CAPACIDADES DE FAJAS TRANSPORTADORAS

Las capacidades de la faja transportadora aumentan con el incremento del ancho de la faja, la
capacidad de la faja también depende del ángulo de sobrecarga (Øs) y de la inclinación de
rodillos laterales (ángulo del ala del polín β)

Q100 =capacidad de carga a100 pies/s

Q ¿ 100 ppm
Q¿ velocidad elegida .

RECOMENDACIÓN CEMA:

SELECCIONE EL ANCHO DE LA CORREA y la velocidad sobre la base con un factor de diseño de

80 % de la capacidad máxima teórica en toneladas por hora, ya que se reduce el derrame
debido a la desalineación de la banda

Diseñe secciones transversales de rampa basado en el perfil de material suelto que viene
definida por el ángulo de reposo más que el ángulo de sobrecarga y la densidad a granel no
confinada, la distancia desde la carga del material al borde es 0.055BW + 0.9 pulgadas

USO DE TABLAS DE CAPACIDAD PARA CINTAS TRANSPORTADORAS

 Con el uso de tablas se extrae los datos del ángulo de sobrecarga del material Øs, en
promedio será de 5 a 15 grados menos que el ángulo de reposo Ør.
 Con el uso de otras tablas se extrae el dato de la densidad del material en libras /pie3
 Elija la forma intermedia adecuada del material
 Con el uso de tablas elija una adecuada velocidad de la cinta transportadora
 Convierta el tonelaje deseado por hora (TPH) en el equivalente en pie3/hora. En la
velocidad equivalente de 100 ppm.

pie 3 Qx∗2000∗Df
→ DF= 1.2
h γ
Vxx∗100
V100ppm =
Vtablas

Una vez encontrada la capacidad equivalente consulte tablas y encuentre ancho de banda
adecuado.

Si el material es disparejo consulte con las gráficas el tamaño de trozo y puede determinar el
ancho de la banda.
ÁREA DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL DEL MATERIAL
Analizando con SKIRT BOARD

RECOMENDACIÓN CEMA: Cema recomienda proporción del ancho de 0.67 BW

ÁREA TRAPEZOIDE:

Ab = [0.371BW + 0.25 + (0.2595BW +1.025) cosβ]x[ (0.2595BW-1.025) senβ]

ÁREA SEGMENTO CIRCULAR:

2
0.1855 BW +0.125+ ( 0.2595 BW −1.025 ) cosβ π∗∅ s sen(2 ∅ s )
As =
[ sen ∅ s ][ 180
−
2 ]
ÁREA TOTAL:

Ab+ As Q(2000)
= A (pie 2 )=
144 v∗γ∗60
ds Ws
b s= =
BW BW
BW
W s>
dc

Si BWb s > BW b c se recalcula

b s−bc
b wmc =
2cos β

 Ass: Área transversal total perfil con borde (skirtboard)

  Asc: Área de sección transversal basado en Øs con la superficie circular y la distancia de
borde.
 bc: es la relación entre la superficie de banda y el rodillo central.

0371 BW +0.25
bc=
BW
bw: es la relación entre la superficie superior de banda y el rodillo del ala.

1−bc
bw=bwe+bwmc =
2

bwe: proporción de la superficie superior de la banda del rodillo del ala

0.055 BW + 0.9
bwe=( )
BW
rsch: Relación radio efectiva basado en el ángulo de sobrecarga comparado con el ancho de
faja.

bc
2 cosβ . bwmc
rsch=( + )
sen ∅ s sen ∅ s

SF: Factor de diseño de reducción de capacidad.

rr: Relación entre radio efectivo de la superficie del material basado en el ángulo de reposo
(Ør) comparado con el ancho de faja.

bc
2 cosβ . bwmc
r r =( + )
sen ∅ r sen ∅r

Para el diseño de una faja transportadora se usará diversos perfiles estructurales, los cuales
serán seleccionados de acuerdo a la especificación AISC. El software y el cálculo manual
coinciden en los siguientes resultados

 Perfil patín ancho

 Perfil angular
 Perfil cuadrado
 Perfil de cartelas y tubos circulares

a) De acuerdo a la especificación AISC cuál sería el método de diseño y selección de

perfiles.
 LRFD: diseño por factores de carga y
resistencia, más económico, suficiente para
condiciones requeridas, la estructura es
LRFD más liviana.

ASD: diseño de esfuerzos admisibles

bwe*BW
ASD

b) Indique el material adecuado para cada uno de los perfiles adecuados.

Según CEMA

 Perfil patín ancho W HP: tabla 2.22

W = ASTM 572 s4
HP = H36
 Perfil canal (C)
A-36 A500 grado C Fy = 46 Ksi
A-572
 Perfil cuadrado HSS
A500 grado B
A50 grado C

Ejemplo 1-1
Una faja transportadora de materiales a granel se encuentra operativa, para llevar a cabo el
funcionamiento de dicha faja se quiere evitar el deslizamiento del material, sabiendo que la faja
tiene una capacidad de 23TON/hr, una carga viva longitudinal de 98 lb/ pie 2, una distancia entre
rodillos tensores de 2 metros, la faja de polietileno se pandea una longitud de 5cm, el material
tiene una altura de 20cm, sabiendo que el material al transportar no es homogéneo, ya que
tiene 10% de trozos y 90% de finos con un ángulo de reposo de (Ør = 25°), el tamaño de trozo es
4pulg, la diferencia entre Ør y Øs es 5°, Ys = 0.001; µe = 0.8, β=35°C, el ángulo de inclinación que
se designará a la faja es 30°.

a) Calcule la velocidad máxima de la faja si está se inclina 30°

b) Si la faja está en forma horizontal

Solución:

Si = 2m = 6.56 pies β= 35° Øs = 25°-5° = 20° g= 32.2 pie/s2

θbelt= 30° = π/6 ρ=400lb/pie3 µ=0.8 σ=98lb/pie2

dwmc= 0.2595BW-1.025

dc = 0.371BW+0.25

De la tabla 4.1  BW = 18”, Entonces  dwmc = 3.646 pulgadas; dc = 6.928 pulgadas

dc+2 d wmc cos β tg ∅ s 1

[
h=dm= d wmc sen β+
6 ]
12

h = 0.239 pies

Si
a) V max =60
√ 2 π 2 Ys
¿¿

Vmax = 190.54 ppm

b) Para θbelt = 0°

Vmax = 205.46 ppm

Ejemplo 1-2
Una empresa minera requiere una faja transportadora para llevar cobre, la cual tiene Øs inferior
en 12° en comparación con el Ør.

a) Seleccionar el ancho de la faja (BW) teniendo en cuenta el proceso de iteración

sabiendo que β=35° (Recomendación CEMA). El material es un mineral pesado, la
capacidad del transportador es 23 TON/hr (use valores intermedios). Utilice V100 y
luego BW.
b) Se sabe que el material a transportar no es homogéneo, con un tamaño de trozo de 10
pulgadas con 10% de trozo y 90% de finos ¿Cuál es el ancho de la banda?

Solución:

Material: CobreØr = 30+44 / 2 = 37° Ør – Øs = 12

Øs = 25° ρ= 120+150 / 2 = 135lb/pie3
Vfaja = 500ppm FD = 1.2 Q = 23TON/hr

Q ( 2000 ) FD 23 ( 2000 ) 1.2

V̇ = = = 408.89 pie^3/hr
γ 135

V̇ 100 = 408.89 (100) / 500 = 81.78 pie^3/hr

De la tabla 4.6  V100 = 81.78 pie^3/hr y Øs = 25°

Obtenemos: Para V100 = 82.345 pie^3/hr  BW = 120 pulgadas

Ab = 0.371BW +0.25 + (0.2595BW + 1.025)

Ab = 64.04 pulg^2
As = 660.85 pulg^2
At = Ab + As / 144 = 5.03 pie^2

a) Por medio de la tabla 4.5; Øs = 25° y At = 5.03 pie^2 :

A = 6.227 pie^2; BW = 84 pulgadas.

b) Por el mismo medio calculamos y obtenemos BW = 72 pulgadas.

ANÁLISIS DE RODILLOS EN LAS FAJAS
TRANSPORTADORAS

Los rodillos para fajas transportadoras para material a granel son incorporados por
polines de varios diámetros diferentes, la fuerza de fricción del polín influye en la
tensión de la faja y por consiguiente en la tensión requerida.

CLASIFICACIÓN DE LOS RODILLOS.

Para la correcta selección de los rodillos y diámetros de los cojinetes nos basamos por el
tipo de servicio, condiciones de operación, transporte de carga, velocidad de la faja. La
clasificación es como sigue:

Rodillos de ida: Son 2 configuraciones; una es usada para fajas acanaladas y usualmente
consiste en 3 rodillos, 2 rodillos son inclinados y uno se coloca en forma horizontal en el
medio. La otra configuración es para soportar fajas planas que consiste en un rodillo
horizontal posicionado entre cartelas que van directamente a la estructura del
transportador.

Rodillos de retorno: Son usualmente rodillos horizontales posicionados entre cartelas y

están conectados por debajo con el soporte de la estructura, 2 rodillos de retorno en
“V” son usados para mejorar la capacidad de carga.

Rodillos Acanalados: Son más usados, la sección transversal es mayor a comparación de

las fajas planas, los rodillos con disco al final ( alojamiento de los cojinetes); son
soldados a los extremos del tubo, los rodillos externos inclinados de 35° a 45°
proporcionan mayor capacidad de transporte comparado con los rodillos de 20°.

Rodillos de Impacto (Amortiguadores): Se usa en los puntos de descarga, las banas se

dañarían si el apoyo fuera rígido.

Rodillos Training (Guía): Existen condiciones transitorias que pueden ocasionar que la
faja se afloje, por ello los fabricantes equipan las fajas con guías especiales para
mantener la alineación y están montados perpendicular a la faja.

Rodillos suspendidos: Van juntos y se suspenden de los largueros de la estructura,

asumen una forma parecida a la catenaria.
SELECCIÓN DE RODILLOS:
Esta selección se determina por las condiciones siguientes:

1. TIPO DE MATERIAL MANEJADO

El peso del material influye en la selección ya que el tamaño de trozo modifica el
efecto del peso introduciendo un factor de impacto del rodillo

Para la correcta selección es necesario calcular la carga del rodillo que puede ser
calculada en condiciones críticas

2. FUERZA DE IMPACTO (carga en el ITLER)

Se toma en cuenta porque los trozos grandes de los materiales representan un
efecto de energía absorbida por el impacto

F=W +(2 kWH )1/ 2

WH: energía absorbía

Si son trozos pequeño y fuerza uniforme

F=0.1384 Q( H )1/ 2
H = altura de caída

3. Efecto de la carga en la vida del cojinete

La vida de diseño del cojinete depende de las cargas y su dirección ya que es
diferente el uso de cojinetes de calor frente a los cojinetes de rodillo

4. Velocidad de la faja
La vida de los cojinetes depende del número de revoluciones a mayor velocidad
la vida útil será menor CEMA se basa en 500 RPM
MANTENIMIENTO Y CONDICIONES ESPECIALES:

1.- Seleccionar la serie del rodillo de ida.

2.- Seleccionar la serie del rodillo de

retorno.

3.- Seleccionar la serie del rodillo de

impacto.

4.- Hallar el factor de corrección debido al

CAPACIDAD DE RODILLOS efecto de carga K2

(CIL) -calculado 5.- Hallar el factor de corrección debido a

la velocidad de la banda K3A

6.- Hallar el factor de corrección debido al

incremento de diámetro K3B

7.- Hallar el factor de corrección debido al

mantenimiento, temperatura y ambiente
K4

ILR: Capacidad de rodillos teóricos o de tabla

Nota: Todos los factores K se multiplicarán para corregir y comparar.

Vida de acuerdo al rodamiento > vida requerida

L10∗K 2∗K 3∗K 4 > Lreque

PASO 1:

Selección de la serie del rodillo acanalado calculando el peso del rodillo:

CIL=( Wb +Wm ( Ki ) ( Si ) ) + IML

Q∗2000
Wm=
60∗V
D∗T
IML=
6∗Si
Wb = Peso de la banda
Wm = Peso del material lb/pie (distribuida)
IML = Desalineamiento del peso de los rodillos
D= Desalineamiento
T = Tensión de la banda
Si = Espaciamiento entre rodillos
Ki = factor de corrección

El valor de CIL debe ser menor o igual a la capacidad de los rodillos en el procedimiento
de cálculo de las cargas en los rodillos no se incluye:

-Fuerzas de impacto sobre los rodillos en puntos de carga del transportador.

-Efecto de transiciones de la banda en el rodillo.

PASO 2:

Selección de serie para rodillo de retorno:

-Calculando carga del rodillo.

CILH =( Wb∗Si )+ IML

PASO 3:

Selección de series para rodillos de impacto:

F=W +(2. K . WH )1/ 2

PASO 4:

K2 Efecto de las cargas previstas de los rodamientos (L10)

-Se ingresa a la gráfica con CIL e IML y se calcula K2 de acuerdo al tipo de rodamiento.

PASO 5:
K3A: Efecto de la velocidad de la banda teniendo en cuenta la vida prevista (L10) basado
en 500 RPM.

PASO 6:

K3B: Efecto del diámetro de rodillo con la vida prevista de los rodamientos.

-Al incrementar el diámetro aumentará la vida L10 y se dan los valores de K3B

K3B para 6”  1,5

1,2  20%
K3B para 5”  1.25

PASO 7:

K4: Condiciones ambientales, mantenimiento y condiciones especiales.

-K4A: Efecto de mantenimiento.

-K4B: Efecto Ambiental.

-K4C: Efecto de operación y temperatura.

EJEMPLO 1-3
Una empresa requiere fajas transportadoras para material a granel, se obtuvo algunos datos
pero falta seleccionar el idler adecuado, los datos son:

 Tamaño de trozo 8” ; Hcaida = 24”, capacidad (Q) = 3000TON/hr

 Peso específico(γ) = 55lb/pie^3; Øs = 20° ; β = 35°, BW=60”, V=650ppm
 T1 (Tensión de la banda en ida) = 37000 lbf.
 T2 (Tensión de la banda regreso) = 12000 lbf.
 Peso de la banda Wb=19 lbf/pie
 Desalineamiento D = ¼”, diseño vida sistema de transporte = 50000 horas
 W = Q/V

Solución:

Idler de IDA:

Q
W= =
3000 ( TON
hr )∗(
2000 Lbf
1 TON
)
=154 lbf / pie
V pie 60 min
650 ∗( )
min 1 hr

De la Tabla 4.5 BW = 60”

A = 2.876 pie^2
Β = 35°
W = A*γ = 2.876(55) = 158 lbf/pie
Øs = 20°

De la Tabla 1.9 BW = 60”

γ = 50lb/pie^3 Si = 4’

BW = 60”

γ = 75lb/pie^3 Si = 3.5’

Tabla 32

Serie “D” B=35° 1070 lbf

BW = 60”

Serie “E”

B=35°

BW = 60” 1800 lbf

Idler de Ida:
 0.25∗37000
CILI = Wb+Wm*K1*Si + IML = 19 + 154(1) (4) +
6∗4

CILI =1077 lbf

Idler de Retorno:
0.25∗12000
CILR = Wb*Si + IML = 19(10) +
6∗10

CILR=240 lbf

De la tabla 32  Serie D = 280 lbf

Paso 3:

Hasta ahora nos hemos basado en la carga, ahora tomaremos en cuenta la vida del
rodamiento.

F = 0.1389 Q H 1/2

F = 0.1389*3000*2^½ =589.3 lbf

Fu = F*µ

Tamaño de trozo 8” Tabla 39

Wh=240lb/pie Si=10

H = 24pul = 2 pies µ=1

Fu = 589.3lbf

Paso 4:

Efecto de la carga en la vida del rodamiento:

Idler IDA: de la figura 24 de manual CEMA

1 1
1
CIL = 1077 = =1
k 2= 1.007
ILR 1070

k2 = 1

Idler RETORNO:
1
k2 = 240 = 1.16
280

L10 (ida) = 1 *(60000) = 60000 horas

L10 (retorno) = 1.16*(60000) = 69600 horas

 k2r* L10 > Lrequerido

69600> 50000

Paso 5:

V=650 ppm Tabla 20

IDA: 654 ppm  Diámetro = 5”

Fig 25  K3A = 1

K2*K3A*L10 =1*1*60000 = 60000 hrs

Velbelt∗12 654∗12
RPM = = = 500 rpm
Diam. rodillo∗π 5∗π

RETORNO:

K2*K3A*L10 = 1.16*1*60000 = 69600 hrs

Paso 6:

De la Fig 26 5” – 1.25

6” – 1.5
1.5
=1.2
1.25
IDA:

K3B*K3A*K2*L10 = 1.2*1*1*60000 = 72000 hrs

RETORNO:

K3B*K3A*K2*L10 = 1.2*1*1.16*60000 = 83520 hrs

Paso 7:

De la Fig 27  K4A = Good = 1

De la Fig 28  K4B = 1

De la Fig 29  T = 20°C = 68°F

K4C = 1

IDA: L10 = 72000 hrs

RETORNO: L10 = 83520 hrs