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Producto: TRUCK
Modelo: 797F TRUCK LAJ
Configuración: 797F Off-Highway Truck LAJ00001-UP (MACHINE) POWERED
BY C175-20 Engine

Pruebas y Ajustes
Aire acondicionado y calefacción R134a para todas las máquinas Caterpillar
Número de medio -SSNR5664-26 Fecha de publicación -01/10/2014 Fecha de actualización -29/04/2015

i05963010

Fugas de refrigerante - Probar

SMCS - 1809-081

Tinte

El contacto con refrigerante puede causar lesiones personales.

Este sistema está siempre bajo presión, incluso cuando el motor no está
funcionando. No debe aplicarse calor a un sistema cargado.

El contacto con refrigerante puede causar quemaduras por congelación.

Mantenga la cara y las manos alejadas para evitar accidentes.

Deben utilizarse siempre gafas de protección cuando se abren tuberías

de refrigerante, incluso si los medidores indican que el sistema está vacío
de refrigerante.

Tenga siempre cuidado al quitar una conexión. Afloje lentamente la

conexión. Si el sistema está todavía bajo presión, vacíe el sistema
recuperando el refrigerante antes de quitar la conexión.

Pueden producirse lesiones graves y mortales si se inhala refrigerante a

través de un cigarrillo encendido.

Si se inhala el refrigerante del aire acondicionado a través de un

cigarrillo encendido o por algún otro modo de fumar, o inhalando los
vapores emitidos por una llama en contacto con el gas refrigerante del
aire acondicionado, se pueden sufrir lesiones personales y mortales.

No fume mientras da servicio a un acondicionador de aire o cuando

haya gas refrigerante presente.

Antes de hacer cualquier comprobación del sistema de calefacción y aire

acondicionado, mueva la máquina a una superficie lisa y horizontal.
Baje todos los implementos al suelo. Compruebe que la transmisión está
en neutral o en estacionar y que el freno de estacionamiento está

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conectado. mantenga al resto del personal alejado de la máquina o

donde los pueda ver.

Pueden ocurrir lesiones personales a causa del refrigerante caliente.

Cualquier contacto con el vapor o con el refrigerante caliente puede
ocasionar quemaduras graves. Antes de drenar el sistema de
enfriamiento, deje que los componentes del mismo se enfríen.

Tabla 1
Herramientas necesarias

Número de pieza Descripción de la pieza Cantidad

192-2331 Grupo de Lámpara de Detección de Fugas 1

A mediados de 1999, Caterpillar comenzó a instalar tintes en los sistemas de refrigeración de las máquinas
Caterpillar. El tinte se utiliza para ayudar a identificar los puntos de fuga en el sistema de refrigeración.

Encontrar y reparar las fugas de refrigerante es importante porque el aire acondicionado es un sistema de
circuito cerrado.

El sistema debe contener, al menos, 0,4 kg (0,88 lb) de refrigerante. Instale el múltiple de juego de
manómetros. El múltiple de juego de manómetros puede determinar si hay presión en el sistema. Se puede
efectuar una prueba de fugas si el sistema indica que hay presión.

Nota: El vapor de refrigerante es más denso que el aire. Para obtener mejores resultados, coloque la luz
negra directamente debajo de las posibles fugas.

Nota: Las fugas que están en el lado de alta presión del sistema se encuentran más fácilmente si el aire
acondicionado se opera durante 5 a 10 minutos. Se debe efectuar la prueba de fugas inmediatamente después
de apagar la unidad. La prueba de fugas del lado de alta presión se efectúa antes de que las presiones del
sistema se compensen. Las fugas que están en el lado de baja presión del sistema se encuentran más
fácilmente si el aire acondicionado se apaga durante 5 a 10 minutos. La prueba de fugas del lado de baja
presión se efectúa después de que las presiones del sistema se compensan.

1. Mueva la luz negra a lo largo de los posibles puntos de fuga. Cuando hay una fuga, la luz negra
ilumina el tinte contenido en el refrigerante.

Nota: Siempre se deben corroborar las fugas indicadas por el tinte con un detector de fugas
electrónico.

2. Si encuentra una fuga en el sistema de aire acondicionado, utilice un Detector de Fugas de

Refrigerante 4C-2964 para confirmar la fuga detectada mediante la luz negra.

3. Repare la fuga del sistema de aire acondicionado y limpie el área con Solución de Limpieza de Tinte
192-4727.

Detector de fugas
Los Detectores de Fugas de Refrigerante 208-1374 están diseñados para detectar fugas de refrigerante tan
pequeñas como de 7,4 ml (0,25 oz) por año en el sistema de aire acondicionado. Efectúe el siguiente
procedimiento para determinar si el sistema presenta una fuga.
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El sistema debe contener, al menos, 0,4 kg (0,88 lb) de refrigerante. Instale el múltiple de juego de
manómetros. El múltiple de juego de manómetros puede determinar si hay presión en el sistema. Se puede
efectuar una prueba de fugas si el sistema indica que hay presión.

Nota: El vapor de refrigerante es más denso que el aire. Para obtener mejores resultados, coloque la punta
del sensor directamente debajo de las posibles fugas.

Nota: Las fugas que están en el lado de alta presión del sistema se encuentran más fácilmente si el aire
acondicionado se opera durante algunos minutos. Se debe efectuar la prueba de fugas inmediatamente
después de apagar la unidad. La prueba de fugas del lado de alta presión se efectúa antes de que las presiones
del sistema se compensen. Las fugas que están en el lado de baja presión del sistema se encuentran más
fácilmente si el aire acondicionado estuvo apagado durante algunos minutos. La prueba de fugas del lado de
baja presión se efectúa después de que las presiones del sistema se compensan.

1. Mueva la punta del sensor a lo largo de los posibles puntos de fuga a un régimen de 1" (2,5
centímetros) por segundo.

2. Puede ser innecesario recuperar el refrigerante si una fuga se debe a una conexión floja. Apriete la
conexión floja y efectúe el procedimiento de revisión de funcionamiento. Añada refrigerante al sistema
de aire acondicionado si es necesario. Para obtener información sobre el procedimiento apropiado,
consulte la sección Pruebas y Ajustes, "Sistema de refrigerante - Cargar".

3. Si la reparación de una fuga requiere la remoción o el reemplazo de un componente, consulte la

sección Desarmado y armado, "Preparación de la máquina para desarmado y armado" en este manual.

Nota: Los regímenes de fuga de refrigerantes no aprobados por Caterpillar pueden ser más elevados.

Copyright 1993 - 2020 Caterpillar Inc. Tue Jun 02 2020 10:22:53 GMT-0500 (hora estándar de Perú)
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