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CIMENTACIONES
Pregrado en ingeniería Civil

UNIDAD 4.1: Capacidad de carga Cimentaciones Superficiales

Profesor:
Juan Camilo Viviescas
I.Civil , Esp., M.Ing., PhD.

Consultor independiente y profesor escuela ambiental UdeA.

GENERALIDADES EN EL DISEÑO DE
CIMENTACIONES
H.4.1 — GENERALIDADES

Toda edificación debe soportarse sobre el terreno en forma adecuada para sus fines de diseño, construcción
y funcionamiento. En ningún caso puede apoyarse sobe la capa vegetal, rellenos sueltos, materiales
degradables o inestables, susceptibles de erosión, socavación, licuación o arrastre por aguas subterráneas.
La cimentación se debe colocar sobre materiales que presenten propiedades mecánicas adecuadas en
términos de resistencia y rigidez, o sobre rellenos artificiales, que no incluyan materiales degradables,
debidamente compactados.

En el diseño de toda cimentación se deben considerar tanto los estados límite de falla, del suelo de soporte y
de los elementos estructurales de la cimentación, como los estados límites de servicio. Los edificios se deben
diseñar empotrados en su base para que los esfuerzos se transmitan en forma adecuada a la cimentación En
los cálculos se tendrá en cuenta la interacción entre los diferentes elementos de la cimentación de la
estructura y de las edificaciones vecinas, como analizar si hay superposición de bulbos de carga, los efectos
de los sótanos, las excentricidades de los centros de gravedad y de cargas que en conjunto se ocasionan.

Los parámetros de diseño deben justificarse plenamente, con base en resultados provenientes de ensayos de
campo y laboratorio.

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FALLA EN CIMENTACIONES
H.4.2 — CIMENTACIONES SUPERFICIALES - ZAPATAS Y LOSAS

H.4.2.1 — ESTADOS LÍMITES DE FALLA — El esfuerzo límite básico de falla de cimentaciones

superficiales se calculará por métodos analíticos o empíricos, debidamente apoyados en
experiencias documentadas, recurriendo a los métodos de la teoría de plasticidad y/o análisis de
equilibrio límite que consideren los diversos mecanismos de falla compatibles con el perfil
estratigráfico. Además de la falla por cortante general, se estudiarán las posibles fallas por cortante
local, es decir aquellas que puedan afectar solamente una parte del suelo que soporta el cimiento,
así como la falla por punzonamiento en suelos blandos. En el cálculo se deberá considerar lo
siguiente:

(a) Posición del nivel freático más desfavorable durante la vida útil de la edificación,
(b) Excentricidades que hayan entre el punto de aplicación de las cargas y resultantes y el
centroide geométrico de la cimentación,
(c) Influencia de estratos de suelos blandos bajo los cimientos,
(d) Influencia de taludes próximos a los cimientos,
(e) Suelos susceptibles a la pérdida parcial o total de su resistencia, por generación de presión de
poros o deformaciones volumétricas importantes, bajo solicitaciones sísmicas (Véase el Capítulo
H.7 - Evaluación Geotécnica De Efectos Sísmicos),
(f) Existencia de galerías, cavernas, grietas u otras oquedades.

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FALLA EN CIMENTACIONES
H.4.2 — CIMENTACIONES SUPERFICIALES - ZAPATAS Y LOSAS

H.4.2.2 — ESTADOS LÍMITES DE SERVICIO — La seguridad para los estados límite

de servicio resulta del cálculo de asentamientos inmediatos, por consolidación, los
asentamientos secundarios y los asentamientos por sismo. La evaluación de los
asentamientos debe realizarse mediante modelos de aceptación generalizada
empleando parámetros de deformación obtenidos a partir de ensayos de
laboratorio o correlaciones de campo suficientemente apoyadas en la experiencia.
Pueden utilizarse relaciones entre el módulo de elasticidad y el valor de la
penetración estándar y la penetración con cono, con el soporte experimental
adecuado.

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FALLA POR CAPACIDAD DE CARGA

Una falla por capacidad de carga se define como la falla de una

cimentación que ocurre cuando los esfuerzos de corte en el
suelo, exceden la resistencia al esfuerzo cortante de un suelo
(Day, 2006).

Las fallas por capacidad de carga en cimentaciones la agrupó

Vesic (1973) de la siguiente forma:

üFalla por corte general.

üFalla por punzonamiento.
üFalla por corte local.
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TIPOS DE FALLA EN CIMENTACIONES SUPERFICIALES

POR CAPACIDAD DE CARGA.
Falla por corte general

Carga/área unitaria, q

qu (1)
qu (corte general)

qu (1)
qu
Falla por corte local
qu

(corte local)

Punzonamiento

Falla por corte punzonamiento

Asentamiento

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Falla por corte general: En condiciones de esfuerzo controlado (mayoría de las cimentaciones), la
falla es súbita y catastrófica.
• La falla ocurre con una inclinación significativa de la cimentación.
• Hay un fuerte hinchamiento en el suelo adyacente a ambos lados, aunque el colapso final se
produce en un solo lado.

Falla por corte local: Este tipo de falla involucra la ruptura del suelo solo inmediatamente debajo de
la cimentación. Hinchamiento del suelo en ambos lados no tan significativo como en la falla general.

• La compresión vertical bajo la cimentación es apreciable, y las superficies de falla terminan en

algún punto dentro de la masa de suelo.
• A pesar de lo anterior, no se producen colapsos catastróficos, ni inclinación de la cimentación.
• La falla local tiene características del tipo de falla por corte general, así como de falla por
punzonamiento, siendo un tipo de transición entre ambas.

Falla por punzonamiento: Se caracteriza por un patrón de rotura que no es fácilmente identificable.
Al incrementar la carga, el movimiento vertical de la cimentación va acompañado por la compresión
del suelo inmediatamente debajo de esta.

• La penetración subsecuente de la zapata se debe a la rotura vertical por corte alrededor de la

cimentación.
• El equilibrio horizontal y vertical de la cimentación se mantiene.
• No se presenta colapso ni inclinación visibles de la cimentación.
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TIPOS DE FALLA
Suelos Friccionantes Suelos cohesivos
Tipo de falla por
capacidad de Resistencia al
Condición de Densidad
carga N’60 Consistencia corte no
densidad relativa (Dr)
drenada (Su)
Falla por corte Densa a muy
65 – 100 % > 20 Dura a muy dura > 100 kPa
general densa

Falla por corte

Media 35 – 65 % 5 – 20 Media a dura 25 – 100 kPa
local

Falla por Suelta a muy Blanda a muy

0 – 35 % <5 < 25 kPa
punzonamiento suelta blanda
Tipos de falla por capacidad de carga versus el tipo de suelo (Day, 2006)

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TEORÍAS DE CAPACIDAD DE CARGA

TEORÍA DE TERZAGHI:

Las primera teoría completa de capacidad de carga en

cimentaciones superficiales fue presentada por Terzaghi en
1943, en su libro Theoretical Soil Mechanics.

Dicha teoría, permite calcular la capacidad de carga de una

cimentación continua, soportada en un suelo homogéneo de
gran profundidad.

Un cimentación continua es aquella en la que L > 5B ó 6B, en

adelante.

En su teoría, Terzaghi hizo las siguientes suposiciones:

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Teoria de capacidad por Terzaghi (1943)

• El problema es bidimensional.
• La base de la cimentación es rugosa.
• Carga vertical y simétrica
• Superficie del terreno es horizontal.
• Superficie es horizontal
• El esfuerzo de sobrecarga al nivel de desplate es
equivalente al esfuerzo efectivo.
• Profundidad de desplante es menor que el ancho
de la cimentación, Df<B.
• Es valido el principio de superpocisión
• Ley de Coulomb-Terzaghi es valida.
• Falla por corte general.
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TEORÍAS DE CAPACIDAD DE CARGA

Usando el análisis de equilibrio, Terzaghi expresó la capacidad ultima de
carga, de un cimiento continuo, en la siguiente forma (falla por corte
general):
1
𝑞! = 𝑐𝑁" + 𝑞𝑁# + 𝛾𝐵𝑁$
2
Resistencia al corte aportada por Resistencia al esfuerzo cortante
la cohesión del suelo (sin peso) friccional del material (suelo con peso)
localizado bajo el nivel de localizado bajo la zapata.
desplante
Incremento en la capacidad de carga debido
a la sobrecarga que induce el material por
Donde:
encima de la profundidad de desplante.

c: Cohesión del suelo

q: Sobrecarga a nivel de la cimentación
B: Ancho de la cimentación
g: Peso unitario del suelo
Nc, Nq y Ng: Factores de capacidad de carga adimensionales
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Ecuaciones de Terzaghi.

qu = g
B
(Ng ) + c(N c ) + q(N q )
2

(N - 1)
æ p ö
ç 3 -f ÷ tan f
è 2 ø
e q
Nq =
æp f ö Nc =
2 cos 2 ç + ÷ tan f
è 4 2ø

tan f æç Kpg ö÷
Ng = -1
2 çè cos2 f ÷ø
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Factores de Carga por gráfico Terzaghi

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CAPACIDAD DE CARGA SEGÚN SU FORMA.

Terzaghi

Cuadrados
q u
= 1.3c N c + gD N q + 0.4gB N g

Circulares
q u
= 1.3c N c + gD N q + 0.3gB N g

Rectangulares (Murthy, 2002)

æ Bö 1æ Bö
q u
= ç1 + 0.3 ÷c N c + gD N q + ç1 - 0.2 ÷gB N g
è Lø 2è Lø
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Capacidad de carga por corte local. (Terzaghi)

• En el caso que se presente falla por corte local, se propone

las siguientes modificaciones a la ecuación de capacidad
portante:

2 2
𝑐′ = 𝑐 𝜙′ = 𝑡𝑎𝑛!" 𝑡𝑎𝑛𝜙
3 3

• Con estos nuevos valores se calculan los factores de carga

modificados a partir de las mismas ecuaciones o gráficos.

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MODIFICACION DE LAS ECUACIONES DE LA

CAPACIDAD DE CARGA POR NIVEL FREATICO

• Caso 1.
0≤D1≤Df

𝑞 = 𝐷! 𝛾 + 𝐷" (𝛾#$% − 𝛾& )

• Caso 2.
0≤d≤B

Confinamiento se mantiene igual,

pero se corrige el ultimo termino 𝜸
de la ecuación de carga.

'
𝛾̅ = 𝛾̀ + (𝛾 − 𝛾)̀
(

Cimentaciones– Juan Camilo Viviescas -UdeA Das (1999)

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ECUACIÓN GENERAL DE CAPACIDAD DE

CARGA (Meyerhof 1963)

1
𝑞% = 𝑐𝑁& 𝑠& 𝑑& 𝑖& + 𝑞′𝑁' 𝑠' 𝑑' 𝑖' + 𝛾𝐵𝑁( 𝑠( 𝑑( 𝑖(
2
Donde:

𝒄̀ = Cohesión efectiva

𝒒= Esfuerzo a nivel de desplante de la cimentación

𝜸= Esfuerzo unitario del suelo

B= Ancho de la cimentación
Nc, Nq y Ng: Factores de capacidad de carga
adimensionales
sc, sq y sg: Factores de forma
dc, dq y dg: Factores de profundidad
ic, iq y ig: Factores de inclinación de la carga
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Teoría de capacidad de carga Hansen

(1970) y Vesic (1973)
𝟏
𝒒𝒖 = 𝒄𝑵𝒄 𝒔𝒄 𝒅𝒄 𝒊𝒄 𝒈𝒄 𝒃𝒄 + 𝒒′𝑵𝒒 𝒔𝒒 𝒅𝒒 𝒊𝒒 𝒈𝒒 𝒃𝒒 + 𝜸𝑩𝑵𝜸 𝒔𝜸 𝒅𝜸 𝒊𝜸 𝒈𝜸 𝒃𝜸
𝟐
Donde:

c: Cohesión del suelo

q: Sobrecarga a nivel de la cimentación (Esfuerzo efectivo)
B: Ancho de la cimentación
g: Peso unitario del suelo bajo la cimentación
Nc, Nq y Nγ : Factores de capacidad de carga adimensionales
sc, sq y sγ : Factores de forma
dc, dq y dγ : Factores de profundidad
ic, iq y iγ: Factores de inclinación de la carga
gc, gq y g𝛄: Factores de inclinación del terreno (talud)
bc, bq y b𝛄 : Factores de inclinación de la base (cimentación inclinada)

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Factores de capacidad de carga por distintos

autores

TERZAGHI MEYERHOF HANSEN VESIC

(1943) (1963) (1970) (1973)
𝑁# = 𝑁$ − 1 𝑐𝑜𝑡𝜙 𝑁# = 𝑁$ − 1 𝑐𝑜𝑡𝜙 Igual que Meyerhof Igual que Meyerhof
&' )
% ( *+,)
𝑒 % % 𝜙
𝑁$ = 𝑁$ = 𝑒'*+,)𝑡𝑎𝑛% 45 + Igual que Meyerhof Igual que Meyerhof
𝜙 2
2𝑐𝑜𝑠%
45 + 2
𝑡𝑎𝑛𝜙 𝐾.-
𝑁- = −1 𝑁- = 𝑁$ − 1 tan 1.4𝜙 𝑁- = 1.5 𝑁$ − 1 tan 𝜙 𝑁- = 2 𝑁$ + 1 tan 𝜙
2 𝑐𝑜𝑠%𝜙

Factores de capacidad de carga por diferentes teorías. Compilado de Das (1999b) y Bowles
(1996)

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Qh: Componente
horizontal de la carga
inclinada

Qu: Componente vertical

de la carga inclinada

ca: Adhesión en la base

Af: Área efectiva de la

cimentación

m, mB, mL: Igual a los

descritos por Bowles

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Cimentaciones cargadas excéntricamente

𝑄 6𝑒
𝑞!"# = 1+ Af = B’L’
𝐵𝐿 𝐵 L’ = L – 2ex

𝑄 6𝑒
𝑞!$% = 1−
𝐵𝐿 𝐵

B´=B-2e
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TEORÍAS DE CAPACIDAD PARA CARGAS

EXCENTRICAS, (Bowles, 1996)
Método 1: Realice los siguientes ajustes a las
ecuaciones anteriormente (solo aplicable a
Hansen y Vesic):

a. Utilice B’ en el término gBNg.

b. Utilice B’ y L’ para determinar los factores
de forma.
c. Utilice los valores reales de B y L para
calcular los demás factores de corrección.

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Método 2: Utilizado únicamente para la teoría de Meyerhof.

Inicialmente, se determina la capacidad de carga, como si la carga

estuviera centrada, para posteriormente reducir dicha capacidad con el
factor de reducción Re.

𝑞%456& = 𝑞%4&57 𝑅5

Meyerhof, originalmente, proveyó curvas para determinar Re. Sin

embargo, Bowles (1996) presento las siguientes ecuaciones, basado en las
curvas originales:

𝑒
𝑅5 = 1 − 2 (Suelos cohesivos)
𝐵
𝑒
𝑅5 = 1 − (Suelos friccionantes y 0 < e/B < 0.3)
𝐵
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Sugerencias de uso de teorias

Sugerencias sobre cuando utilizar las diferentes teorías (Bowles, 1996).

Teoría Aplicable cuando

Suelos muy cohesivos en los que Df/B ≤ 1 o para un estimado rápido de qult
Terzaghi y compararlo con otras teorías. No utilizarlo para zapatas con momentos
y/o fuerzas horizontales o con bases inclinadas y/o sobre taludes.

Hansen, Meyerhof, En cualquier situación en la que aplique, dependiendo de las preferencias

Vesić del usuario o su familiaridad con un método en particular.

Cuando la base está inclinada, cuando la zapata está ubicada en un talud o

Hansen, Vesić
cuando Df/B > 1.

Se considera una buena práctica, utilizar al menos dos métodos para determinar
la capacidad de carga. En caso de obtener resultados muy distantes, se aconseja
utilizar un tercer método.

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CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE

H.4.2.3 — CAPACIDAD ADMISIBLE — La capacidad

admisible de diseño para la cimentación deberá ser el
menor valor entre el esfuerzo límite de falla (Véase
H.4.2.1), reducido por el factor de seguridad, y el que
produzca asentamientos iguales a los máximos
permitidos (Véase H.4.8). Esta capacidad debe ser
claramente establecida en los informes geotécnicos.

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CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE

Por lo tanto, la capacidad de carga admisible se determina

como:
𝑞$
𝑞!"# =
𝐹𝑆
Donde FS, es un factor de seguridad que normalmente varía entre 2.5 y 4,
dependiendo de:

• Tipo de suelo.
• Tipo de proyecto.
• Magnitud de las cargas.
• Método de investigación de campo y laboratorio.
• Rigurosidad en los cálculos.

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Factores de Seguridad según la

NSR-10

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BIBLIOGRAFÍA
• ASOCIACIÓN DE INGENIERÍA SÍSMICA. (2010). Reglamento Colombiano de Construcción Sismo
Resistente, NSR-10. Bogotá, D.C: AIS.

• BOWLES, J.E. (1996). Foundation Analysis and Design. 5th ed. Singapore: McGraw-Hill.

• DAS, B.M. (1999a). Principios de Ingeniería de Cimentaciones. 4ª ed. México D.F: Thomson Learning.

• DAS, B.M. (1999b). Shallow foundations: Bearing capacity and settlement. Boca Raton: CRC Press.

• DAS, B.M. (2011). Principles of Foundation Engineering. 7th ed. Stamford: Cengage Learning.

• DAY, R.W. (2006). Foundation engineering handbook : design and construction with the 2006
international building code. New York: McGraw-Hill.

• MEYERHOF, G.G. (1951). The ultimate bearing capacity of foundations. Geotechnique, 2 (4), 301 – 331.

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BIBLIOGRAFÍA
• MEYERHOF, G.G. (1951). Some recent research on the bearing capacity of foundations. Canadian
Geotechnical Journal, 1 (1), 16 – 26.

• MURTHY, V.N.S. (2002). Geotechnical Engineering: Principles and Practices of Soil Mechanics
and Foundation Engineering. New York: Marcel Dekker.

• PRANDTL, L. (1921). Uber die Eindringungsfestigkeit plastisher Baustoffe und die Festigkeit von
Schneiden. Zeitschrift fur Angewandte Mathematik und Mechanik, No. 1, 15 – 20.

• TERZAGHI, K; PECK, R.B. y MESRI, G. (1996). Soil mechanics in engineering practice. 3rd ed. New
York: John Wiley & Sons.

• VESIC, A.S. (1973). Analysis of ultimate loads os shallow foundations. Journal of the Soil
Mechanics and Foundations Division. American Society of Civil Engineers, 99 (SM1), 45 – 73,

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