Propuesta Tecnica 2015 PDF

PROPUESTA TÉCNICA
“SERVICIO DE TRANSPORTE DE
COMBUSTIBLES LIQUIDOS Y PETROLEO
INDUSTRIAL 6.”
A. PLAN DE TRABAJO TRANSMI EIRL
A.1. PLAN DE TRABAJO
1. OBJETO
SERVICIO DE TRANSPORTE DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS Y PETROLEO INDUSTRIAL PI6
2. OBJETIVOS GENERALES
EL CONTRATISTA prestará el servicio de cargue, traslado de los productos, combustibles

blandos, utilizando los equipos de acuerdo con el volumen y/o tipo de carga: camión
cisterna volvo (carro tanque) con 01, 02 y 03 compartimientos.
Los equipos utilizados en la operación para prestar el servicio, deberá contar con jefe de
operaciones, jefe de seguridad, supervisor escolta, conductores, servicio de taller para
mantenimiento.
Para la prestación del servicio EL CONTRATISTA deberá contar con una base
Administrativa y operativa dependiendo del lugar de las operaciones que el cliente lo
requiera ejecutando continuamente el monitoreo de los equipos y personal para la
ejecución del servicio
El proponente deberá estudiar cuidadosamente estas Especificaciones Técnicas, pues

constituyen la base fundamental para la evaluación de costos y fijación de precios de la
propuesta y en consecuencia del Contrato que de ella pudiese llegar a celebrarse en caso
de ser favorecido con la adjudicación. TRANSMI EIRL no aceptará ningún reclamo o
modificación de precios o de plazos que tengan origen en una deficiente interpretación de
estas Especificaciones Técnicas.
EL CONTRATISTA tendrá autonomía técnica y administrativa para desarrollar su trabajo y

será responsable del manejo de su personal y de todas las obligaciones legales que de ello
se deriven. Para efectos de control administrativo del contrato, el pago de salarios de sus
trabajadores deberá realizarse mensualmente, una vez realizados, los soportes deberán
presentarse al GESTOR para efectuar la autorización del correspondiente pago parcial.
3. DEFINICIONES
MANIFIESTO DE CARGA
Es el documento que ampara el transporte de mercancías ante las distintas autoridades,
por lo tanto, debe ser portado por el conductor del vehículo durante todo el recorrido. Se
utilizará para llevar las estadísticas del transporte público de carga por carretera dentro
del territorio nacional.
USUARIO DEL SERVICIO DE TRANSPORTE TERRESTRE AUTOMOTOR DE CARGA

Es la persona natural o jurídica que celebra contratos de transporte terrestre de carga
directamente con el operador o empresa de transporte debidamente constituida y
habilitada.
VEHÍCULO DE CARGA
Vehículo autopropulsado o no, destinado al transporte de mercancías por carretera. Puede
contar con equipos adicionales para la prestación de servicios especializados.
REMITENTE DE LA CARGA O USUARIO DEL SERVICIO

Es la persona natural o jurídica que celebra el contrato de transporte con la empresa de
transporte legalmente constituida y debidamente habilitada; es quien entrega la mercancía
al transportador, para trasladar de un lugar a otro.
EMPRESA DE TRANSPORTE
En términos de la Ley, es quien legalmente tiene el permiso para prestar el Servicio
Público de Transporte de Carga, concedido por el Estado. La empresa de transporte es
una unidad empresarial que debe contar con la capacidad de combinar los recursos
humanos, físicos, financieros y de información indispensables para la prestación del
servicio con altos niveles de calidad y eficiencia.
PROPIETARIO DEL VEHÍCULO

Es el propietario del medio de transporte y presta sus servicios a las empresas de
transporte.
Es considerado como el que físicamente hace el movimiento de las cargas, transportador
de hecho, al servicio de una empresa de transporte, mediante un contrato de vinculación
permanente o temporal del equipo. No es una parte del contrato de transporte pero sí lo es
de la operación, necesaria para su ejecución.
CONDUCTOR DEL VEHÍCULO
Es el operador del medio de transporte, con alta experiencia en transporte de residuos
líquidos y sólidos, debidamente capacitado para ejecutar la tarea.
EL DESTINATARIO DE LA CARGA
Es la persona natural o jurídica a quien se envía la mercancía. Una misma persona podrá
ser al tiempo remitente y destinatario.
CARROTANQUE
Camión cisterna destinado al transporte de líquidos.
RESIDUOS PELIGROSOS
Son aquellos residuos diferentes a los radioactivos que por razones de su reactividad
química, toxicidad, explosividad, corrosión u otras características pueden causar peligro
para la salud o el medio ambiente, ya sea por sí solos o cuando se ponen en contacto con
otros residuos y se definen legalmente como peligrosos en el estado en el cual son
generados o eliminados o de la forma como son transportados.
4. ALCANCE DEL SERVICIO
El alcance del servicio comprende:

Carga, transporte del producto desde los terminales y/o áreas autorizadas por el
CLIENTE a Estaciones de Servicios (EESS).
Los tanques utilizados para el suministro del producto deberán estar aforados al
centímetro y poseer regleta de medición, igualmente, los contadores deberán estar
calibrados y certificados.
Atendiendo el Decreto 1609 de 2002, "Por el cual se reglamenta el manejo y transporte

terrestre automotor de mercancías peligrosas por carretera”, en su Artículo 9°. Transporte de
Combustibles, indica que para los vehículos tales como: camión rígido, remolque,
semirremolque y remolque balanceado destinados al transporte de mercancías peligrosas
clase 3 “Líquidos inflamables”, deberán aportar los siguientes documentos:
 En caso de personas jurídicas, certificado de existencia y representación legal,

expedido por la Cámara de Comercio respectiva.
 Póliza vigente de seguro de Responsabilidad Civil, valorizada en un millón de dólares.
El CONTRATISTA deberá asumir todas las actividades que se puedan generar en todas las
operaciones y condiciones relacionadas con la movilización de estos productos, tales como:
la seguridad descarga y recepción en el destino final. El manejo y transporte se considera
tanto en condiciones normales, como las ocurridas en accidentes que se produzcan durante
el traslado.
5. REQUISITOS MÍNIMOS REQUERIDOS PARA EL PERSONAL
EL CONTRATISTA coordina previamente con el Gestor del Contrato para establecer el

personal a cargo de la operación que cumplan con los requisitos mínimos a utilizar en la
ejecución del contrato, de acuerdo con el enfoque de organización que dé al mismo.
6. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES

6.1. Cronograma: De acuerdo a la solicitud del servicio.
Los viajes se realizarán según solicitud o llamado que efectúe el Gestor del Contrato
(Cliente) al Contratista, de acuerdo con las necesidades operativas, solicitud en la cual se
le definirá la hora de conducción (horario 6:00 horas a 18:00 horas), ubicación del
producto, tipo de producto, peso y volumen aproximado e información de las personas de
contacto para el despacho y la entrega del producto.
6.2. Manejo de la carga
• El CONTRATISTA deberá mantener la Licencia a través de Resolución de

Habilitación para la Prestación del servicio público de transporte Terrestre
automotor de carga en Territorio Nacional, expedida por el Ministerio de
Transporte y vigente durante el plazo de ejecución del contrato.
• Transportar la carga de acuerdo con la operación logística planeada hasta los sitios
de destino final, garantizando el cumplimiento de los itinerarios y plazos de transporte
• requeridos por CLIENTE y mantener informado al GESTOR TÉCNICO del contrato

sobre la ejecución y cumplimiento del mismo.
• Diligenciar y tramitar permisos, autorizaciones, formularios, planillas y demás

documentación, ante autoridades y entidades oficiales del orden nacional, regional,
departamental, municipal, autoridades civiles ó militares y empresas y organizaciones
privadas requeridos para el transporte de la carga en territorio nacional, de acuerdo
con la legislación vigente sobre la materia.
• Diligenciar y tramitar permisos, autorizaciones especiales y planillas requeridos para
el transporte de cargas especiales (extra-dimensionadas, extra-pesadas e
indivisibles), peligrosas, controladas en territorio nacional.
• Planificar rutas y los equipos necesarios para transportar la carga de acuerdo con el
tipo y especificaciones de la misma.
• Monitorear continuamente el transporte programado.

• Optimizar el transporte de la carga (Consolidar, optimizar rutas, minimizar número de
viajes, etc.)
• Entregar en los destinos indicados por el CLIENTE.
• EL CONTRATISTA deberá aportar el soporte logístico necesario para los

requerimientos de los servicios tales como vehículos de transporte de personal
operativo.
6.3 Comunicación
EL CONTRATISTA debe contar con un sistema de comunicación (celular, radio frecuencia

FW y/o GPS) en cada vehículo, el cual permita la localización y ubicación de los vehículos
en cualquier momento durante el transporte.
Para asegurar la comunicación en áreas operativas de REPSOL COMERCIAL SAC se
deberá utilizar correo electrónico y mediante telefonía celular RPM como medio de
comunicación.
6.4 Transporte
El CONTRATISTA será responsable de planear, coordinar y ejecutar el transporte y

manejo de la carga, planear las rutas, coordinar la adecuada manipulación de la carga
durante el cargue y transporte , disponer de los vehículos requeridos según el tipo de

carga, cuidado y preservación de la carga durante la movilización de la misma, asegurar la
carga si CLIENTE lo solicita, y en general será responsable del suministro del servicio de
Transporte de Carga desde los diferentes terminales hasta las estaciones de servicio.
Todos los equipos, herramientas y materiales indispensables para la correcta y óptima

ejecución de los servicios, deberán ser suministrados por el CONTRATISTA, quien
asumirá los costos correspondientes. El transporte, manejo y vigilancia de los equipos,
herramientas y materiales suministrados por el CONTRATISTA son a cargo de éste,
quien deberá asumir todos los riesgos por pérdida, deterioro, etc., de los mismos.
La reparación y mantenimiento de los equipos y herramientas aportados por el
CONTRATISTA son por cuenta exclusiva del mismo.
En términos generales, el CONTRATISTA deberá seguir el siguiente procedimiento para
el transporte de producto, no obstante, REPSOL CORMECIAL S.A. se reserva el derecho
de efectuar posteriores modificaciones al mismo:
PROCEDIMIENTO DEL TRANSPORTE

a. Antes de iniciar el viaje:
Obtener con suficiente antelación las licencias y permisos de las
autoridades competentes para el transporte de la carga.
Poner a disposición los vehículos requeridos para Ia idónea prestación de
los servicios. Los vehículos a utilizar deben cumplir con la legislación
vigente sobre la materia y los estándares del Ministerio de Transporte.
Reemplazar en forma inmediata los vehículos cuando su estado impida
prestar los servicios en forma eficiente.
El personal utilizado en el servicio de transporte debe estar legalmente
autorizado para el desempeño de sus funciones, contar con licencia de
conducción expedida por las autoridades competentes
Realizar, en conjunto con los funcionarios o usuarios del servicio, un
análisis de los riesgos existentes en las rutas planeadas y recomendar las
acciones a seguir para minimizarlos.
Las cargas urgentes o críticas se les deberá dar un manejo especial de
manera que se optimice el tiempo de transporte a fin de cumplir con las
necesidades operativas.
El CONTRATISTA deberá informar al gestor del contrato la clase de
vehículo que enviará a recoger la carga, previa coordinación de pesos y
volúmenes, indicando:
- Nombre del conductor
- Clase de vehículo y número de la placa.
- Fecha y hora en que estarán retirando los materiales - Fecha y Hora de
arribo a destino final. - Número de celular del conductor.
Los costos adicionales para el manejo de “cargas críticas o urgentes”,

“cargas extra-dimensionadas, extra-pesadas o indivisibles”, utilización de
“carros acompañantes”, uso de “escoltas” etc., deberán ser aprobados
previamente por el GESTOR del contrato.
El CONTRATISTA debe “justificar” el cambio de vehículos respecto a la

capacidad y peso de los mismos, cuando por el volumen de la carga
tengan que emplear vehículos de mayor capacidad. Este cambio se hará
con previa aprobación del GESTOR del contrato.
b. Durante el viaje
Transportar la carga utilizando las rutas planeadas u otras rutas alternas que
puedan requerirse en razón a la seguridad y optimización del servicio de
transporte.
c. Al finalizar el viaje
Entregar la carga dentro de los horarios de trabajo del destinatario. Si el
vehículo llega a las instalaciones y no alcanza a ser descargado el día de
llegada, deberá esperar hasta el siguiente día hábil siempre y cuando sea
coordinado y autorizado con el Gestor del contrato.
Asegurar que el personal encargado de recibir el material transportado,

reciba la carga, firme la planilla o remesa de carga (documento formal de
entrega por parte del transportador y de recibo a satisfacción de la carga -
“cumplido”) en la cual deberá colocarse el nombre, número de identificación
del personal y fecha, certificando el recibo a satisfacción y dejando
constancia en la planilla de todas las observaciones pertinentes.
Cuando el vehículo llegue a las instalaciones dentro del horario de trabajo
del destinatario, se realiza su debido reporte de llegada transcurrido 12
horas de espera para la descarga, se procede a recoger el camión cisterna.
d. Condiciones de HSE (Salud, Seguridad y Medio Ambiente).
Para todos los efectos del tratamiento de la carga, inspección de equipos,

vehículos y personal involucrado en el cargue, movilización del producto,
EL CONTRATISTA designará a un responsable con competencia HSE
asegurando con ello, el cabal cumplimiento de todos los requerimientos
técnicos y de seguridad exigidos por CLIENTE a través de su instructivo
HSE. La función específica es controlar el estado de los equipos de
transporte, cargue, personal.
Todos los servicios, tanto los incluidos en el alcance, como los que se
convengan posteriormente, deberán ser prestados por el CONTRATISTA a
todo costo y de una manera integral. Lo cual quiere decir que el
CONTRATISTA suministrará gastos a todo el personal compuesto por Jefe
de Operaciones, Supervisor Escolta, Conductores y al soporte
administrativo, etc.; así como también todos los vehículos y equipos
necesarios para garantizar el correcto cumplimiento del contrato dentro los
parámetros de calidad y seguridad exigidos por el Cliente. Igualmente, el
CONTRATISTA proveerá todo el entrenamiento técnico y en HSEQ para
que se cumpla con las competencias de cada cargo conforme a lo
requerido y según la responsabilidad de cada uno.
El CONTRATISTA debe tener el procedimiento escrito de carga, transporte
de carga diversa y de materiales peligrosos, el cual debe conocer el
conductor y llevarlo en su vehículo.
El CONTRATISTA debe reportar al GESTOR del contrato sobre Ia

ocurrencia de cualquier accidente/incidente que se presente durante el carga
y el servicio de transporte.
Cumplir con todas las normas sobre Salud, Seguridad Industrial y

protección Ambiental establecidas por nuestro CLIENTE.
Entregar los implementos de protección personal a Supervisores de flota,

conductores de camiones, mecánicos y auxiliares de soporte. El Equipo de
Protección Personal según la norma ANSI
Chaleco de seguridad, Casco con rache, Zapatos se seguridad punta de
acero, guantes de nitrilo, guantes de cuero, arnés de seguridad con sus
respectivas líneas de vida, botas punta de acero, ropa de agua, orejeras y
demás implementos para el manejo seguro de carga y descarga, según la
hoja de seguridad de los materiales transportados y los estándares de
seguridad de los mismos.
Los vehículos deberán cumplir con todos los requisitos técnico-mecánicos y

de seguridad establecidos por las autoridades competentes de transporte.
El conductor debe respetar los límites de velocidad establecidos en las
carreteras nacionales para vehículos de transporte de carga.
Por ningún motivo se debe exceder la capacidad máxima de carga del
vehículo establecida por el fabricante.
Todo conductor debe estar certificado con curso de manejo defensivo
vigente, el cual pueda ser verificado.
Todo conductor debe tener entrenamiento en el manejo y distribución
adecuada de cargas de acuerdo con su especialidad: Cargas especiales,
líquidos, materiales peligrosos, etc.
Los conductores y vehículos que no se encuentren en condiciones seguras
de operatividad, no serán aceptados.
Se verificará el cumplimiento de las revisiones pre-operacionales y el
mantenimiento de los equipos.
La revisión pre-operacional se realizará en forma aleatoria y selectiva
conjuntamente con el conductor.
Mantener implementado un programa de HSE en el cual se pueda observar
la participación de todos y cada uno de sus conductores de manera
documentada.
Mantener Planes de contingencia.
Mantener medios de comunicación en carretera.
Todos los vehículos asignados al servicio deben estar equipados de u kit
de primeros auxilios (Botiquín).
6.5 Cargue y traslado de carga en camión cisterna.
El alistamiento del vehículo articulado se debe realizar de la siguiente forma:
El encargado de la maniobra inspecciona el área donde se realizará la operación

asegurándose que el área esté totalmente despejada y el terreno se encuentre nivelado y
seco.
• El conductor del vehículo verificará la presión de las llantas del tráiler.

• El conductor ingresa el vehículo al área de cargue y lo ubica en el lugar establecido
para el cargue.
• Apaga el motor de su equipo, dejando el cambio en neutro y aplica el freno de
emergencia.
• Se debe asegurar que el área de cargue este despejada y no haya personas ajenas a
la operación de carga.
A.2. ASPECTOS GENERALES DE TRANSMI EIRL
Transportes Transmi se inicia en el año 1997 como persona natural en el transporte de ganado
vacuno en la ruta Cajamarca/Lima y en el ruta Lima/Cajamarca transportando productos de primera
necesidad.
En el año 2002 iniciamos operaciones con Multitransportes Cajamarca y Ransa Comercial S.A
transportando carga regular en la ruta Lima – Minera Yanacocha SRL.
En el año 2004 se formaliza como Persona Jurídica con representante legal Wilder Micha Ortiz,
identificado con DNI Nº 26723384.
Razón Social : Empresa de Transportes y Comercialización Transmi EIRL
RUC : 20453832709
Dirección Legal : Av. San Martín de Porres Nº 308 – Cajamarca
Rubro/Actividad : Transporte de carga por carretera
Inicio de Actividades : Año 2004

A.3. PERSONAL ENCARGADO
Transmi cuenta con personal capacitado y con experiencia en el transporte de materiales

peligrosos en las áreas de Gerencia, Asesor QSHE, Operaciones y Seguridad.
DATOS DEL PERSONAL OPERACIÓN R6

Experie
Grado de Anteced.
Apellidos Nombre Cargo DNI Licencia de Conducir ncia en
Instrucción Penal/Policial
Matpel
Gerente
Micha Ortiz Wilder 26723384 L-26723384 A-III Prof.C Nivel Superior No registra 14 años
General
Jefe
Chávez Fabián Lilian Esther 26961471 Nivel Superior No registra 8 años
Operaciones
Chávez Medina Raúl Daniel Asesor QSHE 25558295 AE - 0335239 A-I Nivel Superior No registra 15 años
Gerente de
Sandoval Micha Ysela Araceli 45155561 Nivel Superior No registra 1 año
Proyectos
Asistente de
Sandoval Micha Rut Cecilia Nivel Superior No registra 1 año
Proyectos
Muñoz Zabaleta Luis Alberto Conductor 27058601 L-27058601 A-III Prof. C Nivel Secundario No registra 8 años
García Sánchez Juan Conductor 26698572 L-26698572 A-III Prof. C Nivel Secundario No registra 8 años
Martos Briones William David Conductor 26730083 L-26730083 A-III Prof. C Nivel Secundario No registra 6 años
Cortez Aliaga José Antonio Conductor 26723229 L-26723229 A-III Prof. C Nivel Secundario No registra 8 años
Muñoz Rabanal Segundo Dionicio Conductor 27047994 L-27047994 A-III Prof. C Nivel Secundario No registra 8 años
Sánchez Visalot Jhonatan Walter Supervisor 44283824 L-44283824 A-I Nivel Superior No registra 6 años
GERENTE GENERAL
Sr. Wilder Micha Ortiz
Profesión : Técnico en Administración
COORDINADOR DE PROYECTOS & SIG

Srta. Ysela Aracely Sandoval Micha
Profesión : Ingeniero en Energía
ASISTENTE DE PROYECTOS & SIG
Srta. Rut Cecilia Sandoval Micha
Profesión: Bachiller en Ingeniería Industrial
JEFE DE OPERACIONES
Srta. Lilian Chávez Fabián
Profesión : Técnico en Computación e Informática
Cursando el 5to Ciclo de Ingeniería Industrial
COORDINADOR DE SISTEMAS
Sra. Catalina Esmeralda Alcántara Sánchez
Profesión: Bachiller en Ingeniería de Sistemas
CURRICULUM VITAE
I. DATOS PERSONALES:
Apellidos : ALCÁNTARA SÁNCHEZ.
Nombres : CATALINA ESMERALDA
Edad : 31 años.
Natural : Cajamarca.
DNI : 41935051
Domicilio : Psje. Vista Bella Nº 151.
Teléfono : 076-312601
Celular : 985893594 / #983997575
E-mail : Katriana_20@hotmail.com
II. FORMACIÓN ACADÉMICA:
 GRADO DE BACHILLER EN INGENIERÍA DE SISTEMAS

Grado Académico de Bachiller en Ingeniería de Sistemas- Universidad Nacional de Cajamarca –
31 mayo 2007.
 SUPERIOR
Universidad Nacional de Cajamarca – Facultad de Ingeniería, Escuela Académico Profesional de
Ingeniería de sistemas –Setiembre 2000 al Octubre 2006.
III. CERTIFICADO DE ESPECIALIZACIÓN
 CURSO ESPECIALIZACIÓN PROFESIONAL A NIVEL DE POST-GRADO

Curso especialización profesional a nivel de post- grado: “Gestión de Contrataciones Estatales”-
Universidad Nacional Mayor de San Marcos
Duración: 400 hora lectivas (05 Abril al 23 de Agosto 2014)
 CURSO ESPECIALIZACIÓN PROFESIONAL A NIVEL DE POST-GRADO

Curso especialización profesional a nivel de post- grado: “Formulación y Evaluación de Proyectos
de Inversión Pública”-Universidad Nacional Agraria La Molina.
Duración: 560 horas lectivas (08 Marzo al 08 Noviembre 2008).
IV. EXPERIENCIA LABORAL:
 PARTICIPACIÓN EN EL PROYECTO: “EVALUACIÓN DEL CONCURSO PARA EL ACCESO A

CARGOS DE DIRECTOR O SUBDIRECTOR DE INSTITUCIONES EDUCATIVAS 2014”
Cliente: MINEDU (MINISTERIO DE EDUCACIÓN)
Institución: INEI (INSTITUTO NACIONAL DE ESTADISTICAS E INFORMATICA).
Cargo: Coordinador de Local
Realizado: 03 de Noviembre al 18 de Diciembre 2014.
 PARTICIPACIÓN EN EL PROYECTO: EVALUACION DEL PRIMER CONCURSO EXCEPCIONAL

DE REUBICACIÒN EN LA TERCERA,CUARTA,QUINTA Y SEXTA ESCALA MAGISTERIAL
Institución: INEI (INSTITUTO NACIONAL DE ESTADISTICAS E INFORMÁTICA).
Cargo: Coordinador Líder de Local
Realizado: 24 de Agosto al 24 de Octubre 2014.
 PARTICIPACIÓN EN EL PROYECTO: EVALUACIÓN EXCEPCIONAL DE DIRECTOS Y SUB

DIRECTORES DE IE -2014 CAJAMARCA.
Cargo: Coordinador de Local
Realizado: 23 de Junio al 22 de Agosto 2014.
 PARTICIPACIÓN EN EL PROYECTO: ESTUDIO DEL IMPACTO DEL PROGRAMA BECA 18 -

POSTULANTES AÑO 2013 - REGIÓN CAJAMARCA.
Cliente: MINEDU- PRONABEC - MEF
Cargo: Encuestador
Realizado: 12 de Abril al 12 de Junio 2014.
 PARTICIPACIÓN EN EL PROYECTO: PRUEBA NACIONAL CLASIFICATORIA DEL CONCURSO

PARA EL ACCESO AL CARGO DE DIRECTORES Y SUB DIRECTORES DE LAS
INSTITUCIONES PUBLICAS DE EDUCACION BASICA REGULAR 2013 - DEPARTAMENTO
CAJAMARCA.
Cliente: MINEDU (MINISTERIO DE EDUCACIÓN -REPUBLICA DEL PERÚ)
Institución: INEI (INSTITUTO NACIONAL DE ESTADISTICAS E INFORMATICA).
Cargo: Informática de Local.
Realizado: 10 de Octubre al 17 de Noviembre 2013.


 GESTIÓN ADMINISTRATIVA Y COORDINACIÓN CON EL AREA DE GESTIÓN DE
SERVIDUMBRE PARA EL PROYECTO PAFE III “PROYECTO DE AMPLIACIÓN DE
FRONTERAS ELÉCTRICAS III ETAPA-CAJAMARCA “.
ETAPA: ESTUDIO Y SUPERVISIÓN DE OBRA.
Cliente: GOBIERNO REGIONAL CAJAMARCA
Empresa: DESSAU INTERNATIONAL INC.- SUCURSAL DEL PERÚ.
Cargo: Administradora de Grupo de las Provincias Celendín, Chilete y Asunción.
Realizado: 07 Abril 2010 – 15 de Julio 2013.
 MANEJO DE LOS SISTEMAS DE INFORMACIÓN FINANCIERA EN EL ÁREA DE ATENCIÓN
AL CLIENTE
Empresa: FINANCERA EFECTIVA SA - Cajamarca
Cargo: Responsable de Caja
Realizado: 01 Marzo -28 Julio 2009.
 IV CENSO NACIONAL ECONOMICO 2008 (IV CENEC) – DEPARTAMENTO CAJAMARCA

Institución: INEI (INSTITUTO NACIONAL DE ESTADISTICAS E INFORMATICA)
Cargo: Empadronador
Realizado: 21 Julio - 5 Setiembre 2008.
 MANEJO DE LOS SISTEMAS DE INFORMACIÓN EN EL ÁREA DE ATENCIÓN AL USUARIO-

VENTANILLA - CAJAMARCA.
Institución: SUNARP (SUPERINTENDENCIA NACIONAL DE LOS REGISTROS PÚBLICOS)
Cargo: Cajera.
Realizado: 6 Agosto –31 Diciembre 2007.
 MANEJO DEL SISTEMA DE FACTURACIÓN EN EL ÁREA DE ATENCIÓN AL CLIENTE –

CAJERA. Y ASISTENTE EN EL ÁREA DE ADMINISTRACIÓN- CAJAMARCA.
Empresa: “SUPER CHICKEN SRL” – EL QUINDE.
Cargo: Cajera y Asistente del área de administración.
Realizado: 16 Febrero -31 Julio 2007.
 ANÁLISIS Y DESARROLLO DE UN SISTEMA ADMINISTRATIVOS DE DONACIONES Y

TRANSFERENCIAS SIS (SEGURO INTEGRAL DE SALUD).
Institución: Gobierno Regional De Cajamarca - Dirección De Salud Cajamarca - Oficina De
Seguros Públicos y Privados SIS.
Cargo: Practicante- Asistente en Analista de Sistemas De Información (Análisis, Desarrollo E
Implementación Del Sistema.)
Realizado: 02 Octubre 2006 - 08 Febrero 2007.
V. CERTIFICADOS Y/O SEMINARIOS DE CAPACITACIÓN
 TALLER DE INFORME TÉCNICO - IV PROGRAMA DE TITULACIÓN EXTRAORDINARIO

Institución: Universidad Nacional De Cajamarca- Escuela Académico Profesional de Ingeniería
De Sistemas.
Realizado: Cajamarca, 04 Octubre – 21 de Diciembre 2008.
 NEGOCIOS ELECTRÓNICOS - IV PROGRAMA DE TITULACIÓN EXTRAORDINARIO
De Sistemas.
 MOTIVACIÓN Y IDERAZGO - IV PROGRAMA DE TITULACIÓN EXTRAORDINARIO
De Sistemas.
 BALANCE SCORECARD - IV PROGRAMA DE TITULACIÓN EXTRAORDINARIO
De Sistemas.
 INGENIERÍA WEB - IV PROGRAMA DE TITULACIÓN EXTRAORDINARIO
De Sistemas.
 SEGURIDAD EN REDES - IV PROGRAMA DE TITULACIÓN EXTRAORDINARIO
De Sistemas.
 FORMULACIÓN DE PROYECTOS DE TI ,BAJO LA GUÍA DEL PMBOK I - IV PROGRAMA DE
TITULACIÓN EXTRAORDINARIO
De Sistemas.
 FORMULACIÓN DE PROYECTOS DE TI ,BAJO LA GUÍA DEL PMBOK II - IV PROGRAMA DE
TITULACIÓN EXTRAORDINARIO
De Sistemas.
 TELEFONÍA IP - IV PROGRAMA DE TITULACIÓN EXTRAORDINARIO
De Sistemas.
BUSINESS INTELLIGENCE I - IV PROGRAMA DE TITULACIÓN EXTRAORDINARIO
De Sistemas.
Participación: Asistente.
 INGENIERÍA DEL SOFTWARE –RATIONAL ROSE - IV PROGRAMA DE
TITULACIÓNEXTRAORDINARIO
De Sistemas.
 DISEÑO DE PROCESOS CON SIX SIGMA - IV PROGRAMA DE
TITULACIÓNEXTRAORDINARIO
De Sistemas.
 “VIII SEMANA SISTÉMICA”
De Sistemas.
Realizado: Cajamarca, Junio del 2005.
 CONSTANCIA DE PARTICIPACIÓN MICROSOFT EVENTO “ MSDN TOUR 2005”
Institución: Microsoft Perú SHG.R.L
Realizado: Cajamarca, 05 de mayo del 2005.
 “SEMINARIO TECNOLOGÍAS DE INFORMACIÓN “
Institución: IBM del PERÚ SAC & Centro Federado de Ing. Sistemas
Realizado: Cajamarca, 26 De Mayo Del 2005.
 CURSO – TALLER DE “ DISEÑO GRAFICO”
Institución: Promotores técnicos de Lima.
Realizado: Cajamarca, 30 de marzo – 12 de abril Del 2005.
 CURSO DE “ ESPECIALIZACIÓN EN CONECTIVIDAD E INTERNETWORKING/ D-BASIC
LEVEL”
Institución: D- Link Latino America - Networking People Program
Realizado: Lima, 5 de diciembre del 2004.
 CONSTANCIA DE PARTICIPACIÓN SATISFACTORIA - CURSO DE “ ESPECIALIZACIÓN EN
CONECTIVIDAD E INTERNETWORKING/ D-BASIC LEVEL”
Realizado: Lima, 5 de diciembre del 2004.
 “ I CONGRESO REGIONAL DE ESTUDIANTES DE INGENIERÍA DE SISTEMAS – I CROÉIS
NORTE “
Institución: Universidad Nacional De Cajamarca- Escuela Académico Profesional de
Ingeniería de Sistemas.
Participación: Organizadora, Asistente.
Realizado: Cajamarca, 14 – 18 de Junio del 2004.
 “SEMINARIO TECNOLOGÍAS DE INFORMACIÓN Y ESTADÍSTICA EN LAS
ORGANIZACIONES”.
Institución: Universidad Nacional De Cajamarca- Departamento Académico Sistemas Estadística

e Informática
Realizado : Cajamarca ,05-06 de mayo del 2004.
 “VII SEMANA SISTÉMICA”
de Sistemas.
Realizado: Cajamarca, Agosto del 2003.
 “ VI SEMANA SISTÉMICA “
de Sistemas.
Realizado: Cajamarca, 02-07 de junio del 2002.
VI. OTROS CERTIFICADOS

 CURSO DE INGLES NIVEL ELEMENTAL
Institución: CENTRO DE IDIOMAS DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Realizado: Febrero- marzo del 2008.
 SEMINARIO : EL REGISTRO COMO AGENTE DEL DESARROLLO ECONÓMICO”
Institución: SUNARP (SUPERINTENDENCIA NACIONAL DE LOS REGISTROS PÚBLICOS)
Participación: Organizador.
Realizado: 5 y 6 de octubre del 2007.
A.4. EQUIPOS, MAQUINARIA Y HERRAMIENTAS
CONSTITUCIÓN DE FLOTA
Nuestras unidades son marca Volvo, modernas con la última tecnología cuidando el Medio
Ambiente, diseñadas para el transporte de materiales peligrosos en carga líquida y seca.
Las unidades cuenta con sistema Satelital GPS, computadora a bordo sistema EST- EVS y
ABS, frenos de disco, radar doopler a 200 metros a la redonda controlados
eléctronicamente, cierre centralizado que permite a nuestros conductores abrir y cerrar
las puertas del conductor avisando con los intermitentes a una distancia de 100 metros,
aire acondicionado, comunicación radial, Hand Free, lunas y pestillos eléctricos; del
mismo modo están implementadas con equipos a primeras respuestas de emergencias.
Nuestras cisternas Fameca, las cuales transportan materiales peligrosos carga líquida
cuentan con sistema ABS, Valvulas de carga y descarga, sensores y scully.
Nuestras Plataformas Fameca, transportan materiales peligrosos, carga seca y cuentan
con sistema ABS.
 Placas de Unidades ( Camión cisterna):

- F0N-945 / T9O-985
- C5B-787 / T2Y-971
- A4J-806 / M1A-997
- A4V-846 / T8W-970
- D2L-709 / ZD-5657
- A5K-809 / T1O-991
- T1G-843 / T1O-980
UNIDADES DE OPERACIÓN
Placa Placa Constancia Informe

Año Marca Año Marca Cubic. Producto Comp. Capacidad
Tracto Cisterna DGH Osinerming
Petróleo
250001-
F0N- CN- 107507-060- Industrial
2014 Volvo T9O-985 2013 Fameca MOD-060- 1 8600
945 4030 011014 Nº 6 y Nº
2014
500
Petróleo
189592-UF-
C5B- PI- 91644-060- Industrial
2012 Volvo T2Y-971 2010 L&Snassi TPN-060- 1 8400
787 2122 051112 Nº 6 y Nº
2011
500
Petróleo
239029-
A4J- 87152-060- Industrial /
2010 Volvo M1A-997 2010 Sielsac PI-503 MOD-060- 1 8600
806 220114 Residual
2014
Asfáltico
240028-
A4V- PI- 87672-060- Gasoholes
2010 Volvo T8W-970 2008 Fameca MOD-060- 3 9100
846 2026 100214 / Diesel B5
2014
149223-UF- Gasolina /
D2L- 0014-CCCL-
2008 Volvo ZD-5657 2008 KVR PI9747 TPB-060- Diesel / 3 9000
709 06-2008
2008 Kerosene
236060-
A5K- CN- 98085-060- Gasoholes
2010 Volvo T7O-991 2008 Fameca MOD-060- 3 9100
809 8032 191113 / Diesel B5
2013
Gasoholes
229327- ,Gasolinas
T1G- PI- 93401-060-
2006 Freichiliner T1O-980 2010 Fameca MOD-060- para uso 2 9100
843 9615 200613
2013 de motor/
Diesel B5
 DOCUMENTOS DE UNIDADES
TARJETAS DE PROPIEDAD TRACTOS
F0N-945 C5B-787
A4J-806 D2L-709
TARJETAS DE PROPIEDAD CISTERNAS
T9O-985 T2Y-971
M1A-997 ZD-5657
SOAT DE UNIDADES
TARJETAS DE CIRCULACION TRACTOS Y CISTERNAS
A.5. INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES TRANSMI EIRL
Transportes Transmi se encuentra ubicado en el Departamento de Cajamarca situado en

un estratégico punto para el desarrollo de nuestras operaciones, contando con oficinas
de Gerencia, Area de Operaciones, Seguridad, una amplia sala de entrenamientos para
nuestro personal y sala de monitoreos de la flota.
TRANSPORTES TRANSMI – OFICINA

SALA DE ESPERA, GERENCIA GENERAL, JEFATURA DE OPERACIONES Y SEGURIDAD,
SALA DE ENTRENAMIENTOS.
INFRAESTRUCTURA DE TALLER
Los servicios de mantenimientos preventivos y correctivos de nuestras unidades vehículares se
realizan en el Taller de MANNUCCI DIESEL CAJAMARCA SAC, prestigiosa empresa dedicada
al rubro Automotriz y consecionaria autorizada de Volvo y otros.
Se ubica Av.Atahualpa N° 400 en la Ciudad de Cajamarca.
Adquirimos un terreno de 10.000 metros cuadrados inscrita en RR.PP. con partida eléctronica Nº
11020478 el cual está situado en el cruce del distrito de Reque - Eten carretera Panamericana
Norte de la ciudad de Chiclayo para nuestras futuras operaciones, actualmente se encuentra en
construcción.
Nuestro compromiso:
Instalar nuestro Centro de Operaciones entre la Panamericana Norte y Cruce Eten
A.6. COMUNICACIÓN Y TRANSPORTE INTERNO Y EXTERNO
TRANSMI EIRL cuenta con un sistema de comunicación (celular, radio frecuencia FW y/o GPS)
en cada vehículo, el cual permita la localización y ubicación de los vehículos en cualquier
momento durante el transporte. Y unidad vehicula para escolta.
EQUIPO
CANTIDAD ESTADO UBICACIÓN
COMUNICACIÓN
Radio Motorola 06 Operativo Camión Cisterna
Teléfono satélital 01 Operativo Camioneta

Telefonía Celular Gerencia ,Supervisor
03 Activo/ Operativo
(RPM) ,Jefe de Operaciones
Telefonía Celular
02 Activo/ Operativo Gerencia , Supervisor
(RPC)
Telefonía Fija
01 Activo/ Operativo Oficina
/Internet
UNIDAD DE
CANTIDAD ESTADO UBICACIÓN
TRANSPORTES
CAMIONETA 4 x 4
01 Operativo Camión Cisterna
TOYOTA HILUX
A.7. CERTIFICACIONES, HOMOLOGACIONES Y EVALUACIÓN DE PERFORMANCE
A principios del año 2008 SGS del Perú nos otorga el certificado de Evaluación Gerencial
de Seguridad en la Operación de Antamina.
Desde que iniciamos la operación del Transporte de Petróleo Industrial R6 con Repsol Comercial
SAC, cada 06 meses el Supervisor realiza Auditorias Internas.
Descripción de la Compañía
Nombre de la Empresa de Transporte: Transportes Transmi EIRL
RUC : 20453832709
Dirección : Cajamarca
Ciudad Cajamarca
Departamento Cajamarca
Teléfono
Fax
Pagina Web
Contactos Celular RPM Email
Gerente General #514672 Wilder Micha
Jefe de Operaciones y Seguridad #514670 Lilian Chávez
Descripción de los Servicios que Realiza la Empresa
Transporte de Combustible ruta Eten – Chinalinda/M. Yanacocha

Desempeño en Seguridad de los últimos 3 años
Personales
Período Graves con Tiempo Fatales Derrames Contaminaciones
Perdido
2007 0 0 0 0 0
2008 0 0 0 0 0
2009 0 0 0 0 0
Resumen de Auditoría
Sección 1 - Liderazgo, Compromiso y Responsabilidad
25
Gerencial 92,6%
Sección 2 - Gestión de
8
Riesgos 100,0%
Sección 3 - Diseño y Construcción de
41
Trailer 93,2%
Sección 4 - Información y Documentación 14 100,0%
Sección 5 - Personal y Entrenamiento 47 92,2%
Sección 6 - Operaciones 26 96,3%
Sección 7 - Mantenimiento 19 90,5%
Sección 8 - Administración del Cambio e Interfaces 6 85,7%
Sección 9 - Investigacion y Análisis de Accidentes 13 92,9%
Sección 10 - Preparacion para las
26
Emergencias 96,3%
Sección 11 - Mejoramiento Contínuo 5 100,0%
Porcentaje
Final 94,5%
Fecha de la Evaluación : 29 Setiembre 2010.

Lugar de la Evaluación Of. Transmi Cajamarca
Participantes: Lilian Chávez.
Descripción de la Compañía
Nombre de la Empresa de Transporte: Transportes Micha SRL

RUC : 20453832709
Dirección : Cajamarca
Ciudad Cajamarca
Departamento Cajamarca
Teléfono: 076-600437
Fax:
Pagina Web: www.transmieirl.com
Contactos Celular RPM Email

Gerente General 976358114 #514672 wmicha@transmieirl.com
Jefe de Operaciones y Seguridad 976971046 #514670 transmi@transmieirl.com
Descripción de los Servicios que Realiza la Empresa
Transporte de Combustible ruta Eten - Chinalinda.
Desempeño en Seguridad de los últimos 3 años

Personales con
Período Graves Fatales Derrames Contaminaciones
Tiempo Perdido
2011 0 0 0 0 0
2012 1 0 0 0 0
2013 0 0 0 0 0
Resumen de Auditoría
Sección 1 - Liderazgo, Compromiso y Responsabilidad Gerencial 25 92.6%
Sección 2 - Gestión de Riesgos 5 62.5%
Sección 3 - Diseño y Construcción de Tráiler 45 95.7%
Sección 4 - Información y Documentación 11 78.6%
Sección 5 - Personal y Entrenamiento 46 90.2%
Sección 6 - Operaciones 27 100.0%
Sección 7 - Mantenimiento 19 90.5%
Sección 8 - Administración del Cambio e Interfaces 6 85.7%
Sección 9 - Investigación y Análisis de Accidentes 11 78.6%
Sección 10 - Preparación para las Emergencias 27 100.0%
Sección 11 - Mejoramiento Continuo 4 80.0%
Porcentaje
Final 86.8%
Fecha de la Evaluación : 25 de Abril 2014.

Lugar de la Evaluación Of. Transmi Cajamarca
Participantes: Lilian Chávez.
A.8. SERVICIOS QUE BRINDAMOS Y SERVICIOS EJECUTADOS
1. SERVICIOS QUE BRINDAMOS Y OFRECEMOS AL CLIENTE

 Transporte de Biodiesel B5 para EE.SS
 Transporte de Gasolina GP 84° 90° EE.SS, Puertos
 Transporte de combustible para minería
 Transporte de Petroleo Industrial Nº 6, 500
 Transporte de Nitrato Anfo y Técnico para mineria
 Transporte de Cal en bombona y tolvones
 Transporte de carga regular en plataformas
 Transporte de maquinaria pesada
NUESTROS PRINCIPALES CLIENTES
 Repsol Comercial SAC
 Petroperú
 Ransa Comercial SA
 Ferreyros
 Multitransporte Cajamarca SA
 Transportes y Representaciones Goicochea

 Transportes M.Catalán SA
 Transportes Nube Blanca EIRL
 Transportes Cargo Transport SAC
2. NUESTRAS LINEAS DE NEGOCIO Y PORCENTAJE DE TRANSPORTE

Contamos con diferentes líneas de negocio, en el transporte de materiales peligrosos
(líquidos y secos) y carga regular en las rutas:
Puerto Eten – Minera Yanacocha SRL

Planta Talara – Tarapoto/Yurimaguas
Puerto Salaverry – Minera Yanacoha SRL
Cementos Pacasmayo – Minera Yanacocha
Cajamarca Lima – Minera Yanacocha
Bambamarca – Minera Gold Fields
Puerto Supe, Ref. La Pampilla - Minera Antamina
 TRANSPORTE DE MAT-PEL (Carga Líquida)
Petróleo Industrial Nº R6 = 40%

Biodiesel B5 = 20%
 TRANSPORTE DE MAT-PEL (Carga Seca)
Transporte Nitrato Anfo y Técnico = 15%

Transporte de Cal gruesa y fina = 15%
 TRANSPORTE CARGA REGULAR
Transporte de carga regular/Ransa = 10%

3. SERVICIOS EJECUTADOS
Contamos con una amplia experiencia en el Transporte de Materiales Peligrosos:
Líquidos y Carga Seca.
EXPERIENCIA
PTO. DE PTO. DE
PERIODO SUBCONTRATADO CLIENTE DIRECTO PRODUCTO
CARGA DESCARGA
1997 a la Ganado, Carga

Cajamarca Lima
fecha variada
2002 a la Multitransportes
Ransa Comercial Carga regular Lima Minera Yanacocha
fecha Cajamarca
Biodiesel B5,
Transportes M. Catalán
2004 - 2006 Mobil Oil SA Petróleo Industrial Pto. Salaverry Minera Yanacocha
SAC
R6
Transportes M. Catalán Petróleo Industrial
2006 - 2007 Repsol Comercial Pto. Salaverry Minera Yanacocha
SAC R6
Transportes M. Catalán
2007 - 2009 Repsol Comercial Biodiesel B5 Pto Supe Minera Antamina
SAC
2008 a la Transportes Petróleo Industrial

Repsol Comercial Pto. Eten Minera Yanacocha
fecha Transmi R6
2008 apoyo
Transportes
en Repsol Comercial Biodiesel B5 Pto. Eten Minera Yanacocha
Transmi
emergencias
2010 - 2011 Refinería

Transportes M.Catalán
Apoyo en Repsol Comercial Biodiesel B5 Pampilla, Pto. Minera Yanacocha
SAC
Emergencias Eten
2012 - 2013
Ref. La Pampilla,
Apoyo en Repsol Comercial Biodiesel B5 Minera Yanacocha
Pto. Eten
Emergencias
Transportes M.
Mayo - 2013 Repsol Comercial Biodiesel B5 Ref. Pampilla Minera Antamina
Catalán SAC
2014 hasta Petróleo Industrial Ptos. Eten,

Repsol Comercial Minera Yanacocha
la actualidad 6 Salaverry
Octubre - Transferencias de Ptos. Eten,

Repsol Comercial Ref. La Pampilla
2014 Gasolina, 84°, 90° Salaverry
Ref. La Pampilla, Minera

2014 – 2015 Cargo Transport SAC Repsol Comercial Biodiesel B5
Pto. Supe Antamina
En octubre del año 2004 es subcontratado por Transportes M. Catalán para el transporte de
combustible de Mobil Oil SAC (Biodiesel B5, Petróleo Industrial Nº 6) de los Puetros Eten,
Salaverry a Minera Yanacocha con una unidad de biodiesel y una unidad de R6.
TRANSPORTE DE PETROLEO INDUSTRIAL 2005 AL 2009 EN LAS RUTAS
ETEN, SALAVERRY - MINERA YANACOCHA
AÑO Nº FACTURA GUIA MOBIL OIL REPSOL COMERCIAL SA

2005 002-151 330 - 29503, 29519, 29529
2005 002-152 330 – 29461
330 - 29540, 29556, 29560,
2005 002-153
29581
2005 002-155 330 – 29633
2005 002-156 330 - 29589, 29601, 29621
2005 002-157 013 - 7133, 7117
2006 002-160 330 - 2699, 29711
2006 002-162 330 – 29756
330 - 29817, 29803, 29794,
2006 002-163
29778
2006 002-164 013 - 7353
330 - 29841, 29849, 29861,
2006 002-165
29889
2006 002-166 330 - 29848, 29862, 29890
2006 002-167 013 - 7614, 7683
2006 002-168 013- 7515, 7686
2006 002-169 013 - 7999, 7909, 7794
2006 002-170 013 - 7911, 7832, 7749
2006 002-171 013 - 8139, 8084, 8140
2006 002-173 014 - 6863, 6433
2006 002-174 013 - 8401, 8488, 8612
2006 002-175 013 - 8399, 8543
2006 002-177 013 - 8652, 8898
2006 002-178 014 - 6613, 6637, 6662, 6676
2006 002-179 013 - 8945, 9007, 9067, 9115, 9159
2006 002-180 013 - 8948, 9009, 9184
2007 002-181 013 - 9335, 9445
2007 002-182 013 - 9374, 9419
2007 002-183 013 – 9504
2007 002-184 013 - 9501, 9572, 9771, 9632
2007 002-185 014 - 6874, 6890, 6898
2007 002-188 013 – 9829
2007 002-189 013 - 10127, 10170
2007 002-190 013 - 10125, 10213, 10270
2007 002-191 013 - 10341, 10398, 10463, 10503, 10583, 10486
2007 002-192 013 - 10358, 10423, 10539
2007 002-193 013 - 10631, 10662, 10699, 10753
2007 002-194 013 – 10632
2007 002-195 013 – 11101
2007 002-200 013 – 11724
2007 002-201 013 - 11494, 11653, 11722, 11764, 11782
2007 002-204 013 - 11823, 11824, 11905, 12017
2007 002-208 013 - 12130, 12243, 12257, 12411
2007 002-209 013 - 12460, 013 - 12497, 12537, 12596, 12638
TRANSPORTE DE PETROLEO INDUSTRIAL 2005 AL 2009 EN LAS RUTAS
ETEN, SALAVERRY - MINERA YANACOCHA
AÑO Nº FACTURA GUIA MOBIL OIL REPSOL COMERCIAL SA
2007 002-212 013 - 12751, 12959

2007 002-213 013 - 12902, 12976
2007 002-215 013 - 13005, 13053, 13142, 13185, 13232, 13305
2007 002-216 013 - 12999, 13050
2007 002-217 013 - 13349, 13348, 13427, 13469, 13470, 13514
2007 002-220 013 - 13836, 13727, 13630, 13910
2007 002-226 013 - 14016, 14038, 14177, 14122, 14176
2007 002-228 014 - 7479
2007 002-234 014 - 17783
2007 002-237 013 - 14239, 14282, 14380, 14441, 14283, 14381
2007 002-239 014 - 8016
2007 002-241 013 - 14523, 14569, 14602, 14643, 14739
2007 002-244 013 - 14523, 14569, 14602, 14643
2007 002-245 013 - 14739, 14786
2007 002-249 013 - 15171, 013 - 15241, 15330
2007 002-250 013 - 15455, 15514, 15576, 15681, 15751
2007 002-252 013 - 158542
2007 002-253 013 - 15899, 15966, 16095, 16160, 16207
2007 002-259 013 - 16282, 16330, 16410
2008 002-260 013 - 16465
2008 002-262 013 - 16540, 16584, 16644, 16645, 16785, 16786
2008 002-266 013 - 16810, 16811, 16908, 16909, 16954, 16960
2008 002-269 013 - 17173, 17211, 17251, 17252
2008 002-273 013 - 17344, 17345, 17463, 17464, 17557
2008 002-276 013 - 17558, 17640, 17696, 17849, 17850, 17977
2008 002-280 013 - 18123, 18122, 18214, 18215, 18263, 18313
2008 002-287 013 - 18420, 18569, 18646, 18647
2008 002-289 013 - 18708, 18709, 18799, 18881, 18840, 188441
2008 002-294 013 - 19118, 19168, 19244, 19336
2008 002-299 013 - 19385, 19449, 19512, 19592, 19671, 19742
2008 002-302 013 - 19813, 19894, 19933, 20007
2008 002-305 013 - 20115, 20179, 20261, 20334
2008 002-306 013 - 20401, 20443, 20523, 20567, 10609
2008 002-309 013 - 20673, 20742, 20805, 20806, 20877, 20878
2008 002-310 014 - 10055, 10056
2008 002-311 013 - 21029, 21110, 21112, 21291, 21290, 21369
2008 002-314 013 - 21476, 21550, 21618
2008 002-316 013 - 21745, 21807,21914,22019
2008 002-317 013 - 22020
2008 002-323 013 - 22221, 22384
2008 002-324 013 - 22105,22146,22235,22297,22387
2008 002-334 013 - 22594, 22702
2008 002-335 013 - 22593,22704
2008 002-336 014 - 10271
Desde que iniciamos la operación en el transporte de PETROLEO INDUSTRIAL
R6 hemos cumplido al 100% en CERO ACCIDENTES/INCIDENTES, es así que
para el año 2006 Transportes M.Catalán nos cede contratar un supervisor escolta
para la operación de R6 en la ruta Puerto Salaverry – Planta Chinalinda/MYSRL.
Para lo cual se firma un acta de compromiso.
Del 2007 al 2009 trabajamos como subcontrata de Transportes M.Catalán en la
operación de transporte de biodiesel B5 desde el Puerto Supe a Minera Antamina.
Para el año 2008 Transportes M.Catalán fue premiado obteniendo el 1º PUESTO
EN SEGURIDAD por Minera Antamina, de la cual TRANSPORTES TRANSMI
FORMO PARTE DEL PREMIO.
TRANSPORTE DE BIODIESEL B5 - 2007 AL 2010 EN LAS RUTAS SUPE, REFINERIA

PAMPILLA - MINERA ANTAMINA
AÑO Nº FACTURA GUIA DE REMISION REPSOL COMERCIAL SAC
2007 002-199 016 - 5377, 5387, 5399, 5413, 5425, 5457

2007 002-202 016 - 5489, 5525, 5573, 5606, 5643, 5714
2007 002-203 016 - 5771, 5741, 5750, 5761, 1684, 5799
2007 002-207 016 - 5932, 5987, 6041, 6069
2007 002-210 016 - 6106, 6117, 6130, 6150, 6162, 6177
2007 002-211 016 - 6207, 6222, 6238, 6255, 6212, 6287
2007 002-214 016 - 6321, 6339, 6353, 6376, 6392, 6403
2007 002-218 016 - 6425
2007 002-219 016 - 6467, 6478, 6493, 6507, 6520
2007 002-221 016 - 6545, 6557, 6577, 6593, 6609, 6626
2007 002-231 016 - 6653, 6669, 6686
2007 002-232 017 - 141575, 141800
2007 002-238 016 - 6720, 6752, 6781, 6805, 6822, 6832
2007 002-242 016 - 6844, 6858, 6882, 6923, 6938
2007 002-246 016 - 6954, 6976, 6992, 7008, 7020, 7031
2007 002-247 016 - 6968
2007 002-248 016 - 7196
2007 002-254 016 - 740, 7432, 7455, 7498
2007 002-255 017 - 141800, 141475
2007 002-256 016 - 7525, 7562, 7588
2007 002-257 016 - 7603, 7630, 7645
2007 002-258 017 - 150925
2008 002-263 016 - 7663
2008 002-264 016 - 7681, 7696, 7721
2008 002-265 017 - 152868, 153381, 153618
2008 002-267 016 - 7754
2008 002-268 017 - 154771
2008 002-270 016 - 7783
2008 002-271 017 - 154899, 155220, 155604, 156140
2008 002-272 017, 156381
2008 002-274 017 - 7794, 7814, 7831, 7852
2008 002-277 016 - 7888
2008 002-279 013 - 17682, 17796, 17875, 17932, 18052
2008 002-282 016 - 8035, 8045, 8061, 8078, 8093, 8114
2008 002-286 016 - 8187, 8208, 8224
2008 002-290 016-8267, 8234, 8285, 8304, 8333, 8425
TRANSPORTE DE BIODIESEL B5 - 2007 AL 2010 EN LAS RUTAS SUPE, REFINERIA
PAMPILLA - MINERA ANTAMINA
AÑO Nº FACTURA GUIA DE REMISION REPSOL COMERCIAL SAC
2008 002-293 016 - 8490, 8571, 8591, 86006

2008 002-298 016 - 8621, 8636, 8663, 8679, 8691, 8718
2008 002-303 016 - 8749, 8775, 8811, 8873, 8922
2008 002-304 016 - 8957, 8993, 9038, 9065, 9086, 9203
2008 002-307 016 - 9112, 9160, 9141
2008 002-308 016 - 9211, 9221, 9240, 9268, 9285, 9312
2008 002-312 016 - 9320, 9354, 9380, 9397, 9413, 9431
2008 002-313 016 - 9448, 9459, 9480, 9492, 9508, 9526
2008 002-315 013 – 21702
2008 002-318 013 - 21757, 21863, 21935, 21996
2008 002-319 016 – 9548
2008 002-320 016 - 9564, 9577, 9594, 9608, 9624, 9637
2008 002-321 016 - 9676, 9695, 9707, 9722, 9738
2008 002-322 013 - 22101, 22160, 22205, 22312, 22405
2008 002-331 016 - 9754, 9769
2008 002-332 016 - 9798, 9813, 9829, 9845, 9856
2008 002-333 013 - 22618, 22696
2008 002-337 013 - 22766, 22767, 22834, 22835, 22894, 22893
2008 002-346 016 - 10332, 10350
2008 002-352 016 - 10366, 10377, 10384
2008 002-353 016 - 10615, 10631, 10650
2008 002-355 016 - 10663, 10686, 10695, 10705
2009 002-358 016 – 10721
2009 002-359 016 - 10726, 10739, 10746, 10755, 10778, 10803
2009 002-365 016 - 10818, 10834, 10847, 10862, 10896, 10914
2009 002-369 016 – 10929
2009 002-370 016 - 10961, 10977, 11011, 11034
2009 002-375 016 – 11057
2009 002-376 016 – 11122
2009 002-379 016 - 11080, 11101
2010 002-497 013 - 36186, 36254, 36318, 36349, 36439
2010 002-498 017 - 222204
2010 002-500 013 – 36534
2010 002-504 013 - 37189, 37264, 37265, 37314, 37315
2010 002-507 013 - 37705, 37748, 37785, 37825
2010 002-510 013 - 37937, 37977, 38036
2010 002-512 013 - 38142, 38217
2010 002-528 016 - 15613, 15640
Para noviembre del 2008 hasta la actualidad se formaliza el Transporte de Petróleo
Industrial R6 con Repsol Comercial SAC.
TRANSPORTE DE PETROLEO INDUSTRIAL R6 - 2008 A LA FECHA

EN LA RUTA PUERTO ETEN - MINERA YANACOCHA
Nº
AÑO Nº GUIA REMITENTE REPSOL COMERCIAL SAC
FACTURA
2008 002-349 013-23620,23673
2009 002-360 014-10839,10841,10867,10869
2009 002-361 013-25061,25174
2009 002-364 013-24775,24860,24931
2009 002-366 013-25236,25234
2009 002-367 013-25311,253112,225380,25451,25452,25526
2009 002-368 013-25646,25647
2009 002-378 013 - 25908, 25909, 25967, 25968,26096, 26097
2009 002-384 013-26207,26208,26292,26293,26384
2009 002-385 013-26776, 26777
2009 002-389 013 - 26827,26826,26934,27011,27012,27102,27103
2009 002-391 013 - 27189, 27190, 27328, 27329, 27388, 27389, 27492
2009 002-396 014 - 11410, 11411
2009 002-398 013 - 27913, 27978, 27979, 28053, 28054
2009 002-402 013 - 28143, 28144, 28211, 28213, 28311, 28312, 28402, 28403
2009 002-405 013 - 28572, 28550, 28576, 28578, 28636, 28749, 28750
2009 002-409 013 - 28817, 28820, 28923, 28924, 29031, 29032, 29122, 29123
2009 002-412 013 - 29217, 29218, 29312, 29313, 20405, 29406
2009 002-416 013 - 29520, 29521, 29591, 29592, 29707, 29727, 29825, 29826
2009 002-420 013 - 29904, 29907, 30012, 30013
2009 002-421 014 – 11929
2009 002-428 013 - 30175, 30188, 30272, 30271, 30327, 30340, 30445, 30447
2009 002-431 013 - 30569, 30570, 30674, 30677, 30769, 30770
2009 002-436 013 - 30799, 30890, 30891, 30986, 30987, 31051, 31052
2009 002-439 013 - 31202, 31203, 31358, 31359, 31456, 31457
2009 002-443 013 - 31538, 31539, 31625, 31626
2010 002-455 013 - 32778, 32873
2010 002-460 013 - 33484, 33549, 33550
2010 002-465 013 - 33631, 33632, 33685, 33686, 33795, 33796, 33837, 33838
2010 002-469 013 - 33924, 33925, 33996, 33997, 34091, 34092, 34169, 34170
2010 002-476 013 - 34615, 34616, 34671, 34672, 34740, 34741, 34813
2010 002-478 013 - 34814
2010 002-479 013 - 34922, 34923, 35016
2010 002-481 013 - 35101, 35105, 35168, 35169, 35255, 35256, 35341, 35342
2010 002-486 013 - 35456, 35457, 35549, 35723, 35724
2010 002-490 013 - 35819, 35820, 35885, 35886, 35998, 35999
2010 002-493 013 - 36013, 36025, 36024, 36025
2010 002-494 013 - 36275, 36277, 36346, 36402, 36404
TRANSPORTE DE PETROLEO INDUSTRIAL R6 - 2008 A LA FECHA
EN LA RUTA PUERTO ETEN - MINERA YANACOCHA
Nº
AÑO Nº GUIA REMITENTE REPSOL COMERCIAL SAC
FACTURA
2010 002-505 013 - 37613, 37614, 37651, 37652, 37833, 37835, 37892, 37893
2010 002-509 013 - 38008, 38009, 38117, 38198, 38237
2010 002-515 013 - 38284, 38287
2010 002-520 013 – 38962
2011 002-533 013 – 40056
2011 002-535 013 – 40109
2011 002-543 013 - 40642, 40699, 49700, 40776, 40777, 40882, 40884
2011 002-548 013 - 41084, 41085, 41154, 41155
2011 002-549 013 - 41274, 41275, 41321, 41322, 41458, 41459, 41533
2011 002-555 013 - 41759, 41760, 41835, 41836
2011 002-558 013 - 42280, 42281, 42367, 42377, 42516, 42517, 42564
2011 002-564 013 - 15018, 15019
2011 002-565 013 - 43138, 43139, 43303, 43304
Del año 2009 al 2011 se brinda el servicio de transporte de Biodiesel B5 y Gasolina

84 a PetroPerú, como subcontrata de la empresa Transportes y Representaciones
Goicochea en las rutas Planta Talara - Plantas Tarapoto y Yurimaguas.
TRANSPORTE DE BIODIESEL B5 Y GASOLINA 84 - 2009 AL 2011

EN LA RUTA TALARA - TARAPOTO Y YURIMAGUAS
Nº GUIA REMITENTE Nº GUIA REMITENTE

AÑO Nº FACTURA
PETRO PERU GOICOCHEA
2009 002-386 004 - 104195, 104286, 104444 001 - 2839, 2848, 2963
2009 002-387 004 - 10467, 104541 001 - 2979, 2986
2009 002-388 004 - 104656, 104887 001 - 16816, 002 - 0006

2009 002-399 004 - 105824 002 - 110
2009 002-400 004 - 106167, 106282 002 - 127, 141
2009 002-401 004 - 106390 002 - 150
2009 002-403 004 - 106550 002 - 164
2009 002-404 004 - 106674 002 - 175
2009 002-406 004 - 106924 002 - 187
2009 002-407 004 - 107166, 107385 002 - 208, 223
2009 002-408 021 - 25060 003 – 47
2009 002-410 004 - 107619, 107723
002 - 239, 261

AÑO Nº FACTURA
2009 002-411 004 - 107883 002 - 274
2009 002-417 004 - 108783 002 - 361
2009 002-418 021- 24166 003 - 83
2009 002-419 004 - 18913 002 - 371
2009 002-425 004 - 109078, 109308 002 - 388, 408
2009 002-426 021 - 25193, 25202 003 - 94, 102
2009 002-427 004 - 109442, 109556 002 - 419, 434
2009 002-429 004 - 109718, 109816 002 - 449, 463
2009 002-430 004 - 109950 002 - 475
2009 002-432 004 - 110080, 110207 002 - 494, 513
2009 002-433 021 - 25246 003 - 112
2009 002-434 004 - 110328 002 - 530
2009 002-435 004 - 110462, 110637 002 - 549, 568
2009 002-437 004 - 110759, 110855 002 - 583, 605
2009 002-438 004 - 110977, 111080 002 - 618, 636
2009 002-440 004 - 111248 002 - 660
2009 002-441 004 - 111394, 111505 002 - 675, 693
2009 002-442 021 - 25325 003 - 123
2009 002-444 004 - 111714 002 - 718
2009 002-445 004 - 111883 002 - 741
2009 002-446 004 - 112013 002 - 755
2009 002-447 004 - 112211, 112359 002 - 773, 789
2009 002-448 004 - 112511, 112687 002 - 806, 823
2009 002-449 004 - 112817 002 - 839
2010 002-451 004 - 112954 002 - 860
2010 002-452 004 - 113133, 113237 002 876, 884
2010 002-453 004 - 113402, 113545 002 - 902, 915
2010 002-454 004 - 113712, 113874 002 - 930, 947
2010 002-462 004 - 114834, 115050 002 - 1043, 1060
2010 002-463 004 - 115249 002 - 1077
2010 002-466 004 - 115448, 115650 002 - 1100, 1116


AÑO Nº FACTURA
2010 002-467 004 - 115766 002 - 1126

2010 002-468 004 - 115931, 116025 002 - 1141, 1153
2010 002-470 004 - 116195 002 - 1169
2010 002-471 004 - 116314, 116436, 116584 002 - 1181, 1194, 1206
2010 002-474 004 - 116685 002 - 1214
2010 002-475 004 - 116840, 116995 002 - 1230, 1244
2010 002-477 004 - 117144 002 - 1262
2010 002-480 004 - 117719, 117864 002 - 1286, 1300
2010 002-482 004 - 118023, 118364 002 - 1309, 1320
2010 002-483 021 - 25553 003 - 143
2010 002-484 004 - 118508, 118610 002 - 1333, 1341
2010 002-485 004 - 118809, 118914 002 - 1352, 1363
2010 002-487 004 - 119074, 119264, 119457 002 - 1375, 1386, 1411
2010 002-506 004 - 123575 002 - 1444
2010 002-508 004 - 123702, 123888 002 - 1451, 1458
2010 002-513 004 - 124094 002 - 1465
2010 002-514 004 - 124325 002 - 1470
2010 002-516 004 - 124482, 124730 002 - 1476, 1485
2010 002-517 004 - 124910 002 - 1491
2010 002-519 004 - 125102, 125253 002 - 1497, 1506
2010 002-521 004 - 125647 002 - 1528
2010 002-522 004 - 125446 002 - 1516
2010 002-524 004 - 125873 002 - 1538
2011 002-529 004 - 126162, 126398 002 - 1547, 1556
2011 002-530 004 - 126783, 127024 002 - 1567, 1578
2011 002-531 004 - 127128 002 - 1582
2011 002-536 004 - 127290 002 - 1591
2011 002-537 004 - 127455, 127695 002 - 1599, 1609
2011 002-538 004 – 127970 002 - 1618
2011 002-539 004 – 128371 002 - 1635
2011 002-540 004 – 128538
002-1643

AÑO Nº FACTURA
2011 002-541 004 - 128792 002 - 1653

2011 002-545 004 - 129042 003 - 256
2011 002-546 004 - 129183 002 - 1663
2011 002-547 004 - 129354
2011 002-551 004 - 129609 002 - 1684
2011 002-552 004 - 129844 002 - 1694
2011 002-553 004 - 130075 002 - 1701
2011 002-554 004 - 130262, 130464 002 - 1709, 1717
2011 002-560 004 - 130746 002 - 1727
2011 002-561 004 - 130964 002 - 1734
2011 002-562 004 - 131153 002 - 1741
A.9. PLAN DE GESTIÓN DE CALIDAD
VISIÓN
Que Transmi EIRL sea un modelo de empresa líder en el servicio de transporte de carga terrestre,
con seguridad, oportunidad y eficiencia, y presencia competitiva a nivel nacional e internacional.
MISIÓN
Satisfacer totalmente las necesisdades de atención eficiente y entrega oportuna a nuestros clientes a
través de la excelencia en el servicio, el desarrollo integral de nuestros Líderes de Acción y el fiel
cumplimiento de nuestras Políticas y Procedimientos de Operaciones en Salud, Seguridad y cuidado
del Medio Ambiente.
POLITICA INTEGRAL DE CALIDAD, SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE
TRANSMI EIRL siendo una empresa de transporte de carga terrestre cuenta con los siguientes
compromisos, según estándares de calidad:
SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

La Empresa tiene el compromiso de vigilar y dar cumplimiento a la presente política con el fin de
salvaguardar la seguridad y salud de sus trabajadores, contratistas y público en general, buscando
cero daños. Es por ello que identifica los peligros, evalúa y controla los riesgos que surjan en sus
actividades. Ofrece servicios médicos a fin de tratar enfermedades o lesiones causadas por el trabajo
y para atender emergencias médicas. Brinda servicios de medicina preventiva, con el propósito de
mejorar el bienestar, disposición productividad y seguridad personal de los empleados.
La información médica de los empleados es considerada confidencial y no se divulga a personal no

médico excepto a petición del empleado o cuando es requerido por la ley.
SOBRE LA NEGATIVA AL TRABAJO INSEGURO.

La Empresa garantiza el derecho del trabajador a:
 Negarse a realizar o detener la ejecución de un trabajo que ponga en riesgo su integridad o la de
sus compañeros.
 Denunciar a las personas que le exijan bajo amenazas a realizar un trabajo de alto riesgo, sin
ejecutar controles establecidos.
 Asegurar que el trabajador que aplique la negación al trabajo inseguro no recibirá represalias y/o
sanciones del superior o por parte de la empresa.
CALIDAD
Satisfacer las necesidades de nuestros clientes, cumpliendo con sus requisitos y a través de
servicios competitivos de calidad.
Cumplir nuestros procedimientos según lo establecido en nuestros procesos, así como con las
normas legales aplicables y los compromisos adquiridos.
GESTION AMBIENTAL
Minimizar los niveles de contaminación generados por residuos, efluentes y emisiones, optimizando
el uso de los recursos con una actitud responsable hacia el medio ambiente.
• Mantener Objetivos y metas que promuevan el cuidado del medio ambiente y el desarrollo
sustentable de la organización a través de un SIG.
• Cumplir con todos los procedimientos, normas y reglamentos referidos al cuidado del medio
ambiente de aplicación interna de orden nacional e internacional.
• Optimizar el uso de recursos y energía en todas nuestras operaciones y actividades
,promoviendo su ahorro así como el reciclaje ,capacitando y concientizando a nuestros
colaboradores asi como realizando campañas de cuidados al medio ambiente entre nuestros
clientes, proveedores y sociedad.
• Gestionar correctamente los residuos generados por nuestras actividades, dando la disposición
final correcta.
RESPONSABILIDAD SOCIAL
Es la responsabilidad social que tiene la empresa frente a la sociedad en este sentido un
compromiso que demuestre “ RESPONSABILIDAD, SOLIDARIDAD , GRATITUD “ .
• Entonces asumimos este compromiso como parte de nuestra cultura organizacional aplicando un
estilo de Gestión con criterios que fortalezcan nuestra potencial colaboración con la sociedad,
generando un tipo de bienestar para sus pobladores a través de un clima de confianza ,
comunicación y transparencia logrando un relación cercana y amical.
• La empresa está comprometida principalmente con los sectores rurales en Cajamarca, centros
educativos, iglesias, brindando apoyo a niños , jóvenes y adultos de limitados recursos
económicos. Ofreciendo charlas de apoyo psicológico y espiritual a través de la Iglesia cristiana “
Rosa de Sarón” y sus anexos.
• En el área operativa se compromete con la sociedad en su capacidad de generar rentabilidad y
desarrollo, desempeñando eficazmente sus actividades como empresa.
CAPACITACIÓN Y EL DESARROLLO DE LOS COLABORADORES

Desarrollar actividades de capacitación y desarrollo que conviertan a nuestros colaboradores en
agentes activos para la mejora continua y la excelencia.
GRUPOS DE INTERÉS
Promover una cultura de seguridad, salud ocupacional, calidad, protección del medio ambiente y r
esponsabilidad social entre nuestros, colaboradores, clientes, proveedores y sociedad en general.
POLÍTICAS ESPECÍFICAS
POLITICA ÉTICA
La política de Ética es de estricto cumplimiento basada en la honestidad y lealtad en todas las
áreas involucradas de nuestro negocio.
POLITICA DE IGUALDAD DE OPORTUNIDAD DE TRABAJO

Es política de la Empresa ofrecer las mismas oportunidades de empleo, de acuerdo con las leyes
y regulaciones locales, a todos los individuos capacitados para llenar los requisitos del puesto, sin
tener en cuenta su raza, color, sexo, religión, país de origen, ciudadanía, edad, impedimentos
físicos o mentales, o condición de veterano. Se ofrecerán las mismas oportunidades en todos los
aspectos de las relaciones de empleo, incluyendo reclutamiento, contratación, asignación de
funciones, promociones, traslado, despidos, administración de sueldos y salarios, y selección para
entrenamiento.
POLITICA DE ACOSO EN LOS CENTROS DE TRABAJO

Política de la Empresa que prohíbe la discriminación, reconoce que el acoso ya sea por motivos
de raza, color, sexo, religión, país de origen, nacionalidad actual, edad, incapacidad física, o
mental, o condición de veteranos es también una forma de discriminación y por lo tanto es ilegal.
La Empresa específicamente prohíbe cualquier forma de acoso hacia o de sus empleados,
contratistas, proveedores o clientes.
No se tolerará ningún tipo de acoso, ya sea en el centro de trabajo, o en cualquier función
patrocinada por el negocio.
SEGURIDAD
La política de esta Empresa es la de conducir sus negocios en forma que proteja la seguridad de
sus empleados y otras personas involucradas en las operaciones, clientes y la comunidad. La
Empresa fomenta la prevención de accidentes, daños y enfermedades ocupacionales a través de
la participación activa de cada uno de sus empleados de trabajar en forma segura, dentro y fuera
del centro de trabajo en todo momento. Con el compromiso de hacer esfuerzos continuos para
identificar, eliminar o manejar riesgos de seguridad asociados con sus actividades.
POLITICA DE CUIDADO DEL MEDIO AMBIENTE

La política de esta Empresa es la de conducir sus negocios en forma compatible con las
necesidades del medio ambiente y con las necesidades económicas de las comunidades en las
cuales opera. Además, es la política de la Empresa el cumplir con todas las leyes y regulaciones
que aplican al medio ambiente, y el aplicar normas responsables en lugares donde no existan
leyes ni regulaciones.
POLITICA DE SALUD
Identificar y evaluar los riesgos para la salud ocasionados por sus actividades y productos y que
puedan afectar a sus empleados y contratistas o al público.
Ofrecer los servicios médicos necesarios, a fin de tratar enfermedades o lesiones causadas por el
trabajo, y para atender emergencias médicas, ofrecer servicios de medicina preventiva, con el
propósito de mejorar el bienestar, disposición productividad y seguridad personal de los
empleados.
La información médica de los empleados deberá ser considerada confidencial y no se deberá
divulgar a personal no médico excepto: a petición del empleado; cuando es requerido por la ley.
POLITICA RELATIVA AL USO DEL ALCOHOL Y DROGAS

La Empresa reconoce que el abuso del alcohol, drogas u otras sustancias por parte de los
empleados los perjudicará en su capacidad de trabajar bien, y tendrá graves efectos negativos
sobre la seguridad, eficiencia y productividad de los demás empleados y de la Empresa en
conjunto. El abuso de medicamentos lícitos, o el uno, posesión distribución o venta de drogas
controladas ilícitas o no recetadas, durante el desarrollo de labores al servicio de la Empresa o en
recintos de ésta.
La Empresa reconoce que la dependencia del alcohol o de las drogas es un problema que puede
ser subsanado mediante tratamiento médico, antes de que la dependencia empiece a afectar el
desempeño de sus funciones.
En los recintos que son de su propiedad o que están bajo su control, la Empresa podrá llevar a
cabo inspecciones sin aviso previo para buscar drogas y alcohol. Asimismo, la Empresa podrá
exigir que los empleados se sometan a evaluaciones médicas o una prueba para determinar si
existe la presencia de alcohol y drogas en su cuerpo.
Asimismo, está terminantemente prohibido el consumo de Mate de coca, por arrojar resultados
positivos en el caso que el empleado deba pasar una prueba de drogas.
USO DE CELULARES
En concordancia con las leyes y disposiciones vigentes, los teléfonos celulares no podrán ser
usados mientras el conductor esté conduciendo un vehículo en ejecución de sus servicios de
manera exclusiva para Transmi E.I.R.L. sin importar que el vehículo sea o no de propiedad de la
misma.
El uso del celular está estrictamente limitado a que la unidad se encuentre detenida y parqueada
en condiciones seguras.
POLITICA GENERAL DE CALIDAD

Lograr la satisfacción permanente de las necesidades y expectativas de los Clientes con objetivos
de competitividad, productividad y crecimiento. Para tal fin, se aseguran estándares de calidad en
los procesos de operación y gestión, con un Talento Humano, comprometido e idóneo.
POLITICA DE HORAS DE MANEJO Y TRABAJO

La política de esta Empresa es la de conducir sus negocios en forma que proteja y resguarde a
sus operadores, como las unidades y público en general.
Es necesario asegurar que su horario de trabajo es consistente con ambos, las regulaciones
legales locales (conducción y total de horas trabajadas) y los tiempos de descanso entre turnos,
previniendo la fatiga como causa de accidentes.
El contratista, representantes, administradores, apoderados o subcontratistas deberán obedecer

los parámetros establecidos por este acápite:
B. RUBRO INDICADOS POR EL PRO-GGG 06.02.00
B.1. ORGANIZACIÓN DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE
ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA
GERENTE
GENERAL
ASESOR LEGAL
ADMINISTRACIÓN COORDINADOR DE COORDINADOR

PROYECTOS & SIG DE SISTEMAS
ASESOR CONTABLE JEFE DE ASESOR DE

OPERACIONES SEGURIDAD Y MEDIO
AMBIENTE QSHE
SECRETARIA SUPERVISOR DE
ESCOLTA
CONDUCTORES
B.2. PERSONAL RESPONSABLE DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE
Licencia de Grado de Anteced. Experiencia

Apellidos Nombre Cargo DNI
Conducir Instrucción Penal/Policial en Matpel
Chávez Asesor
Raúl Daniel 25558295 AE - 0335239 A-I Nivel Superior No registra 15 años
Medina QSHE
ASESOR DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE QSHE

Sr. Daniel Raúl Chávez Medina
Profesión: Especialista de Desarrollo de Sistemas Integrados de Gestión y Calidad
RAUL DANIEL CHAVEZ MEDINA

Av. Colonial cdra.26, Condominio Elías Aguirre Modulo I, Dpto. G - Callao
991245220, 988082440, RPM. *077005
daniel67ch@hotmail.com
Especialista en desarrollo e implementación de Sistemas Integrados de Gestión de Calidad,

Perfil Profesional Seguridad y Medio Ambiente ISO 9001, OHSAS 18001, ISO 14001, con amplia experiencia en el
manejo de Operaciones y Prevención de Riesgos Laborales en el transporte especializado de
materiales peligrosos.
Responsable en Aprobar evaluaciones de Homologación de Proveedores de más de 30 empresas
transportistas a nivel nacional.
Conferencista en temas de Normativa en transporte.
Jefe de Proyecto de Monitoreo y Control del Transporte de Materiales Peligrosos en Minería
(Yanacocha, Antamina, Barrick).
Instructor de nivel 1, 2, 3 y 5 en Materiales Peligrosos con más de 2000 participantes en la Industria,
Transporte, Minería y Comercio.
Comandante de incidentes en múltiples emergencias con materiales peligrosos y de remediaciones
ambientales.
Capacitador y entrenador de Comunidades en el Programa APELL de las Naciones Unidas en
Cajamarca y Huaraz.
Experiencia
ACTUAL:
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA – UNI
Expositor en Diplomado “Especialista en transporte de Materiales Peligrosos”
 FULL SAFETY
Instructor
 Transportes CHAVEZ CARGO (Hidrocarburos y Explosivos)
Consultor
 Transportes A & R (Explosivos)
Consultor
 Transporte FRATELY
Consultor
 MINERA HORIZONTE
Elaborador Plan de Contingencias para transportistas.
 MINERA RAURA
Consultor
Sistema de Gestión Integral para Proveedores del transporte
 PEGASUS CONSULTORES, Consultor, conferencista
Mar 2009 – Mayo 2010 ZETRAMSA SAC - Lima

(Operador Logístico, producción de estructuras (cisternas, furgones), especialista en explosivos e
hidrocarburos)
Gerente de Calidad, Seguridad y Medio Ambiente

 Elaboración e Implementación del Sistema Integrado de Gestión (ISO 9001, ISO 14001,
OSHAS 18001)
 Soporte a todos los procesos de la empresa
 Garantizar la mejora continua de la organización.
 Atención de Auditorías internas y externas
 Planificación, organización, análisis y solución a los problemas de calidad, seguridad y Medio
ambientales.
 Capacitación del personal
Dic. 2007 – Marzo 2009 GRUPO SERVOSA - Lima

Jefe de Seguridad y Medio Ambiente
 Coordinación directa con clientes y destinatarios, Mineras y proveedores (Volcán, Antamina,
Yanacocha, Repsol , Mobil, Petroperu)
 Coordinador con entidades estatales (Osinerming, MTC, MINTRA)
 Diseño, implementación y administración del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el
Trabajo
 Atención de Auditorías internas y externas
 Elaboración de Procedimientos y Normas.
 Aplicación total del D.S. 009-2005TR, DS. 007-2007-TR, DS.021-2008 MTC
 Planificación, organización, análisis y solución a los problemas de seguridad y Medio
ambientales.
 Responsable de la Remediación ambiental en Sinaycocha y Pachachacra
 Selección de personal
 Responsable de la Seguridad Preventiva y Correctiva en Operaciones de Servicio a:
Embarcaciones Navieras Terminal Marítimo del Callao, Aeropuerto Internacional Callao,
Estaciones de Servicio en Lima y Callao, Industrias, Mineras.
 Planeamiento y desarrollo de la capacitación del personal
 Miembro del Comité de Minera Antamina, responsable de Salud Ocupacional.
 Investigación de accidentes e incidentes y seguimiento de acciones generadas.
Enero 2007 – Dic. 2007 M. Catalán - Cajamarca
(Empresa especialista en transporte de hidrocarburos a minas)
Jefe de Operaciones y Seguridad
 Responsable de las Operaciones en Minera Yanacocha, Minera Antamina, Minera San
Martín, Minera Rió Tinto, Industria Nestle.
 Coordinación a Mineras y Clientes (Repsol y Mobil)
 Atención de Auditorias.
 Elaboración de Procedimientos y Normas.
 Diseño, implementación y administración del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el
Trabajo.
 Planificación, organización, análisis y solución a los problemas operacionales y de seguridad.
 Selección de personal
 Responsable de la Seguridad Preventiva y Correctiva en las operaciones de Transportes de
combustibles.
 Planeamiento y desarrollo de la capacitación del personal
 Programación del personal y unidades.
 Investigación de accidentes e incidentes y seguimiento de acciones generadas.
Nov. 2008 Minera Consorcio Horizonte - Trujillo

 Auditoria de Proveedores.
 Interpretación del DS.021-2008 Transporte de Materiales Peligrosos
 Inspección de Instalaciones
 Evaluación de ruta
2007 Asociación Estadio La Unión - AELU - Lima

(Asociación Peruana- Japonesa)
 Implementación del Sistema de Gestión en Seguridad y Salud Ocupacional.
2004 – Enero 2007 First Safety International - Lima

(Empresa Canadiense)
Gerente Operaciones
 Consultoría en Seguridad y Salud Ocupacional
 Desarrollo de Sistemas de Gestión OHSAS 18001, FIVE STAR, ISO 14001
 Desarrollo de Planes de Emergencia, Planes de Contingencia, Reglamentos de
 Seguridad e Higiene Ocupacional, Procedimientos de Trabajo Seguro.
 Auditoria a Transportistas.
 Desarrollo de Programas de Capacitación.
 Desarrollo de Presupuestos y Programas Operacionales
 Instructor en Materiales Peligrosos, niveles I, II, III, IV y V.
 Instructor Manejo Defensivo, Lucha Contra Incendio Avanzado, Primeros Auxilios Básicos,
Inspecciones, Investigación de Accidentes, Sistema de Gestión de SSO.
 Desarrollo de diversos proyectos de seguridad
 Miembro de Comité de Seguridad de Transportes en Minera Yanacocha.
 Jefe del Proyecto de Comunidades APELL ( Cajamarca, Huaraz)
1995 – 2004 Empresa Nacional de Puertos – ENAPU S.A. - Lima

Jefe de Guardia - Área de Seguridad y Asuntos Ambientales
 Líder de Equipo de Respuesta a Emergencias.
 Coordinador de Capacitación.
 Instructor de Brigadas internas y externas.
 Elaboración de Procedimientos de Seguridad.
 Prevención y control de riesgos.
 Entrenamiento en Manipulación de Mercancías Peligrosas.
 Inspección de naves.
 Segregación de Mercancía Peligrosa en almacenes, muelle y naves.
 Autorización e inspección para trabajos de riesgo.
 Elaboración y desarrollo de programas de mantenimiento del Sistema Integral de
Seguridad.
 Reportes y estadísticas de Seguridad.
 Control del sistema de alarmas.
 Programación y coordinación de la desratización y fumigación del puerto.
 Confección de especificaciones técnicas para adquisición y uso de equipos del sistema de
respuesta.
 Cobertura de operaciones especiales portuarias a nivel nacional.
 Elaboración de boletines.
1994 – 1995 ENVASADOS DEFILIPPI - Lima

Jefe de Producción
 Programación y control de la Producción
 Control Ambiental e higiene en Planta
 Coordinación y aprobación de materias primas
 Evaluación y control del personal.
 Inducción y capacitación del personal
 Validación de procesos.
 Registros e informes
1993 - 1994 PAMECO S.A. - Lima

Asistente de Ingeniería – Área de Seguridad y Asuntos ambientales
 Supervisión de proyectos de seguridad electrónica y mecánica
 Programa de asesoramiento y capacitación de clientes
 Análisis de riesgos
 Confección de planos y maquetas
 Levantamiento catastral, metrados y topografías
1989 - 1993 SEDAPAL - Lima

Técnico Operativo – Gerencia Regional Centro- Edificaciones
 Asistente de proyectos especiales de infraestructura
 Evaluación y control de infraestructura existente
 Elaboración y aplicación del programa de reubicación de habitantes de la Planta
 Atarjea
 Supervisión de obras
 Diseño y remodelación de interiores y exteriores
 Levantamientos catastrales y topográficos
 Confección de planos y maquetas
 Diseño de boletines publicitarios
1989 - 1993 COOPERACION POPULAR – COOPOP - Lima

Supervisor de Obra – Jefatura Técnica – Salud/Educación
 Programación de Jornadas
 Coordinación con autoridades
 Control de calidad y avance de obra
 Responsable logístico en obra
 Evaluación del personal
 Permisos y descansos del personal
 Coordinador de recreación
 Universidad Mayor de San Marcos: Auditoria y Sistemas Integrados de Gestión, ISO:9001,
Educación ISO:14001, OHSAS 18001, ISO 80001
 TECSUP: Gestión Ambiental, Seguridad Industrial
 Asohazmat Internacional: Curso Internacional de Comando de Incidentes, Manejo de
emergencias con cianuro, manejo de emergencias con gas Cloro.
 Asociación Peruana de PHTLS:
 Chemical Orica: Manejo de Emergencias con Cianuro
 Universidad Católica del Perú: Formación Técnica por Competencias Laborales
 Naciones Unidas - Universidad Católica del Perú – Naciones Unidas: Concientización y
Preparación para Emergencias a Nivel Local (APELL) en el Sector Minero.
 Centro de Desarrollo Industrial – SIN: Legislación Nacional, Seguridad y Salud Ocupacional
 First Safety International: Sistemas de Gestión, Auditorías Internas / Externas, Train the
Trainer, Safestar, Stop, Materiales Peligrosos Nivel I, II, III y V.
 NOSA - GARNER INTERNATIONAL: HAZMAT - HAZWOPER
 INFOCAP – ENAPU: Instructor, IMDG
 AMERICAN BOOM & BARRIER CORPORATION:Control de Derrames de Hidrocarburos en
el Mar
 COLEGIO DE INGENIEROS DEL PERU: Manejo y Almacenamiento de Productos Químicos
COMANDANTE DE INCIDENTES, COORDINADOR DE EMERGENCIAS

 Derrames de hidrocarburos en mar:
 IFO 380,
 Diesel 2,
 Residual 6
 Derrames de hidrocarburos en tierras de cultivos y cursos de agua.
 Diesel 2
 Control de emergencias en carreteras
 Cianuro de Sodio,
 Diesel 2,
 Oxido de Cal,
 Gas Cloro,
 Nitrato de Amonio,
 Emulsión
 Control de emergencias en zona industrial
 Hidrosulfuro de Sódio,
Experiencia en Manejo  Acido Sulfúrico,
de Emergencias
 Acido Clorídrico,
 Tolueno,
 Metanol,
 GLP,
 Acido Acético,
 Órganos Fosforados.
 Incendios en Instalaciones fijas y buques tanques
Experiencia en  Pegasus Consultores

Instrucción Lineamientos para elaborar e implementar el Plan de Contingencias para
emergencias con Materiales y Residuos Peligrosos.
Interpretación del D.S. 021-2008 Reglamento de transportes de materiales y residuos
peligrosos.
 Instructor para el SARCC de la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía:

Curso Manejo de La Guía de Respuesta a Emergencias
 Gobierno Regional Cajamarca – Dirección de Trabajo

Conferencia de La Seguridad y Salud en el Trabajo
 Minera Yanacocha:
Comando de Incidentes en Escena.
 Empresa Nacional de Puertos ENAPU:
Técnico en Respuesta a Emergencias con Materiales Peligrosos
 Empresas: Yanacocha, Stiglich, Transaltisa, Ransa, Catalán, Atlantic, Rodrigo Carranza,

Palomino, Guzmán, Multitrac, Aguaytia, Messer, Primax.
Manejo Defensivo
Lucha Contra Incendio
Comando de Incidentes
Materiales Peligrosos Nivel I, II, III y V
Derrames de Hidrocarburos
Gas Licuado de Petróleo
Investigación de Accidentes
Sistemas de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional
IPER - Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos
APELL Concientización y Preparación para Emergencias a Nivel Local
Supervisor de Transportes y su Relación con la Comunidad
Primeros Auxilios Básicos
Inspecciones
Liderazgo en la Seguridad
 Word, Excel, PowerPoint, Corel Draw.
 Inglés básico.
 Miembro de Participación Ciudadana de la Policía Nacional del Perú.
Otros
B.3.ESTADISTICAS DE ACCIDENTABILIDAD
INDICADORES DE DESEMPEÑO, RENDIMIENTO Y SEGURIDAD
Nuestros Indicadores de desempeño, rendimiento y seguridad están enfocados en proveer

información, los cuales nos ayudan a prevenir incidentes/accidentes.
Durante el transporte de materiales peligros realizados hasta la fecha, no hemos sido

reportados en actos y condiciones subestándar por parte de nuestro cliente REPSOL Y
MINERA YANACOCHA (CERO ACCIDENTES/INCIDENTES).
B.4. CONTROLES TÉCNICOS PERIÓDICO Y /O LEGALES DE MATERIALES , PRODUCTOS Y
EQUIPOS A UTILIZAR
 KPI ANUAL DE TRANSPORTES TRANSMI
El KPI se elabora mensualmente, con la finalidad de llevar un control de unidades, carga, descarga de
producto, accidentes/incidentes, total de volumen transportado, personal capacitado, total de horas de
conducción y total de kilómetros recorridos.
INSPECCIONES Y MANTENIMIENTO
Las inspecciones y mantenimiento de nuestras unidades se realizan en el Taller de Mannucci

Diesel Volvo, con la finalidad de brindar un buen servicio, evitando tiempo perdido en entrega del
producto a nuestros clientes. Así mismo, se realizan mantenimientos preventivos cada 5000,
10000, 20000 y 30000 kilómetros.
Los reportes de defectos de camión son realizados por viaje, los mismos que son levantados en el
Taller de Mannucci Diesel Volvo para terminar el trabajo, quedando las unidades operativas para
los próximos viajes.
Informe Final de levantamiento de observaciones del formato de defectos de unidad
realizado por Mannuci Diesel.
Orden de servicio de taller
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES
PROGRAMA DE MANTENIMIENTOS EQUIPOS CRITICOS DE UNIDADES
La frecuencia que realizamos mantenimientos de los equipos críticos de las unidades es por viaje.
INSPECCIONES TECNICAS VEHICULARES POR M.YANACOCHA
PROGRAMA DE EXTINTORES
Nuestro programa de mantenimiento de extintores se realiza con el propósito de garantizar la

respuesta efectiva contra incendios.
INSPECCIONES PRE-VIAJE CHECKLIST
Las inspecciones de las unidades son revisadas antes del viaje y luego registradas, enviadas a
nuestro cliente Repsol con la Guía de Transportista, Guía de Repsol, formato ADS y una copia a
nuestro archivo transportista.
C. REQUISITOS INDISPENSABLES PARA EL PRO-GGG 06.02.00
C.1. ORGANIZACIÓN DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE
PLAN DE SEGURIDAD, MANEJO AMBIENTAL Y SALUD OCUPACIONAL
El Sistema de Gestión de Seguridad, Salud y Medio Ambiente, se encuentra diseñado por secciones
para:
 Identificar, evaluar y controlar los altos riesgos asociados
 Reducir el riesgo de conflictos con partes interesadas evitando costos
 Optimizar las actividades en nuestras operaciones
 Permite mejorar las prácticas y que éstas sean compartidas con el personal
 Fomentar la cultura preventiva, concientizando e involucrando al personal
 Condiciones de trabajo más seguras que contribuyan el aumento de la productividad
 Garantiza que la Empresa cumpla con la normativa vigente
 Mejora sistematicamente el desempeño en Seguridad, Salud y Medio Ambiente
Así mismo, conseguir que los empleados se comprometan en las actividades del trabajo, ya que los
resultados de nuestros negocios dependerá de la satisfacción de los clientes, a los que se brindan los
servicios.
El Sistema de GSSMA realiza seguimiento continuo para evitar los altos riesgos en nuestros
empleados y operaciones involucradas. A su vez está constituida por 11 secciones individuales:
Sección 01: Liderazgo, Compromiso y Responsabilidad Gerencial

Sección 02: Gestión de Riesgos
Sección 03: Diseño y Construcción de Trailer
Sección 04: Información y documentación
Sección 05: Personal y Entrenamiento
Sección 06: Operaciones
Sección 07: Mantenimiento
Sección 08: Administración del Cambio e Interfaces
Sección 09: Investigación y Análisis de Accidentes
Sección 10: Preparación para las Emergencias
Sección 11: Mejoramiento Contínuo
GESTION DEL PERSONAL
Nuestro negocio está dedicado al transporte de carga por carretera, por lo tanto, son actividades
de alto riesgo para las operaciones y personal que presta sus servicios.
Por esta razón, todos los empleados que ingresan a las diferentes operaciones de transporte debe
cumplir con determinado perfil personal y profesional: Experiencia, Conocimientos y Habilidades.
De acuerdo al proceso de selección se evaluará a conductores y supervisores, aplicando lo

siguiente:
Requisitos mínimos La evaluación psicológica si el seleccionado

está apto a operar camiones cisternas para
conductores y camionetas para supervisores
Evaluación: Comprensión de lectura y Aptitud matemática.
Evaluación: Habilidades en conducción e Informe final del proceso de selección
Se finaliza con la confirmación de empleo del trabajador

Transportes Transmi cuenta con un PROGRAMA DE INCENTIVOS, el cual está delineado para
lograr el desarrollo de la empresa con el apoyo de sus colaboradores, proporcionando un valor
agregado al buen desempeño en sus diferentes actividades. Por lo tanto, este programa evalúa la
responsabilidad, eficiencia, lealtad, compromiso, conocimientos y actitud personal del empleado.
NUESTRO PERSONAL INGRESA A PLANILLA DESDE EL PRIMER DIA DE TRABAJO,
BRINDANDO ESTABILIDAD LABORAL
PROGRAMA DE FORMACIÓN/CAPACITACIÓN
El entrenamiento es una técnica vinculada a la prevención de accidentes e incidentes de nuestras

operaciones y del personal operativo y administrativo en el cual se evalúa su eficacia.
Adicional al entrenamiento del personal operativo, también es capacitado el PERSONAL
ADMINISTRATIVO por la Empresa de Seguridad FULLSAFETY.
A NUESTRO PERSONAL SE EVALUA DURANTE EL AÑO, CONSIDERANDO 01
CHARLA POR MES CON UN PUNTAJE MINIMO DE APROBACIÓN, EN CASO DE SER
DESAPROBADO SE REPROGRAMA LA CHARLA Y EVALUACION.
PROGRAMA DE SIMULACROS
Nuestro programa de simulacros se realiza para matener y medir la capacidad del personal para
cumplir con el Plan de Contingencia, de esta manera garantizar la eficiente respuesta ante un
Accidente/Incidentes durante las operaciones.
SIMULACRO NIVEL I “COMUNICACIÓN” REPSOL – M. YANACOCHA
SIMULACROS NIVEL II “DERRAME” - REPSOL / M. YANACOCHA
SEGURIDAD Y PLAN DE CONTINGENCIA
Transmi cuenta con Plan de Contingencia para el transporte de R6 con la finalidad de responder
ante una emergencia que se presente en nuestra operación.
CAPACITACION DEL PLAN DE CONTINGENCIA A NUESTRO PERSONAL
MATRIZ DE RIESGOS - 2014
TARJETA DE SITIO ENTREGA DE PRODUCTO EN PLANTA CHINALINDA Y NESTLE
EVALUACION DE RUTA KUNTURWASI – MINERA YANACOCHA
ANALISIS DE RIESGOS Y PELIGROS EN RUTA
CONTROL DE HORAS DE MANEJO Y DESCANSO
Mediante este sistema, el control de horas de manejo del personal que opera camiones, cisternas
o plataformas se garantiza que el personal no conduzca más de 8 horas diarias, en el transporte
de materiales peligrosos.
PROGRAMA DE DESCANSOS DEL PERSONAL OPERATIVO
Nuestro programa de descansos se realiza con el propósito de evitar exceso en los días y horas
de trabajo de nuestro personal operativo.
C.2. CARTA DE COMPROMISO DE CUMPLIMIENTO DE LOS PROCEDIMIENTOS GENERALES
EMPRESAS RESPONSABLES DE REMEDIACIÓN ANTE UNA EMERGENCIA

C.3. DECLARATORIA DE DISPONIBILIDAD Y CALIDAD DE EPP
DECLARATORIA DE DISPONIBILIDAD Y CALIDAD DE LOS EPPS
El diagnostico de la situación inicial de la situación inicial TRANSPORTES TRANSMI E. I.

R.L., se aplicó una serie herramientas y métodos para determinar las necesidades de la
organización que nos permita capacitar y concientizar al personal de acciones y
condiciones inseguras que regularmente se presentan en las actividades . Mediante la
Matriz Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos , nos lleva al correcto uso de
Equipos de Protección Personal EPP y del Sistema de Control y Prevención de Peligros y
Riesgos , los cuales forman parte del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el
trabajo.
En todo tiempo la Empresa toma las medidas y precauciones necesaria para la seguridad
de los trabajadores ,prevenir y evitar accidentes y prestar asistencia a su personal ,
respetando los reglamentos de Seguridad vigentes.
La empresa para la adquisión y uso Equipos de Protección Personal EPP se basa en la

Norma ANSI (American National Standards Institute).

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PROPUESTA TÉCNICA

A.1. PLAN DE TRABAJO

SERVICIO DE TRANSPORTE DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS Y PETROLEO INDUSTRIAL PI6

EL CONTRATISTA prestará el servicio de cargue, traslado de los productos, combustibles

El proponente deberá estudiar cuidadosamente estas Especificaciones Técnicas, pues

EL CONTRATISTA tendrá autonomía técnica y administrativa para desarrollar su trabajo y

USUARIO DEL SERVICIO DE TRANSPORTE TERRESTRE AUTOMOTOR DE CARGA

REMITENTE DE LA CARGA O USUARIO DEL SERVICIO

PROPIETARIO DEL VEHÍCULO

4. ALCANCE DEL SERVICIO

El alcance del servicio comprende:

Atendiendo el Decreto 1609 de 2002, "Por el cual se reglamenta el manejo y transporte

 En caso de personas jurídicas, certificado de existencia y representación legal,

5. REQUISITOS MÍNIMOS REQUERIDOS PARA EL PERSONAL

EL CONTRATISTA coordina previamente con el Gestor del Contrato para establecer el

6. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES

• El CONTRATISTA deberá mantener la Licencia a través de Resolución de

• requeridos por CLIENTE y mantener informado al GESTOR TÉCNICO del contrato

• Diligenciar y tramitar permisos, autorizaciones, formularios, planillas y demás

• Monitorear continuamente el transporte programado.

• EL CONTRATISTA deberá aportar el soporte logístico necesario para los

EL CONTRATISTA debe contar con un sistema de comunicación (celular, radio frecuencia

El CONTRATISTA será responsable de planear, coordinar y ejecutar el transporte y

durante el cargue y transporte , disponer de los vehículos requeridos según el tipo de

Todos los equipos, herramientas y materiales indispensables para la correcta y óptima

PROCEDIMIENTO DEL TRANSPORTE

Los costos adicionales para el manejo de “cargas críticas o urgentes”,

El CONTRATISTA debe “justificar” el cambio de vehículos respecto a la

Asegurar que el personal encargado de recibir el material transportado,

d. Condiciones de HSE (Salud, Seguridad y Medio Ambiente).

Para todos los efectos del tratamiento de la carga, inspección de equipos,

El CONTRATISTA debe reportar al GESTOR del contrato sobre Ia

Cumplir con todas las normas sobre Salud, Seguridad Industrial y

Entregar los implementos de protección personal a Supervisores de flota,

Los vehículos deberán cumplir con todos los requisitos técnico-mecánicos y

6.5 Cargue y traslado de carga en camión cisterna.

El alistamiento del vehículo articulado se debe realizar de la siguiente forma:

El encargado de la maniobra inspecciona el área donde se realizará la operación

• El conductor del vehículo verificará la presión de las llantas del tráiler.

Razón Social : Empresa de Transportes y Comercialización Transmi EIRL

Dirección Legal : Av. San Martín de Porres Nº 308 – Cajamarca

Rubro/Actividad : Transporte de carga por carretera

Inicio de Actividades : Año 2004

Transmi cuenta con personal capacitado y con experiencia en el transporte de materiales

DATOS DEL PERSONAL OPERACIÓN R6

COORDINADOR DE PROYECTOS & SIG

II. FORMACIÓN ACADÉMICA:

 GRADO DE BACHILLER EN INGENIERÍA DE SISTEMAS

III. CERTIFICADO DE ESPECIALIZACIÓN

 CURSO ESPECIALIZACIÓN PROFESIONAL A NIVEL DE POST-GRADO

 CURSO ESPECIALIZACIÓN PROFESIONAL A NIVEL DE POST-GRADO

 PARTICIPACIÓN EN EL PROYECTO: “EVALUACIÓN DEL CONCURSO PARA EL ACCESO A

 PARTICIPACIÓN EN EL PROYECTO: EVALUACION DEL PRIMER CONCURSO EXCEPCIONAL

 PARTICIPACIÓN EN EL PROYECTO: EVALUACIÓN EXCEPCIONAL DE DIRECTOS Y SUB

 PARTICIPACIÓN EN EL PROYECTO: ESTUDIO DEL IMPACTO DEL PROGRAMA BECA 18 -

 PARTICIPACIÓN EN EL PROYECTO: PRUEBA NACIONAL CLASIFICATORIA DEL CONCURSO

 IV CENSO NACIONAL ECONOMICO 2008 (IV CENEC) – DEPARTAMENTO CAJAMARCA

 MANEJO DE LOS SISTEMAS DE INFORMACIÓN EN EL ÁREA DE ATENCIÓN AL USUARIO-

 MANEJO DEL SISTEMA DE FACTURACIÓN EN EL ÁREA DE ATENCIÓN AL CLIENTE –

 ANÁLISIS Y DESARROLLO DE UN SISTEMA ADMINISTRATIVOS DE DONACIONES Y

 TALLER DE INFORME TÉCNICO - IV PROGRAMA DE TITULACIÓN EXTRAORDINARIO

Institución: Universidad Nacional De Cajamarca- Departamento Académico Sistemas Estadística