UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR

FACULTAD MULTIDISCIPLINARIA ORIENTAL

DEP. DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

Catedra: Ingeniería Económica

Docente: Ing. González Hernandez Herberth Antonio

Tema: Proyecto final de Ingeniería Económica.

Grupo de laboratorio: 02

Integrantes:

Chicas Díaz Irvin Raúl CD17015

Flores Portobanco Efraín Alejandro FP17011
González Quinteros Cristian Eduardo GQ17006
Herrera Cáceres Edwin Alexander HC17003
Jiménez Campos Rocío Marielos JC17005

19 de noviembre de 2018
FMO, San Miguel, San Miguel
 1. Introducción
En el día a día en diversos sectores económicos tanto profesionales como no profesionales,
suelen darse situaciones o problemáticas en las que la solución a un problema financiero suele
ser más de una, o bien suele ser necesario realizar un análisis a la solución planteada, para
determinar si es viable. Cuando se generan varias inversiones posibles o soluciones surge el
problema de plantearse, cuál de ellas puede ser mejor o en cuál de ellas puede confiarse y una
herramienta útil para resolver estos problemas son los métodos de análisis de análisis financiero.
El tema que se desarrollará en el presente proyecto será realizar un análisis para crear tres
propuestas o alternativas a la creación y ejecución de una calle en colonia El Pibe en el
municipio de Puerto el Triunfo, un proyecto ejecutado por la alcaldía de esta municipalidad. El
diseño de las propuestas se realizó a través de cálculos de los costos de materiales, costos de
mano de obra y diferentes equipos que se usarían para realizar cada alternativa. También se
realizó el cálculo de los ingresos obtenidos posteriormente a la realización de la calle, fueron
consultados a la alcaldía municipal de Puerto el Triunfo.
Se realizaron las debidas investigaciones previas: se investigó en alcaldías, se consultó a
profesionales, empresas, así como fuentes de internet. Para poder tener una base sólida en el
diseño y cálculo de los costos e ingresos de las alternativas propuestas.
Se presenta así la necesidad de determinar cuál de las alternativas que se crearon puede ser la
más factible financieramente, luego de la creación se procede a compararlas a través de métodos
financieros tales como: Valor Presente Neto, Valor Anual y Tasa Interna de Retorno con el
objetivo de identificar la opción más beneficiosa para toma de decisiones.
Al realizar el análisis correspondiente de las alternativas y determinar la opción más rentable, se
aplica el método de depreciación a la alternativa para verificar la perdida de valor de la
construcción para su vida útil, analizando la pérdida de valor cada año. Posteriormente se aplicó
el método de análisis de retiro y reemplazo, para valorar una sustitución luego de que culmine la
vida útil de la alternativa seleccionada anteriormente. se determino que tipo de reemplazo se
usaría y se analiza la vida económica desarrollada por la opción seleccionada.
 2. Objetivos.
2.1 Objetivo general.

Analizar presupuestos de alternativas de construcción para calles, por medio de métodos

financieros como el método de valor presente, costo anual, tasa interna de retorno, con el método
de depreciación y retiro y reemplazo, para tener clara la mejor propuesta entre comparación de
estas alternativas especificadas.

2.2 Objetivos específicos.

 Identificar la mejor alternativa por medio de métodos financieros.

 Desarrollar presupuestos con precios actuales para un análisis más preciso y real.

 Diseñar para un proyecto de ingeniería civil, alternativas nuevas con sus especificaciones,
costos e ingresos.

 Examinar la alternativa de inversión seleccionada con el método de depreciación.

 Analizar la alternativa seleccionada al final de su vida útil, por el método de reemplazo.

 3. MARCO TEÓRICO

ANALISIS FINANCIERO.
El análisis financiero, por lo tanto, es un método que permite analizar las consecuencias
financieras de las decisiones de negocios. Para esto es necesario aplicar técnicas que permitan
recolectar la información relevante, llevar a cabo distintas mediciones y sacar conclusiones.
Gracias al análisis financiero, es posible estimar el rendimiento de una inversión, estudiar su
riesgo y saber si el flujo de fondos de una empresa alcanza para afrontar los pagos, entre otras
cuestiones.

El análisis financiero ayuda a comprender el funcionamiento del negocio y a maximizar la

rentabilidad a partir de la actuación sobre los recursos existentes. Los directivos pueden acceder
a información sobre el efecto esperado de las decisiones estratégicas.

INTERES COMPUESTO

DIAGRAMA DE FLUJO DE EFECTIVO

El diagrama de flujo de efectivo constituye una herramienta muy importante en un análisis
económico, en particular cuando la serie del flujo de efectivo es compleja.
Suministra la información en función del tiempo permitiendo identificar, registrar y analizar los
efectos económicos, se puede representar en años, días, meses, trimestres por mencionar algunos.
El diagrama incluye los datos conocidos, los datos estimados y la información que se necesita.
Los flujos de efectivo se describen como las entradas y salidas reales de dinero,
se utilizan flechas para representar los flujos de efectivo, normalmente las flechas hacia arriba
representan ingresos y las flechas hacia abajo representan desembolsos o egresos.

INTERÉS COMPUESTO
Se calcula sobre el capital, el cual varía constantemente al agregarle al final de cada periodo de
tiempo los intereses devengados convirtiendo al principio de cada periodo en el nuevo capital,
sobre el cual se calcula nuevamente los intereses, los intereses generan intereses.
FACTORES DE INTERES COMPUESTO

 FACTOR DE PAGO ÚNICO – CANTIDAD COMPUESTA

Dado un capital P ¿cuál será el valor futuro F a una tasa de interés i por un periodo “n” de
tiempo?
F=P(1+i)n =P(F /P , i% , n)

Donde (1+i)n  es el factor de pago único-cantidad compuesta se representa por el factor F/P

 FACTOR DE PAGO ÚNICO – VALOR ACTUAL

Dada una cantidad futura F ¿Cuál será el valor actual, a una tasa de interés “i” por un periodo
“n” de tiempo?
1
P=F n
=F(P /F ,i % ,n)
(1+ i)

1
Donde  Factor de pago único-valor actual se represente por P/F
(1+i)n

 FACTOR DE SERIE UNIFORME – VALOR PRESENTE

Dada una serie de pagos “A” de igual valor (uniformal), de pago al final de cada período de
tiempo ¿Cuál será el valor presente a una tasa “i” por un período “n” de pagos?
(1+ i)n−1
P= A
[ i(1+i)n ]
= A (P/ A ,i % , n)

(1+i)n−1
Donde
[
i(1+ i)n ]
 Factor de serie uniforme-valor presente se representa por el factor P/A

 FACTOR DE SERIE UNIFORME – CANTIDAD COMPUESTA.

Dada una serie uniforme de pagos “A” iguales al final del periodo una tasa “i” para “n” período
¿Qué valor se acumulará al final del período?
 (1+i)n−1
F= A [ i ]
= A(F / A , i% ,n)

(1+i)n−1
Donde [ i ]  Factor de serie uniforme-cantidad compuesta se representa por el factor

F/A

 FACTOR DE DEPÓSITO DE FONDO DE AMORTIZACIÓN

¿Qué serie uniforme de pagos “A” de fin de período será equivalente a una cantidad futura “F” a
una tasa “i” y período “n”
i
A=F
[ (1+i)n−1 ]
=F ( A / F , i% , n)

i
Donde [ (1+i)n−1 ]  Factor de depósito de fondo de amortización se representa por el factor

A/F

 FACTOR DE RECUPERACIÓN DE CAPITAL

¿Cuál será una serie de pagos “A” de fin de periodo equivalente a una cantidad principal ”P” a
una tasa “i” para “n” periodos?

i( 1+i)n
A=P
[ (1+ i)n−1 ]
=P( A / P ,i % , n)

i(1+ i)n
Donde
[ (1+i)n−1 ]
 Factor de recuperación de capital se representa por el factor A/P

FACTORES RELACIONADOS
 1 1
F /P= A/ P=
P /F P/ A

1 A/ P=A / F+i
F / A=
A/F

GRADIENTE ARITMÉTICO

Un gradiente aritmético es una serie de flujos de efectivo que aumenta o disminuye una cantidad
constante, estas variaciones tienen un cambio lineal.
Este cambio de aumento o disminución se denomina gradiente.
FACTORES DE GRADIENTE ARITMÉTICO

 Valor presente del gradiente

(1+i)n−¿−1
P=G
[ i 2 (1+i)n ]
=( P /G , i %n)

 Valor del Monto del gradiente

n
F=G [( 1 (1+i ) −1
i i )]
−n =G( F /G ,i % , n)

 Valor de la Anualidad del gradiente

1 n
A=G
[ −
i (1+i) n−1 ]
=G( A /G , i% , n)

GRADIENTE GEOMÉTRICO
Para este tipo de anualidad las variaciones ya sea aumentando o disminuyendo su valor se
realizan en función de porcentaje constante para cada periodo de tiempo.
La tasa de cambio uniforme es la que representa al gradiente geométrico.

FACTORES DE GRADIENTE GEOMÉTRICO

 Valor presente para gradiente creciente

n
1+ g
Pg = A [ 1− ( )
1+i
i−g ] Cuando g ≠ i

n
Pg = A [ ] 1+ i
Cuando g = i

 Valor presente para gradiente decreciente

n
1−g
Pg = A [ 1− ( ) 1+i
i+ g ] Cuando g ≠ i

n
Pg = A [ ] 1+ i
Cuando g = i

MÉTODOS DE EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS

METODO DEL VALOR PRESENTE.

El método de valor presente para la evaluación de alternativas es muy popular porque en futuros
gastos o ingresos se transforman en dólares equivalentes de ahora, es decir todos los flujos en la
caja futuros asociados con una alternativa son convertidos a valores de dinero presente. En esta
forma, es muy fácil, a un para una persona no familiarizada con el análisis económico, ver la
ventaja económica sobre otra u otras.
La comparación de alternativas con vidas iguales usando el método del valor presente es bastante
directa.
Si se utilizan ambas alternativas en capacidades idénticas para el mismo periodo de tiempo, esta
recibe el nombre de alternativas de servicio igual.
Cuando las alternativas mutuamente excluyentes implican solo desembolsos (servicio) o ingresos
y desembolsos (ganancia), se aplican las siguientes guías para seleccionar una alternativa.

El primer paso, y probablemente el más importante para resolver los problemas de ingeniería
económica, es la construcción de un diagrama de flujo de efectivo. Además de ilustrar en forma
más clara la situación del problema, el diagrama de flujo de efectivo ayuda a determinar cuáles
fórmulas deben ser utilizadas y si tales flujos en la forma presentada permiten la aplicación
directa de las fórmulas obtenidas.

El flujo de efectivo que forma la cantidad base del gradiente debe considerarse por separado. Por
consiguiente, para situaciones de flujo de efectivo que contienen gradientes convencionales:
1. La cantidad básica es la cantidad A de la serie uniforme que empieza en el año 1 y se
extiende al año n.
2. Para un gradiente creciente, debe sumarse la cantidad del gradiente a la cantidad de la
serie uniforme.
3. Para un gradiente decreciente, debe restarse la cantidad del gradiente de la cantidad de la
serie uniforme.
La comparación de alternativas con vidas iguales mediante el método de valor presente es
directa. Si se utilizan ambas alternativas en capacidades idénticas para el mismo periodo de
tiempo, éstas reciben el nombre de alternativas de servicio igual. Con frecuencia, los flujos de
efectivo de una alternativa representan solamente desembolsos; es decir, no se estiman entradas.
Por tanto, aunque las alternativas comprendan solamente desembolsos, o entradas y
desembolsos, se aplican las siguientes guías para seleccionar una alternativa utilizando la medida
de valor del valor presente:

 Una alternativa. Si VP ≥ 0, la tasa de retorno solicitada es lograda o excedida y la

alternativa es financieramente viable.
  Dos alternativas o más. Cuando sólo puede escogerse una alternativa (las alternativas
son mutuamente excluyentes), se debe seleccionar aquélla con el valor VP que sea
mayor en términos numéricos, es decir, menos negativo o más positivo, indicando un
VP de costos más bajo o VP más alto de un flujo de efectivo neto de entradas y
desembolsos.

Cuando se utiliza el método de valor presente para comparar alternativas mutuamente

excluyentes que tienen vidas diferentes, se sigue el procedimiento anterior con una excepción:
Las alternativas deben compararse durante el mismo número de años. Esto es necesario pues, por
definición, una comparación comprende el cálculo del valor presente equivalente de todos los
flujos de efectivo futuros para cada alternativa. Una comparación justa puede realizarse sólo
cuando los valores presentes representan los costos y las entradas asociadas con un servicio
igual.

La imposibilidad de comparar un servicio igual siempre favorecerá la alternativa de vida más

corta (para costos), aun si ésta no fuera la más económica, ya que hay menos periodos de costos
involucrados. El requerimiento de servicio igual puede satisfacerse mediante dos enfoques:

1. Comparar las alternativas durante un periodo de tiempo igual al mínimo común múltiplo
(MCM) de sus vidas.

2. Comparar las alternativas utilizando un periodo de estudio de longitud n años, que no

necesariamente considera las vidas de las alternativas. Éste se denomina el enfoque de
horizonte de planeación.

MÉTODO DE VALOR ANUAL PARA EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS

El método del valor anual (VA) significa que todos los ingresos y desembolsos (irregulares y
uniformes) son convertidos en una cantidad anual uniforme equivalente (fin de periodo), que es
la misma cada periodo. La ventaja principal de este método sobre todos los demás radica en que
éste no requiere hacer la comparación sobre el mínimo común múltiplo (MCM) de los años
cuando las alternativas tienen vidas diferentes. Es decir, el valor VA de la alternativa se calcula
para un ciclo de vida solamente.

VENTAJAS Y APLICACIONES DEL ANÁLISIS DEL COSTO ANUAL.

Cada alternativa se transforma en una serie equivalente de pagos uniformes a una tasa de
rendimiento mínima.
El “VA” es el valor anual uniforme equivalente de todos los ingresos y egresos estimados
durante la vida del proyecto o alternativa y es el más recomendable cuando se le compara con el
VP, el “VF”, y la tasa de rendimiento, cualquier persona formalizada con pagos anuales, es decir,
unidades monetarias anuales, puede entender con facilidad el concepto de “VA”. El “VA”
utilizado hasta ahora, es el equivalente de los valores “VP” y “VF” en la “TMAR” para “n” años
de la vida del proyecto. Los tres valores se pueden calcular fácilmente, uno a partir del otro, por
medio de la fórmula:
VA= VP (A/P, I, n) = VF (A/F, I, n)

El valor de “n” en los factores representa el número de años para la comparación de alternativas
de servicio igual. Este es el MCM del periodo (igual vida para las alternativas) de estudio
establecido del análisis del VP o VF; pero en él VA si las alternativas tienen diferentes años de
vida útil no es necesario sacar el MCM como se hace en el método del “VP.”
El valor anual no solo constituye un excelente método para llevar a cabo estudios de ingeniería
económica, sino que también se utiliza en cualquier caso donde sea factible aplicar un análisis de
“VP “ (de “VF” y de beneficio/costo).
El método del VA es particularmente útil en cierta clase de estudios: estudios de reemplazo de
activos y de tiempos de retención para minimizar costos anuales globales, estudios de punto de
equilibrio y decisiones de fabricar o comprar, así como en todos los estudios realizador con
costos de fabricación o producción. En los que la media costo/unidad o rendimiento/unidad
constituye el foco de atención.
Si se toman en cuenta los impuestos sobre la renta, algunas grandes empresas e instituciones
financieras utilizan un enfoque ligeramente distinto del método del “VA”, conocido con el
termino valor económico agregado, o EVATM. (El símbolo EVA constituye una marca
Una alternativa debería tener las siguientes estimaciones de flujos de efectivo.

MÉTODO DE TASA INTERNA DE RETORNO PARA EVALUACIÓN DE

ALTERNATIVAS

La tasa interna de retorno (T.I.R.) es la tasa de interés pagada sobre el saldo no pagado de dinero
obtenido en préstamo, o la tasa de interés ganada sobre el saldo no recuperado de una inversión,
de manera que el pago o entrada final iguala exactamente a cero el saldo con el interés
considerado.

PROCEDIMIENTO PARA EL CÁLCULO DE LA T.I.R. DE UNA ALTERNATIVA

La solución del método se realiza a través de prueba y erros de la siguiente manera:

 Igualar los costos anuales a los ingresos anuales.

 Hacer la prueba suponiendo una tasa inicial igual a cero y obteniéndose un valor de tasa
aproximada.

 Por medio de pruebas sucesivas determinar los puntos más cercanos a la tasa real de
rendimiento; luego interpolar.

MÉTODO DEL COSTO ANUAL PARA EL CÁLCULO DE LA T.I.R.

Cuando se consideran dos o más alternativas y sólo debe seleccionarse una, la ingeniería
económica puede identificar la alternativa considerada económicamente mejor. Para la
evaluación económica se tienen 2 tipos de tasa de rendimiento

 Tasa mínima aceptable de retorno (TMAR)

 Es el nivel más bajo de rendimiento para aceptar una inversión, se considera un valor
mayor que el costo del capital con inflación, o sea tasa de mercado.

 Tasa interna de retorno (TIR)

Permite determinar si una inversión satisface la tasa mínima aceptable de retorno.

Cuando los retornos sobre diversas alternativas igualan o exceden la TMAR, por lo menos uno
de ellos estará justificado ya que su TR > TMAR. Éste es el que requiere la menor inversión. (Si
ni siquiera una inversión se justifica, se selecciona la alternativa de no hacer nada). Para todos
los demás, la inversión incremental debe justificarse por separado. Si el retorno sobre la
inversión adicional iguala o excede la TMAR, entonces debe hacerse la inversión adicional con
el fin de maximizar el rendimiento total del dinero disponible
Por tanto, para el análisis TIR de alternativas múltiples, se utilizan los siguientes criterios.
Seleccionar una alternativa que:

 Exija la inversión más grande.

 Indique que se justifica la inversión adicional frente a otra alternativa aceptable.

Una regla importante de recordar al evaluar alternativas múltiples mediante el método TR es que
una alternativa nunca debe compararse con aquella para la cual no se justifica la inversión
incremental.

ANÁLISIS DE VARIAS ALTERNATIVAS POR TASA INTERNA DE RETORNO

 Ordenar las alternativas en base al aumento de la inversión de capital, de menor a

mayor.

 Establecer una alternativa de base inicial para realizar comparación, si se considera

como parte inicial la primera alternativa y se calcula la T.I.R. si T.I.R. ≥ T.M.A.R. ésta
se convierte en la base inicial de comparación, de lo contrario se rechaza. Se considera
la siguiente alternativa y se realiza el mismo procedimiento, si se rechaza continuamos
 en la siguiente y así sucesivamente hasta determinar la alternativa base inicial. Si no se
obtiene ninguna, significa que no son financieramente rentable y se considera la
alternativa de no hacer nada. Si no, se rechaza y se elige otra alternativa que sigue en el
orden de incremento de inversión; y realizar el mismo procedimiento hasta determinar
la alternativa base. Si no se obtiene la alternativa base, la alternativa a tomar será no
hacer nada.

 Una vez seleccionada la alternativa base inicial, se empieza el proceso de comparación

entre ellos a partir de las diferencias de los flujos de efectivo, ingresos, egresos. Para
seleccionar la alternativa se utiliza siempre la comparación T.I.R ≥ T.M.A.R.

DEPRECIACION

Es la reducción en el valor de un activo. El método empleado para depreciar un activo es una

forma de tomar en consideración el valor decreciente del activo para el propietario y para
representar el valor (monto) de disminución de los fondos de capital invertidos en él. El monto
de la depreciación anual Dt no representa un flujo de efectivo real, ni refleja. La depreciación es
un reconocimiento racional y sistemático del costo de los bienes, distribuido durante su vida útil
estimada, con el fin de obtener los recursos necesarios para la reposición de los bienes, de
manera que se conserve la capacidad operativa o productiva del ente público.

Método de la suma de los dígitos.

En el método de depreciación de la suma de los dígitos de los años se rebaja el valor de desecho
del costo del activo. El resultado se multiplica por una fracción, con cuyo numerador representa
el número de los años de vida útil que aún tiene el activo y el denominador que es el total de los
dígitos para el número de años de vida del activo.
El cargo de depreciación se calcula de la siguiente manera:
2 ( N −u+1 )
CD = ∗( costo delactivo−valor de rescate)
N ( N + 1)
 4. Caso práctico.

4.1 Antecedentes de la empresa

La empresa que se tomo como referencia fue una alcaldía por lo tanto se darán a conocer los
antecedentes de tal alcaldía municipal.
Alcaldía Municipal de Puerto el triunfo
Encargada de dirigir el gobierno y administración municipal en Puerto
el Triunfo. Ejecutar, dirigir e inspeccionar los servicios y obras
municipales. Dictar reglamentos, decretos, resoluciones y demás actos
administrativos de la entidad.
Ubicada en:
Avenida Francisco Osegueda y Calle Alberto Masferrer. Puerto El Triunfo, Usuluán, El Salvador
Numero de contacto: 2663 6083
Correo electrónico: alcaldiadepuertoeltriunfo@outlook.com
Twitter: @AMPET_SV

Alcalde: Ex capitan Edgar Javier Amaya Hurtado

En el 18 de septiembre de 1829, el Ministerio general del Gobierno del Estado del Salvador
decretó que sería municipio como tal.
La construcción del edificio de la alcaldía de Puerto el Triunfo fue el 13 de julio de 1932 sin
ninguna modificación hasta que en el año 2009 que fue remodelada por el entonces alcalde Lic.
José Tenorio.
La alcaldía cuenta con una asignación de FODES de 1,005,027.48 dólares.
Su alcalde actual es el Excapitán Edgar Javier Amaya Hurtado por el FMLN desde el 2018
En marzo del 2017 con la administración que estaba desde el 2015 y la alcaldía tomó la decisión
de remodelar el muelle de Puerto el Triunfo para la cual solicitud ayuda del Ministerio de
Turismo y en mayo del 2018 se colocó la primera piedra la inversión del proyecto alcanza más
de $1.7 millones de los cuales la alcaldía dará $300 mil y se estima que en 10 meses estará
finalizado, es decir en marzo de 2019.
4.2 Descripción del problema
La alcaldía de Puerto el Triunfo, Usulután desea invertir en una calle de su región, la inversión
consiste en la construcción de una la calle. Es necesario saber que opciones se pueden tomar en
cuenta para construir y se deben analizar para determinar cuál de ellas puede resultar más
beneficiosa o para poder tomar la mejor decisión en torno a la comparación de ellas. En este
proyecto se presentan tres alternativas las cuales son:

Alternativa de concreto hidráulico.

Alternativa de empedrado fraguado con piedra cuarta.

Alternativa de pavimento asfaltico.

El objetivo del problema a solucionar es identificar la mejor alternativa que puede tomar la
Alcaldía Municipal de Puerto el Triunfo para invertir menos con una buena calidad. también es
necesario saber como se desarrolla la perdida de valor luego de la construcción y el análisis para
retiro y reemplazo puesto que es necesario saber si resulta rentable utilizar la misma opción para
reemplazar la opción seleccionada.
Antes de construir la calle, los habitantes de la zona tenían problemas con respecto a las
inundaciones de agua lluvia, lo cual fue el motivo importante para ejecutar la inversión y mejorar
las condiciones de circulación en el área.
Para la resolución de alternativas propuestas que hemos implantado, se calculara una Tasa
Mínima Aceptable de Rendimiento para realizar el análisis.
4.3 Descripción teórica de las alternativas de inversión del problema

Asfalto
Esta alternativa consiste en el cubrimiento de la calle con pavimento asfaltico con las
siguientes especificaciones, un trazo lineal de 190 m, una anchura variable y un área
de 1410.82 m2, el cubrimiento se basa en:
1) Medición por trazo de área con un equipo de topografía.
2) Trazo lineal (marcar zona)
3) Cortar la superficie 0.26m (excavar) y desalojar el material sobrante.
4) Compactar el sub rasante
5) Conformación de tierra blanca 0.10 m (compactación)
6) Conformación de material selecto 0.20 m (compactación)
7) Pavimento asfaltico 0.10 m (Compactación)

Descripción de la alternativa empedrado (piedra cuarta)

La alternativa consiste en cubrir la calle de especificaciones siguientes1410, 82 m 2 con un trazo
lineal de 190 m y una anchura variable, el cubrimiento se basa en:
1) Medición por trazo de área con un equipo de topógrafos.

2) Trazo lineal (marcar zona).

3) Cortar la superficie 0,26 m (excavarla) y desalojar el material sobrante.

4) Compactar el suelo natural (nivelar y aplanar el suelo).

5) Conformación de tierra blanca 0,20 m (compactación).

6) Conformación de piedra-mortero para la base 0,17 m espesor.

7) Afinar con mortero 0.03 m la superficie.

8) Remates especificados con mortero.

9) Rotulación del proyecto.

Para entender la alternativa tenemos que sabes que es y cómo está diseñada esa la calle:
Se conoce como empedrado, a aquella capa de rodadura elaborada con piedra, obtenida de las
orillas de los ríos o mediante un proceso de explotación y trituración El empedrado es un tipo de
pavimento flexible, que presenta gran durabilidad y resistencia.

Dentro de las condiciones técnicas, se debe anotar:

• Tipo y calidad de la subrasante o suelo de soporte del empedrado
• Ubicación cercana de las fuentes de materiales
• Calidad y tamaño de la piedra (para nuestro caso será piedra cuarta).
Para tener un empedrado adecuado, lo primero es tener un subrasante de la vía adecuadamente
conformada y compactada, donde se pueda colocar la piedra A esta actividad se la llama
“compactación de subrasante” La forma de pago es por metro cuadrado (m2).
Una vez que se ha compactado adecuadamente la subrasante, es necesario iniciar con el proceso
de empedrado Se distribuirá el material de tal manera que la distancia entre cada montón de
piedra permita una correcta utilización del material, para el final llenar los huecos con mortero
1:3 el cual permitirá que las piedras queden pegadas.
Mortero
Es el material formado por un cementante hidráulico finamente pulverizado, que, al agregarle
agua y arena, tiene la propiedad de fraguar tanto en el aire como en el agua y formar una masa
endurecida que adquiere resistencia mecánica con el paso del tiempo hasta un punto máximo.

Descripción del valor de la alternativa:

Inversión inicial $ 41427,12

   
costo de mantenimiento $250,00
   
ingreso a partir del primer
año $186,23
   
valor de rescate $0
4.4 Calculo de los ingresos y egresos para cada alternativa -- 5 años –

Para el calculo de los ingresos por la inversión en la calle se acudió a la Alcaldía Municipal de
Puerto el Triunfo, para poder consultar el valor del impuesto a las viviendas aledañas a la calle
cuya respuesta fue: a cada metro cuadrado de la calle le corresponden el valor de 0.011 centavos
de dólar que son impuestos a las viviendas beneficiadas con la calle.
Se aclaro que con respecto a este valor por metro cuadrado será igual para cada una de las
alternativas de calle presentadas y por lo tanto el ingreso por impuestos para la alcaldía será el
mismo con respecto al área del proyecto para las tres alternativas.

Calculo de ingresos ( Impuesto de calle anualidad )

Área superficial de la calle: 1410.82 m2

Impuesto por m2 cada mes: 0.011 dólares

2 0.011 dolares
Impuesto total al mes: 1410.82 m × =15.51dolares al mes
m2

15,51dolares 12 meses
Impuesto al año: × =$ 186.22 dólares cada año
mes 1 año

Ingresos
1. Ingresos alternativa concreto hidráulico ¿ $ 186.22dólares cada año
2. Ingresos alternativa empedrado fraguado ¿ $ 186.22dólares cada año
3. Ingresos alternativa pavimento asfaltico ¿ $ 186.22dólares cada año
4.5 Aplicación de las técnicas de evaluación a cada alternativa VP VA TIR.
Conocemos que para que un proyecto pueda generar ingresos o sea rentable para un inversor su
Tasa Interna de Retorno debe ser mayor que la Tasa Mínima Aceptable de Rendimiento (TMAR)
y así asegurar sus inversiones. Para el presente proyecto surge la necesidad de conocer la TMAR
necesaria dicha tasa se calculó a través de:
TMAR = tasa de mercado + tasa de inflación
Tasa de inflación proporcionada por el Banco Central de Reserva para octubre de 2018.

Tasa de inflación = 1.5 %

Imagen 1-Balance económico mensual, Banco Central de Reserva E.S.

Imagen 2- Informe de tasas de interés, comisiones, recargos y cargos a cuentas de terceros /
Vigente del 01 al 30 de noviembre de 2018, presentados por la Superintendencia del Sistema
Financiero de El Salvador.
Tomaremos como tasa de interés efectiva de mercado para créditos para actividades productivas
a 1 año plazo, la tasa efectiva de 19% anual del Banco Cuscatlán de El Salvador S.A.
Tasa de mercado = 19%
TMAR = tasa de mercado + tasa de inflación
TMAR = 19% + 1.5%
TMAR = 20.5 % anual
Para el análisis a través del método de Valor Anual y Valor Presente Neto se usará como TIR
solamente la tasa de mercado = 19%
Para la alternativa de concreto hidráulico conocemos:
Costo inicial del proyecto
Costos de mantenimiento a partir del 1 año
Ingresos a partir del 1 año 186.22
Aumento de los costos de mantenimiento a
partir de
Valor de salvamento 0

4.6 Análisis de la alternativa seleccionada

Basándose en el análisis de alternativas haciendo uso de los tres métodos para análisis financiero
(VP, VA y TIR) estudiados en el curso de Ingeniería Económica se pudo determinar que la
alternativa que representa un mayor grado de rentabilidad analizando y comparando las tres
alternativas desarrolladas en el proyecto fue la alternativa calle de …….. se comprobó a través
del método de valor anual y en comparación con las otras alternativas encontramos: que la
alternativa seleccionada presenta …..
Comprobando con el método de valor presente neto se pudo observar que
Y a través de la comparación por el método de tasa interna de retorno(TIR), comparando y
definiendo una alternativa como base si su tasa interna de retorno(TIR) era mayor que la tasa
mínima aceptable de rendimiento(TMAR). Se pudo confirmar que la realización de la obra no
tiene rentabilidad como una inversión de la cual se puedan esperar ingresos. Como se sabe en el
desarrollo de proyectos municipales, tales proyectos no tienen un enfoque de inversión y luego
recuperación de capital por lo tanto se dice que tal inversión es para el desarrollo interurbano de
la población y de los alrededores de la municipalidad para garantizar el bienestar de la población.

5. Para la alternativa seleccionada aplicar método de depreciación para un

periodo de 10 años.
 6. Análisis de reemplazo.

7. Conclusiones

8. Bibliografía

http://www.isdem.gob.sv/directorio-de-negocios/880/puerto-el-triunfo/
(información sobre Alcaldia Municipal de Puerto el Triunfo)

https://ssf.gob.sv/tasas-de-interes/
(información sobre tasas de interés Superintendencia del Sistema Financiero)

https://www.bcr.gob.sv/bcrsite/?x21=73&lang=es
(tasa de inflacion, balance del Banco Central de Reserva)

9. Anexos

Rendimiento de concretera con mortero y concreto : 8 m3/ día aprox.

Vida útil de calle,
Calle empedrado fraguado: 10-15 años
Calle concreta – Asfalto 20-25 años
Costo de mantenimiento anual se calcula un porcentaje por m2 del costo inicial para cada
mantenimiento anual
Costos indirectos + IVA
13% IVA
10% renta
Administrativos. 5%
Utilidad 15%
UES
FMO
Materia: Ingeniería Económica
Contenido del trabajo exuala
1. Introducción
2. Objetivos
- Generales (s)
- Específicos (s)
3. Marco teórico
4. Caso practico
- Antecedentes de la empresa – capeta
- Descripción del problema
- Descripción teórica de las alternativas de inversión del problema ( mínimo tres)
- Calculo de los ingresos y egresos para cada alternativa (mínimo 5 años)
- Aplicación de las técnicas de evaluación a cada alternativa (valor presente, costo
anual TIR)
- Análisis para la alternativa seleccionada
5. Para la alternativa seleccionada aplicar método de depreciación para un periodo de 10
años
6. Análisis de remplazo
7. Conclusiones
8. Bibliografía
9. Anexos