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Bestell-Nr.

: 5871 207 901

Schmier- und Wartungsvorschrift

ZF-ACHSE A-132

ZF Passau GmbH
Donaustr. 25 - 71
D- 94034 Passau
Geschäftsbereich
Wartungsvorschrift Arbeitsmaschinen-Antriebe
und Achssysteme

Vorwort

Vorliegende Dokumentation wurde für Fachpersonal entwickelt, das von ZF zu Wartungs- und
Instandsetzungsarbeiten an ZF-Aggregaten geschult wurde.
Die Wartung des Ihnen vorliegenden Aggregates kann jedoch aufgrund technischer Weiterentwicklungen
des Produktes, sowohl abweichende Arbeitsgänge als auch abweichende Einfüllmengen erfordern.

Diese Wartungsvorschrift basiert auf dem technischen Stand bei Drucklegung.


Bei der Erstellung wurde jede mögliche Sorgfalt aufgewandt, um Fehler zu vermeiden.
Wir haften jedoch nicht für eventuelle Darstellungsfehler und Beschreibungsfehler.

Wir behalten uns das Recht auf Änderungen ohne vorherige Mitteilung vor.

Es liegt in der Verantwortung des Eigentümers und des Benutzers, die Sicherheitshinweise zu beachten und
die Wartungsarbeiten nach den vorgeschriebenen Richtlinien auszuführen.

Die ZF haftet nicht für fehlerhafte Installation, nicht sachgemäße Behandlung, unzureichende Wartung,
unsachgemäß und unfachmännisch ausgeführter Arbeiten und den daraus resultierenden Folgeschäden.

Es sind unbedingt die entsprechenden Anweisungen und Handbücher des Fahrzeugherstellers zu beachten.

Wichtige Informationen in Bezug auf technische Zuverlässigkeit und Betriebssicherheit werden durch die
folgenden Symbole hervorgehoben:

Dieses Symbol finden Sie in dieser Reparaturanleitung an Stellen


! VORSICHT die einen Hinweis auf besondere Arbeitsabläufe, Methoden,
Informationen, Anwendungen von Hilfsmitteln, usw... geben.

Dieses Symbol verweist auf Situationen, wo mangelnde Sorgfalt zu


GEFAHR Personenschäden oder Schäden am Produkt führen kann.

1. Auflage / 1. Edition : 2004/ 08

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Geschäftsbereich
Wartungsvorschrift Arbeitsmaschinen-Antriebe
und Achssysteme

WICHTIGE HINWEISE

Ölqualität / Ölwechselintervall (Antrieb-Differenzial): Nach ZF-Schmierstoffliste TE-ML 12!

Fettqualität / Fettwechselintervall (Radkopf mit Kompaktlager): Nach ZF-Schmierstoffliste TE-ML 12!

Die Schmierstoffliste wird ständig aktualisiert und kann wie folgt angefordert bzw. eingesehen werden:
- bei allen ZF-Werken
- bei allen ZF-Kundendienststellen
- Internet http://www.zf.com/ Service / Techn. Information

Allgemein: Fahrzeug waagrecht stellen!


Ablass-, Einfüll- bzw. Kontrollschrauben vor dem Öffnen sorgfältig reinigen!
Ölablass nur im betriebswarmen Zustand, unmittelbar nach längerer Fahrtzeit!
Sicherheitsbestimmungen des Fahrzeugherstellers beachten !
Magneteinsätze der Ablassschrauben reinigen !
Dichtelemente (O-Ringe) erneuern.

1. Antrieb-Differenzial (Bild 1) 3
1.1 Ölablass
Ablassschraube 1 lösen und Öl ablassen.
2
Achtung: Öl umweltgerecht entsorgen !

1.2 Ölbefüllung

Ablassschraube 1 mit neuem O-Ring versehen


und montieren. 1
Anzugsdrehmoment MA = 70 Nm.
Einfüll- bzw. Kontrollschraube 2 lösen. Bild 1

Öl bis zum Überlauf an der Einfüll- bzw. Kontrollbohrung einfüllen !


Öl nach einigen Minuten kontrollieren und gegebenenfalls nachfüllen bis der
vorgeschriebene Stand erreicht ist und konstant bleibt.
Einfüllmenge : ca. 16 Liter. Verbindlich ist die Einfüll- bzw. Kontrollbohrung!

Einfüll- bzw. Kontrollschraube 2 mit neuen O-Ring versehen und montieren.


Anzugsdrehmoment MA = 150 Nm.

1.3 Ölstandskontrolle: Ölstandskontrolle monatlich, besonders bei Inbetriebnahme eines Fahrzeuges


mit neuen oder reparierten Achsen bzw. Achsteilen.

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Wartungsvorschrift Arbeitsmaschinen-Antriebe
und Achssysteme

2. Radkopf mit Kompaktlagerung:


2.1 Fettwechsel

! Beim Fettwechsel im Rahmen des Wartungsintervalls, ist der kpl. Ausbau der Kompaktlager
erforderlich.
Die notwendigen Angaben für die De- und Montage des Radkopfes (Spezialwerkzeug,
Einstellwerte usw.) sind der Rep.-Anleitung zu entnehmen.

Die innere Untersuchung der Kompaktlagerung und der daraus resultierende Fettwechsel außerhalb
des Wartungsintervalls, muss auch bei folgenden Kriterien durchgeführt werden:
- Fettaustritt am bremsscheibenseitigen Wellendichtring.
Die Kontrolle der Wellendichtringe ist bei jedem Bremsscheibenwechsel durchzuführen.
- Bremsenheißläufer (z.B. abgebrannte Druckstück-Faltenbälge).

Nur von ZF freigegebenes Fett verwenden, siehe Schmierstoffliste TE ML 12!

3. Entlüftungsventil (Pos.3 / Bild 1):

! Bei Inbetriebnahme ist der Entlüfter auf Funktion zu prüfen.


Im Rahmen der Ölwechselintervalle ist das Entlüfterventil zu erneuern.

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