INSTITUCIÓN EDUCATIVA VILLA SANTANA

EDUCACIÓN PARA TODOS

Aprobado Según Resolución No. 1523 de Diciembre 01 de 2006
PEREIRA

FORMATO GUÍA DE APRENDIZAJE

IDENTIFICACIÓN DE LA GUÍA DE APRENDIZAJE
INFORMACIÓN GENERAL
IDENTIFICACIÓN DE LA GUÍA DE APRENDIZAJE
NÚMERO DE GUÍA: 2
FECHA DE APLICACIÓN: JULIO 6 DE 2020
GRADO: 6A
MATERIA: TECNOLOGÍA
ESTÁNDARES BÁSICOS DE COMPETENCIA:
• Reconozco en algunos artefactos, conceptos y principios científicos y técnicos que permitieron su
creación
• Utilizo herramientas y equipos de manera segura para construir modelos, maquetas y prototipos
COMPETENCIA:
• Identifica los inventos y las innovaciones más importantes que en mi entorno académico son utilizados.
• Dispone de habilidades para buscar, obtener, procesar y comunicar información, para transformarla en
conocimiento
CRITERIOS DE EVALUACIÓN:
• Diferencia la época en que fue creados los inventos con el fin de tener una claridad en cuanto a su año de
creación y su creador
• Interioriza la importancia que tiene la tecnología en la vida cotidiana.
• Sabe discernir respecto a que utilizar como herramienta tecnológica para la resolución de problemas
cotidianos.
NOMBRE DEL DOCENTE: SOL BEATRIZ RAMOS LARA

DESARROLLO DE LA GUÍA
En esta guía veremos algunos inventos que cambiaron la forma de ver el mundo, aunque no
siempre seamos conscientes de ello, gran parte de los objetos, máquinas, soluciones o ideas que
nos rodean y que para nosotros son ya parte de nuestra cotidianidad fueron en su momento
grandes inventos, avanzados para su época, sin los cuales nuestra sociedad sería otra muy
diferente.

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FORMULACIÓN DE ACTIVIDADES
ACTIVIDAD 1
Leer con detenimiento el siguiente material

INVENTOS QUE CAMBIARON AL MUNDO

LA RUEDA
Según los historiadores, el hombre inventó la rueda hacia el año 4000, cuando dio su primer paso hacia la
conquista de la naturaleza. De acuerdo con J.K. Bridges, historiador, el descubrimiento del fuego, da fuerza,
protege y estimula al hombre. Llevando una forma de vida nómada, en libertad, podía desplazarse cada ves
más; sin embargo, su radio de desempeño era limitado. Nace el trineo. Esto fue, posiblemente, nueve mil
años antes de cristo. Era un trineo construido por una plataforma construida con trozos de madera atados y
arrastrados por cabellos. La invención de la rueda se pierde en el tiempo

La primera rueda que conocemos es la de Ur, ciudad de la civilización Mesopotámica, siendo un disco de arcilla
perforado en el centro. Junto a la circunferencia central tiene múltiples perforaciones de tamaño reducido; se
trata de un objeto modesto construido hacia el año 3250 a.c. después del año 2000 a.c., el trineo primitivo fue
evolucionando y siempre en Mesopotamia.

Su origen se remonta en civilizaciones que marcaron el inicio de la historia de la humanidad. Con este invento
se facilitó el arte de la alfarería y el transporte, constituyendo así uno de los mayores cambios en la estructura
de las sociedades civilizadas.

No caben dudas de lo importante que fue la invención de la rueda para la historia de la humanidad. Sin
embargo, es uno de los grandes avances de los que no se tiene constancia sobre la mente maestra que la
ideó.

Las ruedas más antiguas de que se tiene información estaban constituidas por tres círculos. El hombre le debe
gran parte de su desarrollo a la rueda. Al principio se la utilizo movida por animales o por hombres, como en
el caso de la noria, y posteriormente se aplicaron mecanismos para suplantar estas fuerzas de tracción a
sangre.

Los árabes también emplearon la rueda hidráulica en tareas agrícolas. Se transformo en la gran maquina de
la edad media, utilizándose en molinos harineros, en aserraderos, martillos y bombas, para accionar fuelles,
para la batanadura de la lana. Las grandes ruedas hidráulicas medievales de madera desarrollaban una
potencia máxima de cincuenta caballos de fuerza. Y tanto se las empleó en posición vertical, como también
en posición horizontal, para mover directamente una estructura vertical.

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LA BRÚJULA
Poco se sabe sobre el origen de la brújula, aunque los chinos afirman que ellos la habían inventado mas de
2.500 años antes de Cristo, y hay quienes opinan que un milenio mas tarde, Marco Polo la introdujo a
Europa.

Los chinos usaban un trocito de caña conteniendo una aguja magnética que se hacía flotar sobre el agua, y
así indicaba el norte magnético. Pero en ciertas oportunidades no servía, pues necesitaban están en aguas
calmadas, por lo que fue perfeccionada por los italianos.

El fenómeno del magnetismo se conocía; se sabía desde hacia mucho tiempo que un elemento fino de hierro
magnetizado señalaba hacia el norte, hay diversas teorías sobre quien invento la brújula. Ya en el siglo XII
existían brújulas rudimentarias. En 1269, Pietro Peregrino de Maricourt, alquimista de la zona de Picardía,
escribió y dibujó en un documento, una brújula con aguja fija. Los árabes se sintieron muy atraídos por este
invento; la utilizaron inmediatamente, y la hicieron conocer en todo Oriente.

Mas tarde apareció la “Rosa de los Vientos”, un disco con marcas de divisiones de grados y subdivisiones que
señalaba 32 direcciones celestes, y que fue la brújula marina que se utilizó hasta fines del siglo XIX

EL ABACO

Quizá fue el primer dispositivo mecánico de contabilidad que existió. Se ha calculado que tuvo su origen hace
al menos 5000 años y su efectividad ha soportado la prueba del tiempo.

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Considerado como el instrumento más antiguo de cálculo, adaptado y apreciado en diversas culturas. El origen
del ábaco esta literalmente perdido en el tiempo. En épocas muy tempranas el hombre primitivo encontró
materiales para idear instrumentos de contar. Es probable que su inicio fuera una superficie plana y piedras
que se movían sobre líneas dibujadas con polvo. Hoy en día se tiende a pensar que el origen del ábaco se
encuentra en China, donde el uso de este instrumento aun es notable al igual que en Japón.

Muchas culturas han usado el ábaco o el tablero de conteo, aunque en las culturas europeas desapareció al
disponerse de otros métodos para hacer cálculos, hasta tal punto que fue imposible encontrar rastro de su
técnica de uso. Las evidencias del uso del ábaco son comentarios de los antiguos escritores griegos. Por
ejemplo, Demóstenes (384-322) escribió la necesidad del uso de piedras para realizar cálculos difíciles de
realizar en la cabeza. Y los métodos de cálculo encontrados en los comentarios de Herodoto (484-425),
hablando de los egipcios decía: “Los Egipcios mueven su mano de derecha a izquierda en los cálculos, mientras
los griegos lo hacen de izquierda a derecha".

EL MOLINO DE VIENTO

La Rueda Hidráulica dio lugar al molino harinero activado por energía hidráulica.

Pero surge a la par la necesidad de aprovechar otra de las fuentes de la naturaleza, la energía eólica. El primer
molino de viento fue ideado por Herón c.20 a 62 DC y servía para mover los fuelles de un órgano. Los persas,
a partir del siglo VII, ya poseían molinos para riego y molienda, formados por alas montadas sobre un palo
vertical, cuyo extremo inferior movía una molienda.

Estos molinos se difundieron por los países árabes y fueron llevados a Europa por los cruzados. Se cree que
alrededor de siglo XI Inglaterra había adoptado este invento, y en los Países Bajos, un molino se supone que
data del 1197. Entre los siglos XI y XIII se difundieron por Europa. El ejemplar que ha llegado a conocerse era
de un molino, en que todo el cuerpo giraba alrededor de un eje vertical montado sobre troncos de encina,
apoyados sobre una base de ladrillos.

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LA IMPRENTA

Muchos países se atribuyen para si la gloria de la gloria de a invención de la imprenta. Los holandeses
mantienen que su inventor fue Coster en la ciudad de Harlem, mientras los franceses aseguraron durante años
que la imprenta era un invento de los 0rfebres de Estrasburgo.

En realidad, hacía tiempo que se conocía en Europa la prensa y las aleaciones de los metales necesarios para
la fabricación de los tipos móviles: pero fue necesario el genio creativo de quien supo combinar diferentes
ideas para ofrecer un producto nuevo para que el descubrimiento echara a andar.

Fuese quien fuese el descubridor, parece estar reconocido en la actualidad de forma universal que fue Johan
Gutenberg, quien en 1450 inventa la imprenta y se convierte en el primer impresor, al menos, el primer
impresor conocido, el primer anuncio impreso parece en 1478.

LA CALCULADORA
La primera máquina calculadora que podía sumar y restar. Tenia unas ruedas, cada una de ellas mascada en
su borde con las cifras 1 a 10. Cuando la rueda de la derecha, que representaba las unidades, daba una vuelta
completa, engranaba con la rueda situada a su izquierda, y que representa las decenas, y se adelantaba una
muesca. Si se introducían los números correctos no había posibilidad
de error. Pascal patento la versión definitiva en 1649, pero constituyo
un fracaso comercial, era demasiado cara.

La primera calculadora electromecánica la invento el estadounidense

Herman Hollerith (1860 – 1929), la misma funcionaba con tarjetas
perforadas. Con el tiempo Hollerith fundo una compañía dedicada a
construir este tipo de máquinas, esa empresa seria International
Business Machines Corporation generalmente conocida como I.B.M.

El mayor invento fue el de la calculadora de bolsillo, lejos la que mas

gente utiliza. En 1970, Texas Instrument sacó a la venta la primera calculadora fácilmente trasportable.

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Empleando circuitos transistorizados, sólo pesaba poco mas de un kilo y costaba 150 dólares. En los años
subsiguientes, tanto el peso como el precio descendieron espectacularmente.

EL TELÉGRAFO
Desde los primeros días de la experimentación con la electricidad en el siglo XVII, se elaboraron varios sistemas
extraños y complicados para enviar mensajes por medio de hilos.

Los primeros equipos eléctricos para transmisión telegráfica fueron inventados por el norteamericano Samuel
F.B. Morse en 1837, y en ese mismo año por el físico ingles Sir Charles.

Wheatstone en colaboración con el ingeniero sir William F. Cooke. Código básico, llamado código Morse,
transmitía mensajes mediante impulsos eléctricos que circulaban por un único cable. El aparto de Morse, que
emitió el primer telegrama público el 24 de mayo en 1844 cuya línea iba de Washington a Baltimore en Estados
Unidos, tenía forma de conmutador eléctrico.

Mediante la presión de los dedos permitía el paso de la corriente durante un lapso determinado y a
continuación la anulaba. El receptor Morse original disponía de un puntero controlado
electromagnéticamente que dibujaba trazos en una cinta de papel que giraba sobre un cilindro. Los trazos
tenían una longitud dependiente de la duración de la corriente eléctrica que circulaba por los cables del
electroimán y presentaban el aspecto de puntos y rayas.

Sin embargo, los demás principios básicos del sistema Morse siguieron utilizándose en los circuitos de
telegrafía por hilo.

En 1915 se implanto la telegrafía múltiple que permitía el envío simultaneo de ocho o mas mensajes. Esta y la
aparición de las máquinas de teletipo, a mediados de los años veinte, hizo que se fuera abandonando
progresivamente el sistema telegráfico manuela de Morse de claves y que se sustituyera por métodos
alambritos e inalámbricos de transmisión por ondas.

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EL AUTOMÓVIL
Los primeros autos estaban conformados por tres ruedas, una especie de triciclo velo, con un motor a vapor.
Aunque fue recibido con gusto por los compradores, el vehículo no alcanzaba una velocidad mayor a 14,5 kh/h,
característica que lo fue convirtiendo en un auto lento y aparatoso.

Hacia 1886, el motor de vapor fue sustituido por otros de gas, al cual se le incorporó un cilindro que permitía
desarrollar mayor fuerza y velocidad. Fue el ingeniero alemán Karl Benz quien patentó el primer auto el 29 de
enero de 1886, fecha en la cual nace el automóvil moderno.

En este año el modelo T, costaba 850 dólares, precio bastante elevado para a época. Pero el impacto social de
este vehículo hizo que muchas familias norteamericanas adquirieran este primer modelo y disfrutaran de las
ventajas de un transporte más rápido que los choches tirados por los caballos. Los pedidos eran numerosos y
la pequeña fábrica Ford no daba abasto. La fabricación del Modelo T represento una época importante en el
desarrollo del transporte urbano. Basta con decir que hacia 1925, la mitad de los coches que circulaban por el
mundo eran de este modelo. Hasta 1927, la compañía Ford había vendido quince millones de autos T.

ACTIVIDAD 2
De acuerdo con la información suministrada anteriormente, resolver las siguientes preguntas

1. Explique con sus palabras que es el ábaco

2. Explique con sus propias palabras que función cumple hoy el ábaco
3. Diga en que fecha nace el automóvil moderno
4. ¿Quién fue el creador del automóvil?
5. Diga la forma con la que los chinos crearon la brújula y el porque
6. ¿Quién fue el diseñador de la brújula y en qué año?
7. Como se llamaba la brújula que se utilizo en el siglo XIX
8. ¿Quién creo la primera calculadora y en qué año?
9. ¿En qué año se creó la primera calculadora eléctrica?
10. Con sus palabras diga para que sirve el molino de viento y donde se utilizan
11. ¿El señor Johan Gutenberg, fue el inventor de?

Esta actividad debe resolverse en el cuaderno, tomar foto y la enviarla a mi correo electrónico
profesolmatematicas@gmail.com o al WhatsApp

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ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN

Evidencias de Aprendizaje Metodología por seguir Fecha

Se evalúa según los resultados de

Evidencias de Conocimiento
Evidencias de Desempeño
Evidencias de Producto:
los talleres enviados por los
estudiantes.
Consultas, dudas a responder por
parte del docente a través del blog en
Miércoles y Viernes
comentarios, whatsapp y correo
electrónico
Realización de las actividades
propuestas en esta guía, en total son
2, el estudiante debe enviar la 12 de Julio de 2020
actividad 2 al docente para evaluar
su trabajo

REFERENTES BIBLIOGRÁFICOS
https://issuu.com/camilocap/docs/cartilla_final
http://www.wiseupkids.com/inventos.htm
MUCHOS ÉXITOS CON ESTE NUEVO RETO… ESTARÉ MUY PENDIENTE PARA RESOLVER SUS DUDAS E
INQUIETUDES.

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