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FACULTAD DE INGENIERIA
ECUELA DE CIVIL
VACACIONES JUNIO 200
PLANEAMIENTO
SECCION N
CAT: ALEJANDRO CASTAÑON
ESTUDIO TECNICO
GRUPO O
Celso Salvador Soto Taracena-9430901
Angela Alejandra Zapata Martínez 201612115
Christhian Ricardo García Reyes 201245963
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INDICE
ESTUDIO TECNICO ............................................................................................... 3
LOCALIZACIÓN .................................................................................................. 3
TAMAÑO ............................................................................................................. 4
TECNOLOGÍA ..................................................................................................... 3
PRESUPUESTO .................................................................................................. 9
FINANCIEMIENTO ............................................................................................ 10
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ESTUDIO TECNICO
Según el perfil realizado utilizaríamos pavimento rígido pero debido a las
características del proyecto lo cual se notó en el avance del estudio técnico por tanto
se procedió a escoger adoquín (pavimento flexible) sobre el cual se está avanzando
en el estudio técnico.
LOCALIZACIÓN
Con respecto a la LOCALIZACIÓN ya se ha realizado la ubicaron del proyecto para
para producir un nivel de beneficios de los usuarios y la comunidad buscando el
menor costo social en los presupuestos y la búsqueda del financiamiento por medio
de la municipalidad y el cocode.
MACRO LOCALIZACIÓN
FIGURA 1
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MICRO LOCALIZACIÓN
FIGURA 2
TAMAÑO
En la sección de TAMAÑO se trabajó en función de la magnitud del proyecto la cual
es la siguiente 129.00 ml (471.480m²) servirá o beneficiará a 2479 usuarios directos,
ancho promedio de 3.5 m, se utilizará para un carril, se indicará señalización vial
para mejor seguridad y evitar accidentes vehiculares.
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Basado en el estudio de mercado pudimos observar una aproximación del
tamaño del proyecto basado en datos de ine, datos importantes en los que
nos basamos son:
TECNOLOGÍA
El proyecto MEJORAMIENTO DE LA CALLE DE LA ALDEA ESTANCIA DE LA
VIRGEN UNO, se ejecutará con maquinaria pesada, con la excavadora,
motoniveladora y vibro compactadora, se realizará el movimiento de tierra, la
conformación y compactación de la sub- base y base. Para la colocación del
concreto se utilizará maquinaria pesada tipo (Mixto), etc. Para la construcción de
bordillos y banquetas, se utilizará, mixto, concretará manual, palas, nivel de burbuja,
etc.
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1.2 BODEGA:
Se debe contar con una bodega para almacenar adecuadamente los
materiales de construcción que, por sus características, no puedan permanecer a la
intemperie, la localización no deberá interferir en el desarrollo de las actividades de
la construcción ni con las actividades propias de la escuela beneficiada, será
responsabilidad del contratista velar por esta actividad y mitigar las medidas
correctivas. La bodega correrá a cargo del contratista, esta debe tener como mínimo
una superficie de 26.00 Mts² con un lado no menor de 6.50 Mts de longitud. El
contratista será el único responsable por la conservación y seguridad de los
materiales.
RENGLON 2 MATERIALES:
2.1 CONCRETO:
Es la mezcla constituida por cemento, agregados, agua y eventualmente aditivos,
en proporciones adecuadas para obtener las propiedades requeridas en este
documento y que están constituidas por refuerzos en una cantidad indicada en los
planos de estructuras y en el que los materiales actúan juntos para resistir
esfuerzos.
2.2 CEMENTO:
Todo cemento a utilizarse deberá estar de acuerdo a la norma ASTM C- 595.
Entregado en la obra en su empaque original y deberá permanecer sellado hasta el
momento de su uso. Las bodegas para el almacenamiento de cemento
permanecerán secas, para lo cual se cerrarán todas las grietas y aberturas de la
bodega.
Las bolsas deberán ser estibadas lo más cerca posible unas de otra para reducir la
circulación de aire, evitando su contacto con paredes exteriores. Las bolsas deberán
estibarse sobre plataformas de madera, levantadas 0.l5 Mt. sobre el piso, la altura
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de estibamiento máximo debe ser de 10 sacos sobre las bancas y deberán
estar ordenadas para poder retirar el cemento más antiguo durante su uso y
a la vez, colocar cemento nuevo sin dificultad.
2.3 AGREGADOS:
Los agregados a usarse son: fino (arena) y grueso (piedra triturada o clasificada)
Ambos deberán considerarse como elementos separados del cemento. Deben estar
de acuerdo con las especificaciones para agregados según Norma ASTM C-33, se
podrá usar otros agregados siempre y cuando se haya demostrado por medio de la
práctica o ensayos especiales que producen concreto con resistencia y durabilidad
adecuada, siempre que el Ingeniero Supervisor autorice su uso, toda variación
deberá estar avalada por un Laboratorio de garantía. El Agregado fino (arena)
deberá cumplir con lo siguiente:
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El agregado fino no deberá contener arcillas o tierra, en porcentaje
que exceda el 3% en peso, el exceso deberá ser eliminado con el lavado
correspondiente.
2.3.2 AGREGADOS GRUESOS:
El agregado grueso debe ser grava o piedra triturada limpia, no debe contener tierra
o arcilla en superficie en un porcentaje que exceda del 1% en peso en caso contrario
el exceso se eliminará mediante el lavado, el agregado grueso deberá ser
proveniente de rocas duras y estables, resistentes a la abrasión por impacto y a la
deterioración causada por cambios de temperatura o heladas (PRUEBA DE
BONDAD).
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PROGRAMA DE EJECUCION FISICA Y FINANCIERA
PRESUPUESTO
Actualmente se tienen los siguientes rubros presupuestarios
1. Trazo y Rectificación
2. Conformación De La Base
3. Bordillo
4. Colocación de Adoquín
5. Llaves De Confinamiento
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6. Llaves De Remate
8. Limpieza Final
FINANCIAMIENTO
La fuente de financiamiento será por medio de fondos municipales del municipio de
San Cristóbal Acasaguastlán, El Progreso por medio de las gestiones del consejo
comunitario de desarrollo (COCODE) de la comunidad aldea Estancia de la Virgen,
San Cristóbal Acasaguastlán, El Progreso.
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