GLOSARIO DE LAS MOTOCICLETAS

ACEITE: es el que lubrica los motores es el que le da vida al mismo y además

reduce la temperatura

ACELERADOR: es la conexión entre el conductor y el motor este es que trasmite

cuando mayor sea la potencia

LEVA: La leva es un elemento mecánico que permite la transformación de un

movimiento circular a un movimiento rectilíneo mediante el contacto directo a un
seguidor.

ARBOL DE LEVA: es un mecanismo formado por un eje en el que se colocan

distintas levas, que pueden tener variadas formas y tamaños, y están orientadas de
diferente manera para activar diferentes mecanismos a intervalos repetitivos

ARRANQUE: es el que hace girar el motor para su encendido

AMORTIGUADOR: son tubos en la parte delantera y trasera de la motocicleta que

soportan los golpes que recibe la suspensión y soporta el peso de la misma

BATERIA: sistema que genera energía a la motocicleta se recarga con el motor q

genera el encendido

BOMBILLO: es el dispositivo que con cierta cantidad voltios nos genera luz da la
motocicleta

BUJIA: trasmite energía eléctrica que trasforma al combustible en energía de trabajo

está compuesta por conector, aislante cerámico, junta, electrodo

BOMBA DE ACEITE: es el que hace circular el aceite por todas las piezas
fundamentales del motor

BOBINA: es el inductor que forma parte del encendido del motor de combustión

BLOQUE DEL MOTOR: pieza fundida en hierro o aluminio en el alojan los pistones
de un motor de combustión interna

CADENA: es la que trasmite el movimiento de trasmisión está compuesta en

eslabones, pernos

CASCO: elemento de protección personal que cubre la cabeza, para evitar

accidentes de transito

CARBURADOR: es el encargado de preparar la alimentación que necesita el motor

y pulveriza la gasolina con el aire dando la proporción adecuada para introducir esa
mezcla y producir la explosión
CORREA: es utilizada de algunos tipos de motor como el scooter y esta forma parte
de la trasmisión

CONTROLES DE IZQUIERDA : un grupo de suiches donde van las direccionales

CULATA: es parte del bloque que contiene el sistema de distribución donde se

realiza la combustión

CILINDRO: es el área donde hace el recorrido el pistón

CIGUEÑAL: el eje principal y ser al donde gira la biela

CHASIS: es el cuerpo principal de la moto donde va anclado la parte del motor y las
ruedas de la misma

CHALECO: lo utilizamos para conducir en las noches y ser vistos a una distancia
ya que este es reflectivo

CAJA DE CAMBIOS: trasforma las revoluciones del motor en velocidad y está

compuesta por eje principal, segundario, piñones, rodamientos y el eje selector.

DEPOSITO DE ACEITE: donde lleva la medida del aceite del motor

DISCO DE EMBRAGUE: conecta motor y caja trasmite las revoluciones del motor
a la caja

DISCO DE FRENO: hecho en acero de forma circular esta es la que ejerce la fuerza
del frenado,

DIRECCINALES: son las luces ubicadas a los dos lados de las motocicletas que
iniciamos al momento de girar hacia un costado ser observados en la vía en la parte
delantera y trasera

EMPAQUE DE CULATA: está hecho de grafito es el que sella las líneas de

lubricación y enfriamiento y evitar fugas de compresión ya que sella las cámaras de
combustión
EXOSTO: es la salida de las emisiones contaminantes

ESPEJO: accesorio nos da la imagen de observar la vía lo que viene detrás

EJE DE LEVAS: tiene dos funciones hacer mover el pistón en dos y cuatro tiempos
y abrir y cerrar las válvulas en el tiempo indicado.
GASOLINA: mezcla de hidrocarburos se utiliza como combustible en motores de
combustión interna con encendido de chispa
GURDABARROS: está ubicado y anclado en la parte superior de la moto para evitar
salpicaduras de lodo

LICENCIA DE CONDUCCION: es aquella que debe tener todo motociclista donde

consta después de una serie de exámenes que no es un peligro en la vía expedido
y escrito en el RUNT

LLAVE DE PASO DE LA GASOLINA: es el registro que sella o da paso de

combustible al carburador

MANILAR IZQUERDO: es el que desconecta la fuerza que va al motor a la caja

MANILAR DERECHO: es donde está el freno es aquel que le hace perder velocidad
o frenar por completo la rueda

MEDIDOR DE COMBUSTIBLE: es el dispositivo electrónico que convierte la

información que entrega el flotador de su moto le permite tener el control de una
forma remota

MOTOR: es el corazón de la motocicleta ya que siempre va ir propulsada ya sea 2

tiempos o 4 tiempos sistemas termodinámicos formados por: válvula de admisión,
de escape. la función principal es la de utilizar de forma efectiva la energía química
del combustible y convertirla en trabajo mecánico que termina por generar
movimiento a tu motocicleta o automóvil

NEUMATICO: hecho en goma q va en la rueda permite el contacto adecuado

adherencia y fricción con el pavimento permite el arranque y el frenado se infla y
llena de aire.

SOPORTE LATERAL. está diseñada para estacionar la motocicleta

PEDAL IZQUIERDO: es el que acciona el cambio de engranajes para utilizar la

marcha adecuada

PEDAL DERECHO: es el del freno lo alisamos para reducir la velocidad o detener

la motocicleta

PITO: dispositivo muy importante sonoro q es atizado para q nos escuchen en la vía

PISTON: el funcionamiento de este en cualquier motor de combustión interna es

deslizarse dentro del cilindro.

PLACA: está compuesta por letras y números q idéntica tu moto además es única
e irrepetible. está en la base de datos del RUNT con su número de chasis y motor
donde dice el propietario de la misma esta quizás es la parte más importante de tu
motocicleta de color amarillo y negro

REPOSAPIES: ubicamos los pies para que queden anclados cuando estamos en
marcha hechos en caucho

STOP: ubicado en la parte trasera de la motocicleta cuando está en reposo nos

ilumina y nos permite ser visibles a los que vienen atrás que se va a detener

SOAT: te respalda si tienes un accidente de tránsito el cual caduca cada año

RIN: pieza circular sobre la que se monta la llanta o neumático

SILLIN: donde nos ubicamos al momento de iniciar la marcha de la motocicleta

VELOCIMETRO: mide el valor de la rapidez promedio de la motocicleta

TARJETA DE PROPIEDAD: documento oficial emitido por la autoridad de tránsito y

trasporte y único donde están los datos de la motocicleta y el propietario donde
reseña que es el propietario de la misma