraße einwirken soll,
Sizilisnatraße soll.

reinsten
Ijinsten Kreis:

II.
II. 'äar.Att.Tokio hat Jnhalt
'iar.Att.Tokio Inhalt eingehenden Gespräches
it miral Oka, der japanische Marine außenpolitisch
fahrt und größten Einfluß auf das Kabinett ausübt,
fuhrt
überm
uberrc ittelt.

Auffassung dieses Japaners geht dahin, daß Lage


chsenmächte ernst würde, wenn ein weiterer Bin-
chsenmäohte
der Ostfront überstanden werden muß, wo-
jjapanischerseits
jlapanischerseits gerechnet werde. Eine Änderung
Ijage sei nur durch eine deutsche Einigung mit
lendd zu erreichen, wozu die Aussichten jetzt oder
besser nach erfolgreicher Frühjahrsoffensive
japanischen Vermittler anläßlich russischer Er-
fung als nicht ungünstig anzusehen sei.
in Tunis werde in Japan mit steigender Besorg-
Bisorg-
■^erfolgt. Als einziger Gegenzug
G
egenzug bleibt nach ja-
cher Ansicht der Angriff auf Gibraltar mit
gegen den Willen Spaniens. Für russisch-japani-
gutes Verhältnis ist Japan bereit Opfer zu
en. Herstellung tragbaren Verhältnisses zu
ingking wird angestrebt um angesichts japani-
Schwäche Schwerpunkt möglichst auf Burma und
onen beschränken zu können.

Hach Ansicht der Ski. vermögen die Japaner Hot-


wend ^gkeiten und läge
Lage an der Ostfront nicht zu über-
seher. Trotzdem ist ihre Änsioh-t,
Änaioht, daß au
auff lange
Sich" der Kampf gegen die Angelsachsen entscheidend
sein wird, richtig.

Auf die Lösung der iberischen Frage als Wirkung


vollt ten Gegenschlag gegen die
vollsten Hordufrika-
alliierte Hordafrika-
land ijtng hat Ski. schon früher hingewiesen. An einem
landung
friec liehen Verhältnis zwischen Japan und Rußland
friedlichen
- 333
Taj;
Tag Ort
Uhrzeit
Ulirzeit Wetter
Vorkommnisse
Vorkomnini8.se 171

17.4.4;
17.4.4 aind die Achsenmächte aus gleichem Grunde nie
sind wie
die Japaner interessiert. Ein Entgegenkommen
geger Rußland darf indes keinesfalls soweit gehen,
daß cie Sransporte nach Wladiwostok begünstigt
werden.
Eine Entlastung der Lage in China
Cnina könnte
nur 1begrüßt
egrüßt werden.

Die Vorschläge der Japaner sind naturgemäß zu-


nächs t von ihren eigenen Interessen diktiert.
nächst diktiert,
Trotz dem
Trotzdem
1 hält Ski. die japanischen Ansichten
eine: Prüfung für wert. Ski. schlägt daher vor,
einei
den lericht
Ijericht des Kar.Att.Tokio
Mar.Att.Tokio mit Stellungnahme
kl. an OKW/WFST.
der E£kl. OKW/WPST. nachrichtlich OKW/Ausl.Aba.
OKW/Ausl.Abu.
zu üt
zu übermitteln. S&l. ist einverstanden.
ermitteln. Chef SJl.

Abschrift entsprechender Verfüguhg I.Skl.


(187)
1155/ 43 gK.Chefs, in KTB
1155/43 ETB Teil C
0 Heft XV.

Weitere Vorträge und Entscheidungen liegen


nichi] vor.
nicht

Bes
B e e o n d e r e s

I.) läar.Gruppe West hat zusätzlxcne


Mar.Gruppe zusätzliche Ausführungen
'betre ffend der
/betreffend Schwierigkeiten für die Rückver-
/ legung
legun g der 8.Z-Plottille
8.Z-Flottille für den jetzigen Zeit-
Zeit-
punkt übermittelt:

a) W
(i|egen der Kürze der Rächte
Tiegen Nächte kommen unter nor-
malen
len Wiiterungsverhältnissen
Witterungsverhältnissen für den Rück-
'/ marsch
rsch als Zwischenhäfen Brest, Cherbourg
od
oder
er St.Malo, le
Le Havfe und Dünkirchen in Be-
ttracht.
r acht. Bei besonders günstigen Wetterver-
bhältnissen,
ältnissen, die aber ggf. längeres Warten er -
1fordern,
ordern, besteht Möglichkeit ein oder 2 dieser
- 334-
334 -

Tag Ort
Uhrzeit Vorkommnisse
Wetter

-17.4-43
.17.4-.43 Zwisc lenhäfen auszuaohalten.

b) BoulO;
TJ) Boulo,i^ie
;ne Boheidet
scheidet als Zwischenhafen aus, da
SAtkX
jAtk* Zerstörer auf Reede liegen müssen, die von
Feind disteh
Paind: cüsteH eingesehen werden kann.

o)
c) Einla ifen in Dünkirchen, Passieren der Barren bedingt
nur f >lgende
ilgende 3 Möglichkeiten:

1 •) 24 ./25.
1. /25. April Marschabschnititt
MarschahschnsÜtt
)2 Le
Do Havie
Havte - Hoek,
fco Dei
:ei ab Le Havre und ab Scheldemündung je
3
3 Hunden Tagmarsch erforderlich sind.
Stunden Mit
he|LL ler Hacht
he Nacht ist su
eu rechnen.

2.))27
2. 27 ./28,4.
./2B.4. Nachtmarsch Le Havre - Dünkirchen, 4
Ta je
?e Liegen in Dünkirchen, da Barren ostwärts ab
Abksnddömmerung
Ah nddümmerung erst 2 .5. passierbar sind.
2.5.

33.)Au^laufen
.)Au|älauren Le
ie Havre erst 9./10.5. aiaLog Ziffer 1,
1.

Auf Grund Beurteilung des BSVT


BSW steht Gruppe auf dem
Standpun it,
£t, daß.
daß Tagmarsch im. Kanalgebiet bei nor-
Wit terungsverhältnissen nur unter großem Risiko
malen ffit
Malen
möglich Lst.
Ist.

Die vorstehend aufgezeigten Lösungen werden außer-


d em hinf;illig)
illig, falls weitere Verseuchung der Kanal-
wege ein tritt, da z.Zt. noch keine Mittel für
schnelle 3 Räumen verfügbar sind. Da das Hochwasser auf
den Barrp:n für die nächsten Wochen denkbar ungünstig
liegt, t n&ch Ansicht der Gruppe der Befehl für
den Rüc .arsöh
araöh der Flottille
Plottille in erster Linie von
den Watt|e
Wett|e rverhältnissen abhängig. Die Gruppe schlägt vor
erneut z u prüfen, ob unter den gegebenen Umständen
die Belas sung der Zerstörer im Westraum
7/estraum nicht eine
zweekmäßi gere Lösung darstellt und weist zur Begrün-
zweckmäßi
düng auf dieh Schwierigkeiten der Rückverlegung in
die Hei:
Hei. ,t und einer erneuten Westverlegung zur Herbst-
335
Tag
Uhrzeit
Uhrzeifc
Ort
Wetter
Vorkommnisse 172

17.4.4
17.4.4: zeit unter voraussichtlich ersbhwerten Verhült-
unter-voraussichtlich Verhilt-
nissei. hin. Als Aufgaben für die Flottille kommt
nisaei.
'ja iageentwicklung hinsichtlich des Unter-
a < h -hageentwicklung
n 4h
3« na
nehmeA,s "Gisela" und der ab Herbst vorgesehenen
Portsi tzung des Blockadebrecherdienstes ihr Einsatz
Fortsi
unter günstigen Bedingungen zu Offensivunterneh-
Offensivuntemeh-
mungen z.B. gegbn
mungej)! gegfen englische Gäleitvorhaben unter
der S üdküste
Udküste zusammen mit S-Booten in Betracht,
Hach
Nach en letzten Erfahrungen und angesichts der
vorau$
vorauii sichtlichen lageentwicklung
Lageentwicklung wird
>vird eine Durch-
bring ing.
mg. der Blockadebrecher im Herbst nur mit
tens 4 wirklich einsatzbereiten Zerstö-
minde itens
rern als aussichtsreich angesprochen v/erden
werden
dürfe i.
.. Dies erfordert bei der materiellen Anfällig-
keit lieser
lieeer Einheiten einen Einsatz von 6 Zerstörern
im We ätrauin.
jtrauin. Diese Auffassung der Gruppe wurdi^der
wurd£?der
am Na ihmittag stattfindenden 1.Besprechung zwischen
C/Skl , 1 Ski. und ätellvertr. AI von Gruppe Yfestj
ffesti
((188)
188) sowie Chef B.Z-Flottille
B.Z-Plottille w» (JCapitän V-irA '
(Kapitän z.3.Friedrichs)
z.S. Friedrichs)*
wiede cholt.
rholt. Ton Chef B.Z-Flottille
8.Z-Flottille wurden die
Mögli hkeiten des
MJgli Kanalmarsches im ein$Lnen
Kcnalmarsches eimsinen
Legt.
darge begt. Seitens Ski . wurden in voller "/üxdi-
T/ürdi-
gung ler
ier vorgetragenen Auffassungen alle Ge-
sicht^;
sicht apunkte
punkte geltend gemacht, die für eine Rück-
verle jung
verie gung der Flottille sprechen. Jm Tordergrund
Vordergrund
steht hierbei die beabsichtigte Zuführung in den
Nordära
Nord'
ir a um, wo im Falle eines Einsatzes der BdK-
Kampf^,
Kampf[g ruppe d^s Fehlen dieser 4 modernsten und
kamppfk;
Pfk;saftigsten
jräftigsten Zerstörer unter Umständen die
Auss chöpfung einer totalen Erfolgsmöglichkeit
gegen einen PQ-Geleitzug verhindert.
Nach Ansicht von Ski. hängt aber von dem Erfolg
oder Mißerfolg dieses Einsatzes des Restes
unser er Kernflotte unter den gegebenen Umständen
für d ie Kriegsmarine toeit
(seit mehr ab als nur die even-

KrlemmtrijM-Vordniokliifa-Vi
Krlofwm.rioo-vordniokl.gw J. .fl. Olt'dwt.dt, Kiel.
Elel. WUholtnohnron.
WUhnlnuhnTfln. B. 36
30 (neu)
(tlf'u) Din A 3
Tng Ort
Ulirzpit
Ulirzeit Wetter Vorkommnisse
Vürkominmsse

17.4-43
17.4.43 4:.ee Versenkung einiger 100 000 t feindlichen
Hand Isöchiffsraums.
Isschif^sraums. Gegen die weitere Belasaung der
Plot ;ille
ille im Westraum spricht ferner die voraus-
sich lich größere Gefährdung durch feindliche
Luft£:
Huf ttngriffe und die sich mehr und mehr erschwerän—
erschwerän-
de Ru paraturmöglichkeit
paraturmögliciikeit in diesem Raum. Jn voller
7/ürd
Würd gung
gong der'schvverwiegenden
der schwerwiegenden Gründe, die sowohl
für als auch gegen die jetzige Rückverlegung Sprecher
kann diese Frage
Präge nur durch eine Entscheidung des
Chef :ii der 5kl. gelöst vterden.
Vierden.

II.) Auf das Schreiten


Schreiben von C/Skl. an Vizeadmiral Ifo-
No-
■rnura
mura tetr.
betr. Einsatz japanischer U-Boote im Jndi-
schep 0zean(s. KTB
schen KIB 4.4. Besonderes Ziffer 1)
1)

hat japanischer Admiralstah


Admiralstab am 17.4. an Admiral lio-
IIo-
mura folgende Stellungnahme übermittelt:

1.) 1Iber
ber die Möglichkeit des Tonnagekriegs im Hord
Kord -
westteil des Indischen Ozeans ist die japanische
Ilarine völlig derselben Meinung wie
tlarine die
deutsche? Marine.
deutsche
ZttS 0xyi'‘L4&;
die deutsche Marine beabsichtigt bald
Oie einige
■jitL j’xfru*'. U
n,t 7-Boote
I-Boote dort operieren zu lassen.

Die japanische Marine möchte möglichst


(189)
fiele U-Boote
U—Boote dort einsetzen , aber bedauert,
laß sie wegen des Mangels än U-Booten nicht in
der Lage ist diese sofort einzusetzen. Es
wird aber von allen Seiten geprüft, ob die dort
>perierenden U-Boote ab Mai noch verstärkt wer-
)perierenden
den können.

2.) legen
/egen des Mcnsuns
Monsuns ist selbst mit den japanischen
T-Booten nicht zu erwarten ab Juli dort erfolg-
J-Booten
’eich zu
reich operieren.
-- 337
337 -
-

Tng
Tag
Uhrzeifc
Uhrzcit
Ort
Wetter
Vorkommnisse In( n0
(
o

17.4.45
4-43 III.) OEH
MVO zu OKH hat unter dem 15.4. den Op.
Bef ehl Hr.5
Nr.5 des Führers vom 13.3. betr. Weisung
für die Kampfführung der nächsten Monate über-
mi ttelt. Abschrift der Weisung befindet sich in
(190)
(190)
den Akteh
Akten I.Skl.I op "Führerveisungen!1. Für
"Führerweisungen!

die Seekriegführung ist dabei von Interesse,


daß Heeresgruppe A den Befehl erhalten hat,
so bald die zuläßt, die beabsichtigte
(191)
(191) Ve rkleineruK^flurchzufUhren, um Kräfte für Hee-
re sgruppe Süd freizubekommen.
freizubekomicen. Weiter ist es
Auf gäbe der Heeresgruppe A^ den Gotenkopf und die
Eri n auf
Kri jeden Fall zu halten und den Ausbau der
KUs
Eüs tenverteidigung nSth
na&i allen Mitteln zu vervoll-
s
s adigen,
udigen, tiii in
sodaß Wid im Westen der größtmögliche
Sch Stz
atz gegen Feindlandungen erreicht wird.

Bei Heeresgruppe Hord sind in der ersten

Somnerhälfte keine großen Offensivhandlungen


beabsichtigt. Die Heeresgruppe soll alle Maß-
nahnen treffen, um erwarteten Feindoffensiven,
Feind offensiven,
sowohl im Süden in Richtung auf Pleskau als auch
bei Leningrad zum Ausschalten der Bedrohung die-
ser Stadt begegnen zu können.

Ab Anfang Juni ist eigene Operation gegen


Leni,
itngrad
ingrad beabsichtigt, die unter Zusammenfassung
all 3r
r verfügbaren Artillerie- und unter Einsatz
mod
modernster
ornster Angriffswaffen geführt werden soll.

IV.
IT. Ausl.Abwehr berichtet von V-Mann aus
Kre LLsen
Isen engl. Botschaft in Madrid, daß auf Casa-
bla iica-Konferenz
ca-Konferenz u.a. beschlossen wurde, Spanisch-
Spanisch-
Kar o kko-Zone
Mar|okko-Zone schon jetzt für spätere Jnbesitz-
nah ii'e durch Angelsachsen vorzubereiten.
nah|ne Außerdem
soll en nach der Eroberung von Tunis die Alliier-
ten von Spanien als Garantie für absolute Neutra-
Hsutra-
liti t Aufhebung sämtlicher Befestigungen an der
- 338 -
-,338

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

LL-.4.43 Gibr iltarstrate« fordern wollen. Starke Truppen-


Gibr^ltarstraß«
kont ..ngente
.ngente an der Spantsch-Marokko-Grenze
Spaniach-Marokko-Grenze
solljiin
soll « diese Forderungen unteratützen.
unterstützen. Außerdem
soll trotz aller seitens der Alliierten gegebener
Garajiitie Besetzung der Balearen schon von Beginn
Garantie
der ;eplanten Offensive wahrscheinlich schon im
jeplanten
Lauft des:; Mai erfolgen.
Laufs Die Unterredung'
Unterredung. Orgaz -
(192) Cladi: soll sich um dieses Problem glfaanäiST-t
Clak gjhand^Tt haben.

Lage 17.4.

auBerheimischen Gewässern.
I. Kriegführung in deh außerheimischen
=======

1.Feindlage;
1«Feindlage:

Hach
Nach Bericht von OKW/Ausland haben ein südameril!
südameril
Mini iter und unabhängig davon ein hoher technischer
Beam ;er übereinstimrend
Beamter übereinstimmend sofl
vofl unmittelbar bevorstehen-
der Bedrohung
Jedrohung der Azoren gesprochen. Erstge-
nann ;e Quelle sprach von durch USA geforderter
feihcilicher Besetzung, der portugiesischer Präsi-
feihcllicher
dent trotz entgegengesetzter Verlautbarung und un-
sdren Gesandten gegenüber gemachter Äußerungen be-
reiti zugestimmt haben soll.
reit?
•weite
iweite Quelle sei frühzeitig aus USA zurück-
(193) gekeijirt^wÄSl
i&rt^wÄEL ihr Auftrag in den Staaten durch
bevo: •stehende Besetzung der Azoren hinfällig wurde.
Beide Äußerungen werden ergänzt durch Aussagen
portugiesischen höheren Offiziers, wonach neuer—
neuer-
(194) idingu
dingn nur
nup? noch Azoren und Madei^eÄs^r,
Mada^aa^ar, nicht aber
iauch
auch Kap Verden Gegenstand der Verhandlungen 'zwischer
zwischen
- 339 -

Tag Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse 174

n-4.43
17-4.43 USA u U id, portugfcCaischem
portugiaCsiBchem Präsidenten seien. Nach
einer Abwehrmeldung
Ahnehrmeldung vom 15.4. aus Lissabon, wird
die sa 3hon
jhon mehrfach aufgetauchte Behauptung wieder-
hol-t,
hol-fc, daß portugiesische Regierung USA-Note
erhallt en hat, die kategorisch Stützpunkte auf den
Azorsfrifür
Azori: für U-Bootsbekämpfung verlangt.

Da ein solches Verfahren schlecht in die Ver-


h andl ungen .passen
handlungen passen würde, von denen dör
der vorstehende
Abweh
Abwehrbericht
rbericht spricht, besteht die Möglichkeit,
daß eeb sich beindieser
beiudieser Meldung
Keldung um engl.- Propa-
1
ganda nandelt.

2. Eigens
Eigen; Bagei
Lagei

Tachrichten von außerheimischen Einheiten


Nachrichten
liegei1 nicht vor.
liege
Seiaung
Teisung an Skl.Qa.A. betr. Betreuung der
Bioc;
Bloc.kai.debrecher
debrecher "Alsterufer",und
"Alsterufer",«nd "Ocorno"
"OEorno" und"Port-
land " s.Vfg. l.Skl.Ik
land" 1.Skl.Ik 11099 u. 11 100/43 gfdos.
e?<ä°s-
(195) in ET
KT B Teil 0 C Heft I.

II. L a We straum

1. Peindlage;
Feindlage:
I uf
uftflotte
tflotte 3 hat.umfas
hat,umfasuende
»ende Lichtbilderkundung
der ]HEäfen und Flußmündungen an der Südküste Englands
geflogje n. Ergebnis:
geflogja
South;ami
ampton:5 ein Frachter
pton:5 Zerstörer, 4 Frachter, sin
im Bock, ein Spezialschiff, 50 Hafen- und
Küstenfahrzeuge, 1$0 Schuten und Landungs-
Eüstenfahrzeuge,
boote, 7 Kinenfahrzeuge.
Minenfahrzeuge.

Krlr*»inarli>«-Vorrfracklnffcr
KrlTOinwIrw-Vordracklncer J. J.J. Aiwmtln,. uHloksti^t, Klol. Wilhetnuhnvon.
KIol. Wllhclmalmvon. Ti.
B. (neu)
30 (llCLl) Din A 3
- 340 -

Tng
Tug Ort
Vorkommnisse
\ urkommnissc
Ulirzeit
Uhrzcit Wetter
\\‘etter

l17.4.43
7.-4.43. Ports ncurth:
Portsiiouth: 1 Monitor, 4 Kreuzer, 11 Zerstörer,
7 U-Boote, 8 S-Boote, 3 Geleitboote, 37 Mi-
nensucher, 10 Dampfer, 87 Hafen- und Küsfenfohr'
Küstenfahr
zeuge, 137 Schuten und Landungsboote, 106
kleine Boote, 1 Uohnschiff,
T/ohnschiff, 1 Yacht.

(196)
(196) 12 kleine Boote, 2 Zerstörer.

2. Eigene Lage:
Lage;
Atlantikküstei
Atlan tikküste:
Zu Verlustursache von U 526 meldet FdU PdU West, daß
nach Prüfung bisheriger Meldungen innere Explosion
vorau ssichtlioh ausscheidet. Es muß vielmehr angenommfen
voraussichtlich angenommen
werde n., daß eine möglicherweise durch Pischerfahrzeug
werden., Fischerfahrze ig
aus ge legte Mine den Verlust herbeigeführt hat.
ausgelegte
Einw;a udfreie Feststellung ist erst nach Bergung
Einwandfreie
des 1löotes
dotes möglich. Das Pahren
Fahren mit E-Maochinen
E-Maschinen ist
nach Ansicht von SVK als Schutz vor Geräuschminen
p-r-iTigern Wert,
von £geringem Wert. Es
Ee ist
ist für
für Lorient
Lorient befehlen
befohlen wor-
wor-
den, für Brest nur während Stillwassers,
StilIwasaers, da sonst
der £Strom
trom zu stark ist. Für La Pallice, St.Ha-
St.11a-
zairt und Bordeaux ist Benutzung der E-Maschinen
zairei
für 1 berwasserfahrt wegen
Überwasserfahrt wegen der
der langen
langen Wege
Wege bis zu
bis zu
30 m Linie und der Str.omverhältnisse nur teilweise
nicht möglich. Für 18.
oder gar nicht'möglich. 4. ist Fernaufklä-
18.4. Femuufklä-
rung zwischen 41 und43 Kord
Hord bis Reichweitengrenze
nach West zur Erfassung nordgehenden Geleitzuges
vorgt sehen (s.Fs.
vorgesehen (s.Ps. 1931).
1931)-

Seeg; bist Kanals


Seegtbiet KanaJ-i
Keine besonderen Vorkommnisse.
- 341
’J'ng
Tag Ort
ürfc
Ulirzeit
Uhrzcit Wetter
Vorkommnisse ^175
nl K0

H.4.43
17.4.43 III. H
N ordaee/Korwe
ordsee/Norne gen,Nordraeer-:
gen, Nordmeer-:

1. Nord
Fe int, läge:
Feim Besondere Feldungeri
Meldungeri liegen nicht vor.

Eigene Lage:
Vor Hoek van Holland wurden 3 ELM/J
ELLI/J und 1
Mine HarkTtXÄ
HarkJlXÄ geräumt.
Geleitdienst im Bereich
Bereich, des BSN
BSH vjurde
wurde plan-
mäßig durohgeführt.
durchgeführt. Bei Einflug von 150 - 200
Flug;
Flug eugen am Nachmittag zum Angriff auf Bremen
sind 4 feindliche Flugzeuge ahgeschossen.
abgeschossen. Karine-
Marine-
schäc en sind in Bremen nicht entstanden.
schäcen

Ski.Qu.A hat Weisung erteilt, Überführung


von chiff 5 von Rotterdam in die Heimat
zum 13.5.
3.5. mit allen Mitteln
Kitteln sicherzustellen.

2. Horwe
Norwe gen/Hordmeer:
gen/Nordmeer:
Feine läge:
Nach Funkaufklärung standen 4 russische U-
Boote vor Polarküste und 1 U-Boot ist in Kola-
buchi eingelaufen, ein weiteres wird 18.4.
buchi
in Pc larnoje erwartet. Ein U-Boot M 172 ist
ins Cp »Gebiet ausgelaufen. Über der Nordsee wür-
wur-
den £ , bei
be! den Jelandetaffeln
Islandstaffein 6 Flugzeuge beobach-
tet

Luftaufklärung in Richtung Jan Mayen , Fä-


röer, Shetlands «owio
-eowio—einer
einer sowie einer FW 200
bis Nordwesteckfe Islands blieb ohne taktisches
Ergebnis.
Ergebnis.

Eigej
Eigene läge:
Lage:
15.14 Uhr wurde eigenes Geleit südwestlich
Kiber|g mit 3 lorpedofehlschüssen
Kibeijg lorpedofeh'lschüssen von feindlichem U-Boot
- 342 -

Tng Ort
Vorkommnisse
\ nrkoinmnisfje
Uhrzoit
Uhrzcit Wetter

-.■ 1 7.4.43
17.4.43 angegriffen.
aneeg: iffen. Kurz nach Mitternacht
I.Utternaoht flogen etyia
etvn
15 f e ndliche Flugzeuge in den Raum
fe|.n(IIiohe Rauin Lister
Listen ein.
Ifeleitverkehr wurde planmäßig durchgeführt.
Oeleitverkehr
Nach Norden
Morden wurden 21, nach Süden 12 Schiffe geleitet
Nruppe Nord/Fl’tte
Oruppe Nord/Fl tte beantragt "Jaguar" und
"Greif" nach Kristiansand Süd für Durchführung der
Minen iufgaben 16 d und 14 a zur Verfügung zu stellen,
Minenaufgaben stellen
mit z isätzlichem Ölbedarf von 400 cbm.
Jruppe Nord unterrichtet "Regensburg" betr. luft
truppe Luft'
aufkltrung
a ufkl irung durch Ft.1608.
Ft. 1608.
(dm.
tdm. Nordmeer
Ucrdmeer meldet keine besonderen Vorkomm-
nisse
len 0 im Op.Gebiet im Nordmeer stehenden U-
)en U-
Booten sind neue Angriffsräume sugewiesen
Bootep zugewiesen.
J 629 hat Eisgeenzenverlauf
Eisgpenzenverlauf von AA6329 in Rich-
tung ’10
110kk gemeldet. U 255 hat Auftrag Durchfahrts-
197)
((197)
hke11svan Mayen fcstzustelle
festzustellen.
mögli hkeit^can n.

IV. 3S kagerrak, Ost


Ostsee
see -Eingänge

Ost

wurden 2 Damfifer
Im Bereich des BSO vjurden Domiifer und 1 TJ-Boo
U-Boo
geleiftet.
gelei tet.
5ur 7/egekontrolle
?ur V/egekontrolle waren 12 Fahrzeuge und 2 MS-
Flugz;uge eingesetzt.
ln der Albnrgbucht
In Alborgbucht und in der Gjedser-Enge
wurde je 1 Mine geräumt,
geräumt.
lie Überführung von "Hipper" ist 1030 Uhr mit
7ie
dem Einlaufen in Pillau planmäßig beendet.
Nach Meldung des FdM Ost sind Minensperren und
- 343 -

T''K
n
'J' E Ort
lThrzoit
Ulirzoif Wetter
WVttcr
Vor!« tnunnissc
Vnr'lci MiunniHKC 17 0G

17.4.43 Räumarb iten wegen Wetterlage


(fetterlage ausgefallen.

Ad m. übliche Kampftätigkeit,
Estland meldet übliclie
Ein Fei r df lugzeug ist durcli
durch Har.Flak
Mar.Flak abgeschossen.

FdJ Ost berichtigt seine Meldung betr.


Räumung von/VVartburg
von "7,'artburg II". Die Räumung ist nicht
(198)
vom 'Heß' enOB^igOO Ost sondern vom Ostende ab in
Weß' enre^19('0
Angriff genommen.

Na^
Nadhh Angabe Kommandierenden Admirals
Admirals der Ü-Boote
U-Boote
genügt <tie
ie bisherige Räumung der ostwärtigen
Hälfte (er
c er "V/artburgHSperren
"V/artburgUSperren für die schulmäßige Aus-
I bildung der U-Flottillen vnll^gu^.
voll^u^. Für die takti-
099)
(199)
1
' sehe Aus
Auf bildung der 27.U-Flntti]le
bildung der 27.U-Flnttille wird
wird jedoch auf
jedoch auf
Erweiteiung
Erweite i ung Westen Wert
des Gebietes im Y/esten .Yert gelegt.
Station Ost/Führungsstab
Ost/Fiihrungsstab ,, nachrichtl.
nachrichtl. Gruppe
Gruppe Kord,
Hord,
r
Kdr.Admiral
Kdr .Adm: ral U-Boote und FdM 0sf
Osl häl1ai\7eisung
hältnV.'eis'ing von
Ski., dfß
fli Erweiterung des
G Erweiterung des Lbungsgebietes
Übungsgebietes für tak-
für tak-
tische Ausbildung
tisehe ild'mg 27.U-Flottille
27.U-Flnttille vordringlich
vordringlich ist.
ist.
Nach Erreichen
Hach En eichen von
von 17
17°° Ostlänge
Ostlänge sollen
sollen die
die Räum-
Räum-
arbeiter
arbeitei an "Wartburg III" im Südosten beginnend
56° Nord,anschließend
bis 56 Nord,anschließend an TTArtburg II
an ITArtburg II bis
bis zu
zu glei-
glei-
cher Bre
eher Brsite
ite fortgesetzt werden. Völlige Beseiti-
de:
gung dei Wartburgsperren ist
Wartburgsperren ist änzustreben,
änzustreben, daher
daher
sollen ccie
ie Räumarbeiten durch 3. 25.3-Flottille
und 25.S-Flcttille
durchgf führt werden,
durchgs solange Eis-
Ejs- und Feindlage
im Finmnbusen es zulaasen.
Finnf nbusen cs zulaSsen. Belassung einer Flottille
Belassung einer Flottille
Heranziehen
und Her; nzielien anderer
anderer Streitkräfte
Streitkräfte ist
ist zu
zu prüfen.
prüfen.

I ICrlcRHiiinrlitp VorilrtirliliWor J. .1.


KTlrRHiunrltic-VorrirtirklAfor Awruiitln. Oinokntmlt.
J. Ainnictln. OH1ckitn.li. Klrl.
Kl. ). \Vllhrlin<*hnvon.
\VIUiclin«h(ircn. B. 30
3fi (neu) Din A 3
- 344 -
Tag
Tng Ort
Vorkommnisse
Uhrzcit Witter
Wetter

17-4-.4?
17-4.43 V. uU - Bootskriegführung.

1. reinälage,:
Feindlage,:
Luftaufklärung in der Biskaya war mit 40 be-
o baclhteten Flugzeugen rtege.
rfege.

2. Eige
Elge ne Lage:
Lage;
Jm Atlahtik soll Gruppe "Meise",
"Heise", die nun-
mehr aus 24 Booten besteht, am 19.4. 0800 Uhr
in Vp .Streifen von AJ 5798 über 9491/9898 nach BC
B0
3641 stehen, wo ein nordoststeuernder Geleitzug
erwa:
ervi,drtet
rtet wird.

0641 Uhr erfaßt U 382 in BE 4537 Geleitzug


auf stkurs^aus
ötkurs^aus dem U 228 2 Treffer -3 ■fe-effeg-
-G ^re fear- auf
2 be
bej ladenen Dampfern und ein»»*
einiw* Fangschuß auf einen
*•*
5 00 0 ,t
t Dampfer erzielt. U 226 versenkte in BE 46
eine n havarierten Dampfer von 7 000 t. Die Verfol-
Verfnl-
gung dieses Geleitzuges soll am 18.4. vormittags
abg ejbrochen werden. Von
Yon den Südbooten liegen Er-
folg smeldungen nicht vor. Weitere
7/eitere Einzelheiten
(200)
(200) enthält Ergänzung zur Lage U-Boote in KTB Teil B IV

VI. L u f tkriegführung
tkriegführung:

1. Raun um England:
UngL.nd:
w
Jm ^estraum
estraum waren 327 Flugzeuge, davon 278 Jä-
ger, im Mittelmeer 7 Flugzeuge der Luftflotte 3 eing
a e
setzt. Am !£ $age
§ herrschte lebhafte feindliche EinEin-
flug tätigkeit über dem franz. Raum
flugtätigkeit
14 Feindflugzeuge wurden durch Flak und Jäger
mit Sicherheit,!
Sicherheit,4 weitere wahrscheinlich durch Flak
abgqschossen.
345
Tag Ort
Vorkommnisse
U Urzeit
Uhrzeit Wetter 177
17?

17.4.45 Dar feindliche Mittagsangriff mit 150 - 180


Flugzeugen auf Bremen galt den Focke-Wulf-Werken,
Flugzeigen Pocke-Wulf-Werken,
wo starke
atarke Schäden verursacht wurden. 10 PW FW 190
wurden auf dem Platz zerstört,
zerstbrt, 12 beschädigt.
Beschädigt, Das
Werk mäldet
maldet keinen Produktionsausfalli,
Produktionsausfalüi. Jn der Nacht
lischt
18|. flog der Gegner nur mit wenigen Flugzeu-
zum 18,
iiri Reichsgebiet und mit etwa 70 Flugzeugen im
gen ilf
Brest und Lorient , vermut-
Küstengebiet zwischen Br^st
lich zi
zu Verminungszwecken ein.

. Kittelneerraum:
22. Mittelneerraum:
D
Dirär Einsatzschwerpunkt der eigenen Luftwaffe
lag üb
übär3r der Westfront der Armeen im tunesischen
Raum. JmTa, Laufe des Fachmittags
Nachmittags wurde Bizerta von
12 Viel
Wellington
lington ohne Schäden angegriffen. Starke
Kräfte griffen Palermo an, die ebenfalls nur ge-
ringe Schäden
Ichäden anrichteten. Jn den Abendstunden waren
21 eigene Kampfflugzeuge auf Algier
eig jne Kamifflugzeuge angesetzt.

G^tfro rt:
3. Ostfroht:
V ar den Armeefronten wurden 42 Feindflug-
Vir Feindflüg-
zeuge ibgeschossen.
abgeschossen.
V an
in den Luftflotten 4 und 5 liegen besondere
Meldungen
Ueldun jen nicht vor.

VII. Kriegführung im
imll.ittelmeer
Mittelmeer und

Schwarzen
Schwa rzen Meer:
Meer

1. Feindlage ti'ittelmeer:
Mittelmeer:
Aus Gibraltar sind am 17.4. 1 Kabelleger und
5 Gel sitboote in den Atlantik, 5 MGB, 21 Landungs-
-
^ 346 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

.l?.= ,4-4?
17.4.43 in das Hittelmeer
boote, h Schlepper und 2 Dampfer ln Mittelmeer
a uagela if en.
auegelaifen.

Jm westlichen'Mittelmeer
vveatlichen Mittelmeer wurde nur geringer Schiffi
beobachtet
verkehr beobachtet,

Jm mittleren Mittelmeer sichtete eigene Luftauf-


klärung Vm. 20 sm westnordwestlich Malta 2
Zerstörer auf Ostkurs und 40 sm westlich Malta 5 S-
Boote aif
auf gl
gleichem
:ichem Kurs.

D-3oote
U-Boote wurden bei San Vito, Maddalena und
Marsalli gesichtet.
lückenlose Aufklärung im Küstengebiet von Sidi
Lückenlose
Barani cis Tobrük
Tobruk erbrachte keine Ergebnisse.

Na h Abwenrmeldung,deren IJuelle
Quelle beim DSA-Mar.Att.
USA-Mar.Att.
in Tang r liegen soll, sind am 13.4. aus Bahia
Truppentransp'orter
Truppent ranap'orter mit ca. angeblich 200 000 Mann,
(Abwehr
(Ab We In- nimmt Schreibfehler für 20 000 Mann an) unter
dem Sc :iutz
;iutz von 30 Kriegsschiffen nach Afrika ausge-
1aufen
1 auf en

2.3kl. hat in Auswertung der Feindnachrichten


zusammeifassenden
zusamme ifassenlen Bericht über Absprunghäfen und Stütz'
Stütz
punkte für Landungsunternehmung
landungsunternehmung im Bereich des viest-
west-
lichen Mittelmeeres
1ichen : iittelmeeres zusammengestellt. Ausfertigung
(201)
(201) gemäß i|.Skl.
l|. Ski. 11869/43 geh. in KTB Teil 0 Heft XIV

2. Eigenei
Eigene Lage Mittelmeer;
Mittelmeer:

Vcn eigenen, U-Booten liegen Erfolgsmeldungen


nicht v
vcr.
JT .

3.j-Flottille
3- 3-Flottille- führte am 16,4. abends westlich
Bizerta Minenunternehmung planmäiig
planmäßig durch. Bel
Bei
feindlichem Luftangriff auf die gestrandeten Dampfer
vor CebLb
Ceblb am 16,4. ist 1 Siebelfähre gesunken. 4
der Angreifer wurden abgeschossen.
347 -
-

Tag Ort
Uhrtzeit
Uhfizeit Wetter
Vorkommnisse
17!!

17.4.43 Jiei den Minensucharbeiten


üei Mxnensucharbeiten oind
sind 3 Räumerfolge
1 4. weetlich
vom 1!i.4. westlich Maraalla
Marealla nachgemeldet.

Kurzbericht Dt.Mar.Kdo.Jtalien
läirzbericht Dt.Mar.Kdo.Jtallen über S-Boots-
einaa
einsa ;z in der Nacht
Rächt vom 15. zum 16. siehe Fs.1345.

Seetrimsportlage;
Seetr; insnortlage;

Hotorschiff "KonginevTon wurde


Motorschiff "Monginevro" murde 10.10 Uhr
bei Marettimo durch LT-Treffer versenkt. Der übrige
Hachs'ihübverkehr verlief
Nachsihubverkehr planmäßig. Jn Tunis sind
1
2 Zer
Zeratörer
itbrer mit Truppen von Gaeta und das Geleit
Dampfer
Dampf ;r "Oaserta", KT
ET 11 und 21 eingelaufen.

4 Siebelfähren und 3 J-Boote stehen auf dem


Marsch von Marsalla nach Tunis .

’I KT-Schiffe sollen in der Rächt


Nacht zum 18.4. von
Messijia
Messi ia dorthin auslaufen.

deutscher
leutscher Stab bei Supermarina erhält A
Anfrage
nfrage

von S cl., ob der Einsatz der beiden Zerstörer, die


im Tu lis eingelaufen siniV
simV auf Anordnung des Duce
erf ol;
ol ät
t ist.
3)er
3er Stab wird darauf hingewiesen, daß das
Auftr
Auftrbä ten englischer Zerstörer südlich Marettimo
den EL: nsatz abwehrstarker Schiffe in der Sizilien-
straß 5 erforderlich macht und gefragt, ob die Fra-
ge Kr.
Kr euzereinsatzes weiter verfolgffcworden
verfol^tworden ist. und
ob ei i Ergebnis zu erwarten ist. Weiter soll
deuts
deute 3her
;her Stab Standort und Absichten betreffend
"Herrn
"Hermbäs"
s" melden sowie über die Frage der Sicherung
des Jeleits "Monginevro" -"Tarn" und über Aus-
ui.igg dieses Geleits mit deutschen Waffen berich-
rüstig
rüst
ten.

Vordnuikla«..
VordniokUcw J.J. J.AtUnuUn, QlBjtyt*lt, Kl.L.WIlhclm.h» en.
KloI..WIIholmsh»ven. B. 30 (nOu)
(HOU) Din A
t>in >
A|
- 348 -

Tng
Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzcit
Ulirzcit Wetter

17.4.43
17.4-43 4. Be reich Mar.Gruppe Süd
Süd::

Ägiiss Besondere Vorkommnisse sind nicht gemel-


det.
de b

Sc iwarzes Meer:
Meer;
Lndlage: Besondere Nachrichten
FeIndlage:
Fe Hachrichten liegen nicht vor.
voi-.

Ei ;ene Läget
Eigene läge;

Jn der Hacht
Nacht zum 16.4. verursachte Feind-
luftangriff auf Anapa Gebäudeschaden,in
Gehäudeschäden,in der Nacht
17. wurden feindliche S-Boote vor Anapa von
17*
Kü) tenartillerie unter Feuer genommen.
Küstenartillerie
1.S-Flottille und MAS-Flottille haben nach
Äni pa
Änipa verlegt. 1.S-Flottille ist mit 5 Booten,
ÄA5-Flottille
ÄA -Flottille mit 6 Booten in der Hacht
Nacht zum 18.
im Gebiet Gelendechik
Gelendschik bezw. Tuapse eingesetzt.
3 Boote
3' 3oote der R-Flottille sind in das Gebiet vor
de
d ia
dßjn Lai
Landekopf Myschakow
Myachakon zur Unterstützung der
(202) Aa«M^Oj
Operationen detachiert.

U 19 ist nach Kopplung im Einsatzgebiet


zwischen Jdoko-Paß und Tuapse eingetroffen.
((203)
203) U 39 ist A40&
AfSii Konstanza ausgelaufen.

Der Geleit- und Transportdienst im Schwarzen


Mefr wurde planmäßig durchgeführt.
Me^r

Westlich Jalta wurde ein Geleit durch


4 [russische
russische Flugzeuge 11.00 Uhr erfolglos
an jegriffen-
angegriffen-

Über die Kertschstraße


Ober wurden nach Osten
30^ t Nachschub befördert.

/ 3kl.
0C/
1
1

K jii uiH
Ib(Kr)
- 349 -

Tag
Tng Urt
Ort
Vorkommnisse
VurkommniBno
Uhrzcit
Uhrzeit Wetter 179

18.4.43 Pol Ltlsclier


Ltisoher LageUboTbllok.
LageUOerbllck
Sonntag

P jlltlsohe
jlitlache Haohrichten
Hacliriohten von Belang für die
Seekri egaführung
sgsfUlirung liegen nicht vor.

Lagebesprechung bei Chef Ski.

I) Die am 17/4. mit stellv. A I von


Ton Öruppe
öruppe
Wee t und Chef S.Zfl. bei Ski besprochene Frage
Präge
bei:r. Verlegung S.Zfl. (s. KTB 17/4.) wird
bei
uni er ausführlicher Darlegung aller Sesichts-
un1 Gesichts-
pur!
park
P kte
te Chef Ski zur Entscheidung vorgelegt,
Torgelegt.
Jltens Ski wird aufdie Schwierigkeiten eines
Se jitens
ijalmarsches, die sich infolge der gesteiger-
Ka::ijalmarschee,
ter fdl. Luftüberlegenheit gegenüber der Durch-
fiil:
fül:rung der Brestgruppe durch den Kanal er-

heiblich
he lich vermehrt haben, auf die schwierige
^■ftlage, auf die Luftgefährdung der Boote
We rftlage,
un(
un< auf die schwer erfüllbaren Bedürfnisse
de; ■ Ausbildung im Westraum
de Weetraum hingewiesen. Be-
i^dere
so:i|:dere
BO: Gesiohts-
Berücksichtigung verdient der Oesiohts-
ik t, dafl
IU Lk
PIUJ daß die Boote bei einer mit größter
Wial ir
jr scheinliohkeit zu erwartenden Aktion im
*o :J'draum
*0 'draum dringend benötigt werden, während die
ihy.,en wenigstens in
ih^i ln der nächsten Zeit im West-
um möglichen Aufgaben noch keineswegs klar
ra,nm
ab^ ezelchilet
ezeichttet sind. Die Aufgabe "Gisela"
"Olsela" ist
se:]lir
sei LT unwahrscheinlich und es ist nicht sicher,

ob im Herbst die Blockadebreoherfrage noch von


de artiger Dringlichkeit sein wird, wie sie

kH*0MiavlIno-Vordrtioklncwr
ne-Vnr»1 ntokfnor 3 J.
J.. J. Ancrutln, OIDokstndt.
Aamatln. Klo). Wllliolinwhnvon.
OIQokstaiH. KM. Wütiolmahnv^n. B. 36 (llOU)
B. 38 (neu) tHn
Din A I
- 350 -

Tng
Tag Ort
Oil
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

18» AfA?. hauta9 erscheint.


haut
Bonatag C/8kl und Chef l/Skl haben angesichts der auf
beide n Seiten sehr gewichtigen Argumente die Her-
beiden Ber-
sttellung
aus s eitung aller Gesichtspunkte,
Sesichtspunkte, die gegen die
Versehläge des Oberbefehlshabers der Gruppe West
Verse
spre ohen können, fUr notwendig gehalten,
für um die
Ents|a
Ente heidung des Ohefs
cheidung Chefs Ski so gründlich wie möglich
vorreu bereiten. Chef Ski stellt seinerseits gleich-
fall|s die Aufgaben gegenüber,
falljs die für die Flottille
im rdraum bzw. ffestraum
Westraum in Betracht kommen. Er
Varm sehr zu seinem Bedauern nicht
kann nioht zugeben, daß
di.
di« im Eordraum
Hordraum wartende Aufgabe mit unbedingter
Siche rheit eintreten wird und sieht andererseits
Siohs
wlede r mit größerer Besorgnis der Entwicklung der
Summt läge entgegen, deren Engpaß doch vielleicht
(jtunmi

nich)t so leicht zu überwinden


nichjt tiberwinden sein wird, wie dies
im Hai
Im H uptquartier vor einigen Tagen nooh
noch erhofft
wurd e. Auch di«
ward die Aufgabe "Gisela’’
"Gisela" liegt doch viel-
st nicht so völlig außer Betracht, wie es heute
leie it
ieht.
auae Leht.
aase

Besonders ins Gewicht fällt aber der Gesichts-


punkjt
puhkjt daß im Westen letzten Endes der Schwerpunkt
der ßeekriegfUhrung, nämlich der Ubootfitieg
ßeekriegführung, Ubootfirteg liegt,
dess en Fortsetzung bei weiterer Entwicklung der Lage
unte r Umständen von der Einsatzmöglichkeit der Zer-
störe r in stärkstem Maße abhängig werden kann. Unter
em Gesichtswinkel gesehen ist die Gefahr, daß
dies am
die Freizügigkeit einer Kanalpassage sehr wahr-
inllch bis zum Herbst auf ein Minimm*
sehe inlich Minimm« reduziert
sein wird, außerordentlich belastend.

Demgegenüber sinÄ
sind die von Siel
Blei ins
inS Fsld
Feld geführte^
Bin
Bin’[wjendungen
iwlehdungen gegen ein Belassen der Zerstörer im
West raum,so gewichtig sie auch sind, vielleicht
vielleioht doch
- 351
551 -

Tag Ort
Uhr/.cit
Uhrzcit Wetter
Vorkommnisse 180

18.4.4 I
18.4.41 niclit durchschlagend. Hinsichtlich
nieiit Luftge-r
Hineichtlich der LtLftge--
Sonnta, tt
Sonata, fähf-dung steht fest, daß die Verluste der B8W-
fährdung
Str is itkräfte auffallend geringfügig geblieben
Binp1
sin Kleinere Kahrzeuge,
Fahrzeuge, auch Zerstörer, sind
bei weitem nicht in dem Maße gefährdet wie
gro äe
3e Schiffe, insbesondere können sie in größe-
ren Häfen wie Bordeaux auseinandergezogen und in
der Menge der vorhandenen Handelsschiffe ver-
ete kt werden. Hinsichtlich der Heparatürmög-
ste :kt Heparattirmög-
lic ikeiten kann von der Heimat her durch Zu-
fUhfc-'ung von Material und Personal ohne Zweifel
führung
wir, csam geholfen werden. Im Einzelnen bedarf
wir'ksam
die je
3e Präge (Sofortiger
Sofortiger und eingehender Prüfung.

CjjSf Ski
3kl möohte
möchte angesichts der Gewichtig-
kei t der beiderseitigen Argumente sich seine
Entä cheidung noch bis zum
Ent 3icheidung eum nächsten Üage
Tage vorbe-
halt en und befiehlt bis dahin Vorlage des
hallten
Prl
PrlUfungsergebnlsses
üjfungsergebnisses bezüglich der Werftfragen.

Außerdem soll untersucht werden, ob die Mög-


Hög-
lio
lic ikelt
ikeit besteht, dem entstehenden Hotstand im
Kori:raum
Korl durch verstärkte Zuführung von geeig-
geeig-
neten
nete n Torpedobooten bis zum gewissen Grade zu

begjegnSn.
begs gnen.

Ski Qu ist von l/Skl daraufhin um Beant-


wort ung folgender Prägen ersucht worden»
worttung rordeni

1.)) In welchen Häfen Sind


sind die materiellen Vor-

aussetzungen gegeben, um Werftliegezeiten


Werftliegeseiten
und Hasohinenüberholung
Kaschinenüberholung für Zerstörer

durohzufUhren?

2.) Welche personellen Verstärkungen mttesen


mässen
in dieseö Häfen für diese Vorhaben duroh-
diesen Höfen

geführt werden?
- 352 -

Tng
Tag Ort.
Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

18.•4.43
18 4 4 4-5 3.) Ia
In nelchea
welchen Häfen an der frann« Westküste wer-
franr. Westkllete

sonataf
Bonntaf den in erster Linie die Instandsetzungen der
BSW-Streitkräfte und der Handelsschiffe durch-
?
geftlhrt T

44> ) In welcher Stärke sind Lorient und St. Hazaire


nach der Zerstörung durch fdl. Luftangriffe
noch mit BSff-Streitkräften,
BSW-Streitkräften, die sich
Sich im Ein-
satz bzw. in Reparatur und Buhe
Ruhe befinden,
belegt ?

Die Beantwortung der Fragen 1.) bis 3.)


3-) ist

von ]f
? IV, die Beantwortung von Frage 4.) Von Ski
Qu A I durchgeführt. Abschrift gern. l/Skl 11362/43

Gkdon . bzw. Ski Qu A I Sa 2490/43 Qkdos.


Gkdos. in KTB

(204) Teil C Heft II b.

Danach kommen für


flir die Reparatur der Zerstörer

Uerften in Brest und La Pallice,


die Werften nicht dagegen
St. Wazaire
Hazaire in Frage. Voraussetzung ist, daß in

größ »rem
:rem Umfange auf Materialzulieferungen und Per-
sona LL aus den Heimatwerften,
^eimatwerften, das mit der Bearbeitung

von loohdrucfelampffahrzeugen vertraut ist,


loohdrucfeampffahrzeugen zurtickge-

grif]f<en wird. Die Stellungnahme von K ist im ganzen


grif|fi
gese!ben
gese ien im Sinne der Reparaturmöglichkeiten positiv.

Unabhängig davon, wie die Entscheidung


des Chefs der Ski in dieser Frage auch
ausfallen mag, bietet die behandelte Frage

einen unübersehbaren Hinweis auf die außer-


ordentlichen Schwierigkeiten, mit denen
die SeekriegfUhrung durch den Mangel an
Streitkräften belastet ist. Zwei Kriegs-
schauplätze fordern, ein Jeder
jeder mit Recht,
eine verhältnismäßig bescheidene Anzahl
Aniahl
von Zerstörern. Inheiden Gebieten kaün
kann

das Fehlen dieser Einheiten zu verhängnis-


vollen Folgen führen. EineVer Schiebung
schletnng
- 353 -

THJT
T'-'E OH
Vorkommnisse
rinz.rif
('lirzri! WH lei-
Weller
VorkonnnnisRC
181

ia.4.43
18.4.43 zu Jeweils
der Streitkräfte zu. jeweils schwerpunkt-
Sonntag mäßigen Einsatz ist unter den obwalten-
den Umständen in keiner Weise gewähr-
leistet* eine Kompromißlösung nur in
sehr unvollkommenem Maße gegeben. Fiohts
Hichts
unterstreicht eindringlicher die Hot-
Not-
wendigkeit, dem Mangel an leichten
Streitkräften mit allen Mitteln zu
begegnen, solange es noch Zeit ist.

II) Ihef 8.Zf1.


Jhef S.Zfl. berichtet über die erfolgreiche
Abwe hr der fdl. Luftangriffe bei Durchführung
M
des R ickgeleits von Himalaya
Himalaya". . Chef Ski beab-
sicht Ligt,
gt, B.Zfl. am 22/4. in Bordeaux:
Bordeaux zu besich-
tigen

Vitst
bftst
III) Stellvertretender I a Mar.gruppe
stellvertretender Mar.Gruppe legt
die 0
Qeesichtspunkte
sichtspunkte dar, die bei der Gruppe hin-
sicht lich
iich der Durchführung bei dem Versuch,
"Hirn!
"Hirn:
nal
al aya" heraus- und "Irene" hereinzubringen,
maßgetbbend
maßge end gewesen sind. Die Gruppe war der An-
sicht daß durch das Wiedereinlaufen von "Hima-
laya" mit den Zerstörern die Gegnerstreitkräfte
von Irene" abgezogen würden, und nach einem
verge blichen Versuch, die einlaufende Gruppe
zuh
einz'
einz’Utl'ölen, das Op.Gebiet verlassen und einlau-
f en wür den. Chef Ski hält diese Erwägung für
fen
nicht zweckmäßig, da nichts zu der Annahme be-
recht igte, daß der Feind
Eeind das Gebiet räumen würde,
Eine wirksame Abziehung von "Irene" wäre aber
Siicherheit
mit S cherheit erreicht worden, wenn unter be-
wußte r Opferung von "Himalaya" ein von "Irene"
nach iordwesten
Sordwesten und Horden
Norden abführender Kurs be-
fohle 1a worden wäre. Das Absetzen von "Irene"

■'iiinrlnr-Viir.Inirklngpr
r.lritrklower .1. .1. Aiifftiatln,
A'iRtMtln, (ll(W'k«l
OIHrlxl TV 3ß
B. 30 {neu)
(neu) Din A
AlI
- 354 -

Tnj;
’i'nfi Oil
\'nlkum Intafisi'
\'(irkommnisRO
Uhrzritt
IMirzeit WolliT
Wrt tfT

16.4.43
18.4.45 nach Süden begründet die Grupp#
Qruppe mit der Feindlage,
Feindlag#,
Böaätäg
8ö&ntäg die für die nächsten Tage mit dem Erreichen des
Tür dea
Durch'1bruchsgebietes
Durch bruchagebletea durch mehrere Ton Norden und
SUdeji
Süden kommende Geleitzüge rechnen ließ.
lie8. Daher wäre
ein iuch zunächst erwogenes Zurückläufen nach Testen
Westen

s. nne einer erfolgreichen Durchführung der Ge-


im S
Im
samthiufgabe nicht zweckmäßig gewesen. Chef Ski
atlmfi
s tim] i t in dieser Beziehung der Auffassung der Grupp#
Gruppe
zu Ton besonderem Gewicht ist die Mitteilung von
(Jrup
Srup >e
e West, daß die Aufklärungsmeldung Uber
über Er-
_
fass m des Kreuzers der "Adventure"-Klasse,
"AdVenture"-Klasse, der die
Tern LL chtung von "Irene" herbeigeführt hat, durch
Vern
Äineji
S inep unentschuldbaren Versager der Luftwaffe mit
2-at Indiger
indiger Verspätung zur Kenntnis der Gruppe ge-
lang|b ist. Der Kreuzer war der einzige Feind, der
langjt
für Irene" auf dem neuen Kurs gefährlich werden
könnt
konn)t e. Eine energische Reaktion auf eine recht-
zeit ge Meldung hätte, wenn auch nicht die Sicher-
zeit!
heit so Möglichkeit
eo doch die Wahrscheinlichkeit oder Möglichkeil
für sin Gelingen des Durchbruchs geben können. Chef
iin
Ski jefiehlt, daß diese Angelegenheit mit aller
sefiehlt,
dlen^
dienfc tlicher Schärfe als Kardinal-Aktion, wie es der
Bede itung des Falles entspricht, seitens der Gruppe
Weat
West dem Lflkdo. 3 gegenüber aufgegriffen wird.

IV) Nach Mitteilung des MVO Genstb.d.H. hält sich


GensSb.d.R. für die erbetene Stellungnahme zu der
Gens;b.d.H.
Erwä5ung der Ski betr. Landung in Südwestfrankreich
Erwäjung SUdwestfrankreich
nichS für zuständig, da die Kriegführung in diesen
Gebl>ten nicht mehr Angelegenheit des Genstb. d.H.
Gebiiten
sond :ra der Operationsabteilung des OKW sei.
sond:m
Ski iat daher OKW / W.F.St. op M beauftragt, die

entsprechende
entsjrechende Stellungnahme des W.F.St. herbeizu-
führ )m.
- 355 -

CJ
TjlfJ
T.'iyj
l’liizcit
Oll
wen.
WClIrr
Vorkommnisse
\'oi knminnissf! 182
13

18..4.
*4;'
'' V) C/Sk.l teilt mit, daß Vizeadm. Homura
C/Skl
Sonatai:
Sonata^ den Wunsch
Wunech geäußert hat, daß als 2; Uboot
für die Lieferung an Japan ein Boot des
Typs 3D vorgesehen werden möchte. Adm.
Type JJD
Nomura
Komura hat weiter den Wunsch geäußert,
daß eine Reihe von Ubooten auf deutschen
Werften für die japan.
Japan. Marine gebaut werden
soll.
c
hef Ski stellt fest, daß der letzt-
genannte Wunsch vom Standpunkt der Marine
aus unbedingt abgelehnt werden muß.

Lage 18/IT.

I. Kriegführung in den außerheimiochen


außerheimischen Gewässern.

1. Feindlage11

Besondere Meldungen liegen nicht vor.

2. Eigene Lage!

Von eigenen außerheimischen Einheiten


liegen Meldungen nicht vor.

Ski unterrichtet OKW / Ausl. III Uber


Verlust "Irehe".
"Irene". Abschrift des Schreibens
1/Skl I k 11264/43 Gkdos. in KTB Teil C
(205) Heft I.

Feindlageunterrichtung aller äußer-


heimischen Einheiten erfolgt mit FT 2354.
- 556
356 -

TilE
T.ip Olt
MH
\Nuihnmninissc
orl;ommiiisse
rinzHi
rin zeit Weller
UVIli'i

18.4.43
18.4.45 II. L
1 ia g e Westraum

Sonntag
Sonntag
1. Feinllage
Feinii läge!

Rach Abwehrmeltung
Nach Abwehrmeldung aus Lissabon stand am 15/4.
15/4■

70 eb
sh westl. Lissabon ein USA-Kreuzer der "Omaha"-
Klasse mit 2 Flugzeugen auf Kurs West.

2. Eigene Lage!
Lage:

Gebiiet Atlantlkküste:
Seblet Atlantikküste:

Tor der Girondemtindung


Vor Girondemündung wurde von Sperrbrecher
eir e ELM/j 50
30 m querab von geleitetem ital. Uboot
gere umt.
gare Je eine weitere ELM/J
ELW/J wurde in der Quibe-
ron- Bucht und vor La Pallice geräumt. Einfahrt und
Ree c e von St. Jean de Luz und Bayonne sind wegen
Grur dminenverdachts gesperrt. Aufklärung des Fl.F.
£ntik hat am 17/4.
Atl Entik in BF 7217 (120 sm NW-lich
NW-llch
Kap Ortegal) ein fdl. Flugzeug nachl2 Angriffen
mit brewiendem
brennendem Motor zur Notwasserung
Hotwasserung gezwungen.

Uber Weisung
BSW unterrichtet Ski nachrichtlich llbör
an und 4. Sich.Div. betr. Durchführung der Minen-
sich erung für Uboote auf Grund des Verlustes von
sici.
;
U 5 I 6 und der am 18/4. getätigten Räumerfolge vor
der Gironde, die auf Feindminen mit neuer ZUndungs-
Zündungs-
art hindeuten mit dem Zweck, durch Sperrbrecher ge-

leit
lei-; ete Uboote zu vernichten. Absöhrift der Weisung
s fs. 2000 bzw. 2325.

Seegebiet Kanal!
Kanal:

Am 17/4. 2034 Uhr wurde bei Oatande


Ostande ein dt.

Flulzeug durch engl. aböesohossen. Die engl.


Jäger abgeschossen.
Jagiinaschine wurde 2037 Uhr
Jagdmaechine Ubr durch Luftwaffenflak
abgcschossen.
abg ischossen. Am gleichen Abend 2040 Uhr wurden
- 357 -

■n.c
Ti'B
riirai'il
riirzt'il
Oil
WHI'T
WirUninmnisso
\’nrKniii]miis:;o
m
183

18.4.43 Hafenjschutzboote
Hafen schutzboote in der Nähe der Hafeneinfahrt
Sonntag Dl eppe von 3 fdl. Jägern angegriffen und
von Di
erlitt en leichte Materialschäden und Personal-
erlitlt
verlu|s te. Am 18/4. 0352 Uhr wurde VP-Boot
verlup
"Von der Groeben" durch fdl. Bombenangriff leicht
beschfi
beschtäidigt. Um 0400 Uhr wurden 15 sm NYT-lich
Nff-lich
Dieppee im Geleit fahrende Boote der 38.Msfl.
Diepp
von fd 1. Flugzeugen angegriffen. MS-Boot 3817
wurde versenkt. 1345 Uhr erfolgte fdl. Lufta.i-
Luftau-
griff unter Jagdschutz auf Dieppe. Die Unter-
kunf t der Hafenschutzflottille wurde stark he-
schäd L gt. Gefechtskurzbericht 38. Msfl. s. Fs.
1510, Gefechtskurzbericht "Von der Groeben" s. Fs.
1511.

-n Frage Verstärkung der Kanalsperren meldet


'n
Gruppää West, daB
Grupp daß Verlegung der Planungen 0
C 3,4 und
4 - 6 weiter feindwärts nicht möglich ist, da
D 4
Sperr}.'.egung
Sperr .egung feindwärts der eigenen Sperren ge-
ortet wird, die Räumung wesentlich leichter und
unbem^ rkt erfolgen kann, Gefährdung der Minen-
unbemirkt
träge -1 erheblich größer ist und die Sperrlücken
SperrlUcken
nach :ieuen
neuen Erkenntnissen größer sind, als ange-
ange-
nommeh wurde, so daß der Wurfverband unmittelbar
nommei
1
feind ’ärts von eigenen Sperren überlappend werfen
f eindfilärts
müßte

Sperren G 7 bis G 9 werden weiter feindwärts


fperren
geleg . Das zur Verfügung gestellte Sperrmaterial
galeg Sperrmateriäl
reich zur Schließung aller SperrlUcken
Sperrlücken nicht aus.
Die V rlängerung des Sperrsystems nach Westen
<|rst nach K
wird rrst lärung der Frage des neuen Minen-
Klärung
mater: ais in Angriff genommen.

^kl hat von Ansichten der


dar Gruppe Kenntnis
genomr en und empfiehlt Durchführung nach Maßgabe
der M: nenbestände der Gruppe unter Verzicht auf
einze] ne Sperren oder mit entsprechend lichterer
Gesamt sperrplanung.
Gesami

KiirjMinnrlnr.VnnlnirUlnirer
mnrltif'-VnrilntrUlnffnr J.
.1. J. AlWIteUn,
Aufftiatln, OWrlMltiH. K!»,l. WIHMiilelinvi
Olltrk“!mH. KM. WllliclniHhnvi B. 30
3fi (uou)
(nou)
- 358 -

laß
TüR Ort
\nrlir
Phrzc’it
l'lirzfil Weller

.
16 4*43
18.4.43 III. U n, N
Kordsee^Horwegen,
3 - d m
Hordmeer

Hör d Bs e e t
TP-Position.
TP-Position Athen vor Scheveningen stand von
0410- 0456 Uhr im Gefecht mit etwa 8 fdl. S-B0oten.
VP-Bo )t 1409 ist infolge T-Treffera gesunken. 1 fdl.
YP-Bo>t
S-Boo ;: wurde versenkt, ein zweites wahrscheinlich
verseikt,
verse ikt, zwei weitere beschädigt.

L438 Uhr erfolgte fdl. Luftangriff mit 20 Bom-


bern md 20 Zerstörern auf eigenes Geleit vor den
Heide:. Horweg.
Norweg. D. "Hoegh Carrier" (4-906 BRT) mit
Kohle iladung wurde durch Bombentreffer versenkt, M
201 b:schädigt.
b;schädigt. 2 Angreifer wurden abgeschossen. In-
folge Kollision mit Sperrbr. 173 mußte Sperrbr. 163
queraj Kolumbuspier in Wesermünde
quera: Wesermlinde auf Grund gesetzt
1.
werde 1.

fegen Spchtung fdl. S-Boote vor s'Gravenhage


wurde von 0505 bis 0610 Uhr Alarmstufe I befohlen.

luf Geleitwegen wurden insgesamt 8 BLl^J


tuf BLM/J geräumt

Jeleit- und Sicherungsdienst im BSH-Bereich


wurde planmäßig durchgefllhrt.
durchgefilhrt.

U o r wegen/Hordmeer 1>
Hör
1. Feindlage;
Feindlage:

4 Uboote vor norweg.


Funkaufklärung erfaßte 4
Polarküste und 7 Flugzeuge Uber mittl. und nördl.
PoLarkliste
Hordsee. 1 verdächtig°r
verdächtiger Kutter von 50 BHT
BRT mit
starkem Motor und 2 Masten wurde am 15/4. nördl.
Aalesund, am 17/4*
17/4. bei Haroey gemeldet.

Eigene Luftaufklärung im Rordmeer


Nordmeer bis Island
bläeb ohne Sichtungen.
- 359 -
(iii

rin7iii
l'limil Wtll.r
Vmli.i
Vultn
184
134

ia.4.4;
18.4-43 2. Elf ene Lap;B;
Eigene Lage!
Sonntag
0920 Uhr wurde von eigenem Geleit bei
Kit ergneset Ubootaalarm
Ubootsalarm gemeldet. U-Jagd ist
an.:ff e setzt. Z 28 verlegt von Harstad nach Alta.

Im Geleitdlenat
deleitdienet wurden 20 Schiffe nach N
unc( 23 nach S geleitet.

Admiral Polarkiiste
Polarkilete meldet liinenaufgabe
Minenaufgabe
NW XV von "Brummer", "Skagerrak" und 4 M-Boo-
teri planmäßig und mit hoher Wahrscheinlichkeit
teii
Feinde unbemerkt durchgefuhrt.
durchgeführt.

Weisung von Gruppe Nord / Flotte betr.


voi bereiteride Stichfahrt ftir
voibereitende für Minenaufgabe XVI D
s. Fe. 1552.

Gruppe N^rd
Nord setzt Unterrichtung von "Re-
ger aburg"
sburg" über Aufklärung und Wetterlage mit

FT s 1835i
1835, 1928 und 2030 fort. Von eigenen
Ub< oten liegen besondere Meldungen nicht vor.

IV. Skagerrak, Oatseeeingänge,


Ostseeeingänge, Ostsee.

m Bereich des BSO wurden 5 Schiffe und 1


Uboot geleitet. Zum Wegeabsuchen waren 10 Fahr-
zeuge eingesetzt.

Hie Aufgaben des


$ie Aufgaben des FdM
FdM Ost
Ost wurden
wurden durch
durch schlech-
schlech-
tes Wütter
Wo tter behindert. Fahrzeug#
Fahrzeuge der l.Rfl. und
24
24.. L
L-Fl.
Fl. wurden in Kirkomansaari durch fdl. Flug-
zeuge angegriffen. 1 R-Boot wurde beschädigt. Die
Persoili:alausfälle blieben gering. 3 Angreifer wurden
Persoialausfälle
von eigenen
e genen Seestreitkräften, 7 von finnischen
Jägeen t abgeschossen.
Jägern abgesohossen.
- 360
- 36o -
-

T:iC
T..K Oii
Oil
Vorkommnisse
N'nrlxoinmnissc
I\ 'lir/oit
lirzrif Well or
W'Hlcr

18.4.43 Zu Weisung der Ski betr. Wartburgsperre


Wartburgsperrs (s. KTB
17/4,
17/4 ) meldet FdM Oet, daß 3.Mefl.
3.Mail, bereits für
flir Sperr-
bewachung
bewai herangezogeu werden muß.
hung herangezogen da ruas.
russ. Wach-
fahr: euge westlich lavansaari gesichtet sind. Da
fahr
SUdtfil
SUdt il der Kronstadt-Budat eiafrei ist, muß mit
Kronstadt-Buciit eisfrei

Auali.ufen
Aual i.ufen russ. Uboote täglich gerechnet werden. Räuji
Räuii'
arbeiten
arbe ten an Wartburgsperren mUssen ers ten
mtiaeen bei Auftreten erst
fdl.
f dl. Ubootes abgebrochen werden. PdM
Fdlä Ost schlägt vor,
neu nusammengestellte
iusammengestellte Flottillen dort anzusetzen, da

Aufgabe
Auf gi i be gute Schulung der Flottillenchefs und Komman-
Komman-
danten
dantn n bringt.

Nach Meldung von Adm. Ostland


Oatland wurde baltische
Werft; in Leningrad durch Heeresartl. und Flugzeuge
Werf
wirksam
wirki am bekämpft. Werft wurde eingenebelt. 3 nächt-
nacht
licht
lieh ! Feuerüberfälle aus Leningrad und von kareli-

schep Küste
sehe Kliste auf Mar.K.Battr. erreichten keine Schä-

den.

V. ootskriegführung
U b ootskriegfllhrung .

1. Fein Hage:

Biscaya war leb-


Aufklärungstätigkeit in der Blscaya

haf t .
haft Zahl der eingesetzten Flugzeuge ist nicht er-
faßt

Eige ie Lage;
2. Eige: Lage:

Im Nordatlantik wurde Operation auf den ein-

}.auf anden
Jauf snden Geleitzug im Gebiet SW-lich Irland plan-

mäßi? abgebrochen. Weitere Erfolge wurden nicht er-


mäßig
zieltt .
ziel

2300 Uhr wurde in BE 1948 Ton


von auslaufendem
auslaufendem
U 70[7
U 707 ein
ein oststeuernder
oststeuernder Geleiteug
Geleitsug für
für kurze
kurze Zeit
Zeit
- 361 -

TM{T
I !,R Ort
Oil
riir/.Hf
rin/ril \\ rl I «■
UH!*'
Vnrk ninniMissn
ninmuissp 185
135

18.4.43 ohnt Erfolg erfaßt.


Sonntag
Sonntaf
Aua 8 Booten
Aus Booten, neu gebildete Gruppe "Specht"
wird
wirc flir Ohr in Aufklärungsstreifen
fUr 20/4. 2000 Uhr AufIclärungsstreifen
von BD 8644 - 5677 befohlen, wo HO-steuemder
NO-steuernder
Geltj itzug erwartet wird.
Gelqitzug

Gegen Mitternacht erfaßte auslaufendes


7!22 in AE 78 SW-steuernde Gruppe von 5 Schif-
U 1
fen
f en und versenkte daraus kurz nach Mitternacht
zum 19/4. 1 Munitions-D. von 5.000 BRT.

Bei den SUdbooten versenkte 0


U 123 vor Free-
Pree-
towr fdl. Uboot(Typ "Triton") und 1 D. von 5.500
towi: 5*500
BRT

Weitere Einzelheiten enthält Ergänzung zur


((206)
206) Lagf
Lag* Uboote in KTB Teil B Heft IV.

VI. uftkrlegfUhrung
uftkriegfUhrun

Raum ui. England:


England;

Ii; Westraum waren 179, davon 121 Jäger, im


Ii
Mitteliieer 7 Flugzeuge der Lfl 3 eingesetzt.
Mitteli.eer

Elu den 19«


Fix 19- ist bewafinete Aufklärung durch
den Fl Fl. Atlantik zwischen 43 und 46 ®rad
^rad Word
Hord
bis 18 Grad 50 Min. West vorgesehen, außerdem Jagd-
Hberwathung Blsoaya
liberwa<hung Biecaya zwischen 45 Grad 20 Min. und
46 Grat
Gra4 50 Min. Word
Nord sowie 8 und 11 Grad West.

Zi. dem Angriff auf Ii


L0ndon in der Nacht zum
17. wai
waien
en durch den Angrifisf(ihrer
Angrifisf(Ihrer England 47 Jabos
bereit) es
bereit; teilt. Es war der erste Versuch, in hellen
estellt.
Nächtei. mit Jabos anzugreifen. Der Angriff war ein
FehlscJlag.
Fehlscilag. Von 47 Flugzeugen waren lediglich 27
Uber Zj(el,
Zjel, nach bisherigen Meldungen gingen 6 Flug-

Krli'C^Minrlnn-ViinlriirkInner
K rl< c» n i<> rinn Vor.fr unk Inirr r .!. .1. A«iirit«Mn,
AiiKii«t In, Oin«.|:Mlii.|l.. KM.
KH. Wlllii-Iiimlinvcn.
WllliHinsliiivpii. B. 30 (ucil)
(iKMl) Din A 3
-
- 362-
-

T»P Oil
Vnikniiimnissc
Ulirzfit
Uln/.cit Wolff <■»T
\Vf'l

18..4.-.43
18.4.43 zeujge Uber Feindgebiet verloren. Bin«
Bine Wirkung des
Sonntag
Bonatag Angriffes
Angr
riffes war wegen der schlechten Bodensicht nicht
erk
erijannt
kjannt morden.
worden.

Am 18. war feindl. Einflugtätigkeit Uber


über Frank-
rei
reijch,
ch, Belgien und Holland wiederum sehr rege.

In der Nacht zum 19/4. erfolgten 180 Durch-


ms
fl tg e nach Italien, wo AngriffeSchwerpunkt
Angriffaschwerpunkt auf La
Spe zia lag. Auf dem RUckweg
Rückweg wurden durch Flak 2
Flugzeuge
Flug zeuge abgeschossen.

Mit telmeerraumi

Eigene Angriffstätigkeit zur Unterstützung der


Arm ee in Tunesien mußte wegen Betriebsstotfmangels
Betriebsstoffmangels
eii^g
ei: eschränkt
esohränkt werden. Zum Flugzeugbetriebsstoff-
tr enisport waren Kampfflugzeuge eingesetzt. Beim fdl
Ang riff
Angr iff auf Palermo am 17/4. erhöht sich Zahl der
abg eschossenen
abge schossenen Flugzeuge von 6 auf 8. D. "Chiete"
"Chiete”
"Lentini'1 (1.981 BRT), 1 Schlepper
(5 452 BRT), D. "Lentini"
und 1 Ponton wurden versenkt.

Am 18/4. wurden vom Gegner Alghero und Forto


Borto Tor-
T)r-
res auf Sardinien angegriffen. 2 D. wurden beschä-
t. 65 Liberator griffen 1400 Uhr in 3 Wellen
digt.
dig
Pal ermo erneut an. Hauptschäden liegen an Bahnan-
Palermo
lag en, Tankstellen und Baracken.
lagen,

Ostfronti
Ostfront!

Starke eigene Luft


Luftstreitkräfte
Streitkräfte warenwie an
der Vortagen vor Noworossisk eingesetzt.
den

Von Lfl 4 und 5 liegen besondere Meldungen


nicht vor.
- 363 -

T;i'i
T.Mü Oli
(hl
rin/cif
('In zeit Will,'
Vmliii
Vm'liiiNimiiiss,'
IIG
180

18>4>43 TU. KiiegfUhrung im Mittelmeer xind


TII. und Schwarzen Meer.

Sonntag
3Qimta>
1. Feindlage Mlttelmeen
Eeit.dlage Mittelmeert

Ein "Dido"-Kreuzer lief auf Marsch aus dem


Mitijelmeer
Mit lelmeer in den Atlantik für einige Stunden
Gibraltar
Gib] ialtar an. 2 Uboote verließen diesen Hafen
nac]im
nac} Jm. mit unbekannter Bestimmung. Nach Abwehr-

mel( ung Uber Portugal aus dem Sphipping Offide


melt Offiöe
eint
eint im April bisher 18 engl, und USA-Uboote
eow: e 3 engl. Kreuzer und mehrere Zerstörer
sow:.
Mittelmeer eingetroffen.
zur Verstärkung im Kittelmeer

Der am 17/4. aus Gibraltar ausgelaufene


Verband von 21 LCT-Booten wurde 1430 Uhr bei

Kap Tres Forcas


Porcas gesichtet.

Geleitzug aus 15 D. mit 4 Zerstörern


Ein Geleltzug
und 5 Geleitbooten wurde von eigener Xniftauf-
Luftauf-
klä: ■ung
klä: •ung von 1250 bis 2217 Uhr auf dem Marsche
zwi sehen Oran und Philippeville wiederholt
sldet.
gern ildet.

Am 17/4- wurden in Algier 20, in Bone

10 jandungsboote ausgemacht.

Nach Lagebericht des OB Süd vom 17/4.


s
sinjl
in 1 nach sogfältiger Prtlfung
Prüfung aller Unterlagen
in
im >ebiet lan-
Jebiet Gibraltar - Bone insgesamt 24 Lan-
dun;sechiffe
dun sschiffe und rund 180 seefähige Landungs-
boofte
boo te anzunehmen.

Eigene S-Boote meldeten vom 17/4. 2142


Uhr 2 fdl. Einheiten 6 sm ostw. Kap Serrat auf
0 ■K
Kur
uras. 4 Uboote fturden
(Wurden am 18/4. an der Ost-
klis te Sardiniens, WNN-lich bei Marsalla und bei
Pale rmo gesichtet.
Palermo
- 364 -

T:ijr
T.'ß Oil
\N’MI
m knmmiiis'sc
lc nmmnis'sr
l'lii/.rif
l 'In zeit WH Irr

.
18 4.43
16.4.43 o^tw. Mittelmeer standen,
Im oatw. standen nach eigener Luft-

Sonntag
Bonntaft aufklärung
auf k:. Srung 0845 Uhr N0-wärts Sidi Barani 15 Einheitei.
auf ■ inbestimmtem Kurs und 1447 Uhr 5 D. und 3 Siehe
mbestimmtem Kure Siche
rung ifahrzeuge am ostw. Tobruk auf Kurs West.
jfahrzeuge 35 em

2. Eige:ie Lage Mittelmeeri

Im Op.Gebiet sind 3 ital. Uboote gemeldet,

4 ei ; ene Uboote stehen im westl.


weetl. Mittelmeer. Erfolgs^
Erfolgs'
meid mgen liegen nicht vor.

Minenverseuchung westlich Biserta durch 3.Sfl.


wurdps in der Nacht zum 18/4. planmäßig beendet,
wurd beendet.

7. Sf
7.: L. war wegen Wetterlage nicht eingesetzt.

S 54 55 haben von Empedoole


Empedocle nach Biserta verlegt.

U-Jäger 2205 ist 1110 Uhr 10 sm NW-lich Palermo

nach Ubootstorpedotreffer gesunken. Angreifer ist vo£


voiji

Jä;5 er 2203 1556 Uhr 2,5 am


U- Jä sm NW-lich Kap Gallo be-

kämp ft
Ct und wahrscheinlich auf 200 m Wasser versenkt.

R 3, 4 stehen auf dem Marsch nach S, 6 HR-Boote


sind von Marseille kommend in San Remo eingelaufen.

Minenräumarbeiten vor der tunesischen Küste


Käste
konnttei wegen Wetterlage nicht durchgeführt werden.
konn)t9i

Als vierter der ehemals


Ale ehemale franz. Zerstörer ist
FR 2L
PR 2L ("Ex Lion") am 15/4•
15/4- aus Toulon nach Italien
ausg slai f
fen.
en.

Dt.Stab bei Supermarina meldet in Beantwortung


der Anfrage
infrage von Ski vom 17/4*,
17/4., daß Einsatz der Zer-
sätörä
stö T3 r zu Truppentransport nach Tunis auf Anordnung

des 3uce erfolgt und daß mit Kreuzereinsatz in

Sizi Lienstraße nicht zu rechnen ist. "Hermes" liegt


in G aeta. Mineneinsatz ist für
fUr 19/4.
19/4- vorgesehen unte:’
unter
Ste U 3 rung durch Markdo. Italien. Sicherung des Gelei
"Mong
"Mo:n?:inevro"
inevro" - "Tarn", die seit Monaten beschädigt

in B Lserta gelegen und keine dt. Waffen an Bord


- 365 --
- 365

T;i" Olf
(Irl
rlimil WHIcr
WHI'T
Vorknininnifwc
Vorkommnisse
18
137?

18.4.43 hattpn,
hatten, mar
war durch 3 T-Boote erfolgt.
Sonntag
Fdl. Luftangriffe am 17/4. auf Biserta
und Perryville
?erryville verursachten keine nennenswerten
Schälen. Am 17/4-
17/4* wurde Catania, in der Nacht
zum L8/4. Tunis angegriffen.

Nach Lagebericht des OB Süd hat sich fdl.


Artl •Tätigkeit an gesamter Front der Heeresgruppe
Artl.Tätigkeit
Africa
Afri ca erheblich belebt.

3.
3• Seet ransportlage»

ET 5 und 7 stehen auf Marsch von Reggio


nach Tunis, KT11 und 21 auf Rückmarsch.

D. "Pierre Claude" ist im Geleit eines Zerst.


und L T-Bootes in der Nacht zum 18/4. von Gaeta
Uber Trapani nach Biserta ausgelaufen. T. "Tarn"
hat Jeapel erreicht. Auf dem Marsch nach Biserta
steh n 5 dt. und 8 ital. MFP. Löschleistung
Bise rta erreichte am 17/4. mit 2.300 t anerkennens-
wert ! Höhe. In Tunis wurden trotz 13-maligen
Alartis 1200 t gelöscht.
Alarhi

4. Bereich
BereIch Marinegruppe Südi
SUdt

Igäl ir
Igäl):

Am 16. und 17/4. meldeten Italiner


Italianer Uboots-
Uboote-
sich;
sichfcungen
ungen bei Leros bzw. Sff-lich
SW-lich Santorin.
Santerln. U-Jagd
durcji Flugzeuge blieb ergebnislos.

Nach Meldung von Gruppe Süd sind Atalente -


Oreo !i und Trikkeri - Kanal gesäubert und blockiert,
23 P •isen eingebracht. 3 Piratenkutter wurden durch
P’isen
eigenes
eige :ies Flugzeug angehalten und nach Flucht der
Besä izungen Angebracht.
zungen an die Küste in Volos Angebracht,
Häien
2 Hä: en sind durch Artl.Feuer zerstört, 2 weitere
Kuttf
Kuttur
:r erbeutet. Säuberung der yolosbucht
Yolosbucht ist

riirklngrr .1.
i;rW-iiinrlnn-V»r<lriirl(ln.i'r T. .1. Aii.n.Mn, nillrlcMl
.!, AngunMn, mll. KIH.
ClUt.-UIn.ll. Kiel. Wllln-Inwhim
V\ llliiliii.hiivr-n. B.
B. 30 (neu)
(llOII) Din A 3S
- 566
366 -

T:l" Oil
I hnimnuis:
l’llTO'il Wcl f r

IS.4.43
18.4.43 ein^eleitet.
ein,; Iiand
eleitet. Ab 25/4- werden ital. Truppen an Jiand
BOimtag
BOfmtag zur Ausrottung der Banden eingesetzt.

Seleitdienst in der Igäis


Transport- und Oeleitdienst
WUT len planmäßig durchgefUhrt.
durchgeflihrt.

Schwarzes Meer«
Bchfrarzea User:

Feindlagei
Pei:i dlagei

Nach Luftaufklärung standen bei Poti nachm,


2 Z irstörer und mehrere S-Boote. Auf Raum Poti -
Bat liegt starke Jagdsperre. Auf Batumreede
wur
WUT den 3 Tanker je 7.000 BRT und 2 D. je
Je 4.000 BRT,
Helendschik 3 Uboote gesichtet.
in (lelendschik

17/4. 0000 Uhr wurde 70 sm ostw. Sulina


Am 17/4«
aufg
auf tauchtes U-^oot
i; etauchtes ü^oot von Zerstörer eines Geleits
Sewu
Sewi i stopol - Konstanza mit Artl. und anschließend
Wab > s bekämpft. Erfolg ist nicht festgestellt.
Wab?

In der Nacht zum 17/4. erfolgte fdl. Luftan-


gri:
gri ’fe auf Temrjuk und Anapa, in der Nacht zum 18/4.
auf Kertsch. Hier wurden 300 t Heeresmunition ver-
nichtet.
nicli tet.

(207) Am 17/4. frtih hat eigener Heeresangriff gegen


frlih
Landekopf Noworoseisk
Lanijekopf Noworossisk begonnen. 3 R-Boote, 6 MAS-
Boo ;ee und die l.Sfl. mit 5 Bootensind aus Anapa
zum Abschneiden Feindverkehrs von und nach dem Lande
kopd N0woroBsisk
worossisk ausgelaufen. R-Boote hatten vier-
mal Gefechtsbertihrung
Gefechtsberührung zwischen Kap Myschako und Su
ud

echuk.
ik. Wiederholte fdl. Luftangriffe erfolgten mit

Bom'ien Bordwaften. Zweimal wurden LandungsbrUoke


ien und Bordwaffen. LandungsbrUcke;
beschossen,
hossen, Brandwirkung beobachtet. (Luftwaffe
melcet wat schwach,
et brennende Boote) Feindabwehr war schwach.
Eigene stmnden
rne Ausfälle waren gering. S-Boote Ständen
bei heller Mondnacht und wiederholter Leuchtbomben-
belouchtung
uchtung von 1940 bis 0300 Uhr vor Landungs-

stelle
le und Kap Doob, feuerten 2000 Uhr 8 Torpedos
- 367
^67 -

TML'
TIIK dii
Uli
Vot I.Minnmisw
lhl/1-il
rln/.f'il \\ ,cllcr
W Mi r 188

18.4 »43
18.4.43 auf 3 fdl. Landungestellen.
Landungsetellen. Brücken und als Brücken-
Briioken-
Sonntag köpfe dienende Wracke sowie ein KUfa
Küfa erhielten
:r. 2251 Uhr wurden 2 fdl. S-Boote und 3 ande-
Treff !r. ende-
Bot te auf Marach nach Myechako
re Bob Myschako zur Umkehr
ge zw
gezwu
im:i|i|gen. Während der Nacht erfolgte 7-malige
Gefec utsberührung
Gefec'i tsberUhrung mit fdl. Kan.Booten. Weiterer
Verkei:
Verkeji:x zur Landungsstelle
Landungestelle wurde nicht-mehr
nicht mehr beob-
achte ;;. Flottille wurde auf Rückmarsch
Hückmarsch 2-mal er-
folgl sa von fdl. Flugzeugen angegriffen. Die Ab-
folgl)
sicht Unternehmung der l.Sfl., R-Boote und MA8-
MAS-
Boote in der Nacht zum 19/4. in gleicher Weise
zu wi derholen, war wegen Wetter undurchführbar.
l.Sfl verlegte am 18/4. abends von Anapa nach
Inan
Iwan !aba.
Jaba.

Eigene Seegeleite wurden planmäßig durchge-


führt. 5-
fUhrt 5. Temrjuk-Transport wurde in der Nacht
erfolglos von fdl. Flugzeugen angegriffen. Im
Ubersstzverkehr Uber die Kertschstraße
Kertsohstraße wurden
alle läfen
iläfen angelaufen. Nach Osten wurden 352 t
Naehs :hub von Marine überführt.
Nachs

VIII. L age Oetaeien.


Ostasien,

Bes jndere
andere Nachrichten liegen nicht vor.

wuiu£ / O/Skl /„

CA

tS ■ftf
368

TMKc Ort
VmlinmmniKse
rlirzcit
l’ln/cit Wt’tlcr
Wetter
- 369 -

Tn 2 Ort
Orl

rin
l'ln/.eil WH Irr
Welle
\oili
\'(»rl;Ivitmininsvo
kninimiisso
189

'•9 • 4 • 4? Pol .tiecher


tisoher LageUberbliok
LageUberblick

N ich Reuter hat Admiral Robert in Martinique


erklär|t
erklärt daß er gewillt sei, an dem Kampf gegen
se teilzunehmen unter folgenden Bedingungen:
die Ac ise
1
Er dür
dilrjCfee nicht zu einer offenen Rebellion gegen
die fr mzöaische
nzöeische Regierung gezwungen werden; die
rten müßten den Franzosen gestatten,
Alliie cten sich
unter 2einer
iner Autorität zu einen, anstatt unter zwei;
rer Teilnahme am Kampf müßten die Interes-
bei ei ler

een de r französischen Antillen weiterhin gewahrt


bleibe n.

Zur Jordana-Rede erklärte Leiter des USA-


Inform ationsamtes:
Informationsamtes:

"Wir werden in d en kommenden Monaten noch


vielmehr solcher Friedensfühler
FriedensfUhler erleben, dar-
unter einige von wahrhaft besorgten neutralen
Mächten, andere eindeutig von der Achse inspi-
riert.
riert Es besteht kein Grund zur Annahme, daß
Jordara etwas anderes im Auge hatte als die
spanis chen Interessen. Er hat sich für die Heu-
spanlf
tralitätspolitik eingesetzt, die Spanien seit
tralilätspolitik
Kovemter
Novsml er 1942 in Übereinstimmung mit Portugal ge-
trieben hat und die sich vorteilhaft von der frühe-
trieb<n
HfItung der spanischen Regierung unterscheidet.
ren HsItung
Spanien
Spanii n ist neutral, befindet sich aber in strate-
gisch wichtiger Stellung. Seine Lage ist unange-
ind mag noch unbequemer werden,
nehm und wenn die
alliierten
alliii rten Armeen in Europa einfallen. Es ist kein
1
Wunde: , daß die Spanier den Krieg so bald wie möglich
Wunde]',
beendet
beend! t sehen möchten, bevor die Deutschen ihr
-
Gebie ; benötigen. Ein Friedensschluß im gegenwär-
tigen Zeitpunkt würde aber bedeuten, daß die
deutsche Kraft, wenn sie auch beträchtlich ange-

schlagen ist, ungebrochen bliebe, und die Erfahrung

irlin'-Vitrilrurklnircr
" VonlriicklnRor .1. J.
.1. AnRiiolln,
AnRiitlln, Olllcl
OlIIrkMnrll. KiH. WllliHnmliim B.
IS. 30 (non)
(IIIN.)
- 370 -

Tn.a
'Ins Oif
Ort
Vorkommnisse
Uhr:
Uhrzcil WH ln
I i*i

19-4-43
lid-42 zeigi, daß sogar die Spanier nicht gesichert sein
zeig;,
werdpn,
werdm, solange sie ungebrochen ist."

Dd Valera
Dä Yalera hat erneut die Ueutralität
Neutralität Irlands
beto vt.
betoht.

Lagebesprechung bei Chef Ski.

Nach Meldung von Chef Ski Qu hat der Führer


mit JtaatsfUhrer
taatsführer Antonescu ölfrage besprochen. Anto-
ns sc i hat zusätzliche Lieferung von 16000 t Heizöl
nesc
zur Verfügung Dt. Markdos. Italien zur ausdrück-
auadrück-
lieh
lichsn
an Verwendung als Führerreserve für ital. Flotte
zuge 3sagt.
agt.

II)
II) Chef M Wa berichtet Uber Tend<&
Tende^ der Nachrichten
mitt 3l- und Elektroindustrie, die Zuteilung der Wehr
mach tsauftragsnummer an KM dadurch zu ihren Gunsten
zu
unwi rksam^machen,
rksam machen, daß sie ihre Gültigkeit nur in
Bez;ug
;ug auf Rohmaterialengpässe ausgelegt wissen
woLle
wol len.
n.

Chef Ski stellte in diesem Augenblick fern-


|j
i münd lich bei Min
Min. Speer fest:

! 1) Zuteilung voller 28.000 t Baueisen monatlich


j ist unbestritten.

2) Entscheidung Uber Möglichkeit des Hochziehens


j des Marineprogramms fällt in Besprechung Ende der
Woche, nachdem am 22/4. die Eisen-schaffende Industr
Industrl.
das Ergebnis ihrer Froduktionssteigerungsprlifung
Produktionssteigerungsprüfung
gemeldet haben wird.
-
- 371 -
-

T:i fj
'V:\cr Ort
riii/.rit
('lll/.rit W’flIf
1!) 0
190

,
19 4-43 Na.■sh
Ha'
im F.H. ()u.
sh Mitteilung atänd. Vertreters des Ob.d.M.
i|u. hat der •“(Ihrer
^Uhrer wiederholt geäußert, daß

Marine 40.000
10.000 t Schifi^baustahl
Schiff^baustahl erhalten soll und
zwar

20 000 t für das Hilfssohiffsprogramm


Hilfsschiffsprogramm
6 000 t ''
" " Ubootsprogramm

4 000 t "
'' Reparaturen.

Im kleinsten Kreis
Kreisit

711)
III) Vo: "trag Ski Qu A I K über
Vo:-trag Uber Stand und Organisation
der MarlnekUstenverteldigung.
Mar|nekUstenverteldigung.

Es sind vorhanden 34 schwere, 133 mittlere, 105


leichte Batterieen. Im Aufbau sind 39 Batteri^en.
(208) Von dienen inegeeamt
insgesamt 3lf Batteriean bestehen 197 =
63,6 ^
$ aus Beutematerial. Das Heer verfügt Uber

509 KUsnenbatterieen.
KUs ;enbatterieen.

Dep Personalbestand der M.A.Abteilungen bezif-


fert si nh
<:h auf 700 Offiziere und 36.600 U.O. und Mann-
schaftei
schafteA

Ch f Ski ist der Auffassung, daß Frage


Präge einer
einheit: ichen Spitze für diese Truppe
einheit in Erwägung
zu ziehen
zieht n ist.

IV) / Ohi
Ohi f 3kl entscheidet, daß Q.Zfl. mit 4 Zerstörern
^ im West
Best •aum
aum belassen wird.

Bi
Di Entscheidung ist bedingt durch die fehlende
Sicherh'
Sicherhui it einer späteren Wiederzuführungsmöglichkeit
WiederzufUhrungsmöglichkeit
der Zer törer nach dem Hestraum,
Westraum, die unsicheren Aus—
sichten
eichten bezilgl.
bezügl. der Nordraum-Operation
Hordraum-Operation und das Risiko
Ostnlarsches angesichts der notorischen Unterlegen-
des Ostii

keit de eigenen Luftwaffe.


- 372 -

T.ijr
Tiirr (Irt
Oll
Yorl; r i
A'inl;nmiimissc
rhi/cif
l'hi zrif WH I ei

i3.»4.^4?
13.» 4 t 4? Der Schwerpunkt der SeekrlegfUhrung liegt ln
Weatx
Vestiaum

DKM soll fferftversorgung


Werftversorgung der Flottille
Flottlll» Im West-
West-
siohei'stellen.
sicherstellen.

Diese Entscheidung zeigt die grundlegende


lageänderung,
Lageänderung, in die uns die Bindung unserer
Kräfte im Osten geführt hat. Sie bedeutet,
daß die Benutzung des engl. Kanals nicht
mehr in unserer Hand liegt.

Im Hordraum befinden sich z.Zt. 8 Zerstörer,


davon 5 im Altafjord, 1 in Harstad KB und je 1 in
Dront heim und Bergen vorübergehend außer KB. 3 uei-
wei-
tere verlegen Anfang Mai aus der Heimat nach Horden,
Norden,
so d aß damit gerechnet werden kann, daß laufend
etwa 3 Zerstörer einsatzbereit sein werden. Die zu-
sätz 11 che Zuführung von modernen T-Booten wird noch
geprilf
geprütf t.

Jrupie
truppe West, Gruppe Nord / Flotte, BdK, Adm.
Nordm )er, FdZ, Chef S.Zfl. erhalten nachstehende
Nordmp
Weisu:
ffeisuig
Weisuig der Ski:
Skli

1. DD:m Befehl für Rückführung


1.) ) S.Zfl. aus ffestraum D;m
lig
ig Zwang zu Grunde, BdK für gestellte Aufgabe so
It,
a3bark
iark wie möglich zu machen.

2. ff ) ffm
W in
fflhrung
ihrung in ihrer hohen Bedeutung bestehen bleibt,
s ist eindeutig der Schwerpunkt der Gesamtkrleg-
Gesamtkrieg-
ff ihrung der Ubootskrieg
übootskrieg von westfranz. Küste aus.
Bhii Anwachsen Kampfmittel Gegners im KUstenvorfelc
B
w
w.rd
..rd daher Bedürfnis Seestreitkräfte im Westen
mii
möglichst
Iglichst stark zu halten, größer werden.

3.
3-) Schwerwiegend ist beträchtliche
) Gefährdung großer Sch
iretörer bei Rückmarsch durch Kanal und Möglich-
S irstörer
keit, daß später bei Anfallen weiterer entschei-
dender Aufgaben im Westraum
ffestraum wie z.B. Blockade-
- 373
373 -

Tim
Tsirr OH
Oll
\'nrhonimnlsso
Vnrknmmnlssc
rin /.eil
rin/.eil W.-ll'T 1‘il
l‘Jl

19»4»43
l9-4»4? biuoh Freizügigkeit für Verlegung Zerstörer
biuch
Verschärfung
gen zunehmender Ve rschärfung der läge
Lage im
Kanal trotz zihen
zähen Kampfes BSW-Streitkräfte um
Fi
Fieihalten
eihalten der Wege nicht mehr gegeben ist.
S.Zfl. mit 4 Zerstörern bleibt deshalb im
We straum.
Wqstraum.

Ltftgefährdung im Westen, beschränkte Werftka-


4.) Liftgefährdung
PE zität und Einengung notwendiger Ausblldungs-
Ausbildungs-
mcglichkeiten sind bekannt. Schwierigkeiten
missen durch geeignete Maßnahmen überwunden
w£Erden.
rden.

Anordnungen Uber Werftinstandsetzung, Ver-


sdrgung
drgung usw. und Verlegung der demnächst klar
werdenden
Erdenden Torp.-Boote und Zerst. ergehen an
arderer
rjderer Stelle.

5.) Giuppe West kann mit weiterer Vermehrung der


5»)
Zqrst. nicht rechnen.
Zerst.

Abschrift des Fs. l/Skl I a 1182/43 Gkdos.Chefs,


(209) in KT3 Teil C Heft II b.

Lage 19/IV.

I. Krieg)
KriegJUhrung Gewässern.
Uhrung in den außerheimischen Gewässern,

Besc
Best ndere Vorkommnisse sind nicht zu melden.

mnrlnc-Vnrilrurklnirrr
K rli«')innHni*• VonIrnrkInner .1. J. Anirnwlln, nillrkwlnill. KIH.
Anmut In, niflnkitnill. W illi. liii«liiirrti.
ICIH. WMIi< Itnulinvi B. 3H
13- 3(1 (lIPU)
(non)
- 374 -

Tn"
Tn}i Orf
\’nil<nimnniss(*
\"«»]knniniiiinKt'
Uhrzoit
Uhrzoil WcHc
WVItr

19 .4.43
. -.4 ».4?. 11
II.. a g e
age Westraum

1. -Feindlagei Fein

Uber Auswertung der Bilderkundung vom 14/4.


über 14/4*
im (Raum
bäum der engl. SlidkUste
SUdkUste bei Start Point be-
richtet Ob.d.L. / Flistb.:
Ptistb.:

1. Eine geringe Zunahme vonkleinen,


1.) ) möglicherweise
für Landungszwecke geeigneten Booten ist fest-
zustellen. Hierbei ist jedoch vermehrtes Auf-
treten von Kleinfahrzeugen für Fischerelznecke
Fischereizwecke
und s/onstige Dienste im Küstengebiet
Ktlstengebiet mit zu-
nehmender Besserung der Witterung zu berück-
sichtigen.

2. Eindeutige Auswertung Uber Art


) der Boote war
nicht möglich.

3. Auf Grund der Bildunterlagen)


3.)| wird Dartmouth
als Ausbildungsort für L-Unternehmungen
I-Ünternehmungen vermute|t
Montage für L-Boote erscheint in Dartmouth und
Brixham möglich.

Endgültiges Auswertungsergebnis von Portsmouth


6/4. ergab:
16/4-
I

1 onitor, 4 Kreuzer, 10 Zerstörer


dnitor, Zerstörer (davon 5 im
Doq k), 3 Uboote, (davon 2 im Dock), 3 S-Boote,
3 Geleitboote, 21 Minenfahrzeuge,
Minenfihrzeuge, 62 Hafen- und
KUE tenfahrzeuge, 93 Schuten und Landungsfahrzeuge,
231 Boote, 1 Wohnschiff, 1 Yacht, 1 Schiff unbe-
233
kar nter Art, 1 Landungsboottransportschiff 5000 t,
1 Frachter 9.000t, 1 Frachter 13.000t 1111
111 :Dook
Dooj!:
•*

Am 18/4. erfaßte Luftaufklärung des Fl.F.


Atj(. 0930 Uhr 290 sm NW-lich Kap Ortegal Gsleitzug
Atj|. Geleitzug
47 D. mit 1 Kreuzer, 2 Zerstörern und 2 Kor-
iten auf Kurs 20°, am 19/4. 1150 Uhr 260 sm
WNW-lich
WHW-lich Kap Ortegal 1 Geleitzug aus 8 D. mit
- 375 -

Tii*r
Tun Oil
Vmlif
Vnrki lumni.sso
rin7.<'ii
(hi 7.('i1 WHIr
1 ;J2
192

ÜLiiAL
19>4>4? Zer J tBrer und 4 Bewachern auf Kurs
1 Zerbtörer Kura 360° und 55 em
sm
SO-wärta
S0-wä: :ts davon Geleitzug aus
aua 30 D. mit 4 Bewachern
und 2 Zerstörern auf 360°.

2. Eigena Lagei

Gebleb
Gebie b Atlantlkkllstei
Atlantikkliste a

Tor
TOT den Häfen wurden
v/urden insgesamt 9 ELM/J
EXiM/J ge-
räumt

Seege 3iet
alet Kanal;
Kanals

Tor
for Le Havre _wur_de_ein
wurde ein fdl. Bomber nach er-
(210) folg/l osem Angrf??
folg/losem Angriff abgescfiossen.
abgescfios sen.

Eigenes Geleit wurde westlich Jersey ergeb-


nislop von 1 fdl. Flugzeug
Elugzeug angegriffen.

III. H
N o rdaee
rdsee ,»Norwegen,
Norwegen, Nordm
Hordmeer

Kord
Herd

Zu lern Angriff auf Geleit 1108 am 18/4. meldet


BSB nachjt:
nachiträglich,
räglich, daß der Gegner 15 LT's abwarf, von
denen 2 ien
len norweg. D. "Hoegh Carrier" trafen. Gleich-
zeitig g;riffen Zerstörerflugzeuge die Sicherungsboote
dea GeleL
des Gelei ts mit Bomben und Bordwaffen an. M 201 er-
hielt Tr
Traaffer
ffer und wurde nach den Helder eingebraoht.
eingebracht.

Am 19/4*
L9/4* wurde bei Ameland eine Grundmine ge-
räumt.

Gel äit- und Sicherungsaufgaben wurden planmäßig


Geläit-
durchgef ihrt.
- 376 -

T;i£
Tilg OH
Ort
\’(*iknmnmisK(!
York' immnisKO
riiizcif
rhrzeil Wett oi
WOIIJ'I

±9:A-Al
13r4-4?. Hör
H o r weRen/Hordmeeri
weRsn/Hordmeer :

Fe ndlage
1. Pe ndlageit

Funkaufklärung stellte 3 russ. Uboote an


Po^arküste, 1 Uboot
Polarküste, 0boot auf Marsch Poljarnoje - Barent-
sei fest, 1 weiteres aus Olenjabucht auslaufend.
3 :i'uss.
uss. Zerstörer führten Übungen in Vajenga-
buifht durch.

Lufttätigkeit Uber der Nordsee war gering.


Be^. Islandstaffeln wurden 11 Flugzeuge beobachtet.
Bel

Ubootsalarm wurde 1000 Uhr bei Kiberg und


16^8 Uhr nördl. Syltefjord gegeben.
16$8

Aufklärung von Lfl 5 blieb ergebnislos.

Nach Mitteilung von WB Norwegen wurde vom


londoner Rundfunk nach dem offiziellen Nachrichten-
Londoner
di(nst in norweg. Sprache durchgegeben:
dienst

"1) Achte auf das Rote Pferd!


II
tl
2) Es lebe das freie Norwegen!
2)

Zusammenhang ist nicht erkenntlich.

2. Eigene Lage:

Mittags wurde eigenes Geleit bei Kvittingaoey


Kvittingsoey
vor! 1 fdl. Flugzeug mit Bordwaffen angegrifien. D.
vort
"OJ denburg" erlitt Ruderschaden. 14 Schiffe wurden
nach N, 22 nach S geleitet.

8.Sfl. mit "Carl Peters" ist in Bodoe einge-


S.Sfl.
lajfen.
la4fen.

Gruppe Nord / Flotte stimmt der Minenplanung


voll MOK Norwegen betr. NW 41 - 44, wobei 44 dring-
lichstes Vorhaben ist, zu. NW 36 - 40, 45 und 46
lidhstes
weiden
iden nicht für erforderlich gehalten, da dort
höchstens S-Boote zu erwarten sind, die alle
-- 377 -
-

Tnp
Tn ß OW
Ort
,
irkninmnis.se
\'()i k()mmiuRse
l’lu/.cit
rinzcit Wetter
Weiler
193

19.4.4?
19-4-4? Sperrfn Überlaufen können.
Sperrnn

Gruppe Nord / Flotte unterrichtet Ski


(fruppe
naohr von Weisung betr. Verlegung von "Lody"
und Z 25 am 22/4. von Ostsee nach Narvik. Ab-
schrift s. Fs. 2030.

1Unterrichtung
Interrichtung von "Regens bürg" durch Gr.
Nord iber Luftaufklärung ist mit FT 1706 er-
folgt

)KW / W.F.St. op unterrichtet Ski nachr.


Uber folgende
olgende Entscheidung auf hier unbekannten
Antra 5 des Geb.AOK 9/4.1
Geb.AOE 20 vom 9/4.:

’OKW hält unmittelbare Einschaltung des röm.


'OKW

19. 8 äb.AK in die FUhrungsVerbindung


19- Gfeb.AK FUhrungsverbindung Kriegsmarine
LUftwh:ffe nicht fUr erforderlich. MOK Korw.
Luftwiffe Norw. bzw.
LuftfL.
LuftfL 5 sind dafür verantwortlich, daß
daß das
das
röm. 19.Geb.AK Uber den Seekommandanten
Seekomraandanten Kirkenes
bzw. ?liegerfUhrer
Fliegerführer Nord (Ost) Uber die Seelage
diee sonstigen bei diesen Stellen durchzu-
und dli

führeiden
führe iiden Auswertungen der Aufklärungsmeldungen
unterrichtet
untere ichtet wird."

UNO Tromsö Übermittelt folgenden Funkapruch-


einga^ii
einga^iig von Holzauge vom 18/4. an Ski urd
und Gruppe
Nord i
Nordi

^ Pos. dem Feinde bekannt.


Ichiff liegt im Eis
Schiff "Hansabucht", kann z.Zt.
durch Flgz. angegrifien
angegriffen werden. Wenn nach Auf-
"Pondulumsund" Hermann aus dem Eise'Hansa-
gehen "Fondulumsund" Eise‘Hansa-
bucht 'nicht rechtzeitig herauskommt,
bucht'nicht besteht die
Möglichkeit feindl. Zugriffs durch Seestreitkräfte
Kommt Hermann jedoch frühzeitig aus dem Eise her-
aus, dann ist Ausweichmöglichkeit nach Norden Uber
"Ile de France" hinaus von den Eisverhältnissen
ie

innrliio-VonlrurlcInt
iinrhu' Vonlrurklnurr 3. AMKiixtln, Olllrkwlml
J. J. Anirii«Hn, OIHrWniH. K ir TI. Hfl
B. 30 (nou)
(IIPU)
- 378 -

Ort
Vork'vommmssc
<»)ininmssc
Volk'
Uhrzeit
Ulirzeit Wottei
Wett«'!

19»4»43 aein, dann


abhilngig. Sollte Aufgabe durchführbar aeln,
ist Nachschub März unbedingt erforderlich.
iet

Wenn Schiff verloren geht, bestehen keine


Tratsportmöglichkeiten mehr. Vorschläge dann Ab-
Tra^isportmöglichkeiten
wurf von Ausrüstung und Pers. entweder Mitte
"Shannon" oder Mitte "Hochstette Bsoreland".
Entileckungsgefahr scheint bei guter Tarnung dort
EntijLeokungsgefahr
ausgeschlossen.

Ein geringer Teil der Mannschaft, ist körper-


lich
licm für eine nochmalige Überwinterung nicht einsatj
einsatS'
fäh.g.
fäh: g. Jedoch ließe sich eine Wetterstation mit Eln-
Ein-
sat: fähigen besetzen. Klärung der Einzelheiten bei
satafähigen
If
mlindl.
müni. 1. Besprechung.

Gruppe Nord / Flotte unterrichtet Ski nachr.


von Weisung an BdK und Adm. Nordmeer betr. Sicherung
der Flottenstreitkräfte bei längerer Liegezeit in
Absji rungräumen. Weisung enthält u.a. Beurtdilung
Absjirungräumen. Beurtiilung
bet:-.
bet:' Luftgefährdung von Alta bzw. Bogenbucht Seiten
seiter
Lflljdo. 5.
Lflido.

BdK und Ajm. Nordmeer sind zu grundsätzlicher


Ste lungnahme aufgefordert.
Stellungnahme

Abschrift des Fs. gern. 1/Skl


l/Bkl 1174/43 Gkdos.
(2U)
(2U) Chefs. in KTB Teil C Heft II a.

IV. Skagdrrak,
Stagdrrak, Ostsee-Eingänge, Ostsee.

1. Feindlage;
Feindlage!

Eigene Luftaufklärung meldete 1900 Uhr Sich-


tun<: russ. Ubootes zwischen Peninsaari und Lavan-
tim;;
saa ri.
li.
- 379 -

T.n" OH
Orf
rin zeit
l'inzcil Wrlle
WcMc
Volk«)unmiiispc
Vnik. iiisso
194
104

19 -4.43
19-4.43 Damit SW»*« die russ. Hbootstätigkeit
Dbootstätigkeit in

(212) der Ostsee in diesem Jahre außerordent-


auBerordent-

lich frühzeitig begonnen.

ElKeni Läget
2. Eigen.a

(m BSO-Bereioh wurden 7 Schiffe geleitet.


:m

14 Pa
Fairzeuge
irzeuge und 3 MS-Plugzeuge
MS-Flugzeuge waren zum Wege-
ablau'en eingesetzt. Vor Schleimünde
Schleimiinde wurde 1 Mine
geräunt.
geräumt.

Jtation 0 legt Vorschrift für Verhalten


der H i:mdelsschiffahrt
mdelaschiffahrt bei
hei Sichten von Ubooten im
OetfciL. des Kattegat und Skggerrak
Ostfci Skagerrak zur Genehmigung
vor

Abschrift gern, l/skl 11961/43 geh. in KTB


((213)
213)
M.1
«.1 C Heft III.

r
’dM
dM Ost meldeti Seeigel Ha und Va planmäßig
gewor 'en.
en. Ketzsperrverband
Netzsperrverband Arbeiten wegen Wetterlage
abgeb: •ochen.
abg-’b ochen. Netztender
Hetztender "Stubbenhuk" in der See
1
bei N
H'i ! tzsperre gekentert, 12 Mann gerettet, 1 Mann
verrmi i t,
vermifi genaue Meldung liegt noch nicht vor. Hetz-
Netz-
bewaclii
bewaefc’tung, Be
Beobachtungspoaitionen
obachtungspo alt Ionen vor Ostlandküste
und Toinnenlegen wegen Wetterlage ausgefallen.

Hach Meldung von Adm. Ostlahd beiderseitfee


Artl.
Artl. ätigkeit. Sichtung fdl. Ubootes s. Feindlage.

V. U b otskriegftihrung
otskriegführung

1. Peind
Feind ..agei
..age i

: .uftaufklärung in der Biscaya war mit 48


Luftaufklärung
beobachteten Flugzeugen sehr rege.
- 380 -

T.iff
TMR Oil
OH
Ulirw'il
l’hr/.fM'l U’ntf ei
Wctloi

19 -4-4?
19.4.43 2. Ei)
Elf ene Lage
LaR8i1

Der von Gruppe Meise im Nordatlantik


Ilordatlantik erwartete
GeJeitzug wurde bisher nicht erfaßt. VP-Streifen
Geieitzug
re]cht
rej cht nach Zuführung weiterer 4 Uboote von
4953 bis BD
BD 4933 BI) 4335. Ein Bock
Boot der Gruppe, U 108,
meldet aus BC 3223 Versenkung eines D. von 6.000
HR4.
BR?.
von ,U
.U 732
Der Geleitzug südlich Island, der am 18/4.
gemeldet war, ist nicht wieder erfaßt worden.

Von den SUdbooten liegen Erfolgsmeldungen


nicht vor. Ab 20/4. wird Sperrung Abschnittes D
vor Weg Anton aufgehoben, ab sofort Op.Gebiet in
Kapgebietraum erweitert.
Kaygebietraum

Ski unterrichtet 2/Skl BdU op, daß die in


Sed befindlichen Blockadebrecher Befehl erhalten
Seä
haben,
hapen, im Kapgebiet sich südlich folgender Linie
zu haltent
halten:

40 Süd 05 Ost Uber


45 08
45 25
40 40
32 60

Worden.
dort nach Horden.

Die Länge von Kapstadt wird von dem letzten


de:
de4 3 ausgelaufenen Blockadebrecher voraussichtlich
am 2.5-43
2.5.43 nach Osten passiert werden.

Weitere Einzelheiten enthält Ergänzung zur


Laf
Ladee Uboote in KTB Teil B Heft IV.
(214)
- 381
381 ~
-

T.'.K Orl
Oll

l 'luzrif
riir/.riJ WHl-
W.H'-
\n.l<(
\'ni knmtiiniss«*
mninissp
1 ;)5
:)5

19-4.0 VI. Iiuftkrlegftlhrung


luftkriegfdhrung

Raum un
im England:
England;

yom
om Tage liegen besondere Meldungen nicht vor.

:n
n der Rächt
Nacht zum 20/4.
20/4-. erfolgten insgesamt
Eli. fliige in den eigenen Machtbereich. Davon
41 Eiiflüge
flöget, 10 - 14 Flugzeuge in das RW-liche
NW-liche Reichs-
gebie
gebiet ein-
ein und griffen einige Verkehrsanlagen an.

Mittel meerraumi
Mltteimeerraum;

n der Nacht
Rächt zum 20/4. griffen 18 eigene
Kampf:'
Kampf :’lugzeuge
lugzeuge Flugplatz und Stadt El Djem an.
Der G gner setzte seine rollenden Einsätze gegen
Stadt Hafen und Flugplätze Tunis ohne bes. Erfolg
fort. Feindangriffe auf Luftgeleite am 18. und
19. hu tten erheblichen Ausfall an Lufttransportraum
19-
zur F'i
Fu Ige.

;m Kampfraum des OB S wurden insges. 11 Jäger


:m
und 1 zweimot. Kampfflugzeug abgeschossen.

Ostfr >nt

besondere Meldungen liegen nicht vor.

VII. iCriegfUhrung
!CriegfUhrung im Mittelmeer und Schwarzen Meer.

1. Fe
Feindlage
.ndlage Mlttelmeen
Mlttelmeeri

Die am 18/4. aus Gibraltar auelaufend


auslaüferid ge-
me deten 2 Uboote sind am Abend wieder einge-
meldeten
lafcfen.
latrfen. "Formidable" mit 5 S^cherungsfahrzeugen
ve ließ
vefließ 0730 Uhr den Hafen in Richtung Mittel-

Krl'-Rininrliie-Varilmckl«cer J. J. Awroatln,
Rrl<-K«ti!flrliic-Vtiriln«ck)acar Aumiatln, Otflrketrul».
GKlrkatnilt. KIM.
Klt-I, \Mlhrltn«hnrm.
WllliHinMinrrn. B.
U. 3ft (llCu)
(llCll)
- 382
582 -

Tag
Tug Ort
Voll■Unmnniissc
\'oih(iininin'ssu
Uhrzoit
Uhrzcit Wettor
Weiler

19.4.43
19.4.45 meer
Ineer In Gibraltar liefen von Osten 4 Truppentrans-
port sr
r und 1 D. ein. Gegen Mittag passierte ein
(}ele Ltzug vom Atlantik mit etwa 50
öele 30 Einheiten Gibral-
Glbral-
tar, dem eich
sich aus Gibraltar ein franz. Transporter,
USV'-D., ein T. und eine Korvette ansohlossen.
4 US anschlossen.
Tage Iber herrschte in Gibraltar reger von Westen
Tags
ein|L aufender Schiffsverkehr von Geleiteinheiten
und Frachtern, nachmittags
inzelnen Frachtern. Nachmittags traf ein kleine
rer Jeleltzug
eleitzug aus 4 franz. D. in dem Hafen ein.
Gege^i Abend verließ ein Geleitzug in Stärke von
8 D. mit 2 Sicherungsfahrzeugen Gibraltar nach
West ?n.

Im westl. Mitüelmecr
Mittelmeer wurde geringer Geleit-
verk^hr
verk ehr festgestellt.

Uboote wurden am 18/4. noch SO-wärts Bari,


Barl,
bei bapri
apri und bei Messina, am 19/4. bei Kap Sebib
Zebib
ges ie htet. 4 fdl. S-Boote standen 0615 Uhr 8 sm südl
gesichtet.
Fant elleria auf Westkurs.
Pantplleria

Im ostw. Mittelmeer war der Schiffsverkehr


Schiffsverkehr ge-
ring]. 4 D. und ein Bewacher standen etwa 50 sm HO-
ring). N0-
wärt
wärts3 Alexandrien auf Ostkurs. 2250 Uhr wurden
90 sn NW-lich Fantelleria 2 Zerstörer auf Ostkurs
und lördl.
liärdl. Fantelleria ein Uboot gesichtet.

Ei££ ie
2. Eiße ne Lage Mittelmeer!
Mittelmeer;

Im Op.Gebiet sind 2 ital. Uboote gemeldet. Ton


Von
eige ien
nen Ubooten liegen Erfolgsmeldungen
Erfolgemeldungen nicht vor.
R 3, 4 sind am 18/4-
18/4. in La Spezia, 6 HR-Boote in
Gem.ui. eingelaufen.

Bei den Luftangriffen am 18/4. Um.


ffa. auf Palermo
blie b Hafen unbeschädigt, schwerste Schäden wurden
in S
Stadt
tadt und auf Flugplatz angerichtet. In Porto
Tor re se wurden die Hafenanlagen und 5
3 U.
D. beschädigt.
- 383 -

Tn
TME2 Oll
Ull
ininiiiKse.
Volt. inmmssc
Yniki
r
(l 'ln
lii zeit Wi-Il
WH Ir 1 :)ß
1:) ß

19.4.43 Bei dem schweren Angriff auf la Spezia


in ler JUacht
Nacht zum 19/4. ist ein D. ausgebrannt,
auf 1 Zerstörer ein Brand entstanden. 1900 Uhr
au.f
erf Dlgte
ulgte schwerer Luftangriff auf Tunis. Zu-
fah rten zum Hafen wurden gesperrt. Weitere Schä-
den sind im Hafen nicht entstanden.

"Hermes" hat in der Nacht zum 20/4. von


Pal rmo aus Minenaufgabe S 112 planmäßig durch-
Pil
gef ihrt. Zur Sicherung waren 6 Boote der 3. und
7.S fl. eingesetzt.

Bericht Dt. Stabes bei Supermarina Uber


Ver Lust von U-Jäger 2205 vom 17/4.
17/4- s. Ps. 1155,
übe r Durchführung Geleits T. "Bivona"
Ube s. Ps.
233b

Nach Lagebericht des OB Süd fanden an den


Heeebesfronten I8/4. wesentliche
resfronten in Tunesien am 18/4.
Kamp fhandlungen außer stärkerer fdl. Artl.Tätig-
Kampfhandlungen
kei t nicht statt.
keit

3* Seetransportlage;
3.

In der Nacht zum 19/4. wurde D. "Mostaganem"


(19p 2 BRT), der seit XI/42 in Biserta gelegen hatte,
(19(1
und leer nach Italien fuhr, 0130 Uhr 30 sm westl.
Trab ani von fdl. Plugzeug durch Torpedo versenkt.
Trabi
155) Uhr ist T. "Bivona" (1646 BRT) im Geleit
von 2 U-Jägern
U-Jägem und 2 ital. MAS-Booten auf Marsch
Harsch
hac!
öac! Biserta bei Kap San Vito nach Detonation
ges ihken.
mken. Sabotageakt ist nicht ausgeschlossen.
D.
D 'Pierre Claude" (1787 BRT) ist auf Marsch
nah i» Biserta westlich Trapani vorübergehend fest-
nac;
gekbi>mmen, hat Reise fortgesetzt. In Biserta
gekm
sin 1 4 dt. und 6 ital. MPP, in Tunis KT 5, 7 und
1 dt . MPP eingelaufen. 10 weitere ital. MPP
-
- 304
384 -
-

Tn p
Tag Ort
kommnissc
York,
Vnrk.oinnim.^se
Uhrzeit
Uhr zeit Wettei
Welte!

L9-4-43 en in Biserta erwartet. D. "Belluno" (4279 BRT)


Boi;
aoi: am 20/4•
20/4. früh von Tunis nach Heapel
Neapel zurück-
zurtick-
lauten.
laufen.

4 franz. D. sind aus Marseille kommend am 18/4


%& Spezia eingelaifen.
in Ja

4 . Ben
4. Ber( ich Marinegruppe Süd:
Süd;

Nach ital. Meldungen wurde am 18.


Bach 2045 Uhr
nBr<tl.
ni)r<. 1. der Insel Paros
Faros 1 Uboot, am 19. 0330
0530 Uhr
von B.
D. "Olympos" nördl. Akretiri (Kreta) ein aufge-
tau < htes großes Uboot mit Geschütz auf der Baok ge-
tau

sic:l.tet,
l.t et, das erst nach 10 Minuten wegtauchte. Ital.
S-B:i ote melden 19/4.
S-B:. 19/4* (ohne Zeitangabe) Ubootssichturg
OS3tlf
OB Akretiri. Von Seekradt.
Seekmdt. Kreta angeselzte
angesetete U-Jßgd
U-Jpgd
mit 2 ital. S-Booten, 3 Fahrzeugen der Ksfl. Kreta
und Flugzeugen bisher ergebnislos.

U-Stellnetz Suda wurde am 18/4. durch Netz-


Hetz-
leger
l«g< r Piräus fertiggestellt.

Durch Seestreitkräfte wurde Volos-Bucht liber-


Burch Uber-
prll:'
prü:' t und noch vorhandene Kutter eingebracht oder
zen tört. Euböa ist feindfrei gemeldet. Ausgänge
zeri
sin( durch Fahrzeuge weiterhin gesperrt.

Geleitdienst wurde planmäßig durchgeftihrt.


durchgefUhrt.
D.
B. ' Balkan" und "Carl" sind mit 2.000 t Bunkerkohle
am : 8/4.
8/4. in Piräus eingelaufen. Biese
Diese Kohlenmenge
reif
rel( :ht nach Meldung von Gr. Süd nach Rückgabe der
gel: .ebenen
gel: ebenen Kohlen und Auffüllung der leeren Bunker
für etwa 5 Tage. Burchgreifende
Durchgreifende Regelung ist er-
fort
forderlich.
erlich.
- 385 -
- -

'FüR Ort
Oil
T»R
l'lii zeit WHIr
Welle!
\'ni'komnunsse
Vorkommnisse 19
197?

19 >4»43
19.4.43 Schw irzes Meer:
Meert

ilafie:
Pein ilage:

Baoh Funkaufklärung wurde Zerstörer 1830


Nach
Uhr 55 sm SW-lich Gelendschik erfaßt. Hach Luft-
aufklärung
aufkLärung war Schiffsverkehr vor KawkäsuokUste
Kattkäsusküste
gerirg. In Batum lagen
geriig. la^en Hm 2 schw. Kreuzer, 1
Fahrgastschiff von 9.000
Fahrjastschiff 9-000 BRT, 3 Zerst., 2 M-Boote,
auf leede 4 T. von 7.000 BRT, 1 D. von 4.000 BRT.
In Poti wurden das Schlachtschiff, 1 schw. Krz.
im Dock, 2 Krz.Rümpfe, 1 D. von 8.400 BRT und
2 D. von 4.000 BRT festgestellt.

Blgeae Lage:
l.Sfl. mit 5 Booten, 3.Rfl. mit 3 Booten
und 4AS-F1.
HAS-Fl. mit 7 Booten wiederholten in der
Hacht zum 20/4. den Einsatz im Gebiet Howorossisk
Noworossisk
bzw. Tuapse.Vortäuschung eines Landungsunter-
nehmens durch MAS-Boote fiel aus. Alle Flottil-
len sollen 20/4. früh in Anapa einlaufen, soweit
nicht Torpedoergänzung in den Stützpunkten not-
wendig wird.

Geleite wurden sämtlich planmäßig und ohne


beso
besojndere
adere Vorkommnisse durchgeführt. Heeresfor-
derungen
deruagen sind voll erfüllt.

Für nächste Tage ist Anlaufen des Asowver-


Aeowver-
kehrs, zunächst zwischen l'ariupol
kehijs, Mariupol und Taganrog
und Genitschesk - Temrjuk vorgesehen. Gruppe Süd
beantragt dafür Vermehrung der im Raum verfüg-
baren 4 MS-Flugzeuge, da Verhältnisse für fdl.
bares
LM-Einsatz besonders günstig sind. (s.Fs. 2100).

Krlr«.m,rlw-Vori!rni'klnir.r
Krlr imi tmi kln, r J. J. A
Atffii.Mn,
11,11.Mn, nln.k.IniM.
nikrksliull. KM,
K'i-1. Wllliflm.lmTi'ti,
Wlltti'lm.luiri’ii. B.
IV MKI (lICll)
(llOll) Din A S
- 386 -

Tnjr
Tng Oil
Ort
Vorkommnisse
\’ork()ininnissc
Uhrzeit
Uhrzcit Wette

19.4.43
19 .4-4? VIII. Lage Ostasien.

esondere Nachrichten liegen nicht vor.

Il
C/Skl,

({*kl

/ k1
k'
I h
b (Kr)

1“f '
- 387
Tnfr
Tnß Orf
Oil
\’(»i Uomimiisso
\’m k'unmtilHso
rinzcil
l 'IM/eil Wi-Htr
\\ <‘l I IT
108
ÜJ8

20.4.0 PolJ
P o 1 j tlsoher
tlscher Lagedberbliok.
Lagetlbertliok.

Zi
Zu J Schlffahrtsfrage
Schiffahrtsfrage der Alliierten
echrelli t engl. World Review:
Bchrai lit

«Ii as deutsche Uboot ist gegenwärtig unsere


]}as
größte Gefahr." Die Leistungen der feindlichen
Uboote gehörten zu den wichtigsten Kriegsnach-
richte :.. Frage man sich heutzutage in der eng-
lischei(i
lischeiji öffentlichkeit, wie lange dieser Krieg
noch d
dm uere, dann lasse sich darauf nur antwor-
uuere,
ten: E
Enutweder
tweder siegt das Uboot und damit der Geg-
ner, od
0<1 en man besiegt das Uboot und dann gehört

der Enil
End sieg den Alliierten. Solange aber die
feindl chen Uboote wie bisher die sieben ffelt-
Welt-
meere msicher machten, sei ein alliierter End-
insicher
sieg n . cht in Sicht.

r Aufsatz kritisiert sodann die Unterhaus-


D ?r
rede d s englischen Admiralitätslord Alexander,
weil e 1' nicht nur die Veröffentlichung der tat-
eächli
Bächli hen Schiffsverluste verbietet, sondern zur
vollko:'jnmenen
jnmenen Irreführung der Öffentlichkeit ständig
rosige Bilder von der Lage im Seekrieg entwerfe,
Alexand er sei in der Tat der größte Versager in der
Admirap.:
Admira[l ität. Er müsse gehen. Die einzig wirksame
Waffe egen Uboote sei das Flugzeug, doch habe
die Mar ine nicht eine genügend große Anzahl von
Flugze igen für den Ubootkrieg. Angesichts der
Lage k i3nne
inne man sich des Eindrucks nicht erwehren,
daß di Luftangriffe auf Berlin ein verbotener
Luxus seien.

Es komme alles darauf an, die Uboote von den


Geleit zügen fernzuhalten. Denn gerieten die Uboote
Geleitsügen
erst einmal
elinmal in einen Konvoi hinein, dann sei dieser

Krlf'R-unnrlno-VorilriirklnRrr
K .1. AtlKiHMn,
rlrir-titin rtnn-Vnrtlr ii rklfiRrr .1. J. Aucuelln, CJIIlrl.-tlinll.
(llllrl.jluili. 1>
KLI. Wfllii-Ihwliiivt'h.'
I. WiHii-liii^ltnit’ii.* ’W (IHM)
1*. •>!* (M('U) Din A 3
- 388 -

Tnp
TOR Ort
Vor!; omninlKw
\’cnl\(nnmnlssc
Ulirzoit
Uhrzcit UVttrr
\ Votier

t0.4«43
20.4«4-3 auch s
a :hon verloren."

BLe Lage der Türkei wird in einer söhwedischen


DLe schwedischen
Zeitun; mit derjenigen Italiens nach dem Zusammenbruch
Zeitung
Frankr Bichs
sichs 1940 verglichen. Es handele sich darum,
ob die Tlirkei
TUrkei es sich leisten könne, weiterhin neutral
zu blei ben, oder ob sie nicht im Interesse ihrer Stel-
ble Iben,

lung i n der Nachkriegszeit in den Krieg eintreten


solle Es sei daher selbstverständlich, daß die türk,
Sicheerb eit abnehme, je
Je größer das Einverständnis zwi-
sehen England und Rußland werde. Rußland werde jetzt
Jetzt
immer stärker und daher mUsse
müsse die Türkei alles tun,

was in ihrer Macht stehe, um die brit. Freundschaft


zu be!
be:hallten und zu verstärken. Bie
Die Besprechungen in
Adana zeigten auch, daß Beetreburgen
Bestrebungen im Gange seien,
die t trk
tirkkische Politik aktiver zu gestalten. Im Falle
einer alliierten Offensive könne die Türkei eine
ungeh'euree Bedeutung erhalten. Ein Vorstoß Uber die
ungeh
Türkei nach Thrazien und in den Balkan hinein würde
ein 81
Bi oß durch Europas Hintertür sein.

G eneral Wilsön erklärte in Ankara vor der Presse,


daß sc
se in nunmehr beendeter Besuch der Türkei eine

Folge von Casablanca und Adana gewesen sei. Der


Ber Zweck
von Ad ana sei gewesen, die Türkei mit Kriegsmaterial
zu vensehen. Er sei nach Ankara gekommen, um mit dem
türkiE
türkie chen Generalstab zu konferieren und ein Überein-
kommen zu erreichen.

lt beir den Beitrag Indiens zum Kriege meldet Daily


Baily
Mail 1E us
ue Kalkutta, daß die Meldungen zu den indi-

sehen Amee-,
Armee-, Marine- und Luftstreitkräften so zahl-
reich einlaufen, daß die Heranschaffung der notwen-
digen Ausrüstung zu
dlgen zü einem ernsthaften Problem werde,
Bereit sa heute produziere Indien für den alliierten
Krieg mehr als Je
je zuvor. Indien sei heute das Arsenal
der T ijuppen
luppen im Mittleren Osten. In den Vergangenen
vergangenen ewe
swe
Jahr er haben die kleinen Handwerker Indiens Kriegs-
Jahrer

i Sterling ausg
auftr^ge im Werte von Uber 8 Millionen äfe
auftr4
führt Eine große Armee amerik. teohnischer
technischer Sachver-
- 389
589 -

Tn 2
TM£ Orf
Oil
IMirzril
Ulii'/.cil Wflti'i
Weller
Vcirkoininnisso
\'o! konimnis.se 1dü

20.4.4-3 atänd .ger ergieße sich in das Land in der Hoffnung,


ständ
den Lidern
ludern das beizubringen, was die fortschritt-
liche amerikanische Industrie an Erfahrungen und
Lehrefi gesammelt habe.

igebesprechung bei Chef Ski.

I) Dt. Stab bei Supermarina


Supemarina meldet mit Fs.
0926,
09 ?6, nachr. an MVO zu OB Süd,
SUd, daß OB Süd unter
de i Eindruck des Verlustes von T.
de. "Bivona" Ein-
satz
sa t z der einzigen 3 klaren U-Jäger
D-Jäger für Benzin-
tr i]naport nach Tunesien beantragt hat und nimmt
trinsport
da!
dazuu folgendermaßen Stellung:
Stellung!

In Kenntnis Lage und Bestreben Aufgabe mit


all en Kitteln
Mitteln zu unterstützen stärkste Bedenken

5'en Einsatz letzter U-Jagdmittel. Hiesige


ge?'
ge
U- Jäger mit 8 - 9 am Geschwindigkeit für Auf-

ga De
ie nicht geeignet. "Bivona" wurde aus gleichem
Gr ind von hier abgelehnt, auf Befehl OB S
8 ein-
ge 3 etzt.

Fo Lgen:

1)
1) Ausfall U-Bootsbekämpfung, die im Hinblick
auf die geringen Geschwindigkeiten vorhandenen
Transportraumes notwendiger denn je.
Je.

2)
2) Entfallen vorgesehener U-Bootssicherung bei
Überführung der Tanker "Langanger" und
'uylene"
aylene" durch Messinastr. bzw. Tyrrh. Meer.

33)
) Verluste müssen erwartet werden, da U-Jäger
zu langsam. Umgehende Entscheidung zu Antrag

OBS erbeten.
- 590

T;ic
Tn ff Ort
\'MI knmnmisHn
Vniknimimisso
rin
n.iwit. UVffn
WH In

20.4.43 Chef Ski befiehlt foleende


folgende Stellungnahme an OB
\ Süd:

"Zum Schutze des


dee Verkehrs nadi Tunis müssen
mllesen un-
bedi:rg t offensive
offenslye Maßnahmen beibehalten werden, von
dener im Kanpf gegen Uboote sich der Einsatz der
deut chen D-Jäger als wirkungsvollste erwiesen hat.
deutf
Ich n ache mir deshäb
deshafc die Bedenken,die von V.Adm.
Rüge im Fernschreiben 926 vom 20/4. gegen Einsatz
U-Jäf er zum Treibstofftransport geäußert worden
U-Jä(
sind voll zu eigen. Da die U-Jäger als langsame
kleii
kl eir e Schiffe außerdemteinerlfti
außerdemteinerlÄi Voraussetzungen ftlr
für
Eines tz als Brennstofftransporter mitbringen, bin
ich er Auffassung, daß sie für ihre eigentlichen
Aufgs ben eingesetzt werden müssen. Werden sie diesen
entzc gen, werden sich sehr bald weitere Rückschläge
entzs
Im T:
im Tr
i^ansportverkehr
ansportverkehr z.B. durch vermehrte Ubootser-
folgt
folg« bemerkbar machen. Ich rate von einem Einsatz
für ^rernatofftransporte
Brennstofftransporte ab."

Weiter befiehlt Chef Ski Prüfung, ob "Hermes"


für Brennstofftransporte eingesetzt werden soll,
SescA'windigkeit ist beste Abwehr. Dem schnellen D.
Oesci'
"Pier re Claude" sind bereits 2 Reisen nach Afrika
"Pie:-
gegltckt.
geglückt.

Chef Ski befiehlt ferner Hinweis an Gruppe West,


Zers lörereinsatB auf fdl. Geleitverkehr
Zerstörereinsatz Geleltverkehr an SW-KUste
SW-EUste
Englinds
Englands zu prüfen. Ski nimmt an, daß die Gruppe
dies in ihren alten Plan bereitwilligst wieder aufgrej
aufgrei
fen »ird. Gruppe West erhält folgende Weisung!

1. )
:neiden,
leiden, auch für gegenwärtig nur 2 klare Zer-
itörer
itörer.

2. )
- 391 -

Tilg
Tfirr OH
Oil
\l ’lir/cit
'lir/.cit \\'H t c
Wrttr
\ m hiniinini.^c
20 0

20.4*43 a) E nsatz Zerstörer ßegen


gegen Feindschiffsverkehr
Peindschiffsverkehr
a: . engl. Südkuste
SUdkUste im Bereich Falmouth - Landsend.

b) M: nenunternehmungen an der engl. SUdkUste.

c)
c Vo rstöße westwärts mit Ziel HerausdrUcken
VII Herausdrücken
f'iiindl.
indl. Geleitwege, um Angriffsmöglichkeit
Ir Uboote auf England-Gibraltar-Geleitzüge
England-Gibraltar-GeleitzUge
verbessern.

d) Rückhalt für Ubootsgeleite


Unterstützung und RUckhalt
Stichfeihrten auf Außenwegen.
u id Stichfabrten

e) Einsatz
E .nsatz bei "Gisela".

II) Ski Chef MRI)


MUD meldet, daß gegenwärtig im
(215)
(215) OKM
OEM ;ine Tagung von^. 0
B stattfindet, bei der
erörteft werden.
alle Fragen des Funkmeßdienstes erörtert
Chef Ski wünscht Vortrag, in welchem Umfange
Herahiziehung
Hera Ziehung von Wissenschaftlern für dieses
wich|t ige Gebiet bereits erfolgt und gesteigert
wichtige
werd ?n kann.
werd;n

III) Vortrag 1
I c / 1/Skl Uber Beschießung schwed.
Uböott es "Draken" durch D. "Altkirch". Schweden
Uböolt
sind bereits in früheren Jahren wiederholt auf
Hotwle ndigkeit unverdächtigen Verhaltens ihrer
Notwle
Uboo t e in der Nähe dt. Fahrzeuge hingewiesen.
Uboote
Nähe[ree
Nähelres enthält KTB Teil C HeftVIII.

IV) Vortrag I
IE/
B / 1/Skl
l/Skl Uber allgemeine Fragen
des ainenkrieges.

Hinsichtlich der Auswirkungen stellt der Vor-


traglende abfallende Erfolgstenflgnz
tragende Erfolgsten£gnz seit 1939 fest.

KrtoMwirbtc■ Vnnlriteklairor J.
KrtoftMnnrlfic-ViirilniflklNger J. J.
J. Anffnatln,
Anmiatln, niftrkMn.lt.
Otflrk.tmlt. K!«
KIM.I. \Vllli(:lin«|invcn.
U IlhblitiHhiiutt. li.
15. HO
30 (llCu)
(lICll)
- 392 -

Tnp;
Tng Ort
(Irl
Vm» ommnissc
Volk nmmnisirc
!Ilir7(‘i(
Ulirzeit Welteei
Wett

20.4.43
20.4.4-3 Z.Zt. ist eigeneMinenkriegfUhrung
eig«» Minenkriegführung fast ausechlleßlich
ausschließlich
Del ensive gedrängt. Die absinkenden Erfolgezahlen
in Doi
erkläi en sich aus fast vollkommener Abschnürung vom
fdl.
fdl. Meldedienst, dem früher der Großteil der Erfolgs-
ifeldedienst, Erfolgs
erkem. tnisse entnommen werden konnte, aus den Port-
sehr! 11
teen gegnerischer Räumtaktik und vor allem dem
gerin; en eigenen Einsatz. Für Offensivaufgaben, die
z.Zt. nur in bescheidenem Umfange durch S-Boote im
Kanal und Kittelmeer
Mittelmeer und durch Uboote durchgeführt
werden ist Einsatzbereitschaft des neuen Zündgerätes,
ZUndgerätes,
die ab Mai d.J. gegeben sein wird, Voraussetzung,
Vofaussetzung.
Die n< uen Zündungen für TM's werden nicht vor Herbst
einsa zbereit sein. Ula
einea'; Um möglichst anhaltenden Erfolg
mit d
d.i n neuen Zündungen zu erzielen, muß Einsatz
durch Marine und Luftwaffe schlagartig erfolgen,
erfoigen.
Außen. em muß unter allen Umständen vermieden werden,
daß d m Gegner derartige Minen in die Hand fallen,
Einea z der Luftwaffe muß dies besonders berücksichtig
Einaa
Auch iarf
Marf Minenoffensive nicht nach kurzem Anlauf ab-
ab
flauet und damit dem Gegner Entwicklung Räumverfahrer
geeta ;ten,
gesta ten, ehe durchschlagender Erfolg erzielt werden
kann, Alle Voraussetzungen müssen mit Luftwaffe
einwaln
einwatdfrei sichergestellt werden, um zu erreichen,
daß e neuen Zündungen die auf sie gesetzten En-
wartuti,gen erfüllen. Anderenfalls ist Minenkriegführung
wartuti
von s ihwerem Rückschlag bedroht, da Entwicklung neuer
Metho len
Methoft en wiederum Jahre erfordern würde.

lahresbedarf 1943 ist in folgender Reihenfolge


Tahresbedarf
nach Dringlichkeit berechnet!

1) Pinnenbusen 10.000 Minen


2) Ausbau Sizilienstraße
2) 15.000 "
3) Kanalsperren 4.000
4-000 "
4) Xgäis, Kreta 3.000 "

5) Schwarzes Meer 3 - 4-000 "


n
6) Herwegen
Norwegen 6.000 "

7) Westwall 6.000 " 50.000


-Ur Offensivaufgaben
iür 10.000

60.000
- 393 -

'Injr
Tnjr Ort.
Oit
VorkmmnnJHsc
^’orknmmnfs.se
Ulirz.oit
UJir/.eif Wct It (T
er 201

20.4.43 Dieser Bedarf kann im wesentlichen materiell ge-


deckt werden. Z.Zt. ist allerdings infolge des Ei-
senmangels die monatliche Produktion,
Produktion auf 4.000
Sttick
Stück Beschränkt.
"beschränkt.

Iruppe Ford
Nord hat ab Ende Juni Bereitstellung
von 1 50 TMB mit neuen Zündungen
ZUndungen beantragt zum
Einsa tz durch Uboote vor Jugorstraße, Motoschkin-
Straß
straE Ob-
0b- und JenisseimUndungen,
Jenisseimündungen, auf nordsibi-
risch.em Weg ostw. Dickson, vor Petschoramündung
rischi Petschoramllndung
und in Buchten von Howaja
Nowaja Semlja und bittet zu
prüfen, ob Zuteilung eines 250 t Ubootes als reiner
Miner träger zur ll.Ufl.
Minerträger ll.üfl. von Juli bis Spätherbst
d.J. nöglich
Jiöglich ist.

Grundsätzlich war mit Ob.d.l.


Ob.d.L. PUstb. Konzen-
tration der neuen ZUndgeräte
Zündgeräte auf Gebiete rund um
die engl. Insel vereinbart worden. Da jedoch der
Einsetz der Luftwaffe
Luftwafie gegen England kräftemäßig
besclränkt sein wird, werden u.U. Minen neuer
beschränkt
Zündungsart auch für andere Kriegsschauplätze
Zündengsart
z.T. Nordraum und Mittelmeer verfügbar werden.
Es erscheint Ski notwendig, eine verbindliche
Xußeiung von S Wa und 1
Äußerung L Wa herbeizuführen, ob und
wann in diesem Halbjahr mit effektiver Einsatz-
bereitschaft der neuen Minen gerechnet werden kann.
TM’s mit neuen Zündungen
ZUndungen werden nicht vor Herbst
"Verfügung stehen. Damit dürften Pläne betr.
zur terfügung
Nordraum für dieses Jahr hinfällig werden, falls
Nordr/aum
nichi S Wa frühere Bereitstellung in beschränkter
Zahl erreicht.
- 394 -
- -
Tng
T.IR Ort
Olt
Vorkommnisse
l'hr/.cit
l'lirzciit Weiter
Wetter

20»4»43
20.4.43 B e o n d 8
e r e B

i)
I) Lagebearteilung Kanal des OB Mar.
Ski hat Lagebeurteilung
est von Anfang April zum Anlaß genommen, Ob.d.I/.
eat Ob.d.L.
rüstb.
FUstb. darum zu bitten, die Notwendigkeit der Ver-
Ver
Etärkung der Tag- und NachtJagdstreitkräfte
stärkung Nachtjagdstreitkräfte in
iesem Raum zu beachten, und darauf hinzuweisen,
aß die entsprechenden Verhältnisse im Raum
er Biscaya vorliegen. Nach Ansicht der Ski ist
amit zu rechnen, daß , nachdem die Bombenan-
^rifie gegen die Ubootsbasen sich für den (leg-
jjrlfie Geg-
en bisher als kein fühlbarer Erfolg herausge-
er
£ teilt
tellt haben, eine verstärkte Verminung der At-
Iiantikstützpunkte
antikstützpunkte und Zwangswege einsetzen wird.
( elingt es dann nicht, durch vermehrten Einsatz
■'on
■' on Nacht Jagdkräften
jagdkräften die Einflugtätigkeit der
:eindl. Minenflugzeuge zu unterbinden und durch
t'eindl. duroh
"agjäger unsere Räumverbände wirksam zu schützen,
o wird eine zusätzlich sich steigernde RUckwir
Rückwir
::ung auf die UbootkriegfUhrung eintreten dadurch,
daß die Sperrbrecher, Mineneuch-
Minensuch- und Räumfahr-
ieuge
euge der Minenlage nicht mehr Herr werden, in-
olgedessen erhöhte Ubootsverluste eintreten und
lie Weiterführung des übootskrieges
TJbootskrleges aufs schwerslje
schwerere
geschädigt wird.

n
II) Gruppe West hat an Ski
Sruppe 8kl Qu A gemeldet!
gemeldet:

L.) Verlegen MAA 612 und 682 möglich, OB West ein-


verstanden, Vorbereitungen getroffen.

?.) Kampfwert MAA 612 als Infanterietruppe gering,


’.)
da KUstenart.Abt.
- 395
TMP
\Voi knmnniHso
orhonnmii^so
riim-il 20;
20 i

20.4.4: }ieide
Heide MAA'en z.Zt. in Ausrüstung und Ausbil-
<ung mit Flak als Vorbedingung für Gisela,
Gisela.
!üechs
echs Batterien vorgesehen als Flakschutz
::'Ur Pallice.
Ur La Pallioe.

4.) Bei Kampfhandlungen an Slidkiste


Bel Südkiiste oder b ei Feind-
ungriff auf Balearen rechtzeitige Rückkehr
angriff
er MAA'en für Gisela nicht mehr sicherge-
stellt..
stellt

.)
55.) Bestätigung erbeten, daß trotz geäußerter Be-
uenken Verlegung durchgeführt werden soll.
denken

Ski hat entschieden!


entschieden:

MAA 612 bleibt Atlantikküste, ist dort artl.


in V'!
Ve rteidigung miteingebaut und bildet zusätz-
licht■ n Flakschutz für La Pallice aus.
lieh

MAA 682 wird in Raum Südfranz. Mittelmeer-


küs t ! verlegt. Sie ist infantr. besser ausgebil-
küsti
det ils 612. MAA 682 nimmt ihre Flakabtl., soweit
bere :ts
ts aufgestellt, mit.

III) Auf Grund Überprüfung der Verteilung der


U-Jäg )r auf 22. U-Jagdfl. und 6. Sich.Fl. entschei-
U-Jägjr
det sä
SQ Antrag Dt. Markdo. Ital. (s. KTB 13/4.)
wie ffclgt:
f )lgtx

’ahl
uhl einsatzbereiter Boote bei 22. Ujagdfl.
UJagdfl.
wird .n Kürze durch Zuführung U-Jäger 2211/2215,
welchp
wej.chp voraussichtlich etwa 25-4. auslaufbereit,
verdoppelt. Von beantragten 3 kleinen U-Jägern
zwei voraussichtlich erst Anfang / Mitte Mai
klar. Fertigstellung des 3. noch unbestimmt. Im
Interssse
Inter isse schneller Vermehrung U-Jägerzahl wird
daher alte Verteilung aufrechterhalten, d.h.

rli-c-:iii..rltn-Vnrr1n .1. .».. AMKimlln,


AIIRURIITI. Olllfkolnilt.
Ilin. k h.
kaln.il. K II. üli (nn,)
K. (ll(Ml)
- 396 -

'l'Mg Oll
Oit
\’oikninmni>tsr*
Vollcnmmmssr
Ulir/.eit
IMirzrit Weiter
WVl I rr

20.4.43 "Cetomia",
nia", "Tadorna",
"Tadoma", "Insuina"
"Insuma" bleiben vorerst bei
bei.
66.Sii:
.SI1:ih.Fl.,
h.Fl., 22. üjgdfl.
Ujgdfl. behält U-Jäger "Clairevoyanf

.Lbechriit Vermerks und Fs. l/Skl I op 11183/43


Abschrift
(216)
(216) Gkdo
Qkdo s! in KTB Teil C Heft XIV.

j- K - hat unter 14
IV) OKM f .4.43 neuen Kriegsschiffsbau-
14-4.43
plan aufgestellt.

Ausfertigung gern. l/Skl 11815/43 Gkdos. in KTB


(217)
(217) Teil B Heft V.

Auf den deutschen Werften hat sich der milde


Wintbr auf den Baufortschritt der Krlegsschiffsbauten
Kriegsschiffsbaute^
günstig ausgewirkt
ausgewirkt.

Bei den Uberwasserschiffen


Bel Überwasserschiffen sind nur vereinzelt
Bauv »rzögerungen infolge verspäteter Materialanlie-
Bauvsrzögerungen
feruigen und Abzug von Arbeitern entstanden. Für eine
Reiha von Heubauten konnten die Ablieferungstermine
Reihs
durcfi den Einsatz von Ausländern vorverlegt werden
durch

Der Ubootsbau hat auch im verflossenen Zeitraum


weitere Steigerung erfahren. Nahezu alle Uboots
Uboots--
werfjten haben ihre Ablieferungstermine infolge der
sieh immer mehr auswirkenden Rationalisierungsmaßnahi-
sich Rationalisierungsmaßnah.
men und Einarbeitung sowie durch weitere Streuung
von Aufträgen abgekürzt. Die weitere Steigerung des
Uboc tsbaues durch Zuführung der erforderlichen Ar-
beiter und Mehrzuteilung von Eisen ist im Anlaufen

Auf den ausländischen Werften haben Schwierlg-


Schwierig-
keitjen
keitlen in der Materiallage sowie vordringliche Re-
pars turen auch in den verflossenen Zeitraum seit
par£turen
Anfsng
AnfEng XIl/42 den Neubau beeinträohtigt.
beeinträchtigt. In den be-
setzten Westgebieten
Westgebt eten haben außdrden
anßdrden häufig Störungen
durch Feindeinwirkung und Arbeitermangel stattgefun-
den
- 397 -

OH
rin/.cif Weife
Vorkommnisse 2ü:J
203

.. ?
20 4 4
20.4.4! v)
V) 3/Skl hat in Feindlagebericht Hr.
Nr. 0/43
8/43

Gq samtlage und einzelne Kriegsschauplätze


b dhandelt
^handelt und kennzeichnet Oesamtlage
Gesamtlage wie
f (Igti
t Igti

a Durch das am 11.4. erwartungsgemäß ein-


setzende
eetzende Einlaufen von Truppen- und Mate-
rialtranspoften ins westliche Mittelmeer, wo
rialtranspotten wo
durch etwa 25.000 Mann mit schwerem Gerät
nach Nordafrika gebracht wurden. Nach dieser
Transportbewegung, die nach Plan mit einem
am 17./18.4.
17./18.4« in der Gibraltarstraße zu er-
wartendem Materialgeleitzug aus USA zu Ende
geht, tritt wieder eine befristete Pause
ein.

b Durch den anhaltenden Zustrom von seegehenden


Landungsfahrzeugen aus dem Atlantik ins Mit-
telmeer. Hier steht der Feindseite z.Zt.
auf Spezialtransportmittein eine Transport-
kapazität für mindestens 30.000 Mann Kampf-
truppen und etwa 700 Panzer zur sofortigen
Verfügung.
Weitere Transportmöglichkeiten
Transportmbglichkeiten stellt der
im Mittelmeer befindliche Großschiffsraum
dar.

oii Durch die Bewegungen der Kampfgruppe H, die


o
Gibraltar mehrfach verließ, aber am 15.4.
geschlossen zurückkehrte. Derartige Bewe-
g°schlossen
gungen im Raum zwischen Gibraltar und Al-
gier dürften auchkünftig laufend
Imfend erfolgen,
ohne daß ihnen angemerkt werden kann, wann
sie den Beginn eines neuen Großunternehmens
bedeuten.

In Anbetracht der Massierung von landungs-


Landungs-
fihrzeugen
fkhrzeugen sowohl in SUdengland als auch in
N )rdafrika und der Ansammlung von Seestreit-
N)rdafrika

k-äften, darunter auch großen Schiffen, in den


kräften,
- 398 -

TMK OH
Oil
Vorkommnisse*
Ynt UonmmisKC'
rlnv.cit
riir/.eit WHIfr
Will IT

20.4*43
20.4.43 Häfen von Wales muß als Gegenstand
Segenstand der gegnerischen
Plf.nung auch eine zangenartige Unternehmung gegen
Pli.nung
Biscaya als auch vom
SU( frankreich sowohl von der Bisoaya
Miitelmeer
Mi"telmeer aus in Betracht gezogen werden.

Ausi. gern. l/Skl 11352/43 Gkdos.


Ausf. Gkdoe. in KTB
((218)
218) Akfe "Feindlageberichte
"Peindlageberichte 3/Skl ,,
3/Skl". .

VI) Bericht 3/Skl Uber Ausbau von Dakar durch


di Amerikaner befindet sich gern. l/Skl 12134/43
(219)
(219) get
g<4 . in KTB Akte"Material zur Feindlage".

Lage 20/IV.

X. Kr .egführung in den außerheimischen


außerheimischen. Gewässern.

1. Fe .ndlage;
-ndlage;

OKW / Ausl.Ab?/,
Ausl.Abw. übermittelt Auszug aus Be-
richt chilenischen Politikers Uber
rifcht über USA, der von
Lu^tattachl Santiago gemeldet ist. Über
Luitattachl Uber den Hän-
de Lsschiffbau enthält Bericht folgende Angaben:
Angabeni

Bis 7.Dezember 1942 neue 8,2 Millionen tons


Haidelsschiffe
Ha idelaschiffe in Dienst gestellt, davon 3,2 Mil-
lionen Tankschiffe. Typen zu 8,10 und 12.000 tonsi
limen tons.
Anfänglich 2 Schiffe täglich, später 3 und seit
Ho rember 1942 4- Im Hovember
November 1942 83 Schiffe
mit Durchschnittstonnage 10.000 tons vom Stapel.
Du rchschnittsbauzeit eines 5 Tage, alles Serien-

herstellung. Kaiser liefert allein täglich 2
Sciiffe, hat 3 große Werften Pazifikküste, jede
mit Hochöfen.
- 399 -
Tns
\"inrkomnmissr*
>rl'
I "ll l'/.i'it
204

20.4.43 Für 19l43


19Ü soll
soll Flugzeug-, Kriegs- und
Flugzeug-, Kriegs- und Handels-
Handels-
schiff^Produktion
produktion bevorzugt, Produktion Panzer,
Artillerie
rie und Munition eingeschränkt werden,
werden.
Flugzeig-
ig- und Handelsschiffbau
Handelssohiffbau soll verdoppelt
werden auf 120.000 bzw. 16 Millionen tone.
Bevorzigt
rz|igt werden sollen ferner Begleitschiffe für
Konvoi und Schlachtschiffe.

Abschrift des Auszugs gern. 1/Skl 12190/43 geh.


((220)
220) in KTB
KTB| Teil C
0 Heft XVII.

2. Eigene Lage:

Nachrichten von eigenen Einheiten liegen nicht

II. La ge
Lage Westraum
Westraum.

1. Feindlage;
Feindlagei

Aufklärung Fl.F. Atl. erfaßte 0925 Uhr etwa


Sn NW-lich Kap Ortegal Großgeleit aus 74 Handels-
390 sn
schiff ien zwischen 3 und lO.OOO
schiffen 10.000 BRT in 16 Reihen neben-
einand er formiert,
einander in der Mitte ein D. von 15000 BRT,
mit Si cherung durch 2 "Fidji"- oder "Dido"-Kreuzer,
Sicherung

Zers törer,
4 Zerstörer, 8 Korvetten auf Kurs 20° mit 7 sm Fahrt.

I l.F. Atl. ist von Gruppe West um laufende Auf-


klärung zwischen 41 und 45° N bis 20° W Erfae-
zur Erfas-
au ßerplanmäßiger Geleite gebeten.
sung außerplanmäßiger
sung,

Lage!
2. Eigene Lage:

Gebiet Atlantikküste:

(221) Vor St. Naz^ite


Nazftlle wurde 1 ELM/J
ELM/j geräumt. Sperrungen
Bayonnje, St. Jean de Luz und Lorient sind ad&ehoben.
aifgehoben.

irlne-Vo.-.li irkUier
irkUxcr J. J. Ancnalln.
Angnetln. (511». k-l.i.ll.. K \ \\ i ln
lii vfi». n. :i(! (iii'u)
15. •‘i0 (lll'U)
- 400 -

TüR
T"Ä Ort
\'oilcnminnT.4rp
\'orkoininnfssc
Uhrzcit
Ulirznt Wpf tor
WVf

20.4.43 Gruppe West meldet Absichten betr. Instandsetzung


Instandsetzur g
von I 37 und Z 23, deren Durchführung bei Gestellung
deut
deutfcicher
eher Facharbeiter innerhalb 4 bzi.
bz«. 6 Wochen in
Bofd oaux
Boi'd taux und La Pallice möglich sein wird. (s.Fs.
1100

Seeg ibiet Kanali


Seegibiet Kanal»

Fdl. Luftangrifie
Luftangriffe wurden nachmittags auf ein
Kraftwerk
Kraf iwerk in Boulogne, E- und Gaswerke Zeebrügge und
Hafer1 und Arsenal Cherbourg durchgefUhrt.
Hafe durchgeführt.

1 Ellt'/J
ELM/J wurde bei Gravelines geräumt.

III. H 3jrdsee
r d s e ,IIorwegen, Nordmeer
.Norwegen,

Nord
To
Vo r Scheveningen wurde 1 vermutlich ATE geräumt,

Ge leitdienst wurde im BSN-Bereich planmäßig durch-


geführt

Mi] t fdl. S-Booten fanden in der Nacht zum 20/4.


Mi
mehrfaich e Gefechtsberührungen statt und zwar von 0220
0400 Ul:r vonVP-Position Mainz und von 0245 - 0422 Uhr
von HS-:Booten vor Hoek.

N o r T
HOTT egen/Nordmeeri

1. Feine IgSSl
0817 Uhr wurde etwa 100 sm NW-lich Kristiansund
1 anscheinend LMC
1MC von etwa 200 t durch eigenes Flug-
zeug versenkt. Kursangabe fehlt leider.
- 401 -

T.i«;c
Ta ()rl
Ort.
Uhr/.f’it
Ulir/.oit WellI er
Wef
York omranissc
oinranis.se
205

20
20.4.4? u Nach Funkauflclärung
Funkaufklärung war Lufttätigkeit Uber
der lIoAee Islandstafi'eln wurde nur 1
Itoifeee gering, bei Islandstafieln
Flugzeug im Einsatz beobachtet.

2. Eigene Lage; Eigene Läget

Am 18/4. 0120 Uhr beschoß Battr. Petsamo 1


fdl. S-Boot. Am 19/4. 1625 Dhr
fdl. Uhr wurde eigenes
Gele t bei Korsneset
Gele:.t Koreneset erfolglos von
Ton Uboot ange-
grif en. Vor Vardoe wurden 4 Minen geschnitten.
griffen.
N wurden 24, nach 3S 32 sowie "Brummer" und
Nach H
"Ska£;errak" geleitet. Davonmußten 5 Schiffe wegen
"Skagerrak"
Siine isturms vorübergehend im Lealjord
Stme^stnrms Leafjord ankern.

Am 18/4. wurde Battr. Petsamo erfolglos von


fdl. Flugzeugen angegriffen.

Eigene LB-Erkundung des Firth of Forth


am l')/4.
r>/4. wurde Abgebrochen.
febgebrochen.

Ski hat Einsatz "Jaguar" und "Greif" für


Durchführung
DurctfUhrung 16 D und 14 A freigegeben und Heizöl-
Heizbl-
zuweisung veranlaßt.

Von eigenen Ubooten im Hordmeer liegen be-


sondere Angriffsbeschränkung
sond ;re Meldungen nicht vor. AngriffsbeSchränkung
gegeji Kinzelfahrer
Binzeifahrer ist aufgehoben.

U 189 hat als Ergebnis der Durchfahrt durch


Eäneyiiarkstraße gemeldet:
Dänemarkstraße

1.)
1. jOse freibeisgrenze von )
AE 2222, 1665, 1712, jOse T
LD 4814 nach AD 6880.
U) 6880.

2.)
2. juche negativ. ) juche

%)
3. 5/4. )
in AE 1575 von LandfLugzeug unbemerkt, L5/4.
i6/4.
L6/4- in AD 2979 aus Schneetreiben Zerstörer,
Vabos,
/abos, keine Ausfälle.

4.
4.) Ceine Ortungen. ) Ceine
- 402 -

Tim
T'iü Oil
dii
Vorknmninlssc
\'nrkninmnl5so
('In zeit
rinzcit \\vnc

20.4.43 Ski hält nunmehr weitere Haohforechungen


Haohforschunfcea nach
n
Re{;'eneburg"
"Rej; ensburg" für
ftir vergeblich.
vergeblieh.

Gruppe Nord
Kord erhält Weisung, Vorbereitungen
ftir Einbringung einzustellen.
für

Abschrift entspr. Fs.


Ps. l/Skl
1/Skl I k 1192/43 Gkdos.
(222) Che 's. in KTB Teil C Heft II a.

IV. Skagerrak, Ostsee-Eingänge, Ostsee.

In Bereich des BSO wurden 6 D. geleitet. 16 Fahr-


zeuge waren
nnren zum Wegedienst eingesetzt.

BSO meldet, daß schwed. Uboot "Ulven", das seit


15/4. iberfällig ist, nach letztem angenommenen Stand-
ort be
be:. Stora Poels(pi
Poelsgn möglicherweise auf eigene
Skagen iperre
perre gelaufen sein könnte. Für betr. Gebiet
bestand allgemeine Srfiifiahrtwarnung
Srfiiffahrtwarnung nicht, jedoch war
dänischer
däniscpier und schwedischer Marine im April 1940 nahe-
gelegt , daß Fischer zu warnen seien, in Gebiet zwischen
zwischer.
5736 N und 5750 N außerhalb schwedischer Hoheitsgewäs
Hoheitsgewäs-
ser zu fischen. BSO beantragt nunmehr allgemeine
Schiff ihrtswarnung. Station 0 hält diese Maßnahme
im Aug
Auginblick
nblick fUr taktisch verfehlt. Sie ist der Auf-
fassung, daß die den Schweden bekannte Zusammenstellung
faseun^
der So iderbestimmungen Uber die Steuerung der Schif-
fahrt lusreichend ist. (s.Fs. 0835). Käheres ent-
Näheres
(223)
hält Kt
KTB 0 Heft VIII.
KP:B Teil C

FfrM
Fp M Ost meldet Ausfall sämtlicher Sperr-, Räum-
und Ub
Ob rwachungsaufgaben infolge
infolgö Wetterlage. 24. L-Fl.
E-Fl.
bereit Auslegen Nashorn IX a und X
t Auelegen
bereit^st % a sowie Seeigel
vor
- 403 -

Tug
Tng Ort
Vnrltmnmhifisc
Uhrzeit
Uhrzcit Wetter
Weiter
Yorlcommhiflsc
200
20G

20.4.4’
20.4.4; ]m Bereich Adm. Oatland herrschte rege beider-
seitige Lufttätigkeit.
seitife lufttätigkeit. In der Hacht zum 20/4.

wurde Leningrad angegriffen.

V. U b
U b c otskriegführung
otskriegfUhrung

1.
I. Feind]
feind] agei
3n der Biscaya wurde rege Lufttätigkeit mit
]n

34 Fli
Pltgzeugen
gzeugen festgestellt.

2. Elgent
Elgern Lage it

]m Nordatlantik wurde Gruppe Meise nach


Norder verlegt und soll mit 19 Booten am 21/4.
1000 hr in VP-Streifen AJ 1684 Uber 6117 nach

6997 tehen. 4 aus der Gruppe ausgeschiedene Uboote


werder
werdet von BD 1713 nach 4116 aufgestellt, wo Yer-
einigi ng mit von Osten kommender anderer Gruppe
einigr
beabsl chtigt ist. Im Gebiet der Gruppe Specht
wird stgehender Geleitzug
Geleitzrg am 22/4. etwa in
Höhe T on BO 69 erwartet.

]) on den SUdbooten
Sttdbooten meldet U 180 vom 18/4.
Verser kung T. "Corbis"
"Oorbis" (8.132 BRT) in EZ
KZ 6568
und vt
vc m 20/4. vergeblichen Angriff auf D. in
KQ 77f
EQ 77« 4-

7V *eitere Einzelheiten enthäl'fc


enthält Ergänzung zur
(224) Lage lÜboote
boote in KTB Teil B Heft IV.

KrlrRMiiMrlnc-Vonlriirklnrcr
RrlrRHmnrlnc-Vonlnicklnffcr J. J. Aufputtln.
Aurirtin. UlllcMinll.
(Itllcliehxll. Kl
Kid. VVIIIioliii<liim H. 3(5
R. 30 {neu)
(neu)
- 404 -

Inp
T'iß (M
Orf
Vnrkotninni^se
Vnrlinnimnifjpo
Uhrzoit
l'hracit Welte
U'clln

20.4.43 VI. Luftkriegführung


liuftkriegführung

Raum un
im Englandi
Englandl

Vom 20/4-
20/4. liegen besondere Meldungen über die
in lag
Lag; e Westraum behandelten hihaus
hinaus nicht vor. In
der cht zum 21/4. sind 2 Jabos zum Störangriff
auf Lc ndon angeaetzt.
angesetzt. Vom Feind aind215
sind215 Einflüge er-
faßt.
f aßt. In das Reichsgebiet flogen 3 Gruppen ein,
davon 2 aus dem Westen, 1 aus dem Osten,
Osten. letztere
Letztere
griff mit 35 Flugzeugen im Raum Königsberg an.
Eine on Westen kommende Gruppe drang bis Kolberg
vor ur d führte Angriffe auf Stettin, Rostock und
Berlir.
Berlin durch. Die dritte Gruppe betätigte sich im
NW de
HW Reiches vorwiegend in der Bekämpfung von Ver-
kehrs klagen.
kehra anlagen. Schäden s. Tageslage. Vorläufig sind
Abt ohüsse
20 AbE chüsse und zwar je 10 durch Flak und Jäger ge-
meldet
meldei

Mitte] meerraum:
Mittelmeerraums

Ali
Aii 18/4. gelang es etwa 120 fdl. Jägern bei 9
Verlas
Verlu: ten aus eigenem Transportverband von 65 Ju 52
mit lf Jägern und 5 Zerstörern, 24 Ju 52, 9 Me 109
und 1 Me 110 Uber
über See abzuschießen. 35 Ju 52 wurden,
zum Tgil
Tqil beschädigt, zu Notlandungen in Tunesien
gezwungen. Nur 6 oder 7 der Transportflugzeuge er-
6oder
reichten ihr Ziel.

Iigene Verbände mußten daher am 19/4. in stärk-


Jigene
stem Vmfang
Imfang zur Sicherung von Luft- und Seegeleiten
singetetzt
eingesetzt werden. Der Feind richtete seine Angriffs-
tätigleit vorwiegend gegen eigene Flugplätze im tune-
sischen Raum. Nennenswerte Schäden sind nicht gemeldet
- 405 -

Tng Ort
Uhrzcifc Weil er
Wetlor
Vorltominnissc
Vorkommnisse 20?

20.4»45
20.4.45 An 20/4. wuxdeii 8 Feindjäger bei Verlust Ton
20/4- wurden
5 Me 139 abgesohossen.
abgesohoasen.

nt:
Oetiro at
Oatfro

n 19/4. beschädigte Lfl 4 in der ffelendschik-


An Gelendschik-
bucht L fdl. S-Boot und 3
5 Küstenfahrzeuge.

Be
Beii Lfl 1 begannen in der Hacht
Nacht zum 20/4.
2 Kamp fflugzeuge mit MinenrersBuchung
Kampfflugzeuge Minenrerseuchung der Kronstadt-
bhcht.

Bei Lfl 5 waren 70 Flugzeuge zur Aufklärung und


im Seleitschutz
Geleitschutz eingesetzt.

Besonderesi
Besond

1) Zum Unterstellungsverhältnis der Bordfl.Staf-


1)
fei 1./196
./l'96 stellt Ski zur Klarstellung der anscheinend

bei G ppe Nord / Flotte mißverstandenen Weisung


vom 7/ f est:
7/33. fest:
II ie einsatzmäßige Unterstellung der Bordflug-
r
zeuge unter das Flottenkommando kommt in dem Augen-
blick in Fortfall, in dem die Bordflugzeuge vom
Komman danten eines Schiffes zum Staffelverband
Kommar
entlae sen werden und auf den Stammhorst zurückkehren.
entlan
Mit i hr
Kit tr em Eintreffen dort unterstehen Flugzeuge
und Be Satzungen einsatzmäßig der Luftflotte 5. Auf-
gabent ereich und Einsatzrichtlinien sind hierzu dem
Luftfl ottenkommando vom Führungsstab
FUhrungsstab Ob.d.L. im Ein-
verne iIm
m en mit der Seekriegsleitung befohlen worden.

ie von Aalborg aus im Einsatz befindlichen


Teile der Bordfl.Staffel 1/136
1/196 bilden die materielle
und p ersonelle
rsonelle Reserve für die Flotte. Die Reserve
an Boij'
Boi dflugzeugen und Besatzungen ist also nicht dem
Flott dnkommindo,
änkommando, sondern , wie oben ausgeführt, der

Luftf] otte 5 einsatzmäßig unterstellt.


- 406 -

Tag
Tng Ort r
\\rorkTi
OT'lt(i nnifesc
nniÄito
Ulirzeit
Uhrzcit Wettoi
Wctl'-i

20.4.43 Das RUckrufrecht


Rtickrufrecht für den EinsatÄ
Einsati: an Bord bleibt
hiervon unberührt.

2) Nach Information durch MYO


MVO zu Ob.d.L. / Lw.FUstD
Lw.PUstD
vom 15/4.
]5/4. ist beabsichtigt, den Westramn
Westraum durch einige
Geschwader aus dem Osten zu verstärken. Diese Yer-
Gesclwader Ver-
stärlung würde sich Ende Juli aüBwirken
aüswirken können. MVO
MYO
ist cer Ansicht, daß auf Grund bisheriger Erfahrungen
Luftwaffe für Forderungen nach lückenloser Aufklärung
Luftvafle Aufklärungs
tätifkeit und nach Masseneinsatz von LM nur unvoll-
tätigkeit imvoll-
kommenes Verständnis aufbringt.und
aufbringt und daß auch der ver-
eint! rte LM-Masseneinsatz nach Freigabe der neuen
einbtrte
Zündingsart nicht mit der notwendigen anhaltenden
ZUndingsart
Stetigkeit fortgesetzt wird, sondern nach einigen
Wochen bereits hinter anderen Aufgaben und sei es
"politisch
"poli tisch wichtigen Terrorangriffen" zurücktritt.
MVO glaubt auf Grund der Personal- und Materiallage
MYO
niehJ
nioh" mehr, daß Luftwaffe z.Zt. zu wirklich großen
Schl! gen überhaupt noch in der Lage ist. OB Süd
Söhligen
erhält heute fast die gesamte monatliche Aufbringung
an Jigem
Ji.gem und Kampfflugzeugen JU 88, nur um seine
hoher.
hohen Verluste auszugleichen. Die Folge davon ist ein
Absilken der Iststärken in allen anderen Bereichen.
Absiik.en Bereiohen.

VII. Kriegführung im Mittelmeer und Schwarzen Meer.


YII.

Mittelmneru-
1. Felm läge Mittel meam

Nach Abwehrmeldung bestand der am 19/4. in das

Mittf^Imeer
Mitt Imeer eingetretene Geleitzug aus 2 Transportern,
32 Jj'iachtern, 8 Ti und 9 Sicherangseinhelten.
SicherungBeinheiten. Dieser
YörBj;nd
Yerttd;nd wurde am 20/4. nicht wibder
wi&der erfaßt.
erfaßt, In
in der

Hacht
Haohi zum 20/4. ist ein Geleitzug aus 11 D. mit
6 Sit:
Sit!herungsfahrzeugen in Gibraltar eingelaufen,
- 407 -

Ort
Tag
Uhrzeit
Uhrzcit Wette:
NYtlri
r
\Vor!«»
<trl{ommnissp 203
208

20.4.43 blich der am 19/4. 1000 Uhr nördlich Alb oran


vermublich orah
Tfistkura gemeldete Verband.
auf Wiatkurs "Pormidable’’ ist
"Pormidable"
mit 5 Sicherungseinheiten Vm vom Mittelmeer her
wieder in Gibraltar eingelaufen. 2250 Uhr lief
"Malapa" mit 3 Zerstörern nach Ifesten
"Malajra" TTesten aus.

tm westlichen Mittclmeer
[m Mittelmeer meldeten eigene
Uboot 3 das große Ostgeleit NW-lich Oran und westlich
Kap T ;nes
5nes..

lach ital. - indes zweifelhafter - Meldung


stand ein Uboot 1130 Uhr SO-wärts
S0-wärts Toulon.

tigene Luftaufklärung im ostw. Mittelmeer


Ügene
ergab keine nennenswerten Erkenntnisse.
erg«ib

Eigen3 Lage Mittelmeer;


2. Eigen? Mittalmeen

[m 0p.Gebiet sind 2 ital. Uboote gemeldet.

593 wurde am 19/4. in C0


00 5839 bei Angriff
W;etgeleit
auf W abgedrängt und
stgeleit abgedrängt und schoß
schoß anschließend
anschließend
Vierejr:•fehlfächer auf Zerstörer.
Viererfehlfächer Zerrtörer. U 565 versenkte
am 20/4.
20,/4. 0752 Uhr in
0752 Uhr in CH
CH 7682
7682 aus Ostgeleit 1
aus Ostgeleit Trup-
1 Trup-
pentr msporter
pentr^i! von 12.000
nsporter von 12.000 BHT
BET und 1
1 D. mit Munition
Munition
von 6 [.000 BRT.
000 BET.

'Hermes" ist nach planmäßiger Durchführung


von M
M: nenaufgabe 3 112 in Salerno eingelaifen.

■üfung vermeintlicher Minenabwurfstelle nördlich


Nachp: ■Ufung
Biser .a durch R
E 16 und 4 HR—Boote
HE—Boote blieb ohne Ergeh—
Ergab—
nis. :He
nis !e im Wegeablaufen vor nordtunesischer Küste
wurde 1 Mine zur Detonation gebracht.

,. m
ja 19.
19. und 20/4.
20/4. erfolgten fdl.
erfolgten fdl. Luftangriffe
Luftangriffe
auf B serta und Tunis
Tuiiis sowohl bei Tage als auch bei
Nacht
Hacht D. "Benevento" erhielt Bombentreffer.

KrlrwKinarinH.TWWntokk** J.
J. J.
J. Au*uiiUn.
Au*uiitln. OlflrtcHtnilt.
Qlllrkatnilt. Kid.
Kid. Wlllidmihim-n.
Wlllidnuhn- H. 3(5
3(5 (neu)
(neu)
- 408 -

Tag Ort.
Ort
Vorkommnis.sc
Vorkommnisse
Uhrzcit
Uhrzeit Wetter
Wetl er

20.4*43
20.4.43 :t 14» 15 sind in Valentia, HH-Boote in Livorno
6 HR-Boote
einge).auf en
eingeiaufen

:taoh Meldung Dt. Stabes bei Supermarina stehen


:iach
vorrna_s kürz vor Fer-
vorma.s franz. Zerstörer in La Spezia kbrz
tigst sllung.
illung. Herstellung voller KB ist durch fdl
Luftangriffe verzögert

fach
:tach Lagebericht des OB Süd ist Feind an tune-
siehe:
siehe SUdfront gegen 0300 Uhr nach 5-stUndiger
Südfront 5-stündiger Artl-
Vorbe. eitung auf breiter Front zwischen Enfidaville
Vorbe
und D .Dadeloune zum erwarteten Angriff angetreten,
Takrob:na ging nach hartem Kampf verloren. Im Raum
Takrot:
Djebi ) ina - Kairouan festgestellte
Djebi> festgesteilte große Kfz.-Ansamm-
lunge:i laszen
lassen weitere Angriffe starker Kräfte er-
wartei
warten

OB Slid
Süd drahtet an Obd.M.:

Feindliche Großangriffe gegen Lufttransporte


nach Afrika bis zu 120 Jagdflugzeugen gegen einzelne
Ju-Pu
-Pu L:.ks
Ju- ks gefährden die Truppenliberftihrung Luf1
Truppenüberführung auf dem Lufi
a1 if das Äußerste. Verlagerung auf Seeweg dringend
weg a'
erforfi
erfori erlich. Ital. Zerstörer voll für Geleitschutz

benot . gt. - Die für Truppentransport vom Führer be-


stimm ;en
en exfranzösischen Zerstörer stehen noch immer
nicht zur Verfügung.- Lage in Afrika erfordert höchst?
höchste
Besch ..eunigung ihres Einsatzes."

: nimmt an, daß OB Süd die 3 vormals franz.


Ski
Torpe lloboote
oboote in Biserta meint. Stellungnahm»
Stellungnahm# Chefs
Ski f ) Igt.

3. Seetr msportlagei
msportlage i

i. "Pierre Claude" (1.787 BRT) ist 19/4-


(1.7S7 abends
in Tui
Tu: iiis eingetröffen.
eingetroffen. D. "Belluno" (4.279 BRT) und
KT 5 und
md 7 stehen auf Rückmarsch von Tun!»
Tunis nach Nor-

den. L Zerstörer mit Benzin in Kanistern wird abends


- 409 -

Tng
Tug Ort
Ulirzeifc
Ulirzcit Weller
Weiler
Vorkommnisse
^ orkojninnissc 209

20.4.43
20.4»43 Tupils
in TuJ-iis erwartet. 2 ital. Zerstörer mit deutschen
Trupp ;n sollen abends von Gaeta nach Tunis in See

gehen Wegen Wetterlage haben 10 ital. MFP


MPP auf
Marse: i1 nach Biserta vor Pavignana geankert.
Marse! 5 dt.
MPP s tfc ehen auf Rückmarsch von Biserta nach Mar-
sala.

Berei :h
4• Berel
4. 3h Marinegruppe Süd:

Igäis
igäls

J-Bootsjagd durch S-Boote, U-Jäger und Plug-


Flug-
zeuge nördl. Suda blieb bislang ohne Ergebnis.
Klein
Kleinschifiahrt
3Chifiahrt im Gebiet nördlich Kreta ist
wegen Ubootsgefahr gesperrt.

Vktion
tktion gegen Piraten im Gebiet des Attalanta-
kanal
kanal33 ist inl
im wesentlichen durch Einbringung bzw.
3 t ji rung aller Fahrzeuge abgeschlossen. Ange-
Zerst
Zers
setzt 3; ital. landaktion wird eich auf das Gebiet
zwisc ien Volos und Lamia
lamia erstrecken. Daher sind
zur D irchführung
irchfUhrung dringend notwendiger Minenunter-
nehm'
nehmtU3,g zunächst
nui. "Drache" und "Bulgaria" aus See-
aktio i herausgezogen. Im Seegebiet Chalkis - Volos
verbl3siben
iben zur Überwachung 1 Zerst., 1 T-Boot, 2
MAS-B 3ote,
Dote, 2 ehern, griech. S-Boote, UJ 2102, GA 43 und
8 VP- 3oote.
Boote.

!l
eleitdienst wurde planmäßig durchgeführt.

Schwarzes Meer:

Feind Lage

üaeh Luftaufklärung herrschte abends und in


Sach
Nacht zum 21/4.
der Nicht 21/4- vor dem Landekopf bei Noworossisk

regster Kleinschiffsverkehr. 1400 Dhr


ühr stand 1 Dboot
Uboot
südliph der Kertschstraße.
südlibh
- 410
**

Tag
TOR Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit
Uhrzpit Wetter

20.4.43
4*43 Blgai.e läget
Blgere Xiaget

In der Rächt
Hacht zum 20/4. wurde 85 am
sm weetlich
westlich
Sewai topol D. "Suceava" (6.876 BRT) im Geleit eines
rum
rom Zeratörerö
Zerstörerö und voh
von 2 dt. R-Booten durch 2
Torp 4dotreffer versenkt. Unter den 26 Vermißten be-
findi t sich dt. Seetransportchef Schwarzes Meer,
findt Heer,
Ept. .S. Beddersen.
Feddersen. Nach Bunkaufklärung
Funkaufklärung stand fdl.
üboo-; 1130 Uhr etwa 80 am
Oboo-; sm 0N0-lich Konstanza.

Aus dem Einsatz der Nacht zum 20/4. melden die


in AAapa
Anapa eingelaifenen S-, R- und MAS-Boote
MAB-Boote wieder-
holtf Gefechtsberllhrunren.
GefechtsberUhrungen. l.Sfl. feuerte 5 Torpedos
gegen Landungsstellen Myachakow
Myschakow - Sudaohuk
Sudschuk und Be-
schul der Küste ohne nähere Nirkun^abeobachtung
sohul Wirkungsbeobachtung.
R-Bo >te beschossen 4-mal Landungsstege und 2-mal
seew Irts stehende fdl. 3-Boote.
S-Boote. 1 Munitionsfahrzeug
ward i dabei vernichtet; An Landungssteg erfolgte
wurd
starte Detonation. Große anhaltende Brände konnten
beob ichtet werden. Nachträglich wird gemeldet, daß
von ..Sfl.
_.Sfl. in der Nacht zum 18/4. 2 Munitionsprähme
vern.ohtet sind. MAS-Boote hatten wirkungslose Ge-
fach isberührung S0-wärts
SO-wärts Tuapse mit 2 Kan.Booten.
6 MAS-Boote sind nachm, erneut aus Anapa zu Einsatz
ausg ilaufen.
jlaufen.

Seegeleite und Anapatransporte sind planmäßig


durchgefUhrt. 6. Temrjuk-Transport mit 1800 t Nach»
durcigefUhrt. Nach-*
schu) ist nachm, aus Kertsoh
Kertsch ausgelaufen. Verkehr
Geni ischeek
ischesk - Temrjuk ist aufgenommen.

Nachschub Uber Kertschstraße wurde planmäßig


durc igeführt. Abends erfolgte fdl. BAW auf Kertsch.
durcigefUhrt.

Entsprechend
Ehtsprechend Antrag von Gruppe Süd auf ver-
mehr be Zuteilung von MS-Flugzeugen
MS-Blugzeugen für Asow-Meer
Asoif-Meer hat
Ski Iber I a KM Lw Füstb.
Büstb. auf Dringlichkeit der
Auff
Auffillung
illung der MS-Staffel der Lfl 4 hingewiesen
hingewiesen.
- 411

Tag
Tug Ort
Uhrzeit Wetter
VorlcomraniBSo
Vorkommnißso 210

20.» i
20.4.4: Auf (rund fernmündlicher Mitteilung seitens
PUsti.b
PUstf.b ist Gruppe Süd unterrichtet, daß MS-
Staf;’ el auf 12 Plugzeuge
8taf: Flugzeuge aufgefUllt
aufgefüllt werden soll.

TIII.
VIII. iiage
läge Ostasien.

Besondere Nachrichten liegen nicht vor.


Benondere

sut
'■f> i
,’Bkl.
’Bkl.

■,-y
Bkl.
Hkl.

I b (Pr)
(Kr)

7
412

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit
Uhrzeifc Wetter
- 413 -
- -

Tag
Tug Ort
Vorkommnisse
Vorkommnißae
Uhrzeit
Ulirzcit Wetter
211

2 1.4.4'j
21.4.43 P 0 1 i tisch
tiseher
er Lagetiberblick
lageüberblick

Ub e r das Memorandum General Girauds vom 1.4. an


Übe
General de Gaulle betr. Durchführung einheitlichen
Regierur
Regierui gsprogramms berichtet Tagesübersicht 3.8kl,
3.3kl,
Nr. 94 ir Ziffer 1
Nr.94 auf Grund nunmehr veröffentlichten
Auszuge
Auszuges

Jm Rahmen einer Kabinettsumbildung in Japan ist


Botselu fter Shigemitsu zum Außenminister ernannt,
Botsohe
(225)
Shigenil su war früher Botschafter in London und gftlt
Shigemii gfl,lt /J.^
als ang] ophil.

Nac
Nachh Reuter hat Lord Beaverbrook im Oberbaus
sof orti£ e Eröffnung einer 2.Front
sofortig in Europa gefor-
dert. Ns
Ne ch weiteren Meldungen wächst in England die
(226) Ungeduld
Ungedulc über die Langsamkeit
Langsapkeit/ mit de/fgrieg
der^Krieg in Nord-
afrika (£ eftihrt
eführt werde. Die Erörterungen über Errich-
ei4.er
tung eir er 2.Front
2,Front in Europa haben sich neuerdings
belebt, Möglicherweise liegt dem ein amtlich beein-
flußtes Jrreführungsmanöver zu Grunde. Unter den Ziel-
punkten für eine Landung taucht in diesen Presseer-
örterun^
örterund'en erstmalig die Ostsee auf.

Lagebesprechung bei Chef 3kl,

I.) Ob.d.M. ist auf's äußerste verwundert, daß


Einsatzgebiete
Eins atzgebiete ital. U-Boote weitab von den eigent-
eigent-
lichen
licl en Kampfgebieten liegen. DSS,
D3S, nachr. Dt.Mar,
Dt.Mar.
Kdo. Italien und F.d.U. Jtalien erhalten Weisung,
daß Frage bei Sufermarina
Sugermarina anzuschneiden und Ergeb-
- 414
Tag Ort
Vorkommnisse
Vorkoinmnisae
Uhrzuit
Uhrzeit Wetter

istv
iöiv
21.4.43 nis zt
2i|i melden.(s.Pa,
uelden. (s.Fs, 1719).

l achdem
achJem Vizeadm. Rüge gemeldet hat, daß
mit ici-euzereinsatz
K^euzereinsatz in Sizilienstraße riidht zu rech-

nen otin
sein wird, befiehlt Chef Ski, nochmaligen Hin-
weis .n dieser Richtung. Ski, erläßt folgende Wei-
sung an
|in DSS und Dt.läarkdo.
Dt.Markdo. Jtalien:
Italien:

Jn letzter Zeit regelmäßiges Auftreten feindl.


Überwiissersti eitkräfte in Sizilienstraße läßt Ab-
Uberw, ;sserstreitkräfte
wehr i( urch kampfkräftige Seestreitkräfte erforderlich
ersch
erach inen. Bei Supermarina Einsatz Kreuzer nochmals
zur S ):rache bringen und Ergebnis melden."(s.Es.1720).
Sa: melden,"(s.Ps.1720).

Jm kleinaten
kleimten Kreis:

II.
II.) (Ihef
I'hef Ski. iat
iot mit nachstehender Antwort an
Ob.Süd betr. Einsatzbeschleunigung vormals franzö-

isch^r Einheiten (s.KTB


sischer (s.KIB 20.4.) einverstanden.

,r
1.) 'ron den 3 durch Krieosmarine
Kriaismarine übernommenen exfranz.
Torpedobooten sollen die beiden ersten nach äußei
I
ater
iter Beschleunigung der notwendigen Jnstandsetzur gs-
arbeiten am 26,4., das dritte 2-3 Wochen epätei
spätei
linsatzbereit sein.
einsatzbereit Ob der Termin nach den durch
die schweren Luftangriffe auf La Spezia ent-
itandenen Schäden gehalten werden kann, ist noch
I
i uigewiß.
ingewiß.

! 2.) Die Zweckmäßigkeit des Einsatzes dieser für


(feleitaufgaben
ileleitaufgaben hergerichteten Boote zum Truppen-
;ransport, der bisher nicht vorgesehen war, muß
ns.E.
is.E. wegen der geringen Größe der ^-oote
-^-oote über -
arüft werden,
werden.

Pra1-
3.) Ds wird gebeten, Vizeadmiral Rüge an allen Pra'-
;en des Einsatzes der deutschen Seestreitkräfte
’ür Tunesienverkehr auch von dort aus unmittel-
für
bar zu beteiligen.
- 415 -

Tag Ort
lUlirzcil
Unzeit W'uttcr
Wetter Vorkommnisse
Vorkoinmniase 212

i ■ 'l. 4 4.) Ea
läa .st selbatverstUndlich,
aeibatveratlindlich, daß, nachdem
Ob.d.IJ. die ehern.frz. T-Boote für die deut-
01...1.L1.
sch:
sch': Kriegsmarine
Krießsi..arine für Sicherung des Tunisver-
Iceh.’s erworben
keh/a ei’vvorben hat, alles für ihre möglichst
ballige Bereitstellung geschieht. Es gibt nichts,
wod irch sich die Instandsetzung noch beschleunigen
liiß !;.
t

(s. is.1713) .
(s.Ji’s.1713).

Ziffer 4 ist eine bewußt milde Formulie-


rung, zu der Chef Ski. seine Zustimmung
lediglich in Hinblick auf die außerordent-
lich schwierige Lage
läge Inder
in der Ob.Süd sich
tatsächlich befindet, gegeben hat.
hat,

En|t sprechender Bescheid von OKtf/YfFST


OKW/VTFST op N
M an
Ob. Süd der sachlich gleiche Feststellung trifft,
s.Fa. 21DOS.
s.Fs. 2 05.

III.) Oh ;f
f Ski. teilt mit, daß der Führer nach Vortrag
durch A hiiiral
h.iiral Voß, der von Chef Ski. ausgesprochenen
Ablehn 141 g des japanischen Wunsches
Ablehnun nach Erstellung
von U--Bo
-Be oten für japanische Marine auf deutschen
Werften
V/erf ten voll zugestimmt hat.

IV.) MetL.düng Chefs Ski. an den Führer


HetL Fahrer über Ausgang
und Stard des Blockadebrecherdienstes 1942/45
1942/43 sowie
Absicht n für 1943/44 hat folgenden Wortlaut erhal-
ten:
1.) Es besteht keine Aussicht mehr auf Einbringung
der 3 noch ncht
nicht eingetroffenen Blockadebrecher.

"Re ;ensburg", die die Danemark-Straße


"Rehenoburg", Dänemark-Straße passieren.
sol[Lte, ist seit
soiP-te, Sagen überfällig.
14. Tagen

"Do igerbank"
:gerbank" sollte zwischen Azoren und portug.
Küs te in die Bishaya
Bis^aya geführt werden. Sie ist seit
12 fugen
lagen überfällig.
- 416

Tag Ort
Vorkommnisse
Ulirzuit
Uhrzeit Wetter

21.4.43 "Karin" ., fiir


für den V/eg
Y/eg Dänemark-Straße- vorgesehen,
ist nach am 1f>.4.
16.4. eingegangener USA-Rundfunkmeldung
USA-Rund'funkmeldung
durch lSA-Streitkräfte,
l SA-Streitkräfte, anscheinend schon im Siid-
Süd-
oder Hajttelatlantik,
Milttelatlantik, versenkt worden.

2.)Jn der Blockadebrechersaison 1942/43 sind eingelaufen:

Jm November 3 Schiffe ("Tannenfels",Dres-


("Tannenfels"(Dres-
den", "Kulmerland"),

im Uärz
llärz 1 Schiff ("Pietro Orseolo").

von der an
en das letzte Schiff vor der Gironde durch einen
Torpedc treffer beschädigt wurde. Aus dem letzten
Dampfer wurden gelöscht:
Dampfei
•22 692 t Gummi,
Gummi.
von der
den en durch das Torpedotrefferloch verlorenen
Gummibc
Gummibr ilen wurden von der Kriegsmarine in der Bis-
wi eder gefischt
kaya \vi
1 100 Ballen = 110 t.
Sicher^ eatellte Gesamtmenge
Sichert estelltu
des Daapfers
Daii pfers daher = 2 802 t Gummi.

An der spanischen Nordküste sollen 753 t Gummi ange-


triebei . sein. Diese Meldung ist mit Vorbehalt auf-
zunehrae n. Bemühungen wegen Rückgabe des in Spanien ange
zunehme
trieben en Gummis schweben.
triebcr schweben»

Jrsgesamt wurden im Winter 1942/43 7 850 t


Gummi 1 ereingebracht. Hierzu kommt noch folgende
Ladung:
Dadung:

Hahrungsfette
Nahrungsfette 14 262 t
Ölsaaten 2 750 t
Zinn 1 563 t
verschiedene Güter 3 247 t.
- 417 -

Tag
Ta Et Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkommnißge
Vorkommnisse 213

21»4.9
21.4.9 m gleichen Zeitraum gingen 7 einkommende
und 4 auslaufende Schiffe verloren, davon 5
vor di
derr Biskaya ("Cortellaszo",
("Oortellazzo", "Germania",
"Germaria",
"Rhak'tie", "Hohenfriedberg", "Irene"),
"Ehakotis", "Jrene"), 1 Im
im
Honda ;lantik oder in der Dänemark-Straße ("Regens-
Norda
burg" , 1 im Mittelatlantik ("Anneliese Eßberger"),
1 im indischen
tndisehen Ozean ("Ramses"),1 im Hafen in

Japan ("Uckermark"), 2 in unbekannter Gegend


("Doggerbank" , "Karin"), wahrscheinlich Süd-
oder Hittelatlantik.

f;ir den Durchbruch liegt in


3.) Die Schwierigkeit für
der Überwachung der Seegebiete durch die Luft-
waffe des Gegners, die für den Seekrieg entwickelt
und gpschult ist.

Jie
!ie erfaßt mit sehr großer Sicherheit nach
Westf ?ankreich
ankreich einlaufende Schiffe schon auf 22
Grad festlänge und führt die Seestreitkräfte zur
/estlänge
Vemi :htung
>htung des Blockadebrechers heran. Wir haben
weder den feindlichen Luft- noch den Seestreit-
kräf sn in diesen Seeräumen etwas entgegenzii-
k räf t m
setzeh

3er Versuch, ein Schiff durch die Dänemark-


1er
Straß 3J zu führen, ist mißlungen. Er ist unter-
nommei worden, um alle Möglichkeiten zu er-
schöpfen, nachdem bei eingehender Erkundung durch
U-Boofce keine Überwachung und nur einmal Ortung
festgsstellt
festgastellt worden war und das Wetter die Voraus-
setzuigen für den Durchbruch bot. Über
setzungen über den für
"Doggsrbank" befohlenen Weg südlich der Azoren
zur nordwestspanischen
ncrdwestspanischen Küste liegen nach keiner
Seite hin Erfahrungen vor, da das Schiff wahr-
scheiilich schon vor Antritt des
scheia3ich Durchbruchs im
mittleren oder südlichen Atlantik verlorengegangen
ist. Jn gleichem Raum ist auch wahrscheinlich "Karin"
In

IttfWtlinnrIn.-VonIrnoklMnr J. J.
ÄHnEfcn.rln.-Vordni.kUÄer .1. Atiini.Lln, olUckntnilt. Klrl.
AtiRU.tln, nlfliTk.lailt, Kiel WllheliliMitirnn.
Wlllieliii.hnven. 10 (neu)
B. 3fl (neu) Dm
Din A S
- 418 -

Tng
Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

21.4.43 verliorengegangen,
verülorengegangen, da es auf dem Treffpunkt mit
einem U-Boot in der Höhe der Azoren nicht angekommen
eimm
ist. Die lautlosen Verluste von 2 Blockadehrechern
Blookadehrechern
bereits im Süd- oder Mittelatlantik sind erstmalig»
erstmalige
Hiei sind also neue Gefahren für den Blockade-
bruqh entstanden.
bruch Eine Luftüberwachung des Geg-
nerä im Raum
ners Freetown - bfasil. Küste zur
Erf£ssung der deutschen Blockadebrecher ist wahr-
Erfesaung
sche inliclu
scheinlich.

Da der Durchbruch zwischen Island uiü


uid den
den Färöer wegen starker Bewachung nicht in Frage
kom:nn t
komi aucli weiterhin nur der Weg in die
bleibt auch
Bis) aya,
Bis! auf dem bei ausreichendem Einsatz von
Fluf zeugen wenigstens
v/enigstens ein Überblick über die Feind-
läge und innerhalb der eigentlichen Biskaya in ge-
wis en Grenzen auch eine Bekämpfung feindlicher
Stre itkräfte möglich ist.

Vorberei-
Für den Winter 1943/44 werden erneut Vorberei-
tun; n zur Einbringung von Blockadebrecherschiffen
geti offen.
get3 Es ist beabsichtigt, diese so aus Japan
!|auf6n zu lassen,
aus !fauf4n daß
daB sie in den günstigen Wln-
November bis Februar eingeholt werden
tern onaten Hovember
köm en.
körn Das Gelingen des Einbringens ist nach wie
vor sehr fraglich. Es zu versuchen , ist jedoch er-
for cjerlich.
fer

(227) Abschrift in KTB Teil C Heft I.

Vom 22. bis 24.4. wird Chef Ski. zu Besichti-


gungen im Westraum von Berlin abwesend sein.
- 419 -

Tag
TnE
Uhrzeit
Uhrzcit
Ort
Wetter
Vorkommnisse 214

21.4.4!
21.4.4 Lage 21.4;
21.4.

I. Kriegführung in den außerheimischen (Jewässern»


Gewässern.

Besondere Meldungen und Vorkommnisse liegen


nicht \\or.
or.

II. Lege 7?estraum


Westraura

1. Feir dlage:
Hach Luftaufklärung stand 11.30 Uhr
,
"SouthamptonH-Kl.
250 sm westl. Perrol 1 Krz. "Southampton' -Kl»
auf Kurs 45°, 1430 Uhr 280 sm WSW-lioh
WSW-lich Psrrol
Karrol
(CG 1115) Geleitzug
Geleitaug aus
auc 48 Handelsschiffen,
iegsfahrzeugen
5 Ki iegsf gleichfalls
ahrzeugen und 6 Zerstörern gleichfall«
auf Kurs 45° •

Adnioelität
Admiralität gilt Verlust Trawlers
Trawler« "Adohies"
"Adoniea"
bekannt.

2 «Eigene Lage:
Gebiet AtlantikkUste:
Atlantikküste:

Am 20.4. wurden 2, am 21.4. 4 EEM/j


FEM/j geräumt.
Grudpe West meldet, daß durch Notwendigkeit,
Gruppe Hctwendigkeit,
beschädigten Sperrbrecher 21 ab 24.4. bis 8.5.
laulülac einzudocken, Eindockung von "Pietro
in lauillac
(228) Orseolo" und nachfolgendenSchiffe),e>räsprechend
Orscolo" nachfrlgendehSchiffegeräsprechend ver-
acht ben werden muß. (s.Fs.1525).
edle (s.Fs.1525).
Entscheidung liegt bei Ski.Qu.A.
A 20 -

Tug
Tag Ort
Vörieommmsae
Vnrk'ommmssc
Uhrzeit
Ulirzeit Wetter

.
21 4.43 Seegebiet Kanal:
Seegehiei: Kan^tX:
Bei Ostende erlitt in der Nncht
Hacht zum
zuin 21.4.
0045 Ohr M ?606
3606 durch fdl. Luftangriff Peraonal-
Personal-
verlqate. Jm übrigen keine besonderen Vorkommnisse,

No i dsee .Norwegen.Nordmeers
III. Ho .Norwegen, Hordmeer

1. Nords ee:
Hordt
Nach Luftaufklärung standen 1930 Uhr
Hach
3?0C
dreat Yarmouth 60 Schiffe auf Kurs 330
vor (Jreat

Eigen e Lage!
2. Eiger
Gegen 0700 Uhr wurde Tiefangriff eines fdl.
Flug eugs a'ifauf eigenes Geleit nördlich Terschelling
verli. stlos abgewehrt. Gegen 10.00 Uhr ist dänischer
verldu
Damp: er "Catja
"Oatja Lau" (1224 t) mit Koksladung im Ge-
leit vor Yrnuiden
Ymuiden durch Grundminentreffer beschädigt.
nach Ymuiden eingeschleppt und dort auf Grund ge-
s etz Um Mitternacht zum 22. erfolgte wiederum
erget:nisloser Tiefangriff eines feindlichen Elug-
ergat: Flug-
zeugü
zeug! auf ein M-Boot bei Vlieland. Geleite wurden
im ü' I rigen planmäßig durchgeführt. Bei Wangerooge
und bei
>ei Borkum wurde je eine ELM/j
ELM/J geräumt. Jn der
Nach zum 21.4. sind im jütländischen
Hach jiitländischen Raum 4
fe in'gliche Flugzeuge abgeschossen.
fein'
Station Nord erbittet Prüfung ,i ob Gestellung
von - 2 K-Booten vor ihrer Verlegung nach Nor-
we gen als Sperrschp.tzmittelträg°r
Sperrschutzmittelträger für Sperrle-
gung XIV
IIV a möglich ist.(s.Fs*2151)•
ist.(s.Fs«2151)•
Y/eiter übermittelt Station Hord
Weiter Nord Lagebetrach-
Lagebetraoh-
tung vom 19-4. in der festgestellt
festgcstellt wird, daß die
- 421
Tag
Uhrzoit
Uiincoit
Ort
\\rettcr
Wetter
Vorkommnisse
Vorkommnieae 215
2i5

21 .4.4
21.4.4 Verlua e in den BSN-Geleiten zwischen Hoek und
Elte
Elbe a ißer durch Minen auch durch laufende S-
Boots- und Plugzeugangriffe in letzter Zeit e^heb-
1 ich g'i
6'> stiegen sind,
sind.
A lein im März sind durch S-Bootstorpedo 4,
A:

im Ai,r
Apr .1 bisher durch Lufttorpedo 2 , Dampfer in
Totalvtirlust
TotalV' rlust geraten. Hord
Nord sieht einzige Möglich-
keit V i;rluste
rluate zu verringern in Abwehrverstärkung
die he
be Tage durch Jagdschutz , bei Nacht durcji
Veratä rkung des Geleitschutzes mit Artillerie-KPP
Artillerie-M?P
erreie it werden kann. (ö'.'PS,
(B'.'PS, 0829).

BpN bittet Ski.


Ski, Anordnung nach Jagdgeleit-
□jenutz
jehutz
schu,
chu f
für Überführung Schiff 5 bei Ob.d.L. durch-
(229) zziÄmZ tn i da Versuch örtlicher Eegelung
Regelung im
■“ngenb
A
ugenb ^L ick ergebnislos geblieben ist. Porderung
Forderung
wird v >n Station Nord dringend unterstützt, da
die Luf tgefährdung am Tage weitgehende Schutzmaß-
nahmen erforderlich macht.

S .ei.
cl. wird zu gegebener Zeit weiteres veran-
lassen

B3N meldet, daß am 20.4. durchgeführte Schieß-


B5N
verauc ie
versuc ie mit B-SPG
R-SPG aus dem verbesserten R-AG er-
neut d 5n
n hohen Kampfwert dieser Waffe bei sehr ge-
ringfü, jigem
;igem Material- und Parsonalaufwand
Personalaufwand bewiesen
(230) haben
h«ben und beantragt sofortigegAufnahme umA
wsd (U*
Hassenhi
Massenhierstellung von R-Afl
R-AG und^SPG in höchster
DringlLichkeitsstufe•
Dringl 1chkeitsstufe,

WVälteres
Yi älteres veranlaßt Ski,Qu.A.
Ski.Qu.A.

in/Nordmeer;
2. Norweg sn/Nordmeer;

Feindlage:
Peindl-gg:
Lifttätigkeit über der Nordsee war
war in Rich-
tung narweg.
nirweg. Küste normal.

JslandbejJLch
Ja JslandbeifLch Flugzeuge festge-
wurden 6 Plugzeuge
- 422 -

Tug
Tag Ort
Uhrzeit
Uhrzuit Vorkommnisse
Wetter

äiiUja
21.4.43 stellt.
stellt,

Luftaufklärung meldet 50 sm nordwestlich West-


spit2e Jsland
Island mit geringer Fahrt weststeuerndes Vp.
Boot mit auffällig hohen Aufbauten
Aufhauten am Heck.Mög-
licherweise handelt es sich um ein Funkmeßgerät.

Eigene Lage:
La,;e:
Am 20.4, abends und am 21.4.
Au 20.4. 21,4, morgens wurden
mehr e(r
e|r-■e
?e feindliche Flugzeuge im Baum
Raum Egersund -
Sola beobachtet. Südgeleit mit U-Jäger 1707 wurde
11.40 Uhr nördlich Egeroe angegriffen. Durcfi Bord-
■vaffenbeschuß
waffenbeschuß traten auf U-Jäger 1707 und bei
der I ordflak der Handelsschiff«!»^
Handelsschiff«in?4 Personalaus-
Fersonalaus-
fälle
Lagemeldung Adm. PolarkUste
Lageueldung Polarküste fehlt wegen Lei-
tung! Störungen.
tung;. störungen. Jn den übrigen Bereichen wurden
S(ch iffe nach Norden und 11 nach Süden geleitet.
14 Sqhiffe
Adm. Nordmeer unterrichtet Ski. nachrichtlich
über Befehl betr. Verlegung "Nürt-nberg" mit "Beitzen"
"Jagiuar" und "Greif", die voraussichtlich am 27.4.
"Jagiar"
anla tfen soll. Stichwort "Danzig".
anlaifen

IV« S k agerrak,Ostsee
IV. errak,Ostsee -Eingänge, Ostsee:

Jm Bereich des BSO wurden 5 Schiffe geleitet.


Zun Wegeablaufen waren 19 Fahrzeuge eingesetzt.
ZUL

Bei feirdlichen Einflügen in der Nacht zum 21.4.


traten durch Tieffliegerangriffe auf BSO-Streit-
kräften Personalverluste ein.
- 423 -

Tag
Tug Ort
Ott
l Jlirzeil
UhrzeiL Wetter
Weiter
Vorkommnieso
Vorkommnisse
210

21.4.43 Jn d)er Aalbürghucht ist Dampfer


der Aalborgbucht • "Erich. Ohl-
-"Erich Ohl-
rogge
rogge" tflo BRT)
ino BHT) infolge Minentreffers gesunken.
Weg
We^ 35 ist vorübergehend gesperrt.

tlotort ischkutter "Frieda"


tlotori "Prieda" von Abwehrunternehmen
"Greif" is
ist 0832 Uhr in Nähe d er-Unf
der al Istelle
UnfalIstelle schwed.
U-Bootes "Ulven" nordnordwestl. Vinga von
7 sm nordnordwestl,
schwed. Kriegsfahrzeugen
Kri egsfahrzeugen aufgebracht, und 1800 Uhr
wieder fre
freigelassen.
gelassen. Dieser Kutter war wegen Maschinen-
Schadens
schadens ii schwed.
achwed. Hoheitsgewassem zu Anker gegangen.

31:1
Ski. hat die von Station 0 übermittelten Vor-
1 Ur Verhalten der Handelsschiffahrt bei
Schriften iür
schriften
Sichten vor.
vor U-Booten im Ostteil des Kattegats und Ska-
gerrulcs voijliufig
gerraks vor läufig nicht genehmigt.

Bui
Bei dein
d ii Einflügen
Einfliegen Inder Nacht zum 21.4.
21,4. wurden
durch Sees
Sees1Ureitkräfte
reitKräfte in der westlichen Ostsee 4 fdl.

Flugzeuge ibgeschossen.
bgeschossen. Jn Mecklenburger Bucht und den
Belten bes
besieht
lieht luftminenverdacht.

Überfv 1hrung
Iberfi lirung -Flugzeugträgers
Flugzeugträgers "Graf Zeppelin" von
Kiel nach tettin ist bisher planmäßig verlaufen,
Geleit \vurd|'
wurcle e 0200 Uhr dur^h^^^Tiefflieger angeflo-
dur^rh^^^Tiefflieger
(231)
(231)
gen, die jedoch
och durch Flakdiiiiai:
FlaUauLak abgedrängt wurden,
wurden.

Arbeil|ien des FdM


Arbeii PdIJ Ost wurden planmäßig durchge-
führt.

Adm. CC^dnd
and berichtet aus der Nacht zum 21. starke
Flak- i:nd £ cheinwerfertätigkeit in I|.ningrad,
i.nd Ifcningrad, Kron-
stadt und en
n karelischer Küste.
Küste, Batterie "Königsberg"
beschoß 10 in Leningrad einlaufende Wachboote, die
sich einnet
einneleiten.
eiten. Am Tage herrschte lebhaftes beidersei-
tiges Arti]
Artilloriefeuer.
leriefeuer.

Heeres batteriaibeschossen
Heeresbatteriäibeschossen Leningrad, ein starker
Brand in Richtung
Ri chtung baltischer Werft wurde beobachtet.

Jn dei Nacht zum 21. wurden starke Luftangriffe


auf Krönst*dt
Krönst: dt und Oranienbaum durchgeführt. Weitere ei-
gene Luftai .griffe
griffe wurden auf Lavansaari und auf feind-

liehe
liche Bewac
Bewacher
her unternommen.
- 424
Tug Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

21.4.4.3
,2 1.4.4.? Y» ü
V. U . BöotsUriag-fühoung
BöortsKriag-fü. hjrung..

1. Feindlage:
Feindlage

luftaufklärung
Luftaufklärung 33
in d er Biskaya war mit 35
;zeugen lebhaft.
Flu, ;zeugen leBhaft.

Lage:
Eij; ene La.^e:
2. Ei>;

Jm Hordatlantik
Nordatlantik wurden im GeBiet
Gebiet des Vp.Strei-

fend der Gruppe "Meise" ein oststeuernder und


80 sm'hintereinander
2 in Abstand von 00 sm hintereinander laufende
wes^steuernde Geleitzüge erfaßt.
wesfsteuernde

Jm Ostgeleit wurde in AJ 2696 1 Dampfer von


12 t26 BRT von U 306-versenkt,
t?26 dem, ersten West-
aus dem
;it meldet U 191 wahrsoheiuliohe
gel :it wahrscheinliche Versenkung
ein is Dampfers
ein.-s Horchbeobachtung und U 416
nach Horohbeobaohtung
Versenkung von 2 Dampfern von je 6 000 BRT.

Die Operationen laufen weiter.

Heue Gruppe "Specht" marschiert ab 22.4.


mititags mit
mittags Aufklärungsstreifen von
16 Booten in Aufklärungastreifen

BD 1752 nach 7455 nach Westen, wo nachmittags


ein ostateuernder
oststeuernder Geleitzug erwartet wird.

SUdbpoten meldet U 160 aus ES 2146 Doppel-


Von den Südbpoten
fehlachuß auf Schnellfrachter.
fehtschuß Schnellfrachter, Weitere Einzel-
teitän
heit än enthält Ergänzung zur Lage U-Boote KIB
in ETB
(232) leiL B
TeiL Heft IV.
- 425

Ta
TagB

Uhrzeit
Ort
Wetter
Vorkoininnife.se
Vorkominnikse 217

21.4-45
21.4.45 VI. I.
L uU ftkriegführung-
ft Kriegführung

1. Raum um England;
England:
Jm W?straum
Westraum vmren
vfaren 146, im Mittelmeer 4
Flugzeuge der Luftflotte 3 eingesetzt.
Der ALschußerfolg
Ahschußerfolg hei
bei den Einflügen in
Inder
der
Rächt zum 21.4. hat sieh
Hachl sich auf 20 von 31 Flugzeu-
gen erhöht. Am Tage wurden Bahnanlagen im Raum
Abbevlille von fdl. Flugzeugen angegriffen,
von feilen
tjenen 7 abgeschossen wurden.
Jn der Nacht zum 22. griffen 29 Do 217 in
2 Wellen
We] len überraschend Aberdeen mit sehr guter
Treflerläge
Trefi erläge in Stadt- und Hafengebiet ohne ei-
ei-
Verluste an.
gene [Verluste

2. Mitte Imeerraum:
Mitt^lmeerraum:
Luftflotte 2 meldet lebhaften eigenen Kampf-
eins? tz mit Jabos und schweren Kampfflugzeugen
geger Feindbereitstellungen und Feindflugplätze
geger
in Tuaesien
nesien Bei Tage und bei Nacht. Jn den
früh1 n Morgenstunden griffen 17 Ju 88 Landungs-
landungs-
(233)
boot in i)]|idjelli
Dl^idjelli an und beobachteten Treffer
auf i en Fahrzeugen und den Hafenanlagen. Bei
Angr 4ff
:ff auf ein Ostgeleit bei Kap Tenes vmr-
wur-
den Torpedotreffer auf einen Dampfer von 5 000 t
erzi lt.
Geg^ner führte schwächere Angriffe gegen
eigeAe
eigene Flugplätze in Sizilien und laufende Ein-
sätzt
sätze gegen die Armee und eigene Flugplätze
im tunes.
tines. Raum durch. 4 Sprengbomben fielen
auf das Gelände des Fliegerhorstes Malemes(Kreta).
Luftflotte 2 meldet insgesamt 3, ital. Luftwaffe
vom :0.4. 19 Abschüsse .feindl.
.feind 1. Flugzeuge.

’KrlcffnniarlD.-V(mln,ok].ffer
rle^ni.rln.-V.nlniokJw J J. J. Aoffustln,
Auffustln, Olöcka'iidt,
OlOckstarlt, Kl.l.
Klrl. WllholmBhn.on.
WlIhnlmihB.on. B. 30 (neu) Dm AS
DinAt
- 426 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Ulirzeit Wetter

21.4.43
21.4.4? Jn tJer
der Macht
Nacht zum 20. waren ital. Kampfflugzeuge
Kanpfflugzeurje
g^e
geg n Haifa ansesetzt.
angesetzt.

3. Ost Front
Ost:ront!

Von den Heeresfmnten werden vom 20.4.


106 Abschüsse, davon 91 im Raum Noworossisk gemel-
femel-
det.
det V/eitere 20 Abschüsse melden die Pinnen
Weitere Finnen im
Rau a Seiskari.
Rau]n

Luftflotte 2 hat in der Macht


Nacht zum 21. Krön
stahtbucht
sta itbucht durch 30 Kampfflugzeuge vermint.

Bes
Besonderes:
o n d e r e s :

Jn dem Überblick des Generalstabs der Luft-


waffe über
iiber Luftkriegslage März 1943 wird festge-
stellt daß die Zahl der Einflüge in das Reichsge-
Reichsgo-
bict ' i Tag und Nacht sich gegenüber den Vormo-
bi et b(
naten ver
verdreifacht
Ireif sollt hat. Auch hinsichtlich der
Schad enswirkung waren die Angriffe bedeutend
achwei|e r als bisher.
schwelle Die Zahl der Einflüge in das
beset 2 te Gebiet blieb annähernd unverändert, das
besets
Schwe Jgewicht verlagerte sich noch mehr auf die
U-Boot sstützpunkte.
U-Bool

Beer
r Gegner hat im Februar insgesamt 300,davon
140 4 mototige, im März mindestens 180 4 motorige
Flugze
PlUgZE uge verloren. Die eigenen Verluste bezifferten
sich :m Februar auf 39, im März auf 79 Flugzeuge.
sieh

m Mittelmeer hat sich die feindliche zahlen-


mäßigt
mäßige Luftiiberlegenheit wirksam geltend gemacht,
Fo indverluste betrugen auf diesem Kriegsschau-
Die Fc
platz1 m Februar 255, im März
platd. Mirz 209f
209^ Äie
^ie eigenen
im Fe 1 ruar 66, im März 121 Flugzeugen
Flugzeuge^

m Osten hat sich der eigene Einsatz trotz


meist günstiger Wetterlage im Februar gegenüber
dem Januar um i« und im März um über 100 $ erhöht.
50 $
- 427 -

Tug Ort-
Ort
Uhrzcit Wetter
Weiter
Vorkommnisse ä!8
218

*i ,>
)C J/m
21.4.43 Er übe
Ubo retieg im Hirz
März den Felifwugiineatz
FeliywuwLineatz uir
um eji
Cv
(234) Solime ri-jimktbildung
Sclimeri mnktbildimg an der Sudfront ermöglichte
v/irksa ««’S
nes Eingreifen bei Zerschlagung feindlicher
und trug wesentlich zum
Offene ive i.md Gelingen der
eigene n
i Gegenoffensive bei. Die Feindverluate
Feindverluste
werden im Mürz
März unter Einrdclinung
Einrechnung der Ausfälle bei
Starte und Landungen auf ca. 2 000 Flugzeuge ge-
schätz t.
achatz

VII. Kriejführung
Kriegführung im M i t t e 1 m e e r und
und

Schw erzen M e e r
Schwirzen

1. Fein Hage I.littelmeer:


Mittelmeer:

Aus Gibraltar sind vormittags 4 Geleit-


boot;
boot 3 und 2 U-Boote in das Mittelmeer
Hittelmeer ausgelau-
fen. V™
Vfm Atlantik her trafen 18 Landungsboote
und 1 "Dido"-Krz. ein. "Rodney" stand am
Nach
Each"ittag
"ittag für
filr einige Stunden mit 5 schnellen
Gelejitbooten ostwärts Gibraltar in See.
Gele|i.thooten

Aus dem weotl.


vveotl. Hittelmeer
Mittelmoer liegen besondere
Mfeld
Hfeld Ingen
mgen über Schiffsbewegungen
Sciiiffsbewegungen nicht vor.

Je ein U-Boot wurde bei Capri und 47 sm


v;es
wes tl ich Trapani gemeldet. Aus dem ostn.'irtigen
ostwärtigen
Mitt ’lmeer
Imoer liegen Slcltneldungen
Siclimeldungen nicht vor.

2. Eige ie Lage Mittelmecn


Mittelmecri

Jm Op. Gebiet sind 2 ital. U-Boote gemeldet.


- 428 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

21.4.43 IJ 453 meldet bei


hei Angriff auf Ostgeleit in CH
8288 20.4. 2234 Uhr Versenkung eines großen
Frachlers und 2 sichere Treffer auf mehrere weitere
Frachiers
große Frachter. Weitere Einzelheiten enthält
Ergän: ung zur Lage U-Boote.
Ergäniung

Hermes" hat 0957 Uhr 2 sm südsüdostwär-ts


südsüdostwäris Capri
gngl. U-Boot "Splendid" versenkt
Sngl. und 32 Mann
Hann der
Besät ung, darunter den Kommandanten gefangenge-
Besatzung,
nommer
1Auf Dt.Mar.Kdo.Jtalien wird vorläufig
uf Bitte Dt.Hrar.Kdo.Jtalien
von VE röffentlichung des Erfolges abgesehen.
Veröffentlichung

.S-Flotti]le hat von 0500 Uhr bis 0700 Uhr


;.S-Flottille
Minernerseuchung
Minem erseuchung planmäßig durchgeführt.

I 14,
14) 15 sind in Capri, 6 HR-Boote in Piomb^io
Piomb^/o
eingelaufen.
einge laufen. M 5623 und 5 HR-Boote
HR-Bcote stehen auf dem
Marscl. von Neapel nach Trapani und sind zunächst zum
Marscl
Räumer, der Asinelli-Sperre
Räumer und zum HachprUfen
NachprUfen der
Maret';imo-Sperre
Märet imo-Sperre vorgesehen.

1lach
ach Meldung Ob.Sud
Ob.Süd ist bei fdl. Luftangriff
am 20 4. auf La Spezia außer anderen beträchtlichen
Schäden
Schäd in ital. Zerstörer "Alpino" versenkt worden.

L.S.S.
.S.S. meldet über Lage in Sizilienstraße,
daß F( inddruck weiter gesteigert ist durch Massen-
Foinddruck
f von Jägern bei Tage, Auftreten von U-
angriff
angri
Booten in der Nähe der Minensperren und verstärkten
Booteu
Nachteinsatz
Nacht* insatz von Zerstörern und S-Booten.
.LIS Gegenmaßnahme
.ils ist Einsatz von Nachtjagd-
zougen und Minen vorgesehen. Versuch ital. Fahr-
flugzeugen
flug Falir-
zeuge für M.inenaufgaben
Minenaufgaben zu bekommen wird fortgesetzt.
fortgesetzt,
Auße -dem
dem wird versucht ital. S-Boote heranzuziehen.
heranzuziehen,
Der E nsatz der 9 vorhandenen ital«
ital» Zerstörer
ersch ;int
int nicht aussichtsreich, da sie gegen S-Boote
zu groß
gro ß und
uni für Nachtgefechte nicht genügend ausgebil
nd. Minensuchlage wird nur unter der Küste
det s .nd.
- 429 -

Tng Ort-
Ort
Uhrzeit Wetter
VorkommriJsse
Vorkommriisse 219

21.4.43 einigfermaßen 'beherrscht, da nur eii^.


einig ;rmaßen beherrscht, eili. bedingt
(235) hochs :efß.higea istvTlK?^2 weitere im
jefUhigea R-Boot klar ist'TÜhS^B
A
Anmarsch
nmar oh sind. Bie
Die franz. Pischdampfer
Fisohdainpfer sind fast

wert!S
viertl >B.
B. Aktionsfähigkeit ist durch beginnenden
Kohle imangel in Tunesien gefährdet. Ton tr-
Von den U-
Jägeri
Jäge ist z.Zt. nur einer klar* der mit
klein sn
;n ital. U-Jägern zusammenarbei
zusammenarbeitftl">
Zahl 1er
ler ital. Geleitfnhrzeuge
Geleitfahrzeuge wird durch

Gef e
ec itsausfü.) le und Reparaturverzögerungen in-
citsausfälle In-
folge der IVerftochäden
fferftochäien immer knapper. Z.Zt. sind
für Afrikaverkefi^S Zerstörer ** 6
Af’rikaverkefi^\3 Zerstörer 6 T-Boote
T-Boote und
und 4
4
Korve tten einsatzklar.(s.Fs.0100).

(236)
tvi
ivl
Dt.Malr .Kdo.
Dt.Mar.Kdo.
ttelt an
ittelt D.3.S.
an D.3.S.
Italien Auffassung des Chefs Ski.,
nachrichtl,
naohrichtl,
daß,
wenn Treibstofftransporte Zurückstellung anderer
dringtender Vorhaben erfordern, Einsatz von "Her-
dringender
mesh hierfür
mes" nierfur eher zu vertreten ist,
is-t, als Einsatz
der U Jäger.
Uf-Jäger.

Dt.Mar.Kdo. Italien, P.d.U.Italien,


Dt.Har.Kdo. F. d .TT. Jtalien, nachr.
Gruppee Süd erhalten Weisung von Ski., die für
Osttei 1 des Mittelmeeres vorgesehenen U-Boote im
Ostteil
mittle ren Teil einzusetzen, da Erfolge im west-
mittleren
1 lohen und mittleren Mittelneer
lichen Mittelmeer z.Zt. schwerer
wiegen als im Ostteil. Das gegenwärtige Op.Ge-
0
(237) biet von U 593 und dn'f^^e'biet
da biet fei
bis Alexandrien
erscl: eint erfolgversprechend.
erscHeint

Admiral Bertoldi hat mitgeteilt, daß


nach einer am 19.4. eingetroffenen Mitteilung aus
Rom» die
ie italienischen Heimkehrerschiffe nicht
auslaufen 3kl. übermittelt diese Mittei-
ausla ufen werden. Ski.
lang an D.S.S., nachrichtl.
lung DtiMar.Kdo.Jtalien und
naohrichtl. Dt.Mar.Kdo.Jtalien
Mar. fljttache Rom mit der Weisung ital. Absichten hin-
Mar.Attache
Bichljl ich der Versorgung^»Tanker
sichdich Versorgung^JTanker "Areola" und "Taigete*
zu eifragen
eif ragen und zu melden, die am 14.4. aus Aruba
mit Irennstoff
I r ennstoff in Richtung der Kap Verden ausgelaufen

RrlecmnartM-Vordraoklafer
KrlccumviM VordraokUcw J J. Anfftutln,
Anrwtln, GlQckjitndt,
Qlfakatadt, Kiel, Wllhelmuhaven.
Kiel. Wliheimnharen. B. 30 (llOu)
36 (liou) Din A S3
- 430 -

Tng Ort
Olt
Vorkommnisse
Uhrzeit
Ufirzeit Wetter

21.4.43 sind lind


ind über die bei ital. A.dmiral
Admiral
in Be ^lin Nachrichten
Berlin nicht vorliegen.
Naclrfichten nisht vorllegen.

it
Ht..Mar.Kdo.
•Mar.Kdo. Italien meldet dazu, daß nach Mit-
teiluj .g ital. Marine
teilung die weitere Verwendung der
3er bei-
'i^nker von dem VErlaul
den Ti
Tonker Verlauf der diplomatischen Ver-
fendlui gen mit den Feindmächten
hndltu.gen Feindraüchten abhängt. Die Tanker
rtpllei
;r£ll eit entweder nach Aruba zurückkehren und Ladung
1 öschi n oder
löschin die Fahrt nach einem von den Feind-
mächtin
m acht! n zu bestimmenden Hafen fortsetzen. Dt.Mar.
Idet weiter, daß das Auslaufen
Kdo. neidet der Heim-
kehre: ■ schiffe nur aufgeschoben, nicht jedoch endgül-
kehrei'schifie
tig a ifghhoben ist.
aifghhoben

3.Seetrin3Portlnge:
3.Seetr;nsportlage:

IT 5 und 7 wurden gegen Mitternacht auf dem Marscjh


iT Marsch
von Tunis nach Reggio
R°ggio 40 sin
sm westlich Trapani von 5
feindlichen Einheiten gestellt. KT 7 ist versenkt,
KT 5 hat Marettimo angelaufen und setzt Weitermarsch
Weitermnrsoh
von dort aus fort.
Kurz nach Mittag wurde Motorschoff "Foscarini"
"Foecarini"
(( 6 00 0 BRT) im Geleit von 2 Torpedobooten auf
Reise von Bizerta nach Neapel 21 sm westlich Marettimc
durch U-Bootsangriff versenkt.
versenkt

Aach ital. Meldung wu^-de


wurde • Geleitzug Dampfer
"Ross _ni" - "Crispi" im Geleit eines Hilfsschiffes
und e:.nes
e.nes T-Bootes auf dem Marsch von Livorno nach
Korsi :a am 19.4. 1512 Uhr 18 sm westlich Elba von fdl.
Korsika
U-Boo ; angegriffen. Dampfer "Crispi"( 7 600 BRT),
der außer der Besatzung 1083 Soldaten an Bord hatte,
wurde versenkt. Bis 20. 4. morgens sind 600
Schiffbrüchige geborgen worden

Dt.Mar.Kdo.
Dt.Mar.Kdo. meldet nachträglich, daß Dampfer
"Cosa-a" (4 250 BRT) am 10.3. auf dem Marsch von Messi-
"Cosaja"(4
na nabh
na :h Tarent 1500 Uhr bei Funta Stilo von fdl. H
U-
Boot versenkt und am gleichen Tage Dampfer"IJargotti-
Dampfer"Margotti
ni" ( 854 BRT) 50 sm nördlich Durazzo von fdl. U-Bool
U-Boo1
- 431 -

Tng Ort
Ulirzcit
Uhrzeit Wetter
VorltommniBBe
Vorkommnisse
220

21.4.4; torped ert und auf Strand gosetzt.wurde.

An
Ajf 25.3. wurde Dampfer "Rovigo"(1881 BRT)
■aof d ra
auf m Marsch nach Civitaveccia
Civitaveceia wahrscheinlich
infolg Minentreffers beschädigt und auf Strand
gesetz

An 20.4. abends ist ein ital . Zerstörer


mit Beit
Ben zinladung in Kanistern in La Soulette
ßoulette einge-
laufen Tas Auslaufen von 2 Zerstörern mit deut-
Das
sehen ruppen von Gaeta nach Tunis ist um 24 Stun-
den ve nchoben.
cchoben. D. "Caserta" ist mit 1 Zerst.
am 21. . früh von Tunis nach Trapani aus und Dampfer
"Bellun c"
"Bellui'0" zur gleichen Zeit von Tunis in Neapel

einge ufen. KT 11 und 21 sollen nachmittags


Rek gio nach Tunis
von Reg auslaufen.

4. Berelei
Berelcii Mar. Gruppe 3üd:

Ägäis:
U' ■Jagd
Jagd vor Suda blieb ohne Ergebnis,
Kleinsi
Kleine^ hiffahrt an griech. Nordkiiste
Nordküste ist wieder
freigeg;eben. Jtal. Absicht, Hilfskriegsschiff
freige£
"Barle ta" aus Ägäis abzuziehen ist auf Jnterven-
tion v<
vo n Adm. Ägäis fallen gelassen.

( eleitverkehr in Ägäis wurde planmäßig öhne


besond re Vorkommnisse durchgeführt.
Jj.
J). Piräus ist am 20.4. ein
ern weiterer ital. Prach-
ter mi 14 005
Oo!l t Kohlen eingelaufen.

Clle
CÜ.eff 21 .U-JRge^flottille hat
21.U-Jägdto^flottille hat als
als Leiter
Leiter der
der
Seeakt: on gegen die Piraten Küstenstreifen der
Seeakt
Tolos-■Ducht und Hinterland überflogen und weit-
VolOB—
reichei: de Räumung der Ortschaften festgestellt.
reiche):

A uf
tif Wunsch ital. Truppenkomnandeurs wurde
Truppenkommandeurs
äine Or tschnft
dine Of ander
tschaft an der Almyros-Bucht beschossen,
Die Le tung der ffberwachungsaktion
^berwaohungsaktion im Seegebiet Chalkis
- 432 -

Tug Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit
Uhrzcit Wetter

21.4.43
21.4.43 Volos
folos iat an Kdt, des ital. Zerstörers 'ITurbine."
ist fTurbine."
1
ubert: agen.
ifbert:

Sphwar:zes Meer:
Schwa]': Ueer:
Feind age:
lach Luftaufklärung standen nachmittags 15 sm
südwe; tlich Adler 2 Hilfsschiffe mit 3 S-Booten,
südwes
1 Zer: törer und 2 MS-Booten auf Nordwestkurs.
Hordwestkurs.
23.00 Uhr wurden im Gebiet des Landekopfes
landekopfes Myscha-
kow 7 Boote unter der Küste festgestellt.

Eigen Lage:
La,:e:

«n der Nacht zum 21. haben 1.S-Flottille,


<'n 1 .S-Flottille,
3.E-F".ottille
3.R-F: Kaukas
ottille und MAS-Flottille Unternehmung an Kaukasus-
wiaerholt.
Küste und im Gebiet Gelendschik-Myschakow wiQerholt.

UAS-Flottille meldet keine FeindSichtungen.


NAS-Flottille
,S-Flottille hat mehrmalige Angriffe auf Geleit
Ktfas, Kanonen- und S-Booten zwischen Kap
von Klfas,
Doch
Doob ind Gelendschik durchgeführt und 3 Küfas
uid
von ju
j'i etwa 250 BET
BRT versenkt. Abwehr von KUsten-
Küsten-
batte:]ien
bat-te ?ien und Bewachern war stark. 3.E-Flottille
3.H-Elottille
hatCs--malige
hatUs -malige Gefechtsberührung mit Artilleristisch
ärtillaristisch
überlägenen
überl jedoch 2 maligen
:genen Kanonenbooten, konnte Jedoch
Besch|iß des Landungsstege» durchführen.

.Lm Nachmittag ist 1. S-Flottille von Jwan Baba


1.S-Flottille
3l;,IS-Boote von Anapa zur Wjflerholung
und 3U,IS-Boote Wjaierholung der Unter-
nehmuig ausgelaufen.

Ton
Ton U 9 und U 19 liegen bisher Meldungen
nicht vor.

i[achträglich wird gemeldet, daß bei fdl.


nachträglich fdl, Luft-
angri’f auf Anapa inder
angriff in d er Nacht zum 20.4. ein MAS-
Boot Vw Voll-treffer
Volltreffer erhielt und auf Land .gesetzt
MFP leicht beschädigt wurde.
wurde und 1 UFP

Lm 21.4. ist der erste Transport Genitschesk -


Temrj ik mit 3 MF?
MFP angelaufen. Ub^riger Transportveäf-
Übfriger Transportve»-
- 433 -
- -

Tag
T'>ß Orl
Orf

l 'In zeit WVHci


UVlfM
\ (»i hnonnnnisso
221

21.4.43 wurde planmiPip


und G leitdienst vmrde
imd planmäßig und ohne beson-
der
de re orkom;'’nisse
orkommnisoe durchgefülirt.
durchgeführt•
.S.M. meldet vom 11.
•S.M. 20.4. folgende
Trans ortleistungen:
1. AniDa-Trans”Orte:
Anipa-Transporte:

4 19 t Wehrmaolitsgut
Wehrmachtsgut
1 ’iOO
>00 tt Feldpost

nr Ink-Trans norte:
2. Te jirjok-Tranov orte:
0 ü5454 t Wehrmachtscut
Welirmachtsgut
6 )4 imd Paunaterial
>4 t Pi-Gerät und Baumaterial
6 144 tt Feldpost

3. HoiLznichschub
Ho Lznachscliub Jalta - Kertsch:
1 ier> tt
185

r tsoli-Straße:
44.• Ke rtsclx-StraSe:
14 557
357 Soldaten
594
394 Kraftfahrzeuge
167 bespannte Fahrzeuge
18 758
10 t Wehrmachtsgut
4 729 t Pi- und Baumaterial
338 Fe4d?«0% Pferde
Feldp«e%
112 l0 Feldpost
Feldrost

Als 2. dem Schwarzen Meer


Ale Veer zugeführter
zugefillirter Dampfer
4st P.l ■M.
ist P.I .M. 16 am 20.4. durch Meerenge^in Konstanza
eingelauf en.

lag e
VIII. Lag Ostasien:

Bescnderc
Besondere ITachrlchten
ITachrichten liegen nicht vor.
<ki /

C/Sk// //
c/sk// t //1
^ -L.\\ne„)
^neu) A3
KMOTI nnrlnc-Vorilrtirklngcr
KrtTninrlnc V.inlrti ‘-Inger .1. J.
.T. AiiRiintln,
AuRii.lln GIQckntnilt.
OIQckntndt, Kiel.
Kloj. lUÄiclniHhnvcn
f1\A‘clniHhnv.n.
ib (Mh
Ib
TMC
Tilg Oll
Vorkommnisse
\'m knnunnjsso
IMir/.rit
l !lT7.f‘it Wetter
U'fllcr
-
- 435 -

Tag
'Ing Ort
Uhrzeit
Uhrzeifc Weller
Wcf lor
Vorkommnisse
\’ork()imnni.ssc 222

22 .4.45
22.4.45 bischer
Poll t i s o h e r Lageüberblick.
Iiagetiberbliok.
::3=nen=:B
:r a=*E a = rx ==s:=:=:BKaB
==«::== »*«

Znr BohlffahrtBlag»
tnr SohlflahrtBlagt dar Alliierten
h Beuter
gab nao Ii Reuter der Sonderausschuß des USA-Senats
üur Unt ersuchung
nur srsuchung der Probleme der BUstnngsproduktion
Rüstungsproduktion
bskaimt
bekaimt daß im Jahre 1942 annähernd 12 Millionen
Torrn en aandelsschiffsraum
Tonnen Sandeleschiffsraum der Alliierten versenkt
Tersenht
Das sei mehr als der gesamte von
wurden, Bas Ton den USA
und Qr ßbritannien im gleichen Jahr neugebaute
Orocjßbritannien
Schiff «ri
Sohiff e r aum. Bie
Die Verluste seien schwer, wenn auch
7j<erheerend. In den letzten Monaten des Jahres
nicht T|'
seien d:ie Verluste zurückgegangen. Man könne die
Ubootsgiefahr jetzt mit wirksamen Mitteln bekämpfen
wer de es tun. Das
und wei Bas U-Boot-BekämpfungsProgramm
U-Boot-BekfimpfungsProgramm
vor allem
bestehe Tor allen im größtmöglichen Heubau
Neubau von
Ton
Handel« - und Geleitschiffen und ln
Handele in der kombinierten Ver-
ven Zerstörern, anderen Geleitschiffen,
Wendung Ton
Plugseugen mit Landstützpuhk-
Tlugseu gträgem und Plugzeugen Landstütspunk-
ten.

London wird hierzu festgestellt, daß es sich


In london
bei den 12 Millionen Tonnen Tersenkten
versenkten Handels-
l
schiff
sohiff aums wahrsoheinlich
wahrscheinlich nicht um BHT
BBT sondern
un'deadijseight"
un*dead seight" handele.

In einer amtlichen Rrklärung


Erklärung der britischen
rc a,lg
Begier ig vom
Tom 21/4. wird die Marnung
Varnung wiederholt,
daß der
daB dei Anwendung von
Ton irgendeinem Giftgas durch
Beut sehen oder ihre Verbündeten gegen die
die Deut
russisch
ruBsisc ten Alliierten sofort die größtmöglich«
len größtmögliche An-
Wendung dieses Verfahrens auf die BÜstungSzentren,
Rüstungszentren,
Seehftfei und andere militärisdhe Ziele in ganz
Seehäfei
Deutsch L and folgen wird.
Beutsch

ltfki*«mnrLnc-VorilrMcklngor
Kffecemnrlnc-Vnnlritcklnffor J. J. Aotustln, (] Kick sin dt. Kiel.
Augustin, (linckstnilt. KIM. Wllhplnisbn'
WUhMTiiobn' li. 30 (nou)
I?. (non)
- 436 -

TnK Orf
Ort
Voik. omnnnRRC
Vork'(oimnniRsc
l’lu zeit
I'IH WH UT
WM I er

82
g2»^43.
4.43 Im Unterhaus wurde am 21/4. die frage
Präge der
feeselung
Fesselung der Kriegsgefangenen behandelt. Höheres
Näheres
(238) s. lagesübersieht
TagesUbersicht der 3/3kl Hr.
Nr. 95,
95» Ziffer 3 o.
t !
Über die Innerpolltleche
Uber Innerpolltleehe Lage
läge ln England liegt
V i
Uber Ostrow vor,
ein ausführlicher Abwehrbericht über TOT,
II r 1' der Im
im ganzen ein zutreffendes Bild vermittelt.
\1 Der Bericht läßt sich wie folgt zusammenfasseni

(239) Die innerpolitische


Innerpolitische Lage Englands wird durch die
über die fragen
Auseinandersetzung Uber Prägen Bolschewisierung
oder Parlamentarismus, Staatsbetrieb oder Privati-
nitiative gekennzeichnet.

Die englische Wehrmacht ist scharf antibolsche-


wistisch eingestellt und hat mit rigorosen Vorbeu-
wistlsoh Torbeu-
gunfsmaßnahmen Jeden Schatten einer Gefahr
Sefahr der Ausbrsi-
Ausbrei-
tung bolschewistischer Ideen beseitigt. Hunderte von
tunf
Offizieren aller Dienstgrade wurden pensioniert oder
strafversetzt wegen irgendeiner pro-russischen Mei-
nungsäußerung. Dennoch steht die Wehrmacht bezüglich
des Verhältnisses zu Rußland nicht in Opposition zur
englischen Gesamtpolitik|
Qesamtpolitiki man ist vielmehr einver-
starden, daß die Russen den Alliierten zum Siege
hellen, will aber mit ihnen selbst nicht das gering-
ste zu tun haben. Daher wird die gesamte Hilfe für
Rußland nur indirekt sein.

Die Einstellung der englischen Industrie hat


eini Doppelentwicklung durchgemacht. Ein lell
Teil der
Indistrie ist scharf anti-bolschewistisch und pri-
Indistrle
vat? irtschaftlich eingestellt, ein anderer Teil
leil
ist revolutionär. Zur ersten Grnppe
Oruppe gehören die
B/|P-Betriebe (Staatsbetriebe), die flugzeugindustriel,
s/^f-Betriebe Plugzeuginduatrie|,
die Stahl- und Eisenindustrie, die chemischen Be-
tri« be.
- 437 -

Tng
Tag Ort
Ort
Uhrzeifc
Uhr zeit Wett ci
Wottei Vorkommnisse 223

22.4.43 ur «wüten
iur ewditen Grupp#
Uruppe gehören die RAT-Betriebe
RAJ-Betriebe
(neue Staatsbetriebe)
Staatabetriebe) unter Leitung Ton
von Crippa,
Cripps, der
Kohle^'
Kohlet'ibergbau, die Werften, die Transportbetriebe,
Koch mentaehieden ist die lag#
inentschieden Lage in der Schiffahrt
und b ! i den Marinearaenalen
Marinearsenalen aowie
sowie bei einen
einem lell
leil
der e (gentlichen Rüstungebetrlebe.
Lgentlichen Aüstungsbetriebe.

üiese Auaeinandersetzung hat keinerlei direkte


ilieee
Auswl rkungen, d.h. eine Revolution nach aowjetrusei-
Auawi eowjetruasi-
scher Art ist völlig ausgeechloasen.
ausgeschlossen. Die sehr star-
ken 1
hen luitdirekten
idirekten Auswirkungen bestehen in den folgen
des d. luemden hartnäckigen Kampfes der beiden Grup-
dea
pen U]
UH'LLtereiqÄander,
itereiivAander, der zu einer bedeutsamen Lei-
atung!;iiminderung
nninderung führt. Diese wird als so sehwerwii-
schwerwiA-
gend iiingesehen,
mgeaehen, daß die Versorgung der Wehrmacht
Im fa!.
im fsJ. le des Übergangs
Übergänge zum Angriffskrieg großen
Stile
Stilen in frafee
Frage gestellt eraoheint.
ersoheint.

Ilar.Att. Istambul berichtet unter 20/4.«


llar.Att. 20/4, i
]besuch
lesuch Wilson in Ankara kam Türken ungelegen,
Empfa^
BmpfaJf,g deshalb sehr zurückhaltend, fast demon-
atrat
•trat v ablehnend.
ablehnend, Über Poei-
über Besprechungen nichts Posi-
tlvea bekannt, sicherlich aber in Zusammenhang iniÄ
tirea ituA
Adana über
Uber militärische Zusammenarbeit im falle
Siegei Sowjets oder bei Angriff Deutschlands auf
fürlceJ
Klrkei an die hier trotz Verbreitens
Verbreitena derartiger
Qerüot te durch Keindpropaganda
Oerücl feindpropaganda nicht geglaubt wird,
Erneu! e Versicherung hoher türkischer Stellen, daß
Erneul
ke ine Änderung Haltung gegenüber Deutschland. Bin
keine
Ton A■ifrichtigkeit
von ifrlchtigkelt überzeugt.
überzeugt.

Iier neue jap. Außenminister hat in einer Rede


(240) enigetv
die er ge*v Bindung^sGischen
BindungN?wisehen Japan und seinen
Verbünd
Terbüni eten
ten untersttichen.
unterstrichen.
43Ö -
438

TUE
Tng Ort
\,orkommnisse
VorkommnisHO
Uhrzeit
Ulirzcit Wet ter
Wetter

ll'Adll Iiagebesprechung
Lagebesprechung bei O/Slcl.
O/Skl.
as ci ai3 3 =zst a =:sa 3 =a e

fclaiaBtan Kr»ia»
Xa fcltlaeten Kr«la»

I) lach Infonlatlon
Haoh Information seitend
seitens I a KM
EM Ist
ist Isr.fÜstb.
les.Vtistb.
nlohlt
niehjt der ToriTon 8kl *or
sur Erörterung gestellten Auf-
Anf-
fas scm<
san,g, daß der Segner seine Unternehmungen gegen
den Kontinent mit Landungen in ln Süd- und Südneet-
SÜdweet-
fr arlcri
WTllTTieloh
eich elnleiten
einleiten wird. Man rechnet Tielmehr
vielmehr
mit systematischem gründlichen Heranrücken
alt Heranrttcken an die
Achsje nmächtc
Achde: nmächte mit Sardinien, Oorslka und Blslllen
Sizilien als
erstje:
erst enn Sielen.
Zielen. Anschließend sei allerdings die Hög-
iio:
llo:
obk
ob eit der durch Ski aufgeseigten
tc elt aufgezeigten Operation ge-
geb
6*^ en kragi
IragÄ der Bilderkundung
Bllderkundung der engl. Btidwesthäfejl
Südwesthäfe^i
wird geprüft. Allerdings wurde der letzte leiste der Lfl 3
sar Verfügung stehendeitHöhenaufklürer
stehendeaHöhenaufklärer am 19/4.
Übel der SUdküste
Ubei Südküete abgeschossen. Maschinen dieses
Type stehen nur ln
Ijrpt in sehr beschränkter
beschrankter Zahl zur
sur Ter-
Ver-
füg
«lg vng
tng J> bei Lfl 5 2 Stück für Seapaaufkl&rung,
3capaaufklärung, bei
Lfl 2 3 für Algier und Oran und bei X.kl.K. X.71.K. 1 für
Ales iandrien.
Alexandrien.
Offisielle
Offizielle Stellungnahme von
Toh Ob.d.L.
Ob.d.L, Tttstb
Tüstb ist
Ist
ln
in iussioht
ijussloht gestellt.
Der Ton
von Ski angeregte Meinungsaustausch Uber
über
südwestfranz. Landi
das sUdwestfrans. Li sprojekt hat im. 00. General
im 00
(241)
(241) ■tet’
■ttl'm der Lw und to» «wvs» eine nicht gansganz terstän
verstandl
lloH
11 oH e Reaktion ausgelöst.
ausgelUst. Es hat den Ansöheltt,
Anschein, als
ob (as Auftauohen dieses neuen Gesichtspunktes nahe-
das Auftauchen
za cEls
sn ls störend empfunden wird«
wird. 8kl
Ski kann sich Jedoch
hieij'durch inihren pflichtmäßigen
hiej}' pflichtmasigen Maßnahmen in keiner
! Tsli
Wsie e beirren lassen.
- 439 -

Tag Ort
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse 224

22j4il2 II) O/Skl «teilt


0/8kl Btallt frage
Frage Bttr
stlr Erörterung^
Erörterung) inwle-
inwle-.
we Lt
.t eigene Überlegungen betreffend Terteldl-
Yerteldi-

gupi
gemaflnahaen von Sardinien und Siellien
g;uLgenaBnabnen Siailien aus
1
BO'>rle
ao crie Uber Mafinahnen
Maßnahmen *ur
eur BUofcfÜhrong
BUokftthrung der eigenen

Kr ifte aua
Er aue luneslen
tuneslen mit
ailt dtn
den ln
in Betracht
Betraoht kommen-
komaen-

4sh steilen
de|i Stellen dea
des Bereichs Jetet Schon
schon behandelt
we:i rden
w«: jden rnUssen.
attesen. Da hiermit Belange aller *ehr-

ma.ihtteile
:htteile sowie der Italiener angeschnitten
we rden,
"den, kommt für
fUr 8kl
Ski zunächst nur persön-
uh
ii >:iher Gedankenaustausch mit dt, Marinefüh-

gsstellen in Italien in Betracht.

ea,
In diesem Zusammenhang interessiert es,
da 3 im Bereich des OB Süd in
im laufenden Monat

be
berr•eite 2 volle Monat
Monatsausbringungen
saus bringungen von Ja 52
ln Verlust geraten sind.
in

III) OB Gruppe Hord


OB Eord / Flotte
flotte hatte Gelegenheit,
in Besprechung mit Chef Iflkdo.
ln Lflkdo. 5
5 festzustellen,
daß Lfl 5 vom Ob.d.L.
daji bisher noch keinerlei Wei-
s uig erhalten hat, wie sie seitens des Heiohs-

ma: schalla
schalls dem Ob.d.M. hinsichtlich der frage
Frage
de i Luftwaffeneinsatses
Luftwaffeneinsatee« gegen^plaeleitverkehr
gegen^Geleitverkehr
im Zusammenwirken mit Seestreitkräften
Beestreitkräften zuge-
suge-
sa i [t
flai'jt persönlich die for-
war. General Stumpf hat peraönlich For-

det'
dei ungen der Marine als berechtigt anerkannt,
ve'^•fügt
^•fügt Jedoch
jedoch nicht Uber die erforderliohen
erforderlichen
Kriifte.
Er■iifte. In der frage
Frage der ansuwendenden
anzuwendenden Taktik
laktik
wa*•
wa: eine völlige Übereinstimmung der Ansichten
ni< 'ht
ni( iht herbeieuftthren.
herbeizuführen. Bericht des OB
Bericht des Gruppe
OB Gruppe
Ho: d / flotte
Ho: Flotte gern. 1/skl 1249/43 Gkdos.Chefs.
Gkdos.Ohefs.
(242) ln KTB Teil
in KTB II a
feil 0 Heft II a..

KrlcRemarlno-Vorilrticklniror J.
Krtpffnmwlno-Vorilrueklnircr .1. J. AngimMn,
AiiRiiAlln, (llflt’katnili.
Olnoksln.H. Klil.
IC Irl. WlllidtiHlinven. H. 20 (tlOtl)
(non)
- 440 -

TOR
Tag Ort
Vorkmninnissc
Vorkommiiisse
Ulirzcit \Veltp;
Weite;

22,4.43
22.4,4^ Besonderes
Beaonderes..
==3 2aK£==a3:r==ec=a:=BBaBca3
=33SKc=3as = = a: = 3;=scariZ8ia3

I) In einen
einem persönlichen Glückwunschschreiben
OlUokwuneohachrelben
dee Chefs B4K,Bd£, Admiral Kummets, an Ob.d.M.
Ob.d.U. aus
Anlaß
AnJ a S der Verleihung des Eichenlaubes zum Bitter-
1
kreuz
kr« Eisernen Kreuzes Tom 17/2., das abschrift
uz des Biaenien abschrift)-
lic:
lich h gern. l/Skl
1/Skl 1245/43 Okdos.Chefs,
Gkdos.Chefs, in KTB Teil
teil C
0
(243) Heitt II a niedergelegt ist, heißt es im Hinblick
Hel
aul
auij die der Kampfgruppe zugedachte Aufgabel
"Sie könneh
körinsh Überzeugt
überzeugt sein, daß die Komman-
dar teh durchdrungen sind Ton
danten von der Bedeutung der
uns gestellten Aufgabe, und daß wir alle nach Kräften
unE Kräft
zu ihrer ehrenvollen lösung
Lösung beitragen werden.
Gegen meine Ei-wartungen
Erwartungen zieht sich die Barte-
larte-
zeit ln
Z«it in die länge.
Länge. Ich bedauere das aus zwei Orün-
Grün-
der Einmal fällt das Moment der Überraschung nun
for
f 03 't, und dann wäre mir eine kurze Zeit der Dunkel-
hei t für Auslaufen und Anaar
Annarbch
Sch sehr wertvoll
wesrtvoll gewespn.
gewesen,
Sei^lleßlich
3cl jließlich muß mit verstärktem Einsats
Einsatz der träger
Träger
aul der anderen Seite gerechnet werden. Babel
aud Dabei sind
di« Kräfte der eigenen Luftwaffe erheblich schwäche
die schwächer
alt im vergangenen Jahr. Lf-Ilugzeuge
ale M-Jlugzeuge für einen An-
gr Jff gegen die schwere Gruppe
«r iff Gimppe sind überhaupt nicht
im Raum. Die Luftflotte 5 hat audh auäh noch Immer
immer nicht
be griffen,
griffen worauf es bei der gedachten gemeinsamen
Ope ration ankommt. Vorläufig rechne ich nicht damit
dal die Luftwaffe die Voraussetzung für ein erfolg-
re tet
djehes
es Operieren meines Verbandes schafft«
schafft. Bie
Bis wirl
wirjl
weder ausreichend aufklären, noch mir die schwere
Sri;ppe vom Leibe
ört; leibe halten. In dieser Lage
läge kann mein
Verl'■b
Tei' band
and nicht stark genug an leichten Streitkräften
ae in. Ich brauche sie als Vla-Sicherung, ich muß
se
daiieben
daifeben noch Kräfte für die di# Hahaufklärung verfüg-
bas
bar haben. Zur Zeit reichen die Zerstörer knapp
f(i3 die Kla-Sicherung
für ?la-Sicherung aus. Von meinem Standpunkt
- 441 -

Tag Ort
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse 225

22.4,4;
22.4,43 t ssehezi, sehe
aus {(•sehen, scheint
int mir die baldig«
baldige Zuführung der
Tss'ti erstörer Ton
Vsstl von entscheidender Wichtigkeit zu
sein<
sein.

Trotz aller dieser Sorgen g.aube ich an einen


Brfo]
Erfo]g,
g» sofern die Überlegenheit auf der anderen
Seitd
Seit* nicht allzu groß ist, und selbst dann wird
es Ligen
Li gen geben, wo sie sich nicht immerrvoil
imme^^oil aus-
aua-
(244)
wirken
wirkdn können."

II) Cb. d.M. hat abschließend die von


Ton Generaldirek-
tor 4er
ir Reichswerke A.G. für Binnenschiffahrt
"He inn Göring" erhobenen schweren Beschuldigungen
mn
gegen Maßnahmen der Kriegsmarine als in form und
gegei
Inhal
Inha] t Töllig
völlig haltlos und unwahr festgestellt
und bringt dies in einem Schreiben unter dem
15/4 an Herrn Riehls, abschriftlich an Reichs-
minii
mlnii ter Speer, B£8,
HKS, Reichsstatthalter Ton-fwimaw
Kaufmann
ohne Jede BihschrSnkung
Binschränkung mit entsprechender
(245) Kenn: eichnung
eiehnung des VerhaitÄÜS«,
VerhSlta&£s, das als unsaeh-
unsach-
lieh und teilweise leichtfertig bezeichnet wird,
zum Ausdruck. Abschrift des Schreibens Ob.d.M.

(246)
Ski Cu A 71
TI 3400/43 geh. (l/skl
(l/Skl 11789/43
H789/43 geh.)
in KJ
Kü;B Teil 0 Heft II.

III) Auszug aus ETB


KTB des Chefs 8.Z-Tlottille
8.Z-flottille über
die Intemehmung Tom 8. - 11.4.43 zur Sicherung
tnternehmung vom
ron HimSlaya"
Ton Himftlaya" bz*.
bzw. "Irene" entsprechend dem Yor-
trag des Ilottillenchefs
flottillenchef8 bei Chef Ski am 18/4. ist
(247) in MB
ECB *eil C Heft II b niedergelegt. Der Bericht
" ,eil C Heft 11 b niedergelegt. Der Bericht
gibt ein gutes Bild der gegnerischen Lüfttaktik
und rer
er erfolgreichen Abwehr durch die eigenen
8eest(reitkräfte.
Seesttr eitkräfte. Der Einsatz der Ju 88 kam
kam- für
eine Entlastung nicht zur Geltung. Die Hotwendig-
keit, Uber
kelt, dber Zerstörerflugzeuge zu Terfügen,
verfügen, ist damit
deutlk ch in Erscheinung getreten.
deutlh
- 442 -

Tng Ort
Ort,
\Vorko
orlio iinisse
nnlsse
Uhrzeit
Uhr/.eit Wetter

S&tAiAl
22.4.43 IT) ZttBammenatellung der durch lunkentzifferung
Zttoammenetellvmg Tunientziffcrung
uidd funkaufklftrung
ftmkaujrklaruiig ln der Zelt
Zeit Tom
TOB 12. - 18/4.
rfaBten Teindnachrlchten
e rfaQten Telndnachrlchten enthält B-Berlcht der
(248)
(248) sjkl Chef
8|kl Ohef «HD
HRB III Hr. 16/43.
Hinweis auf Erfassung der Oefeohte
Qefeohte englische^
tind eigener S-Boote
cjnd ira Kanal s. Seite 10 ff.
3-Boote Im
Bewegungen russ.
rues. TThoote
Uboote Im
ia Polarmeer
Polaraeer s.
Alnlage 5.
Ablage

Lage 22/IT.
s =s := a H a z a s a z 3 s s K

Ki|iegfllhrtmg ln
I. Kriegführung in den aufierhelmlschen
außerheimiechen Gewässern.
Oewässern.
a sä
333333333333
£: = % e x= mos 333333333^3=333333333333
a = = :x=:s x ±==s 3 xss=n := 3K 3331133
3KB Karat

Besondere Torkommnisse sind nicht zu herlohten.


berichten.

II. Lage West r a u a


Hestraum.
■KBsis aKaaKKKBKggK3MBBataia»atam«cacca
K333333332

1. I«.
T«Indlagei
Hach zuTerlässlgem
zuTerlässlge* Abwehrbericht
Ahwehrberlcht Uber
Über Ostrow
Oetrow
▼u
cm
m 17/4. aus England sind in
ln den letzten 10 - 12
T igen ln Bristol oder Hewport keinerlei Iruppen-
Tsgen Irappen-
T
Ttrladungen Übersee vorgenoamen.
t rladtmgen nach Ubersee Torgenoimen. Die am 13/4.
g<meldete
e «meldete grdSere
größere britische TlottenfarAatien
flottenforAation lag
ai
a4 4.4. nicht mehr in Fembroke / Hilferd.
ln Pembroke «Ilford.
Luftaufklärung meldete 1003
1005 Uhr
ühr etwa 240 amsm
Hl -lieh Kap Ortegal 1 Zerstörer l"Aehantä"-Klasse
Ht-lich ‘Aohanti"-Kl&aae
tu d 2125
2123 Uhr 120 em W-lich
ff-llch Liseaboii
Lissabon ConTol
Couroi aüs
atta
3<
3^ Handelsschiffen mit 7 Sicherungsfahrzeugen
Sifcherungsfahrzeugen auf
KrrS
txs 350° mit 8 smam Bahrt.
fahrt.
- 443 -

Tag
Tug Ort
Yorki »miniusRc
\orki iinnmisao
UJirzcit
Ulirzcit Wetter
Wottoi
22G

Bige ne Xiagei
2. Big« Iiage»

Keine besonderen Vorkommnisse.


Vorkommnisse«

III. Hordsee,Norwegen,Kordmeer
= = aa
a = a===-=======:= ==^ _
= !a
s ==i*===:==:=t = ===s==s-:=rs-

g o r
Kor sB e e i

8«leitdienst wurde planmäßig durchgeführt,


ä«leitdienst
Sichen
Sichenngsdienst
ngsdienst wegen Wetterlage abgebrochen.
Ar trag Ton
Az von Nord Küstb. auf Zuweisung der K-Boote
(e.KSB 21/4.) wird von
(s.KTB Ton 3kl
Ski abgelehnt, da an be-
schleori:isba*
sohleon: igter Zuteilung dieser Einheiten nach Bolar-
Polar-
küste iestgehalten werden soll. K-Boote würden
ktlste
überdii s Oeschwindigkeit
Uberdi« Geschwindigkeit des turfrerbandes
WurfTerbandes für
Sperrl« gung XIV a beschränken. Nord
Sperrlf Kord erhält Weisung,
soweit zugeteilte Sperrschutzmittel
Sperrschatzmittel auf Minen-
schiff«
schiff 4:n,"Jaguar" und"8reif" nicht unterzubringen
sind, J1öglichkeit
öglichkeit zu prüfen,
a) i perrschutzmittel in vorhergehettdelk
Torhergehendela ünternehmen
Unternehmen
gesondf
gesohdc rt zu werfen, oder

b) tSperre
perre lichter zu werfen unter teilweidem Ver-
sieht
sicht zugeteilte Minen/
Mlnen^ und Sperrsohutzmittel.
Sperrschutzmittel.
Mi t Sperrlage SK
HJ SW 12 und 13 ist Ski TorSohlags-
Torsohlage-
gemäß i inverstanden.
inTerstanden. Bekanntgabe neuer Warngeblets-
Wamgebiets-
grenzet soll Nord /PBtab.
/Wätab. Teranlassen.
veranlassen.

Har
Kare gen/Nordmeer»
gen/Kordmeeri
1 • fein
1. feit dlsige
dlape ii
Nach Kunkaufklärung
Vunkaufklärung sollte ein russ.
russ, Uboot
am 21
2ü/4
/t, .• Ton
von Unternehmung zurückkehren, ein anderes

krtafttmarlnc-Vorrfracklagor J. J. Auguetln.
fcfto^marlnfl-VnrärOellUgor AiunwLIn. OinckalruH.
mnoMiiilt. Klol.
Klrl. tV!lltc> 1m*Wf>n.
WUhclmAmren. H.
B. 30 (aOU)
(neu)
- 444
- m - -

Tug
Tng Orl
Ort
\ orliomnini.fio
VorkommnisRC
I 'lu zeit
Vhrzcit Wt'f tcr
Wolter

22.4-43
22.4.43 ans
aus ^oljamoje
^oljarnoje nach Barentsee
Barentaee auelaufen. lufttätig-
keit war tagsüber
tagaüber Uber dot
det Hordsee
Nordsee rege. Bei Island-
staf^e
stafie!in wurden 7 Ilugzeuge
Flugzeuge beobachtet.

2. Big«ne Lage»

In der Nacht
Kacht zum 18/4. beschossen
besehoaeen russ.
ruas. Battr.
der Iiecherhalbinsel
1iecherhalbinael ein Ostgeleit
Oatgeleit und die Battr.
Kap IIomanow Petaamo mit 380 SchuB.
omanow und Fetsamo Schuß. Ba'fctr.
Battr. Kap
Romaii ow erhielt einen Treffer. Battr.Chef ist
Boma4 iet gefal-
len. Einen weiteren Treffer erhielt D. "Altenfels"
"Altenfela"
mit Geringer Schadenswirkung.
Schadenawirkung. Eigene Battr. erwiderte
Jener mit 378 Schuß. Dieser Feuerüberfall
das lener FeuezrUbezrfall fand
gleit'hzeitig mit der Mihenwurfaufgäbe
gleic: Mihezzwurfauf gäbe NW
Hl 15 statt,
Kurz! ericht von Koznmandant
Knrzl Kommandant "Brummer*
"Brummer" a.
s. Fa.
Is. 1936.
Die £äperie
pene wurde plazzmäßig
planmäßig geworfen. Das leztfen
Werfen ist
▼enni4tlich
▼ermiitlioh nicht beobachtet worden,
wordezi, da der Oegner
sich Uber die Tor dem Petsamofjord abspielenden
abapielenden Tor
gfingf
gängi infolge Einnebelns
izzfolge Einnebelna und des
dee Artl.Qefechtslm
Artl.Oefechtaim
uhkla
unkli :ren zu sein achien.
schien. "Brummer" hat aich
sich an der
Besc ifießung
ijießung der KUstenbatLr.
KUatenbatIr. beteiligt und fdl.
3-Boc tsangrlff
S-Boc taangriff abgewehrt.

beachosBen rasa.
Am 20/4. beschossen rusa. Battr. der Fiacherhalb
Tischerhalb
inae]
Insel erneut dis
die TJordeinfahrt
Fjordeinfahrt und Battr. Petaamo.
Petsamo.

Im Seegebiet Vardö
Tardö wurden am 20/4. 4 weitere
Minei
Mlnez geschnitten. Am gleichen Tage wurden 8 fdl.
Flug i^euge
Ilug ^euge im Baum
Raum Petsamo,
Petaamo, am 22/4. 0250 Uhr 10 fdl
JlUg!
Flugs euge im Baum
Raum Stavanger beobachtet.

Tom 18. - 22/4. wurden im Bereich der norweg.


Polaz}:kUste
Polas: küate 8 Schiffe ziach
nach Horden
Norden und 10 nach SUden
Süden
gele ^tet. In den anderen Küstenbereichen
Küatenbereichen wurden am
22/4 18 Schiffe nach Horden
Norden und 31 Schiffe nach
BUdez.
SUdei geleitet.
- 445 -

Tug Ort
Ort
Uhrzoifc
Uhrzrit AVottfT
W’otlf'r
Wuknimnnissc
\'oikoininnissc 22?

22.4.43 1I0K Herwegen meldet nach Vereinbarung mit


BdK nid
vtid yiotte
Flotte Sperrplanung für Minensperre HW 18.

Abschrift s. Fs. 1620.


AbBchjrift

'!orpedoinspektion meldet als letzten Schieß-


üorpedoinepektion
tag fl r Seegangaschleßen
f 1:r Seegangsschießen 30/4. und danach Ent-
Bnt-

laeee:
lasse: der Fahrzeuge.

Jamit bekommt MOK Norwegen 3 moderne M-Boote


^)amit
und 4 Fiech-D.
Fisch-D. frei.

Iruppe
rruppe Nord / Flotte hat Befehl für
fUr Marsch
des K euzers "Nürnberg" von Drontheim nach Ooten-
K-euzers
hafen rorgelegt.
Torgelegt. Stichwort "Nettelbeck". Aus-
Auo-
fertig ung gern. 1/Skl
ferti;ung l/Skl 1199/43 Okdoe.Chefs,
Okdos.Chefs, in

(249) ETB T iil C Heft II a.


KTB ijiil

IV. Skagerrak,
Skag irrak, Ostsee-Eingänge, Ostsee.
*s=*ixis=E»rs: exrr—:

Im ^SO-Bereich wurden 6 Schiffe und 1 Uboot ge-


leitet. !um Wegeablaufen waren 12 Fahrzeuge und 2
ium
Ms-Flugzi
Ms-Flugz« uge eingesetzt. Ein dänischer Motorschoner
ist nörd LaAland
Laäland infolge Minentreffers gesuhken.

"Loi y", Z 25 und T


"Iioi I 24 haben Marsch nach Nord-
raum durch großen Belt angetreten.

Ost / Füstb.
FUstb. beschwert sich mit Hecht
Recht darüber,
daß im W<:hrmachtbericht vom 21/4. nur von
yon den Er-
folgen d<
di r Nachtjäger und Flakartl. der Luftwaffe die
Hede
Rede war und die insgesamt 6 sicheren Abschüsse der

Kriegsma:irine
Krlegsma:uine in den Ostsee-Eingängen und der OJedser-
Ojedser-
Sperre k«
k( ine Erwähnung gefunden haben. (s.Fs. 0947).

Erl«
Brl( digung liegt bei M.
- 446 -

Tng Ort
Ort
Vorkommnisse
Xorkommnis.sc
Uhrzeit
Ulirzeit Wet ter
Wetter

22.tl.AZ
22 4.43
< Bai Bomholm
Bei Bornholm wurde eine Grundmlne
Orundmine geräunt.
geräumt.
Verlegung
Verl i gung "Oraf
"Graf Zeppelin" nach Stettin Ist
ist wegen un-
gUnBjt iger WindTerhältniese
günstiger WlndTerhältnisse behindert. Der Seabaa
Xeubau
■luf SwlnestOnde-Beede
ist puf SwinentOnde-Beede feetgehalten.
festgehalten.
IdM
TdH Ost meldet keine besonderen Vorkomsmiase,
Vorkommnisse,
Admiral Ostland in Kronstadt-Bucht
Admllral Eronstadt-Bncht die übliche
Übliche bei-
derseitige Gefeohtstätigkeit.
Gefechtatätigkeit.

V. U b ootskriegführung
:a = s=i=3B3EBaas:Ka=:3BBXics3r«aBxatsaB2zz3t=Ti

1. Teindlage»
Teindlagei
Luftaufklärung in der Biscsya
Blaeaya war mit 25
85 er—
ar-
faSt|e& Tlugzeugen normal.
faStjeh
Baoh Abwehrbericht aus Portugal aus diplomatisc
Bach diplomatlscl:lksn
hen
Kr ei sen soll am 28/4. Conroi
Erel ConToi aus 6 Truppentransporte :vi
aus Pensacola / USA nach Bngland
England auälaufen,
aublaufen, um etwa
8.5C|i0 Mann Marineinfanterie zu überführen. Am gleich^:
8.50
Tage sollen 19 D. aus Sayannah
Tag« Savannah / USA auelaufen
auslaufen mit
unb«
unb ejkannter
kannten Bestimmung. Ladung flugzeugmaterial
Plugzeugmaterial und
fluJss eugmunitioh. Außerdem
Klug AuBerdem soll ln
in der letzten April
woci ae ein Geleitsug
wocl Galeitsug aus Hewportnews / USA nach Dakar
und Casablanca lnin See gehen. Ladung Kriegsmaterial
Zum Geleitschutz sind außer starkem sonstigen Schutz
2 ne ue Klugzeugträger
Tlugzeugträger vorgesehen, die von Dakar
nach Alexandrien weiterlaufen sollen.

2. Big«ne Lage»
Läget
Bei schwerem Wetter und schlechter Sicht ging d).e
Kühlung an den 3 GoleltzUgen
Geleitzügen in
im nUrdlichen
nördlichen Atlantik
südlich Qrönlandin
Südlich Gränlendln starkem Schneesturm
Schneestura verloren.
Erfclgameldungen
ErfcIgsmeldungen liegen nicht vor. Einzelheiten ent-
(250) hält Ergänzung zur Lage Uboote in KTB
XTB Teil B
8 Heft IVL
17.
- 447 -

Tnf! Ort
Tng
UhiT.cit
Ulirzcit Welt Pi
Wetter Vorkommnisse 228

TI. L
I, u itkrlefeführung.
ftkriegführung

Baun
Baua na
tat Smtland»
irutlaadi

In featraun
faatraua waren 124, lnIm Mittelneer
Mittelaear 5 Ilugaeuge
Tlugseuge
dar Lfl
Iffl 5 eingeeetat. am weatl. Syli
alngesetBt. Bin 200 em Sylt ga-
ge-
alchi«t«|r Pischkutter
Bich-bttat Piachkatter mit Parkanlagen
Punkanlagen unter däni-
8 eher
sohsr ■g
gga
ge wurde nit
alt Bordwaffen ohne beaondere
besonder*
Wirkunga^) eobachtung nnter
Tirkunga|3 unter Pener
Teuer ganonm*n.
genommen. Der Beind
Peind
führte aa Tage Bordwaffenangriffe auf Güter-
fUhrbie Sttter- nnd
und
Barsone
Peraone nsU,
ntü.ge Im
im Weatraun
Testraum durch. In der lacht zun
zum
23. flog sn 40 Plagzeuge
Plugzeuge aus
aue dem Oaten
Osten ln
in Oatpreuflen
OetpreuBen
ain.
ein. 53 fdl. Plugzeuge wurden bei der Termlnung
Terminung Ton
yon
Bocheille
La Bocha|L le und St. Hazalre
Hazaire gemeldet. Insgesamt
Inegesamt wurden
3 fdl f L ugzeuge abgeschoasen.
fdl. PH abgeachoaaen.

Mittelne irrauni
Mlttelae irraumi

erpunkt der eigenen Einsätze lag


Sch rrerpunkt Tor dsn
yor dan
Arneefro riten ln
Ameefropten in *unesien.
*uneaien.
Mor 5;ens
*or ;ena wurden 16 eigene Transportflugzeuge
bei Betr
Betriib.ebsstofftransport
■ebsetofftransport nach Tunesien durch Peind-
Jäger ab 5seschoasen
eechossen.

Ostfront
Tor den Heeresfronten wurden am 21/4. 80 fdl.
Plugeeugt bei 2 eigenen Verlusten vernichtet.
Plugseugi
Licli.tbilderkundung
Llcliitbilderkundung von Suchum und Gelendschik
Oelendachik
sowie Au^;
Au,; enerkundung von
yon luapee
Tuapae ergab keine beson-
beaon-
1
deren Erg:*nntnlsse.
lenntniase.
In ^er
der »acht
Macht zum 23/4. ^urde
wurde Poti nit
mit starken
Kampfkrä:'
Kampf kr ä:' ten und beobachteter Wirkung Im
im Hafen an-
gegriffei,
gegriffen

Kri<*ff4innrlnr-Vnrtlrackliucnr J. .1.
Krbviitinrlno*Vnrilmcklaxnr J. AumieMn.
AumiaMn. (1inrkelii.ll.
Oinrketn.l». Kl.-l.
tCIrl. WllliHinilinrcn.
Wlllirlmthjivcn. H. Uti (noil)
(neu)
- 448 -

Tn
Tags Ort
Ort.
Vorkommnisse
Vorkommiufsso
Ulirzcifc
Uhrzcit Wetter
Wrttor

2«4«43
22.4.43
£ Die Teraeuchimg
Verseuchung der Kronstadt^Bueht
Kronstadt-Bucht wurde
wiirde in
der lacht zum 22/4. mit 66 Jlugzeugen fortgesetzt.

VII. Kri
Kri| egführung im
in Mittelmeer und Schwarzen Meer.
«ata: Sr:
taas^s: = :===Är3s=a = 3 = B

1. leinilaee
Tslnclage Hittelmear»
Mittelmeer»
Hach Abwehrmeldung vom 10/4. sind in Oibraltar
groß« Truppen- und Materialzusammenziahungen er-
folgi,
folgii die nicht mehr für Afrika bestimmt zu sein
scheinen. Gewährsmann nimmt als Angriffsrichtung
Vrana.Marokko,
Vrans.Marokko, Sizilien, Oorsika oder SUdportugal
an. lach weiterer Abwehrmeldung.soll ein kürzlich
in Ei
Ki gland eingetrofiener Convoi in Stärke von 9
Schüfen, der mit 40.000 Kanadiern besetzt ist, ronvon
Oard^ff nach Oran gehen.
Oardfff
Hach einer ital. Meldung sollen am 22/4. 0045 Ohjr
TJhjr
6 gr<ße
große und 6 mittlere Transporter, 2 llugzeugträger,
Ilugzeugträger,
2 Kr«
Kr< uzer und 8 kleine Einheiten Tanger
Tanget mit Kurs
auf ccas
as Mittelmeer passiert haben. KO Spanien hat daz
fest<estellt,
festf esteilt, daß Ceuta von 0245 - 0305 Uhr 10 Trans-
port«
porterr und 7 Geleiteinheiten auf Ostkurs gemeldet hat
von c enen ein beladener Transporter in
ln Gibraltar
eingi laufen ist. Der Geleitzug stand 1145
eingelaufen 1149 Uhr 8 sm
südl, Alboran. Die ital. Meldung wird daher stark
be zw<ifeit.
bezw« if eit.
0830 Uhr traf ein Geleitzug aus 8 D. mit einem
Band ikngsboottransportschiff
Land ^ngsboottransportschiff vom Atlantik in Gibraltar
ein.
"Nelson" mit 9 Sicherungseinheiten stand tags-
"Helson"
Uber ostw. Gibraltar zu Schießübungen in See und lief
über
-
- 449 -
-

Tng Ort
\r()iknminnisse
Vrukninnmis??c
Ulirznit
Uhrzoit WoHrr
Wotf or 229

g2«4t43
?2»4t43 naohmL wieder ein. 2200 Uhr hat ein Dido-Kreueer
naohal Dido-KreuEer
den Hifen nach dem
d«m Mittelmeer verlaesen.
verlassen.

lach eigener Luftaufklärung standen 13 V» und


Jach afid
4 Bew ki.ehe*
ehe* 1105
1105 Vbr 23 am
Vfcr 23 am a8rda<.Arzeu auf 3W-Kurs,
nardl^Arzeu auf 8W-Kurs,
nach Ltal.
Ltal, Heldung
Meldung 0600 Uhr eine unbestimmte Bin-
heit 5 sm westl. Pantelleria auf Kordkurs.
Hordkurs.

Jboote wurden 0205 Uhr nördl. Maddalena, am


frühe i Morgen südl.
eüdl. Elba und nordwestl. Pantelleria,
gegen Mittag 30-wärts Cat^ania und südl. Kap Yati-
Tati-
;emeldet.
cano jemeldet.

äigenes
äigenee Plugzeug sichtete 1105 Uhr 4 D. und 3 Be-
Be-
wacäie * 20 sm HW-lich Appollonia und 1120 Uhr unbe-
wach»
stiimijt|b e Einheiten 15 sm nördl. Derna auf Westkurs.
stimm
Hach Funkaufklärung
Funkaufklärung herrschte im Raum Ägypten -
Oyrent Geleittätigkeit. Mehrere
Oyrenk ika rege Oeleittätigkeit. Hehrere Oeleite
Geleite
melde ; en Luftgefahr.

t
lach einer Abwehrmeldung von Ende März aus
ul wurde Mitte März ein Besuch engl. Kriegs-
Istampiul
e, und zwar von 2 schweren Kreuzern, 35 Zer-
schif ’e,
störe •n und einiger leichter Einheiten, darunter
auch on Ubooten, in Aleiandrette
•on Alexandrette erwartet.

Lag» Mittalmwa-r«
2. Eigene Lage Mitteimwaw«

Op.Gebiet sind 2 ital. Uboote gemeldet,


Op.Sebiet gemeldet.
U 453
U 453 hat nachträglich vom 17/4. erfolglosen fdl.
Luftai. griff gemeldet. U 565 sichtete 1240 Uhr in
Luftai:
0H 75
OH 75 -' 6 fdl. Ostgeleit aus 10 großen Truppentrans-
porte auf Ostkurs ohne Seitensicherung. U 371
erhie] t Befehl, auf dieses Geleit zu operieren,
operieren.

1 egen Wetterlage fielen Räumarbeiten aus.


H 14, 15 sind ln
in Salerno, 6 HR-Boote in Oivita-
vecchi a eingelaufen.

Ir ach Lagebericht des OB Süd vom 21


21/4.
/4. mittags
eiin
war eiln eigener Gegenangriff an
eigener Gegenangriff an der tunesischen
der tunesischen
*50 -
- 450
TOR Ort
Vc)ik(»mnmi.<se
Vniltomnmi^Ke
Ulirzeit Wctloi
Wette*!'

.
t2»4.43.
82 4.43 Westfront
W«B-t)front SO-wärts Hedjes
Medjes el Ba!)
Bab erfolgreich.

An der SUdfront Konnte der Feind die Fortnahme

der vorgelagerten HShenetellung


Hühenetellung als Auogemgebasis
AusgangsbaaiB

für weitere Operationen nicht forteetzen und wurde


larten Känpfen
in harten Kämpfen unter hohen blutigen Terlusten
Verlusten
abgewiesen. Tersorgungalage
Versorgungslage ist bei hohem
iet hohen Munitions-
verl
yertrauch
rauch und geringen Betriebsstoffbeetänden
Betriebsstoffbeatftnden aehr
sehr
ang«
ange spannt.

3. Seel
Seelranaportlage»
ransportlagei

D."Tagliamento" (5«448
(5.448 BRT) wurde 0205 Uhr
auf MarSoh von Livorno Kaddalena 40 sm nördl.
Lirorno nach M&ddalena
had
Madiimlena
ialena von fdl. Uboot versenkt. Zu Untergang
des I. nachträglich gemeldet,
T. "Bivona" am 19/4. wird nachträglioh gemeldet)
daB aichtender
das sichtender U-Jäger 2203 25 Minuten nach der
Deticjnation
Betic|nation ein Uboot ortete und ln
in 5 Anläufen ohne
ungsbeobaohtung bekämpfte. Es ist somit Ver-
Wirltiungsbeobadhtung
Wirlt' Ter-
se:rünm
se n] un,g dea
des 1.
T, durch fdl. Uboot anzunehmen und 8a-
bot 4geverdacht
^geyerdacht hinfällig.

1
KT 5 ist in Reggio,
ET Heggio, ET
KT 11 und 21^
2l fl Karaala
Harsala

einjelaufen.
ein<;elaufen. B.
D. "Oaserta" ateht
steht im Oeleit einea
eines
Zerstörers und eines T-Böotea
Zeritörers T-Bootes auf dem Marsch von
Trajiani nach Keapel.
Tra]>anl Meapel. Aualaufmeldong
Aualaufmeldung der 2 ital. Zer-
atüi'er
störer mit deutschen Truppen von Saeta
Uaeta nach Tunis
liegt noch nicht vor. 4 dt. MFP haben auf Marsch
liei;t
von Biaerta
Biserta nach Marsala wegen Wetterlage unter
Harfttlmo
Marnttimo geankert.

Aus Südfrankreich ist ein weiteres Schiff nach


Aua
Italien ausgelaufen.
- 451 -

Ing
'tnpr Ort
\’oT Icommni.ssc
Vorkommnisse
Ulli zeit Woftcr
Weiter 230

22 12
22.4,12 4. B«re
Bere Loh
loh Marlnegrappe
Marinegrappe Süd)
8üi »
Aeäl
l&M, u
drisch. Motorsegler
Orisch. Hotoraogler mit
mi-t deutschen
dentechen Soldaten
an BB)rd nördl. Cerigo von
>:rd wurde 1115 Uhr ndrdl. ron fdl.
ITboo
tTboo tb angehalten. Höhere Meldung steht
ateht noch aus.
"Draihe"
"Dra i.he" und "Bulgaria" sind von Aktioh
AktlOh gegen
Piraten
Pirat en in Piräus
Piröus eingelaufen. "Barletta* liegt
in PL
PLräus ninnnt Hinen
räns und nimmt Minen an Bord.

deleitverkehr wurdo
OeleitTarkehr wurde im Übrigen plan-
plEin-
mäBi; durehgeftthrt.
mäßi; durchgeführt.

Bchwtfses Meert
Schwarzes

Bein Lieget
fein Hage <
Hach Luftaufklärung
luftaufklärung standen
etanden abends 15 kleine
Schijr fe
Schilf 1/2 sm
etwa l/2 am aUdlloh
südlich des landekopfes
Lemdekopfea
Mysoikakow.
i lakow.
Myao:

Blgeie Lage»
l.Sfl. hat in der Hacht sum
aum 22/4. 2 lorpedoa
lorpedos
auf jandeatelle
jandestelle Hyachakow
Myechakow geschoasen
geschossen und wahr-
sohe L nlioh einen leichter
soheLnlioh Leichter beschädigt. 3 MAS-Boote
MAB-Boote
habet keinen Peindverkehr gesichtet. Heitere
habep Weitere
MAS-:■äoote, die 1 sm nördl. Anapa vor Anker lagen»
-äoote, lagen,
wurdkin durch 2 fdl. S-Boote mit Sorpedofehl-
wurd
schüfi
schUiaensen angegriffen. Auf den fdl. Binheiten
Hinhalten wur-
den Treffer
!reffer beobachtet. Der für die Hacht zum 23/4.
sum 23 /4.
erne
erneut beabsichtigte Bineata
Binsats von 3 MAS-Booten
MAB-Booten
vor ilelendschik
'lelendschik fiel wegen Wetterlage aus. 3
3.Hfl.
.Rfl.
Mysohakow _
ist Ln der Hacht zum 23. im Seegebiet Hyachakow
iat
Doch eingesetzt.
Doob

Krlcgemarlno-Vordnioklager
rlrgtmnrlno-Vnrdniokleger J. J. Augustin. CHlckstu.ll. Kiel,
Augustin, tiHlrkHlmll. KIH. \Vltlirlnistin<
Winiclnmlmvi-n. H. (neu)
(ncil)
- 45Z -

Tag
’l'lR Ort Vorkommnisse
\’ork()miniiifjse
Vlu zeit
Uhrzcit Weller
Wet t er

2^4.43 Am 21/4.
.ün 2l/4. 0935 Uhr schoB
schoß fdl. Uboot
tTboot 2 Torpedo#
Xorpedos
gegen Hafen Iwanlsaba.
Iwanbaba. ®in
Sin Torpedo verfing sich Im
im
Netz, mar Orundgänger.
Hetz, der andere war (Jrundgänger.

(dm. Schwarzes Heer hat nach Besprechung mit


V.A.K daß Dauer des Noworosalsk-Unterneh-
Eindruck, daB HoworoBBisk-Untemeh-
mene loch nicht ahzuaöhen
abzusehen J.et
J:et aiif .jeden Tall
auf lall aber
(251) noch ilnige
sinige Zeit wegen des*
deB* SSÄ'Kindwider-
SSÖÄindwider-
atandfe ■
atandle s beansprucht. Oruppe
Qruppe Süd berichtet, daß
seit Beginn des Unternehmens die S-, IU.3-
MAS- und
R-Boo fc e mit Ausnahme einer Nacht
K-Boofc lacht allnächtlich zur
Unterb:
Unterp indung des fdl. Nachschubs eingesetzt waren.
2ishe |r sind 2 Hunitionsboote
Slshe Munitionsboote und 4 KUfas versenkt,
die linddungsstege beschädigt und delf'Iandekopf
delj'Iiandekopf an-
steoe mde Pahrzeuge
Fahrzeuge wiederholt abgedrängt worden.
(252) Eigens
Eigene Ausfälle sind trotzfEffinpfnandlungen Ge-
trot^Muipfhandlungen und 5e-
feohtje nicht eingetreten. Der Angriff auf den un-
fechtje
mitt elbar
etLbar unter der Küste laufenden Peindverkehr
leindverkehx
war d urch die mondhellen Hächte
Nächte erschwert. Pdl.
Fdl. Ab-
wehr verstärkt sich jetzt laufend, so daß
daB Erfolgs-
aus ei chten sinken. Gruppe beabsichtigt trotzdem,
aussl
Eins stz
e tz der eigenen Seestreitkräfte mit Schwerpunkt
Byso
Hy so!ih
ibako
ako
ow - Kap Doob ab Anapa fortzusetzen, solange
2
der Nampf
ampf gegen den Landekopf
Dandekopf dauert und die Vetter-
Wetter-
läge einen Vaffeneinsatz
Waffeneinsatz Irgendwie
irgendwie zuläBt.
zuläßt. Abschrift
entspjr.
ents pr. Meldung von Gruppe Süd
Sld s. Ps.
Fs. 1937.

Der Geleit- und Transportverkehr wurde plan-


mäßig ohne besondere Yorkommnlsse
Torkommnisse durchgeführt.

YIII. L age Ostasien


Ostasien.
===sx =3=== = s:====s====3 r=====3

Be a end ere Meldungen liegen nicht vor.


Bescndere

■ 0/3*1.
O/Bkl.

1/

I ft
- 453

Tng
T;«g Ort
Vorkommnisse
Ulirzuil
UlirzeiL Wetter 231

23.4.4; Pol iitischer


t i eher Lageüberhlick.
Lageüberblick.

Karfreit
Kurfreit

Bai ondere Nachrichten von Belang für die See-


Besondere
kriegfiilirung
kriegführung liegen nicht vor.

Lage 23. 4.

führimg in den außerheimischen Gewässern:


I. Krie, führung

1. Pein Hage:

Nach einer Pressemeläing


PressemeHmg aus Stockholm, auf
Grunjl1 einer aus Buenos Aires datierten Privat-
Grün
meld
meid mg,
ing, soll ein großer deutscher Hilfskreuzer
gege
gege. iwärtig vor der brasilianischen Eüste
Eäiste in
Tüti keit sein.Brasilianische Flotte und Luft-
Tätiskeit
waff3
waff seien in höchste Alarmbereitschaft gesetzt,
gesetzt.
Zusaumen ÜSA-Kriegsschiffen sei eine richtige
Zuea innen mit USA-Kriegsschiffen
Trei ajagd in Gang gesetzt. Das deutsche Kriegs-
Treisjagd
schiff
schi f.f mache allnächtlich kühne Angriffe gegen

die fiiste.
füste. Jn der Nacht zum 19-4. habe es einen

BliLt 2.angriff gegen den Hafen von Portalezza


Blitzangriff
durcigeführt
durch geführt und mehrere Hahdels- und Kriegs-
Jtriegs-

schi f fe mit Artilleriefeuer beschossen und ver-


schiffe
senkt.
senkt

Wenn diese Meldung nicht reiner fflantasie


entsprungen ist oder einen zunächst unerfind-
lichen Grund politischer oder stimmungs-
etimmungs-
-
- 454 -

Tag
Tug Ort
Vorkommnisse
VorkommiÜBde
Uhrzeit Wetter

25.4.43
23.4.45 mäßiger Art hat, so kann es sich u.U.
müßiger
um eine Übertreihung
Ohertreihung handeln, die durch
die Tätigkeit eines U-Bootes ausgelöst
ist. Jedenfalls wird diese Meldung eine

erfreuliche Beunruhigung der Gegenseite


ohne eigenen Aufwand zur Folge haben.

Nabh Abwehrbericht aus Portugal aus USA-diploma-


Naih
tischer Quelle sind in Nordafrika noch keine brasilia-
brasilia-
nischen Truppen eingetroffen. Gegenteilige Gerüchte
werden rusgestreut,
jusgestreut, um Eindruck zu erwecken, daß
Truppen iberführungen bereits durchgeführt sind.
Truppeniberführungen

Ein Traisport von 15 000 Brasilianern nach Nordafrika


sei erst in Aussicht genommen, wenn es gelungen ist,
dCr/in Betracht kommen-
die deutsche U-Bootsgefahr auf dtp'in kommen'
de^Atlaitikroute herabzusetzen
de^ Atla itikroute herabzusetzen.

Nieh
Nich gleicher Quelle ist Wilson von Roosevelt
in die Türkei entsandt,
Pürkei um eine Durohmarscherlaubnis
der im Jran/Jrak
Tran/Jrak und in Syrien konzentrierten Truppen
durch die
d|ie Türkei zu erwhken.

Wenn in dieser letzteren Angabe ein Kern


Wahrheit liegt, so dürfte es sich ohne Zweifel
nur um einen sehr bedingten Auftrag handeln.

Eigene Lage:
Lage i

Von eigenen Einheiten liegen irgendwelche Nachrichten


nicht vor.
- 455 -
Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzoit
Uhrzcit Wetter 232

23.4.43
25.4.43 II. L a ge
XI. Y/estrauma
V/estraum:

Peine lare
1. Feine läge
(253)
(253) /yJonderjCaohrnchten
[onderjCa^hri chten liegen nicht vor.

2. Elger
Biger e Lagei
la.qe:
Gebie
Gebiett Atlantilcküate;
Atlant!Icküste;
Vor der Girondemündung wurden 2, im Gebiet
St.Je an de Luz durch MS-Flugzeug 5 luftminen
St,Je Luftminen
gerä trat.
geräemt.
Durch Batterie "Adour" wurde 1 Liberator ab-
gecch oseen.
gesclessen.

Seeggbiet Kanal:
Hafen und Reede St, Peter Port sind wegen
Grund
Grund|iiminenverdachts gesperrt. Eine Kine
Mine wurde
norde
nord stwürts des Hafens geräumt.

III. Hör
Nor dsee, Horwegen.Hordmeer:
Norwegen, Hordmeer:

1 . Nor
Hoi dsee:
Geleit- und Sicherungsdienst im Bereich
des B3N
BSH wurde planmäßig durchgeführt. Beab-
sichtigtes Auslaufen 4. und 6.S-Flottille von
Hock
Hoek van Holland nach Boulogne wurde wegen
Weljterlage verschoben.
Wöljterlage
Jm Gebiet von Ymuiden bis Norderney wurdän
- 456 -

Tag Ort
IHuzcit
Uhrzeit ^Vetter
Wetter Vorkommnisse

23.4.43
25.4.45 insgesamt
insges amt 4 Grundminen
Gruiidminen geräumt.

2. Kerwesen/Nordneer:
Uorwee en/'Hordmeer:

Feindllage;
Feindlage: Nach Funkaufklärung sind 4 russ.
rasa.
Zers= tör er zu Gefechtsübungen im Ausgang der Kola-
Zerstöp
Bucht ausgelaufen. 2 U-Boote wurden bei Übungen in
der Kol abucht und ein U-Boot nach Murmansk ein-
(254) laufen]!
lauferjd erfalt.
erfaßt. 2 S-Boote Vanii^i
stießen in Richtung Vax>£i^*t
Fjord vor.

lufttätigkeit über der Nordsee war tagsüber


sehr itege
ege , bei Jsland-Staffein
Jsland-Staffeln wurden 5 Flug-
zeuge erfaßt.
rf aü t.

I uftauflclärung
uftaufklärung meldete 0750 Uhr 160 sm südost-
wärts der Faroer 1 Dampfer von 1 000 BRT auf Kurs
50o" um.d ostwärts Aberdeen 2 Transporter von je 8 000
300''
BRf un
BRT d 5
unld 3 Frachter 200°.
mit 3 Bewachern auf Kurs 200

Eigene läge:
Base:

Am
.film 21.4. beschossen russ. Batterieader Fischer-
halbirsel den Petsamo-Fjord mit 18 Schuß. Bei Vardoe
wurden
wurder weitere 6 Minen geschnitten.
n
.du
fii 1 22.4. 2000 Uhr ist Dampfer "Düna (l926 BRT)
"Düna"(1926
im Lyrgenfjord
Lyr genfjord auf eigene Sperre gelaufen und gesun-
ken. 21
J 1 Mann sind vermißt.

Au 20.4. ist Sperre


Sperre Vlla westlich des Nordkaps
Nordkaps
durch Uinenschiffi|
Minenschiff^ "Skagerrak", planmäßig ausgelegt.

EMO-Sjcrre langsund ist durch ein MFP am 17.4.


EMG-Si erre im Bangsund
planmißig
planmit ß lg durchgeführt,

Jm
J|m Geleitdienst wurden 13 Schiffe nach Norden
und 2'
21 nach Süden gesichert.

V. ehrmachtsbefehlshaber Norwegen hat über RKS


erfahi en, daß
erfahien, im holländischen Raum noch mindestens
80 Dam pfer- und Motorlogger vorhanden sind, die bis-
Daopfer-
her n jlcht in Anspruch genommen seien. Er bittet Ski.
nicht
- 457 -

Tag
•Ug
Ilnzeit
Ulii-zeit
Ort
W'ettcr
Wetter
Vorkommnisse 233

dringend mit Hücksicht


Rücksicht auf nicht
nidht annähernd gedeck-
ten Epdarf
Bedarf an derartigen Fahrzeugen hei allen
Y/ehrn jchtteilen in Norwegen einen Antrag des RKS
Y/ehrnuchtteilen
und der KMD1JJ1) Oslo auf Beschlagnahme dieser Fär-
zeuge uid
u.id Zuweisung von
vo£ 40 Fahrzeugen an KMT)
Kim
Oslo stattzugeben. (s,Fs.1940).
(s.Fs.1940).

Erledigung erfolgt durch Ski.Qu.A


Ski,Qu.A VI.
Von den U-Booten im Nordmeer liegen be-
be-
sondere Meldungen nicht vor.

IV. S k a errak,Ostsee -Eingänge.Ostsee


-Eingänge, Ostsee

Geleit- und Sicherungsdienst im Bereich des BSO


wurde plarmäßig
plarmälsig durchgeführt. "Lody", Z 25 und T 24 sind
in Kristitnsand
Kristicnsand Süd eingelaufen. Westlich und ost-
wärts «nhcjlt
Anhcjlt wurde je eine Grundmine geräumt.
"Gra
"Gra; Zeppelin" hat in Stettin festgemacht.
M 403
40J wurde auf Zwangsweg in Danziger Bucht
auftai chendem U 237 gerammt. Beide Boote sind
von auftau
beschädigl eingesch] eppt.
eingeschleppt.
Speri - und Käumarbeiten
Räumarbeiten des FdM Ost sind plan-
mäßig dur dhgeführt.
mäliig
Adm. Ostland meldet
raeldet übliche Gefechtstätigkeit
im Raum de r Kronstadt-Bucht.
Kaum dt
laut
Laut Führerbefehl ist Minenaufgabe "Froschlaich"
mit sofor Ijiger
soforlj:iger Wirkung einzustellen.
Luftvaffenführungsstab
Luf tv affenführungsstab hat gebeten, Abkommen
bezüglich Nachtjagd
Hachtjagd in allen Höhen im Raum der Ostsee --
Eingänge i1 is 31.Mai zu verlängert!, da bisher zu wenig
Erfahrungen
Erfahrunge. n gemacht worden sind.
- 458 -
T„g Ort
Vorkommnisse
Ulirzuit
Uhrzeit Wetter
W'ctter

.mkA
23.V-45 U - Boots kriegführu
V. u Icriegführu ngi

1. Feir
ffeir dlage:
Luftaufklärung in der Biskaya war mit 18
luftciiifklärung
FlutJzeugen
Flu^izeugen normal.
Hach
Nach USA-Rundfunkmeldung hat Sprecher dea
des USA.-
USA-
k'arilnedepartements erklärt, USA seien jetzt in
Uaralnedepartements
der Lage auf Atlantikroute in dem u-hootgefährdeten
Gebietst von 5 - 600 Meilen, die Bisher von keinem
3t
Auflllärungaflugzeug überbrückt werden konnten,
Aufklärungsflugzeug
Aufl
Auf:
Hubsschrauber
Hub, •chrauber einzusetzen, die mit Wasserbomben
aus£ esrüstet
erüstet seien.

2. Eigene Lage:
Jm Hordatlantik
Nordatlantik wurde die Fühlung
oststeuernden Geleitzug
an i m oatsteuernden in AJ 3361
Geleitzug'in 3561
von U 306 wieder gewonnen.
Der Geleitzug vurde
wurde von 15 U-Booten der
Gr ui pe "Meise" erfaßt. U 306 meldet 2 Treffer und
Sinl geräusche, U 954 Treffer auf großem Dampfer.
Durch starke Sicherung des Geleitzuges wurde
MehJz&hl der Boote angegriffen und unter Wasser ge-
Mehrzahl
drückt.
drüiic t.
Ein südsteuernder Geleitzug wurde in AK
AE 1866
von U 732 gemeldet, auf den 2 weitere Boote an-
gesc tzt werden.
gese
Als neue Gruppe "Specht" sollen 18 U-Boote
am 5.4. 1400 Uhr in Aufklärungsstreifen
Aufklärüngsstreijen von AJ
676: nach AK
676 AE 7791 stehen und auf 'den von U 732
ras Ideten südsteuernden Geleitzug operieren.
gerat
ge
An den beiden südweststeuernden Geleitzügen
wurcje die Fühlung nicht wieder gewonnen.
- 459 -
-

Tag Ort
Uhrzcit
Ulirzcit Wetter
Vorkommnisse 234

25.4.45
23-4.43 Weitere Einzelheiten enthält Ergänzung zur
((255)
255) Lage U-Bocte
Luge U -Boote in KTB Teil B IV.

L u f tkrie
VI. 1 gführun
tkriegführung

1. un England:
Raum u.r En»;lend:

Bei Luftflotte 3 waren im Westraum


V/eatraum 36, im
Mittel iieer 4 Flugzeuge eingesetzt. Lufttätigkeit
Mittelneer
bei Ta je und bei Nacht war außerordentlich gering.
Je 4 eigene Flugzeuge unternahmen einen Stör-
angrifp auf Bristol bezw. auf Birmingham.
angriff

Nach einer Reutermeldung aus Washington soll


äollnach
nach
amtlicaerMitteilung aus dem USA-Kriegsdepartement
beklagt worden sein, daß die Herstellung von
synthetischem Gummi die Produktion von Flugzeug-
benzin so stark beeinträchtigt habe, daß ein um-
fassenler
fassen ier Luftangriff auf Europa in Frage ge-
stellt werde.

2. neerraum: Mittel

Schwerpunkt der beiderseitigen Einsatzlage


am Tage und in der Nacht zum 24, im tunesischen
Raum. Außerdem griff der Gegner die Hafenstadt
Tortolfi an der Ostkiiste
dar Ostküste Sardiniens, an.

3. it: Ostfront:
Ostfro

Ehn in der Nacht zum 23. durchgeführter An-


Ein
griff jegen Poti erbrachte nur geringe Wirkungen,
d|er Hafen vernebelt war.
weil d]er
- 460 -
- -

Tag Ort
Vorkommnisse
Ulnzuit
Uluzuit Wetter

23.4.43 Von 71 eingesetzten Flugzeugen haben 21 wegen


Wetterlage kehrtgemacht.
Jin übrigen keine besonderen Vorkommnisse.
Jiu

VIII. Kriegführung im Mittelmeer und

Soli Warzen
Sch Meer:

1. Fe indlage Hittelmeer:
Uittelmeer:
Bei dem arn 22.4. von Westen in Gibraltar
Ingeetroffenen Landungsboottransportschiff han-
eeiLigetroffenen
delt
de lt es sich nach Meldung KO Spanien um einen
USi-Tanker,
USA. -Tanker, der mit 4 MTB
MIB beladen war, die ge -
Iqscht
Uscht wurden.
Am 23. sind 4 Zerstörer v om
cm Mittelmeer
kc|mmend
c|muend in Gibraltar eingelaufen.
Das am 22. nachmittags bei Alboran gemeldete
ostgehende
tgehende Transportgeleit stand 0425 Uhr
4E sm westlich Algier. Sein Einlaufen in Al-
gier
gi er wird vermutet,
Nach deutscher Luftaufklärung standen kurz
Hach
na|ch
ch Mitternacht 3 feindliche Einheiten 55 sm
stlich
utlich Trapani mit erhöhter Fahrt mit Kura
Kurs 110
U-Boote wurden am 22. nachmittags und abends
be i Kap San Vito
bdi Vite und nordwestlich Trapani
gesichtet.
ge sichtet. Am 23. stand 1 U-Boot NNW-lich
NUW-lich von
p Palinure. 1000 Uhr wurden 5 Frachter und 2 Be-
Ki =p Be
we
wacher
eher nördlich Sidi el Barani auf Dstkurs be-
ol achtet.
o1
- 461 -

Ort
Uhrzeit
Uli rz eit Wetter Vorkommnisse
235

2. Bigetie Lare
Eigene Lage Mittelmeer;
Kitteleeeri

Jia Op,Gebiet sind 2 italienische U-Boote


Ju

gemelldet.
gemeldet.

Die Op.Gebiete
Op.Gebiete der
der eigenen U-Boote
U-Boote im west-
lieh en Mittelmeer
Hittelmeer wurden neu eingeteilt,
Nähe res s.
e. Ergänzung zur Lage U-Boo-ue.
U-Boo-ae.

Erfolgsmeldungen liegen nicht vor .

SR_ und HR-Boote haben


SR- von den abgeschosse-
nen Transportflugzeugen bisheri-
Iransportflugzeugen bei Zembra nach bisheri-
gen Ueldungen nur 15 Mann
ieldungen Hann gerettet,
erweitiger Einsatz
And ervveitiger der Boote ist nicht er-
Igtt.
folg
fo

Italiener melden vom 19.4. Räumung von 2


Minejn vor nordtunesischer Küste.
Hinein

Nach Lagebericht des Ob.Süd vom 23. mittags


ist der Feindy nachdem seine Großangriffe an der

Südi r■ont in Tunesien zu keinem Erfolg geführt


südf|ront
habe n, nunmehr an der Westfront entschei-
zu entsohei-
dun,ig suchendem Angriff angetreten und versucht
dum,
auf breiter Front mit Schwerpunkt südlich Medjez
Kedjez
el I ab den Durchbruch auf Tunis zu erzwingen,

Lage blieb bisher gehalten.

3. Seeiransportlage:
See1rw.nj|/'irtl.ige;

Nach zusammenfassendo- Heldung


Meldung des Ob.
Süd sind insgesamt an deutscher und italienischer
Tonr age für Afrika 17 Dampfer mit zusammen 61 461
BRT, 6 KT, 2 Tanker mit zusammen 4 032 BRT und

4 IV
Reh:
h:irgastschiffe mit zusammen 17 920 BRT einsatz-
ffiii
fühl

Die beiden italienischen Zerstörer mit 690


Main: deutscher Truppen sind am 23.4. nachmittags
Ham:

von Gaeta in Tunis eingelaufen.


vun
KT 11 und 21 haben nach vorübergehendem
- 462 -
-

Tag Ort
Vorkommnisae
Vorkommnisse
Uhrzeit
Uluzcit Wetter

Schutzsichen
Schutzs ichen in Marsalla
Mursalla nachmittags den Marsch
nach luiis
Tu i is fortgesetzt. Einlaufmeldung
Einlaufmeidung liegt
noch n icht vor.
nicht

Danpfer
Da ipfer "Aquilo" (5079 BRT) ist am 25.4.
23.4. ahends
Liv irno nach Tunis ausgelaufen. Der Dampfer wurde
aus livirno
am 23. vormittags
j-ormittags durch Bombentreffer in Brand ge-
vv orfen ind ist nach Funkaufklärung gesunken.
w

Entladung
En tladung des bei Kap Cebib gestrandeten Dampfers
"Beneveito"
"Beneve ito" ist aufgegeben.

4. Bereich Har.Gruppe
Mar.Gruppe Süd:
Stil:

U- Jagd durch Flugzeuge im Gebiet nördlich


Oerigo alieb ohne Ergebnis, Minensuchgruppen der
Cerigo
Küstens ahutz-Flottille
chutz-Flottille Attika wurden von feindli-
dien Fl agzeugen/an
chen igzeugen/arigegriffenlvergeblich.
•'eariffenV.verfehl j oh.

Ge Leitdienst
leitdienst wurde planmäßig durchgeführt.

Schwarzes
Schwarz 33 Meer:

Feindla

Ha h Luftaufklärung war
Nabh wat der Schiffsverkehr
vor der Kaukasus-Küste gering. Funkaufklärung erfaßte
Zerstörer
Zerstör ir 2050 Uhr
Dhr im Seegebiet Tuapse und auf
dem Marbch
dem Marsch aus dem südöstlichen Schwarzen Meer.näch
Meer.nhch
Nurdweaften.
Nordwes ten.

Page:
Eigene La^e:

3 1-Boote
i-Boote und S 72 hatten in der Bucht
Nacht zum
zura 23.
Smalige Gefechtsberührung mit Kanonen- und S-Booten
ßmalige
und haban
hab en Land^sttlle
Land^stelle wiederholt beschossen.Jn
beschossen,Jn einem
Kunitio
Munitio isstapel v/urde
wurde ein Treffer erzielt.

Deec feindliche llachschubverkehr


Der Hachschubverkehr von Gelendschik
(liekopf blieb
zum Lan
Lanlekopf in der Nacht eingestellt.

Der
Dee|r Einsatz der MAS-Boote fiel wegen Wetterlage aus
aui.
- 463 -

Tug Ort
Vorkommnisse
Uhrzcit
Ulirzeit Wetter 230
236

23-4.43
23.4*43 Jn der Macht
Ja Nacht zum 24.4, sind
sind, je 3 S-,
3-, R-
and MA3-Boote
und LIA ß-Boote erneut eingesetzt. Als 6.Einheit
der 3-Flottille ist 3 26
1.b-Elottille 26 abends
abends von
von Konstanza
Konstanza
Jwanbaba ausgelaufen.
nach Jwanbaba ausgelaufen.

C90U Uhr und 1700 Uhr wurde 41. Anapa-


Transp or.t erfolglos von feindliphem
'franspor.t U-Boo’t
feindlichem U-Boo't
mit To rpedos angegriffen.
Torpedos

Iransporte und Geleite wurden im übrigen plan-


mäßig und
und ohne
ohne besondere
besondere Vorkommnisse durchgeführt.
durchgeführt.
Aar.Gruppe Süd meldet , daß 1. und 2.MAL
am 26 4. in Konstanza kb. werden. Von-3. und 4.
26.4.
tiAL ai
MAL ind infolge
sind infolge von von Verladungsfehlern
Verladungsfehlern einzel-
einzel-
Teiile zurückgeblieben.
ne Teile zurückgeblieben. Aus Aus den
den angekommenen
angekommenen
Teilen wird Zusammensetzung einer Einheit versucht,
die eo
eb enfalls
uifalls am 26.4..kb.
26,4. „kb. sein soll. Bei regel-
mäßigetr Anlieferung) ^^Kriegsbereitschaft aller
An ie
(256)
(256)
12 MAI ^"isij
islj 'feIJuni
j i im ’lU1
— ^ I Kriegsbereitschaft aller
rechnen.
zu rechnen,
Die Fi
PI ottille erhält als Heimathafen Mariupol, Ein-
Satz i st in erster Linie gegen bereits festge-
^tellt e Feindschiffe
stellte Kamof-
Peindschiffe als ausgesprochene Kampf-
r
r
vorzuschen, . ,
vorzuaehen,
ufgate um Unterbindung eigener Hachschubwege
a ufgäbe Nachschubwege
As iv-Meer sowie Angriffen gegen Asowküste zu-
im Ascw-Meer
vorzuldo,mmen, wobei Unterstützung durch Luftwaffe
vorzulommen,
erwüns cht ist. Jn 2.Linie sollen die Einheiten
erwünscht
sc hwimmende Batterien zur Verstärkung der
als schwimmende
Kustenjv'erteidigung eingesetzt werden.
Küstenverteidigung
A S.M.
S.Iü. hat V/eisung,
Y/eisung, falls Gesamtlage es
ermögl icht, die leichten Seestreitkräfte schon vor
ermöglicht,
Eintref'fen der MAL im Asow—Meer
Eintreffen Asow-Moer offensiv einzu—
einzu-
setzen
- 464 -
T‘>g
l''g Ort
Vorkommnisse
Uhizeit
U Urzeit Wetter

23.4.45
23.4.43 VIII.
VIII* Lage Ostasien
Ostasien:

Besondere Nachrichten liegen nicht vor*

I su.
[tu
i:L:

m C/Skl,
1/: ia.
,/
"
Ib(Kr)
- 465 -

Tftg
Tng Ort
Ulir/.eit
Ulirzcit Wetter
V’orkoniiniiisso
Vorkommnisse
23?
2-r
(A)
(A)

24.4.43
24.4.43 Poll
P o 1 i tische
tisciie Lage Übersicht
Lageüb c h t

Marineminister Knox
Mariiemi'nister Knox hat
hat in
in einer
einer Rede
Rede am
am 22.4.
22.4.

ausgeführ , daß
auageführ daß die
die Bekämpfung
Bekämpfung der
der U-Boote
U-Boote durch
durch gestei-
gestei-
gerte Produktion
gerte Protiluktion von
von Hilfsflugzeugträgern
Hilfsflugzeugträgern und
und schnellen
schnellen

Geleitboo ;en
;en rasche
rasche Fortschritte
Fortschritte mache. Wirksame Anti-
mache. Wirksame Anti-
U-Bootvjaf:’en
U-Bootwaf: seien im
en seien im Bau,
Bau, über die aus
über die aus Geheimhaltungs-
Geheimhaltungs-
gründen n
gründen n .chts
.chts Näheres
Näheres gesagt /erden Könne.
gesagt uerden könne. Abschließend
Abschließend
sagte Kho:;i
sagte "Ehe die
Knoi i "Ehe die Vereinigten Nationen nicht
Vereinigten Nationen nicht die
die U-
U-
Bootsgefa.ir
Bootsgefa. i:r in Atlantik gebannt haben, werden sie nicht
im Atlantik licht
in der
in La ree sein,
der La sein, den
den vollständigen
vollständigen Sieg
Sieg über
über Deutsch-
Deutsch-
land davo^i:
Land davejizutragen.
zutragen. ""

Die rreröffentlichung
eföffentlichung des des Trurnan-Ausschusses, nach der
Truman-Ausschusses, nach der
12 Millio nen
12 Millioji Tonnen im
en Tonnen im Jahre
Jahre 1942 versenkt
1942 versenkt worden
worden sein
sein
sollen, w
sollen, w Lrd
.rd vonvon Knox
Knox mit einem schwachen
mit einem schwachen Dementi
Dementi beant-
beant-
wertet.Er
vvortet.Er behauptet,
behauptet, daßdaß dem
dem Ausschuß nicht die
Ausschuß nicht die amtlichen
amtlichen
Zahlen, dd .e
Zahlen, .e geheim
geheim gehalten
gehalten würden,"
würden,' Vorgelegen
Vorgelegen hätten
hätten
und daß
und daß L i'i de-
de- und
und Bruttotonnen
Bruttotonnen verwechselt
verwechselt woi’den wären,
worden wären,
Die allii
Die allii rtenrten Bauten hätten im
Bauten hätten vergangenen Jahre
im vergangenen Jahre die Ver-
die Ver-
luste übe stiegen
luste übe stiegen ..
Die Besetzung
Die Besetzung derder Jnsel
Jnoel Funafutti
Funafutti der
der Ellice-Gruppe
Ellice-Gruppe
durch die
durch die Amerikaner
Amerikaner gab
gab Knox
Knox zu
zu der
der Erklärung
Erklärung Anlaß,
Anlaß,
daß die
daß die J.J i1 sei nur ein sekundärer
sekundärer Stützpunkt
Stützpunkt sei,
sei, der
der aber
aber
auf dem W
auf dem W ge ge nach
nach dem
dem Südwestpazifik seine Bedeutung
Südwestpazifik seine Beieutung
habe.
habe.

Jn P
Jn P Ttugal
rtugal haben sich mit
haben sich mit englischer
englischer Unterstützung
Unterstützung
in einer
in einer 'Portugiesischen Front" ehemalige
Portugiesischen Front" ehemalige Politiker
Politiker und
und
gegen die
gegen die Regierung
Regierung gerichtete
gerichtete Elemente
Elemente zusamuengefunden.
zusammengefunden.
Regierung äfeindliche
Regierung jfeindliche Bestrebungen,
Bestrebungen, die
die häufig
häufig auftauchen,
auftauchen,
werden vo^x
voji der‘Regierungsseite
der‘Regierungsseite durch
durch ein
ein Sonderkomnando
Sonderkommando
der Natio
der lalgarde verfolgt.
Natio xalgarde verfolgt.

| Krlrjr.m«r!ne-Von1ftick!i»*ec
Krlnff-ninrlne-VorilfooVliiffoc J. J. Anfintln,
Anriatln, OlOckiUdt, fclef, Wllhcltmhnton.
OtOokitadt, Klo!, Wllholmohn.on, B. 30
36 (llOu)
(neu) Din A S3
- 466 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit
Uhreeit Wetter

24.4.43
*4.4.4? L a g e b ‘; s p r e co h ii
u n g bei C/Skl.

I) Chef 1.Ski berichtet, daI3


daß die Einsatzbereitschaft der
erstaiMAIi ib 26.4. in Konstanza dem Fuhrerhauptquartier
erstaiMAL Pülirerhauptquartier
gemeldet :i t. Dagegen werden von den geplanten 26 Kriegs-
fischkutte m, die im Asowmeer eingesetzt werden
vjerden sollen,
als erste late nur 13 Stück, und zwar im September, klar,
Nachfrage wegen der Terminverzögerung liiuft.
läuft.

II)
II) lihef
ühef 3.Ski führt eine Bemerkung des spanischen Kriegs-
ministers ui, nach der die Besetzung der Balearen für
in,
Spanien de ai causus belli bedeute .

[ID
ttl) seiten3 Wehrmachtsführungsstab Op
Wie seiten (M) mitgeteilt wird,
Generap. Jodl die lagebetrachtung
hat Genera[l Lagebetrachtung der Seekriegsleitung
Uber eine nögliche Peindlandung
Peindiandung in Frankreich (siehe KTB
vom 16.4. beanstandet mit der Begründung, daß die Ur-
lui g aus der sehr sorgfältigen Feindlagebeobachtun,
teilsbildlue Feindlagebeobachtun£
beim WPST.
WEST, dadurch gestört würde. Die Seekriegsleitung
hat diese Betrachtung an die Generalstäbe der beiden ande-
unde-
ren Wehrma ohtteile gegeben, über dieses Thema
um mit ihnen Uber
Hei.nungsaustausch einzuleiten.
einen Mei C/Skl. sein:
wird bei sein
be vorstehenden
Kurze be
in Kürze Besuch im Führerhauptquartier die
Angelegenhle it mit General Jodl besprechen.

IV) Bericht des Chefs Ski.Qu.A II (Konteradmiral Schubert)


über die Ergebnisse seiner Jtalienreise.

A) Konterajdmiral Jtalien|
Konteradmiral Schubert war mit dem Auftrag nach Italien
geschickt worden, gewisse Unterstellungsverhältnisse
und Befehlsbefugnisse im Mittelmeer, besonders im ost-
wärtigen Teil, mit der itfi
würtigen itd. ienischen
ionischen Marine zu klären
und abzusprechen. Diese Verhandlungen wurden mit dem
Chef der Operationsabteilung, Konteradmiral Giartosio,
geführi
geführl,, der anfänglich der Mission Schuberts stark ableh-
ablbh-
nend gegenübertrat, aber später doch einlenkte.
- 467 -

Tag
Tng Ort
Uhrzeit
Uhrzcit Wetter
Vorkommnisse
aas
2o8

24.4.4?
24.4.4? Folgend'! Vereinbarungen wurden erzielt:
1) Das
Daa Veiaungsreolit
Veieungarecht von Supermarina gegenüber den in
Betricht
Betriebt kommenden ital. Streitkräften darf nährend
während
lauf mder
inder Operationen nur in Abstimmung
Abatimmung mit der See-
krie jsleitung ausgeübt werden.
kriejaleitung
2) Admi’al Ägäia
Ägäis ist ständiger örtlicher Stellvertre-
ter les Oberbefehlshabers der Gruppe Süd
Sud und er-
hält bis zu dessen Eintreffen die gleichen Be-
fehl ibefugnisse wie dieser. Dieser Vereinbarung
hattm die Jtaliener starken Widerstand entgegen-
gese ;zt» Die Verhandlungen wurden erschwert, weil
gesetzt*
den Ttalienern
Italienern die Führerweisung 47 (Einsatz von 'Vehr-
Wehr-
machtsbefehlshabern)
mach tabefehlshabern) nicht bekannt war.
3) Jm w istgriechischen
jstgriechischen Raum sind die Jtali
Jtaliener
euer zu einer
enge i Zusammenarbeit mit dem deutschen
dai tschen Befehlshabei
Befehlshaber
in dir
d ir Ägäis bereit, eine Unterstellung lehnen sie
ab
ab. u Beginn der Verhandlungen eingegangene For-
’JM

dern igen der Gruppe Süd, die Adria der Ägäis zzuzu-
deruhgen
schlagen, stießen auf etrikte
strikte Ableimung
Ablehnung und
habe i den 7(iderstand
Widerstand der Jtaliener im Gesamtfragen-
komp
komp|l.ex
Lex sehr versteift,
versteift.
4)Das
4) Das Alleinige
älleinige Weisungsrecht
Vieisungsrecht der italienischen Chefs
der Stäbe
Habe bei deutschen Defehlshabern
Befehlshabern an die unter-
stellten italienischen Einheiten ist aufgehoben.
Jn operativen Dingen befiehlt der Befehlsnaber
Befehlshaber direkt
den Verbänden.
Dii zu Beginn bei Admiral Riccardi vorgetragene deut
sehe Auffassung, daß das OstmitteImeer
Ostmittelmeer ganz unter deut-
sche Füirung zu stellen sei, ist bei den Verhandlungen
nicht m
mihr Riccardi die ita-
ihr erörtert worden, nachdem Ricoardi
lienisc
lieniscie
ie Auffassung, daß das Wittelmeer
Mittelmeer ein unteilbar
ganzes Jperationsgebiet
Sperationsgebiet sei, dem entgegen^gehalten hatte.
Ei
Eiie
ie Abschrift des Berichts über die Verhandlungen
ist gern.1.3kl.
gemLl.Skl. 12083 gKdos. dem KTB,Teil C,Heft XIV bei-
(257)
468 -

Tag
Tng Ort
Vorkommnisse
Uhrzcit
Uhrzeit Wetter

24.4.43
24*4.43 gefügt.
gefügt.

B) Chef Ski.
B) Chef Ski . Qu.A
Qu.A II
II trägt
trägt die
die Bedenken der Admiräle
Bedenken der Admiräle
Rüge.und
Rüge und Meendsen-Bohlken vor, die
Meendsen-Bohlken vor, die beide melden, daß
beide melden, daß
der Dualismus
der Dualfl smus "Deutsches I.larinekommando Italien"
"Deutsches Marinekommando Italien" und
und
"Deutscher
"Deutschs sr Admiral
Admiral bei Supermarina" untragbar
bei Supermarina" untragbar sei.
sei.

Eine Änderung
Eine Änderung des des augenblicklichen
augenblicklichen Zustandes
Zustandes
ist nach
ist nach Auffassung
Auffassung der der Ski.
Ski. aus aus militärischen
militärischen
wie politischen
wie politischen GründenGründen z.Zt.
z.Zt. nicht
nicht möglich.
möglich.
Zur Behebung
Zur Behebung einereiner außergewöhnlichen
außergewöhnlichen Notlage Hotlage
( ) /«V
A-V *'• »•TLitjtnlr Ritfjbc
'"rutjtfjr lULfjbt I**lt trlälrCiTtte/'
(rtäi rCTrste/'
(258)
'ist der
'ist ■oo'oto Mn-'i'Vnigifiiin-unn
der ■Boote ■ot4h6n‘}-e-/Ädmirol
Hguy^Veyfiigung -«itJiaciarle-/Admiral

zur Supermarina
zur Supermarina kommandiert worden. Eine
kommandiert worden. Eine Maß-
Maß-
nahme, die
nahme, die vonvon vornherein
vornherein nur nur als als vorübergehend
vorübergehend
betrachtet worden
betrachtet worden ist.
ist. Ein
Ein Ersatz
Ersatz des des Vizead-
Vizead-
miral Rüge
miral Rüge durch
durch Konteradmiral
Konteradmiral Meendsen-Bohl
Meendsen-Bohl-
ken steht z.Zt.
ken steht z.Zt. außerhalb
außerhalb jeder
jeder Diskussion
Diskussion.

Es ist
Es ist aber
aber aufmerksam
aufmerksam zu
zu prüfen,
prüfen, daß
daß bei
bei

geeigneter Gelegenheit
geeigneter eine Vereinheitlichung
Gelegenheit eine Vereinheitlichung
durchgeführt wird,
durchgeführt wird, mit
mit dem Ziel, das
dem Ziel, das deutsche
deutsche
Mar.Kdo. Italien
Mar.Kdo. Italien in
in die
die Stellung des Dt.Admiral);
Stellung des Dt.Admiral
bei Supermarina
bei einzubauen
Supermarina einzubauen.

Aus verschiedenen
Aus verschiedenen Einzelfragen
Einzelfragen hebt
hebt AA II
II Chef
Chef die
die
Sorge des
Sorge de s Befehlshabers
Befehlshabers des
des deutschen
deutschen Harinekommandos
Harinekommandos
Italien hervor,
Jtalien hervor, daß
daß von
von Ob.Süd keinerlei auch
Ob.Süd keinerlei nur tlieo
auch nur theo-
retische
r etlsche Vorbereitungen für eine
Vorbereitungen für eine Räumung
Räumung von
von Tunis
Tunis und
und
von Jtal
von Itaiienien getroffen werden. Dach
getroffen werden. Ansicht der
Hach Ansicht der Seekriegs
Seekriegs-
leitung ist
leitung das deutsche
ist das deutsche Mar.Kdo.
Mar.Kdo. Italien
Italien in
in diesen
diesen Auf-
Auf
gaben
gaben scsc von den Forderungen
von den Forderungen der
der anderen
anderen Wehrmacht-
Wehrmacht-
teile a
teile alhängig, daß es
Bhängig, daß es selbständige
selbständige Vorbereitungen
Vorbereitungen nicht
nicht
treffen kann.
treffen kann. C/Skl. will deshalb
C/Skl. will deshalb mit
mit Konteradmiral
Konteradmiral
Keendser-Bohlken
Me ende er: -Bohlken in
in persönliche
persönliche briefliche
briefliche Verbindung
Verbindung
treten, unter dem
treten, dem ausdrücklichen
ausdrücklichen Hinweis, daßdaß die
die Auf
Auf gab;
gab
des deui
des deu1sehen Mar.Kdos. in
sehen Mar.Kdos. in der
der Unterstützung
Unterstützung von
von Tunis
Tunis
mit all
mit allen Mitteln liegen,
n Mitteln (vergleiche auch
liegen, (vergleiche auch KTB
KTB vom
vom 2?.4.)
2?.4.)
A ijl
A ] I Chef wendet sich
Chef wendet sich gegen
gegen eine
eine beabsichtigte
beabsichtigte Verl
Verle-
- 469 -
Tag
Tftg Ort
Vorkommnisse
Ulirzeit
Uhrzeit Wetter 239

24.4.43 gtmg dies


gune d|es F.d.U. Jtalien nach Toulon, die dieser
aus ti
truppendienstliehen
uppendienatliehen Gründen zu beantragen beab-
sichti gt.
sichtd gt.
Jn Unterhaltung über diese Frage wird von
Chef • .Ski.
Ski. hervorgehoben, daß durch eine solche
Verleg ung die Verbindung des F.d.U. Jtalien zu an-
deren Dienststellen und Wehrmachtsteilan
dere'n Wehrmachtsteilen er-
schwej t und eingeschränkt wird. Eine Entscheidung
schwe
wird erst getroffen werden, wenn der Antrag des
F.d.U.
F.d.U vorliegt.

Der neue Seetransportchef Mittelmeer , Kpt.z.See


Enge Ji,ardt, hat seine Stellung so ausgebaut, daß der
Engelhardt,
nach Jnsicht des Ob.Süd nicht zuverlässig arbeitende
Bevol mächtigte im Mittelmeer
Bevollmächtigte des HKS so gut wie
ausge, chaltet ist.
ausgejchaltet Diese Situation widerspricht den
kürzl ch getroffenen Befehlen des Ob.d.M. über die
kürzl:
Veran Wörtlichkeit in Seetrnnsportfragen
Verantwortlichkeit Seetransportfragen im Mittel-
Mitte 1-
meer und ist deshalb darauf hin nachzuprüfen.

läge
Lage 24.4.1943.

I. KriegfUhrui außerheimischen Gewässern.


Kriegführu i;g in den außerheinn'sehen

Es liu
lie gen keine Nachrichten vor.

L a g e
II. Lage U eestraum.
s t r a u m

1 Feinlla,
1. Feindla.;c£!
Ein als sehr zuverlässig bezeichneter V-Mann berichtet-
von ein ? r starken Zerstorerkonsentration
Zerstorerkonzentration in Falmouth und
Plymout. i , dazu sollen eine große Anzahl Korvetten und
Plymout’
Minensu: h'boote
Minensu hboote in die Häfen eingelaufen
eiugelaufen sein. Angeblich
hat das Auslaufen
tuslaufen dieser Häfen zur Gewährung von Oster-
Urlaub j tattgefunden.

Krlnrnrnnrlno-Vorrirnoklmrer J.
Krlnrnrnnrlno-Vordrtickl*#or J. Anfnatln..
J. J. Aafnattn,. GltlokftUdt, Klnl. Wllholmnhnrcn.
QIBoknUcU. Kiel; Wllholinuhrxvnn. B. 30
B. 30 (neu)
(lieil) Din A 3
- 470 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

24.4.43 2. Eigene £61

;Iantlkküste: Vor der Gironde wurdai am 23.


gebiet A ilaritlkküstei
Geblei "3. 6 Mit
Mil
24* efne
am 24. e!fjne und durch Mausi
Hauei vor Lorient 2 Minen geräumt,
eeiäu'iit.
See ge bi et Kanal:
Seegebiet Kanal; Am 23.
23» u. 24. wurde
v/urde je 1 Mine am Süd-
molenkop? von St.Peter-Port (Guernsey) geräumt.
molenkopd

III. Nords e e, N
Norwegen,
o r w- e gen, N
II o r d me e r

Nordseei
Nordseel
Eigene Luftaufklärung meldete abends ostw. von Grat
Yarmouth 20 Handelsschiffe und 2 Zerst. mit Südkurs und vor
Tarmouth
Sheerness 2 l Handelsschiffe olmeohne Fahrt.
Nachm, und abends führten 12 Feindflugzeuge einen Tor-
pedo-und Bo ibenangriff
.benangriff auf ein eigenes Geleit 12 sm am siidl.
olidl.
Egersund diu:
iur ch. Der aus 9 Fff
FT/ 190 bestehende Jagdschutz
und die eig meine Flakabwehr blieben ohne Erfolg. Durch Bombe)
und Bordwaff
Bordwaf)* en wurden 1 Vp.- und 1 U-Boot leicht beschä-
digt,
Die Geleitt itigkeit im BSN-Bereich wurde durch die Yfetterla
Bie iTetterla
teilweis >; eingeschränkt. Aus gleichem Grund war nur eine
ge teilvveis
Vorpostenpo sition
äition besetzt.
For.vegen/No :dmeer:
Norwegen/No idiaeer:
1. Feindlag
Nac 1i Funkaufklärung standen 5 russ.U-Bcote
russ.U-Boote vor der
norweg .P))larküste.
norweg.P larküste. Über der Nordsee war normale Flugtäti
Flugtäti.
keit, be L den Jsland-Staffoln
Jsland-Staffeln sehr reger Einsatz festzu-
festzu-
stellen.
Nach einem V-Mann-Berieht
V-Mann-Be rieht seilte am 19-4.
19.4. ein Geleit-
zug von Canada nach Murmansk gehen.
Wetttererkundung
Wet ererkundung bei Jan Mayen und den Färöern blieb
ohne tak]fc
takt isches Ergebnis. Bei Wettererkundung bei Aberde
wurde 1 Jadeit
(jteleit aus 2 Transp., 2 Handelsschiffen, 3 Bew.
mit eüdl
siidl Kurs festgestellt.Eine Lichtbilderkundung von S< St
(259) pa. und -iberdeen
.iberdeen war wegen Wetterlage
'.Vetterlage und Motorens
Motorenstörung
tüi-nng
ohne E T6 bnis.
Epg
Jn der Kola-Bucht einnchl.
einschl. des Hafens Murmansk v/ur- wur-
den am 2 !.4.
i.4> etwa 25 Handelsschiffe fostgestcllt.
fes tgestell t.
- 471 -
Tag Ort
N’orkonminisse
\’ork{>nminisse
Ulirzcit \Vetter 210
240

24-r4T4:
24T4X4: 2. Eigene ltgei
IJIKB:

Am 24.4. 0915 wurden 3 verdächtige Fahrzeuge bei Ut-


oire durc h Warnungsschüsse verjagt.
sire verjagt, Näheres
näheres über diese
PahrzeugE wird durch Flugzeuge und HS-Boote festge-
Fahrzeugf
Stellt,
stellt.
VTegi
Wegen n Leitungsstörungen
leitungsstörungen liegen von der Polar -
käste keine
kliste ke ine Meldungen vor.
Von eigenen U-Booten im HordmeerIJordmeer sind keine Meldungen
eingeganf
eingegan§ en.
Es vurden
vjurden 20 Schiffe nach Horden und 26 nach Süden
geleitet
geleitet.
Graf pe Nord/Flotte erteilt MOK Horwegen
Gruj Herwegen ihr Einver-
ständnis zur Sperrplanung FW HIV IG.
18.
Gruj pe Hcrd/Flotte
Gruipe Nord/Flotte meldet Ski., daß sie von dem
Ab-ug de
Ab_ug det Flakschutzes
Flakschutzes fürfür Haramerfest
Hammsrfest ausaus Bogen
Bogen erst
erst
durch Ski gKios. 10 974 /43 vom 19.4. Kenntnis
Ski.. I Nord gEdos.
erhalten hat und sie seinerzeit nur der Abziehimg Abziehung des
Plaksohai zes aus dem Aasenfjord
Flakechulzes Aasenf jord zugestiramt
sugestiiunt hat.Nach Kel-
Mel-
dang der Gruppe ist durch die neue Lage die vom Ob.d.M.
dung Ob.d.”.
gemnschi
gewünschlee kurzfristige Verlegung der Kampfgruppe nach
Bogen nienichtht mäglich,
mSglioh, da die Überführung von Batterien
und Flake chiffen mindestens 8 Tage in Anspruch nimmt,
Die Grupj e hält eine sofortige K'iederauffüllung
K'iederauffilllung des Flak-
Schutzes Bogen für dringend erforderlich und schlägt vor,
Luftflot e V darauf hinsuweisen,
hinzuweisen, daß Abzug Flakschutz aus
Aasenfjoid und eine vorübergehende Schwächung der Flak-
verte idif ung der Schiffsliegeplätze marineseitig zur
..Zeit verl
.-Zeit veri retbar ist, weil eine größere Anzahl Schiffs-
e inlieiter
inheiter vorläufig nicht in DrontheimDr^ntheim auftreten wird,
Gr uj pe Nord meldet, daß die Zerstörerverlegung am
Gruj
22.4. abEabe m .ds angelaufen ist und bittet um Zustimmung
nds
Verl e gung "Nür-'nberg"
zur Verlegung "Nür-'-nberg" am 27. ab Narvik, um "Jaguar"
und "Grei f" f" am 2.5. für
am 2.5. für eine
eine Minenaufgabe
Minenaufgabe frei
frei zu
zu haben,
haben,
Ski. ist mit den Absichten der Gruppe einverstanden,
einverstanden
( )
(260) (Absohriitt gern.1.Ski. 1229/43 Chefs. s.KTB Teil C,IIa).
(Absohrii
- 472 -
Tng Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

,4.4.45
,4.4.43 IV. S K a g cf r
rrakjOsty-’e
r a k Ost e Eingänge, Ost
0 3 t

"Rlieinf eis (7 600 BRT) ist


Der deutsche Dampfer "Rlieinfeis(7 iat in der Nacht
liaciit
zum 24. bei
hei Kalloey
lalloey in schwed.Hoheitsgewuasern
schwed.Hoheitsgewässern gestrandet.
Hilfeleistung wird von der schwed.Seite gestellt.
Jn den
den' Ostsee-Eingängen wurden 3 U-Boote und 4 Dampfer {je f|i
leitet. Zum Vegeabsuchen waren 23 Fahrzeuge und 1 Hausiflug
llausiflug
eingese zt.
zeug eingesetzt.
Die Räuiinarbeiten an den "Wartburg"-, "Mashorn"-
Räunarbeiten "Nashorn"- und "Wal
"Wal
rossuSperren nehmen planmäßig ihren Fortgang.
ross^Sperren

V. U - B 0o 0o tskriegführung

1. Feindläge
Jn di r Biskaya bestand lebhafte Luftaufklärung mit 31
33
Flugzeugei.
Flugzeugen
N tprdirland
Aus H rdirland meldet ein zuverlässiger V-Mann,daß
V-Mam^daß eil
Transportenrkonvoi
Transport rkonvoi von 11 Schiffen, darunter "Berengaria",
"Westpoin " u. "Aquitania" etwa zwischen dem 20.u.22.4.
leer nach den USA zurückkehren soll. An der Sicherung die-
ses Gelei es auf dem Wege nach England hatte erstnalig
erstmalig wie
wir
der ein S'
Sc^hlachtschiff
hlachtschiff der "Jdaho"-Klasse teilgenommen.
2.Eigene Lage;
Lage!
Die ■'örfolgung
'örfolgung des oststeuernden Geleitzuges in AK 2' 2i
wuj'1 de den Booten durch dauernde Luftsicherung und
bis 34 wuj
schweres Wetter,
fetter, HO 8-10, so erschwert,daß sie zu keinem
keinom
Erfolg kam:en. Ein Boot meldet einen FAT -Treffer olrne
oline wei-
tere Be ob jochtung.
Beob&<
Asjoi Südwest-steuernden Geleitzug wurde fi
Auf i en in AKjbl fi:
25.4. die Gruppe "Specht" angesetzt,
den 25.4« angesetzt.
Ein ms der Heimat
Hdim.at ausmarschierendes
ausnarschierendes U-Boöt konnte fir
für
einige Ze .t.Fühlung an einem Geleit zwischen Island und dsr dtn
hi lten(AE 8818).
Färöern hir
Nich ; alle Boote der Gruppe "Amsel" konnten rechtzei-
rechtzei
tig wegen Wetterlage den befohlenen Angriffsstreifen cinnf
oinmh-
men.
Hach ;räglich
räglich meldet ein Boot, daß es am 21.4.
nordostwä::’ts
’te von Heufundland (AJ 5382) einen havarier-
- 475
473 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit
Ukraeifc Wetter Vorkojnmriisse
241
4.4«45
4.4.43 ten Dampfer vom Typ "Empire -^bility" (7 603 BRT)
vers enkt habe.
yeri

Ostwärts von Florida (.00


(DG 5693) hat ein anderes
Bool am 24. einen 7 000 BRT-Dampfer
BUT-Dampfer versenkt.

U 180 hat planmäßig das


des jap. U-Boot südlich
Mad .gaskar (KQ
Madagaskar (K'j 99) getroffen.

.Weitere Einzelheiten enthält Ergänzung zur Lagö


.(/eitere
(261) U-Bc ote im K.T.B. Teil B, Heft 17.
IV.

VI.
71. L ü
u f t k riegführung.
riegf Uhrung.

Raum um Ei glandi
gland:
Im '.' es
estraum
traun waren
v/aren 101 Flugzeuge der Lftfl.Illeinge-
Iftfl. Illeinge-
setzt. 39 eigene Kampfflugzeuge führten Verseuchungen der
Themse durch, 3 Kampfflugzeuge machten einen Störangriff
auf Birmingham.

Die Tageseinflugtätigkeit in
im Raum Holland - Belgien
Nord- und V/estfränkreich
Uestfrankreich war gering. 2 Mosquitos flogen
Meppen ein ohne besondere Kampfhandliingeri.
bis Heppen Kampfhandlungen.

Mittelmee: 'raum
Kittelmee:
Bei Luftflotte II wurden insgesamt 283 Maschinen eiü-
eiü—
gesetzt«
gesetzt*

Der Schwerpunkt
Schwerpurikt der Kampftätigkeit lag im tunesischaa
tunesiscbaü
Hedjez el Bab und Bu Arada. Bei 3 eigenen Ver-
Raum bei Iledjez
lüsten wu den 4 Spitfire
Spitfiie abgeschossen.
abgesohossen.

Ostfront)
Ostfronti
Erf^iilgsmeldungen
Erf Igsmeldungen von der Heeresfront liegen nicht
vor ■>
Aus dem Schwarzmeer-Raum, Ostsee und Nordmeer keine
besondere . Meldungen.
Meldungen,
- 474 -

.Tag Ort Vorkommnisse


Ührzoifc
Ührzotfc Wetter

24.4.43. VII. K r iegfUlirung


iegfilhrung im Mittel m .a
.e öe r

und Schwarzen Meer.

Felr dla^e
1) Feir dlage Mittelmeer:

Am 23. nachmittags verließen 17 Landungsboote


und 1 Zerstörer Gibraltar mit Kurs Ost. Am 23.23«
.aber
aber da
ds passierten 17 Frachter' und 1 Tanker, alle in
Baiü aet, unter Geleitschutz die Gibraltar-Straße
Bai) ast, Gibialtar-Straßc in
Riol
Riet tung Atlantik. 4 Tanker und 5 Frachter mit
2 Ze rstörern sind aus Gibraltar zu diesem Geleitzug
hihi ugetreten.

-werden am 24. früh bei Kap


Feindliche U-Boote werden
Mil; zzo (Sizilien) und mittags südöstlich von Cag-
1 gemeldet.
liar i

Am Abend des 23« erfaßte deutsche Luftaufklärung


S( hnellboo.te 40 sra
4 St Empedocle-ja Kurs West
sm südöstlich Empedocle-ji
am ji ächsten Morgen wurden 2 oder 3 S-Boote 46 sm 01Dl f)
(
(262) ) von Pante^'rla
Pante-^ria gemeldet.

Lückenlose Aufklärung zwischen Alexandrien und


Mars a Matruk blieb ohne Ergebnis.

2) Big;
Eifit ne Lage, Mittelmeer:
Mitteimeer!

iVetterlage waren Minensuchboote behindert


iVegen Wetterlage behindert,
S-Bi ote konnten nicht eingesetzt werden.
S-Biote

.3) See ransportlage:


Der für-Tunis
für Tunis bestimmte Dampfer "Aquino", der an
23durch
23.‘ . durch Bombenwurf in Brand geraten war, ist in
der flacht
Nacht zum 24. etwa 50 sm nordwestlich Trapani
Trafani
.gesunken.
gesunken.

Der Dampfer "Galiela" (1 428 BiiT)


BRT) wurde
.vurde bei
Kap Mflazzö
MilazzO durch
durph ein Feind-U-Boot versenkt, das
angTeifende
angpeifende U-Boot konnte durch die Geleitstreit-
-
- 475 -

Tag Ort
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse
242
24 L

24.4.'45
24.4.45 streitkräfte vernichtet werden, Gefangene des Bootes
wurden <ingebraoht.
< ingebracht'.

D< r Übrige Nachschubverkehr


Dir Hachschubverkehr Italien - Hordafrika
Nordafrika
verlief ohne besondere Vorkommnisse.

Ii. Tunis kamen


Iq. Tujiis karaen an:
2 KT-Sollffe,
KT-Solf:iffe, 7 Siebel-S-Fahren, I-Boote;
Siebel-S-Fähren, 5 I-Bootej
12 ital MjjPPbefinden
M^FPbefinden sich auf dem Marsch nach Biserta,
9 'S-Pähren
-S-Fäh:'!en und 9 I-Boote auf dem Rückmarsch nach Sizilien.
Die beit
beii en ital. Zerstörer aus Tunis liefen am 24.4.
vorm, in
i . Neapel ein.. „
l^i FP
E n deutscher WSF
E^n 14SP ist bei Marettüao
Marettü&o gestrandet.
(263)
(263)
Nach
Ni. ch Meldungen des Befehlshabers des deutschen
Mar.Kdo Italien hat Ob.Süd am 24- den sofortigen Einsatz
von "Heimes"
"Henmes" zu Truppentransporten nach Tunesien ange-

ordnet.
ordnet, Das 11682/43 gKdos.
PS. bezieht sich auf l.Skl. Ia 11682/45
Däs FS.
(siehe JI.T.B.
..T.B. Teil A v.25.4.)
v.23.4.) und lautet:

"Ob.S hat heute sofortigen Einsatz "Hermes" zu Truppen-


Trunpen—
trän: Porten Tunesien angeordnet,
transporten angeordnet. rferde
lYerde Befehl in
sinngemäßer OKU l.Skl. I'a
sinn;; emäßer Auslegung dortiger Weisung OIQ! I‘a
B.Nr gKdos.11682/45
gKdos.11682/43 vom
vom 21.4.
21.4. entsprechen.'Damit
entsprechen. Damit
entfallt
entfiL11t die für heute geplante 2. Minenunternehmung
zur ’erstärkung
erstärkung Nordsperre Sizilienstraße. Hinweise
hierauf, Neumond-
hier uf, da genannte Sperrvorhaben, die in Neumond-
perinde
peri de mit Italienern zusammen weitergefiihrt werden
soll en, ausschließlich gleichem Zweck 7<ie
wie dortige
Forderung gKdos.11680/45 v. 21.4.
Ford rung OEM l.Skl. I a gKdos.11680/43 21.i die-
die-
nen ollten und neben S-Bootseinsatz m.E. wirksamstes
ivirksamstes
Mitt
Hitt 1 zur ihrer Verwirklichung gewesen wären.

Befehlshaber Dt.Mar.Kdo. Italien."

4)
) Bareich
Bereich Marinegruppe.Sud:
Marinegruppe. Süd:
Ägäis:
Eih Luftangriff von 4 Bienheim am 23.4.
25.4. auf einen
Minensu Jher der KS-Flottille "Attikaji,"
MinensuJher "Attikaj(" richtete nur gs
ge
ringen ßchaden an.
ein.

De ~ Geleitdienst wurde planmäßig durchgeführt.


Der
- 476
Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

£4 *4 *43.
<4.45. 4 Truppentransporter mit
init ital. Truppen träJefi
trafen.
ii Rhodos ein.

Schwarzes
S< Heer:
hv;arzes Meer!
Feindlage:
Feindlagei
keine Meldungen.

2 Eigene Lage:
Läget

U 19, dae
das in seinem Operationsgebiet
keinen Verkehr angetroffen hat, hat äm 53.4.
eine^U-Jäger1 geschossen
einen Fehlschuss auf einejjU-Jäger'
und ist 7 Stunden mit Wabos verfolgt worden.
Das Boot erhält Befehl fltr
filr neues Operations-
gebiet.

Bericht Uber
Uber, Einsatz von R.- und S.-Boo-
ten in der Nacht zürn
zum 24.4.1
24.4.:

a) 3.R-Flottille (3 Boote) war ira Raum


M^sohako - Kap Doob eingesetzt und hatte
Mysohako
6mal GefechteberUhrung
GefeohtsberUhrung mit felndl.
feindl. Ka-
nonen- und S-Booten und Bewachern.
Ein S-Boot wurde versenkt
Versenkt und eih
ein Trans-
Tranfl-
portfahrzeu^ in Brand geschossen.
portfahrteu^ geschossen: Auf
weiteren Booten wurden Treffer erzielt.
Die R-Boote kehrten ohne eigene Verluste
und Beschädigungen nach Anapa.
Anapa, zurUck;
zurücki

b) Die 1.S-Plottille
l.S-Flottille traf im Gebiet Sudschuk-
Kap Doob Kanonen- und S-Boote ah.
ahi Gefeoht.-
Gefechts
erfolge sind nicht gemeldet wordöh.
wordön: Did
DiS
Boote erhielten Beschuss von Lahdbatte-
lätidbatte-
rien.

c) Die MAS-Boote konnten ihr Operationsge-


biet wegen der Wetterlage nicht erreichen
biet'wegen
und haben Landschutz
Landsohutz unter Taman aufge-
suoht. Gegen Mitternacht einsetzende
sucht.
Fliegerangriffe verursachten keinen Scha-
den.
- 477 -

Tag Orfc
Ort
Ührzcit
Ühtxeifc Wettet Vorkommnisse
Vorkommnisae 243
241)

24.4.43 uxd-3
3 S- mii. 3 MA.S-Boote wurden am 24*
24» abends erneut im
gleich5n
gleich in Gebiet eingesetzt. Die MAS-Boote mußten wegen
der fletterlage
Wetterlage kehrtmachen, von den S-Booten'liegt
noch kpine Einaatzmeldung
Einsatzmeldung vor.

Anapa- und Temrjuk-Transporte


TemrJuk-Transporte wurden planmäßig
(264) durchg?führt«
durchgjführt. Seegäfeite und Übersetzverkehr
Seegä^ite Ubersetzverkehr Kertsch-
ßtraße waren ebenfalls planmäßig. Eine aus
Btraße aüs ungeklärter
ungeklärtfer

Ursachj an der Mole von Kertsch in Brand geratene


Pi-Fähre mußte nach vergeblichen löschversuchen
Löschversuchen abge-

schleppt und versenkt werden.

Gruppe Süd wird durch die Ski. auf


aufgefordert,
gefordert, in
t'älfi liehen Abendlage den Stand und die Einsatzbe-
der täh
reitsef;iaft der neu einzusetzenden MAI
reitsc! MAL zu melden.

l/Skl. gibt einen Antrag der Gruppe Süd an Ski»


Ski*
Qu. A weiter,
’/eiter, nach dem die Ausrüstung der im Schwarzen
Meer bfe
ble findlichen Nachschubdampfer
Hachschubdampfer mit S-Gerät mit der
Begrün! ung
urig gefordert wird, daß die Anzahl der Geleit-
fahrze uge sehr gering ist und sie außerdem nicht mit
S-Gerä
S-Gerätt en ausgerüstet sind.

Im gleichen Schreiben wird 3kl. Qu. A darauf


hingev? lesen,
hingew daß entsprechend einer Meldung von Qu. A 1
I
v. 24. über Ob.d.M. an den Führer bis spätestens
Ende -Au/
Auigust 23 KFK-Neubauten im Schwarzen Me^r fertig—
gestejll
ill t sein sollfen. Eine neue Meldung von A I
X besagt
aber, daß bis Ende August nur 12.KFK fertiggestellt
werden , d.h. 50 io
fa weniger als ursprünglich gemeldet,
Qu. A wird aufgefordert, die Gründe für diese außer-
ordentjl iche Abweichung von der ursprünglichen Planung
ordenijl
und Maßnahmen zur Vermeidung weiterer
weiterer Terminver-
zögertengen zu melden.
zögerifci. (Abschrift gern. l/Skl. Im

(265) 11959/4 3 gKdos. siehe K.T.B. Teil C, Heft 14 a).

VIII Lage Ostasien.

Besondere Nachrichten liegen nicht vor.


vor

P
Xrlr»*maHno-Vnrdnlcm<er
JCrlcframftHno-Vnrdrticl
if /

er j.
J .r
/ C/Skl.
/Ski.

. Aiifffatln, OlOckatnilt,
OlflckdtarU,
i/ski.

Wlllielmshavon.
Wilhelmshaven. 13.
14- 30
I !
P4
30 (neu)’
(llCU)
(£r)
Ofr)

Din A
Din A 3
Tag Ort
Orfc
Vorkommnisse
Vorkommnisso
Ührzeifc Wetter
- 479

Tag Orfc
Orb
Uhrzeit
Ulirzeit Wetter
Webber
Vorkommnisse 244
25.4.43 P o 1 i t ischer Lageüberblick.
Lajg'jp überblick.

Sonntag;
Sonntag
Auch d sr
jr Leiter des Kriegs-Jnformationsamtes,
Kriegs-Jnf ormationsamtes, Davis,
Davir;,
r Rundfunkansprache Stellung gegen die Ver-
nahm in ein ?r
öffentlic hu i.ig
öffentlichu g des Truman-Ausschusses. Er erklärte, daß
die Veraenk ingen des letzten halben Jahres geringer als
:n gewesen seien. Also auch hier nui'
die Neubaut ;n nur ein hal-
bes Dementi

!mmenhang mit dem Verlust des U-Bootes


Jm Zua 1immenhang U-Bootea "Ulven"
hat die schj’
schfv.ved
ved.Regierung
.Regierung eine Protestnote wegen Vermi-
Hoheitsgewässer an die Reichsregierung ge-
nung schwed . Hoheitsgewüsser
richtet.

Jtajl ien ist die gesamte faschistische Parteilei-


Jn JtatL
tung erneue
tuug erneu ebt
rt worden.

Nach sschwedischen
ohwedischen Zeitungsmeldungen haben in Casa-
blanca Protje
Prote stkundgebungen gegen Ginud
Giraud und Nogufes statt-
gefunden, die angeblich von gaullistischen Elementen an-
gezettelt v aren.

.Nach leuter hat Mac Arthur


Artliur energisch Verstärkung
KräNttee gegen die Japaner angefordert. Jm Jnteresse
seiner Kräl
des Krieget
KriegeE in Europa könne
kenne aber dieser Forderung nicht
stattge
stattgegebe n. werden. Die Times schreiben zu diesem The-
ma, daß dit
die Alliierten nicht in der Lage seien, die Krieg-
führung gt
gE gen Japan zu intensivieren. Der Schlüssel
für die get amte Kriegführung bleibe die Transportfrage.
ge ^amte Transportfrage,
Die Streit)
Streit] räfte in Nordafrika benötigten allein 2
Jonnen Schiffsraum.
Millionen lonnen

L a g e b f sprechung
sprechun bei Chef Ski.

I.
1. Jn einem Fernschreiben an den Chef WFST., Reichs-
tfFST., Reichs-
marscha) 1 und Ob.d.M. beurteilt der Ob.Süd die Lage
marschaDl
Tunit folgendermaßen:
in Tunit)
- 480
Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzcit
Uhrzeit Wetter

25.4.43
25 .4.43 Die Heeresgruppe,
Heereagruppe, Afrika ist kräftemäßig in der
Lag , sich iraim tunesischen Brückenkopf auch gegen dii
gro ßß.e feindliche Überlegenheit zu behaupten, wenn
gelingt, die jetzige Kampfkraft zu erhalte!
erhaltai und
lauf end viel Munition, ausreichend Betriebsstoff
und neue V/affen zuzuführen. Nach eingehender
Baujr■teilung
Be teilung der luft-,
Luft-, See- und Versorgungslage
Versörgungslage
ffoid
oiä ert Ob.Süd vordjinglich
vordiinglioh vermehrten.
vermehrten Einsatz gut-
bev affneter Kleinschiffe und schneller Kriegsschiff^
bew
(Ein:zelheiten siehe I.Skl, 1228/43 gKdos.Chefs.
(266) ETB Teil 0, XIV),
KTB

Ob.d.M. stimmt mit 1.Ski,1237/43 gK.Chefs.


(267) (in KTB
KIB Teil C Heft IV) an Ob.Süd und Chef OKW/
WF£ T den
daa Ausführungen des Ob.Süd
Ob,Süd grundsätzlich zu
und legt noch einmal eingehend dar, welche Erfüllung
Erfüllen;
dei Forderungen von seiten der Marine zu erwarten
is1

Jn der Besprechung über die Möglichkeit«!


Möglichkeiten des
Nac hschubs von kleinen Fahrzeugen.fordert Chef Ski,
daf bei der auf dem Landweg vorgesehenen Überfüh-
da£
rur g entgegen den bisherigen Absichten die MFP's
voidringlich
^dringlich zu behanddn seien. Ski.Qu,A bestätigt
die Möglichkeit der Änderung der Planung und ver-
anilaßt
anlaßt das Erforderliche,

Chef Ski. stellt fest, daß der Führer befoh-


ler hat, daß Tunis mit allen Mitteln zu halten sei,
unc daß infolgedessen alles'
alles nach Tunis hineinge-
ste ckt werden müsse, was nur möglich sei, Chef
i St£
iSk] , wirft erneut die Frage auf, ob nicht die
■iti 1. Kreuzer für Sicherungs- und Abwehraufgaben
[eii zusetzen seien. Bhef
|eir Shef Ski. weist auf die schlech-
te Nachtausbildung der Jtallener hin'.
hin-. O/Skl, erhält
der . Auftrag, sich deshalb mit Adm. Rüge in Ver-
bir dung
dung zu
zusetzen.
setzen.
481
401

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit.
Uhrzcifc Wetter
245
25 -4-45|
25-4-4?| II.
II« -Jmin Iiagevortrag
-Jm hagevortrag durch
durch la
la kommt
kommt zur
zur Sprache,
Sprache, daß
daß
(268)
(268) die'
die Ve usuchung d e<f
Ye r3fiuchung gggfe:jfe^ureh
eh
Plugze ujge
Flugze uge durch Fühlerbefehl unterbunden
durch Führerbefehl unterbunden ist.
ist. Mög-
Mög-
licheCTTle
liehe ise bezieht
ise sich dies
bezieht sich dies auf den Einsatz
auf den neuer
Einsatz neuer
Zündung3'arten
Zündungs 'arten an
an IM.Chef
IM.Chef Ski.
Ski. fordert
fordert erneut
erneut Sicher-
Sicher-
Stellung mig,, uau
daß
daß Luftwaffe
Luftwaffe mit
nux-uwarre mit neuen Minenzündungs-
neuen Min°nzündungs-
(269)
(269)
eitgegen Weisung
arten eitgegen Weisung des
des FührerfT^orprellt.
Führerg^orprellt. (Siehe
(Siehe
auch K TB 1B Teil
Teil A v.gO.4.) Die
A v.gO.4.) Die Vermutung
Vermutung stellt
stellt sich
sich
nach-trag
naich-£räg lieh als nicht
lieh als nicht zutreffend
zutreffend heraus.
heraus.

Hl»
Hl* Ski.Chef
Ski,Chef l^iD
MSP meldet,
meldet, daß
daß die
die Nachrichtenverbin-
Nachrichtenverbin-
dung für
dung für das nach Japan
das nach Japan zu
zu überführende U-Boot,
Uberführende U-Boot,
Stichwert
Stichwcfr’t -TMarco Polo", mit
KMarco Polo", den Japanern
mit den Japanern geklärt
geklärt
sei.
Versuche des
Versuche des NVK.,
NVK., Funkortungen an einem
Funkortungen an einem U-
U-
Bootstrrm zu,absorbieren,
Bootsturm zu.absorbieren, sind
sind gelungen.
gelungen. Als
Als zwei-
zwei-
ter Schritt
ter Schritt ist
ist der
der seefahrtbeständige
seefahrtbeständige Einbau
Einbau der
der

neuen Anlage
neuen Anlage in
in Angriff
Angriff genommen.
genommen. Der
Der Ob.d.M. for-
Ob.d.M. for-
dert Verfolgung
dert dieser Versuche
Verfolgung dieser Versuche mit
mit allem
allem Nachdruck.
Nachdruck.

Jm kleinsten. Kreis i
Jm kleinsten.
IV.
IV. 1. Skl.Ia
1. Skl.Ia trägt eine Übersicht
trägt eine Übersicht über
über den
den Stand der
Stand der
ital. Kriegsmarine
ital. vor(siehe I.Skl.
gsmarine vor(siehe I.Skl. 1332 gX.Chefs.
1332 gE.Chefs.
(270)
(270)
in KTB
in KTB Teil
Teil CC Heft
Heft XIII)
XIII) ..

(271)
(271)
,
.V.
,V. F.
F.i als
als Besprechungsergebnis
Besprechungsergebnis beibei Super-
Super-
marina gemeldet,
marina gemeldet, daßdaß 2424 ital.
ital. Kampf—U—Boote
Kampf—U—Boote vorhanden
vorhanden

?- V sind, ■v on
sind, denen 8
n denen 8 einsatzbereit
einsatzbereit sind, darunter 4
sind, darunter 4 in
in
■H~+tr<ßa». fyl*, Leros
Leros, diedie nicht
nicht Supermarina unterstehen.f
Supermarina unterstehen .F

Che!f
Ch|e f Ski.
Ski. wendet
wendet sich
sich scharf
scharf gegen
gegen diese
diese Vertei-
Vertei-

■HM. fll, t***, £+& MtMM ■


Gl* C+H+S
lung
lung V'
vdn U-Booten
U-Booten in
in für
für die
die Kriegführung
Kriegführung belanglosen
belanglosen
P *Zn, 4-,%. Sebieten ■ H9S
Gebietejn ist mit
DSS ist mit I.Skl.
I.Skl. 11681
11681 gKdos. am 21
gKlos. am .4.
21.4.
-vf-
-jt. t—.J.
r entspre chend
chend unterrichtet
unterrichtet worden.
worden.
/
J1 allen
ji alien sieht die Hauptaufgabe
sieht die Hauptaufgabe der Boote in
der Boote in der
der
(272)
(272)
Landung ssabwehr
labwehr und
und setzt
setzt deshalb
deshalb die
die Boote
Boote in
in einem
einem
Vp.-Stieelifen
Vp.-Sti lifen südwes-fcl.
südwestl. Sardinien ein, wo
Sardinien ein, wo sie
sie keine
keine
Ziele 1finden
Ziele i:.nden können.
können. Supermarina
Supermarina erwägt
erwägt einen
einen Gegen
Gegen -
-
vorschla.ig
vorschlla. .g des
des F.d.U.
F.d.U. Italien,
Italien, nämlich Einsatz der
- 482
402 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

'gfo.43 Boote im w stl. uaid hat Freigabe der leros-


Mittelmeer, und
bei iommando Supremo(siehe
Boote Bei .Ski. 1233/436K-Cllefa*in
3upremo(siehe 11.Ski.1233/43gK.Chefs.in
(273) KTB Teil C Heft XIV) erbeten.

Besondere:
a.Skl. hat die verschi denen bei den anderen V/ehtf-
Chef 3.Ski, Wehr-
machtteile n erfolgten Voraussagen über bevorstehende
Feindunteiinehmungen
Feindunte nehmungen einer kritischen Betrachtung unterzo-
sl ellt fest, daß weder die zum 22.2. von General
gen und si
Jodl mit I estimmtheit vorausgesagte Landung in Portugal
und Spante
Spanie n erfolgt sei, noch die Voraussagen für März
BE setzung
für die Be Setzung Siziliens, Sardiniens, Korsikas und
Frankreicl (zweimal von Admiral Canaris und einmal von
Frankreici
Generalste b/Fremde Heere West,
Generalstf V7est, ausgegeben) in Erfüllun, Ggee
gangen sei en.
Die Betrat htung fährt fort:
"An{gesichts
"An, esiohts der Unübersiohtliohkeit
Unübersichtlichkeit der Gesamtlage,
der vielst itigen Feindvorbereitungen und der geschickten
Jrreführui igsmethoden des Gegners hat sich 3.Ski. bisher
Jrreführui,
koiVkreter Voraussagen enthalten und sich auf eine
derart kon:
nüchterne Herausarbeitung und Hervorhebung konkreter Tat-
be chränkt. Jm übrigen sind seitens 3»Ski.
Sachen beti 3»Skl. nieder-
wieder-
holt folg f( nde Gedankengänge hervorgehoben norden:
worden:

a) Die Fe ndvorbereitungen im westl. Mittelmeer lassen


auf e ine geplante Unternehmung in diesem Gebiet schlie-
ßen, d e erst gegen Ende der Tunis-Kämpfe oder nach
deren Abschluß
Abschluß zu erwarten ist (früher nur, falls die
Tunis- andoffensive mißlingt).

b) Da die Tunis-Offensive der Öffnung der Durchfahrt


durch las
as Mittelmeer dient, ist als Ziel einer Lan-
dungsu.iternehmung
iternehmung die Inbesitznahme von strategi-
sehen unkten Uber
über See zu erwarten, die den Besitz
ilienstdaße auch gegen Horden sichern.
der Si jilienstiaße
- 403
483 -

Tug
Tag Ort
Orfc
Vorkoinmniflee
Uhrzeit
Ühnseit Wetter Vorkomraniflse
240
25.4.43.
25.4.43 c) Nach Abschluss der Kämpfe um die Mittelmaß
Sonntag durchfahrt werden
weiden größere Vorbereitungen ji
a

(274)
(274)
eine Offensive im östl. Mittelmeer Richtu*
Balkan/Saloniki zu erwarten sein.
Wenn man die einzelnen Fronten vom Nordkap Ub*
Wsnn
Gibraltar bis zum Suezkanal
Guezkanal abgeilt,
abgeht, gibt es
naturgemäß eine ganze Reihe von Unternehmungall
UnternehmungaS
die im einzelnen plausibel erscheinen und jedi
jedl
zeit in Betracht gehalten werden mdsseniAber
raUssentAber
keine paßt sich so legisch
logisch u. folgerichtig ßd.
ß.d.
die tatsächlich entwickelte Initiative der Fal
Fdl
möchte (Ifordafrikalandung, Casablanca-Konf eren^
mächte (Nordafrikälandung.Casablanca-Konferenl
V07
und die dort weiter laufenden angespannten Vo?
uni
bereitungen,sowie
bereitungen, sov'ie die Tunis-Landoffensive) an»
ani
Ein Teil möglicher Fsindaktionen
Feindaktionen steht iü
in
direkter Abhängigkeit zum U-Bootskrieg(Azoren|
Nordküste Spaniens, Bretagne).Sie werden driüj
drin*
gender u. aktueller, wenn wie im März die U-
Bootserfolge ansteigen. Sie treten in den HilSl
HilS|
tergrund.wenn dieselben nachlassen."
tergrund,wenn

Chef Ski. und C/Skl. haben ihr volles Einver—


atändni
ständni; zu dieser Lagebetrachtung geäußert.

Lage am ?5;4.1943.
25^4.1943.

I. Kriegführung in außerheimischen Gewässern.


Gewäss

fler Marineattache
Marineattacb* Tokio wird
v/ird auf Anfrage untei^
.rieh et, daß mit dem ersten eintreffenden Blöckade-
bfecie r "Osorno" I5.5. in der Sunda-Stiiße
etwa am 15
zu r< ebnen ist.

Besondere Vorkommnisse sind nicht


nioht zu melden.

krIrB.mnrIiio-VordrnoUAeer
krlrBirnBrlno VoMni V!* w J. J. Anrulln,
Anguatln, tJIOckatndt,
Olflclutntlt, Kiel. Wlthclimhoveu.
Wllholnuhnvetl. B. 36
30 (neu)
- 484 -
-

Tag Ort
Ort- Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

ga-.L-ilr Lage W e träum.


Westraum.
Sonntag
1) FeindLagS!
Feind lass:

Luftaufklärung hat
Luftaufklärung hat eben
eben nordwestlich
nordwestlich von
von Kap
Kap

St. Vincent
St. Vincent einen
einen Dampfer
Dampfer von
von 33 000
000 MIT und 22 ICor-
BRT und Kor-
vettep mit
vattep mit Südkurs
Siidkurs erfolglos
erfolglos angegriffen.
angegriffen.

Vestlich der Insel


Vestlioh der Insel Wight
V/ight stellt
stellt die
die Luftwaffe
Luftwaffe
gegen Abend
Abend 4
4 Räumboote
Räumboote mit
mit Kurs
Kurs SUdwest
Südwest fest.
fest.

2)
2) Eigene Lage
Eigene Lage:

Oebiet Atlantikküste:
gebiet
Vor der Gironde und vor St. Jean de Luz
Vor Luz wurden
3 Gru|ndmlnen
3 Grupdminen geräumt.
geräumt.

Seegebiet Kanal!
Seegebiet Kanal!
Keine besonderen
Keine besonderen Vorkommnisse.
Vorkommnisse.

III.N o
III.N o r d s ee,
r d Norwegen,
.N o r w e Nordmeer:
N o r d m e

Nordsee:
Nordsee:
Wegejn
Weg e n 'Wetterlage waren die Vorpostenpositionen
Wetterlage waren
vor der
vor der toll.
hloll Küste nicht besetzt. Geleit- und Minen-
suchdieneltt konnte
suchdiene konnte nicht
nicht durchgeführt werden.
durchgeführt werden.

Norwegen. Hordmeer:
Norwegen Nordmeer:

1) Feir lla^e:
Feir dlage:
■S ach Funkaufklärung
Nach Funkaufklärung standen
standen 66 russ. U-Boote
russ. U-Boote

vor der
vor norv/eg. Polarküste,
der norweg. Polarküste, von
von denen
denen LL 22
22 verraut-
vermut-
lich
licij im
im Raum
Raum Altafjord
Altafjord operierte.
operierte.

Bei der
Bei der engl. 18. Gruppe
engl. 18. Gruppe wurde
wurde nur
nur 11 Flugzeug
Flugzeug
im Seilverkehr
im Seilverkehr festgestellt,
festgestellt, bei
bei den
den Islandstaffeln
Islandstaffeln

16 Flugzeuge.
Der Versuch, bei
bei Scapa
Scapa aufzuklären,blieb
auf zuklä'-’en, blieb wegen
wegen
Wet1 er ohne
Wetler ohne Ergebnis.
Ergebnis.
- 485 -

Tag
Tajr Ort
Uhrzeifc
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse 247
24 ?
25-4.43.
25.4.43. 5-,u_r Lichtbilrlerkundung
Ein sur Lichtbildp.rkan^umg nach Rejkjavik
Reykjavik
Sonntag 1
Sonntat erttpandtps Flug*aug
erttE’andtes Flugzeug iat
ist nicht zuruckgekehrt.
zur lickgekehrt.
Die Au.fkleirung
Aufklärung zwischen Färöer, Jan Mayen und
Ifland
Irland blieb ohne taktisches Ergebnis. Die Auf-
klärung im Polarraum zwischen Kola und Jokonga-
kiärung
Bi cht hat keine besonderen Ergebnisse.

ruse. Battr.
Von den russ. der Fischerhalbinsel
wird am 23/4. geringe Feuertätigkeit gemeldet.
In Vardö traten am 24.
Raum Tardö 2 Flugzeuge und am
25. letzteres melde-
bei Alta ein Flugzeug auf. Letzteres
te) ein Schlachtschiff, Zeretö-
2 Kreuzer und 3 Zerstö-
re

L.ge»
2. Eigene Lagei

Vor Vardö wurde ein eigenes Geleit am 25/4.


v m. durch ein Uboot angegriffen. Beobachtet
vojrm.
w urde
wurde ein Oberflächenläufer, der Fehlschuß wur-
de
de. 15 sm ostw. Tanahorn wurde Uböotsalarm aus-

ge geben. Am 25/4-
gegeben. 25/4. gegen Mittag erfolgte 25 sm
9'0-wärts Tanahorn
SO-wärts Tanahom ein Tiefangriff durch 12
Fl ugzeuge auf ein Geleit,
Flugzeuge aus dem der D. "Leesee"

(2 .624 BRT) mit Kohlenladung durch LT


(2.624 IT herausge-
heraosge-
SC 10S sen wurde.
schossen VP-Boote und Luftsicherung
dessen je 2 Angreifer ab.
sc|hossen

Nachsuche nach den verdächtigen Fahr-


Die Hachsuche

igen bei Utsire ist ohne Ergebnis geblieben.

Bin Angriff von 10 Maschinen nachm, südl.


Ein
Egsrsund mit Bomben und Bordwaffen verursachte
Egarsund
Personalausfälle auf einem eigenen
geringe Persohalausfälle

Ubjotsgeleit.
Ubaotsgeleit. 4 Flugzeuge führten südlich Feie-
4
st sin
ain einen erfolglosen LT-Angriff auf ein eigenes
abgeschossen.
Geleit durch. Ein Flugzeug wurde abgesohossen.
- 486 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

25.4.4?,
g5»4.P. 24/4. wurden 7 Schiffe hadh Borden
Am 23. und 24/4•
Sonntag und 5 nach Süden, am 24.
24* und 25/4.
25/4» 15 Schiffe nach
Horden und 11 nach Süden geleitet.
Gruppe Herd
Hord stellt den Afatrag,
Antrag, wegen sclMierige^
BcllWierige^
Heidöltransportlage in Norwegen die 4»4. Msfl.
(M-Ioote 35) gegen eine Flottille M-Boote 40,
(K-Ioote 40 aussu-
ausru-
tausjehen.
taatjchen.
Chef MWD hatte im August beantragt, auf der
Bäreninsel eine bewaffnete ffetteretation
ßärenlnsel Wetterstation einzu-
rietten. Die Ski hatte wegen besonderer Gefährdung
richten.
dieser Station durch den Gegner dem Antrag nicht
zugästimmt. Ob.d.L. / Chef W.D. hat den Plan
zugEstimmt. Blan erneut
auffegriffen und Uber Ski Chef MWD diese Absicht
wieoerum zur Sprache gebracht. Ski weist darauf hin,
wiecerum
daß die Möglichkeit einer militärischen Sicherung
der Bäreninsel nicht vorhanden ist und siS
sie der
Plarung nicht zustimmen kann. (1/Skl 1 Hord
Nord 11338/43
Gkdqs.)

IV. Skagerrak, Ostsee-Eingänge, Ostsee.

Där D. "Rheinfels" ist beim Einlaufen nach Halloey


D(r
Beede inter Hilfe von 3 Schleppern nochmals gestrandet
Heede
und wahrscheinlich Totalverlust.
14 BSO-Berelch wurden 3 üboote
I4 Oboote Und 3 D. geleitet
Zum Weg
Wef eablaufen waren 9 Fahrzeuge eingesetzt. Ostw.
Skagen wurde eine Mine geräumt.

Hi
Di e Arbeiten an den Sperren Wartburg I und II
sind acl^eit
acjweit fortgeschiritten,
fortgeschritten, daß das Beegebiet
Seegebiet ostw.
19° 25 Ost freigegeben werden kann.
B; n Teil der Sperre Nashorn
Hashom IX a ist planmäßig aung|e
ausg
legt würden.
wdrden. Die erste Verseuchung des Petersburger
-
- 487 -
-

Tag Ort
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse
248

1
25.4.43 Seekarala
Seekac als (Stichwort!
(Stichworts "BrÖtmaschin#)
"ErtHtmaeohin# 24/4.
) hat am 24/4-

Sonnta,;-
Sonnta! abendq stattgefunden.
abend stattgefunden.

((275)
275) Preisuchen von Wegen können
lurch Freisuchen könhen bisher von
Ton
Libau Uber Utoe laufende Urlaubertransporte auf
Heute
die Rc Reval -
ute Reval - HangS
Hangö umgelegt
umgelegt werden.
werden.

H andelssohiffahrt
andelsschiffahrt

Uber die Sohiffs-


3/Skl hat eine Übersicht über
raumlege des Gegners am 1.4.43 aufgestellt,
raumlage (s.
l/Skl 12021/43 Gkdos. in RTB
KTB Teil C Heft XI).
II).

Wesentliche
esentliche Feststellungen sind:
Die Gesamttonnage des Gegners
Ge Samttonnage des Gegners bestand
bestand
am 1.4 aufJ
30*938 Mill.
Hill. BET,
BRT,
davon 6,715 H
"
Tankrajum.
Tankra um. Aus dieser Zahl stehen
für d
den Überseeverkehr zur
en Überseeverkehr Ver-
zur Ver-
fügung 23,1
23*1
davon 4,7
Tanker

Der vorhandene Bestand an Truppentransportern


oder für
Ir solche geeignete Fahrgastschiffe wird bei
eusät zL ioher
zusätztl icher Inanspruchnahme von Hilfskreuzern,
Kriegsb chiffen und Kühlschiffen als ausreichend be-
Kriegsa
urteil,t.
urteilt

ler
r für den Überseeverkehr zur Verfügung stehen-
Tante,'auj11 hat sich
de Tanjiraum sich durch
durch freigewordene
freigewordene KUsten-
Küsten-
tonnagss erhöht,
tonnag obwohl die Versenkungen des ersten
Vierte L Jahres 1943 die Heubauten
Neubauten überstiegen.

ih Fracht- und Kühlschiffen ste-


Ap.
hen 16
16,3
»3 Mill. BRT
Hill. BET
zur Vekr:
jsur Verfügung.
•fügung.

Rr1e*smarin8:TordrtokW>c .J.
RHwmarinerVortlrtwklmror i. J. AtvuaUn. olnckwtndt. KM.
AujuaUn. fllRckstudt. Kiel. Wilhelmshaven.
WUhelnwhnroti. B. 80
36 (neu)
- 488 -

Tag Ort.
Ort
Vorkommnisse
Uh rzeit
Uhrzeit Wetter

25 -4.4?
25.4.43 Zum Ge räte- und Materialtransport neuer Truppen-
Sonntag benegi:u
bewegt n;gen können rund
:u n. 3,6 Mill. BRT
durch Einsparungen an anderer Stelle eingesetzt werden
Dieser Frachtraum entspricht hei
bei einmaligem Einsatz
einer Beförderung/smöglichkeit
Beförderung^smöglichkeit von Gerät und Material
für e tw
flir iw a 450.000 Mann.

lie Heubaukapazität
Ile Neubaukapazität im englischen Mutterland
und ir| 150.000 BRT im Monat
1E| Kanada ist mit etwa 150.000
anzusejtzen, während in den USA im Jahre 1943 voraus-
anzuseltzen,
aiohtijlch 10 - 11 Mill. BRT gebaut werden können.
alchtüjlch

B)it Beginn des Jahres 1943 liegt erstmalig


Kit
die Neubaukurve des Gegners über
Uber der Versenkungskurve,

VI. I bootskriegfährung.
bootskriegftthrung.
=»*: = 35:
3C=E==

1. Feindlaget
Feindlage t

Die Luftaufklärung in der Biscaya


Bisoaya mit 22 Flüg-
Flug-
gen war normal.
zeugen

2. Eigene
Eli ene Läget
Lagei

Die Operation auf den oststeuernden Geleitzug


ist abgebrochen worden. Die Boote werden neu auf-
geqtellt,
geqtellt

U 189 aus der Gruppe Meise mufl


muß als verloren an

ge eehen
ge sehen werden, da trotz Aufforderung keine Hel-
dur
durigen eingegangen sind.

U 404 (Kptlt. von BUlow) meldet, daß es um 082j>


082|j
Uhr in AK 4737 auf einen
eine» Flugzeugträger 2 Fat, 2
Etcjs und einen Pi 2 geschossen hat und 4 Treffer zu
- 489 -

Tag
Taj; Ort
Uhrzeit
Uhrzeifc Wetter
Vorkommnisse
249

25.4.43 hören uaren.


naren. Außerdem nurden
wurden 2 Stichflammen beob-

Sonntag
SonntaK achtet Das Boot glaubt, "Ranger"-
einen Träger des "Eanger"-
Type e rkannt zu haben. Auf Aufforderung wird die
Typs
erste Heldung dahingehend ergänzt,
Meldung daß die Ver-

aea
aeh Duft- und Seeabwehr
ikung wegen Ausbleibens von huft-
nach d en Treffern sowie Abreißensder Fühlung trotz
AbreißenSder PUhlung
sehr gu ter Sicht und zweifellos starker Beschädigung
anzune hmen ist. Hachsuche verlief ergebnislos.

U 191 hat trotz mehrfacher Aufforderung sich


nicht gemeldet, so daß mit dem Verlust des Bootes
r'e<chnan
zu r‘e< en ist.

öt 306 hat am 25/4. in AE 88 einen D. von etwa


3.000 BRT versenkt.

lt 231 ist südlich Island Uber die Quadrate


AF 44, AE 83 nach AL
AP Al 12 marschiert und hat starke
Luftüt erwachung in den Quadratei
Quadraten AE 83, 86, 88 und 87
angeti offen.
angetr

t1 180 marschiert nach Verabredung gemeinsam mit


dem je pan. Uboot nach Osten, um ein besseres Wetter-
gebiel
gebiet auf zusuchen.

Lage
I ähere Einzelheiten enthält Ergänzung zur läge
(276)
(276) Uboote in KTB Teil B Heft IV.

VII. Li
Ii ftkri egführung
ftkriegführung

Raum um inglandi
Inglandi

Bei Lfl
Ifl 3 waren 38 Flugzeuge eingesetzt.

Belgien werden Tageinflllge


Aus Belgier! Tageinflüge gemeldet, durch die
Schäden En Personenzügen eingetreten sind. Ober
Über dem
Reichsgeliet keine Einflugtätigkeit.
Reichsgetiet Nach
Hach Schweden
Schreden wurden
4 Kurierflugzeuge festgestellt.
- 490 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrz&lfc
Uhrzbit Wetter

25 4«43
«
*4.43 Mittelaeerraumt
Sofantan
Sohntag Ifl 2 meldet 451 Einsätze, vor allem Untersttitzuni;
Untersttitzunc
der Ab»ehrkämpfe
Abnehrkämpfe der Tunis-Front. Bei Buarada haben
69 Jaboe
Jabos eine Anzahl Panzer und Kraftfahrzeuge zer-
Haohtjäger griffen mit beobachteter Wirkung
Schnellboote in der Sizilien-Straße an. Jagd- und Zer
s törerflugzeuge mußten zum Flugbetriebsstofftransport
störerflugzeuge Flugbetriebsetofftraneport
einges
elngeeatzt
etzt werden.

N
Nachträglich
ichträglioh wird zur Ternichtung
Vernichtung des Feind-Üboot
bei Ge
Geleit "Oaliole" gemeldet, daß eine Ju 88
Leit D. "Galiole"
4 Bomb an
n in die ölspur des getauchten Ubooteö geworfen
hat, Tr
w jrauf
arauf das Boot hoch gekommen und die Besatzung
ausges biegen ist. Das Boot ist kurz danach
dähach gesunken.

Ai der Ostfront keine besonderen Meldungen*


Meldungen«

VIII. Meer.
Kriegführung im Mittelmeer und Schwarzen Meer*

Fel idlage Mlttelmeer:


1• Feiidlage Mittelmeer:

24/4.» daß die Uber'


V-Mann Siegfried meldet am 24/4., Ober-
füh •ung
ung der in SUdengland
SUdenglahd befindlichen kanadischen
Fal . Schirmeinheiten
schirmeinheiten nach Hordafrika
Nordafrika als beendet
ang;bsehen
;baehen werden kann. Die Stärke der Fallsdiirm-
jag
jäg; sreinheiten
ireinheiten in Nordafrika einschließlich
einschließliöh Libyen
bet: •ägt
bet 'ägt 4 Btl. Der gleiche V-Mann berichtet von
sta:
ata: •ken Verschiffungen aus England nach Nordafrika,
aus denen er schließt, daß größere Operationen eher
im üittelmeer
llittelmeer als in Westeuropa zu erwarten sind.

Am 25/4. abends liefen ln


in Gibraltar 26 Kampf-
wag'I'inlandungsboote
linlandungsboote ein. In der Nacht verließ ein
kle nerer
kie nerer Geleitzug
Geleitr.ug Gibraltar mit unbekanntem Kurs.
- 491 -

Tag Ort
Ührzeifc
Ührzeit Wetter
Vorkommnisse 250
230

25-4.43 eiohtete an
Eigene Luftaufklärung sichtete am 24. afcendi
abends
Sonntag
SonntaR bei B
Boojugie
ogie einen gesicherten T. und HW-lich
NW-lich Algier
15 Ha:ndielsschiffe
elsschiffe mit Kurs
Kura Ost.

B einduboote wurden am 25/4-


Eeinduboote 25/4. 1 nachte
nachts vor
Toulon
Toulon, 1 vorm. 26 ostw. Palermo und 1 mittags
21 sm
am HW-lich
ffff-lich Marettimo festgestellt.

4|0 sm
40 am HNO-wärts
NNO-wärts Bengasi stand am 25/4. ein
südatetuerndes Geleit von 6 Einheiten.
sUdstejuerndes

2. Eigene Lage Mittelmeer;

Sfl. hat Minenverseuchung im Gebiet westl.


Biserl
Biseriaa beendet.

255 sm ostw. Biserta wurde durch Italiener eine


jeräumt. Westl. Trapani ist eine Mine gesichtet
Mine feräumt.
worden, Feststellungen laufen. Ein fdl. Luftangriff
in den Nacht zum 25/4.
25/4- auf Neapel brachte nur
geringe Schäden. Schiffe und Hafenanlagen wurden
nicht getroffen.

Nach Lagebericht des OB Süd vom 24.mittags


hat der
dsr Gegner mit weit Überlegenen Infanterie-
und Psnzerkräften angegriffen. Ein Durchbruch
des Gegners wurde durch Gegenangriff aufgefangen.
70 Feind-Panzer konnten vernichtet werden. An einer
Stelle ist die HKL durchbrochen. Die Lage ist noch
ungeklärt. Der ächwerpunkt der Angriffe lag an der
Weatfi ont.
Westfiont.

3.
3• Bestre:nsportlage;i
Seetre:.nsportlage

I[in
in U-läger
U-Jäger im Geleitdienst
Geleitdienat auf dem Marsch
von Pelermo nach Neapel hatte NO-wärts Palermo
Maschiinenhavarie und muß eingeochleppt werden.
Maschinenhavarie werdeh.

Krlc*wmar1ne
Krlcn«mnrlno-Vnr(lrnckl»*er
VordrnckUc«r J. J. AumuHo.
Aiiffunlln. OtQnkatniU.
ölOokutniU. KM. WilhotmshAvcn.
WllholiiiwhrtTon. B. 3($
30 (neu)
- 492 -

Tag
TB B Ort
Vorkommnisse
Uhrzeife
Ulirzeifc Wetter

25 »4.43
25.4.43 "Herm< s" hat mit 2 ital.
"Herrn« Zerstörern mit deutschen
3onntaK
Sonntag Trupp an Bord am 25/4. abends Salerno mit Bestim-
mung funis verlassen. Torp.-Boot "Climene" mit Be-
trieb: stoff traf am 25.
trieb« abends von Trapani in Tunis
ein
ein.

1l|er
er D. "Anagni" geleitet durch einen Zerstörer
befint
bef int et sich seit dem 24-
24. abends auf dem Marsch
von L: vorno nach Biserta. D. "Pierre Claude" sowie
KT 11 und 21 befinden sich auf dem RUckmarsöh
RUckmarsäh von
Tunis nach Neapel. ital-. MIT
11 italc MPP liefen am 25. vorm,
von Mä:rsalla in Biserta ein.
MJ rsalla 2 deutsche MPP sind auf
Marsch Marsalla —
läirscl - Tunis. Der bei Marettimo gestrandete
deuts ccjhe
he MPP ist wieder freigekommen und in Marsalla
eingeü
eingel aufen.

Berelhh Marlnegruppe
4. Bereich, karinegruppe SUdi
SHdi

Ägäis:
Ägäis;

ach ital. Meldung wurde am 24/4. nachm,


Hach ein
sitdl. Kythnos festgöetellt.
Feind-Uboot sildl. festgdstellt.

ie U-Jagd vor Suda ist am 24.


24- eingestellt worden
da die
di« ital. U-Jäger nicht mehr einsatzfähig sind.
Die Vernehmung des Kapitäns des griech. Motorseglers
ergab, daS
daß die Ubootsmeldung am 22/4. nördl. Cerigo
eine Pehlmeldung
lehlmeldung war.

Truppentransporter haben Rhodos und 3 D. Leros


leros
Beistimmung Piräus verlassen.
mit Bejstimmung
- 493 -

Tag Ort
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse
York oimnni SRe 251

25 -4.43
23.4.43 Schwarzes Meers
Sonntag
Bonntaft
feind läge 1i
gelndla,-e

Hach Luftaufklärung war der Schiffsverkehr


Sach
vor der Kaukasus-Küste am 25 /4. gering. Punkauf-
25/4. Funkauf-
klär ujng stellte einen Zerstörer an der mittl. Ost-
klärung
käste in See fest.
küste)

Lage;
Eigene läge:

SUdlich Sewastopol hat ein Uboot einen Schlep-


Südlich
per mit Leichter, der durch 2 MFP gesichert war,

erfolglos angegriffen.

Durch einen schweren Luftangriff auf Jalta


am 2 4/4. ist großer Sachschaden entstanden. Bas
Das
Benzi mager
ilager der Hafenschutzflottille ist ausge-
brannit.
hrann t. Bei Luftangriffen auf Ahapa entstanden
Gebäi
Gehäiupeschäden.
uheschäden. In Taman keine Schäden.

3 Boote der l.Sfl. hatten in der Nacht zum

25/4. mehrfach Feuerwechsel mit KUstenbattr. und


Kanon
Kanonfe:
enbooten
;nbooten und schossen 2 Torpedos auf Landungs-
stells
Stells Verkehr wurde nicht festgestellt. Feind-
Peind-
f lugz;suge
flugz ;äuge griffen die Boote ohne Erfolg an.

Die Anapa-Transporte und der Kertsch-Ubersetz-


verke ir waren planmäßig. Auf dem Nachschubweg
Kerts 3h
h - Genifechesk
Genibchesk räumte eine Mausi 4 Grund-
Minen
minen

IX. Lage
L a ge Ostasien.

ysi Bes jndere


sndere Nachrichten liegen nicht vor.

O/Skl.

-/SJtl.
-/ß)tl.

^]W>
494
Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit
Uhrzelt Wetter
~ 495
-

Tag
Uhrzcifc
Uhrzeit
Ort
Wetter
Vorkommnisse 252

26.4.43
26.4.43 Pol
P o 1 i iocher
ischer Lage überblick.

USA Regierung hat das Personal der USA.-ßesandt-


USA-Regierung USA-Sesandt-
Schaft a us Helsinki nach Stockholm
schaft aus Stoclcholrr. abgezogen und in
Helsinki lediglich einen Geschäftsträger mit
kleinsten Stab belassen. Biese Maßnahme bedeutet
kleinstei
fei eine zunehmende Spannung der amerik./
ohne Zwe .fei
finnisch n Beziehungen und wird in der ausländischen
finnischen
Presse uf das lebliafteste
auf lebhafteste kommentiert und u.a.
als Vorl ■;iufer
ufer für einen Abbruch der diplomati -
sehen Be ;iehungen zwischen den beiden Ländern ge-
iehungen zv/ischen
deutet.

Pas gleiche Beachtung findet in der Weltpresse


gleiohe
die echw dische Protestnote, die in der Angelegen-
heit des U-Boofces
U-Bootes "Draken" bzw. der Minenauslegung
innerhal ) schwedischer Hoheitsgewässer
Hoheitsgewäoser an die deut-
sehe Rei hsre^ierung gerichtet
Hei ;hsregierung gericlitet ist.

USA Vizepräsident Wallace hat nach seiner RUck-


kelir von seiner
kehr seinor Südamerikareise, in der er 7 Staa-
ten besu
besn ’hte,
?hte, vor der Presse erklärt, daß alle süd-
amerikan i.schen Republilcen dringend den Wunsch nach
Lschen Republiken
V/arenlief
Warenlie: erungen aus den USA
US4 ausgesprochen hätten,
die jedo h nicht erfüllbar seien, da die Kriegser-
fordernib3se
fordern! se der USA an erster Stelle stünden.

Krli-».mnrlM»-Vor<lniel.liic*r AwrwUn, ainpk.t^iH,


ToHnicklMW J. J. AartMUa, KIM. Wllhplm.hnvpn.
Gldpk.tnilt. KIH WllholinshitTon. B. 30 (neu)
(nPu) tXa AI
DtaAl
- 496 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

16.4.43 Lagebesprechung bei Chef 8kl.

1) Jm Rahmen des Lagevortrags meldet la/1.8kl


Ia/1.8kl
daß die feindlichen Funkstationen Bone und Tabar'
Tabar-
ca erstmalig Wettermeldungen ausgegeben haben,
in der Landungsmöglichkeiten ausdrücklich
bemerkt sind. Es wird geprüft, ob eine bewußte
Irreführung vorliegen kann.

II) x Admiral Nordmeer hat einen Operatlons-


Operations-
tefehl für den Einsatz der BdK-Gruppe vorge-
befehl
legt (Stichwort "Skagerrak"), der nicht den
Geist atmet, den die Lage
Lago erfordert. Die für das
Zusammentreffen mit überlegenen fdl. Streit-
Weisung entspricht
kräften vorgesehene 'Weisung nicht
dem Geist ,in dem Chef Ski. die Operationen
der deutschen schweren Schiffe geführt wissen
vjill. Chef Ski. hat bisher alles getan und ist
will.
gewillt, auch weiterhin alles zu tun, Um zu ver-
ver -
hindern, daß die Kernflotte entsprechend der
gegenwärtigen Einstellung dos
des Fi’hrets
Führers zu die-
ti-,, t j, ' . ■
(277) ser Frage vexicAjiottet
verscnfottet wird. - Dies
Dies'ist
ist jedoch
nur durch in wagemutigem Einsatz erzielte
Erfolge zu erreichen. Chef Ski. ist ebenso
wie Ski. überzeugt, daß bei dem Flottenchef
und BdK die richtige Einstellung vorhanden
ist, die ihnen wiederholt mündlich und schrift-
lich zum Ausdruck gebracht wurde. Auch der
Brief von Admiral Kummetz vom 17.4» beweist
dies. Es gibt jedoch zu Bedenken Anlaß*
Anlaß) wenn
sich nunmehr zum zweiten Mal herausstellt, daß
die richtige Auffassung noch nicht bis zu allen
(278)
- 497 -

Tng
Tag Ort
Uhrzeifc
Uhrzett Wetter
Vorkommnisse 253

26
26.4.4;
»4« 4 in Bel
Be) rächt kommenden Sehiehteh
Bchichteh durcMrungen
äurcf drangen ist.
ist.
((279)
279) Chef dkl.
Ekl. wird die Angelegenlieit
Angelegeniieit am 27;
iA4'.1. mit
AdmirE .1 Schniewind
AdmirE , der zum Vortrag verschie-
denen anderer Prageinach
dener Pragainach Berlin kommt*
kommtj besprechen,
Entwe er muß Admiral Schniewind für eine Uirarbei-
Entnei Umarbei-

tung 'c es Befehls des Admiral Nofdmeer Sorge tra-


gen oc er dies muß seitens Ski. mit unzweideuti-

' ■' - '


:
K: arheit geschehen,
ger K: geschehen. / J ,
jtf </■
-/■ v, • '•/ '‘
((280)
280) ,'.7 • -• , .
, O - ' w-
'"J / '

II) Am 21.4. hat die seit längerer Zeit geplante


Aus-sj rache zwischen
Aus-si Z'/jischen Ob.d.M.
Ob.d.1,1. und EKS,
RKS, Beichs-
Reichs-
statt) alter Kaufmann stattgefunden.
statt} Hierbei ist
über eie
c ie Präge der Seetransportführung im Mittel-
me er uid Schwarzen Meer Obereinstimmung
meer Übereinstimmung erzielt
wordei.
norden. Alle Seetransporte außer reinen Truppen-
trans]orten
transi orten im gesamten Raum Mittelmeer und Schwer-
Schwar-
zes Mf
M(er
er werden danach vom RKS durohgeführt.
Der Ol
0) ersetzverkehr im Raum Kertsch - Kaukasus
verbl!ibt
verbl ibt bei den jetzigen militärischen Dienst-
Dienet-
stelle n.
stell! Die Führung der Schiffe über See ver-
Ver-
bleib
bleib'; den zuständigen Marinedienststellen.
Karinedienststellen. Be-
zügli<
zügli h der Personalabgabe, soweit diese erfor-
effor-
derli
derlich ist, von der Kriegsmarine an den RKS und
die Ol
Dt ergäbe der Bereederung bleibt es bei der

berei s befohlenen Regelung.


bereits

ükl Qu.A VI hat eine entsprechende Weisung


ükl.Qu.A
mit Ai|ii
Ai.sfülirunpsbestimmungen
sfülirungsbestimmungen an alle in Betracht
komme:
kommenden
en Stellen ergehen lassen, in der alle bis-
herig
herigen Verfügungen, soweit sie der neuen läge
Lage nicht
entsp: - echen,.aufgehoben werden.
entsprechen,-aufgehoben

< n der Praxis scheint sic)


siel im Mittelmeer beim
SUe,
OB Süc. eine veränderte Auffassung in dieser Frage

(281)
gebile et zu haben.
gebildet
- 498 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzpit
Uhrreit Wetter

£266.4.43 OB 3ud
3üd hat auf Grund der 'Geiaung
'Weisung von Ski.Qu A VI
an 3b.d.H.
Jb.d.H. gedrahtet, daß er Umlagerung der Auf-
gaben
gab an Seetranaportstelle
Seetrauaportstelle BVM in dieaem Augen-
blick
blipk für unmöglich
immöglich liiißjt
hält imdund hat Einverständnis
und Pestsetaimg
Festsetzung für eine persönliche Aussprache
erbsten.
erbeten. (s.PS
(s.FS .1300). Ob.d.M. hat sich darauf
ferimündlich
fer iraimdlich mit OB Süd in Verbindung gesetzt.
Er ist auf Grund der Absprache mit dem RKS der
Auffassung, daß dieser die Übernahme der
Traisportaufgaben ohne rede
iede Beeinträchtigung der
Leistung bewerkstelligen wird.

IV) Chef Siel.


3kl. A II hat von Vizeadmiral Rüge
auftragsgemäß übermittelt, daß bedacht werden
aufttragsaemäß
muC, daß alle Sichen,
muß, Sachen, die an diesen gellen,
gehen,
auch in die Hand der Italiener gelangen können.
Außerdem
Auf ordern hat Vizeadmiral Rüge nochmals betont,
daß seine Aufgabe auf den llachschubverkehr
Ilachochubverkehr Si-
zilien-Afrika beschränkt ist, der Sardinien-Vpr-
Sardinien-Ver-
kehr also außerhalb seines
ke)r Bereiches liegt.

Diese Frage wird zu gegebener Zeit bei


den Überlegungen über
Uber die Organisation
der deutschen Führungsstellen
Filirungsstellen in Ita-
lien zu behandeln sein.

V) Entsprechend Weisung von Chef Ski. ergeht


Gruppe Nord/Flotte
Mord/Flotte nachrichtl.2.Skl.
nachrichtl.2.Ski. BdU op
Kmdr.Admiral U-Boote folgende Weisung:

"Da U-Boote bei Tonnagebekämpfimg


Tonnagebekämpfung Nordatlan-
tilj mit größeren Erfolgsaussichten als ira
tiR im Itordmeer
Nordmeer
Kord behält 12
operieren, wird befohlen: Gruppe Nord
I
Bocte, so daß stets etwa 4 Boote im Op.Gebiet. Bei
! akuten
akiten Anzeichen Uber
über Anlaufen eines Geleitzuges oder
eiiler
eil "r Landung, erfolgt Verstärkung durch BdU op.Gefahr,
op.Gef ihr,
- 499 -

Tag
Ta E
Uhrzeit
Ort
Wetter
Vorkommnisse 254

26.4.43 daß loote zur Geleitzugsoperation


daB ßeleitzugsoperation zu spät kommen,
muß in Kauf genommen werden. Gruppe meldet Hummern
Summern
(282)
der ireiwerdenden iläigatie Z1
freiwerdenden Boote und Datum ihrer Abgabe

Fs. l/skl 12153/43 Gkdos.


Abschrift entspr. Fa. Okdos.
(283) in MB Teil C
0 Heft II a.

Besonderes

I) Zu dem Brief von Chef BdK an Chef 3kl Vom


vom
n /4. hat C/Skl bemerk.ts
17/4. bemerkt:

"Es ist schwer ftir die Ski, in vollem


volldm Ver-
ständnis für die Sorgen des BdK ihm nicht die
4 Zerstörer aus dem Westraum zufUhren zu kön-
nen, ihm keine Zusicherung hinsichtlich Ver-
stärkung der Lfl 5 geben zu können und nunmehr
aich noch einen Abzug von Ubooten aus dem Hord-
auch Nord-
m^er
en vornehmen zu mtlssen."

Abschrift des Vermerks gern. 1/Skl 1245/43


(284)
Gljdos.Chefs, in KTB Teil 0 Heft II a.
GHdos.Chefs,

ii)
II) Uber die OfUnde,
Über Gfünde, die zu dem Befehl des
TF (hrere
Ihrers auf Einstellung der luftminenverseüchung
luftminenverseUchung
di
de s Finnenbusons
Finnenbusens geführt haben, hat Iw.FUstb.
Lw.FUstb.
I a KM informatörisch mitgeteilt, daß der Führer
in Rahmen des Dagevortragss
Dagevortrages Uber Verminung
de s Finnenbusenö
Finnenbusend mit 66 Flugzeugen in der Rächt
Hacht
z 22/4. festgestellt hat, daß diese Art der
Ve rminung nichts bringen könne. Es müsse die
irrnere Kronstadt-Bucht
Kronstädt-Bucht verseucht werden. Auf
de n Einwand, daß ein Minenlegen in diesem Gebiet
we gen der geringen Wassertiefen nicht möglich sei,

Urtfwwmirtrw , J. J. Aufruf In. niOokaUrit.


VoftlniOlrtaf«»An^rutJo,
Uftowmftrtnfl-VordrnAlriMfffP Kid. \VllholMwh(ivi*Ti,
niüoksU.!», Klrl. Wilhelmshaven. ß.
B. 30 (neu) AS
Din AS
- 500 -
- 500 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Ulirzcit Wetter

26.4.45
26.4.45 sei anscheinend die ganze Sperrauigabe wor-
Sperraufgabe widerrufen wof

den.

Ständ. Vertreter des Ob.d.M. im F.H.Qu. wird

der Angelegenheit noch weiter nachgehen.

III)
III) Ausl./Abw. legt Bericht einer finnischen
Außenstelle
Äußern JIriegsgefangenenaussage Uber
stelle betr. Rfiegsgefangenenaussage über die
Verhältnisse
Verhä Itnisse in Leningrad und der Übrigen Sowjet-
union vor. Der Bericht enthält bemerkenswerte Ein-

zelheiten,
zeih eiten, die zumeist Bekanntes bestätigen. Von
Interesse
Intenesse ist, daß die russische Propaganda betont,
daß die Sowjetunion nach diesem Kriege ganz Europa
beherrschen
behe für alle Fälle schon
rrschen werde. Es seien fUr
Regierungen
Regie ftir Polen, Rumänien, Tschechoslowakei
rungen für
evtl,
evtl auch ftir
ftlr SUdslawien gebildet worden. Weiter

ist von
Ton Bedeutung der Hinweis, daß ohne die Lebens-
mittelversorgung
mitt|e Iversorgung aus dem Auslande die Bevölkerung
im Korden
rden Rußlands längst tax. Hungers gestorben sein
vsr.
wtirde.. Auch die gesamte Nordfront wird aus amerik.
wtirdji
und kanadischen Lebensmitteln ernährt.

IV)
IV) KTB 631 hat
Auf Grund des Beutematerials von MTS
3/Skl FM das Kriegstagebuch dieses der Königl.
norw eg. Marine zugeteilten in England gebauten
nom
Mot ccr- ftir die Zeit rom
r- Torpedobootes fUr vom 22.8.42 -
14.
14. rekonstruiert. Ausfertigung gern. l/3kl
.43 rekonAruiert. l/Skl
122 54/43 geh;
geh. in KTB Akte "Feindmateriallagen".
((285
285)
t&Z’ WMXAM'MUAA'hQxtrftJhiy tZu.
tue K-T.&.
K-T $.

t
'Oüj' JuJßxM?
x/JßcdUC f^ujdJUrtyiyk- ivu
<AAJ -ihus
-ihus
- 501 -

Tng
Tnp Oi»
Or»
\ Orkomninissc
\’(»rkomiuni.ssc
T
l(Mirzcit
In zeit Wetter
Welle 2ü5

26.4.45
26.4*43 Lage 26/IV.

I. Kriegführung
Krie jführung in den außerhelmischen
außerheimirchen ffewässern.
(JewäaBern.

Be sondere Meldungen liegen nicht vor.


Besondere Tor.

II. L age Westraum.


Westraum

1. Feindlage
Fein Hage

Nach Luftaufklärung standen vor Portsmouth


1925 Uhr 10 Handelsschiffe auf Nordwestkurs.

2. Eigen
Eigene Lage:t
ne Lage

Gebiet AtlantikkUste:
Gebist

Vor der Gironde wurden von Sperrbrecher und


Ma Flugzeug
Ms Fl ugzeug 3 ELM/j geräumt. 3 M-Boote sind zur
Sich erung
Siohs rung und Einholung des in BF 4599 2325 Uhr
durc n fdl. Fliegerbomben tauchunklar gewordenen
U 566 ausgelaufen.

aeegeblet Kanal:
Seegabiet

Keine besonderen Vorkommnisse.

Besonderes:

FdZ eroittet sofortige Verfügung, daß der


ftir den materiellen und personellen
BdU-Zug fttr
Nachschub der im Westen operierenden FdZ-Streit-
kräfte uneIngeschränkt
uneingeschränkt zugelassen wird. (s.Fs.
1400). Weiteres regelt Ski Qu A im Benehmen mit
2/Skl
2/SkJl BdU op.
- 502 -

'Ins
Tnfi Ort
Vorkommnisse
Ulirzcit
Ulirz.cit Wett er
Wetter

26.4-.43
26.4.45 III. N ordsee , Herwegen,
Norwegen, Nordm a.
8. e,
er r

Nord
Ge leit- und
lind Sicherungsdienst
Sicherungsdienet war wegen Wetterlage
eingee ch:.rankt.
rankt. Im Übrigen keine besonderen Vorkommnisse

egen/Hordmeer :i

1. Fair
Feirdlage:
dlage;

Luftaufklärung im Eismeer brachte aus dem Hafen


Moldtowsk folgendes Ergebnis!
Ergebnisi 2 Eisbrecher "Stalin"
und "Lenin", 2 T., 5 Frachter, mehrere Hafen- und
enfahrzeuge. Auf Hellingen 2 Frachter und 1 Zer-
Eüsienfahrzeuge.
KüBI

störer im Bau.

Nach Funkaufklärung waren bei Kap Bol-Gorodetzkjr


Bol-Gorodetzkp'
Wacheschiffe zur U-Jagd
WacHsschiffe Ü-Jagd eingesetzt. Die Islandstaf-
felr hatten 12 Flugzeuge in Betrieb.
felij

2. Eigs:
Eige:ne Lagt.!
Lage:

Ein Feind-Uboot griff am 25. vorm, ein eigenes


Gel 4it mit 4 Torpedofehlschlissen ostwärts
oetwärts Tanahorn
an. Ein zweiter erfolgloser Angriff erfolgte mittags
bei Korsneset. Bei Vadsoe wurde abends ein Geleit
erfc Iglos
erft IgloB durch Bombenflugzeuge angegriffen.

"Matthias Stinnes" unter Geleit ve*T


ve^T "Lody"-^W^
"Lody"-^-«/^^
(286) ist am 26/4. von Aalesund in Drontheim eingelaufen.

Geleitet wurden 29 Schiffe nach Norden und


19 Aach
iaoh Süden.

IV. Skigerrak,
Sks.gerrak, Ostsee-Eingänge, Ostsee.

Ii^ Bereich des BSO wurden 4 Uboote und 5 B.


In D. ge-
leitet und 14 Fahrzeuge zum Wegeablaufen angeoetzt.
angesetzt.
- 503 -

Tng
Tag Ort
Uhrzeit
Ulirzeit Wetter Vorkommnisse 250

.
26.4.43
4-.43 wischen Lissi Noß
Nbß und Kronstadt wurde leb—
leb-
haftet Verkehr von Schleppern und Wachbooten be-
haftet*
ohach
obach et. Ein Schlepper, der beschossen wurdej
wurde, ne-
beite sich ein.

:!ine
;!ine Fortsetzung der Verseuchung des Seekanals
mußte
muBte wegen ungünstiger Wetterlage ausfallen.

j.us
i.us der Sperre Hashorn
Nashorn XII wurden 3 UMB ge-
räumt

V. H a j. delsschiffahrt :
(287) cJrftir 'Jpty ~ =-fJ ■
Ein sehr zuverlässiger Verbihdungs^ann
Verbifidun^snjann hat
einen eir
eii gehenden
[gehenden Bericht Uber die z.ZTr^onvoi-
z.ft^Convoi-
organisa ■ ic
organisa- ionen
.onen und Abwehrmaßnahmen gegen Ubootsan-
griffe Ut ermittelt. Bemerkenswert ist die Erläuterung
von Dopp «Ikonvois,
( Ikonvois, 2 fast gleichzeitig laufenden
Geleitzüf en verschiedener Größe in kurzen Abstän-
Geleitztl;
den hint *<reinander,
reinander, bei denen der kleinere wert—
wert-
voller ui
uijid stets stärker gesichert ist. Als Schnell-
konvois verden
? erden hauptsächlich Truppentransporte mit
schneller Geleitfahrzeugen geschildert, die stets
einen Hi] fsflugzeugträger mit sich fuhren.
führen. Klasaen-
Klassen-
konvois, d.h. Geleite von Schiffen, die ein und die-
Wf .ren
selben Wd ren transportieren, sind wegen schwerwiegen—
schwerwiegen-
der Ausw]
Auswi rkung von Verlusten in Zurückstellung be-
griffen, Bevorzugt werden Garniturenkonvois, das sind
gleiche £ ohiffe
chiffe aus gleichen Häfen nach gleichen Be-
stimmungdp
stimmungE pilätzen, die besonders schnell abgefertigt
werden kt nnen. Anstelle der Kleinkonvois ist die
Einzelfahr■t im Zunehmen begriffen. Die sinkehde
Einzelfair't sinkende Ar-
beitsdis
beitsdiszi plin
’lin in den britischen Häfen wird neuerdings
weniger n it Strafen als durch Prämien in Form von Le-
bensmitte1Izutellungen
benemitte zuteilungen zu heben gesucht. Der Mann-
schaftsei satz fUr
für Schiffsbesatzungen wird immer

Krlecwiiinrlnc-Vunlrttrklnjpir J.
Itrtfifnirinrlne-Viirrtniclcliwnr J. J.
J. AiuniKÜn.
Ahmt«!In. rtilrknlmll.
rillrknlinll. Kkl.
KIH. Wlllii
Wlllirliiithnrrn.
lm B. 3(> (neu)
B. 3(> (neu)
- 504 -

Tng
Tag Ort.
Ort
Vorkommnisse
York ommnisse
UJirzcifc
Ulirzcit Wct
We) I er
(‘i

26 4-41
26.4.43
-
aohw .eriger.
schw eriger.

Keue Wasserbombe mit Zeitzünder,


Zeitzttnder, der zwischen

15 U] :ia
ui]ld 16 Minuten einstellbar ist, eingefUhrt
soll eingeführt
sein Die Wasserbomben werden zu zweit oder zu dritt
an e: ner Schwimmboje befestigt und als Art Streu-
minet
mineft ausgeworfen. Torpedonetze sollen noch nicht
aus dem Versuchsstadium heraus sein und nach allen
bisherigen
bish Hachteile bringen.
s rigen Erfahrungen große Nachteile

Die Luftsicherung der Geleite wird abgesehen


T )
-
von ilindeplätz
andeplätz-en- en startenden Flugzeugen durch Cata-
figh ;er
figh er (Katapultschiffe) gestellt, die die Geleite
eine Strecke begleiten, um dann mit einem entgegen-
tun
komm1 mden
nden Convoi wieder zurückzulaufen. Hilfsflug-
zeug): räger sollen ausschließlich für Marineopera-

:n vorgesehen sein un^rfür Konvois^außer Truppen-


tion m
(288)
.ten eingesetzt werden. Ab Sommer 1943 soll ein
gele _ten
mit ;roßer Regelmäßigkeit zu befliegendes Überwachung
Überwachung
scha hbrett zwischen Amerika und Europa / Afrika
■stellt werden. Einzelheiten s.
aufg ;stellt l/43kl 10164/43
l/^Skl
geh. in KTB Teil 0 Heft XI.
(289)

WW
°tfhi/XP\ dhü ijj -t—g—‘f—' K hn» u 'D-g-

yWft'rt.
Die Luftaufklärung vor der Biscaya mit 40 Flug-
Flug
zeugen war rege. Ein deutsches Uboot wurde von dieser:
zeugten

Flugseugen erfaßt,
Flugzeugen schwer gebombt und mußte in tauch-
tauch"
unkl irem Zustande wieder zurückkehren.

2. Eige ie Lage:
Lager

Die Gruppe "Specht" hat für den 27/4. einen


neuer VP-Streifen von AJ 55 Uber
neuei über 92, AK 74 nach
7 3 erhalten. Die Gruppe
AK 73 "Amsel" wird so aufgebaut
- 505 -

Tag Ort
Uhrzeifc
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse 25?
2ü?

26.4*43
26.4.43 daß s8 Le nach dem 28/4. sich an das S0-Ende der
Grupple9 "Specht" anschließt.
Grupp anechließt. Somit stehen im Nord-
atlaniblk
itik z.Zt. 3 große Ubootsgruppen:
Ubootsgruppens "Specht"
mit 23
2!D, "Amsel" mit 13 und im Nordteil von AK "Meise"

mit 15 Booten.

Weitere Einzelheiten enthält Ergänzung zur


((290)
290) Lage [Jboote
äboote in KTB Teil B Heft IV.
IT.

TU.
VII. uftkriegführung .
uftkriegfährung

Raum um England!
Baum Bngland:

Lfl 3 setzte 43 Flugzeuge im Westen und 9 im


Mittelme
Mittelmees r ein. 22 eigene Flugzeuge verseuchten in
der Nacht zum 27/4. die Themse.

Na
Nacc ti geringer Tageseinflugtätigkeit des Gegners,
bei der x.a.
a. die Waggonfabrik in Tours und das Reichs-
Reiohs-
bahneusb
bahnausblessserungswerk
sserungswerk Lingen angegriffen wurden, flog
der Gegn r
r in der Nacht
in der Nacht mit 120 Maschinen
mit 120 Maschinen ins
ins Reichs-
Reichs-
gebiet. 3er Angriffsschwerpunkt lag bei Oberhausen -
Oer
MUhlheim - Duisburg. An allen Orten entstanden Schwe-
re Schäde.
Schade,in und große Brände in Wohnvierteln sowie

in Indust-Ti©“ und Bahnhofsanlagen. Insgesamt


und Bahnhofsaalagen. Insgesamt wurden
wurden
10 Plugz
Flugz euge abgeschossen. Einzelheiten s. Tagesiege.
Tageslage.

Mittelmeerraum
Mlttelmeisrraum:

Bei Lfl 2
2 insgesamt
insgesamt 275
275 Einsätze.
Einsätze. Schwerpunkt
Schwerpunkt
des Eins
Einsatzes an den Abwehrkämpfen der Tunesien-Front,
iitzes
insbeso:ni ere bei der 10.Pz.Div. Bei 8 eigenen Ter-
insbes Ver-
lüsten irden 3 Feind-Flugzeuge abgeschossen.
luaten w1lorden abgeachossen. Bei
einem ;riff von 66 Flugzeugen auf einen eigenen
Flugplatjz
Flugplat|z auf Tunis wurden 1000 Splitterbomben abge-
norfen.
worfen. Schäden gering.
- 506 -

Tag Ort
Vorkoninmiase
Vorkommnisse
Uhrzeit
Ufirzeit Wetter

26,.4.43 Ostfr)nt:
Oatfr tut

Ibschußerfolge am 24/4-•
tbschußerfolge 24/4. waren
v.aren 2 ij 43. Sonstige
Melduigen gingen nicht ein.

VIII. Kriegführung im Mittelmeer und Schwarzen Meer.

Fe ndlage Mittelmeer;
1. Feindlage Mittelmeer:

In der Macht
Hacht zum 26/4. lief ein kleines
kleinee
Geleit von Gibraltar in das Mittelmeer aus. Etwa
40 größere Einheiten passierten in der gleichen
Nacht Tanger mit Kurs Mittelmeer. Anscheinend das
Hacht
gleiche Geleit wurde am 26/4. nachm, von Tres lorcai
Forcai
geilichtet.
genichtet. 14 Transporter gesichert durch 6 Geleit-
ei: dielten
iheiten liefen in den Atlantik aus. Vom Atlantik
liefen am 26/4. in
ln Gibraltar eim
eint 1 Geleitzug aus
13 Frachtern und 8 Landungsbooten und vom Mittel-
me :r
sr kommend 2 Transporter und ein Geleitzug be-
st shend aus 19 Frachtern, einem T., einem Trans-
stihend
rter und einem Kampfwagenlandungsschiff.
poi'ter
po
np >rmldable" liefin der Hacht
"Firmidable" Nacht zum 27/4«
27/4. mit 8 Ge-
letteinheiten
le .teinheiten aus Gibraltar aus.

Augenerkuhdung von Algier ergab 50 - 60 Handels


Handels-
schiffe und 10 - 15 Zerstörer oder Motortorpedoboo-tje
Motortorpedoboolje.
Lichtbilderkundung von Philippeville brachte 9
Frachter,
Frichter, einen Lahdungsboottransporter beim Ein-
Ein-
öde
od ;r Ausladen, 1 LOT, 3 S-Boote und verschiedene
kleinere
kl iinere Fahrzeuge. Lichtbildgrobauswertung von
Bo
Bore
ie ergab 2 leichte Kreuzer, 6 Zerstörer, 2 Kampf-
waigenlandungsboote,
;enlandungsboote, 10 LMC,
MC, 11 U-Jäger oder Hilfs-
miiensucher, 12 S-Boote, verschiedene kleine Fahr-
zeige,
ige, 9 größere und 9 kleinere Frachter.
- 507 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit
Ulirzeit Wetter
258

26.4.43
26.4.45 Iboote wurden festgeetellt
festgestellt am 25. mittags
ein B iot 20 sm SSff-lich
SSW-lich Genua und nachm, ein Boot

sni OHO-wärts von Palermo. Nach ital. Punkauf-


14 am Funkauf-
klärufr
klärufv;g
.g hat wahrscheinlich ein Uboot am 26/4.

sm SW-lich San Pietro


13 ein (SW-Spitze Sardinien)
gea
ges den.
den. 2 Peindschiffe wurden in der Nacht
zum 2 5/4.
/4. etwa 60 sm
em WNW-lich von Trapani
Irapani mit
Ostku: :s festgestellt.
s festgestellt, Lückenlose Küstenvorfeld-
lückenlose Küatenvorfeld-
auf kl irung
aufklH rung am 26/4. zwischen Ras Azzaz bis 100 sm
weetl
westl Alexandrien blieb ohne Sichtung.

2. Eigen)
Eigens Lage Hlttelmeer;
Mittelmeer:

? ital. üboote standen im 0p.Gebiet.


Uboote

J 616 hat das Passieren der Gibraltarstraße


gemel let.
gemeldet.

? Boote der 3.Sfl. führten am 25. abends Llinen-


Minen-
verse ichung westl. Biserta durch. Weitere Boote
der 3, 7.Sfl.
und T.Sfl. kreuzten vergeblich gegen ge-
ortet)
ortet! Feindziele
Peindziele in der Biserta-Bucht. Eine
neue Teindsperre
Peindsperre wurde westl. Favignana
Pavignana durch
Sicht mg festgestellt. HR-Boote sind zur Räumung
Sichtxng
angesptzt.
anges^tzt.

2I klein|,^tp
kleine^, O^tp auf Sardinien und der Stützpunkt

(291)
(291) des d Jutschen^Torpedoaeäsaigeschwaders wurden duroh
utsehen^Torpedoacfejtlgeschwadere wurden durch

■Flugzeuge angegriffen.
Feind -Flugzeuge Schäden noch nicht
bekan it.
bekanJi t.

im Nachmittag fand
Im ein schwerer Luftangriff
auf BiUri
i iri statt mit mittleren militärischen Schäden,
Ein Ai[griff
igriff auf Augusta hatte keine besondere Fol-
gen

:iach
: lach Lagebericht
Lagebericht des
des OB Süd vom
OB Süd vom 26.
26. mittags
mittags hat
hat
der F 25/4.
P ! ind am 25/4. seinen Großangriff ander West-
front von Tunis ohne entscheidenden Erfolg fort-
geset ;t.
t. Es wurden weitere 20 Peindpanzer
Feindpanzer vernichtet.

Krlnrxmnrlne-VordrockUccr J. J. AtunMtfn.
IrlfHwmnrtnc-VordmckUffw Amnistln. mnekutinll. K
(lltlrlcNtiult. Irl. H
KM. llhdiiiohnvi'ii.
Wilhelm B. 3»
!W (neu)
(llOU) Din A 3
- 508 -

Tag Ort
Vorkommnisso
Uhrzcit WH tcr

26.4.43
26 «4-»43 Die Besetzung der neuen HK1
HKL im Nord- und Sff-Ab-
SW-Ah-

sehn itt ist planmäßig verlaufen. An der SUdfront


plunmUßig verlaifen.

ist ebenfalls baldiger Angriffsbeginn zu erwarten.

3. Seetransportlage:

Geleit "Ethylene" mit 3 U-Jägern lief am 25/4


nachm
nactm in Neapel ein. "Hermes" und 2 ital. Zerstörer
sind mit insgesamt 990 Mann
Hann deutschen Truppen am

26 nachm, in Tunis eingelaufen und haben nach Ab-


gäbe der Truppen sofort den Rückmarsch wieder
7/ieder ange-
tret en. KT 11 und 21 kamen am 25«
25. von Tunis in
RegC i o an. KT 5 und 14 werden am 26. nachm, in Tunis
rtet. EinlaufmeIdung liegt noch nicht vor.
^rtet.

D. "Anagni", der ursprünglich für Biserta be-


stin rat war, hat vom 25.
25* — 26/4. Palermo angelaufen,

seir e Munitionsladung
seil Llunitionsladung abgegeben und ist zum Rück-
mar ch nach Livorno wieder ausgelaufen.
mare "Pierre
Cla " kam am 26. vorm, von Tunis in Neapel an.

F l11 8 und 343 wurden auf dem Marsch von Karsalla


F Marsalla
nach
nact Tunis in der Nacht zum 26. etv/a 30 sm nördl.
etwa

von Tunis von 3 fdl. S-Booten versenkt.

übriger Kleinschiffsverkehir
Kleinschiffsverkehr Sizilien - Tunesien
plar mäßig.
plai 13 ital. MFP auf dem Rückmarsch nach
Tra
Tra;!ijani.
ani.

DSS meldet zum Verlust "Aquino", daß auf be-


sonc eres Drängen von OB Süd und im
ira Hinblick auf die
beks nnte Nachschublage
bekf Passagierschiffe
Naohschublage die schnellen Passagierschiff|e
ino" und "Anagni" aus dem Sardinien-Verkehr
"Aqjijino"
"Aqi
zum Benzin- und Munitionstransport nach Tunis heraus

egen worden sind trotz vorher abzusehender starke


gez cjgen

Gef^lhrdung
hrdung und geringer Ausnutzungsmöglichkeit.
Die Bedenken der Marine sind durch den OB Süd Uber-
Uber
stiinmt worden. 'Wegen des plötzlichen Einsatzes könnt
einge-
nur ein Zerstörer zur Sicherung von "Aquino" einge
- 509 -

Tng
'J'ng Ort
Uhrzcit
Ulirzeit Wetter
Vorkommnisse
259
259

26.4.45
26.4.43 setzt
set z t werden. "Aquino" wurde auf Grund einer
"Aqulno"
Uboo|t
Utioo t ssichtunp
ssichtung umgesteuert und am 23/4. nachm.
nachm,
durc ia Hochbomber angegriffen. Dae
Das nach 3 Treffern
bren lende Schiff ist später gesunken. Auf Grund
dies es Verlustes wurde
diea "Anagni" in Palermo ent-
lade i und wieder zurlickgeschickt.
zurückgeschickt. Ital. IVarine
Marine
beab
beabhsichtigt,
ichtigt, die von "Anagni" ausgeladene Muni-
Huni-
tion mi
mitt MFP
LiFP -weiter
'weiter zu befördern. (s.Fs.
(s.JTe. 1620).

Beso aderes:
nderes:

Das Dt. Markdo. Italien meldet im Anschluß


an s eine
>ine Meldung vom 26/3., daß die z.Zt. beste-
hend e Doppelführung qm
heni ital. Raum den deutschen
im,ital.
ist
Inte ressen abträglich und fordert im Einvernehmen
mit DSS die Zusammenlegung des Dt. Markdos und

von DSS. Zur Durchführung werden im einzelnen


Vors chläge
hläge gemacht und zu einem Vorschlag von DSS
in d ieser Frage Stellung genommen. In dieser
Ste llungnahme
ijlungnahme spricht sich das Dt. Markdo. auch

geg en
n die Auflösung der 7-Sich.Div.
V-Sich.Div. aus. Einzel-
hei en
n s. Fs. 1716. Eine Stellungnahme von DSS
zu d em Vorschlag des
des,Dt.Dt. Markdos, -äirr
-di» Einzel-
. v->4-
heit en betreffend, *ind
»sad
---- — in Fs.1200
1200 enthalten.
enthalten.
(292) S-K'Z. (Lüß KuMiit-A Kyocciu O'Ct-cLcufaJyw-f -
Aw.
A«,‘'%unu-<^ u.
4. Bere ich Marinegruppe Südi

Agäi 8
Ägäj s

Im Seegebiet Chalkis - Volos wurden keine


Bandjiten mehr festgestellt.

Nachträglich wird gemeldet, daß ein griech.


Motdrsegler an der SW-Ecke Milos durch Bordwaffen-
beschuß von fdl. Flugzeugen am 24/4. versenkt
wurc e.
- ‘516
$10 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

26 »4 »43
>43 "Drache"."Bulgaria", "Barletta", ein itali
ital*
T-Bolot eind am 26/4. vorm*
I-Bolot und 2 U-Jäger sind form* aua
aUB Piräus
au e|iner
2u einer Sonderunternehmung ausgelaufen.

Tauohuntersuchung des an der Westküste Lemnos


Tauchuntersuchung
aufgelaufenen D. "Pronsac" ergab Beschädi-
ergih starke Beechädi-
gungen des SchiffSbodensjhei
Schiffshodens(bei günstiger Wetterlage
Ladung* Traktoreji
Totalverlust vermeidbar. Wichtigste Ladung, Traktoren
und LKW's, sind geleichtert.

Lfl 2 bittet Kriegsmarine, zum Plakschutz


riakschutz von Mi}.oa
liiloa
2 schwere Battr. zu stellen, da Kräfte der Lw nicht
verfügbar sind. Die Battr. müssen aus Salamis abge-
werden,
zogen werden. ‘IHIMJ 'klÄrtv -JlcMSxjl
ijlcMAß,

(293) Stut
SCit '&z
Sohv arzes Meers
Sch? Meer!

geir dlage:
Peildlage:

Nach Luftaufklärung geringer Schiffsverkehr


an c er Kaukasus-Küste.

Bi£< ne Lagei
Die in der Nacht zum 26. eingesetzten S-Boote
melt
melc en die Torpedierung einer Landebrücke mit einem
Tor]edo bei Myschakow. An der Landesteil«
Landesteils lagen
keii.e
keile Fahrzeuge.
Pahrzeuge. Bewacher wurden nicht angetroffsn.
angetroffen.

3 MAS-Boote verließen am 26’.


26. nachm. Anap»
Anap* Bum
Eim atz im Seegebiet SO-lioh
Bin«atz 80-lioh Tuapse.

Unter Führung eines R-Bootes befinden sich


3 MIL
MAL seit 26. abends auf dem Marsoh
Marsch von Konstanza
naclj. Sewastopol.

Anapa-Transports und Kertsch-Ubersetzverkehr


Anapa-Transpofte Kertsch-Übersetzverkehr
verliefen planmäßig.
- 511 -

Tng
Tap ()rt
Ort
Ulirzcit
Ulirzcib Wetter Vorkommnisse
2G0

26.4.43
4.45 Bei Genitsohesk
Genitschesk wurde eine Grundmine geräumt.
geräumi.
Für diese Transporte wurden deshalb Grundminen-
P'ir

gelei te befohlen.
geleite

IX. L E ge
L^ge Ostasien,
Ostasien.

Be ondere Meldungen liegen nicht vor.


Be.=

C/Skl.

hn< r
< ''
vm-
512
Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter
- 513
513 -
-

Tng Ort
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse 2G1

27.4.43 Pol tiaoher


tisoher LageUberbiiok
Lageiiberbliok

H ich
Hit USA—Flugzeugträger
.ch Reuter ist der USA-Plugzeugträger
"Intre
"Intrep:)id" Newport vom Stapel ge-
id" am 26/4. in Hewport
laufen

0 >erst Curtin Black, der in BerlinMilitär-


)erst Gurtin BerliriMilitär-
attach ■ gewesen ist und
gewesen ist und die
die deutsche Armee beim
deutsche Armee beim
Einmar
Einmar^ich
ch in Polen als Beobachter begleitet
begleitet haben
haben
soll, .st zum
zum Mitglied des USA-Generalstabs flir
fUr
eu •opäischen
den eu: opäischen Kriegsschauplatz ernannt worden.

ff ishingtoner
Wfe;shingtoner Beamte haben
haben nach
nach der
der USA-Zeit-
schrif ; "American
schrif); "American Mercury" einen Plan
Mercury" einen flir die
Plan für die Hach-
Nach-
kriegs Jehandlung
kriege Deutschlands aufgestellt. Deutsch-
jehandlung Beutschlands
land esJJ3ll
ll vollständig entwaffnet und in separate
Gebiet i aufgeteilt
aufgeteilt werden. Amerikanische Gauleiter
werden. Amerikanische Gauleiter
sollen die Verwaltung des Landes übernehmen, nach-
alj erstes eine alliierte Militärregierung
dem al Militärregierung ein-
ein-
gesetz ; worden sei.

D !r
ir schwedische Marinestab gibt über das schwe-
schwedische Marinestab gibt Uber das schwe-
dische Nachrichtenbüro
diache Nachrichtenbüro bekannt,
bekannt, daß
daß die
die Suche
Suche nach
nach
dem sc
s3c iwed.
r Uboot "Ulven" mit dem 25/4. abgeschlos-
sen
een se.,
ee , dada keine
keine Hoffnung
Hoffnung mehr
mehr bestehe, daß noch
bestehe, daß noch
Besatz mgsmitglieder am Leben
mgsmitglieder am Leben seien.
seien.
Die
D L e schwedischen Zeitungen haben zum "Draken"-
Zwisch mfall
Zwischp: mfall in teilweise^ scharfer Form gegen
Deutsc
DeutsocMland
iland Stellung genommen.

Krlrffwinnrlnr• Vonlnirklftflcr J.
Krlrffwiiinrlnr-V’iirilnK'kUffor J. Aumi-:In.
J. J. AumixMn. (IIIICMII.II. Kl.-I.
Kl,-!. Wllhi-liiHlinvrii.
Wmii'liiMlinvrii. H.
B. 3«
3« (iHMl)
(iHMl)
Din A 3
- 514 -

Tag Ort Vnrkoinmiiirfso


VorUnminnirfso
Ulirzcit WH Irr
Wc'llrr

27.4.45 Lagebesprechung bei Chef Ski.

i)
I) Der Oberbefehlshaber Gruppe Nord / Flotte
Nlotte
ist bei der Lagebesprechung anwesend.
iei

II) Ski Chef MHI)


UND bittet um Entscheidung, ob die
zu bauenden Großsender in BunkerausfUhrung
Bunkerausführung zu
bai en seien, da der Aufwan^
da'der AufwaiuJ an^Bisen
an^Eisen und Beton
1 -femaibau. Chef Ski ent-
2 so groß ist wie beim -Ksnaibau.
3
(294)
scJ
sei eidet,
eilet, daß die Sender unter Bunkerschutz zu baue|l
baue^]
sej
se en.

III) Chef Ski Qu A trägt eine Bitte der Luftwaffe


um Zurverfügungstellung von schweren Flakbattr.
Plakbattr
füi Milos vor. Diese Batterie müßte aus dem Flak-
für
scl.utz von Salamis herausgezogen werden. Chef Ski
will sich nach Anfrage bei Adm. Xgäis
Ägäis entscheiden,
(s auch KTB Teil A vom 26/4.)

IV) Chef Ski Qu A berichtet, daß der OB Süd die


Gru;.ppe
ppe West um Uberlasssung eines in Toulon
Toulort liegen
dlen Lazarettschiffes gebeten hat. 1/Skl I c
de® o weist
da ■auf hin, daß erfahrungsgemäß diesee
dieses franz. Laz.
Scihiff Achsenzwecke vom Gegner nicht anerkannt
hiff für Achsenzv/ecke
wi ■d. Es wird vorgeschlagen,
wi:::d. vorgeschlagai, ein ital. Schiff als
La ;.Schiff
Schiff anzumelden, ein Verfahren, das schnell
vo ■ sich geht
TO g°ht und gegen das der Gegner keine Ein-
w ä:.ide
W ide erhebt. DSS soll diese Angelegenheit in die
Ha::id
id nehmen und mit den Italienern prüfen.
- 515 -

Tng Orl.
Ort.

Uhrzoit
Uhrzeifc W’rttrr
Wottor
\'orlv
orivomnmiRsc
York oinninissc 202
2G2

27.4.43
27.4.45 V) Chef Ski Qu A berichtet, daß die Raketen-
schießversuche, die vom BSH
BSN durchgeführt worden
sind, ein günstiges Ergebnis erzielt haben.
ein-günstiges
Folgende Raketengeschosse sollen daraufhin
taj der Front eingeführt werden:
önj

R1G: Ein 38 cm Tauchgeschoß


RTG: Tauchg°schoß gegen Uboote,
das eine Reichweite von 600 - 3.000 m
besitzt.
2. RWB: Eine Wasserbombe miteiner Reichweite

bis zu 600 m.
Sprenggrarete von 35 cm Kaliber
3. RSpr.Gr.: Eine Sprenggranhe
und einer Reichweite bis zu 2000 m. Bas
Geschoß ist zum Sperreschießen in engen

Wasserstraßen gedacht.
RSpr.Gr.: Das gleiche Geschoß wie 3 mit 21 cm
PSpr.Gr.:

Kaliber.

5- Eine Leuchtgeschoßrakete.

VI) Ch ef 3/Skl
5/Skl liest das amerikanische Dementi zum
Ve rlust des Trägers "Ranger" vor und berichtet
de n Abbruch der Beziehungen zwischen Rußland
un d Polen auf Grund der Mordfunde bei Katyn.
ur

Di eser Vorfall ist als ein Erfolg der eigenen


Pr opaganda zu werten.

Im kleinsten Kreis:

VII) l/Skl I a trägt eine Lagebetrachtung des


He eres über die Lage am Schwarzen Meer vor. Es
ieE t zu erwarten,
i Russe den Taman-Brücken-
daß der Busse
kc pf von Osten her einzudrücken versuchen wird,
Mi t gleichzeitigen Landungen bei Anapa und auf
de r Krim ist zu rechnen. Eigene Angriffe aus
d Brückenkopf sind nicht beabsichtigt. Die

Kij
Kr):iegsmarine wird gebeten, den Russennachschub

zu
zu Brückenkopf Noworossisk möglichst zu unter-
- 516 -

Tng
Tag Ort
Vorkommnisse
t'nrUnmnmisse
IJhrzcit
Ulirzcit Wetter

2.7-4,-,43.
27.4.43 bind m. Der Obersetzverkehr
Übersetzverkehr Uber die Kertschstraße
Kerteohstrafle
muB
muß Ln bisheriger Stärke weiterlaufen, ebenso der Nach
Hac
schujverkehr im westl. Schwarzen
SohWEtrzen Meer. Der KUstat-
echu:z im Raum Taganrog - Mariupol wird verstärkt,
sohu;z
Mari ie wird um Unterstützung gebeten. Der Nach-
schujverkehr Gerdtsohesk
sohujverkehr Genftschesk - Temrjuk soll aufrecht
erha .ten werden. Erwünscht ist Schiffsverkehr Mariu-
erha_ten Mariu-
pol - Taganrog, da die Bahnverbindung nach Taganrog
unterbrochen ist. (Siehe auch l/Skl
1/Skl 1246/43 Gkdos.
(295) Ohef|ä. in KTB
Chefp. RTB Teil C Heft XIV a).

Besonderes

I) Der deutsche Admiral bei Supermarina legt eine


Stellungnahme zur Lagebetrachtung'Uber TunTs^dea OB
Lagebetrachtung ''Uber Tunis/dee
SUd,
Süd, s. KTB Teil A vom 25.4.)
25.4*) vor. Die Lagebeurteilurjg
Lagebeurteilui^g
durcli den OB SUd wird darin nachdrücklich unter-
durch
stri :hen und besonders herausgestellt, daß die star-
strichen
r
ken Verluste
erluste vor allem auf die katastrophale Unter-
legenheit der eigenen Luftwaffe zurüokzufUhren seien.
Z.Zt haben nur kleine Fahrzeuge Aussicht, nach Tunis
durchzukommen. Da die Zahl kleiner Schiffe nicht aus-
reicht, bittet DSS um PrUfung,
reicit, Prüfung, ob geeignete Fahrzeuge
aus der
<.er Xgäis zur Vfg.
Yfg. gestellt werden können,
können. ln
In
zusammenfassender
zusammenfaesender Beurteilung meldet DSS«
DSSi
ti
thUvMA?
Ital.rhat Bedeutung Brückenkopfes Tunis durchaus
(296)
erkannt. Sie hat für
fUr die Versorgung Tunesiens viel
eingesetzt
elngnsetzt und schwere Verluste bewußt in Kauf ge-
nommim.
n. Sie wehrt sich aber gegen Verzweifelungsmaß-
Verzweifelungsmaß-
nahmen, die im besten Falle wenig bringen und mit
nahmun,
Verlusten führen.
größ ;er Wahrscheinlichkeit zu Verluste«!
- 517 -
"
Tng Ort
Ulir/.cit
Ulirzcit Wclfor
Wolter
VfMkommnissc
Vorkoininnisse
203

27.4.43
27.4>43 Bei jpiel: Nutzlast
Butzlaat gestern versenkten Passagier-
Paaaagier-
dam|? fers Aquina (5.000 Tonnen,
damjp nur 270 Tonnen
Ben !ln).
.ln). Infolgedessen starker Gegensatz zu
OB 3Ud, der mit allen Kitteln
Mitteln Abfahrten erzwingt,
wähb end Marine Aufgabe in sicherer Ankunft sieht.
Tiäht-

Itap. . Marine besorgt, bei diesen verlustreichen


Maß lahmen zu schwach ftir
für Versorgung Sardinien -
Kor^ ika - Sizilien zu werden. Lage in dieser Hin-
sie it zweifellos bedrohlich, da Verteidigungs-
kraf t der Inseln zu gering,
kra|f Bevorratung unzu-
unzuL
rei ihend und Häfen zum Teil bereits durch Bom-
benpi:ngriffe
ngriffe gelähmt. Nach eigenem Eindruck in
5 s L zilianischen Häfen Organisation für Entladung
Sch Lfi'e
Lfie stark verbesserungsbedürftig. Abhilfe
bei Supermarina beantragt aber fraglich, ob sie
sie 1 gegen zivilen Sektor durchsetzt. Für Insel-
sic

verlt eidigung fehlen Panzer und panzerbrechende


Waf f en, Befestigungen nicht entfernt so stark
vde
vfie an franz. Küste. Habe Eindruck, daß Krieg
hie rc verloren gehen kann, wenn nicht bald etwas

geschieht.
gesihieht. (Abschrift gern, l/skl 1238/43 Gkdos.

(297) Chefs,
Chelfs. in KTB Teil C
0 Heft XIV.

II) Der deutsche General bei H.Qu.d.ital. Wehr-


mac. it meidet,
meldet, daß Gen.Ob. Ambrosio ihm gegenüber
se2i
iier
i'er Enttäuschung über
Uber die Salzburger Be-
Bpr|5 chungen Ausdruck gegeben habe, weil die
sprechungen
ita Lienischen Waffen=und
italienischen Waffen^und Materialwünsche
Material wünsche nicht
hätjten erfüllt werden können,
hätten (siehe l/Skl 12049/43
Gkd 3iS.)
s.)

in)
III) In einer Sitzung beim Amtschef MPA sind neue
Maßp;
M ißplahmen
•ahmen zur Gewinnung ausreichenden Dbootsofflzien
Ubootsoffizien
nac iwuchses festgelegt worden. Diese Maßnahmen

Kri«c»mnrlne-VnnlrncklagBr J. J. AiiRiiHlln. Mlltckclnilt.


Krt«*smnr!ne.Vnrdrnckla*»r OWckulnill. Ktt-1.
KM. Wlltii'l'iuhnvi
Wllhrlniihnvi B. 30 (neu)
- 518 -
- 5X8 -

Tag Ort Vorkommnisse


Uhrzeit Wetter

27.4.43
21d-iü sini,
sini dadurch ausgelöst
ausgelbst worden, daß mit'Übootsyer-
mit Übootsyer-

luslten ein empfindlicher Verlust an Kommandanten-


lusten
anwirtem eingetreten ist. (s. l/Skl 11329/45
11329/43 Gkdoe
Gkdos
(298) in STB Teil B Heft V).

IV) O.K.W. / Ausl.Abw. Sonde^lland


Sonder^nd Brandenburg
hat unter dem Stichwort "Reisemte" einen Vor-
s
s' chl:ag für Sabotageunternehmungen an der west-
afii. kaniochen Küste
af jHi kanischen Mitprüfung über-
KUs te der Ski zur Mitprtifung Uber-
sand
ean dt,
t. nachdem
Nachdem der Sondervegband
Sonderverband den ursprünglichen
(299) PI an hierzu ein MotorboofY^tXeenutzen,
MotorboorYZTToenutzen, fallen ge-
PI:
las sen hat' und die Unternehmung auf Vorschlag der
Ski mit zwei Hochseelotsenschonem
Hochseelotsenschonern durchführen
will
wiip. hat l/Skl der Absicht zugestimmt und Ski
A. gebeten,
Qu A dem Sonderverband Brandenburg die
mari neseitig notwendige Unterstützung zukommen zu
las sen. Die geplanten Unternehmungen werden sich

SeC n Häfen und KUstenobjekte


geg Küstenobjekte richten, nachdem
auf Einspruch von
vön Ski kreuzerkriegartige Absichten

geg n die feindliche Handelsschiffahrt auf See


fal len gelassen worden sind. (s. l/Skl 12255/43 Gkdo
l/8kl s.)
ßkdos.

V) O.K.W. / Ausl.Abw. legt eine persönliche


persönliohe
An:sicht
Ans icht des V-Mann "Ostrow" vom 8/4. Uber Invasions--
Invasions-
abs ichten der Alliierten vor. Diese Ansicht bringt
ni s wesentl^eh
wesentl^oh Bestimmtes. Eine
Ein# Invasion auf deiji
Ba Ijkan
llkan ist nicht zu erwarten* höchstens eine Stör-
ak tion
en gegen die ägäischen Inseln. Eine Landungs-
ab eicht
sficht gegen Italien selbst soll nicht bestehen,
ei:ne Besetzung Siziliens
ei,ne je nach Ausgang der Tunis-
ktäm
k: p-IS.
ämp: fp.ist
ist dagegen zu befürchten. In Frankreich
rdd nur mit großzügigen Raids gerechnet mit dem
wi i
Zie:
Ziet1, den Ubootskrieg in den Stützpunkten zu tref-
f en . Eine Aktion gegen Hordnorwegen sei möglich.
Beurteilung ist sehr vorsichtig abgefaßt und
Die JPeurteilung

httet sich vor sicheren Voraussagen, weil eine


hltet
-
- 519 -
-

• Tag Ort
Uhrzeife
Uhrzeit Wetter-
Wetter. Vorkommnisse
204
264

27.4.43
27.4.45 klare Absicht des Gegners nicht erkannt ist.

Lage
Lage 27/lV.
27/lV.

I. Kriegführung in den außerheimischen


außerh^imischen Gewässern.

1.) ^chiff 28 hatte um Weisung für die neu einsetzen-


lO^dchiff
de Cperationszeit und um Verhaltungsmaßregeln
geg'enüber sUdamerikanischen Schiffen gebeten.
Bas Schiff erhält folgende Antwort:
Das Antwort!

1) Allgemeine Weisungen entsprechend Op.Befehl.


Ober
tJber Südpazifik
SUdpazifik keine Unterlagen. Ski hält
Operieren
parieren auf Route Gaü^agös
Gal^agäs -
— Tuamoutu-Inseln
tnd auf Route Ohilehäfen - Australien für aus-
ichtsreich, da dort vermutlich USA-Naohschub
USA-Haohschub
in nur
läuft. Normaler Schiffsverkehr wird ln
geringem Umfang angenommen.

2) Ekl hat Absicht, je nach Seeausdauer Schiff 28


2)
£ls erstes Op.Gebiet Pazifik, als zweites In-
eis
alaher
al*her OzeEin
Ozean zuzuweisen und von dort nach Ver-
Eorgung in See oder in Batavia so zu führen, daß
sorgung
Echiff etwa November - Dezember Heimat eintrifft.-
feimkehr von Blookadelage Biscaya abhängig.

35)) lit
tit Japanern Operationsgebietsgrenzen im Pazifik
iestlegen, im Indischen Ozean vorbesprechen und
festlegen,
n elden.

"Portland1' Vierteljahresnachschub, ehemals


) Auf "Portland"
44)
für Schiff 14 bestimmt, paßt außer 15 cm-Munition
H
ihr
für Schiff 28, auf "Alsterufer
"Alsterufer" 2 Monatsnachschub
für Schiff 28. Auf "Oeorno"
"Osorno" Privatpost für
- 520 -

Tag
Tng Ort
Vorkommnisse
Vorkoinmnisac
Uhrzeit
Uhi7.eit Weiter
Wetter

27 »4*4-3
*4 »43 Schiff
Schirf 28 und Schiff 10 und Bekleidung für Schiff 10-
Sold iten. Ski anheimatellt
Solditen. anheimstellt Zuaammentreffen
Zusammentreffen mitbeider
Schi?ien im jap. SUdraum oder späteres Nachbringen
Schifien
Nachichubs duröh
Nachschubs durch Vermittlung M.Att. Tokio.

ire Versorgung aus Heimat nicht möglich, muß


5) Weit )re muB aus
Japai zugeführt werden. Entsprechendes mit M.Att.
Toki33 verabreden und Absichten
Toki Ansichten melden.

6) Sofortiger Wafleneinsatz
Wafieneinsatz freii
frei:
a) G
Sagen
3gen Handelsschiffe, bei denen trotz sorgfältiger

PrUfung eine Kennzeichnung als Neutrale auf Srund


Prüfung Grund
van Nationalitätsabzeichen nicht festzustellen isi
V3n is1 ,
b) g
gagen
3gen alle abgeblendeten Schiffe, d.h. ohne erkem-
erkem
bir beleuchtete Nationalitätsabzeichen fahrenden
Schiffe.
S ühiffe.

7) Verhüten
Verhilten gegen Chilenen und Argentiniers
Kein3 Aufbringung und Versenkung, auch nicht nach
Keinä
Prissnordnung.
Pris änordnung.

8) Übrige
Ubri;e aUdamerik.
südamerik. Staaten außer Brasiliens
Sofortiger Waffeneinsatz,
Waffeneinaatz, soweit Schiff erkennbar be
be-
waffaet, sonet
waffnet, sonst Vorgehen nach Prisenordnung.
PrisenOrdnung.

9) Brasilianer sind Peindschiffe.


(Abschriften gern;
gern, l/skl I k 1198/43 Gkdos.Chefs, und FT
PT
1537 uni 1705.)

2. ) Die außerheimi
sammensetzung einer amerikan. Task Force
Porce im Nordatlanti):,
Uber enjl.
über engl. Uberwachungsgebiete
Überwachungsgebiete westl. der afrik. KUste
Küste
und im üittelatlantik
tfittelatlantik und Uber OSA-Lufttransportkommandos
USA-Lufttransportkommandps
unterrichtet, (e.
(s. FT
PT 2228).

3. ) In einen Über
nächstjährige Blockadebrecherprogramm in Europa und
Japan zur Verfügung stehenden Schiffe gegeben und die
daraus resultierenden Planungen des Einsatzes der
Blockadebrecher in großen Zügen niedergelegt.
- 521 -

Tag
Tug Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse 205
2G5

27.4.43 Die in dem Blockadebrecliervorhaben


Blockade'brechervorhaben beteiligten

Dienststellen OKW / Auel.


Dien3tstellen III, OKff / Sonderstab

HWK, Ski Qu A, Chef MND, Sruppe


Gruppe West PUstb.
Püstb. wer-
den Iber die Absichten und voraussichtlichen Ter-
mine mit l/Skl I ga 1209/43 Gkdos.Chefs, unter-

rich iet.

Die 7 in der Heimat und 6 in Japan zur Yer-


Ver-
ftlgUjl;g stehenden Blockadebrecher sollen so ge-
fügU}!,
steu jrt
;rt werden, 2mal ein massiertes Ein- und
daß 2mal
Ausl^
Auslb ufen ira November 1943 bis Januar 1944
im
Zur
durep geführt werden kann.,Verschleierung
durc kann.iVerschleierung dieser
Absi ht sollen die Schiffe in Westfrankreich so

(300) früh zeitig beginnend beladen werden, daß ein Sifr-


lauft ermin nicht erkenntlich ist. Die Schiffe in
Japa:
Japa i werden voraussichtlich in d,er
der Weite des At-
lant L
t:k$ gewisse Wartezeiten einhalten müssen, um
dem egner das Mitkoppeln und Errechnen des Eln-
Ein-
lauf leitpunktes
eitpunktes zu erschweren.

II. L ige Westraum

Feimidage:
1. Feindlage:

Keine Meldungen.

2. Eige;
Eigene
.te Lage;
Lage:

Gebiet Atlantikküste:
Geblüt

Ein Sperrbrecher erhielt am 27. abends südl.

St. Hazaire
Ifazaire 2 schwere
Schwere Minentreffer, durch die die

Maschinenanlage ausfiel. Der Sperrbrecher mußte


einguschleppt
eingiischleppt werden.

Aiifujitlr aillckwlniH.
Krtaffwmnrlno-VnritritckUcor J. J. Aiifuiitln.
KttannwIncVordnlckl,«.* KM. Wllholnmlinvci
OlllrlutniH. Kli'l. WIHiollii.hnven. 1*.
B. .‘i« (neu)
30
- 522 -

Tug
Tag Orl
Ort
Vorkoimnnisfio
Vorkommnisse
Uhrzeit
Uhr zeit \Wnltr
Voller

27 .-.4.--41
2T-4-4? 3 Grundminen wurden vor der Atlentikküste
Atlantikküste ge-
räuip t. Die Gironde und die Ejnfphrt
räun Einfahrt von St. Jean de
Luz mußten werden
wegen Minenverdachts gesperrt werden.

Das beschädigte Uboot stand mit Geleit am 28/4


mor ;;ens kurz vor Brest.
morbens

See rebiet
gebiet Kanal:

Am 27. nachm, erfolgte ein Luftangriff von


24 lagern
Jägern und Bombern auf das Geleit Granville -
Gue onsey.
msey. Ein
E?n M-Boot mußte schwer beschädigt in
den Hafen eingeschleppt werden und ist dort ge-
ken bert.
tert. Ein Kümo ist mit Bombenvolltreffer ge-
sun ten.
tan. Der geleitete D. "Mars" erhielt Beschädi-
gun gen und mußte eingeschleppt werden.

In der Hecht
Dacht zum 28/4. wurde das Geleit des D.
"Bu tterfly" (5.100 BET)
"Bultterfly" BRT) bei les
Les Sept lies durch
eins
ein 3 fdl. Zerstörergruppe angegriffen. Der D. wurde
3rand geschossen und ist später gesunken. Ein
in Brand
U-Jiger
U-J iger ist ebenfalls gesunken. Hegen
Wegen starken Ab-
wehb feuers eigener M-Boote setzten sich die fdl.
wehrfeuers
Zerstörer
Zor stören später ab.

Besonderes:
Bes anderes:

Mar.Gruppenkdo. West meldet fernschriftlich di^


die
Einkatzabsichten mit den Zerstörern, die OB Mar.Wes ;
am 24/4. dem Ob.d.M. vorgetragen hat. Die Absichten
bestehen in

1) Einsatz der Zerstörer gegen Peindgeleite


Feindgeleite in
der Außenbiscaya nur, wenn 4 Zerstörer zur
Verfügung stehen,

2) Einsatz bei Feindlandungen,


Peindiandungen,
- 523 -

Tng
T»g Ort.
Ort
Ulirzcit
Ulirzeit Wett er
ci
York oinmnissc
Vorkommnisse 2 i)(J 0

27-4,43 3) Einsatz bei Oiaela


Gisela für Kampf- und Geleit-
aufgaben,

4) für eigene Uboote erst, wenn


Geleitaufgaben .für
Lageentwicklung dies erfordert.

5) Unternehmen gegen die engl .Slldküste


.Slidküste sind
in den Sommermonaten wegen der kurzen Nächte
Hächte

nicht beabsichtigt.

Die
lie Ski unterrichtet die Gruppe von ihrer Auf-
fassuig,
faesuig, daß ein Einsatz nur gegen schwach ge-

sicherte Feindgeleite und bei klarem Überblick


über iie Feindlage durch die Luftaufklärung durch-

zuführen ist.
zufüh'en Im übrigen stimmt die Ski den Absichten
j der Gruppe zu. Abschrift gem.
gern. l/Skl I op 1241/43

Gkdos.Chefs, in KTB Teil C Heft it


ll b.
(301)

III. N o rdsee , Herwegen,


Norwegen, Nordm

H o r d 3 e e

Im lereich des BSN


BSH wegen Wetterlage keine Geleit-
und
end Mine isuchtütigkeit.
isuchtätigkeit. Sicherungspositionen waren
be 3 e tzt.
nicht bepetzt.

Abs 3huß einer Feindmaschine durch Marineflak


Abschuß
in Nordh^lland.
Hordhb Hand.

Horw
Nor w egen/Nordmeer
en/Nordmeer ::

1. Feind Lage;
Lage:

lach Funkaufklärung befanden sich 2 russ. Zer-


störe r,
störelr 2 engl. Minensucher und 2 russ. Wachschiffe
am 2?/.
27 /''4. nachm, auf dem Marsch Terski - Orlowsk und
sollt 3n
m am 28. früh in die Kola-Bucht einlaufen.
Die r■uss.
Jas. Uboote an der norweg. Polarküste wurden
am 27/ 4.
^''4. über
Uber das voraussichtliche Auslaufen des
deuts 3hen
:hen Geleits bei Ekkeroey unterrichtet.
- 524 -
-

Tun
Tnfi OH
Ort
VorkomniniKso
\'nrltoinninis.p
Uhrzeit
Uhrzeiti WVMor
Wettrr

27.4.43
27.4.45 3 rup S-Boote marschierten am 27/4. nach Poljar-
no
noje
je

Am 25/4. kurzer Feuerwechsel der Battr. der


Fischerhalbinsel
Fiscjierhalbinsel und auf Kap Romanow.

Tfettererkundungen nach Jan Mayen, den Farörn


Wettererkundunpen Farbrn
und 6er
Öer Bäreninsel blieben ohne taktisches Ergebnis
Aufklärung von Molotowsk erbrachte keine wesent-
lich ;n Veränderungen gegenüber gestriger Meldung
lichen

Uber der Rordsee


Nordsee normale Flugtätigkeit des
Gegners. Am 25. abends 10 Flugzeuge im Raum Kirkenes

2. Elge ie Lage ;i

Südlich Mandal ist der norweg. D. "Trendjemsfjoi[d"


SUdlich "Trondjemsfjord"
53 BRT) nach LT-Angriff gesunken.
(6.753
(6.7

Die Zerstörergruppe "lody"


"Body" befindet sich auf den.
den
Mars 3h von Drontheim nach Narvik.

Es wurden 10 Schiffe nach Norden und 15 nach


Süden geleitet.
SUdeli

Vor der Fetsamoeinfahrt ist für eigene Fahrzeuge


Fahrzeug)
ein Seegebiet wegen Ausliegens eigener Minen ge-
r rt worden. Einzelheiten s. Fs. 1800.
sperrt
spe

ubootsaufstellung bei Jan Mayen ist aufge-


Die Ubootsaufstellung
gebei worden. 5 Boote befinden sich auf dem Marsch
in dis Gebiet der Bäreninsel. Die restlichen 6 Boote
gehen1 nach Drontheim und Bergen zurlick.
gehe zurück.

ideres:
Beso ideresi

1) Dir
Dar FdU Norwegen meldet auf Grund der an ihn er-
gangenen Aufforderung 8 Boote zum Atlantikeinsatz
frei. (s. KTB Teil A vom 26/4. und Fs. 2300 am
2?/4.). Nach Freigabe dieser Boote verbleiben
nich 12 Uboote beim FdU Norwegen.
nach
- 525 -

Tng
Tng Ort
Vorkommnisse
Vorlcoimnnissc
Uhrzeit Wetter
Wet ter 2ß?
2G7

:^!7-
-44.45
.43. Hord / Flotte legt den Op.Befehl
2) Gruppenkdo. Nord
für Auslagen der Sperre XVI d (Stichwort
das Aualegen
jel)
Sam iel) als Verlängerung des Westwalles vor.
Zur Durchführung der Aufgaben werden bestimmt
bestimmt!J

"0s bi
"Os timark", "Brummer" und die T-Boote "Jaguar",
"Gr if" und "Möve".
"Köve". Die Führung
Fahrung des Verbandes
FdMinech auf "Ostmark". Es sollen insges.
hat der FdiÄinsch

EMC/il und 270 Reiß- und Sprengbojen ausge-


280 E”C/lI
legt werden. Der Verband soll am 2/5. von
Kr 3and Süd zur Unternehmung auslaufen. Ein-
sand
zel ileiten
eiten s. 1/Ski 1201/43 Gkdös.Chefs.
Gkdos.Chefs.
Die Ski stimmt der Teilnahme "Möve" an der Unter-
neh nung
nehn urg zu, sofern sie nicht bei der Torpedo-
sch
sch aile
s le benötigt wird. (s.FT 1707).

3) BdK hat eine eingehende Stellungnahme zu einer


legung der Kampfgruppe vom Altafjord zur
Ver Legung
Bog enbucht vorgelegt und weist besonders auf die
ver 3stärkte
tärkte Ubootsgefahr auf dem Verlegungswege
hin Zusammenfassend ist BdK der Auffassung, daß
aus Sicherheitsgründen und mit Rücksicht auf
die Öllage das Liegen im Altafjord jeder anderen
Lös ong
mg Herwegen und Adm.
vorzuziehen ist. M0K Norwegen
Horä]
Nor raeer schließen sich der Ansicht des BdK an.
J]meer

(302) Ski stimmt de*"Auffassung»»


delf Auffassung»» des BdK
zu md entscheidet,
and daß die Kampfgruppe vorerst
in Uta bleibt, (s. KTB Teil A vom 19/4. und
i/sk1
1/Sfc 1235/43, 1242/43 und 1249/43 Gkdos.Chefs.
(303) in ITB Teil 0 Heft II a.)

Krie**iiuirlnt*-Vnrdnickl«irw
Krif«'miirlnp*Vnrdntclila«Dr i.
J. J.
J. AiiKimlln.
Aumwlln. OHIrketn.ll.
(»Ih-knln.ll. KM. WlIhHiinlinrcii.
WlUiHiichiiTiii. H. (iKMl)
B. 30 (neu)
-
- 526

’J'ng Ort Vorkommnisse


Voikoinmuisse
Uhrzcit
Uhr/.cit Weiter
Woücr

27.4.43
27 »4*43 IV. Skfgerrak, Ostsee-Eingänge, Ostsee.

BSO-Bereioh wurden 10 D.
Im BSO-Bereich geleitet.
und 2 Uboote geleitet,

Wegen Wetterlage
W< t terlage war nur ein Fahrzeug zum Wegeablaufen
■ zt.
eingeselzt.
eingese

Deij- D.
Der "Rheinfels" ist bei Halloey nach Abschlepp-
versuch gesunken. Besatzung ist gerettet und nach
Helsingir
Heising'< r in Marsch gesetzt.

De* erste Teil der Nashorn-Sperre


De Rashorn-Sperre IX a ist planmäßijg
planmäßig
ausgelegt worden. Räumarbeiten mußten wegen Wetterlage
ausgeleit
ausfall^n.
ausfall« n.

10 sm FW-lich
RW-lich Pillau erhielt der D. "Ammerland"
von der 26. U-Flottille schwere Beschädigung durch
einen M nentreffer und ist im Seetief auf Grund gesetzt
worden.

In den Abendstunden des 26/4. erfolgte ein Bomben-


abwurf auf
4uf Battr. Strelna ohne Schaden. Zwischen Lenin-
grad uni.
unt. Lissi Roß
Noß wurden am 27>
27* morgens 18 Wachboote
beobachtet,
beobach et, die sich auf Störfeuer eigener Battr. ein-
nebelten
nebelt en und nach Leningrad zuriickliefen.
zurückliefen. Eigene Lw
bombard: .erte
bombard Bev/acher und Battr.Stellungen
erte Bewacher Battr .Stellungen von Lavan-
und
saari uind Seiskaari.

Besonderes:
Besonde

$KS wird mit l/Skl


1) Der IjtKS 1/Skl II 12420/45
12420/43 geh. gebeten, die
Repa atur des D.
Repa: "Altkirch" nicht auf einer schwedi-
sohwedl-

scheut Werft vornehmen zu lassen,


scheel da die schwedische
Öffe utlichkeit
itlicbkeit wegen der Vorfälle mit den Ubooten

cen" und "Ulven" dieses Schiff besonders äb-


"Dra ten"
lehn

Der Kapitän des D. "Altkirch" meldet, daß seine


Zeit ingaben
Zelt i:ngaben imbedingt
unbedingt richtig sind und die schwed.
Behauptungen
Beha i ptungen nicht stimmen. (s.Fs. 2028).
- 527 -

Tnp
Tng Ort
VorkoininniBRO
VorküiniimiRKC
Ulirzeit
Ulirzcit Wetter 2u8
2ÜS

27-4.43
27 •4'.43 2) Der Verlust eines Dampfers auf flachen Wasser

bei Gkagen und


Skagen zahlreiche Schiffsunfälle in den
schv, edischen Schären haben Ski veranlaßt,
schv. die
die
Gruj
Grur pe Nord mit der Prüfung zu beauftragen, wie
weil
weit der Handelsschiffsweg im Kattegat auf die
tie f 9
e Rinne urap-ei
umgelegtegt werden kann. (1/Skl I B
E
998:1/43 Gkdos. vom 7.4.43). Auf Grund
Grund des jetzt
einp
eing etretenen Verlustes des wertvollen D. "Rhein-
fels
feie in den schwedischen Schären werden Gruppe
Grupue
Hord
Nord und Station Ost erneut auf die Dringlichkeit
der [Jmlerurtg
[Jmlegurtg des Handelsscniffsweges hingewiesen,
1
(1/Eil
(1/ft!-tl
cl I E 12253/43 Gkdos
Gkdos.).
.) .

U tt
U ootskriegführung.
otskriegführung

1. Fein
Pein dlage:

Vor der Biscaya lebhafte Luftaufklärung


mit 34 Flugzeugen.

Das Dementi des USA-Marineministeriums vom


26/4 abends zur Versenkung des Flugzeugträgers
"Rar ger" lautet: "Zur Zeit der Versenkung be-
fand sieh weder der Flugzeugträger "Ranger"
noch irgendeine größere Einheit der amerik.
Krie gsmarine im Atlantik'.' Ein Vertreter des USA-
Mari neministeriums hat erklärt, weder die "Ranger"
noch irgendein anderer amerik. Flugzeugträger
ist in irgendeinem Ozean versenkt oder beschädigt

Word en.
word
- 928 -

Tne
Tng Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit
Ulirzcit Wetter

27 .4.43
27-4.4? 2. Eis
Ei£ ;ne
ne Lase:
Lage:

wegen Brenn-
5 Boote der Gruppe Meise müssen wecen
ato : i'mangels Ergänzung durchführen. Die restlichen
stotl'mangels
Boo|t e werden mit 6 neu aus der Heimat kommenden
Boote
er Gruppe "Star" zusammengefaßt und von AD 87
zu 1er
Uber
übe AK 35 nach AK 03 aufgestellt. Die Gruppe
"Spjcht"
"Sp cht" wird weiter nach Kordwesten
Uordwesten verschoben und
Ste it mit 20 Booten ab 28/4. von kJ
steit AJ 43 über
Uber 59 nach
93 Dieser Streifen wird nach SUdoSten
93. Südosten durch die
Grub pe "Amsel" verlängert.
Gruppe

Zur Erfassung eines SUdgeleitzuges


SUdgcleitzuges westlich
der Biscaya werden 10 Boote als Gruppe
Grupoe "Dössel"
von BE 86 nach 95 aufgebaut. Die Boote erhalten
bes anderen Befehl, möglichst ungesehen und unge-
besonderen
ortpt
ort 3t zu bleiben.

U 66 muß wegen imgeklärter


ungeklärter Schäden kehrt
en und läuft wieder in Lorient ein.

U 129 hat am 26/4. in DC 99 einen 3er-Eehl-


3er-Fehl-
f ä ier auf ein amerik. Uboot Typ Narwhal geschos-
fä geSohos-
aen
een Weitere Einzelheiten enthält Ergänzung zur
(304) Lac
Lag 3 Uboote in KTB Teil B Heft IT.
IV.

TI.
VI. L uftkriegführung

un England:
Raum uii

Llfl 3 setzte im Westen 139 Flugzeuge ein. Kein


Lfl
eigener Nachteinsatz. In den Nachmittngsstunden
Nachmittagsstunden fege
Einflu»tätlgkeit
Einflujtätigkeit im Westraum, dabei Angriff auf ein
eigenes3 Geleit durch 24 Jäger und Bomber.
eigene
- 529 -

Tng
TüR Ort
WirkoinmnisBC
V'orkoinmnisse
Ulirzeit
Uhrzeit Wetter
200
209

27.4.45
27.4.45 DurohflUge durch
30 Durchflüge darch das Skagerrak, davon eine

(305) Maschine
’ ne 30 km H0-3.4eh
Maschi HO-l-ieh von Skagen durch Nacht.iäger
Facht.iäger

abgesqhoasen
abgescjhoseen

33 Flugzeuge führten in den Räumen zwischen


Groningen,
Gronindgen, Cuxhaven und Helgoland wahrscheinlich
Vermin|ungen durch.
Verminungen

äo
60 Flugzeuge führten in der Hacht
Nacht Verminungen
Ai lantikküste,vor allem bei La Rochelle und in
der At:
G irondemündung
der Gi:rondemündung durch. Nachtjäger und Flak

Abschußerfolg.
ohne AbschuGerfolg.

Aus dem Osten flog ein Flugzeug in den Raum


Angert arg ein.
Angerturg

Mittelneerraum:
JUttel aeerraum:

Wegen Wolkenbedeckung und teilweiser technischer


Störungen konnte der lichtbildeinsatz
Lichtbildeinsatz Gibraltar -
Algier und Oran sowie Alexandrien nicht durchge-
führt werden.

27 eigene Kampfflugzeuge griffen Bone an. Erfolg


konnte wegen Bodennebels nicht beobachtet werden.

Diie Armeekämpfe wurden durch die eigene Lw


Die
unters t Utzt. Me 109 und Me 110 mußten zum Betriebs-
unterstützt.
Stofft
stoff r■anäport eingesetzt werden.
tpanöport

ihlreiche Angriffe des Gegners auf Flugplätze


Tune sien,
in Tuns Sardinien und Italien. In Bari wurden
eigä:me Flugzeuge zerstört und 13 beschädigt. Der
54 eige;
Flugpli.tz von Grosseto ist durch Rollfeldschaden nur
noch b äi
äi Tage anfliegbar. Flugplatzgebäude schwer be-
schädi5it, ein Flugzeug zerstört und 5 schwer be-
schädl

schädij
schSdi;it. 2 Fortress durch Flak abgeschossen. Auf
dem Fit,
Fl i,Lgplatz
igplatz Villa Cidro (SW Sardinien) wurden 8
Flugze ige beschädigt.

Ärto*wiiiM'lno.VnrdrackU*»r J. J. Au*iwLln,
JCrtaamnnMno-Vordniclüacw AtunuUn. aiflckelmlt.
Olflckutnilt.. KM.
Klrl, Wltholiinbnrrn.
\Vflholin*hnren. B.
B. 30 (neu)
- 530 -

Tag
Tng Ort
Vorkommnisse
Uhr zeit
Ulir/.cifc Weller
^Xtcr

IT.,4.^
27.4.43 Aus dem ostwärtigen Mittelmeer keine besonderen
Meldungen.
Meid ingen.

Ostf ront:
ronti

AbsehuBerfolge
AbschuSerfolge liegen nicht vor.

VII
VII. Kriegführung im Mittelmeer Schwatzen Meer.
Mitlelmeer und Schwarzen

1..
1 F eindlage
iindlage Mittelmeer:

Der am 26. nachm, in Gibraltar eingelaufene


G eleitzug
leitzug hat aus 16 Frachtern, 3 Transportern,
2 T. und einem Spezialschiff für Panzertransport
v on ca. 3.000 BRT und 7 Geleiteinheiten
Geleiteinheit.en bestanden
A x f einem in der Nacht zum 26/4. in Gibraltar
Aif
e Lngelaufenen Frachter wurden an Deck 5 große
1 dichter
eichten ausgemacht. Ein kleinerer Geleitsug
Geleit.rug
hat
ha t die Gibraltarstraße nach Westen von Osten kom
end
and in der Nacht zum 27/4- passiert.

"Formidable" ist mit 5 Geleiteinheiten am


2 7/4. nachm, wieder in Gibraltar eingelaufen,
27/4- eingelaufen.
Iljuftaufklärung
rftaufklürung hatte folgendes Ergebnis:

In Phillppevi'le im 26. nachm, ein Kampfwagen'


Philippeville am Kampfwage n-
1andungsschiff, 8 Frachter, ein Landungsboot und
verschiedene
rschiedene kleinere Fahrzeuge,

in Bone am 26. nachm, je ein "Dido"- und


"Aurora"-Kreuzer,
Aurora"-Kreuzer, 6 Zerstörer, 12 Landungsboote,

11 U-Jäger oder Hilfsminensuchboote, 12 S-Boote,


eine Anzahl kleinerer Fahrzeuge und 18 Frachter.
0c:tw. Oian
Ostw. Oran wurden 4 Handelsschiffe und 2 größere
Kriegsschiffe festgestellt.
- 531 -

Tag
Tap Ort
Uhrzeit
Uhrzeifc Wetter
Vorkommnisse
270

27.4.43
27.4.4 J.us dem ostw.
Aus oetw. Mittelmeer liegen keine Sioht-
Sicht-
meid tut,gen vor.
melduit,

ifach Funkaufklärung bestand rege Luftaufklä-


Aach

rung i.ber den Nachschubwegen nach Tunis tags durch


USA-, nachts durch engl. Flugzeuge.

J'a ch angeblich gut informierter ital. Quelle


Jfach
Bollen
solle: franz. Flottenteile in Alexandrien zu England
tiberg
Uberg gangen sein.

2 . Elgeni:
Eigeni 1 Lage Klttelmeeri
Mittelmeer;

ital. Uboote im Op.Gebiet. Die gestern ge-


brach e Meldung von Passieren von U 616 durch die
brachte
Oibra! tar-Straße ist zu streichen.
Gibraltar-Straße

S-Boote haben in der Nacht zum 27/4-


27/4. plan-

mäßig eine Verseuchung durchgeführt und dann mit


3 wei eren S-Booten erfolglos gegen fdl. Zerstörer
weiteren
in de Biserta-Bucht operiert. Der Schlepper
de:- Biserta-Buoht
"Öervi intes" ist ifl
"(^ervintes" im Geleit eines E-Bootes 6 sm
SO-wä ts der Insel Cani in der Nachtzum 27/4.
SO-wä:'ts
nach Hinentreffer
:linentreffer gesunken.

Ton den bei der Insel Plane versenkten 2 MFP's


JfFP's
wurde:! 26 Mann gerettet, ]1
wurde: 11 sind wahrscheinlich
in Gefangenschaft
Ge angenschaft geraten.

in ital. Flugzeug meldet 7 Ankertauminen etwa


5 sm lördl. von Corfu.

3. Saetr
SeetrinB£ortla e;
insportlage:

CT 5 und 14 sind am 27. morgens in Tunis einge-


laufei.
laufen D. "Terano" (1599 BET) befindet sich seit
dem 2
25/4. abends auf
/4. abends aüf dem Marech von
dem Marsch von Neapel
Neapel nach
nach
Tunis,
Tunis D. "Anagni" auf dem EUckmarsch
Rückmarsch von Palermo
nach [,ivorne.
!i vorno.
- 532 -

Tag Ort Vorkomrhntsse


Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

27.4.43 |. ital. MFP haben am 27.


27- irllh
irtlh Palermo alt
mit Be-
stimm mg Biserta
Bieerta verlassen. 5 weitere befinden sieh,
sich
auf däm Rückmarsch von Biserta. 9 Siebelfähren und
4 J-B)ote
J-Bsote sind am 26. nachm, von Tunis in Marsala»
Marsala,
5 Sie jelfähren und 4 J-Boote am 27/4«
27/4. mittags von
Marsala in Tunis eingelaufen.

4. Bere: h
h ularlnegrucpe
Marinegrunne Süd:

Xgäis
'Brache", "Bulgaria" und "Barletta" sind von
'Drache",
Sonderunternehmung am 27/4. in Piräus
einer Sonderuntemehmung PiräuS wieder
einge Laufen. Die Sonderuntemehmung
eingeLaufen. Sonderunternehmung nördl. und südl.
von .0
C Jrigo
srigo wurde planmäßig durchgeftlhrti
durchgeführti

)ie Sperrung dea


des Seegebietes bei Buböa
Euböa ist
weite r nach Süden hin ausgedehnt worden.
weiter

Der
3
)er Zerstörer "Turbine" hat am 26/4.
26/4* Piräus
verla 3 sen, um die Führung in der Überwachungsaktion
verlassen, Uberwachungsaktion
(306) Aufständi^fe zu übernehmen.
gegen Aufständige

eleitverkehr in der Ägäis


Xgäis planmäßig.

Schwarzes Meen
Schwanzes Meer»

Feind Lage
feind

üwischen Tuapse und Sotschi lebhafter Verkehr vor


Swischen voi.
Räu« md Minensuchbooten. Lichtbilderkundung ergab
S-Boote, 8 KUsten-
in Tuipse 2 R-Boote, 2 M-Boote, 7 S-Boote,'
fahrz 3mge,
Uge, in Selenschik 10 R-Boote, 12 S-Boote, 5
Küsteifahrzeuge,
Küste ifahrzeuge, in Otschemschlrl 4 Dboote,
Uboote, 3 R-Boote
2 Frajhter,
Frachter, 2 Küstenfahrzeuge.
Küstenfahrzeuge

)le Funkaufklärvmg
Jie Funkaufklärung erfaßte keine größeren Ein-
Bin-
heitei in See. Im mittl. bis Westteil des Schwärzen
Meere i wurden 4,
Meeres 4» vor der Kaukasus-Küste
Kaukasus—Küste 2 Uboote er-
faßt
- 533 -

lag Ort
Uhrzcit
Uhrzcit Wetter
Vorkommnisse 271

27-4.43
27.4-43 N^ich Meldunc
H;.ch Meldung von Adm. Schwarzes Meer hat der
Russe en erwarteten Großang-iff
Großangriff gegen den Goten-
köpf b si
ii Krlmskaja
Krimskaja am 27- nachm, begonnen.

• An 24-
24. 25/4-
und 25/4* erfolgten mehrere heftige
Luftani;:riffe auf das Hafengebiet von Taganrog.
Taganrog-

Es enti
ent tand größerer Gebäudeschaden.

Häich
E ch Mitteilung der Lw weisen Abwehrmeldungen
Eu i ksprilohe
und Eu:i ksprüche Uber Verladungen von Einheiten
der Ka i pischen Kriegsflottille auf dem Bahnweg

nach R istow auf die Möglichkeit einer Landeopera-


tion b :i
ii Taganrog hin. Eine Bestätigung durch Luft-
Lüft-
auf klät- ung liegt noch nicht vor.
aufklärung

Lage!i
Eigene Lage
E-gena

M|\S-Boote haben in der Nacht zum 27/4.


MVS-Boote SO-wärts
von Tup pse Feindverkehr
Peindverkehr nicht angetroffen,

l.Sfl. war in der Nacht zum 28/4. niit


mit einer Gruppe

SO-wär[t s Tuapee
S0-wär|t Tuapse und mit einer zweiten Gruppe zwischen
Kap ide:kopas und Gelendschik angesetzt. Erfolgs-
meldunt en stehen noch aus.
meldunb 2 R-Boote standen in der
Nacht
Hacht zum 28/4. auf VP-Position siidl.
stidl. Taman.

MA:
HAAL
L 1 - 3 und R 163 befinden sich auf dem
Marsch von Konstanza nach Sewastopol.

Amiapa-Transporte
An,apa-Transporte und Nachschubverkehr in der
Kertsc|hstraße
Kertsch Straße planmäßig.

Besonderest
Besonderesi
Süd
G:ruppe
G ruppe, ■« rd- wird von Ski Qu A II aufgefor-
e wir»
dert, die Punkte zu melden, in denen angeblich
die d eu tsche Position gegenüber den bisherigen Ab-
machunlg en mit den Italienern eine Minderung durch
machun.g
das At kommen vom 19/4. erfahren haben soll. Die

Krlitr.mnMnr'Vfmlrarlriiiirer J.
Krl.^.ninHnr-Vnnlnirltlft«« J. .1. Anpni.Mn. ntlti-k-tfult.
J. Anmi.Mn, nln.k.lmlt. Kt<KM.
l. WIIMnl.hiirrti.
W'llhrlin-htivm. li. 34 (neu)
lt. Ineu)
- 534 -

Tn*:
Tn*r Ort.
Ort
\"(>rl;iunninis:
Vni kinnnmis:
Uhr/rif
ITra-il WcUrr
Weller

27 »4*43
27.4.43 Grupde wirG
Gruprie wird darauf hingevjiesen,
hingewiesen, daß nach Ansicht Ski
die wesentlichen Absichten gegenüber den Italienern
durch gesetzt werden konnten und daß weitergehende zu-
durclgesetzt

sätzliche Neuforderungen der Gruppe Süd


Slid nicht durch-
setztar waren. Abschrift s. l/Skl 12239/43 Gkdos.
(307) in K1B
K3B Teil C Heft XIV.

VIII. I age
I|age Ostasien,
Ostasi

Bes ondere Meldungen liegen nicht vor.


Besondere

a/ski.
/Ski.

Jh < i
yäki
kl.

I a I ^ (Kr)
-535 -

Tag Ort
Ulirzeit Wetter
Vorkommnisse 27
27°

(w

28.4.43
Pol itischer
it-ischer Lage über bl
Lageiiborbl ick.

Verechieäe ie ausländische Zeitungen wollen wissen,


Verschiede daß läng-,
Bng-,
Land und U.3.A.
land in Verbindung getreten seien, um den Konflikt
Rußla;ni
zwischen Rußla:n 1 und Polen baldmöglich beizulegen. Aus allen

Roramentaren
Kommentaren sgpr
eprii cht deutlich die Verlogenheit über den die all-
Beziebjn.mgen der Alliierten trübenden Schritt der Kus-
gemeinen Beziehlu Rus-
sen. Man tröste t sich damit, daß die UdSSR, die Beziehungen
n
'unterbrochen" aber nicht "abgebrochen" habe. I!ur
"unterbrochen" Hur Daily
Telegraph und laily
-arly Mail betonen, daß die tiefere Ursache des
Konfliktes in td er
ir ürenzfrage
Orenzfrnge liege.

Das USA-Ma rineminlsteriura gab bekannt, daß die Schiffsver-


USA-M, rineministeriura
luste aller ver einigten Nationen 1942 «iber eine Million
etwa «ibog
Tonnen größer \w aren als die Neubauten.Das widerspricht den 3e-
Be-
hauptungen von K n o x.(Siehe K.T.B. Teil A vom 24
24.. 4.43.)
S a 1 a z a r hat in einer Rundfunkanapiache
Rundfunkanspiache scharf gegen
den Kommunismus Stellung genommen und die Neutralität Portugals
Port'tgals
betont.
W
V? i 11
l'l k i .e hat ein programmatisches, politisches Buch
veröffentlicht, das in Riesenauflagen verbreitet wird. Der Leit-
gedanke des Buc,
Buc hes betont, daß der Krieg nur dann gewonnen
und der Frieder nur dann gesichert werden könne, wenn die Ver-
einigten Natior en
ein zu einem Organismus zusammengeschlossen würden
der jetzt über Strategie und später über Nachkriegsprobleme he-
Hachkriegsprobleme be-
raten mU ite .
müite. eser internationale Verband müßte
Di sser sich sobald
als möglich bil den.
Die Japan! sehe Presse meldet,
japani daß die USA ihre Luftstütz-
Luxtstütz-
punkte auf den Aleuten und in Alaska erheblich verstärkten,
verstärkten. Ks
üs
druckt sich
sioh hie r die japanische Besorgnis vor Luftangriffen auf
ihr Inselland ? us.
us.

Sri monlM-Vonln 'kl. r J. J. AugiMtln,


Krk*wrurln«-Vortlrwklwr AufiMtla. OMokiitftdt,
Hlu-V.t.dt, Kiel, Wllholtmihiivcn.
Wllhclmiihn,. n. B.
B 30 (neu) Din A 3
-536 -

Tag Ort Vorkommnisse


Uhrzeifc
Uhrzeit Wetter

28<4-.43i
26,4.4-3; Lagt
Lag* besprech’mg
besprechung bei Ski.

Chef Ski Qu A meldet,, daß, in der


dqß-dn
daß ,in dep. zeit
de Zeit von
von Ende
finde Mai
Mai
(308)
bis AAfai.g - ‘ in
Aiifai.g Juni .atz^iHJiBoote
‘ Gala
Gal^z^h-Soo te eins
einsatzbereit
insatzbereit werden

II*
Hl Chef Ski Qu A I berichtet von Verzögerungen in der
Fertigst!
Fertigst^!llung
lung der frans.
franz. T-Boote in Toulon, weil die

franz. iVt
frans. r ftarbeiter sich weigern, an den Booten zu ar-
iV( rftarbeiter ar—

beiten, Mas
beiten. : las Arsenal Toulon hält die Boote in ihrem

jetzigen Zustand nicht fdr


für einsatzbereit und meldet

umfangre .che
umfangre: che Instandsetzungsarbeiten an. Chef Ski. r'.igt
rügt
äuge nscheiniiche nachlässige Arbeit an den Booten
die augenscheinliche
in Spezia.
Spezia Zur Klärung der Angelegenheit wird der K-
Chef zum Vortrag befohlen.

III. Ski. Qu ,, I flak trägt über den Stand der Marineflak-


Ilarineflak-
artiller e: vor. Zur Zeit zeigt „„
artiller: die ...—
Iferineilak eine -Stär-
/eie*
htar- der i •?/. ecAteltilU-e^
eiAtehifU-c* U*r*>-*äf*ts**

(309) ke von 80 000 Mann, dlF]in


diFlin 2 Brigaden, 7 Regimenter und

22 Abtei .ungen gegliedert sind.


ungen gegliedert sind. Die
Die Batterien
Batterien bestehen
bestehen
aus 286 achwereri,
üohwereri, 570 mittleren und 196 leichten

Batterien von denen 47


4-7 leichte dem Truppenluftschuts
Truppenluftschutz
(Kiistenb uttebien
(Klstenb atterien usw.)
üsw.) dienen. He
Die Umwandlung der Ab-

teilungen in Einheitsabteilungen bestehend aus 4 sohwe-


1 m: ttleren, 1 leichten und 1 Scheinwerferbatterie
rem, .1
ist zum ;roßen Teil durchgeführt.
durchgefUhrt. Der Truppenluftschutz
ist in F: .akzügen
.akzttgen zusammengefaßt.

IV. Im. klein iten Kreisi


kleinsten Kreis i
I a trägt einen Bericht des jap. Militär-
attaohAs
attächis in Kuybischev vor, der die militärische Kraft
Rußlands als noch ungebrochen beurteilt und die Stärke

für 1943 höher bewertet als für 1942. Die Gesamtstärke


wird auf 300 Divisionen beziffert. Eine ausgesprochene
Notlage pestehe auf keinem Gebiet.
-537
Tag Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkoinmnisse
Vorkommnisse 273
8.4.43
8.4.45 Besonderes.
2===
*= === = =: = = =:=:==
======: = = = =:==== =

Die japanische Marine beabsichtigt, Ende Mai ein


japanisches U-Boot nach Deutschland zu entsenden, das die
Besatzung f ir das-zweite
das zv/eite an Japan abzugebende deutsche
U-Boot mitb ringt.
ringt« Die japanische Marine bittet um Weisungen
Ei,nL aufhafen und um Funk-
für den Ei. Punk- und ES.-Bestimmungen,
ES.-Bestimmungen.
■unen läuft unter dem Decknamen "Flieder"
Das Unterne imen (Ab-
(AD-
schrift gern l.Skl.I Opa 1257/43 gKdos.Chfs. in K.T.B. Teil
(310) Heft XV)
XT)

Lage,
Lage. 28.4.43.
20.4.43.

I. Kriegführung in den außerheimischen Gewässern.

Aus Südafrika werden verschiedene Geleitzugbewe-


gungen n ich Indien und dem Nahen Osten mit Kriegsmaterial
gemeldet (Einzelheiten siehe F.S.
P.S. 18.21 ).

l.S cl. teilt 2./Skl. B.d.U. Op. als Beitrag zum


6p.Befeh L für die ital. Iransport-U-Boote Bezugspunkte
für das Deabsichtigte
beabsichtigte Treffen mit einem deutschen 7er-
Ver-
sorgungs^ chiff im Indischen Ozean mit. Ein Hinweis über
die in Fr age kommenden Häfen im südjap. Raum ist beige-
fügt (Ab;
(Ab ächrift siehe l.Skl. 1268/43 gKdos.Chfs. in
(311) K.T.B. i il 0
C Heft I).

II. Lage Westraum


c:===ior3sr:
= ===;E3=*J=

1:
1) Felh<
Fei idlagei
dlage1
l£eine besonderen Meldungen.
Reine

2) Big me Lage
Eigene
Atlantlkküate;
See gebiet AtlantlkkUate:
Vör der Atlantikküste wurden 4 Grundminen geräumt.
Vir
-53U-
-530 -

Tng Ort-
Ort
Vorkommnisse
VorkominniR.se
Uhrzeit Wetter

28 .4.43.
28.4.43. Seegeblf t Kanal:
Seegsbir
Kurzbericht über
Kmjzberich-t Uber (len
den Angriff auf das
daa Geleit "Butter-
fly" in der Macht zum 28.4.:
Der jtal. Dampfer
Dämpfer "Butterfly" (5 100 BRT) in Ballast
cem Marsch
auf (em Mansch von Nantes nach Le Havre wurde
zwischen 3 und .4
4 Uhr vor Isle de Bas durch 3 engl.
Zensieren und 6 Gun-Boote angegriffen und durch Tor-
Zeralörer
pedo! reffer vereenht.
versenkt.
Von den sichernden U.—Jägern ist einer um 09 Uhr

(312)
(312) trot Hilfeleistung durch ein anderes Boot danoh
trotd Hilfelceistung 'Kgoh
1
erietrefferngesunken. Personalverluste insge-
Arti: lerietrefferKgesunken.
Artill insge-*- -
samt gering. Im Laufe des Gefechtes griffen 3 eigene
M-Boc te ein, .worauf der Peindabdrehte. An Erfolgen
K-Boc
ist ( ie Versenkung eines Gun—Bootes
Gun-Bootes und.
und die Beschäm
Beschä-
digui g eines Gun-Bootes sowie eines Zerstörers zu
buch1 h. Ein Vp.-Boot, dessen Aufbauten zusammbnge-
zusummenge-
scho seri
sehe: seh waren, hat einen Gegnerenterversuch ab-
schlagen
schic, gen können. Auf diesem Boot sind der Kommandant
und : 6. Mann
Hann gefallen, 2 Mann vermißt, die übrige Be-
satz:irng
satz ng bis auf 4 Mann verwundet.
verwundet. Das Boot wurde
durclj: einen verwundeten Steuermannsmaaten eingebracht
durch
Gegen 11 Uhr 'wurde
wurde der Verband von etwa 20
Bombirn
Bomb rn und Torpedoflugzeugen angegriffen, ohne daß
besondere
beso ^dere Schäden eintraten. 3 Flugzeuge wurden ab-
gescliossen.
gesell ossen.
Es wird besonders gemeldet, daß der Gegner die
E.S.lPatronen
E.3. Patronen durch Schießen von roten Einzelsternen
nachgeahmt
nacht eahmt hat (siehe FSi07.41,
PS.07.41, 18.35, 20.30).

Der Gefechtskurzbeficht
Gefechtskurzbehicht Uber den Luftangriff auf
Guernsey-Geleit am 27. nachmittags meldet,
das Guer meidet, daß der
KU.Mos. Helena" durch Bombenvolltreffer gesunken ist,
KU.'lios.
während es gelang, den durch Bombentreffer beschädigten
Dampfer "Maas" nach St. Hel\.ier
HelVier eintfuschleppen. Ein
ebenfal! s beschädigtes M-Boot wurde nach St.Heiller
ebenfal St.Hellier einge
einge-
schlepp- ,aufgesetzt und ist dann
danii'im
'im Hafen gekentärt.
gekentert.

((313)
313)
Personal Verluste. ■öSESits
Geringe Personalverlaste. -öSlSitschutz
chut z war hierfür nicht]
nicht
5'3y

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter 274
28 .4.43.
28.4.43. angeic rdert worden,
angefc dieser Strecke
da die Geleite auf dieeer
seit Jahren unbehelligt bei Tage liefen. Jagdschutz
für TE
fUr Te gesgeleite ist zur Zeit kräftemäßig
kraftemäßig nicht durch-
fUhrbE
Ttihrbe r. Gruppe V/est
rfest hat auf Grund dieses Vorfalls be-
ohler ,
f ohlör zu prüfen, Naohtge-
ob und in welchem Ausmaß Kachtge—
naoh den Inseln durchführbar sind und daß
leite nach
flir wi
flir wi ohtige Geleite Jagdschutz anzufordern ist (PS.

.
15 55
15.55) )

Nord/Flotte unterstreicht die Forderungen


Gruppe. Nord/Plotte
des P. d.Z, auf Zurverfügungstellen
Zurverfügungsteilen des B.d.U.-Zuges
If'ajichsohub
für -Ns ohsohub für diö
die P.d.Z.-Streitkräfte
F.d.Z.-Streitkräfte im Westraum
V/estraum
(FS. 09
(PS. OB .36).

III. Nords e e, N
e_ orwegen,
N o r w e g e n, Hordmeer.
I! o r d m

Nordseei

Gegefii*■ 04 Uhr fand eine Gefechtsberührung auf der


Gege
Vp.-Poa
Vp.-Pos on Rom ( itscnm
itsrom bei Irnuiden)
Imuidbn)
feindjL ichen S-Booten statt.
mit felndjl. Ein feindliches S-Boot
wurde in 3rand geschossen, ein eigenes Vp.-Boot ist
näoh
naoh Torpi
Tor piledotreffer
iedotreffer gesunken.
Auf ier Vp.-Position Bruno West Terschellin^
ftscsB, b. Terschelling}
fand ebenlfalls eine kurze Gefechtsberuhrung
'alle aiit feind-
Gefechtsberührung mit
liohen S-■■36oten
Booten statt.
Nbrd L.ich
Nürd •ich Wangerooge wurde ein 2-motoriges Flugzeug
ein in Sperrbrecher abgeschossen.
duroh ein|ä.

■indminen wurden geräumt,


4 Gr•rndminen
Gele L tverkehr planmäßig.

Norwegern
1) Feind Lagei

Funkaufklärung stellte 3 russ. U-Boote an der


Pürikaufklärung
Polareüste
Polar cliste fest. Bei Murmansk und Jokonga waren 3
russ. Zerstörer, 1 S-Boot und 1 Wachboot in See.
540 ,

Tag Orfc
Ort Vorkommnisso
Vorkommnmso
Uhrzeit
Uhrzeifc Wetter

gg-4.45
29 -4.4? Über .iler
Uber ,^er Nordsee war lebhafte Plugtätigkeit
Flugtätigkeit f'estzu-
stellen
liu-LCui^ MU. fooXiuMs
llaJSuius
((314)) Gegen Abend anftangniff aogien Haugesund
fevCtanggiff-gegen Haugeeund und Ka-msund.
Karmeund.
Minenge Ethr
ahr westlich
weetlich Karmoey möglich,
möglich.
VII rsuoh, Scapa und Aberdeen aufzuklären,multe
Der Vn aufzuklären,mußte
di r Wetterlage abgebrochen werden.
wegen dü

2) Eigene iagei
läget

Ein eigenes U-Boot konnte etwa 80 sm westl. Stadlandel


Stadlande-t
einem Zweierfäoher
Zveierfäoher und einem Einzelschuss ausweichen.
Bei Lanpegode
Lan(legode war abends U-ßo.otsalarm.
U-Eo.otsalarm.

"Lodj(nt "Ihn",
"Lod^"j "Z 25" und "T 24" haben am 27. abds.
Drontheim zum Marsch
Dronthelm Marach nach Narvik verlassen. "T 24"
hatte di
dt rch Grundberlihrung bei Grandheviken Schrauben-
Sohrauben-
besohädlgung und ist nach Dronthelm
Drontheim .zurückgekehrt.
"NUrnbeig", "Beltzen",
"Beitzen", "Greif" und "Jaguar" haben am
27. abdE. Hafstad
Haretad mit Bestimmung Dronthelm
Drontheim verlassen.

Es w irden 20 Schiffe nach Horden und 17 nach SUden


Süden
geleitet

Aue Cslo wird eine größere Sabotageaktion gemeldet.


Aus gemeldet,
In den triihen
Jriihen Morgenstunden des 28. traten auf ver-
schiedet en Fahrzeugen Detonationen ein. Der Dampfer
schieder
"Orteist urg" (1309 BRT) ist auf Oslo-Reede gesunken,
"Ortelst
jfer "Tugela" (5 559 .BRT)
Der Dam;pfer BRT) liegt an einer Pier
mit dem Achterschiff auf Grund, ein Leichter von 300
HRT wurd
BRT wurc e beschädigt. Auf 2 weiteren Dampfern und einem
Vp.-Bool wurden.Magnetsprengkörpsr
Vp.-Boot wurden.Magnetsprengkörper gefunden, die nicht
Exp] osion kamen. Polizeiliche Ermittlungen laufen.
zur Expl
zur,

IV. Skagerr;4k,
^k, Ostseeeingänge',
Ostseeeingänge) Ostsee.

1) Feit
Feil dlage1
Nach
Naeh einem Einflug von etwa 25 - 30 Maschine
in ccer
er Nacht zum 29. sind die Wege
'Wege im
ira Großen Belt,
der Aarhus-Bucht 'und
und im Kattegat wegen Minenver-
daci t gesperrt worden. Ein Flugzeug wurde,
daci.t wurde durch ein
Vp.-Boot abgesohoesen.
abgeschoesen.
-541
-■541 -

Tag Ort
Uhrzeit Wetter Vorkommnisse 275
28.4.45
28.4.43 sohen Lissinoss und Kronstadt standen am 27.4,
Zw: sehen 27.4.
1 Mineiu
X Minem öumboot
äumboot und mehrere V/achbQote
V/achbcjote in See. In der
Kaoht z
Macht 28. befanden sich 24 Wachboote in diesem Ge-
bist.

2) Eigene Iagri
lagei
Im Bereich des
dee BSO
BSD wurden 7 Schiffe und 2 U-Bootd
U-Qootcr
geleitet
geleitel 12 Fahrzeuge führten iVe gehen trolle durch.
Segekontrolle durch,
T-:■I cot "Möwe"
T-I erhält Befehl, in Kiel Reissbojen
Reisabojen zu
iibernehr en,»»ä
iiberhehn en(»»d nach Aarhus zu verlegen und epäter
später an
(315) den F.d. MinS^Verband
MinSi^Verband heranzuechließen
heranzuachließen (FS.10.41).
Mir enarbeiten in der öetl'.„
ös'tl’.,, Ostsee mußten wegen
'«egen der
(316) WetterlEige-ausfallen.
ge ausfallen. l)ie
Die MiifsrareEfffe
Mdn^TTrefuffe 11 und 12 und die
25»Ms.Fl
25.Me.Fl sind zum Freisuchen der Sperren "Wartburg II"
1
"III"
und "III befohlen.
befohlen.
F.d •M. Ost meldet, daß durch die Verlegung dieser
(317) die U-Jagd-hCtneithi
U-Jagd.fcE-tiii.n itk MiHe
'■fl,'! im Finnenbusen stark ge-
schwächt Js£%ß\ und hält eine baldige Zurückziehung der
echwächt
25.Ms.Fl,,
25.Me.Fl, in den Finnenbusen
Finnenbueen für unerläßlich (FS.18.50).

U - B o o t
tkriegfü'h
k r i e g f ü h r u n g.

1) Feindlage

In der Biskaya lebhafte luftaufklärung mit 34


ler 54 Flug-
Flug-
zeugen.

22)
) Eigene La ?8I

Die Suche nach dem gestern-von einem U-Boot gemelde-


Gelei|t:zug
ten ffelei[t,zug im Seegebiet der Gruppe "Amsel" durch 5
Boote die 3er Gruppe war erfolglos.

Am : lordende
(erdende der Gruppe "Star" wird ein westkurs-
steuerndei Geleitzug erfaßt.
ateuernde Die Gruppe wird auf dieses
Geleit an ;esetzt.
esetzt. Erfolgsmeldungen sind
oind bisher noch nicht
rieht
eingegang :n.
n.
Die aus der Heimat auslaufenden Boote werden nach
einem Ang iff am 28.4. auf ein eigenes Boot in AF 76 zur
- 542 -

Tag
Taf? Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

28.4.43. versc lärften Aufmerksamkeit vor Feind-U-Booten aufge-


verso
"t.
forde 't.
ius
lus der Biskaya melden rrhrere
rehrere U-Boote Luftangrif
fe. Ein Boot «'ird
wird manövrierunfähig
manövi'ierunfähig gebombt.
die westlich der Biskaya aufgestellten Boole
haben den erwarteten Geleitzug
Ueleitsug bisher noch nicht er-
faflt.
faßt
J 515 meldet das Einlaufen'eines Kreuzers der
"LondpDn"-Elasse
"Lond n"-Klasse mit 4 Zerstörern und 2 größeren Trans
port n in den Hafen von Freetown am 28. Das Boot
wurde kurz vorher von Flugzeugen unter Wasser
Nasser ge-
drückt
Das
Das Treffen des deutschen U-Bootes mit dem jap
jap.
Boot im In
Indischen
tischen Ozean ist mit Verzögerung durch
Wetter
(fetter .in der Zeit v. 23-
23. - 27.4. durchgeflihrt
durchgeführt.worden
.worden
Der indische üationalistenf(ihrer
Hationalistenf(ihrer Subhas Czandra
Bose bat
hat an den Führer und an den Reichsaußenminister
je e in Uanktelegramm
Oanktelegramm übersandt. (Abschrift gern.1.Ski
gern.1.Ski.
(318) I c 12310/43 gltdos.
gICdos. im K.T.B.Teil B Heft V).
Die in einem Vorpostenstreifen aufgestellten
5 Bodte im Uordmeer
Hordmeer melden befehlsgemäß das Passieren
von 10° Ost. Hach
Nach Erreichen der 2. Standlinie müssen
2 Bocte aus dem Vorposten-Streifdn
Vorposten-Streifän herausgezogen
werden. U 625 meldet Eisgrenze von AB 63 Uber
über 39
nach 38.

vr.
VI. uftkriegführung.
u f t k r i gführung.

Raum um England:
England;
Im V/estraum
Westraum waren 155 Flugzeuge der Lfl. 3 singe
einge
setzt. Die eigene Luftwaffe führte Störangriffe
setzl.
mit £c Flugzeugen
Flugreugen auf London und je 1 Flugzeug auf
Brigt ton, Southampton und Rea.ding
Reading durch.
Im Laufe des Tages wurden an der Westküste 3
FeineIlugzeuge abgeschossen. Der Gegner flog zu Bord-
Feinlklugzeuge
waffe
waff£ nangriffen hauptsächlich in den holl. Raum Und
bei loulogne ein'. Schäden an Eisenbahn, Scheinwerfer-
543

Tug
Tag Ort
Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse 270
276
iS.4.45.
.8.4.45. ätel ungen und Verkehrsanlagen.
dtel
Hachteinflüge 14aLg%
Der Schwerpunkt der Hachteinflilge lütg% in der.
der
((319)
319)
Verm nung der Ostsee, die von 80 Maschinen ilberflogeii
überflogeji
wurd . Aua
Aus dem Osten wird der Einflug von 40 Flugzeugj
nach Danzig, Elbing, Hastenburg
Raotenburg gemeldet. Einzelheital
n. S
s. ß gene Lage.

Mlttnlmeerraum:
Mltti i Iraeerraum:
Eingesetzt waren 24?
ßinpesetzt 242 Maschinen. Einsatz gegen
nd anaanmlunßen
Fei n'l ansajamlungen an der 'veettunesischen
've sttunesischen Front,
Sera
Sero örerflugzeuge wurden z
zum
um Betriebsstofftransport
hera gezogen.

4 zur Sicherung bei einem eigenen Geleit


ßeleit einge-
aetz e Me 109 schossen von 33 S-Booten,
aetz S-Booten, die zum
die zum Angriff
Angrifi
auf as Geleit ansetzten, 1 Boot in Brand. Die Be-
sat ing dieses Bootes wurde von den
mg den anderen S-Booten
aufg enommen,
auf^ monman, die das havarierte
havari orte Boot völlig in Brand
scho
Bcho sen.

03tf ont:
Oatf
Am 27.4. eige
wurden 45 Feindflugzeuge bei 3 eigenä^ nät
Verl isten abgeschossen.
abgesohossen.

Die feindlichen Bereitstellungen bei Krimskaja


und lootsansammlungen bei Jeisk wurden erfolgreich beM
iootsansammlungen bä*
kämp ’t,
kämpt t.
Im Schwarzen Meer wurden 72 Flugzeuge zur Auf*-
Auf“-
klär mg und engen Sicherung eingesetzt.

VII. Kriegführung im Mittelmeer und Schwärzen


Schwarzen Meer.

1) F ;lndlage
ilndlage Mittelmeer:
"Rodney", "Nelson" liefen ara 28. abds. mit 5
G ileiteinheiten aus Gibraltar ins Mittelmeer
ß Kittelmeer aus.
ausi
Geleitzug von 5 Frachtern verließ Gib^
E .n kleiner Geloitzug Gibif^
iltar am 27. abds. nach dem Atlantik.
-SW -
-5W-

Tng
Ttifr Ort Vorkoininnisse
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

26.4.43-
28.4.43- 55 sm ostwärts Palermo und 7 sm südöstl. von öpe^is
3pe::is
wurde am 28.
\vu: je ein U-Boot festgestellt. Nach Funk-
(A)
aulklärung
au:.iklärun« stand hei
bei Tobruk und hei
bei Alexandrien
je ein Geleit.
Luftaufklärung stellte ein Geleit von 13
Danpfern
Da:mpfern und 3 Bewachern nordöstl. Bougie Kurs Ost
feit.
fei t. Angesetzte eigene Torpedoflugzeuge haben Ge-
leit
le: t nicht
nickt gefunden.
Lichtbildauswertung von Alexandrien von 28.
LichtbildausWertung
grjjab:
gr^ab:
Franz. Einheiten unverändert, 1 Hilfsträger,
liilfsträger,
1 Minenleger, 5 Zerstörer, 1 U-Boot, 8 Geleit-
boote, 1 Kampfwagenlandungsboot, 7 anscheinend
Landungsboottransporter, y Motorkanonenboote,
7 Fahrgaster, 19 kleine Kriegsfahrzeuge,
6 Tanker, 30 Frachter.
3 engl. Gunboote liefen gegen Mittag in den
Haien von Sidi Daoud
Halen Uaoud ein und beschossen die Hafen-
Hafen-
ani agen aus 40 bis 50 m Entfernung. Anocliliel.'end
anl Ansohliebend
bei
bet chossen die Boote die KUste
Käste von Kap
Kup Bon. An
Bord der Boote wurden 20 - 30 Boldnten
Uoldaten in deutscher
Untform
Uni form festgestellt.

2) Elj ene ifiage


Eigene £age Mittelmeer:

2 ital. U-Boote im Operationsgebiet.


R 14 und R 15 auf dem Marsch von Porto Vecchio
nac
nach HR-Boote sind^Lm
Livorno. 5 HR—Boote sind^hn Minenräumen an der
Fa-v
Fai ignanu-Sperre.
ignana-Sperre. 2 ital. Zerstörer sind am .28.
moigens
mo ijgens in Pozzttuli
Pozzttttli und "Hermes" in Trapani einge-
lajfen.
laijfen.
Gegen Mittag Luftangriff auf Neapel mit ge-
gpm Schaden. Gegen 14 Uhr Angriff auf Messina
rir gen
dui ch.31
oh.31 Liberator und auf Reggio. Eine beladene
Fat re getroffen, 1 Flugzeug abgeschossen.
Jal: Nachmit-
ubgeschossen. Hnchmit-
ta{ 8,
taj s, Luftangriff auf Syrakus, geringer. Schaden.
Nach Meldung des Ob.Süd y.
v. 27.4. nimmt der
Gedher Umgruppierungen zur Vorbereitung eines
Gedrier
-5 ^-

Tng Ort
Orfc
Vorkommnisse
Uhrzcii
Ulirzcii Wolter
VVotter 27?
28.4.4;
neuen Großangri£fos vor. Der oclr.verpunkt
net)'en.Großangriffes ochwerpunkt der fsind-
Teind-
lichen Ahgriffsvorbereitungen liegt vor
li cjhen Angriffavorbereitungen vor' dem

deutschen Afrikakorns und scheJ


dei tschen Afrikakoros ri^n-auf
seheirft«- auf einen kon-
sertriachen
zer trischen Angriff auf Pont du Faha hinzudeuten,
öri
örl liehe Teilangriffe gegen die HKL
HkL v/urden
wurden abge-
wie aen. An der Südweatfront sind die eigenen Abnetz-
wifeen. Absetz-
bev egungen planmäßig abgeschlossen.
bevlegungen

3) pqrtlage:
üeEtranapo
tranaportlage:
Seetranapo
icr
KT
(320) JIAUM' Geleit b« itohnndt aus KT 15,
IM it<»hond 15^ ««d 14 und dem
itl 1. T-Boot "Climene" v/urde
it£ .1. wurde an 2C.
26. vorm, aus der
Lui t angegriffen. "Climene" ist 40 sin
sm IHIO
MIIO Kap Bon
gea
get unken. Nach
Hach einer Meldung von Gupermarina durch
U-
U-Iijootsangriff.
ootsangriff. Beide KT sind nachmittags in Tra-
par i eingelaufen. Am Nachmittag wurde der Dampfer
"Tt ramo"
"Tc ramb" ( 1 599 BRT) nacli Tunis in
auf dem Marsch nach
deu
der Höhe von Kap Bon durch Feindflugzeuge in Brand
gei
gev orfen. Totalverlus t ist zu
offen. Mit Totalverlust :;u rechnen. Aus
eiu
eir er. Siebelf ährengruppe auf dem Marsch nach Bizerta
er, Siebel/ährengruppe
wur den 2 Fähren durch Feindflugzeuge versenkt.
wuu
KT 11 und 21 haben am 28. lleggio
Reggio nach Tunis ver
la: sen. 10
18 ital. I.iFP am 21.
HFP sind um 27- von Bizerta in
Tr. pani und 4 von Palermo in Bizerta angekommen.
-angokommen.
l)e
Ile: Dampfer "Anagni" ist am 27. in Livorno einge-
läi. fen.
läi

4) Bei eich Marinegruppe Süd:


3üd:
Agä: s i
Mä-
Fe ndlage:
2 Feindflugzeuge
Peindflugzeuge haben am 26. den Hafen von
Hoi.emvasia (Ootkilste Peleponnes) angegriffen und
MOIJemvasia (Ostkäste
eiiji en Motorsegler versenkt. 1 Flugzeug abge.stürzt.
einen abgestürzt.

5i ene Lage:,
fii
Eine ital. Landaktion gegen Banditen im Kaum
Raum
Vo osist
os ist am 28.4. mit 10 Bataillonen angelaufen.
Geleitverkehr planmäßig.
$96
^6
Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeifc
Uhrzeit Wetter

28.1,41
28.4,43 3ci ■wai'zes
Sei v/axzea Meer:
Fe; ndlaRe
Fei ndla:;e ;■
:■
•Eigene
Eigene Luftwaffe griff am 26. 0
ö am SSO
3S0 von
Vaifna ein Feind-U-Boot
Varfna Feind7U-Booi mit '.'/abos
.Vabos an, Erfolg nicht
beobachtet.
beqbachtet.
2 feindliche S-Boote erschienen in der Hach
Nach|t

27. vor Anapa.


Nach eigener Luftaufklärung v.
Nacl: 28. abds.
stf nden mehrere kleine Schiffe
ochiffe unter der Küste bei
Gel endscilik.
Ge] ondschik.

Eli ene
IM- ene Lage:
Die R- and
H- und S-Boote hatten in der Nacht zum

28J keine Feindberührung und haben bei Gelendschik


2Qj
und bei Taman keinen Gegnerverkehr
unc Gcgncrverkohr angetroffen.
Kill Angriff auf die Landc.utelle
Eiii Lande.stelle von Myschako war
wefjen dichten Nebels nicht
we^en niclit möglich.
MAI,
MAL 1-3 sind am 28t
28, vorm, in Sewastopol
eii gelaufen.
Transport- und Ubersetzverkehr planmäßig.
U 19 hat den Zurücklaufenden 3-Booten
zuriicklnufenden S-Boote n einen
Krrnken abgegeben und soll in Feodosia kurz Brovianlt
Proviant
undj
und) Brennstoff ergänzen.

VIII. Lage Ostasien.

PX'
(iX' 5 KL
£141 Keine Meldungen eingegangen.
eingegongen.

; 'r
J
t( 0/Ski.
O/Skl.

'! if
'I l/Zlikl

\ (Kr)

i/
- 547 -
- -

Ort
Tag
Uhrfcfeifc
ÜhriMfc Wetter
Vorkommnisse
27
27S&

23-4-..4; Pol:
P o Ir tiecherLageliberbliok
tisoherLageÜberbllok

Ztir Schiffahrtalage
Zur Schlflahxtalage der Alliierten
hielt i.er
4er Vorsitzende der amerikanischen Schiffahrtc-
Schiffahrts-
kommis^ion,
kommien ion, Admiral Land, eine Redei

A4]Jmiral
A< Land hezeichnete
bezeichnete den Ubootskrieg
Ubootekrieg als
"die g::|-ößte
^ößte Gefahr für die Sache der Vereinigten
Kation^:n". Wenn auch, wie Churchill kürzlich
Hation4 klirzlich er-
klärt hebe,
hübe, heute ein größerer Handelsschiffsraum
im Diefri
Im Dieinste der Vereinigten Hationen
Nationen stehe als vor
Tor
einem Jahr,
fahr, sc
so mtlsse
müsse doch zugleich betont werden,
daß di Alliierten immer noch wie seit Ausbruch
Auebruch
des Kr . eges, absolut an einem Mangel an Schiffen
leiden "Hach meiner Ansicht werden wir auch so-
lange iinen Mangel an. Schiffen zu verzeichnen haben,
)inert
wie de ' Krieg dauert".

E : bespricht dann im Einzelnen die Leistungen


Ejr leistungeh
der am rlkanischen
rikanischen Werften und stellt die Behauptung
auf, dkß dei Lage seien, Jährlich
däß die USA in der jährlich min-
sjv/
VTP/
Millionen/Schiffsraum zu bauen
destenp 20 Millioneii/Schiffsraum

Lagebesprechung bei Chef Ski.

I) 1/Skl;
Vortrag I a / 1/Skli

i) Chef Ski fordert im Zusammenhang mit den


Sab utagefällen in Oslo Meldung Uber die Verant-
Sabjtagefällen
wor tlichkeit für die Schiffsbewaohung im Osloer
wortlichkeit
Hafin.
in. Die Marine hat dort keine selbständigen
übe rwachungsbefugnisse, da Stadt und Hafen Oslo
Oberwachungsbefugnisse,
ver intwortlich unter dem Befehl des Stadtkomman-
verintwortlich
danten stehen.

Krieg,iiMtfDC'Vordrni'klainf
KHi-ifMn.rlDe-VorilHi'-VIJwrer J,
J. J. Aarrl' “T OIQ
Aneilnlln, k.lnilt. Kl
tllQrk.tniU, I. WllhelnishnTen.
Klol. Wilholmshnvon. B. 3G
36 (llPu)
(U6U) nal*
Dia AI
- 548 -

Xoe
Xog Ort
Vorkommnisse
Uhrzcifc
Uhrzeit Wetter

29.4.45
29.4.43 b Die inzwischen in Sewastopol eingelaufenen
MAL sollen
tollen nach einer Mitteilung, die Uber das Heer
singsgangen
eing igangen ist, angeblich noch Artillerieausbildung
betriiben.
betrfc iben. Bei der Marine ist hiervon nichts bekannt
'hc.
Um -1 ■^aBSTÜ'ragen
ragen aus dem PUhrerhauptquartier
(321)
vorztib beugen, erhält K.Adm. Toß
vorz^ibeugen, Voß die Mitteilung, daß
/niT
bei ;■ lorSEiwo
laxawe von der Artillerieausbildung nichts be-
kann-t sei und daß von Seiten der Marine alles ge-
kann,^
tan rerde, um die MAL schnellstens in Asow-Meer zu
(322) Uber rühren.
Uhren. Al
Ai

II) Chef MNP


MUD berichtet, daß dem Japanischen
japanischen Wunsch
auf Jberlassung von 4 Punkmeßanlagen nur insofern
ents irochen werde, als nur eine Anlage mit "Marco
1ents
Polo' Übersandt werde. Die eigene Fertigung läßt
'eine
eine Mehrabgabe nicht zu.

III) C/Skl meldet die beabsichtigte Überführung der


Japa:wischen
japa: lischen Besatzung für das zweite an Japan abzu-
gebet',de
gebeh Japan. Uboot, das Ende Mai
de Uboot auf einem japan.
Japan1 verlassen soll. (s. KTB Teil A vom
Japa IV.)

IV) Chef Ski Qu A gibt eine Nachricht


Hachricht von Lfl 5 be-
kannt, d aß sie innerhalb von 24 Stunden den Flak-
kann;,
schu;z fUr
für den Aasenfjord aufziehen kann.

V) Der Aufbau der Batterie "Prinz Heinrich" an


der !;tronstadtbucht
[ronstadtbucht ist wegen starker Verschlammung
der )ufahrtstraßen
ufahrtstraßen erst in 4 Wochen möglich.

VI) Als Ausbildungshafen fUr


für die spanischen S-Boote
I r «c.
ist (•■■■•mUnde
l■■■■•mUnde bestimmt worden.
(323)
- 549 -

Tag Ort
Urfc
Uhr zeit
Uhrzeifc Wetter
Vorkommnisse 279

LV
LV
29--4-.4.;: VII) Ski Qa
Qu. A I trägt Uber den FlakschUtz
Flaksohlitz

(324) in den besetzten Gebieten vor. Der Luftwaffen-


iUlirungsstab hat den Vorschlägen der Marine
iülirungsstab
ugestimmt, die bestimmte Marinefestungsgebiete
ugestinmit,
4inzurichten beabsichtigt. Hierdurch werden
]lihsatzgebiete mit aus Marine und Luftwaffe
llihsatzgebiete
gemischten Verbänden vermieden.

Chef Ski wendet sich gegen Übernahme des


Luftschutzes durch die Marine, die hiermit
reine Lu^twaffenaufgaben übernimmt. Chef Ski
(|u A weist darauf hin, daß die Luftwaffe kräfte-
<|u
näßig nicht in der Lage ist, bestimmte für die
Marine wichtige Objekte genügend zu schützen
und, daß es daher besser ist, die Marine über-
nimmt diesen Schutz und hat die Sicherheit, daß
Kräfte hierfür ausreichend vorhanden sind.
Iräfte
Chef Ski erkennt diese Begründung an,
an, um der
ntfennngeb entmine cht
augenblicklichen Situation »fefiflflgebenpwtinscht
aber sichergestellt zu haben, daß diese Verab-
:'edungen mit der Luftwaffe keine Lauereinrlch-
redungen Dauereinrich-
;ungen für Marinestützpunkte werden, damit die
hiermit auftretenden
auftretendsn Bersonalanforderungen
Fersonalanforderungen sich
nicht zum Nachteil
Hachteil des Uboots- und Flottenper-
Flottertper-
ionalbedarfs auswirken. Eine Vergrößerung des
:'lakpersonals wird von Chef Ski auf jeden Fall
abgelehnt, da das Personal nicht einmal für die
Forderungen
Forderungen des Seekrieges ausreicht.

Eine Entscheidung von Chef Ski zu dieser


Angelegenheit wird solange ausgesetzt, bis MPA
und M Wehr die Personalbedarfsfrage geprüft
! laben.
- 550 -

Tns
Tng Ort
Ort Vorkommnisse
l’hrzcit
Ulirzcit Wetter

LV
LV-
VII[i;)
VII i;) Ski Qu A I frärftte meldet, daß die von .der
29 • 4«43.
29-4.43
Lfl 2 erbetene!»
erbetene!* Verlegung einer schweren Flak
(326)
batterie von Salamis nach Milos möglich ist.

Chef Ski stimmt der Verlegung zu.

;£)
l[K) Chef 3/Skl
5/Skl berichtet, daß der USA-Bot-

schafter in der Türkei eine Reise in der


(Jebiete beabsichtige,
Türkei in Gebiete seine
die nach seinen
Aussagen nach dem Fall von Tunis von Bedeutung

v/erden können
werden dfcu Ijft'
(327)
Ulf' jfyjjWHM .)

Im kleinsten Kreis:

X)
Jl) Chef MTTD,
MTO, K.Adm.
E.Adm. Konrad, trägt über die
Sabinen
Wetterstation in Ostgrönland auf der Sabinen-

insei vor. Diese Station hat wegen Erkanntsein


insel
durch den Gegner und wegen bevorstehender Wet
;er-
er-

und Eislagdänderung, ein Ausheben dem Geg


die edn
ner möglich macht, gebeten, in persönlicher
Ausweichabsichten nach Norden zu
Rücksprache Ausweichabslchten
besprechen und muß auch Personal auswechseln

und Proviant und Kunition


Munition ergänzen. Chef 1*WD
MWD
-a» einen
beantragt deshalb -ä» eine«. Flug zu dieser
Reichweitenmäßig ist dies nur
Wetterstation. Reichweitenmä^ig

mit einer BY
BV 222 möglich.

Chef Ski lehnt die Gestellung einer BV


222 ab, da diese Maschinenmit großer Mühe
Uber den Führer für den Ubootseinsatz im At-
lantik herangezogen worden sind. Auf Vor-
schlag von C/Skl soll eine BV 138 benutzt

werden, Zwischentankeh
für die ein Uboot zum Zwischentanken
muß. Chef Ski stimmt diesem
gestellt werden )nuß.
Ewo Entsendung eines Schiffes
Vorschlag zu. Suno'
(328)
noch'■ eine
ist zwecklos, weil zu dieser Zeit noch
Eisbarre vor dem Festland liegt, hinter der
- 551 -

Tiip
Jag Ort
l'hrzcit
Uhrzeit W'ettor
Wetter
Vork. mnnmsse
Vorlo nmnnisse 280

29-4.43 aber freies Wasser das Ijanden


Landen eines Seeflugzeuges

mögli
megli :h macht.

hef Ski erkennt besonders die Leistungen

der W sttersta+jon
BtterstatJon an, die Gegnerstation aus-

((329)
329)
gehoben hat.
f~CUlX' -xytOUi+n.

XI) ihef Ski Qu A trägt vor,


hef daß die Werft W-^aven
W-$aven
nicht genügend Beschäftigung hatj
hat, Chef Ski
3kl ent-
sehe i Iiet,
schei et, daß "Nürnberg" ihre Überholung dort
durh
durch!
hfführen
führen soll.
„x MWM.
htxLLU. -I^XHVWIU. aüi
((330)
330)

XII) Ohef Ski


Chef fragt nach den Vorverhandlungen zur

Verlegung einer MA4.


MAA nach Südfrankroich,
SüdfranJcrcich, die.
die nach
Aussage des Oberbefehlshabers Gruppe West die Ver-
wunderung des OB West verursacht hat, weil die Ski
hier in seine Angelegenheit hineinbefohlen hat.
Chef 1/Skl meldet, daß die Ski nur einer Verle-

gung nach Einholen des Einverständnisses von OB


West zugestimmt, diese aber nicht von sich aus be-
fohlen habe. (s. KTB Teil A vom IV.)

Chef Ski schneidet die Frage


Präge des Einsatzes
der i3 ergrößerten
ergrößarten R-Boote an, die Gruppe West auch
für ihren Bereich beantragt habe. Chef Ski Qu A
meid .qt,
t , daß die Absicht besteht, sie geschlossen
im Nc
N< rwegenraum einzusetzen. Die Frage wird erneut
gepr1(Jft und im Gesamtrahmen der R-Bootsverteilung
ein 3 orschlag
erschlag vorgelegt werden. Chef l/Skl weist
daraiuf
t f hin, daß im Kanal bei der augenblicklichen
Lage keine besonderen^ufgaben
besonderenatufgaben vorliegen, die den

((331)
331) notwendig^machen^vt^ ■»<. /ktr^-K^X4.
Eins.. tz dieser R-Boote notwendig^machen^vtY
Eine..

Krfrrwinnrlne-Vnnlnirklmrfr
Wrlnrwtnnrlnr-Vnrtlni' Antrusiln, Olnrk«*nflf. ICIrt.
Vlnirfr J. J. Aturnirtln. wmictm*linviMi.
Kiel. Wllliolmuhnrrn. U.
B. 30 (llOU)
(neu) tHn A
tKn A 3
- 552 -

Tn
Tag? Ort
OH
VuiUninmiiissd
N'orkcuninnisse
riirzfit
riirznt Weiter
Wollor

29.4.45
29.4.43
Besonderes .

I)
X) Vertrag des Chefs Ski Qu A II Uber seine Rom-
reiqe * (ß. KTB Teil A Tora
(s. vom 24.4 .43) » ^
-4.43)* 44'iv
**' ^
Ä w-
(332) 1)
.1) (^hef "^'^kl^sTSlt^absofej.eßend
' fest, daß alles,

asmöglich 7/ar,
a^möglich Tjar, erreicht worden ist, und das Ab-

oramen der Absicht der Seekriegsleitung entsprich^


ommen entspricht.

2) Chef Ski lehnt eine Änderung des augenblicklichen


5Justandes(
ustandes( zwei
swei Befehlshaber bei der italienische!
italienischer
I,larine}
arine^ ab. Diese
Djese Organisation war nicht als
Ilauerlösung
auerlösung vorgesehen und ist nur zur Lösung
Tunisnachschubs eingerichtet worden. Chef Ski
c es Tunisnachcchubs
lehnt es ab, den besten Mann von der Stelle,
]ehnt an
er es brennt,
cer abzuziehen. Auftretende Reibungen

wischen beiden Dienststellen sind Z.Zt.


;wi.sehen z.Zt. neben—
neben-
ächlich und müssen so gut als
sächlich möglich von bei-
en Seiten ausgeschaltet werden. Ein Eingreifen
ten
ommt erst dann in Frage, wenn es wirklich nicht
kommt
£ nders gehen sollte. Die vorliegende außerge-
öhnliche Lage
wöhnliche erfordert außergewöhnliche Maßnah-

n en.

Die von DSS beantragte Auflösung der 7-Sich.


7.Sich,
iv. wird von Chef Ski abgelehnt,
3iv. abzu-
da nicht abzu—
ehen ist,
sehen ob nicht in Kürze auch operative Auf-
gaben für diesen Stab auf treten,
auftreten. (s. l^kl
auch l/^kl

: 2087/43 Gkdos.)

II)
XI) Reubauplanungen
Vortrag des K-Chefs über die Keubauplanungen

an kleinen
1 leinen Fahrzeugen.

Schiffstypen sind im Baut


Folgende Schi.ffstypen Bau:
1. C -Boot 41 5. M-Boot AO/lli,
40/^l.
.-Boot 42
2 C-Boot
2. 6. R-Boot
3.
3. ((feleitboot
eleitboot 41 7- KFK

4* HZ -Boot ^
4. HZ—Boot )
(333)
'(333)
- 553' -

Ort
Orfc
Tug
Ta*
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse
28i

29.4.4;
29.4.4: Zu 1.
Za X. w Stelle der ursprüng-
K-Chef schlägt vor, sp
lichen 4 - 10,5 Einsellafetten
Ein^ellafetten 3 - T-0,5
10*5 Dop-
pel "Inf etten einzuheuen.
pellsietten einzuhauen. Diese Doppellafetten
sind aber noöh in Konstruktion und werden zum
Pertigstellungetermin der Boote Mitte 1944
Pertiggtellungetemin
noch nicht fertig sein. Der Antrag von K
wird von Chef Ski abgelehnt.

Zu 2. Uber
über den vorliegenden Entwurf, 2800 to,
5 - 12,7, 36 Kn, Motorenanlage entsteht eine
längere Aussprache. Auf Frage von Chef Ski
wird gemeldet, dal?
daß das Neuland Motorenbau
Motrenbau
deshalb beschritten werden mltßte,
müßte, weil die
Kupferknappheit den Einbau einer Hochdruck-
dampfanlage verbot. Chef K hält die derzeitige
Kupferlage für nicht mehr ausschlaggebend.
Der Behauptung
Behaupt-mg von Chef K, daß der Hoch-
druckdampf gut beherrscht werde, werden von
verschiedenen Seiten die gegentei
gegenteiligen
ii£f.n vp_
Er-
fahrungen der Ft-ort
Frort entgegengehalten.
entgegengahalten. Es
wird besonders die ungewöhnlich hohe Repara-
turzeit dieses Antriebs
Antriebe als Nachteil heraus-
gestellt. Chef K gibt zu, daß diese Reparatur-
zeit sich nicht kürzen lasse und eine Schwäche
der HDD-Anlage darstelle.

Chef 3kl
Ski betont das Risiko, das darin
liegt, im Kriege zu einer neuen Antriebsan-
lage überzugehen,
Uberzugehen, die noch nicht erprobt ist.
Die
Hie Umstellung der Werftreparaturbetriebe
Werftreparatuxbetriebe
auf die neue Anlage bringt mit Slcherhei-t
Sicherheii
Rückschläge mit sich. Bel
Bei dem hohen und eiligen
eiligeh
Bedarf an Fahrzeugen muß das bevorstehende
Risiko so gering wie möglich gehalten werden.
Die Ski wird beauftragt, Im
im Einvernehmen mit
K die Antriebsfrege
Antriebsfrage erneut zu prüfen. Chef Ski
- 554 -

Tng Ort Vorkommnisse


Uhrzeit Wetter

29.4.43 beabsichtigt, sich für


flir den Motorenant^ieb
Motorenantrieb
erst dann zu entscheiden, wenn ein Boot mit
Dieselanlage eingehend durcherprobt ist.

Zu 3.) Dieser Bootstyp ist eine Forderung aus dem


Zu
Jahre 1940 und wegen Kupfermangels bisher
zurüokgestellt worden. Auf dem Boot
dauernd zurückgestellt
sind Unterbauten für 10,5 cm Doppelflak ein
zubauen.

Zu 4..) Es ist beabsichtigt, diesen Typ in Massenauf-


lage zu nehmen mit Einzelbau im Inland und
Ohef 3kl
Zusammenbau an der Küste. Qhef Ski stimmt
dem Musterbau von 12 Fahrzeugen zu, die ein-
ein
gehend zu erproben sind, bis ein Weiterbau
erfolgt.

Zu 5. )
mehrten F3
Flakbedienung
akbedi enung etwas veJjybflert
vei^Ußert werde 1
muB.
muß. Chef Ski ist einverstanden.

Zu 6. )
trag. Chef Ski stimmt Einbau einer behelfe
behelfs-
mäßigen Torpedoarraierung zu.
mfißigen

Zu 7. )
SwinemUnde hergentellt
Swinemünde hergestellt wird.

Chef K meldet, daß die Kapazität der Werften


z.Zt.
Zt. aufgeteilt ist, aber je nach Eisenzuteilung
noch
och weitere Aufträge
Aifträge vergeben werden sollen. Er
etont, daß der Serienbau die Werftleistung erheb-
erheb-
lich steigert.

nx)
III) Chef Ski hat am 27/4. mit dem Oberbefehls-
haber der Gruppe Bord und Flottenchef den Op.Befehl
des Adm. Bordmeer für den Einsatz der BdK-Gruppe
besprochen. Der Flottenchef meldete bei dieser
Unterhaltung, daß er von sich aus diesen Op.Befehl
scion
lon beanstandet habe, so daß sich ein Eingreifen
r Ski erübrigte.
555
555 -
-

Tag Ort
Uhrzeifc
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse 282

29^.45
23.-4 v43. 94*4«- ■ ChcfBi
OhofBi in ETI)
ETD Teil
(Cell 0 Etefl II a>
BI

(334) '

IT)
IV) Zusammenstellung der duroh Funkentzifferung
Zusanunenstellung funkentzifferung
und Funkaufklärung in der Zeit vom 19. - 25/4-
25/4.
erfa$I ten Feindnachrichten enthält B-Bericht der
erfa:
<phef UTTD
8 kl <fhef
Ski MND III Hr..
Hr. 17/43.
17/43•
(335) )

Hinweis auf die Meldungen Uber deutsche üboote


Hinvreie Uboote
Bs.• S ite 9.

läge 29/IV.
29/lV.

I. Kriegführung in den außerheimischen Gewässern.

Hafch
Ha :h einer Hachricht aus Lissabon soll ein Geleit-
zug von 15 Transportern und 20 Frachtern am 10/5.

Galvest me mit Bestimmung Australien verlassen.


Als Gel "itschutz werden genannt der Träger "Yorktown",
2 leich ;e Kreuzer, 8 Zerstörer und eine Anzahl Ge-

lei tboo;e. Der Reiseweg soll nach Passieren deä

Panama-Canals angeblich Uber einen Hafen Perus ver-


laufen.

Eiie
'Ei ie ital. Quelle berichtet Uber'mehrere Geleit-
zugsbew
zugsbew!s gungen aus südafrik. Häfen nach Indien.
Indien.

Krlrwm riiM.VordnickljMl«
KrlramarÜM-VortlnicktMfar JJ.r Ji
Jt Anfoatlri,
An*p üii, tJHIrkMn.lt.
blflck.lnrlt Klol,
Klnl. Wllholmnhnrcn.
Wllholm.hnvpn. 30 fneil)
B. 36 (nOu) Din A 83
-
- 556-
-

Tng Ort VorkommnifiRo


Yorkoinmniw'O
Ulirzrit
Uhrzeit Wetter

29.4.43
29.4.45 II. ge
age Westraum

1. Felidlaget
Felidlaaet

Eigene Luftaufklärung erfaßte gegen Abend


in BE 61 (etwa 450 sm
em westl. Brest) einen Zer-
Batörer
tÖT'er mit Kurs 30°, in BE 53 (etwa 590 sm westl.

e 3t ) einen leichten Kreuzer Kurs 40° und 540 sm


Brest)
Br'
wes tl. Brest einen Geleitzug von 13 Handelsschiffen
mit 6 Bewachern und nördl. Kurs. 25 sm
en ostw. von
Orfordnes
Orf ordnes wurden gegen Abend 4 S-Boote mit Kurs
Ost erfaßt. Aufklärung einzelner engl. Kanalhäfen
hatte
hatt;e kein besonderes Ergebnis. Geleitztige wurden
festgestellt
fee tgestellt bei Lowestoft, Horwich
Harwich und Eastbonrne.
Eastbonrne

2. Eigene Lage:
Lage;

gebiet
Gebiet Atlantikküste:

Vor der Gironde wurde eine Grundmine geräumt.

Bas beschädigte U 437 wird nicht durch S.Zfl.


B.Zfl.
sondern
»niern durch G.Msfl.
ö.Msfl. aufgenommen.

Beegebiet
Be e gebiet Kanal»
Kanal:

Das norweg. Hauptquartier gab am 28/4- den


Verlust
Ver^Lust des norweg. Zerstörers "Eskdale" bekannt.
Der Zerstörer ist in der nacht
Hacht zum 14/4. ostw.
Liz zard Head durch ein eigenes S-Boot versenkt wor-
den
den'
In der Hacht
nacht zum 29/4«
29/4. wurde die 10.Hfl.
lO.Rfl. zwi-
schs;
schen
rn Abbeville und Etaple$
Etaples erfolglos von fdl. Flüg-
Flug-
i en angegriffen.
zeugen
zeu

Der beabsichtigte Einsatz der 5.3fl.


5.3fl* zu einer
■Verseuchung ist verschoben worden.
LMB-Verseuchung
LMB
- 557 -

Tng
Tag Ort
Uhrzeit
Uhrzcit Wetter
Vorkommnisse
283

22^12
29 -4.4? Die 2.Sfl. ist nach Ostende, die 4-. und 6.Sfl.
6.8fl.
sind nach Boulogne verlegt worden.

Die 2.Tfl. 4 Booten ist in den frühen


2.Hfl. mit 4 frllhen
Morgi stunden des 30/4. in Cherbourg
Morgenstunden Cherhourg eingelaufen,
T 9, 12 und 22 und "Kondor" sind in der Nacht
zum 30/4. in Le Havre eingelaufen.
eum

Der Gefechtsbericht des Geleits "Butterfly"


meid e t daß der Gegnerverband aus 2 Zerstörern
meldet,
der 'Jersey"-Klasse,
Jersey"-Klasse, einem kleinen Zerstörer und
en;6 1 Gun-Booten bestanden hat. Bei heller stern-
6 en^l.
klar« r Nacht griffen die Zerstörer von Landseite
klarer
her en.
n. Nach Aussage des ital. Kapitäns hat
"But-t erfly" 2 Torpedotreffer erhalten. Die deut-
"Buti
Sehe Flakbedienung hat auf dem brennenden Schiff
sche
bis iuletzt
uletzt ausgehalten und gefeuert. Im Kampf mit
den ( egnerschiffen wurden 2 S-Boote mit Sicherheit
vere ^nkt, 2 weitere Boote beschädigt und ein Zer-
verstnkt,
stör! r schwer beschädigt. Die für die Geleitfahr-
störer
zeug! fast unhaltbare Situation gegen den über-
zeuge tiber-
leget. en Feind wurde durch das Erscheinen von.3
legei.en
Boot
Bootfn der 24*Msfl.
24.Msfl. sehr erleichtert. Nach dem
Etng] eifen der Ms-Boote in das Gefecht drehte
Eingreifen
der (Regner
egner ab. Der Versuch, den schwer beschädigten
U-Jä, er 1402 zu schleppen, blieb erfolglos. Das
U-Jä<;er
Boot ist gesunken. Geheimsachen sind geborgen, Be-
Satz ling ^rettet. Einzelheiten s. Fs. 0620.
satzing^prettet.
- 558 -
- 55S -

TOR
TüR Ort
Ori Vorkoinnuiissc
Vorlioinnntissc
Uhrzoit
Uhrzcit Wetter

rdsee ,(Norwegen Nordmeer


Norwegen, Fordmeer
29.4-43
29.4.45- III. N

o r il s e e
H orjL
N

is Geleit
Dis
D (Jeleit Nr.
Er. 1111 bestehend aus 8 D., 4 VP-Boo-
TP-Boo-
ten uni von 5 M-Booten wurde auf dem Marsch
Marach nach der
29/4. gegen
Elbe ai 29/4. 1800 Uhr
gegen 1800 Uhr nördl.
nördl. Texel
Texel von
von 30
30
Tieff lf.e gern angegriffen, die den deutechen
Tiefflf-e deutschen D. "Alugra
(4.900 BRT), Ladung Kohle, und den Schweden "Harvik"
"Narvik"
(4.200 BRT), Ladung
Lalung Koka,
Koks, mit Torpedos versenkten.
■Boot ist nach Bombmtreffer ebenfalls
Ein, TP -Boot ebenfalle gesunken
gesunken.

A 1 der holländischen Küste und vor den Inseln


wurden 6 Grundminen geräumt.

Z ir Lage vom 28/4. ist nachzutragen, daß bei den


S-Boot gefechten
gefachten auf den VP-Positionen Rom und Athen
(vor D n Haag) je ein S-Boot versenkt und je ein S-B
S-Boo
00-;

beechä ligt wurden.


beschü

Hör egen/Nordmeer i
egen/Hordmeeri

Fei idlagea
Eei idlage:

Nach Funkaufklärung hatten die Islandstaffeln


keijoen Einsatz.
keinen

Bie Batterien der Fischerhalbinsel beschossen


Die
am R7/4.
f?7/4. Marinefährprähme und Battr. Kap Romanow
ohn3
ohne Schaden.

6-8 Feindmaschinen flogen am 28. abends SW-1 ch


Solh ein. Im Karmsund wurde Minenabwurf beobachtet.
Solk
Der Karmsund wurde für die Schiffahrt vorübergehend
ges perrt.
gesperrt.
- 559 -

Tag Ort
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse
VorkommnißBO 284

29»*4.4? Elfte ie Lar’i:


2. Elge Lafte;

Der D. "Sturzsee" (708 BRT) gesichert durch


2 U-|Jäger und ein M-Boot wurde nachm, ostw.
oetw. Nord-
kyn 7on
yon Uboot torpediert und ist in die Luft ge-
flogen.
flog|en. Wasserbombenverfolgung
Wasserbomhenverfolgung war ohne Erfolgi
Erfolg.

Slidlioh Kiberg
Südlich Eiberg wurden 2 Minen Typ M 3 ge-
schntitten.

Die Schiffahrt Vestfjord - Sandnesjoen wurde


wege|i
wegeh Ubootsalarm Tofübergehend
vorübergehend gesperrt.

Bei Haugesund konnte eine an Land abgeworfene


ELM hit
mit magnetischer und akustischer Zündung ent-
ech är ft werden. Die Mine hatte keinenZ.K. Bei
schärft
Mold
Moldee wurde eine engl. Fernzündungemine
Eernzlindungsmine am Anker-
tau EPA entschärft. Diese Minenart ist neu im
Norv egenbereich.
Norwegenbereich.

Der Bergungs-D. "Ullabrand" hat Aalesund ver-


lass en zur Prüfung der Bergungsmöglichkeit des
lassen
Z-Schiffes "Altair".

Es wurden 24 Schiffe nach Norden und 11 nach


SlidE
SUde n geleitet.

hot das Stichwort zum Auslaufen


Gruppe Nord hat
"HUi ]nberg" am 30/4. gegeben.
"NUi
Gruppe Nord genehmigt die Reparatur von
T ZI
2t in der Heimat.

Adm. Nordmeer meldet die planmäßige Verlegung


"Lody", "Ihn" und Z 25 nach Narvik.

frftwJ, j. AuruUn.
2Erkmurhi*‘V<*dra&itla«« J, J. Anrutin, ou'.'k.uji KW.
al0ck.UJt. wir. inwh
Kl.:, WIlhelnwhoT.il.
.an. B. 36 (neu) &
Din A l
- 560 -

Tag
• Tag Ort Vorkommnisse
tJhrzeit
Uhrzeit \\'etter
Wetter

Begondoreai
Baao ndcreei
9 4 47
.9.»4.»43-.

MOK Norwegen
Horwegen beantragt die Ausrüstung in der
KUstenverteidigung
Küs tenverteidigung eingesetzter Marineeinbeiten mit
neu? rtigen Sprenggranaten,
neufrtlgen die als gewöhnliche
gewBhnlmhe Signal
pia iole
pis 3ole abgdschossen
abgäschossen werden. Diese Waffe eignet sich

bes tnders
beä .ers für den Nahkampf.
c nde (s.Ps.
(s.Fs. 1831).

IV.
IV. S1 agerrak,
S) Ostsee-Eingänge, Ostsee.

Feilidlages
1. Fei dlage :

In der Nacht zum 2 ^/^• flogen etwa 80 Flugzeuge


29/4.
Ireiter Front über
in breiter Uber den dänischen Raum, die westl.
westl
Ost:ee
Ost ee bis in die Pommern- und Danziger-Bucht zu
ausgedehnten
ausjteidehnten Minenunternehmungen ein. Zugleich sind

etwa 20 Maschinen aus dem Osten in die Danziger Buch


Bucht
vorgestoßen
estofen und warfen eine geringe Anzahl Bomben
vorge

chnn besondere Schäden bei Pillau


ohne Pilleu ab. 4 Flugzeuge

ri .en durch Murflak,


wun.en
wu: Karflak, 1 durch VP-Boot im großen Belt
abgfcschossen.
abgeschossen.

Bigt;ne
2. Ei£ Läget
sne Lages

Wegen umfangreicher Wage


Y/egeSperrungen traten Ver-
rannen in - den ^eleiten
zög ?rungen Geleiten im BSO-Bereich
BSO—Bereich ein. 3
5
3ch .ffe und 3 Uboote sind in den Ostsee-Eingängen
3ch-ffe
itet worden.
gel ;itet Zum Wegeablaufen waren 23 Fahr-
cl
;e
zeuge
zeu eingesetzt. Minenschiff "Brummer" auf dem M=ri
Märsjcl

(336)
(336) SUd nach FrederikshaF»»*,
von Kr'sand Süd FrederikshaVÄlu

NW-lich Falsterbo ist der Schlepper "Holland"

nac ! Minendetonation gesunken, der Schlepper

"Taifun" durch gleiche Mine so stark beschädigt,


daß er beim Einschleppen ebenfalls gesunken ist.
- 561 -

Tag Urt
Ort
Ulirzeit
Uhrzeit Wetter
Vorkommnisse 285

29 -4.4;:
29-A. 4; Das ’on
Bas ”on den Schleppern geeohleppte
geschleppte Bock
Dock ist vor-
örst Vor Anker gelegt.

Palsterho wurden
Bei Faleterho mnrden 5 Minen geräumt. Im
8ams$I Belt,bei Arcona,
Samsi in der Kieler Bucht, bei
Lang. land
lang. länd wurden weitere Minen geräumt.

Nach Meldung eines dt. D-Kapitäns


B-Kapitäns sind
sohwi! d. Marinefahrzeuge mit Minensuchen auf der
snhwii
Strei: ke Vinga - Stura Boelsan beschäftigt.
Stre

Das Auslegen der Nashomsperre XIX a ist


Bas
plami;iiäßig beendet. Ber
plam Der Netzsperrverband befindet
sich beim Auslegen einer Netzreihe bei Porkalla.
eich

Die Finnen
Bie Pinnen verstärken eine Sperre bei Hoch-
Land mit insgesamt 650 Minen. Am 29.
land abends ist
die iweite Minenverseuchung des Kronstädter See-
weite
kana s durchgefährt
kana: durchgeflihrt worden.

Aus Leningrad auslaufende Wachboote


ffachboote wurden
durcli Mar.Battr. beschossen.

V.
T. U b ootskriegflihrung
ootskriegffihrun

1. Pelm.lägei
Felm.lägei
In der Biscaya normale Aufklärung mit 22
Plug eugen.
Flug

2. Eigene Lage»
Läget

An einem Geleit SW-lich Island konnte wegen


schwAren Wetters und schlechter Sicht nur vorüber-
gehend Fühlung gehalten werden. Ein Boot erzielte

3 Treffer auf diesem aus 30 D.


B. bestehenden Geleit.
- 562
-

Tng
THK Ort Vorkommnisse
Uhrzeit
Uhrzcit Wetter

^ -4.43
?9« 4»43 tlaiche
Das (leichs Boot, U 258, meldet später die Ver-
1
senkt ng eines 7.000 BRT-Dampfers. Die Gruppe
7-000 BRT-Dampfers. ßruppe "Star
"Star" *
soll nach diesem Geleitzug weitersuohen.
weitersuchen.

Die Gruppen "Specht" und "Amsel" werden in Er-


wart!
wart* ng 2er NO-steuernder
KO-eteuernder Geleitzlige
Geleitztlge weiter nach
Ostei. herausgeschoben.
Ostei^

Gegen einen erwarteten südgehenden Geleitzug


wird die Gruppe "Drossel" am 30/4.
30/4- von
Ton BE 36 nach
95 ai.fgestellt.
at.fgestellt.

Dem rtickkehrenden
rliokkehrenden bombenbeschädigten U 437
komm- U 571 zur Hilfe und wird selbst gebombt. Ein
komm-t
3. Boot wird in der Biscaya von 2 Flugzeugen ange-
griffen, kann aber seinen Marsch unbeschädigt fort-
setzf n.
setz^n.

In BE 57 erzielt U 752 auf einem Paesagier-D.


Passagier-D.
Tom
vom (l yp"Winchester Castle", der in einer Gruppe von
4 Patjeagier-D.
Baisagier-D. fuhr, einen Treffer.

ED 47 Versenkung eines
U 123 meldet aus EP
7.000 BRT-Fraohters.
7 .00( BRT-Frachters.

Besoi.deresi
Besoi deresi

2/Skl BdU op hat den Op.Befehl für U 214 für


Versi uchung des St. Georgskanals vorgelegt. Es ist
Vers*uchung
beabsichtigt, die nördl. SperrlUcke des Kanals durch
Minen zu verseuchen. Eingesetzt werden 15 SMA.
Minei.
EinztIheiten
EinzsIheiten s. l/Skl 1175/43 Gkdos.Chefs, in KTB
Teil C Heft IV.
((337)
337)
- 567 -

Tag
'lag
Ulirzeit
Uhrzcit
Ort
Wetter
Wett or
\’nr|<oinmni.4sc
YmUuniinniMKC 280
28 G

29.4.4
29-4.4: VI. uf tlcriegfilhrang .
uftkriegfUhrung

Raum mt Jingland:
UJL England:

V<tn Weetraum 271>


V^n Lfl 3 waren im Westraum 271) im
in Kittelmeer
Mittelmeer

11 Flur zeuge eingesetzt.

Binf1ugtätigkeit
In Laufe des Tages sehr rege Einflugtätigkeit
Ho Hand, Belgien, Nord- und Tfestfrankreich.
Uber Hr Westfrankreich.

Mehrer^ Jagdverbände in Stärke bis zu 40 Spitfire


Mphrer
und Th
Th(i nderbolt (neuer USA-Flugzeugtyp) flogen ohne
underbo.lt

Angrif : ein. 3 Thunderbolt wurden abgeschossen.


In der Ua ;ht zum 30. keine Einflugtätigkeit.
Nacht

Mittel. leerraum:
Kittel ie erraum:

D=r in der Nacht zum 29/4-


Dfer 29/4. wegen eines Feind-
geleit 3 bei Bougie eingesetzte Kampfverband hat
das Zi;l
Zi3l ebenfalls nicht gefunden und griff als
AusweiDhziel Philippeville
Auswei3hziel rhilippeville an.

AAS dem Raum Medjes el Bab und Tebourba wird


sehr wirkungsvoller Einsatz von Jabos vor d°r
der Armee-
front gemeldet. Eine Spitfire und 9 LitMng
lithäng wurden
abgpsc rossen.
abgesciossen.

Von
Vlon einer Uber Cypern
Oypern durohgeftihrten
durchgeflihrten Lichtbild-
erkundung liegen noch keine Meldungen vor.

Ostfro nt:
Ostfront

Ah 28/4. wurden 55 Feindflugzeuge ohne eigene


Verluste abgeschossen.

Erli'O-mfirln..Vn-ilrm-VInjf.r
I rli-D.mflrln.-Vnriinirklftc.) J. J. Ankn.tln,
A’iRti.tln, OM
aillrlt.tiiilt.
k.hnli. Itlrl.
Kiel. WMl.rlm.linrrn.
VVIIkelm.lmrdi. B. 30 (llOu)
B- (llOll) Dia A
AII
- 564 -

Tnp
Tsig Oil
Otf
\'(*iUuminni>
Vmkummni>
l'lirzril
IMirzril Weller
WrUcr

29.4.43 Kasp:.nahes Meer;


Kasp:.nchea Meer:
:|
Lichtbilder'cun'iung
Lichtbilder)cun' ujig von Astrachan
Aabrnchan und der Wolga
bracllite ein sehr aufschlußreiches Bild Uber starken
brachte
Schiffsverkehr auf der Wolga. Einzelheiten s. Tages-
lage In der Hacht
Nacht zum
zufll 30/4. waren 5 Kampfflugzeuge
zur Verseuchung der Wolga eingesetzt.

VII. Kr egfuhrung
egführung im Mittelmeer und Schwarzen Meer.

Feinf.läge Mittelmeer:
1. Fein'.läse Mlttelmeer:

"Nelson" und "Rodney" führten mit 7 Geleitein-


"Helson"
heit|n
heiten ostw. Gibraltar Schießübungen durch. "Formi-
dabl11"» hat mittags Gibraltar mit 7 Zerstörern in
Rieh ung Mittelmeer verlassen.
Richiung

Am 28/4.
28/1. abends und am 29- vorm, lief je ein
kleiner Geleitzug aus Gibraltar nach dem Atlantik
aus.
aus.

4 Zerstörer verließen am 28. nachm. Gibraltar


R chtung Mittelmeer. 27 Landungsboote, ein Frach-
in Richtung
ter und 5 Geleiteinheiten haben Gibraltar in Rich-
tung Mittelmeer
Mittelmoer am
em 20.
29. vorm, verlassen.

26/4-
KO Spanien meldet, daß Frachter des am 26/4•
bei Tres Forcas gemeldeten Ostgeleits Fanzerlandungs
Panzerlandungs
bootf
boot
tu in Schlepp hatten.

Bei Kap Bon und Otranto wurden Uboote festge-


etellt.
etel ,t. 4 fdl..
fdl., S-Boote standen am 28. aliends
abends 24 sm
em
weet . Marsala.
west

Nach ital. Funkaufklärung standen am 29.


20. früh
2 Ze ■störer
törer bei Tabarca und eine unbekannte engl,
engl.
■it bei Biserta.
Einheit
Einh
-- 565 -
56-5 -
Oll
Oii

l'hizcH
rin/eil Woflr
Welle
N'nikmmniiissf
\nrk<uiin>nisLt'
28?
28?

29.4.43
29.4-43 ILiftaufklärung sichtete am 29/4. früh bei la
Iiiftaufklärung
Galite 2 Zerstörer, westl. Ras el Tin 20 - 30 Schif-
fe, mj.
mi ttags ostw. Marsa Matruk einen Kreuzer und
2 Zerat
Zeret örer, bei Alexandrien einen Frachter und 5
Geleitjl
Geleitlboote und in der Nacht zum 30. bei Marsala
2 fdl. Einheiten ohne Kursangabe.

2. Eigene Lage Mittelmeer:


Kittelmeer;

ital. Uboote im Op.Gebiet.


, es
Ein eigenes Uboot meldet, daß am 24. eine
Handle? Page abgeschoasen
Handle^ abgeschossen habe. Nach dem
demwahr-
wahr-
scheinlichen Verlust von U 602 werden die rest-
echeinlichen
lichen 4 Boote in neue Angriffsräume verteilt.
rat am 27/4. in CH 94 einen 4.000 BRT-Frach-
U 371 iat
ter versenkt. U 97 wird am Morgen des 29/4. in C0
58 von einem Ostgeleit von 20 - 30 Schiffen durch
Wabos abgedrängt.
ffabos

Wegen Wetterlage konnten die S-Boote in der


W'-gen
Nacht zum
Nicht eum 29/4.
29/4» nicht eingesetzt werden.

Hp-Boote räumten aus der Minensperre Favighana


Htl-Boote Favignana
6 Mine 1.. Bei.der Insel Plane wurde eine Mine ge-
räumt jnd
;nd 2 treibende Minen versenkt. R-Boote räum-
ten ei ie Mine beim Wegeablaufen vor der nordtunea.
nordtunes.
Küste.

3- Beetra
3. Seetra isportlage;
isportlage:

6 Siebelfähren, 4 J-Boo+e
J-Boote und ein MFP haben
heben am
28/4. lachm. Tunis nach Marsala verlassen. Nach Ein-
Ein-
laufen in Marsala fehlten eine Siebelfähre und ein
J-Boot. Nachforschungen laufen. 5 Siebelfähren und
2 J-Bo >te sind seit dem 28. nachm, von Marsala nach
J-Bo5te
Tunis mterwegs, 4 ital. MFP auf dem Rückmarsch
von Bijerta nach Trapani. Der D. "Campo Basso"
(J566
(3566 3RT)
5RT) ist ira
im Geleit eines T-Bootes am 29/4. vorm.
- 566 -

Tag Ort Vorkommnisse


Uhrzeit Wetter

g9-4,4S
29 -4,4?- von Henpel
Klecpel nach Tunis ausgelaufen.

nachträglich wird bekannt, daß der ital. D.


Nachträglich X).
"Mauio Croce" auf dem Wege von Talencia
"tauio Valencia nach Genua
in 1 sm Abstand von der Küste bei Sagunfcvon engl.
Ubooi mit Torpedos und Artl. angegriffen wurde. Der
T. iE
D. istt beschädigt in Sagunteihgelaufen.
Sagunt-eihgelaufen.

Bereic
4. Berel h Marinegruppe Stidi
d;h SUdi

IgäiE
lgäi£

Geleitaufgaben
eleitaufgaben planmäßig durchgeführt.

SupergrecfabUnlerstützung der ital. Säuberungs-


Supergreola^UnlerstUtzung
aktien im Volos - Euböa-Gebiet. Unterstützung wird
akticjn
ldm. Ägäis gestellt. Ein Boot der Ksfl. Attika
von /dm.
verseniete am 27. bei Konstantinos einen eine verdäch-
verdäch
tige Ladung löschenden Motorsegler
Motorsegler.

Meen
Schwtrzes Meert

Keine läge i
Beine

Luftaufklärung von Tuapse und Gelendsohik


Gelendschik brachte
keine) wesentliche Veränderung gegenüber dea
kein^ dai Vortagen.

Am 28. abends wurde,


wurde südl. Sudak und Sewastopol
je ein
eiln Uboot geortet. Ein aufgetauchtes
aufgetauohtes Uboot wurde
-
am 2'.
25 . bei Sudart
SudaiCgesichtet.
gesichtet.

Elgeiee Lagei>
Bigei

Der Einsatz 2er R-Boote in der Hacht


Nacht zum 29/4*
29/4.
war curch Nebel
Hebel erschwert. Verkehr wurde nicht beob-
achtet. Keine Gefechtsbertihrung.
Gef“chtsberührung.
- 567 -

Tag Ort
Uhrzeit
Ulirzeit Wetter
Vorkommnisse 288

29 .4.43
29.4.43 U 19 meldet aus dem Op.Gebiet noch vollen
Torpedobestand.

der D. "Akadia" (1756 BRT) ist am 29/4. vorm.


:)er
etwa .0 sm NNO-lich
lINO-lich "Konstanza
Komtanza nach Minentreffer ge-
sunke i. im gleichen Gebiet erhielt ein geleitendes
aunke
R-Boo ; Minentreffer. Das Boot wird eingeschleppt.
R-Boo):
eigene
Mrgli
Mögli :herweise
herweise ist das Geleit auf eine
eine! Ilerfonn
onnghetr-
ohate-
Sperre
•£perr s gestoßen.

)ie Gruppe Süd beantragt dringend Brsatzge-


stell mg nach dem Total
Totalverlust
Verlust von "Akadia"..
"Akadia",. Gruppe
schlägt vor, daß Reiko
schlöst Heiko SeeY^arna und ITiko^T
ITiko^Jir 2
(338)
Schiffe bauen läßt. (s. Ps.
Fs. 2000).
200'0).

fon den ln Sewastopol eingelaufenen 3 MAL


wird gemeldet,
emeldet, daß bei der Überführung:
Uberführimg^ starke Un-
dicht Lgkeiten eingetreten sind unoYbereits
unirf bereits ge-
liefe
liefertefFlanschenverstärkungen
ctefpianschenverstärkungen in Sewastopol
(st
ist
erfor
erforlerlich sind ■ Die Geschützbedienungen oInd
lerlioh Bind. olnd seuu;
seJ-UA^
noch licht ausreichend ausgebildet und
imd müssfen
müsslen noch
Artl
Artl. Ausbildung
iusbildung machen.
(339)
iU-, ’ '
* Jbersetzverkehr
bersetzverkehr Kertschstraße, Anapa- und Temr-
juktransporte planmäßig.
Juktr^nsporte

Durch Mausi ein Räumerfolg im Hordausgang der


Kertschstraße.
Kerts chstraße.

VIII. L age Ostasien

Keine Meldungen.

C/Skl.

H 1 , /H ' K
H!/ 1/ kl.
l/älk!.

Ü ,l.( $ (Kr)
- 568 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Ulirzcii
Uhrzelt Wetter
- 569 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

50-4.43 P o 1 i ■tiacher
tischer LageUberblick
Iiageliberblick

Dis
Di< Polnische Botschaft hat Moskau verlassen und
sich nach
na (h Kuibyschew begeben. Die "Prawda" hält eine
Wiederaii\ fnahme der Beziehungen zu der derzeitigen pol-
Wiedera
nischen Regierung für höchst unwahrscheinlich.
nisohen

De Text der Veröffentlichung des USA-Marinemini-


Der
steriumE
steriumf zu den alliierten Schiffsverlusten im Jahre
1942 lai tet
tat:1

"Bei
"BeJ einer Besprechung zwischen Senator Brewster vom
Tr'liman-Komitee
milan-Komitee und dem Marineminister
Ilarineminister wurde eine
An ahl Punkte in der verworrenen Angelegenheit der
An:
Sei iiffeverluste
So) sverluste aufgeklärt. In'Bruttoregistertonnen
au;igedrückt
au: einsohl, aller Schiffsverluste
(gedrückt - (einschl. Schiffeverluste der
Ai:
AI: iierten, gleichgültig, auf welche Weise die Ver-
lUE te verursacht wurden - besteht kein großer Unter-
lUi

ied zwischen den von dem Marineministerium und


seil.ied
BC

den Truman-Ausschuß herausgegebenen Zahlen Uber


Truman-AusschuS über die
Sei
Sc) iffsverlustb
iffsverlust'e im Jahre 1942. Danach beträgt der
Nel toverlust an Bruttoregistertonnen ungefähr etwas
Ne)
üb< r eine Million. Diese Zahlen schließen jedoch
Ub(
ni cht die Schiffsneubauten aller alliierten Nationen
elr
eir während andererseits alle Verluste, und zwar
wäh"end
ni.((ht
ht, nur die durch Uboot-Operationen
Uboot-Operat ionen verursachten
ve rlüste, einbegriffen sind. Aus den seit Kriegsbe-
gi tn gesammelten Unterlagen geht hervor, daß die
übe
Ub( ote allein etwas über ,50
50 ?£
55 aller Handelsschiffe
au:'
auf beiden Seiten versenkten."

Sac■c io London
Eai Bondon gibt bekannt, daß z.St.
z.Zt. immer noch
70.000 ■■ oo Schiffsraum in der Woche durch den Kanal trans-
portier-
portier" würden. Nur ein Prozentsatz von 1 Schiff von
200 ging seit Anfang des Krieges durchschnittlich ver-
loren

Ga: lup-Institut soll festgestellt haben, daß die


Amerikaner
Amerikar. er jetzt Japan als Feind Nr. 1 und Deutschland
als Nr. 2 betrachteten.
570 -
-

Tag Ort
Vorkommiiisse
Vorkommnisse
289
18 U
Uhrzeifc
Uhrzeit Wetter

30 .4.43.
30.4.43.
a c e b e n p r e c h u n f5
agebesprechung h. e f/3kl,
bei C h, f/Skl,

iV
I\ Chef 3kl«
3kl. fiteilt
»teilt zu den Schiffsversenkun-
Schiffsvereenkun-

gen bei Den Helder fest, daß bei einer solchen

Luftüberlegenheit des Gegners das schönste


'ufauu. ■^■p-
' &0-XjcbA
fchiffbfiuprogr-nn
iffbhuprogranm su, zunichte
nichts nütze aeij
sei^ ftrt-
Bfrt- "

lUUJi
«ia—I&i-tÖ
«IUJXAAJ*;
io- n.;hj^
—n.'i-f.-t-i r.H-hn.gr ee,c-
t4r
,i,ir j/-v<irgri
(340) 7
l!

II, N ich Ileldung


ll-ich Heldung adn. Gchv/ai'Zes Meer milssen
kdn. Schwarzes mitssen die

in Sewastopol eingelaufenen MAL noch 10 Tage

Art]llerieausbildung durchführen. Chef


ArtJllerieauubildung Ohef Ski,

gibt seiner Unzufriedenheit darüber


dafüber 'Ausdruck,

daß auf diese Fahrzeuge, die von besonderer

,71
,7] ehtijjkr.jt
chtigkeit für das Asow-Ueer
Asow-Meer sind und auf dsrer
derer

Dringlichkeit er stets hingewiesen hat, nicht

von vornherein artilleristisch ausgebildetes

Personal kommandiert worden ist. Er befiehlt,

unverzüglich geeignetes Personal an Bord zu ge-

ben, damit die MAL nach Durchführung ihrer noch

no twendigen Dichtungsarbeiten
notwendigen D) chtuhgsarbeiten sofort in See

gehen können. Chef 3kl.


.3kl. stellt in der Behand-

lung dieser dringlichen Angelegenheit Organi-

sationsfehler fest. Das Notwendige Wird von

Ski. Qu A veranlaßt (s.li.T.B.


(s.tC.T.B, Teili A v.29.4*-
v,29.4f-

F.3.
F,3. 21.55).
-571
r
Jag
Tag Orfc
Ort
Uhrzeit
UJirzeit Wetter
Vorkommnisse 290
50 .4.45
30.4.45 IV. Vom Stabe Speer war die angebliche Präge
Frage
des Führers an die Harine
Marine herangetragen worden,
worden
v/ieweit die Panzerschiffe und der Flugzeug-
wieweit
träger "Zeppelin" als Blockadebrecher einzu-
setzen seien. Chef Ski. wird die Frage im ab-
lehnenden Sinn in persönlicher Unterhaltung
mit dem Minister Speer klären.

Die Funkaufklärung hat festgestellt, daß


sich, die ital. Tanker "Areola" und "Taigete"
"Taigste" in
See befinden. Sie sollten zur Beölung der ital.
See'befinden.
Heimkehrersohiffe herangezogen werden. Die Fahrt
Heimkehrerschiffe
dieser Schiffe ist aber aufgeschoben, so daß
der Zweck des Inseeseins der Tanker nicht ganz
erfindlich ist.

Chef MKD
MNP berichtet von einem Vergleichs-
schießen, daS
daJ von "Scharnhörst" mit Funkmeßortun
Fumcmeßortun
und optischer E-Mescung
E-Messung durchgefiihrt
durchgefuhrt worden ist.
Das Schießen sollte vor allem zeigen, ob ein
Blindschießen mit Funkmeßortung möglich ist.

Der Verbuch ist positiv ausgelaufen. Nach


Urteil des Flotten- und Schiffskommandos
Schiffskonrnandos ist die
Entwicklung auf dem richtigen Wege, einzelne
technische Verbesserungen sind noch zu treffen,
ein Blindschießen mit Funkmeßortung ist durchaus
möglich. Die Reichweiten der Funkmeßortung gehen
bei Schiffen bis 200
200- hm, bei Zerstörern bis
120,hm
120 .hm und bei U-Booten bis 80.hm. Aufschlag-
meesung ErprobungsStadium, bis 140 hl
messung ist noch im Erprobungsstadium, h
sind bisher brauchbare Ergebnisse erzielt worden
-572 -

Tag Ort
Vorkommniaso
Vorkommiiinse
•Uhrzeit
Uhrzeit Wetter

0.4.43.
0.4.4?-,. VII. 3)cl.
SKI. Qu A Chef berichtet, daß der Chef 0.1t."(.
O.K.W.
fffstb. eine Zusage der Italiener für den Einsatz
weiterer ital. Zerstörer nur gegen die Zuführung
weiteren1Öllieferungen erreichen konnte.
von weiteren’Öllieferungen

VIII. Der Landtransport der MFP


MPP durch Frankreich
hat weitere Niederlegungen
Hiederlegungen von Häusern in engen
eng^n
Straßen notwendig gemacht, worauf die Bevölkerun
Bevölkerung
mit feindseliger Haltung reagiert hat.

■2W
Düt.
(341)
(341) IX.
II. Binar
Einer Verlegung einer LAA
MAA nach Südfrankreich
ist unter der Voraussetzung der Zustimmung von
Ob.West, die die Gruppe West gemeldet hatte,
O.b.West,
v6n Ski. zugestimmt worden (s.K.T.B.
vbn (e.K.T.B. Teil A
V.28.4.)
v.28.4.)

X.
X. Als Lazarettschiff auf die Forderung von Ob.
Süd wird der Dampfer "Konstanz" aus der Ägäis
zugeführt. Die Italiener prüfen den Einsatz
eigener- Schiffe. Die Rückkehrerschiffe können
eigener.
aus völkerrechtlichen Gründen nicht ougffiüfert
augljjüärrt
(342)
(342)
werden
«erden (s.K.T.B. Teil A v. 27.4.).

XI.
II. l.Skl. I c meldet, daß andere Staaten der
1,3kl.
sohwed. Marine ihr Beileid zum Verlust des U-
Bootes "Ulven" ausgesprochen haben. Das Auswärti
Auswärtige
Amt.
Amt hat
hat keine Bedenken gegen einen gleichen
Sohritt der
Söhritt der deutschen Marine. Chef Ski. erteilt
sein Einverständnis. Der deutsche Karlneattachi
MarineattachA
in. Stockholm wird das Beileid der Marine aus-
ln.
spyeöhen.
sppedhen.
- 573 -

Tag Ort
Ulirzeit
Uhrzeit Wetter .
Vorkommnisse
Vorkommnisso 201
30.4.45
(343) XII. l.Skl. I c: Oie span. Regierung hat 500 to
des von "Pietro Orseolo"
Orssolo" verlorenen Gummis
Guinnis in
Hand. Über
ihrer Hand, über die Herausgabe an Deutschland
sind die Verhandlungen noch nicht zum Abschluß
sind.die
gelangt•
gelangt.

XIII,
XIII. M
Iil -Wa
rfa Chef meldet, daß die Verstärkung der
Flakarmierung der U-Boote bis September durch-
Plakarmierung
führbar ist. 48 Boote sollen diese Verstärkung
erhalten.

XIV. 5/Skl^Chef:
3/Skl~\Chef: Feindselige Haltung des
dänischen Offizierkorps hat zu einer iVarnung deq
deutschen Reichsbevollmäohtigten
Reichsbevollmächtigten geführt. Bs
wurde gefordert, dis
die vorbereitenden Ivlobilmaclnm^
Mobilmachung
maßnahmen sofort rückgängig zu machen.

KLeinster kreis.
KLeinsterKreis.

XV. l/Skl.1 a
l/'Skl.1 trägt vor, daß die Gruppe Kord
Nord
die Luftflotte 5 gebeten hat, von der geplanten
Verlegung des Pliefü.
Fliefü. Lofoten abzusehen, um die
Zusammenarbeit mit den Marinebefehlsstellen
Harinebefehlsstellen dur<
duri
die örtliche Trennung nicht zu gefährden. Die
Verlegung hängt mit einer Sonderaufgabe der Lufi
Waffef Erprobung neuartiger Bomben) zusammen.

XVI. I a berichtet, daß ein neuer Luftwaffenbe-


fehlshaber Südost in Saloniki eingesetzt wird.
Diese neue Befehlshaberstelle
Befeblshaberstelle ist eine
vorausschnuende Einrichtung, die ganz im
vorausschauende ira
Sinne der Überlegungen der Geekriegsleitung
Seekriegsleitung
liegt.
- 574 -
-

Tag Ort,
Qrfc.
Vorkommnisse
UlirföiC :
tThjr^eit Wetter
Wattar

30.4.45. xyn.
xni. Chef Ski,
Ch.ef gibt eine Lagebetrachtung Liber
Uber
den derzeitigen Stand des U-Böotskriegesi
U-Böotskrieges:
1) Feindlage:
Die Steuerung des feindlichen Schiffsver-
kehrs ist seit Kriegsbeginn nach unverän-
derten Grundsätzen erfolgt!)
erfolgt? der Gegner ha;
in dem durch die verfügbaren
verfugbirön Geleitfahr-
Gele-itfahr-
zeuge möglichen Umfange das Geleitzug-
system eingeführt und daran festgehalten.
Er ist bestrebt, die Geleitzüge zur Zeit-
ersparnis auf möglichst kurzen V/egen
wegen zu
führen und versucht, von ihm vermutete od|;r
fuhren od^sr
erkannte U-Bootspositionen leimig zu um-
gehen und im Ganzen den Verkehr auf dau-
.ernd
ernd wechselnden Wegen
Wagen zu streuen.

Zu diesem Zweck hat er sich die Luftwaf-


fe, die Funkaufklärung uni
und die Möglich-
keiten der Funkortung zunutze gemacht;
besonders bei der Funkortung liegt der
Vorteil z.Zt. eindeutig auf der Feindsei-
te .

Neben den GeleitzUgen laufen nach wie vor


einzelne schnelle Schiffe auf wechselnden
Kursen auch im Nordatlantik.

Der starke Einfluss der feindlichen Luft-


zunehraen, da der Gegner
waffe wird noch zunehmen,
alle Anstrengungen macht, die bisher noch
in der Luftuberwachung
Luftüberwachung bestehenden LU.cken
Lücken
zu echlieisen,
schließen, indem außer dem Einsatz von
Langatreckenflugzeugen von den Küsten
Langstreckenflugzeugen
aus in zunehmendem Umfang Flugzeuge bei
den GeleitzUgen selbst mitgeführt werden
(Hilfsflugzeugträger).
- 575
5.7 5 -

Tag,
Tag
Uhrteit
Uhraait
Ort
VVetter
)Vetter
Vorkommnisse
Vorkoramnißse 29
?0--4.-4??
30 'Z)
^2) Eigene
Ei;;ene Lage:
Es ist als besonders glücklich anzusehen,
daß
üaß Entwicklung und Bau der deutschen
U-Bootstypen, von denen besonders das
mittlere (500 t) Boot bevorzugt gebaut
wurde, richtig gelegen hat. Dieses Boot

f r
ist auch heute der günstigste Typ für den
Geleitzugkampf. Koch
Qeleitzugkampf.
zuin Binden
Hoch heute ist das U-Boot
Finden seines Ziels allein auf sich
selbst angewiesen. Das bisherige Pehlen
Fehlen
der Fernaufklärung durch Flugzeuge ist
ein schwerer und im 4. Kriegsjahr fast un-
Sin
verständlicher Nachteil.
H,achteil.

Die laufend zunehmende Feindabwehr hat da-


zu geführt, daß heute eine unvergleichlich
viel höhere Jootszahl
Dootszahl als l'J39
1939 Vorausset-
zung für Erfolge am Geleitzug ist. Nur
große Zahlen nngesetzter Boote können
ej.ijen Ausgleich für die schwere Behinde-
e^nen
rung bilden, die das U-Boot beim Angriff
durch die feindliche Luftwaffe und die
mit Fu.M.G. ortenden Oeestreitkräfte
üeestreitkrefte der
Hah- und'
Nah- und Fernsicherung vorfindet.

Es steht dabei außer Zweifel, daß diese


Lage immer schwieriger wird, da auch eine
Verstärkung der Flakbewaffnung
Fiakbewaffnung der U-Boote
hur eine vorübergehende Erleichterung,
aber keine grundsätzliche Änderung bringen
kann.

3)Folgerungen:
3 Folgerungen:
Es muß daher Ziel der U-Bootskriegführung
sein, die 'Wirksamkeit des einzelnen
U-Boots am Geleitzug wieder zu steigern.
Hierzu sind folgende Maßnahmen vordringlich:
57b -
57B

I»g.
I*R. Ort VorkommniHse
Vorkommnisee
flinselt
Utrzeit Wetter

2D.a.',A2,
Verhindsrn der gegnerischen Funkortung
a) Verhindarn
durch technische Maßnahmen am U-Boot
selbst (HeflektionSvernichtung).
(Reflektionsvernichtung).

b) Einführung eines sicher wirkenden


Kampfmittels gegen verfolgende
Sicherungsstreitkräfte.
Sicherungastreitkräfte.

o) Verbesserung der eigenen Funkmessung


und Funkmeßbeobachtung.

d) Beschleunigte Ausnutzung des Fernauf- B


klärungsflugzeuges als Auge des
U-Bootes.

e) Intensivierung der Funkentzifferung,


um Anhalte für den operativen Ansatz
zu gewinnen.

f) Vorantreiben des U-Boots mit hoher


Ünterwaseergeschwindigkeit ('Valther-
Unterwassergeschvindigkeit ( /alther-
U-Boot), mit dem mit einem Schlage
völlig neue taktische Möglichkeiten
durch schnelles Uberwinden
überwinden der Geleit-
sicherung gegeben sind.

g) Darüber hinaus muß die U-Bootskrieg- D


•führung
,Führung anstreben, neben dem Schwer-
punkt auf der Hauptverkehrsstraße des
Jlordatlantik U-Boote mit großer Seeaus-
{lordatlantik
dauer in den abwehrariüen Seegebieten
laufend einzusetzen, um die feindliche
Abwehr zu zersplittern und dadurch
zu schwächen.

XVIII,
XVIII C/Skl. hält es für notwendig,für den Fali
Fal]
von Tunis schon jetzt Überlegungen zum Schutz
des ital.
Ital, Küsteiivorfeldes
KUstehvorfeldes euzustellen
e'izust''llen und
schlägt vor, als
die am schnellsten wirksame Maßnah-
me den Bau zahlreicher Schnellboote im Mittelmefr
Mittelme? r
raum sofort einzuleiten.
- 577 -

C'iUimi
C'iltlltll
mit’
?Iti(jiibf
ftiiQiibf bf<<
0r
0 r (0diifi,
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Oriff,r/3L
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IMb. Wfllfr,
X^mrr,
I f ii cb Mi ii n 0 i rin I n f c i t V p c f o in ui it i f f e
^otfoniiiiuiffe 21)3
293
llhr/irli
llhr*fit btr fnft. IPlpnbfdidn ii(ir.
Pu ft. TlPiibftbeiii iifir

30.4.43 Besonderes.
Besonderes

I. Der Oberbe fehlshaber der Kriegsmarine hat auf Antrag


der Gruppe West einen grundlegenden Befehl zum Ausbau
der Marinestutz punkte erlassen. Er lautet:
1) Die Vera nt'flortung
nt7(ortung für die Vorbereitung und Durch-
fUhrung des Kampfes um die Küste (Kampf an Ein Land)
ist durc hfi die Führerweisung 40 festgelegt. Der
Oberbefe hlshaber der Kriegsmarine beabsichtigt
nicht, e ine Änderung der Füht-;rweisung
Führ-jrweisung 40 zu bean-
tragen u nd die Verantwortung auch nur in Teilab-
Tellab-
schnitte n (z.B. in den Marinestützpunkten) zu über-
nehmen, soweit sie der Kriegsmarine nicht durch
die Führ erweisung 40 bereits übertragen ist (an
deutl:sehen Nord- und Ostseeküste). Jm Bereich
der deutj:
des Mar imegruppenkommandos West
'.Test bleibt somit
die bishji
bisriierige Regelung bestehen, nach der die Vor-
bereiten g und Durchführung des Kampfes um die Küste
bereitun
in der !K and des Oberbefehlshabers West liegt,

(344) der sein e durch die Führerweisung 40 festgelegten


Befugnis se bis hinunter zu den unterstellten Divi-
raandeuren des Heeres überträgt. Hierin
sionskor mandeuren
sieht de r Oberbefehlshaber der Kriegsmarine die
beste G ewähr für den Schutz der Marine stütz-
punkte g egen feindliche Angriffe,

2) Die Seek
Seefc ommandanten sind mit ihren Bereichen in
der Vort ereitung
Breitling und Durchführung des Kampfes um
die KUst e (Kampf an Land) den Divisionskomman-
deuren E ls den hierfür nach den Bestimmungen der
Führerwe isung 40 verantwortlichen Abschnitts-
kommandejuren
kommande uren einsatzmäßig unterstellt.

Di« Einordnung von Unterabschnittskommandeurei


Die
des Heeiee
Heei es in die Organisation der Küstenvertei-
digung wvjird
ird z.Zt. mit dem OKW geklärt. Die Ent-
578 -
- 576

1
Stimm
OiWmn fliißabc
PlHflrtbc Orte?, Whib,
Ortfp. TIM Mb. ll fntr.
TUcitcr.
tmf
Hilf ^«törtiig, !PrltH(hlHng,
0<<örtii0, ij'fItufhtniifl, ©IdiHflfftl
©l(bJiflfflt Vpifommiiifff
^pifonnniilfff
llhruif ^fr
brr ?ufr iifiiv
i’nf». TloiibfcftcIn ufiiv

30.4.43 wirjd zu gegebener Zeit mitgeteilt werden.


Scheidung wir|d

3) Bauvorhahle n der Kriegsmarine sind von den Seekomman-


Die Bauvorhah|e
d anten ih:
für iphre
re Bereiche zusammenzufassen und je
ff i|chtigkeit
nach ihrer W: ichtigkeit und Dringlichkeit bei den nach
PUhrerweils ung 40 zuständigen Befehlshabern (im
der Führerwei|e
allgemeinen d iee Divisionskommandeure) einheitlich
nachdrUck liehst
und nachdrüclil ichst zu vertreten. Die Seekommandan-
ten haben hie rin als verantwortliche Bereichsbe-
fehlshaber di e Belange der SeekriegfUhrung
fehlahaber Seekriegführung vor allem
MarinesStützpunkten
in den Marine tützpunkten zu sichern und bei Beein-
Besin-
trächtigung 7vi ichtiger Belange rechtzeitig auf dem
zi berichten."
Dienstwege z (Gemäß 1.3kl.
I.Skl. 12427/43 gkdoe).
gkdos).

Oberbefehls! aber
II. Der Oberbefehls!a ber der Kriegsmarine hat den Vize-
admiral Weichold mit der Prüfung und Vorbereitung von
Kommendounterne Hmungen
Kommandounterne ijmungen beauftragt. Zur Tarnung der
eigentlichen Au:igabe
Auij,gäbe ist eine nur in allgemeinen
abge ijaßte
Ausdrücken abgetia ßte Dienstanweisung herausgegeben
(345) worden.(6. I.Skl
worden.(ö. 12745/43 g KTB Teil V
Y
B, )T

Kurzrachrichten
III. 3/Skl. hat Kurzr achrichten zur Feindlage Nr.
Nr.6/43
6/43 heraus-
gegeben. (1. Ski. 13 122/43 g in Anlage Feindlageberloh-
gegeben.(1.3kl Feindlageberich-
(346)
te) .
te).
Hinweis auf Zifi er II. USA-Hilfsflugzeugträgerbau.
Ziffer

Lage 30.4.43.
~ === = = = =3= S===!= 3
I. Kriegführung in außerheimischen Gewässern.

Äußert eimischen werden Uber


Alle Außer! über ein von Galve-
ston durch den Ianama-Kanal
lanama-Kanal nach Australien gehendes
Geleit unterric !tet.
itet. (FT. 10/14).
w
- -579 -

Tag
Uhrzeit
urt
Wettei*
Vorkommnisse 294
30-4.43
30.4.43 II.
.11. Lage Weatraum.

1) Peindlaget
i) Feindlage i
■Eigene Luftaufklärung meldet etwa 320 am
•Eigene
weatliohBreat
weatlloh Breet den Minenkreuzer "Adventure" mit
aüdl.
stidl. Kurs.

Bei Pallmouth
Fallmouth wurde nach Funkaufklärung
Warnmeldung Uber deutsche Minen ausg°geben.
ausgegeben.

22.) Ei/:ene Lage:


.) Eigene Lage»
Gebiet Atlahtikkllatet
Atlantikküste i
Vor'.der
Tor-.der Gironde wurde 1 Mine geräumt.

Seegebiet Kanal;
Kanal:
Keine Meldungen.

III. Nordsee,
dsee Norwegen, Nordm e 6
ü > Norwegen, Nordmes
:==a
Nordsee:
Bei Borkum und westlich Terachelling
Terschelling wurde
vurde
Je. 1 Mine, geräumt.
Je
Geleitdienst im BSN-Bereich planmäßig.
Der Luftangriff auf das Ostgeleit am 2'j..
29-.
Wurde durch 40 tieffliegende
tiefliegende und 20-hochstehende
20. hochstehende
Jäger in 2 Wellen durohgeflihrt.
durohgefUhrt. Nie
Die erste Welle
griff mit
ml-c Bomben und Bordwaffen an, die zweite mif
mit
Torpedos. 5 Abschüsse wurden einwandfrei beobach-
tet. (Einzelheiten s. FS. 24.00)
keti(Einzelheiten

'Norwegen!
Norwegen:
•1
1) .Feindlage
Feindlagei1
Ruse. U-Boote wurden über ein deutsches
Jeleit. und Uber Frachterbewegungen bei Vardoe
Jeleit
interrichtet.
- 580 -

Tag Ort Vorkommnisse


Vorkomninis.se
Ulirzeit
Unzeit Wetter

iÖ.4.43.
iO.4.45. In der Nordsee normale feindliche Flugtätip;-
Flugtätig-
keit. .Im Island-Bereich 5 Flugzeuge festgestellt
keit..Im

Kurzer Beschuss der Batterien der Fischerhalo-


Fischerhai:)'
insei auf eigene Batteriectellungen.
insel Batteriestellungen.

Am 29. Luftangriff auf Flugplatz Pntsamo


Petsamo
mit geringem Schaden. 10 Flugzeuge im Raum
Vardoe - Hordkyn.
Nordkyn. Am 50.
30. 2 Flugzeuge hei
bei Hoimin
Henning3
vaag.

2) Eigene Lage:
1 Mine bei Koltrepinten.geräumt.

"Lody", "Ihn" und "Z 25" sind am 30. vorm,


von Narvik nach Alta ausgelaufen. Der Verband
"Nürnberg" traf am 29. vorm, in Drontheim ein.

25 Schiffe und 1 U-Boot wurden nach Norden


und 11 Schiffe nach Süden geleitet.

MOK Norwegen beantragt wegen der laufenden


KOK
russ. U-Bootsengriffe
U-Bootssngriffe auf die Geleite
ßeleite an der
Polarküste und wegen der mangelnden eigenen
Geleitstre,itkräfte Zuführung von geeigneten
Geleitstre^tkräfte
Luftstreitkräften zur Lfl. 5 (FS.18.15).

MOK Norwegen meldet zu den Sabotagefällen


1I0K
in Oslo die Verantwortlichkeit in der Hnfenbe-
Hafenbe-
wachung. Danach ist für die Hp.fenanlagen
waohung. Hafenanlagen verant-
verant-
wortlich der Hafenkommandant, für
für Kriegsfahr-
zeuge der Kommandant, für Handelsschiffe dei'
der
Kapitän des Schiffes unter Kontrolle des FK.
HK.
MOK Norwegen hält die bisher erlassenen Befehle
zur Verhinderung-
Verhinderung von Sabotagefällen für aus-
reichend und führt die eingetretenen Vorfälle
auf Unaufmerksamkeit der V/achen
Y/achen nach längerer
ungestörter Zeit zurück. Kriegsgerichtliche
Untersuchung ist eingeleitet. Yieitere
Weitere'Einzelmaß
Einzelmaß-
nahmen werden
v/erden gemeldet.(FS.00.40).
gemeldet. (FS .00.40).
-581
-561 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzelt
Uhrzeifc Wetter 295
2Ü&
30.4.43
IV. Sk;gerrak, Oatsee-iJingänge,
Oatsee-Singiinge, Ostsee.

Ira wurden Minen geräumt bet


Im BSO-Bereich 'wurden bei
(347)
Da]tßer-Ort
Daißer-Ort, ( Moen, Kjoege-Bueht und bei Anhöl
in der Kjoege-Bucht

Geleitet wurden 4 U-Boote Und 4 Dampfer und


da:
dai Minenschiff "Ostmark" sowie das T-Boot "MBwe"
"Möwe"
Zui. Wegeablaufen waren 10 Fahrzeuge und 1 Mausi-
Zur.
fli,.gzeug eingesetzt.
flugzeug

Das Bchwimmdock
Schwimmdock für Narvik ist nach Kopen-
hagen
haf <en eingebracht, eine Yi'eiterfdhrung
V/eiterfhhrung ist wegen
Fehlens
Pe) lens
: starker Schlepper vorläufig nicht möglich.

Die SchwedehfIhre
Schweden!ähre "Malmoe" erhielt ostwärts
Kojenhagen
Ko;' enhagen 1 Minentreffer und mußte aüf Grund ge-
se zt werden. Das holl. Motorschiff "Berta" (200
setzt
BR' )NV ist Äirch
BHT) dlurch M)hentreffer
Minentreffer nördl. Darßer-Ort ge-
9 Ul k£n. 1 Sperrbrecher wurde beim Minenräumen bei
suAkein.
Ku len durch Mi
Kui.len nendetonation beschädigt und mußte
Minendetonation
in Kopenhagen einlaufen. Im largeland-Belt
langeland-Belt soll
eiig
eil Dampfer gesunken sein, Untersuchungen laufen»
laufen*

Bei Rostock wurde eine Feindmaschine mit


DK abgeschossen,
: ILM ahgeschossen, weitere 4 ELM
E1M sind in der Nähe
.Varnemlinde an Land gefunden worden.
iVarneraünde Das SVlü
SVfe ist

Untersuchung eingesetzt.

Sperre "Seeigel I a" ist planmäßig geworfen


worden. Ans
Aus den Sperren "Nashorn" 7, 8 und 12 vurd*
wurd«

7 Minen geräumt.

Dife von der 2. Verseuchung des Seekanals


ückkehrenden
ückkehrenden Streitkräfte hatten Feindberührung
ab|r
ab^r keine Ausfälle.

Nach finni
firnii Meldung standen am 29» nachm, ost
oat
wä|-ts Seiskari 1 Wachboot und 1 U-Boot in See.
wätts

Krlarmurlm-VorflnUkUffar^ Ji
Krlttntiufiin-VurdrdekUfr J. J.
J. Augus'ln
Aunwtln. OlOckst.ilt,
aiUckttndt. Rlrtl,
Klol, Wllhplmalmv.n.
Wllhclimlmron. B. 30 (neu) Din A Ü
- 582 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit
Uhrfcfeit Wetter

,?30.1 ■ 43.
0.4.43. AJ:I Abend des 30. wurden
A.':i .vurden bei Lavansaari
.? Vachbootfe beobachtet.
.2 7achbootfe

Bincolne Einflüge
Einzelne Einflüf'e aus dem Osten in den
Kauri Libau, .Vindau brachten nur geringen Schadei
Kaum Schadet...

V. U-Boot kriegführung.
kri egftihrung.

1)
1) Fclndlage:
Feindlage:
In der Biskaya rege Luftaufklärung mit
mii 33
Flugseugen. Die feindliche Ortung arbeitet
mit bisher nocli nicht erfaßten
erfaßten.Geräten
.Geräten oder
Verfahren. In den letzten 4 Tagen erfolgten 6
Nachtangriffe ohne vorherige Ortung. 2 aus-
laufende Boote wurden
urden schwer beschädigt.

Als Gegenmaßnahme ist befohlen worden,


in der Biskaya grundsätzlich nachts getaucht
zu marschieren, nur cra
am Tage zum Aufladen auf-
zutauchen. Durch diese absolute Luftüberlegen-
zutnuchen.
heit des Gegners entstehen nutzlose längere
Anmarsch- und Rückmarschzeiten.

2) eigene
Eigene Lage:
In DE
QE 57 wurde
wurde einer der erwarteten Ge-
leitsüge mit Nordootkurs
leitzüge Uordostkurs erfaßt. Auf Grund einer
aufgefangenen Meidung
Meldung für den Geleitzug, seinen
Kurs zu ändern, wurde die Aufstellung der
Gruppen "Amsel" und "Specht" um etwa 100 sm
sra nach
Südosten verlegt.
Sudoaten

Die Gruppe "Star" konnte keine Fühlung


an dem Geleit südöstlich Grönland wiedergewin-
v/iedergewin-
nen.

Der Vorpostenstreifen
Vorpostenstr“ifen der Gruppe "Droseel'
"Drossel'
wiifi 50 sm nach .Vesten verlegt.
wird am 30. um 60 Luft-
aufklärung gegen den erwarteten
erw/arteten Geleitzug blieb
ergebnislos.
- 583 -

Tag
Uhrzeit
Ort
Wetter
Vorkommriiese
VorkommriißBO 290
. . .
30 4 43
30.4*43« Das aus »’ar schier ende U 107 hat am 1.
aus'-arschierende 1.4.
4.
in DE
HE 45 den EnTipfer
Dampfer "Port Prietky" (12 0Ö0 BRT, BHT,
mit 10 000 t Fleisch an Bord versenkt»
versenkt.

U 515 hat am 30.4. aus einem Geleit 100 sm


südlich Freetown einen Tanker von 7 000 BRT,
1 Frachter von 7 000 BRT, 2 von 6 000 BRT, 1 von
5 000 ART
BRT versenkt und hält Treffer auf ein 6.
Schiff für 7/ahrscheinlich.
TJohrscheinlfch.

U 178 hat bei St.


fjt. Helena weder Flugzeuge,
Ilugseuge,
Schiffsverkehr noch Landertung
Laudortung festgestellt.

71
VI.. Luftkrieg!
L u f t 1: r i e g f Li
ü hrung.
h r u n g.

Hanra
Raum um England.
l
In Jestraun
li'i Jestraura waren 8
8'J,J, im Ilittelmeer
Mittelraeer 6 Flug
(348)
r.cuge
zeuge der Lfl. 3 eingesetzt.
Tagsüber mittlere Einflügtätigkeit
Einfliigtätigkeit im West
’ffeai
raum. In der Macht
raun. ifacht flogen 120 - 140 Maschinen in.
in
das rhein.-westf. Industriegebiet, AngriffsschiVei
Angriffsschwei
punkt Essen. Schadensmeldungen liegen noch nicht
pimkt
vor. Der Schwerpunkt des Bombenabwurfs lag auf
Oer
den krupp-Y/erken.
Krupp-iYerken. 5 Flugzeuge wurden abgesohossen
abgeschossen

hlttelmeerrau'i.
Hittelmeerraum.
Leichte Kampf verbände waren
v/aren zur Unterstütz
Unterstütsr
der Heeresgruppe, die schweren Kampfverbände zur
Geleitsicherung eingesetzt.

Zur Luftsicherung von 2 KT-Schiffen waren


ständig 160 eigenö
eigene Jäger vor der tunes.
tunes . Küste in
der Luft.
Arado versenktön sildsUdwestlich
südsUdwestllch Kreta
einen griech. Segler mit engl. Und
\md griech.Offizie
ren an Bord.
- 581
- 58? -
-

Tag Ort
VorkommnisRO
VorkommniRBo
Ührzeit
Ührzelt Wetter

50.4.43
30 .4>43
Ostfront:
iVm 29. vmrden
v/nrden 76 Peindmasohinön
Feindmaschinen bdi
bdl 5
eigenen Verluoten
Verluaten abgesohossen.
abgeschossen. Der Schwerpunkt
des Einsatzes lag in der Unterstützung der
Armee im Raum Krimskaja.

VII. im Mittelmeer und Schwarzen Meer.


Kriegführung ira

1) Feindlage Mittelmeer:

"Helsen" und "[todney"


"Nelson" "üodney" vereinigten sich
am ostwärts von Sibraltar
ara 29. mittags ost'wärts Gibraltar mit
"Formidable" und liefen nach Osten ab. Am 30.
trafen 17 Landungsboote in Gibraltar vom Atlan-
tik ein. 50 Einheiten, darunter 26 Landungsboo-
t«(V\iW4\ Transportschiffe
t<VWVi* 'fransportschiffe mit je 1 Landungsboot
(349)
an Deck, 7 Landungsboote, 1 Tanker, 4 Zerstörer
Zersttirer
und mehrere kleinere
kleinore Kriegsschiffe liefen am
3Ö. mittags in Gibraltar ein. In der Nacht
Naohj; zipn
zipm
1. passieren Tanger 10 große Binhelten,
Einheiten, vermut-
lich Transporter, in Richtung Mittelmeer.
Ein deutsches U-Boot.meldet
U-Boot„meldet in der Nacht zum
(350) 30. 40 sm südsüdbetatch
südsüd9*t-lich von Almerin
Almeria ein ost-
steuerndes Geleit.

Nach einwandfreier Meldung einer KUsten-


Küsten-
ortungsstelle hatten die 3 MGB, die am 28. Kq>
Kqp
Bon beschossen, die deutsche Kriegsflagge ge-
setzt und außerdem 20 - 30 Soldaten in deutscher
Uniform an Bord,
Bord.

Feindliche U-Boote standen je eins bei


Capri und bei Kep
Kap Bon.
- 585 -
- -

Tag
Uhrzeit
Ort
Wetter
Vorkommnisse
Vorkommnisso
m
30.4.4;
50.4.4?'
iüijjene
iäiäjene Luftaufklärune
Luftaufklärung erfaßte mittags nötA
Kap de Per Nor-d-
Fer ein Seleit von 5 Frachtern mit NorÄ-
ostkurs.

Nordostwärts
Nordoatwärts Alexandrien wurden 2 Zerstöre
Zerstör*
und 2 Dampfer gemeldet.

nördlich Sidibarani
Sidiharani wurde 1 Geleitzug von
10 Dampfern mit 6 Zerstörern oder Geleitbooten
Geleithooten
und 9 Bewachern und eine Gruppe von 5 Dampfern
mit 5 Bewachern, beide mit V/estkurS,
iVestkurs, gesichtet.

2) Eigene Laae
Lage Mittelmeer;
Mittelmeer:

2 ital. U-Boote im Op.Gebiet.

Die 3.S.-F1. hat in der Nacht zum 30. plan


müßig I.Iinenverseuchvmg
I.ünenverseuchung durchgeführt.
durchgeffihrt.

Das Räumen der Favignana-Sperre mußte wega


Das
Unklarwerden der HR-Bcote
Uli-Boote abgebrochen werden.
Von den 10 ersten U-Jägern der 22. UJ.-Fl. ge-
rieten bisher 4 durch Feindeinwirkung in VerltUI
Verl«
die restlichen 6 sind außer Kb. 1 U-Jäger befliß*
befij>"
det sich auf dem Marsch von Marseille nach GenUB
GenUi
4 U-Jäger sind in Marseille in Fertigstellung.

Gegen Mittag wurde Messina von der Luft-


waffe mit geringem Schaden angegriffen. Gleich-
v.eitig erfolgte ein Angriff auf Reggio, Schäden
Scfiäden
sind noch nicht gemeldet.

Ob. SUd meldet am 30.4b


30.4»,i daß an der West-
ifest-
front mit weit überlegenen Kräften geführte An-
Aü—
griffe abgewiesen werden konnten. Bei Medjez e!
ei.
Bab wurden v. 27.- 29. 40 Feindpanzer vernichtri
vernicht«!
Südlich Pont du Fahs ist bald ein Großangriff rt
Südldoh
Hseres ist atfä
erwarten. Die Versorgungslage des Heeres WS
Äußerste angespannt. Betriebsstoffbeständs
Betriebsstoffbestände sini
sin$
sehr gering.

I
- 586 -

Tag Ort
Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter

30.4.43.
SO.4.43. 33)) SeetransportlaKe:
Beetranaportlage:

■ujul
und Jur
ilsr llal.— äbisLUier ■‘i'anoaido"
llül.—SmsttJTer ‘'i’ncaldo"
TOÖ^pldaten an Bord sind
TOÖ^i^pldaten aind am 2y.4.
29.4. abds. ay
a,
Pozzoui'V. nach. lunis
Pozzou^V Tunis ausgelaufen. Am 30^/fiiorgens
30^/morgens
wurden dieSbeiden Zerstörer laufenii^furch
\vurden laufend_/furch feind-
feind
Hohe
liche Luftwa^fis
Luftwai'üs angegriffen. "Pap/faldo"
"Paiydaldo" ist
nach BombentrefxN;
Bombentreffisr 2 sm HO von^Kap
von/Kap Bon gesun-
ken. "Hermes" hatte>sepen
hatte''segen Mittag seine Plak-
Flak-
munition verschossen un^/war durch Bombeutreffetr
Bombentreffe|r
manövrierunfähig gewoz'aenTSJIr
geworaenTSfir erbat 10 sm vor
La Goulette Schlen^hrhilfe.
Schleo^hrhilfe. Tsm
VSm Bizerta wird
ein Schlepper ahtßegengeschicktJypie
ahtgegengeschioktN^Die einge-
achifften Trjitppim
schifften Trjippen sind in Flößen v!sn
vbn Bord ge-
gangen. 'ittermes" wird weiterhin laufe*<d
'iHhimes" laufend durch
Flugze>fge angegriffen. Gegen Abend wirdVHer-
Flugze>tge
mes^^durch Schlepper aufgehommen
mes^aurch aufgekommen und legt
legtNich
7\ich
l? 1
^ -^rr
yj. o.
1)^.1 aj
r1 ]i'~1-1| | i
| i
I'III
'i
1
"" ..
■Tf..

KT 21, der am 30. früh von Tunis nach


Reggio ausgelaufen war, ist 13 am nördlich
von Kap Bon wahrscheinlich durch Bombenangriff
versenkt worden.

Der Dampfer "Aversa" (3 723 BRT) mußte


wegen Maschinenschadens auf dem Marsch nach
na.ch
Bizerta wieder nach Neapel zurückkehren.

4 Siebelfähren erreichten am 29•


29- nachm.
Tunis von Marsala.

2 ital. MFP befinden sich auf dem Marsch


von Trapani^.
TrapaniV nach Bizerta, KT 5 und 14 sind au]
aul
dem Marsch von fräpani
Trapani nach Reggio.

4) Besonderesi
ft.)Ohef Ski. Qu
ft.)Chef A hatte am 20.4. gemeldet, daß
sich die Instandsetzung der 3 franz.
frans. Torpedo-
Torpedo-
boote iri
iti Toulon verzögere, weil die franz.
- 587 -

Tag
UJirzcit
Uhrzeit
Ort
Wetter
Vorkommnisse 2(J8
2<J8
50.4.4;i.
50.4.4T Arbeiter Instanclsetzungsarbeiten
Instandsetzungsarbeiten verweigern. Hach,
Haoh.
(352) einem deutschen Schritt in Vichy ist von franz.
Marineseite aus die Arbeitsaufnahme angeordnet
Kanneseite ungeordnet
worden. (Einzelheiten in PS.14.55).

t-j
(y Das dtsch.
dtsch, Marinekommando Itälien unterricht
Gr.SUd über die mit Supermarina getroffenen Ver-
Gr.Süd
einbarungen über die Verteidigung des Korinth-
Kanals. Danach wird eich Supergrecia mit Admiral
Ägäis zur Intensivierung der Sicherungsvorbsrei-
Sicherungsvorberei-
tungen in Verbindung setzen (Einzelheiten in
PS.19.50).

c) Reichsniinister
Chef Ski, unterrichtet den Ileichsminister
Speer, da3
daß aus Mangel an Fahrzeugen für den
Bauxittransport
Bauxittrarsport in der Adria z.Zt. keine Geleit-
fahrzeuge gestellt werden können, da hierfür ge-
eignete Einheiten anderweitig dringend gebraucht
werden. (l.Skl. II 12163/43 «Mos.)
gEdos.)

5) Bereich Marinegruppe
Marine.,rut pa Süd.
Agäls.
Ägäia-.
Feindlage:
Feindlagei
Ital. Luftaufklärung sichtete am 30. morgens
ein Feind-U-Boot 37 sm SO von Rhodos.

Bei der Insel Kos wurden am 26. und 27.

(353) mehrere Motorsegler durch Feindflugzeuge mit Bor


waffen angegriffen.
Waffen

Eigene Lagei
(354) Uber die ital. Landaktion gegen Aufständige
liegen keine Meldungen vor.

Geleitverkehr in der Ägäis planmäßig.


- 588 -

Tag Ort.
Ort
Vorkommnisse
ilhrzeit
Jhrzcit Wetter

50.4.43.
’3Q.4.43 Schwarzes Meer:
tteer
Feindlage:
Ein eigenes U-Boot sichtete am 30. 50 am
SW von Suchum einen Zerstörer..
Zerstörer.
Nach V'Mannmeldung hat die Schwarzmeer-
flotte den Befehl ex-halten, GeSen
ex’halten, Operationen gegen
dtsch.
die Kertsch-Straße durchzuführen, um den dtsch
Nachschub nach Taman zu unterbinden.

Eigene tage:
Lage!

In der Nacht zum 30. hatten eigene S-Boo-


Setechtsberührurg mit einem
te bei Idokopas GeFechtsberührui'g
Feindgeleit und versenkten 3 Küstenfahrzeuge
Eeindgeleit
mit zus. 1 100 BRT. Das Geleit lief unmittelbar
unter der Küste und wurde
v/urde durch Artillerieein-
Kustenbatterien und Motorkauonenbooten
satz von Küstenbatterien Hotorkauonenbooten
gesiohert.
gesichert.

2 R-Boote wurden am 30. nachm, bei Kap


Mysohako - Kap Doob eingesetzt. Die MAS-Boote
Kyschako IIAS-Boote
hatten keinen Einsatz wegen Wetterlage und Be-
Bombensplitter•
schädigungen zweier Boote durch Bombensplitter.

Ein Fliegerangriff auf Feodosia am 30.


mittags verursachte im Hafen Splitterschäden.
Splitterschäien.
Ein Luftangriff auf Sewastopol zur gleichen
Zeit hatte ebenfalls nur Splitterschaden zur
Folge, ffestl. Shelesni wurden 3 MFP erfolglos
von Feindflugzeugen angegriffen.

Anapa-Transporte und Kertsch-Übersetz-


verkehr planmäßig. Nördlich der Kertsch-Straße
ist ein KS-Boot bei schwerer See gesunken.

Der Nachschub unter der Krim-Küste mußte


wegen Wetterlage eingestellt werden.
- 589 -

Tag
Uhrzeit
Urt
Wetter
Vorkommnisse 2UJ
2 t) 9

50.4.45 VIII. Lage Ostasien.


Ostaaien.

Keine Meldungen.

IM.
rfc'
/
TIT" H
'!. // o
' C/Skl.
^ c/sia.

t
1/ykl.
\t
(Kr.)'

(71
-$$o -
Tag Ort Vorkommnisse
Uhrzeit Wetter
591-A

Anmerkungen

(1) Stempel (grün) "Admiralty Property" mit PG-Nummer.

(2) Handschriftlich korrigiert, lies: "... auf U-Booten praktisch zu


verhindern ist."

(3) Handschriftlich ergänzt: "10111/43 geh.". - Vgl. BA-MA RM 7/685: 1.


Ski Handakte I b (Kr) Bd 1: Feindliche Schiffsverluste, Januar 1942
- Dezember 1943.

(4) BA-MA RM 7/129: 1. Ski KTB Teil C II a Nordsee-Norwegen, (Bd 3)


1.1.1943 - 30.3.1944.

(5) Eine "Handakte 'Gisela'" war bisher nicht auffindbar; vgl. jedoch
BA-MA RM 7/1002: KTB Ski: Handakte "Felix" - "Gisela" ["Gisela
= Vorstoß nach Nordspanien und Besetzung der nordspanischen Hä-
fen"], 4.11.1940 - 30.6.1944.

(6) BA-MA RM 7/97: 1. Ski KTB Teil B V, Anlagen verschiedenen Inhalts


(zum Teil A), (Bd 7) Januar - Juni 1943.

(7) Die Seitenangabe fehlt auf dem Original.

(8) BA-MA RM 7/264: 1. Ski KTB Teil C d Verteilung der Streitkräfte,


Februar 1943 - Dezember 1944.

(9) BA-MA RM 7/754: 1. Ski KTB Teil D 8 e (Skl/Chef MND III), (x)-B-Be-
richte (Funkaufklärung), (Bd 4) 4.1. - 22.4.1943 (Nr. 1/43 - 16/43)
und Sonder-x-B-Bericht 1/43 vom 4.1.1943 und 2/43 vom 4.2.1943.

(10) Lies: "Mit Ft. 1906 werden weiter —".

(11) Korrigiert, lies: "großen Kriegsschiffe".

(12) BA-MA RM 7/136: 1. Ski Anlage zum KTB Teil C II b/1943 Handakte:
"Elisabeth" (16.3.-8.4.1943) [= Ein- und Auslaufen der Blockadebre-
cher durch die Biskaya in und aus westfranzösischen Häfen].
Häfen],

(13) BA-MA RM 7/122: 1. Ski KTB Teil C I, Kreuzerkrieg in außerheimi-


schen Gewässern, (Bd 5) 2.1.1943 - 2.7.1945.

(14) Lies: "Bei Kap Kullen, westlich ...".

(15) Der Bestand 1. Ski KTB Teil B IV ließ sich bislang für 1943 nicht
nachweisen, vgl. jedoch BA-MA RM 7/847: 1. Ski, KTB Teil Teil C IV,
U-Bootskriegführung, (Bd 4) Januar 1943 - März 1944. - Als Ergän-
zung ist heranzuziehen RM 7/294: 1-
1. Ski KTB Teil Die,
Dl c, Lagebe-
richte U-Boote Nordatlantik (hierin auch Lage Nordmeer, Mittelmeer,
Indischer Ozean) (Bd 2) 1.1.1943 - 31.12.1944 und RM 87/26: B.d.U.
KTB 1.3.1943 - 30.4.1943.

(16) Vgl. hierzu BA-MA RM 7/171: 1. Ski KTB Teil C V, Luftkrieg, (Bd 3)
14.11.1941 - 7.1.1945; und außerdem BA-MA RM 7/298: 1. Ski KTB Teil
592-A

D 1 d, Luftlage, (Bd 4) 1.7.1942 - 31.8.1943. Auf diese täglich an-


gesprochenen Bestände wird im folgenden nicht mehr hingewiesen.

(17) Vgl. hierzu BA-MA RM 7/305: 1. Ski KTB Teil Die,


D 1 e, Lageberichte
Mittelmeer, Ägäis, Schwarzes Meer, (Bd 3) 1.7.1942 - 30.4.1943. Auf
diesen täglich angesprochenen Bestand wird im folgenden nicht mehr
besonders hingewiesen. Vgl. zur Kriegführung im Mittelmeerraum 1943
demnächst Das Deutsche Reich und der Zweite Weltkrieg, Bd 7, sowie
Michael Salewski, Die deutsche Seekriegsleitung 1935 - 1945. Bd II:
1942 - 1945, München 1975; und Gerhard Schreiber, Revisionismus und
Weltmachtstreben. Marineführung und deutsch-italienische Beziehun-
gen 1919 bis 1944, Stuttgart 1978 (= Beiträge zur Militär- und
Kriegsgeschichte, Bd 20).

(18) Handschriftlich ergänzt, lies: "aus der Ägäis kommend in Gibraltar


eingelaufen".

(19) Handschriftlich korrigiert, lies: "Für spätere Auffüllung ...".

(20) BA-MA RM 7/309: 1. Ski KTB Teil D 1 f, Lageberichte Ostasien,


(Bd 1) 7.12.1941 - 9.12.1944. Auf diesen täglich angesprochenen Be-
stand wird im folgenden nicht mehr besonders hingewiesen.

(21) Der vorliegende Band wurde täglich abgezeichnet vom Ob.d.M., Groß-
admiral Karl Dönitz [Abzeichung fehlt am 7. April], dessen meist
mit grünem Stift vorgenommener Namenszug in der Faksimile-Wieder-
gabe oft nicht zu erkennen ist, vom 1. Skl/Gruppenleiter I a,
Kapitän zur See Hubert Freiherr v. Wangenheim sowie vom Referenten
I b/1. Ski, Fregattenkapitän Werner Pfeiffer. Der Chef des Stabes
der Ski, Vizeadmiral Wilhelm Meisel (rot) Unterzeichnete das KTB
vom 1. bis 22. sowie vom 25. bis 30. April. Am 23. und 24.
Unterzeichnete in seiner Vertretung der Chef der 1. Abteilung der
Ski, Konteradmiral Gerhard Wagner, der darüber hinaus als Chef der
1. Abteilung vom 2. bis 30. April Unterzeichnete. Lediglich am 1.
April Unterzeichnete in seiner Vertretung Kapitän zur See Hans
Henigst. Der I b (Kr), Kapitänleutnant Otto Mejer, Unterzeichnete
vom 1. bis 23. April; vom 24. bis 30. April zeichnete in seiner
Vertretung der I K/1. Ski, Korvettenkapitän Helmut Neuss. - Auf die
Abzeichnung des Kriegstagebuches wird im folgenden nicht mehr
hingewiesen.

(22) BA-MA RM 7/236: 1. Ski KTB Teil C XIV, Deutsche Kriegführung im


Mittelmeer, (Bd 3) Januar - Mai 1943.

(23) BA-MA RM 7/223: 1. Ski KTB Teil C IX, Versorgungsfragen, (Bd 2) Ja-
nuar 1942 - Dezember 1943.

(24) Handschriftlich ergänzt: "(s. auch 3.4.)". Vgl. dazu in diesem Bd


S. 43 ff.

(25) BA-MA RM 7/122 (s.o. Anm. 13).

(26) BA-MA RM 7/134: 1. Ski KTB Teil C II b, Westraum-Atlantikküste-


Flottenoperationen, (Bd 3) 3.1.1943 - 13.5.1944.

(27) Korrigiert, lies: "Fremdpeilung".


593-A

(28) Korrigiert, lies: "bis gleichlautende Fassung".

(29) Siehe Hinweis in Arun.


Anm. (15).

(30) Der Absatz lautet:


"3/Sk.l FL stellt fest, daß Schiffsraumbestand im westl. Mittelmeer
"3/Skl
wieder ca. 300.000 BRT unter Normalhöhe liegt. Wiederauffüllung ist
durch 3 unterwegs gemeldete Geleitzüge zu erwarten. Der weitere Zu-
strom von Material und Landungsfahrzeugen unterstreicht die Schwer-
punk.tsentwick.lung
punkts entwicklung im westl. Mittelmeer. Der labile Zustand kann
noch weiter anhalten, insbesondere sofern Gegner Weiterentwicklung
der im Gange befindlichen Tunis-Kämpfe abwarten will, um ggf. ver-
stärkt gegen die rückwärtigen Verbindungen der deutschen Tunis-Ar-
mee angreifen zu können."

(31) Lies: "Im Anschluß an Lagebetrachtung des Dt. Stabes bei Superma-
rina ...
...".
".

(32) Handschriftlich ergänzt durch I b/1. Ski, Fregattenkapitän Pfeif-


fer: "Die Angelegenheit ist für den nächsten Vortrag des Ob.d.M.
beim Führer (Eisenzuteilung) vorgemerkt".
vorgernerkt".

(33) Lies: "zu identifizieren, so daß für ...".

(34) BA-MA RM 7/233 (s.o. Anm. 23).

(35) BA-MA RM 7/97 (s.o. Anm. 6).

(36) BA-MA RM 7/688: 1. Ski Handakte I b (Kr) Bd 1: Eigene Schiffsverlu-


ste Januar 1942 bis Oktober 1943, 8.5.1942 - 16.11.1943
(ausschließlich Juni und September 1942).

(37) BA-MA RM 7/230: 1. Ski KTB Teil C XI, Handelsschiffahrt, (Bd 3) Ja-
nuar 1943 - Januar 1945.

(38) BA-MA RM 7/241: 1. Ski Anlage zum KTB Teil C XIV/1942 - 1943,
Handakte Feindgroßunternehmung Mittelmeer (November 1942}
1942) - Feind-
landung in Nordafrika, 6.11.1942 - 23.3.1943.

(39) BA-MA RM 7/122 (s.o. Anm. 13).

(40) BA-MA RM 7/134 (s.o. Anm. 26).

(41
(41)) Siehe Hinweis in Anm. (15).

(42) BA-MA RM 7/847 (s.o. Anm. 15).

(43) Lies: "Von der Sicherungsaufklärung


SichemngsaufKlärung in der Biscaya ist eine BV 138
nicht zurückgekehrt."

(44) Lies: "...


" bis zum 21/3. betrugen 2760,5 ts. Nachschub, 157 Fahr-
zeuge, 15 Panzer, 33 Geschütze und 186 Mann."

(45) BA-MA RM 7/847 (s.o. Anm. 15).

(46) BA-MABA-MA
RM 7/704: 1. Ski RM
KTB7/704:
Teil D1. 8 Ski
a: KTB
3. Ski
Teil
Material
D 8 a: zur
3. Ski
Feind-
Material zur Feind-
lage, (Bd 1), 20.1. - 31.12.1943.
594-A

(47) Lies: "Verantwortung für Erhaltung und Sicherung".

(48) Korrigiert, lies: "hat am 2.4. gemeldet".

(49) BA-MA RM 7/129 (s.o. Anm. 4).

(50) Siehe Hinweis in Anm. (15).

(51) Handschriftlich korrigiert, lies: "Mar-Gruppe Süd legt größten Wert


auf Herrichtung von 6 MFP in Linz aus "Juni"-Fertigung
"Juni"—Fertigung zu Artille-
rieträgem (s. Fs. 1410)."

(52) BA-MA RM 7/214: 1. Ski KTB Teil C VIII, Völkerrecht, Propaganda und
Politik, (Bd 5) Januar - Dezember 1943 mit Anlagen.

(53) BA-MA RM 7/129 (s.o. Anm. 4).

(54) Handschriftlich korrigiert, lies: "Da "Regensburg" im Nordmeer bis-


her nicht erfaßt und gesichtet ist, liegt Möglichkeit vor, daß das
Schiff einen Maschinen- oder Eisschaden erlitten oder im Eise fest-
gekommen ist."

(55) Der Absatz lautet:


" 5. Sfl. hat Torpedo-Einsatz mit 3 Gruppen ergebnislos abgebro-
chen, da sich aus der Funkaufklärung ergab, daß die eigenen Kräfte
einwandfrei geortet waren und anzunehmen war, daß sich das gesuchte
Geleit nicht in der Lymebucht befand sondern Portland bereits pas-
siert hatte. Zur Gefechtsberührung ist es nicht gekommen. Kurzbe-
richt s. Fs. 0730.

(56) Lies: "Auf Geleitwegen im Bereich des BSN wurden 6 ELM/J davon 3
von Geleit und eine durch MS-Flugzeug".

(57) BA-MA RM 7/129 (s.o. Anm. 4).

(58) BA-MA RM 7/160: 1. Ski KTB Teil C III, Ostsee, (Bd 2) 4.1. -
31.12.1943 (incl. Entwaffnung der Dänischen Wehrmacht).

(59) Siehe Hinweis in Anm. (15).

(60) Auf dem Original fehlt rechts ein Teil des Blattes. Nach Vergleich
mit dem Mikrofilm lautet der Text: "Das Entladetempo war bei den
schlechten Straßenzuständen nach wie vor stark beeinträchtigt. Sei-
tens der Marine wurden nach Westen ca 600 Soldaten, 154 Pferde und
einige Fahrzeuge, nach Osten 6 [..?] Soldaten, etwa 500 t Nachschub
befördert. Die Straße von Kertsch ist eisfrei, der Hafen Mariupol
ist für eisverstärkte D. zu erreichen."

(61) BA-MA RM 7/174: 1. Ski KTB Teil C VI, Minenkrieg, (Bd 3) 3.1.1942 -
11.1.1945, mit Übersicht über die Sperrwaffenentwicklung im Kriege
bis 1.7.1943.

(62) BA-MA RM 7/264 (s.o. Anm. 8).

(63) BA-MA RM 7/704 (s.o. Anm. 46).

(64) BA-MA RM 7/97 (s.o. Anm. 6).


595-A

(65) BA-MA RM 7/214 (s.o. Anm. 52).

(66) Korrigiert in: "Absicht".

(67) BA-MA RM 7/129 (s.o. Anm.


Arun. 4).

(68) BA-MA RM 7/129 (s.o. Anm.


Anin. 4)

(69) BA-MA RM 7/230 (s.o. Anm. 37).

(70) BA-MA RM 7/214 (s.o. Anm. 52).

(71) BA-MA RM 7/160 (s.o. Anm. 58).

(72) Lies: "D. "Lombardia" liegt mit Schlagseite ...".

(73) Handschriftlich ergänzt: "9741/43 gKdos". - Siehe BA-MA RM 7/174


(s.o. Anm. 61).

(74) BA-MA RM 7/134 (s.o. Anm. 26).

(75) BA-MA RM 7/223 (s.o. Anm. 23).

(76) BA-MA RM 7/704 (s.o. Anm. 46).

(77) Siehe Hinweis in Anm. (15).

(78) BA-MA RM 7/122 (s.o. Anm. 13).

(79) Handschriftlich ergänzt, lies: "M.S. Flugzeug Einsatz ...".

(80) Lies: "auf Kaioran".

(81) Handschriftlich ergänzt, lies: "die sich auf für Seekriegsaufgaben


wichtige Plätze beschränken muss."

(82) Korrigiert, lies: "Zustimmung".

(83) BA-MA RM 7/236 (s.o. Anm. 22).

(84) BA-MA RM 7/742: 1. Ski KTB Teil D 8 d (Skl/Chef MND III) B-Berichte
(Funkaufklärung), (Bd 15) 8.4. - 1.7.1943 (Nr. 14/43-26/43).

(85) Lies: "Wetter ist gut sichtig —".


...".

(86) Handschriftlich korrigiert, lies: "durch Bedienungsfehler".

(87) Handschriftlich korrigiert, lies: "von 20.000 t französischer Beu-


teschiffe" .

(88) Siehe Hinweis in Anm. (15).

(89) BA-MA RM 7/681: 1. Ski KTB Teil D 4 Politische Übersicht bzw. (ab
20.3.) Tagesübersicht, (Bd 21) 1.3. - 20.7.1943 und RM 7/464: 1.
Ski KTB Teil D 2 Auslandspresseberichte, (Bd 52) 16.3. - 15.4.1943
(Nr. 75-105).
596-A

(90) BA-MA RM 7/223 (s.o. Anm. 23).

(91) Handschriftlich korrigiert, lies: "dies unter Hinweis auf vorhan-


denes Risiko Euzugestehen,
zuzugestehen, da —

(92) Siehe Hinweis in Anm. (15).

(93) Lies: "Der Ausfall der Lokomotiven und von Personal war stark."

(94) Lies: "des "Abdiel"-Kreuzers".

(95) Siehe BA-MA RM 7/134 (s.o. Anm. 26) und RM 7/97 (s.o. Anm. 6).

(96) Handschriftlich korrigiert und ergänzt durch I b/1. Ski, Fregatten-


kapitän Werner Pfeiffer. Lies: "Was Ski anbetrifft, so hat Ob.d.M.
mit Chef des Genstb.d.H. Ausweichmöglichkeit in der für Heereslei-
tung vorgesehenen Befehlsstelle Zossen besprochen, der Prüfung die-
ser Frage in Aussicht gestellt hat."

(97) Handschriftlich ergänzt durch I b/1. Ski: "nördlichen".

(98) BA-MA RM 7/214 (s.o. Anm. 52).

(99) BA-MA RM 7/v. 2434: 1. Ski I K III, Blockadebruch, (Bd 1) Mai 1942
- Mai 1943 und (Bd 2) Juni 1943 - Mai 1944.

(100) BA-MA RM 7/134 (s.o. Anm. 26).

(101) Weisung Nr. 40 vom 23.3.1942: "Befehlsbefugnisse an den Küsten",


siehe Hitlers Weisungen, S. 176 - 182.

(102) Handschriftlich korrigiert in: "Nord".

(103) Siehe Hinweis in Anm. (15).

(104) BA-MA RM 7/214 (s.o. Anm. 52).

(105) Handschriftlich korrigiert, lies: "denen jedoch die Abschüttelung".

(106) Handschriftlich korrigiert in: "Freigabe".

(107) BA-MA RM 7/160 (s.o. Anm. 58).

(108) Siehe Hinweis in Anm. (15).

(109) Handschriftlich korrigiert, lies: "1300 Schlachtflugzeuge, 1500


Kampf- und Aufklärungsflugzeuge".

(110) Handschriftlich korrigiert, lies: "auf ersteren Gegner geschossen


hatte."

(111) Korrigiert, lies: "Auslaufmeldung".

(112) BA-MA RM 7/214 (s.o. Anm. 52).

(113) Zur Besprechung des Ob.d.M. mit Hitler am 11.4.1943 vgl. BA-MA RM
7/189: 1. Ski KTB Teil C VII, Überlegungen des Chefs der Ski und
597-A

Niederschriften über Vorträge und Besprechungen beim Führer, (Bd 4)


Januar 1943 bis Dezember 1944 (Prüf.Nr. 2) sowie Lagevorträge, S.
475 - 490.

(114) BA-MA RM 7/214 (s.o. Anm. 52).

(115) Handschriftlich korrigiert, lies: "daß die Gefahrenzonen".

(116) Handschriftlich korrigiert in: "Ersuchen".

(117) Absatz gestrichen, am Rand handschriftlich neue Fassung durch Chef


1. Ski, Konteradmiral Wagner: "Obgleich die baldige Verlegung der
Zerstörer in den Nordraum mit Rücksicht auf die geringe Zahl der
für den B.d.K. zur Verfügung stehenden Zerstörer sehr erwünscht
ist, darf der Kanalmarsch, der als eine sehr schwierige Operation
anzusehen ist, nicht durch Zeitdruck belastet werden sondern ist
unabhängig von anderen Rücksichten so anzusetzen, daß für ihn die
günstigsten Bedingungen geschaffen werden."

(118) BA-MA RM 7/254: 1. Ski KTB Teil C XV, Zusammenarbeit mit Japan, (Bd
2) Januar 1943 - Dezember 1944.

(119) Korrigiert, lies: "Die nach MVO in diesem Zusammenhang —".


".

(120) BA-MA RM 7/990: 1. Ski: Handakte "Barbarossa", (Bd 2) 2.1.1942 -


15.8.1943, mit Lagebetrachtung für Fall "Barbarossa" (Febr. 1941),
29.1.1941 - 24.2.1941.

(121) Lies: "Chef Ski hat auf Befragen auf die besonderen Nachschub-
schwierigkeiten für das Unternehmen hingewiesen. Der Chef des
Genstb. des Heeres hält im Hinblick auf die immer noch labile Lage
der Ostfront die Unternehmung nicht für besonders erstrebenswert
und hat dargelegt, daß eine Durchführung der Aufgabe vor August
nicht in Frage kommt."

(122) Dazu am Rand Vermerk mit Bleistift: "spät!".

(123) (s.o. Anm. 118).


BA-MA RM 7/254 (s.O.

(124) BA-MA RM 7/134 (s.o. Anm. 26).

(125) Siehe Hinweis in Anm. (15).

(126) Zu den verschiedenen Hinweisen auf KTB Teil C Heft IV siehe BA-MA
RM 7/847 (s.o. Anm. 15).

(127) Handschriftlich ergänzt, lies: "58 Einheiten in den Atlantik (alle


Zahlen ausschließlich der Geleitfahrzeuge) eingelaufen sind."

(128) Lies: "außerdem an Landungsfahrzeugen".

(129) ...".
Lies: "Nach eng. Statistiken würden —".

(130) BA-MA RM 7/214 (s.o. Anm. 52).

(131) BA-MA RM 7/129 (s.o. Anm. 4).


598-A

(132) BA-MA RM 7/704 (s.o. Anm. 46).

(133) BA-HA
BA-MA RM 7/134 (s.o. Anm. 26).

(134) Siehe Hinweis in Anm. (15).

(135) BA-MA RM 7/236 (s.o. Anm. 22).

(136) Korrigiert, lies: "Schwerpunkt dieses überprüften Ergebnisses liegt


in ersten Monaten nach Kriegsbeginn. Es enthält die Beuten in den
Häfen von Insulinde und die in den engl. Dominiens ...".

(137) Handschriftlich ergänzt: "noch".

(138) BA-MA RM 7/97 (s.o. Anm. 6).

(139) Handschriftlich ergänzt, lies: "und für Fachdienststellen wichtig


ist, von Frontbefehlshabem jeweils ...".

(140) BA-MA RM 7/97 (s.o. Anm. 6).

(141) BA-MA RM 7/97 (s.o. Anm. 6).

(142) BA-MA RM 7/707: 1. Ski KTB Teil D 8 b: Handakte zum KTB Teil C:
Feindlageberichte 3. Ski, 30.12.1942 - 21.12.1944, hierin Feind-
nachrichtengewinnung (2.12.1942); ferner: Feindlagebericht Nr. 1/43
(vom 30.12.1942) bis 24/43 (vom 18.12.1943) und 1/44 (vom 5.1.1944)
bis 24/44 (vom 21.12.1944).

(143) Lies: "von denen 93 = etwa 10%".

(144) Siehe BA-MA RM 7/1600: 1. Ski Besprechungspunkte für Vorträge beim


Führer, 8. Februar - 19. Dezember 1943 sowie RM 7/186: 1. Ski KTB
Teil C VII Überlegungen des Chefs der Ski und Niederschriften über
Vorträge und Besprechungen beim Führer, (Bd 3) Januar 1942 - Ok-
tober 1943 (Prüf.Nr. 3 bzw. 2) mit Vortrag des B.d.U. beim Führer
am 14.5.1942, und Ausarbeitung 1. Ski I b v. 14.4.1943 "Die Notwen-
digkeit weiterer Erhöhung des Eisenkontingents der Kriegsmarine"
und Reise des Ob.d.M. nach Rom und anschließender Vortrag beim Füh-
rer (12.-14.5.1943). Vgl. auch RM 7/189: (s.o. Anm. 113) und Lage-
vorträge, S. 475 - 490.
Zum Hinweis auf KTB Teil B Heft V siehe BA-MA RM 7/97 (s.o. Anm.
6).
6).

(145) BA-MA RM 7/122 (s.o. Anm. 13).

(146) Lies: "Lizzard Head".

(147) Handschriftlich korrigiert bzw. ergänzt, lies: "Zerstörer liegen ab


13.4. in Bordeaux zur Beseitigung der MES-Mängel und zur Wiederher-
stellung der Kriegsbereitschaft von Z 24 und Z 37. Laut Meldung des
BSW ist Kanalweg vor Ende April nicht freigeräumt." Der Hinweis auf
KTB Teil II b muß lauten: Teil C Heft II b. Siehe BA-MA RM 7/134
(s.o. Anm. 26).

(148) Handschriftlich korrigiert, lies: "von 3 1/2 sm um 6941 Nord".


599-A

(149) Lies: "Sabotage".

(150) Offensichtlich Schreibfehler, es muß heißen Teil C II a. Siehe BA-


MA RM 7/129 (s.o. Anm. 4).

(151) Handschriftlich ergänzt, lies: "der jeweiligen Lageforderung".

(152) Handschriftlich korrigiert, lies: "Adm. Ostland verseucht Seekanal


Kronstadt mit LMB grün-blau und BMA II mit Sturmbooten. Deckname
"Brutmaschine".".

(153) Lies: "Durchbruchstellen".

(154) Auf dem Original fehlt rechts ein Teil des Blattes. Nach Vergleich
mit dem Mikrofilm lautet der Text:
"Nach einer Rede von Lord Bruntesfield sollen die Achsenmächte seit
'Kriegsbeginn bis Ende Februar 43 9 875 000 tons dw = 6 570 000 BRT
verloren haben, davon sollen 2 240 000 BRT auf deutsche, 2,68 Mill.
BRT auf fremde Flaggen im Achsenbereich entfallen. Nach den eigenen
Unterlagen ergibt sich demgegenüber eine Gesamtverlustzahl von
5 138 941 BRT, von denen 1,93 Mill. auf deutsche, 2,06 Mill. auf
italienische, 0,7 Mill. auf japanische und 0,42 Mill. auf fremde
Flaggen im Achsenmachtbereich entfallen."

(155) BA-MA RM 7/688 (s.o. Anm. 36).

(156) Siehe Hinweis in Anm. (15).

(157) Lies: "nicht aufgetaucht".

(158) Handschriftlich ergänzt, lies: "Ski. kann nur immer wieder ...".

(159) Auf dem Original fehlt rechts ein Teil des Blattes. Nach Vergleich
mit dem Mikrofilm lautet der Text:
"In gleicher Nacht erfolgten 275 feindliche Einflüge in den deut-
schen Machtbereich. Hiervon griffen 65 Flugzeuge im Raum Posen -
Schneidemühl - Stolp, 8-10 verschiedene Orte an. Die Zahl der ge-
worfenen Bomben ist gering.
Ein schwerer Angriff wurde von etwa 150 Flugzeugen auf Stuttgart
vorgetragen, wo unwesentliche Schäden militärischer und wehrwirt-
schaftlicher Art, aber starke Schäden an den Verkehrsanlagen ent-
standen. Insgesamt wurden in dieser Nacht 22 fdl. Flugzeuge, haupt-
sächlich durch Nachtjäger abgeschossen."

(160) Lies: "die Gibraltarstraße ostwärts passiert."

(161) BA-MA RM 7/134 (s.o. Anm. 26).

(162) BA-MA RM 7/214 (s.o. Anm. 52).

(163) BA-MA RM 7/264 (s.o. Anm. 8).

(164) Handschriftlich ergänzt und korrigiert, lies:


"Im Rahmen einer Durchprüfung der Lageentwicklung im Mittelmeer, wo
die Vorbereitungen des Gegners zu Landungsunternehmen aus dem nord-
afrikanischen Raum heraus als abgeschlossen angesehen werden müs-
sen, hält Ski es für erforderlich, auch mit einer Landung ...".
600-A

(165) Im oberen Absatz handschriftliche Korrektur und Ergänzung, lies:


"Ski Qu A wird von dieser Überlegung ins Bild gesetzt und vorsorg-
lich ersucht, Gruppe West —
Zum Hinweis auf KTB Teil C Heft X siehe BA-MA RM 7/227: 1. Ski KTB
Teil C X, Küsten- und Flakverteidigung, (Bd 2), Januar 1943 - Ja-
nuar 1945.
Zu den handschriftlichen Randvermerken siehe Anm. (166).

(166) Zum oberen Absatz mit grünem Stift (Ob.d.M.) senkrechter Strich und
Fragezeichen. Dazu handschriftlicher Vermerk des I a/1. Ski,
Kapitän zur See Freiherr v. Wangenheim: "Die Frage des ObdM ist bei
Lagevortrag durch Chef Ski Qu A geklärt durch Hinweis auf die
Schreiben: 1) MarGr West Fust.
Füst. 4560/43 Chefsache vom 20.4.1943. 2)
Ski Qu A II 1185/43 Chefsache vom 19.4.1943 I a [Paraphe v. Wangen-
Wangen
heim] 2/5.1943". - „
Es folgt der Hinweis in anderer Schrift: "KTB Teil C Heft II b.
Siehe BA-MA RM 7/134 (s.o. Anm. 26).

(167) BA-MA RM 7/742 (s.o. Anm. 84).

(168) BA-MA RM 7/122 (s.o. Anm. 13).

(169) BA-MA RM 7/134 (s.o. Anm. 26).

(170) Lies: "vorgesehenen Flottillenchefwechsel".

(171)
(171 ) Gestrichen: "bei MPA vorzusehen", korrigiert in: "zu verschieben".

(172) Handschriftlich ergänzt, lies: "und ausserdem bei Scheveningen .

(173) Lies: "Ski wird jedoch den Kmdr [= Kommandierenden] Admiral der
Uboote ...".

(174) Handschriftlich ergänzt, lies: "befehlsgemäß verschlüsselt mit FT


an".

(175) BA-MA RM 7/214 (s.o. Anm. 52).

(176) Hinter dem Wort "Gefährdung" Ergänzung am Rand mit rotem Stift
(Chef des Stabes der Ski, Vizeadmiral Meisel): "Gibraltars und da-
mit des ". [Schrift ist in der Faksimile-Wiedergabe nicht zu erken-
nen] .

(177) Hinter dem Wort "zu stellen" Ergänzung am unteren Rand der Seite
mit rotem Stift (Chef des Stabes der Ski): "Es wurde ausdrücklich
betont, daß dies eine Möglichkeit darstelle, wobei die andere der
Angriff gegen Süditalien" ...
[Der handschriftliche Vermerk wurde möglicherweise fortgesetzt, was
jedoch durch den Schnitt der Originalseite nicht mehr zu erkennen
ist. Die Schrift ist in der Faksimile-Wiedergabe nicht zu erken-
nen] .
nen].

(178) BA-MA RM 7/257: 1. Ski KTB Teil C a, Grundlegende Fragen der Krieg-
führung, (Bd 1) Mai 1939 - November 1943; vgl. auch RM 7/260: 1.
Ski KTB Teil C a, Grundlegende Fragen der Kriegführung, (Bd 4) Ja-
nuar - Dezember 1943.
601-A

(179) BA-MA RM 7/129 (s.o. Anm. 4).

(180) BA-MA RM 7/129 (s.o. Anm.


Arm. 4).

(181) BA-MA RM 7/847 (s.o. Anm. 15).

(182) BA-MA RM 7/214 (s.o. Anm.


Arm. 52).

(183) BA-MA RM 7/160 (s.o. Arm.


Anm. 58).

(184) Siehe Hinweis in Anm. (15).

(185) BA-MA RM 7/214 (s.o. Anm. 52).

(186) Handschriftlich ergänzt: "versenkt".

(187) BA-MA RM 7/254 (s.o. Anm. 118).

(188) Lies: "und stellvertr. A I von Gruppe West (Kapitän z.S. Fried-
richs) sowie Chef 8. Z-Flottille wiederholt."

(189) Handschriftlicher Hinweis vom I b/1. Ski, Fregattenkapitän Pfeif-


fer: "Im Original; soll wohl heißen: "japanische." Dazu mit rotem
Stift (C/Skl):
(C/Skl) : "Ja".

(190) BA-MA RM 7/964: 1. Ski Akte IV, 1: Weisungen OKW (Führer), (Bd 3)
12.2.1942-23.3.1944. Vgl. auch RM 7/976: 1. Ski Akte
"Führerweisungen", 3.1.1943-17.5.1943 [Kopie USA von RM 7/964].

(191) Handschriftlich ergänzt und korrigiert, lies:


"sobald die Witterung es zuläßt, die beabsichtigte Verkleinerung
des Gotenkopfes durchzuführen, um Kräfte für Heeresgruppe Süd frei-
zubekommen. Weiter ist es Aufgabe der Heeresgruppe A, den Gotenkopf
und die Krim auf jeden Fall zu halten und den Ausbau der Küstenver-
teidigung mit allen Mitteln zu vervollständigen, sodaß wie im We-
sten der größtmögliche Schutz gegen Feindhandlungen erreicht wird."

(192) Korrigiert, lies: "soll sich um dieses Problem gedreht haben."

(193) Lies: "zurückgekehrt, weil ihr Auftrag".

(194) Korrigiert, lies: "Azoren und Madeira".

(195) BA-MA RM 7/122 (s.o. Anm. 13).

(196) Lies: "Cowes".

(197) Handschriftlich eingefügt: "nördlich".

(198) Handschriftlich ergänzt, lies: "vom Westende bis 1900 Ost".

(199) Lies: "der U-Flottillen vollauf."

(200) Siehe Hinweis in Anm. (15).

(201) BA-MA RM 7/236 (s.o. Anm. 22).


602-A

(202) Korrigiert, lies: "Heeresoperationen".

(203) Lies: "U 9 ist aus Konstanza ausgelaufen."

(204) BA-MA RM 7/134 (s.o. Arun.


Anm. 26).

(205) BA-MA RM 7/122 (s.o. Anm. 13).

(206) Siehe Hinweis in Anm. (15).

(207) Handschriftlich ergänzt: "Eigene Lage:".

(208) Lies: "Von diesen insgesamt 311 Batterien ...".


".

(209) BA-MA RM 7/134 (s.o. Anm. 26).

(210) Lies: "nach erfolglosem Angriff auf 2 M-Boote abgeschossen."

(211) BA-MA RM 7/129 (s.o. Anm. 4).

(212) Handschriftlich korrigiert, lies: "Damit hätte die russ. —".

(213) BA-MA RM 7/160 (s.o. Anm. 58).

(214) Siehe Hinweis in Anm. (15).

(215) Handschriftlich korrigiert, lies: "eine Tagung von Nachr.Offz. [=


Nachrichtenoffizieren] stattfindet, bei der ...".

(216) BA-MA RM 7/236 (s.o. Anm. 22).

(217) BA-MA RM 7/97 (s.o. Anm. 6).

(218) BA-MA RM 7/707 (s.o. Anm. 142).

(219) BA-MA RM 7/704 (s.o. Anm. 46).

(220) BA-MA RM 7/256: 1. Ski KTB Teil C XVII, Besondere Fragen U.S.A. und
Kriegführung gegen U.S.A., April 1941 - August 1944.

(221) Lies: "St. Nazaire".

(222) BA-MA RM 7/129 (s.o. Anm. 4).

(223) BA-MA RM 7/214 (s.o. Anm. 52).

(224) Siehe Hinweis in Anm. (15).

(225) Lies: "und galt s. Zt. O


[= seiner Zeit] als anglophil."

(226) Handschriftlich eingefügt, lies: "mit der der Krieg".

(227) BA-MA RM 7/122 (s.o. anm. 13).

(228) Lies: "und nachfolgenden Schiffen entsprechend verschoben werden


muß."
603-A

(229) Korrigiert, lies: "bei Ob.d.L. durchzusetzen, da Versuch

(230) Lies: "beantragt sofortige Aufnahme der Massenherstellung".

(231) Korrigiert, lies: "durch Flakbeschuss abgedrängt wurden."

(232) Siehe Hinweis in Anm. (15).

(233) Lies: "Djidjelli".

(234) Handschriftlich korrigiert, lies: "Er überstieg im März den Feind-


einsatz um 65%, ".

(235) Handschriftlich eingefügt, lies: "R-Boot klar ist und nur 2 weitere
im Anmarsch".

(236) Korrigiert, lies: "S.K.L. [= Seekriegsleitung]". Ursprüngliche Ver-


sion: "Ob.d.M.".

(237) Handschriftlich ergänzt, lies: "das Wegegebiet".

(238) BA-MA RM 7/681 (s.o. Anm. 89).

(239) Am Rand Hinweis des Ob.d.M. mit grünem Stift:"b. vorlegen". Dazu
Vermerk mit Bleistift: "erl. I b Kr [Paraphe Korvettenkapitän Neuß]
5/V."

(240) Lies: "die engen Bindungen zwischen".


zwischen'*.

(24T)
(241) "Landungsobjekt hat im
Handschriftlich korrigiert, lies: "LandungsObjekt
Generalstab der Lw und beim O.K.W. eine nicht ganz ...".
.

(242) BA-MA RM 7/129 (s.o. Anm. 4).

(243) BA-MA RM 7/129 (s.o. Anm. 4).

(244) Handschriftlich eingefügt: "wird".

(245) Korrigiert, lies: "Kennzeichnung des Verhaltens".

(246) BA-MA RM 7/230 (s.o. Anm. 37).

(247) BA-MA RM 7/134 (s.o. Anm. 26).

(248) BA-MA RM 7/742 (s.o. Anm. 84).

(249) BA-MA RM 7/129 (s.o. Anm. 4).

(250) Siehe Hinweis in Anm. (15).

(251) Handschriftlich korrigiert, lies: "wegen des unerwartet starken


Feindwiderstandes".

(252) Handschriftlich eingefügt, lies: "trotz zahlreicher Kampfhandlun-


gen" .

(253) Korrigiert, lies: "Besondere Nachrichten".


604-A

(254) Korrigiert, lies: "in Richtung Varanger".

(255) Siehe Hinweis in Anm. (15).

(256) Korrigiert, lies: "Bei regelmäßiger Anlieferung ist mit der Kriegs-
bereitschaft aller 12 MAL im Juni zu rechnen."

(257) BA-MA RM 7/236 (s.o. Anm. 22).

(258) Handschriftlich korrigiert, lies: "ist der für die vorliegende Auf-
gabe geeignetste und erfahrenste Admiral".

(259) Lies: "war wegen Wetterlage und Motorenstörung".

(260) BA-MA RM 7/129 (s.o. Anm. 4).

(261))
(261 Siehe Hinweis in Anm. (15).

(262) Lies: "46 sm NO von Pantelleria gemeldet."

(263) Lies: "Ein deutscher MFP [=


O Marinefährprahm] ist bei Marettino ge-
strandet. "

(264) Lies: "Seegeleite".

(265) BA-MA RM 7/248: 1. Ski KTB Teil C XIV a, Deutsche Kriegführung im


Schwarzen Meer, (Bd 1) Januar 1942 - Dezember 1943.

(266) Ba-MA RM 7/236 (s.o. Anm. 22).

(267) BA-MA RM 7/847 (s.o. Anm. 15).

(268) Handschriftlich korrigiert, lies: "die Verseuchung der Seegebiete


westl. u. nördl. Kronstadt durch".

(269) Handschriftlich eingefügt, lies: "entgegen der Weisung des Führers


nicht vorprellt".

(270) BA-MA RM 7/233: 1. Ski KTB Teil C XIII, Italienische Kriegführung,


Juli 1940 - April 1944.

(271) Handschriftlich eingefügt: "Italien".

(272) Handschriftliche Ergänzung am Rand mit Korrekturzeichen "F":


"die übrigen Boote stehen in defensiven Wartestellungen im Raume
Sardinien." - Diese Fassung wurde vom Chef des Stabes der Ski,
Vizeadmiral Meisel [Rotstift] wie folgt geändert: "2-4 Boote stehen
in Wartestellungen im Raum Sardinien im Hinblick auf fdl. Landungs-
operationen. "

(273) BA-MA RM 7/236 (s.o. Anm. 22).

(274) Die Originalseite ist am rechten Rand so geschnitten, daß zahlrei-


che Wörter unvollständig sind. Der Absatz lautet:
"Nach Abschluss der Kämpfe um die Mittelmeerdurchfahrt werden grö-
ßere Vorbereitungen für eine Offensive im östl. Mittelmeer Richtung
Balkan/Saloniki zu erwarten sein.
605-A

Wenn man die einzelnen Fronten vom Nordkap über Gibraltar bis zum
Suezkanal abgeht, gibt es naturgemäß eine ganze Reihe von Unterneh-
mungen, die im einzelnen plausibel erscheinen und jederzeit in Be-
tracht gehalten werden müssen. Aber keine paßt sich so logisch u.
folgerichtig an die tatsächlich entwickelte Initiative der Feind-
mächte (Kordafrikalandung,
(Nordafrikalandung, Casablanca-Konferenz und die dort weiter
laufenden angespannten Vorbereitungen, sowie die Tunis-Landof-
fensive) an.
Ein Teil möglicher Feindaktionen steht in direkter Abhängigkeit zum
U-Bootskrieg (Azoren, Nordküste Spaniens, Bretagne). Sie werden
dringender u. aktueller, wenn wie im März die U-Bootserfolge an-
steigen. Sie treten in den Hintergrund, wenn dieselben nachlassen."
nachlassen. •*

(275) In der 1. Zeile lies: "(Stichwort "Brutmaschine")".

(276) Siehe Hinweis in Anm. (15).

(277) Handschriftliche Korrektur und Ergänzung durch Chef des Stabes der
Ski, Vizeadmiral Meisel (mit rotem Stift), lies: "... zu dieser
Frage ausgeschaltet wird, ohne zum Kampf eingesetzt zu wterden]."
w[erden]." -
[Schrift ist in der Faksimile-Wiedergabe nicht zu erkennen].

(278) Handschriftlich korrigiert durch Chef des Stabes der Ski (rot),
lies: "noch nicht bei allen".

(279) Handschriftlich korrigiert durch Chef des Stabes der Ski (rot),
lies: "in Betracht kommenden Stellen durchgedrungen ist."

(280) Handschriftliche Ergänzung durch Chef des Stabes der Ski (mit rotem
Stift): "Ein beabsichtigtes Schreiben wird im Hinblick auf die Be-
sprechung zurückgehalten."

(281) Handschriftliche Ergänzung durch Chef des Stabes der Ski (mit rotem
Stift), lies: "gebildet zu haben, die nunmehr von Ski im Sinne des
Ob.d.M. berichtigt wird." [Schrift ist in der Faksimile-Wiedergabe
nicht zu erkennen],
erkennen].

(282) Lies: "ihrer Abgabe".

(283) BA-MA RM 7/129 (s.o. Anm. 4).

(284) BA-MA RM 7/129 (s.o. Anm. 4).

(285) BA-MA RM 7/704 (s.o. Anm. 46). - Handschriftliche Ergänzung durch I


b/1. Ski, Fregattenkapitän Pfeiffer: "Das Bemerkenswerteste an die-
sem K.T.B. ist der Nachweis feindlicher Schnellboote in den west-
norwegischen Schären."

(286) Handschriftlich korrigiert, lies: "unter Geleit der "Lody"-Gruppe".

(287) Hinter "Handelsschiffahrt" handschriftlich ergänzt: "Nichts Beson-


deres" .
Darunter ergänzt: "VI. U-bootskrieqführunq.
U-bootskriegführung. 1.) Feindlage."
In der 2. Zeile handschriftliche Ergänzung, lies: "über die z.Zt.
bestehenden Convoiorganisationen".

(288) Handschriftlich ergänzt: "nicht".


606-A

(289) BA-MA RM 7/230 (s.o. Anm. 37).

(290) Siehe Hinweis in Anm. (15).


n
(291) Korrigiert in: ”Lufttorpedogeschwaders".
Lufttorpedogeschwaders".

(292) Lies: "ist in Fs. 1200 enthalten." Es folgt handschriftliche Ergän-


zung durch I b/1. Ski, Fregattenkapitän Pfeiffer: "S.K.L. hält im
Augenblick eine Organisationsänderung für ausgeschlosen."

(293) Handschriftlich ergänzt durch I b/1. Ski: "Die Angelegenheit wird


durch SKL Qu verfolgt."

(294) Korrigiert in: "Normalbau".

(295) BA-MA RM 7/248 (s.o. Anm. 265).

(296) Handschriftlich ergänzt: "Marine".

(297) BA-MA RM 7/236 (s.o. Anm. 22).

(298) BA-MA RM 7/97 (s.o. Anm. 6).

(299) Ergänzt: "(RA 10)".

(300) Lies: "Auslauftermin".

(301) BA-MA RM 7/134 (s.o. Anm. 26).

(302) Lies: "Chef Ski stimmt der Auffassung des BdK".

(303) BA-MA RM 7/129 (s.o. Anm. 4).

(304) Siehe Hinweis in Anm. (15).

(305) Korrigiert in: "NO-wärts".

(306) Lies: "Aufständische".

(307) BA-MA RM 7/236 (s.o. Anm. 22).

(308) Überschrift lautet: "Lagebesprechung bei Chef Ski." - In der 2.


Zeile handschriftlich ergänzt: "die 3 nächsten kleinen".

(309) Handschriftlich eingefügt: "vor der z.Zt. eingeleiteten Umorganisa-


tion" .

(310) BA-MA RM 7/254 (s.o. Anm. 118).

(311) BA-MA RM 7/122 (s.o. Anm. 13).

(312) Korrigiert in: "nach".

(313) Korrigiert in: "Jagdschutz".

(314) Handschriftlich korrigiert, lies: "Gegen Abend Einflüge im Raum


Haugesund ..."..
607-A

(315) Lies: "F.d. Minsch Verband [= Minenschiffverband]".

(316) Korrigiert in: "Minenräumschiffe".

(317) Handschriftlich korrigiert, lies: "F.d.M. Ost meldet, daC


daß durch die
Verlegung dieser Streitkräfte die U-Jagd im Finnenbusen stark ge-
schwächt ist und hält eine ...".

(318) Ba-MA RM 7/97 (s.o. Anm. 6). Vgl. dazu in dieser Edition Bd 42
(Februar 1942), S. 35 und S. 507-A, Anm. (27).

(319) Lies: "lag in der Verminung der Ostsee".

(320) Handschriftlich korrigiert, lies: "Das von Tunis kommende Geleit


aus KT 15, KT 14 und dem ital. T-Boot "Climene" wurde am 28. vorm,
aus der Luft angegriffen."

(321) Handschriftlich korrigiert, lies: "Um Rückfragen aus dem Führer-


hauptquartier vorzubeugen, erhält K.Adm. Voß die Mitteilung, daß
bei Ski. von der ...".

(322) Handschriftlich ergänzt: "Rückfragen bei Gruppe Süd laufen."

(323) Lies: "Warnemünde".

(324) Lies: "Ski Qu A I LV [= Luftverteidigung]".

(325) Handschriftlich korrigiert: "um der augenblicklichen Situation


Rechnung zu tragen, wünscht aber —".
—”.

(326) Siehe Anm. (324).

(327) Handschriftlich ergänzt durch I b/1. Ski, Fregattenkapitän Pfeif-


fer: "(Reiseziel ist die türkische Ostmittelmeerküste.)"

(328) Lies: "Die Entsendung —".

(329) Handschriftlich ergänzt durch I b/1. Ski, lies: "die aus eigenem
Entschluß die nächstliegende Gegnerstation ausgehoben hat."

(330) Hinter "Beschäftigung hat" handschriftliche Ergänzung durch I b/1.


Ski: "wenn weiterhin aus Luftschutzgründen Reparatur großer Schiffe
dort abgelehnt w[ird]". - [Original ist auf dem rechten Rand so ge-
schnitten, daß einige Buchstaben weggefallen sind.]

(331) Handschriftlich korrigiert und ergänzt, lies: "bei der augenblick-


lichen Lage keine besonderen Geleitaufgaben vorliegen, die den Ein-
satz dieser R-Boote dort notwendiger machen als in Norwegen."

(332) Handschriftlich ergänzt: "betr. Befehlsregelung in der Ägäis u.


deutsche Marineorganisation in Italien."

(333) Handschriftlich ergänzt: "(geplant").

(334) Hinweis auf KTB Teil C II a wurde gestrichen. Vgl. BA-MA RM 7/129
(s.o. Anm. 4).
608-A

(335) BA-MA RM 7/742 (s.o. Anm. 84).

(336) Lies: "Frederikshavn".

(337) BA-MA RM 7/847 (s.o. Anm. 15).

(338) Handschriftlich ergänzt, lies: "daß Reiko See in Varna und Nikola-
jew je 2 Schiffe bauen läßt."

(339) Handschriftlich ergänzt bzw. korrigiert, lies: "... starke Undich-


tigkeiten eingetreten sind und Einbau bereits gelieferter Flan-
schenverStärkungen in Sewastopol erforderlich ist. Die Geschützbe-
schenverstärkungen
dienungen seien noch nicht ausreichend ausgebildet und müssten noch
Artl. Ausbildung machen; diese Angelegenheit wird nachgeprüft."

(340) Absatz durch Ob.d.M. angestrichen und dazu am Rand (mit grünem
Stift): "Nein!". - Handschriftliche Korrektur durch I b/1. Ski,
Fregattenkapitän Pfeiffer, lies: "... daß bei einer solchen Luft-
überlegenheit des Gegners das schönste Kriegsschiffbauprogramm zu
nichts nütze sei, wenn nicht gleichzeitig eine ausreichende Ver-
stärkung der Jagdabwehr in diesen bedrohten Gebieten erfolgt."
Der gestrichene Satz lautete: "Entsprechende Unterrichtung des
Führers wird vorgesehen."
Am Rand zum "Nein" des Ob.d.M. Vermerk des I b/1. Ski: "erl. Pf.
16/5.".

(341) Lies: "Der Verlegung einer MAA ...".

(342) Handschriftlich korrigiert in: "eingesetzt".

(343) Die rechte Seite des Originals ist so geschnitten, daß einige Buch-
staben fehlen.

(344) Siehe Hinweis in Anm. (101).

(345) BA-MA RM 7/97 (s.o. Anm. 6).

(346) Vgl. Ba-MA RM 7/707 (s.o. Anm. 142) und RM 7/704 (s.o. Anm. 46).

(347) Lies: "bei Anholt" - Der rechte Rand des Originals ist so geschnit-
ten, daß einige Buchstaben fehlen.

(348) Der rechte Rand des Originals ist so geschnitten, daß bei den letz-
ten beiden Abschnitten der Seite einige Buchstaben fehlen.

(349) Lies: "26 Landungsboote - Transportschiffe mit je 1 Landungsboot

(350) Lies: "südsüdostwärts".

(351) Siehe Hinweis in Anm. (348).

(352) Siehe Hinweis in Anm. (348).

(353) Lies: "mit Bordwaffen angegriffen.

(354) Lies: Aufständische".


609-A

Abschrift von Seite 465:

24.4.43 Politische Lageübersicht.

Marineminister Knox hat in einer Rede am


22.4. ausgeführt, daß die Bekämpfung der U-Boote durch
gesteigerte Produktion von Hilfsflugzeugträgem und
schnellen Geleitbooten rasche Fortschritte mache. Wirksame
Anti-U-Bootwaffen seien im Bau, über die aus
Geheimhaltungsgründen nichts Näheres gesagt werden könne.
Abschließend sagte Knox: "Ehe die Vereinigten Nationen
nicht die U-Bootsgefahr im Atlantik gebannt haben, werden
sie nicht in der Lage sein, den vollständigen Sieg über
Deutschland davonzutragen."
Die Veröffentlichung des Truman-Ausschusses, nach
der 12 Millionen Tonnen im Jahre 1942 versenkt worden
sein sollen, wird von Knox mit einem schwachen Dementi
beantwortet. Er behauptet, daß dem Ausschuß nicht die
amtlichen Zahlen, die geheim gehalten würden, Vorgelegen
hätten und daß Lade- und Bruttotonnen verwechselt worden
wären. Die Alliierten Bauten hätten im vergangenen Jahre
die Verluste überstiegen.
Die Besetzung der Insel Funafutti der Ellice-
Gruppe durch die Amerikaner gab Knox zu der Erklärung
Anlaß, daß die Insel nur ein sekundärer Stützpunkt sei,
der aber auf dem Wege nach dem Südwestpazifik seine
Bedeutung habe.
In Portugal haben sich mit englischer
Unterstützung in einer "Portugiesischen Front" ehemalige
Politiker und gegen die Regierung gerichtete Elemente
zusammengefunden. Regierungsfeindliche Bestrebungen, die
häufig auftauchen, werden von der Regierungselite durch
ein Sonderkommando der Nationalgarde verfolgt.
610-A

Abschrift der Seite 544:

28.4.43: 55 sm ostwärts Palermo und 7 sm südöstl. von Spezia wurde


am 28. je ein U-Boot festgestellt. Nach Funkaufklärung
stand bei Tobruk und bei Alexandrien je ein Geleit.
Luftaufklärung stellte ein Geleit von 13 Dampfern
und 3 Bewachern nordöstl. Bougie Kurs Ost fest. Angesetzte
eigene Torpedoflugzeuge haben Geleit nicht gefunden.
Lichtbildauswertung von Alexandrien vom 28. ergab:
Franz. Einheiten unverändert, 1 Hilfsträger, 1
Minenleger, 5 Zerstörer, 1 U-Boot, 8 Geleitboote,
1 Kampfwagenlandungsboot,
Kampfwagen1andungsboot, 7 anscheinend
Landungsboottransporter, 9 Motorkanonenboote, 7
Fahrgaster, 19 kleine Kriegsfahrzeuge, 6 Tanker,
30 Frachter.
3 engl. Gunboote liefen gegen Mittag in den Hafen von Sidi
Daoud ein und beschossen die Hafenanlagen aus 40 bis 50 m
Entfernung. Anschließend beschossen die Boote die Küste von
Kap Bon. An Bord der Boote wurden 20 - 30 Soldaten in
deutscher Uniform festgestellt.

2) Eigene Lage Mittelmeer:

2 ital. U-Boote im Operationsgebiet.


R 14 und R 15 auf dem Masch von Porto Vecchio nach
Livorno. 5 HR-Boote sind beim Minenräumen an der Favignana-
Sperre. 2 ital. Zerstörer sind am 28. morgens in Pozzuali
und "Hermes" in Trapani eingelaufen.
Gegen Mittag Luftangriff auf Neapel mit geringem
Schaden. Gegen 14 Uhr Angriff auf Messina durch 31
Liberator und auf Reggio. Eine beladene Fähre getroffen,
1 Flugzeug abgeschossen. Nachmittags Luftangriff auf
Syrakus, geringer Schaden.
Nach Meldung des Ob.Süd v. 27.4. nimmt der Gegner
Umgruppierungen zur Vorbereitung eines

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