conclusiones

La implementación del acuerdo comercial resultaría próspero debido a la eliminación de

cupos de importación que de cierta forma afectaba a la industria y no permitía que se
desarrolle de manera eficiente, gane expansión y posicionamiento en el mercado, por tanto,
su aprovechamiento sería fundamental en el desarrollo de la Industria Automotriz.

El ingreso de Ecuador a la firma de un acuerdo con la Unión Europea, el mismo que se

firmó en noviembre de 2016, ha significado un avance en el sector porque las
desgravaciones que se preveían, a pesar de ser en varios años, fue un paso para que la
industria pueda adaptarse y mejorar en términos competitivos.[ CITATION Cas16 \l 3082 ]

Los acuerdos con la UE son productivos para el país, muchos sectores se verán
beneficiados y se podrá recibir lo mejor de otros países a cambio de exportar lo mejor del
país. En este caso se encuentra el sector automotriz, pues según el acuerdo el Ecuador
podrá importar vehículos con arancel del 0% lo cual permitirá tener mejores vehículos a un
precio razonable, sin embargo, eso complicara a las ensambladoras en caso de que muchas
limitaciones y restricciones se levanten para permitir una competencia justa entre
importadores y ensambladores, fabricas como la GM quienes cuentan con un 40% de
participación del mercado se verían sumamente afectadas en cuanto a precios. [ CITATION
Cab16 \l 2058 ]

A partir del año 2017 el acuerdo entro en vigencia con la idea de ir disminuyendo
proporcionalmente los aranceles a las partidas de vehículos y sus partes durante 5 años
hasta llegar a un arancel 0%. Con estos años de protección a la industria el gobierno
menciono que lo que buscarían será el dar el tiempo necesario para las ensambladoras
nacionales innovar en su producción y lograr generar un valor agregado en su producto
final lo que permitirá acceder a nuevos 31 mercados. El sector automotriz reconoce lo
positivo de este acuerdo ya que las empresas importadoras afirman la posibilidad del
ingreso de nuevos productos y principalmente la introducción de nuevas marcas lo cual
brindara un mayor mercado para los consumidores con mayor opción de elección y calidad.
[ CITATION Enr14 \l 3082 ]
Al examinar la situación económica del Ecuador en el período del Acuerdo Comercial con
la Unión Europea, luego del abandono de las negociaciones en el 2009, se apreció en el
2010 y 2011 crecimientos económicos que alcanzaron el 7,9% del PIB en el 2011,
posteriormente se fue produciendo disminuciones graduales de crecimiento, hasta llegar en
el 2015 a sólo un 0,3% del PIB, que ha sido considerado un período difícil, caracterizado
por el incremento de la inflación, del déficit mantenido de la balanza comercial, de las tasas
de desempleo, entre otros aspectos. Es decir, que el contexto en que se firma el acuerdo
comercial entre Ecuador y la Unión Europea está matizado por una difícil situación
económica para el país, provocado tanto por factores internos como externos, que han
llevado a una recesión económica a la nación, que ve como una vía importante de salida de
la crisis a este acuerdo, producto del peso que ocupan las exportaciones en el destino
euroasiático. [ CITATION Alm17 \l 3082 ]

Es importante destacar el dinamismo que presenta el sector automotriz dentro de la

economía nacional, en especial en las actividades relacionadas al comercio. El incremento
significativo del parque automotor visibiliza la fuerte demanda del mercado de este tipo de
bienes.[ CITATION Dan09 \l 3082 ]

La industria automotriz a pesar de mostrar un aporte relativamente bajo en relación al PIB

y a la producción manufacturera debido a una gran cantidad de oferta importada; cuenta
con producción promedio superior a la de otras industrias, la cual se concentra
principalmente en empresas grandes. [ CITATION Dan09 \l 3082 ]

Los indicadores de desempeño de la industria de fabricación de vehículos son inferiores a

los de toda la industria manufacturera y del sector de comercio automotriz. Se nota además
un deterioro de los indicadores a partir del último trimestre del 2008 lo cual confirma las
repercusiones que la crisis financiera tuvo en el mercado automotriz. [ CITATION Dan09 \l
3082 ]

A pesar de que el sector automotriz tiene una participación marginal dentro de la

producción manufacturera y comercial, el personal ocupado en esta actividad es uno de los
mejores remunerados, sin embargo, los indicadores de empleo, remuneraciones y horas
trabajadas presentan una desaceleración durante el auge de la crisis.