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URBANIZACIONES
JULIO 2020
Objetivo
Partiendo de este objetivo el trabajo final debe evidenciar los resultados de aprendizaje
planteados en el syllabus de la asignatura.
1. Antecedentes y diagnóstico
Descripción sintetizada de situación de la vía a la Costa, ubicación del terreno, síntesis de las
condicionantes del diseño (Clima, sitio, análisis de actividades urbanas y asuntos legales). No
mas de 3 láminas.
Esta actividad, sumada a la comprensión del marco teórico y referencial, permite cumplir el
objetivo 1 y el resultado de aprendizaje 4.
2. Diseño de la urbanización
Esta actividad, sumada a la comprensión del marco teórico y referencial, permite cumplir con
los objetivos de la asignatura y los resultados de aprendizajes propuestos.
Se debe concebir como será la urbanización para lo cual se podrían basar en un concepto, o
una idea que permitan desarrollar la visión o imagen objetivo de lo que será la urbanización.
Se deberá presentar el partido urbano corregido, que no es otra cosa que la toma de decisión
sobre ciertas condicionantes que inciden directamente en concreción final de la propuesta.
Estos se los debe presentar en láminas digitales que pudiesen ser elaboradas a mano.
Una vez que , en el primer parcial, se ha realizado la zonificación y asignado los usos en el
terreno, se corregirá el cálculo de la población que tendría la urbanización. Se la realizará
tomando en consideración las ordenanzas municipales, el marco teórico y las conferencias que
sobre el tema se recomendaron. Se deberá decidir sobre la densidad que se planteará en las
diferentes áreas de uso residencial y obtener así la población total.
Con esta población obtenida, sumada a la teoría sobre las necesidades, existencia de
equipamiento en el entorno y normativa municipal, se definirá el programa de necesidades
urbanas respecto a los equipamientos urbanos. Esto permitirá obtener el área necesaria para
que el individuo, la familia y la comunidad se desarrollen adecuadamente.
Una vez definido el programa de necesidades urbanas se procederá a ubicar los equipamientos
urbanos en el terreno. (Plano de macrolotización y equipamiento)
En este tema, que ya fue elaborado en el primer parcial, se deberá verificar que la zonificación
esté acorde, con la vocación del suelo, a las actividades urbanas de la zona, a la ordenanza
municipal y a la demanda de vivienda de la sociedad, respetando los criterios de sostenibilidad.
Este planteamiento debe reflejarse en un plano y los usos deben contemplar los colores que
7. Planteamiento de la Macrolotización
Este ítem permite demostrar que el estudiante alcanza los resultados de aprendizaje y el
objetivo de la asignatura.
Para el efecto se debe adaptar al terreno la vía principal y memorable, el lote diseñado de
densidad media o alta, los lotes concebidos de los usos residenciales y de equipamiento, la
ubicación de los equipamientos y se diseñará la imagen de la urbanización.
Este plano permite ver en planta la imagen de la urbanización con la vegetación alta, usos del
suelo, vías, ingresos, salidas. Es el plano que se utiliza para comercializar la urbanización.
En este se define los árboles que se utilizarán sus dimensiones finales de copa, diámetro de
tronco final, distancia entre árboles, disposición de estos, relación con aceras, calzadas y con
el frente del lote. Se plantea la cantidad de sombra que habrá.
Se la representa en un plano denominado Vegetación Alta. Se ubica en él, los árboles, sus tipos,
palmeras, formas, distancias entre ellos, aceras, calzadas y frente de lotes.
Además, debe representarse mediante un alzado la composición que hacen los arboles y otras
especies vegetales. Es necesario elaborar una perspectiva de una vía que, por lo menos,
muestre un tramo de intersección a intersección.
Por medio del diseño de la vegetación baja se ambienta aceras, parterres y frente de lotes. En
este diseño se considera la forma de la jardinera, si se hará a nivel o elevada, el material a
utilizar, su función, forma, colores y su relación con el mobiliario urbano. Se diseñan los
revestimientos de aceras y calzadas, se definen las texturas, materiales y colores.
Se representa en un plano de vegetación baja y se hacen tantos cortes como sean necesarios
para representar la volumetría de la vegetación y la composición de la vegetación y los otros
componentes de la acera, calzada, parterres, frente de lotes.
Deberán realizar alzados de ser necesarios y perspectivas de todos los componentes y su vista
integral.
d) Plano constructivo
Este plano permite representar el diseño en dos dimensiones. En él se dibujarán los lotes, vías
con aceras, calzadas y parterres (de haberlo), se deben ubicar los niveles, las pendientes, las
cotas, radios, diámetros, áreas, dimensiones, usos. Este plano sirve para que el profesional
construya el objeto diseñado sin tener que interpretar nada.
e) Planos de detalles
Se deberán elaborar tantos detalles como sea necesario para comprender el diseño. Estos
deberán ubicarse en los ítems correspondientes.
Para este diseño es necesario concebir el lenguaje e imagen urbana de la urbanización. Debe
integrarse la imagen de las áreas verdes, el recorrido memorable, la altura y posición de las
edificaciones, el paisaje natural, los árboles, los elementos creados para generar alguna
sensación y experiencia visual memorable y posibilidad de coadyuvar en la construcción de la
identidad de los usuarios de la urbanización. Este diseño se lo expresa con base a los siguientes
elementos de la representación:
Debe concebirse la vía principal y definirse que tipo de vía es, de acuerdo con el planteamiento
de la Municipalidad.
Debe transformarse esta vía principal en un recorrido memorable para lo cual deberán
considerar las vistas del terreno, la vegetación existente y el entorno inmediato de la vía.
Debe definirse las funciones y actividades en aceras, calzadas y relación frente del lote acera
calzada. Determinarse las dimensiones, número de carriles, jardinería, mobiliario, materiales,
colores y más.
Debe adaptarse la vía diseñada al terreno de tal manera que sea inclusiva, funcione y con un
daño casi nulo al ambiente. Debe presentarse la vía en toda su extensión evidenciando su
funcionalidad por medio de pendientes menores al 6%, las superficies de corte y relleno, la
ubicación de muros y/o taludes y la relación con su espacio circundante. Debe diseñarse la vía
en toda su extensión.
Para representar los detalles del diseño, se debe representar, como mínimo, un tramo de
intersección a intersección y poner detalles en escalas que permitan la comprensión del diseño
total de la vía, cuando la vía sea idéntica a lo largo de su recorrido. De ser diferente se diseñará
un área comprendida entre dos intersecciones, por cada tramo diferente que exista.
Todos los diseños implican la representación en dos y tres dimensiones que se concreta en
plantas, cortes, alzados y perspectivas.
Presentación de planos:
Cada ítem deberá estar representados en plantas, cortes, alzados y perspectivas cuando
corresponda.
Ponderación
Buen trabajo!