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PROTECTIVE COATINGS AND CORROSION CONTROL

Boletín Nº 2004 – 10 INFOCORR Julio 2004

Protección Anticorrosiva de Superficies


INSPECCIÓN Y EVALUACIÓN DE LA CONTAMINACIÓN POR
CLORUROS DE LAS SUPERFICIES DE ACERO PARA
AUMENTAR LA DURABILIDAD DE LOS SISTEMAS DE PINTURAS

Estoy seguro que Ud. en muchas oportunidades debe haber escuchado


decir sobre todo a los fabricantes y distribuidores de recubrimientos en sus
recomendaciones técnicas y eventos de capacitación o como respuesta a
algún reclamo por la falla prematura de alguna pintura aplicada, que
“aproximadamente el 80% de las fallas de las pinturas, son atribuidas a
la inadecuada preparación de superficie” , por lo que podríamos deducir
que esta operación dentro del proceso tecnológico de aplicación de las
pinturas debería ser no sólo central sino esencialmente eficiente si
deseamos alcanzar el máximo tiempo de vida tanto del recubrimiento
protector como del substrato. Sin embargo en la práctica los procedimientos
de limpieza de superficie, su control de calidad y el servicio de inspección
en esta etapa no parecen corresponder a esta significativa premisa debido a
que comúnmente en él se obvia uno de los pasos más importantes y
trascendentes en la evaluación de la calidad de la preparación de superficie:
“La Inspección y Evaluación de la Contaminación Residual de la
Superficie después de la Limpieza y antes de Aplicar el Recubrimiento
Protector”.

La Preparación de superficie es el procedimiento mediante el cual se


eliminan escamas de laminación (mill scale), óxidos, pinturas antiguas,
grasas, aceites, sales y cualquier otro material o sustancia contaminante
que afecte la compatibilidad y adhesión de la pintura al substrato. Además
de crear cierta rugosidad sobre la superficie metálica que aumente el
contacto metal-pintura y por lo tanto la adherencia específica.

Los requerimientos de la operación de Preparación de Superficie varían con


el proyecto y el procedimiento de Limpieza debe incluir los siguientes pasos:

• Pre-inspección: procedimiento de inspección, marcado de todos los


defectos de fabricación.
• Pre-limpieza: remoción de todo material contaminante tales como
aceite, grasa. suciedad, etc. antes de proceder con el otro método
de preparación de superficie especificado.
• Operación de Limpieza propiamente dicho y de acuerdo al método
de preparación especificado según normas: ISO, NACE, ó SSPC,
etc.
• Inspección y Evaluación de la calidad de la preparación de
superficie alcanzada: en términos de grado de limpieza según
normas visuales, perfil de superficie o rugosidad alcanzada y grado
de contaminación residual.

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Boletín Nº 2004 – 10 INFOCORR Julio 2004

LimpiezaProtección Anticorrosiva
de de Superficies
Supeficie

De los cuatro pasos nombrados en el de Inspección y Evaluación de la


calidad de la preparación de superficie y específicamente el referido al
Grado de Contaminación Residual sobre la superficie preparada, es la
que comúnmente no se lleva a cabo. Esto es debido a la falta de
conocimiento en los métodos de toma de muestras y análisis químico y/o
por las deficiencias de los métodos existentes, pero sobre todo, se debe a
que existe, por parte de quienes han asumido la responsabilidad del
Servicio de Inspección Técnica ó comunmente denominado Servicio
Técnico la falta de enfoque en el aseguramiento de la calidad durante el
proceso de aplicación de las pinturas, dejando de lado el objetivo de
maximizar la durabilidad de los recubrimientos.
Tal es así, que los Servicios de Inspección Técnica en la etapa de
Preparación de Superficie se limitan en el mejor de los casos a la
verificación y control de la rugosidad de la superficie y al grado de
limpieza alcanzado (arenado comercial, al blanco, casi blanco, etc.) y sólo
cuando las especificaciones técnicas o Estándares de Ingeniería del
proyecto lo exigen, se efectúa la Evaluación y Control de Contaminantes
Residuales.

En el presente Artículo trataremos acerca de uno de los elementos (no


visibles) que causa con mayor frecuencia la falla prematura de los
recubrimientos o pinturas y el ataque corrosivo o destructivo de los
materiales industriales, los cloruros, iones presentes en el agua de mar
y en las atmósferas denominadas marinas, en forma de sales.

Si bien es cierto, en el pasado solamente los barcos e instalaciones


portuarias estaban expuestas al agua de mar, en la actualidad la
agresividad corrosiva de este medio se extiende a todas aquellas
estructuras metálicas empleadas en la exploración y explotación del mar,
en el campo petrolero así como plantas industriales dedicadas a la
transformación de recursos hidrobiológicos, al tratamiento de efluentes y
a la industria química e infraestructura de servicios (transporte, energía
eléctrica, puertos, plantas de almacenamiento de combustibles, etc.)
estratégicamente localizadas a lo largo del litoral. Por ello el campo del
tratamiento de superficies y el control de corrosión marina va más allá de
la protección y conservación de la infraestructura en inmersión:
embarcaciones, buques, lanchas, remolcadores, pilotes de muelles,
tuberías y plataformas submarinas, etc. y alcanza al tratamiento de las
superficies expuestas a la atmósfera marina en corrosiva sinergia con las
emanaciones industriales.

En el Perú, país con una extensión costera de 2,600 kilómetros, la


corrosión marina-industrial adquiere significativa importancia económica
puesto que aproximadamente el 45% de las enormes pérdidas causadas
por el fenómeno de la corrosión metálica, se deben precisamente a la
corrosión de los materiales expuestos en este medio.
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Protección Anticorrosiva de Superficies

Efecto de la Contaminación del acero por cloruro sobre la


Perfomance de las Pinturas

Los cloruros y sulfatos solubles presentes en la atmósfera tienen efectos


que estimulan la corrosión. Estas sustancias pueden causar la formación
de varias sales de hierro solubles en agua, de las cuales los cloruros de
hierro en particular son muy dañinos debido a su carácter higroscópico.

Durante los últimos años se ha hecho cada vez más evidente que los
cloruros de hierro tienen un efecto negativo sobre la durabilidad de los
sistemas de pintura. La presencia de cloruros debajo del recubrimiento
promueve la formación de ampollas, lo que se ha demostrado en varios
estudios experimentales. En este contexto N. L. Thomas en “Coatings for
Rusty Steel” afirma que el óxido puro no causa el mayor problema, pero
que los iones agresivos presentes dentro del óxido compacto cerca de la
superficie del metal agravan la reacción corrosiva.

Se ha observado que, si no se eliminan los cloruros mediante los


procedimientos de preparación de la superficie, los sistemas de
recubrimientos aplicados posteriormente fallarán prematuramente en las
superficies de acero expuestas a la intemperie. Y es que, en la practica el
óxido de hierro, producto de la corrosión, nunca se encuentra puro, todo lo
contrario este se encuentra contaminado con sales, cloruros, sulfatos,
carbonatos, humedad, polvo, grasa, etc. lo cual constituye la verdadera
dificultad para alcanzar la mayor eficiencia de la preparación de las
superficies que se encuentran corroídas, oxidadas y picadas y por ende la
menor durabilidad de los recubrimientos protectores.

¿Cuál es el efecto del chorreado abrasivo en la preparación de una


superficie contaminada por cloruros? La limpieza del acero por
chorreado abrasivo, aún a metal casi blanco (Sa 21/2), no eliminará todos
los contaminantes solubles de la superficie. Por ejemplo, un nivel de
cloruros de 640 mg/ m2 antes del chorreado es reducido solamente a 220
mg /m2 después del chorreado – una reducción aproximadamente a un
tercio.
La influencia del chorreado húmedo también ha sido investigada. En
promedio, el chorreado abrasivo húmedo reduce el nivel de la
contaminación por el cloruro 2 a 4 veces más que el chorreado seco.
En otras publicaciones sobre tratamiento de superficies de tuberías
submarinas, se ha establecido que aproximadamente el 10% del cloruro
queda en las micro picaduras después de la limpieza por chorreado con
abrasivos a presión.

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CORROSIVIDAD ATMOSFÉRICA
EFECTO DEL TIEMPO DE HUMECTACION (TDH) Y DE LOS CONTAMINANTES
ATMOSFERICOS ISO 9223

Tabla N° 1
CATEGORIA TDH CONTENIDO CONTENIDO
horas /año SO3 Cloruros
mg SO3/m2.día mgCl/m2.día
C1 <=10 <=10 <=3
C2 10 –250 10 – 35 3 - 60
C3 250 – 2500 35 – 80 60 - 300
C4 2500 – 5500 80- 200 300 - 1500
C5 > 5500 > 200 > 1500

En la Tabla N°1, se puede observar la importancia de los cloruros, de los sulfatos y


de la humedad en la corrosividad atmosférica y también la clasificación propuesta
por la ISO, en base al contenido de estos contaminantes. En la Figura N°2, se
observa en forma gráfica el mecanismo de la corrosión que ocurre debajo de la
capa de pintura (interfase metal/ pintura), provocada por los contaminantes
residuales en la superficie de acero.

Figura N° 1

AIRE , CONTAMINANTES, HUMEDAD,

Electrolito : Agua H 2 O
CONTAMINANTES

H2O

O2
OH- Fe ++
Area Anódica
2 e- Feº
ACERO

Fe Área Catódica Área Anódica


Rx. Catódica: O 2 + 4 e- + H 2 0 = 4 ( OH -) OCURRE
Rx Anódica: Fe º = Fe ++ + 2 e- OCURRE
Formación del OXIDO: 2 OH + + Fe ++ = Fe (OH) 2 Ocurre el Oxido 31

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Máximo Nivel Admisible de Cloruros

Aún hoy en día, en muchos sectores de esta industria del Tratamiento


de superficie se considera que los cloruros depositados en la
superficies limpiadas sólo provienen por el uso de la arena salitrosa
como abrasivo, e incluso sustentan la necesidad de utilizar abrasivos
metálicos debido a este concepto, sin embargo como lo venimos
mencionando, la fuente de cloruros no es solo por el uso de arenas
altamente contaminadas con cloruros sino que ellos provienen de la
propia atmósfera y terrenos con altos niveles de contaminación en
cloruros además de otros como sulfatos y carbonatos. Por lo que exigir
solamente un máximo nivel de cloruros en el abrasivo de arena no
asegura la ausencia de ellos en la superficie antes de pintar.

En principio no es posible establecer un único nivel critico general de la


contaminación de la superficie por sales de cloruro por encima del cual
se prevé el fallo del recubrimiento, puesto que dichos valores estarán
en función del tipo de pintura, grado de oxidación del substrato metálico
y la agresividad del medio en el cual desarrollará la vida en servicio del
Sistema de Pintado recomendado, es decir se permitirá un menor valor
admisible de cloruros para superficies que trabajen en ambientes en
inmersión o de alta agresividad corrosiva, y para ambientes de menor
agresividad corrosiva los valores admisibles podrán ser mayores.
Así mismo para el caso de superficies altamente oxidadas se permitirá
mayores niveles críticos de cloruros que para superficies nuevas sin
óxido antes de la limpieza.

Entonces:
¿Cuan alta puede ser la densidad superficial de sal en una
superficie de acero antes que afecte seriamente la vida de servicio
de un recubrimiento protector contra el óxido?

En función a la durabilidad del sistema de pinturas, un nivel máximo de


cloruro de 10 a 50 mg. / m2 es aceptable, según el uso y las
condiciones de exposición.
Esta es una pauta general aproximada que debe ser evaluada por los
Consultores y Especialistas en Protección Anticorrosiva de Superficies
según el caso particular.

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Detección de Sales en las Superficies de Acero antes del


Pintado: “METODO BRESLE”

Uno de los Métodos de mayor éxito utilizado para evaluar la presencia


de Sales contaminantes que permita asegurar la limpieza satisfactoria
de la superficie es el Método Bresle.
Este método sencillo tanto para tomar las muestras y efectuar el
análisis químico desarrollado por Ake Bresle, ha cambiado la manera
como los Contratistas y Aplicadores del Tratamiento de Superficies
pueden controlar la limpieza de las superficies de acero antes de
aplicar una pintura anticorrosiva

¿Cómo se toman las muestras?

El método de tomar muestras de Bresle emplea un dispositivo que


comprende un marco de plástico de un milímetro de espesor, que se
conoce como un parche (Figura N° 2). Un lado está recubierto con un
adhesivo que se adhiere a la superficie de ensayo. El otro lado
consiste de una película de látex a través de la cual se puede
suministrar, mediante una jeringa, un líquido de lixiviación o de
extracción a la superficie. Los Parches se suministran en varios
tamaños. Uno de los tamaños, por ejemplo, tiene un compartimiento
de 1250 mm2 aprox.
Se bombea el líquido ida y vuelta entre la jeringa y el compartimiento
de prueba hasta que se lo transfiere a un recipiente para el análisis
químico de la concentración de la contaminación lixiviada de la
superficie. El tiempo de tomar la muestra puede variar según la
aplicación. Para tomar muestras de sales solubles en superficies de
acero limpiadas por chorreado, para evaluar la densidad superficial
total de sal, un periodo de muestreo de aproximadamente cinco
minutos con dos a cuatro bombeos por minuto sería apropiado.

¿Como se determina la cantidad de sales en la superficie?

Este procedimiento de tomar muestras permite transferir


cuantitativamente la contaminación superficial dentro de un área de
prueba bien definida a un volumen conocido de líquido de lixiviación.
Se pueden emplear luego distintos métodos de análisis químico para
determinar la cantidad de contaminación de la superficie por unidad de
área – ya sea por un análisis simple de campo si se necesita un
resultado rápido o un análisis de laboratorio usando métodos
avanzados si se dispone de tiempo suficiente para esperar los
resultados.

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Para medir la densidad superficial total de sal en el líquido de


lixiviación, Bresle descubrió que el método más simple era medir la
conductividad mediante una conductividad de campo. El resultado se
convierte a una densidad superficial equivalente de sales solubles en
agua sobre la superficie de acero.

El método Bresle tiene la ventaja de reducir al mínimo el riesgo de


contaminación debida a fuentes extrañas tales como los dedos del
operador durante la toma de la muestra. Además, el procedimiento de
muestreo induce una poderosa turbulencia en el líquido de lixiviación
cuando se bombea ida y vuelta entre la jeringa y el comportamiento de
ensayo, lo cual aumenta la velocidad de disolución de los
contaminantes de la superficie.

PARCHE BRESLE SUPERFICIE INFERIOR QUE SE


ADHIERE A LA SUPERFICIE DE METAL

PELÍCULA DE LATEX
(LADO SUPERIOR)

Figura N° 2, Los parches de Bresle se suministran en varios tamaños

CONCLUSIÓN

AMERICAN CONSULT PERÚ considera que es importante


implementar herramientas de aseguramiento de calidad para
elevar la productividad de la Protección Anticorrosiva de
Superficies así como la competitividad de este sector industrial.

Por lo que estamos a disposición de nuestros lectores y


profesionales relacionados a este sector para brindar
información adicional sobre la disponibilidad de estos
instrumentos o equipos para medir las concentraciones de sal y
de humedad superficial de acuerdo con el Método BRESLE.

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