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Los métodos analíticos estudiados son: (a) método de lazos vectoriales cerrados con el uso
de números complejos, y (b) el procedimiento general para el análisis cinemático de me-
canismos planos con el uso de la matriz jacobiana.
Im(y)
R
r
θ
Re(x)
Un sólido rígido puede presentar tres tipos de movimientos en el plano: (a) Traslación pu-
ra, (b) Rotación pura, y (c) Movimiento plano general.
1
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 2
2.2.1 TRASLACIÓN PURA
Es el movimiento mediante el cual dos puntos diferentes de un mismo sólido rígido siguen
trayectorias paralelas, ya sean estas rectilíneas o curvilíneas, tal como se muestran en la
figura 2.2:
A A′ A A′
B B′ B B′
(a) (b)
En este caso, dos puntos A y B del mismo sólido, en un determinado instante, deberán te-
ner una velocidad tangente a la trayectoria de la misma magnitud, caso contrario se espe-
raría que el segmento AB del sólido rígido tenga un giro y que por ende haya rotación a
más de traslación; igual situación acontece con las aceleraciones, pues para un instante en
particular, son las mismas para los puntos A y B del sólido. En general para una traslación
pura cualquier punto del cuerpo, en un instante definido, tiene las mismas velocidad y
aceleración vectoriales.
Es el giro de un sólido rígido con respecto a un eje determinado, que en la intersección con
un plano genera un punto definido llamado pivote, mediante el cual cada punto del sólido,
distinto al pivote, tiene una trayectoria circular. Considérese el sólido mostrado en la fi-
gura 2.52, que rota respecto al punto pivote O.
t
r
i θA
e
A
y RA
rA
θA
O x
rección OA; derivando con respecto al tiempo y considerando que rA es un valor constante
debido a que se trata de un cuerpo rígido, entonces:
d
v A rA A ie iA rA ie iA
dt
plicación sucesiva de e i por i rotara al vector unitario 90° en sentido antihorario, por lo
A
que ie i A
habrá girado 90° con respecto a e i A
en sentido antihorario, mientras que
i 2 e i A e i A girará 180° con respecto a la dirección de e i A . En la figura 2.4 se muestra la
t
vA = rAω
r
i θA
i θA
e
ie
A
ω rA
O
d iA d
a A rA ie rA A i2 e i A rA ie iA rA 2 e iA
dt dt
donde
t
at = rAα
i θA
r
ie
i θA A
-e
α an = rAω 2
ω
O rA
Es la combinación del movimiento de traslación pura con el de rotación pura, que se puede
analizar por la superposición de movimientos mediante el concepto de movimiento relati-
vo.
Considérese un cuerpo rígido donde se representan los puntos A y B del mismo, como se
muestra en la figura 2.6:
A A′
B B′ 2
Figura 2.6 Movimiento plano general de un cuerpo rígido desde la posición 1 a la posición 2.
Si el cuerpo rígido se mueve desde la posición 1 a la posición 2 con movimiento plano ge-
neral, como se muestra en la misma figura 2.6, dicho movimiento se puede pensar como el
obtenido al mover, por traslación pura, el cuerpo desde la posición 1 a la posición 2' y lue-
go mediante rotación pura desde la posición 2'a la posición final 2, como se grafica en la
figura 2.7:
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 5
2
ω
B″ ΔrB A
y′ rAB
B′
Δθ 2′
ΔrB
ΔrA
A′ x′
Y y rAB B
ΔrA
1
A x
X
Figura 2.7 Descomposición de un movimiento plano general en traslación y rotación pura sucesi-
vas.
Como se observa de los vectores desplazamiento graficados en el figura 2.7, se puede es-
cribir:
R B R A R BA
d
vBA rAB AB ie iAB rAB ie iAB
dt
d iAB d
a BA rAB ie rAB AB i2 eiAB rAB ie iAB rAB 2 e iAB
dt dt
Considérese el caso en que un punto perteneciente a dos eslabones distintos coincide posi-
cionalmente en un instante determinado, como ocurre con el punto A de la figura 2.8. La
velocidad del punto A perteneciente al cuerpo 1 se denota v A , mientras que la velocidad
1
del punto A correspondiente al cuerpo 2 es simbolizada como v A2 , entonces la diferencia de
velocidades se escribe como:
v A2 A1 v A2 v A1
o,
v A2 v A1 v A2 A1
dado que las velocidades pertenecen a cuerpos distintos la anterior expresión corresponde
a la ecuación de velocidades relativas.
Supóngase que el cuerpo 1 gira con respecto al punto fijo O, donde se ubica un sistema de
referencia fijo x - y, mientras el cuerpo 2 se desplaza a lo largo de la recta OA en donde
está confinado su movimiento, como lo muestra la figura 2.8,
2
R OA A θOA
O
v A2 A1 x
por lo que la velocidad absoluta del punto A perteneciente a 2, está dada por:
d
v A2
dR OA drOA iOA
dt
dt
e rOA OA ie iOA
dt
v A2 vAr e iOA rOA ie iOA
donde,
drOA
vAr representa la magnitud de la velocidad radial del punto A, con su unitario e i , y OA
dt
que tiene el cuerpo 2 de trasladarse dentro de la ranura respecto a 1 y corresponde a v A A , 2 1
si se deriva la ecuación de la velocidad del punto A, v A vAr e i OA
r ie , con respecto
OA
iOA
al tiempo se tiene:
dv A dvAr iOA dOA dr d iOA dOA 2 iOA
aA
dt
dt
e vAr
dt
ie iOA OA rOA
dt dt
ie rOA
dt
i e
a A a Ar e iOA 2vAr ie iOA rOA ie iOA rOA 2 e iOA
donde,
(a) Se verifica que el número de grados de libertad del mecanismo, es decir su movilidad,
mediante la fórmula de Gruebler.
(d) A partir de los lazos vectoriales de cada contorno se construye una tabla en la que se
detallan: los datos geométricos constantes(dimensiones del mecanismo y magnitudes ge-
ométricas invariables), las variables cinemáticas conocidas(tantas como grados de liber-
tad posea el mecanismo) y las variables cinemáticas que se desean determinar en el análi-
sis, llamadas variables incógnita.
(e) Se escribe la ecuación vectorial de posición para cada lazo vectorial en forma polar
compleja, y a partir de ella se derivan las ecuaciones escalares de posición en forma trigo-
nométrica. Una vez obtenidas las ecuaciones escalares de posición se determinan las va-
riables lineales o angulares incógnita con lo cual se concluye el análisis de posición.
Usualmente el análisis de posición involucra la resolución de un sistema de ecuaciones no
lineales, que en algunos casos se puede resolver por métodos algébrico-trigonométricos en
cuyo caso dicha solución se denomina de "forma cerrada" mientras en otros casos es nece-
sario recurrir a métodos numéricos, denominándose solución de "forma abierta".
(f) Se toman las ecuaciones escalares de posición y se derivan con respecto al tiempo, dis-
criminando las variables que varían con el tiempo de aquellas que no lo hacen, producien-
do un grupo de ecuaciones denominadas ecuaciones escalares de velocidad, las cuales al
resolverse arrojarán las variables incógnita para las velocidades lineales y/o angulares
deseadas. Este procedimiento se denomina análisis de velocidad y usualmente conlleva la
resolución de un sistema de ecuaciones lineales. Alternativamente se puede derivar, con
respecto al tiempo, directamente las variables incógnitas determinadas en el análisis de
posición.
Para efectuar el planteamiento de las ecuaciones vectoriales de posición se parte del dia-
grama cinemático del mecanismo, y de este se obtiene uno o más lazos o contornos vecto-
riales cerrados también denominados polígonos vectoriales cerrados. Un mecanismo que
posea un solo lazo se llama mecanismo de lazo simple, mientras que aquél que contiene
dos o más contornos cerrados se denomina mecanismo de múltiples lazos; cada contorno
en un mecanismo de lazos múltiples debe ser independiente de los demás, es decir será
necesario que contenga al menos un vector no común. El número de lazos o contornos in-
dependientes se puede obtener a partir de la fórmula siguiente:
N jc (2.3-1)
EJEMPLO 1.
B
2
A R A 3
3 2
R R B
1 1 T
R C
O R O R R
T R 2
O 3 R
4 T
2 C R
B
5 1
E R A R, R
N 43 1
N 7 5 2
N 7 5 2
r3
A
r2 3 4
2 B
θ2 1 r1
O
1
r4
El único lazo vectorial cerrado existente para el mecanismo se muestra en la figura 2.11,
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 11
y’
θ3 θ3
x’
A B
R2 R3
θ2 R 1 θ1
O x
R4
θ4
El sentido de cada vector en el origen se ha elegido de forma que el ángulo se mide desde el
eje x (x’) del sistema de referencia global x-y (local x’ – y’), en sentido antihorario dado
que genera un vector en el eje z positivo.
Constantes
Datos geométricos del me-
r1, r2, r3, 1 , θ4 = 0
canismo 2
Variables conocidas Variables incógnita
Posición θ2 θ3, r4
Variables
Velocidad ω2 ω3, v4
cinemáticas
Aceleración α2 α 3, a 4
Análisis de posición. A partir del lazo vectorial mostrado en la figura 2.11, la ecuación
vectorial de posición es:
R1 R 2 R 3 R 4 0 (2.3.1-1)
y en su forma polar:
dado que 1 y θ4 = 0, entonces:
2
i
r1e 2 r2 e i2 r3 e i3 r4 e i0 0 i0
r1 cos ir1 sen r2 cos 2 ir2 sen2 r3 cos 3 ir3 sen3 r4 cos0 ir4 sen0 0 i0
2 2
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 12
separando partes real e imaginaria y simplificando resulta:
r2 cos 2 r3 cos 3 r4 0
(2.3.1-3)
r2 sen2 r3 sen3 r1 0
que son las ecuaciones escalares de posición para el mecanismo manivela corredera des-
centrado, éstas forman un sistema no lineal en las variables incógnita de posición.
r1 r2 sen2
arc sen
r3
3 (2.3.1-4)
r1 r2 sen2
arc sen
r3
r r sen2
3 arc sen 1 2 (2.3.1-5)
r3
r r sen2
3 _ arc sen 1 2 (2.3.1-6)
r3
3 _ 3
A
B B
2
O
trayectoria de la corredera
Figura 2.12 Configuraciones geométricas del mecanismo manivela corredera - ángulos 3 y 3_
r2 2 sen2 r3 3 sen3 v4 0
(2.3.1-8)
r2 2 cos 2 r3 3 cos 3 0
d2 i2 d dr
r2 ie r3 3 ie i3 4 0
dt dt dt
i
La ecuación (2.3.1-9) se muestra gráficamente en la figura 2.13, donde: r2 2 ie represen- 2
ta la velocidad lineal absoluta del punto A del eslabón 2 (debido a la rotación pura del
i
vector R 2 en sentido antihorario), r3 3 ie es la velocidad lineal del punto B con respecto
3
al punto A en el eslabón 3 (debido a la rotación pura del vector R 3 con pivote en A y de
v A r2 2 ie i2 A 3
B
v B v4
O 2 v BA r3 3 ie i3
vA
v BA
vB
Figura 2.13 Polígono vectorial de velocidades del mecanismo manivela corredera en un instante
dado
r2 2 cos 2
3 (2.3.1-10)
r3 cos 3
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 14
al sustituir (2.3.1-10) en la primera ecuación del sistema (2.3.1-8) para luego despejar v4
y simplificar dicho resultado, resulta:
r2 2 sen 3 2
v4 (2.3.1-11)
cos 3
al reorganizar,
i 2 i
la ecuación (2.3.1-13) se muestra gráficamente en la figura 2.14, donde: r2 2 ie r2 2 e 2 2
representa la aceleración absoluta del punto A del eslabón 2 (debido a la rotación pura del
i
vector R 2 en sentido horario y constituida por la aceleración tangencial r2 2 ie y la ace- 2
2 i i 2 i
leración normal r2 2 e ), r3 3 ie r3 3 e es la aceleración lineal del punto B con res-
2 3 3
pecto al punto A en el eslabón 3 (debido a la rotación pura del vector R 3 con pivote en A y
r2 2 ie i2 a AB r3 3 ie i3 r3 32 e i3
A
3
r3 3 ie i3
a A r2 2 ie i2 r2 22 e i2 r2 22 ei2
a B a4
B
O 2 r3 32 e i3
aB
a BA aA
Figura 2.14 Polígono vectorial de aceleraciones del mecanismo manivela corredera en un instan-
te dado
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 15
si se despeja α3 de la segunda ecuación del sistema (2.3.1-12):
Para las configuraciones del mecanismo manivela corredera mostradas en la figura 2.15,
y
Geometría 1
3_ r3
3 r1
r2
x
r4 _ r4
3_
Geometría 2
3
r2
x
r3 r1
r4 _ r4
y
Geometría 3
r3 3
r1 3_
r2
x
y
r4 r4 _
3
Geometría 4
3_
r2
x
r1
r4 r4 _
Figura 2.15 Geometrías para un mecanismo manivela corredera
EJEMPLO 2.
A
20 cm
10 cm
60o B 5 cm
O x
Figura 2.13 Mecanismo manivela corredera para análisis cinemático de ciclo completo del ejem-
plo 2
Constantes
Datos geométricos del me- r1 = 5 cm, r2 = 10 cm, r3 = 20 cm, 1 ,
canismo 2
θ4 = 0
Variables conocidas Variables incógnita
Posición θ2 = θ3, r4
3
Variables ω2 = 500 rpm
cinemáticas Velocidad 50 rad ω3, v4
=
3 s
Aceleración α2 = 0 α3 , a 4
Análisis de posición:
Variables incógnita
Primera configuración geométrica Segunda configuración geométrica
r r sen2 r r sen2
3 2 arc sen 1 2 3 _ 2 arc sen 1 2
r3 r3
5 10 sen2 5 10 sen2
3 2 arc sen 3 _ 2 = arc sen
20 20
1 2 sen2 1 2 sen2
3 2 arc sen 3 _ 2 = arc sen
4 4
r4 2 r2 cos 2 r3 cos 3 r4 _ 2 r2 cos 2 r3 cos 3 _
r4 2 10cos 2 20cos 3 2 r4 _ 2 10cos 2 20cos 3 _ 2
Posición 1
190,55°
- 10,55°
60°
- 14,66 24,66
y
Posición 2
194,32°
- 14,32°
96°
- 20,42 18,33
y
Posición 3
186,98°
- 6,98°
132°
- 26,54 13,16
Posición 4
171,60°
168°
8,40°
- 29,57 10
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 19
y
Posición 5
204° x
153,04°
26,96°
- 26,96 8,69
y
Posición 6
240° x
136,92°
43,08°
y
- 19,61 9,61
Posición 7
276°
x
y
131,65°
48,35°
- 12,25 14,34
Posición 8
312°
x
141,57°
38,43°
- 8,98 22,36
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 20
y
Posición 9
159,27° 20,73°
348°
x
y
177,33°
2,67°
384° x
- 10,84 29,11
Figura 2.14 Análisis gráfico de posiciones para las configuraciones geométricas de un mecanismo
manivela corredera para un ciclo completo
40 180
θ3 θ2 20 θ3_ θ2 160
(°) (°)
0 140
20 120
100 200 300 400 100 200 300 400
θ2 (°) θ2 (°)
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 21
20
r4 θ2 Segunda configuración geométrica
(cm)
10
10
100 200 300 400
r4_ θ2 20
θ2 (°)
(cm)
30
θ2 (°)
Análisis de velocidad:
Variables incógnita
Primera configuración geométrica Segunda configuración geométrica
r2 2 cos 2 r2 2 cos 2
3 2 3 _ 2
r3 cos 3 r3 cos 3 _ 2
50 50
10 cos 2 5 cos 2
10 cos 2
3 3 5 cos 2
3 2 3 _ 2
20cos 3 2 6cos 3 2 20cos 3 _ 2 6cos 3 _ 2
r2 2 sen 3 2 2 r2 2 sen 3 _ 2 2
v4 2 v4 _ 2
cos 3 2 cos 3 _ 2
50 50
10 sen 3 2 2 10 sen 3 _ 2 2
v4 2
3
v4 _ 2
3
cos 3 2 cos 3 _ 2
500 sen 3 2 2 500 sen 3 _ 2 2
v4 2 v4 _ 2
3cos 3 2 3cos 3 _ 2
Se grafican las variables incógnita versus el ángulo de giro de la manivela para una vuelta
completa:
Primera configuración geométrica Segunda configuración geométrica
20 20
10 10
ω3 θ2 0 ω3_ θ2 0
(rad/s) (rad/s)
10 10
20 20
100 200 300 400 100 200 300 400
θ2 (°) θ2 (°)
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 22
200
v4 θ2 0
(cm/s)
200
400
100 200 300 400
θ2 (°)
200
v4_ θ2 0
(cm/s)
200
400
100 200 300 400
θ2 (°)
Análisis de aceleración:
Variables incógnita
Primera configuración geométrica Segunda configuración geométrica
r2 2 cos 2 r2 2 cos 2
3 2 3 _ 2
r3 cos 3 r3 cos 3 _ 2
50 50
10 cos 2 5 cos 2
10 cos 2
3 3 5 cos 2
3 2 3 _ 2
20cos 3 2 6cos 3 2 20cos 3 _ 2 6cos 3 _ 2
r2 2 sen 3 2 2 r2 2 sen 3 _ 2 2
v4 2 v4 _ 2
cos 3 2 cos 3 _ 2
50 50
10 sen 3 2 2 10 sen 3 _ 2 2
v4 2
3
v4 _ 2
3
cos 3 2 cos 3 _ 2
500 sen 3 2 2 500 sen 3 _ 2 2
v4 2 v4 _ 2
3cos 3 2 3cos 3 _ 2
Entonces se grafican las variables incógnita versus el ángulo de giro de la manivela para
una vuelta completa:
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 23
Primera configuración geométrica Segunda configuración geométrica
400 600
200 400
0 200
α3 θ2
α3_ θ2
400 200
600 400
100 200 300 400 100 200 300 400
θ2 (°) θ2 (°)
5000 10000
0 5000
a4 θ2
a4_ θ2
10000 5000
15000 10000
100 200 300 400 100 200 300 400
θ2 (°) θ2 (°)
La figura 2.17 muestra un mecanismo de cuatro barras cuya velocidad rotacional o angu-
lar de la manivela OA es ω2 y su aceleración angular es α2, ambas en sentido antihorario.
Las longitudes de los eslabones de entrada, acoplador y de salida son r2, r3 y r4 respectiva-
mente, formando ángulos θ2 (para el eslabón de entrada), θ3 (para el acoplador) y θ4 (para
el eslabón de salida) con respecto a sus ejes horizontales positivos y tomados en sentido
antihorario; finalmente la longitud y el ángulo del bastidor son r1 y θ1, respectivamente.
El único lazo vectorial cerrado existente para el mecanismo se muestra en la figura 2.18,
Constantes
Datos geométricos del me-
r1, r2, r3, r4 y θ1
canismo
Variables conocidas Variables incógnita
Posición θ2 θ3, θ4
Variables
Velocidad ω2 ω3, ω4
cinemáticas
Aceleración α2 α3, α4
Análisis de posición. A partir del lazo vectorial mostrado en la figura 2.18, la ecuación
vectorial de posición es:
R1 R 2 R 3 R 4 0
r1 cos 1 + ir1 sen1 r2 cos 2 - ir2 sen2 r3 cos 3 - ir3 sen3 r4 cos 4 + ir4 sen4 0 i0
Se va a describir la forma cerrada, mientras que la forma abierta se detalla en los apéndi-
ces.
K1 r1 cos 1 r2 cos 2
K 2 r1 sen1 - r2 sen2
r3 cos 3 r4 cos 4 K1
r3 sen3 - r4 sen4 K2
reacomodándolas,
r4 cos 4 r3 cos 3 K1
r4 sen4 r3 sen3 K2
elevando al cuadrado las expresiones anteriores para luego sumarlas y mediante simplifi-
caciones se tiene:
renombrando,
se obtiene,
K1 cos 3 K2 sen3 K3
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 26
2tan 3 1 tan 2 3
Sustituyendo las identidades trigonométricas sen3 y cos
2 2 en
3
1 tan 2 3 1 tan 2 3
2 2
la ecuación anterior y luego de simplificar e igualar a cero resulta,
3 3
K1 K 3 tan 2
2 K 2 tan
K1 K 3 0
2 2
al resolver esta ecuación cuadrática en tan 3 y despejar θ3, produce:
2
K K2 K2 K2
3 2arctan 2 1 2 3
(2.3.2-3)
K1 K 3
K K12 K 22 K 32
3 2arctan 2 (2.3.2-4)
K1 K 3
K K2 K2 K2
3 _ 2arctan 2 1 2 3
(2.3.2-5)
K1 K 3
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 27
Figura 2.19 Inversiones geométricas del mecanismo de cuatro barras - ángulos 3 , θ4, 3_ y 4_
r3 cos 3 K1 r4 cos 4
r3 sen3 K2 r4 sen4
K 2 K12 K 22 K 32_
4 2arctan (2.3.2-6)
K1 K 3 _
K 2 K12 K 22 K 32_
4 _ 2arctan (2.3.2-7)
K1 K 3 _
Para las configuraciones del mecanismo de cuatro barras mostradas en la figura 2.20,
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 28
Conocidos:
K1 r1 cos 1 r2 cos 2 r 2 r42 K12 K 22 r32 r42 K12 K 22
K3 3 K3 _
K 2 r1 sen1 - r2 sen2 2r3 2r4
Geometría 1
Primera configuración geométrica Segunda configuración geométrica
r1y
1 arctan
r1x
K K2K 2K 2 K K2K 2K 2
3 2arctan 2 1 2 3
3 _ 2 2arctan 2 1 2 3
K1 K 3 K1 K 3
K 2 K 12 K 2 2 K 3 _ 2
K 2 K 12 K 2 2 K 3 _ 2
4 2arctan 4 _ 2 2arctan
K1 K 3 _ K1 K 3 _
Geometría 2
Primera configuración geométrica Segunda configuración geométrica
r1y
1 arctan
r1x
K K2K 2K 2 K K2K 2K 2
3 2arctan 2 1 2 3
3 _ 2 2arctan 2 1 2 3
K1 K 3 K1 K 3
K 2 K 12 K 2 2 K 3 _ 2
K 2 K 12 K 2 2 K 3 _ 2
4 2arctan 4 _ 2 2arctan
K1 K 3 _ K1 K 3 _
Geometría 3
Primera configuración geométrica Segunda configuración geométrica
r1y
1 arctan
r1x
K K2K 2K 2 K K2K 2K 2
3 2arctan 2 1 2 3
3 _ 2 2arctan 2 1 2 3
K1 K 3 K1 K 3
K 2 K 12 K 2 2 K 3 _ 2
K 2 K 12 K 2 2 K 3 _ 2
4 2arctan 4 _ 2 2arctan
K1 K 3 _ K1 K 3 _
Geometría 4
Primera configuración geométrica Segunda configuración geométrica
1y
r
1 arctan
r1x
K K2K 2K 2 K K2K 2K 2
3 2arctan 2 1 2 3
3 _ 2 2arctan 2 1 2 3
K1 K 3 K1 K 3
K 2 K 12 K 2 2 K 3 _ 2 K 2 K 12 K 2 2 K 3 _ 2
4 2arctan 4 _ 2 2arctan
K1 K 3 _ K1 K 3 _
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 29
Geometría 5
Primera configuración geométrica Segunda configuración geométrica
r1y
1 arctan
r1x
K K2K 2K 2 K K2K 2K 2
3 2 2arctan 2 1 2 3
3 _ 2arctan 2 1 2 3
K1 K 3 K1 K 3
K 2 K 12 K 2 2 K 3 _ 2 K 2 K 12 K 2 2 K 3 _ 2
4 2 2arctan 4 _ 2arctan
K1 K 3 _ K1 K 3 _
Geometría 6
Primera configuración geométrica Segunda configuración geométrica
r1y
1 arctan
r1x
K K2K 2K 2 K K2K 2K 2
3 2 2arctan 2 1 2 3
3 _ 2arctan 2 1 2 3
K1 K 3 K1 K 3
K 2 K 12 K 2 2 K 3 _ 2 K 2 K 12 K 2 2 K 3 _ 2
4 2 2arctan 4 _ 2arctan
K1 K 3 _ K1 K 3 _
Geometría 7
Primera configuración geométrica Segunda configuración geométrica
r1y
1 arctan
r1x
K K 12 K 2 2 K 3 2 K K 12 K 2 2 K 3 2
3 2 2arctan 2 3 _ 2arctan 2
K1 K 3 K1 K 3
K 2 K 12 K 2 2 K 3 _ 2 K 2 K 12 K 2 2 K 3 _ 2
4 2 2arctan 4 _ 2arctan
K1 K 3 _ K1 K 3 _
Geometría 8
Primera configuración geométrica Segunda configuración geométrica
r1y
1 arctan
r1x
K K 12 K 2 2 K 3 2 K K 12 K 2 2 K 3 2
3 2 2arctan 2 3 _ 2arctan 2
K1 K 3 K1 K 3
K 2 K 12 K 2 2 K 3 _ 2 K 2 K 12 K 2 2 K 3 _ 2
4 2 2arctan 4 _ 2arctan
K1 K 3 _ K1 K 3 _
que constituyen las ecuaciones escalares de velocidad; resolviendo por Cramer este siste-
ma lineal en ω3 y ω4, se obtienen:
r2 2 sen 2 4
3 (2.3.2-9)
r3 sen 3 4
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 30
r2 2 sen 2 3
4 (2.3.2-10)
r4 sen 3 4
que son las ecuaciones escalares de aceleración, las cuales al resolverse por Cramer para α3
y α4, generan:
r2 2 sen 2 4 r4 42 r2 22 cos 2 4 r3 32 cos 3 4
3 (2.3.2-11)
r3 sen 3 4
EJEMPLO 3.
Y
26 B
cm
10
cm
A C
O 20o 20 cm
X
18
cm
Figura 2.20 Mecanismo manivela corredera para análisis cinemático de ciclo completo del ejem-
plo 3
Constantes
Datos geométricos del me- r1 = 18 cm, r2 = 10 cm, r3 = 26 cm, 1 0 ,
canismo r4 = 20 cm
Variables conocidas Variables incógnita
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 31
Posición θ2 = θ3, θ4
9
Variables ω2 = 800 rpm
cinemáticas Velocidad 80 rad ω3, ω4
=
3 s
Aceleración α2 = 0 α3 , α4
Análisis de posición:
Variables incógnita
K1 r1 cos 1 r2 cos 2 r 2 r42 K12 K 22
K3 3
K 2 r1 sen1 - r2 sen2 2r3
K1 2 18cos 0 10cos 2 26 2 20 2 K1 2 K 2 2
2 2
K 3 2
K2 2 18 sen 0 -10 sen 2 2 26
Primera configuración geométrica Segunda configuración geométrica
3 2 2arctan 3 _ 2 2 2arctan
K K 2 K 2 K 2 K K 2 K 2 K 2
2 2 1 2 2 2 3 2 2 2 1 2 2 2 3 2
K 1 2 K 3 2 K1 2 K 3 2
4 2 2arctan 4 _ 2 2 2arctan
K K 2 K 2 K 2 K K 2 K 2 K 2
2 2 1 2 2 2 3_ 2 2 2 1 2 2 2 3_ 2
K 1 2 K 3 _ 2 K1 2 K 3 _ 2
2 20 ,56 ,92 ,128 ,164 ,200 ,236 ,272 ,308 y 344 se obtienen los siguientes resulta-
dos:
Figura 2.21 Análisis gráfico de posiciones para las configuraciones geométricas de un mecanismo
de cuatro barras para un ciclo completo
Análisis de velocidad:
Variables incógnita
Primera configuración geométrica Segunda configuración geométrica
r2 2 sen 2 4 2 r2 2 sen 2 4 _ 2
3 2 3 _ 2
r3 sen 3 2 4 2 r3 sen 3 _ 2 4 _ 2
80 80
10 sen 2 4 2 10 sen 2 4 _ 2
3 2
3
3 _ 2
3
26 sen 3 2 4 2 26 sen 3 _ 2 4 _ 2
r2 2 sen 2 3 2 r2 2 sen 2 3 _ 2
4 2 4 _ 2
r4 sen 3 2 4 2 r4 sen 3 _ 2 4 _ 2
80 80
10 sen 2 3 2 10 sen 2 3 _ 2
4 2
3
4 2
3
20 sen 3 2 4 2 20 sen 3 _ 2 4 _ 2
Se grafican las variables incógnita versus el ángulo de giro de la manivela para una vuelta
completa y se tiene:
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 36
Análisis de aceleración:
Variables incógnita
Primera configuración geométrica Segunda configuración geométrica
r cos 2 4 r3 3 cos 3 4 r4 4
2 2 2
3 2 2
r3 sen 3 4
r2 22 cos 2 3 r3 32 r4 42 cos 3 4
4
r4 sen 3 4
Entonces se grafican las variables incógnita versus el ángulo de giro de la manivela para
una vuelta completa y se tiene:
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 37
N 43 1
El único lazo vectorial cerrado existente para el mecanismo se muestra en la figura 2.25,
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 38
Figura 2.25 Lazo vectorial cerrado para el mecanismo manivela corredera invertido
El sentido de cada vector se ha elegido considerando que el ángulo en el origen del vector,
medido desde el eje x o real positivo del sistema de referencia tenga sentido antihorario.
Constantes
Datos geométricos del me-
r1, r2, 1 0
canismo
Variables conocidas Variables incógnita
Posición θ2 θ3, r3
Variables
Velocidad ω2 ω3, v3
cinemáticas
Aceleración α2 α3, a3
Análisis de posición. A partir del lazo vectorial mostrado en la figura 2.25, la ecuación
vectorial de posición es:
R1 R 2 R 3 0 (2.3.3-1)
y en su forma polar:
r3 cos 3 r1 r2 cos 2
(2.3.3-2)
r3 sen3 r2 sen2
que son las ecuaciones escalares de posición para el mecanismo manivela corredera inver-
tido.
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 39
Dividiendo la segunda ecuación del sistema (2.3.3-2) para la primera y despejando θ3 se
tiene:
r2 sen2
3 arctan (2.3.3-3)
r1 r2 cos 2
elevando al cuadrado cada término del sistema (2.3.3-2) y sumándolos, para luego despe-
jar r3 produce:
expresión que también se puede lograr al aplicar la ley de cosenos al triángulo OAB.
Resolviendo por Cramer el sistema lineal (2.3.3-5) en v3 y ω3, y luego de simplificar da:
v3 r2 2 sen 2 3 (2.3.3-6)
r2 2 cos 2 3
3 (2.3.3-7)
r3
a3 cos 3 v3 3 sen3 v3 3 sen3 r3 3 sen3 32 cos 3 r2 2 sen2 22 cos 2
a3 sen3 v3 3 cos 3 v3 3 cos 3 r3 3 cos 3 23 sen3 r2 2 cos 2 22 sen2
a3 cos 3 r3 3 sen3 r2 2 sen2 r2 22 cos 2 2v3 3 sen3 r3 23 cos 3
(2.3.3-8)
a3 sen3 r3 3 cos 3 r22 cos 2 r2 22 sen2 2v3 3 cos 3 r3 23 sen3
Figura 2.26 Mecanismo manivela corredera para análisis cinemático de ciclo completo del ejem-
plo 2
Constantes
Datos geométricos del me- r1 = 5 mm, r2 = 10 mm, r3 = 20 mm, 1 ,
canismo 2
θ4 = 0
Variables conocidas Variables incógnita
Posición θ2 = θ3, r4
3
Variables ω2 = 500 rpm
cinemáticas Velocidad 50 rad ω3, v4
=
3 s
Aceleración α2 = 0 α3, a4
Análisis de posición:
Figura 2.27 Análisis gráfico de posiciones para las configuraciones geométricas de un mecanismo
manivela corredera para un ciclo completo
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 44
Es claramente evidente la correspondencia entre los datos calculados y el estudio gráfico
de las posiciones del mecanismo.
Análisis de velocidad:
Se grafican las variables incógnita versus el ángulo de giro de la manivela para una vuelta
completa y se tiene:
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 46
Análisis de aceleración:
Variables incógnita
Primera configuración geométrica Segunda configuración geométrica
r2 2 cos 2 r2 2 cos 2
3 2 3 _ 2
r3 cos 3 r3 cos 3 _ 2
50 50
10 cos 2 5 cos 2
10 cos 2 5 cos 2
3 2
3 3
3 _ 2
20cos 3 2 6cos 3 2 20cos 3 _ 2 6cos 3 _ 2
r2 2 sen 3 2 2 r2 2 sen 3 _ 2 2
v4 2 v4 _ 2
cos 3 2 cos 3 _ 2
50 50
10 sen 3 2 2 10 sen 3 _ 2 2
v4 2 3
v4 _ 2 3
cos 3 2 cos 3 _ 2
500 sen 3 2 2 500 sen 3 _ 2 2
v4 2 v4 _ 2
3cos 3 2 3cos 3 _ 2
Entonces se grafican las variables incógnita versus el ángulo de giro de la manivela para
una vuelta completa y se tiene:
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 47
2.4 ANÁLISIS CINEMÁTICO DE MECANISMOS PLANOS DE UN GRADO DE LI-
BERTAD USANDO EL MÉTODO GENERAL CON EL USO DE LA MATRIZ JACO-
BIANA
A partir del lazo o lazos vectoriales generados para el mecanismo se escriben las ecuacio-
nes escalares de posición, llamadas también ecuaciones de restricción cinemática, que se
pueden representar como funciones implícitas de la forma siguiente:
f1 (p, s1 , s2 ,..., sn ) 0
f2 (p, s1 , s2 ,..., sn ) 0
(2.4-1)
............................
fn (p, s1 , s2 ,..., sn ) 0
Derivando en el tiempo, por la regla de la cadena para funciones de varias variables, a to-
das y cada una de las ecuaciones de restricción cinemática se tiene:
que constituyen las ecuaciones escalares de velocidad. Escribiendo las mismas en forma
matricial producen la expresión:
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 48
f1 f1 f1 f1 ds
s ...
p sn dt
1
s2
1 0
f2 f2 f2 f2 ds2
dp ... 0
p s1 s2 sn dt = (2.4-3)
.
. dt . . ... . .
0
fn fn fn fn dsn
p ...
s1 s2 sn dt
donde,
f1
p
f2
J p p (2.4-5)
.
fn
p
ds1
dt
s1
ds2
dp s2
Además, p es la velocidad primaria y s dt es el vector de las velocidades
dt . .
sn
dsn
dt
secundarias.
s J s J p p
1
(2.4-7)
o en su forma explícita:
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 49
1
f1 f1 f1 f1
s ...
s2 sn p
s1 1
s f2 f2 f2 f2
2 ...
s1 s2 sn p p (2.4-8)
.
. . ... . .
sn
fn fn fn fn
...
s1 s2 sn p
Por otro lado, las ecuaciones escalares de aceleración se pueden obtener al derivar con
respecto al tiempo la expresión (2.4-4):
o en su forma desarrollada:
1
f1 f1 f1 f1 f1 f1 f1 f1
s ... ... p
s2 sn s1 s2 sn p
s1 1 s1
f2 f2 f2 f2 f2 f2 f2 f2
s2 ... d ... s d
s1 s2 sn dt s1 s2 sn 2 p p p p (2.4-12)
. . dt
. . ... . . . . . . . . .
sn sn
fn fn fn fn fn fn fn fn
... s ...
s1 s2 sn 1 s2 sn p p
Se repite aquí el diagrama cinemático y el lazo vectorial único del mecanismo manivela
corredera:
de donde,
y dado que 1 , 4 0 , entonces:
2
r1 r2 sen2 r3 sen3 0
es decir:
dt 3 dt r4 dt 2
de donde,
r sen 1 r2 sen2
J s r 3cos 3 0 J p r cos
3 3 2 2
s J s J p p
1
1
3 r3 sen3 1 r2 sen2
= -
r4 r3 cos 3 0 r2 cos 2 2
r2 cos 2
3 r3 cos 3
= 2
r4 r2 sen 3 2
cos 3
es decir,
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 52
r2 2 cos 2
3 (2.4.1-1)
r3 cos 3
r2 2 sen 3 2
v4 (2.4.1-2)
cos 3
3 r3 sen3 1
1
r3 cos 3 3 0 3 r2 sen2 r2 cos 2 2
= - 2 + 2
r4 r3 cos 3 0 r sen 0 r4 r2 cos 2 r2 sen2
3 3 3
r2
2 cos 2 r2 22 sen2 r3 32 sen3
3 r3 cos 3
= 2
r4 r2 2 sen 3 2 r2 2 cos 2 3 r3 3
2
cos 3
o sea,
de donde,
es decir:
dt 3 dt 4 dt 2
de donde,
s J s J p p
1
3
1
r3 sen3 r4 sen4 r2 sen2
= -
4 r3 cos 3 r4 cos 4 r2 cos 2 2
r2 sen 2 4
3 r3 sen 3 4
= 2
4 r2 sen 2 3
r sen
4 3 4
es decir,
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 55
r2 2 sen 2 4
3 (2.4.1-5)
r3 sen 3 4
r2 2 sen 2 3
4 (2.4.1-6)
r4 sen 3 4
r4 sen 3 4
o sea,
Figura 2.30 Mecanismo manivela corredera invertido y su correspondiente lazo vectorial cerrado
de donde,
r1 r2 cos 2 r3 cos 3 0
es decir:
dt
dt r3 dt 3 2
de donde,
s J s J p p
1
1
r3 cos 3 r3 sen3 r2 sen2
= -
3 sen3 r3 cos 3 r2 cos 2 2
r2 sen 2 3
r3
= r2 cos 2 3 2
3
r3
es decir,
r2 2 cos 2 3
3 (2.4.1-10)
r3
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 58
las ecuaciones de aceleración son:
r3 32 r2 cos 2 3 22 r2
2 sen 2 3
r3
= r2 sen 2 3 2 2r3 3 r2
2
2 cos 2 3
3
r3
o sea,
Coincidiendo las expresiones (2.4.1-9), (2.4.1-10), (2.4.1-11) y (2.4.1-12) con las ex-
presiones (2.3.3-6), (2.3.3-7), (2.3.3-9) y (2.3.3-10) obtenidas mediante el método de
lazos cerrados con el uso de números complejos.
A continuación se exponen otros ejemplos con el uso de las metodologías estudiadas para
mecanismos de 1 grado de libertad y un lazo vectorial.
EJEMPLO 6.
Para el mecanismo de yugo escocés mostrado en la figura 2.31, realícese el análisis ci-
nemático completo, considerando el eslabón OA como motriz, que gira a una velocidad
angular ω y una aceleración angular α, ambas en sentido antihorario.
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 59
Se calcula en primer lugar la movilidad y el número de lazos cerrados a ser empleados en el
mecanismo:
m 3 3 1 2(2) 1 1
N 32 1
La siguiente tabla presenta las variables conocidas e incógnitas de la cinemática del me-
canismo:
Constantes
Datos geométricos del me-
r2 = r, 1 , θ3 = 0
canismo 2
Variable conocida - Variables incógnita -
primaria secundarias
Posición θ2 r1, r3
Variables
Velocidad ω2 = ω v1, v3
cinemáticas
Aceleración α2 = α a1, a3
Análisis de posición. Para el lazo vectorial de la figura 2.21,
R1 R 2 R 3 0
de donde
dado que: 1 y θ3 = 0, entonces:
2
r2 cos 2 r3 0
(ej6-1)
r1 r2 sen2 0
r3 r2 cos 2
(ej6-2)
r1 r2 sen2
Método de Raven
r2 2 sen2 v3 0
(ej6-3)
v1 r2 2 cos 2 0
v1 r2 2 cos 2
(ej6-4)
v3 r2 2 sen2
dado que: r2 = r y ω2 = ω,
v1 r cos 2
(ej6-5)
v3 r sen2
f1 2 , r1 , r3 r2 cos 2 r3 0
(ej6-6)
f2 2 , r1 , r3 r1 r2 sen2 0
de donde:
f1 2 , r1 , r3
r cos r cos
J p f ,2r , r r 2sen 2 r sen 2
2 2 1 3 2 2 2
2
f1 2 , r1 , r3
d 2 r2 2 sen2 r sen2
J
p
dt f2 2 , r1 , r3 r2 2 cos 2 r cos 2
2
1
v1 1 0 r cos 2
= - 2
v3 0 1 r sen2
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 61
v1 r cos 2
= (ej6-7)
v3 r sen2
Análisis de aceleración.
Método de Raven
dado que: r2 = r , ω2 = ω y α2 = α:
a1 r cos 2 2 sen 2
(ej6-10)
a3 r sen 2 2 cos 2
1
a1 1 0 0 0 v1 r cos 2 r sen2
-
a3 0 1 0 0 v3 r sen2 rcos 2
a1 r cos 2 sen2
2
(ej6-11)
a3 r sen2 cos 2
2
EJEMPLO 7.
m 3 4 1 2(4) 1
N 43 1
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 62
Figura 2.32 Mecanismo manivela corredera invertido y su correspondiente lazo vectorial cerrado
La siguiente tabla presenta las variables conocidas e incógnitas de la cinemática del me-
canismo:
Constantes
Datos geométricos del me-
r1 = 2r, r2 = r, 1 0
canismo
Variable conocida - Variables incógnita -
primaria secundarias
Posición θ2 r3, θ3
Variables
Velocidad ω2 = -ω v3, ω3
cinemáticas
Aceleración α2 = -α a3, α3
Análisis de posición. Para el lazo vectorial de la figura 2.32,
R1 R 2 R 3 0
de donde
2r r cos 2 r3 cos 3 0
(ej7-1)
rsen2 r3 sen3 0
r3 cos 3 2r r cos 2
(ej7-2)
r3 sen3 r sen2
elevando al cuadrado ambas ecuaciones del sistema (ej7-2) y sumando término a térmi-
nos, luego se simplificar se tiene:
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 63
r3 r 5 4cos 2 (ej7-3)
y sustituyendo (ej7-3) en la segunda ecuación del sistema (ej7-2) para luego despejar θ3,
resulta:
sen 2
3 arcsen (ej7-4)
5 4cos
2
Análisis de velocidad.
Método de Raven
v3 r sen 2 3 (ej7-7)
r cos 2 3
3 (ej7-8)
r3
por lo tanto:
1
v3 cos 3 r3 sen 3 r sen 2
= - ()
3 sen 3 r3 cos 3 r cos 2
r sen 2 3
v3
= r cos 2 3 (ej7-10)
3
r3
Análisis de aceleración.
Método de Raven
r2 sen 2 r22 cos 2 a3 cos 3 v3 3 sen 3 v3 3 sen 3 r3 3 sen 3 r3 23 cos 3 0
(ej7-11)
r2 cos 2 r22 sen 2 a3 sen 3 v3 3 cos 3 v3 3 cos 3 r3 3 cos 3 r3 32 sen 3 0
a3 cos 3 r3 3 sen 3 r2 sen 2 r22 cos 2 2v3 3 sen 3 r3 32 cos 3
(ej7-12)
a3 sen 3 r3 3 cos 3 r2 cos 2 r22 sen 2 2v3 3 cos 3 r3 23 sen 3
1
a3 cos 3 r3 sen 3 3 sen 3 v3 sen 3 r3 3 cos 3 v3
-
3 sen 3 r3 cos 3 3 cos 3 v3 cos 3 r3 3 sen 3 3
r sen 2 r cos 2
() ()
r cos 2 r sen 2
simplificando,
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 65
r2 cos 2 3 r sen 2 3 r3 23
a3
r sen 2 3 r cos 2 3 2v3 3 (ej7-16)
2
3
r3
EJEMPLO 8.
Figura 2.25 Mecanismo de una estación de bombeo de petróleo y su correspondiente lazo vectorial
cerrado
Como el lazo vectorial cerrado es idéntico al que se analizo en el mecanismo de cuatro ba-
rras, entonces los resultados del análisis cinemático también lo serán por lo que:
Constantes
r1 a c , r2 = r, r3 r 2 a b ,
2 2 2
K K2 K2 K2
3 2arctan 2 1 2 3
(ej8-1)
K1 K 3
donde,
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 66
a
K1 a 2 c 2 cos arctan r cos 2
c
a
K 2 a 2 c 2 sen arctan - r sen2
c
K3
r 2 2
a b b2 c 2 K12 K22
2 r2 a b
2
K 2 K12 K 22 K 32_
4 2arctan (ej8-2)
K1 K 3 _
donde,
K3 _
r 2
a b b2 c 2 K12 K22
2
.
2r4
r sen 2 4
3 (ej8-3)
r2 a b sen 3 4
2
r sen 2 3
4 (ej8-4)
b c2 sen 3 4
2
3 (ej8-5)
r2 a b sen 3 4
2
4 (ej8-6)
b2 c2 sen 3 4
EJEMPLO 9.
Figura 2.26 Mecanismo de una sierra de corte y su correspondiente lazo vectorial cerrado
Constantes
Datos geométricos del me- 3
r1 = r, r2 = r, r3 = l, 1 , θ4 = π
canismo 2
Variables conocidas Variables incógnita
Posición θ2 θ3, r4
Variables
Velocidad ω2 = ω ω3, v4
cinemáticas
Aceleración α2 = 0 α3 , a 4
Análisis de posición. A partir del lazo vectorial mostrado en la figura 2.26, la ecuación
vectorial de posición es:
R1 R2 R3 R 4 0 (ej9-1)
y en su forma polar:
3
dado que 1 y θ4 = π, entonces:
2
3
i
r1e 2
r2 e i2 r3 e i3 r4 e i 0 i0
que son las ecuaciones escalares de posición para el mecanismo manivela corredera des-
centrado.
r sen2 1
3 arc sen (ej9-3)
l
r cos 2
3 (ej9-6)
l cos 3
sustituyendo (ej9-6) en la primera ecuación del sistema (ej9-5) para luego despejar v4 y
simplificar dicho resultado se tiene:
r sen 2 3
v4 (ej9-7)
cos 3
Los métodos analíticos revisados en los apartados 2.3 y 2.4 se pueden aplicar a mecanis-
mos de movilidad uno con varios contornos independientes, siempre y cuando cada lazo
del mecanismo no posea más de dos variables incógnita en el análisis.
EJEMPLO 10.
m 3 6 1 2(7) 1
N 7 5 2
Figura 2.27 Mecanismo de retorno rápido y sus correspondientes lazos vectoriales cerrados
Método de Raven
Constantes
Datos geométricos del me-
r1 = a, r2 = r, 1
canismo 2
Primer lazo Variables conocidas Variables incógnita
Posición θ2 r3, θ4
Variables
Velocidad ω2 = ω v3, ω4
cinemáticas
Aceleración α2 = 0 a 3 , α4
Análisis de posición. El lazo vectorial 1, genera la siguiente ecuación:
R1 R 2 R 3 0 (ej10-1)
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 71
que escribiendo en su forma trigonométrica y simplificando produce:
r cos 2 r3 cos 4 0
(ej10-2)
a r sen2 r3 sen4 0
r3 cos 4 r cos 2
(ej10-3)
r3 sen4 a r sen2
a r sen2
4 arcsen (ej10-5)
r 2 a 2 2ar sen
2
v3 r sen 2 4 (ej10-8)
r cos 2 4 r cos 2 4
4 (ej10-9)
r3 r a 2 2ar sen2
2
Constantes
Datos geométricos del me-
r4 =l1, r5 = l2, r7 b , 6 0 , 7
canismo 2
Segundo lazo Variables conocidas Variables incógnita
a r sen2
Posición 4 arcsen θ5, r6
r a 2ar sen2
2 2
Variables r cos 2 4
Velocidad 4 ω5, v6
cinemáticas r a 2 2ar sen2
2
r sen4 r7 l1 sen4 b
5 arc sen 4 arc sen (ej10-13)
r5 l2
r4 4 cos 4 l1 4 cos 4
5 (ej10-15)
r5 cos 5 l2 cos 5
r4 4 sen 5 4 l1 4 sen 5 4
v6 (ej10-16)
cos 5 cos 5
cos 4 r3 sen 4 0 0
sen r3 cos 4 0 0
4
f1 2 , r3 , 4 , 5 , r6 f1 2 , r3 , 4 , 5 , r6
2 2
f2 2 , r3 , 4 , 5 , r6 r sen 2 f2 2 , r3 , 4 , 5 , r6 r cos 2
2 r cos 2 d 2 r sen 2
J p f , r , , , r 0 J p
dt f3 2 , r3 , 4 , 5 , r6 0
3 2 3 4 5 6
2 0 2 0
f4 2 , r3 , 4 , 5 , r6 f4 2 , r3 , 4 , 5 , r6
2 2
1
v3 cos 4 r3 sen 4 0 0 r sen 2
sen r3 cos 4 0
4 0 r cos 2
4
(ej10-20)
5 0 l1 sen 4 l2 sen 5 1 0
v6
0 l1 cos 4 l2 cos 5 0 0
1
a3 cos 4 r3 sen 4 0 0 4 sen 4 v3 sen 4 r3 4 cos 4 0 0 v3
sen
4 r3 cos 4 0 0 4 cos 4 v3 cos 4 r3 4 sen 4 0 0 4
4
2 (ej10-22)
5
a6
2r3 l2 2sen 2 5 1
2
2r3 l2 5 4l1v3 4 sen 4 5 r l1 cos 2 5 2r3 l14 cos 4 5 rl1 cos 2 24 5
2 2 2 2
2r3 cos 5
EJEMPLO 11.
m 3 6 1 2(7) 1
N 7 5 2
Figura 2.28 Mecanismo del ejemplo 8 y sus correspondientes lazos vectoriales cerrados
Método de Raven
Constantes
Datos geométricos del me-
r1, r2, r3, 1 , θ4 = 0
canismo 2
Primer lazo Variables conocidas Variables incógnita
Posición θ2 θ3, r4
Variables
Velocidad ω2 = ω ω3, v4
cinemáticas
Aceleración α2 = 0 α3 , a 4
Análisis de posición, velocidad y aceleración. Del apartado 2.3.1 se tiene:
r sen2 r1
3 arc sen 2 (ej11-1)
r3
r2 cos 2
3 (ej11-3)
r3 cos 3
r2 sen 3 2
v4 (ej11-4)
cos 3
r2 2 sen2 r3 3 2 sen3
3 (ej11-5)
r3 cos 3
r2 2 cos 2 3 r3 3 2
a4 (ej11-6)
cos 3
Constantes
Datos geométricos del me- 3
r1, r5, r6, 1 , θ4 = 0, θ6 = 0, 7
canismo 2 2
Segundo lazo Variables conocidas Variables incógnita
Posición r4 θ5, r7
Variables
Velocidad v4 ω5, v7
cinemáticas
Aceleración a4 α5 , a 7
Análisis de posición. Por lo tanto:
R1 R 4 R 5 R 6 R 7 0 (ej11-7)
de donde,
r4 r5 cos 5 r6 0
(ej11-8)
r1 r5 sen5 r7 0
de la primera ecuación,
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 77
r r
5 arccos 4 6 (ej11-9)
r5
y de la segunda ecuación,
r7 r1 r5 sen 5 (ej11-10)
v4 r5 5 sen5 0
(ej11-11)
r5 5 cos 5 v7 0
entonces,
v4
5 (ej11-12)
r5 sen5
y,
de donde,
a4 r5 52 cos 5
5 (ej11-15)
r5 sen5
r3 sen 3 1 0 0
r cos 0 0 0
3 3
0 1 r5 sen 5 0
0 0 r5 cos 5 1
0 0 r5 5 cos 5 0
0 0 r5 5 sen 5 0
f1 2 , 3 , r4 , 5 , r7 f1 2 , 3 , r4 , 5 , r7
2 2
f2 2 , 3 , r4 , 5 , r7 r2 sen 2 f2 2 , 3 , r4 , 5 , r7 r2 cos 2
2 r2 cos 2 d 2 r2 sen 2
J p f , , r , , r 0 J p
dt f3 2 , 3 , r4 , 5 , r7 0
3 2 3 4 5 7
2 0 2 0
f4 2 , 3 , r4 , 5 , r7 f4 2 , 3 , r4 , 5 , r7
2 2
1
3 r3 sen 3 1 0 0 r2 sen 2
v r cos 0
4 0 0 r2 cos 2
3 3
(ej11-18)
5 0 1 r5 sen 5 0 0
v7
0 0 r5 cos 5 1 0
1
3 r3 sen 3 1 0 0 r3 3 cos 3 0 0 0 3 r2 cos 2
a r cos
4 0 0 0 r3 3 sen 3 0 0 0 v4 r2 sen 2
3 3
(ej11-20)
0 1 r5 sen 5 0 0 0 r5 5 cos 5 0 5 0
5
a7
0 0 r5 cos 5 1 0 0 r5 5 sen 5 0 v7 0
de donde,
cos 3 sen 5
EJEMPLO 12.
m 3 8 1 2(10) 1
N 10 7 3
Método de Raven
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 81
Como se puede observar fácilmente todos los lazos del mecanismo corresponden a meca-
nismos de cuatro barras.
La siguiente tabla muestra las constantes obtenidas de la geometría del mecanismo así
como las variables conocidas y desconocidas en el primer lazo:
Constantes
Datos geométricos del me-
r11, r2, r3, r4, θ11
canismo
Primer lazo Variables conocidas Variables incógnita
Posición θ2 θ3, θ4
Variables
Velocidad ω2 = -ω ω3, ω4
cinemáticas
Aceleración α2 = 0 α3 , α4
Análisis de posición, velocidad y aceleración. Del apartado 2.3.2 se tiene:
K K12 K 22 K 32
3 2arctan 2 (ej12-1)
K1 K 3
donde,
y,
K 2 K12 K 22 K 32_
4 2arctan (ej12-2)
K1 K 3 _
donde,
r2 sen 2 4
3 (ej12-3)
r3 sen 3 4
r2 sen 2 3
4 (ej12-4)
r4 sen 3 4
r4 4 2 r2 2 cos 2 4 r3 3 2 cos 3 4
3 (ej12-5)
r3 sen 3 4
Constantes
Datos geométricos del me-
r12, r4, r5, r6, θ12
canismo
Segundo lazo Variables conocidas Variables incógnita
Posición θ4 θ5, θ6
Variables
Velocidad ω4 ω5, ω6
cinemáticas
Aceleración α4 α5 , α6
Análisis de posición, velocidad y aceleración. Del apartado 2.3.2 se tiene:
K K12 K 22 K 32
5 2arctan 2 (ej12-7)
K1 K 3
donde,
y,
K 2 K12 K 22 K 32_
6 2arctan (ej12-8)
K1 K 3 _
donde,
r4 4 sen 4 6
5 (ej12-9)
r5 sen 5 6
r4 4 sen 4 5
6 (ej12-10)
r6 sen 5 6
K K12 K 22 K 32
7 2arctan 2 (ej12-13)
K1 K 3
donde,
y,
K 2 K12 K 22 K 32_
8 2arctan (ej12-14)
K1 K 3 _
donde,
r6 6 sen 6 8
7 (ej12-15)
r7 sen 7 8
r6 6 sen 6 7
8 (ej12-16)
r8 sen 7 8
Análisis de velocidad y aceleración. Para el primer lazo, mostrado en la figura 2.31, las
ecuaciones de restricción cinemática corresponden a la de un mecanismo de cuatro barras,
tratadas, en el apartado 2.4.1 y sus resultados son los mismos de dicho apartado.
Los contornos vectoriales 2 y 3 para ser analizados por el uso de la matriz jacobiana se
muestran en la figura 2.31 y como se observa no todos necesariamente corresponden a los
empleados en el método de lazos cerrados con el uso de números complejos.
f1 4 , 5 , 6 , 7 , 8 f1 4 , 5 , 6 , 7 , 8
4 4
f2 4 , 5 , 6 , 7 , 8 r4 sen 4 f2 4 , 5 , 6 , 7 , 8 r4 4 cos 4
4 r4 cos 4 d 4 r4 4 sen 4
p f , , , , 0
J J p
dt f3 4 , 5 , 6 , 7 , 8 0
3 4 5 6 7 8
4 0 4 0
f4 4 , 5 , 6 , 7 , 8 f4 4 , 5 , 6 , 7 , 8
4 4
1
5 r5 sen 5 0 r7 sen 7 r8 sen 8 r4 sen 4
r cos r7 cos 7 r8 cos 8
6 0 r4 cos 4
4 (ej12-20)
5 5
7 0 r6 sen 6 r7 sen 7 r8 sen 8 0
8
0 r6 cos 6 r7 cos 7 r8 cos 8 0
r sen 4 6
4 4
r5 sen 5 6
r
5 4 4
sen 4 5
6 r6 sen 5 6
r cos cos (ej12-21)
7 4 4 4 5 6 8 4 5 6 8
8 r7 cos 5 6 7 8 cos 5 6 7 8
r4 4 cos 4 5 6 7 cos 4 5 6 7
r8 cos 5 6 7 8 cos 5 6 7 8
r7 72 sen 5 6 7 8 + sen 5 6 7 8
... (ej12-22)
r8 28 sen 5 6 7 8 + sen 5 6 7 8
...
Los siguientes ejemplos, desarrollan varios ejemplos del análisis cinemático de puntos de
interés en mecanismos específicos.
EJEMPLO 13.
r2 cos 2 a cos 3 r4 0
(ej13-3)
r2 sen 2 a sen 3 0
r sen 2
3 arcsen 2 (ej13-4)
a
r2 cos 2
3 (ej13-6)
a cos 3
de donde,
pero, CP 3 , entonces,
2
r2 cos 2 r cos 2
vPx r2 sen 2 b sen 3 c 2 cos 3
a cos 3 a cos 3
r2 a sen 2 cos 3 b cos 2 sen 3 c cos 2 cos 3
vPx (ej13-13)
a cos 3
r2 cos 2 r cos 2
vPy r2 cos 2 b cos 3 c 2 sen 3
a cos 3 a cos 3
r2 a cos 2 cos 3 b cos 2 cos 3 c cos 2 sen 3
vPy (ej13-14)
a cos 3
EJEMPLO 14.
Figura 2.33 Mecanismo manivela corredera invertido del ejemplo 14 y sus correspondientes lazos
vectoriales cerrados
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 96
Aceleración del centro de masa G2:
l
R G2 e i2
2
l
R G2 cos 2 i sen 2 (ej14-1)
2
l
vG2 sen 2 i cos 2 (ej14-2)
2
l
a G2 cos 2 i sen 2
2
a G2 2 cos 2 i2 sen 2
l
(ej14-3)
2
r
R G3 le i e i3 (ej14-5)
3
entonces,
r r
R G3 l cos 2 cos 3 i l sen 2 sen 3
3 3
derivando en el tiempo,
r r
v G3 l sen 2 3 sen 3 i l cos 2 3 cos 3
3 3
r r
v G3 l sen 2 3 sen 3 i l cos 2 3 cos 3 (ej14-6)
3 3
a G3 l2 cos 2 3 sen 3 23 cos 3 i l2 sen 2 3 cos 3 23 sen 3
r r
(ej14-7)
3 3
donde, θ3, ω3 y α3 están dados por las expresiones (2.3.3-3), (2.3.3-7) y (2.3.3-10) con
r
r1 L , r2 l y r3 , mientras que θ2 se obtiene de la configuración geométrica específica
2
del mecanismo dada por las dimensiones L, l y r/2.
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 97
2.7 CURVAS DE ACOPLADOR
Los siguientes ejemplos muestran la generación de las curvas de acoplador para un meca-
nismo manivela corredera y otro de cuatro barras.
EJEMPLO 15.
Figura 2.34 Mecanismo manivela corredera del ejemplo 15 y su correspondiente lazo vectorial
cerrado para la determinación de la curva de acoplador
entonces,
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 98
R P R 2 R 3 R 4
R P r2 e i2 r3 e i3 r4 e i4 (ej15-3)
de donde,
ya que,
r sen 2
3 2 arcsen 2
r3
4 2 3 2
Figura 2.35 Curva de acoplador para el punto P del mecanismo manivela corredera del ejemplo
15.
EJEMPLO 16.
El mecanismo de cuatro barras mostrado en la figura 2.36, es utilizado para mover la cinta
de película en un aparato reproductor, genérese la curva de acoplador del punto Q si se
sabe que r2 = 50 mm., r3 = 200 mm., r4 = 125 mm., y r5 = 100 mm para la posición referen-
cial mostrada en la figura 2.36 donde los eslabones OA y CB se hallan horizontales.
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 99
Figura 2.36 Mecanismo de cuatro barras del ejemplo 16 y su correspondiente lazo vectorial ce-
rrado para la determinación de la curva de acoplador
entonces,
R Q r2 e i2 r3 e i3 r5 e i3 (ej16-2)
por lo que,
K K2 K2 K2
3 2 2arctan 2 1 2 3
(ej16-4)
K1 K 3
donde,
K1 2 r1 cos 1 r2 cos 2
K2 2 r1 sen1 - r2 sen2
r4
1 arctan (ej16-5)
2 r2 r2
3 2
Figura 2.37 Curva de acoplador para el punto Q del mecanismo empujador de una cinta de pelí-
cula del ejemplo 16.
Para la geometría del mecanismo, descrita gráficamente en la figura 2.39, se puede escri-
bir lo siguiente:
r3 sen r2 sen 2 r1
2
dado que: sen cos , se tiene:
2
r3 cos r2 sen 2 r1
y,
r sen 2 r1
arccos 2
r3
los valores máximo y mínimo se obtienen cuando sen2 son 1 y -1, respectivamente es
decir para 2 y 2 , respectivamente en cuyo caso resulta:
2 2
r r
mín arccos 2 1 (ej17-1)
r3
r r
máx arccos 1 2 (ej17-2)
r3
Figura 2.40 Ángulos de transmisión mínimo y máximo para un mecanismo manivela corredera
descentrado
Fsal
vm (2.9-1)
Fent
donde,
vm es la ventaja mecánica
pero la potencia es el producto del momento por la velocidad angular, por lo que:
por otro lado, M Fd , siendo F la fuerza que produce el momento y d su brazo, entonces:
ent dent
vm (2.9-6)
sal dsal
Considérese un mecanismo de cuatro barras con eficiencia ideal, para el cual por la expre-
sión (2.3.2-9) se tiene,
r2 2 sen 2 3
4
r4 sen 3 4
de donde,
4 r sen 2 3
2 (2.9-7)
2 r4 sen 3 4
2 3
4 3
por lo que, sen 2 3 sen sen y sen 3 4 sen sen que susti-
4 r2 sen
(2.9-8)
2 r4 sen
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 104
y entonces a partir de la expresión (2.9-6), la ventaja mecánica de un mecanismo de cua-
tro barras está dado por:
r4 sen dent
vm (2.9-9)
r2 sen dsal
ó,
r4 sen 3 4 dent
vm (2.9-10)
r2 sen 2 3 dsal
A partir del lazo o lazos vectoriales generados para el mecanismo se escriben las ecuacio-
nes escalares de posición o ecuaciones de restricción cinemática que se pueden representar
como:
Derivando en el tiempo, y por la regla de la cadena para funciones de varias variables, las
ecuaciones escalares de posición se escriben como:
df1 f1 dp1 f1 dp2 f dpm f1 ds1 f1 ds2 f ds
... 1 ... 1 n 0
dt p1 dt p2 dt pm dt s1 dt s2 dt sn dt
df2 f2 dp1 f2 dp2 f dpm f2 ds1 f2 ds2 f ds
... 2 ... 2 n 0
dt p1 dt p2 dt pm dt s1 dt s2 dt sn dt (2.10-2)
.........................................................................................................
dfq fq dp1 fq dp2 fq dpm fq ds1 fq ds2 fq dsn
... ... 0
dt p1 dt p2 dt pm dt s1 dt s2 dt sn dt
donde,
dp1
dt
p1
dp2 p
Adicionalmente, p dt 2 es el vector de velocidades primarias y
. .
p m
dpm
dt
ds1
dt
s1
ds2 s
s dt 2 el vector de las velocidades secundarias.
. .
sn
dsn
dt
o en su forma explícita:
1
f1 f1 f1 f1 f1 f1
s ... ...
s2 sn p p2 pm
s1 1 1 p
s f2 f2 f2 f2 f2 f2 1
2 ... ... p
s
1 s2 sn p p2 pm 2 (2.10-8)
1 .
. . . ... . . . ... .
sn p
fq fq fq fq fq fq m
... ...
s1 s2 sn p1 p2 pm
Por otro lado, las ecuaciones de aceleración se pueden obtener al derivar con respecto al
tiempo la expresión (2.10-4), lo que al reacomodar términos da como resultado:
o en su forma desarrollada:
1
f1 f1 f1 f1 f1 f1
s ... ...
s2 sn s1 s2 sn
s1 1 s
f2 f2 f2 f2 f2 f2 1
s2 ... d ... s
s1 s2 sn dt s1 s2 sn 2
. .
. . ... . . . ... .
sn s
fq fq fq fq fq fq n
... s ...
s1 s2 sn s2 sn
1
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 107
f1 f1 f1 f1 f1 f1
p ... p ...
p2 pm p2 pm
1 p 1 1 p1
f2 f2 f2 f f2 f2
... 2 d 2 ... p
pm 2
p
p1 p2 pm
.
p1 p2 (2.10-12)
dt .
. . ... . . . ... .
p p
fq fq fq m fq fq fq m
... ...
p1 p2 pm p1 p2 pm
EJEMPLO 18.
Realizar el análisis cinemático del mecanismo de cuatro barras con eslabón telescópico AB
mostrado en la figura 2.42, si los eslabones motrices tienen ambos velocidades angulares
horarias constantes ω durante su funcionamiento. La posición mostrada es únicamente
referencial.
Figura 2.42 Mecanismo de cuatro barras con acoplador telescópico del ejemplo 18 y su corres-
pondiente diagrama cinemático
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 108
La movilidad del mecanismo es:
m 3 5 1 2(5) 2
N 54 1
Figura 2.43 Contorno vectorial cerrado del mecanismo de cuatro barras con acoplador telescópico
del ejemplo 15
La siguiente tabla presenta las variables conocidas e incógnitas de la cinemática del me-
canismo:
Constantes
Datos geométricos del me-
r2, r3, r1OD = a, r1CD = b, 1OD , θ1CD = 0
canismo 2
Variables conocidas Variables incógnita
Posición θ2, θ3 θ4, r4
Variables
Velocidad ω2 = ω3 = ω ω4, v4
cinemáticas
Aceleración α2 = α 3 = 0 α4 , a 4
Método de Raven
de donde
a r2 sen 2 r3 sen 3
4 arctan (ej18-3)
b r2 cos 2 r3 cos 3
elevando al cuadrado cada ecuación del sistema (ej18-2) y sumándolas termino a térmi-
no, luego de simplificar y despejar r4, se obtiene:
Análisis de velocidad. Derivando en el tiempo las ecuaciones del sistema (ej18-2) se tie-
ne:
v4 r3 sen 3 4 r2 sen 2 4
r2 cos 2 4 r3 cos 3 4 (ej18-6)
4
r4
de donde:
f1 2 , 3 , 4 , r4 f1 2 , 3 , 4 , r4
J s
4 r4 r4 sen 4 cos 4
sen 4
f , , , r f2 2 , 3 , 4 , r4 r4 cos 4
2 2 3 4 4
4 r4
f1 2 , 3 , 4 , r4 f1 2 , 3 , 4 , r4
d 4 r4 v4 sen 4 r4 4 cos 4 4 sen 4
J s dt f , , , r
f2 2 , 3 , 4 , r43 v4 cos 4 r4 4 sen 4 4 cos 4
2 2 3 4 4
4 r4
f1 2 , 3 , 4 , r4 f1 2 , 3 , 4 , r4
J p
2 3 r2 sen 2 r3 sen 3
f , , , r f2 2 , 3 , 4 , r4 r2 cos 2 r3 cos 3
2 2 3 4 4
2 3
f1 2 , 3 , 4 , r4 f1 2 , 3 , 4 , r4
J p
d 2 3 r2 cos 2 r3 cos 3
dt f2 2 , 3 , 4 , r4 f2 2 , 3 , 4 , r4 r2 sen 2 r3 sen 3
2 3
1
4 r4 sen 4 cos 4 r2 sen 2 r3 sen 3 2
= -
v4 r4 cos 4 sen 4 r2 cos 2 r3 cos 3 3
1
4 r4 sen 4 cos 4 r2 sen 2 r3 sen 3
= -
v4 r4 cos 4 sen 4 r2 cos 2 r3 cos 3
r2 cos 2 4 r3 cos 3 4
4
= r4 (ej18-11)
v4
r3 sen 3 4 r2 sen 2 4
EJEMPLO 19.
m 3 5 1 2(5) 2
N 54 1
Figura 2.45 Contorno vectorial cerrado del mecanismo eslabonado del ejemplo 19
La siguiente tabla presenta las variables conocidas e incógnitas de la cinemática del me-
canismo:
Constantes
Datos geométricos del me-
r2 = a, r4 = b, r5 = c, 3
canismo
Variables conocidas Variables incógnita
Posición θ2, r3 θ4, θ5
Variables
Velocidad ω2 = -ω, v3 = -v ω4 , ω5
cinemáticas
Aceleración α2 = 0, a3 = 0 α 4, α5
Análisis de posición. Para el lazo vectorial de la figura 2.45,
R2 R3 R4 R5 0
de donde
Este sistema se puede resolver con la metodología que se explica en el apartado 2.2.2 ob-
teniéndose en dicho caso los valores de θ4 y θ5 que por lo tanto se van a suponer ya conoci-
dos.
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 113
Método de Raven
v cos 5 a sen 2 5
4
b sen 4 5
(ej19-5)
v cos 4 a sen 2 4
5
c sen 4 5
5
c sen 4 5
de donde:
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 114
f1 2 , r3 , 4 , 5 f1 2 , r3 , 4 , 5
J s
4 5 b sen 4 c sen 5
-c cos 5
f , r , , f2 2 , r3 , 4 , 5 b cos 4
2 2 3 4 5
4 5
f1 2 , r3 , 4 , 5 f1 2 , r3 , 4 , 5
d
J s
4 5 b4 cos 4 c5 cos 5
c5 sen 5
dt f2 2 , r3 , 4 , 5
f2 2 , r3 , 4 , 5 b4 sen 4
4 5
f1 2 , r3 , 4 , 5 f1 2 , r3 , 4 , 5
J p
2 r3 a sen 2 1
f2 2 , r3 , 4 , 5 f2 2 , r3 , 4 , 5 a cos 2 0
2 r3
f1 2 , r3 , 4 , 5 f1 2 , r3 , 4 , 5
d
J p
2 r3 a cos 2 0
dt f2 2 , r3 , 4 , 5 f2 2 , r3 , 4 , 5 a sen 2 0
2 r3
1
4 b sen 4 c sen 5 a sen 2 1 2
= -
5 b cos 4 -c cos 5 a cos 2 0 v3
1
4 b sen 4 c sen 5 a sen 2 1
= -
5 b cos 4 -c cos 5 a cos 2 0 v
v cos 5 a sen 2 5
4 b sen 4 5
= (ej16-10)
5 v cos 4 a sen 2 4
c sen 4 5
1
4 b sen 4 c sen 5 b4 cos 4 c5 cos 5 4 a cos 2 0 2
-
5 b cos 4 -c cos 5 b4 sen 4 c5 sen 5 5 a sen 2 0 v3
1
4 b sen 4 c sen 5 b4 cos 4 c5 cos 5 4 a cos 2 0
-
5 b cos 4 -c cos 5 b4 sen 4 c5 sen 5 5 a sen 2 0 v
c sen
4 5
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 115
EJEMPLO 20.
m 3 7 1 2(8) 2
N 86 2
La siguiente tabla presenta las variables conocidas e incógnitas de la cinemática del me-
canismo:
Constantes
Datos geométricos del me-
r1, r2, r3, r6, 1 , θ4 = 0, 5 , θ7 = 0
canismo 2 2
Primer lazo Variables conocidas Variables incógnita
Posición θ2, r5 θ3, r4
Variables
Velocidad ω2 = ω, v5 = v ω3, v4
cinemáticas
Aceleración α2 = 0, a5 = 0 α3, a 4
Segundo lazo Variables conocidas Variables incógnita
Posición r4, r5 θ6, r7
Variables
Velocidad v4, v5 = v ω6, v7
cinemáticas
Aceleración a 4, a 5 = 0 α6, a 7
Para el primer lazo vectorial:
de donde
r2 cos 2 r3 cos 3 r4 0
r2 sen 2 r3 sen 3 r5 0
r4 r2 cos 2 r3 cos 3
(ej20-1)
r3 sen 3 r2 sen 2 r5
que determina las variables incógnitas para el análisis de posición, dadas por:
r sen 2 r5
3 arcsen 2
r3 (ej20-2)
r4 r2 cos 2 r3 cos 3
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 117
Método de Raven
r2 sen 2 r3 3 sen 3 v4 0
(ej20-3)
r2 cos 2 r3 3 cos 3 v 0
r2 cos 2 v
3 (ej20-4)
r3 cos 3
r2 sen 3 2 v sen 3
v4 (ej20-6)
cos 3
Análisis de aceleración. Derivando con respecto al tiempo las ecuaciones escalares de ve-
locidad:
r2 2 cos 2 3 r3 32
a4 (ej20-10)
cos 3
de donde
r4 r6 cos 6 r7 0
r5 r6 sen 6 r1 0
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 118
despejando θ6 de la segunda ecuación se tiene:
r r
6 arcsen 5 1 (ej20-11)
r6
r7 r4 r6 cos 6 (ej20-12)
Método de Raven
v4 r6 6 sen 6 v7 0
(ej20-13)
v r6 6 cos 6 0
v
6 (ej20-14)
r6 cos 6
v7 v4 r6 6 sen 6 (ej20-15)
v4 cos 6 v sen 6
v7 (ej20-16)
cos 6
26 sen 6
6 26 tan 6 (ej20-18)
cos 6
a4 cos 6 r6 62
a7 (ej20-20)
cos 6
f1 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 r2 cos 2 r3 cos 3 r4 0
f2 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 r2 sen 2 r3 sen 3 r5 0
(ej20-21)
f3 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 r4 r6 cos 6 r7 0
f4 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 r5 r6 sen 6 r1 0
El análisis de posición es el mismo que el del método de lazos cerrados con el uso de núme-
ros complejos.
0 1 r6 sen 6 1
0 0 r6 cos 6 0
f1 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 f1 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 f1 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 f1 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7
3 r4 6 r7
f2 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 f2 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 f2 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 f2 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7
d 3 r4 6 r7
J s
dt f3 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 f3 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 f3 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 f3 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7
3 r4 6 r7
4 2 5 3 4 6 7
f , r , , r , , r f4 2 5 3 , r4 , 6 , r7
, r , f4 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 f4 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7
3 r4 6 r7
r3 3 cos 3 0 0 0
r sen 0 0 0
3 3 3
0 0 r6 6 cos 6 0
0 0 r6 6 sen 6 0
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 120
f1 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 f1 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7
2 r5
f2 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 f2 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 r2 sen 2 0
2 r5 r2 cos 2 1
J p
f3 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 f3 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 0 0
2 r5 0 1
f4 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 f4 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7
2 r5
f1 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 f1 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7
2 r5
f , r , , r , , r f2 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 r2 cos 2 0
2 2 5 3 4 6 7
d 2 r5 r2 sen 2 0
J p
dt f3 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 f3 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7 0 0
2 r5 0 0
4 2 5 , 3 , r4 , 6 , r7
f , r f4 2 , r5 , 3 , r4 , 6 , r7
2 r5
1
3 r3 sen 3 1 0 0 r2 sen 2 0
v r cos 0 r cos 1 2
4 0 0
= - 2
3 3 2
6 0 1 r6 sen 6 1 0 0 v5
v7
0 0 r6 cos 6 0 0 1
1
3 r3 sen 3 1 0 0 r2 sen 2 0
v r cos 0 r cos 1
4 0 0
= - 2
3 3 2
6 0 1 r6 sen 6 1 0 0 v
v7
0 0 r6 cos 6 0 0 1
r2 cos 2 v r2 cos 2 v
r3 cos 3 r3 cos 3
3
v r2 sen 3 2 v sen 3 r2 sen 3 2 v sen 3
4
= cos 3 cos 3 (ej20-22)
6
v v
v7
r6 cos 6 r6 cos 6
v tan tan r cos tan sen v v
6 3 2 2 3 2 4 tan 6
0 0 v5
0 0
1
3 r3 sen 3 1 0 0 r3 3 cos 3 0 0 0 3 r2 sen 2 0
a r cos
4 0 0 0 r3 3 sen 3 0 0 0 v4 r2 cos 2 1 0
-
3 3
0 0 v
0 0
1
3 r3 sen 3 1 0 0 r3 3 cos 3 0 0 0 3 r2 cos 2 0
a r cos
4 0 0 0 r3 3 sen 3 0 0 0 v4 r2 sen 2
0
- 3 3
0 1 r6 sen 6 1 0 0 r6 6 cos 6 0 6 0 0 v
6
a7
0 0 r6 cos 6 0 0 0 r6 6 sen 6 0 v7 0 0
r2 sen 2 r3 sen 3
2 2
3 r2 2 sen 2 r3 23 sen 3
r3 cos 3 r3 cos 3
3
a r 2
cos 2 3 3 3
r 2 r 2
cos 2 3 3 3
r 2
4
2
2
cos
cos 3 (ej20-23)
6
3
En los problemas propuestos utilícese tanto el método de Raven como el procedimiento general con el uso de
la matriz jacobiana.
2. La manivela OA gira en sentido horario con una velocidad angular constante ω. Realí-
cese el análisis cinemático completo del mecanismo.
12. En la figura se muestra el mecanismo que permite la descarga del material de un con-
tenedor. En la posición mostrada el eslabón EF y el lado DE del eslabón ternario BED se
hallan horizontales; el eslabón BED es un triangulo recto. Si el cilindro hidráulico tiene la
velocidad constante v (mm/s) mostrada, calcular, en el instante indicado, las velocidades
y aceleraciones angulares del contenedor y la compuerta de descarga GH.
2.12 REFERENCIAS
1. Raven, F. H. (1958). "Velocity and Acceleration Analysis of Plane and Space Me-
chanisms by Means of Independent Position Equations". Trans. ASME, Vol. 25, pp. 1-
6
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 126
2. Burton, P. (1979). Kinematics and Dynamics of Planar Machinery. Prentice-Hall,
Inc, Englewood Cliffs, N.J, USA, Caps. 2, 5, 6, 7, 8, 9, 10
3. Doughty, S. (1988). Mechanics of Machines. John Wiley & Sons, Inc, USA, Caps. 2, 3.
5. Suh, Ch. H. y Radcliffe, Ch. W. (1983). Kinematics and Mechanisms Design. Robert
E. Krieger Publishing Company, Malabar, Florida, USA, Cap. 2.
8. Russell, K., Shen Q., Sodhi R. S. (2016). Kinematics and Dynamics of Mechanical
Systems - Implementation in MATLAB and SimMechanics. CRC Press, USA, Caps. 2,
3, 4.
13. Marghitu, D.B. (2009). Mechanisms and Robot Analysis with MATLAB, Springer ,
London, U.K., 1st Edition, Caps. 1, 2, 3.
14. Rider, M. J. (2015). Design and Analysis of Mechanisms-A Planar Approach, Wiley
& Sons, Chichester, U.K, 1st Edition, Caps. 2, 5, 6.
16. Uicker, J. J. et al. (2003). Theory of Machines and Mechanisms. Oxford University
Press, New York, USA, 3rd. Edition, Caps. 2, 3, 4.
18. Doane, J. (2016). Machine Analysis with Computer Applications for Mechanical
Engineers. John Wiley & Sons, U.K, Caps. 2, 3, 4.
CINEMÁTICA DE MECANISMOS PLANOS 127
19. Meriam, J. L. y Kraige, L. G. (2012). Engineering Mechanics - Dynamics, John
Wiley & Sons, Hoboken, N.J, USA, 7th Edition, Cap. 5.
24. Hibbeler, R.C. (2016). Ingeniería Mecánica - Dinámica. Pearson Educación, Méxi-
co, MEXICO, 14ta Edición, Cap. 16.