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THUNDERBIKE EVENT & CUSTOMBIKE

HISTORY
EVENTS:ON TOUR 196

PROJECT BIKES 220

CLASSIC VINTAGE 252

DRAGSTER:FREESTYLE:OVER 298

SOFTAIL CUSTOMS 362

DYNA CUSTOMS 476

V-ROD CUSTOMS 516

TOURING CUSTOMS 528

SPORTSTER CUSTOMS 558


Thunderbike CustomBook 195
1 ST O P E N

B IKER- F EELING
H O U S E
K I C K
O F F
P A R T Y

W IEDER
ENDLIC H

Mit der Kick-Off Party im April fällt endlich der lang ersehnte Startschuß zur

neuen Motorrad-Saison. Im Minutentakt rollen sie mit ohrenbetäubenden

Sound ein - endlich wieder Biker-Feeling. Den ganzen Winter und das Frühjahr

über haben wir entwickelt und geschraubt um euch rechtzeitig die brandneuen

Thunderbike Custom Parts & Bikes vorzustellen. Und auch das Veranstaltungs-

programm steht dem natürlich in nichts nach.

196 Thunderbike CustomBook


RO AD H OUS E AF T E R S HOW PA R T Y

Thunderbike CustomBook 197


T H E U L T I M A T E S U M M E R - P A R T Y S
A N N I V E R S A R Y P A R T Y A N D J O K E R F E S T
2011
S LA DE

198 Thunderbike CustomBook


Das „Jokerfest“ ist bereits seit 13 Jahren eine feste Größe im Thunderbike

Event-Kalender. Nur im Jahr 2010, zum 25-jährigen Firmenbestehen, haben

wir es kurzer Hand in „25th Anniversary Party“ umbenannt. Das absolute

Highlight unserer alljährlichen und über die Grenzen Hamminkelns hinaus

bekannten „Summer-Party“ ist das Live-Open-Air-Concert, bei dem schon

Größen wie Suzi Quatro, Slade, The Boss Hoss und die Leningrad Cowboys

die Bude ordentlich gerockt haben - supported werden sie von Major

Healey, die bereits seit fast einem Jahrzent die Menge begeistern.

JO K ERFES T 2 0 1 4
W W W . T H U N D E R B I K E . D E
2010
HOSS
BOSS
THE

Thunderbike CustomBook 199


Auch beim Programm wird geklotzt und nicht gekleckert.

Sei es bei der Präsentation unserer neuesten radikalen

Custombikes und deren Parts oder die mit Trophäen und

stattlichen Preisen bestückten und von Frank Sander ausge-

richteten Ride-In Bikeshow. Für alle die mit den neuen Harley-

Davidson Modellen Asphalt unter die Rädern nehmen wollen

macht der Harley-Tour-Truck einen Zwischenstopp bei uns.

L E N I N GR A D C O W B O Y S 2 0 1 2

200 Thunderbike CustomBook


2 0 1 3
QU ATRO

M A J O R H E A LE Y 2013
SU Z I

Zudem werden den ganzen Tag

über die spektakulärsten Bikes von

Szene-Fotografen wie Dirk Behlau

oder Lorryson samt Model ins

rechte Licht gerückt. Die neuen

Motorclothes Kollektionen gibts

in unserer Boutique. Neben dem

Showroom sind auch unsere

heiligen Produktionshallen und

die Custom-Werkstatt an diesem

Tag für jedermann geöffnet. Hier

werden vor euren Augen live

Thunderbike Parts produziert

und an aktuellen Projectbikes

geschraubt - come and see!

D O N ‘ T M I S S

I N 2 0 1 5

T H E 3 0 T H

ANNIVERSARY

P A R T Y

Thunderbike CustomBook 201


S P E C I A L
P A R T Y
A F T E R S H O W
S U M M E R
&
H O U S E
O P E N
L A T E
A U T U M N

Im Herbst stellen wir euch die ersten

neuen Harley-Davidson Modelle der

kommenden Saison vor und haben

jede Menge News von der European

Bike Week am Faaker See im Gepäck.

202 Thunderbike CustomBook


Zum Jahresabschluß präsentieren wir

euch bei heissen Getränken coole

Geschenkideen, wie die neuen Harley

Motorclothes, unsere News von der

Custombike Messe sowie die gesamte

neue Harley-Davidson Flotte.


P A R T Y
Y E A R
T H E
O F
N I C H O L A S
E V E N T
H O U S E
O P E N
G R A N D
L A S T
O U R

Thunderbike CustomBook 203


Die Biker des diesjährigen Harley Old School

Meetings sammelten sich mit ihren Pre-

Evo‘s zum zweiten Mal bei Thunderbike.

Nach der Ausfahrt rund um Hamminkeln

traf man sich zur Stärkung und Benzinge-

sprächen im Thunderbike Roadhouse.

204 Thunderbike CustomBook


P R E - E V O S U N D A Y
H A R L E Y O L D - S C H O O L M E E T I N G A T R O A D H O U S E

Thunderbike CustomBook 205


I N D I A N M O T O R C Y C L E M E E T I N G
S H O W A L L P H O T O S O N W W W . T H U N D E R B I K E . D E

206 Thunderbike CustomBook


Indian Begeisterte und solche die

eine Indian sogar ihr eigen nennen

können trafen sich im Thunderbike

Roadhouse bei leckerem American

Food & Drinks bevor sie mit ihren

liebevoll restaurierte Tourenmotor-

rädern zur Ausfahrt starteten.

Thunderbike CustomBook 207


F o t o s : D irk „P ix e le ye “ B e h la u
RUMBLERS RUHRPOTT MEET THUNDERBIKE
HOT RODS · US-CARS & CUSTOMBIKES

Nach unseren zahlreichen Besuchen bei den legendären Rumblers BBQ Events
mussten wir uns langsam revanchieren und so wurde ein Treffen hier bei Thunderbike
geplant. Bei angenehmen Temperaturen folgten zahlreiche Owner von Hot Rods,
Muscle Cars und Klassiker dem Ruf. Parkflächen wurden gegen Mittag absolute
Mangelware. Hunderte Bikes waren ebenfalls gekommen, um neben dem Besuch
der US-Cars und zahlreicher Künstler wie Pinstriper MAZE auch noch unsere offene
Produktion samt Werkstatt genauer zu gegutachten.

208 Thunderbike CustomBook


Thunderbike CustomBook 209
THE VINNI-RIDE
A U S FA H R T Z U M W O O D Y T R E F F E N
UND BIKERTREFF GRAFENMÜHLE

210 Thunderbike CustomBook


Wenn die Rede von einer pre Evo Ausfahrt ist

dann lassen sich die Thunderbiker nicht lange

bitten. Gleich 12 Bikes aus eigenen Reihen

nahmen an der angesagten Tour zum Woody-

treffen in Schermbeck teil. Anschließend ging‘s

dann noch zum Bikertreff Grafenmühle nach

Kirchhellen. Auch wenn es schon ein bisschen

gedauert hat den ganzen Trupp in Bewegung

zu setzen, war es ein riesiger Spass. Bei

perfektem Wetter mit einem Haufen cooler

Alteisen den Asphalt zu rocken..........war sicher

nicht das letzte mal.

Thunderbike CustomBook 211


RUMBLERS
RUHRPOTT
US-CARS & BIKE
BBQ
SHOW ZECHE AMALIE

Böse Zungen behaupten, dass wir bei Thunderbike ständig feiern oder ausgedehnte Motor-
radtouren unternehmen. Wir haben lange überlegt und finden „das stimmt“. Denn wer hart
arbeitet, sollte auch feste feiern dürfen und nach getaner Arbeit den einen oder anderen
Kilometer abzuspulen bläst das Hirn wieder frei.
Einer der Rides führte uns zum BBQ der „Rumblers Ruhrpott“. Die Hot Rod Freaks haben nicht
nur eine ausgelassene Party geschmissen, sondern eine Show an ausgefallenen US-Cars und
Bikes geboten, die im Ruhrgebiet ihres Gleichen sucht. Auf dem Gelände der ehemaligen
Zeche Amalie hatten die Mitglieder des Auto Clubs und ihre Gäste zahlreiche Fahrzeuge
aufgereiht, die uns das Wasser aus den Mundwinkeln triefen ließ. Bei frühsommerlichen
Temperaturen unter blauem Himmel, war somit nicht nur die Anreise ein Vergnügen.

212 Thunderbike CustomBook


Thunderbike CustomBook 213
Die Kustom Kulture entwickelte sich in über

10 Jahren von einem Insidertip zum Kultevent

der deutschen und internationalen Kustom

Kultur Szene. Mit dem Gelände der Zeche

Ewald in Herten bot sich dem Veranstalter eine

durchaus geeignete Alternative zum Flugplatz

Schwarze Heide in Bottrop. Der Besucherstrom

riss über das ganze Wochenende nicht ab.

Also darf man davon ausgehen, alle haben das

neue asphaltierte und an alten Fördertürmen

vorbeiführende Gelände auf Anhieb gefunden,

eine würdige Kulisse.

214 Thunderbike CustomBook


F o t o s : D irk „P ix e le ye “ B e h la u

KUSTOM KULTURE
FOREVER 2013
FIRST TIME @ ZECHE EWALD

Thunderbike CustomBook 215


2013 Nach einer Bauzeit von über einem halben Jahr
S E E
konnten wir unser neues Bike Project pünktlich zur

European Bike Week fertigstellen. Dabei war es für


F A A K E R

uns eine Premiere, denn erstmals verbauten wir ein

26-Zoll großes Vorderrad in einem handgefertigten

Rahmen samt eigener Gabel. Dabei legten wir

besonderen Wert auf die Fahrwerksgeometrie, da

es bei diesem Einzelstück keinen 2. Versuch geben


A M
WEEK

konnte. Zudem wurden zahlreiche Parts vernickelt,

was neben der edlen Lackierung von Ingo Kruse


W O C H E

nochmals einige Zeit in Anspruch nahm. So blieben

am Ende nur wenige Tage, um das Bike zu montieren

und gut verzurrt auf die Reise nach Faak am See zu

schicken.
A U F R E G E N D E

Dort fanden in diesem Jahr 75.000 Harley Fahrer


BIKE

den Weg auf das damit größte Bikertreffen des

Kontinents. Die wohl passende Location um erst-

malig unser brandneues Custom Projekt der

Öffentlichkeit zu präsentieren. Die Resonanz war

gigantisch und übertrug sich bis in die Bikeshows.

Nicht weniger als drei Titel in den beiden großen


E I N E
EUROPEAN

Customshows sprangen am Ende für die

„Unbreakable“ heraus. Auf der Ride-In Show hieß

es „Best Custom“ und „Best in Show“. Bei der Arneitz


L I E G T

Custom Show konnte sich unser Bike in der höchsten

Klasse „Championship“ gegen die harte Konkurrenz

durchsetzen.
U N S

Brüllende Hitze und Motoren am Tage und ebenso

heiße Nächte konnten uns aber nicht davon abhalten


H I N T E R

das eine oder andere Fass aufzumachen und zu

feiern was es zu feiern gab. Unsere Eindrücke der

Bike Week, festgehalten von Ben Ott, wollen wir

euch nicht vorenthalten...

216 Thunderbike CustomBook


Thunderbike CustomBook 217
218 Thunderbike CustomBook
SEE US NEXT YEAR...

Thunderbike CustomBook 219


S P E C TA C U L A

220 Thunderbike CustomBook


T H U N D E R B I K E G O E S
S T U R G I S B I K E W E E K 2 0 0 6

DVD NUR
9,90 €

Thunderbike CustomBook 221


OPEN MIND

222 Thunderbike CustomBook


N O S T A L G I E F R E I E H I G H - T E C H I M

K O M P R O M I S S L O S E N O L D - S C H O O L - L O O K

DVD NUR
9,90 €

Thunderbike CustomBook 223


STURGIS BIKE WEEK 2008

224 Thunderbike CustomBook


PHOTOS HORST RÖSLER

TO BE CONTINUED...

Thunderbike CustomBook 225


25 TH ANNIVE

DVD NUR
9,90 €

226 Thunderbike CustomBook


RSARY BIKE

2010
G
N
I
Z
I
M
O
T
S
U
C
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E
-
H
G
I
H

Thunderbike CustomBook 227


228 Thunderbike CustomBook
1 S T P L A C E C U S T O M C H A M P I O N S H I P I N T E R M O T 2 0 1 0

Thunderbike CustomBook 229


TH E MA KING OF OUR 25T H ANNIVER S A R Y BI K E

230 Thunderbike CustomBook


3 D C AD ANI MATI O N AND BIG BILLE T BLOCK WHE E L PROD U C TION

Thunderbike CustomBook 231


BEST OF SHOW · BEST CUSTOM · CHAMPION CLASS WINNER · BEST OF SHOW · BEST CUSTOM

Unbreakable THE

STORY

MAKING OF · PHOTO-SHOOTING · FIRST RIDE · MAKING OF · PHOTO-SHOOTING · FIRST RIDE ·

232 Thunderbike CustomBook


M · CHAMPION CLASS WINNER · BEST OF SHOW · BEST CUSTOM · CHAMPION CLASS WINNER

· MAKING OF · PHOTO-SHOOTING · FIRST RIDE · MAKING OF · PHOTO-SHOOTING · FIRST RIDE

Thunderbike CustomBook 233


U N B R E A K A B L E - T H E M A K I N G O F
T E X T : D I R K M A N G A R T Z · C U S T O M B I K E

Aus den Computer-Entwürfen können die Maße und Berechnungen für den Eigenbau-Rahmen abgenommen werden

S päne fliegen durch den Raum, Rauch steigt auf in der großen,
hell erleuchteten Werkhalle. Man könnte meinen, in Ham-
minkeln rauchen mal wieder die Köpfe. Doch die Planung für das
nächste sensationelle Projekt ist längst abgeschlossen. Nun dürfen
die Maschinen sprechen. Denn nachdem die Crew von Thunder-
bike mit ihrer »PainTTless« die 2012er Custombike-Weltmeister-
schaft dominiert hatte, wollten sich die Entwickler und Techniker
vom Niederrhein auch für 2013 keine Pause gönnen. Und weil auch
das neue Motorrad etwas Besonderes werden soll, wird CUSTOM-
BIKE den Aufbau begleiten.

Nach erprobtem Muster entwarfen einfache Scribbles langsam über


Andreas Bergerforth und sein Team technische Zeichnungen zu drei-
zunächst die Linie des zukünftigen dimensionalen CAD-Bildern heran,
Projektbikes. Dieses Mal soll das die Aussehen und Technik bereits
Endergebnis kein sportiver Cafe sehr realistisch am Rechner erahnen
Racer werden, sondern ein opulent lassen. Zum schnellen Abgleich der
geformter Cruiser mit unfassbar Maße hängt ab sofort eine techni-
tiefem Sitz, Gitterstäben im Art- sche Zeichnung des Bikes im Maß-
déco-Stil und einer sauberen Linie stab 1:1 über der Werkbank.
mit kühnem Schwung. So wachsen

Da damit alle wichtigen Abmessungen feststehen, darf die Pla-


nung im Detail beginnen. »Wir verwenden bei Antriebstechnik
und Elektronik dieses Mal ausschließlich originale Harley-Parts.
Motor, Getriebe, EFI, Keyless-Go, Alarmanlage, Blinkerrückstellung
und so weiter sind also alles bewährte Harley-Komponenten«, er-
klärt uns Andreas. In einer eigens für diese Zwecke bereitgestell-
ten Werkstatt wachsen Rohrmaterial und Karosseriebleche zu ei-
nem extrem geformten Rahmen zusammen, der einen originalen
Harley-Motor aufnehmen kann und zudem über ein gefedertes
Hinterrad verfügen soll.

234 Thunderbike CustomBook


für akkurate Endergebnisse
Wasserstrahl : Gut e K ühl ung i st

Voraussetzung

Pr äz i si o nsa rbe i t: F ür da s fi l i gra ne Gitter d er Rah m en verkleid u n g w ird zu n äch st ein Program m
ges c hr i e be n, da nn di e CNC-F rä s e d am it g efü ttert u n d er st jetz t kön n en d ie Sp än e f l i egen

Thunderbike CustomBook 235


N icht umsonst hat sich Thunderbike einen Namen mit ausgefeilten
TECHNIKEN

Frästeilen gemacht. Daher werden in den nächsten Wochen eine


Trapezgabel, die Schwinge und einteilige Räder im 26- und 21-Zoll-Format
speziell für dieses Projekt im Haus gefertigt. Vor der eigentlichen Arbeit
der Fräsen steht allerdings ein längerer Programmierprozess. »Bis diese
Unikate gefertigt werden können, dauert es also noch ein wenig«, vertröstet
TRADITIONELLE

uns Andreas.

Parallel entsteht in einer Ecke der sämtliche Funktionen, also etwa


Werkstatt das schwungvolle Blech- Federweg, Bremsankeraufnah-
kleid für das zukünftige Showbike men, Lenkeinschlag, Lagerung der
– von Hand gedengelt nach tra- Hebel oder Lenkeraufnahme. Erst
ditionellen Techniken. »Außerdem als sämtliche Parameter der Vor-
wollen wir Luftfederung vorne derradaufhängung feststehen und
MEETS

und hinten verbauen«, zeigt And- außerdem der Rohbau des Motor-
reas auf einer Skizze. Bei der Ent- rads abgeschlossen ist, kümmern
wicklung der neuen Trapezgabel sich die Fräser um das endgültige
checken die Thunderbiker zuerst Design der Gabel.
CNC

Auch das Raddesign wurde speziell für die Unbreakable entwickelt. Statt-
HIGH-TECH

liche Größen – vorne 26 Zoll, hinten 21 Zoll – geben dem Bike ein beacht-
liches Standing. »Die Räder passen perfekt zum Bike. Um das Design bis in
die Radnabe laufen zu lassen, haben wir auf einen herkömmlichen Brems-
scheibenflansch verzichtet und die Bremsscheibenaufnahme nach außen
verlegt«, erklärt Andreas.

Blechteile wie der Benzintank werden von den Baumeistern bei


Thunderbike von Hand gedengelt, in Form gebracht und angepasst

236 Thunderbike CustomBook


1ST
ROLLING
CHASIS
Die fertigen Deckelchen, Grills und weitere Bauteile könnten auch bei einem Juwelier ausliegen

Thunderbike CustomBook 237


CAD Design-Studien:
CAD-Programme ermögli-
chen eine dreidimensionale
und maßgetreue Darstel-
lung der Entwürfe am
Rechner. Wesentliche Ge-
staltungsmerkmale lassen
sich so bereits planen

»Erst wenn sämtliche Parameter für die Trapezgabel feststehen, geht es an die Formgestaltung.«

N un also geht es an die unzähligen Details. Vor allem die


Entwicklung einer technisch anspruchsvollen Trapez-
gabel erweist sich als anspruchsvoller Auftrag. Dazu Andre-
as: »Uns gefiel bei diesen Gabeln nie, dass sie so weit nach
vorn bauen. Wir haben also die Gabel im Lenkkopfbereich
so kompakt wie möglich konstruiert. Wenn die Gabel ganz
eingefedert bzw. abgelassen ist, kann man so den Hebelme-
chanismus kaum erkennen.«

Richtig gehört: Die Gabel lässt sich über Luftzylinder 80 Mil-


limeter absenken oder anheben. Wie bei einer Telegabel
liegen die Seitenholme der Thunderbike-Trapezgabel un-
mittelbar am Lenkkopf und bilden so eine Einheit mit dem
Bike. Vor allem in Kombination mit kurzen Stummellenkern
und einem sauberen Übergang am Rahmen entsteht so eine
dynamische Linie. Freifräsungen in den Seitenholmen und
Radialbremszangen mit verrippten Bremssattelaufnahmen
unterstreichen diesen Schwung wirkungsvoll.

Durchdacht:

Das endgültige Design

der einzigartigen

Trapezgabel stand bis

vor wenigen Wochen

noch nicht fest. Erst,

als die technischen

Details festgelegt

waren, wurde die

Gestaltung am

Rechner

fortgesetzt

238 Thunderbike CustomBook


S Y S T E M
K aum einer macht sich ein Bild davon, wie viele Fräs- und
Drehteile ein so radikaler Aufbau wie die Unbreakab-
le von Thunderbike einfach mal so schluckt, bis er stimmig
genug für die strengen Augen der Hamminkelner Crew
aussieht. Vor allem, weil die Latte verdammt hoch hängt

E X H A U S T
und die Schöpfer dieses opulenten Art-déco-Cruisers einen
konsequent durchgestylten Look anstreben. »Wir wollen ein
voll funktionstüchtiges, gut fahrbares und trotzdem atem-
beraubendes Custombike bauen. Dazu nehmen wir aktu-
elle Harley-Technik, kombiniert mit seriennaher, irdischer
Fahrwerksgeometrie, ordentlicher Bodenfreiheit und einem
mittig laufenden 260er«, erklärt Thunderbike-Chef Andreas

U N B R E A K A B L E
Bergerforth die Aufgabenstellung.

Nachdem die Designarbeiten vollständig abgeschlossen


sind, verfrachten die Bikebuilder sämtliche Blechteile zu ih-
rem bevorzugten Custom-Painter Ingo Kruse in Kamen. Wäh-
rend dieser das Finish vorbereitet und am Ende vermutlich
einen atemberaubenden Lack aufträgt, kann in Hamminkeln
der Prototypbau für die unzähligen Frästeile weitergehen.

Thunderbike CustomBook 239


Die Einspritzpumpe haben die Jungs
vom Niederrhein in der linken Tank-
hälfte seitlich untergebracht. Bedingt
durch die Tankform bleibt die Un-
terseite des Tanks voll sichtbar, also
musste dieses Versteck geschaffen
werden. Auch das Manifold mit den
Einspritzdüsen und Verkabelungen
konnte mit dem Motorhalter sauber
verdeckt werden.

»Der Aufbau eines extremen Custombikes ist halt eine extrem spannende Sache.«

Rad und Tat: Damit die Nabe möglichst kompakt ausfallen kann, haben die Thunderbike-Techniker

die Bremsscheibenaufnahme in die Speichen verlegt. »Contrast Cut“ veredelt die eloxierte Oberfläche

Luftige Doppelscheibe: An den verrippten Bremssattelaufnahmen hängen edle Radialzangen mit

Thunderbike-Schriftzug (links). Die filigranen Räder wurden speziell für die »Unbreakable« entworfen

240 Thunderbike CustomBook


Einer der schönsten Augenblicke beim Aufbau eines Custombikes ist der gezielte

Anbau fertig lackierter, beschichteter und polierter Teile. Und bloß keine Kratzer machen …

S ämtliche Frästeile – etwa Räder, Kühlergrill,


Tankdeckel, Gabelbrücke, Sitz, Blinker – entstehen
im Hause Thunderbike, Getriebeund Motordeckel
werden passend zu den übrigen Teilen gefräst,
dazu erhalten sie parallel verlaufende Rippen. Die
meisten Teile werden nach Fertigstellung in einer
Sonderfarbe eloxiert.

Um das Design der einzelnen Bauteile zu be-


tonen, werden alle eloxierten Parts nach dem
Eloxieren noch einmal in die Fräse gespannt und
nachgefräst. Andreas ist fasziniert: »Im Moment
kommen regelmäßig Teile vom Vernickeln und
vom Eloxieren zurück. Das ist wie Weihnachten.
Durch den Contrast Cut leben diese Elemente erst
richtig auf.« Weil die in einem Tauchbecken speziell
angemischte Sonderfarbe nur eine Haltbarkeit von
maximal vier Tagen besitzt, darf beim Nachfräsen
nichts schiefgehen. Andreas grinst: »Der Aufbau
eines extremen Custombikes ist halt eine extrem
spannende Sache.«

Custompainter Ingo Kruse zeigt sich von seiner besten Seite. In gewohnt

professioneller Ausführung kombiniert er Metalflake, Lettering und Pinstripes.

Thunderbike CustomBook 241


V O R H A N G A U F F Ü R D I E S E N S A T I O N E L L E

U N B R E A K A B L E
WIEDER EINMAL IST DEN CUSTOMPROFIS VON THUNDERBIKE EIN ECHTER OBERKRACHER GELUNGEN

242 Thunderbike CustomBook


Irgendwie hatten wir es vorher gewusst. Das, was da bei Thunderbike »Unbreakable« im Detail zu begleiten und in einer dreiteiligen Story in der

geplant wurde, musste einfach wieder ein Top-Bike der High-End-Klasse CUSTOMBIKE zu dokumentieren. Während wir die Herstellung von Gabel,

werden. Nachdem wir die ersten Skizzen gesehen und von den anfäng- Rädern, Rahmen und unzähligen Details im eigenen Hause beschrieben

lichen Ideen gehört hatten, entschieden wir uns dazu, den Aufbau der haben, können wir nun mit einem Tusch das fertige Bike porträtieren.

»K a um ei ner k ann s i ch vors te l l e n, wi e vi el Arb eit allein e d ie Kon stru ktion d er Tr ap ezg ab e l gem acht hat .«

Thunderbike CustomBook 243


F I R S T P R E S E N T A T I O N
E U R O P E A N B I K E W E E K

Auf der European Bike Week wurde gab es den 1. Platz der »Champions

das Motorrad erstmalig der Öffent- Class« bei der Arneitz Bike Show.

lichkeit präsentiert und sahnte kräf- Jedem, der sich das Unikat einmal

tig ab. So hieß es am Ende »Best of genauer ansieht, wird schnell klar,

Show« und »Best Custom« für das warum die Juroren ihre eindeutige

Team aus Hamminkeln. Außerdem Entscheidung gefällt haben.


BEST CUSTOM
CHAMPION CLASS
BEST OF SHOW

A L L S H O W

W I N N E R

F A A K E R

S E E 2 0 1 3

244 Thunderbike CustomBook


Da fällt zuallererst die technisch anspruchsvolle Trapezgabel

ins Auge. Zwischen den schmalen, gefrästen Seitenteilen

verstecken sich nicht nur die Hebeleien, sondern auch ein

eigens entwickeltes Airride. Gemeinsam mit der Luftfede-

rung an der hinteren Schwinge lässt sich das Bike so bis

kurz vor dem Asphalt absenken.

Thunderbike CustomBook 245


H AR MO N I S CHE F ORME N · E XZ E NT RISCHE DE TAIL S

246 Thunderbike CustomBook


Eigens gefertigte, einteilige Räder in gewaltigen 26- und
21-Zoll-Maßen wirken luftig und leicht, weil die Aufnahmen
der Bremsscheiben sauber zwischen den Speichen ver
steckt wurden. Weiterhin überrascht die konsequente C.I. an
sämtlichen Frästeilen. Stets passen Zierrippen und Streben
exakt zusammen, ergänzen sich Formen und Farben zu einem
stimmigen Gesamtbild. Custompainter Ingo Kruse hat dem
Ganzen die Krone aufgesetzt, indem er das gesamte Bike in
sauber gestripeten Metalflake-Lack tauchte.

Thunderbike CustomBook 247


Die Unbreakable überzeugt durch perfekte Handwerkskunst

Bewährte Serientechnik Antriebstechnisch basiert das mehr aus der Harley-Serie integrieren. Lohn dieser Ent-
Bike auf originalen Harley-Davidson-Komponenten. Ein scheidung ist ein 100 PS starker 1800-ccm-Antrieb, der
110-cui- Screamin‘-Eagle-Motormit EFI-Einspritztechnik nur verhalten vibriert, sauber am Gas hängt, easy zu star-
samt bewährtem Harley Sechsgang-Getriebe ermög- ten ist sowie ein Getriebe, das sich präzise schalten lässt
licht perfekte Alltagsqualitäten. Außerdem lassen sich so und der Auspuffsound aus dem vergitterten Endrohr
Keyless-go, Alarmanlage, Blinkerrückstellung und vieles kommt markant daher.

248 Thunderbike CustomBook


A U F S I T Z E N , S TA R T E N , L O S B A L L E R N

Kaum ein Showbike bietet einen derartigen

Komfort und handzahmen Umgang wie die

neue Thunderbike-Kreation. Mit ihrer be-

währten Harley-Davidson Serientechnik

benimmt sich die Unbreakable selbst im

banalen Alltag zahm.

Thunderbike CustomBook 249


Überhaupt stand eine ausgewogene

Fahrbarkeit im Fokus der Entwickler

vom Niederrhein. Davon zeugen die

vordere Doppelscheibenbremse im

riesigen 340-mm-Format mit Radial-

zangen, eine ausreichende Schräg-

lagenfreiheit bei hochgefahrenem

Airride und eine durchaus bequeme

Sitzhaltung. Vielleicht ist es ja das,

was die »Unbreakable« so besonders

macht: Denn niemand traut einem

derart krassen Showbike so harmo-

nische Fahreigenschaften zu.

DVD NUR
9,90 €
Und jeder, der diese zweirädrige Skulptur einmal auf der

Straße erlebt hat, zieht unweigerlich den Hut. Wir übrigens auch.

250 Thunderbike CustomBook


FINISH...UND FAHREN

Thunderbike CustomBook 251


S
S
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252 Thunderbike CustomBook


WIE ALLES BEGANN...

...als wir beschlossen ein Bike für den AMD World Champion-

ship Of Custombike Building 2012 in Sturgis zu bauen, war

klar es muss das Beste werden, das wir jemals gebaut haben.

Dabei ist der Name Programm: keine Farbe, kein Lack, kein

Pulver, kein Spachtel, kein Zinn! Nur wer schon mal etwas

zum verchromen gebracht hat weiß was gemeint ist. Die

Vorarbeit muss absolut perfekt sein! Zudem soll einfach al-

les an dem Bike außergewöhnlich sein. Kein Teil aus irgend-

einem Regal oder Katalog. Wie die Pioniere des frühen Renn-

geschehens, du brauchst eine Lösung also (er)finde eine.

Und so sind nach und nach auch alle Bauteile entstanden.

OLD SCHOOL RACER...

Ein echter Old School Racer sollte es werden, dass Thema

hat uns schon beim King Kerosin Bike begeistert. Da kam

eine gebrauchte Iron als Basis gerade recht. Zuerst haben

wir dem Ironhead Motor einfach mal das Getriebe abge-

schnitten und ein WLA-Getriebe dahinter gestellt.

Die Zündanlage habe ich bei eBay gefunden, ein Bosch

Magneto von 1928, cool ! Dieses Ding muss vor dem Motor

thronen, so wie bei fast allen legendären Rennmaschinen.

Als nächstes haben wir aus den ersten Skizzen eine Blech-

Silhouette abgeleitet, ein paar Räder dazugestellt und so die

groben Proportionen des künftigen Racers festgelegt.

Thunderbike CustomBook 253


DER BLECHSCHUH...

Danach ging es an den Rahmen, dem Blechschuh für Motor und

Getriebe. Kombiniert mit dem Rohrüberzug bringt er den nötigen

Racing Charakter in das Bike. Nachdem wir so gestartet sind, bietet

sich auch für die Schwinge eine Kombi aus Flachstahl und Rohr an.

Die ersten Löcher werden gebohrt! Da wir unbedingt einen freiste-

henden Höcker wollten mussten wir eine andere Art der Schwin-

genumlenkung finden, seitlich unter dem Höcker angeordnete

Stoßdämpfer passen da perfekt. Höcker und Tank wurden zuerst mit

Sperrholz und Pappe in Form gebracht. Hierzu dienten die Blech-

Silhouette und die ersten Skizzen als Orientierungshilfe.

Der erste Schwingen-Überzug aus Rohr musste einer gebohrten

Flachstahlvariante weichen. Sieht alles schon gut aus. Und das Beste,

wir liegen im Zeitplan! Zeit eine Liste anzufertigen, mit all den Sachen

die noch nicht fertig sind – und schon überkommt einen wieder „das

schaffen wir niemals“ Gefühl!

254 Thunderbike CustomBook


WIR LIEGEN IM ZEITPLAN...

Parallel werden die, zuvor im 3D-Programm gezeichneten, Räder und

Gabelbrücken aus Aluklötzen gefräst und die anfangs als Papp-Dummy

erstellte Tankform in seine endgültige Form aus Kunststoff gefräst, ein

Auspuffmodell gebogen und ein Prototyp der Rastenhalterung gebaut.

DER ÖHLKÜHLERÖLTANKHÖCKER...

Eines meiner Lieblingsteile ist der Ölkühler, Öltank, Höcker, alles in einem

Teil. Aus einem Aluklotz gefräst, mit Kühlrippen, Ölschauglas an der Seite,

Einfüllstutzen oben, eingelassenen Ölleitungen - total verschärft !

DIE FUNKTIONEN...

Jetzt, nachdem Fahrwerk und

Motor grob stehen geht’s an die

Funktionen: Bremsen, Kuppeln,

Schalten, Choke, Zündversteller,

Gas, Rasten, Hebel, Gestänge,

Umlenkungen, und und und -

eben alle Bedienungselemente.

Thunderbike CustomBook 255


APROPOS ZÜNDUNG...

Der Weg dahin war sehr steinig. Die Lima weg, den Zünder hin. Hört werden. Bei der Gelegenheit muss man gleich noch einen neuen

sich einfach an? Ja, aber - die Übersetzung passt natürlich nicht. Die Nockenwellendeckel fräsen, denn der Alte passt auch nicht mehr. Ach

Zündung muss 1:1 mit der Kurbelwelle drehen, was bedeutet - pas- ja, eine drehend gelagerte Befestigung braucht der Magneto noch,

sende Ritzel müssen angefertigt und die Lagersitze neu angeordnet damit man ihn nachher auch einstellen kann. Ein Kinderspiel?!

BLECHARBEITEN - OBERFLÄCHEN...

Der Höcker bekommt sein Blechkleid. Als nächstes geht’s mit dem

Tank los. Ein Bauteil der schwierigen Art - vor allem weil nachher alles

“paintless“ sein soll. Um dies zu erreichen muss die Oberfläche abso-

lut clean sein, ohne die kleinste Delle. Dazu dient als Formklotz der

3D-gefräste Kunststofftank. Stunden vorsichtigen Hämmerns und

Schweißens vergehen. Das Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen!

256 Thunderbike CustomBook


BLECHARBEITEN -

DAS MEISTERSTÜCK

Das gleiche Spiel wie mit dem Tank nur noch

viiieeeel aufwendiger gilt für die Verkleidung.

Erst ein Kunststoffmodell fräsen, dann das vor-

mals plano Stück Blech kunstvoll, knitterfrei

drum herum klopfen. Mit einem Lufthammer

wird das Blech an den Rundungen extrem

gestreckt und so Millimeterweise in Form ge-

bracht. Um die aufwendige Form erreichen zu

können, muss das Blech eingeschnitten wer-

den, wieder sauber verschweißt und so weiter.

Abschließend noch einen Abzug aus Kohlefa-

ser, um den genauen Ausschnitt für die Gabel

festzulegen.

DIE BREMSEN...

Riesige belüftete Bremstrommeln, die Innen aber Bremsscheiben haben, sind genau das

richtige für die „PainTTless“. Die Bremsscheiben und Sättel dazu gab es bei eBay – Honda-

Teile aus den 80er Jahren. Die „Bremstrommeln“ mit den passenden Kühlrippen haben

wir ebenfalls aus einem Aluklotz, passend zu unseren Rädern, gefräst.

Thunderbike CustomBook 257


DER MOTOR...

Wenn schon einen Bosch Magneto, dann auch Amal Vergaser und zwar ZWEI -

das muss doch möglich sein?! Möglich ja, aber nicht ganz einfach. Man nimmt

einen zweiten hinteren Zylinderkopf dreht ihn um 180° und verbaut ihn vorne.

Hört sich einfach an. Doch die Nebenwirkungen sind dabei nicht ganz ohne.

Neue Ölbohrungen müssen in den Zylinder gesetzt werden, Stößelführungen

neu fräsen, Rockerboxen umarbeiten. Bei der Gelegenheit können auch gleich

die unteren Kühlrippen abgedreht und die Rockerboxen geteilt werden - bringt

echten Old School Look.

Für die Primärseite gibt es dann auch einen neuen Deckel, mit einstellbarem

Kettenspanner, ein neues Ritzel für die Kurbelwelle mit Sportyschaft und WLA

Duplex-Kettenteilung. Ach ja, schicke neue Stößelrohre und außenliegende

Messingleitungen für die Kipphebelschmierung und gerippte Ansaugstutzen

gibt’s natürlich auch.

258 Thunderbike CustomBook


E S
8 I S
MONAT E
T U N G L A U B L I C H

Es sind die vielen technischen Lösungen die dieses Bike ausmachen.

Jetzt, wo die ersten Sachen vom Vernickeln, Eloxieren, Gleitschleifen,

Lackieren und Polstern zurück sind, sieht man erst den gesamten

Umfang der Teile die wir in den letzten 8 Monaten für dieses einzig-

artige Bike gebaut haben. Es ist unglaublich !!!

Allein die Ansteuerung der Vergaser, die Kulissen für Schaltung, Luft-

kolben und Zündung, die Kupplungsbetätigung, der Ausschalter...!!,

der Drehzahlmesser, der Verkleidungshalter kombiniert mit dem

Lenkungsdämpfer, die Bremsumlenkung vorn und hinten, die

Bremsankerstreben, die Lufteinlässe am Höcker...!! der Diffuser,

die Verlegung vom Gaszug, der Bremshebel, Kupplungshebel, die

Bremsankerstreben, die Stößelstangen, die verstellbaren Rasten,

Kupplungs- und Bremspedal, die Kupplungsabdeckung, der Primär-

Kettenspanner, der Auspuff...!!!

Die PainTTless macht ihrem Namen alle Ehre, mit ihrer extrem

schmalen Silhouette, cleanen und veredelten Oberflächen, den

unzähligen optischen und technischen Finessen - und, auch ein

klein wenig Lack !

W I R K O N N T E N E S K A U M E R W A R T E N
D A S B I K E F E R T I G Z U S E H E N . . .

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9,90 €

Die komplette Dokumentation des 8-monatigen Aufbau der


PainTTless, mit spektakulären Aufnahmen aus Sturgis - der
Weltmeisterschaft, Bike Week und beeindruckende Fahrbilder
in atemberaubenden Landschaften - come and see!

Thunderbike CustomBook 259


GEGEB EN. . .
A L L ES
HA B EN
WIR

Wir haben alles gegeben und

wurden mit dem WM-Titel

belohnt. Mit einem unserer

wohl außergewöhnlichsten

Custombikes, der „PainTTless“,

haben wir uns der harten

Konkurrenz aus aller Welt

gestellt und den AMD World

Championship Of Custombike

Building 2012 in Sturgis (USA)

gewonnen.

Nach 8-monatiger Aufbauzeit

entstand ein Kunstwerk für

das jedes einzelne Bauteil, bis

vielleicht auf die Kurbelwelle,

neu entwickelt oder bearbeitet

wurde. Inspiriert wurden wir

vom Styling und der Machart

eines Bonneville-Salzsee-Racer

der 1930er Jahre, puristisch,

schmal, geduckt, aerodynamisch.

260 Thunderbike CustomBook


U N D D AS I S T DABEI HER AUS GE KOMME N...

Thunderbike CustomBook 261


262 Thunderbike CustomBook
Thunderbike CustomBook 263
264 Thunderbike CustomBook
Thunderbike CustomBook 265
266 Thunderbike CustomBook
Thunderbike CustomBook 267
268 Thunderbike CustomBook
Thunderbike CustomBook 269
270 Thunderbike CustomBook
Special thanx to everyone who worked on our bike...
...auf diesem Weg möchte ich mich bei allen Bedanken die am Aufbau der „PainTTless“ beteiligt
waren und wirklich alles gegeben haben um dieses Bike auf die Räder zu stellen - es war ein hartes
Stück Arbeit, aber auch eine verdammt „geile“ Zeit. Danke ! (Andreas Bergerforth)

ST URGIS
20 1 2

Thunderbike CustomBook 271


B U I L D
M U S I C H A L
A
L
B I L LY
C O L O G N E

272 Thunderbike CustomBook


P H O T O S D I R K B E H L A U

O R I G I N A L T H U N D E R B I K E C U S T O M S

Thunderbike CustomBook 273


S HO W WI N N ER CAT E GORY MODIFIE D ST OCK

EU R OPEAN CHAMPI ONSHIP OF CUST OM BIKE BUILDING

C US TO M CHR OME E UROPE BIKE SHOW MAINZ 2009

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274 Thunderbike CustomBook


B I K E R - B U I L D - O F W I N N E R C U S T O M B I K E 2 0 0 8

T H U N D E R B I K E V S . P E N Z

Thunderbike CustomBook 275


CUSTOMBIKE AUF BASIS
EINER SECHZIG JAHRE ALTEN EL

Dass „Old School“ nicht unbedingt altbacken und miefig daher


kommen muss, beweist der Harley-Davidson-Vertragshändler
Thunderbike mit dieser trendigen Panhead.

276 Thunderbike CustomBook


Old School Panhead

Thunderbike CustomBook 277


FLYING PAN
D E R R A H M E N W U R D E V E R S C H M Ä L E R T U N D T E I LV E R K L E I D E T Wer jetzt denkt: „Ah, mal wieder so ein Ding aus
Katalogteilen, mit Look-a-like-Motor von S&S und
nagelneuem Fake-Rahmen“, der irrt – und kennt
auch Thunderbike nicht. Die Jungs in Hammin-
keln wissen sehr genau, wo der Custom-Hammer
hängt… ob biestige Dragster, stylische Highnecker
oder kultige Old Schooler, an was auch immer diese
Maniacs Hand anlegen, es wird gut.

Die Basis der „Flying Pan“ war eine originale Harley-


Davidson „EL“ aus dem Jahr 1951. Vor drei Jahren
hatte Thunderbike den Oldie mit einem ganzen
Schwung anderer Bikes aus den Staaten herüber-
geholt, um sie als Basis für Umbauten zu nutzen.
Als sie dann an der Reihe war, wurde die „EL“ kom-
plett zerlegt. „Keine Schraube wurde ausgelassen“,
berichtet TB-Chef Andreas Bergerforth. Der Motor
und das Getriebe bekam eine Rundumerneuerung
mit originalen H-D-Teilen. Lediglich die Zylinder-
kopfdeckel stammen vom Aftermarket. Sehr speziell
ist übrigens der Zündmagnet. Der verfügt nämlich
über einen mechanischen Aufziehmechanismus,
der beim Kick-Starten für einen kräftigeren Zünd-
funken sorgt.

Schrauben und Parts aus Messing sorgen für den gewünschten Old Style-Touch

278 Thunderbike CustomBook


Bis auf die Ventildeckel ist der komplett revidierte Motor original.

Der originale, 60 Jahre alte Rahmen wurde ebenfalls

zerlegt. So etwas lässt sich gut bewerkstelligen, weil

die alten gemufften Rahmen damals hartverlötet

wurden. Im Gegensatz zu Schweißnähten lassen

sich solche Fügungen mittels definierter Hitzeein-

wirkung wieder lösen. Die originalen Gussteile blie-

ben erhalten, die Rohre dazwischen wurden aber

erneuert. Bei dieser Gelegenheit verschmälerten die

Hamminkelner den Rahmen deutlich und verkleide-

ten ihn im Sitzbereich. Auspuff, Lenker, Griffe, Fuß-

rasten, Öltank, Räder und Heckfender und viele wei-

tere Parts entstanden eigens und maßgeschneidert

für diese Pan in den Thunderbike’schen Werkstätten.


Die Punzierung am Sitz verrät, wer der Erbauer dieses Old Schoolers ist

Die 18-Zoll-Räder samt den dazu passenden Brems-

scheiben sowie die Springer-Gabel kann jedermann

kaufen, denn die finden sich im hauseigenen Kata-

log. Auch das urige Rücklicht hinter Gittern ist eine

Eigenentwicklung und kann geordert werden; es

trägt den bezeichnenden Namen „Alcatraz“. Last,

but not least … Für das sehr pointiert gesetzte Lack-

Design zeichnet Ingo Kruse verantwortlich, der eine

wahrhaft glänzende Arbeit in Seidenmatt ablieferte.

Thunderbike CustomBook 279


Ein Old-School-Racer
der Extraklasse
Das Mode-Label King Kerosin ist bekannt für außergewöhnliche
und nonkonforme Auftritte. Egal ob Table Dance Lounge oder
ein Pool mit heißen Mädels – nichts ist gewöhnlich. Auf der
Custombike topten sie ihre Darbietung, indem sie sich live ein
Promobike von Thunderbike aufbauen ließen.

280 Thunderbike CustomBook


S P E E D F R E A K

Thunderbike CustomBook 281


8 3 E R I R O N H E A D S P O R T S T E R
O R I G I N A L T H U N D E R B I K E C U S T O M S

Minimalistisch und sportlich sollte das Bike


daherkommen – ein Vorzeigeobjekt für all die
Kool Kulture-Treffen Europas.

282 Thunderbike CustomBook


2 0 1 0
C U S T O M B I K E
Die kleinste aller Harleys wurde komplett gestrippt. Übrig
blieb nur Rahmen, Gabel und der kultige Motor der 83er
Ironhead Sportster. Um dem Bike eine Oldschool-Optik zu
verleihen, musste ein starrer Rahmen her. Dafür wurden die
Stoßdämpfer entfernt, umfangreiche Schweißarbeiten durch-
geführt und die Form des Rahmens entsprechend angepasst.

B U I L D I N G
Sämtliche Blechteile entstanden in aufwändiger Handarbeit
neu. Im Bugspoiler, der dem Bike einen gewissen Race-Touch
verschafft, versteckt sich die Batterie. Die fünfspeichigen Guss-
räder stammen aus der aktuellen Softail Rocker.
B E H L A U

B I K E
I M H O F

L I V E
D I R K
N I C O
P H O T O S
T E X T

Priorität hatte, den schlanken Look beizu-


behalten. Da die Speedfreak auch fahrbar
sein sollte, wurden auch Motor und Getriebe
überholt. Gleichzeitig bekamen sämtliche
Cover mittels Lochmuster ein urbanes Design.
Masterpainter Ingo Kruse versah die Sports-
ter nicht nur mit passenden Airbrushs und
kultigen Logos, sondern war auch für den Rest
der Lackierung verantwortlich.

Auf der Custombike in Bad Salzuflen setzte


das Thunderbike Team unter minimalisti-
schen Umständen alle Einzelteile wieder zu
einem funktionierenden Ganzen zusammen
und zeigte dem begeisterten Publikum da-
mit ein spektakuläres Live-Customizing. Am
Messesonntag startete der Motor mit einem
Donnern und trieb die Maschine zur Haupt-
bühne. Dort präsentierte dann eine stolze
Mannschaft um Leader Andreas Bergerforth
das beeindruckende Ergebnis.

Thunderbike CustomBook 283


O R I G I N A L T H U N D E R B I K E C U S T O M S

Top Chop D
A
E
H
N
A
P

284 Thunderbike CustomBook


TR ADI TI O N AL CHOPPE RS WILL NE VE R GO OUT OF S TY L E

Thunderbike CustomBook 285


V I N T A G E C H O P P E R
C H O P
E L
H A R L E Y - D A V I D S O N
T O P
1 9 5 7

286 Thunderbike CustomBook


Thunderbike CustomBook 287
B E L - A I R
T H U N D E R B I K E C L A S S I C

288 Thunderbike CustomBook


Thunderbike CustomBook 289
T H O M A S ‘ P E R S O N A L B I K E

290 Thunderbike CustomBook


A N D R E A S ‘ P E R S O N A L B I K E

Thunderbike CustomBook 291


U D O ‘ S P E R S O N A L B I K E - D R A G R A C E S H O V E L

292 Thunderbike CustomBook


Udo gehört zur schraubenden Crew des

Thunderbike Teams. Natürlich kennt er

sich mit allen Modellen jeglicher Baujahre

aus, aber besonders haben es ihm die alten

Eisen angetan. Seine eigene Shovel im Stil

der typischen Dragracer treibt er bereits

seit über achtzehn Jahren über den Asphalt

und ein Ende dieser Beziehung ist noch

lange nicht in Sicht...

Thunderbike CustomBook 293


B I K E
P E R S O N A L

G E R R Y ‘ S O L D S C H O O L B O B B E R

294 Thunderbike CustomBook


T H U N D E R B I K E J O K E R F E S T 2 0 1 3

Thunderbike CustomBook 295


Reiner ist nicht selten der findige Kopf in unserer Custom-

werkstatt wenn es um trickige Lösungen geht. So sehr er im

Job auch ein penibler Perfektionist ist, um so mehr zieht er

bei seinen privaten Fahrzeugen den spartanischen, den so

genannten Rat-Look vor. Das gilt auch für seine Sportster mit

ihrem Knickerdosen-Designlack. Unter der matten Farbe ver-

birgt sich jedoch ausgereifte und mittels zahlreicher Kunst-

griffe optimierte Technik. Flachschieber-Vergaser, Screamin‘

Eagle Zündung und optimierte Zylinderköpfe sind nur einige

Massnahmen, die bei Reiner immer noch regelmässig für

einen sprunghaften Anstieg des Adrenalinspiegels sorgen.

296 Thunderbike CustomBook


L U C K Y 1 3 - R E I N E R ‘ S P E R S O N A L B I K E

Thunderbike CustomBook 297


298 Thunderbike CustomBook
R-Odynamic THUNDERBIKE

Thunderbike CustomBook 299


Dragster R S
THUNDERBIKE

R-ODYNAMIC

300 Thunderbike CustomBook


Thunderbike CustomBook 301
DRAGSTER RS-R

Sport ist gesund.


Motorsport ist auch gesund.
Sport soll ja gesund sein. Und so versprechen Sportgerätehersteller
die Fitness fürs Leben. Unter so einem Namen firmiert jedenfalls einer
der größten Hersteller für Fitnessgeräte: Life Fitness.

302 Thunderbike CustomBook


LIFE FITNESS

Thunderbike CustomBook 303


Ein seriöser Customizer

Ob der Besitzer dieses Bikes bei Life Fitness

in irgendeiner Weise unter Vertrag steht,

wollte Thunderbike uns aber nicht verraten.

Es gehört zum seriösen Auftritt eines

Customizers, nicht allzu viele Details über

die eigenen Kunden auszuplaudern.

Zumindest konnte der Kunde es sich

leisten, dieses Custombike bei Thunderbike

in Auftrag zu geben. Im Jahr 2012 hatte

der den Stand von Thunderbike auf einer

Messe besucht, ein ähnliches Bike zur Probe

gefahren und sich schließlich eine

persönliche Maschine fertigen lassen,

inklusive Beschriftung mit dem

Life-Fitness-Logo durch Ingo Kruse.

Life Fitness befeuert den Körper, Screamin’ Eagle befeuert den Motor

304 Thunderbike CustomBook


Schlaghosen sollten über diesem Primärantrieb nicht getragen werden

Aber Farbe allein macht nicht schnell.

Thunderbike kann noch ein bisschen

mehr und fertigt vor allem eine Menge

exklusiver Spezialitäten. So optimierten

die Jungs aus Hamminkeln die Integration

der Bremsscheibe am 19-Zoll-Vorderrad


und frästen das Design der Räder in

Monoblock-Fertigung aus dem Vollen.

Die Fertigung eigener Räder ist eine

dieser Spezialitäten von Thunderbike.

Knackig

und elegant:

Die Perimeter-Bremse

an dem aus dem Vollen

gefrästen Hinterrad

Thunderbike CustomBook 305


Behauptet da jemand, dass dicke Hinterreifen nicht mehr ziehen?

306 Thunderbike CustomBook


Motortuning
Das Tuning der Motoren ist eine andere Spezialität. Und

so kann das Bike tatsächlich schneller rollen. 200 Sachen

soll es schon auf der Autobahn abgedrückt haben –

nicht ohne den Fahrer fast vom Sattel zu heben. Aber

das lag nur am Winddruck, nicht am Fahrwerk. Und da

der Fahrer genug Muckis in den Armen hatte, kam er

von diesem Höllenritt auch heil zurück. Sport ist eben

wirklich gesund. Motorsport auch. Solange man seine

Arme im Sportstudio stählt.

Text: Michael Ahlsdorf, Bikersnews

Thunderbike CustomBook 307


R S - R F R A N K ‘ S 1s t O N E

308 Thunderbike CustomBook


R
FRONTEND

CUSTOM WHEELS LOWRIDER


FRAME-KIT DRAGSTER RS

Thunderbike CustomBook 309


DRAGSTER
B A S E D O N F R A M E - K I T D R
RS-R
A G S T E R R S

310 Thunderbike CustomBook


M O N O B L O C K W H E E L S
V E G A S R A C I N G R S - R

Thunderbike CustomBook 311


R S -F R ONTEND

CUS T O M W H EELS V EGAS - CUT

312 Thunderbike CustomBook


SIN G L E-S I DE S WI NGAR M
RS-O

RAC
I N G
SER
I E S
Thunderbike CustomBook 313
TWO
STAGE

R S S T A G E O N E A N D T W O
1 S T T H U N D E R B I K E R A C I N G S E R I E S P R O J E C T

314 Thunderbike CustomBook


O N E
S TA G E

Thunderbike CustomBook 315


E L
D R A G S T E
F U E G O
R R S F R A M E - K I T

316 Thunderbike CustomBook


S I N G L E - S I D E S W I N G A R M

Thunderbike CustomBook 317


SINGLE-SIDE SWINGARM

GU
DRAGSTER RS

GULF

CUSTOM WHEELS TRIPLE

318 Thunderbike CustomBook


FRONTEND RS

ULF
bu i l t f or
W i n ni

Thunderbike CustomBook 319


RS SUNBEAM

SINGLE-SIDE SWINGARM

320 Thunderbike CustomBook


RS-D

CUSTOM WHEELS SUNBEAM

Thunderbike CustomBook 321


RS DAYTONA

322 Thunderbike CustomBook


RS-SUPERBIKE FRONTEND FOR 1“ HANDLEBARS

Thunderbike CustomBook 323


CUST OM WHE E LS LOW R IDER
LAMBO

RS

324 Thunderbike CustomBook


Thunderbike CustomBook 325
CUSTOM WHEELS S P E C TA C U L A

Mystery DRAGSTER RS

FRAME-KIT
TUBE
DOWN
SINGLE

326 Thunderbike CustomBook


FRONTEND TIME-CRACK

Thunderbike CustomBook 327


D R A G S T E R K R E U Z F E U E R

328 Thunderbike CustomBook


CUST OM WHE EL S G OTHIK

S W I N G A R M K R EUZF EUE R
TIM E CR AC K
FR O NTE ND

Thunderbike CustomBook 329


O R A N G E
R CARBON
FRONTEND

D r a gs t e r F
330 Thunderbike CustomBook
EL
MACHICO

S W I N G A R M

a m e
KREUZFEUER

Fr
Eac hl ico
C U S T O M

M
W H E E L S

G O T H I K

Thunderbike CustomBook 331


Mirage
FREESTYLE

332 Thunderbike CustomBook


C U S T O M

W H E E L S
F R O N T
G O T H I K
E N D

T I M E

C R A C K

r a m e K
F Freestylei t
Die Freestyle Serie ist der Klassiker im Hause Thunderbike. 2001

erstmalig präsentiert, besticht der Rahmen durch seine fließende

Formensprache & Eleganz und ist bis heute eine gefragte Basis

für Custombikes. Die perfekte Fahrwerksgeometrie ermöglicht

entspanntes Cruisen mit einem aufwändig und individuell


angefertigten Bike. 3-D gefräste Teile aus dem Vollen wie das

Freestyle Frontend, die Freestyle Schwinge, die Räder oder der

Luftfilter unterstreichen den extrem edlen und cleanen Look

dieser Aufbauten. Durch die Verwendung der aggressiver

wirkenden Timecrack Gabel und Kreuzfeuer Schwinge tritt die

Mirage deutlich kompromissloser auf.

S W I N G A R M

K R EU Z F EUER

Thunderbike CustomBook 333


Blue Flames
FREESTYLE

FRAME-KIT

334 Thunderbike CustomBook


C U S T O M

W H E E L S

T R I P L E

F R E E S T Y L E

S W I N G A R M

F R O N T E N D

H A N D L E B A R

Thunderbike CustomBook 335


FREESTYLE RED SCORPION

336 Thunderbike CustomBook


W
H
E
E
L

S P E C TA C U L A
S
C U S T O M
F R E E S T Y L E

F R O N T E N D

H A N D L E B A R

S W I N G A R M

Thunderbike CustomBook 337


S W I N G A R M

K R E U Z F E U E R

R A D I C A L
LOWRIDER

338 Thunderbike CustomBook


C U S T O M

W H E E L S

L O W R I D E R

F R O N T E N D

R A D I C A L

Thunderbike CustomBook 339


F R O N T E N D

T I M E - C R A C K

Fr e es t yl e Th F R E E S T Y L E
THUNDERLICK

Ma rtin
r ne
built foL ec a

340 Thunderbike CustomBook


S P E C I A L

L I C K

D E S I G N

S I N G L E - S I D E

S W I N G A R M

hu n
S

W
d e
P

H
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E
i
THUNDERLICK
cE
k C

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I A

L
L

Thunderbike CustomBook 341


FRONTEND FREESTLYE
CUSTOM WHEELS GOTHIK

342 Thunderbike CustomBook


Gothik
FREESTYLE

OVER

Thunderbike CustomBook 343


WHEELS OPEN MIND CONTRAST-CUT
S TA G E I I

R A D I C A L O V E R S TA G E I & I I

FRONTEND RADICAL
26
FRONT

WHEE L

344 Thunderbike CustomBook


S TA G E I
WHEELS OPEN MIND BICOLOR

Die “Radical Over” entstand innerhalb von nur zwölf Wochen und Die “Open Mind” Rundlinge aus der eigenen Produktion wurden für

wurde für die European Bike Week gebaut. Es sollte ein Bike werden, dieses Projekt in 21 und 23 Zoll angefertigt. Beim späteren Facelift

das nicht nur beim Showdown um den See, sondern auch auf den wurde noch einmal eine Schüppe draufgelegt und ein 26 Zoll Vor-

zahlreichen Pässen in der Umgebung eine gute Figur macht. Den derrad verbaut. Die Räder erhielten den Contrast-Cut Style und ein

Single-Down-Tube-Frame hat man so konstruiert, dass eine extrem paar zusätzliche Lackarbeiten wie Gabelholme in Weiß und einen im

tiefe Sitzposition erreicht wird. Noch niedriger geht‘s wohl kaum, da Design lackierte Scheinwerfer wurden vorgenommen. Nun sind Optik

man ansonsten in den Kurven mit den Arschbacken aufsetzen würde. und Proportionen perfekt.

SWINGARM KREUZFEUER

Thunderbike CustomBook 345


Das Bike baut auf dem Radical Over Curved-Rahmen auf

und wurde Scheich Abdulla auf den Leib geschneidert

Die Scheichs in den Vereinigten Arabischen Emiraten schätzen schon lange die Vorzüge deutscher

Kraftfahrzeuge. Neben Mercedes SLR und getunten Porsche Panamera stellen sie sich auch immer

öfter auch noch ein kultiges Zweirad in die klimatisierte Großraumgarage. Das darf natürlich keines

von der Stange sein. Für die Wüstensöhne muss es schon etwas Edles und Besonderes sein. Kunde

Abdulla war mehrmals selbst vor Ort in Hamminkeln, um den Aufbau zu begutachten und das Bike

auf seine Wünsche und Erfordernisse anpassen zu lassen. Bei der Übergabe war er mit der Arbeit der

Thunderbike-Jungs dann äußerst zufrieden und macht nun die Wüste unsicher.

346 Thunderbike CustomBook


Text: Jens Müller, Dream Machines
I N D I E W Ü S T E G E S C H I C K T

SMOOTHLESS
CUSTOMBIKE FÜR EINEN SCHEICH

Thunderbike CustomBook 347


FLAW

348 Thunderbike CustomBook


LESS
ONE BIKE. TWO STYLES.

Thunderbike CustomBook 349


MONOBLOCK WHEELS DESING ANNIVERSARY STRIPE-CUT

350 Thunderbike CustomBook


FLAWLESS

V1

Thunderbike CustomBook 351


FLAWLESS
V2

352 Thunderbike CustomBook


FRAME-KIT RADICAL OVER CURVED

Thunderbike CustomBook 353


FRAME-KIT RADICAL OVER CURVED

FRONTEND RADICAL

354 Thunderbike CustomBook


MONOBLOCK WHEELS ANNIVERSARY STRIPE-CUT

V 2 O R A N G E

CUSTOM-WOLF
BY
B U I LT

Thunderbike CustomBook 355


FRAME-KIT RADICAL OVER CURVED

S W I N G A R M

K R E U Z
F E U E R

356 Thunderbike CustomBook


CUSTOM WHEELS LOWRIDER

O V E R T H E T O P

RADICAL
FRONTEND

Thunderbike CustomBook 357


A I R S T R I K E
F R A M E - K I T R A D I C A L O V E R C U R V E D

358 Thunderbike CustomBook


S I N G L E - S I D E S W I N G A R M

Thunderbike CustomBook 359


O R I G I N A L T H U N D E R B I K E C U S T O M S

360 Thunderbike CustomBook


SPRINGER BRAKE-SYSTEM

M O N O B L O C K W H E E L S A N N I V E R S A R Y S T R I P E - C U T

Thunderbike CustomBook 361


TB-R
Thunderbike Custom

362 Thunderbike CustomBook


UN BREAKAB L E
FRONTEND & HEADLIGHT

Thunderbike CustomBook 363


U N B R E A K A B L E D E S I G N
2 1 “ & 2 6 “ W H E E L S B I C O L O R - C U T

364 Thunderbike CustomBook


U N B R E A K A B L E
A I R - C L E A N E R & C O V E R

Thunderbike CustomBook 365


S O F TAIL
R O C K E R G R E Y

O R I G I N A L T H U N D

366 Thunderbike CustomBook


F E L L O W

E R B I K E C U S T O M S

Thunderbike CustomBook 367


C U S T O M

W H E E L S

L O W R I D E R

BICOLOR-CUT

368 Thunderbike CustomBook


SPRINGER FORK REPLICA

Thunderbike CustomBook 369


CUSTOM
LOWRIDER
W H E E L S

GOLD
O R I G I N A L T H U N
DIGGER
D E R B I K E C U S T O M S

370 Thunderbike CustomBook


Thunderbike CustomBook 371
BLADE RUNNER
B A S E D O N A H - D S O F T A I L S L I M

372 Thunderbike CustomBook


C U S T O M W H E E L S
S P O K E B I C O L O R - C U T

Thunderbike CustomBook 373


O R I G I N A L T H U N D E R B I K E C U S T O M S

374 Thunderbike CustomBook


F O R W A R D C O N T R O L S
B A S E R U B B E R B L A C K

H I G H - E N D C U S T O M P A R T S

Thunderbike CustomBook 375


NICKEL ROCKER
T H U N D E R B I K E 2 1 - & 2 3 - I N C H M O N O B L O C K W H E E L S

376 Thunderbike CustomBook


H A N D C R A F T E D & N I C K E L P L A T E D C U S T O M P A R T S

Thunderbike CustomBook 377


KRUSE
INGO
BY
PAINTED

S I N G L E - S I D E S W I N G A R M · 3 2 0 M M W A V E D I S C

378 Thunderbike CustomBook


B R A K E - S Y S T E M S P R I N G E R · H A N D L E B A R F L I P

Thunderbike CustomBook 379


Jagged
S O F TA I L R O C K E R

Rocker

380 Thunderbike CustomBook


K R A F T R Ä D E R A L L E R A R T - M A D E B Y T H U N D E R B I K E

Thunderbike CustomBook 381


M A T T C R E A M P O W D E R - C O A T E D M O N O B L O C K W H E E L S

Jagged
R O
S O F T A I L

C K E R

382 Thunderbike CustomBook


H I G H - T E C H
M E E T S
L O O K
S C H O O L
O L D

O R I G I N A L T H U N D E R B I K E C U S T O M S

Thunderbike CustomBook 383


ROCKING 63
A N O T H E R S O F T A I L R O C K E R P R O J E C T

384 Thunderbike CustomBook


FOOT CONTROLS BASE-RUBBER

Thunderbike CustomBook 385


CU S TO M WHEELS LOWRIDE R BICOLOR

386 Thunderbike CustomBook


E G O S H O O T E R
T R E I B T E I N B R E I T E S G R I N S E N I N D I E B A C K E N

A uf den ersten Blick erinnert tatsächlich kaum


noch etwas an das einstige Serienfahrzeug. Vor
allem das neue Heck fällt auf. Statt mitschwingend
ist die Abdeckung nun fest montiert. Dank Luftfahr-
werk lässt sich das Heck nun stufenlos auf das jeweils
gewünschte Niveau justieren. Neu sind auch die
Räder, die ihr unter der Bezeichnung „Lowrider“ in
allen gängigen Dimensionen bei uns ordern könnt.
Ebenso wie die vielen kleinen Details, wie der Luft-
filter, die Auspuffanlage, Rasten und Griff-Armaturen,
die Gabelbrücke samt Gabelcover, der Lenker und
vieles mehr. Entstanden ist ein Bike, das einem nicht
nur beim Betrachten ein Grinsen in die Backen treibt.

Thunderbike CustomBook 387


388 Thunderbike CustomBook
O R I G I N A L T H U N D E R B I K E C U S T O M S

Thunderbike CustomBook 389


F U N - R I D E
T H E F I R S T 2 4 - I N C H F R O N T W H E E L
2 4
P R O J E C T

390 Thunderbike CustomBook PHOTOS: DIRK „PIXELEYE“ BEHLAU


Thunderbike CustomBook 391
L U X U R Y R E D
C U S T O M W H E E L S G O T H I K B I C O L O R

392 Thunderbike CustomBook


Thunderbike CustomBook 393
Q U I C K S I L V E R
H A R T A M T H E R M O M E T E R

394 Thunderbike CustomBook


H A R D R O C K E R
F I R S T T H U N D E R B I K E R O C K E R

Thunderbike CustomBook 395


RADICAL ROCKER
R A D I C A L F R O N T E N D · W H E E L S V E G A S C U T B I C O L O R - C U T

396 Thunderbike CustomBook


P H O T O S B Y C U S T O M B I K E

Thunderbike CustomBook 397


G R E Y H O U N D
B L A C K M A T T & G R E Y M A T T S O F T A I L R O C K E R

398 Thunderbike CustomBook


O R I G I N A L T H U N D E R B I K E C U S T O M S

Thunderbike CustomBook 399


JEVER BIKE
T H U N D E R B I K E S J E V E R O L ‘ B O N E
Wir haben Bilder von einigen unserer Umbauten an Jever geschickt, und 100 Prozent funktional. Als größtes Problem für „Rainer, den Glatten“ –

die Jungs entschieden sich sofort für ein Old School-Bike“, beschreibt im Hause Thunderbike verantwortlich für den Umbau – erwies sich das

Andreas Bergerforth von Thunderbike die Initialzündung für das Projekt knappe Zeitfenster: Binnen vier Wochen sollte die Jever ol’ Bone auf

„Jever ol’ Bone“ auf Basis einer originalen Harley-Davidson Cross Bones. ihren Rädern stehen. Um rechtzeitig fertig zu werden, liefen sämtliche

Edel und dezent sollte sie werden und trotz des klassischen Looks zu Arbeiten am Bike parallel.

400 Thunderbike CustomBook


Text: Heinz Herz, Dream Machines

Die Hamminkelner Schrauber griffen größtenteils auf Produkte aus eigener Fertigung zurück. Nur Sitz und Seitentasche entstanden außer Haus.

Thunderbike CustomBook 401


BLEIBT ALLES ANDERS Das Team entschied sich für eine Fahrwerk-

tieferlegung nach Art des Hauses sowie für

21- beziehungsweise 18-Zoll-Leichtmetallräder

aus eigener Fertigung. Und natürlich prangt der

Jever-Schriftzug auf je der einzelnen der jeweils

fünf Speichen.

Ingo Kruse steuerte den Paint Job bei – und

der hat’s wahrlich in sich. Rahmen, Schwinge

und Gabel sind in den Tönen Grün und Schwarz

gehalten. Schwarz tragen auch die meisten An-

bauteile wie Lenker, Spiegel und Auspuffanlage.

Felgen, Stößelstangengehäuse und die Rocker-

boxen ragen mit ihrem eleganten Beige aus

dem grün-schwarzen Grundthema hervor. Den

Kupplungsdeckel ziert ein aufwändig gestalte

tes H-D Logo, während auf dem Zündungsde-

ckel das eigens entworfene Thunderbike/Jever-

Logo prangt.

Neben den immer wieder auftauchenden originalen Jever-Schriftzügen


sticht dieses eigens entworfene Logo auf dem Zündungsdeckel hervor

402 Thunderbike CustomBook


Die Hamminkelner Custom-Profis verbann-

W I N N E R
ten so gut wie alles Silberfarbene: Selbst

Schrauben, Distanz- und Unterlegschei-

ben wurden je nach Untergrund durch

schwarz verzinkte oder durch messinggelb


B I K E

verzinkte Teile ersetzt. Echtes Messing setzt

auch edle Akzente am Taschenverschluss,


J E V E R

den Achsnaben, dem Scheinwerfer, dem


Rücklicht, den Lenkerklemmen, den

„Kronkorken“-Abdeckungen an Öltank,
L U C K Y

Fußrasten und Lenkergriffen und natür-

lich am „Classic Brass“-Luftfilter. Letzterer

ist ein kleines Kunstwerk für sich, das zu-

sammen mit den gerippten Rockerboxen


A

zum ungewohnten Look des V-Twin bei-


A N D

trägt. Die Bauteile stammen ebenso aus

der hauseigenen Werkstatt wie Auspuff,


O F

Bremsscheiben, Scheinwerfer, Rücklicht,


M A K I N G

Lenker, Griffe und Fußrasten. Zu den we-

nigen Zulieferteilen gehört der punzierte

Ledersattel und die Satteltasche – Maas

Sitzleder zeichnet dafür verantwortlich.


T H E

Glückwunsch ans Hamminkelner Team …

welch ein Bike!

Thunderbike CustomBook 403


CCE BLACKLINE
P R O J E C T B I K E F O R C U S T O M C H R O M E E U R O P E

404 Thunderbike CustomBook


R O C K E R - B O X R I B B E D

Thunderbike CustomBook 405


NEW BLACK BONES
S WI NG S ADDLE F EL LOW · HE ADLIGHT ALCAT RAZ

406 Thunderbike CustomBook


BONE -A R T
POWE R F I LT E R T HUND ER B IK E

Thunderbike CustomBook 407


C E LT I C H O R S E
SPRINGER FORONTEND · RISER OLD STYLE

408 Thunderbike CustomBook


CROSS BONES HOPE
ROCKER-BOX RIBBED· HANDLEBAR FLIP

Thunderbike CustomBook 409


ROCK A B I L LY
H A N D C R A F T E D C U S T O M I Z E D E V O

410 Thunderbike CustomBook


H A N D L E B A R H O L L Y W O O D 3 2 · R I S E R O L D S T Y L E

A I R - C L E A N E R C L A S S I C · H E A D L I G H T B A T E S T Y L E

Thunderbike CustomBook 411


O L D
CRUSADER
S C H O O L
S W I N G

SADDLE

FELLOW

W I T H

L O G O
K r e u z C R O S S
ORIGINAL THUNDER

B O N E S

412 Thunderbike CustomBook


SPRINGER
FRONTEND
z ri t t e r
BIKE CUSTOMS

HEADLIGHT

A L C AT R A Z
ROCKER

B O

RIBBED
X

Thunderbike CustomBook 413


Ein schöner
Fotos:
Abschluss:
Volker Rost
Sissybar
Text:
und Old Style
Jens Müller
Rücklicht

C ross
Der originale Twin Cam-
Motor blieb unangetastet.
Ihn ziert jetzt ein Open
Mind Bicolor-Cut Luftfilter

414 Thunderbike CustomBook


Pinstriping by Ingo Kruse
Die Springergabel
ist gekürzt. Ein
seitlich angebrachter
Scheinwerfer gibt
den Blick auf ihre
Federwege frei.

B o n es B I L L Y
B O N E S
MODERNE
I N O L D
TECHNIK
S C H O O L

Thunderbike CustomBook 415


C U S T O M W H E E L S G O T H I K · R E A R F E N D E R S T E E L

416 Thunderbike CustomBook


DOS
O R I G I N A L
CILINDROS
T H U N D E R B I K E C U S T O M

Thunderbike CustomBook 417


S W I N G A R M

S T A R F I R E

ld
OJOl
Sc hoo
S H O R T E N E D

S P R I N G E R

F R O N T E N D
OLDSCHOOL

BOBBER

418 Thunderbike CustomBook


S W I N G A R M K R E U Z F E U E R

VERDIGRIS
FORWARD COT NROLS BAS E-H OL E
C U S T O M W H E E L S G O T H I K B L A C K

Thunderbike CustomBook 419


SWING SADDLE JO BOBBER · SIDE MOUNT LICENSE · TA I L L I G H T A L C AT R A Z

FORWARD CONTROLS BASE-RUBBER BLACK · POWER F I LT E R CROSS

420 Thunderbike CustomBook


BONE HUNTER
S O F T A I L C R O S S B O N E S

Thunderbike CustomBook 421


B L A C K P E A R L
C U S T O M W H E E L D E S I G N G O T H I K

422 Thunderbike CustomBook


S P R I N G E R F R O N T E N D
W I T H A I R - R I D E S U S P E N S I O N
S W I N G A R M K R E U Z F E U E R
R E A R F E N D E R S T E E L

Thunderbike CustomBook 423


S I D E M O U N T L I C E N S E · TA I L L I G H T A L C AT R A Z

CROSS BONES OL BONE


C U S T O M W H E E L S V E G A S D R I L L E D

424 Thunderbike CustomBook


FORWARD CONTROLS BASE-BRASS BLACK

HANDLEBAR H O L LY W O O D · RISER OLD STYLE · POWER F I LT E R DRILLED

Thunderbike CustomBook 425


PURE RODDERZ
F I N E S T C R O S S B O N E S

426 Thunderbike CustomBook


S O L O S I D E B A G · S I D E M O U N T L I C E N S E · TA I L L I G H T A L C AT R A Z

Thunderbike CustomBook 427


S H O R T E N E D F R O N T E N D S P R I N G E R · H E A D L I G H T A L C AT R A Z

428 Thunderbike CustomBook


ROADHOUSE BIKE
E
K
I
B
R
E
D
N
U
H
T

Thunderbike CustomBook 429


R O A D HO U S E STY L ED
S O F T A I L C R O S S B O N E S
430 Thunderbike CustomBook
Thunderbike CustomBook 431
EARL-GREY
CROSS BONES W I TH D I S C W H EEL S

432 Thunderbike CustomBook


Thunderbike CustomBook 433
434 Thunderbike CustomBook
CROSS BOBBER
O L D S C H O O L C R O S S B O N E S

Thunderbike CustomBook 435


S O F T A I L
SHORTENED

CROSS FRONTEND

S P R I N G E R

BONES

ri gi
O rbike n a l
H E
L I G H T

B A
S T Y L E
A

T
D

E u n d e
Th Customs

436 Thunderbike CustomBook


CREAM BONES
S W I N G S A D D L E F E L L O W W I T H L O G O
R I S E R O L D S T Y L E · P O W E R F I LT E R D R I L L E D

Thunderbike CustomBook 437


C AT T L E C R O S S E R
H A N D C R A F T E D C U S T O M I Z E D C R O S S B O N E S

438 Thunderbike CustomBook


AIR -C LEAN ER CLAS S I C POLISHE D

CROSS BONES V3
S TAGE THR EE WI TH SOLO SIDE BAG & TAILLIGHT BU L L ET

Thunderbike CustomBook 439


440 Thunderbike CustomBook
H A N D L E B A R F L I P · H E A D L I G H T A L C A T R A Z
BAD MBT
S O F T A I L C R O S S B O N E S

Thunderbike CustomBook 441


D IRT Y T R AC KE R
W I T H S W I N G A R M S T A R F I R E

442 Thunderbike CustomBook


E VIL T W I N
W H E E L D E S I G N V E G A S

Thunderbike CustomBook 443


B A D -BO Y
S O F T A I L F A T B O Y

444 Thunderbike CustomBook


FA S T- B O Y
S O F T A I L F A T B O Y

Thunderbike CustomBook 445


D R . J E K I L L & M R . H Y D E E X H A U S T S Y S T E M

JEK I LL & H YD E
18“ AND 21“ CUSTOM WHEEL DESIGN SPOKE

446 Thunderbike CustomBook


S TA R F I R E
SWINGARM

Thunderbike CustomBook 447


MAR CU S‘ P ER S ONA L

448 Thunderbike CustomBook


CU S TO M WHEELS V EGAS-CUT BLACK POWDE R-COATED
S W I N G A R M F R E E S T Y L E · P O W E R F I LT E R & E NGINE COVE R C R OS S

Thunderbike CustomBook 449


P HOTOS V OL K ER R OS T

450 Thunderbike CustomBook


S WI NGARM STARFIRE · CUST OM WHE EL S V EGA S
OR E GO N
CUSTOM

THUN DE RBIKE FRONT E ND · HE ADLIGH T F R ITZ II


NIGHTTRAIN

Thunderbike CustomBook 451


B R E A K O U T N O C O N
H E C K F E N D E R S T E E L · B U G S P O I L E R C R O S S F I R E

452 Thunderbike CustomBook


2 1
E X H A U S T
B R E A K O U T
H Y D E
M R .
&
J E K I L L
D R .

F O R W A R D

C O N T R O L S

D R I L L E D

Thunderbike CustomBook 453


T R I P L E
B R E A K O U T W I T H N E W
E I G H T
M E T Z E L E R M E 8 8 8 T I R E S

454 Thunderbike CustomBook


KRUSE
INGO
BY
PAINT
888

Thunderbike CustomBook 455


O R I G I N A L T H U N D E R B I K E C U S T O M S

456 Thunderbike CustomBook


HEADLIGHT NIGHTROD-SPECIAL
W I T H S P E C I A L F L A T- R I S E R K I T

C O V E R · T O P P E R · P O W E R F I LT E R D R I L L E D B I C O L O R - C U T

Thunderbike CustomBook 457


R E A R F E N D E R S T E E L W I T H
I N T E G R A T E D T A I L L I G H T S T R I P E

458 Thunderbike CustomBook


FAT B O Y VEGAS BLACK
CUSTOM WHEELS VEGAS-CUT BICOLOR-CUT · SWINGARM FREESTYLE

Thunderbike CustomBook 459


B L A C K L I N E 1.0
S W I N G A R M S TA R F I R E · C U S T O M W H E E L S V E G A S C U T

460 Thunderbike CustomBook


B L A C K L I N E 2 .0
REAR FENDER STEEL · CUSTOM WHEELS SPOKE

Thunderbike CustomBook 461


462 Thunderbike CustomBook
F A T B O Y S P O K E B O Y
REAR FENDER STEEL · CUSTOM WHEELS SPOKE · SWINGARM FREESTYLE

Thunderbike CustomBook 463


C U S T O M W H E E L S & P U L L E Y B R A K E - K I T T R I P L E
S I D E M O U N T I N S I D E P L A T E W I T H T A I L L G H T P Y R A M I D

464 Thunderbike CustomBook


S O F TA I L FAT B O Y 120R
R E A R F E N D E R S T E E L · S W I N G A R M K R E U Z F E U E R

Thunderbike CustomBook 465


T H E N O I S Y B O Y
FAT B O Y W I T H VA N C E & H I N E S E X H A U S T S Y S T E M
A N D P O W D E R - C O AT E D S W I N G A R M K R E U Z F E U E R

466 Thunderbike CustomBook


F O R W A R D C O N T R O L S B A S E - H O L E · T O P P E R & P O W E R F I LT E R C R O S S

P O W D E R - C O AT E D W H E E L S T R I P L E

Thunderbike CustomBook 467


B LACK POWDER - COATE D & POLISHE D WHE E L DE SIGN TR IP L E

FAT BO Y COMPAC T
R E A R F E N D E R S T E E L · S W I N G A R M F R E E S T Y L E

468 Thunderbike CustomBook


B O L T C O V E R S T U B
SWINGARM FREESTYLE

Thunderbike CustomBook 469


THE TRIPLE B O Y 1.0
FORWARD CONTROLS DRILLED · CUSTOM WHEEL DESIGN TRIPLE

470 Thunderbike CustomBook


THE TRIPLE BOY 2.0
F O R W A R D C O N T R O L S & G R I P - S E T V - T E C H · A D J U S TA B L E L E V E R
POLISHED SWINGARM FREESTYLE

Thunderbike CustomBook 471


CCE
C U S T O M
FAT B O Y
C H R O M E E U R O P E P R O J E C T B I K E

472 Thunderbike CustomBook


A C O M B I N A T I O N O F C C E
A N D T H U N D E R B I K E P A R T S

Thunderbike CustomBook 473


FAT BO Y H ANDY CA P
W I T H A S P E C I A L P U S H - B U T T O N G E A R C H A N G E

C U S T O M W H E E L S V E G A S - C U T

474 Thunderbike CustomBook


S O F TA I L F AT B O Y S K U L L
CUSTOM WHEELS S P E C TA C U L A · SWINGARM FREESTYLE

Thunderbike CustomBook 475


D Y N A M I G H T
A V E R Y M I G H T Y D Y N A O N B I G L O W R I D E R W H E E L S

21“ & 23“ WHEELS LOWRIDER BICOLOR-CUT · AIR-RIDE SUSPENSION

476 Thunderbike CustomBook


FORWARD CONTROLS BASE-ALU BLACK · HANDLEBAR FLIP

Thunderbike CustomBook 477


THUNDERBIKE POWER F I LT E R · TOPPERS · CLUTCH & IGNITION COVER

478 Thunderbike CustomBook


TRIPLE TREE & FORK COVER TUBE 49 · END-CAP STUB 49 · MOTOGADGET

Thunderbike CustomBook 479


G
J

e n
STREET

a u E
BOB
V
IM

Bereits im Jahr 2010 waren wir mit von der Partie

ein einzigartiges Custombike im Jever-look auf die


E R
JEVER-LOOK

Pneus zu stellen. Die „Street Bob“ ist ein echter Blick-

fang geworden. Sie steht auf 21“ und 23“ Rädern

die speziell für dieses Bike im Jever-Design gefräst


·
B
NORDISH
I
BY
K
NATURE
E

Als Basis für die 21“ und 23“ Räder


diente das Open Mind Design. Die

n
wurden. Ein Air-Ride System kommt vorne und Sterne wurden durch den „Jever“

i
Schriftzug ersetzt und im Bicolor-

e
hinten zum Einsatz und viele andere eigens ange-
Look zweifarbig pulverbeschichtet.

m ike
B
fertigte Bauteile. Sie glänzt in grünem Candy-Lack

und begeistert zudem durch liebevoll gestaltete

Details, wie die in die Gabel eingravierten Koor-


dinaten des Friesischen Brauhauses, den Patro-

nengürtel bestückt mit kleinen Jever-Flaschen

und Gürtelschnalle oder den vielen Deckeln im


Unzählige Details wurden speziell
angefertigt, die oftmals erst beim Kronkorken-Look. Rundum ein Unikat das nun
zwieten oder dritten Mal hinschauen
der glückliche Gewinner der Jever „Traumbike“-
wahrgenommen werden.
Verlosung sein eigen nennen darf.

480 Thunderbike CustomBook


AUSZUG AUS DEM MAKING OF · ALLE BILDER UNTER WWW.THUNDERBIKE.DE

Thunderbike CustomBook 481


S P OK E 2 3
DYNA STREET BOB WITH 18“ & 23“ SPOKE WHEELS

482 Thunderbike CustomBook


FORWARD CONTROLS
BASE-RUBBER POLISHED

Thunderbike CustomBook 483


S I LV E R
S T R E E T B O B P R O J E C T
SHADOW
F O R C U S T O M C H R O M E E U R O P E

484 Thunderbike CustomBook


Thunderbike CustomBook 485
POWER F I LT E R · TOPPERS & COVER CROSS · REAR FENDER STEEL

486 Thunderbike CustomBook


D Y N A M I C
C U S T O M W H E E L S L O W R I D E R B L A C K M AT T

HANDLEBAR FLIP · SPEEDOMETER MOTOGADGET · AIR-RIDE SUSPENSION

Thunderbike CustomBook 487


488 Thunderbike CustomBook
NOT
A S P E C I A L
FOR
P E R S O N A L
SALE
B I K E W I T H
C U S T O M W H E E L S O P E N M I N D B I C O L O R - C U T

Thunderbike CustomBook 489


D A R K B O B
DYNA STREET BOB IN DIFFERENT S T LY E S

490 Thunderbike CustomBook


CUSTOM WHEELS VEGAS · VEGAS-DRILLED BICOLOR CUT
T H U N D E R B I K E F R O N T E N D · P O W E R F I LT E R & E N G I N E C O V E R C R O S S
T H U N D E R B I K E C U S T O M A L U - TA N K · A I R - R I D E S U S P E N S I O N
DIFFERENT EXHAUST SYSTEMS

Thunderbike CustomBook 491


BIG S POK E
STREET BOB WITH FORWARD CONTROLS DRILLED BLACK
P R O G R E S S I V E S U S P E N S I O N & S I D E M O U N T I N S I D E P L AT E

492 Thunderbike CustomBook


S TA D I E
AIR-RIDE SUSPENSION · FORWARD CONTROLS
B A S E - H O L E · C O V E R & P O W E R F I LT E R C R O S S

Thunderbike CustomBook 493


WRINKLE
T H E S P E C I A L M A T T A N D
BOB
W R I N K L E L O O K

494 Thunderbike CustomBook


REAR FENDER STEEL
T H U N D E R B I K E C U S T O M A L U - TA N K

AIR-RIDE SUSPENSION
FORWARD CONTROLS BASE-RUBBER

Thunderbike CustomBook 495


TP-BOBBER
R O C K I N G S T R E E T B O B

496 Thunderbike CustomBook


S I LV E R FLAMES
T H E F A B U L O U S S T R E E T B O B

Thunderbike CustomBook 497


CUSTOM
DYNA WHEEL DESIGN
GOTHIK
GOTHIK POLISHED & POWDER-COATED

498 Thunderbike CustomBook


R E A R F E N D E R S T E E L
F O R W A R D C O N T R O L S D R I L L E D

Thunderbike CustomBook 499


S U P E RBO B
R E A R F E N D E R S T E E L · P O W E R F I LT E R C R O S S

500 Thunderbike CustomBook


FORWARD CONTROLS BASE-HOLE WITH
TOPPER CROSS · PROGRESSIVE SUSPENSION

Thunderbike CustomBook 501


B I B O B HEADLIGHT STREAMLINE
AND END CAP STUB 49
WHEEL DESIGN GOTHIK

502 Thunderbike CustomBook


FORWARD CONTROLS
V - T E C H B L A C K DYNA BLACK
W H E E L D E S I G N V E G A S - C U T B L A C K

Thunderbike CustomBook 503


CCE GOLDEN BROWN
C U S T O M C H R O M E E U R O P E P R O J E C T B I K E

CCE HEADLIGHT · TURNSIGNALS & TA I L L I G H T

504 Thunderbike CustomBook


18“ AND 21“ CCE CUSTOM WHEELS

Thunderbike CustomBook 505


o y
R Flu
ROYAL
F LUS Ha l sh CUSTOM

WHEELS

S T I N G

G o ld r
G O L D
RAUSCH a usc h CUSTOM

WHEELS

S P O K E

506 Thunderbike CustomBook


Da i l y
D A I LY
DYNA
Dyn a CUSTOM

WHEELS

S T I N G

B e a
CUSTOM

WHEELS
t b o b
B E AT
B O B
S P O K E

Thunderbike CustomBook 507


yn a
D
D YNA
S P O R T

p ort
CUSTOM

WHEELS

S P O K E
S M I

MOUNT

INSIDE

PLATE
D

508 Thunderbike CustomBook


d y s

FRED

Fr
B O B
ed P O W E R
F I L T E R

C R O S S

o bb e r
B H E
L I G H T

B A
S T Y L E
A

T
D

Thunderbike CustomBook 509


STREET DEVIL
C U S T O M I Z E D S T R E E T B O B

RISER CLASSIC CROSS BICOLOR-CUT

510 Thunderbike CustomBook


PIMP BOB
LIVE GEPIMTE STREETBOB FÜR EINEN GUTEN ZWECK

Gemeinsam mit Kruse-Design und


Pfeil-Design pimpten wir live während
der Custombike 2007 eine von
Harley-Davidson® gesponsorte Street
Bob. Der Reinerlös kam der Deutschen
Gesellschaft für Muskelkranke e.V.
(DGM) zugute, die sich hierzulande
der Erforschung und Bekämpfung von
Muskelerkrankungen annimmt.

P O W E R F I LT E R C R O S S · F O R W A R D C O N T R O L S B A S E - H O L E · T O P P E R C R O S S

PHO TOS VOLKER ROST

Thunderbike CustomBook 511


CCE SUPER CHARGER
P R O J E C T B I K E W I T H C C E W H E E L S

CCE CUSTOM WHEELS SUPER CHARGER · FORWARD CONTROLS V-TECH

512 Thunderbike CustomBook


SHORT SIDE MOUNT LICENSE BRACKET WITH INSIDE PLATE

Thunderbike CustomBook 513


C A N D Y
D Y N A S T R E E T B O B C A N D Y
R E D
R E D F L A K E

514 Thunderbike CustomBook


F O R K COV ER TUBE 49 · POWE R F I LT E R & COVE R OP EN M IND

Thunderbike CustomBook 515


TRACK RACER
M O N O C O K & K Ü H L E R B L E N D E S T E A L T H

516 Thunderbike CustomBook


FRONTEND & HEADLIGHT
T I M E C R A C K B L A C K P O W D E R - C O AT E D

Thunderbike CustomBook 517


CUSTOM WHEELS LOWRIDER BICOLOR-CUT · AIR-RIDE SUSPENSION

SWINGARM KREUZFEUER · FORWARD CONTROLS BASE-RUBBER BLACK

518 Thunderbike
518 CustomBook
Thunderbike CustomBook
BL AC K
THE S T E A LT H - L O O K WITH CUSTOM
S HO T
WHEELS & PULLEY TRIPLE

519 519
Thunderbike CustomBook
Thunderbike CustomBook
B L A CK R OD
S W I N G A R M M O D I F I C AT I O N · A I R - R I D E S U S P E N S I O N

520 Thunderbike CustomBook


F O R WA R D C O N T R O L S V- T E C H

CUST OM WHE E L S TR IP L E
FRONT E ND T IM E-C R A C K

Thunderbike CustomBook 521


H O T- R O D
THE 1 S T THUN DE RBIKE V-ROD CUST OM PROJ E C T
F R O N T E N D F R E E S T Y L E · C U S T O M W H E E L S S P E E D S TA R

522 Thunderbike CustomBook


PHOTOS VOLKER ROST

MUSCLE
CU S TO M WHEELS V EGAS-CUT · FRONT FE NDE R MU S C L E
R E A R F E N D E R & S E AT M U S C L E · S W I N G A R M M O D I F I C AT I O N

Thunderbike CustomBook 523


V-ROD BURNIN
C U S T O M W H E E L S & P U L L E Y S P E C T A C U L A

524 Thunderbike CustomBook


S W I N G A R M M O D I F I C A T I O N · A I R - R I D E S U S P E N S I O N

F R O N T & R E A R F E N D E R R E C A L L · C U S T O M T A N K D U M M Y

Thunderbike CustomBook 525


P I T
BULL
C U S T O M

W H E E L S

SUNBEAM

V- R od
C A F E
RACER
C

W
U

H
S

E
T

E
O

S P E C TA C U L A
M

526 Thunderbike CustomBook


V- R O D
C U T C U S T O M

W H E E L S

VEGAS-CUT

Pro j e
V- R O D
E X - O
c ts
Thunderbike CustomBook 527
ANDREAS‘ PERSONAL
T H E B R A N D N E W D A Y T O N A B A G G E R S E R I E S

528 Thunderbike CustomBook


2 6 “ F O R G E D W H E E L D AY T O N A S C H WA R Z E L O X I E R T B I C O L O R - C U T

Thunderbike CustomBook 529


VERKLEIDUNG · HECKFENDER KOFFER-KIT UND FRONTFENDER D AY T O N A

530 Thunderbike CustomBook


T H U N D E R B I K E B O L T - O N B A G G E R R A K E - K I T

Wer einen coolen Bagger sein Eigen nennen will, kommt an ren. Der Clou: alle Originalteile wie Verkleidung, Gabelcover,

unserem Bagger Rake Kit (Katalogseite 102) nicht vorbei! Für Zündschloss können wieder verwendet, oder auch gegen

alle Touringmodelle bieten wir das Bolt-On Kit mit Tüv an. Der Zubehörteile getauscht werden – es passt. Da der Nachlauf-

Rahmen bleibt vollkommen unberührt, kein Bohren Flexen wert wie beim Serienfahrzeug bleibt, ist das Fahrverhalten in

oder Schweißen ist nötig um das passgenaue Kit zu montie- Verbindung mit 23“ oder 26“ Rädern ähnlich der Serie.

Thunderbike CustomBook 531


GREY EAGLE
T H E B R A N D N E W D A Y T O N A B A G G E R S E R I E S

532 Thunderbike CustomBook


THUNDERBIKE POWER F I LT E R · KUPPLUNGS- UND ZÜNDUNGSDECKEL

Thunderbike CustomBook 533


B A N A N A B O A R D - S E T · T R I T T B R E T T · S O Z I U S R A S T E N · S C H A LT- & B R E M S P E D A L

534 Thunderbike CustomBook


T H U N D E R B I K E 2 6 “ F O R G E D W H E E L

Unsere Forged Wheels in 26“ sind perfekt in Form, Funktion und Oberflächen sollte jeder das passende Rad finden. Ob poliert,

Stabilität. Gefräst aus geschmiedeten Aluminium Rohlingen sind schwarz oder das Bicolor-Cut Design - das TÜV geprüfte Rad ist

diese hochwertigen Räder perfekt für den individuellen Bagger- immer die richtige Wahl. Zu finden sind die Räder im „Daytona“,

umbau. Erhältlich in drei verschiedenen Designs und in diversen „Spoke“ und „Unbreakable“ Design ab Katalogseite 164.

Thunderbike CustomBook 535


S I LV E R - W H I T E
T H E B R A N D N E W D A Y T O N A B A G G E R S E R I E S

536 Thunderbike CustomBook


T H U N D E R B I K E C U S T O M A L U - TA N K · E X H A U S T E N D - C A P S D AY T O N A

Thunderbike CustomBook 537


H E C K F E N D E R K O F F E R - K I T D AY T O N A · L I E F E R B A R I N D R E I D E S I G N - V A R I A N T E N

538 Thunderbike CustomBook


H E C K F E N D E R K O F F E R - K I T D A Y T O N A

Es gibt viele Kofferkits in unserer Szene, wer allerdings einen platte sowie den elektrischen Deckelschlössern geliefert, alles

außergewöhnlichen Bagger haben möchte, sollte sich hier mal passt genau an die originalen Befestigungspunkte. Sehr cleanes

genau umsehen. Die drei Varianten unserer Daytona Bagger Kits Design ohne sichtbare Scharniere, Schrauben oder Schlösser in

(ab Katalogseite 134) werden natürlich komplett mit allem nötigen perfekter Qualität und Kombination mit dem Custom Alutank

Anbaumaterial, LED-Lichtleisten und Nummernschild-Einschub- (Katalogseite 136) entsteht ein sehr harmonisches Gesamtbild.

Thunderbike CustomBook 539


STREETMASTER
T H E B R A N D N E W D A Y T O N A B A G G E R S E R I E S

540 Thunderbike CustomBook


2 6 “ MO N O BLO CK W HE E L ANNIVE RSARY ST RIPE -CUT

Thunderbike CustomBook 541


RADIAL-KIT & GABELCOVER D AY T O N A · 4-KOLBEN RADIALZANGEN

542 Thunderbike CustomBook


B A G G E R V E R K L E I D U N G D A Y T O N A

Lowrideroptik bei einem Touringmodell? Wir haben’s gemacht! mit TÜV-Gutachten. Passt perfekt in Verbindung mit unserem Bag-

Superflache Verkleidung für deinen Bagger. Alle originalen Instru- ger Rake Kit (Katalogseite 102). Die Verkleidung „Daytona“ findest

mente können übernommen werden, auch für Modelle ab 2014! Du auf Katalogseite 132 zusammen mit dem 26“ Fender der die

Inklusive Innenverkleidung, Scheibe und Scheinwerfer, natürlich Lowrideroptik perfekt macht.

Thunderbike CustomBook 543


ROADMASTER
B O LT- O N B A G G E R R A K E - K I T · 2 6 “ F O R G E D W H E E L D AY T O N A

544 Thunderbike CustomBook


F E N D E R & B A G G E R - K I T D AY T O N A
E X H A U S T E N D - C A P D AY T O N A

Thunderbike CustomBook 545


ROADMASTER
S TA G E T W O · B L A C K F R O N T E N D · H A N D L E B A R F L I P

546 Thunderbike CustomBook


26“ FORGED WHEEL D AY T O N A
BLACK GLOSS · BICOLOR-CUT

Thunderbike CustomBook 547


THUNDERBAGGER
2 6 “ F O R G E D W H E E L D AY T O N A B L A C K G L O S S B I C O L O R C U T

548 Thunderbike CustomBook


THUNDERBIKE POWER F I LT E R & ENGINE COVER
B O LT- O N BAGGER RAKE-KIT

Thunderbike CustomBook 549


RED BAGGER
2 6 “ F O R G E D W H E E L D AY T O N A B L A C K G L O S S B I C O L O R C U T

550 Thunderbike CustomBook


F R O N T F E N D E R D AY T O N A
B O LT- O N BAGGER RAKE-KIT

Thunderbike CustomBook 551


THE BAD KING
A VERY SPECIAL CUSTOMIZED BAD & BLACK ROADKING

552 Thunderbike CustomBook


2 3 “ C U S T O M F R O N T W H E E L S P O K E
B L A C K M A T T P O W D E R - C O A T E D

Thunderbike CustomBook 553


O R I G I N A L T H U N D E R B I K E C U S T O M S

554 Thunderbike CustomBook


ROADRUNNER
C U S T O M W H E E L D E S I G N S P O K E · P O W E R F I LT E R C R O S S

Thunderbike CustomBook 555


CCE ROADKING
P R O J E C T B I K E W I T H C U S T O M C H R O M E P A R T S

556 Thunderbike CustomBook


M I D - M O U N T L I C E N S E P L A T E · P O W E R F I LT E R O P E N M I N D

Thunderbike CustomBook 557


CHARITY 72
HAUPTPREIS DER DRK-KINDERKLINIK SIEGEN SPENDENAKTION

558 Thunderbike CustomBook


Da leuchten nicht nur Kinderaugen

Wenn ein Kind in Südwestfalen oder im Westerwald ernsthaft


erkrankt, bringen es seine Eltern in die Kinderklinik Siegen.
Damit die Siegener Ärzte, Schwestern und Pfleger sich auch in
Zukunft bestmöglich um das Wohl der Kinder kümmern kön-
nen, rief Arnd Dickel, Sprecher der Klinik, die „Spendenaktion
Motorrad“ zugunsten der DRK-Kinderklinik Siegen ins Leben,
bei der nicht nur die kleinen Patienten, sondern auch alle
Zweiradfreunde auf ihre Kosten kommen.

Im Fokus steht dabei natürlich die gute Sache: Wer spendet, ist
mit von der Partie, unterstützt die Arbeit der Klinik zum Wohle
der Kinder und kann mit ein wenig Glück einen von zahlrei-
chen Preisen gewinnen, die seitens der deutschen Motorrad-
branche zur Verfügung gestellt wurden. Unter allen Teilneh-
mern wird als Hauptpreis eine Harley-Davidson Seventy-Two
verlost, die von der Harley-Davidson Germany GmbH gestiftet
und von uns mit reichlich Custom Zubehör wie Luftfilter, Fuss-
rastenanlage, seitlichem Kennzeichen und Schwingsattel ver-
edelt wurde. Mehr Infos auf www.thunderbike.de

W W W. S P E N D E N A K T I O N - M O T O R R A D . D E

Thunderbike CustomBook 559


CAFÉ RACER
BRANDNEW THUNDERBIKE CAFÉ RACER PARTS

560 Thunderbike CustomBook


V ER K LEI DUN G CAF É RACE R · HE ADLAMP FAIRING CA F É R A C ER

BOOTS
L E V E R
RUBBER FORK
A D J U S TA B L E

Thunderbike CustomBook 561


R E A R F E N D E R C A F É R A C E R
A I R - C L E A N E R C L A S S I C B L A C K

562 Thunderbike CustomBook


U P P E R F O R K C O V E R · P O W E R F I LT E R D R I L L E D B I C O L O R - C U T

Thunderbike CustomBook 563


F O O T- & SHIFTPEG BASE-ALU · GRIP BASE-ALU BLACK · TOPPER SMOOTH

564 Thunderbike CustomBook


F I N E S T P A R T S F O R T H E R E A L C A F É R A C E R L O O K

Thunderbike CustomBook 565


48 CLASSIC
SWING SADDLE FELLOW · FORWARD CONTROLS DRILLED BLACK

566 Thunderbike CustomBook


48 G R E E N
HEADLIGHT & TA I L L I G H T A L C AT R A Z · POWER F I LT E R CROSS

Thunderbike CustomBook 567


48 LIME
PROGRESSIVE SUSPENSION · FORWARD CONTROLS DRILLED BLACK

568 Thunderbike CustomBook


RUBBER FORK BOOTS · ENGINE COVER CROSS · B O LT COVER SPIKE

Thunderbike CustomBook 569


S TA R S O N 4 8
P O WER F I LT E R · ENGI NE COVE R & T OPPE RS OPE N MI ND

570 Thunderbike CustomBook


G R I P -S ET & F O R WARD CONT ROLS BASE -RUBBE R BL A C K

Thunderbike CustomBook 571


48 BLACK
PROGRESSIVE SUSPENSION · SIDE MOUNT LICENSE INSIDE PLATE

572 Thunderbike CustomBook


48 S I LV E R
R E AR F ENDER S TEE L · WIDE T IRE S SWINGARM KIT

Thunderbike CustomBook 573


4 8 F LY I N G S P O R T Y
AIR-CLEANER CLASSIC · FORWARD CONTROLS BASE-ALU BLACK

574 Thunderbike CustomBook


48 MINTY
SWING SADDLE FELLOW WITH TB-LOGO

Thunderbike CustomBook 575


48 BROWN SUGAR
R U B BER F OR K BOO TS · SIDE MOUNT LICE NSE INSIDE P L ATE

576 Thunderbike CustomBook


48 GR E Y
AIR-CLEANER CLASSIC · SWING SADDLE FELLOW

Thunderbike CustomBook 577


48 VAN CE & H I NES
2-1 VA N C E & HINES EXHAUST SYSTEM · SIDE MOUNT LICENSE

578 Thunderbike CustomBook


48 JR
G R I P - S E T & F O R W A R D C O N T R O L S B A S E - B R A S S · P O W E R F I LT E R D R I L L E D

Thunderbike CustomBook 579


48 BOBBER
FRONT FENDER 48 · REAR FENDER SPORTSTER

580 Thunderbike CustomBook


TA N K PIN-UP KIT · POWER F I LT E R GRAND CLASSIC BICOLOR-CUT

Thunderbike CustomBook 581


GRIP-SET · FOOT & SHIFTPEG BASE-ALU · REAR FENDER SPORTSTER

582 Thunderbike CustomBook


72 COOL
FORK BRACE 72 · HANDLEBAR B I L LY · SPEEDOMETER BRACKET

Thunderbike CustomBook 583


B E N´S

48

584 Thunderbike CustomBook


POWER F I LT E R DRILLED · FORWARD CONTROLS BASE-ALU BLACK

Thunderbike CustomBook 585


194 Thunderbike CustomBook
Uhr
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open end • Reser vierun gen telefo nisch unter 02852 -6777-99
Freitag und Samstag
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