SLURRY SEAL

Introducción
Definición
Mezcla compuesta por emulsión asfáltica, agregados
pétreos triturados relleno mineral, agua y en ciertos
casos aditivos,

Todo esto proporcionalmente mezclado de acuerdo al

diseño de laboratorio.

Se aplica como superficie de desgaste sobre

pavimentos, es producida, esparcida y uniformemente
distribuida.

La mezcla deberá adherirse firmemente sobre una

capa de rodadura previamente preparada

Logramos propiedades de impermeabilidad y

antideslizantes durante todo el tiempo de vida.
Características

Tratamiento superficial para

mantenimiento preventivo
Colocación sobre capa de rodadura que
presente envejecimiento superficial (evita
la desintegración del pavimento)
Se aplica para uniformizar el aspecto del
pavimento (color)

Lo protege de los rayos UV

Es común aplicarlo en una sola capa

Uso de emulsiones de rotura lenta

 Ventajas

Economía: son las soluciones Seguridad: se trabaja a

de menor costo para temperatura ambiente
mantenimiento

Ecológico: por su aplicación

Impermeabiliza dando mayor
en frío.
vida útil al pavimento

Provee una nueva textura de

Rápida ejecución y fácil
circulación y corrige micro
ejecución
fisuras superficiales.

No necesita compactación
 Diseño de Laboratorio

Verificación de las características de los componentes.

Selección de la granulometría ( Tipo I, Tipo II o Tipo III).

Verificación del Tiempo de Mezcla

Verificación de la Consistencia de la mezcla

Ensayo de Rueda Cargada

Ensayo de Abrasión Húmeda

Ensayo de Cohesión

Interpretación de resultados y determinación de cantidades optimas.

 Requisitos de Agregados

TIPO I : Se aplica en áreas de

TIPO I TIPO II TIPO III estacionamiento, Calles urbanas y
Tamaño de tamíz TOLERANCIA
(% que pasa) (% que pasa) (% que pasa)
residenciales . Tasa de aplicación de 4,3 a
3/8 (9,5 mm) 100 100,00 100,00 6,5 Kg/m2
#4 (4,75 mm) 100 90-100 70-90 ± 5%
#8 (2,36 mm) 90-100 65-90 45 - 70 ± 5%
#16 (1,18 mm) 65-90 45 - 70 28 - 50 ± 5%
# 30 (600 um) 40 - 65 30 - 50 19-34 ± 5% TIPO II :Se aplica en pavimentos que
# 50 (330 um) 25 - 42 18 - 30 12-25 ± 4% soportan trafico moderado. Tasa de
aplicación de 5,4 a 10,8 Kg/m2
# 100 (150 um) 15 - 30 10-21 7-18 ± 3%
# 200 (75 um) 10-20 5-15 5-15 ± 2%

TIPO III: Se aplica en vías de elevados

niveles de trafico. Esta graduación permite
una máxima resistencia al deslizamiento.
Tasa de aplicación de 8,1 a 16,3 Kg/m2
Requisitos de Agregados

• Los agregados serán obtenidos por medio de

ORIGEN trituración (100% triturados)

FORMA Y • Los agregados a utilizar serán limpios, sólidos y

resistentes, libres de materiales orgánicos,
LIMPIEZA arcillas u otras materias extrañas.

ABRASIÓN • menos del 35%

EQUIVALENTE DE • Mínimo 45%

ARENA
ADHESIVIDAD Y • será mayor al 95%
COMPATIBILIDAD

SULFATOS • No mayor del 15%

INDICE DE • menor a 4
PLASTICIDAD
MICROPAVIMENTO
Definición

Es la mezcla de una emulsión modificada con

polímeros, agregados triturados, agua, relleno
mineral y otros aditivos

El uso de emulsión polimerizada aumentará

significativamente la vida útil del tratamiento.

Los micro-pavimentos se pueden aplicar en

espesores de una sola capa o multi-capas, sobre un
pavimento o sobre una base estabilizada
 Componentes

Relleno Mineral
• cemento Pórtland Tipo I, cal hidratada, polvo de piedra caliza o ceniza volcánica
• porcentaje máximo del 2%
• Incrementa las propiedades de manejabilidad y consistencia de la mezcla mejorar la parte final de la curva
granulométrica de los agregados,

Polímeros
• polímeros mejora las propiedades de elasticidad, cohesión y adhesión
• reduce la susceptibilidad al cambio de temperatura

Emulsión Asfáltica
• La emulsión asfáltica a utilizar debe obedecer a un diseño previo.
• Se usan emulsiones del tipo CSS-1, CSS-1h (emulsión catiónica de ruptura lenta) y CQS-1h (emulsión catiónica de
ruptura controlada)
• deben ser especialmente ensayadas para verificar la compatibilidad y reactividad con los agregados

Aditivos de Control de Ruptura

• Se debe adicionar aditivos químicamente similares a los emulsificantes, se añaden en porcentajes del 0,1 – 1%
por peso de agregado seco.
Características

Mejores propiedades mecánicas en los

agregados

Aplicación en varias capas

Aumenta la cohesión y adhesividad

Menor desprendimiento de árido tanto al principio

de abrir al tráfico como una vez terminada la
curación del material

Mejora el comportamiento de la mezcla tanto a

altas como a bajas temperaturas.

El ligante residual de estas emulsiones tiene una

cierta recuperación elástica, lo que la hace más
resistente a la fatiga.
 Ventajas

Seguridad: se trabaja a
Economía temperatura ambiente

Impermeabiliza, dando Ecológico: por su

mayor vida útil al aplicación en frío.
pavimento

Provee una nueva textura

Rápida ejecución y fácil de circulación y corrige
ejecución micro fisuras superficiales.

Detiene la desintegración y Incrementa la durabilidad

dotan de propiedades del pavimento debido al
antideslizantes polímero utilizado.
 DISEÑO DE MICROPAVIMENTO

Verificación de las características de los componentes.

Selección de la granulometría (Tipo II o Tipo III).

Verificación del Tiempo de Mezcla

Ensayo de Rueda Cargada

Ensayo de Abrasión Húmeda

Ensayo de Cohesión

Interpretación de resultados y determinación de cantidades optimas.

 Requisitos de Agregados

TIPO II TIPO III

Tamaño de tamíz TOLERANCIA
(% que pasa) (% que pasa)
TIPO II : es usado para rellenar los
3/8 (9,5 mm) 100,00 100,00 vacíos de la superficie, conducir los
#4 (4,75 mm) 90-100 70-90 ± 5%
esfuerzos de la superficie,sellar y
proveer una capa de recubrimiento
#8 (2,36 mm) 65-90 45 - 70 ± 5% duradera
#16 (1,18 mm) 45 - 70 28 - 50 ± 5%

# 30 (600 um) 30 - 50 19-34 ± 5%

# 50 (330 um) 18 - 30 12-25 ± 4%

# 100 (150 um) 10-21 7-18 ± 3%

TIPO III: proporciona máxima resistencia
al deslizamiento y una superficie
# 200 (75 um) 5-15 5-15 ± 2% mejorada. Este tipo de superficie de
micro superficie es apropiado para
pavimentos muy transitados.
MICROPAVIMENTO

• Los agregados serán obtenidos por medio de

ORIGEN trituración (100% triturados)

FORMA Y • Los agregados a utilizar serán limpios, sólidos y

resistentes, libres de materiales orgánicos,
LIMPIEZA arcillas u otras materias extrañas.

ABRASIÓN • menos del 35%

EQUIVALENTE DE • Mínimo 60%

ARENA
ADHESIVIDAD Y • será mayor al 95%
COMPATIBILIDAD

SULFATOS • No mayor del 15%

INDICE DE • menor a 4
PLASTICIDAD
 MICROPAVIMENTO

Cantidad mínima de polímeros en la emulsión

es de 3% para micro pavimentos
MÉTODO DE PRUEBA
PRUEBA ESPECIFICACIÓN
AASHTO ASTM

Almacenamiento y Estabilidad de
T 59 D 6930 1% máximo
asfaltos emulsionados a las 24 Horas

Destilación del asfalto emulsionado T 59 D 6997 62% mínimo

Las pruebas sobre el residuo de asfaltos emulsionados

Punto de reblandecimiento del

T 53 D 36 135 ° F (57 ° C) mínimo
betún (Aparato de anillo y bola)

Penetración de Materiales
T 49 D5 40-90
Bituminosos a 77 ° F (25 ° C)
 DISEÑO SLURRY
SEAL Y
MICROPAVIMENTO
Introducción

Requerimiento Obligatorio:
“Es importante remarcar y hacer del conocimiento de
Organismos Gubernamentales, Contratistas Públicos y Privados
y Usuarios en General, que nunca se deberá aceptar una
emulsión asfáltica solo por el hecho de ser del tipo de emulsión
especificada para una determinada aplicación y se encuentre
almacenada o no, obligatoriamente se deberá someter a un
diseño de acuerdo a las características del material pétreo, de
la mezcla, tipo de aplicación, condiciones ambientales y
climatológicas”.
 Verificación de características físicas
y mecánicas

Equivalente de arena Granulometría

Limites de Atterberg Abrasión

Ensayo de Hervido Desgaste a los Sulfatos

 Rueda Cargada

Se elaboran especímenes con diferentes contenidos de

asfalto y se los somete a 1000 ciclos de carga y 100 ciclos
con arena de Ottawa a 80°C

Elaboración de Ensayo de 1000 Ensayo con arena de

especímenes ciclos Ottawa Curva de gramos de
arena adheridos al
espécimen
 Abrasión Húmeda

Se elaboran especímenes con diferentes contenidos de asfalto y se

los somete durante 5 minutos a un movimiento giratorio que
desgasta la muestra

Elaboración de Ensayo de abrasión Desgaste de

especímenes húmeda especímenes
Curva de perdida de
material por abrasión
húmeda
 Cohesión

El ensayo de cohesión nos permite tener una idea del tiempo a la apertura al tráfico

Elaboración de Interpretación de ensayo

Ensayo de cohesión
especímenes de cohesión
DISEÑO MICROPAVIMENTO
Y SLURRY SEAL

Se cruzan la curva de granos de

arena adheridos en Rueda cargada
con la curva de gramos perdidos
en Abrasión húmeda y el punto de
cruce representa el contenido
óptimo de asfalto a utilizar.
Tráfico
 DISEÑO MICROPAVIMENTO
Y SLURRY SEAL

SLURRY SEAL MICROPAVIMENTO

Emulsión CSS-1h
Cumplen exigencias ISSA A-105 y MOP 001-f-
2002
Apertura al transito en 48 horas
Emulsión CSS-1h+SBR
Emulsión CQS+SBR
Mayor calidad de los agregados cumpliendo
exigencias ISSA A-143 y MOP 001-f-2002
Rápida apertura al transito (1 hora)

Aplicable a trafico bajos a medios Aplicable a tráfico medios a altos

Aplicación multicapa para lograr mayores
Aplicación única generalmente
espesores
Propiedades impermeabilizantes y antideslizantes

Sistemas económicos

Sistemas Eco amigables

 SLURRY SEAL

Especificaciones Técnicas

PRUEBA ISSA TB NO. ESPECIFICACIÓN

Controlable a 180 segundos
Tiempo de mezcla TB 113
como mínimo
Slurry Seal consistencia TB 106 (2,0 - 3,0 cm)
Cohesión húmeda -
TB 139 12 kg-cm o Cerca a un giro
30 minutos como mínimo (Para los sistemas de mínimo
tránsito rápido) 20 kg-cm o Cerca a un giro
60 minutos como minimo mínimo

Abrasión Húmeda TB 100 807 g / m2 máximo

Exceso de asfalto por LWT

TB 109 538 g / m2 máximo
adhesión de arena
 MICROPAVIMENTO

Especificaciones Técnicas
PRUEBA ISSA TB NO. ESPECIFICACIÓN
Controlable a 120 segundos
Tiempo de mezcla TB 113
como mínimo
Cohesión húmeda 12 kg-cm mínimo
12 kg-cm o Cerca a un giro
30 minutos como mínimo TB 139 mínimo
(Para los sistemas de
tránsito rápido) 20 kg-cm o Cerca a un giro
30 minutos como mínimo
mínimo

Abrasión Húmeda -

1 Hora de inmersión TB 100 538 g/ m2 Máximo

6 días de inmersión 807 g/m2 Maximo

Exceso de asfalto por LWT
TB 109 538 g / m2 máximo
adhesión de arena
 CONSTRUCIÓN SLURRY
SEAL Y MICROPAVIMENTO
 Construcción

1. Preparación de la Superficie de trabajo

La superficie a pavimentarse con Micro
pavimento y Slurry Seal deberá ser
preparada, recuperando el perfil longitudinal y
transversal con sistemas de bacheo y sellado
de grietas y previa limpieza de la superficie.
 Maquina Micropavimentadora

Sistema Alimentador del Relleno Mineral

Sistema de Aditivo
Dispositivos de Dosificación
Tolvas de
Agregados

Tanques de
Emulsión y
de Agua

Sistema de Mezclado
 Maquina Micropavimentadora

Caja Terminadora/Esparcidora –Equipada con gusanos sin fin de

control hidráulico reversible y velocidad variable para esparcir la
mezcla, controles de espesor de mezcla, barra secundaria con
dispositivos de neopreno o uretano para el terminado final de la
aplicación. El objetivo de esta barra es ajustar el terminado de la
superficie de rodadura con las características de rugosidad
requeridas.

Calibración de la máquina aplicadora de morteros

asfálticos.- La calibración de la dosificación es obligatoria, para
obtener las proporciones adecuadas de todos los componentes
de la mezcla diseñada. El proceso de calibración se realiza
mediante la obtención de datos en peso de los materiales,
 Construcción

2. Colocación de Micro pavimento

Se deberá verificar la humedad y la granulometría
de los agregados antes de iniciar la colocación,
para asegurar que no exista contaminación y se
afecte el diseño .
 Construcción

3. Ruptura y Curado de Micro pavimento y

Slurry Seal

El tiempo de este proceso depende de la

química de los agregados y finos, formulación
de la emulsión, tipo y concentración de
aditivos así como la temperatura ambiental, la
ruptura se puede observar cuando el
tratamiento cambia de tonalidad de café a
negro.
 Construcción

4. Apertura al tráfico

El tiempo de apertura al tráfico se

establece cuando la mayor parte de
agua es expulsada de la mezcla. Para
Micro pavimentos de tipo CSS, la
apertura se establece en un tiempo
aproximado de 4 horas. Para Micro
pavimentos de tipo CQS la apertura se
establece de 1 a 2 horas