Complexe Tanger Med :

Réutilisation optimale des sables

de dragage pour la réalisation des
ouvrages – Cas Tanger Med 2

Colloque international de Dragage – Casablanca

22 & 23 Avril 2015
Table des matières

• Introduction

• Présentation TME

• Présentation du complexe portuaire Tanger MED

• Historique des dragages au Port Tanger Med 1

• Dragage et réutilisation au Port Tanger Med II

• Identification des emprunts potentiels

• Résultats des études d’impact sur l’Environnement.

• Réutilisation des matériaux de dragage

• Déroulement des travaux

• Conclusion
PRESENTATION TME
 GROUPE TANGER MED – TANGER MED ENGINEERING

Introduction
Tanger Med Engineering (TME) est une filiale des
Présentation TME
sociétés :
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
• : Aménageur et gestionnaire du
Historique des dragages
au port Tanger Med 1 complexe portuaire Tanger Med;

Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II • : Ingénierie des grandes
Identification des
emprunts potentiels
infrastructures hydrauliques, urbaines, du

Résultats des études

transport et des aménagements industriels;
d’impact sur
l’Environnement.

Réutilisation des
matériaux de dragage

Déroulement des
Tanger Med Engineering est désormais un acteur
travaux
reconnu dans le domaine de l’ingénierie portuaire et
Conclusion
maritime.

4
 GROUPE TANGER MED – TANGER MED ENGINEERING

Introduction
Tanger Med Engineering (TME) décline ses missions autour de deux axes majeurs :
Présentation TME

Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
 Accompagner les différents acteurs de la communauté
Historique des dragages
au port Tanger Med 1 portuaire, à l'échelle nationale comme internationale,
Dragage et réutilisation dans le développement de leurs projets et ce depuis la
au Port Tanger Med II
conception jusqu'à la gestion du patrimoine en passant par
Identification des
emprunts potentiels la maîtrise d’œuvre de réalisation.
Résultats des études
d’impact sur
l’Environnement.  Participer dans le développement de l’ingénierie nationale
Réutilisation des au service de la croissance économique et du
matériaux de dragage
développement durable.
Déroulement des
travaux

Conclusion

5
 TANGER MED ENGINEERING – Activités et références

• La réalisation des études (Sectorielles, Conception, Validation, Expertise).

Introduction
• La gestion de projet (Project Management)
• La gestion de patrimoine (Asset Management).
Présentation TME

Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
ETUDES AMO & MOD
• APD et DCE du nouveau chantier Naval – Port de • Projet d'extension du Port de Tarfaya
Historique des dragages
au port Tanger Med 1 Casablanca • Projet de reconversion de la zone portuaire de de
• Etudes Pilotage des Ports du Royaume Tanger Ville
Dragage et réutilisation
• Etudes de balisage (TM et autres) • Terminal Car Carrier TCC
au Port Tanger Med II
• Etudes de manœuvrabilité (Casablanca, Al • Terminal RORO
Identification des
Hoceima, Agadir, Tanger Med, …) • Terminal RORO
emprunts potentiels
• Etudes de réhabilitation des ouvrages maritimes • Port Tanger Med II
Résultats des études
(Marina Saidia, Port d’Agadir, Port de Safi, …) • Village de pêche Dalia
d’impact sur
• DCE de la deuxième phase du port Tanger Med II • Poste pétrolier n°2 - TM
l’Environnement.
• DCE du port de pêche Dalia • Chantier Naval – Port de Casablanca
Réutilisation des
• DCE du deuxième poste pétrolier du port Tanger • Nouveau Port de pêche – Casablanca
matériaux de dragage
Med • Quai croisière – Port de Casablanca
Déroulement des • Travaux de Construction de deux bâtiments Duty
travaux Free
Conclusion • Travaux de réaménagement des zones d’accès –
Gates 2 et 3 – du Port Roulier et Passagers
• Centre Tertiaire Intermodal (TMPC)
 TANGER MED ENGINEERING – Nos clients

Introduction

Présentation TME

Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED

Historique des dragages

au port Tanger Med 1

Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II

Identification des
emprunts potentiels

Résultats des études

d’impact sur
l’Environnement.

Réutilisation
innovante des
matériaux de dragage

Déroulement des
travaux

Conclusion
PRESENTATION DU COMPLEXE TM
 TANGER MED – HISTROIQUE

Introduction Projet né d’une volonté politique de mobiliser les atouts

Présentation TME de la région nord du Royaume pour la doter d’un Hub
Présentation du
portuaire, industriel et de services.
complexe portuaire
Tanger MED
Consistance du projet :
Historique des dragages • Port en eau profonde
au port Tanger Med 1
• Zone logistique
Dragage et réutilisation • Zones industrielles, commerciales et de services
au Port Tanger Med II

Identification des
emprunts potentiels
Dates clés:
Résultats des études
d’impact sur • Lancement le 30 juillet 2002 par Sa Majesté le Roi
l’Environnement. Mohammed VI
Réutilisation des • 2007 : Mise en service du 1er terminal APMTT ;
matériaux de dragage
• 2008 : Mise en service du 2ème terminal Eurogate ;
Déroulement des • 2010 : Démarrage du terminal Passagers ;
travaux
• 2010 : Lancement du Projet TM2
Conclusion • 2012 : Démarrage des terminaux Hydrocarbures et
Voituriers
• 2014: Démarrage du Tanger Med Port Center
• 2015 : Extension des quais hydrocarbures
 TANGER MED – UN MEGA PROJET AU SERVICE DE NOS CLIENTS

Introduction

Présentation TME

Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED

Historique des dragages

au port Tanger Med 1

Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II

Identification des
emprunts potentiels

Résultats des études

d’impact sur
l’Environnement.

Réutilisation des
matériaux de dragage  + 8 millions EVP
Déroulement des
 300 000 véhicules import / export
travaux  1 million de véhicules
 7 millions de passagers
Conclusion
 700 000 camions TIR
 5 millions de produits raffinés
 Envergure totale: 9 km
 7.5 milliards d’euros d’investissement public et privé
 TANGER MED – UN MEGA PROJET AU SERVICE DE NOS CLIENTS

Introduction

Présentation TME

Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED

Historique des dragages

au port Tanger Med 1

Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II

Identification des
emprunts potentiels

Résultats des études

d’impact sur
l’Environnement.

Réutilisation des
matériaux de dragage

Déroulement des
travaux

Conclusion
 DES PARTENAIRES POUR LA REALISATION

Introduction
Mis en service en juillet 2007 Mis en service en juin 2009
Présentation TME
Tanger Med I Port passagers et roulier
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
De grands groupes
Historique des dragages
au port Tanger Med 1
nationaux et
internationaux
Dragage et réutilisation accompagnent
au Port Tanger Med II TMSA dans la
réalisation de ses
Identification des
emprunts potentiels
ouvrages

Résultats des études

d’impact sur
l’Environnement.

Réutilisation des
matériaux de dragage
Phase 1 achevée
Déroulement des
travaux Tanger Med II

Conclusion

12
 TANGER MED II – Présentation

Introduction
 Le Projet Tanger Med II est l’un des plus
Présentation TME
importantes réalisations en cours au Maroc. Il
Présentation du
complexe portuaire permettra de tripler la capacité du complexe
Tanger MED
portuaire pour le trafic conteneurs qui passera à
Historique des dragages
au port Tanger Med 1
environ 8,2MEVP au lieu de 3 MEVP
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II actuellement.

Identification des
emprunts potentiels  Les parties prenantes dans la réalisation des
Résultats des études infrastructures du port Tanger Med II sont:
d’impact sur
l’Environnement. TM2SA (le Maître d’Ouvrage), TME (le Maître
Réutilisation des
matériaux de dragage
d’Œuvre), et un consortium d'entrepreneurs

Déroulement des
constitués de Bouygues-Bymaro-Saipem-
travaux
Besix-Somagec.
Conclusion
 TANGER MED II – Quelques chiffres
Introduction
Présentation TME
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
Historique des dragages
au port Tanger Med 1
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Identification des
emprunts potentiels
Résultats des études
d’impact sur
l’Environnement.
Réutilisation des
matériaux de dragage
Déroulement des
travaux
Conclusion
 Phase 1 :
• Plus de 4,8km de digues dans des profondeurs allant
jusqu'à -35mzh) ,
• 1200 ml de quai à -18 mZH et à -16 mZH
• Plus de 54 Hectares de plateformes,
 Montant du Projet : 650 M€
 Quelques chifffres de la phase 1 :
• Tout Venant : 13 000 000 Tonnes
• Enrochement : 2 000 000 Tonnes
• Remblai terrestre, sous l’eau : 3 000 000 Tonnes
• Autres matériaux de carrière : 1 400 000 Tonnes
• (Ballast, matériaux sélectionnés, ..)
• Remblais hydrauliques : 6,5 millions de m3.
• Ballastage solide des caissons : 1 600 000 Tonnes
• Déroctage du bassin : 2,7 millions de m3.
• Béton Digues : 350 000 m3
• Béton quai : 190 000 m3
• Acier : 57 000 Tonnes
 TANGER MED II – Intervenants

TM II – Acteurs de Projet
Introduction
Maître de l’ouvrage TM2SA
Présentation TME

Présentation du Bailleurs de fond et L’Etat,

complexe portuaire partenaires financiers BEI, FADES,
Tanger MED
Concessionnaires TC4 : MARSA MAROC TC3 : concession à venir.
Historique des dragages
au port Tanger Med 1
BET SOGREAH Faisabilité +APS et APD pour la
Dragage et réutilisation solution de base
au Port Tanger Med II
Reconnaissances GTEC sismiques réfraction/réflexion ; SC
Identification des géotechniques IGEOTEST avec essais SPT; CPT; sondages à
emprunts potentiels
la lance ; Essais de laboratoire
Résultats des études
d’impact sur Experts consultant NOVEC, COWI , HALCROW, Protection cathodique, Études du
l’Environnement. ZETA COR, SIMCO, climat de houles, études
Réutilisation des
CATRAM, Fredireksen, économiques et financières, modèles
matériaux de dragage GLOBOCEAN, BMT ARGOS, réduits, validation solution variante….
LONDEZ, VAYSBURG
Déroulement des
travaux ,….
Conclusion Entreprises Infras : Groupement : BYG Les autres lots ne sont pas encore
TP/ SAIPEM/ BYMARO/ lancés.
SOMAGEC/ BESIX
Maîtrise d’Œuvre TME (Tanger Med filiale 51% TMSA et 49% NOVEC
Engineering)
HISTORIQUE DES DRAGAGES A TM1
 TM – Historique des opérations de dragage

Introduction

Présentation TME PORT TANGER MED I

Présentation du
complexe portuaire 7.6 millions de m3 sont dragués dans le cadre des travaux de
Tanger MED construction du nouveau Port Tanger Med I, ces quantités se répartis
Historique des dragages
comme suit :
au port Tanger Med 1  5.400.000 m3 de dragages généraux (bassin, chenal d’accès et
souille pour fondation des quais) pour atteindre les profondeurs de
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II navigation;
 900.000 m3 de dragage supplémentaire en approfondissement
Identification des
emprunts potentiels
des quais à -18 mZh, du chenal et du cercle d’évitage à des côtes
compatibles avec une exploitation du quai à -18 mZH;
Résultats des études  1.300.000 m3 de dragage de la fondation du quai à conteneurs
d’impact sur
l’Environnement. (essentiellement du curage des matériaux impropres).
Réutilisation des
matériaux de dragage
• 93% des matériaux sont à caractère meuble.
Déroulement des • 500.000 m3 environ de matériaux ont été classés catégorie 2 (matériau dur) non pénétrable à la lance
travaux
sous une pression de 8 Bars et dont le dragage a nécessité l’utilisation d’une drague à désagrégation.
Conclusion
 TM – Historique des opérations de dragage

Introduction

Présentation TME

Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED

Historique des dragages

au port Tanger Med 1

Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II

Identification des
emprunts potentiels
Résultats des études
d’impact sur
l’Environnement.
Réutilisation des
matériaux de dragage
Déroulement des
travaux
Phase 1 : Phase 2 : Phase 3 :
Eté 2004, 1 M de m3. été 2005, 2 M de m3. Décembre 2006, 1,7 M de m3
 Quai de service, Dragage de la souille de 40 m et • Remblaiement du quai céréalier
 Quai de rehausse, réutilisation pour terre-pleins à et la partie restante du QVR
 Plateforme de conteneurs (1.300.000 m3).
préfabrication des • Stock tampon pour le
caissons complément des terre-pleins
portuaires.

Conclusion
 TM – Historique des opérations de dragage

Introduction

Présentation TME

Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED

Historique des dragages

au port Tanger Med 1

Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II

Identification des
emprunts potentiels
Résultats des études
d’impact sur
l’Environnement.
Réutilisation des
matériaux de dragage
Déroulement des
travaux
Lang WAPPER Vlaanderen XIX Uilenspiegel
Drague aspiratrice suceuse en Drague aspératrice stationnaire à Drague aspiratrice suceuse en
marche désagrégateur marche
Capacité du puit : 13.700 m3 Tirant d’eau : 4.4M Capacité du puit : 13.700 m3
Longueur de la drague : 130 m Conduite d’aspiration : 800mm Longueur de la drague : 142 m
Profondeur de dragage : 50 m Conduite de refoulement :750 mm Profondeur de dragage : 50 m
Rendement journalier : 59.000 m3 Puissance totale : 9862 Kw Rendement journalier : 42.000 m3
Rendement moyen : 30.000 m3

Conclusion
 TM – Historique des opérations de dragage

Les travaux de reconnaissance (sondages carottés, Essai CPT, sondage à la lance, Sismique
Introduction
réfraction) au droit de la magistrale du quai à conteneurs ont montré la présence d’une couche
impropre et que par endroit, le substratum rocheux est situé à des cotes qui dépassent -25 mZH.
Présentation TME Programmation de quatre campagnes de dragage (2005 à 2007).
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED

Historique des dragages

au port Tanger Med 1

Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II

Identification des
emprunts potentiels

Résultats des études

d’impact sur
l’Environnement.

Réutilisation des
matériaux de dragage
Lelystad Valvox Iberia Valvox Scaldia
Déroulement des Propriétaire : Van Oord Propriétaire : Van Oord Propriétaire : Van Oord
travaux Capacité du puit : 10.330 m3 Capacité du puit : 6.038 m3 Capacité du puit : 2.548 m3
Conclusion Longueur de la drague : 137 m Longueur de la drague : 100 m Longueur de la drague : 85 m
Profondeur de dragage : 55 m Profondeur de dragage : 50 m Profondeur de dragage : 28 m
Quantité draguée : 280.000 m3 Quantité draguée : 120.000 m3 Cadence journalière : 11.000 m3
 TM – Historique des opérations de dragage

Introduction

Présentation TME

Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED

Historique des dragages

au port Tanger Med 1
Drague Dravo Costa Blanca Draga Ardiosa
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II Sous-traitant : Van Oord Sous-traitant : Val Force
Tirant d’eau : 5.7 m Tirant d’eau : 5.7 m
Identification des Profondeur maximale : 34 m
emprunts potentiels
Profondeur maximale : 34 m
Capacité du puits : 1.200 m3 Capacité du puits : 300 m3
Résultats des études Volume réalisé : 350.000 m3 Volume réalisé : 300.000 m3
d’impact sur
l’Environnement. Cadence journalière : 9.500 Cadence journalière : 2.100 m3

Réutilisation des
matériaux de dragage

Déroulement des Drague Viking

travaux Sous-traitant : Rhod Nilsen
Conclusion Tirant d’eau : 3.8 m
Profondeur maximale : 25 m
Capacité du puits : 1000 m3
Volume réalisé : 800.000 m3
Cadence journalière : 6.500 m3
 TM – Historique des opérations de dragage

Introduction

Présentation TME

Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED

Historique des dragages

au port Tanger Med 1

Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II

Identification des
emprunts potentiels

Résultats des études Pour le stockage du sable, il était nécessaire en absence des quais (première année du
d’impact sur chantier) de construire des digue d’enclôtures. Par la suite, c’était le mur du quai et les
l’Environnement.
remblais d’épaulement qui ont servis à la création des réservoirs de décantation.
Réutilisation des
matériaux de dragage

Déroulement des
travaux

Conclusion
 TM – Historique des opérations de dragage

Introduction Méthodes de refoulement utilisés :

Présentation TME Le refoulement des matériaux est réalisé par les deux
Présentation du méthodes classiques à savoir par conduite ou par Rainbow.
complexe portuaire
Tanger MED

Historique des dragages

au port Tanger Med 1

Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II

Identification des
emprunts potentiels

Résultats des études

d’impact sur
l’Environnement.

Réutilisation des
matériaux de dragage

Déroulement des
travaux

Conclusion
 TM – Historique des opérations de dragage

Introduction Zones de clapage :

Présentation TME Environ 15% des matériaux dragués sont rejetés au large à de deux miles des deux sites
Présentation du portuaires. Ces matériaux présentent des caractéristiques non-conformes pour la réutilisation au
complexe portuaire niveau des terre-pleins.
Tanger MED

Historique des dragages
au port Tanger Med 1
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Identification des
emprunts potentiels
Les matériaux de dragage présentent généralement les caractéristiques suivantes :
sable : 0/0.63 mm
% des fines : < 5%
Dmax : 0.63 mm
Nature du sable : silteux et coquillier

Résultats des études

d’impact sur
l’Environnement.

Réutilisation des
matériaux de dragage

Déroulement des
travaux

Conclusion
TM2 – Dragage et réutilisation des sables
 TM2 – Réutilisation spécifique du sable de dragage

Rappel de la consistence des reconnaissances géotechniques

Introduction

Présentation TME
1.Campagne géophysique - G-Tec – 2006
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED 2.Campagne de reconnaissance - Igeotest – Mai 2008
- 28 sondage carottés / 16 sur la magistrale
Historique des dragages
au port Tanger Med 1
- 19 CPTU
- 87 sondages à la lance
Dragage et réutilisation - 5 sondages mixtes (carotté + CPTU)
au Port Tanger Med II

Identification des 3.Campagne géophysique - G-Tec – Mai 2009

emprunts potentiels

Résultats des études 4.Campagne de reconnaissance complémentaire – Juillet 2010

d’impact sur - 21 sondage carottés / 11 sur la magistrale
l’Environnement.
- 8 CPTU
Réutilisation des - 23 sondages à la lance
matériaux de dragage

Déroulement des
travaux

Conclusion
 TM2 – Réutilisation spécifique du sable de dragage

Introduction

Présentation TME

Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED

Historique des dragages

au port Tanger Med 1

Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II

Identification des
emprunts potentiels

Résultats des études

d’impact sur
l’Environnement.

Réutilisation des
matériaux de dragage
Conclusion des différentes campagnes
Déroulement des -Le sol est hétérogène, l’alternance de pélites et de grès est difficilement dissociable, il n’est pas
travaux possible de séparer les différents matériaux. Ces matériaux ne sont pas réutilisable en tant que
Conclusion remblai hydraulique.
- Le long de la magistrale, les sols sont très résistants et sont composés de roches (grès et
pélites)
TM2 – Identification des emprunts
 Dragage et réutilisation des sables – Cas Tanger Med II

Identification des emprunts potentiels

Introduction

Présentation TME Constat :

1. La construction du nouveau port Tanger Med II, va nécessiter un volume d’environ 20 Millions de
Présentation du
complexe portuaire
m³ de sable pour le remblaiement des terres pleins portuaires.
Tanger MED 2. La qualité des matériaux du bassin du port ne répondent pas aux exigences contractuelles.
Historique des dragages
au port Tanger Med 1 Avant de lancer le projet, il était nécessaire pour le maître d’Ouvrage de vérifier la disponibilité, à
proximité du site, de ces matériaux en quantité et qualité nécessaires.
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Pour ce faire, une étude est lancée en deux phases :
Identification des
emprunts potentiels
• Phase1 : CARTOGRAPHIE BATHYMETRIQUE, MORPHOSEDIMENTAIRE ET
Résultats des études PRELEVEMENT D’ECHANTILLONS SUPERFICIELS.
d’impact sur
l’Environnement.
• Phase 2 : EVALUATION QUANTITATIVE ET CARACTERISATION DES DEPOTS SABLEUX
Réutilisation des (par sondages carottés).
matériaux de dragage

Déroulement des
travaux

Conclusion
 Cas Tanger Med II - Identification des emprunts potentiels

 ZONE 1 (Aliane): se situe dans les environs du complexe portuaire Tanger Med en face de
Introduction l’Oued Aliane, par profondeurs de –15 à – 75 mZH. Cette zone a été divisée en deux sous
Présentation TME zones :
• ZNE (zone Nord Est) : sur une superficie de 15 km² ;
Présentation du
complexe portuaire
• ZNW (zone Nord Ouest) : sur une superficie de 16 km².
Tanger MED
 ZONE 2 (Tahaddart): au Nord de l’embouchure de l’Oued Tahaddart par des profondeurs
Historique des dragages
au port Tanger Med 1 variant de –20 à –80mZH sur une surface d’environ 10.2 km² (côte Atlantique). Il s’agit d’une
partie de la zone 12 déjà prospectée par la Direction des Ports et du Domaine Public Maritime
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
dans le cadre de sa campagne de recherche de gisements de sable.

Identification des  ZONE 3 (Nakhla): se situe sur la côte atlantique en face de L’Oued Nakhla par des
emprunts potentiels
profondeurs de –10 à –80mZH sur une surface d’environ 54.9 km².
Résultats des études
d’impact sur
l’Environnement.

Réutilisation des
matériaux de dragage

Déroulement des
travaux

Conclusion
 Cas Tanger Med II - Identification des emprunts potentiels

Les travaux réalisés ont été les suivants :

Introduction

Présentation TME
• Bathymétrie
• Sonar à balayage latéral
Présentation du • Sismique réflexion à haute résolution
complexe portuaire
Tanger MED • Prélèvements ponctuels d’échantillons superficiels

Historique des dragages

au port Tanger Med 1
Le résumé des travaux réalisés pour chaque zone :

Dragage et réutilisation ZONE Km de géophysique Échantillons superficiels

au Port Tanger Med II
Zone 1, Aliane 140 18
Identification des Zone 2, Tahaddart 54 28
emprunts potentiels
Zone 3, Nahkla 264 26
Résultats des études
d’impact sur
l’Environnement.

Réutilisation des
matériaux de dragage

Déroulement des • Cartes bathymétriques

travaux • Cartes morpho-sédimentaire montrant la répartition, la nature des formations superficielles
Conclusion
(vase, sable, etc.,) et leur morphologie ;
• Cartes des isopaques montrant l´épaisseur de la couche de sédiments meubles et la profondeur
du socle rocheux sous les sédiments.
• Tracé des profils réalisés.
 Cas Tanger Med II - Identification des emprunts potentiels

Introduction

Présentation TME

Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED

Historique des dragages

au port Tanger Med 1

Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II

Identification des
emprunts potentiels Carte bathymétrique
Carte d'isopaques
Résultats des études
d’impact sur
l’Environnement.

Réutilisation des
matériaux de dragage

Déroulement des
travaux

Conclusion

Carte de distribution de faciès sedimentaires

 Cas Tanger Med II - Identification des emprunts potentiels
Introduction
Présentation TME
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
Historique des dragages
au port Tanger Med 1
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Identification des
emprunts potentiels
Résultats des études
d’impact sur
l’Environnement.
Réutilisation des
matériaux de dragage
Déroulement des
travaux
Conclusion
Les caractéristiques recherchées :
Les essais sur échantillons :
1. Ils doivent être des remplissages granulaires
• Granulomètrie
(<20% dans fins).
• Teneur en carbonate CaCO3
2. Cu ≥ 15. D50 > 0.12 mm et D10 > 0.08 mm.
• Teneur en matières organiques
3. Un haut angle de frottement.
• Densitè minimum, maximum et densité « in situ »
4. Ils doivent être perméables.
• Essais oedométriques
5. Ils ne doivent pas être plastiques.
• Essai de cisaillement direct ou boite
6. Ils doivent avoir <2 % en matière organique.
Cassagrande
7. % CaCO3 et coquilles modéré.
• Essai Proctor
8. ρrel. =75-80%
CONCLUSIONS :
Zone 1. Aliane
Il accomplit toutes les caractéristiques mentionnées
antérieurement dans le secteur étudié (ZNW). La
teneur en carbonates (80%) est assez élevée.
Zone II : Tahadarte
Il accomplit toutes les caractéristiques dans le secteur étudié.
C'est la zone la plus recommandable. Nature appropriée du matériel (silico-calcaires avec une proportion modérée de
coquilles).
Zone III _ Nakhla
Les facies observées présentent un pourcentage de fins supérieur à 20%.
C'est la zone moins recommandé.
 Cas Tanger Med II - Identification des emprunts potentiels

Introduction
Sur la base des résultats obtenus durant la phase 1 de ce projet et
Présentation TME tenant compte les aires exploitables de chaque zone, on été
placés une série de points de sondage (carottage), distribués de
Présentation du
complexe portuaire cette façon:
Tanger MED c
ZONE NBRE
Historique des dragages
au port Tanger Med 1
CAROTTAGES
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II Zone 1, Aliane 3
Identification des
emprunts potentiels Zone 2, Tahaddart 10
Résultats des études Zone 3, Nakhla 8
d’impact sur
l’Environnement.

Réutilisation des
matériaux de dragage
A partir de ces sondages on a obtenu une série d'échantillons
Déroulement des qui ont été analysés au laboratoire.
travaux

Conclusion
 Cas Tanger Med II - Identification des emprunts potentiels

Introduction

Présentation TME

Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED

Historique des dragages

au port Tanger Med 1

Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II

Identification des
emprunts potentiels

Résultats des études

d’impact sur
l’Environnement.

Réutilisation des
matériaux de dragage

Déroulement des Granulometrie:

travaux
D50= 3.867 mm
Conclusion D10= 4.760 mm
Cu= 61.4%
% Fins : 3.06%
% Coquilles : 23.58%
Matiere organique : 0.8%
% CaCO3 :82.64%
 Cas Tanger Med II - Identification des emprunts potentiels

Introduction

Présentation TME

Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED

Historique des dragages

au port Tanger Med 1

Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II

Identification des
emprunts potentiels

Résultats des études

d’impact sur
l’Environnement.

Réutilisation des
matériaux de dragage

Déroulement des
travaux

Conclusion

MAJ Carte de distribution de faciès sedimentaires de la zone 1, subzone ZNW

TM2 – Résultats des études d’impact sur l’environnement
 CAS TM2 _ Résultats des études d’impact

Introduction
Présentation TME
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
Historique des dragages
au port Tanger Med 1
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
L’objectif de la mission est d’identifier l’impact sur les milieux suivants :
• L’environnement physique terrestre
• L’environnement physique marin
• Les milieux naturels et équilibres
• Les usages littoraux et la qualité des eaux et sédiments
• Le fonctionnement du complexe portuaire
• Le milieu humain, l’hygiène et la sécurité ;
• La protection des biens et du patrimoine culturel

Identification des
emprunts potentiels
Résultats des études
d’impact sur
l’Environnement.
Réutilisation des
matériaux de dragage
Déroulement des
travaux
L’impact une fois identifié est évalué selon les critères suivants :
• Nul ou négligeable ;
• Négatif mineur ;
• Négatif modéré ;
• Négatif majeur
Enfin, l’étude détaille les différentes mesures suivantes, et dresse le programme de surveillance
et de suivi du projet :

Conclusion
• Mesures de suppression.
• Mesures de réduction; objectif : atténuer l’impact négatif.
• Mesures de compensation.
 CAS TM2 _ Résultats des études d’impact

Introduction
Les moyens de surveillance – mesures de suivi
Présentation TME

Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
Historique des dragages
au port Tanger Med 1
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Identification des
emprunts potentiels
Résultats des études
d’impact sur
l’Environnement.
Réutilisation des
matériaux de dragage
Déroulement des
travaux
Conclusion
1. Mise en place d’une procédure de suivi et de bilan des engagements
- Evaluer les effets réels, prévus ou non, positifs et négatifs de l’opération ;
- Améliorer le savoir-faire en matière de maîtrise des impacts sur l’environnement.
2. Mesures de suivi pendant la période des travaux :
- Au niveau du bassin :
Les travaux de dragage vont générer de la turbidité qu’il faut observer s’elle dépasse l’emprise
portuaire, pour vérifier son impact sur l’herbier Zostère situé à l’extérieur du bassin et à l’ouest
de celui-ci.
- Au niveau de la zone de clapage
La zone de clapage ne renferme pas d’espèces protégées ou sensibles fixées. Les espèces
protégées de la zone sont mobiles, ce sont les cétacés, les tortues ou les poissons.
Un suivi de la fréquentation de la zone par les cétacés est recommandé.
 CAS TM2 _ Résultats des études d’impact

Introduction 3. Surveillance des impacts marins permanents :

Présentation TME
- Suivi bathymétrique :
Présentation du
complexe portuaire Un suivi bathymétrique de la zone de clapage et de l’emprunt est
Tanger MED
recommandé, au moins une fois par an, pendant les 4 années qui suivront
Historique des dragages la fin des travaux.
au port Tanger Med 1

Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
- Suivi de la biologie marine :
Identification des
emprunts potentiels Un suivi du peuplement benthique est recommandé jusqu’au retour de
l’équilibre du milieu.
Résultats des études
d’impact sur
l’Environnement.

Réutilisation des - Suivi de l’herbier Zostère :

matériaux de dragage
Un suivi de la qualité avant, pendant et après les travaux est recommandé,
Déroulement des de même que la mesure de la vitalité et la progression ou la régression des
travaux
espèces.
Conclusion
TM2 – Réutilisation des matériaux de dragage
 TM2 – Réutilisation spécifique du sable de dragage

Introduction

Présentation TME
Hétérogénéité du sol sur base des forages carottés
Résumé des résultats de la campagne LPEE – Juillet 2010:
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED
Grès Pélite Autre
Historique des dragages
au port Tanger Med 1 Moyenne sur la souille (SA1 à 11) 34% 63% 3%
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II Moyenne sur le bassin (SA 12 à 21) 42% 54% 4%
Identification des
emprunts potentiels

Résultats des études

d’impact sur
l’Environnement.

Réutilisation des
matériaux de dragage

Déroulement des
travaux

Conclusion
 TM2 – Réutilisation spécifique du sable de dragage

Introduction Tests de délitage:

Présentation TME
- Prélèvement d’un échantillon de pélite
Présentation du - Passage au tamis de 20mm
complexe portuaire
Tanger MED
- Pesée d’un échantillon de 2kg
- Mise en eau de l’échantillon pendant 24h
Historique des dragages - Passage au tamis de 20mm et pesée des matériaux restants dans le tamis
au port Tanger Med 1
- Taux de dissolution = (1 – Pap/Pav)%
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Moyenne sur les échantillons de la souille: environ 28% de dissolution en poids  Environ 30%
Identification des Moyenne sur tous les échantillons (souille et port provisoire): 26% de dissolution en poids
emprunts potentiels

Résultats des études

d’impact sur
l’Environnement.

Réutilisation des
matériaux de dragage 24h
Déroulement des
travaux

Conclusion Pav Pap

Conclusion sur base du suivi du dragage (25.000 m³):
55% de pélite x 30% de délitage = 17% de matériaux délités après 24h
 TM2 – Réutilisation spécifique du sable de dragage

Chargement des chalands (max. 350m³):

Introduction

Présentation TME

Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED

Historique des dragages

au port Tanger Med 1

Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II

Identification des
emprunts potentiels

Résultats des études

d’impact sur
l’Environnement.

Réutilisation des
matériaux de dragage

Déroulement des
travaux

Conclusion
 TM2 – Réutilisation spécifique du sable de dragage

Introduction Test de chargement et de suivi des caractéristiques du mélange en milieu confiné

Présentation TME

Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED

Historique des dragages

au port Tanger Med 1

Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II

Identification des
emprunts potentiels

Résultats des études

d’impact sur
l’Environnement.

Réutilisation des
matériaux de dragage

Déroulement des
travaux

Conclusion
 TM2 – Réutilisation du sable de dragage

Le sable de dragage issu du port Tanger Med I a servi pour la

Introduction
préfabrication des blocs de quai du port TM2.
Présentation TME • La quantité totale utilisée : 15.000 m3
Présentation du
• Volume du béton produit : 190 000 m3
complexe portuaire • Ratio Sable dragage/ mélange : 30%
Tanger MED

Historique des dragages

au port Tanger Med 1

Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II Composants Dénomination Origine Quantité sec
(kg/m3)
Identification des
emprunts potentiels Ciment CPJ 55 (Prise Lafarge 335
Mer) Tétouan
Résultats des études
d’impact sur Sable mélange Sable de Stock dragage 204
l’Environnement.
dragage sur chantier
Réutilisation des
matériaux de dragage Sable 0/4 mm Carrimed 475
Déroulement des Gravillon (G1) 4/16mm Carrimed 558
travaux

Conclusion Gravier (G2) 16/40mm Carrimed 737

Eau efficace ONEP 149

TM2 – Déroulement des travaux
 TM2 – Déroulement des travaux

Introduction

Présentation TME

Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED

Historique des dragages

au port Tanger Med 1

Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II
Lang WAPPER NICCOLO MACHIAVELLI GATEWAY
Drague aspiratrice en marche Drague à cutter Drague aspiratrice en marche
Identification des Sous traitant : DI Sous traitant : Jan de Nul
emprunts potentiels Sous traitant : Boskalis
Réalisé pour TM2 : 1 M m3 Réalisé pour TM2 : 1,2 M m3 Réalisé pour TM2 : 6,5 M m3
Résultats des études
d’impact sur
l’Environnement.

Réutilisation des
matériaux de dragage

Déroulement des
travaux

Conclusion
CSD AMBIORIX
Drague à cutter
Sous traitant : DI
Réalisé pour TM2 : 1,5 M m3
 TM2 – Déroulement des travaux

Dragage des souilles

Introduction

Présentation TME

Présentation du
Total dragué : 130.000 m³
complexe portuaire
Tanger MED

Historique des dragages

au port Tanger Med 1

Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II

Identification des
emprunts potentiels

Résultats des études

d’impact sur
l’Environnement.

Réutilisation des
matériaux de dragage

Déroulement des
travaux

Conclusion

Drague Ambiorix

49
 TM2 – Déroulement des travaux

481708
Introduction
Drague à Désagrégateur « CSD Ambiorix »

409708
409099
QUANTITÉS DRAGUÉES (M3)
Présentation TME

277582

270416
Présentation du
complexe portuaire
Tanger MED

Historique des dragages EVOLUTION DE DRAGAGE DU BASSIN -

au port Tanger Med 1

13644
2012
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II MAI JUIN JUILLET AOÛT SEPTEMBRE OCTOBRE

Identification des
emprunts potentiels 100
Courbes granulométriques des matériaux
Résultats des études 90

d’impact sur 80
l’Environnement.
70

Réutilisation des 60
matériaux de dragage
% Passants

50
Déroulement des
40
travaux
30
Conclusion
20

10 Min Moy Max

125

200

315
0,2

0,5

0,8

20

50

80
2

8
0,125

0,315
0,08

1,25

3,15

12,5

31,5
# tamis (mm)
 TM2 – Déroulement des travaux (GATEWAY - BOSKALIS)

100

90

Introduction 80

70
Présentation TME
60

% Passants
Présentation du
50
complexe portuaire
Tanger MED 40
min
moy - Et
30
Historique des dragages moy
moy + Et
au port Tanger Med 1 20
max

10
Dragage et réutilisation
au Port Tanger Med II 0

0,1

0,2

0,4
0,5

0,8

1,6

2,5

6,3
1

4
5

100
0,08

0,16

0,25

0,63

1,25

3,15

12,5

31,5
10

16
20
25

40
50
63
80
0,125

0,315
Identification des # tamis (mm)
emprunts potentiels

Résultats des études

d’impact sur 80000
l’Environnement. 70000 Evolution des quantités refouléEs de S.D
60000
Réutilisation des 50000
matériaux de dragage
40000
Déroulement des 30000
travaux 20000
10000
Quantités (m3)

Conclusion
0
 TM2 – Déroulement des travaux (LANG WAPPER - DI)

100

90
Introduction 80

Présentation TME 70

60
Présentation du

% Passants
complexe portuaire 50
Tanger MED
40

Historique des dragages 30

au port Tanger Med 1
20

Dragage et réutilisation 10
au Port Tanger Med II
0

0,1

0,2

0,4
0,5

0,8

1,6

2,5

6,3

100
0,08

0,16

0,25

0,63

1,25

3,15

12,5

31,5
1

4
5

8
0,125

0,315

10

16
20
25

40
50
63
80
Identification des
# tamis (mm)
emprunts potentiels
min moy - Et moy moy + Et max

Résultats des études

d’impact sur
l’Environnement.
Evolution des quantités refoulées de S.D
Réutilisation des 60000
matériaux de dragage
50000
Déroulement des 40000
travaux 30000

Conclusion 20000
Qtés(m3)
10000
0
21/05/2014
23/05/2014
25/05/2014
27/05/2014
29/05/2014
31/05/2014
02/06/2014
04/06/2014
06/06/2014
08/06/2014
10/06/2014
12/06/2014
14/06/2014
16/06/2014
18/06/2014
20/06/2014
22/06/2014
 TM2 – Déroulement des Travaux (NICCOLO MACHIAVILLI - JDN)

Récapitulatif journalier des volumes

Introduction
dragués (m3)
Présentation TME
40000
37089
Présentation du 35000
30000 30045 30873
complexe portuaire 28271 27605 26771 27808
25000 26085 26416
26137
25748 25387
Tanger MED 25039
2421023905
23681 23246
23042 2169323159 24551
23820 2282923720
22790 22609 22461
20000 20693
20382
20088 21242
19938 21075
2065520776 19457 21256
1800319397
18004
17249
18828
17975
17441 18577 18848 1900119807 19344
18657
18314 17253
19649 19335
Historique des dragages 16466
15915 16570 15481 16602
15000 14728 14040 15428 14214
14200 15060
au port Tanger Med 1 11295 12078 12375 12623 1189812740
10000 9734
9682
7598 8241 8012 9413
6468
6440
5000 3824 4956 3577 3702
Dragage et réutilisation 1350
2934
2400
1483
1064
0 0976 0 0
au Port Tanger Med II

Identification des
emprunts potentiels

Résultats des études

d’impact sur
l’Environnement.

Réutilisation des
matériaux de dragage

Déroulement des
travaux

Conclusion
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