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• Introduction
• Présentation TME
• Conclusion
PRESENTATION TME
GROUPE TANGER MED – TANGER MED ENGINEERING
Introduction
Tanger Med Engineering (TME) est une filiale des
Présentation TME
sociétés :
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
• : Aménageur et gestionnaire du
Historique des dragages
au port Tanger Med 1 complexe portuaire Tanger Med;
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II • : Ingénierie des grandes
Identification des
emprunts potentiels
infrastructures hydrauliques, urbaines, du
Réutilisation des
matériaux de dragage
Déroulement des
Tanger Med Engineering est désormais un acteur
travaux
reconnu dans le domaine de l’ingénierie portuaire et
Conclusion
maritime.
4
GROUPE TANGER MED – TANGER MED ENGINEERING
Introduction
Tanger Med Engineering (TME) décline ses missions autour de deux axes majeurs :
Présentation TME
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
Accompagner les différents acteurs de la communauté
Historique des dragages
au port Tanger Med 1 portuaire, à l'échelle nationale comme internationale,
Dragage et réutilisation dans le développement de leurs projets et ce depuis la
au Port Tanger Med II
conception jusqu'à la gestion du patrimoine en passant par
Identification des
emprunts potentiels la maîtrise d’œuvre de réalisation.
Résultats des études
d’impact sur
l’Environnement. Participer dans le développement de l’ingénierie nationale
Réutilisation des au service de la croissance économique et du
matériaux de dragage
développement durable.
Déroulement des
travaux
Conclusion
5
TANGER MED ENGINEERING – Activités et références
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
ETUDES AMO & MOD
• APD et DCE du nouveau chantier Naval – Port de • Projet d'extension du Port de Tarfaya
Historique des dragages
au port Tanger Med 1 Casablanca • Projet de reconversion de la zone portuaire de de
• Etudes Pilotage des Ports du Royaume Tanger Ville
Dragage et réutilisation
• Etudes de balisage (TM et autres) • Terminal Car Carrier TCC
au Port Tanger Med II
• Etudes de manœuvrabilité (Casablanca, Al • Terminal RORO
Identification des
Hoceima, Agadir, Tanger Med, …) • Terminal RORO
emprunts potentiels
• Etudes de réhabilitation des ouvrages maritimes • Port Tanger Med II
Résultats des études
(Marina Saidia, Port d’Agadir, Port de Safi, …) • Village de pêche Dalia
d’impact sur
• DCE de la deuxième phase du port Tanger Med II • Poste pétrolier n°2 - TM
l’Environnement.
• DCE du port de pêche Dalia • Chantier Naval – Port de Casablanca
Réutilisation des
• DCE du deuxième poste pétrolier du port Tanger • Nouveau Port de pêche – Casablanca
matériaux de dragage
Med • Quai croisière – Port de Casablanca
Déroulement des • Travaux de Construction de deux bâtiments Duty
travaux Free
Conclusion • Travaux de réaménagement des zones d’accès –
Gates 2 et 3 – du Port Roulier et Passagers
• Centre Tertiaire Intermodal (TMPC)
TANGER MED ENGINEERING – Nos clients
Introduction
Présentation TME
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Identification des
emprunts potentiels
Réutilisation
innovante des
matériaux de dragage
Déroulement des
travaux
Conclusion
PRESENTATION DU COMPLEXE TM
TANGER MED – HISTROIQUE
Identification des
emprunts potentiels
Dates clés:
Résultats des études
d’impact sur • Lancement le 30 juillet 2002 par Sa Majesté le Roi
l’Environnement. Mohammed VI
Réutilisation des • 2007 : Mise en service du 1er terminal APMTT ;
matériaux de dragage
• 2008 : Mise en service du 2ème terminal Eurogate ;
Déroulement des • 2010 : Démarrage du terminal Passagers ;
travaux
• 2010 : Lancement du Projet TM2
Conclusion • 2012 : Démarrage des terminaux Hydrocarbures et
Voituriers
• 2014: Démarrage du Tanger Med Port Center
• 2015 : Extension des quais hydrocarbures
TANGER MED – UN MEGA PROJET AU SERVICE DE NOS CLIENTS
Introduction
Présentation TME
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Identification des
emprunts potentiels
Réutilisation des
matériaux de dragage + 8 millions EVP
Déroulement des
300 000 véhicules import / export
travaux 1 million de véhicules
7 millions de passagers
Conclusion
700 000 camions TIR
5 millions de produits raffinés
Envergure totale: 9 km
7.5 milliards d’euros d’investissement public et privé
TANGER MED – UN MEGA PROJET AU SERVICE DE NOS CLIENTS
Introduction
Présentation TME
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Identification des
emprunts potentiels
Réutilisation des
matériaux de dragage
Déroulement des
travaux
Conclusion
DES PARTENAIRES POUR LA REALISATION
Introduction
Mis en service en juillet 2007 Mis en service en juin 2009
Présentation TME
Tanger Med I Port passagers et roulier
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
De grands groupes
Historique des dragages
au port Tanger Med 1
nationaux et
internationaux
Dragage et réutilisation accompagnent
au Port Tanger Med II TMSA dans la
réalisation de ses
Identification des
emprunts potentiels
ouvrages
Réutilisation des
matériaux de dragage
Phase 1 achevée
Déroulement des
travaux Tanger Med II
Conclusion
12
TANGER MED II – Présentation
Introduction
Le Projet Tanger Med II est l’un des plus
Présentation TME
importantes réalisations en cours au Maroc. Il
Présentation du
complexe portuaire permettra de tripler la capacité du complexe
Tanger MED
portuaire pour le trafic conteneurs qui passera à
Historique des dragages
au port Tanger Med 1
environ 8,2MEVP au lieu de 3 MEVP
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II actuellement.
Identification des
emprunts potentiels Les parties prenantes dans la réalisation des
Résultats des études infrastructures du port Tanger Med II sont:
d’impact sur
l’Environnement. TM2SA (le Maître d’Ouvrage), TME (le Maître
Réutilisation des
matériaux de dragage
d’Œuvre), et un consortium d'entrepreneurs
Déroulement des
constitués de Bouygues-Bymaro-Saipem-
travaux
Besix-Somagec.
Conclusion
TANGER MED II – Quelques chiffres
Phase 1 :
Introduction • Plus de 4,8km de digues dans des profondeurs allant
jusqu'à -35mzh) ,
Présentation TME
• 1200 ml de quai à -18 mZH et à -16 mZH
Présentation du • Plus de 54 Hectares de plateformes,
complexe portuaire
Tanger MED Montant du Projet : 650 M€
Historique des dragages
au port Tanger Med 1 Quelques chifffres de la phase 1 :
Dragage et réutilisation • Tout Venant : 13 000 000 Tonnes
au Port Tanger Med II
• Enrochement : 2 000 000 Tonnes
Identification des
emprunts potentiels • Remblai terrestre, sous l’eau : 3 000 000 Tonnes
TM II – Acteurs de Projet
Introduction
Maître de l’ouvrage TM2SA
Présentation TME
Introduction
Introduction
Présentation TME
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Identification des
emprunts potentiels Phase 1 : Phase 2 : Phase 3 :
Eté 2004, 1 M de m3. été 2005, 2 M de m3. Décembre 2006, 1,7 M de m3
Résultats des études
d’impact sur Quai de service, Dragage de la souille de 40 m et • Remblaiement du quai céréalier
l’Environnement. Quai de rehausse, réutilisation pour terre-pleins à et la partie restante du QVR
Plateforme de conteneurs (1.300.000 m3).
Réutilisation des
matériaux de dragage préfabrication des • Stock tampon pour le
caissons complément des terre-pleins
Déroulement des
travaux portuaires.
Conclusion
TM – Historique des opérations de dragage
Introduction
Présentation TME
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Identification des
emprunts potentiels Lang WAPPER Vlaanderen XIX Uilenspiegel
Drague aspiratrice suceuse en Drague aspératrice stationnaire à Drague aspiratrice suceuse en
Résultats des études
d’impact sur marche désagrégateur marche
l’Environnement. Capacité du puit : 13.700 m3 Tirant d’eau : 4.4M Capacité du puit : 13.700 m3
Longueur de la drague : 130 m Conduite d’aspiration : 800mm Longueur de la drague : 142 m
Réutilisation des
matériaux de dragage Profondeur de dragage : 50 m Conduite de refoulement :750 mm Profondeur de dragage : 50 m
Rendement journalier : 59.000 m3 Puissance totale : 9862 Kw Rendement journalier : 42.000 m3
Déroulement des
travaux Rendement moyen : 30.000 m3
Conclusion
TM – Historique des opérations de dragage
Les travaux de reconnaissance (sondages carottés, Essai CPT, sondage à la lance, Sismique
Introduction
réfraction) au droit de la magistrale du quai à conteneurs ont montré la présence d’une couche
impropre et que par endroit, le substratum rocheux est situé à des cotes qui dépassent -25 mZH.
Présentation TME Programmation de quatre campagnes de dragage (2005 à 2007).
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Identification des
emprunts potentiels
Réutilisation des
matériaux de dragage
Lelystad Valvox Iberia Valvox Scaldia
Déroulement des Propriétaire : Van Oord Propriétaire : Van Oord Propriétaire : Van Oord
travaux Capacité du puit : 10.330 m3 Capacité du puit : 6.038 m3 Capacité du puit : 2.548 m3
Conclusion Longueur de la drague : 137 m Longueur de la drague : 100 m Longueur de la drague : 85 m
Profondeur de dragage : 55 m Profondeur de dragage : 50 m Profondeur de dragage : 28 m
Quantité draguée : 280.000 m3 Quantité draguée : 120.000 m3 Cadence journalière : 11.000 m3
TM – Historique des opérations de dragage
Introduction
Présentation TME
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
Réutilisation des
matériaux de dragage
Introduction
Présentation TME
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Identification des
emprunts potentiels
Résultats des études Pour le stockage du sable, il était nécessaire en absence des quais (première année du
d’impact sur chantier) de construire des digue d’enclôtures. Par la suite, c’était le mur du quai et les
l’Environnement.
remblais d’épaulement qui ont servis à la création des réservoirs de décantation.
Réutilisation des
matériaux de dragage
Déroulement des
travaux
Conclusion
TM – Historique des opérations de dragage
Présentation TME Le refoulement des matériaux est réalisé par les deux
Présentation du méthodes classiques à savoir par conduite ou par Rainbow.
complexe portuaire
Tanger MED
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Identification des
emprunts potentiels
Réutilisation des
matériaux de dragage
Déroulement des
travaux
Conclusion
TM – Historique des opérations de dragage
Présentation TME Environ 15% des matériaux dragués sont rejetés au large à de deux miles des deux sites
Présentation du portuaires. Ces matériaux présentent des caractéristiques non-conformes pour la réutilisation au
complexe portuaire niveau des terre-pleins.
Tanger MED
Historique des dragages Les matériaux de dragage présentent généralement les caractéristiques suivantes :
au port Tanger Med 1 sable : 0/0.63 mm
Dragage et réutilisation % des fines : < 5%
au Port Tanger Med II Dmax : 0.63 mm
Identification des
Nature du sable : silteux et coquillier
emprunts potentiels
Réutilisation des
matériaux de dragage
Déroulement des
travaux
Conclusion
TM2 – Dragage et réutilisation des sables
TM2 – Réutilisation spécifique du sable de dragage
Présentation TME
1.Campagne géophysique - G-Tec – 2006
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED 2.Campagne de reconnaissance - Igeotest – Mai 2008
- 28 sondage carottés / 16 sur la magistrale
Historique des dragages
au port Tanger Med 1
- 19 CPTU
- 87 sondages à la lance
Dragage et réutilisation - 5 sondages mixtes (carotté + CPTU)
au Port Tanger Med II
Déroulement des
travaux
Conclusion
TM2 – Réutilisation spécifique du sable de dragage
Introduction
Présentation TME
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Identification des
emprunts potentiels
Réutilisation des
matériaux de dragage
Conclusion des différentes campagnes
Déroulement des -Le sol est hétérogène, l’alternance de pélites et de grès est difficilement dissociable, il n’est pas
travaux possible de séparer les différents matériaux. Ces matériaux ne sont pas réutilisable en tant que
Conclusion remblai hydraulique.
- Le long de la magistrale, les sols sont très résistants et sont composés de roches (grès et
pélites)
TM2 – Identification des emprunts
Dragage et réutilisation des sables – Cas Tanger Med II
Déroulement des
travaux
Conclusion
Cas Tanger Med II - Identification des emprunts potentiels
ZONE 1 (Aliane): se situe dans les environs du complexe portuaire Tanger Med en face de
Introduction l’Oued Aliane, par profondeurs de –15 à – 75 mZH. Cette zone a été divisée en deux sous
Présentation TME zones :
• ZNE (zone Nord Est) : sur une superficie de 15 km² ;
Présentation du
complexe portuaire
• ZNW (zone Nord Ouest) : sur une superficie de 16 km².
Tanger MED
ZONE 2 (Tahaddart): au Nord de l’embouchure de l’Oued Tahaddart par des profondeurs
Historique des dragages
au port Tanger Med 1 variant de –20 à –80mZH sur une surface d’environ 10.2 km² (côte Atlantique). Il s’agit d’une
partie de la zone 12 déjà prospectée par la Direction des Ports et du Domaine Public Maritime
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
dans le cadre de sa campagne de recherche de gisements de sable.
Identification des ZONE 3 (Nakhla): se situe sur la côte atlantique en face de L’Oued Nakhla par des
emprunts potentiels
profondeurs de –10 à –80mZH sur une surface d’environ 54.9 km².
Résultats des études
d’impact sur
l’Environnement.
Réutilisation des
matériaux de dragage
Déroulement des
travaux
Conclusion
Cas Tanger Med II - Identification des emprunts potentiels
Présentation TME
• Bathymétrie
• Sonar à balayage latéral
Présentation du • Sismique réflexion à haute résolution
complexe portuaire
Tanger MED • Prélèvements ponctuels d’échantillons superficiels
Réutilisation des
matériaux de dragage
Introduction
Présentation TME
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Identification des
emprunts potentiels Carte bathymétrique
Carte d'isopaques
Résultats des études
d’impact sur
l’Environnement.
Réutilisation des
matériaux de dragage
Déroulement des
travaux
Conclusion
Introduction
Sur la base des résultats obtenus durant la phase 1 de ce projet et
Présentation TME tenant compte les aires exploitables de chaque zone, on été
placés une série de points de sondage (carottage), distribués de
Présentation du
complexe portuaire cette façon:
Tanger MED c
ZONE NBRE
Historique des dragages
au port Tanger Med 1
CAROTTAGES
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II Zone 1, Aliane 3
Identification des
emprunts potentiels Zone 2, Tahaddart 10
Résultats des études Zone 3, Nakhla 8
d’impact sur
l’Environnement.
Réutilisation des
matériaux de dragage
A partir de ces sondages on a obtenu une série d'échantillons
Déroulement des qui ont été analysés au laboratoire.
travaux
Conclusion
Cas Tanger Med II - Identification des emprunts potentiels
Introduction
Présentation TME
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Identification des
emprunts potentiels
Réutilisation des
matériaux de dragage
Introduction
Présentation TME
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Identification des
emprunts potentiels
Réutilisation des
matériaux de dragage
Déroulement des
travaux
Conclusion
Introduction L’objectif de la mission est d’identifier l’impact sur les milieux suivants :
Présentation TME • L’environnement physique terrestre
• L’environnement physique marin
Présentation du
complexe portuaire • Les milieux naturels et équilibres
Tanger MED • Les usages littoraux et la qualité des eaux et sédiments
Historique des dragages • Le fonctionnement du complexe portuaire
au port Tanger Med 1 • Le milieu humain, l’hygiène et la sécurité ;
• La protection des biens et du patrimoine culturel
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Identification des L’impact une fois identifié est évalué selon les critères suivants :
emprunts potentiels
• Nul ou négligeable ;
Résultats des études
d’impact sur • Négatif mineur ;
l’Environnement. • Négatif modéré ;
Réutilisation des • Négatif majeur
matériaux de dragage
Enfin, l’étude détaille les différentes mesures suivantes, et dresse le programme de surveillance
Déroulement des et de suivi du projet :
travaux
Conclusion
• Mesures de suppression.
• Mesures de réduction; objectif : atténuer l’impact négatif.
• Mesures de compensation.
CAS TM2 _ Résultats des études d’impact
Introduction
Les moyens de surveillance – mesures de suivi
Présentation TME
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED 1. Mise en place d’une procédure de suivi et de bilan des engagements
- Evaluer les effets réels, prévus ou non, positifs et négatifs de l’opération ;
Historique des dragages
au port Tanger Med 1 - Améliorer le savoir-faire en matière de maîtrise des impacts sur l’environnement.
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II 2. Mesures de suivi pendant la période des travaux :
Identification des
emprunts potentiels - Au niveau du bassin :
Les travaux de dragage vont générer de la turbidité qu’il faut observer s’elle dépasse l’emprise
Résultats des études
d’impact sur portuaire, pour vérifier son impact sur l’herbier Zostère situé à l’extérieur du bassin et à l’ouest
l’Environnement. de celui-ci.
Réutilisation des
matériaux de dragage - Au niveau de la zone de clapage
Déroulement des La zone de clapage ne renferme pas d’espèces protégées ou sensibles fixées. Les espèces
travaux protégées de la zone sont mobiles, ce sont les cétacés, les tortues ou les poissons.
Conclusion Un suivi de la fréquentation de la zone par les cétacés est recommandé.
CAS TM2 _ Résultats des études d’impact
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
- Suivi de la biologie marine :
Identification des
emprunts potentiels Un suivi du peuplement benthique est recommandé jusqu’au retour de
l’équilibre du milieu.
Résultats des études
d’impact sur
l’Environnement.
Introduction
Présentation TME
Hétérogénéité du sol sur base des forages carottés
Résumé des résultats de la campagne LPEE – Juillet 2010:
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
Grès Pélite Autre
Historique des dragages
au port Tanger Med 1 Moyenne sur la souille (SA1 à 11) 34% 63% 3%
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II Moyenne sur le bassin (SA 12 à 21) 42% 54% 4%
Identification des
emprunts potentiels
Réutilisation des
matériaux de dragage
Déroulement des
travaux
Conclusion
TM2 – Réutilisation spécifique du sable de dragage
Réutilisation des
matériaux de dragage 24h
Déroulement des
travaux
Présentation TME
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Identification des
emprunts potentiels
Réutilisation des
matériaux de dragage
Déroulement des
travaux
Conclusion
TM2 – Réutilisation spécifique du sable de dragage
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Identification des
emprunts potentiels
Réutilisation des
matériaux de dragage
Déroulement des
travaux
Conclusion
TM2 – Réutilisation du sable de dragage
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II Composants Dénomination Origine Quantité sec
(kg/m3)
Identification des
emprunts potentiels Ciment CPJ 55 (Prise Lafarge 335
Mer) Tétouan
Résultats des études
d’impact sur Sable mélange Sable de Stock dragage 204
l’Environnement.
dragage sur chantier
Réutilisation des
matériaux de dragage Sable 0/4 mm Carrimed 475
Déroulement des Gravillon (G1) 4/16mm Carrimed 558
travaux
Introduction
Présentation TME
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Lang WAPPER NICCOLO MACHIAVELLI GATEWAY
Drague aspiratrice en marche Drague à cutter Drague aspiratrice en marche
Identification des Sous traitant : DI Sous traitant : Jan de Nul
emprunts potentiels Sous traitant : Boskalis
Réalisé pour TM2 : 1 M m3 Réalisé pour TM2 : 1,2 M m3 Réalisé pour TM2 : 6,5 M m3
Résultats des études
d’impact sur
l’Environnement.
Réutilisation des
matériaux de dragage
Déroulement des
travaux
Conclusion
CSD AMBIORIX
Drague à cutter
Sous traitant : DI
Réalisé pour TM2 : 1,5 M m3
TM2 – Déroulement des travaux
Présentation TME
Présentation du
Total dragué : 130.000 m³
complexe portuaire
Tanger MED
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Identification des
emprunts potentiels
Réutilisation des
matériaux de dragage
Déroulement des
travaux
Conclusion
Drague Ambiorix
49
TM2 – Déroulement des travaux
481708
Introduction
Drague à Désagrégateur « CSD Ambiorix »
409708
409099
QUANTITÉS DRAGUÉES (M3)
Présentation TME
277582
270416
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
13644
2012
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II MAI JUIN JUILLET AOÛT SEPTEMBRE OCTOBRE
Identification des
emprunts potentiels 100
Courbes granulométriques des matériaux
Résultats des études 90
d’impact sur 80
l’Environnement.
70
Réutilisation des 60
matériaux de dragage
% Passants
50
Déroulement des
40
travaux
30
Conclusion
20
125
200
315
0,2
0,5
0,8
20
50
80
2
8
0,125
0,315
0,08
1,25
3,15
12,5
31,5
# tamis (mm)
TM2 – Déroulement des travaux (GATEWAY - BOSKALIS)
100
90
Introduction 80
70
Présentation TME
60
% Passants
Présentation du
50
complexe portuaire
Tanger MED 40
min
moy - Et
30
Historique des dragages moy
moy + Et
au port Tanger Med 1 20
max
10
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II 0
0,1
0,2
0,4
0,5
0,8
1,6
2,5
6,3
1
4
5
100
0,08
0,16
0,25
0,63
1,25
3,15
12,5
31,5
10
16
20
25
40
50
63
80
0,125
0,315
Identification des # tamis (mm)
emprunts potentiels
Conclusion
0
TM2 – Déroulement des travaux (LANG WAPPER - DI)
100
90
Introduction 80
Présentation TME 70
60
Présentation du
% Passants
complexe portuaire 50
Tanger MED
40
Dragage et réutilisation 10
au Port Tanger Med II
0
0,1
0,2
0,4
0,5
0,8
1,6
2,5
6,3
100
0,08
0,16
0,25
0,63
1,25
3,15
12,5
31,5
1
4
5
8
0,125
0,315
10
16
20
25
40
50
63
80
Identification des
# tamis (mm)
emprunts potentiels
min moy - Et moy moy + Et max
Conclusion 20000
Qtés(m3)
10000
0
21/05/2014
23/05/2014
25/05/2014
27/05/2014
29/05/2014
31/05/2014
02/06/2014
04/06/2014
06/06/2014
08/06/2014
10/06/2014
12/06/2014
14/06/2014
16/06/2014
18/06/2014
20/06/2014
22/06/2014
TM2 – Déroulement des Travaux (NICCOLO MACHIAVILLI - JDN)
Identification des
emprunts potentiels
Réutilisation des
matériaux de dragage
Déroulement des
travaux
Conclusion
TANGER MED ENGINEERING
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