Transporte publico- buses intermunicipales.

El uso del transporte publico para un colombiano promedio se ha convertido en un

verdadero dolor de cabeza, en Bogotá, por ejemplo, el sistema masivo de transporte es el
Transmilenio, este sistema a pesar de ser el mas grande de todos ya que abarca gran parte
de la ciudad, tiene grandes problemas debido a la sobrepoblación y en horas pico (6 am 8
am) se ve reflejado el desorden y el caos.

Algunos problemas generales de la movilidad en Bogotá son las vías, específicamente el

estado de estas, la cantidad de vehículos que transitan y reiteramos la sobrepoblación,
gran parte de los ciudadanos de municipios aledaños se trasladan diariamente a Bogotá
puesto que esta es una ciudad que ofrece oportunidades laborales, las universidades
principales también se encuentran ubicadas en la ciudad, el comercio y el turismo es un
atrayente. La inseguridad se ha vuelto un problema para los usuarios del transporte
publico puesto que hay control mínimo frente a este apuro y las empresas de transporte
no dan garantías por hurto al usuario.

El robo a pasajeros de transporte público lamentablemente es en estos tiempos es el más

común, esta práctica ha ocurrido a diario sin que las autoridades puedan frenarlo; la mala
asesoría de profesionales en seguridad y protocolos con los que cuentan las compañías
prestadoras del servicio público, se ha hecho tormentoso para la población , transportarse sin
tener la plena seguridad, si llegarán a sus destinos sanos y salvos; donde los esperan sus
familiares y seres queridos.

Los usuarios a parte de quedar exhibidos a sus atacantes exponiendo no solo los muchos o
pocos bienes materiales o económicos que lleven, sino también queda expuesta la integridad
personal, psicológica o la propia vida , generando intimidar ,amenazar o golpear a los
pasajeros.

PROPUESTA DE SEGURIDAD PARA MEJORAR EL TRANSPORTE

1. Como parte del análisis los buses de transporte publico deben realizar las paradas
para recoger o dejar a los pasajeros en los paraderos autorizados como lo dice el
reglamento de tránsito para transporte público.

2. Estos deben de coincidir con los puntos de videovigilancia de seguridad pública para
que el centro de monitoreo pueda observar al usuario que aborda o desciende de los
buses.

3. La Secretaría de Comunicaciones y Trasportes, y la Secretaria de Seguridad Pública

deberán capacitar en servicio, conducción, contingencias y protocolos de emergencia
a los conductores de los vehículos.

4. Los conductores deben cumplir con las normativas de capacidades máximas

permitidas de ocupación por parte de los pasajeros.

5. Los vehículos contaran con un kit de seguridad de vigilancia que contenga de 1 a 2

cámaras antivandálicas con grabación de 24 horas que aseguren a los pasajeros su
 integridad y seguridad dentro del vehículo.

6. Los vehículos contaran con indicadores luminosos exteriores controlados por un botón
de pánico que solo podrá controlar el conductor, además de contar con un módulo de
geolocalización GPS.

SUSTENTO DE LAS PROPUESTAS

Al implementar estas medidas reunimos varios puntos para resolver las problemáticas a nivel
operativo, reduciendo los puntos de desorden vial y congestionamientos por paradas
excesivas e innecesarias del transporte público. Al coincidir con los puntos de vigilancia de
seguridad pública se tendrá la oportunidad de analizar posibles sospechosos que puedan
ocasionar daños a los demás pasajeros.

Al capacitar a los trabajadores de transporte público y certificarlos se promueve a la calidad

del servicio, al respetar la normatividad de capacidades permitidas dentro del vehículo se tiene
un mayor control por parte del operador como de las autoridades; al Implementar los kits de
seguridad se obtiene registro en video de las circunstancias que se presentan al interior de la
unidad de transporte dando la oportunidad de respaldar y captar evidencia y poder actuar de
una manera más rápida.

Los indicadores luminosos accionados por botones de pánico actúan como alerta visual y
sonora hacia el exterior informando que ocurre una contingencia dentro de la unidad, por
último, el módulo de geolocalización GPS dará la ubicación de la unidad a la central de
seguridad pública al ser activado el botón de pánico.

 Para nadie es un secreto que la delincuencia en la capital de la republica ha ido

aumentando paulatinamente a medida que pasan los años, para los habitantes
de la ciudad de Bogotá cada vez es más necesario encontrar el medio más
genuino y efectivo para desplazarse de un lugar a otro, pues, evidentemente la
movilidad en Bogotá algunas veces es un ´caos´ total, la constante búsqueda de
un medio de transporte que cubra esa necesidad vital de desplazamiento a
lugares por ejemplo de trabajo o estudio, lleva a los ciudadanos a tomar servicios
de transporte público, los cuales en ocasiones tienden a ser inseguros y ponen
en riesgo no solo las pertenencias de los usuarios sino en el peor de los casos
su propia vida.

Es por lo anterior que, hemos decidió implementar un producto beneficioso para

todo ese tipo de usuarios, se trata de una póliza de seguro que esta enfocada a
cubrir desde perdida de pertenencias entre objetos y dinero, hasta montos de
dinero por gastos de hospitalización y funerarios.

Inicialmente se planea su venta a usuarios del servicio de transporte

intermunicipal, por ejemplo, usuarios que tomen la ruta Bogotá – Mosquera, pues
analizando diferentes noticias y testimonios de personas, se evidencia que son
ellos los más afectados por la delincuencia organizada que ataca este tipo de
servicio de transporte público.
Revisando minuciosamente, pudimos conocer que en el mercado de pólizas
existen actualmente muchas que cubren cada una de las necesidades de las
personas y empresas, pero no existe una que se preocupe específicamente por
el bienestar y salud de los usuarios del servicio público intermunicipal, nuestro
interés es crear un ambiente seguro de viaje, garantizarles a los usuarios del ya
mencionado servicio que su viaje sea seguro.

Para la implementación de esta póliza, se planea hacer convenios con las

empresas transportadoras e igualmente con las entidades de salud y de
seguridad del sector para lograr una perfecta y efectiva implementación.

La póliza de seguro estará conformada por los siguientes ítems:

 El asegurador: entidad responsable de emitir la póliza

 El solicitante: usuario que voluntariamente toma la póliza de seguro
 El interés asegurable, sobre daños o sobre una persona
 El riesgo asegurable, por robo o lesiones personales.
 El monto asegurado o el límite de responsabilidad del asegurador.
 La prima o precio del seguro La obligación de asegurador, de efectuar el
pago del seguro en todo o en parte, según la extensión del siniestro.

El mercado al que se quiere implementar como ya lo mencionamos es inicialmente

a los usuarios del transporte intermunicipal, se espera que el producto tenga gran
acogida entre ellos, teniendo en cuenta que es una póliza de adquisición
voluntaria y viendo la evolución del mercado, implementarlo en los demás medios
de transporte como, buses urbanos, SITP, Transmilenio y gradualmente
implementarlo en otras ciudades del país en donde se evidencie que este flagelo
de la delincuencia también afecte significativamente a las personas.

La meta para cubrir es inicialmente acaparar toda el área de rutas intermunicipales

e implementar la póliza de seguro en estas para que de este modo los usuarios
del transporte intermunicipal, logrando que esta misma genere confianza entre
ellos y un respaldo eficiente a la hora de dirigirse a sus lugares de destino.

En cuanto a las oportunidades de negocio, creemos que este producto va a ser un

producto ganador con gran cabida en el mercado puesto que no existe una póliza
como tal que cubra dichos siniestros y eventualidades que están constantemente
sucediendo en el medio de transporte, siendo que constantemente los usuarios
están en búsqueda de garantizar su seguridad al momento de viajar de un
municipio a otro, es por esta razón que nuestra póliza, posicionada en el mercado,
será un producto estrella y con el tiempo lograra posicionarse como una de las
pólizas más adquiridas por los usuarios de los medios de transporte público.
MISION Y VISION
MISION:
Somos una empresa de seguros para las empresas de transporte público, con un
servicio integral y de alta calidad llamado Seguro opción contra siniestros (SOS);
garantizando protección y tranquilidad con soluciones sencillas y adecuadas,
transformando riesgos en soluciones con calidez y sentido social, generando
rentabilidad, crecimiento personal y profesional a nuestro equipo de trabajo.

VISION:

Ser la Aseguradora número uno del sector de seguros de movilidad para los
ciudadanos a través del cumplimiento y la seriedad que nos caracteriza;
permitiendo lograr un crecimiento anual por encima del crecimiento del mercado
asegurador, reconocido por su responsabilidad, cumplimiento y respaldo.

Ser una empresa altamente competitiva, con base en la actualización de las

herramientas tecnológicas, la mejora continua de los procesos y la cultura de
trabajo en equipo.

OBJETIVOS CORPORATIVOS:
 Aumentar la rentabilidad de la empresa a través del tiempo. Investigación y
Desarrollo permanente, con el fin de satisfacer las necesidades y deseos
que surgen en nuestros consumidores de la mejor forma posible.
 Ofrecer una calidad sobresaliente con el servicio prestado.
 Mantener buenas relaciones con proveedores, distribuidores, clientes
externos y consumidores.
 Ofrecer un servicio innovador y de alta calidad. Logrando un excelente
posicionamiento e imagen dentro del mercado.
 Comportamiento de toda nuestra organización apegado fielmente a la
misión y visión de nuestra empresa.

ESTRATEGIA CORPORATIVA:
 Estrategias de crecimiento: Penetración de mercados a través de la
publicidad y desarrollo de servicios según la necesidad de cada usuario.
 Expansión del mercado: Darnos a conocer en muchas ciudades, por medio
de la publicidad de radio, televisiva, publicidad online e impresa.
 Incentivar a los usuarios: iniciando con grupos pequeños de personas que
le expliquen a los ciudadanos el servicio que presta nuestra empresa,
generando beneficios especiales para atraer interés en el producto.
 Contracción del negocio: venta de una parte del negocio.
https://es.slideshare.net/mariabelenrr/clase-5-estrategias-corporativas-8367348

OBJETIVOS Y ESTRATEGIAS FUNCIONALES DEL PRODUCTO O SERVICIO

OBJETIVO:
Nuestro objetivo como entidad de seguros es poder brindarle una gran experiencia
a todos nuestros usuarios, confianza y seguridad en el momento en el cual ellos
se suben a un transporte publico están cubiertos hasta el 80% por robo, 100% por
lesiones causadas que ponga en peligro la vida de nuestros usuarios.

ESTRATEGIAS:
Crecer:  Al realizar nuestra inversión obtendremos un rápido crecimiento por
tanto destinaremos la mayor cantidad posible de nuestra inversión.

Beneficios: Invertir una mayor cantidad de nuestra partida presupuestaria

puesto que observamos que existe potencial de crecimiento.

Cosechar o Desinvertir: la idea es observar esta área a corto plazo y hacer un

trabajo constante retirando inversiones y a su vez recogiendo beneficios e
intentar vender para eliminar el stock.

Estrategia: La empresa opta por dirigirse a nuestros clientes con la misma

oferta, para intentar conseguir el número máximo de posibles clientes.

En algunas ocasiones nos dirigimos a los diferentes segmentos de mercado que

hemos identificado, pero con una oferta diferente para cada uno de ellos. Aunque
esta estrategia tiene un coste mayor, nos permitirá satisfacer las necesidades
concretas de cada segmento seleccionado.

Beneficio: posicionar el seguro por el beneficio que ofrece.

Precio: ofrecer la mayor calidad posible a un precio competitivo y posicionarnos

por precios un poco más bajos que los de la competencia.
Categorías: posicionarnos como líder en una categoría de seguros.

Competidor: comparar nuestros atributos con los de otros competidores es un

clásico en productos como comida para perros, detergentes, etc.

https://robertoespinosa.es

El transporte en de la ciudad de Bogotá es considerado el más grande del país, se

realizan cerca de 12,2 millones de viajes diarios entre el sistema integrado de
transporte publico, Transmilenio, carros particulares, taxis, motos y bicicletas.

El uso del transporte publico para un colombiano promedio se ha convertido en un

verdadero dolor de cabeza, en Bogotá, por ejemplo, el sistema masivo de
transporte es el Transmilenio, este sistema a pesar de ser el más grande de todos
ya que abarca gran parte de la ciudad, tiene grandes problemas debido a la
sobrepoblación y en horas pico (6 am a 8 am y 6 pm a 8 pm) se ve reflejado el
desorden y el caos no solo en este sistema de buses pues en general todos los
servicios de transporte urbano colapsan.

Algunos problemas generales de la movilidad en Bogotá son las vías,

específicamente el estado de estas, la cantidad de vehículos que transitan y
reiteramos la sobrepoblación, gran parte de los ciudadanos de municipios
aledaños se trasladan diariamente a Bogotá puesto que esta es una ciudad que
ofrece oportunidades laborales, las universidades principales se encuentran
ubicadas en la ciudad, el comercio y el turismo es un atrayente.

La inseguridad ha sido un problema para la ciudadanía pues los delitos que se

cometen algunas veces quedan impunes lo que ocasiona se genere más violencia
e inseguridad, un problema para los usuarios del transporte publico puesto que
hay control mínimo frente a este apuro y las empresas de transporte no dan
garantías por hurto al usuario,

MATRIZ DOFA

FORTALEZAS
 La mayoría de usuarios 
ven en el producto un
beneficio.
MATIRZ DOFA DE SOS  Producto innovador.  Insatisfacción de algunos
 Ofrece seguridad al
usuario.
 Los dueños de algunos
OPORTUNIDADES F-O
 La satisfacción del  Implementar mediante
producto genere más estrategias de mercadeo
demanda en el mercado. un plan para aumentar el
 Precios cómodos. número de usuarios.
 Se puede generar  Ampliar portafolio de
Diversidad de productos servicios para que el
para empresas o usuarios usuario pueda generar
de acuerdo a su una fidelización con la
DEBILIDADES
Se pueden generar más
hurtos en el sistema de
transporte.
usuarios con respecto al
incremento de precios.
vehículos pueden estar en
desacuerdo para
implementar el producto.
D-O
 Acordar en alianza con la
empresa transportadora
un precio que no afecte ni
al usuario ni a la misma.
 Generar un producto que
beneficie al usuario y a la
empresa aliada en el que
se beneficien ambas partes
 necesidad. empresa. con el fin de incrementar el
de número de clientes.

AMENAZAS F-A D-A

 Puede no ser asequible  Generar planes de  Crear alianza con entes
para la totalidad de los contingencia en caso de gubernamentales para
usuarios. presentarse que brinden mayor
 Puede generar emergencias graves que seguridad a los
sobrecostos en caso de irrumpan con el transportadores y
una emergencia de hurto desempeño del servicio usuarios.
o accidente. o la seguridad del  Analizar estrategias
 Daños en la vía o usuario. basadas en poblaciones
problemas por  Ofrecer convenios con potenciales a adquirir el
manifestaciones u otras entidades financieras producto.
actividades que alteren el para facilitar la
orden público. adquisición de la póliza
con cómodos pagos.

La razón por la que se realizará esta matriz DOFA es hacer un análisis de posibles factores
que puedan favorecer o no la implementación de la póliza, en usuarios, empresas de
transporte y en el mercado de seguros.

https://robertoespinosa.es

https://www.conletragrande.cl/educacion-financiera/los-elementos-clave-de-una-poliza-
de-seguros

https://tusfinanzas.ec/faq/cuales-son-los-elementos-de-la-poliza/

https://es.slideshare.net/mariabelenrr/clase-5-estrategias-corporativas-8367348

https://www.las2orillas.co/bogota-enfrentada-a-un-problema-de-sobrepoblacion/

https://www.elespectador.com/noticias/bogota/que-pasa-con-la-seguridad-en-el-
transporte-publico-de-bogota-articulo-834260
https://conexioncapital.co/banda-extranjeros-azotado-transporte-intermunicipal-bogota/

https://www.rcnradio.com/bogota/transporte-publico-se-percibe-como-el-sitio-mas-
inseguro-en-bogota

https://www.bluradio.com/bogota/inseguridad-en-el-transporte-publico-en-bogota-
aumento-un-19-segun-expertos-202841-ie435