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ACTIVIDAD 2: MEDIDAS DE DISPERSIÓN

UNIDAD 3

NOMBRE:

ARACELI BAUTISTA MEDINA

MATRICULA:

ES1921001098

GRUPO:

LT-LEBA-1902-B1-002

MATERIA:
ESTADISTICA BÁSICA

CARRERA:

INGENIERÍA EN LOGÍSTICA Y TRANSPORTE

OAXACA, 22 DE AGOSTO DE 2019.

INTRODUCCION
A lo largo de este trabajo se desarrollan los temas de la unidad 3 con respecto a las
medidas de dispersión con la finalidad de obtener el rango, la varianza y desviación
estándar.
Para este caso tomamos como ejemplo para desarrollarlo el costo de las casetas
nacionales poniendo el peaje dependiendo el tipo de vehículo, ya sean motos o
automóviles.

DESARROLLO

1. CASO DE ESTUDIO ESTADÍSTICO RELACIONADO CON TU CARRERA DE LOGÍSTICA Y


TRANSPORTE.

COSTO DE LAS CASETAS DE LOS PUENTES NACIONALES DE MÉXICO DURANTE EL PERIODO


DEL 01 DE ENERO DEL AÑO 2019 AL 31 DE ENERO DEL 2020

En este ejemplo se realiza un estudio sobre el costo de las casetas de los puentes
nacionales de México durante el periodo del 01 de Enero del año 2019 al 31 de Enero del
2020. La población es de un total de 18 puentes nacionales y las variables son: el costo
para las motos y el costo para los automóviles.

NÚMERO DE PUENTE NACIONAL COSTO PARA COSTO PARA


IDENTIDAD MOTOS AUTOMOVILES
1 40 CADEREYTA 6 13
2 42 LA PIEDAD 6 13
3 48 SAN JUAN 7 14
4 67 DOVALI 9 19
5 67 DOVALI BIS 9 19
6 99 ACCESO A REFINERIA 9 19
LAZARO CARDENAS
7 14 PANUCO 10 20
8 10 CULIACAN 11 22
9 11 SINALOA 11 22
10 22 ALVARADO 11 22
11 28 PAPALUAPAN 11 22
12 29 EL CARACOL 11 22
13 33 NAUTLA 11 22
14 38 GRIJALVA 11 22
15 39 USUMACINTA 11 22
16 43 TECOLUTLA 11 22
17 63TLACOTALPAN 11 22
18 49 TAMPICO 16 32
2. GENERA LAS MEDIDAS DE DISPERSIÓN: RANGO, VARIANZA Y DESVIACIÓN ESTÁNDAR, E
INTERPRÉTALAS.
PARA CALCULAR EL RANGO SE DEBEN SEGUIR LOS SIGUIENTES PASOS:

a) Haz una lista con los elementos de tu conjunto de datos. 

Para encontrar el rango de un conjunto, debes hacer una lista con todos los elementos
para que puedas identificar los números más altos y los más bajos.

Costo para motos


Los números de este conjunto son 6, 6, 7, 9, 9, 9, 10, 11, 11 , 11 , 11, 11, 11, 11, 11, 11,
11 y 16

Costo para automoviles

Los números de este conjunto son 13, 13, 14, 19, 19, 19, 20, 22, 22 , 22 , 22, 22, 22, 22,

22, 22, 22 y 32

b) Identifica los valores mínimo y máximo del conjunto. 

Costo para motos

En este caso, el número más bajo del conjunto es 6 y el más grande es 16.

Costo para automóviles

En este caso, el número más bajo del conjunto es 13 y el más grande es 32.

c) Réstale el valor mínimo del valor máximo.

Costo para motos


16 – 6 = 10
RANGO = 10
Costo para automóviles
32 – 13 =19
RANGO = 19

LA VARIANZA

La fórmula de la varianza en una población para datos no agrupados es:

n
2
s =∑ ¿ ¿¿
i =1
a) SUSTITUIMOS LOS VALORES

Costo para motos

s2=¿¿ ¿

10.24+10.24 +4.48+ 0.04+0.04 +0.04+ 0.64+3.24+ 3.24+3.24+ 3.24+3.24+ 3.24+3.24+ 3.24+3.2


s2=
18

104.36
s2=
18

s2=5.79

Costo para automóviles

s2=¿¿ ¿

56.25+56.25+ 42.25+ 2.25+2.25+2.25+0.25+2.25+ 2.25+ 2.25+2.25+2.25+2.25+2.25+ 2.25+ 2.2


s2=
18

316.5
s2=
18

s2=17.58

Desviación típica o estándar


La fórmula de la desviación típica o estándar para datos no agrupados es:
N
σ =√ σ 2=√ ∑ ¿ ¿ ¿
i=1

Costo para motos


Paso 1: calcular la media (9.2)
Paso 2: calcular el cuadrado de la distancia a la media para cada dato
Paso 3: sumar los valores que resultaron del paso 2
Paso 4: dividir entre el número de datos (el paso 2,3 y 4 se resumen en la
obtención de la varianza)
s2=5.79

Paso 5: sacar la raíz cuadrada

σ =√ 5.79
σ =2.40

Costo para automóviles


Paso 1: calcular la media (20.5)
Paso 2: calcular el cuadrado de la distancia a la media para cada dato
Paso 3: sumar los valores que resultaron del paso 2
Paso 4: dividir entre el número de datos (el paso 2,3 y 4 se resumen en la
obtención de la varianza)
s2=17.58

Paso 5: sacar la raíz cuadrada


σ =√ 17.58
σ =4.19

CONCLUSION
Desarrollar este trabajo me permitió aprender a obtener datos como el rango, la varianza
y desviación estándar, aplicando la información o datos necesarios a las ecuaciones
específicas que se nos proporcionan en la unidad para obtener los datos que se requieren
de forma ordenada y fiable.

Bibliografía
CAPUFE. (2019). Tarifas: capufe.gob. Obtenido de capufe.gob:
http://www.capufe.gob.mx/site/Transparencia/Tarifas.html

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