LABORATORIO DE TERMODINAMICA BASICA

PERIODO ESCOLAR ENERO – JUNIO 2020

No. de Nombre de la práctica

práctica
9 SISTEMAS DE AIRE COMPRIMIDO

Nombre del alumno Matrícula Carrera

Francisco Daniel Cruz Nava 1678033 IMF

Brigada Salón Día clase Hora clase

206 5106 Martes V5

Nombre del profesor: Tomas Norberto Martinez Garcia

Fecha de entrega:
09/06/2020
PARTES IMPORTANTES DE UN COMPRESOR DE AIRE

MANOMETRO DE CARGA O DE SALIDA: Del mismo modo, para regular y controlar la cantidad y
presión de aire que expulsa el compresor hacia la máquina neumática, existe el manómetro de
salida, ubicado en el canal de conducción del gas.

MANOMETRO DESCARGA O DEL DEPÓSITO: Controlar el aire comprimido que contiene el

depósito, dispositivo que mide la cantidad de gas en el interior del recipiente y la presión que
soporta.

VALVULA REGULADORA DE PRESIÓN: Se trata de la reductora de presión, que regula la presión

(mayor o menor) en el interior del recipiente contenedor.

Es muy importante controlar cuánta presión vamos a necesitar para cada tarea, a fin de alargar la
vida útil del compresor de aire y, sobre todo, utilizar el compresor de aire comprimido con
seguridad.

CLAVIJA: Para poder conocer el significado del término clavija, se hace necesario, en primer lugar,
descubrir su origen etimológico. En este caso podemos determinar que se trata de una palabra
que deriva del latín, concretamente de “clavicula”, que puede traducirse como “llave pequeñita” y
que es un diminutivo de “clavis”, “llave”.

Clavija alude a la pieza cónica o cilíndrica que facilita la conexión entre dos elementos.También
llamada tarugo, la clavija puede fabricarse con plástico, madera u otros materiales. Estos objetos
sirven para reforzar una unión o un ensamble.

Para emplear las clavijas, el primer paso consiste en perforar los dos elementos que se pretenden
unir. Hecho esto, se debe introducir la clavija, que tiene que fijarse a ambos agujeros con clavos o
pegamento. De esta manera se logra el ensamble.

MANGUERA DE COMPRESOR: Una manguera neumática es aquella que conecta el aerógrafo con el
compresor e interpone entre ellos un regulador de aire. La presión recomendada tiene que ser de
3 bares y un filtro para eliminar el agua, los restos de aceite y las partículas. Se pueden utilizar en
el proceso de limpieza con una pistola neumática. En esta Bricopedia aprenderás qué es una
manguera neumática.

Este tipo de manguera neumática sirve para pistolas aerográficas, tanto por gravedad como por
succión, además también se usa con otras herramientas neumáticas como el manómetro o
pistolas de aire entre otras.
MOTOR – COMPRESOR: Para que la presión interna sobre el aire se genere y al mismo tiempo el
compresor funcione, se requiere una fuerza mecánica que mueva todo el engranaje de
componentes que conformar el compresor.

Esta es la función del motor del compresor. Según el modelo, puede ser de gas o eléctrico.
Actualmente, para uso doméstico e industrial, los modelos más utilizados son los motores de
compresión de gas, ya que puede hacerse uso de ellos sin necesidad de fuente de electricidad, por
lo que resulta más cómodo y práctico.

TANQUE DE ALMACENAMIENTO O TAMBIEN LLAMADO DEPÓSITO: El depósito de aire comprimido

es el recipiente en el que precipita el gas que hace funcionar el compresor. Su función es clara: ser
un almacén para el aire, de tal forma que el resto de los elementos actúen sobre él para generar la
presión necesaria.

Colateralmente, el depósito del compresor hace la función de estabilizador de la red de aire

comprimido de la herramienta, ya que evita que el aparato desarrolle pulsaciones de aire; además
de regular la temperatura del aire y generar condensación útil para el mantenimiento del
compresor.

El tanque es el recipiente en el que el compresor almacena el aire comprimido. La válvula de

retención, que hemos definido anteriormente, regula la entrada de aire y que este, una vez
dentro, no escape por el mismo conducto sino por el circuito interior que ha de seguir. Del mismo
modo, dispone de una válvula de seguridad para evitar concentraciones excesivas de aire
comprimido.