Analuisa Arceo Rendón

LEY DE AVIACIÓN CIVIL

1. Aeronave: cualquier vehículo capaz de transitar con autonomía en el
espacio aéreo con personas, carga o correo.

2. Aeronave no Tripulada: Aeronave destinada a volar sin piloto a bordo.

3. Aeronave Autónoma: Aeronave no tripulada que no permite la

intervención del piloto en la gestión del vuelo.

4. Aeromodelo: Aeronave no tripulada, controlada por control remoto,

fabricada a escala reducida del tamaño real de una aeronave tripulada,
para uso exclusivamente recreativo.

5. Globos Libres no Tripulados: Aerostato sin tripulación, propulsada por

medios no mecánicos, en vuelo libre.

6. Aeródromo civil: área definida de tierra o de agua adecuada para el

despegue, aterrizaje, acuatizaje o movimiento de aeronaves, con
instalaciones o servicios mínimos para garantizar la seguridad de su
operación.

7. Aeropuerto: Aeródromo civil de servicio público, que cuenta con las

instalaciones y servicios adecuados para la recepción y despacho de
aeronaves, pasajeros, carga y correo del servicio de transporte aéreo
regular, del no regular, así como del transporte privado comercial y privado
no comercial.

8. Cabotaje: el transporte aéreo mediante remuneración o cualquier otro tipo

de contraprestación onerosa, de pasajeros, carga, correo o una
combinación de éstos, entre dos o más puntos en territorio nacional.

9. Certificado de aeronavegabilidad: documento oficial que acredita que la

aeronave está en condiciones técnicas satisfactorias para realizar
operaciones de vuelo.

10. Certificado de matrícula: documento que identifica y determina la

nacionalidad de la aeronave.

11. Seguridad operacional: es el estado en que el riesgo en la prestación del

servicio de transporte aéreo, de lesiones a las personas o daños a los
bienes, se reduce y se mantiene en un nivel óptimo, o por debajo del
mismo, por medio de un proceso continuo de identificación de peligros y
gestión de riesgos.

12. Sistema de gestión de la seguridad operacional: es un enfoque

sistemático para la gestión de la Seguridad operacional que se establece
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como un proceso documentado de manejo del riesgo que es parte de un

sistema de recopilación y procesamiento de datos sobre Seguridad
operacional, con el fin de minimizar los riesgos y realizar mejoras continuas
de la Seguridad operacional de la aviación para proteger el interés público,
el cual integra operaciones y sistemas técnicos relacionados con la
administración de los recursos humanos y financieros, inclusive las
estructuras orgánicas, la obligación de rendición de cuentas, las políticas y
los procedimientos necesarios para la obtención de ese fin.

13. Autoridad aeronáutica: será la Secretaría de Comunicaciones y

Transportes, la Secretaría ejercerá la autoridad aeronáutica en los
aeropuertos, helipuertos y aeródromos en general, a través de la Dirección
General de Aeronáutica Civil, por conducto de los comandantes regionales
y los comandantes de aeropuerto.