REPÚBLICA DEL ECUADOR

UNIVERSIDAD TÉCNICA LUIS VARGAS TORRES DE ESMERALDAS

FACULTAD DE INGENIERIAS Y TECNOLOGIAS

UNIVERSIDAD TÉCNICA “LUIS VARGAS

TORRES”
DE ESMERALDAS

FACULTAD DE INGENIERÍAS Y TECNOLOGÍAS

INTEGRANTES:

AVILA MIDEROS DILAN JOSUE

BERNAL GUERRERO DIEGO MAURICIO

GUIJARRO CAGUA ANGELICA KATHERINE

CARRERA:

INGENIERÍA ELÉCTRICA
ASIGNATURA:

CONTROLES ELÉCTRICOS INDUSTRIAL

PROFESOR/A:

ING. DAVID MACAS

TEMAS:

PREGUNTAS SOBRE LOS MÉTODOS DE ARRANQUES DE

MOTORES TRIFÁSICOS DE INDUCCIÓN.
 ESMERALDAS – ECUADOR

1.-Cuáles son los principales métodos de arranque de motor trifásico de

inducción.

 Arranque directo
 Arranque estrella-triangulo
 Arranque por autotransformador
 Arranque por resistencia rotórica
 Arranque utilizando un arrancador suave
 Arranque utilizando variador de frecuencia
2.-Complete:

 El motor trifásico de inducción a desarrollado métodos de arranque que

mejor se ajusten al proceso y buscan mitigar el impacto del arranque
sobre la red eléctrica y sobre la carga mecánica.
 El arranque directo es el método más simple para arrancar un motor
trifásico de inducción. Consiste simplemente en conectar los devanados
estatóricos directamente con el cierre de contactos de potencia.
 El arranque estrella-triángulo consiste en arrancar el estator del motor
conectado en conexión estrella, y cuando la velocidad se estabiliza luego
de un periodo de tiempo, conmutarlo a conexión triangulo

3.- Una con líneas lo correcto:

Arranque utilizando un arrancador suave

Arranque directo
 Arranque estrella-triangulo

4.- Defina el termino cupla en motores trifásicos de inducción.

Se conoce como cupla al par de fuerzas: un sistema que se desarrolla con dos
fuerzas que son paralelas y tienen el mismo módulo o intensidad,
aunque sentidos opuestos. La aplicación de la cupla a un objeto genera
una torsión o rotación.
5.- Marque con una X las características del arranque directo.
(X) Corriente de arranque = 4… 8 𝐼𝑛 (dependiendo del motor)
( ) Corriente de arranque = (1.3…3) In (33% de la corriente de arranque
directo)
( ) Impacto sobre la red eléctrica: Bajo
(X) Par de arranque = 1.5… 3 𝑀𝑛 (dependiendo del motor)
(X) Alta aceleración con alta corriente de arranque