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• http://www.technologuepro.com/schema/Chapitre2.htm
• http://www.stielec.ac-aix-marseille.fr/cours/abati/demfr.htm
Démarrage Etoile-Triangle
• Problème posé:
• On dispose de trois récepteurs identiques d'impédance Z, d'un facteur de Puissance Cos et d'un
réseau triphasé de tension simple V ; de tension composée U.
• Ecrire la formule qui donne l'intensité en ligne quant on couple les trois récepteurs en étoile, puis
quand on les couple en triangle.
•
• Etudier le rapport :
•
• Ecrire la formule qui donne la puissance en étoile puis en triangle.
•
• Etudié le rapport :
• Convention d'écriture : un triangle () en indice d'une grandeur signifie que l'on considère cette
grandeur dans le mode de couplage triangle.
• Une étoile (Y ou ) en indice d'une grandeur signifie que l'on considère cette grandeur dans le
mode de couplage étoile.
• Position étoile
Intensité en ligne
Nous avons : Intensité en ligne =
Intensité récepteur (IL = IZ) soit :
Puissance en étoile
Calculons :
• Position triangle Intensité dans chaque récepteur:
Intensité en ligne
Nous savons que :
Puissance en triangle:
Calculons :
• Étude du rapport Itriangle sur Iétoile
• Schéma de puissance: :
• Circuit de puissance :
Q : fusible sectionneur
KM1 : contacteur sens 1
KM2 : contacteur sens 2
KM3 : contacteur couplage étoile
KM4 : contacteur couplage triangle
F : relais thermique
M : moteur triphasé
Démarrage étoile-triangle deux sens
de marche :
• Circuit de commande :
KM22
Le démarrage étoile triangle
• 2 Avantages et inconvénients
• a) Avantages
• - Appel de courant en étoile réduit au tiers de
sa valeur en direct.
• - Faible complication d’appareillage.
• b) Inconvénients
• - Couple réduit au tiers de sa valeur en direct.
• - Coupure entre les positions étoile et triangle
d’ou apparition de phénomènes transitoires.
Démarrage par élimination de résistances
statoriques :
• Principe :
• Ce démarrage s’effectue en deux temps :
• 1. Alimenter le stator sous une tension réduite
par insertion dans chacune des phases du stator
d’une ou plusieurs résistances
Circuit de puissance :
Démarrage statoriques :
• Circuit de commande :
Démarrage statoriques :
• Chronogramme de fonctionnement :
Démarrage statorique, deux sens de marche :
• b) Inconvénient
• -Prix d’achat élevé de l’équipement.
Démarrage par élimination de
résistances rotoriques :
• Principe :
• Ce démarrage consiste à alimenter directement les enroulements du
stator sous leur tension nominale et à coupler les enroulements du rotor
en étoile.
– 1er temps : on limite le courant dans les enroulements du rotor en insérant des
résistances.
– 2eme temps : on diminue la résistance du circuit rotor en éliminant une partie
des résistances.
– 3eme temps : on supprime toutes les résistances rotoriques ce qui donne un
rotor court-circuité (couplage étoile).
• Conditions technologiques :
• Le moteur doit être du type rotor bobiné avec les sorties reliés à des
bagues.
Principe
Démarrage rotorique, un sens de marche :