En la ingeniería se utiliza la palabra tracción para definir el esfuerzo al que esta sometido

un elemento de cualquier material gracias a la aplicación de dos fuerzas que actúan en

sentidos opuestos y tienden a estirarlo separando así sus partículas, causando finalmente
una falla de rotura en dicho elemento.

El ensayo de tracción es la forma de obtener información acerca de las propiedades de los

materiales cuando estos se encuentran bajo las fuerzas anteriormente nombradas.
En una practica de tracción, la maquina universal de ensayos provoca gradualmente la
deformación de la probeta al aplicarle una carga progresiva en sentido axial. La
deformación puede variar dependiendo de las características del material seleccionado.
(Askeland, D. and Wright, W. (2017), p.185-189)

Dicha maquina cuenta con un motor trifásico conectado a un servo actuador, el cual genera
el movimiento de un tornillo que esta conectado a las mordazas de esta maquina, las cuales
alargan las probetas al aplicarles la carga estimada para cada prueba.

En esta maquina se pueden observar diferentes parámetros que pueden contribuir a la

clacificacion de los diferentes tipos de materiales, en el caso de la tracción se pueden ver
los siguientes parámetros:

Esfuerzo: es la fuerza que actúa por unidad de superficie (área), es decir, es el cociente
entre la fuerza y la superficie en la que se aplica.
Matemáticamente se expresa como:
F
σ=
A

Donde σ es el esfuerzo normal, F es la fuerza axial aplicada por la maquina y A es el área

de la sección transversal de la probeta [m2].

Modulo de elasticidad o Modulo de Young: es una variable característica de cada material

que indica la conexión existente entre la tensión aplicada y la deformación que presenta la
probeta del ensayo, normalmente se en MPa o N /mm2 .
Se expresa como:
dσ
E=
dε
El modulo de Young muestra la rigidez de un material, cuanto mas rígido es un material
mayor es su módulo de elasticidad.

Deformación: es el cociente entre el cambio de longitud experimentado por la probeta y su

longitud inicial.
Se representa con la siguiente ecuación:
Δl
ε=
l0
Reducción de área: es la medida de la ductilidad de los diferentes materiales que se obtiene
en el ensayo de tracción, hace referencia a la diferencia entre el área original de la probeta y
su área final después del ensayo.
Matemáticamente se expresa como:
ΔA
AR=
A0

(Askeland, D. and Wright, W. (2017), p.190-197)

Este tipo de ensayos se realizan con el objetivo de minimizar la materia prima requerida y
los costos de producción de un elemento que la requiera, además de esto, este ensayo
permite analizar la seguridad de los elementos desarrollados, es decir, se debe de controlar
el uso del material, con el fin de generar los costos mas bajos posibles, siempre y cuando
esto no comprometa los elementos desarrollados de ninguna manera.

Askeland, D. and Wright, W. (2017). Ciencia e ingeniería de materiales. 7th ed. javier

reyes martinez, pp.181-257.